Допустимая толщина тормозных колодок на тойота королла

Обновлено: 15.05.2024

Тойота Королла Аурис Проверка степени износа тормозных колодок и дисков Toyota Corolla Auris

В тормозных механизмах колес установлены механические сигнализаторы предельного износа тормозных колодок.

Они представляют собой закрепленные определенным образом на внутренних тормозных колодках металлические пластинки.
По мере истирания фрикционной накладки пластинка постепенно приближается к поверхности тормозного диска. При достижении минимально допустимой толщины накладки края пластинки и диска соприкасаются. В момент торможения появляется характерный скрипящий звук. Это является сигналом о необходимости замены колодок.
После появления звука эксплуатировать автомобиль можно, но необходимо избегать интенсивных торможений и как можно скорее заменить тормозные колодки.
Чтобы необходимость замены колодок не застала вас врасплох, не дожидайтесь срабатывания сигнализатора износа. Перед дальней поездкой или при перестановке колес визуально проверяйте степень износа колодок и дисков тормозных механизмов.
Вам потребуется штангенциркуль или линейка.
ПРИМЕЧАНИЕ.
Если при торможении автомобиль уводит в сторону или слышен посторонний шум, проверьте состояние тормозных колодок.
1. Установите автомобиль на подъёмник или домкрат.

2. Снимите переднее колесо.

3. Проверьте через отверстие в корпусе подвижной скобы состояние колодок тормозных механизмов передних колес. Если толщина фрикционных накладок меньше допустимой (табл. 9.1), замените тормозные колодки (см. Замена тормозных колодок тормозных механизмов передних колёс).

ПРИМЕЧАНИЕ.
Измеряется только толщина фрикционной накладки (для наглядности показано на снятой колодке). Толщина металлической пластины основания колодки при измерении не учитывается.

4. Измерьте толщину тормозного диска.
Если его толщина менее допустимой (см. табл. 9.1), замените тормозной диск (см. Замена тормозного диска тормозного механизма переднего колеса).
ПРИМЕЧАНИЕ.
Поверхность диска изнашивается неравномерно. На наружной окружности диска остается буртик, поэтому более правильно измерять толщину диска микрометром.

5. Проверьте подвижность поршней и направляющих пальцев тормозных механизмов отвёрткой, вставленной между диском и тормозной колодкой. Если колодки не удается сдвинуть, значит, заклинило поршень в тормозном цилиндре или направляющие пальцы суппорта.

6. Для проверки степени износа тормозных колодок тормозного механизма заднего колеса снимите колесо и проверьте через отверстие в корпусе подвижной скобы состояние колодок.
Если толщина фрикционных накладок менее допустимой (см. табл. 9.1), замените тормозные колодки (см. Замена тормозных колодок тормозных механизмов задних колёс).
7. Измерьте толщину тормозного диска. Если его толщина менее допустимой (см. табл. 9.1), замените тормозной диск (см. Замена тормозного диска тормозного механизма заднего колеса).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ.
После окончания проверок несколько раз нажмите до упора на педаль тормоза. Это необходимо для того, чтобы выбрать зазоры в тормозном механизме, появившиеся после вдавливания поршней в цилиндры.
Таблица 9.1.
РАЗМЕРЫ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК И ДИСКОВ РАБОЧЕЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ, мм

TOYOTA COROLLA

В тормозных механизмах колес установлены механические сигнализаторы предельного износа тормозных колодок.

Рисунок 1

Чтобы необходимость замены колодок не застала вас врасплох, не дожидайтесь срабатывания сигнализатора износа. Перед дальней поездкой или при перестановке колес визуально проверяйте степень износа колодок и дисков тормозных механизмов.

Вам потребуется штангенциркуль или линейка.

Если при торможении автомобиль уводит в сторону или слышен посторонний шум, проверьте состояние тормозных колодок.

1. Установите автомобиль на подъемник или домкрат.

Рисунок 2

2. Снимите переднее колесо.

Рисунок 3

3. Проверьте через отверстие в корпусе подвижной скобы состояние колодок тормозных механизмов передних колес. Если толщина фрикционных накладок меньше допустимой, замените тормозные колодки (см. «Замена тормозных колодок тормозных механизмов передних колес»).

Таблица. Размеры тормозных колодок и дисков рабочей тормозной системы, мм

Параметр	Передние тормозные механизмы	Задние тормозные механизмы
Толщина тормозного диска	22	9
Минимальная толщина тормозного диска	19	7,5
Максимальное биение тормозного диска	0,05	0,05
Толщина накладки тормозной колодки	12	9,5
Минимальная толщина фрикционной накладки тормозной колодки	1	1

Рисунок 4

Измеряется только толщина фрикционной накладки (для наглядности показано на снятой колодке). Толщина металлической пластины основания колодки при измерении не учитывается.

Рисунок 5

4. Измерьте толщину тормозного диска. Если его толщина менее допустимой (см. Таблица), замените тормозной диск (см. «Замена тормозного диска тормозного механизма переднего колеса»).

Поверхность диска изнашивается неравномерно. На наружной окружности диска остается буртик, поэтому более правильно измерять толщину диска микрометром.

Рисунок 6

5. Проверьте подвижность поршней и направляющих пальцев тормозных механизмов отверткой, вставленной между диском и тормозной колодкой. Если колодки не удается сдвинуть, значит, заклинило поршень в тормозном цилиндре или направляющие пальцы суппорта.

Рисунок 7

7. Измерьте толщину тормозного диска. Если его толщина менее допустимой (см. Таблица), замените тормозной диск (см. «Замена тормозного диска тормозного механизма заднего колеса»).

После окончания проверок несколько раз нажмите до упора на педаль тормоза. Это необходимо для того, чтобы выбрать зазоры в тормозном механизме, появившиеся после вдавливания поршней в цилиндры.

Параметры тормозных дисков Corolla E11

Товарищи, перелопатил все темы по дискам и нет явного понимания по тормозным дискам. Может кто-нибудь прояснит ситуацию.
Итак, если я правильно понял есть два типа тормозных дисков на 110 короллу:
1. Оригинальный номер 43512-12550 (Диаметр диска 255мм, толщина 22мм, диаметр центрирования 55мм). Ставился на кучу королл.
С аналогами все просто - их куча. Надо брать Brembo 09.5736.14 или Otto Zimmerman 590.2560.00.

Если все же размер 238\22, то может кто подскажет номера аналогов Brembo или Otto Zimmerman. Как-то не хочется TRWс ставить. А экзист аналогов хороших не предлагает.

Или может существует еще третий тип дисков на 110 короллу?

И заодно может номера оригинальных колодок под эти диски d=238 кто подскажет, ато непонятно как из 4х картинок в каталогах экзиста выбрать нужную.

Спасибо заранее всем)

4290485

Участник

Locky

Королловод

Или может существует еще третий тип дисков на 110 короллу?

Спасибо заранее всем)

Всё просто, 238 это 13 тормозные диски, 255 это 14 тормозные диски, если у вас стоят суппорта 51-18 то вам нужны 238 диски 18мм толщиной, если стоят 54-18 суппорта, тогда 255 диски толщиной 18мм, если стоят 51-22 то 238 диски с 22мм толщиной, если 54-22 то 255 диски с 22мм толщиной, всё просто. Если машина пруль, то есть вероятность что диски 18мм толщиной стоят, если левый руль, то скорее всего 22мм. Так же если пруль, то есть вероятность того, что предыдущие владельцы уже поменяли суппорта под 22мм диски (так часто делают, так как их выбор больше и стоят дешевле). Короче говоря самый верный вариант, посмотреть какие стоят суппорта, в пример, у меня по фрейм-номеру бьются диски 238мм в окружности и 22мм толщиной, а на самом деле стоят 255мм на 22мм, так как я уже поменял передние суппорта на более производительные.

ЗЫ. TRW хорошая фирма. На всех тормозных механизмах королл, от фирмы Akebono стоят одни и те же колодки, одной и той же формы.

Тормозные колодки на Тойоту Короллу

На такой автомобиль, с двигателями на 1.4, 1.6 литров устанавливаются передние тормозные колодки, роль играет год выпуска. До 05.2004 года устанавливались колодки,которые имели артикул 04465-13050, после 05.2004 года устанавливались - 044-02130. Отличаются они только по форме, а также по размерам.

Для моделей с дизельным мотором с двигателями 1.4 и 2.0 выпускались только колодки, номер которых 04465-13050.

Колодки тормозные (арт.04465-02130).

Сразу хочется заметить, что колодки оригинальные, кат. номер которых 04465-02130 имеют аналог Toyota 04465-YZZDC, кстати если прислушиваться к статистике, то такие колодки пользуются наибольше популярностью из-за того, что у них весьма низкая стоимость. Передние тормозные колодки Тойота Королла 9

*С размерами - длина: 116.5 мм.; ширина: 54.5 мм.; толщина: 16.5 мм.
Производитель	Каталожный номер	**Цена (руб.)
Toyota	0446513050	2776
Nisshinbo	PF1472	1190
Brembo	P83051	1020
***NiBK	PN1472	931
С размерами - длина: 131.5 мм; ширина: 57.3 мм; толщина: 17.8 мм.
Toyota	04465YZZDC	2341
Brembo	P83064	1400
NiBK	PN1224	1142
Kashiyama	D2224M	772

Посмотрите в таблицу выше, там вы увидите оригинальные передние колодки, которые выпускаются для автомобиля девятого поколения. Там мы максимально уместили все наиболее популярные аналоги. Достаточно популярным аналоговым вариантом является 04465-13050. Hsb HP5019, Sangsis SP 1244, Akebono AN-634WK, Mando MPT03, LYNXauto BD-7526. Если вы хотите найти альтернативу колодкам 04465-YZZDC, тогда возможно вам нужно купить колодки от производителя TRW GDB 3288, Ate 13.0460-5815.2, Markon 14002178.

У Тойота Королла с кузовом Е120 и Е130 конечно имеются небольшие различия в задних дисковых тормозных колодках.

Как и говорилось ранее, барабанные тормозные колодки встречались достаточно редко для Королла 9, посмотрите в таблице ниже.

Задние дисковые тормозные колодки Тойота Королла 9 Задние барабанные тормозные колодки Тойота Королла 9

С размерами - длина: 78.5 мм; ширина: 50.8 мм; толщина: 13.8 мм.
Toyota	0446652030	2082
Brembo	P83052	840
NiBK	PN1454	865
Kashiyama	D2204M	787
С размерами - длина: 95.5 мм; ширина: 37.9 мм; толщина: 15.8 мм.
Toyota	04466YZZD9	1704
Brembo	P83065	1400
NiBK	PN1827	1200
Kashiyama	D2227	565
С размерами - диаметр: 172.0 мм.; ширина: 32.0 мм.
Toyota	4654020080	770
NiBK	FN0621	1186
G-brake	GS02805	884
Remsa	472900	750

Ещё есть варианты для замены колодок 04466-52030, вы можете заменить их колодками: Ashik 51-02-203, Akebono AN-635WK, Fenox BP43035, Sfec BP011447, Bosch 0 986 424 630.

Для того, чтобы заменить колодки 04466-YZZD9, можете заменить их колодками TRW GBD 3289, Japan Parts PP-257AF, Textar 2381601, Sangsin SP 1503, Ashika 51-02-257.

Если вы хотите заменить барабанные колодки 46540-20080, довольно-таки редко используют: TRW GS 8723, Bosch 0 986 487 679, Stellox 000 496-SX, EGT 421658EGT, Road House 4729.00.

Тормозные колодки, которые покупают для автомобиля Е140/E150

Тормозные колодки передние для автомобиля Тойота Королла 10 различаются типоразмерами для бензиновых автомобилей и дизельных.

На короллу с бензиновым двигателем чаще всего устанавливают колодки передние оригинальные с каталожным номером 04465-12610.
Для двигателя дизельного 1.4 до 02.2010 года выпуска устанавливались колодки 04465-02210, уже после 08.2011 устанавливались колодки - 04465-02370. Но конечно заменитель пользовался немного большей популярностью, скорее всего из-за низкой стоимости, каталожный номер таких - 04465-YZZEC.
Для дизельных двигателей объёмом 1.6 литров до 11.2008 года выпуска устанавливали колодки 04465-02190, уже после 01.2009 года стали устанавливать 04465-02280. Существуют и хорошие заменители, которые намного меньше стоимостью 04465-0F010.

Передние тормозные колодки Тойота Королла 10

С размерами - длина: 139.2 мм.; ширина: 55.5 мм.; толщина: 17.3 мм.
Производитель	Каталожный номер	Цена (руб.)
Toyota	0446512610	1850
NiBK	PN1524	1209
Textar	2433601	1127
Kashiyama	D2274	1094
С размерами - длина: 136.7 мм; ширина: 61.4 мм; толщина: 18.0 мм.
Toyota	04465YZZEC	2697
Brembo	P83079	2076
NiBK	PN1834	1526
Sangsin	SP1500	1243
С размерами - длина: 150.7 мм; ширина: 65.3 мм; толщина: 19.5 мм.
Toyota	044650F010	3451
TRW	GDB3479	2246
Bosch	0986495106	1790
NiBK	PN1837	1370

Задние дисковые тормозные колодки Тойота Королла 10

С размерами - длина: 98.5 мм; ширина: 42.5 мм; толщина: 14.3 мм.
Toyota	0446612150	1665
Textar	2461001	1300
NiBK	PN1519	960
Kashiyama	D2254M	756
С размерами - длина: 102.3 мм; ширина: 45.9 мм; толщина: 16.5 мм.
Toyota	04466YZZE3	2070
Brembo	P83080	1516
NiBK	PN1835	1207
Kashiyama	D2299M	995

Передние тормозные колодки Тойота Королла 11

С размерами - длина: 134.2 мм.; ширина: 57.1 мм.; толщина: 18.6 мм.
Производитель	Каталожный номер	Цена (руб.)
Toyota	0446502390	2520
TRW	GDB3598	1606
NiBK	PN21001	1610
Kashiyama	D2330M	1215

Задние дисковые тормозные колодки Тойота Королла 11

С размерами - длина: 102.3 мм; ширина: 45.9 мм; толщина: 16.5 мм.
Toyota	0446602290	2790
Brembo	P83080	1516
NiBK	PN1835	1207
Kashiyama	D2299M	995

МОжете заменить 04466-02290 хорошими аналогами от производителей: Texr 2466401, Ashika 51-02-220, te 13.0460-5604.2, Ferodo FDB 4048, Hsb HP9915.

В заключении можно сказать, что наибольшей популярностью пользуются колодки от производителей Китая и Японии, такие как: Kshiyam, NiBK, Nisshinbo, Ashik, Japan, Parts, Akebono, Masuma.

Они популярны за счёт того, что у них достаточно низкая стоимость, а качество хорошее. Не плохой вариант колодки Brembo, они находятся в лидирующей тройке. Также покупают активно Remsa, Textar, TRW, славятся качественным продуктом, но стоимость немного выше, чем у других аналогов.

Запчасти Тойота Королла 06-12 (Toyota Corolla 06-)

Доброго всем времени суток! Вот хотел поведать интересную историю о том как я решил поменять тормозные диски с колодками на своей машине. Началось все с того как я стал рассатривать различных производителей по этому направлению. Много разных вариантов. Например диски брембо, фенокс, TRV итд… Погуглив в инете и послушав знакомых решил остановиться на дисках TRV — цена вопроса 5050р за комплект а колодки решил поставить уже проверенные — Nibk цена вопроса — 1550р. Уже такие ставил — все было в порядке. Когда все купил поехал в сервис, все вроде как всегда… подняли…поменяли…деньги забрали

…вообщем ничего нового… Новое началось чуть позже. Выезжаю с сервиса, потихоньку крадусь, притормаживаю а тормоза хреново схватывают. Тормозят прерывисто. Биения в педаль нет но на скорости побольше начинает бить в руль. Как в анекдоте нае…ли меня а не знаю где. Вернулся в сервис, все рассказал. Мастер сам сел за руль, прокатился и дал заключение что необходимо поездить немного. Километров 100 … и будет счастье. Прошло дня 3. А счастье так и не пришло хотя на спидометре 100 километров прибавилось. Дело думаю скорее всего в кривых дисках. Слышал не раз что производители часто халтурят. Решил заехать в провереный сервис у нас в Ярославле. Называется Pro.Точка. мастер начал все разбирать. Оказывается что дело не в кривых дисках а в кривых руках слесарей. Когда ставят новые диски то обязательно зачищают очень тщательно ступицу от ржавчины итд итп. Мои слесаря почистили но не очень хорошо и получилась такая ситуация: колодки стоят ровно а диск с маленьким отклонение не полностью прижимается в плоскости и как следствие прижимают колодки только в одной половине диска а другой половине уже пропускают. Вот поэтому прерывисто машина тормозила. Моя проблема была решена проточкой дисков на несколько микрон с установкой прежних колодок Nibk. Цена вопроса 1300р. Вот такая история приключилась. Самое интересное что многие автовладельцы при похожих историях бегут в магазин и начинают мозг есть у продавцов. Мол не качественный товар итд. А надо просто слесарям работать хорошо. И будет счастье всем. 1 и 5 фото диск и ступица до начала очистки и проточки. Остальные фото уже после проточки Всем удачи и хорошего настроения!

Седан девятого поколения Toyota Corolla серии E120 за короткий промежуток времени с 2000 по 2007 года смог стать одной из самых популярных моделей, когда-либо выпускавшихся японской компанией. Доступная стоимость, прекрасные ходовые качества и, самое главное, безопасность – все это также оценили и отечественные автомобилисты. В салонах можно купить уже одиннадцатое поколение Corolla, но не все хотят расставаться с проверенными машинами девятой генерации.

В течение всего периода эксплуатации 120-й серии многие автолюбители смогли освоить приемы устранения несложных поломок, которые случаются не так уж и часто, но, к сожалению, имеют место. Такая операция, как
замена тормозного диска Тойота Королла, не представляет особых проблем для водителя, умеющего пользоваться ключами и интересующегося устройством автомобиля.

Общие сведения о тормозной системе Toyota Corolla

Машина оборудована гидравлической двухконтурной системой, которая разделена на передние и задние колеса. Основной цилиндр имеет два бачка, питающих оба контура жидкостью, в случае отказа одного из них – второй будет работать. Устанавливаемые тормоза различаются и делятся на:

передние – дисковые;
задние — барабанно-дисковые.

Оба типа автоматически регулируются в зависимости от износа колодок. Задние тормоза выполняют дополнительную роль ручного тормоза и имеют регулировочный механизм, который приводится в действие при постановке.

Самостоятельная диагностика тормозных дисков и колодок на Toyota Corolla

Для того, чтобы провести самостоятельную диагностику тормозных дисков и колодок на Toyota Corolla нам понадобиться провести визуальный осмотр данных деталей.

Износ тормозного диска Toyota Corolla

Рекомендуем вам обратить внимание на тормозной диск:

Если на нем имеются механические повреждения, то скорее всего причиной перегрева является неправильная установка тормозных колодок
Если вы обнаружите потёртости (повреждения) переливающиеся всеми цветами радуги – рекомендуется поменять тормозную жидкость, и обратить внимание на датчик ABS.
Появление трещин на тормозном диске будет говорить вам о том, что скорее всего причиной перегрева диска будет являться заклинивание суппорта
Очень часто греется тормозной диск после замены колодок из-за того, что автовладелец решил сэкономить. Дешевые колодки, которые продаются в большинстве магазинов, не отличаются высоким качеством. Отсюда и нагрев.

Когда следует менять тормозные диски?

Сроки замены можно определить во время движения, они выражаются в таких признаках:

биение колеса;
уход автомобиля с прямолинейной траектории при торможении;
посторонний стук или скрежет.

Производитель рекомендует устанавливать новую деталь после замены второго комплекта колодок. Не смотря на это, все же следует проводить профилактический осмотр и замеры толщины узла, чтобы не пропустить замену неисправных тормозных дисков Тойота Королла и не попасть в тяжелое положение в дороге. Компания определила такие показатели этих узлов:

для задних ТД минимальная толщина – 8 мм;
для передних ТД минимальная толщина – 23 мм.

Как показывает практика, в среднем передние диски меняются при пробеге около 100-130 тыс. км, задние имеют значительно больший ресурс в силу особенностей эксплуатации. В некоторых случаях задиры и глубокие царапины можно устранить способом проточки и шлифования, но долговременного результата от таких попыток ожидать не стоит.

Замена тормозных дисков автомобиля Тойота Королла

Тормоза Тойоты Королла представляют из себя гидравлический агрегат с двумя контурами, который разделен на колеса спереди и сзади. Основной цилиндр имеет в конструкции два бочка, через которые и происходит питание контура жидкостью. Если вдруг один из них приходит в непригодность, то всю работу на себя берет другой бочок.

На машину могут быть установлены разные агрегаты, а именно задние барабанно-дискового типа и передние дисковые. Этот и другой вид имеют автоматическую регулировку, но она осуществляется в зависимости от того, насколько изношены колодки.

Оборудование сзади выступает в роли дополнительного ручного тормоза и оснащено специальным регулировочным механизмом, который активируется во время постановки на стоянку.

Тормозная система автомобиля – это агрегат, который всегда должен быть исправен, иначе говорить о безопасности на дороге не приходится. Водитель всегда должен знать, когда пора проводить диагностику Тойоты Королла и нужна ли замена тормозных дисков.

Среди первых признаков, которые указывают на первые неполадки, можно выделить биение колес, наличие скрежета или постукивания, смещение машины в сторону при торможении.

После того, как была поменяна уже вторая пара колодок, производитель рекомендует менять систему. Регулярное обслуживание машины и замена деталей – залог качества управления на дороге. Обязательно стоит проверять необходимые показатели для обоих узлов системы. Сзади диски не должны быть тоньше 8 миллиметров, спереди 23 миллиметра.

Замена тормозных дисков приходится в среднем на 130 тысяч километров. Время от времени убрать царапины можно с помощью проточки, но долгосрочного эффекта такой ремонт не дает.

Чтобы заменить тормозные диски Тойоты, необходимо сначала приготовить весь необходимый инвентарь для работы, а именно: ключи, домкрат, смазку, подставку, проволоку.

Принцип смены передних тормозных дисков практически идентичен для любого транспортного средства, однако есть и некоторые особенности:

Первое, что необходимо сделать – слить тормозную жидкость, затем зафиксировать ТС башмачком, поднять с помощью домкрата нужную сторону машины, поставить подставку и снять колесо.

Далее, отвинчивается болт суппорта, поднимается вверх и подвязывается при помощи проволоки. Только после этого производится демонтаж колодок и выкручивается второй болт, который обязательно нужно отсоединить от скобы.

На следующем этапе выворачиваем рулевое колесо в сторону, где выполняем работы, убираем болты и проводим демонтаж скобы. В отверстия для демонтажа вставляем болты М8 до тех пор, пока не снимем диск.

Теперь ставим новый диск, скобу, смазываем болт, топим поршень и устанавливаем на место суппорт.

Многие пытаются сохранить средства бюджета, поэтому замена передних тормозных колодок остается на потом, но это весьма глупо, потому что поверхность между ними и установленным диском становится неровной, а предугадать последствия от такой выработки сложно.

В принципе у Тойоты Королла смена задних агрегатов происходит по тому же принципу, только есть пара отличительных моментов. К примеру, обязательно стоит опускать ручной тормоз, а перед процедурой демонтажа необходимо свести колодки при помощи отвертки. Уже после того, как была сделана замена, колодки обязательно разводятся так, чтобы не было вращения, а потом снова сводятся.

Алгоритм замены передних тормозных дисков Тойота Королла E120

Для проведения работ нужно приготовить соответствующий инструмент:

набор ключей;
домкрат и баллонный ключ;
подставка;
упорные башмаки;
специальная смазка;
проволока.

Теперь можно приступить непосредственно к операции.

Собственно, принцип действий одинаков для любого автомобиля, за исключением некоторых конструктивных особенностей.

Итак, по пунктам:

Откачать жидкость из бачка главного тормозного цилиндра.
Зафиксировать ТС башмаками, поддомкратить нужную сторону, установить подставку и снять колесо.
Отвернуть нижний болт суппорта, поднять его вверх и подвязать проволокой.
Демонтировать колодки и выкрутить второй болт суппорта и отсоединить его от скобы.
Вывернуть руль в сторону проведения работ и вывернуть два болта скобы суппорта и демонтировать ее.
В специальные отверстия для демонтажа вкручивать два болта М8 до момента снятия диска.
Установить новый диск и скобу суппорта.
Смазать направляющий болт.
Утопить поршень тормозного цилиндра и установить суппорт.

Некоторые водители при замене тормозных дисков на автомобиле Тойота Королла пытаются сэкономить и не менять колодки. Это крайне легкомысленный поступок, потому что старые колодки имеют неравномерную поверхность, соответствующую профилю демонтированного диска. Далее несложно предположить, что станет с новой деталью – она также будет иметь неравномерную выработку.

TOYOTA COROLLA

В тормозных механизмах колес установлены механические сигнализаторы предельного износа тормозных колодок.

Вам потребуется штангенциркуль или линейка.

1. Установите автомобиль на подъемник или домкрат.

2. Снимите переднее колесо.

Таблица. Размеры тормозных колодок и дисков рабочей тормозной системы, мм

Параметр	Передние тормозные механизмы	Задние тормозные механизмы
Толщина тормозного диска	22	9
Минимальная толщина тормозного диска	19	7,5
Максимальное биение тормозного диска	0,05	0,05
Толщина накладки тормозной колодки	12	9,5
Минимальная толщина фрикционной накладки тормозной колодки	1	1

Признаки необходимости замены e 150

Понять что диски нужно менять можно по наличию следующих признаков:

Колеса начинают биться.
Во время торможения машину начинает уводить в сторону с прямолинейной траектории.
При торможении доносится стук или посторонний скрежет.

Официальный производитель рекомендует менять тормозные диски после второй замены колодок, но как правило тормозные диски передние Тойота Королла меняются в промежутке между 100-130 тысяч километров. Также рекомендуется перед тем как их менять сделать замер, который должен составлять:

Какие тормозные барабаны для Toyota Corolla

Toyota Corolla насчитывает одиннадцать славных поколений авто, которые выходят с 1966 года по наше время. Рассматривать тормозные колодки для всех эти поколений и модификацией не имеет смысла, поскольку актуальными остаются от силы три генерации (включая рестайлинги). Поэтому далее будут рассматриваться:

Здесь стоит отметить, что со временем задние тормозные механизмы Тойота Королла сменились с барабанных на дисковые. Так на некоторых седанах 9-го поколения до рестайлинга еще встречались барабанные тормоза, а после рестайлинга — уже дисковые. В 10-м поколении, за исключением некоторых моделей, скудно представленных на российском рынке, встречались только дисковые тормоза. Как и на Королле 11-го поколения.

Основные мерки барабана:

Основной меркой тормозного барабана является внутренний диаметр.

Так, при диаметре 200 (мм), безопасный износ не должен превышать 200 (мм) + 1.6 (мм).

Важно: допустимый износ чаще всего указывается в технической документации к автомобилю.

После достижения предела стирания барабан рекомендуется заменить.

Задние барабаны и тормозные диски на 120-е короллы

T. SV41
T. NZE121
С. DS4

Ввяжемся в бой, а там разберемся!

Барабаны почти вечные, меняют их редко. Поэтому и кетайцы не торопятся с изготовлением неоригинала. Тоже не встречал ничего, что бы подошло. Просто снял барабаны и проточил их.

Fiat Doblo Panorama 2008
Toyota Corolla Fielder 2002, 1nz 4WD
Toyota Carina 1991, 5A-FE

Дааа, голяк что-то по барабанам, похоже или оригинал новые или контракт!

T. SV41
T. NZE121
С. DS4

Ввяжемся в бой, а там разберемся!

Подбор неродного барабана

При подборе неоригинального изделия важно следить за точным соответствием нового барабана штатным справочным размерам.

Отклонение всего на 1-3 (мм) уже может значительно ухудшать тормозные свойства системы.

Важно: штатные справочные размеры представлены в таблице ниже.

Предостережение: приведенные выше данные являются официальными цифрами производителя, однако следует учитывать, что информация является справочной, и не гарантирует однозначной точности.

Тормозные колодки на Тойоту Короллу E140/E150

Передние тормозные колодки Тойота Королла 10 имели разные типоразмеры на моделях с бензиновыми и дизельными двигателями. При чем «единогласия» не было даже между разными дизельными моторами — 1.4 и 2.0, колодки которых имели разные артикулы и размеры:

На Короллах с бензиновыми двигателями устанавливались оригинальные передние колодки 04465-12610.
На дизельном 1.4 до 02.2010 встречались колодки 04465-02210, а после 08.2011 — 04465-02370. Впрочем они имеют более популярный оригинальный заменитель — 04465-YZZEC, который привлекательнее по цене.
На дизельном 1.6 до 11.2008 устанавливались колодки 04465-02190, а после 01.2009 — 04465-02280. Но опять же, более популярным за эти колодки (и снова сыграла роль стоимость) оказался оригинальный заменитель 04465-0F010.

Передние тормозные колодки Тойота Королла 10
С размерами — длина: 139.2 мм.; ширина: 55.5 мм.; толщина: 17.3 мм.
Производитель	Каталожный номер	Цена (руб.)
Toyota	0446512610	1850
NiBK	PN1524	1209
Textar	2433601	1127
Kashiyama	D2274	1094
С размерами — длина: 136.7 мм; ширина: 61.4 мм; толщина: 18.0 мм.
Toyota	04465YZZEC	2697
Brembo	P83079	2076
NiBK	PN1834	1526
Sangsin	SP1500	1243
С размерами — длина: 150.7 мм; ширина: 65.3 мм; толщина: 19.5 мм.
Toyota	044650F010	3451
TRW	GDB3479	2246
Bosch	0986495106	1790
NiBK	PN1837	1370

Кроме представленных в таблице самых популярных аналогов оригинальных колодок 04465-12610, спросом пользуются TRW GDB 3425, Brembo P 83 082, Markon 19100175, Sangsin SP 2093, Nisshinbo PF-1524.

За самыми ходовыми аналогами передних колодок 04465-YZZEC идут: Bosch 0 986 494 260, Masuma MS-1921, Ashika 50-02-250, TRW GDB 3481, Remsa 1310.02.

Такие заменители оригинальных колодок 04465-0F010 как: Sangsin SP 1580, Brembo P 83 109, Ate 13.0460-5603.2, Allied Nippon ADB31799, G-brake GP-02289 — проигрывают в популярности аналогам в таблице, но и на них есть свой покупатель.

Задние дисковые тормозные колодки Corolla E140 и E150 также отличались на моделях с дизельными и бензиновыми двигателями. Но здесь на авто с разными дизельными моторами задние колодки были одинаковые:

На Короллах с бензиновыми двигателями до 10.2011 оригинальные тормозные колодки носили каталожный номер 04466-12130, после 11.2011 он сменился на 04466-12140, а с 06.2012 стал 04466-12150. Все они имеют одинаковые форму и размеры, одни и те же аналоги, но зачастую, в качестве оригинала владельцы выбирают именно колодки 04466-12150.
На Короллах с дизельными двигателями до 06.2009 были установлены оригинальные задние колодки 04466-02180, а после — 04466-02181. Но они слегка проигрывают в популярности среди потребителей тормозным колодкам 04466-YZZE3, которые имеют более выгодную стоимость. Опять таки, все они взаимозаменяемы.

Задние дисковые тормозные колодки Тойота Королла 10
С размерами — длина: 98.5 мм; ширина: 42.5 мм; толщина: 14.3 мм.
Toyota	0446612150	1665
Textar	2461001	1300
NiBK	PN1519	960
Kashiyama	D2254M	756
С размерами — длина: 102.3 мм; ширина: 45.9 мм; толщина: 16.5 мм.
Toyota	04466YZZE3	2070
Brembo	P83080	1516
NiBK	PN1835	1207
Kashiyama	D2299M	995

Немногим уступая в популярности аналогам задних колодок 04466-12150 в таблице, следом идут TRW GDB 3454, Japan Parts PP-214AF, Brembo P 83 083, Fenox BP43057, Ashika 51-02-214.

Для колодок 04466-YZZE3 также иногда покупают такие заменители: TRW GDB 3480, Textar 2466401, Sangsin SP 1501, Ashika 51-02-220, Remsa 1356.02.

Задние тормозные колодки 04466-YZZE3 Тойота Королла 10 и задние колодки 04466-02290 Тойота Королла 11 имеют одинаковую форму и размеры, являясь взаимозаменяемыми.

Тормозные колодки на Тойоту Короллу E160/E170/E180

Передние тормозные колодки Toyota Corolla были одинаковые для всех моделей, хотя каталожный номер 04465-02390 сменился после 06.2016 на 04465-02391. Впрочем эти колодки имеют одинаковые типоразмеры и аналоги, но колодки со старым артикулом все еще остаются чуть более популярными, чем их приемники, несмотря на немного большую среднюю стоимость.

Передние тормозные колодки Тойота Королла 11
С размерами — длина: 134.2 мм.; ширина: 57.1 мм.; толщина: 18.6 мм.
Производитель	Каталожный номер	Цена (руб.)
Toyota	0446502390	2520
TRW	GDB3598	1606
NiBK	PN21001	1610
Kashiyama	D2330M	1215

Чуть менее популярные аналоги колодок 04465-02390 — Brembo P 83 150, Remsa 1561.02, Textar 2569801, Masuma MS-1904, Advics SN178P.

С задними дисковыми тормозными колодками на Королле E160/E170/E180 история точно та же, что и с передними. То есть, до 06.2016 каталожный номер оригинальных задних колодок был 04466-02290, а после сменился на 04466-02291. Опять же — без изменений типоразмеров.

Задние дисковые тормозные колодки Тойота Королла 11
С размерами — длина: 102.3 мм; ширина: 45.9 мм; толщина: 16.5 мм.
Toyota	0446602290	2790
Brembo	P83080	1516
NiBK	PN1835	1207
Kashiyama	D2299M	995

Как альтернативу более популярным аналогам 04466-02290, которые представлены в таблице выше, иногда покупают тормозные колодки таких производителей: Textar 2466401, Ashika 51-02-220, Ate 13.0460-5604.2, Ferodo FDB 4048, Hsb HP9915.

Резюмируя можно сказать, что для Тойота Королла очень популярны аналоги тормозных колодок от азиатских производителей вообще и японских в частности. Kashiyama, NiBK, Nisshinbo, Ashika, Japan Parts, Akebono, Masuma — все они, особенно первые две, часто являются если и не лидером продаж, то наверняка находятся в первой тройке или десятке.

Это связано с низкой стоимостью и неплохим качеством японских тормозных колодок, вернее, сочетанием этих двух параметров. Впрочем Brembo тоже довольно часто появляется в первой тройке лидеров по популярности тормозных колодок на Короллу, иногда «заглядывают» Remsa, Textar и TRW, известные отличным качеством продукции, но цены на них уже выше, хотя и не так высоко, как на оригинал.

Впрочем, если посмотреть рейтинг тормозных колодок для Тойота Королла PartReview, то можно заметить интересную вещь. По количеству отзывов Brembo, Kashiyama и TRW действительно лидируют, что говорит о их популярности. Вот только отзывы о них не очень хорошие. На их фоне позитивно выделяется бренд NiBK. Такова ситуация по данным на 02.04.2020.

*Незначительные расхождения в размерах (± 3 мм) допускаются различными производителями.
** Средняя цена тормозных колодок Тойота Королла приведена по состоянию на май 2017-го для Москвы и региона.
*** В таблицах указаны три самые популярные аналога тормозных колодок, лидер продаж выделен жирным. В тексте приведены каталожные номера колодок, которые берут не так часто.

Диски Corolla 150

Безопасность и комфорт вождения Toyota Corolla 150 зависит от состояния тормозной системы. Ее основными составляющими являются диски, колодки и суппорты. Чрезмерный износ или поломка перечисленных элементов может стать причиной отказа автомобиля останавливаться.

Из-за этого водитель рискует попасть в аварийную ситуацию. Поэтому важно следить за состоянием основных элементов тормозной системы, строго соблюдать интервалы технического обслуживания и для замены приобретать только высококачественные расходники.

На автомобилях с дизельным двигателем на 1.4 литра до февраля 2010 года ставились колодки 04465-02210,стоимостью 2500-4000 рублей. После была проведена модернизация и с августа 2011 года Corolla 150 начала комплектоваться только изделиями, артикул которых 04465-02370. Данный оригинал имеет фирменный заменитель 04465-YZZEC, который обладает более низкой стоимостью. Так цена за первые колодки 4000-6000 рублей, а за вторые 1500-2200 рублей.

Королла 150 с 1.6-литровым дизельным двигателем до ноября 2008 года комплектовалась исключительно колодками 04465-02190, стоимостью 2-3 тыс. рублей. Проведя усовершенствование расходников, автопроизводитель с сентября 2009 года стал комплектовать авто колодками с артикулами 04465-02280 и 04465-0F010. Из стоимость от 2000 до 2200 рублей.

На Corolla 150 типоразмер и артикул задних тормозных колодок также отличается в зависимости от вида силового агрегата. Автомобили с бензиновыми моторами первоначально комплектовались колодками 04466-12130.

В ноябре 2011 года была произведена небольшая модернизация и расходник получил артикул 04466-12140. Смена каталожного номера также производилась в июне 2012 года. Колодки получили новый артикул 04466-12150. При этом типоразмер у расходников одинаков, поэтому они полностью взаимозаменяемы. Их стоимость составляет от 1600 до 2400 рублей.

Артикул и стоимость хороших передних и задних тормозных колодок для Toyota Corolla 150 от сторонних производителей

Так как цена за оригинал слишком высока, многие автовладельцы считают что лучше приобретать аналоги от сторонних производителей. Ссылаясь на отзывы опытных водителей ниже в таблицах представлены перечни рекомендуемых брендов.

Производитель	Артикульный номер	Примерная стоимость, рубль
ABE	C12121ABE	780-830
Hi-q	SP2093	900-990
Profit	50002012	820-870
Remsa	123200	600-650
Glober	451454	300-310

Бренд	Артикул	Примерная цена, рубль
ABS	37544	1060-1200
Ashika	5002250	720-800
Japan Parts	PA250AF	930-1070
Parts-Mall	PKF038	890-960
LPR	05P1316	840-900

Производитель	Номер по каталогу	Примерная стоимость, рубль
ABE	C12131ABE	550-600
Denckermann	B111189	840-880
Mando	MPT08	820-860
Kashiyama	D2286M	960-1040
Road House	2123200	1250-1500

Фирма производитель	Артикул	Ориентировочная стоимость, рубль
Nipparts	N3602133	980-1200
Blue Print	ADT342174	1210-1300
Nibk	PN1837	1800-2100
Hi-q	SP1580	1200-1250
Daco	323903	690-800

Производитель колодок	Артикул	Примерная цена, рубль
Kamoka	JQ1018094	980-1050
Sangsin	SP1580	1240-1350
Road House	2134102	1460-1680
Delphi	LP2104	1190-1370
Meyle	0252420419W	850-900

Производитель	Каталожный номер	Примерная стоимость, рубль
BRP	BRP2105	550-670
Remsa	128602	750-30
Ashika	5102214	640-690
Nipparts	J3612033	680-800
TRW	GDB3454	1150-1300

Бренд	Номер по каталогу	Примерная стоимость, рубль
Profit	50004048	690-900
ABS	37616	930-1050
Japan Parts	PP220AF	780-850
Kashiyama	D2299M	800-860
Nibk	PN1835	1260-1480

Пошаговая замена задних и передних колодок на Corolla 150

Инструкция по замене передних тормозных колодок приведена ниже.

Открыть капот.
Открутить крышку бачка с тормозной жидкостью. Если ее уровень близок к максимальному, то жижу следует откачать.
Поддомкратить авто.
Открутить колесо от ступицы и снять его.
Открутить крепление суппорта, которое расположено внизу.

Поднять суппорт вверх.

При помощи струбцины вдавить поршень в тормозной цилиндр.

Нажав на скобы отверткой, требуется потянуть колодку на себя. Это позволит демонтировать ее.

Разобрать снятую колодку. В дальнейшей сборке понадобятся антискрипичная пластина и датчики износа.

Переставить датчики износа и антискрипичную пластину на новую колодку.

Установить колодку в посадочное место.
Собрать все в порядке обратном снятию.
Заполнить бачок с тормозухой свежей жидкостью. Запрещено для этих целей использовать откаченную жижу. Она является гигроскопичной и поэтому ее повторное использование невозможно. Во время доливки тормозухи необходимо следить, чтобы она не попала на кузов.
Закрутить пробку бачка с тормозной жидкостью.
Проверить работу тормозной системы.

Замена задних тормозных колодок производится по схожему алгоритму. Единственным отличием является необходимость полного снятия суппорта, так как его поднятию вверх мешает тросик стояночного тормоза.

Артикул и стоимость оригинальных суппортов Королла 150 и их аналогов

Артикулы и примерная стоимость за новые оригинальные суппорты приведены в таблице ниже.

Так как стоимость оригинальных суппортов достаточно высока многие автовладельцы отдают предпочтения сторонним производителям. Перечни лучших брендов приведены в таблицах ниже.

Фирма производитель	Артикульный номер	Стоимость, рубль
NK	2145278	2400-300
TRW	BHS1109E	7500-9000

Бренд	Артикульный номер	Стоимость, рубль
MSG	TY6152R-L	3500-4500
Apec Braking	LCA688	4800-6000
Budweg Caliper	344236	2300 -3400
Brake Engineering	CA2960	2500-3900
FTE	RX5798151A0	4000-6000

Фирма производитель	Артикул	Стоимость, рубль
Elstock	872101	4600-5500
Lauber	772805	3900-7600
Bosch	986135054	6500-8900
ABS	624082	6600-8500
Febest	0177ADE150RRH	5200-6500

Фирма производитель	Каталожный номер	Стоимость, рубль
Elstock	862101	4600-5200
Bosch	986134054	6200-6700
ABS	624081	6700-7900
Febest	0176ZRE151RKIT	2400-2800
NK	2145259	11000-13500

Помимо замены восстановить работоспособность тормозной системы при выходе из строя суппорта можно путем его ремонта. Для этих случаев Toyota выпускает оригинальные ремкомплекты, артикульные номера которых:

Фирма производитель	Номер по каталогу	Цена, рубль
ERT	401601	180-250
Autofren	D41626	320-380
Febest	0175ZZE150R	450-520
Frenkit	238063	205-225

Описание замены суппортов на Corolla 150

Заменить суппорты на Corolla 150 можно воспользовавшись инструкцией, которая расположена ниже.

Поддомкратить автомобиль.
Снять колесо.

Вывернуть руль до упора. Это облегчит демонтаж суппорта.
Пережать шланг тормозного контура для предотвращения утечки жидкости и завоздушивания системы.
Открутить крепление суппорта.
Произвести монтаж в порядке обратном снятию.

Описание ремонта суппортов на Королла 150

В процессе эксплуатации авто происходит разрушение пыльников суппорта. Чтобы не выполнять дорогостоящую замену у автовладельца имеется возможность приобрести специальный комплект и произвести ремонт.

Заменяя порванный пыльник необходимо первоначально немного одеть его на поршень, а потом на цилиндр. Если производить сборку в обратной последовательности, то существует высокий риск порвать резинку.

Суппорт постоянно подвергается агрессивному воздействию внешней среды. Из-за этого на его поверхности образуется слой коррозии. Ее можно счистить при помощи металлической щетки и спецсредств.

Во время ремонта суппорта обязательной является смазка направляющих. При этом на тюбике должна быть указана информация о термостойкости. В противном случае смазка разрушится при первом же нагреве тормозов и направляющие заклинят.

Артикул и цена на оригинальные задние и передние тормозные диски и их аналоги

Оригинальные передние тормозные диски имеют артикулы 4351202180 и 43512YZZAC. Их стоимость составляет от 4000 до 5200 рублей. Задние фирменные диски имеют артикульные номера 4243102170 и 42431YZZAE. Их цена находится в пределах от 2000 до 4000 рублей. Помимо оригиналов существуют хорошие аналоги, перечень которых приведен в таблицах ниже.

Фирма производитель	Артикул	Стоимость, рубль
ATE	24012601481	2000-2500
Nipparts	J3302159	1400-2000
Brembo	09A86514	2050-2400
Blue Print	ADT343279	1600-1950

Бренд	Артикульный номер	Стоимость, рубль
TRW	DF4830	1100-1450
ABE	C42055ABE	800-970
Remsa	6104400	1400-1880
ATE	24011003371	1320-1670

Пошаговая инструкция по замене задних и передних тормозных дисков на Королла 150

Замена тормозных дисков производится согласно алгоритму, который приведен ниже.

Поддомкратить машину.
Снять колесо.
Демонтировать суппорт и колодки.
Снять диск. Для этого на нем имеются два резьбовых отверстия, в которые необходимо вкрутить болты. Это облегчит демонтаж прикипевшего диска.
Смазать посадочное место медной смазкой.
Установить новый диск.

Проконтролировать посадку диска. Под ним не должно быть мусора иначе в последующем это вызовет биение.

Собрать все в порядке обратном снятию.

Монтаж заднего диска аналогичен переднему. Главным отличием является необходимость предварительно опустить ручник.

Читайте также: