Ваз 2111 тюнинг задней двери

Обновлено: 14.05.2024

Все автомодели в модельном ряду Лада 2110-15, созданные в Тольяти, обладают привлекательным, но весьма простоватым кузовом. Местная конструкторская автомысль развивается и идет в ногу со временем. Российские автомобилисты любят и умеют экспериментировать и частенько их на практике реализованные новаторские идеи дают возможность российским автомобилям реально конкурировать с лучшими заграничными моделями. Грамотный ваз 2111 тюнинг своими руками дает автомобилисту реальную возможность довести свою «ласточку» до и сделать её, нисколько не хуже шедевров иностранного автопрома. Начнём работать с внешностью автомобиля.

Первый шаг – смена бамперов. Найти на замену новые бампера легко, проблем с этим пока еще ни у кого не возникало. Проедемся по автомагазинам и автобазарам и ищем самый лучший вариант! Одновременно с этим покупаем модный, элегантный спортивный воздухозаборник. Включаем фантазию и воображение и выбираем самые крутые и впечатляющие обвесы.

Также обязательно покупаем тонированные дефлекторы. Их ставим на окна дверей. Такой стилистический значительно улучшит внешний вид и создаст ауру комфортности и для пассажиров и для водителя. Этот нехитрый элемент создает возможность перенаправления воздушных потоков, улучшает вентиляционную систему, преграждает путь дорожной пыли, в салон она теперь попасть не может.

Открываем широко глаза и внимательно присматриваемся к цвету кузова. Думаем о том, что нам в нем не нравится. Возникает желание перекрасить автомобиль. Подобрать более насыщенную и контрастную цветовую гамму. Сказано – сделано. После того садимся в салон и размышляем над тем чего еще не хватает. Хочется добавить какую-нибудь необычность, фишку. Идея есть! Ставим внутрь камеру заднего вида. Это оборудование добавит импозантности и респектабельности как мужчине добавляет платочек в кармане пиджака или запонки на рукавах и, конечно же, это деталь принесет огромную пользу в случае ДТП.

ваз 2111 тюнинг салона

Еще один важный элемент автомобиля, который требует пристального внимания тюнингиста это руль и кресла. Руль лучше поставить маленький и облегченный или поставить на него накладку с элементами спортивного дизайна.

Подбор новых кресел для Лады процесс крайне завораживающие и затягивающий. Возможны самые разнообразные варианты. Круче и привлекательнее всего смотрятся кожаные сидения. Кожа она не устаревает моральна и в моде всегда. Нетленный элемент автодекора создающий очень привлекательный стиль. Но, как и все хорошее и долговечное кожа удовольствие дорогое. Но можно найти и более дешевые варианты, например, алькантару. Это материал по структуре схожий с замшей, стойкий к влаге, не выгорает на солнце, почти не вытирается, слабо реагирует на попадание на него химических веществ. В кресла путем их системного апгрейда можно вставить ребра жесткости, вмонтировать элемент подогрева и массажа.

Оформляя ваз 2111 тюнинг, всегда помните о мелочах. Как известно дьявол кроется в деталях, и они имеют огромное значение в любом деле особенно если оно творческое. В случае с «одиннадцатой» моделью обязательно поменяйте ручку переключения скоростей, коврики и осветители в салоне. Поставьте яркие накладки на циферблаты приборов и на пороги. И конечно, же поставьте новую акустическую систему. После этого приступайте к апгрейду шумоизоляционной сферы, она кстати, оставляет желать лучше потому что является системной недоработкой во всех вазовских моделях. Ну а без новой акустики в модернизированном салоне просто не обойтись. Она редко кого устраивает потому что создает сильный акустический дискомфорт. Так что идите в магазин и выберите самый лучший, навороченный и современный звукоизоляционный материал.

Меняем структуру кулачков, цилиндры стали наполнятся рабочей смесью по-другому соответственно трансформировалась система открытия клапанов и как следствие увеличился крутящий момент.

От переработки движка ВАЗ 2111 зависит мощь, выносливость и технические параметры машины. Если говорить объективно то «одиннадцатая» бегает по дорогам весьма резво и потенциально движок достаточно силен и вынослив, хотя до совершенства как мы уже говорили, ему далеко. Но все же, желание усилить мощь,у автовладельцев возникает. Тут можно сделать стандартный апгрейд движка ВАЗ 2111, сменив базовый распределительный вал на более современный и новый, модернизированный распредвал. Он поспособствует увеличению количества рабочей жидкости, и машина будет быстрее набирать скорость.

Далее прикладываем руки к контроллеру впрыска и затем заменяем и дроссельный патрубок. Стандартную деталь с диаметром 46 мм убираем и монтируем патрубок с диаметром 52 мм. Воздушный фильтр выбрасываем и ставим на его место прямоточный фильтрующий цилиндр. Ну, вот маленько покурочили движок он стал намного сильнее первоначального варианта, теперь в нем 10-15 лошадиных сил.

Таким образом, если апгрейд проводить с руками и что самое главное с головой то из Лады универсал 2111 можно сделать нечто особенное и впечатляющее Конечно, для любого качественного и эффективного тюнинга нужны деньги, много денег. Но самое важное это собственное желание и стремление наработать в себе навыки технического специалиста, инженера и автодизайнера. Мы совершенствуем машину, машина совершенствует нас. Обоюдный развивающий процесс. Ну, а если лень самому создавать свой автомир, то сервис для машин всегда под рукой. Открывай кошелек и вперед!

Когда занимаешься самодеятельным тюнингом нужно суметь сделать правильный выбор, сделать из своей машины:

Модель в классическом виде, серьезный, выдержанный в строгом стиле автомобиль;
Модель со спортивной внешностью. Яркий, независимый, веселый, молодежный тюнинг.

Из выбора этих вариантов будет вытекать особенность установки:

вoздухoзаборников;
oбвесoв;
спoйлерoв;
антикрыл.

Также поменяйте фары поставьте противотуманки.

Обязателен визаж-дизайн салона ВАЗ 2111. Особенно, это важно если автовладелец мастер скоростной езды и любит что называется, «погонять» по трассам и участвовать в автопробегах и соревнованиях. В этом случае меняем обивка, кресла, усиливаем комфортабельность в салоне любыми способами, кроме того ставим разные электронные прибомбасы, дополнительные приборов, новый спортивный руль.

Если превращаем «одиннадцатую» в спортивную модель, то очень серьезно относимся к доработке движка. Ставим жесткие, усиленные амортизаторы и пружины. Переделываем трансмиссию и тормоза.

Серьезно трансформирует внешность авто и добавит в нее изюминку и шарм модернизированный воздухозаборник. Существуют много всяких вариантов для спортивных машин, как агрессивные, так и не очень. Это будет фантастическое преображение «одиннадцатой».

Кроме всего уже описанного можно сделать апгрейд ВАЗ 2111 поменяв крылья и капот. Эти элементы меняют облик авто до неузнаваемости.

Измените дверные ручки при помощи вакуума. Основательно подойдите к выбору необходимых для этой работы инструментов. Нужно будет много разных приблуд всевозможных калибров и размеров. Что же необходимо: полироль с абразивом, наждачка, кисти, надфиль, строительный нож, oбезжириватель, жгут-герметик, аэрoзолевый лак, аэрoзольная черная краска, губка, вакуумная пленка, карбон, ну и само собой вакуумное устройство.

Карбон на «одинадцатую» модель потребует от автомобилиста больших временных и физических затрат

Особенность этой машины в том, что в салоне все части подогнаны очень близко друг к другу, из-за этого монтаж новых деталей сложен. Опытные мастера предлагают сразу же уменьшить размеры, где-то на 0.7 мм. Демонтируем элемент и обрабатываем его надфилем, убирая лишнее. Работаем до того момента пока между элементами не появится зазор.
Обрезав новую дверную ручку, потребуется подготовить ее к покраске. Для этого посредством наждачной бумаги трем деталь некоторое время, пока она не начнет блестеть матовым оттенком. Теперь растворителем омываем деталь и приступаем к покраске. Изначально использовалась матовая краска, тем не менее мы не прекращаем матование элемента – это потребуется для того, чтобы деталь крепко прикрепилась к детали. После этого вырезаем впитывающий материал с точно такими же размерами, как у нашей детали, и вырезаем кусок карбона.

Если все прошло без ошибок и работа компрессора не была остановлена, нужно снять пил-пай, убрать впитывающий слой и убрать остатки карбона. Мы поставили Карбон на ВАЗ 2111.

Несовершенство продукции отечественного автопрома делает из каждого владельца российской машины активного сторонника всевозможных доработок и переделок транспортного средства. Не исключение составляют и владельцы доступного по цене ВАЗ-2111. Ниже мы расскажем, что обычно исправляют владельцы, делая тюнинг ВАЗ-2110, 2111, 2112. Перечисленные модели представляют собой практически одну и ту же машину, выполненную в различных вариантах кузова: седан, универсал и хетчбэк.

Стайлинг

Для любителей визуальных эффектов первой задачей будет доработка внешнего вида автомобиля ВАЗ-2111. Тюнинг без излишеств может ограничиться заменой переднего и заднего бамперов, наклейкой молдингов по боковым сторонам автомобиля, заменой внешних оптических приборов. Причём никакой необходимости лепить что-то из стекловолокна нет. Ярким примером служит тюнинг ВАЗ-2111, фото которого вы можете увидеть ниже. Установка уже готового бампера с броским названием "Робот" совершенно изменит внешний облик автомобиля.

Форма решётки радиатора, скошенные современные фары – и перед нами автомобиль, который больше напоминает совсем другую машину, а не ВАЗ-2111. Тюнинг с более глубокой доработкой кузова мы в нашей статье рассматривать не будем. Изучим лишь те вариации, которые без особых проблем доступны для самостоятельной инсталляции практическим большинством владельцев автомобиля этой марки.

Салон

Те автовладельцы, которые больше ценят личный комфорт, первым делом приступают к изменениям в салоне. Самые масштабные работы представляет собой установка шумоизоляции, которая влечёт за собой полную разборку салона.

Существует большой выбор материалов и средств, с помощью которых вы можете привести в гармонию со своими предпочтениями внутренний облик вашего ВАЗ-2111. Тюнинг по изменению цветовой окраски салона с помощью поливинилхлоридных цветных самоклеющихся плёнок является достаточно простым и доступным. Также можно установить диодную подсветку в самые разные места – от ручек открытия дверей до ручки переключения передач. Кроме этого, можно изменить панель приборов или установить более предпочтительное по цвету освещение приборов на торпедо.

Для большего комфорта можно сменить передние сиденья, взяв замену от иномарки. Однако этот процесс более сложный, так как включает в себя сварочные работы для подгонки креплений новых посадочных мест. Кроме того, делая замену только передних сидений, желательно осуществить перетяжку всего салона, чтобы отличие обивки не раздражало вас и ваших пассажиров.

Двигатель

Для доработки этого агрегата у вас должны быть серьёзные навыки и знания. Без них не рекомендуется разбирать двигатель для его усовершенствования. Поэтому для большинства владельцев ВАЗ-2111 тюнинг двигателя может быть ограничен установкой системы турбонаддува и воздушного фильтра с нулевым сопротивлением. Эта конструкция не требует изменять что-либо в двигателе, но мощности вашему мотору добавит.

Систему можно приобрести в автомагазинах или на автомобильных рынках. Самостоятельная установка не займёт у вас много времени. Особенность автомобиля с турбиной состоит в том, что работать она начинает на высоких оборотах (выше 3000). Выгода турбированного мотора очевидна – при правильной настройке работы двигателя мощность последнего значительно увеличится.

Следует отметить, что невмешательство в устройство двигателя возможно только при установке турбины низкого давления, не превышающего 0,5 бар. Турбины высокого и сверхвысокого давления потребуют серьёзных изменений в конструкции не только двигателя, но и всего автомобиля, начиная от системы подачи топлива и отвода выхлопных газов до систем торможения и сцепления. Но последний вариант актуален только для тех автомобилистов, которые решили создать гоночный автомобиль. Пользоваться такой машиной в повседневных поездках будет проблематично.

Подвеска и колёса

Самым популярным и простым решением тюнинга этих узлов автомобиля является установка легкосплавных дисков, замена пружин и амортизаторов.

Установка газовых или газомасляных амортизаторов сделает автомобиль более жёстким и устойчивым. Задним пассажирам это не очень понравится, но водитель сможет насладиться большей управляемостью и манёвренностью машины.

Помните о практичности

В зависимости от характера эксплуатации, вы можете установить различные пружины – усиленные или укороченные. Последние придают автомобилю более спортивный облик – машина становится ниже, но при этом уменьшается дорожный просвет. Если загрузите багажник и сзади сядут пассажиры, вам будет проблематично двигаться по дороге, а съезд на грунтовое покрытие может оказаться вообще невозможным из-за коллейности таких дорог. Более распространено ставить усиленные пружины и устанавливать специальные ремонтные подложки под них. При полной загрузке автомобиля он не "сядет", что сделает комфортной поездку с полным багажником.

Делая для своего ВАЗ-2111 тюнинг своими руками, всегда помните о целесообразности. Главное – не "переборщить".

Уровень популярности Лады 2111 на постсоветском пространстве всегда был очень высок.

Рожденную в серии «десяток», одиннадцатую Ладу отправили на пенсию относительно недавно в 2009-ом году. С того часа производство модели было окончено. В качестве замены уже ставшего культовым автомобиля была выпущена Лада Калина, а впоследствии Веста и несколько электромобилей. Но при этом, у них не было такого уровня востребованности как у Лады 2111.

Все автомобили в модельном ряду характеризуются привлекательным, но довольно простым кузовом. Однако конструкторская мысль владельцев развивается и идет в ногу со временем.

Наши водители стремятся экспериментировать и часто их новаторские мысли способны дать фору производителям заграничных моделей. Тюнинг ваз 2111 дает автомобилистам реальный шанс довести свой транспорт передвижения до ума, делая его ничем не хуже иностранных машин.

Тюнинг ваз 2111 своими руками: дизайн автомобиля

На первом этапе присматриваются к замене бамперов. Отыскать замену не составляет особого труда, а потому проблем ни у одного автолюбителя никогда не возникало. С этой целью посещают автомобильные магазины и автомобильные базары с целью найти подходящий вариант.

Параллельно этому можно приобрести воздухозаборник стильного спортивного типа.

Немаловажно выбрать подходящий цвет кузова, отталкиваясь от своих личных предпочтений. В основном подбирают наиболее насыщенные и контрастные по гамме цвета. Впоследствии стоит перейти к салону и присмотреться, какой из его элементов стоит модернизировать. Как один из вариантов, можно поставить внутри камеру заднего вида. Оборудование такого плана подчеркивает импозантность и респектабельность автомобиля, но на этом преимущества не закончатся, поскольку устройство будет весьма полезно на случай дорожно-транспортных происшествий.

Процесс по созданию нового дизайна машины является весьма интересным и азартным, а потому для многих тюнинг ваз 2111, да и других автомобилей, стал настоящим хобби. Самостоятельно, без узкоспециализированных профессионалов можно создать по-настоящему стильный салон.

Лада сразу преобразиться, если заняться оклейкой приборной панели особой, модной пленкой, которую можно задействовать и для элементов дверей, рулевого колеса и прочих элементов.

Наилучшим вариантом окажутся пленки винилового и карбонового типа с разнообразными цветами и текстурами. Важно убедиться, что цветовая гамма подходит.

Еще одним важным элементом автомобиля, требующим пристального внимания автомобилиста, является руль. Его лучше ставить маленьким и облегченным, либо же выбрать для него спортивного вида накладку.

Подбирать новые кресла для автомобиля крайне завораживающе и затягивающее занятие из-за обилия всевозможных вариаций. Наиболее привлекательными для одиннадцатой модели считаются сидения из кожи. Её преимущество в актуальности и она никогда не выходит из моды.

Она является нетленным элементом автомобильного декора, создающим весьма привлекательный дизайн. Но стоит она дорого. Можно отыскать и более доступные варианты.

Этот материал схож по структуре замшей, устойчив к влаге, не восприимчив к солнцу, не вытираем, не реагирует на химические вещества. С их апгрейдом можно поставить ребра жесткости и элементы подогрева или массажа.

Ладу по праву можно считать удачным проектом отечественной автомобильной промышленности. Конструкторами были грамотно продуманы многие аспекты автомобиля.

Общую картину портит слабый движок авто.

Технический тюнинг

От переработки двигателя автомобиля данной зависит его мощность, уровень выносливости и параметры. В объективном плане данное транспортное средство является достаточно мощным и двигатель способен неплохо себя показать, однако как было указано выше, у него имеются свои недостатки. Поэтому у автолюбителей проявляется желание повысить мощности транспортного средства. В этом случае можно произвести обычную модернизацию, заменив стандартный вал распределительного типа, на модернизированный вариант. Это поспособствует в увеличении числа рабочей жидкости, а автомобиль будет шустрее ускоряться.

После этого необходимо уделить внимание впрыску, а впоследствии заменить и патрубок дроссельного типа. Стандартные детали с диаметром 4,6 см убираются, и монтируется новый патрубок диаметром в 5,2 см. Воздушный фильтр заменяют фильтрующим цилиндром прямоточного типа. Таким образом, можно будет получить значительный прирост мощности данного транспорта.

Примерно так, если осуществлять улучшение, можно получить особенный и впечатляющий автомобиль. Как и для прочих качественных и эффективных вариантов тюнинга, здесь тоже потребуется солидные вложения. Но что немаловажно, стремящийся автолюбитель сможет выработать в себе способности не только технического специалиста или инженера, но и автомобильного дизайнера. В случае если своими руками проводить данные операции нет особого желания, можно всегда воспользоваться специализированными услугами автомобильных сервисных центрах.

Лада является отличным авто для поездок по городу. Если у вас имеется желание, но нет больших сумм для предельно комфортных поездок по улицам, тогда ВАЗ станет самым лучшим вариантом для исполнения данного желания.

Если вернуться к вопросу тюнинга авто, то можно без сомнений отметить, что в тюнинг рассматриваемого автомобиля много схожих моментов с тюнингом ВАЗа 2110-ой модели.

Благодаря оригинальному кузову может получиться весьма неординарная переработка автомобиля.

Выбор стиля для автомобиля

Если заниматься самостоятельным тюнингом, нужно уметь делать правильный выбор.

Обычно делают тюнинг автомобиля:

в классическом, серьезном виде, с выдержанным и строгим стилем;
со спортивной внешностью. Яркой, независимой, веселой и молодежной внешностью.

От выбора двух упомянутых вариантов зависят особенности установки таких деталей:

воздухозаборники;
обвесы;
спойлеры; .

Также можно попробовать поменять стандартные фары на противотуманные.

Некоторым рекомендуется салонный визаж дизайн автомобиля. Это сыграет большую роль в случае мастеров скоростной езды, участвующих в автомобильных пробегах и соревнованиях. В таком случае меняют обивку, сиденья, усиливают комфортабельность салона любыми доступными способами, а также прибегают к использованию разных электронных технологий, вспомогательных приборов, приобретают руль спортивного типа.

Если превратить авто в спортивное средство передвижения, тогда нужно очень серьезно отнестись к модификации двигателя. Осуществляют установку жестких, усиленных амортизаторов и пружин. Переделывают трансмиссию и уделяют внимание тормозам.

Серьезно трансформировать внешность автомобиля и добавить ему индивидуальности, сможет воздухозаборник. Существует много разных вариаций для спортивных автомобилей, в том числе и достаточно агрессивного вида, способных кардинальным образом преобразить автомобиль.

Кроме этого можно заменить крылья и капот, которые поменяют внешность автомобиля вплоть до неузнаваемости.

Стоит попробовать изменить ручки дверей, прибегнув к вакууму. Стоит основательно подойти к выбору нужных для этого процесса инструментов.

Для данной процедуры понадобится :

полироль с абразивом;
наждачная бумага;
кисти;
нож «желательно строительный»;
обезжиривающее средство;
герметичный жгут;
карбон;
лак в виде аэрозоли;
краска черного цвета;
губка;
вакуумная пленка;
вакуумное устройство.

В случае карбона для «одиннадцатой» модели потребуется много времени и сил.

Особенностью этого автомобиля является то, что все элементы салона находятся недалеко друг от друга, а потому сложно проводить монтажные работы с новыми деталями. Любой мастер с обширным опытом предложит уменьшить размеры на 0.7 миллиметров. Полученный элемент нужно обработать надфилем, таким образом, убирая лишнее. Работать нужно, пока между объектами не получится зазор.

Обрезанную новую ручку двери нужно будет приготовить к будущей покраске. С этой целью используется наждачная бумага, с которой нужно тереть деталь определенное время, пока она не станет блестеть матовыми оттенками. После при помощи растворителя нужно омыть деталь и приступить к покраске. Впоследствии нужно будет вырезать впитывающий материал с идентичными полученной детали габаритами. Теперь вырезая кусок из такого материала как карбон.

Нужно подготовить вакуумное устройство. Отрезается небольшая пленка, которая и будет задействована в качестве вакуумного мешка. Наносим герметичный жгут. Один из концов шланга заматывается герметичным жгутом примерно в 3-х сантиметрах от края. В том же месте закрепляется мешок. Жгут нужно продвинуть до конца шланга. Это требуется с той целью, чтобы пакет не препятствовал проходу воздуха. В помещении, в котором будут проводиться данные работы, температура не должна быть ниже плюс двадцати пяти градусов по Цельсию. При помощи кисти наносят смолу, впоследствии прикладывают карбон, а позже опять наносят смолу.

Деталь нужно полностью промазать, а значит не должно быть ни одного сухого места не ней.

Если вышеупомянутые процедуры были проведены безошибочно, а компрессор работал без остановки, тогда можно снимать пил пай, убирать впитывающий слой и остатки от карбона. Таким образом был установлен карбон на машину рассматриваемой в статье модели.

Попробовал собрать задние двери. Делать нужно все целиком начиная со вклейки направляющих на новые стекла и заканчивая установкой новых бархоток.
Этой записи здесь скорее всего сейчас не было, если все сразу получилось, как должно бы быть. И так, обо всем — по порядку)

1. Сначала конечно же процедура подготовки деталей.
Пришлось не много искупать внутренние замки в уайтспирите чтоб удалить старую смазку, смешанную с дорожной пылью.

Дверные замки раскрывать не стал т.к похоже они не разборные. Все хорошенько продул сжатым воздухом.
Потом кистью с большим ворсом нанес смазку (Циатим-203)

2. ЭСП правый\левый производство «Электромашиностроительный завод «ЛЕПСЕ» Mede in Kirov.
Стеклоподъемники 2001 года выпуска, привод полностью в металлическом корпусе.

Шестеренку посмотрел, видимого износа за 12 лет никакого нет. Значит, можно добавить немного смазки и жить спокойно.
Редукторы закручены на мертво, снять не смог. Все болтики посажены с какой-то герметизирующей эластичной краской.

3. Когда все готово можно броситься собирать) Инструкций что и как крутить в интернете много, да и собственно особенного не чего нет.

- Опускаем в дверь стекло, разворачиваем поднимаем вверх. Все оно на своем месте.
- Пространство в двери свободно, можно вешать навесное: замок внутренний с тягами, замок внешний. Проверяем, дергаем. Работает значит отл.
- Устанавливаем подъемник (через технологическое отверстие), регулируем положение. Прикручиваем направляющую к планке стекла. Добиваемся
плавности и равномерности хода. ЭСП запитывал от 12v блока питания. Настройка занимает немного больше времени т.к. усилие при подъеме проверить сложнее чем в варианте ручного подъемника.

правая левая направляющие опускного стекла

Штатные приводы замков заменены на старлайны

Тягу замка пришлось укорачивать примерно на 1см, т.к корпус нового привода немного длиннее.

В ходе проверки открытия закрытия выяснилось что этот замок чуток подклинивает.

Придется его потом заменить, на нем был сорван один болт. Пришлось привариваться к нему, в итоге натекло на корпус… потом болгарка… в общем, ушатался. Внутри от температуры что-то повело и теперь туговато отщелкивается.

4. Ставим на место наружные бархотки. Чтобы все было по грамотно, они от пПриоры. Внутренние будут новые, родные десяточные.

Все готово. Где нужно - проклеил битопластом и маделином, чтобы не чего не брякало и не гремело в дороге.

Итак один день потратил на правую дверь, левую делал на уже следующий.
В начале все проходило в штатном режиме абсолютно ни чего нового, пока не дошел до установки направляющих…
Тут всплыл косяк стекло почему то сильно закашивает с одного бока((( Крутил вертел все перепробовал все ровно по хорошему не ездит.

Вообщем если убрать короткую направляющую все отл, зазоры справа с лева одинаковые, стекло поднимается ровно.
Вот эту:

Так сильно зажимает бархотку

На уплотнителе уже видно потертость, цветной след на стекле — это грунт. За него задевало до установки бархотки.

если убрать бархотку достанет до металла

Я уже склоняюсь к тому, что, может, стекло кривое продали, хотя, оно оригинал бор.

2. Устранение перекоса стекла задней левой двери ВАЗ 2110

Вчера описывал болячку, которая возникла в процессе сборки. Маялся с этой проблемой несколько дней. А сегодня с утра решил еще пошаманить и все получилось. Правда до сих пор не знаю, в чем дело. Может, и правда, стекло не ровное продали.

Исправилось все с помощью одной шайбы (толщина 1мм), подложил её между планкой крепления стекла и посадочным к эсп. В итоге стекло встало на место зазор с никакого увеличился миллиметров до 3-4)

Вот фотки этого дела:

Ну и за одно перекрутил крепеж, добавил плоские шайбы их не было стояли стопорные с зубчиками.

Как-то так. Радует, что все уплотнители встали на место, бархотка сошлась с уплотнительной резинкой стекла.

Такие вот они получились

Тюнинг, шумоизоляция и доработка приборной панели ВАЗ 2110, 2111, 2112

Содержание статьи:
1. Тюнинг приборной панели своими руками ВАЗ 2111
2. Шумоизоляция приборной панели ВАЗ 2110
3.

Внешний вид

двери, багажник и другие части кузова;
колеса;
оптика машины.

Колеса

Наиболее часто выбираемые в качестве объектов модернизации являются колеса машины. Водители заменяют заводские стальные диски, изготовленные методом штамповки, на литые или кованые. Комбинация таких аксессуаров с низкопрофильной резиной придает ВАЗу спортивный вид.

Некоторые автолюбители ставят на ВАЗ 2110 16- и 17-дюймовые диски, диаметр которых существенно больше заводских. Однако большинство водителей предпочитают колесные диски диаметром в 13 или 14 дюймов, равные диаметру родных дисков.

Любители езды по бездорожью могут увеличить колею машины путем установки колес с уменьшенным вылетом. Такие колеса с шинами с глубоко расчлененным протектором улучшают устойчивость автомобиля и уменьшают риск его опрокидывания.

Накладки

капот;
стекла;
обтекатели;
бамперы;
передние и задние фары, на которые устанавливаются накладки-реснички;
воздухозаборник.

Хромированные накладки в виде сетки хорошо смотрятся на радиаторной решетке автомашины.

Стоимость одной декоративной накладки от 300 до 1000 рублей. Они крепятся с помощью саморезов или болтов. Иногда для монтажа накладок используется двухсторонний скотч.

Оптика

Наиболее распространенными модификациями задних фар являются доработки, связанные с их относительно тусклым светом:

Установка более мощных лампочек.
Установка новых линз.
Улучшение светоотдачи фонаря посредством нанесения на него хромированной краски.

Кузов

Покупка отдельных элементов тюнинга обойдется дороже, чем покупка комплектов. Однако такой подход к тюнингу упрощает внесение точечных изменений во внешний вид машины.

Спойлер

Желающие придать своей машине спортивный вид часто монтируют на ее багажник спойлеры. Стоимость подобного аксессуара начинается с отметки в 1500 рублей. Цена алюминиевых спойлеров составляет 6000 рублей, а спойлер AVR на крышку багажника обойдется любителю тюнинга в 1500 рублей.

Для установки подобного элемента тюнинга на ВАЗ 2110 необходимо закрепить его на багажнике с помощью саморезов или болтов.

Двигатель

Существует много модификаций двигателя ВАЗ 2110 с целью улучшения его характеристик. Перечень изменений мотора, которые любители тюнинга могут сделать своими руками:

В двигатель ставится фильтр нулевого сопротивления.
Вносятся изменения в систему подачи горючего в двигатель. Например, устанавливаются жиклеры – дозаторы, контролирующие количество поступающего топлива.
Во впускную систему устанавливается дроссельная заслонка большего диаметра для увеличения объема подаваемого воздуха.
Модифицируется ресивер.
Монтируется прямоточный выхлоп. Эта процедура считается одной из самых распространенных модификаций, производимых любителями автотюнинга.
Производятся различные манипуляции с блоком цилиндров. Например, устанавливаются новые распределительные валы.
Тюнингуется система охлаждения мотора для получения эффекта холодного впуска.

Часть из этих доработок трудно сделать своими руками. При отсутствии необходимых опыта и квалификации для любых изменений в силовом агрегате автомобиля желательно обращаться в автосервис.

Подвеска

Часто объектом тюнинга на ВАЗ 2110 и родственных ему авто становится подвеска. С данным элементом конструкции ВАЗа делают следующие манипуляции:

Несмотря на запрет большинства таких модификаций, любители тюнинга вносят в тормозную систему авто следующие изменения:

монтаж дисковых задних тормозов;
установка разноцветных накладок на суппорт;
монтаж тормозных колодок с измененным внешним видом.

Салон

Покупка новой аудиосистемы и установка сабвуферов в багажник авто.
Улучшение шумоизоляции авто.
Замена заводской приборной панели на новую. В обновленном аксессуаре нередко есть дополнительные опции, например, датчик температуры.
Покупка новых сидений с подогревом и регулировкой.
Замена родного рулевого колеса. Новый руль часто имеет возможность регулировки.

Данная машина теперь имеет больше уровень управляемости за счет увеличения массы. Если сравнивать с другими моделями, то ВАЗ 2111 намного качественнее и комфортабельнее их.

Тюнинг ВАЗ 2111 в общих чертах

Модернизируя внешний вид, использовать можно два известных стиля оформления: классический и спортивный. Классика представляет собой вид, когда машина смотрится еще солиднее. Экстерьер в спортивном стиле имеет молодежный и динамичный вид.

Делая тюнинг ВАЗ 2111 можно установить разные обвесы, эффективные воздухозаборники, новые антикрылья, современные аэродинамические устройства. Идеально подойдет установка усовершенствованных видов фар.

Необходимо также доделать и салон автомобиля. Это касается в первую очередь тех владельцев, которые любят принимать участие в гонках. В процессе заменяется старая обивка, поврежденные кресла, тем самым увеличивается уровень удобства салона. Тюнинг салона ВАЗ 2111 также включает замену рулевого колеса и встраивание различных дополнительных приборов.

Имеет смысл выполнить модернизацию двигателя машины. Когда ВАЗ 2111 превращается в спорт кар, то следует поставить усиленные амортизаторы и пружины. Вместе с этим также выполняется модернизация тормозов и трансмиссии авто. Все вышеперечисленные разновидности тюнинга нам уже известны по плану модернизации автомобиля ВАЗ 2110. Теперь подробнее о каждом виде тюнинга.

Модернизация экстерьера авто

Обратим внимание на бампер. Бампером можно сильно внести изменения во внешний вид автомобиля, ведь выбор данной детали очень широкий. Можно установить обвес одновременно с бампером. Любая вариация этого элемента предоставляет свое определенное стильное решение. Перед выбором необходимого варианта нужно сначала решить, каков будет экстерьер авто.

Модернизированный воздухозаборник самым лучшим образом совершенствует экстерьер и вносит в него свойственную оригинальность. Существуют подходящие варианты данного элемента, предназначенные спортивным машинам, позволяющие повысить агрессивность и динамичность.

Многим придется по вкусу установка тонированных стильных и практичных оконных дефлекторов. Это особенно оценит тот, кто серьезно выполняет тюнинг этой машины или тюнинг восьмерки. Данные дополнения способны увеличить уровень комфорта пассажиров при поездке в машине, когда окна открыты, а для водителя смогут улучшить обзор трассы во время непогоды.

Абсолютным новшеством в тюнинге ВАЗ 2111 является внедрение камеры заднего вида. Данный элемент позволяет водителю просто парковаться. Это видеоустройство незаменимо во время ДТП и других различных чрезвычайных ситуаций на трассе.

Кроме всего прочего еще можно сделать тюнинг ВАЗ 2111, заменив старый капот и поддержанные крылья. Эти стилизованные детали способны изменить внешний вид автомобиля до неузнаваемости.

Модернизация салона авто

После смены экстерьера переходим к изменениям в салоне авто. Основное, что нужно помнить во время этого процесса – комфорт водителей и пассажиров в пути. Это главная цель модернизации салона. Во-первых, рекомендуется представить в мыслях, каким будет салон любимой машины, а потом уже стоит переходить к активным работам.

Модернизация салона авто начинается с панели управления и смены подержанного руля. Рулевое колесо у автомобиля малоудобное и нуждается в доработке.

Стоит также заменить обшивку кресел. При возможности вообще установить современные сидения, но на это потребуются большие финансовые затраты. Выбор вида места зависит от возможностей владельца. С обшивкой хозяин справится и сам, стоит только снять кресла и обтянуть их приглянувшейся тканью.

Если отсутствует время и желание для работы над ними, то стоит приобрести удобные подержанные, но в хорошем состоянии кресла от иномарки и установить их в свой автомобиль. Тем же, кто для себя решил полностью модернизировать свой салон, придется поработать над сидениями, так как они в машине оставляют желать лучшего и нуждаются в совершенствовании, чтобы было удобно пассажирам и водителю.

Но тюнинг салона данной модели авто на этом не заканчивается. Просто и быстро можно, используя специальную самоклеющуюся пленку, к примеру, в виде коры дерева, радикально улучшить вид салона и создать представительский образ. Это один из самых известных способов. Следует помнить про специальные педальные накладки и украшение ручки переключения передач.

Тюнинг двигателя ВАЗ 2111

Модернизация мотора автомобиля влияет на его технические характеристики. В целом машина хорошо передвигается и «сердце» машины отлично справляется со своими функциями. Но периодически возникает желание иметь мощность больше. Стоит сменить заводской на модернизированный распределительный вал. Он способен прибавлять количество рабочей жидкости, и тем самым повышать скорость разгона машины.

Возможным является чип-тюнинг двигателя ВАЗ 2111, а именно поставить контроллер впрыскивания под новый вал. Необходимо установить и больше по ширине патрубок дросселя. В конце стоит заменить достаточно большой воздушный фильтр на более удобный цилиндровый фильтр.

Данные изменения позволяют почувствовать комфорт во время управления и езды в автомобиле. По окончанию модернизации двигателя машина сможет постепенно увеличивать скорость, станет больше количество «лошадок». Стоит также сменить амортизаторы, ведь заводские детали оставляют желать лучшего. После ремонта тормозов и трансмиссии, одиннадцатая модель ВАЗ будет выглядеть совершенно по-другому.

Здесь мы можем увидеть отличный пример нестандартного решения для тюнинга заднего освещения ВАЗ 2111:

Тюнинг автомобиля ВАЗ 2111 позволяет универсалу приобрести спортивные нотки и начать выделяться в дорожном потоке. В продаже имеется большое количество стоковых деталей, узлов и готовых наборов для модернизации, поэтому усовершенствовать машину не особо сложно своими руками.

Внешний тюнинг

Заметно преобразить универсал ВАЗ 2111 можно используя элементы аэродинамического обвеса. При правильном их подборе и монтаже удается достигнуть не только эстетического преображения машины, но и лучшей управляемости. Стоимость обвеса начинается от 3 тыс. рублей.

Подбору антикрыла дефлектора, ветровиков, порогов, расширителей арок важно уделять должное внимание. Неправильный выбор приведет к ухудшению динамики автомобиля и увеличит расход потребляемого горючего. В результате обвес улучшит только внешний вид машины.

Еще одним популярным вариантом внешнего тюнинга является аэрография. Ее немного потесняют шелкография и тейпография. Нанесение изображения стоит от 2 тыс. рублей. Цена зависит от сложности рисунка и его размеров. Посмотреть пример аэрографии можно на фото ниже.

Модернизация силовой установки

Тюнинг силового агрегата ВАЗ 2111 обычно выполняется по одному из двух направлений. В первом случае преследуется цель повысить мощность и тяговые характеристики. Во втором случае основной задачей является желание снизить расход топлива без существенного ухудшения динамических характеристик.

Наиболее простым способом изменения мощности мотора является перепрошивка электронного блока управления. Чип-тюнинг позволяет вернуться к заводским настройкам в случае нежелательного результата. Это является главным преимуществом перепрошивки.

Недостаток чип-тюнинга заключается в узком диапазоне изменения мощности.

Стоимость перепрошивки ЭБУ начинается от 3 тыс. рублей.

Еще одним простым способом увеличить мощность мотора ВАЗ 2111 является применение воздушного фильтра с нулевым сопротивлением и прямоточной выхлопной системы. Данная модернизация не требует серьезного вмешательства в конструкцию транспортного средства. Стоимость переделки начинается от 1500 рублей.

Более сложным тюнингом силового агрегата является переборка двигателя с заменой некоторых узлов и деталей на стоковые. Такой способ модернизации требует определенных навыков. Стоимость тюнинга с переборкой мотора начинается от 15 тыс. рублей.

Радикальным способом тюнинга силового агрегата является СВАП двигателя от иномарки. Обычно для этих целей приобретаются контрактные моторы с зарубежных авторазборок. Цена такого тюнинга обычно составляет более 60 тыс. рублей.

Тюнинг подвески

Подвеска ВАЗ 2111 обладает усредненными характеристиками и рассчитана на среднестатистического водителя. Поэтому многие автовладельцы стремятся переделать ее под себя. Тюнинг подвески имеет широкий разброс цен. Так, например, монтаж межвитковых проставок будет стоить от 100 рублей, а пневмоподвеска может потянуть и на 140 тыс. рублей.

Вариант тюнинга подвески	Главные преимущества модернизации	Отрицательные стороны тюнинга подвески
Увеличение клиренса	Повышение грузоподъемности и проходимости автомобиля	Повышение риска переворачивания автомобиля
Уменьшение дорожного просвета	Создание спортивного вида	Сложности преодоления препятствий на дороге и частичная потеря преимуществ просторного багажника универсального кузова
Увеличение жесткости	Возможность загружать более тяжелый груз и уменьшение валкости автомобиля	Повышение нагрузки на кузов и снижение комфорта езды
Добавление мягкости	Повышение комфорта при движении по неровной дороге	Снижение грузоподъемности и машина периодически трет колесными арками
Пневмоподвеска	Возможность управлять характеристиками подвески	Высокая стоимость и низкая надежность

Тюнинг салона

Штатная приборная панель часто подлежит тюнингу, так как устраивает далеко не всех водителей. Наиболее простым способом модернизации является установка дополнительной подсветки.

В случае светодиодного варианта стоимость улучшения панели приборов начинается от 200 рублей.

Еще одним вариантом является замена панели приборов на стоковую или от другой машины. В таком случае владельцу придется заплатить от 18 тыс. рублей.

Перетяжка салона также популярна среди владельцев ВАЗ 2111. Стоимость работ от 55 тыс. рублей.

Модернизация оптики и монтаж подсветок

Для улучшения безопасности и внешнего вида машины многие владельцы выполняют тюнинг оптики и монтаж подсветок. Установка стоковых фар и фонарей обходится от 5 тыс. рублей.

Читайте также: