Можно ли поставить руль от весты на гранту

Обновлено: 16.05.2024

Можно ли поставить руль от весты на гранту

Несомненно, новый руль в Kalina 2 оказался гораздо удобнее, чем в первом поколении. А вот тот факт, что теперь наши машины с завода могут комплектоваться неплохо вписанными в интерьер салона мультимедийными системами подвел многих к мысли о том, что рулю не хватает возможности управлять магнитолой.

Когда у меня была первая Калина, у меня стоял нештатный пионер. Всем он был хорош, но кнопки переключения треков были настолько мелкими, что найти и нащупать их было непросто. Тогда я и задумался о мультируле, сделанном своими руками. Но пока думал, успел продать первую Калину и купил вторую со штатной ММС. У нее с кнопками все в порядке, но зуд в руках было уже не унять :-)

В общем, мультируль - это не сильно большая проблема. Большинство нештатных магнитол имеют сторонние интерфейсы для подключения внешних пультов, а недавно было найдено решение и для штатных ММС с экраном, но только под управлением нештатным меню.

Вопросы, которые надо решить - как провести проводку в руль и как разместить на нем кнопки. Остальное - дело техники.

Наиболее оптимально размещать на руле кнопки по резистивной схеме. Ее суть очень проста, кнопки замыкают линию на землю через резисторы, на линии фиксируется изменение напряжения, которое зависит от сопротивления резисторов и зная, какая кнопка через какой резистор замыкается, по напряжению определяется, какая кнопка нажата. Это вкратце. Так что для пульта нужно всего два проводка.

Размещение кнопок - уже посложнее. Я видел несколько вариантов решения этой проблемы, с размещением кнопок либо на боковой поверхности центральной части руля, либо на спицах.

Примеры реализации мультируля:

Накладка-ремокон от лачетти, проводка реализована путем перенесения массы сигнала и кнопок на центральную металлическую часть, а освободившийся провод в штатной катушке используется как сигнальный для кнопок. Штатная ММС 2192.
БЖ Drive2: DerMensch

Кнопки от Chevrolet Cruze врезаны в спицы руля Granta. Штатная катушка с 4 дорожками заменена на катушку от Kalina/Priora старого образца с 6 дорожками, разъем подушки перепаян. Нештатная магнитола.
БЖ Drive2: Spartak74

Кнопки, сделанные на 3D-принтере по 3D-скану руля. Не подключены, но наиболее простое решение для установки. Написал автору, может, чего и родится.
Блог Drive2: Karchin

Ну и напоследок, как подключить кнопки к штатной ММС Калины/Гранты с установленным SingleMenu. Идея и реализация целиком и полностью принадлежат Akhmed_d, которого можно найти на грантофоруме и 4pda. Вот запись с прошивкой и схемой, которая была размещена с его согласия.
БЖ Drive2: DerMensch

Предлагаю обсудить такую, на мой взгляд, полезную доработку. Сам я сейчас продолжаю ковыряться с проводкой - на моей машине установлена система ESC и в штатной катушке стоит счетчик оборотов руля. Там всего лишь 4 дорожки, а я хочу работающую подушку безопасности, сигнал, управление магнитолой, подогрев, ну может еще чего добавится :-)

Руль от Весты на Гранту/Калину/Приору/2110. Часть-1. Электрика

Как уже писала прежде, я приобрела руль от Весты, для установки в свою любимую Гранту. И вот у мужа появилось свободное время, и на пару с Makes6362 , мы уговорили его заняться этим вопросом. В какие-то левые гаражи обращаться не хотела, так как не знаю как сделают, и во вторых сдерут еще в три шкуры)))
Начали с электрики. Так как в первую очередь нужно было проверить, сможет ли магнитола работать с данными кнопками. Нашли дома какие-то резисторы, без учета мощности и номинала, проверили мультиметром работу. Собственно на коленке собранный вариант работал без проблем.

Далее, поехала за нормальными резисторами в магазин радиоэлектроники. Взяла по бумажке 500 Ом, 1,5 кОм, 3 кОм и 5 кОм, и по мощности если не ошибаюсь в 2,5 Вт.
После была составлена схема, для работы кнопок мультируля Весты с Андройд магнитолой. Данный вариант подходит не только к Гранте, он универсален.

Резисторы в итоге припаяны и закрыты термоусадкой. В машине была снята панель с магнитолой, к которой для теста подключили кнопки.

Тест прошел удачно, магнитола обучилась без проблем.

Со спокойной душой, могу заявить: идея будет доведена до финала! Причем, в ближайшее время)))

Всем удачи и ровных дорог!

Lada Granta liftback 2015, engine Gasoline 1.6 liter., 87 h. p., Front drive, Manual — electronics

Comments 107

Резисторы нужно было брать пятидесятиваттные, а то и стоваттники, с запасом.

Настасия доброго вам. Помогите пожалуйста. К рулю улитку от весты ставили (если да то как с родными подрулевыми соединили) ? Если нет — то я в полной прострации и машина стоит (((
Заранее спасибо вам.

добрый день. а в чем именно у вас проблема? у меня стоит родная улитка, а не от весты. почему не хотите с родной подружить?

Буду устанавливать как-то от весты. Нужен и круиз и все функции. Как сделаю отпишусь тогда.

интересно) подрулевые будете менять тоже? просто круиз так просто не подключить. так как у нас на грантах же меню в приборке, просто взять и включить круиз или ограничитель не получится. нужен какой-то дополнительный контроллер, который будет эмулировать определенные сигналы, что подрулевой гранты подает для включения круиза. то есть нажатие на меню, после выбор КК или ОС и клавиша вверх для установки

Подрулевые завод (простые) в планах оставить, а так — посмотрим )

если не усложнять, лучше поставить от калины, а на руле, если андройд, то настроить под другие нужды))) у меня левая часть руля под навигатор, навигацию по прогам и освещению дисплея настроены

От калины это с подушкой — управлением магнитолой и круизом ?

Сменил Гранту на Весту. Стоит ли она своих денег. Мои впечатления

Я, как и многие другие российские автолюбители, отдаю предпочтение отечественному автопрому. Наши машины стоят дешевле, и комплектующие недорогие для них, а в случае поломки, большинство проблем можно устранить самостоятельно.

Именно поэтому я долгое время ездил на Гранте. Простенький автомобиль редко доставлял мне проблемы и в целом всё устраивало. Однако со временем понял, что хочется чего-нибудь посерьёзнее, и я решил приобрести более современный автомобиль. Так как по-прежнему являлся сторонником отечественных моделей, то выбор пал на Ладу Весту. Расскажу о своих впечатлениях и ощущениях после того, как пересел на нее после Гранты.

Первые впечатления

Гранта у меня уже была не в слишком хорошем состоянии. Поэтому продавать её смысла не было, зато удалось сдать по системе трейд-ин. В салоне подписал все бумаги, договор, и уже оттуда уехал на новенькой Весте.

Первые впечатления оказались самыми положительными. Сразу я смог выделить следующие преимущества:

Более качественная шумоизоляция, благодаря чему в салоне довольно тихо;
Подвеска комфортная, мягкая. Из-за этого управляется Веста удобнее, чем Гранта;
Сама комплектация меня впечатлила. Даже в базовой уже есть электроусилитель руля, курсовая устойчивость, которую можно отключить простым нажатием кнопки. Между прочим, не во всех иномарках есть такая кнопка.
Разумеется, автомобиль оснащен электроподъёмниками всех стёкол, магнитолой с 4-мя колонками, подогревом передних сидений, системой помощи при подъеме, кнопками управления магнитолой на руле. Для дополнительного комфорта водителя в комплектацию включен кондиционер, датчики парковки и многие другие интересные функции.

Как видно, автомобиль по своим характеристикам не уступает многим моделям иностранных автомобилей.

Общий обзор

После приобретения Lada Vesta несколько дней было просто непривычно ездить по городу. Иногда я забывал, что сижу в отечественном автомобиле, а не в иномарке. В салоне достаточно места и для меня и для пассажиров, шины известной и надежной марки, рейлинги на крыше. На Гранте о таком можно было только мечтать.

Что касается мощности моей покупки, то автомобиль оснащен двигателем объемом 1,6 л. Конечно, можно было бы взять машину с более дорогой комплектацией, но тут я сглупил. Хотя доплатив около 30 тысяч, я бы получил литые диски, подогрев всех сидений и лобового стекла. Но и так нареканий не слишком много, но всё же они есть.

Минусы автомобиля

К сожалению, недостатки у Весты тоже имеются. Из самых заметных я бы выделил следующие:

После того, как я проехал более 200 км дворники стали скрипеть во время работы. Пришлось поменять их на бескаркасные. После этого проблема исчезла, но осадочек остался;
Бачок омывателя стекла расположен под капотом рядом с лобовым стеклом. Из-за этого хорошо слышно как жидкость плескается в нем;
Кроме того, начала стучать коробка передач. Такая проблема у меня была с Грантой, но не ожидал этого от нового автомобиля. Хотя в интернете прочитал, что так у всех моделей;
Также, минусом не автомобиля, а всего АвтоВАЗа является низкое качество сервиса. Большинство специалистов не похожи на настоящих мастеров и при первой возможности пытаются уйти от гарантийных обязательств. Поэтому можете быть готовыми к тому, что придется доказывать свою правоту до последнего.

Что в итоге

Что касается основного вопроса, то, по-моему мнению, менять Гранту на Весту однозначно стоит. Это две машины совершенно разных поколений, с разными функциями и возможностями.

Но даже без сравнения с более старой моделью Vesta является отличным средством передвижения в плане комфорта и мощностных характеристик. Понятно, что без минусов не обойтись ни в одной машине, но в данном случае они оказались не слишком серьёзными.

В своей ценовой категории автомобиль может посоперничать с иномарками. Однако касается это в первую очередь базовой комплектации. Если же выбирать вариант стоимостью около миллиона, то тут, скорее всего, импортные автомобили будут выглядеть предпочтительнее.

Но, однозначно, Лада Веста стоит своих денег и если вы всегда мечтали ездить на комфортном и одновременно недорогом отечественном автомобиле, то она будет самым лучшим вариантом.

Остались вопросы или есть, что добавить по статье? Пишите в комментариях, возможно это очень поможет читателям в будущем. Так же подписывайтесь на наш канал в ДЗЕНЕ.

Как поставить мультируль на весту

Процесс замены рулевого колеса несложный, но требует внимательности со стороны ремонтника. Автолюбителю без элементарных навыков в обслуживании технического средства лучше обратиться за помощью к специалистам СТО.

Последовательность действий при снятии руля на Лада Веста:

Снять блок – модуль подушки безопасности.
Выкрутить центральный болт – фиксатор.
Извлечь руль.
После профилактики установить рулевое колесо вновь.

Где находятся точки крепления руля на Лада Веста

Основное крепление рулевого колеса расположено по центру, фиксируется болтом типа TORX 50. Внутри корпуса руля встроено два дополнительных крепления основы подушки безопасности.

Этапы самостоятельной установки руля

трещотка;
удлинитель;
головка Torx Т50;
двупалый съемник;
ветошь, перчатки;
дополнительное освещение по мере необходимости;
динамометрический ключ.

Алгоритм действий при снятии:

Помещаем машину на ровную платформу, обеспечиваем меры безопасности, фиксируем задние колеса, выжимаем стояночный тормоз.
Открываем капот.
Снимаем обе клеммы с аккумуляторной батареи.
Открываем водительскую дверь.
Выставляем руль в позицию прямолинейного движения технического средства.
Сдвигаем металлические защелки на руле.
Извлекаем модуль подушки безопасности.
Отсоединяем колодки с проводами от подушки безопасности, транспортировочный предохранитель.

Выкручиваем болт-фиксатор рулевого колеса.

Извлекаем руль со шлицов.

Водителю на заметку!

После демонтажа руля не нарушайте угол поворота колес, не вращайте вал колонки. Такими действиями рискуете сбить угол «развал – схождение», потребуется очередная диагностика на стенде в СТО.

Подключение клавиш круиз контроля

Проводим силовые кабеля под торпедой в моторный отсек, где физически располагается электронный блок управления двигателем ЭБУ.
Подключаем провода по схеме: 6 – С3, 9 – С2, 2 – Е3.
Соединяем колодку с проводами непосредственно на функциональной накладке РК.

Подключение кнопок руля к магнитоле ММС

После соединения цепи круиз-контроля, подводим колодку с проводами к мультимедийному устройству (голубого цвета).
Если установлена внештатная ММС, то потребуется адаптер для данной марки магнитолы.
Вставляем пластиковую накладку, собираем РК вновь.

Активация ММС в комплектации Люкс

Лада Веста в оснащении «люкс» имеет предустановленную проводку серого цвета в области рулевой колонки. У неопытных владельцев подключение ММС вызывает сложности.

Подключите BLS клеммы в колодку с проводами, на другом конце проводов установите разъемы «мини ISO».
Соедините с аудио-системой.
Завершите монтажные работы, вставьте модуль подушки безопасности.

Функции мультируля

Регулировка звука магнитолы.
Активация, увеличение, снижение скорости в режиме «круиз-контроль».
Просмотр меню.
Выбор мультимедийных файлов.
Выключение громкости аудиосистемы.

Благодаря многофункциональному рулю водитель больше внимания концентрирует на дорогу, меньше отвлекается на активацию режимов, на выбор опции на приборной панели.

Обзор цен производителей

Размер руля в оригинальном исполнении – 37-39 см по внутреннему и внешнему диаметру соответственно.

Наименование / артикул	Цена в рублях
Оригинальный руль 8450009837 (18 года)	От 5000
Пластиковая накладка с функциональными клавишами 8450006832	От 2500 – 3000
Модуль подушки безопасности 8450149058	От 4500
Рулевое колесо в комплекте с подушкой безопасности 8450006832	От 8500

*цены указаны состоянием на 29.03.2019 года.

Снятие подушки безопасности

Глушим двигатель.
Открываем капот, снимаем минусовую клемму с аккумулятора во избежание короткого замыкания, блокировки активатора.
Ожидаем 2-3 минуты после снятия клеммы, чтобы активатор автоматически отключился.
По бокам РК в технологические проемы вставляем два стержня, диаметром не более 0,5 см.
Сдавливаем пружины, отщелкиваем модуль подушки безопасности.
Отсоединяем колодки с проводами.
Извлекаем модуль в сборе.

Как снять накладку руля на Лада Веста

Вывод

Снять рулевое колесо своими силами несложно, если строго следовать приведенному алгоритму. При возникновении сложностей обращайтесь за помощью к специалистам СТО.

Что касается установки пластиковой накладки на руль или покупки нового оригинального в сборе — личное дело каждого автолюбителя. Отталкивайтесь от наличия средств, размера бюджета, выделенного для обслуживания, апгрейда машины. При покупке отдавайте предпочтение оригинальной продукции.

Отзывы

Видео — Перетяжка руля в кожу

Телефон 742-802

В простой комплектации на Весте не идет кнопок на руля, с помощью которых можно пользоваться Круиз Контролем (КК), Ограничителем Скорости (ОС), а так же управлять громкость магнитолы и переключать каналы.

Дополнительные кнопки на руле Лады Весты дают возможность управлять музыкальной системой и круиз-контролем. Управление музыкой на руле осуществляется кнопками, которые находятся слева и справа от кнопки звукового сигнала. Слева находится блок круиз-контроля, который позволяет совершать действия:

Включение – выключение круиз-контроля.
Ограничение скорости – включение и выключение.
Увеличение, уменьшение скорости круиз-контроля.
Приостановка работы круиз-контроля, ограничение скорости.
Установка сохраненной в памяти скорости.

Если в Вашей весте такого нет — мы предлагаем установить

Есть следующие тонкости при его установке:

В зависимости от комплектаций в вестах уже бывают протянуты провода, соответственно установка менее трудоемкая. А значит и менее накладная.

В комплектации «ЛЮКС» проводка есть(должна быть). Приобретается Накладка с кнопками, ее цена в районе 3800 руб. Установка мультируля будет стоить 2500 руб. При этом в стоимость входит активация Индикации круиз контроля (КК) на комбинации приборов.

Получается приблизительная общая стоимость с установкой 6300 руб.

В комплектациях «Классик» и «Комфорт» проводки обычно нет, ее придется проводить вручную. Работа будет стоить 4500 рублей вместе с программирование индикации КК на комбинации приборов.

Докупать нужно будет: Накладку с кнопками, шлейф(улитка), спец кабель. Это стоит в районе 8000 руб.

Получается приблизительная стоимость с установкой 12500 руб.

Надо сказать, что электроника в Вестах и Х-Реях достаточно хитрая. Установив в несколько машин мультирули, мы столкнулись с дополнительными сложностями. Мы это успешно решили.

В некоторых машинах после установки электроника просит сделать адаптацию. Такие лампочки светятся. Мы успешно делаем адаптацию.

В некоторых машинах после установки улитки начинает светиться лампочка ESP. В этом случае, с помощью спец оборудования надо сделать АДАПТАЦИЮ ESP.

Разборка

Перед тем, как начать работу непосредственно с клавишами, необходимо снять сам руль. Для этого, в первую очередь, вынимается ключ из замка зажигания, а также снимается минусовая клемма с АКБ, после чего требуется дождаться окончательного разряда конденсатора активатора, на что требуется не менее 60 секунд.

Для работы нужно снять руль Икс Рея

Далее нужно вставить в технологические отверстия, которые располагаются по бокам от баранки, 2 металлических стержня (например, гвозди или спицы), коими и сжать фиксаторы подушки безопасности. Это фиксаторы пружинного типа и сжимать их необходимо одновременно.

Работать нужно вдвоем, так как пока один сжимает фиксаторы, второй должен снять подушку, когда ее модуль немного поднимется.

Более подробно все продемонстрировано в видео.

Далее установка подсветки кнопок магнитолы на руле Лада Икс Рей подразумевает снятие самой баранки. Потребуются инструменты:

Трещотка;
Удлинитель;
Бита Torx Т50;
Двухрычажный съемник.

Сперва нужно поставить колеса кроссовера прямо, после чего выкрутить болт, отмеченный на рисунке номером 3. Далее руль осторожно тянется на себя, при этом через ступичное отверстие выходит проводка клаксона, отмеченная №2, а также провода «эйр-бега», указанные №4.

Если ваш автомобиль укомплектован мультирулем, потребуется отсоединить колодку, указанную на втором рисунке №4.

После нужно вынуть из рулевого кармана предохранитель (транспортировочный), указанный на первом рисунке №5, и поставить его во вращающийся механизм, что отражено на рисунке.

Установка клавиш

Для работы потребуются материалы и инструменты.

Материалы:

SMD светодиоды категорий 0603 и 1104.
SMD резисторы типов 0603 либо 0805 – номинал резистора должен составлять 4-8 Ом. Высокий номинал означает, что диоды прослужат дольше, но светить будут тусклее.

Инструменты:

После окончания подготовки, стартует собственно процесс установки подсветки кнопок магнитолы на руле Лада Икс Рей. Монтаж начинается с определения подходящих участков на плате и приклеивания в эти зоны светодиодов (все делается через контактную резинку).

Участки на плате

С тыльной стороны клеятся ограничительные резисторы, которые затем подключаются к диодам через просверленное отверстие.

Все вскрывается лаком, для большей надежности.

ВАЖНО! Для Лада Икс Рей блок клавиш управления магнитолой от Vesta не подходит.

Подключение

Сначала нужно подать на 11 контакт подрулевого переключателя напряжение в +12В. Для добавления в штекер контакта, разъем требуется разобрать, для чего фиксатор белого колера сперва поддевается отверткой.

Что касается +12В, то их можно получить от датчика угла поворота руля (пин 8), что расположен под баранкой. А вот на Икс Реях, укомплектованных силовыми агрегатами от Renault-Nissan, +12В можно взять со штекера заглушки, что находится между регуляторами корректировки фар и настройки зеркал – 8 контакт означает +12В подсветки, а 1-й +12В от зажигания, соответственно.

Далее требуется удостовериться в присутствии нужной проводки на руле – от блока с клавишами до 11 контакта. Если таковая отсутствует, провод потребуется протянуть самому.

На этом непосредственно установка подсветки кнопок магнитолы на руле Лада Икс Рей окончена и можно собирать все обратно.

Сборка

При отсутствии предохранителя (транспортировочного), нужно проинспектировать и, если есть такая необходимость, поставить в среднее положение контактный диск механизма вращающегося блока подрулевых переключателей.

Схема совмещения шлицов

Далее нужно совместить шлицы на валу и руле, а также выступы на баранке с пазами.

Остается только поставить руль обратно и все – установка подсветки кнопок магнитолы на руле Лада Икс Рей окончательно завершена.

Установка Мультируля на Весту.

Включение – выключение круиз-контроля.
Ограничение скорости – включение и выключение.
Увеличение, уменьшение скорости круиз-контроля.
Приостановка работы круиз-контроля, ограничение скорости.
Установка сохраненной в памяти скорости.

Есть следующие тонкости при его установке:

Получается приблизительная общая стоимость с установкой 6300 руб.

Докупать нужно будет: Накладку с кнопками, шлейф(улитка), спец кабель. Это стоит в районе 8000 руб.

Получается приблизительная стоимость с установкой 12500 руб.

Мультируль от весты на гранту

Процесс установки проходил так:

Истории наших читателей

"Гребаный таз. "

Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.

Выставить руль на валу в ровное положение, при этом частично шлицы должны совпадать.
Прикручиваем рулевое колесо гайкой на несколько миллиметров.
Снимаем баранку с рулевого вала и спиливаем заусенцы при помощи надфиля.
Снова надеваем руль на вал и повторяем процедуру с пункта 2. Так до тех пор, пока рулевое колесо не сядет полностью.

В результате руль садится очень крепко и надежно. Осталось только срезать на нем два отлива, чтобы внешняя его часть с шлицами стала круглой формы, тогда руль без проблем сядет в улитку и она будет нормально функционировать.

Будете ли вы устанавливать руль от Весты/Иксрея на «десятку»?

Мультируль Весты в Гранту Проверка работы кнопок руля

Руль от Весты на Гранту Калину Приору 2110 ВАЗ

Обучаем кнопки мульти руля на лада веста

ВАЗ 21111 Замена руля от Калины на руль от Весты

ЛАДА ВЕСТА МУЛЬТИРУЛЬ ЗА 1000 руб Ч 2 Пульт ДУ для Android магнитолы с Aliexpress

Мультируль Калина2 Гранта

Lada Kalina мультируль Kia Rio 4 Pioneer X560bt

Кнопки на руле мультируль гранта

Руль от Весты Х Рэя на ваз 2110 с управлением на магнитолу SONY

Мультируль для штатной ММС Lada 2192 2190

Кнопки ДУ на ММС от Ахмеда

Часть 3 Подключаем круиз контроль в Ладу Весту базовой комплектации

контроллер мультируля Калина2 Гранта

мульти руль лада веста

Адаптер кнопок на руле для Лада Веста запрограм VE DIP

Часть 2 Подключаем круиз контроль в Ладу Весту базовой комплектации

Лада Веста скрытые настройки бортового компьютера звук указателей поворотов

ЛАДА ВЕСТА мультируль ОБЗОР

Установка мультируля с подогревом CMG

Первый тюнинг Гранты

Как привязать пульт или кнопки на руле к магнитоле андроид

Исправление косяков мультируля брызговики от гранты

Мультируль для Lada Vesta

Мультируль в Приору установил блютуз в магнитолу

Устраняем косяки на Весте св кросс

Анатомический руль для Лада Веста Х Рей

Новая мультимедийная система в Ладу калину

Обзор Кнопок на руль

ОБЗОР ОБНОВЛЕННОЙ МАГНИТОЛЫ ЛАДА ВЕСТА LADA VESTA на Android ММС Android 8 0 1

Секретное меню БК Лада Веста Ёлочный Тест Салона

Этого не видно в салоне Лада Гранта но каждый ощущал это на себе Заводская шумоизоляция

Лада Веста Как работает круиз контроль

Как работает в Веста кнопка антизанос

Новый руль на приоре

Кнопки руля на ваз 2110

Веста кнопочки на руле для кнопочного магнитафона

Универсальный пульт дистанционного управления L 10Y

Установка круиз контроля часть 2

В СОЛЯНОГО ЗАЛИЛ СОЛЯРУ В ГРАНТУ ДОСААФ

мультируль LADA Vesta для Pioneer W R

Краш тест Лада Приора

Нарушение ПДД Лада Гранта гос номер С 913 КО 36 RUS

Гранта на смартфоне подключение автосканера

Мультимедийный джойстик в приору

ЛадаВеста Климат контроль из Климата часть 6 Продолжение

Лада веста 2016г

Установка круиза на Икс рей

Джойстик управления автомагнитолой на руль 2 4Ггц Универсальный пульт на руль машины Супер

Мультируль Весты В Гранту Проверка Работы Кнопок Руля

Х1Ар Эшар Совг1Ат

Alan Walker Animation Music Mix 2019 Gaming Gmv

Миллионер Келин Узбек Кино 2018

Ағылшынша Сәлемдесу 2 Минутта

И Так Она Звалась Татьяна

Aziza Niyozmetova Yuragimdan Joy Beraman Kelsangiz Nomli Konsert Dasturi 2017

Астафьев Васюткино Озеро Слушать

Сахар Гурухи Мп3

Hot Step Mom In Bed With Son

Отель Гранд Санлайф Турция 2018

Поздравление Подруге От Путина

Клип Малышка Ревнует

The Raconteurs Attention

Стройные Ножки На Высоком Каблуке В Сексуальных Чулках

Mta Спасибо Папаша Что Подарил Мне Этот Рено Логан

Подарок Папе В День Рождения От Дочерей

Мультик Игра Собиратель Монет Дедуля Хочет Пок Boc Pro

Аниме Клип Ты Хочешь Со Мной Или Хочешь На Движ Ну Что Же Ты Вся Горишь

Дмитрий Лебедев Hэдьэ

Rob Hes Radio Drift

1527 Lada Vesta Wtcc Russian Auto Tuning

Я Легенда Трейлер

Waka Waka Африканское Танцевальное Шоу Зажигательные Танцы

Oporadhi Hindi Version Feat Rakesh Hindi New Song 2018 Official Video Full Hd

В каждом автомобиле руль является одной из самых важных деталей системы управления. Мультифункциональное рулевое колесо для Lada Vesta / Лада Веста стало долгожданным открытием для многих автомобилистов. Однако производитель устанавливает такой оригинальный мультируль только на такие комплектации, как Комфорт и Люкс, оснащенных пакетом опций Мультимедиа. Обладателям автомобилей с более простой комплектацией также не стоит переживать!

Ведь у нас можно купить для Lada Vesta / Лада Веста отдельно заводское:

Основным преимуществом мультируля Lada Vesta / Лада Веста выделяют практичность оформления. Он с двух сторон оснащен функциональными кнопками, отвечающими за мультимедиа и круиз-контроль. Это значительно облегчает процесс вождения, так как водитель меньше отвлекается от дороги и может быстро регулировать основные показатели.

Кнопки, расположенные слева, отвечают за круиз-контроль и способны выполнять:

вкл/выкл ограничение скорости;

активизация режима скорости, сохраненного ранее;

временная приостановка скоростного ограничения или круиз-контроля.

Кнопки, расположенные справо, которые отвечают за магнитолу, выполняют следующее:

быстрое выключение звука;

выбор устройства воспроизведения;

перемещение по меню;

Колесо рулевого управления с блоком управления аудио системой и круиз-контролем в сборе 8450006832 для Lada Vesta / Лада Веста полностью отвечает требованиям автомобилистов. Он делает каждую поездку, независимо от длительности, комфортной и уверенной, не только для водителя, но и для пассажиров.

Отличие версии «Люкс» Lada Vesta / Лада Веста от «Классик» и «Комфорт»:

Проверяете наличие серых провода для кнопок на руле, есть (на «Люкс» комплектации, они должны быть), значит доработка будет не трудной.

Для этого нужно снять верхнюю часть пластикового кожуха руля, вывернув два винта Torx снизу. А затем в поиске серых проводов заглянуть между рулем и кожухом (либо снимать подушку безопасности):

Проверяете, чтобы в подрулевом переключателе (улитка) был разъем для подключения колодки с проводами,

а также наличие серого пучка проводов, идущих в руль.

Если проводов нет (на версиях «Классик» и «Комфорт» их не обнаружили), значит, доработка будет чуть сложней.

ПОДКЛЮЧЕНИЕ РУЛЯ С КНОПКАМИ на Lada Vesta / Лада Веста, если серые провода для кнопок на руле есть

В «улитке» руля уже подключена колодка с проводами, поэтому поддержание заданной скорости и ограничитель будут работать сразу после установки мультируля 8450006832 (левая панель кнопок 309213740BCC круиз-контроль).

Для активации управления магнитолой или мультимедийной системой (правая панель кнопок 308927640BCC) придется доработать конструкцию. В колодку (в которой уже есть провода для круиз-контроля) добавляете 5 проводов, а на другой конец одеваем колодку miniISO и вставляем в магнитолу. Переход снизу в верх

Схемы подключения колеса рулевого управления 8450006832 с блоком управления аудио системой (управление магнитолой):

В результате при помощи кнопок на руле Lada Vesta / Лада Веста можно будет управлять магнитолой, круиз-контролем и ограничителем скорости, также будет работать подсветка кнопок.

Единственное отличие от штатной реализации в том, что на комбинации приборов Lada Vesta / Лада Веста не будет индикации работы круиз-контроля. Для этого нужно ее прошить.

Во время теста панели обратите внимание на индикаторы круиз-контроля (значки в колодце спидометра около 140 и 160 км/ч), если они горят, значит прошивка подходящая.

ПОДКЛЮЧЕНИЕ РУЛЯ С КНОПКАМИ на Lada Vesta / Лада Веста, если серых проводов для кнопок на руле нет.

Для управления магнитолой:

Для управления круиз-контролем и ограничителем скорости:

-шлейф из 3 проводов;

Протягиваем три провода к ЭБУ через штатное отверстие над педалями (блок находится в моторном отсеке) и вставляем их в колодку.

Подключаем провода по схеме:

На 11 контакт колодки должно приходить 12 В.

Дополняете колодку с проводами круиз-контроля проводами для управления магнитолой и вставляем в улитку. Тянете провода до магнитолы и подключаете в разъем mini-ISO синего цвета по схеме описанной ранее переход на верх

Пакет опций «Мультимедиа» Lada Vesta / Лада Веста включает в себя не только наличие мультируля 8450006832 , но и камеры заднего вида. Мультимедийная система с 7 дюймовым экраном устанавливается заводом только на топовые комплектации Lada Vesta / Лада Веста. Обладателям автомобилей с более простой комплектацией также не стоит переживать!

Ведь у нас можно купить для Lada Vesta / Лада Веста штатную сенсорную магнитолу ММС на Лада Веста / Lada Vesta с навигацией мультимедийной системой, Cенсорная штатная магнитола ММС на Лада Веста / Lada Vesta с навигацией

Для подключения камеры заднего вида необходимо задействовать уже зеленую колодку mini-ISO ММС Lada Vesta / Лада Веста:

Теперь после включения задней скорости на экране сенсорной магнитолы ММС на Лада Веста / Lada Vesta с навигацией будет изображение с камеры заднего вида

Другие артикулы товара и его аналогов в каталогах: 8450020002, 8450006832.

LADA Vesta / Лада Веста.

Любая поломка – это не конец света, а вполне решаемая проблема !

Как самостоятельно заменить вставку для мультируля в сборе у автомобиля LADA Vesta / Лада Веста.

Просто СРАВНИ и УБЕДИСЬ .

Не забудьте поделиться со своими друзьями и знакомыми найденной информацией, т. к. она им тоже может понадобится — просто нажмите одну из кнопок социальных сетей, расположенных ниже

Самостоятельно регулируем руль на Лада Веста

Еще лет 5 назад мало кто из автолюбителей мог представить, что на отечественных авто будет регулировка руля по вертикали, глубине вылета. С приходом Лада Веста регулировка стала доступна по двум направлениям.

Какие есть регулировки руля Лада Веста

Водителю автомобиля Лада Веста доступны настройки:

по вертикали;
по вылету.

Функционал позволяет настроить угол под себя, независимо от комплекции водителя, его роста, весовой категории.

Где находится механизм регулировки руля Лада Веста

Чтобы откорректировать положение руля, необходимо:

Сядьте на водительское кресло, примите то положение, в котором вы обычно управляете машиной.
Потяните в положение «вниз» пластиковый рычаг, расположенный под нижним корпусом рулевой колонки.

Зафиксируйте рычаг в нижнем положении.

Откорректируйте руль в нужное положение по вертикали, глубине вылета.
После настройки верните рычаг-фиксатор положения рулевой колонки в исходное положение.

Вывод
Процесс регулировки угла наклона (вылета) рулевой колонки на автомобиле Лада Веста несложный.
Вместе с настройкой колонки обязательно выставьте положение водительского кресла. Оно не должно быть слишком глубоко назад, но и вы не должны подгибать ноги спереди.

Руль от весты на гранту

Сегодня наконец таки эпопея с рулем закончена. Все было не просто, но мы ведь не ищем легких путей))) Первая ошибка — это подключение массы к рулю. При включении фар или печки, кнопки начинали сходить с ума. Но это легко исправляется. Левую часть кнопок через резистор подключили к правой. Магнитолу переобучили и все заработало как надо)

Вторая ошибка — это то, что после установки руля, я не проехалась сразу. Как оказалось, руль встал криво. Пришлось снова снимать его, и выставлять положение уже при езде.
При включении габаритов — включается и подсветка кнопок.

Результатом осталась довольна. Все получилось и очень даже не плохо вписалось в интерьер.
Тактильные ощущения от руля — супер, если сравнивать со штатным. Глаз радуется)))

Записала небольшое видео работы руля

Тест прошел удачно, магнитола обучилась без проблем.

Со спокойной душой, могу заявить: идея будет доведена до финала! Причем, в ближайшее время)))

Подойдет ли руль от весты на приору

В мире существует огромный выбор мультимедийных рулей с множеством функций. Практически каждый производитель пытается облегчить жизнь автовладельцам и устанавливает мультируль на свои авто.

Рассмотрим основные из них. Как правило, мультируль Приора содержит управление:

магнитолой;
бортовым компьютером;
навигационной системой.

На последних моделях АвтоВАЗа тоже стали устанавливаться такие рули. Но как быть владельцам Приоры, не имеющим таких устройств?

Какой выбрать

Любителей тюнинговать свои Приоры и желающих установить мультимедийный руль мучает один и тот же вопрос: «Какой способ выбрать?» Существует несколько вариантов мультируля:

панель с кнопками (инсталлируется на руль между спицами);
фабричный универсальный мультируль;
руль от Лады Веста.

Первый и последний варианты – наиболее простые, так как не требуют больших переделок. В первом варианте все просто. Вы приобретаете панель с кнопками для руля в магазинах тюнинга или автозапчастей и устанавливаете в любом удобном для вас месте на руле, предварительно пропустив проводку от магнитолы к рулю через тоннель рулевой колонки.

Второй вариант – приобретаете универсальный руль, переделываете крепления под свою Приору и устанавливаете на автомобиль. В данном случае придется пошевелить извилинами, так как универсальные рули сделаны не под определенный автомобиль. А это значит, что может быть разница в шлицах и посадочном месте. А руль обязательно должен быть закреплен надежно, это в первую очередь ваша безопасность.

Третий вариант – установка руля от Лады Веста. Лада Веста – это первый отечественный автомобиль, на который устанавливается мультируль прямо на конвейере. И производитель тот же – АвтоВАЗ, поэтому проблем со шлицами не возникает. При первой установке потребуется надфиль. Металл у руля мягкий, благодаря этому «подровнять» шлицы не составит труда.

Руль устанавливается в два этапа. Первый – наставляете руль на шлицы с небольшим усилием. Затем снимаете и ровняете надфилем места, где остались следы от шлицов. После этого устанавливаете руль на свое место и затягиваете гайкой. Руль на месте и никуда не денется. Не забудьте подключить кнопки. Ведь ради них все начиналось. Иногда на Приору устанавливают мультируль от корейских авто. Но этот вариант, к сожалению, совсем не подходит по шлицам.

Также для дорогого и элегантного вида руля его неплохо перетянуть экокожей. Кожу можно подобрать под цвет салона.

Для более подробного изучения информации посмотрите видеоинструкцию.

Если вы сомневаетесь, что удастся установить мультируль своими руками, то лучше обратиться в специализированную мастерскую. К тому же вам теперь известен процесс установки, и недобросовестные мастера не смогут с вас «содрать три шкуры» за установку мультируля.

Вопрос к знатокам, реально ли поставить мультируль от весты и подключить кнопки к штатной ММС с экраном?

Comments 24

Всем доброго времени суток. С моим уровнем знаний электрики авто Думаю всё возможно. Ибо если прикинуть мозгами на Приоре есть подушка безопасности и на Весте он есть. И там и тут на двух проводах… Максимум будут фишки разные. Борт система и там и тут 12в. Думаю по безопасности получится… А вот с управлением мультируля придется помучатся… На вопрос почему отвечу управление аудио системой осуществляется посредством всего одной провода и как я понимаю например на гитаре есть чип или схема которая посылает в ммс своевременно рода шифр для или или иной функции. И я не думаю что шифр чипа на руле Весты совпадет. С приоровской… От себя добавлю я бы на твоём месте отказался от затеи с рулём. В любом случае завод лучше. И хоть как то в безопасности уверен и с ментами проблем не будет.

Ну тут согласен, удобно просто это

Человек один на калине так сделал через КАН-шину.
Вот ссылка www.drive2.ru/l/451906152037352290/

Есть у меня знакомый который умудрился поставить Руль и улитку от весты и подружил ее с магнитолой…По словам я так понял он пластик подрезал… Как то я тоже загорелся этой диковинкой, но потом понял не стоит заморачиваться

Ставят, но подушка безопасности не будет работать. Да и дорого это выходит

А подушка не подходит? Руль то есть не за дорого в этом то и дело, за 4000 отдают с кнопками на двух сторонах, с подушкой и улиткой

Подушка не сработает, сам хотел сначала поставить такой. Сказали подключить можно и кнопки, но подушка не сработает. Безопасность все таки дороже.

На счёт безопасности полностью согласен, и это была очень печальная новость

Я гитару использую как мультируль, поэтому и забыл об этой печали. Конечно не так удобно, но лучше чем тянуться к ММС постоянно

а я там все кнопки отключил, оставил только верх и вниз регулировку громкости

А что такое гитара?

Почему не сработает? Они одинаковы все. Только обёртка разная.

Видимо не все одинаковые, человек который занимается этим сказал что не сработает, либо подключение идёт разное.

А кто этот человек? Подключение идёт через два провода. Если фишки и разные, но подобра её никакой проблемы не составит. Будет проблема с мульти рулём — факт, т.к. штатный калиновский шлейф идёт на 6 дорожек, в комплектациях с ESP их уже 4. По сути подушка в плане электроники — это всего лишь нить накала, которая при пропускании большого тока вызывает взрыв пиропатрона. Во время движения на подушку в постоянном режиме подаётся напряжение для тестирования цепи на обрыв.

Этот человек мастер своего дела, а не начинающий механик, с каких-то загородных гаражей, толком подойти к машине не может, не то что установить что-то или поменять. Вы что самый умный? Принцип работы подушки одинаковый у всех, а то что у каждой подушки свои датчики, мозги и тд вы не в курсе? Ну если вы так разбираетесь, то установите и покажите всем что это возможно и все работает.

Датчики и мозги стоят отдельно. Их внутри подушки нет. Никаких кан-шин и прочей лабуды для активации подушки не нужно. Ведь меняется только подушка. Вот если всю систему управления с Весты переставлять, то проблемы возникнут, ибо разные протоколы кан-шины, разные электропакеты, наличие и отсутствие датчиков пристёгнутого ремня и т.д.

Вот человек подушку руль с подушкой от Гранты поставил на Калину 1. Всё нормально www.drive2.ru/l/8541953/

Причем тут Гранта или Калина? Речь идёт о руле Весты на Приору. Вы читайте сначала о чем речь. Гранта и Калина конечно можно менять без проблем, одна и та же база у машин, у Весты и Приоры совсем разная база.

Ну Гранта и Калина 1 — автомобили в плане электроники разные. Причём очень значительно. Всё другое. На Гранте другие блоки управления подушками. Есть датчик пристёгнутого ремня, также есть функция разблокировки дверей при ударе, включения аварийной сигнализации, сигнал скорости идёт по кан-шине. Кстати, на Гранте были и версии с 4 подушками безопасности в 2015 году.

Производитель подушек безопасности везде одинаков. Это японская фирма Takata . Что Калина 1, что Приора, что Гранта, Что Веста.

Гранта спорт и Калина 2 спорт одинаковые, разве нет? Одна и та же база у машин, различие только внешне, все остальное одинаковое. Но речь сейчас не об этом. Вы привели в пример установку руля Гранты на Калину, да человек, сделал, поставил, но где факт что она сработает? А в данном посте речь идёт об установке мультируле Весты на Приору. Руль можно установить и даже мультимедийные функции будут работать, но подушка безопасности не сработает. Это сказал человек который занимается этим делом. Может есть кто и смог поставить так, чтоб всё было нормально, по крайней мере так, что по компьютеру не будет ошибки (она кстати есть при работающем мультируле), но даже это не факт что подушка сработает. У вас есть пример данной установки? Если нет, то зачем спорить? И кстати я написал то, что лично знаю, а не выдумал, у нас ставят эти рули на Приору. Вот фото.

Мультируль — штука хорошая. В принципе, если заморочиться, то можно и протестировать на предмет срабатывания. Но для этого нужно угробить блок управления и модуль подушки. Краш тест для этого проводить не обязательно. Достаточно будет придать хорошее ускорение блоку управления, собрав систему вне машины. Всё реализуемо. Было бы желание…

Taille de la vidéo:

Afficher les commandes du lecteur

Ajoutée 21 oct. 2016
Возврат денег с покупок на aliexpress до 18% ePN CashBack- epngo.bz/cashback_index/4dronx
Установленный руль от весты на ваз 2110, а так же подойдет на приору и калину.
Auto/Moto

Commentaires • 337

@071Engie понял! от души!

Всё подходит, но улитку сигнала/подушки нужно будет подбирать или ставить с небольшой доработкой от приоры/калины с/о, либо брать сразу от приоры 2, но дорого.

Что за приборка?И как ты это всё зацепил на магнитолу?у меня такая же магнитола

Что за приборка ?

Панель приборов пол десятки этой стоит)

Как все это сделано? Инструкция есть?

@071Engie как на драйве найти?

Делать нехрен. Прибора класс

Нахуй видео не потеме.ты прочитай что написал, видео про руль а не как про кнопки как они работают нахер они нужны. Напиши как ты его поставил что подошло что не подошло что да как.

Всё в подробностях описано на драйве, это видео функционала.

Так веста и есть ваз

Не продаешь машину случайно.

Видео сними по установки руля

А что так можно было)) молодец

Приветствую. А где взять такую же приборную панель?

А че у тебя за кнопки стоят ище че они обозначают значат ?)

Молодец руки не из жоппы

А где купил приборную панель

Что за приборка?

А вал надо подгонять? И вообще много надо переделывать?

Только акцент этот гомосячий раздрожает, с которым он разговаривает, аж уши болят

Щиток приборов,что поставить изменил что нибудь в программе компа машины?

Руль со всем механизмом в сборе? Регулировка по вылету появилась?

нормально шлицы подошли ??

Вооот воот вотааак. Нитье

Мафон как у меня.. Уважуха. Машины огонь ценю таких людей

Где панель прибора брал ?

Тоже хочу такой руль на чепырку ток простой, без всякой мультимедии, и тут вопрос, чет самое главное не видел что б спрашивали. шлицы на руле подходят. )))))))

Вот я понял,что ВОТ.

Новая фишка сначала торпеда + приборка затем руль глядишь так и весту соберет.

крутилки на печке фордовские?

Где можно руль заказать

С завода не предусмотрена, ничего не поделать.

Где такую приборку купить?

Приборка от урбана нивы, значит на ниву)

У него магнитола пионер как у меня дорогая стоит 10000 отдал в магазине но она ахуенная

Руль от весты на ваз
А веста не ваз ?

что за приборка?

Круто сделал, молодец.

"От Весты на ваз" а веста, блять, что тойота?

Хочу себе такой на Приору.

А разве Веста это теперь не ВАЗ.

приборка от чего

бородач-играет от нивы урбан

что за приборка такая?

-Рандом_Поможет, так называемая "евро" панель на 10 семейство ваз, с 2006 года вроде стали их лепить

А тачила огонь из вазовских панелей нравится вот этот. Четкая

А приборка от чего? Не могу понять

Gamma GF822, приора/калина/2110 европанель.

Где заказывал панель приборов?

Супер! Руль от таза на таз! Гениально.

Что за бричка?На двунку похожа

Лучше бы под левую руку были кнопки на руле, как никак механика и переключение передач никто не отменял

Респект таким парням!

Дверные обшивки поменяй на люкс и обибвку сидений ,бодро будет

Почему Автоваз сразу не сделал такой салон на ваз

Где ты заказывал приборку?

Руль смотрится очень гармонично. Не скажеш что он от весты. Даже приборная как родная. Вам бы на автовазе работать вместо Андерсонна!

а веста разве не ваз.

Ссылочки на схемку и пошаговую инструкцию можно выложить?

Спедомерт где покупал ?

Убило само название видео)

Возможно ли руль от весты на 2114 поставить?

О господи =D когда это веста стала иномаркой ? Вы шо ебебо =D Веста это автоВАЗ ! не верите на сайтах посмотрите или в салон загляните

Читайте также:

Можно ли поставить руль от весты на гранту