Какие рулевые наконечники лучше на дэу нексия

Обновлено: 12.05.2024

Рулевые наконечники для Daewoo Nexia

Не раз ставил себе пиленга, могу уверенно сказать что фирма не плохая.

Напишите свой отзыв о рулевых наконечниках

Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

загрузка.

загрузка.

загрузка.

загрузка.

Vectra
Mokka
Antara
Astra
SPORTS TOURER
Meriva
Zafira Tourer

Проголосовал ЗА тормозные колодки МарКон на странице рейтинга

У сайлентблоков ONNURI только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

У тормозных колодок maFF только 9 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

У красок для суппортов MOTIP только 10 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

У размораживателя замков LAVR только 15 голосов! Рекомендуете?

У интеркулера WAGNER только 30 голосов! Рекомендуете?

В авторейтинге тормозных колодок для ВАЗ (Lada) 2107 участвует уже 10 производителей!

ВАЗ (Lada) Priora

В авторейтинге аккумуляторов для ВАЗ (Lada) Priora участвует уже 20 производителей!

У приводного ремня OEM Renault только 10 голосов! Рекомендуете?

В авторейтинге катушек зажигания для Renault Logan участвует уже 20 производителей!

На рычаги Febest написанно уже 50 отзывов.

На ATLANT написанно уже 25 отзывов.

8 августа 2021, 22:02

Хорошие резиновые ковры .

8 августа 2021, 18:58

Проголосовал ЗА масло в вариатор ZIC на странице рейтинга

8 августа 2021, 17:50

На багажники на крышу INNO написанно уже 25 отзывов.

8 августа 2021, 15:27

Вибрацию при разгоне дают трипоиды(внутрение гранаты) .

8 августа 2021, 15:24

На Камри нет задней подушки! .

8 августа 2021, 14:22

Filtron OP575. Второй раз ставлю данный фильтр. Пробег 80к. Масло меняю, каждые 10тыс. Протечек не замечено, долив не тр .

8 августа 2021, 14:13

Проголосовал ЗА масляный фильтр Filtron на странице рейтинга

8 августа 2021, 14:02

На 80к, менял антифриз с промывкой, заказал 4 и 2 литра totachi coolant g11. При замене с промывкой из 6 литров в систем .

8 августа 2021, 11:26

Проголосовал ЗА тормозные колодки Brembo для ВАЗ (Lada) Vesta на странице авторейтинга.

8 августа 2021, 11:26

Проголосовал ПРОТИВ тормозных колодок PILENGA для ВАЗ (Lada) Vesta на странице авторейтинга.

8 августа 2021, 11:26

Проголосовал ЗА тормозные колодки ATE для ВАЗ (Lada) Vesta на странице авторейтинга.

8 августа 2021, 11:24

8 августа 2021, 10:07

8 августа 2021, 07:54

В рейтинге лучшие жидкие стёкла только 12 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

8 августа 2021, 07:36

8 августа 2021, 02:03

В рейтинге лучшие пламегасители только 14 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

7 августа 2021, 16:45

В рейтинге лучшие ГБО только 11 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

Крышка расширительного бачка

7 августа 2021, 13:45

В рейтинге лучшие крышки расширительного бачка учавствует уже 30 производителей!

7 августа 2021, 09:33

В рейтинге лучшие радиаторы кондиционера учавствует уже 20 производителей!

7 августа 2021, 06:49

В рейтинге лучшие резонаторы учавствует уже 40 производителей!

3 августа 2021, 22:19

Это подделка, сам несколько раз снимал коробку. На вид райнз по качеству не уступает оригиналу а продающиеся подделки на .

Материалы по теме на

50
104k

76
24
156k

106k

208
11
339k

ТОП производителей рулевых наконечников для Daewoo Nexia

Данную запчасть для автомобилей Daewoo Nexia делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях рулевых наконечников из таких стран как: Италия, Германия, Россия .

В августе 2021 года в рейтинге рулевых наконечников для Daewoo Nexia на PartReview приняли участие 3 производителя. Он построен на базе 3 отзыва и 9 голосов.

Какие рулевые наконечники выбрать для Daewoo Nexia?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение PILENGA. 33% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались рулевые наконечники RUVILLE - 0%.

Замыкает тройку фирма ТРЕК с результатом в 0% голосов.

В общем рейтинге рулевых наконечников, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:

PILENGA еще не удалось собрать достаточное количество отзывов для участия в рейтинге. Добавление отзыва (с указанием вашего авто) поможет этому производителю попасть в рейтинг.
RUVILLE пока не удалось набрать необходимое количество отзывов для участия в рейтинге.
ТРЕК - 3 место, а оценка PR составила 74. Учитываются данные из 42 отзыва и 131 голос.

Другие запчасти для Daewoo Nexia

Выяснив, какие рулевые наконечники предпочитают ставить владельцы Daewoo Nexia, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В августе 2021 года на PartReview лидировали:

Также можно узнать, что выбирали владельцы Daewoo Nexia среди производителей таких запчастей как: Ремень ГРМ, Радиатор охлаждения, Помпа, Свечи зажигания, Регулятор холостого хода, и других.

Какие рулевые наконечники лучше на дэу нексия

Подшипники передние какого устройства.

Ссылка на мою страницу: Я в контакте!

Ссылка на мою работу: Я на работе!

Ссылка на мою страницу: Я в контакте!

Ссылка на мою работу: Я на работе!

нашел инфу по запчастям, которые подходят для нексии:

Свечи зажигания
возможные варианты :
BOSCH - WR8DS
CHAMPION - RN9YC или RN9YCC
BERU - 14R-7DU (14R-8DU . )
BRISK - LR17YC
NGK - BPR6ES
Denso - W20EPR-U
отечественные - А17ДВ-10
зазор - 0,8 мм
рекомендуемый пробег до замены 30 000 км.

Высоковольтные провода
возможные варианты :
Champion - LS-341 (набор)
Bosh (с металлич. экраном) - 1,2цил ОС70(0986356084); 3,4цил ОС50(0986356085); центр Н40(0986356061)
Bosh (без металлич. экрана) - 1 цил Н70(0986356149); 2 цил Н60(0986356063); 3 цил Н50(0986356062); 4 цил,центр Н40(0986356061)
Tesla - 3WN 19698.39.
Opel для двигателя С20NE
NGK - RC-DW402
рекомендуемый пробег до замены 30 000 км.

Колодки тормозные передние
возможные варианты :
"МарКон" - М-302
Lucas - LMS-116
Remsa - 101 00-0852S
Transmaster (DBB) - 101 00, шифр Т779
СТС - шифр СТД-127
Dafmi - Д-269
Daewoo - 1G07 (оригинальные)
Daewoo - 9G26 (в запчасти)
OTA - 271 HF 400/2 FF 0167
Bosch - 0 986 469 390 120593K
Sangsin - SBP54M, 1J05A
Ferodo - FDB1036
Lockheed - LP585
Jurid - Ate 571492J
Allied Nippon - ADB 0135
ТИИР - Ate TP.A-038
минимальная толщина тормозной колодки с накладкой - 7 мм
рекомендуемый пробег до замены 30 000 км.

Колодки тормозные задние
возможные варианты :
FERODO - FSB198B или FSB335
Jurid - 362218J
минимальная толщина тормозной накладки - 0,5 мм над головками заклепок
рекомендуемый пробег до замены 100 000 км.

Шланги тормозные задние
возможные варианты :
K and K - FT2813

Диски тормозные передние
возможные варианты :
Lucas - ATE DF1609 v
NK - ATE 203608

Фильтр воздушный
возможные варианты :
AC Delco - 489 или 540
CROSLAND - 9046 или 9048
CHAMPION - U507 или U568
MANN - C2696
FRAM - CA 5371
рекомендуемый пробег до замены 15 000 км (но я бы рекомендовал 10 000 км).

Фильтр масляный
возможные варианты :
CHAMPION - G102
CROSLAND - 2024
AC - 93
PUROLATOR - L17244
FRAM - PH4722
рекомендуемый пробег до замены 10 000 км (одновременно с заменой масла).

Фильтр топливный
возможные варианты :
AC Delco - 481
CHAMPION - L219
FRAM - G 3727
BOSCH - F0119
рекомендуемый пробег до замены 45 000 км (лучше одновременно с промывкой топливной системы).

Ремни
Ремень ГРМ
возможные варианты :
DAEWOO - 96183353
GATES - 40433x17mm
рекомендуемый пробег до замены 60 000 км.

Ремень генератора
возможные варианты :
DAEWOO - 96144932 или 96144933
GATES - 5PK870 или 5PK970
рекомендуемый пробег до замены 40 000 км.

Ремень гидроусилителя
возможные варианты :
DAEWOO - 96144934
GATES - 5PK 1008
рекомендуемый пробег до замены 40 000 км.

Ремень кондиционера
возможные варианты :
DAEWOO - 96182007
DAYCO - 43-8821 (13.8x829)
рекомендуемый пробег до замены 40 000 км.

Амортизаторы задние
возможные варианты :
Al-Ko - 1.733 Hydro Tech (масляный), 1.733G Top Road Gas (газовый)
Bilstein - BNE-1995 Original (газовый), BTE-6221 Original (масляный)
Boge - 27-201-F Automatic (газовый), 27-201-0 Automatic (масляный), 27-201-P Turbo (газовый)
De Carbon - V00 2426 13 Confort Gaz (масляный), V00 2614 13 Confort Gaz / Perfomance Gaz (масляный)
Gabriel - 69866 GAS (газовый), 42748 Hydraulic (масляный)
Kayaba - 553075 Gas-A-Jast (газовый), 243014 Gas-A-Jast UltraSR (газовый), 443134 Premium (масляный), 343047 Super (газовый)
Koni - 8000-1273 Special (масляный), 80-2659 Special (масляный), 80-2659Sport Sport (масляный)
Monroe - R1622 Radial-Matic (масляный), LA482 Ride-Leveller (масляный), S1003 Sensa-Trac (двухтрубный) (газовый)
Plaza - АВ 77.00.00 Амортизатор (газовый)
Sachs - 170615 Advantage (газовый), 105790 Supertouring (масляный), 105791 Supertouring (газовый)

Daewoo Nexia Сталь › Logbook › Установка рулевых наконечников фирмы Akitaka

В последнее время особенно остро стали ощущаться толчки в руль при езде по неровностям.
Недавно менял передние стойки и за метил что правый рулевой наконечник умер, левый еще держится но тоже уже близок к смерти.
Долго выбирал наконечники. Обратил внимание на то что в ходу наконечники с контрокольцами на пыльниках и без. Те что без колец по отзывам владельцев ходят меньше (ибо пыль, износ выше и т.п.) После недолгих поисков решил заказать наконечники на которых пыльники надежно затянуты металлическими кольцами, вот номера:
Наконечник рулевой правый: Akitaka 1121806 (319р)
Наконечник рулевой левый: Akitaka 1121807 (319р)
Отличаются друг от друга они цветом (левый черный, правый серый) и на левом есть буковка L.
Когда снимал старые считал количество оборотов, накрутил на такое же количество чтоб не нарушить сход-развал.
К слову шток левого наконечника я так и не смог сдвинуть с места. Правый двигался значительно туже старых, но двигался. Посмотрим сколько пройдут.
По итогу безусловно вибрации на руль от дороги уменьшились с 10 баллов по шкале Рихтера до 2 баллов))
При езде по ровной дороге машину не тянет, но думаю на сход развал стоит заехать, но то позже

Прокатился на нексии с гидроусилителем, теперь хочу гидроусилитель. по скромным подсчет агрегаты с разборки выйдут по стоимости на 5-6 тыс
рулевая рейка 2-2,5 т.р.
И насос 3-4 т.р.
Буду копить, надеюсь довести комплектацию до GLE :)

Daewoo Nexia 2009, engine Gasoline 1.6 liter., 109 h. p., Front drive, Manual — DIY

Comments 14

Был на семинаре компании Экспресс Авто(Акитака — это их бренд)

Честно сказали, что их запчасти на 25 Тыс. Т. е. Сколько стоят, столько и ходят

Ну я ему соболезную) мои то наконечники собраны добротно резина в меру мягкая и сидит плотно. Так что вот тебе мой обзор равный словам Петровича: качество сборки отличное, мне понравились)

Кольцам тоже не всем стоит доверять, если что, они могут быть слабыми и от них не будет толку.

че то левый и правый прям разные такие, даже тип гаек. Никогда такого не видел)

ну да отличаются сильно, меня это тоже смутило немного. но размеры одинаковые

А кто сказал, что Акитака япония?
Или ты повёлся на созвучное японскому название?
На коробке вообще только русский и немецкий.
На самом деле там японией и не пахнет, это скорее всего Российская компания, которая китай пакует, о чём и написано на скрине.

Выцепил из описания на емексе японское авто
Под брендом AKITAKA производятся детали подвески — наконечники рулевых тяг, опоры шаровые, рычаги, сошки рулевые, тяги рулевые, тяги стабилизатора, сайлентблоки. Ассортимент насчитывает более 2000 наименований деталей ходовой части на весь модельный ряд японских, корейских, китайских автомобилей, а также автомобили производства Америки и Европы. Продукция выпускается с применением высокопрочных сталей и использованием современных технологий в производстве, что значительно увеличивает надежность и срок службы выпускаемых изделий. Испытание деталей на выходе с конвейера с помощью новейших средств контроля, практически исключает появление в продаже некачественной продукции. Высоконадежная конструкция усиленного цельнокованого корпуса шаровых опор и наконечников имеет повышенные усилие вырыва и усилие выдавливания шарового пальца. Шаровой палец с антикоррозионным нильборовым покрытием, придающим поверхности высокую твердость, обладает очень низким коэффициентом трения. Чехол выполнен из маслобензостойкой резины. Конструкция защитного уплотнения обеспечивает плотное прилегание чехла к корпусу шаровой опоры, что исключает основную причину выхода из строя шаровой опоры — проникновение внутрь её конструкции частиц, приводящих к коррозии (песок, пыль, вода, ГСМ). Следствием отличия конструктивных особенностей этой шаровой опоры явилось увеличение гарантированного пробега. Сайлентблоки выполнены из высококачественных материалов с применением резиновых смесей на основе натурального каучука в точном соответствии с размерами и требованиями автопроизводителей. При этом стоимость значительно ниже покупки нового оригинального сайлентблока, особенно в случаях, когда новый сайлентблок продается только в сборе с рычагами или другими деталями. Качество продукции подтверждено сертификатами ISO 9000, ISO 9001 и сертификатом НАМИ РОСС RU.0001.11MT14 Производство: Юго-Восточная Азия.

а у тебя не появился вопрос по поводу "сертификатом НАМИ РОСС RU.0001.11MT14" ?
100500 Россия, заказы на производство в китае, качество — неизвестно.

нет не появился.Российские стандарты качества имеют право быть) а про "качество" время покажет) ни такие великие деньги чтоб так заморачиваться с выбором производителя, такое ощущение что я двигатель новый поставил, а не наконечник)) ты странный

Мне абсолютно пофигу что ты поставил,
если ты заметил, то я не советую тебе какие то другие варианты, а всего лишь поправил тебя в том, что это китай, а не япония.

а все остальное ты писал в состоянии аффекта?)))
все хорош. про акитаки много чего пишут и хорошего и плохого так что базар ни о чем. не нравится-не ставь.
но и я оригиналы без уплотнительных колец ставить не стану, ибо там и дураку понятно: нет кольца защитного-проходит меньше, всё, базар окончен)

Шаровая опора на Дэу Нексия

Деталь представляет собой узел, соединяющий ступицу колеса и рычажную подвеску. Основная задача, выполняемая им – обеспечение поворота ступицы. При этом положение колеса в пространстве должно оставаться неизменным. Сам корпус крепится к рычагу при помощи болтов либо прессуется в него. В зависимости от модели автомобиля. При неисправности требуется сразу заменить. В противном случае возникнут проблемы с управлением, присутствует неравномерный износ протектора.

Описание шаровой опоры

Новая шаровая опора на данный автомобиль должна устанавливаться сразу после возникновения первых симптомов поломки:

ступ при проезде неровностей;
необходимо прилагать усилия к рулевому колесу при управлении;
возникает неустойчивость при движении по прямой.

По возможности перед покупкой и заменой нужно снять деталь и измерить её. Daewoo Nexia выпускается в нескольких комплектациях. Потому на некоторых моделях может отличаться конструкция детали в зависимости от стороны (левая, правая). На некоторых детали для обеих сторон идентичны. Стандартные характеристики шаровой для автомобиля Nexia II:

Представлено множество различных товаров от разных производителей. Как известных, так и noname. На территории РФ официальным поставщиком является завод General Motors. Лучше всего приобретать именно оригинальные детали. Но таковые – несколько дороже аналогов. Нужно помнить, что порой высота отличается на 0.01 м. Причем подобные отличия глобально не сказываются на эксплуатации. Но могут создать некоторые проблемы при установке.

Опоры полностью аналогичны для следующих модификаций:

5 I – 75 л.с.;
5 I – 85 л.с.;
5 I – 90 л.с. (16V);
5 I SOHC – 80 л.с.;
6 I – 109 л.с.

Оригинальные детали

Оригинальными компонентами считаются не только производимые для конкретно автомобиля Daewoo Nexia. Платформа широко применяется для различных машин. Характеристики оригинальной детали в покупке – включая детали (также оригинальные) от других автомобилей:

Наименование марки	Артикул	Примерная стоимость, рублей
Daewoo	94786917 94788122	От 350 От 420
Chevrolet	94786917 96216354	От 400 От 410
Opel	94786917 1603164 1603120 90272683	От 415 От 475 От 520 От 460

Нужно отметить, что преимуществом деталей производства GM является точное соответствие габаритным размерам. Также в комплекте обязательно поставляются болты для установки на рычаги данных деталей. Что особенно удобно. На некоторых моделях автомобилей крепеж выполняется при помощи заклепок. Как следствие – снять их без сверла невозможно. Возникает вопрос крепежа. Наличие в комплекте трех подобранных по размеру болтов с гайками и контр-гайками позволяет решить вопрос установки.

Детали-аналоги

Помимо оригинальных деталей на рынке можно встретить огромное количество аналогов. Причем некоторые по своей цене и ресурсу лучше, чем продукция GM. Например, это относится к продукции от бренда TRW. Деталь идеально подогнана по размерам, сложности при установке отсутствуют. В комплекте в коробке идет сама деталь, набор болтов с гайками.

Помимо прочего присутствует также и инструкция по установке.

Нужно помнить: на такие детали часто делаются подделки. отличаются они от настоящих компонентов TRW некачественной упаковкой, отсутствие руководства и некоторыми другими моментами.

Присутствуют и другие производители на рынке деталей для автомобиля Daewoo Nexia. Наиболее популярные и хорошо себя зарекомендовавшие варианты:

Наименование	Артикул	Стоимость, рублей
Parts Mall	pxcjc001	От 474
Moog	OPBJ5375	От 527
Mapco	19714	От 360

Как выполнить замену шаровых опор

Первое, о чем следует озаботиться при планировании замены – специальный съемник. При отсутствии своими руками заменить на Дэу Нексия шаровые опоры затруднительно. Необходимый инструмент:

два рожковых ключа на «17»;
баллонный ключ – для снятия колеса;
накидные и торцевые ключи на «12» и на «13»;
дрель со сверлами на 3, 6 и 9, 12;
острый вороток и зубило.

Когда все необходимое собрано – можно начинать замену. Некоторые снимают целиком весь рычаг. Но заменить можно и на самом автомобиле, без снятия. Это немного сложнее. Но сэкономит время. Процедура замены включает следующие этапы:

ослабляются колесные болты, поднимается автомобиль, демонтируется колесо;
откручивается гайка стабилизатор;

некоторые модели авто снабжаются пружинным фиксатором – необходимо его снять;

откручивается гайка корончатого типа – на самой шаровой опоре;

Дальше процесс немного усложняется. При помощи специального съемника нужно выпрессовать из поворотного кулака палец. Сделать это без струбцины сложно, почти невозможно. При отсутствии специального съемника его нужно приобрести в автомобильном магазине. В продаже имеются подобные детали. При помощи воротка рычаг нужно отжимать пока палец не выйдет наружу.

Следующий шаг – откручивание болтов крепления передней, задней части рычага автомобиля. Результат выглядит следующим образом:

Дальнейшие действия зависят от способа крепления опоры. При наличии болтов достаточно просто их открутить. После чего деталь вынимается. На её место устанавливается новая. Но на некоторых авто крепление выполнено при помощи клепок. Вытащить, демонтировать «мирным» способом их невозможно. Требуется использовать сверло. Лучшее решение: снять рычаг целиков, закрепить его в тисках.

Для этого нужно демонтировать стойку стабилизатора, а также отсоединить от подвески его целиком. При наличии дрели с коротким корпусом можно попробовать высверлить клепки не снимая рычаг. Выглядит это следующим образом:

При возникновении сложностей нужно воспользоваться тисками. Это существенно упростит работу. Важно помнить: не следует сразу использовать сверло на 12. Необходимо применять диметры по порядку, с наименьшего. Это позволит выполнить работу аккуратно, не повредить рычаг. После чего можно запросто вставить в отверстия болты.

Важно при сверлении не задевать края металла, не касаться рычага. В противном случае, при возникновении заусенцев, требуется удалить их. После завершения работы нужно собрать все в обратном порядке. Необходимо использовать грайверные шайбы. Во избежание самопроизвольного откручивания. в противном случае отсоединение от рычага может произойти прямо на дороге.

Цена и артикул деталей может отличаться существенно. Не стоит экономить. Процесс замены прост, но трудоемок. Требует минимум 1-2 часа. Все процедуры нужно выполнять в гараже. После процедуры установки новой опоры требуется сделать сход-развал. В противном случае будет неравномерно стираться протектор, возникнут иные проблемы. На некоторых СТО утверждают, что процедура таковая не требуется. Так как рулевой наконечник не затрагивается. Не стоит идти на поводу неграмотных мастеров. Сход-развал требуется обязательно.

Артикул деталей от разных производителей существенно различается. Как и цена. Не стоит экономить, желательно остановиться на продукции GM или TRW. Обойдутся они дорого, но ресурс их на порядок больше.

Как снять рулевой наконечник на Нексии

При проезде рельсов и неровностей на моей нексии начали бренчать рулевые наконечники, решил самостоятельно их заменить.

Домкратим машину, снимаем колесо. С помощью съемника выкручиваем старый рулевой наконечник от площадки передней стойки вместе с регулировочным болтом. Желательно сделать отметку на регулировочном болте, до какой нитки от был вставлен в тягу.

Выкручиваем зажимной болт из рулевой тяги, затем выкручиваем рулевой наконечник из тяги

Вкручиваем наконечник в рулевую тягу до сделанной ранее отметки, и затягиваем зажимной болт на тяге. Устанавливаем рулевой наконечник в площадку передней стойки, закручиваем гайку снизу. Устанавливаем колесо.

Метки: установка рулевых наконечников на нексии, самостоятельная замена рулевых наконечников на дэу нексия

Что понадобится

Новый рулевой наконечник Nexia

Прежде всего, необходимо купить новый рулевой наконечник (левый или правый). Помимо него, нам понадобятся следующие инструменты и приспособления:

накидные или торцевые гаечные ключи «13», «15», «17» и «19»;
специальный шаровый съемник;
металлическая щетка (корчетка);
обычная линейка также может оказаться нелишней. А еще лучше – штангенциркуль.

Перед ремонтными работами необходимо застопорить автомобиль при помощи ручника и противооткатных башмаков, подставленных под задние колеса. После чего нужную часть автомобиля надо приподнять при помощи бутылочного или подкатного домкрата. Для удобства работы лучше всего выкрутить руль в противоположную сторону. То есть, если предстоит заменить левый рулевой наконечник, то руль необходимо вывернуть вправо. И наоборот. Демонтировав колесо, можно приступать непосредственно к замене неисправной детали.

Пошаговая инструкция по демонтажу

После снятия колеса первым делом необходимо тщательно зачистить все резьбовые участки от пыли, грязи и ржавчины. Для этого, как раз, и пригодится корчетка. После чего необходимо произвести следующие действия:

Ключом на «12» открутить болтовой крепеж клеммного соединения.
При помощи ключа или головки на «19» открутить гайку, обеспечивающую крепление шарнира шарового пальца к стойке амортизатора.
Применив специальный съемник, выпрессовать палец из рычага.
Поддев отверткой, снять стопорную пластину и открутить два болта крепления ключом на «15».

Далее наступает, пожалуй, самый ответственный момент. Необходимо открутить сам наконечник рулевой тяги. Для облегчения процесса можно воспользоваться обрезком металлической трубы или каким-то другим подручным приспособлением. Существует два очень важных момента:

При откручивании самого наконечника необходимо считать количество оборотов. Поскольку новую деталь нужно будет ввернуть ровно на такое же количество витков. Впрочем, в качестве альтернативы можно использовать метку, нанесенную краской.
При снятии левого наконечника тяги выкручивание происходит против часовой стрелки. При работе справа от Daewoo Nexia рулевые наконечники демонтируются по часовой стрелке.

Установка новой детали

Установленный рулевой наконечник Nexia

Возможные проблемы и неисправности

Разумеется, как и любой процесс ремонта или технического обслуживания автомобиля, процесс смены наконечников рулевой тяги требует внимательности и ответственного подхода. Если приведенная выше пошаговая инструкция выполнена правильно, то никаких проблем с рулевым управлением возникнуть не должно.
Единственным действительно серьезным неприятным следствием самостоятельного ремонта шаровой опоры вообще и рулевых наконечников в частности может стать изменение угла развал-схождения, вследствие чего автомобиль будет «уводить» во время движения вправо или влево. Но эту проблему можно достаточно просто и быстро решить, посетив ближайшую мастерскую. Балансировка колес Daewoo Nexia, как правило, не занимает большого количества времени и не требует слишком уж больших финансовых затрат. В конце концов, собственная безопасность гораздо дороже!

Снятие рулевого наконечника

сечение крюка 2 см его просто сломало на изгибе

Ответить с цитированием

«ПРАВИЛА ХОРОШЕГО ТОНА РАЗДЕЛА «РЕМОНТ»|Замена сетки на бензонасосе?»

Шаровая опора на дэу нексия: выбор и замена

Как выполнить замену шаровых опор

два рожковых ключа на «17»;
баллонный ключ – для снятия колеса;
накидные и торцевые ключи на «12» и на «13»;
дрель со сверлами на 3, 6 и 9, 12;
острый вороток и зубило.

ослабляются колесные болты, поднимается автомобиль, демонтируется колесо;
откручивается гайка стабилизатор;

некоторые модели авто снабжаются пружинным фиксатором – необходимо его снять;

откручивается гайка корончатого типа – на самой шаровой опоре;

Выбор детали

94788122 — оригинальный каталожный номер шаровой опоры для Дэу Нексия производства Daewoo. При этом название может быть указано, как — несущий направляющий шарнир. Средняя цена на рынке составляет 1100 рублей за штуку.

Шаровая опора в сборе.

Аналоги

Кроме представленного оригинала, также имеется ряд аналогов, которые можно устанавливать на Дэу Нексия :

Меняем наконечник рулевой тяги в Nexia, Lanos

Тех, кто не любит возиться с автомобилем или боится ремонта автомобиля своими руками — успокою, замена рулевого наконечника на автомобиле Daewoo Nexia, Daewoo Sens, Daewoo Lanos не так сложна, как может показаться на первый взгляд. Единственной трудностью, может стать сложность сохранения «размера» рулевой тяги, другими словами сохранить схождение колес в исходном положении. Однако, если вы будете четко следовать всем моим рекомендациям и точно выполнять все, каждый шаг, трудностей быть не должно. Даже если и вы немного промахнетесь с размерами, и при движении автомобиль будет тянуть вправо или влево, то я думаю, вам не составит большого труда заехать на 5 минут в мастерскую где вам без проблем вернут нормальный развал-схождение. Короче, не стоит беспокоиться, говорить можно долго давайте действовать.

И так, вы уже успели купить наконечник рулевой тяги, теперь только осталось установить его на свой "Ланос", или "Нексию", а может быть и "Сенс". Предлагаю разобраться с инструментом, который потребуется нам в этом ремонте. Для того, чтобы заменить наконечник рулевой тяги, вам необходимы будут такие инструменты:

1. Ключи на "12" ,"13", "17", "19" (накидные или торцовые).

2. Специальный съемник для снятия шарового наконечника.

3. Не помешает обзавестись, на всякий случай, небольшой металлической трубой (10-15 см.) с внутренним диаметром 12-16мм.

4. Линейка или штангенциркуль (необязательно).

Так, по инструменту разобрались, осталось выполнить непосредственно саму замену рулевого наконечника на автомобиле Daewoo Nexia, Daewoo Sens, Daewoo Lanos. Прежде чем приступить, зафиксируйте автомобиль при помощи антипокатных упоров и ручного тормоза. Поддомкратьте автомобиль и демонтируйте колесо. Для удобства, выверните максимально рулевое колесо в вправо или влево (в зависимости от того с какой стороны производится замена).

Теперь по пунктам:

1. Произведите очистку резьбовых участков рулевого наконечника от возможной грязи и ржавчины при помощи металлической щетки.

2. Отверните болт клеммового соединения.

3. Затем открутите гайку крепления шарового пальца наконечника к поворотному рычагу.

4. При помощи съемника распрессуйте палец.

5. Далее, как только распрессовали палец, можете начинать откручивать наконечник рулевой тяги. Здесь вам пригодится, приготовленный ранее, кусок металлической трубы. Важно, при откручивании наконечника, будьте внимательны, считайте витки, для подстраховки можете использовать линейку или штангенциркуль (с их помощью сможете замерить расстояние от неподвижной точки, той что на рулевой тяге, до точки на наконечнике). Если работа происходит с левой стороны машины, открутите наконечник рулевой тяги против часовой стрелки, если с правой — по часовой.

6. После этого закрутите наконечник на рулевую тягу. При этом, опять таки, считайте обороты, их количество должно быть таким же, как и при снятии. Если не помните, воспользуйтесь "штангелем". И еще, не забудьте затянуть болт на клеммовом соединении.

7. Затяните крепежную гайку шарового пальца рулевого наконечника к поворотному рычагу, после чего можете установить колесо, и затянуть все колесные болты.

Повторюсь, в случае если после ремонта рулевого наконечника, автомобиль стало "вести в сторону", значит, был нарушен развал-схождение. Следовательно, придется заехать в мастерскую.

Читайте также:

Какие рулевые наконечники лучше на дэу нексия

Рулевые наконечники для Daewoo Nexia

ТОП производителей рулевых наконечников для Daewoo Nexia

Какие рулевые наконечники выбрать для Daewoo Nexia?

Другие запчасти для Daewoo Nexia

Какие рулевые наконечники лучше на дэу нексия

Daewoo Nexia Сталь › Logbook › Установка рулевых наконечников фирмы Akitaka

Daewoo Nexia 2009, engine Gasoline 1.6 liter., 109 h. p., Front drive, Manual — DIY

Comments 14

Шаровая опора на Дэу Нексия

Описание шаровой опоры

Оригинальные детали

Детали-аналоги

Как выполнить замену шаровых опор

Как снять рулевой наконечник на Нексии

При проезде рельсов и неровностей на моей нексии начали бренчать рулевые наконечники, решил самостоятельно их заменить.

Метки: установка рулевых наконечников на нексии, самостоятельная замена рулевых наконечников на дэу нексия

Комментарии

Что понадобится

Пошаговая инструкция по демонтажу

Установка новой детали

Возможные проблемы и неисправности

Похожие статьи

Снятие рулевого наконечника

Похожие темы

пыльник рулевого наконечника

Замена рулевого колеса

Шаровая опора на дэу нексия: выбор и замена

Рекомендации по замене

Как выполнить замену шаровых опор

Выбор детали

Аналоги

Меняем наконечник рулевой тяги в Nexia, Lanos