Перетяжка руля ниссан патфайндер
Обновлено: 14.05.2024
Перетяжка руля кожей + подогрев
Не знаю, с чего все началось.
Подогрев хотел установить каждую зиму. После того, как проеду на Опель Мокка жены, у которой подогрев стоит штатно, то на моем пальцы примерзают. Терпеть, конечно, можно, но вспоминая притчу про осла, который постоял в тени и на солнце уже не пойдет… Потом наступала весна и зеленая жаба не давала мне осуществить желаемое.
Да, наверное началось все с того, что штатная кожа на моем руле пришла в полную негодность.
Верхний слой начал крошиться, покрытие стало противно липким и нагло пачкало руки.
Можно было заморочиться на гарантийную смену руля, но уж больно мне захотелось чего-то особенного.
Много контор предлагают свои услуги по перетяжке руля и установки подогрева.
Какую я тут в Питере выбрал писать не буду. Кому понадобится, кину ссылку в личку.
Итак, в назначенный день мы с Пафнутием явились на операцию. Меня сразу предупредили, что вся работа будет длиться 2 дня.
Первое вскрытие показало (ВНИМАНИЕ ПАТОВОДЫ), что свободных ПИНов у нас на руле нет. Подключиться к имеющейся проводке нет возможности. Пришлось добавлять еще одну дорожку, разъем и все отсюда вытекающее. С одной стороны это усложнило работу, увеличило ее стоимость. С другой стороны, получили совершенно самостоятельную схему, работающую вне электропроводки машины.
В целях электробезопасности меня склонили не к полной электрификации руля, а только боковых частей (на фото под светлой кожей). Блок управления спрятан под обшивкой у левой ноги, настроен на максимальную мощность. Проверял при температуре воздуха +25. Понимаю, что некорректно, но нагрев начал чувствовать уже к концу первой минуты.
Кнопку включения хотел с тыльной стороны руля, но и там места нет. Поэтому поставили слева под переключателем указателей поворотов. См. фото:
Вопросы по стоимости:
установка подогрева в штатную проводку — 9000 р.
доработка проводки под нештатную — 3000 р.
ИТОГО — 12 000 р.
Теперь про перетяжку кожей. Уже, наверное, заметили, что руль обтянут кожей двух цветов.
Цена перетяжки не зависит ни от типа, ни от цвета кожи. Всегда 2500 р.
Если делать утолщение, то +1000р.
Утолщение они делают либо поверх старой кожи, либо удаляют старую и прокладывают подкладку.
Мне обтягивали поверх старой кожи. Сделали аккуратно, следы старой кожи не видны.
Перетяжка руля Nissan Pathfinder
Купить машину можно с пластиковой обшивкой рулевого колеса и долгое время не знать проблем, но в один момент появятся потёртости. В этом случае тоже актуально обратиться в нашу мастерскую, перетяжка руля Ниссан Патфайндер спасает положение. Если же и форма неудобная, не нравится, следует поставить новый. Переживать о том, что форма будет слишком странной, невозможна будет уже перетяжка руля кожей нет причин. Наши сотрудники справятся с задачей.
Обращаясь в автоателье вы получите наивысшее качество исполнения заказа, но по низкой цене. Вы можете заказать как перетяжку руля Nissan Pathfinder или воспользоваться обтяжкой отдельных элементов интерьера и покраской: торпеды, сидений передних и задних, подлокотника, ручки кпп. Даже если у вас возникли дефекты такие как порезы, прожоги, потертости или нужно восстановить подушки безопасности с прошивкой блока srs airbag мы произведем все ремонтные процессы для вашего автомобиля.
Марка машины, особенности конфигурации для нас не препятствие. Изменится в лучшую сторону грузовое авто, иномарка, отечественного производства автомобиль. Рулевое колесо катера, яхты тоже легко сотрудники реставрируют, как будто новое установят.
Перетяжка руля Nissan Pathfinder кожей СПб универсальная услуга, все нюансы работы с разного типа транспортными средствами наши сотрудники знают. Любитель может что-то не учесть и в результате руль будет испорчен, вложенные деньги будут выброшены на ветер. Услуги по обтяжки элементов стоящие недорого в нашей мастерской, является тем мероприятием, которое позволит не расстраиваться по пустякам и деньги экономить.
Перетяжка руля Ниссан Патфайндер
Помимо того, что стоимость у нас не завышена, сотрудники во всех тонкостях хорошо разбираются, настоящие профессионалы, есть и другие преимущества. В частности:
- работа выполняется быстро;
- в заранее оговоренные сроки руль будет готов.
Не только эта услуга доступна. Перетяжка руля Nissan Pathfinder кожей СПб, цена ниже среднего иногда является не тем, что ищет человек. Нужно полностью переделать салон автомобиля, подобрать рулевое колесо самой интересной формы, которая только есть, хороший бренд. Это помогут сделать специалисты, которые работают здесь. На автомобиле, если в салоне старая обшивка, ездить дискомфортно. Естественно желание ситуацию изменить. Первый шаг, возможно, перетяжка руля и покраска, изменение анатомии, установка подогрева. В СПб цены у нас на замену чехлов сидений, обшивки дверей, потолка, на материалы демократичные, привлекают внимание. Качество всегда на высоте.
Профессиональный ремонт и перетяжка салона
Nissan Pathfinder
Приобретая машину, вы покупаете не просто средство передвижения, а по сути место, где проводите много времени, поэтому хочется его обустроить и внести уют как в доме. Уникальный дизайн позволит выделить ваш автомобиль из потока, автоателье может вам в этом!
Стоимость перетяжки салона Nissan Pathfinder в автоателье KOZ-SALON.
В Москве можно найти многоженство компаний, где вам предложат услуги по перетяжке салона Ниссан Патфайндер. Цены значительно варьируются, но можно выделить средние цены, например перетяжка кожей в среднем будет стоить от 70 000 рублей, а экокожей в среднем от 50 000 рублей. Мы заранее рассчитываем полностью стоимость всех услуг и составляем договор, поэтому по окончании для вас не будет сюрпризом итоговая цена. Также наши мастера будут все время с вами на связи, поэтому если возникнут нюансы в ходе работы, вы узнаете об этом первыми.
Обратившись к нам, вы будете приятно удивлены качеством работы и привлекательными ценами:
- Обновление салона от 30 000 рублей + оплетка руля бесплатно!
- Замена обшивки сидений Nissan Pathfinder от 20 000 рублей.
- Замена обшивки пололка от 12 000 рублей.
- Замена обшивки дверей от 4 500 рублей.
- Замена оплетка руля от 3 500 рублей.
Стоимость перетяжки салона авто в KOZ-SALON
Сейчас достаточно сложно найти честное соотношение цены и качества, но мы делаем невозможное для клиентов. Мы усовершенствовали и оптимизировали свою работу, например, закупку материалов и расходников мы совершаем только у крупных оптовых поставщиков, а в работе используем самое качественное оборудование проверенных марок KingTony и Pfaff, которые исключают брак и необходимость повторного ремонта, все это позволяет нам предлагать своим клиентам достаточно низкие цены. По сравнению с нашими конкурентами у нас цена ниже на 15% для частных лиц и на 20% ниже для юридических.
Для расчета стоимости, вам необходимо пройти на специальную форму расчета на нашем официальном сайте. Воспользовавшись ей, вы получите полную консультацию от специалистов, если у вас останутся вопросы, просто свяжитесь с нами по телефону.
Автозвук Екатеринбург
Модным направлением тюнинга транспортных средств является обеспечение качественного автозвука в Екатеринбурге. Техническое усовершенствование машины заключается в создании комплексной акустической системы, обеспечивающей особую чистоту и объемность звучания музыки или иных аудиофайлов внутри салона.
Ключевыми системными элементами, гарантирующими хороший автозвук в Екатеринбурге, являются следующие:
- Магнитола
Автомобильная магнитола представляет собой устройство, которое способно проигрывать и воспроизводить звуковые дорожки, а также управлять другими частями системы. Современные модели способны работать с различными носителями: CD-дисками, флеш-картами и т. д. Существуют магнитолы различного класса, от экономичного до элитного. Создание высококачественного автозвука в автомобилях Екатеринбурга требует использования приборов уровня Hi-End или профессионального уровня. - Сабвуфер
Специальный динамик, передающий звуковые волны низкой частоты – в диапазоне 20-80 Гц. Его использование позволяет создать полноценное басовое звучание. При этом не перегружаются остальные динамики, что способствует увеличению продолжительности эксплуатации системы в целом. - Акустика
Дает возможность передавать полный спектр звучания аудиофайлов через автозвук в транспортных средствах Екатеринбурга. Акустические динамики могут быть универсальными или иметь специализацию на определенном диапазоне частот. Установка профильных устройств позволяет более точно направлять отдельные звуковые волны, создавая объемный звук. - Усилитель
Прибор, позволяющий увеличить номинальную мощность магнитолы, которая редко превышает 13-17 Вт на канал. Использование усилителя дает не только увеличение громкости автозвука в Екатеринбурге, но и обеспечивает повышенную чистоту звучания, благодаря устранению искажений и хрипов.
Современный рынок способен предложить обширное разнообразие компонентов для создания акустической системы. Подобрать оптимальный по цене и звучанию комплект без должного опыта оказывается довольно сложно. Приведенные ниже рекомендации помогут новичкам в автозвуке Екатеринбурга разобраться с некоторыми аспектами выбора.
- При выборе сабвуфера, обращайте внимание на номинальную мощность (не на максимальную!). Достаточным для отличного звучания показателем является 150-300 Вт. Более мощные устройства есть смысл устанавливать при обширном пространстве салона (например, в лимузине). В машинах гольф-класса такие сабвуферы могут привести к нарушению слуха. А вот чувствительность прибора должна быть как можно боле высокой.
- Класс усилителя поможет быстро определиться с выбором. Модели класса AB гарантируют высококачественный автозвук в Екатеринбурге, но при этом их мощность ограничена. Варианты класса D оказываются более мощными и компактными, но при этом по качеству звучания уступают аналогам.
- Принято разделять акустические системы на коаксиальные и компонентные. В первом случае используются универсальные динамики, а во втором – специализированные. По этим причинам компонентная система доступна для более точной и тонкой настройки автозвука в Екатеринбурга. Профессионалы нередко создают смешанные комплекты: коаксилы на задних дверях и специализированные динамики - на передних.
Учтивая, что это только общие представления к созданию автомобильных акустических систем, рекомендуется обращаться для грамотного подбора и установки оборудования в профессиональные мастерские по автозвуку в Екатеринбурге.
Перетяжка салона Ниссан Патфайндер в техцентре LFA
Самое частое обращение в цех по пошиву салона в Москве центра LFA Service по ремонту, обслуживанию и тюнингу рамных внедорожников – перетяжка передних сидений, к примеру, на Nissan Pathfinder и в этом кейсе объясним почему.
Перетяжка передних сидений Ниссан Патфайндер
Большинство рамных внедорожников так или иначе представляют собой категорию автомобилей бизнес-класса или верхушки среднего-класса. Следовательно, во многих комплектациях владельцы получали по умолчанию кожаный салон, правда, к сожалению не самого высокого качества. За десять и более лет активного использования передние сиденья могут получить не только мелкие повреждения типа прожогов или порезов, но также потерять целостность анатомического поролона, обивка разъехаться по швам, а в поддержке образоваться серьезные трещины.
Клиенты, как говорится, ездят до последнего, в том числе и до крайней стадии поражения рамы сквозной коррозией. В LFA Service существует уникальное предложение, позволяющее произвести целый комплекс работ при заезде внедорожника на услугу ремонт рамы или детейлинг рамы.
Перетяжка салона Nissan Pathfinder
Владелец Ниссан Патфайндер R51 приехал в LFA Service на детейлинг рамы с днищем и был крайне обрадован возможности решения одной из его головных болей, а именно уязвимости светлой потолочной ткани от стволов и прикладов охотничьих ружей. После соприкосновения с металлом и деревом предметов на светлом полотне крыши частенько оставались характерные следы. Конечно, от механических повреждений не спасет ни один материал, но частично специалисты LFA Service выход нашли.
Перетяжка потолка Ниссан Патфайндер
Перетяжка потолка алькантарой серого цвета, обладающей индивидуальными характеристиками ворса на манер замши, крайне гармонично вписалась в общий тон салона. Арматурные работы по демонтажу потолка связаны с использованием специального инструмента для сохранения всех крепежных элементов в сохранности и усложняются при наличии люка на внедорожнике. Перетяжка потолка производится с использованием профессионального клея, наносимого промышленным распылителем.
Что касается сидений, то заказчик изъявил желание обновить передние в аналогичного цвета экокожу премиум-класса без изменения рисунка и анатомии по 15000 рублей за сиденье, а вместе с тем воспользовался услугой перетяжка руля за 4500 рублей.
Ниссан патфайндер.🤪 Часть 1. Перетяжка салона.
Маленький совет там где проходит двойной шов подложи тонкую ткань, при растяжении двух деталей на боковине возможно появление просвета.
Маленький совет. если делать стачной шов не более 3 мм(2-3) и нормально с отстроенным верхним и нижним натяжением, никаких просветов не будит и близко.
Подскажите как называется ваша машинка и где её можно купить
Зачем вам именно такая же? купите любую с двойным или тройным продвижением материала и все.
Как Ты все успеваешь. И ремонтом и видео клепать)))
@Мастерская SCARa спасибо за ответ)
Никак. Не успеваю. Успевал бы, былоб миллион видео наканале. Ютуб очень много времени требует.
У меня был поджог, и весь поролон с левого переднего сидения на спинке сгорел полностью, как можно его восстановить и придать хоть какую то первоначальную форму хотябы приблизительно? С остальным думаю справлюсь, с машинкой дружу.
У меня на канале есть видео на тему восстановления поролона.
какой ты молодец, а где вы находитесь, можно выслать сидения для перетяжки и какая стоимость работ и материалов?
А можно было разметку по скотчу делать только с одной стороны, а потом отзеркалить?
Я далёк от перетяжки салонов, но смотрю с огромным удовольствием. Приятно наблюдать работу профессионала
Привет. А двойной шов когда делал?
Круто как с вами связаться?
На 11-28 пластиковые крючки, особенно черный длинный. Где их можно купить или как правильно называются, чтобы поискать?
Не знаю где купить. Это завод.
Приветствую, а сколько будет стоить перешить сиденья Infiniti fx 35 ?
Мегалайк, подробно и доходчиво, без лишней воды, спасибо за то что делишься навыками
merci de la video super bravo
salut i am from algeria
Where are you from?
Какой толщины ниткой работаете?
За твои руки и голову ты должен жить вечно.
Бляяя, подстриги ногти.
Олег Брискет И волосы и бороду 😁
Отличная подача материала, хочется смотреть) Продолжайте!
вам нужен помошник?
Мастерская SCARa ок
За каналом следи. С Января пойдут видосы.
Буду иметь виду
17 год на дворе, а человек из патфайндера не пристегивается ))))
Скажи пожалуйста почему морщится материал под жопой когда посидишь на нем, сделал натяжку, в центре бутерброд из поролона 5 мм на спандбонде и жаккарда, на вид отлично натянуто, проедешься минут 10 и будто задница сиденье жует (Езжу аккуратно). На сиденье 2108 видел подшитый войлок к центральной вставке, может его использовать?
МОЛОДЕЦ. ВСЁ ПОДРОБНО И ЧЁТКО РАССКАЗАЛ!
Здраствуйте Мастерская SСARа. спасибо за интересные видео. Вы много толкового розказываете доходчиво и просто для восприятия. у мене есть вопрос на 11:21 Вы пришеваете защолки крипления обшывки(крючки) у мене машынка 1022 Подольская прокалывает материал но нитка рвется на первых же петлях. как ето можно пришыть - может подобрать какуето иглу, нитку - или ета машынка неподойдет для такой пластиковой защолки? зарания благодарен и спасоюо ещо раз за видео уроки.УДАЧИ!
спасибо.попробую. ещо советовали иглы с наконечником у форме лопатки поставить
Ниссан патфайндер. Часть 2.👋 Перетяжка салона.
Не меньше чем кожа. На лексусах она применяется уже лет 30 наверное. Там салоны ходят бывает и по 20 лет. Не Надо путать дешевый винил, с качественной полиуретановой экокожей на микрофибровой основе. Метр Такой экокожи бывает доходит и до 2-х тысяч рублей. Цена не просто так. Неопытный человек от кожи ее в жизни не отличит. Причем с обеих сторон. Чем и пользуются многие автопроизводители, выдавая эко за натуралку. Правда не все применяют полиуретановую. Винил долго не ходит.
@Мастерская SCARa Я то понимаю про дешевле но насколько практична экокожа. долго ли продержится при таких то трудозатратах?
По мне так если не нат. кожа то уж лучше материал, меньше потеть летом.
Вопрос конечно, хоть стой хоть падай. Потому что она дороже и существенно. У людей денег нету, вот и шьем из экокожи. Помоему это очевидно.
Капец ты бог просто
Скар, красава. Делаешь как на заводе.
Очень понравилось, круть👍
Я раньше клеил и понял что с ними ровные швы сделать не возможно, лучше на сидение клеить паралон
Почему не клеишь паралон к материалу?
Мастерская SCARa а как лучше?
Клею. По разному Бывает. Зависит от ситуации.
Огонь, смотрю и не насмотрюсь на твои работы ! Возьми на обучение.
@Мастерская SCARa я в группу ВК напишу
Любой каприз, за ваши деньги.
Работа супер. Расскажи как материал располагать, в каком направлении он должен тянуться?
Я неоднократно об этом говорил. Все детали должны тянуться в одном направлении. Направление от переда до зада если по авто смотреть.
да, ничто так не облагораживает салон, как качественная обтяжка кожей
Еще бы покрасить не обтянутые детали! А то не гармонирует силушки в старом салоне!
У тя почем полная перетяжка салона авто вместе с торпедой?
В группу ВК пишите.
Новый формат роликов огонь👍
Подскажите пожалуйста, если не сложно, зачем проклеивают припуск(на натуральной коже) при отделочной строчке, и нужно ли его проклеивать, если строчка не делается, спасибо) просто я пробую домашнее кресло перетягивать, в инете конкретной информации не нашел, а запороть не хотелось бы)
@Мастерская SCARa еще вопрос, если можно, для чего подклеивают паролоновую подложку к материалу, просто где-то она есть, где-то нету, нужна ли она будет на кожаном кресле(офисном)? Спасибо)
@Мастерская SCARa спасибо за ответ
Не подклеиваю уже. не надо. Раньше проще было. Сейчас приноровился.
Понравился пошив. Балдею по ровным строчкам. Сама шила и знакомо все это. А еще понравилась машинка).
нормально получилось. у меня на ниссане с завода также было почти.
Классно👍 Сколько же будет стоить так сделать+ торпеда.?
Приветствую вас! Я большой фанат ваших работ. Вы делаете все просто замечательно.
Также хотелось бы отметить доходчивое и внятное объяснение всего материала вцелом.
Мало кто может похвастатся сейчас такими качествами.
Хотелось бы узнать, когда нам ожидать видео относительно перетяжки руля автомобиля.
Я думаю многие со мной согласятся и с нетерпением ждут выхода долгожданного шедевра.
Хай. Ну я работу себе не заказываю. И что приходит,то и делаю. Закажут руль, будит видео. Когда? Понятия не имею.
Приветствую,на 7минуте видео показан пластиковый зацеп,как он правильно называется,и где их можно преобрести.
не знаю. Если их не с завода, то обычно ставлю молнию. вообще гдето попадались на глазаю но не помню
В строительных магазинах есть спанбонд, подойдёт? Или здесь другой?
Спан бонд по плотности отличается. Шить по фиг чем. Хоть мешковиной. Бери.
Кирилл, какой спанбонд ты используешь?
Тот что потолще.))) по плотности смотри. не помню. по моему 45.
Приветствую,вы есть в ВК.
дружище, а есть проф материал вместо малярки? шью мото седушки для облагораживания формы в целом и косяков, сверху клею сплен (звукоизол для дверей) по всей поверхности формы потом довожу наждаком, так вот малярка даже самая дешманская вырывает куски(
Пленку используй. Типа стрейч. Можно и пищевую
Стяжками только лохи крепят сидения
Я вас поздравлю. Вы не лох.
Все эти восторженные коменты токо потому что они в действительности невидели как работают мастера ! Работа средняя. Плохого ничего нескажу но хорошего тут мало. Мастерство проявляется в мелочах. Мастеру нужно расти и перенимать опыт . Токо один крепеж на пластиковые стяжки вызывает уныние . Попробуйте затянуть или согнуть застывшую стяжку на морозе хотя бы -20 . Если кто в теме тот меня поймет.
видосы дико старые.
Понял. Ну, в общем хоть один человек сказал против. Одобряю. Больше так делать не буду. Пару видео правда будут. Но оговорюсь.
Пластиковые крепежные стяжки бывают разные . И по цвету и по размеру . Но обьединяет их одно . Они неморозоустойчивые !! По опыту работы со стяжками уже при -10 они лопаются через одну (затягиваеш очень окуратно ) и никаких нанрузок токо фиксация . При -20 затянуть очень сложно при -25 почти нереально!! В настывшем автомобиле при посадке на этот крепеж будут идти нагрузки и результат будет налицо .
Так вот и перенимаю. Раньше на стяжки не когда не делал. Все советуют. Более раннее видео о сидухе подтверждение. Стяжек там нет. По поводу морозов было подозрение. Народ утверждает что все норм.
Очень полезные и информативные видео)))
Добрый вечер! Кирилл, у меня 3 вопроса. Перешиваю сиденья на Renault Espace.
1) Натяжка на центральных частях сидений крепится не на спицы, а на липучки. Можно ли где-то купить липучки отдельно (точнее ту их часть, которая идёт не с крючками, а с петельками)?
2) И продаются ли отдельно черные пластиковые полосы-замки, которые пришиваются по низу обшивки и вставляются в пазы металлического каркаса? не знаю, понятно ли написала. не знаю как прикрепить фото с интересующими элементами
3) Где можно купить ПВВ для наращивания боковой поддержки? Вы рассказывали про этот материал
1. От старых чехлов отпороть. Или полоски попришивать которые хорошо липнут. Иногда прокатывает Карпет, для обивки сабвуферов.
2. Продаются, где не помню, особой надобности в этом не было. Раньше было в Хорне. Но уже нет.
3. Мест много. Одно из них Аметист. Где покупаю Я. По поиску посмотрите что к вам ближе.
Здравствуйте!Если не секрет!Роскажыте своим подписчикам более подробные вопросы .можно ли розбавлять клей в каких пропорциях и какой ростворитель сколько слоев и чем наносить клей .какая выдержка перед поклейкой.Как правильно розобрать и потом запаять места пайки и чем.Большое спасибо.Удачи в Вашей не легкой роботе.
Ниссан патфайндер. Часть 2.👋 Перетяжка салона.
Не меньше чем кожа. На лексусах она применяется уже лет 30 наверное. Там салоны ходят бывает и по 20 лет. Не Надо путать дешевый винил, с качественной полиуретановой экокожей на микрофибровой основе. Метр Такой экокожи бывает доходит и до 2-х тысяч рублей. Цена не просто так. Неопытный человек от кожи ее в жизни не отличит. Причем с обеих сторон. Чем и пользуются многие автопроизводители, выдавая эко за натуралку. Правда не все применяют полиуретановую. Винил долго не ходит.
@Мастерская SCARa Я то понимаю про дешевле но насколько практична экокожа. долго ли продержится при таких то трудозатратах?
По мне так если не нат. кожа то уж лучше материал, меньше потеть летом.
Вопрос конечно, хоть стой хоть падай. Потому что она дороже и существенно. У людей денег нету, вот и шьем из экокожи. Помоему это очевидно.
Капец ты бог просто
Скар, красава. Делаешь как на заводе.
Очень понравилось, круть👍
Я раньше клеил и понял что с ними ровные швы сделать не возможно, лучше на сидение клеить паралон
Почему не клеишь паралон к материалу?
Мастерская SCARa а как лучше?
Клею. По разному Бывает. Зависит от ситуации.
Огонь, смотрю и не насмотрюсь на твои работы ! Возьми на обучение.
@Мастерская SCARa я в группу ВК напишу
Любой каприз, за ваши деньги.
Работа супер. Расскажи как материал располагать, в каком направлении он должен тянуться?
Я неоднократно об этом говорил. Все детали должны тянуться в одном направлении. Направление от переда до зада если по авто смотреть.
да, ничто так не облагораживает салон, как качественная обтяжка кожей
Еще бы покрасить не обтянутые детали! А то не гармонирует силушки в старом салоне!
У тя почем полная перетяжка салона авто вместе с торпедой?
В группу ВК пишите.
Новый формат роликов огонь👍
Подскажите пожалуйста, если не сложно, зачем проклеивают припуск(на натуральной коже) при отделочной строчке, и нужно ли его проклеивать, если строчка не делается, спасибо) просто я пробую домашнее кресло перетягивать, в инете конкретной информации не нашел, а запороть не хотелось бы)
@Мастерская SCARa еще вопрос, если можно, для чего подклеивают паролоновую подложку к материалу, просто где-то она есть, где-то нету, нужна ли она будет на кожаном кресле(офисном)? Спасибо)
@Мастерская SCARa спасибо за ответ
Не подклеиваю уже. не надо. Раньше проще было. Сейчас приноровился.
Понравился пошив. Балдею по ровным строчкам. Сама шила и знакомо все это. А еще понравилась машинка).
нормально получилось. у меня на ниссане с завода также было почти.
Классно👍 Сколько же будет стоить так сделать+ торпеда.?
Приветствую вас! Я большой фанат ваших работ. Вы делаете все просто замечательно.
Также хотелось бы отметить доходчивое и внятное объяснение всего материала вцелом.
Мало кто может похвастатся сейчас такими качествами.
Хотелось бы узнать, когда нам ожидать видео относительно перетяжки руля автомобиля.
Я думаю многие со мной согласятся и с нетерпением ждут выхода долгожданного шедевра.
Хай. Ну я работу себе не заказываю. И что приходит,то и делаю. Закажут руль, будит видео. Когда? Понятия не имею.
Приветствую,на 7минуте видео показан пластиковый зацеп,как он правильно называется,и где их можно преобрести.
не знаю. Если их не с завода, то обычно ставлю молнию. вообще гдето попадались на глазаю но не помню
В строительных магазинах есть спанбонд, подойдёт? Или здесь другой?
Спан бонд по плотности отличается. Шить по фиг чем. Хоть мешковиной. Бери.
Кирилл, какой спанбонд ты используешь?
Тот что потолще.))) по плотности смотри. не помню. по моему 45.
Приветствую,вы есть в ВК.
дружище, а есть проф материал вместо малярки? шью мото седушки для облагораживания формы в целом и косяков, сверху клею сплен (звукоизол для дверей) по всей поверхности формы потом довожу наждаком, так вот малярка даже самая дешманская вырывает куски(
Пленку используй. Типа стрейч. Можно и пищевую
Стяжками только лохи крепят сидения
Я вас поздравлю. Вы не лох.
Все эти восторженные коменты токо потому что они в действительности невидели как работают мастера ! Работа средняя. Плохого ничего нескажу но хорошего тут мало. Мастерство проявляется в мелочах. Мастеру нужно расти и перенимать опыт . Токо один крепеж на пластиковые стяжки вызывает уныние . Попробуйте затянуть или согнуть застывшую стяжку на морозе хотя бы -20 . Если кто в теме тот меня поймет.
видосы дико старые.
Понял. Ну, в общем хоть один человек сказал против. Одобряю. Больше так делать не буду. Пару видео правда будут. Но оговорюсь.
Пластиковые крепежные стяжки бывают разные . И по цвету и по размеру . Но обьединяет их одно . Они неморозоустойчивые !! По опыту работы со стяжками уже при -10 они лопаются через одну (затягиваеш очень окуратно ) и никаких нанрузок токо фиксация . При -20 затянуть очень сложно при -25 почти нереально!! В настывшем автомобиле при посадке на этот крепеж будут идти нагрузки и результат будет налицо .
Так вот и перенимаю. Раньше на стяжки не когда не делал. Все советуют. Более раннее видео о сидухе подтверждение. Стяжек там нет. По поводу морозов было подозрение. Народ утверждает что все норм.
Очень полезные и информативные видео)))
Добрый вечер! Кирилл, у меня 3 вопроса. Перешиваю сиденья на Renault Espace.
1) Натяжка на центральных частях сидений крепится не на спицы, а на липучки. Можно ли где-то купить липучки отдельно (точнее ту их часть, которая идёт не с крючками, а с петельками)?
2) И продаются ли отдельно черные пластиковые полосы-замки, которые пришиваются по низу обшивки и вставляются в пазы металлического каркаса? не знаю, понятно ли написала. не знаю как прикрепить фото с интересующими элементами
3) Где можно купить ПВВ для наращивания боковой поддержки? Вы рассказывали про этот материал
1. От старых чехлов отпороть. Или полоски попришивать которые хорошо липнут. Иногда прокатывает Карпет, для обивки сабвуферов.
2. Продаются, где не помню, особой надобности в этом не было. Раньше было в Хорне. Но уже нет.
3. Мест много. Одно из них Аметист. Где покупаю Я. По поиску посмотрите что к вам ближе.
Здравствуйте!Если не секрет!Роскажыте своим подписчикам более подробные вопросы .можно ли розбавлять клей в каких пропорциях и какой ростворитель сколько слоев и чем наносить клей .какая выдержка перед поклейкой.Как правильно розобрать и потом запаять места пайки и чем.Большое спасибо.Удачи в Вашей не легкой роботе.
Ниссан патфайндер. Часть 2.👋 Перетяжка салона.
Не меньше чем кожа. На лексусах она применяется уже лет 30 наверное. Там салоны ходят бывает и по 20 лет. Не Надо путать дешевый винил, с качественной полиуретановой экокожей на микрофибровой основе. Метр Такой экокожи бывает доходит и до 2-х тысяч рублей. Цена не просто так. Неопытный человек от кожи ее в жизни не отличит. Причем с обеих сторон. Чем и пользуются многие автопроизводители, выдавая эко за натуралку. Правда не все применяют полиуретановую. Винил долго не ходит.
@Мастерская SCARa Я то понимаю про дешевле но насколько практична экокожа. долго ли продержится при таких то трудозатратах?
По мне так если не нат. кожа то уж лучше материал, меньше потеть летом.
Вопрос конечно, хоть стой хоть падай. Потому что она дороже и существенно. У людей денег нету, вот и шьем из экокожи. Помоему это очевидно.
Капец ты бог просто
Скар, красава. Делаешь как на заводе.
Очень понравилось, круть👍
Я раньше клеил и понял что с ними ровные швы сделать не возможно, лучше на сидение клеить паралон
Почему не клеишь паралон к материалу?
Мастерская SCARa а как лучше?
Клею. По разному Бывает. Зависит от ситуации.
Огонь, смотрю и не насмотрюсь на твои работы ! Возьми на обучение.
@Мастерская SCARa я в группу ВК напишу
Любой каприз, за ваши деньги.
Работа супер. Расскажи как материал располагать, в каком направлении он должен тянуться?
Я неоднократно об этом говорил. Все детали должны тянуться в одном направлении. Направление от переда до зада если по авто смотреть.
да, ничто так не облагораживает салон, как качественная обтяжка кожей
Еще бы покрасить не обтянутые детали! А то не гармонирует силушки в старом салоне!
У тя почем полная перетяжка салона авто вместе с торпедой?
В группу ВК пишите.
Новый формат роликов огонь👍
Подскажите пожалуйста, если не сложно, зачем проклеивают припуск(на натуральной коже) при отделочной строчке, и нужно ли его проклеивать, если строчка не делается, спасибо) просто я пробую домашнее кресло перетягивать, в инете конкретной информации не нашел, а запороть не хотелось бы)
@Мастерская SCARa еще вопрос, если можно, для чего подклеивают паролоновую подложку к материалу, просто где-то она есть, где-то нету, нужна ли она будет на кожаном кресле(офисном)? Спасибо)
@Мастерская SCARa спасибо за ответ
Не подклеиваю уже. не надо. Раньше проще было. Сейчас приноровился.
Понравился пошив. Балдею по ровным строчкам. Сама шила и знакомо все это. А еще понравилась машинка).
нормально получилось. у меня на ниссане с завода также было почти.
Классно👍 Сколько же будет стоить так сделать+ торпеда.?
Приветствую вас! Я большой фанат ваших работ. Вы делаете все просто замечательно.
Также хотелось бы отметить доходчивое и внятное объяснение всего материала вцелом.
Мало кто может похвастатся сейчас такими качествами.
Хотелось бы узнать, когда нам ожидать видео относительно перетяжки руля автомобиля.
Я думаю многие со мной согласятся и с нетерпением ждут выхода долгожданного шедевра.
Хай. Ну я работу себе не заказываю. И что приходит,то и делаю. Закажут руль, будит видео. Когда? Понятия не имею.
Приветствую,на 7минуте видео показан пластиковый зацеп,как он правильно называется,и где их можно преобрести.
не знаю. Если их не с завода, то обычно ставлю молнию. вообще гдето попадались на глазаю но не помню
В строительных магазинах есть спанбонд, подойдёт? Или здесь другой?
Спан бонд по плотности отличается. Шить по фиг чем. Хоть мешковиной. Бери.
Кирилл, какой спанбонд ты используешь?
Тот что потолще.))) по плотности смотри. не помню. по моему 45.
Приветствую,вы есть в ВК.
дружище, а есть проф материал вместо малярки? шью мото седушки для облагораживания формы в целом и косяков, сверху клею сплен (звукоизол для дверей) по всей поверхности формы потом довожу наждаком, так вот малярка даже самая дешманская вырывает куски(
Пленку используй. Типа стрейч. Можно и пищевую
Стяжками только лохи крепят сидения
Я вас поздравлю. Вы не лох.
Все эти восторженные коменты токо потому что они в действительности невидели как работают мастера ! Работа средняя. Плохого ничего нескажу но хорошего тут мало. Мастерство проявляется в мелочах. Мастеру нужно расти и перенимать опыт . Токо один крепеж на пластиковые стяжки вызывает уныние . Попробуйте затянуть или согнуть застывшую стяжку на морозе хотя бы -20 . Если кто в теме тот меня поймет.
видосы дико старые.
Понял. Ну, в общем хоть один человек сказал против. Одобряю. Больше так делать не буду. Пару видео правда будут. Но оговорюсь.
Пластиковые крепежные стяжки бывают разные . И по цвету и по размеру . Но обьединяет их одно . Они неморозоустойчивые !! По опыту работы со стяжками уже при -10 они лопаются через одну (затягиваеш очень окуратно ) и никаких нанрузок токо фиксация . При -20 затянуть очень сложно при -25 почти нереально!! В настывшем автомобиле при посадке на этот крепеж будут идти нагрузки и результат будет налицо .
Так вот и перенимаю. Раньше на стяжки не когда не делал. Все советуют. Более раннее видео о сидухе подтверждение. Стяжек там нет. По поводу морозов было подозрение. Народ утверждает что все норм.
Очень полезные и информативные видео)))
Добрый вечер! Кирилл, у меня 3 вопроса. Перешиваю сиденья на Renault Espace.
1) Натяжка на центральных частях сидений крепится не на спицы, а на липучки. Можно ли где-то купить липучки отдельно (точнее ту их часть, которая идёт не с крючками, а с петельками)?
2) И продаются ли отдельно черные пластиковые полосы-замки, которые пришиваются по низу обшивки и вставляются в пазы металлического каркаса? не знаю, понятно ли написала. не знаю как прикрепить фото с интересующими элементами
3) Где можно купить ПВВ для наращивания боковой поддержки? Вы рассказывали про этот материал
1. От старых чехлов отпороть. Или полоски попришивать которые хорошо липнут. Иногда прокатывает Карпет, для обивки сабвуферов.
2. Продаются, где не помню, особой надобности в этом не было. Раньше было в Хорне. Но уже нет.
3. Мест много. Одно из них Аметист. Где покупаю Я. По поиску посмотрите что к вам ближе.
Здравствуйте!Если не секрет!Роскажыте своим подписчикам более подробные вопросы .можно ли розбавлять клей в каких пропорциях и какой ростворитель сколько слоев и чем наносить клей .какая выдержка перед поклейкой.Как правильно розобрать и потом запаять места пайки и чем.Большое спасибо.Удачи в Вашей не легкой роботе.
Читайте также: