Как снять руль рено сценик 3

Обновлено: 16.04.2024

Рулевое колесо — снятие и установка

Внимание! Обязательно ознакомьтесь с мерами безопасности, касающимися работ с системой надувных подушек безопасности.

Снятие

1. Отсоедините от аккумулятора клемму провода «массы» (-), а полюс аккумулятора заизолируйте. Предварительно ознакомьтесь с требованиями главы «Аккумулятор - снятие и установка».

2. Выждите после отсоединения клеммы провода «массы» (-) от аккумулятора прежде чем приступить к снятию рулевого колеса. Это время необходимо для разрядки конденсаторов блока управления системой подушек и ремней безопасности.

3. Вывинтите на тыльной стороне рулевого колеса два шурупа крепления блока подушки безопасности и откиньте блок в сторону (см. иллюстрацию).

19.3 Вывинтите на тыльной стороне рулевого колеса два шурупа крепления блока подушки безопасности и откиньте блок в сторону

4. Отсоедините на тыльной стороне блока сначала штекер белого цвета I, а затем штекер 2 звукового сигнала (см. иллюстрацию 19.3).

5. Снимите блок надувной подушки безопасности и уложите её пластиной рулевого колеса вверх.

6. Установите рулевое колесо так, чтобы колеса стали для движения по прямой. Извлеките из замка зажигания ключ и зафиксируйте рулевой вал.

7. Закрепите контактный блок (кольцо) под рулевым колесом скотчем в нейтральном положении. Блок вращается вместе с рулевым колесом и подает напряжение на блок подушки безопасности.

8. Отсоедините штекер D подушки безопасности от контактного блока (см. иллюстрацию). У автомобилей с бортовым компьютером дополнительно отсоедините штекер питания блока управления компьютером на рулевом колесе.

19.8 Отсоедините штекер D подушки безопасности от контактного блока. На иллюстрации показан контактный блок после демонтажа рулевого колеса

9. Вывинтите болт крепления рулевого колеса торцовой головкой Т50 для болтов Тогх.

10. Обозначьте положение рулевого колеса на валу краской или чертилкой.

11. Снимите рулевое колесо. При необходимости ударьте по нему снизу ладоням и.

Внимание! По рулевому валу нельзя бить твердым предметом. Не снимайте и не устанавливайте рулевое колесо с помощью инструментов. Будьте внимательны и не повредите при снятии колеса провода.

Установка

12. Определите нейтральное положение контактного блока, если оно не было зафиксировано скотчем при снятии рулевого колеса. Для этого поверните захват 3 на блоке 2 вправо до того момента, пока не почувствуется достаточное сопротивление (см. иллюстрацию). Затем захват поверните влево, считая обороты. Полученное количество оборотов разделите на два и отверните блок назад на полученное после деления значение. Если на блоке имеются метки 1,то они должны совпасть.

19.12 Поверните захват 3 на блоке 2 вправо до того момента, пока не почувствуется достаточное сопротивление. На иллюстрации показан блок иного автомобиля, а не MEGANE

Внимание! Не допускайте перекручивания контактного блока. Неправильная его установка может стать причиной отказа подушки безопасности.

13. Установите рулевое колесо и контактный блок. Метки, сделанные перед снятием, должны совпасть.

14. Снимите скотч с контактного блока.

15. В обязательном порядке замените на новый болт крепления рулевого колеса. Болт имеет специальный слой и его можно затягивать с нужным усилием только один раз. Затяните болт крепления рулевого колеса динамометрическим ключом с приложением усилия 45 Нм.

Проверка

Внимание! Фирма RENAULT предписывает перед установкой подушки безопасности выполнить проверку системы безопасности контрольно-измерительным прибором XR Bag (Ele 1288).

16. Подсоедините к аккумулятору клемму провода «массы» (-). Сигнальная лампочка подушек безопасности на щитке приборов при отсоединенном белом штекере должна на несколько секунд загореться, а затем перейти нарежим мигания.

17. Выключите зажигание.

18. Подсоедините к белому штекеру контрольно-измерительный прибор XR Bag (Ele 1288).

19. Включите зажигание. Сигнальная лампочка подушек безопасности должна на несколько секунд загореться, а затем погаснуть. Выждите одну минуту и убедитесь, что лампочка погасла и не загорелась вновь. Это значит, что электроника подушек безопасности в норме и подушку можно устанавливать.

20. Выключите зажигание и отсоедините контрольно-измерительный прибор.

21. Установите блок подушки безопасности на место и подсоедините штекер белого цвета.

22. Подсоедините штекер звукового сигнала и бортового компьютера (если имеется).

23. Закрепите блок подушки безопасности шурупами, действуя с тыльной стороны рулевого колеса. Момент затяжки шурупов 5 Нм.

24. Настройте часы и введите защитный код в радиоприемник.

Внимание! В случае сомнения в правильности центрирования контактного кольца обратитесь в мастерскую RENAULT и там еще раз снимите и установите рулевое колесо.

Как снять руль рено сценик 3

LK-service.by имеет широкие возможности по ремонту электроники автомобилей Рено вплоть до 2015 года включительно. Это замена и адаптация электронных блоков, подготовка б/у блоков ЭБУ под автопривязку, прописывание новых ключей и карт либо удаление иммо, где это возможно и необходимо, коррекция прошивки, чип тюнинг, удаление EGR и многое другое. Звоните. Выезд по Минску, Березе и регионам.

В этой статье будет рассмотрены иммобилайзеры RENAULT:

Первое поколение.
Второе поколение.
Расположение блоков иммо.
Вывод.

Сложилось так что автомобили марки Рено начиная с 1994 года (начало установки систем иммобилизации) испытывают проблемы со стабильностью работы этих систем – в силу своих инженерных просчетов. С течением времени эти явления неизбежны.

Первое поколение

Автомобили Renault 19 (93-95г.в), Clio X56 (93-98г.в), Express Laguna (94-98г.в), Safrane (93-98г.в), Espace (95-98г.в), Trafic (95-00г.в), Megane (96-98г.в), Scenic (96-98г.в). Собственно не совсем корректно его обзывать первым – потому как в 95 и 96 происходили изменения – постоянный код менялся на роллинговый (переменный по алгоритму). Тем не менее проблемы были те же. ИК-приемники располагались как раз под антенной радиоприемника, расположенной на крыше - отсюда попадание влаги на плату приемника. Далее проблема проводки. Не секрет что провода в Рено могут просто перегнить в любом месте где им захочется, причем визуально этого даже не будет видно, стоит потянуть провод сильнее и он порвется оставив на кончиках зелено-белый порошок окиси меди. Проблема третья - самая наболевшая - отказ пульта ДУ или программный сбой. Здесь конечно можно попытаться восстановить и пульт ДУ или же синхронизировать заново пульт с системой. Однако - это не на долго, через недельку-другую – клиент опять возвращается. Поэтому решение только одно - удалить иммобилайзер и забыть проблему навсегда.

Процесс поломки обычно одинаков - вы приходите к авто и нажимаете кнопку пульта ДУ, дверные замки не отпираются. Далее вы открываете салон механическим ключом, садитесь и пробуете завести автомобиль - но он не заводится и на панели или кнопке управления центральным замком моргает красная точка, сигнализирующая о том что, система заблокирована.

Что же делать владельцу? Кое-что все таки можно. Для первого поколения французы продумали что делать в случае отказа системы. Необходимо ввести пин-код и разблокировать автомобиль. Некоторые автомобили 1995 г.в. после принятия пин-кода не требуют его повторно, иные же блокируют авто через 19 минут после выключения зажигания (следует помнить об этом). Итак - вы в салоне, зажигание включено, машина не заводится, как же узнать пин-код чтобы хотя бы завести автомобиль. Способ первый – раскрутить ключик – и посмотреть на метку (тоненькую белую или желтую бумажку или чернильное нанесение на пластике цифр и букв в поздних версиях). Произвести пересчет кода программой - калькулятором у нас. Этот способ-если необходимо экстренно запустиь автомобиль. Если же наклейка утеряна или стерта-то пересчет не возможен. Необходимо достать пин-код из памяти самого процессора блока иммобилайзера- что врят ли вы сможете сделать без программатора и знаний электроники.

Необходимо понимать что блокируется сам исполнительный блок-то есть блок который управляет ДВС. Поэтому удаление блокировки происходит именно в нем. Блоки у рено нескольких видов. Простые Fenix 3 Bendix внутри которого стоит процессор моторолла и там же ПЗУ с сохранением статуса блокировки. Fenix 5 процессор TMS374-аналогично как и в вышесказанном состояние хранится в EEPROM самого процессора. Не советую без опыта общаться с этим процессором !Клапан отсечки топлива в дизелях-там тот же принцип-только все сделано еще и под так называемым бронеколпаком-куда идут три провода (два питание 12 вольт и третий цифровой провод от блока иммо –по которому передается информация заблокировать/разблокировать от блока иммо).

Второе поколение

Это уже уход от систем с применением инфрокрасных пультов ДУ. Тут применили к этому времени уже процветающую систему RFID транспондеров. Инженеры избрали чипы фирмы Texas тип 60 и 64(Megan/Scenic). Установка шла с обновленными блоками UCH с 98 года. Встречаются очень редкие варианты с блоками Siemens в Меганах, Сцениках и Клио это 1997 год-отдельная переходная система-кстати довольно надежная. Также для коммерческого транспорта Кангу Мастер Трафик сделали блок иммо на процессоре Sagem. Болезни подвергаются в основном блоки UCH Меганов. Процесс поломки типичный-пришли открыли пультом дверь (пульт уже радио)или вообще не открыли им. Вставили ключ, повернули а на панели моргает/вообще не горит/или постоянно горит красная лампочка по центру(если просто горит то блок иммо не получил ответа от блока управления двигателем по какой то причине). Моргание же обозначает что слетели данные блока UCH – система не может понять какой тип чипа ей читать 60-й или 64-й или же просто произошел программный сбой и из памяти "улетело" куча данных . Решение проблемы следующее - дилерский прибор Renault Can Clip -не на долго - если такое не повторится в течении полугода, то вам крайне повезло, но далеко ехать на такой машине я бы не советовал.Обычно проблема в среднем возвращается через три месяца. Запуск кодом у этого поколения уже не предусмотрен. Код восьмизначный. Дамп криптован, то есть нужный код вы не увидите, не зная алгоритма его подсчета. Посчитать его можно также у нас - если вы вычли дамп с 705-ой мотороллы, например если хотите привязать утерянный ключ. В большинстве случаев я настоятельно рекомендую убирать иммобилайзер в автомобилях Рено, потому как он является просчетом французских инженеров и является просто мучением для владельцев данных автомобилей.

Расположение блоков иммобилайзера или блоков контроля кузова (концерн Рено называет их UCH )

Megane / Scenic 96-98 под пассажирской AirBag - снятие панели, Espace 3 96-98 левее панели приборов-снятие верхней крышки торпеды, Twingo 96-98 под панелью с водительской стороны, Clio 95-96 – аналогично. Эти автомобили в комплектации без ИК-приемника имеют отдельный блок иммо фирмы Siemens . Данные ключей внутри EEPROM процессора Motorola HC 05 B 6(16)

Megane / Scenic 96-98 Комплектации с ИК-ключами(наиболее распостраненные). Блок также фирмы Siemens . Данные о ключах внутри EEPROM процессора Motorola HC05B6(16) WDT . Блок лучше не разбирать.

Laguna 2 01-05 слева над ногами водителя. Данные в EEP ROM процессора Motorola 912 DG 128. Блок фирмы Sagem.

Megan 2/ Scenic 2 02-09 над ногами водителя левее рулевой колонки. Блок фирмы Siemens . Данные внутри EEPROM процессора Motorola 9 S12DG256.

Заключение

Я описал не все типы блоков автомобилей Рено. Если у вас какие-то иные системы и поломки, но вы предполагаете что это иммобилайзер, лучше набрать номер и проконсультироваться по телефону.

Вы можете ознакомиться со всеми нашими статьями отмеченными тегом renault или новой веткой - чип карты renault.

Мы осуществляем полный цикл отключения и различного рода ремонта иммобилайзеров автомобилей Рено на выезде.

Снятие (замена) руля на Renault Grand Scenic 3, Scenic 3, Fluence, Megane 3

Если все сделаете правильно подушка легко отскочит.

Снятия руля Renault Scenic 2, Megane 2, снятие подрулевого шлейфа, ошибка сheck airbag, Рено Сценик.

Снимаем уплотнитель водительской двери в районе панели. Стрелкой помечена скоба которую необходимо нажать вверх. Отщелкиваем торцевую заглушку и снимаем декоративную планку слева от руля на торпеде.

Если все сделаете правильно подушка легко отскочит. Вариантов два, первый это обратится к специалистам, второй это попытаться все сломать самому. Снимаем уплотнитель водительской двери в районе панели.

Вариантов два, первый это обратится к специалистам, второй это попытаться все сломать самому. Разъем подрулевого шлейфа частично перекрывается облицовкой рулевой колонки. Стрелкой помечена скоба которую необходимо нажать вверх.

ГЛАВА 98 Халохот выбежал из святилища кардинала Хуэрры на слепящее утреннее солнце.

Установка кнопок круиз-контроля в руль Рено Флюенс

Прикрыв рукой глаза, он выругался и встал возле собора в маленьком дворике, образованном высокой каменной стеной, западной стороной башни Гиральда и забором из кованого железа.

Renault Megane 1996-2002 Снятие и установка рулевого колеса

На клавише звукового сигнала моделей, оборудованных подушкой безопасности на стороне водителя, имеется слово “AIRBAG”. При установке потребуется новый болт крепления рулевого колеса.

МОДЕЛИ БЕЗ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ

1. Установите передние колеса в положение “прямо” и заблокируйте замок рулевой колонки. 2. Стараясь не повредить рулевое колесо, аккуратно отожмите отверткой клавишу звукового сигнала. Отключите разъем электропроводки и снимите клавишу. 3. Отверните болт крепления рулевого колеса и выбросите его - он подлежит замене. 4. Нанесите метки на рулевое колесо и вал рулевой колонки, затем снимите колесо с пазов вала. Если снять колесо не удается, сбейте его, пристукивая по центру ладонью, или используйте вращательной движение.

5 Производите установку в обратной последовательности, уделяя внимание следующему:a) Перед установкой убедитесь, что многофункциональный переключатель указателей поворота находится в центральном положении. Если не сделать этого, выступ рулевого колеса при его установке сломает шпонку переключателя. b) Установите колесо, совместите сделанные перед снятием метки, затем вставьте новый болт крепления и затяните его приведенным в Спецификациях усилием.

МОДЕЛИ С ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

Прежде чем приступить к работе, см. Предосторожности, приведенные в Главе Бортовое электрооборудование.

1. Снимите блок подушки безопасности (обратитесь к Главе Бортовое электрооборудование).

2. Поместите передние колеса в положение “прямо” и заблокируйте замок рулевой колонки. Отключите разъем электропроводки клавишу звукового сигнала (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).

3. Ослабьте и снимите болт крепления рулевого колеса, затем нанесите на рулевое колесо и вал рулевой колонки метки (обратитесь к сопроводительной иллюстрации). Выбросите болт - он подлежит замене.

4. Снимите рулевое колесо с пазов рулевой колонки, стараясь не повредить электропроводку (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).

1. Производите установку в обратной последовательности, уделяя внимание примечаниям, приведенным выше. Перед установкой рулевого колеса убедитесь, что передние колеса все еще стоят в положении прямо и что блок контакта подушки безопасности отцентрирован (обратитесь к Разделу Снятие и установка компонентов подушек безопасности). В заключение, установите блок подушки безопасности как описано в Главе Бортовое электрооборудование.

Звуковая кнопка для моделей на стороне водителя имеет слово «AIRBAG». Для установки требуется новый болт руля.

МОДЕЛИ БЕЗ ПОДДЕРЖКИ

1. Установите передние колеса в положение «прямо» и заблокируйте замок рулевой колонки. 2. Стараясь не повредить рулевое колесо, осторожно нажмите ключ с помощью отвертки. Отсоедините разъем проводки и выньте ключ. 3. Снимите крепежный болт рулевого колеса и выбросьте его. Это должно быть заменено. 4. Поместите метки на рулевое колесо и стойку рулевой колонки, затем снимите колесо с канавок вала. Если вы не можете поднять колесо, сбейте его, коснувшись центра ладони или повернув его.

5 Поверните в обратном направлении, обращая внимание на следующее: a) Перед установкой убедитесь, что многофункциональный указатель поворота находится в центре. Невыполнение этого требования приведет к поломке ключа переключателя при установке рулевого колеса. б) Установите колесо, соедините отметки, сделанные до снятия, затем вставьте новый крепежный болт и затяните его с усилием, указанным в Спецификациях.

Перед началом работы ознакомьтесь с мерами предосторожности в главе «Электрооборудование на борту».

1. Снимите подушку безопасности (см. Бортовое электрооборудование).

2. Установите передние колеса в прямое положение и заблокируйте замок рулевой колонки. Отсоедините ключ проводки (см. Прилагаемую иллюстрацию).

3. Открутите и снимите крепежный болт рулевого управления, затем отметьте рулевое колесо и вал рулевой колонки (см. Прилагаемую иллюстрацию). Бросай болт. Это должно быть заменено.

4. Осторожно снимите рулевое колесо с пазов рулевой колонки, чтобы не повредить жгут проводов (см. Прилагаемую иллюстрацию).

1. Обратный, обращая внимание на заметки выше. Перед установкой рулевого колеса убедитесь, что передние колеса по-прежнему прямые и контактный узел подушки безопасности отцентрирован (см. Снятие и установка компонентов подушки безопасности). Наконец, установите блок подушки безопасности, как описано в разделе бортового электрооборудования.

Как снять руль с рено сценик 2 видео

Видео: Как Снять Руль Renault Scenic 2

Снятие рулевого колеса Renault Scenic 2, Megane 2, снятие хвоста колонки рулевого колеса, проверка ошибки подушки безопасности, Renault Scenic.

Снятие рулевого колеса и подушки для Renault Megan2

Renault Scenic 2 Обновление руля

Как снять и разобрать руль в Renault Megane 2

Замена троса на подушку безопасности Renault Scenic 2

Усилитель руля для Renault Grand Scenic 3, Scenic 3, Fluence, Megane 3

Как снять передний бампер Renault Scenic | Как снять передний бампер |

Как разблокировать руль на Меган 2. Снять трос рулевой колонки.

Рено Меган 2 стебель

Видео о тест-драйве Zotye T600
Видео Nissan Gtr против Chevrolet Camaro
Независимый тест-драйв Lada West
Видео дрифта Тойота Авенсис
Как снять заднюю полку на Chevrolet Cruze Sedan Видео
Dodge Caravan Расход топлива 2 4 видео
Обзор Опель Корса 2004
Видео о ремонте карнавальной системы отопления Kia
Замена топливного фильтра на видео Ford Sierra
Видео военной техники КАМАЗа
Ремонт дверной ручки Ford Focus 2 видео
Духовка Niva Chevrolet не дует в ногу видео
Редактирование видео Ford Focus 3
Видео об отделке Fiat Ducato
Снимите видео с топливного насоса Opel Zafira

Главная »Видео» Как снять руль Renault Scenic 2 видео

Как снять руль с рено сценик 2 видео

Снятие руля и подушки Рено Меган 2

Здравствуйте. Произведем снятие руля и подушки безопасности на Рено Меган 2.

Инструменты:

Torx T20, T50
вороток
ключ на десять
пластиковая лопатка
небольшая отвертка (любая)

Пошаговая инструкция

1. И так с начало нам нужно снять верхний и нижний под рулевые кожухи.

Верхний кожух закреплен на четырех защелках, а нижний тремя винтами под Torx T20.

2. Откручиваем винты крепления нижнего кожуха.

3. После откручивания винтов, с помощью пластиковой лопатки снимаем верхний кожух. Вставляем лопатку в стык нижнего и верхнего кожуха, немного подковыриваем тем самым раскрывая защелки.

4. Снимаем нижний кожух.

5. После снятия кожухов мы получили доступ к отверстию для демонтажа подушки безопасности.

6. Вставляем отвертку в отверстие и нажимаем. Там установлена пружинистая скоба, которая при нажатии даст нам возможность снять подушку.

7. Держим скобу нажатой, толкаем подушку вверх и она выйдет из защелки.

8. Отключаем два разъема от подушки безопасности и убираем ее в сторону.

Разъемы с фиксаторами. С начало плоской отверткой вынимаем фиксатор, потом отключаем разъем.

9. Отключаем еще несколько разъемов которые будут мешать демонтировать руль. Разъемы простые, без секретов.

10. Откручиваем болт под Torx 50 крепящий руль. Держим одной рукой руль, второй крутим.

Очень важно чтобы руль был разблокирован. Нельзя срывать гайку упираясь в блокировку руля.

После того как сорвете болт, установите руль прямо, а потом выкручивайте полностью.

Совет

Вопросы задавайте в комментарии.

Видео урок

Дренаж Renault Scenic 3

Если не чистить дренаж лобового стекла на Рено Сценик 3, то во время сильного дождя вода может заливаться через печку в салон. Помимо этого скопившаяся (где не нужно) вода может что-нибудь замкнуть.

Необходимый инструмент

Изогнутые тонкогубцы — для снятия клипс и пластиковых заклепок;
Отвёртка шлицевая — не по прямому назначению, подковырнуть, поддеть;
Отвёртка звездочка T 20; — для самореза;
Торцевой ключ 10 мм — удобна маленькая трещотка с удлинителем.

У меня одна резинка была полностью забита листьями, другая наглухо залеплена грязью.

Вода через этот дренаж попадает на защиту арки колеса. Если после очистки налить воды на лобовое стекло, то вода должна вылиться между передним колесом и дверью.

На дренажной втулке есть крышка, чтобы много грязи не попадало под защиту арки колеса. Вода проходит, крупный мусор нет.

Всё хорошенько промываем.

Собираем в обратной последовательности.

Если есть уточнения или замечания, то напишите мне Вконтакте. Следуйте за Пухом.

Renault Scenic III. Руководство - часть 5

– Категорически запрещается вносить какие-либо изменения в конструкцию элементов штатной системы безопасности:

ремней безопасности, сидений и их креплений. В особых случаях (например, при установке детского сиденья) обращай-

тесь на сервисную станцию компании-производителя.

– Не используйте что-либо для ослабления прилегания ремня к телу (например, прищепки для белья, зажимы и т. п.): ремень

безопасности, надетый слишком свободно, при аварии может нанести травму.

– Никогда не пропускайте плечевую ветвь ремня под рукой или за спиной.
– Не используйте один и тот же ремень для пристегивания нескольких человек и ни в коем случае не пристегивайтесь одним ремнем

вместе с ребенком, сидящим у Вас на коленях.

– Ремень безопасности не должен быть перекручен.
– После аварии проверьте и при необходимости замените ремни. Замену следует произвести и в том случае, если на ремнях появи-

лись признаки износа или повреждений.

– Следите за тем, чтобы пряжка ремня была вставлена в соответствующий замок.
– Убедитесь в отсутствии посторонних предметов в области блока крепления ремня безопасности, которые могут сказаться на его

– При установке на место задних сидений проследите за тем, чтобы ремни безопасности были правильно заправлены, чтобы их

можно было использовать по назначению.

– Обеспечьте правильное положение замка ремня безопасности (он не должен быть спрятан, сломан, зажат. предметами или