Хендай соната тагаз схема тормозной системы

Обновлено: 25.04.2024

Прокачка тормозов Hyundai Sonata

Как определить, что тормозную систему требуется прокачать? Если вы заметили хотя бы один из ниже перечисленных признаков, рекомендуем обратиться в автосервис:

неравномерное тормозное усилие на колёсах – при торможении авто уводит с траектории
требуется применить дополнительное усилие при нажатии на педаль, чтобы машина остановилась
увеличился ход педали
произошла разгерметизация гидропривода (как при поломке, так и планово в процессе ремонта)

Доверяйте прокачку тормозной системы только профессионалам!

КОГДА НУЖНО ПРОКАЧИВАТЬ ТОРМОЗА Hyundai Sonata?

Прокачивание тормозов – удаление воздуха – может потребоваться по нескольким причинам:

Был осуществлён ремонт тормозной системы Hyundai Sonata с отсоединением магистральных трубок, то есть произошло завоздушивание: замена шлангов и патрубков, демонтаж главного тормозного цилиндра или вакуумного усилителя, проводился тюнинг тормозов.
Произошла разгерметизация – повреждение магистралей тормозной жидкости.
Проводилась замена тормозной жидкости Hyundai Sonata.
Уровень тормозной жидкости в расширительном бачке снизился до критической отметки.

КАК ПОНЯТЬ, ЧТО В ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ Hyundai Sonata ЕСТЬ ВОЗДУХ?

Когда тормоза завоздушены, заметно меняются ощущения водителя от нажатия на тормозную педаль:

Заметно увеличивается длина тормозного пути.
Остановка происходит рывками.
Ход педали также увеличивается.
Педаль тормоза Hyundai Sonata становится неестественно мягкой, «ватной».

КАКУЮ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ ЗАЛИТЬ В СИСТЕМУ Hyundai Sonata?

Существует четыре класса тормозной жидкости: DOT 3, DOT 4, DOT 5 и DOT 5.1. Как правило, в системе автомобилей применяется состав на гликолевой основе – DOT 3, DON 4 и DOT 5.1. DOT 5 изготовлена на основе силикона, который не способен вбирать влагу, но зато в процессе эксплуатации насыщается воздухом, что неприемлемо для ABS, ESP и остальных электронных систем торможения. Чтобы понять, какая жидкость залита в тормоза вашего авто, достаточно взглянуть на её цвет: гликоль – жёлтого цвета, силикон – красного.

Смешивание силиконовых и гликолевых жидкостей в системе тормозов Hyundai Sonata недопустимо! Добавлять в состав, предназначенный для тормозов с ABS, жидкость, для этого не предназначенную, также не следует. При смешивании DOT 5.1 или DON 4 с DOT 3 приводит к значительному снижению температуры кипения тормозной жидкости.

Если вы не знаете, какая жидкость залита в тормоза вашего авто, рекомендуется провести осмотр шлангов, трубок и соединений на предмет течей, а затем полную замену жидкости с последующей прокачкой тормозной системы.

МОЖНО ЛИ ПРОКАЧИВАТЬ ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ Hyundai Sonata, ЕСЛИ ОНА ОБОРУДОВАНА ABS И ESP?

Прокачку тормозов Hyundai Sonata с АБС самостоятельно проводить не рекомендуется. Когда блок клапанов и гидроаккумулятор представляют одну конструкция – достаточно отключить систему ABS, но в случае расположения этих элементов в разных местах потребуются дополнительные знания и профессиональный сканер, который имеется только в автосервисах. То же касается и автомобилей с ESP.

КАКОВ ПОРЯДОК ПРОКАЧКИ ТОРМОЗОВ Hyundai Sonata?

Перед началом процесса прокачивания тормозов обязательно проверяют объём жидкости в бачке – он должен быть на максимальной отметке. Также следует разблокировать регулятор давления, расположенный на задней оси и провести чистку клапанов для стравливания воздуха на каждом суппорте.

Стандартный алгоритм прокачки тормозной системы Hyundai Sonata требует начинать процедуру с заднего правого колеса, затем приступать к заднему левому, далее работать с передним правым и закончить работу на переднем левым. Однако, стоит ознакомиться с последовательностью в сервисной книжке вашего автомобиля. Если такие данные недоступны, то применяется стандартный подход, описанный выше.

ОШИБКИ ПРИ САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ ПРОКАЧКЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ Hyundai Sonata.

Мастерам автосервиса не раз приходилось проводить ремонт Hyundai Sonata после самостоятельной прокачки тормозов автовладельцем. Как правило, встречаются три типовые ошибки:

В тормозную систему добавляют жидкость, не соответствующую той, которая уже залита. Это приводит к разрушению резиновых уплотнителей и, как следствие, к разгерметизации. Этапы ремонта: замена всех резиновых элементов, замена тормозной жидкости Hyundai Sonata, повторная прокачка тормозов.
Допускают падение уровня тормозной жидкости ниже минимального значения. Многие забывают о том, что в процессе прокачки следует постоянно доливать тормозную жидкость в бачок Hyundai Sonata, в противном случае воздух снова попадает в систему. Этапы ремонта: добавить жидкость в систему, повторно произвести прокачку.
Превышают давление в бачке до критического. Рекомендованное давление не должно быть выше 0,8 Атм, иначе бачок лопается. Этапы ремонта: замена бачка Hyundai Sonata, добавление тормозной жидкости в систему, прокачка тормозов.

ЧТО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ СЛОМАЛСЯ ШТУЦЕР ПРОКАЧКИ ТОРМОЗОВ Hyundai Sonata?

Рассмотрим причины поломки клапана:

Жидкость давно не менялась, а значит систему не прокачивали долгое время, из-за чего клапан заклинило.
При проведении работ штуцер слишком сильно зажали.
Клапан подвергся коррозии.

Обломок штуцера извлекают высверливанием или навариванием вспомогательного элемента. Если же причина в окислении, стоит осмотреть весь суппорт Hyundai Sonata на предмет износа: возможно, замена детали в сборе будет актуальной.

FAQ Hyundai Sonata: Руководство по эксплуатации

Руководство по эксплуатации автомобилей Hyundai Sonata

Содержание:
Раздел 1. Общие сведения.
- Идентификация автомобиля
- Общие рекомендации по проведению обслуживания и ремонта
- Измерение габаритных размеров
- Некоторые рекомендации по эксплуатации автомобиля
- Техническое обслуживание

Раздел 2. Двигатель.
Двигатели DOHC 2,0 и 2,4 л.
- Моменты затяжки
- Технические данные и характеристики двигателя
- Проверка неисправностей
- Снятие и установка воздушного фильтра
- Проверка компрессии
- Ремни привода вспомогательных агрегатов
- Опоры силового агрегата
- Снятие и установка двигателя
- Ремень привода газораспределительного механизма
- Распределительные валы и коромысла
- Головка блока цилиндров
- Ремонт двигателя
- Выпускной коллектор
- Впускной коллектор и расширительная воздушная камера
- Система выпуска отработавших газов
Двигатели V6 2,7 л.
- Моменты затяжки
- Технические данные и характеристики двигателя
- Проверка неисправностей
- Снятие и установка воздушного фильтра
- Проверка компрессии
- Ремни привода вспомогательных агрегатов
- Опоры силового агрегата
- Снятие и установка двигателя
- Распределительные валы и толкатели
- Затяжка болтов крепления головки блока цилиндров
- Регулировка зазоров клапанов
- Ремонт двигателя
- Снятие, проверка и установка выпускного коллектора
- Снятие, проверка и установка впускного коллектора
- Система выпуска отработавших газов
Система смазки
- Выбор моторного масла
- Проверка уровня моторного масла
- Замена моторного масла
- Масляный фильтр
- Проверка датчика давления масла
- Масляный насос
Система охлаждения
- Общие сведения
- Охлаждающая жидкость
- Проверка удельной плотности охлаждающей жидкости
- Проверка герметичности системы охлаждения
- Крышка радиатора
- Трубки и шланги системы охлаждения
- Датчик температуры охлаждающей жидкости
- Водяной насос двигателей DOHC
- Водяной насос двигателей V6
- Радиатор
- Двигатель вентилятора радиатора
- Термостат
Система зажигания
- Общие сведения
- Техническая характеристика катушек зажигания
- Характеристики свечей зажигания
- Проверка неисправностей
- Катушки зажигания двигателей DOH
- Катушки зажигания двигателей V6 2,7 л.
- Замок зажигания
- Провода высокого напряжения
Система питания
- Моменты питания
- Регулировочные данные
- Технические данные и характеристика системы питания
- Основные операции по определению неисправностей
- Проверка неисправностей
- Система распределенного впрыска топлива (MFI)
- Контрольная лампа неисправностей
- Система самодиагностики
- Основные элементы системы питания
- Проверка, регулировка и замена элементов системы питания
Система снижения токсичности отработавших газов
- Проверка неисправностей
- Расположение элементов системы снижения токсичности отработавших газов
- Система вентиляции картера
- Клапан принудительной вентиляции картера
- Система улавливания паров топлива
- Система контроля токсичности отработавших газов

Раздел 3. Трансмиссия
Сцепление
- Моменты затяжки
- Технические данные и характеристика
- Применяемые эксплуатационные материалы
- Проверка неисправностей
- Проверка и регулировка педали сцепления
- Нажимной и ведомый диски сцепления
- Главный цилиндр привода сцепления
- Рабочий цилиндр привода сцепления
- Удаление воздуха из гидравлического привода сцепления
- Педаль сцепления
Механическая коробка передач
- Моменты затяжки
- Общие сведения
- Передаточные числа механических коробок передач
- Применяемые эксплуатационные материалы
- Проверка неисправностей
- Проверка уровня масла
- Замена масла в коробке передач
- Замена сальников валов привода колес
- Снятие и установка механической коробки передач
- Рычаг переключения передач
Автоматическая коробка передач
- Общие сведения
- Толщина и маркировка упорных подшипников, стопорных колец и распорных втулок
- Проверка уровня рабочей жидкости в автоматической коробке передач
- Переключатель диапазонов коробки передач и регулировка троса управления
- Проверка элементов управления автоматической коробкой передач
- Тестирование совместной работы автоматической коробки передач и двигателя
- Проверка давления рабочей жидкости
- Диагностические функции
- Диагностические коды неисправностей
- Инспекционная карта симптомов неисправностей
- Элементы, задействованные при включении каждой передачи, и их функции
- Операции сервисной регулировки
- Механизм управления переключением передач АКПП
Валы привода колес
- Общие сведения
- Технические данные
- Проверка неисправностей
- Снятие и установка приводного вала
- Ремонт приводного вала со ШРУСами типа D.O.J. и B.J.
- Ремонт приводного вала со ШРУСами типа T.J. и B.J.
- Ремонт приводного вала со ШРУСами типа G.I. и A.C.
- Промежуточный вал
- Передняя ступица / поворотный кулак
- Снятие и установка ступицы заднего колеса

Раздел 4. Рулевое управление.
Общие сведения
Технические данные и характеристика рулевого управления
Эксплуатационные материалы
Проверка неисправностей
Сервисные проверки и регулировки
Элементы рулевого управления
- Рулевая колонка и рулевой вал
- Рулевой механизм
- Снятие, проверка и установка шлангов системы рулевого управления с усилителем
- Насос усилителя рулевого управления
Электронная система управления EPS

Раздел 5. Ходовая часть.
Общие сведения
Технические данные подвесок
Смазочные материалы
Данные для технического обслуживания
Проверка неисправностей
Передняя подвеска
- Амортизаторная стойка
- Нижний рычаг подвески
- Верхний рычаг подвески
Задняя подвеска
- Задняя амортизационная стойка
- Рычаг задней подвески
- Замена тяги стабилизатора поперечной устойчивости
Колеса и шины
- Общие сведения
- Износ шин
- Цепи противоскольжения и зимние шины
- Балансировка колес
- Углы установки передних колес
- Развал
- Угол продольного наклона оси поворота
- Биение колеса
- Затяжка гаек крепления колес
- Перестановка колес
- Проверка при уводе автомобиля в сторону и при «рыскании»
- Рекомендации по использованию дисков из алюминиевых сплавов

Раздел 6. Тормозная система
Общие сведения
Технические данные
Проверки неисправностей
Проверки и регулировки
Тормозная жидкость
Антиблокировочная система тормозов
Элементы тормозной системы
Передние дисковые тормоза
Задние дисковые тормоза
Задние барабанные тормоза
Главный тормозной цилиндр
Регулятор давления
Стояночный тормоз

Раздел 7. Кузов.
Технические данные
Проверка неисправностей
Общие сведения
Уход за кузовом
Ремонт небольших повреждений кузова
Антикоррозийная защита и мойка автомобиля
Наружные элементы кузова
- Переднее крыло
- Капот
- Крышка багажника
- Передняя дверь
- Задняя дверь
- Молдинги
- Люк в крыше автомобиля
- Наружное зеркало заднего вида
- Передний бампер
- Задний бампер
Элементы салона
- Центральная консоль
- Панель приборов
- Внутренняя отделка салона
- Переднее сиденье
- Заднее сиденье
- Ремни безопасности
Ветровое стекло
Заднее стекло

Раздел 8. Дополнительная система безопасности
Общие сведения
Подушки безопасности
Ремни безопасности

Раздел 9. Системы обогрева, вентиляции и кондиционирования воздуха
Общие сведения
Технические данные и характеристики
Проверка неисправностей
Система кондиционирования воздуха
- Правила обращения с хладогентом
- Слив хладогента из системы кондиционирования
- Замена деталей в системе кондиционирования
- Устранение запахов от системы кондиционирования
- Установка соединительных деталей
- Установка коллектора с манометрами
- Откачка системы кондиционирования
- Присоединение вентиля к контейнеру с хладогентом
- Заправка системы кондиционирования
- Электронный детектор утечек
- Проверка уровня масла
- Проверка шлангов и трубок
- Проверка рабочих характеристик системы кондиционирования воздуха
- Снятие и установка компрессора кондиционера
- Проверка элементов системы кондиционирования, установленных на автомобиле
- Датчики системы кондиционирования воздуха

Раздел 10. Электрооборудование
Электрические цепи
Система электроснабжения
- Общие сведения
- Общая проверка системы электроснабжения
- Проверка падения напряжения на выходном проводе генератора
- Проверка выходного тока
- Проверка регулируемого напряжения
- Генератор
- Аккумуляторная батарея
Система электропуска
- Общие сведения
- Стартер
Система круиз-контроля
Многофункциональный переключатель
Звуковой сигнал
Электронная предупредительная сигнализация
Предохранители и реле
Контрольно-измерительные приборы и датчики
- Технические данные для проверки
Проверка элементов дополнительного оборудования
Очистители и омыватели стекол
Внутреннее зеркало заднего вида
Освещение
Аудиосистема

Руководство по ремонту Hyundai Sonata (Хендай Соната) 2001-2005 г.в. 6. Тормозная система

6. Тормозная системаОбщие сведения Технические данные Проверка неисправностей Проверки и регулировки Тормозная жидкость Антиблокировочная система тормозов Элементы тормозной системы Передние дисковые тормоза Задние дисковые тормоза Задние барабанные тормоза Главный тормозной цилиндр Регулятор давления Стояночный тормоз .

6.1 Общие сведения

6.1. Общие сведенияТормозная система автомобиля позволяет регулировать скорость автомобиля и его остановку с необходимой эффективностью, а также удерживать автомобиль неподвижно относительно дороги. Кинетическая энергия за счет трения превращается в тепловую энергию. Наличие трения одновременно означает износ, поэтому необходимо постоянно проверять износ тормозов. Тормозная система состоит из главного тормозного цилиндра, вакуумного усилителя тормозов и рабочих тормозных механизмов на передних и задних кол.

6.2 Технические данные

6.2. Технические данныеТехнические данные Данные для технического обслуживания Техническая характеристика антиблокировочной тормозной системы (ABS) Применяемые эксплуатационные материалы .

6.3 Проверка неисправностей

6.3. Проверка неисправностейНеисправности тормозной системы, возможные причины и методы их устранения приведены в табл. 6.1. Таблица 6.1 Возможные неисправности тормозной системы, их причины и способы устранения .

6.4 Проверки и регулировки

6.4. Проверки и регулировки Проверка тормозной системы В первую очередь проверьте торможение при небольшой скорости движения автомобиля. Если на дороге вы увидите одинаково длинные следы, оставленные шинами при торможении, значит, тормоза работают одновременно. Это относится и к автомобилям с антиблокировочной системой, так как ABS не работает при скорости движения автомобиля менее 5 км/час. Проведите такую же проверку со стояночным тормозом. Для проверки тормозов на более высоких скоростях необ.

6.5 Тормозная жидкость

6.5. Тормозная жидкостьГидравлический привод тормозов обеспечивает передачу давления тормозной жидкости от главного тормозного цилиндра к суппортам колесных тормозных механизмов. Тормозная жидкость представляет собой смесь из гликоля, полигликольэфира и нескольких других компонентов. Это жидкость желтоватого цвета очень ядовита и агрессивна по отношению к лакокрасочному покрытию автомобиля, но она не разрушает металлические и резиновые детали и элементы. Рабочий диапазон, в котором жидкость сохраняет свои .

6.6 Антиблокировочная система тормозов

6.6. Антиблокировочная система тормозовАнтиблокировочная система тормозов (ABS) управляет гидравлическим давлением в приводе тормозов всех четырех колес при резком торможении и торможении на опасном дорожном покрытии, что предотвращает блокировку колес. Цикл торможения и свободного вращения колеса происходит очень быстро и продолжается до остановки автомобиля либо до отпускания педали тормоза. При максимальном торможении, даже при гололеде, колеса продолжают в какой-то степени вращаться, что обеспечивает уд.

6.7 Элементы тормозной системы

6.7. Элементы тормозной системы Вакуумный усилитель тормозов Проверка контрольного клапана Рис. 6.9. Вакуумный усилитель тормозов: 1 – вакуумный шланг; 2 – вакуумный усилитель тормозов в сборе; 3 – штифт; 4 – гайка, 13–16 Н·м Ослабьте хомут и отсоедините вакуумный шланг от вакуумного усилителя тормозов (рис. 6.9). Пустите двигатель. Пальцем закройте отверстие вакуумного шланга. Если чувствуется разрежение, значит, контрольный клапан исправен. Снятие Снимите главный тормозной цилиндр. .

6.8 Передние дисковые тормоза

6.8. Передние дисковые тормоза ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ Каждый раз при работе с тормозной системой помните, что при истирании тормозных колодок образуется пыль, которая содержит асбест, вредный для здоровья, поэтому при очистке тормозных колодок не пользуйтесь сжатым воздухом и не вдыхайте пыль. Для очистки тормозных механизмов используйте только специальный очиститель тормозов. Замена тормозных колодок Снятие Если перед заменой тормозных колодок доливалась тормозная жидкость, ее необходимо откачать, .

6.9 Задние дисковые тормоза

6.9. Задние дисковые тормоза Замена тормозных колодок Замена тормозных колодок проводится таким же образом, как и замена передних тормозных колодок. Проверьте тормозные колодки на отсутствие износа или загрязнения маслом и при необходимости замените их. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Обязательно заменяйте все колодки на одной оси автомобиля, даже если изношена только одна колодка. Если тормозные колодки предполагается установить повторно, перед снятием их надо промаркировать. Минимально допустимая толщина .

Замена жидкости и прокачка тормозной системы на Hyundai Sonata

Обычно после замены дисков и колодок, нужно прокачивать тормозную систему, а лучше всего заменить сразу и жидкость. Как это сделать правильно на Hyundai Sonata, мы расскажем в этой статье.

Что нам потребуется:
1. Тормозная жидкость (Castrol Brake Fluid DOT 4)
2. Шланги или трубочки
3. Шприц

Всем известно, что прокачивать надо по диагонали, как на картинке, в той же последовательности:

1. Надо слить все, что есть в бачке. На картинке видно, как это сделать без шприца, но с ним гораздо легче это провернуть:

2. Говорят, что жидкость надо сливать полностью из системы. Но мы не согласны с этим, так как при таком подходе в трубках остается воздух, что не есть хорошо. По этому просто доливаем в бачок.

3. Прокачиваем по схеме, которая выше. Также трубку и саму бутылочку можно поставить чуть выше суппорта, это если видны капельки воздуха.
прокачиваем тормоза hyundai sonata

Теперь все, у нас получился более плавный ход педали и хорошее торможение.

Руководства по ремонту Hyundai Sonata: регулировка привода стояночного тормоза

Вам потребуются: ключ «на 12», отвертка с плоским лезвием.

1. Поднимите рычаг стояночного тормоза вверх до упора, при этом рычаг должен подняться на 6–9 зубцов (щелчков) храпового устройства. Если количество щелчков не соответствует этому значению или автомобиль не удерживается стояночным тормозом (см. «Проверка стояночного тормоза») , отрегулируйте привод. Для этого выполните следующие операции.

2. Снимите облицовку тоннеля пола (см. «Снятие и установка облицовки тоннеля пола») .

Так расположена регулировочная гайка привода стояночного тормоза.

3. Опустите рычаг привода до упора вниз.

4. Вращением регулировочной гайки механизма стояночного тормоза добейтесь нужной высоты подъема рычага.

5. Если регулировкой троса не удается добиться нужной высоты, значит, необходимо отрегулировать непосредственно сами колесные механизмы стояночного тормоза. Для этого поднимите заднюю часть автомобиля, установите ее на опоры и снимите задние колеса.

6. Выньте заглушки из отверстий для регулировки стояночного тормоза в дисках задних тормозных механизмов.

7. Вставьте отвертку с плоским лезвием в отверстие тормозного диска…

8. …и вращайте гайку А регулировочного устройства стояночного тормоза вверх до полного затормаживания тормозного диска колодками стояночного.

9. Отверните гайку регулировочного устройства на 5 щелчков в обратную сторону.

10. Аналогично отрегулируйте механизм стояночного тормоза второго заднего колеса.

11. Снова отрегулируйте высоту подъема рычага стояночного тормоза, вращая регулировочную гайку наконечника троса.

12. Проверните тормозные диски рукой. Они должны вращаться равномерно, без рывков. В противном случае отремонтируйте привод стояночного тормоза или тормозные механизмы задних колес.

Body Repair Manual Hyundai Sonata 2005 г.

Руководство на английском языке по кузовному ремонту автомобиля Hyundai Sonata 2005 года выпуска.

Electrical Troubleshooting Manual Hyundai Sonata 2005 г.

Руководство на английском языке по ремонту электрооборудования автомобиля Hyundai Sonata 2005 года выпуска.

Electrical Troubleshooting Manual Hyundai Sonata.

Руководство на английском языке по ремонту электрооборудования автомобиля Hyundai Sonata.

Service Training Hyundai Sonata NF.

Учебные материалы по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Hyundai Sonata NF и Hyundai NF.

Shop Manual Hyundai Sonata 1991 г.

Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Hyundai Sonata 1991 года выпуска.

Shop Manual Hyundai Sonata 2005 г.

Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Hyundai Sonata 2005 года выпуска.

Руководство по ремонту и ТО Hyundai Sonata с 1993 г.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Hyundai Sonata с 1993 года выпуска с бензиновыми двигателями объемом 1,8/2,0/3,0 л.

Руководство по ремонту и эксплуатации Hyundai Sonata NF с 2006 г.

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобилей Hyundai Sonata NF и Hyundai Sonica с 2006 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

Руководство по ремонту и эксплуатации Hyundai Sonata YF с 2009 г.

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобилей Hyundai i40 и Hyundai Sonata YF с 2009 года выпуска с бензиновыми двигателями объемом 2,0/2,4 л.

Руководство по ремонту и эксплуатации Hyundai Sonata с 2001 г.

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Hyundai Sonata с 2001 года выпуска с бензиновыми двигателями объемом 2,0/2,4/2,7 л.

Руководство по эксплуатации Hyundai Sonata 2001 г.

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Hyundai Sonata 2001 года выпуска.

Руководство по эксплуатации Hyundai Sonata NF 2008 г.

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Hyundai Sonata NF 2008 года выпуска.

Руководство по эксплуатации Hyundai Sonata YF 2010 г.

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Hyundai Sonata NF 2008 года выпуска.

Руководство по эксплуатации, ТО и ремонту Hyundai Sonata NF с 2006 г.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Hyundai Sonata NF с 2006 года выпуска с бензиновыми двигателями.

Устройство, ТО и ремонт Hyundai Sonata NF 2004-2010 г.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Hyundai Sonata NF 2004-2010 годов выпуска с двигателями объемом 2,0/2,4 л.

Устройство, ТО и ремонт Hyundai Sonata с 2001 г.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Hyundai Sonata с 2001 года выпуска с двигателями объемом 2,0/2,4/2,7 л.

Скидки от справочной

При упоминании АСС вы можете получить скидки на запчасти и услуги

Вся представленная на сайте информация носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.

Ремонт Хендай Соната : Передние дисковые тормоза Hyundai Sonata

Затем процесс покраски скоб и суппортов, ну описывать тут нечего. Вечером все покрасил и оставив авто на домкратах отвалил домой, дабы покрашенные детали как следует высохли. Краски оставалось достаточно, и я еще покрасил область тормозного диска, чтобы не ржавел и кожуха, которые закрывают тормозные диски.

Замена задних тормозных дисков и колодок+обслуживание суппорта на Солярисе или Киа Рио. замена задней ступицы в сборе Хюндай Соната Тагаз. Будни Семёна.

Ну и процесс сборки и установки всего хозяйства на место. При установке верхних рычагов на место нужен еще один домкрат для сжатия подвески, замена тормозных дисков соната тагаз без проблем посадить рычаг на место.

Не дождался я пока заказанные передние тормозные диски Otto Zimmermann Решено было прикупить такие же, но без перфорации Ну процесс разборки-сборки описывать не буду, тут все очевидно.

Все открутилось, ничего не закисло, за исключением одного фиксирующего болта М6, которым крепится диск к ступице. Он был безжалостно высверлен и извлечен. Заранее спасибо всем кто ответит.

Замена переднего тормозного диска и тормозных колодок (для применения на моделе Hyundai Sonata YF)

Мануал по замене тормозов на Hyundai Sonata

Пока активно не спекал. Коэф трения у Remsa повыше чем у Sangsin. Мне почемуто кажется что Remsa мягче, хотя пока рано судить. Посмотрим как будут себя вести.

Замена передних тормозных колодок Хендай Соната

Не подскажете подойдет ли эти диски 2. Заранее спасибо. Хорошо ведут. По сравнению с спнгшином — менее склонны к перегреву, и более "цепкие". Скрип был, но смазав соединение колодки с пластиной спец.

Во время продолжительного дождя открыто расположенный тормозной диск подвергается интенсивному воздействию влаги, которая задерживает начало работы тормозных механизмов на долю секунды, так как сначала должна испариться влага, находящаяся между тормозными дисками и тормозными колодками.

Зимой, замена тормозных дисков соната тагаз на дорогах разбрасывают соль, задержка начала работы тормозных механизмов встречается гораздо чаще, так как при торможении сначала удаляется соль, находящаяся на тормозных колодках и тормозных дисках. При движении по влажной дороге рекомендуется время от времени нажимать на педаль тормоза, чтобы снять с тормозных дисков влагу и грязь.

Передние дисковые тормоза Хендай Соната

За счет центробежной силы замена тормозных дисков соната тагаз при движении сбрасывается с тормозных дисков, но на них остается тонкая пленка из жиров, силиконов, остатков резины, смазки и грязи, которая снижает эффективность торможения. При остановке автомобиля после движения под дождем рекомендуется просушить тормоза нажатием на педаль тормоза.

Выворачивание направляющего пальца суппорта. Элементы переднего дискового тормоза: 1 — суппорт с цилиндром; 2 — манжета; 3 — поршень; 4 — пылезащитный чехол; 5 — направляющая тормозных колодок; 6 — пружинный зажим; 7 — прокладка; 8 — тормозные колодки; 9 — пылезащитный чехол; 10 — направляющий палец; 11 — замена тормозных дисков соната тагаз для удаления воздуха.

Как уже многие знают, родные тормоза мм на наших ласточках не айс, и тормозные диски приходят в негодность из за перегрева, в результате при торможении со начинает бить руль.

Многие меняют тормозные диски на новые либо заменители от Brembo и прочие. И вот после поездки в Абхазию, гонкам по горам и сочинским перевалам.

По приезду был взят коньяк в количестве 0. В итоге мучая Гугл на протяжении 2 дней нашел замена тормозных дисков соната тагаз решения данного вопроса: 1 Пипец какой дорогой, типа готовых Kit Brake от Brembo и прочих производителей; 2 Эконом вариант основанный на Былинах и слухах. Так бюджет семьи не резиновый, решил пойти вторым путем и найти методы решения, по факту нашел два варианта для наших авто: 1 Увеличение Дисков до мм, с заменой только Дисков, Скобы суппорта, Колодок.

Заказал все необходимое ниже сброшу все номера под разные размерыи приготовился к часу Х! Замена дисков с покраской суппортов и распитием пива, заняла 3 часа, так как в момент сборки радовался как ребенок, замена тормозных дисков соната тагаз только одну сторону и то только со скобой.

Обращаю внимание на то, что с этим набором встанут колёса R17 и. При замене тормозных дисков также необходимо заменить тормозные колодки. Никогда не сдувайте ее сжатым воздухом и не вдыхайте ни грамма этой пыли. Не пользуйтесь растворителями на основе бензина для очистки деталей тормоза.

Предельно допустимый люфт — 0,02 замена тормозных дисков соната тагаз. Если люфт превышает предельно допустимое значение, проверьте каждый элемент подвески. Если биение нельзя откорректировать изменением положения тормозного диска, замените тормозной диск или обработайте его на специальном станке MAD, DL—PF или аналоге.

После корректировки положения тормозной диск часто имеет меньшее биение, чем новый. За истинную толщину тормозного диска необходимо принять наименьшее из измеренных значений. При наличии царапин или трещин глубиной более 0,5 мм тормозной диск необходимо заменить.

Если толщина тормозного диска менее минимально допустимой, замените замена тормозных дисков соната тагаз диск.

Если предельно допустимая разность толщин тормозного диска превышает допустимое значение, замените тормозной диск или обработайте его на специальном станке MAD, DL—PF или аналоге. Тормозной диск при движении по влажной дороге Во время продолжительного дождя открыто расположенный тормозной диск подвергается интенсивному воздействию влаги, которая задерживает начало замена тормозных дисков соната тагаз тормозных механизмов на долю секунды, так как сначала должна испариться влага, находящаяся между тормозными дисками и тормозными колодками.

Зимой, когда на дорогах разбрасывают соль, задержка начала работы тормозных механизмов встречается гораздо чаще, так как при торможении сначала удаляется соль, находящаяся на тормозных колодках и тормозных дисках. При движении по влажной дороге рекомендуется время от времени нажимать на педаль тормоза, чтобы снять с тормозных дисков влагу и грязь.

За счет центробежной силы вода при движении сбрасывается с тормозных дисков, но на них остается тонкая пленка из жиров, силиконов, остатков резины, смазки и грязи, которая снижает эффективность торможения. При остановке автомобиля после движения под дождем рекомендуется просушить тормоза нажатием на педаль тормоза. Установите заднюю часть транспортного средства на замена тормозных дисков соната тагаз для домкрата и снимите задние колеса.

Повторите всю процедуру замены тормозов и установите колеса обратно, вновь закрутив зажимные гайки Sonata. Поднимите заднюю часть автомобиля, чтобы удалить опоры замена тормозных дисков соната тагаз домкрата и опустите задние колеса на землю. Затяните зажимные гайки задних колес с помощью монтажной лопатки.

Вернитесь на сидение водителя. Нажмите на педаль тормоза несколько раз, чтобы вернуть в исходное положение поршни суппорта до того, как вы поведете автомобиль. Оригинальные тормоза, как многие уже замечали, замена тормозных дисков соната тагаз сильно удовлетворяют требованиям такого немаленького автомобиля, как Sonata YF.

Пока на серьезные переделки тормозной системы я не созрел, а решил обойтись малой кровью, а именно замена тормозных колодок на кевларовые Hankook Frixa S1 ну и заодно поставить новые тормозные диски TRW. По результату тормозить автомобиль стал лучше, проблема с перегревом тормозных колодок и последующем падении кпд тормозов исчезла полностью.

Замена переднего тормозного диска и тормозных колодок (для применения на моделе Hyundai Sonata YF). Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам: нет тормозов Hyundai i45, прокачка тормозов Hyundai i45, схема тормозной системы Hyundai i45, ремонт тормозной системы Hyundai i45, неисправности тормозной системы Hyundai i45, нет тормозов Hyundai Sonata YF, прокачка тормозов Hyundai Sonata YF, схема тормозной системы Hyundai Sonata YF, ремонт тормозной системы Hyundai Sonata YF, неисправности тормозной системы. Hyundai Sonata YF. ВКонтакте Facebook Twitter Google+.

Пока результатом доволен. После долгих мучительных выборов тормозных дисков, выбор упал на фирму AMD. На коробке написано корея.

Выглядят в принципе не плохо. Особой разницы в торможении не заметил. Otto Zimmermann По отзывам очень хорошие, да и ценник не кусается. Заменил передние торм.

Управление автомобилем Стояночный тормоз Применение стояноч.

Ножного типа
Чтобы включить стояночный тормоз,
сначала воспользуйтесь ножным
тормозом, а затем нажмите педаль
стояночного тормоза как можно
дальше.

Ручного типа
Для приведения в действие
стояночного тормоза сначала нажмите
на педаль ножного тормоза, а затем,
не нажимая на кнопку фиксации,
отожмите рычаг стояночного тормоза.

При парковке автомобиля с
механической коробкой передач на
склоне, рекомендуется перевести
рычаг переключения передач на
более низкую передачу, или в
положение Р (Парковка) для авто-
мобиля с автоматической коробкой
передач.

Движение с включенным
стояночным тормозом
вызывает чрезмерный износ
тормозных колодок (или
накладок) и ротора тормоза.

Управление автомобилем.

Отпускание стояночного
тормоза

Ножного типа
Чтобы отпустить стояночный тормоз,
выжмите педаль стояночного тормоза
второй раз, нажимая на ножной
тормоз. Педаль автоматически
вернется в полностью отжатое
положение.

Ручного типа
Для снятия со стояночного тормоза
сначала нажмите на педаль ножного
тормоза и немного отожмите рычаг
стояночного тормоза. Затем нажмите
на кнопку фиксации (1) и опустите
рычаг стояночного тормоза (2),
удерживая кнопку в нажатом
положении.

Если стояночный тормоз не
отпускается или отпускается не
полностью, обратитесь к
авторизованному дилеру HYUNDAI
для проверки.

Управление автомобилем Проверьте контрольную лампутормоза п.

Проверьте контрольную лампу
тормоза поворотом ключа зажигания в
положение ON (Вкл.) (но не
запускайте двигатель). При
включенном стояночном тормозе и
ключе зажигания в положении START
(Запуск) или ON (Вкл.) эта лампа
должна гореть.
Перед началом движения убедитесь,
что стояночный тормоз полностью
отпущен, а контрольная лампа
тормоза погасла.

Если контрольная лампа тормоза
продолжает гореть после отпускания
стояночного тормоза при работающем
двигателе, то это может
свидетельствовать о наличии
неисправности в тормозной системе.
На это следует немедленно обратить
внимание.
По возможности, немедленно
прекратите движение. Если это
невозможно, будьте предельно
внимательны при управлении
автомобилем и продолжайте
движение только до безопасного
места или до станции
техобслуживания.

• Во избежание случайного

движения автомобиля во
время остановки и выхода из
него не пользуйтесь рычагом
переключения передач как
стояночным тормозом.
Включите стояночный тормоз и
убедитесь в том, что рычаг
переключения передач
надежно зафиксирован в
положении P (Парковка).

• Никогда не разрешайте лицам,

недостаточно знающим
устройство автомобиля, или
детям дотрагиваться до
стояночного тормоза.
Непреднамеренное отпускание
стояночного тормоза может
привести к тяжелым травмам.

• Во избежание непреднаме-

ренного движения автомобиля,
которое может травмировать
находящихся в нем людей или
пешеходов, паркуясь,
необходимо всегда полностью
включать стояночный тормоз.

Управление автомобилем.

(продолжение)
К этим условиям, в которых
следует снижать скорость,
относятся:
• Неровные, щебенчатые или

заснеженные дороги.

• Надетые колесные цепи.
• Дороги с ямами или с

различной высотой поверх

Не следует проверять функции
безопасности систем ABS (или
ESP) на высоких скоростях и на
поворотах. Это опасно для вас и
других.

Антиблокировочная тормозная

система (ABS) (при наличии)

Система ABS постоянно отслеживает
скорость вращения колес. В момент
приближения блокировки колес,
система ABS начнет периодически
подстраивать прилагаемое к ним
гидравлическое тормозное давление.
Если Вы тормозите в условиях, когда
возможна блокировка колес, то
можете услышать исходящий от
тормозов тикающий звук или
почувствовать его через педаль
тормоза. Это нормальное явление,
свидетельствующее об активном
состоянии системы ABS.
Для получения максимального
преимущества от системы ABS в
опасной ситуации не пытайтесь
управлять тормозным давлением или
“качать” тормоза. Как можно сильнее
нажмите педаль тормоза (или
насколько это нужно исходя из
ситуации) и предоставьте системе
ABS управлять прилагаемыми к
колесам тормозными силами.

Системы ABS (или ESP) не
смогут предотвратить дорожно-
транспортное происшествие,
если управление автомобилем
будет осуществляться
неправильным или опасным
способом. Даже если управление
автомобилем улучшается в ходе
аварийного торможения, всегда
поддерживайте безопасную
дистанцию между вами и
находящимися впереди
объектами. В тяжелых дорожных
условиях следует всегда снижать
скорость.
Тормозной путь автомобилей,
оборудованных антиблоки

ровочной тормозной системой
ABS (или системой стабилизации
курсовой устойчивости ESP) в
определенных дорожных
условиях может быть длиннее,
чем у автомобилей без них.

(продолжение)

Управление автомобилем.

Когда автомобиль начнет движение

после запуска двигателя, из отсека

двигателя может послышаться

щелчок. Это нормальное явление,

свидетельствующее о правильности

работы системы ABS.

• Даже при наличии системы ABS,

автомобилю все же требуется
достаточно большой остановочный
путь. Всегда поддерживайте
безопасную дистанцию между вами
и находящимся впереди
автомобилем.

• Всегда снижайте скорость на

поворотах. Система ABS не поможет
предотвратить дорожно-
транспортное происшествие,
возникшее по причине превышения
скорости.

• На дорогах с поврежденным

покрытием работа системы ABS
может приводить к увеличению
остановочного пути по сравнению с
автомобилями, оборудованными
традиционной тормозной системой.

• Включение и продолжи

тельное горение контрольной
лампы системы ABS
свидетельствует о
возможной неисправности в
этой системе. В этом случае,
однако, обычные тормоза
будут работать нормально.

• При повороте ключа

зажигания в положение ON
(Вкл.) контрольная лампа
системы ABS включится
примерно на 3 секунды.

(продолжение)

В это время будет проходить
самодиагностика системы
ABS, и лампа погаснет, если
все нормально. Если лампа не
погаснет, то это
свидетельствует о
возможной неисправности в
системе ABS. Как можно
скорее обратитесь к
авторизованному дилеру
компании HYUNDAI.

Читайте также: