Как снять руль мерседес 221

Обновлено: 15.05.2024

Снимаем руль на W202

Для работы понадобятся тонкий длинный ключ торкс на 27. С помощью него откручиваются винты, которые держат подушку безопасности (фото 1). Для снятия гайки руля нужен шестигранник на 10 (фото 2).

1. Ключ Торкс на 10

2. Шестигранник для рулевой гайки

Также удлинитель для шестигранника (фото 3). Откручиваем винты (2 штуки), которые держат подушку безопасности (фото 4).

3. Удлинитель для Торкс

4. Снимаем винты подушки безопасности

Подушку тянем на себя (фото 5). За ней находится разъем (фото 6).

5. Тянем на себя подушку

6. Разъем

Отсоединяем разъем (фото 7). При этом зажигание должно быть выключено. После отсоединения откладываем подушку в сторону (фото 8).

7. Отсоединяем разъем

8. Снимаем подушку

Теперь надо отсоединить контакты первого звукового сигнала (фото 9) и второго сигнала (фото 10).

9. Контакты звукового сигнала

10. Отсоединяем контакты звук. сигнала

Откручиваем гайку шестигранником (фото 11). Откручиваем ее при положении колес влево до упора (фото 12).

11. Рулевая гайка

12. Откручиваем до упора

На гайке есть смазка «Фиксатор резьбы». При сборке надо нанести такую же, синего цвета. (фото 13). Теперь рулевое колесо можно снять, протянув проводку сквозь отверстие (фото 14).

Производим обратную сборку. При закручивании гайки руль надо вывернуть до упора вправо.

Рулевое колесо — снятие и установка

1. Отсоедините от отрицательного полюса аккумулятора клемму провода «массы» (-), выключив предварительно зажигание.

Внимание! При отсоединении аккумулятора из радиоприемника удаляется защитный код, а также все автоматические настройки на радиостанции. Поэтому предварительно ознакомьтесь с положениями главы «Аккумулятор - снятие и установка».

2. Снимите с рулевого колеса блок надувной подушки безопасности, см. соответствующую главу.

3. Установите рулевое колесо в нейтральное положение. При таком положении рулевого колеса передние колеса выравниваются устанавливаются для движения по прямой. Зафиксируйте рулевое колесо в этом положении замком вала.

4. Отсоедините штекеры питания звукового сигнала от контактов 2 и извлеките провода (см. иллюстрацию).

5. Вывинтите болт 1 с потайной головкой, которым закреплено рулевое колесо на рулевом валу (см. иллюстрацию 17.4).

6. Снимите рулевое колесо 3 с рулевого вала 4, выведя через отверстия электрические провода 5 (см. иллюстрацию).

7. Снимите, если необходимо, гаситель колебаний, вывинтив четыре болта, которыми он крепится к рулевому колесу.

Внимание! Не все модели комплектуются гасителем колебаний. Его снятие обычно необходимо в случае замены рулевого колеса.

8. Снимите, если требуется, контактную спираль.

Установка

9. Убедитесь, что колеса автомобиля выровнены и стоят прямо.

10. Установите на место контактную спираль, если она снималась.

11. Закрепите на рулевом колесе гаситель колебании, ввинтив четыре болта, если гаситель снимался.

12. Установите рулевое колесо на шлицы рулевого вала так, чтобы совпали заводские метки на рулевом колесе и на валу. Электрические провода заведите в отверстия.

13. Подсоедините штекеры питания звукового сигнала, а провода уложите так, как они располагались перед снятием рулевого колеса.

14. Ввинтите новый самостопорящийся болт крепления рулевого колеса на валу и затяните его с моментом 80 Нм.

15. Установите на место блок надувной подушки безопасности.

16. Разблокируйте замок вала рулевого колеса.

17. Присоедините клемму провода массы (-) к аккумулятору.

18. Настройте электронные часы,

19. Введите защитный код в радиоприемник.

20. Выполните пробную поездку и во время движения по прямой убедитесь, что рулевое колесо установлено правильно, а сигнальная лампочка состояния подушек безопасности не горит.

Если рулевое колесо установлено со смещением больше чем на один зуб шлица рулевого вала, то это затруднит функционирование подрулевого выключателя указателя поворота и он не будет автоматически возвращаться в исходное положение.

21. Поверните рулевое колесо от упора до упора в левую, а затем в правую стороны. Сигнальная лампочка подушек безопасности при этом загораться не должна.

Если выяснится, что рулевое колесо установлено с отклонением, хотя при установке опорные метки были совмещены, то его можно сместить на один зуб шлица. При значительном отклонении рулевого колеса проверьте развал и схождение передних колес.

Снятие и установка рулевого колеса Mercedes-Benz W203

13 — палец замка рулевого колеса.

Снятие

1. Отсоедините отрицательный кабель (-) аккумуляторной батареи при выключенном зажигании. Предварительно необходимо снять коробку фильтра воздуха салона.

2. Снимите блок подушки безопасности на рулевом колесе, обратитесь к соответствующему разделу.

3. Поставьте рулевое колесо горизонтально. Передние колёса должны стоять прямо. Зафиксируйте замок рулевого колеса в этом положении.

4. Рассоедините разъёмы звукового сигнала и отсоедините блоки управления от контактов и отведите в сторону провода.

1 - винт крепления рулевого колеса;

2 - блоки управления.

5. Выверните винт крепления рулевого колеса.

6. Отсоедините рулевое колесо от рулевой колонки, при этом пропустите электрические провода через отверстия.

3 - рулевое колесо;

4 - рулевая колонка;

5 - отверстия.

Примечание:

Контактная спираль не снимается.

Установка​

1. Проверьте, чтобы передние колёса стояли прямо.

2. Поставьте рулевое колесо на шлицевое соединение рулевого шпинделя таким образом, чтобы совпали метки. При этом пропустите электрические провода через отверстия.

3. Состыкуйте разъёмы звукового сигнала и блоков управления и проложите провода так, как они проходили до снятия.

4. Вверните новый самостопорящийся болт крепления и затяните его моментом 80Нм.

5. Установите блок подушки безопасности на рулевое колесо, обратитесь к соответствующему разделу.

6. Отоприте замок рулевого колеса.

7. Присоедините кабель массы (-) аккумуляторной батареи при выключенном зажигании. Установите на место коробку фильтра воздуха салона. Если необходимо, введите код радиоприёмника и установите время на часах.

Проедьте на автомобиле и проверьте:

8. Возврат указателей поворота: Если рулевое колесо смещено более чем на один зуб, надёжный возврат указателя поворота не обеспечивается.

9. Контрольную лампу «Airbag»: Поверните рулевое колесо до упора вправо и влево. При этом контрольная лампа «Airbag» не должна загораться.

10. Положение рулевого колеса при движении прямо: Если рулевое колесо стоит криво, хотя при установке метки были выставлены правильно, колесо можно повернуть не более чем на один зуб. При более значительных отклонениях проверьте схождение колёс и отрегулируйте его.

Снятие и установка рулевого колеса

Снятие и установка рулевого колеса Mercedes-Benz W463

Детали установки рулевого колеса

1 - Разъем электропроводки устройства подогрева рулевого колеса
32 - Рулевое колесо

Контактный кабельный барабан (А45) рулевого колеса

1. Разверните рулевое колесо (3) в положение, соответствующее прямолинейному движению.
2. Извлеките ключ из замка зажигания, - должно сработать устройство электронной блокировки колонки (ESC).

1. Включите вспомогательный аккумулятор и подсоедините его к штатной батарее, затем отсоедините от последней отрицательный провод.
   7 — Вспомогательный аккумулятор
   8 — Клемма положительного провода модуля
   9 — Клемма отрицательного провода модуля
   W10 — Заземление батареи

1. Снимите с рулевого колеса модуль подушки безопасности (см. Главу Бортовое электрооборудование).
2. На моделях соответствующей комплектации (выпуска с 01.07.02 с кодом VL0) рассоедините разъем (1) электропроводки устройства подогрева рулевого колеса.
3. Зафиксировав рулевое колесо (32) неподвижно, выверните винт с потайной головкой (32с), - винт подлежит замене в обязательном порядке.
4. Пропуская электропроводку подушки безопасности сквозь проходное отверстие, снимите рулевое колесо, предварительно пометив его установочное положение на валу колонки.
5. Визуально оцените состояние контактного кабельного барабана (А45), в случае необходимости произведите его замену (см. Раздел Снятие и установка контактного кабельного барабана рулевого колеса).
6. Установка производится в обратном порядке, проследите за правильностью совмещения нанесенных в процессе демонтажа колеса посадочных меток.

Видео про "Снятие и установка рулевого колеса" для Mercedes-Benz W463

Замена руля мерседес w204 Замена рулевого редуктора (снятие и установка) на автомобиле Mercedes-Benz S-class 1995 года Снимаем руль с мерседеса W211

Как снять руль мерседес 221

Москва, ул. Мельникова, 5 (ЮВАО, ЦАО)

Москва, ул. Твардовского д.8 к.5 (СЗАО)

Ежедневно с 10:00 до 20:00

• Выберите модель:
• A

• W246
• W247

• C117
• C118

• C219
• C257

Mercedes A

• Mercedes W176
  
• Mercedes W177
  

Mercedes B

• Mercedes W246
  
• Mercedes W247
  

Mercedes C

• Mercedes W204
  
• Mercedes W205
  

Mercedes CLA

• Mercedes C117
  
• Mercedes C118
  

Mercedes CLS

• Mercedes C219
  
• Mercedes C257
  

Mercedes E

• Mercedes W212
  
• Mercedes W213
  

Mercedes G

Mercedes GL

• Mercedes X164
  
• Mercedes X166
  

Mercedes GLA

Mercedes GLC

Mercedes GLE

Mercedes GLK

Mercedes GLS

• Mercedes X166
  
• Mercedes X167
  

Mercedes Maybach

Mercedes ML

• Mercedes W164
  
• Mercedes W166
  

Mercedes R

Mercedes S

• Mercedes Coupe C217
  
• Mercedes W221
  
• Mercedes W222
  

Mercedes SL

Mercedes V

Кратко о центре

Идея создания сервисного центра Мерседес, не уступающего по стандартам, которые предъявляет производитель к своим дилерам, появилась в 2008 году. За много лет успешной работы наша компания зарекомендовала себя как надежный партнер, обеспечивающий высокий уровень обслуживания и ремонта автомобилей Мерседес. Mercedes-PRO – это команда профессионалов, которые любят свое дело и ответственно относятся к выполнению своих обязанностей.

Обслуживание современных автомобилей Mercedes требует высокого профессионализма и сертифицированного оборудования. Эти факторы, в свою очередь, влияют на стоимость проводимых работ. Многолетний опыт показывает, что высокая стоимость на обслуживание не всегда гарантирует его качество и выполнение по срокам. Мы придерживаемся другой политики – ценим своих клиентов, бережем их время и учитываем финансовые возможности. Ремонт Мерседес у нас, это доверие клиентов, которое мы ценим и доказываем качеством выполненных работ!

Как снять руль мерседес 221

__________________________
Автомобиль: мерс Е250D 602912, 1993г.в. 124.
Откуда: Тюмень

_________________

Помните, что второе дыхание, может стать последним !

__________________________
Автомобиль: W140 300S DT

__________________________
Автомобиль: мерс Е250D 602912, 1993г.в. 124.
Откуда: Тюмень

__________________________
Автомобиль: Бусик 208D, 2.3, 1993, 5-мкпп. W123, 2.0D, 1984, 4-мкпп
Откуда: Минск

__________________________
Автомобиль: WV Passat
Откуда: МКАД, шалаш №3, подход через лес, есть домовой.

В 124 точно также!

__________________________
Автомобиль: пешеход
Откуда: г. Минск

Внутренний шестигранник берётся в виде буквы Г и так чтобы на него можно было бы какой-нить кусок трубы длиной примерно 1м насадить и вот этим рычагом пытаемся без резких рывков откручивать, даже наверное желательно с напарником держащим с противоположной стороны руль. Винт очень туго закручен - мелкой и средней трещеткой не одолеешь!

__________________________
Автомобиль: пешеход
Откуда: г. Минск

Внутренний шестигранник берётся в виде буквы Г и так чтобы на него можно было бы какой-нить кусок трубы длиной примерно 1м насадить и вот этим рычагом пытаемся без резких рывков откручивать, даже наверное желательно с напарником держащим с противоположной стороны руль. Винт очень туго закручен - мелкой и средней трещеткой не одолеешь!

А если сам руль прикорел, то упираешся в него коленями, ( с обратной стороны, давиш на себя) а на вал куда он одевается наставляеш наставку и по ней молотком, и руль соскакивает, только смотреть чтоб резьбу не покоцать

__________________________
Автомобиль: Mercedes W126, OM 606 D. 4-АКПП

Vel. 029 661 84 42 Виталик
Откуда: Минск (Юго-Запад)

__________________________
Автомобиль: мерс Е250D 602912, 1993г.в. 124.
Откуда: Тюмень

Предохранители и реле Mercedes W221 / C216 (дорестайлинг 2005-2009)

Блок предохранителей в моторном отсеке

• При образовании влаги протрите блок предохранителей сухой тканью.
• Выверните винты (1) с помощью ключа для винтов с внутренним шестигранником.
• Автомобили с дизельным двигателем: снимите держатель (3) и блок управления.
• Все автомобили: снимите крышку (2).

Двигатель: 642: Блок управления системы CDI

Двигатель: 272, 273, 275: Блок управления ME

Двигатель: 272, 273, 275: Кабельный наконечник электр. цепи клеммы 87 M1i

Кабельный наконечник электр. цепи клеммы 87

Двигатель: 275 (C216): Кабельный наконечник электр. цепи клеммы 87 M1i

Двигатель: 273 (C216): Кабельный наконечник электр. цепи клеммы 87 M2e

Двигатель: 272, 273 (W221): Кабельный наконечник электр. цепи клеммы 87M2i

Двигатель: 642: Кабельный наконечник электр. цепи клеммы 87

Двигатель: 272, 273: Кабельный наконечник электр. цепи клеммы 87M1e

Двигатель: 642: Блок управления системы CDI

Двигатель: 275: Блок управления системы EGS

Кроме двигателя 275 (W221): Блок управления, интегрированный в АКП (VGS)

Двигатель: 642: Блок управления системы CDI

Двигатель: 272, 273: Блок управления ME

Блок управления ME

Блок управления топливного насоса

Блок управления системы ABC (система активного контроля уровня кузова)

Блок управления системы AIRmatic с системой ADS (W221, без ABC (система активного контроля уровня кузова))

Звуковой сигнал левый

Звуковой сигнал правый

Магнитная катушка подголовника NECK-PRO сиденья водителя

Магнитная катушка подголовника NECK-PRO сиденья переднего пассажира

Блок предохранителей в передней панели справа

C216: Блок управления двери, левый

W221: Блок управления двери передний, правый

C216: Блок управления двери левый

W221: Блок управления двери передний левый

Блок управления Fond

C216: Отопитель STH (автономный отопитель)

W221: Отопитель STH или ZUH (автономный отопитель)

Блок предохранителей в передней панели слева

• Потяните крышку (1) в направлении стрелки наружу и снимите.

Блок управления системой пассивной безопасности

Блок управления система определения массы пассажиров (WSS) (США)

Дисплей левый в задней части салона

Дисплей правый в задней части салона

Блок управления мультиконтурной спинки сиденья задний левый

Блок управления мультиконтурной спинки сиденья задний правый

Блок управления передней левой двери

Блок управления передней правой двери

Блок предохранителей в багажном отсеке

• Откиньте подлокотник в задней части салона вниз.
• Потяните ручку (1) на обшивке за подлокотником в задней части салона в направлении стрелки вверх.
• Откиньте обшивку (2) вниз.

• Откройте крышку (4) с помощью подходящего предмета (3).
• Снимите крышку (4) в направлении стрелки вверх.

Пневматический насос мультиконтурного сиденья

Пневматический насос для динамической регулировки сиденья

Блок управления радарных датчиков (SGR)

Блок датчиков переднего радара ближнего действия

Блок датчиков радара ближнего действия в задней части

Блок управления PTS (Parktronic)

Distronic Plus: Блок управления радарных датчиков (SGR)

Блок силовых предохранителей

• При образовании влаги протрите блок предохранителей сухой тканью.
• Поднимите крышку (2), взявшись за нижнюю кромку (1). Фиксирующие язычки отсоединяются.
• Снимите крышку (2).

Предохранители блока управления бортовой сети

Видео к статье

КАК БЫСТРО НАЙТИ СГОРЕВШИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ И РЕЛЕ. HOW TO QUICKLY FIND A BURNED FUSE AND RELAY. Mercedes S-класс 221 кузов замена/снятие/установка/диагностика предохранителя прикуривателя Обзор часть 1. Блок предохранителей и реле. Моторный отсек. Предохранители и реле Место установки реле и предохранителей Mercedes-Benz W164 Relay installation locationand fuses

Разблокировка АКПП, снятие с паркинга на нейтраль

Вы садитесь в машину, заводите двигатель, и привычным движением готовитесь переключить АКПП из положения P (parking) в D (drive) или N (нейтраль) — но рычаг отказывается переводиться.

Довольно часто вопрос как разблокировать АКПП и перевести на нейтраль возникает и в другом варианте — двигатель не заводится. Машину необходимо перекатить или отбуксировать или погрузить на эвакуатор , а колеса заблокированы, АКПП на замке, как поставить автомат на нейтраль?

Вы конечно можете вызвать эвакуатор с краном-манипулятором для перевозки вашего автомобиля на сервисную станцию, но это не всегда возможно, особенно если ваш автомобиль находится в гараже или паркинге.

Что делать в таких случаях для снятия блокировки селектора коробки автомат?

Не пытайтесь приложить большее усилия, или прибегать к помощи добровольных помощников — поищите скрытую кнопку разблокировки АКПП, на многих автомобилях, особенно японских марок, она располагается вблизи селектора переключения. Если нашли — замечательно, нажимайте и снимайте АКПП с паркинга и переводите в нейтраль. Нет — позвоните диспетчеру нашей службы технической помощи на дорогах , и он проконсультирует Вас.

Если не получится разблокировать АКПП самостоятельно, специалисты техпомощи "Дядя Чарли" приедут к Вам и помогут снять АКПП вашего автомобиля с паркинга. Мы знаем как снять с паркинга и поставить на нейтраль автомат БМВ, Мерседес, Фольксваген (в т.ч. Туарег), Рейнж Ровер, и автомобили других марок. Стоимость выезда и разблокировки АКПП от 3499 руб.*

Как снять АКПП с паркинга и поставить на нейтраль?

1. Разберем подробнее как поставить автомат на нейтраль на примере Шкода Октавиа, аварийное снятие с паркинга:
2. Откройте вещевой отсек в центральной консоли или переднюю пепельницу.
3. Подтяните облицовку вверх с левой и правой стороны.
4. Поднимите облицовку сзади.
5. Пальцем нажмите желтый пластмассовый фиксатор и одновременно переведите рычаг селектора АКПП в положение N (нейтраль). (см. иллюстрацию)

Как снять с паркинга и поставить на нейтраль автомат Мерседес

Если не помогла схема и иллюстрации, посмотрите видео на канале You Tube Auto Repair Guys — показан процесс снятия с паркинга и постановки на нейтраль Мерседес W211, общий алгоритм остается неизменным.

Все! Мерседес w211 автомат на нейтрали и катается, и готов к транспортировке или погрузке на эвакуатор. Внимание! При буксировке другим автомобилем не забудьте прочитать условия буксировки автомобиля с АКПП в инструкции завода-изготовителя.

Внимание - автомобили Мерседес последних поколений (S класс w222, w221, E класс w213, C класс w205, ML/gl w166) с переключателем АКПП на рулевой колонке механически снять с паркинга нельзя! Разблокировка коробки автомат и перевод на нейтраль таких Мерседес осуществляется только с применением дилерского сканера. Для таких автомобилей Мерседес с заблокированными колесами предлагаем перевозку на эвакуаторе с подкатными тележками, стоимость от 4500 руб.*

Инструкции по самостоятельной разблокировке и переводу в нейтраль автоматических трансмиссий автомобилей различных марок:

Если самостоятельно снять с паркинга и поставить на нейтраль коробку автомат не получилось, позвоните в нашу службу технической помощи на дорогах "Дядя Чарли" — подскажем, приедем, поможем!

Неисправность рулевого управления Mercedes-Benz См. Руководство по эксплуатации.

Система электрического рулевого управления Mercedes-Benz может выйти из строя.

При таких условиях владельцы могут получить предупреждение на приборной панели, которое гласит:

Также загорится красная лампочка усилителя руля.

Если вы получите это предупреждение, рулевое колесо будет трудно повернуть, поскольку электродвигатель рулевого управления может быть отключен.

Проблемой может быть что-то простое, например перегоревший предохранитель, к проблеме с двигателем гидроусилителя рулевого управления, если у вашего Mercedes-Benz есть электроусилитель руля.

• 1 Неисправность рулевого управления см. Руководство по эксплуатации
• 2 Это безопасно для вождения?
• 3 Общие проблемы
  • 3.1 Низкое напряжение аккумулятора
  • 3.2 Предохранитель
  • 3.3 Рулевого двигателя
  • 3.4 Проблема с программным обеспечением
  • 3.5 Отзыв

  Неисправность рулевого управления см. Руководство по эксплуатации
  

  Сверните в безопасное место и выключите зажигание.

  • Примечание. Поворот рулевого колеса может быть затруднен.
  • Выключите автомобиль. Подождите 10 минут и перезапустите. Перезапустите двигатель.

  Это безопасно для вождения?
  

  
  

  Даже при том, что у более новых автомобилей Mercedes-Benz есть электрический усилитель руля, у руля есть механическая связь с рулевой рейкой.

  Движение безопасно, только если вы чувствуете, что у вас достаточно сил, чтобы повернуть руль вручную.

  Без помощи рулевого двигателя, рулевое колесо будет чрезвычайно трудно поворачивать.

  Общие проблемы
  

  Низкое напряжение аккумулятора
  

  
  

  Система может работать со сбоями, если батарея частично разряжена или регулятор напряжения работает неправильно.

  Зарядите аккумулятор с помощью интеллектуального зарядного устройства.

  Предохранитель
  

  
  

  Предохранитель на 125 А питает двигатель гидроусилителя рулевого управления. Этот предохранитель может перегореть, отключив усилитель рулевого управления с усилителем.

  Если предохранитель перегорел, это свидетельствует о неисправности или плохом рулевом двигателе. Предохранитель находится в блоке предварительной очистки в моторном отсеке.

  Рулевого двигателя
  

  
  

  Мотор рулевого управления установлен на рулевой рейке и легко заменяется. Если вам необходимо заменить рулевой двигатель, следуйте этому руководству.

  Проблема с программным обеспечением
  

  Программное обеспечение для электрического рулевого управления может быть виновником и, возможно, нуждается в обновлении. Вам нужно будет доставить машину к дилеру, чтобы обновить модуль.

  Позвоните своему местному дилеру, чтобы проверить, есть ли обновление для вашей системы рулевого управления.

  Отзыв
  

  Приблизительно 28 000 моделей 2015 года Mercedes-Benz C300 и C400 4Matic седаны, выпущенные в период с 27 января по 1 декабря 2014 года, были отозваны из-за ошибки в программном обеспечении блока управления рулевого управления с электроусилителем.

  Из-за этой проблемы может произойти потеря помощи рулевого управления с электроусилителем, что потребует дополнительных усилий на рулевом управлении, особенно на низких скоростях, и увеличит риск аварии.

  Проверьте, есть ли открытый отзыв для вашего автомобиля, перейдя на сайт NHTSA. Введите свой номер VIN, чтобы увидеть текущие отзывы, которые относятся к вашему автомобилю.

  Как диагностировать модуль рулевого управления Mercedes
  

  Вам понадобится сканер, такой как Foxwell NT510 для Benz, iCarsoft MB II или Mercedes-Benz Star Diagnostics, чтобы назвать несколько.

  Читайте также:

    
  • Как поменять тормозной диск на мазде 626
    
  • Замена барабанных тормозов на дисковые на рено
    
  • Замена рулевой рейки форд эскейп
    
  • Греется тормозной диск с одной стороны причины ваз калина
    
  • Замена троса ручника рено симбол