Задние фонари ваз 2110 тюнинг

Обновлено: 01.05.2024

Лада 2112 › Бортжурнал › Доработка задних фонарей ВАЗ 2110-2112

Все наверное уже сталкивались с такой проблемой, когда бортовой компьютер выдает ошибку, что перегорела лампочка в заднем фонаре. Ты думаешь вуаля сейчас поставлю новую и всё снова будет гуд. НО НЕ ТУТ-ТО БЫЛО! Достаем лампочки, а они целые и не перегоревшие. Мы их шевелим и они снова работают, только это длиться совсем не долго, ситуация та же самая.

Начинаем доработку фонарей задних фонарей

1) Едим в магазин автозапчастей и покупаем следующие вещи:
Патрон заднего фонаря от ВАЗ 2106 — 8 штук
Разъёмы папа и мама на четыре контакта — 4 штуки

Если есть с проводами, то лучше брать с проводами.
2) Чтобы нам было комфортно работать и всё подгонять, нам необходимо извлечь плату с лампочками из фары и саму фару.

Так как ограничено количество фото в одном посте, то скажу только одно что задний фонарь с поворотником крепится на три гайки. Та часть что со стопом и задним ходом на две гайки.
3) А так же нам понадобится:
— паяльник,
— олово,
— канифоль,
— гофра защитная,
— магнит ниодимовый,
— головка на "10",
— саморезы длиной чуть больше толщины нового патроны, для фиксации.
— трещетка.

4) Разбираем заднюю плату на запчасти:

Аналогично разбираем и плату стоп сигнала и заднего хода.
5) Вычищаем всю внутрянку пластикового кожуха вот до такого состояния:

6) Внутри платикового кожуха размещаем патроны следующим образом:

Где два контакта в патроне там размещается лампочка с двумя контактами для габаритного сигнала и противотуманого фонаря. Там где один контакт — поворотник.
7) Фиксируем эти патроны с помощью саморезов непосредственного к пластиковому кожуху.
С лампочками это будет выглядит следующим образом:

8) К патронам припаиваем провода от соединительных разъёмов.
Металлический корпус это масса. Остальные это соответствующие контакты назначению лампочки.

Задний фонарь мы снимаем для того, чтобы было удобно примерять нашу готовую плату к фонарю (чтобы лампочки входили в вонарь без труда и помехи когда подгоняли размещение патронов.

9) Вот так выглядит полностью готовый фонарь:

10) Проверяем чтобы всё работало правильно:

НЕБОЛЬШОЙ БОНУС: Для того, чтобы было удобно прикручивать фонарь обратного в трудно доступых местах гайки необходимо вставить неодимовый магнит в головку и потом гайку. После этого мы уже не боимся потерять гайку в момент наживуливания.

Всем удачи, надеюсь моя статья будет кому-нибудь будет полезна и буду рад вашим отзывам и комментариям.

Варианты тюнинга передних и задних фар на ВАЗ 2110 (2112) своими руками

Киржач.
Bosch.

Фары Киржач фирмы Автосвет стоимостью 2700 руб. имеют высокие гарантийные характеристики и рассчитаны на установку стандартных галогеновых ламп. Для ближнего света в блок-фаре установлена линза, что дает мягкий ровный свет и хорошее освещение обочин.

Если нет возможности платить за приобретение новой оптики, можно усовершенствовать старую. Тюнинг фар на ВАЗ 2110 можно сделать самостоятельно. Есть вариант обратиться в СТО.

Хорошая оптика повышает безопасность вождения, тюнинг ВАЗ не имеет никаких сложных моментов и не требует покупки дорогого оборудования.

Как разобрать и улучшить фары

Тюнингование оптики производится в конкретных случаях:

Улучшение внешнего вида автомобиля.
Повышение качества освещения.

Для демонтажа блок-фары понадобится стандартный набор инструментов: отвертка, ключ, ветошь. Работа осуществляется поэтапно:

Отсоединить клеммы с аккумуляторной батареи.
Открутить болты с решетки радиатора.
Разщелкнуть цилиндр гидрокорректора, по часовой стрелке провернуть до упора.
Открутить 3 гайки крепления, сместить накладку к центру, сдвинуть блок-фару назад.
Отвернуть болты буфера.
Убрать нижний болт, снять освещение.
Отсоединить указатель поворота от блока питания.
Отвернуть болты крепления или снять герметик, в зависимости от модели и комплектации.

Установка блок-фары производится в обратном порядке, после того как проведен тюниг или другая модернизация.

Тюниниг передних фар — основные варианты

Часть автомобилисты переустановку галогеновых штатных ламп на ксенон и галоген большей мощности называют основным видом тюнинга. Заводская оптика обеспечивает минимальный поток света и быстро перегорает, поэтому многие автомобилисты рассматривают замену головного освещения на альтернативные источники света. При выборе важно устанавливать лампы соответствующего цоколя и оптимальной цветовой температуры:

При замене лампы в одной фаре рекомендуется менять и вторую, поскольку срок эксплуатации у оптики одинаковый.

Тонировка и замена заводских ламп

Заменить заводские фары на Ваз 2110 можно в гараже, операция занимает 20 минут и не требует специального инструмента. Замена штатных ламп проводится по шагам:

Снять минусовую клемму с аккумулятора.
Убрать расположенную около крыла заглушку.
Отстегнуть пружинный фиксатор, который удерживает лампу.
Отсоединить крепление, извлечь лампу.
Установить новый световой элемент в обратном порядке.

На ВАЗ 2110 тюнинг часто подразумевает тонировку корпуса фары. Используется пленка, покраска, тонировочные лаки. Тонировка светотехники выполняется тюнинговыми ателье, вопрос – законна или незаконна процедура, остается открытым.

Согласно правилам эксплуатации световых приборов на авто в РФ, затенение отдельных частей рассеивателя может проводиться только заводом-изготовителем. Установленный цвет светового потока:

для ближнего, дальнего света – белый, селективно-желтый;
все лампы поворотов – оранжевый свет;
задние фонари – красный.

Установка биксенононовых линз

Необходимо установить блоки розжига, адаптеры, изменить конструкцию фары. Алгоритм замены биксеноновых линз в фонари ВАЗ 2110 своими руками:

Произвести отключение проводов с батареи.
Разобрать фару.
Снять отражатель и старую линзу.
Сделать переходник из жесткой металлической пластины, который подгнать по месту крепления болтов для модуля.
Вкрутить в модуль лампу, подключить к блокам розжига и прикрутить блок к станине.
По подключению блока розжига следовать инструкции, которая прилагается вместе с лампой.
Выполнить сборку и замену блока в обратном порядке.
Подключить обратно клеммы АКБЮ.
Проверить функциональность и выполнить регулировку.

Тюнинг задних фар — основные варианты

покраска задних фонарей;
использование тонировочной пленки;
установка светодиодов.

Поверхность покрывают виниловой пленкой глянцевой или матовой. Ее можно нанести полностью, частично в определенном месте стекла и убрать в любой момент. Тонировочный материал производят разных цветов и оттенков. Пленка обладает защитной функцией и может использоваться как бронирование элемента от механических ударов мелких камней.

Вымыть, высушить блок фары.
Смочить поверхность мыльной водой.
Вырезать пленку необходимого размера.
Снять подложку, приложить к поверхности плафона.
Тщательно разгладить от центра к краям.
Высушить феном.
Убрать лишнюю пленку.

Тонировка не должна уменьшать яркость огней более, чем на 15 %. Хотя в ПДД нет четких указаний по тюнингу задней оптики, но вопросы от инспектора могут возникнуть.

Тюнинговые светодиодные фары имеют увеличенную яркость и четко определяют габариты авто. Чаще используют диодные ленты, которые устанавливают по периметру заднего стопа.

Использование светодиодов

В качестве тюнинга задних фонарей ВАЗ 2110 чаще других используется установка светодиодов и покраска плафона. Светодиоды монтируются в пластиковые отражатели после демонтажа блока фары. Для ВАЗ 2110 рекомендуется выбирать два цвета: красный и желтый. Ленты спаиваются и укладываются на основу внутрь блока фары.

Для того чтобы свет был максимально ярким, основу фары красят в черный цвет. Процедура тюнинга по шагам.

Демонтировать фару, снять стекло, вынуть лампы.
Залить внутренность блока тонким слоем монтажной пены.
Придать пене нужную форму определив участки установки светодиодной ленты.
Приклеить светодиоды на основу внутрь фары.
Установить стекло, подключить проводку.

При монтаже светодиодов на габариты 6 Вольт, стопы и повороты в 12 Вольт устанавливаются конденсаторы, это предотвращает перегрев оптики.

Характеристики светодиодов

Современные единичные светодиоды, матричные блоки, ленты диодов, выпущенные известными компаниями, отличаются высоким сроком эксплуатации и надежностью. Технические характеристики led-блоков:

срок службы более 4000 часов;
работают при минимальном напряжении бортовой сети;
хорошие световые данные;
не происходит перегревов;
не подвергаются вибрационным и механическим действиям;
разнообразие цвета.

Световой поток таких ламп не слепит глаза и виден с большого расстояния. Доступность позволяет производить недорогой и качественный ремонт.

LED-тюнинг задних фонарей своими руками

Чтобы выполнить ЛЭД-тюнинг задних фонарей понадобится минимальный набор инструментов и лента светодиодов необходимой длины. Тюнинг задних фонарей на ВАЗ 2110 своими руками по шагам:

Разобрать фару.
Вытащить светорассеиватель.
Покрасить в черный цвет отражатели.
Подготовить площадку и приклеить светодиоды.
Припаять к ленте стабилизаторы и провода от старых ламп.
Надеть отражатель сверху диодов.
Собрать тюнингованные прожектора и установить в обратном порядке.

Распиновка светодиодов

Рекомендуется проверять светодиодную ленту до начала монтажа на автомобиль.

Диодные задние фары на ваз 2110

Многие владельцы автомобиля ВАЗ-2110 не всегда остаются довольными внешним видом авто. Чтобы придать этому авто индивидуальности и хоть некоторого выделения из общего потока, автовладельцы «десятки» проводят внешний тюнинг. В целом, даже небольшая доработка на ВАЗ-2110 некоторых элементов позволяет вполне неплохо преобразить внешность.

Очень часто тюнингу повергаются оптическое и светосигнальное оборудование. При этом модернизация оптики позволяет не только изменить внешность авто, но еще и улучшить эксплуатационные показатели приборов.

Одними из таких элементов, которые можно переделать, являются задние фонари ВАЗ-2110. Вариантов их тюнинга – большое количество, но в любом случае их придется демонтировать с авто.

Задняя оптика ВАЗ-2110 состоит из двух частей. Одна из них располагается на крыле, вторая – на крышке багажника. При этом разделяются и оптические элементы собранные в блок-фары. Так, часть фонаря, установленная на крыле, объединяет в себе поворотники и габаритный огонь. А размещенный на крышке багажника блок включает в себя стоп-сигнал, фонарь движения задним ходом.

Демонтаж блок-фар

Снятие задних блок-фары не всегда требуется только для модернизации ВАЗ-2110. Эта операция может потребоваться и в случае повреждения осветительных элементов или выгорания рассеивателей.

Для демонтажа оптики потребуется всего лишь два инструмента – отвертка и ключи на 8 (можно воспользоваться готовкой с воротком). Снятие делается так:

Сначала демонтируем часть фонаря, установленную на крыле. Для этого обеспечиваем доступ к крепежным гайкам;
Откручиваем крепежные элементы;
Аккуратно выталкиваем оборудование;
После того, как оно выйдет из посадочного места, отсоединяем колодку с проводами;
Переходим ко второй части фонаря;
Отсоединяем колодку;
Откручиваем гайки крепления;
Извлекаем осветительный элемент;

А далее проводиться ремонт или замена задних фонарей ВАЗ-2110.

Теперь по поводу модернизации. Она может быть двух типов – установить осветительные элементы, у которых схема задних фонарей ВАЗ-2110 отличается от штатных или же немного переделать «родные» блок-фары.

ОСВАР вместо штатных фонарей

Что касается первого варианта, то многие автовладельцы отдают предпочтение блок-фарам «ОСВАР», они же «Клюшки». Их можно отнести к заводскому оборудованию, отличительная особенность которого сводится в несколько иной конфигурации положения всех осветительных элементов блок-фары.

Так, в штатной все сигнальные части фонаря располагаются только горизонтально и вертикально. Что касается задних фонарей «клюшек» на ВАЗ-2110, то у них один элемент – фонарь заднего хода расположен под углом. В целом внешне выглядит все так, что элементы с белым рассеивателем формируют Г-образную полосу, окруженную красными рассеивателями.

Задние фонари «Клюшки» ВАЗ-2110 выглядят более стильно, чем штатные, поэтому многие их и приобретают. К тому же, они отлично выполняют свои функции.

Установить задние фонари «Клюшки» на ВАЗ-2110 не составит труда, поскольку эти блок-фары полностью разработаны под данное авто. Поэтому достаточно демонтировать штатные фонари, и на их место поставить, а затем подключить блок-фары «ОСВАР».

Единственный недостаток такой модернизации своего авто кроется в том, что «Клюшки» становиться все более популярными, поэтому встречаются они уже достаточно часто. А значит, об индивидуальности говорить уже не приходится. Для тех, кто хочет получить авто, не похожее на другие, «Клюшки» на ВАЗ-2110 – не лучший вариант.

Модернизация штатных фонарей

Отличный результат может дать переделка фонарей и установка в них светодиодных ламп вместо штатных ламп накаливания. Но для этого придется полностью переработать начинку блок-фар, а для этого нужно знать, как разобрать задний фонарь ВАЗ-2110.

Дело в том, что рассеиватели приклеены к корпусу, поэтому разбирать нужно все очень аккуратно. Для примера рассмотрим, как можно модернизировать установленную на крышке багажника часть заднего фонаря ВАЗ-2110.

Для проведения работ потребуется:

Светодиодные ленты красного и белого цветов;
Резисторы к лентам;
Нож;
Клей;
Паяльник;
Провода;
Заготовки из белого пластика.

Подготовив все, приступаем к модернизации:

Демонтируем указанную часть блок-фары;
Снимаем с нее все ненужное (держатели ламп, плата заднего фонаря ВАЗ-2110);
По контуру в месте прилегания рассеивателя к корпусу проходимся ножом, чтобы расклеить их;
Извлекаем красную цветовую проставку;
В корпусе ножом и кусачками вырезаем перегородки, выступы и т. д.;
Берем пластиковую заготовку (это может быть стенка от канистры) и вырезаем требуемую по размерам пластинку;
Наклеиваем светодиодные ленты (они могут располагаться как вертикально, так и горизонтально. Важно только разделить их по цветам. К примеру, верхнюю половину отвести под белый свет, а нижнюю – для красного);
Припаиваем к лентам проводку и резисторы;
Закрепляем пластиковую пластину внутри корпуса (приклеиваем ее);
Клеим на место рассеиватель;
Устанавливаем на место модернизированный фонарь и правильно его подключаем;

Точно также можно разобрать и переделать задние фонари, установленные на крыле. Стоит отметить, что внешне штатные блок-фары будут выглядеть, как и раньше. Внесенные изменения можно будет заметить только после загорания светодиодных лент.

Что еще можно сделать?

Еще одним вариантом доработки задней части авто является установка дополнительных задних противотуманных фонарей на ВАЗ-2110. Но такие осветительные элементы придется приобрести.

А далее уже производится установка ПТФ на бампер и осуществляется их подключение к бортовой сети авто. Закрепить в штатном бампере дополнительные фонари будет не просто, поскольку придется вырезать для них отверстия. Но можно также и купить тюнинговый бампер, у которого предусмотрены ниши под ПТФ.

Запитать противотуманные фонари можно двумя способами. Первый из подразумевает подключение их к габаритным огням. В этом случае противотуманки будут загораться при включении габаритов.

При втором способе ПТФ также подключается к габаритам, но в схему дополнительно врезается клавиша включения, которая затем устанавливается на приборной панели.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Как модернизировать задние фонари ВАЗ 2110?

Задние фонари ВАЗ 2110 автомеханики рекомендуют заменять в следующих случаях: повреждение, выцветание или модернизация.

1 Ремонтные работы

Демонтаж фонарей ВАЗ производится с помощью следующих инструментов:

крестовая отвертка;
головка на 8 мм;
удлинитель;
трещоточная рукоятка.

Задняя оптика располагается блоками, один из которых установлен в крыле, 2-й - в крышке багажника. Предварительно снимают обшивку багажника. Для этого потребуется отвернуть крепежные элементы. Фары вытаскивают наружу. Колодка с проводами отсоединяется.

Следующий этап предусматривает демонтаж задней оптики и стоп-сигнала. Предварительно снимается штекер питания с платы. Затем отворачивают гайки. При необходимости центральная накладка демонтируется. Доработка задних фонарей на «десятке» предусматривает замену платы. Это устройство представлено в виде тоненькой ленты с токопроводящими дорожками. Его заменяют аналогом из "клюшки" ОСВАР.

2 Ангельские глазки своими руками

Автомеханики выделяют несколько способов монтажа ангельских глазок на «десятку»:

установка новых фар со светодиодами ProSport;
модернизация оптики с помощью светодиодной ленты;
изготовление ангельских глазок из прозрачной трубки.

Чтобы сделать оптику ProSport с помощью светодиодной ленты, потребуется герметик либо клей. Если ремонтные работы производятся при помощи пластиковой прозрачной трубки, тогда понадобится купить светодиоды, резисторы, круглую банку, плоскогубцы, сверло и фрезу на 5 мм.

Предварительно пластиковая труба разогревается строительным феном. Чтобы ее отогнуть вокруг банки, потребуются плоскогубцы. Края отпиливают. Следующий этап предусматривает сборку резисторов и светодиодов.

Концы трубки шлифуют и сверлят фрезой с 2-х сторон. Чтобы сделать насечки, применяют ножовку по металлу. При этом соблюдается шаг в 2-2,5 мм. Концы закрывают фольгой. Предварительно выводят контакты подключения светодиодов. Для фиксации кольца применяют герметик либо клей. Насечки делают изнутри конструкции. С помощью подобной методики фиксируют оптику «Киржач». Для установки фар от компании Bosh потребуется сделать дополнительные крепления.

Тюнинг задней оптики на «десятке» производится с помощью подбора сопротивления при подключении резисторов и обеспечения надежной герметизации.

В этом случае фары прослужат 5-7 лет. Чтобы модернизировать заднюю оптику с помощью светодиодов, потребуется снять фонари. Устройство монтируют в отражатель. Предварительно снимается стекло, вынимаются внутренние элементы фар. В полученную полость заливают монтажную пену. Поверхность покрывается стеклотканью либо эпоксидной смолой.

3 Советы профессионалов

При модернизации задних фонарей применяют светодиодные ленты желтого либо красного цвета для указателя поворотников. Ленты спаивают между собой. Затем их приклеивают на основу из стеклоткани. Можно заменить желтый оттенок темным цветом. Покрасочные работы производятся с помощью грунтовки либо краски из баллончика. Если изделие высохло, тогда светодиодная лента устанавливается на стекло. Фары подключают к системе. Габариты потребляют 6 Вт, а стопы и поворотники - 12 Вт. Следующий этап заключается в монтаже конденсаторов. Резисторы светодиоды следует подключать правильно, в противном случае они быстро перегорят.

На «десятку» можно установить заводские противотуманные фары. Для этого потребуется комплект ПТФ, мультиметр, разъемы "мама" и "папа", изолента, контрольная лента. В блоке с предохранителями выкручивают саморез. От бухты с проводами отрезают 2 проводка по 15 см. На концах проводков крепят разъемы "мама". "Плюсовый" кабель протягивают к ножке.

К предохранителям протягивают провода с плюсом. К разъему с двойной "мамой" крепят проводку. Кабель с одиночными "мамами" вставляют в штекер. Разъем с двойной "мамой" выводят из блока предохранителей и подключают к разъему двойной "папа". Он расположен за кнопкой открывания багажного отсека.

Минус проводят от верхней части блока предохранителей. Провод управления противотуманной лампы можно протянуть несколькими способами:

напрямую от габаритов (при включении габаритов будут включаться ПТФ);
от габаритов с дополнительной кнопкой (при включении габаритов питание будет подаваться на кнопку).

Провод прокладывают от замка зажигания через кнопку. От реле электроподъемников берут 2 кабеля. Их необходимо удлинить и вывести на кнопку включения ПТФ. При проведении вышеописанных работ следует учесть, что левый выход находится вблизи радиатора. Он легко фиксируется хомутом к кузову ВАЗ 2110. При необходимости тюнинг задней оптики производится с помощью профессионалов.

Владельцы автомобилей марки ВАЗ часто вносят различные изменения в их конструкцию для улучшения эксплуатационных характеристик и внешнего вида. Наряду с усовершенствованием двигателя, ходовой части и кузова среди автолюбителей достаточно распространён тюнинг фар ВАЗ.

Чтобы выполнить улучшение передних и задних фонарей на моделях 2110—2112, вы можете обратиться на любой автосервис — специалисты помогут решить эту задачу.

Однако при желании вы можете сделать такую работу своими руками – вам просто понадобится внимательно изучить инструкцию, в которой объясняется, как это делается.

Тюнинг фар на автомобиле ВАЗ

Замена лампы H1 в фарах «Бош» модели 2110 на H7

Многие владельцы ВАЗ 2110 сталкиваются с тем, что фонари «Бош» на их машине недостаточно качественно освещают дорогу в тёмное время суток. В них установлена штатная лампа H1.

Знатоки утверждают, что если заменить «Бош» на H7, ситуация значительно улучшится.

Полная замена старой оптики

Процесс замены штатной лампы H1 на H7 в источниках освещения ВАЗ 2110 осуществляется довольно несложно — он состоит из следующих этапов:

Установив другие лампы, вы сможете убедиться, что освещение станет более качественным — проблем с видимостью во время ночной езды больше не будет.

Биксенононовые линзы

Установка биксенононовых линз в фонари ВАЗ 2110 своими руками

Устранить проблему недостаточной освещённости дороги поможет также установка в фонари биксеноновых линз. Это нам даёт возможность качественно осветить и ближнюю, и дальнюю зону, не слепя при этом водителей встречных машин. Свет при этом получается более насыщенным. Это также влияет на качество обзора.

Установка линз своими руками — процесс довольно трудоёмкий и ответственный. Вы вмешиваетесь в конструкцию фонарей. Если будут допущены ошибки, это может повлечь за собой возникновение аварийной ситуации на дороге. Всю работу нужно делать крайне внимательно, добросовестно и ответственно.

Алгоритм установки линзы выглядит следующим образом:

Разбираем фару. Для этого её нужно нагреть, чтобы герметик стал мягким, и открыть при помощи ножа.
Снимаем отражатель.
Из алюминия или стального листа нужно будет изготовить специальные переходники, при помощи которых будет осуществляться фиксация линзы.
После установки линзы с окантовкой выполняем подгонку внутренней части фары. Для этого можно сделать прорези на боковых стенках, а пустоты прикрыть при помощи кусочков пластика. Между линзой и подложкой оставляем пространство — оно понадобится, чтобы выполнять регулировку освещения.
Собираем фару, следя за тем, чтобы она была закрыта герметично. В противном случае будет наблюдаться её запотевание в рабочем режиме, что скажется на качестве освещения.
После установки регулируем фонари, после чего можно будет оценить все достоинства выполненного тюнинга.

Тонировка задних фар в автомобилях ВАЗ 2110—2112 своими руками

Тонировка задних фар помогает сделать вид автомобиля сзади более стильным и элегантным. Эту работу вы вполне можете произвести своими руками, если хотите избежать лишних финансовых расходов, которые повлечёт за собой обращение в автосервис. У вас есть возможность тонировать задние фары вашего автомобиля при помощи 2 средств:

тонировочного лака;
тонировочной плёнки.

Лак продаётся в специальных баллончиках. На нём должно быть указано, что он предназначен для фар автомобилей.

Задние фонари можно для работы снять или же всю работу проделать и без этого. Процесс выглядит следующим образом:

нужно тщательно вымыть и высушить задние фары;
обезжирить при помощи спирта;
наносим лак с расстояния около 30 см. Между слоями необходимо делать перерывы для высыхания. Чем больше слоёв, тем сильнее эффект тонировки;
после высыхания последнего слоя можно выполнить специальную полировку для получения матового эффекта.

Нужно помнить, что тонировочный лак со временем смывается. Если вы хотите удалить его с задних фонарей вашей машины, воспользуйтесь ацетоном. Он поможет без труда избавиться от тонировочного лака.

Плёнка является более удобным средством тонировки, так как её можно удалить в любой момент.

В продаже вы сможете найти широкий выбор различных тонировочных плёнок. Старайтесь не экономить и покупайте наиболее качественные. Разница в цене не ударит чересчур сильно по вашему карману. Наклеивание плёнки выполняется следующим образом:

моем и сушим задние фары машины;
обезжириваем их;
примеряем плёнку и выполняем раскрой;
сбрызгиваем поверхность фар мыльным раствором;
снимаем с плёнки подложку и прикладываем её к оклеиваемой поверхности;
специальным резиновым шпателем прижимаем, разглаживаем и выгоняем с изнанки всю воду и воздух;
после высыхания работу можно считать законченной.

Тонируя фары, вы должны помнить о том, что могут возникнуть проблемы с сотрудниками дорожной полиции. Поэтому не перебарщивайте с тонировкой и соблюдайте меру — тогда проблем с полицией возникнуть не должно.

Заключение

Тюнинг фонарей — довольно частое явление на автомобилях марки ВАЗ. Это связано с тем, что не всегда их конструкция позволяет добиться качественного полноценного освещения дороги при ночной езде. В то же время это серьёзный элемент экстерьера любого автомобиля. Какой водитель не захочет, чтобы его машина выглядела на дороге эффектно и современно? Сегодня существует множество средств и методов тюнинга источников освещения на автомобилях марки ВАЗ. Кроме рассмотренных, в этой статье вы, без сомнения, сумеете найти множество других. Фантазия и смекалка помогают автолюбителям регулярно находить всё новые способы сделать свою машину лучше и красивее.

Доработка задних фонарей ваз 2110

Многие владельцы «десяток» жалуются на недостаток света при движении задним ходом. Между тем движение «в темную» небезопасно и неудобно. Что можно сделать?

На старых машинах, типа «классики», борьбу с темнотой сзади часто решают «в лоб» – установкой дополнительной фары под задний бампер. Для «десятки» такое решение подойдет частично – висящая сзади противотуманка однозначно испортит неплохой внешний вид этого автомобиля. Между тем, приделать сзади дополнительное освещение можно, но несколько по-другому.

Сначала же рассмотрим наиболее легкие варианты, а потом, в конце статьи, поставим на задний бампер ВАЗ-2110 дополнительную фару.

Сила света задних фонарей

Если на «десятке» не хватает света при движении задним ходом и хочется улучшить освещение, для начала стоит убедиться, что соответствующие фонари работают как надо. Причин, по которым они могут светить тускло – хоть отбавляй. Это:

— Старые лампочки с почерневшей колбой, работающие на грани перегорания. Нужно проверить состояние ламп и, в случае необходимости, поменять их на новые.

— Загрязненные изнутри плафоны фонарей. Промыть их нелегко. Делать это придется тонкой длинной палочкой с намотанной тряпкой через отверстие лампочки

— Некачественный помутневший пластик плафонов (актуально для замененных не заводских фонарей, например, после ДТП). В этом случае нужно заменить плафоны на заводские, которые, как правило, не мутнеют.

— И, конечно же, «фирменные» болячки ВАЗов – шлейфы задних фонарей. Эту неисправность разберем отдельно.

Напряжение к лампочкам задних фонарей на ВАЗ-2110 подводится не проводами а через шлейф. Он представляет собой гибкую зеленую ленту с токопроводящими дорожками. В одном месте к шлейфу подключается колодка с проводами и дальше ток идет по дорожкам к лампам.

Проблема в том, что шлейфы крайне ненадежны: они ломаются, истираются, из-за чего дорожки способны электрически сообщаться друг с другом. Все это приводит к тому, что задние фонари начинают работать, как попало. Наверняка каждый видел, как на «десятке» при нажатии на тормоз вместо стоп-сигнала включается, например, правый поворотник и левый габарит. Такое «чудо» случается именно из-за шлейфов.

Задние фонари соединены с «массой» также через шлейф. Соответственно, если «массовая» дорожка будет не совсем исправной, то и «масса» будет плохой. Лампы при этом будет светиться тускло. Это тоже может стать причиной плохого света заднего хода на ВАЗ-2110.

Совет: Если фонари светят нормально, но света все равно не хватает и при этом не хочется заморачиваться с установкой дополнительных устройств, то можно при движении назад включать задние противотуманки. Это хоть немного, но добавит света.

Дополнительное освещение заднего хода на ВАЗ-2110

Если же со штатными фонарями все хорошо, то и на «десятку» можно установить дополнительную заднюю фару. Сделать это несколько сложнее, чем на той же «классике», потому что нужно выполнить установку красиво. Исходя из тех же соображений красоты, лучше, если фара будет узкой. Тогда она не будет бросаться в глаза. Вместо противотуманки можно использовать мощную фару дневного ходового света на светодиодах.

Подвешенная к заднему бамперу фара на «десятке» будет смотреться странновато, поэтому ее нужно установить прямо в бампер. Он пластиковый, поэтому подготовить отверстие под фару будет достаточно просто. Необходимо точно соблюсти размеры таким образом, чтобы фара установилась в отверстие внатяг. Закрепить ее в бампере можно крепким водостойким клеем. Бампер не испытывает больших нагрузок на кручение или излом, поэтому крепление клеем будет достаточно надежным.

Подключить дополнительную фару нужно от провода, который питает штатные задние фонари. Тогда дополнительный свет будет зажигаться параллельно с основным при включении задней передачи. Подключиться к проводу удобнее всего в багажнике. Для этого нужно отогнуть ковролин пола с левого крыла и найти жгут проводов.

За питание задних фонарей отвечает зеленый провод. Это можно проверить, если при включенном зажигании и неработающем двигателе включить заднюю передачу и проверить наличие напряжения на указанном проводе. Соответственно, при выключенной задней передаче напряжения на нем быть не должно.

Присоединить свой провод к штатному можно методом скрутки или «официально» клеммами. В любом случае, место соединения нужно заизолировать изолентой. Дальше нужно провести новый провод из багажника под бампер. Для этого придется просверлить отверстие в полу багажника. После окончания работ, важно замазать отверстие любым герметиком, чтобы исключить попадание воды в багажник. «Массовый» провод от дополнительной фары нужно соединить с металлом кузова автомобиля в любом удобном месте при помощи клеммы «под болт».

Теперь, при включении задней передачи, вместе с заводскими фонарями будет включаться и ваша дополнительная фара. Как правило, задняя передача, включена недолго, поэтому фара не успеет нагреться. Если же есть опасения за пластик бампера, то стоит выбрать светодиодную фару дневного ходового света. Светодиоды не имеют сильного нагрева во время работы, поэтому такая фара будет абсолютно безопасна для бампера.

Чтобы выполнить улучшение передних и задних фонарей на моделях 2110—2112, вы можете обратиться на любой автосервис — специалисты помогут решить эту задачу.

Замена лампы H1 в фарах «Бош» модели 2110 на H7

Знатоки утверждают, что если заменить «Бош» на H7, ситуация значительно улучшится.

Установив другие лампы, вы сможете убедиться, что освещение станет более качественным — проблем с видимостью во время ночной езды больше не будет.

Установка биксенононовых линз в фонари ВАЗ 2110 своими руками

Установка линз своими руками — процесс довольно трудоёмкий и ответственный. Вы вмешиваетесь в конструкцию фонарей. Если будут допущены ошибки, это может повлечь за собой возникновение аварийной ситуации на дороге. Всю работу нужно делать крайне внимательно, добросовестно и ответственно.

Алгоритм установки линзы выглядит следующим образом:

Разбираем фару. Для этого её нужно нагреть, чтобы герметик стал мягким, и открыть при помощи ножа.
Снимаем отражатель.
Из алюминия или стального листа нужно будет изготовить специальные переходники, при помощи которых будет осуществляться фиксация линзы.
После установки линзы с окантовкой выполняем подгонку внутренней части фары. Для этого можно сделать прорези на боковых стенках, а пустоты прикрыть при помощи кусочков пластика. Между линзой и подложкой оставляем пространство — оно понадобится, чтобы выполнять регулировку освещения.
Собираем фару, следя за тем, чтобы она была закрыта герметично. В противном случае будет наблюдаться её запотевание в рабочем режиме, что скажется на качестве освещения.
После установки регулируем фонари, после чего можно будет оценить все достоинства выполненного тюнинга.

Еще один вариант биксеноновых фар

Тонировка задних фар в автомобилях ВАЗ 2110—2112 своими руками

тонировочного лака;
тонировочной плёнки.

Лак продаётся в специальных баллончиках. На нём должно быть указано, что он предназначен для фар автомобилей.

нужно тщательно вымыть и высушить задние фары;
обезжирить при помощи спирта;
наносим лак с расстояния около 30 см. Между слоями необходимо делать перерывы для высыхания. Чем больше слоёв, тем сильнее эффект тонировки;
после высыхания последнего слоя можно выполнить специальную полировку для получения матового эффекта.

Плёнка является более удобным средством тонировки, так как её можно удалить в любой момент.

моем и сушим задние фары машины;
обезжириваем их;
примеряем плёнку и выполняем раскрой;
сбрызгиваем поверхность фар мыльным раствором;
снимаем с плёнки подложку и прикладываем её к оклеиваемой поверхности;
специальным резиновым шпателем прижимаем, разглаживаем и выгоняем с изнанки всю воду и воздух;
после высыхания работу можно считать законченной.

Заключение

Вариантов лечения можно найти несколько. Я пошел по пути полного отказа от токопроводящей ленты и использования патронов на каждую лампу от ВАЗ 2101. Этот вариант еще в 2007 году был описан в журнале "За рулем".

Вынимаем плату задних фонарей, отверткой поддеваем пластмассовые патроны и вынимаем ленту.

на плате видно где пропадал контакт и из-за этого не горели лампы

По этой схеме для пятнашек не показано последовательное соединение ламп габаритных огней и стоп-сигнала. Быстренько набросал себе шпаргалку.

Теперь надо вооружиться терпением. Отмечаем и высверливаем отверстия под патроны в тех же местах где были установлены ранее. Металлическую часть патрона пришлось немного доработать, а именно на патронах габаритов и стоп-сигналов выводы для наконечников пассатижами переместить на 180 градусов, а с патронов указателей поворота вообще их выкусил.

высверленные и доработанные напильником отверстия под патроны

Для крепления к пластиковой основе патроны использовал небольшие болтики с гаечками M3, вышло аккуратно. Но вся работа достаточно кропотливая и не быстрая.

Поскольку не нашел одинарных патронов для поворотников, сделал на двойном перемычку по центру.

После того как все патроны закреплены остается самая приятная и интересная часть. ну по крайней мере для меня, электрическая проводка.

Сначала сделал общую массу последовательно соединив все патроны, затем плюс на поворотник и последовательно соединил плюсы на выводах стоп-сигналов и габаритов.

Прозвонил получившуюся проводку и убедившись, что нигде не накосячил, нарастил купленную колодку разъема.

Тюнинг ВАЗ 2110

На территории СНГ, в том числе РФ, автомобили марки ВАЗ стали поистине народными. Хорошее соотношение цены и качества, доступность комплектующих, многочисленные СТО — далеко не полный перечень преимуществ.

Со временем у владельцев появляется желание немного модернизировать салон, доработать экстерьер. Благо конструкция машины это позволяет сделать, так что никаких ограничений нет, кроме личных фантазий владельца.

Несмотря на то, что серийный выпуск модели завершен в далеком 2007 году, на вторичном рынке интерес к «десятке» до сих пор не угасает.

Различный тюнинг на ВАЗ 2110, описание и цены

Тюнинг салона

Комфорт и посадка в кресла – первое, на чем акцентируют внимание водители. Штатные кресла лишены удобств. Многие владельцы согласятся с этим, так как поездки на длительные дистанции превращаются на настоящую каторгу для спины.

Одно из бюджетных решений — монтаж кресел от иномарки. Причем сидушки могут быть вовсе не новые, даже спустя 10 лет они все еще в хорошей ортопедической форме. Приобретение новых кресел нынче роскошь для большинства российских автолюбителей.

Наименее затратный вариант — кресла от немецкой марки БМВ серии Е36. Минимальные переделки и доработки ценой от 5000 рублей за комплект передних.

Конечно, владелец может установить и сидушки от других марок, но будьте готовы к существенным переделкам и доработкам фиксаторов, салазок (см. фото). При отсутствии опыта, инструментария вынуждены будете обратиться в СТО, где услуга будет платной.

Где заказать (купить) передние кресла от БМВ:

авторынок;
интернет – магазины;
специализированные автомагазины;
услуги посредников;
места разборки, демонтажа навесного и кузовного оборудования (ШРОТы).

Обивка дверей

Наиболее подходящий вариант без переделок и доработок — карта от Опель Астра второго поколения, Фиат Альбеа (2006 г.в.). Предварительно купите комплект пистонов, так как заводские одноразовые.

Тюнинг приборной панели ВАЗ 2110

После того, как комфортные «сидушки» от БМВ установлены приступайте к замене и модернизации приборного щитка. Штатная панель приборов (1999 г.в.) смотрится достаточно уныло, чем только ускорят желание заменить новой.

В последующие годы после 2000 г. Инженеры дважды модернизировали приборную панель (см. фото):

Конечно, третья генерация щитка приборов выглядит современно, с многочисленными доработками, изменениями. Качество пластика улучшено, формы стали плавнее, при езде отсутствует скрип, постукивание.

Многие автовладельцы сошлись во мнении, что приборка от Приоры на «десятку» — самое верное решение. Единственное, что нужно сделать — изменить два штатных крепления электронного блока управления. В дополнение устанавливают стоковою шумоизоляцию под щиток приборов от Приоры.

При наличии средств установите торпеду ВАЗ – 2110 второго или третьего поколения.

Перед монтажными работами не забудьте скинуть клеммы с аккумулятора во избежание короткого замыкания в бортовой цепи. Алгоритм замены щитка достаточно прост, не требует дополнительных разъяснений.

Подсветка кнопок управления

Каждый владелец окрашивает лампочки в необходимый ему цвет, предварительно демонтировав защитное стекло со щитка.

Цветовую гамму выбирайте такую, чтобы она не заглушала индикацию «жизненно-важных» органов транспортного средства.

Тюнинг фар ВАЗ 2110

Оптика — один из важных элементов системы активной и пассивной безопасности. Непрофессиональное переоборудование может повлечь негативные последствия: снижение зоны видимости, учащение аварийных ситуаций.

«Десятка» в штатной модификации комплектуется «Киржач» или «Бош». В первом случае это отечественная оптика, во втором – немецкая.

Перед модернизацией демонтируйте оптику со штатного места при помощи отвертки, ключа – воротка на «10», «12».

Варианты тюнинга оптики:

тонировка пленкой;
оклейка тонированной защитной пленкой;
напылить краску с внутренней стороны стекла;
монтаж «ангельские глазки»;
установка готовых решений, которые имеются в продаже.

Цена шаблонных решений от 1500 – 2000 рублей.

Тюнинг задних фонарей ВАЗ 2110

Для задних фонарей используйте специальные ленты для оклейки, а также светодиодные полоски «дорожки».

В качестве альтернативного варианта используют стекловолокно, с помощью которого изготавливают различной формы задние фонари. Стоимость тюнинга от 1000 – 1500 рублей. Если модернизировать своими руками, то затраты будут существенно ниже.

Другие варианты тюнинга «десятки»

Решетка радиатора, передний и задний бамперы:

оклейка накладками из стекловолокна;
монтажа шаблонных решений вместо штатных конструкций.

Стоимость зависит от сложности проекта, сроков изготовления, наличия материалов из автомобилей – доноров. Средняя цена на бамперы от 2500 – 3000 рублей, на решетку радиатора — от 1000 рублей.

Для монтажа необходимо открыть капот, демонтировать декоративные накладки с двигателя (8 клапанный). В 16-ти клапанном дополнительно снимите кожух ГРМ.

В завершение, монтаж пластиковых накладок на пороги. Изобретать ничего не нужно, в автомагазинах имеются многочисленные готовые решения на «все случаи жизни».

Читайте также:

Задние фонари ваз 2110 тюнинг

Лада 2112 › Бортжурнал › Доработка задних фонарей ВАЗ 2110-2112

Варианты тюнинга передних и задних фар на ВАЗ 2110 (2112) своими руками

Как разобрать и улучшить фары

Тюниниг передних фар — основные варианты

Тонировка и замена заводских ламп

Установка биксенононовых линз

Тюнинг задних фар — основные варианты

Использование светодиодов

Характеристики светодиодов

LED-тюнинг задних фонарей своими руками

Распиновка светодиодов

Диодные задние фары на ваз 2110

Демонтаж блок-фар

ОСВАР вместо штатных фонарей

Модернизация штатных фонарей

Что еще можно сделать?

Как модернизировать задние фонари ВАЗ 2110?

1 Ремонтные работы

Похожие статьи

2 Ангельские глазки своими руками

3 Советы профессионалов

Замена лампы H1 в фарах «Бош» модели 2110 на H7

Установка биксенононовых линз в фонари ВАЗ 2110 своими руками

Тонировка задних фар в автомобилях ВАЗ 2110—2112 своими руками

Заключение

Доработка задних фонарей ваз 2110

Сила света задних фонарей

Дополнительное освещение заднего хода на ВАЗ-2110

Замена лампы H1 в фарах «Бош» модели 2110 на H7

Установка биксенононовых линз в фонари ВАЗ 2110 своими руками

Тонировка задних фар в автомобилях ВАЗ 2110—2112 своими руками

Заключение

Тюнинг ВАЗ 2110

Различный тюнинг на ВАЗ 2110, описание и цены

Тюнинг салона

Обивка дверей

Тюнинг приборной панели ВАЗ 2110

Подсветка кнопок управления

Тюнинг фар ВАЗ 2110

Тюнинг задних фонарей ВАЗ 2110

Другие варианты тюнинга «десятки»