Ремонт рулевой рейки митсубиси рвр

Обновлено: 15.05.2024

Замена рулевой рейки N11W-N23.

Поменял я рейку. Фоток будет немного, менял один, руки в масле, фотографировать было не совсем удобно. Рассказываю как делал я (не факт что правильно, если что - помидорами не закидывайте ))).
1. Задомкратил, снял колеса, опустил перд машины на "чурки"

2. Открутил и выбил рулевые наконечники

3. Залез в салон, открутил болт, сжимающий рулевой карданчик с рулевой тягой (болт надо вытащить полностью, просто открутить недостаточно.

4. Открываем капот, снимаем корпус воздушного фильтра и воздуховод между фильтром и впускным коллектором. (чтобы добраться до трубок, идущих к рейке)

5. Откручиваем две из четырех гидравлических трубок, Подвешиваем их на проволочку чтоб не мешались. Снимаем хомут чехла рулевого вала.

6. Лезем в яму под машину. Там надо открутить 5 винтов. Четыре больших на креплениях рулевой рейки к кузову, и пятый маленький - крепление кидравлических трубочек.

К одному винту подлезть сложно. Он находится за подушкой двигателя. Ни головкой, ни торцевым к нему не подлезть. Только Г-образным накидным ключом (на 17).

4 ответа

Все ответы

После того как крепления сняты - аккуратно выводим рейку через правую арку

Разницу между рейками переднеприводной N11W(моя) и N23W (контрактная) я не обнаружил (есть подозрение что у меня уже меняная рейка))).

Рулевые наконечники тоже одинаковые (отличие только в диаметре штока с резьбой, но помоему это уже вопрос производителя)

Я оставил свои наконечники. Они оказались "плотнее", к тому у тех что на рейке были порваны чехлы.

собираем все в обратной последовательности.

1. Прежде чем воткнуть вал рейки в рулевой карданчик рекомендую положение рулевых наконечников выставить на середину, а руль выставить прямо. (иначе при доле невезения при регулеровке развал-схождения может не хватить резбы на рулевых тягах для того чтобы руль встал в правильное положение).

2. Обратите внимание на маленькие резиночки на концах гидравлических трубок

При снятии трубок у меня одна из резинок осталась в рейке, другая снялась с трубкой. Еслиб я этого не заметил, то при сборке в одном месте у меня трубка накрутилась бы без уплотнительной резинки, в другом - с двумя. Обязательно проконтролируйте этот момент.

Не забываем залить декстрон. Масла после сборки вместилось меньше литра. После сборки - потихоньку едем на регулировку развала-схождения.

РЕМОНТ РУЛЕВОЙ РЕЙКИ Mitsubishi RVR минивэн

Чтобы рулевой механизм работал долго, нельзя выворачивать руль до упора и тем более в этом положении заезжать, например, на бордюр при парковке. Также нужно своевременно менять жидкость гидроусилителя. Это немногие, но важные моменты, на которые следует обратить внимание, чтобы рулевая рейка вашего автомобиля как можно дольше сохранялась в работоспособном состоянии и не требовала вложений в ее ремонт.

Как производится ремонт рулевых реек

Сперва рейка попадает в мойку, после чего полностью разбирается, все основные детали (корпус, первичный вал, торсион, вторичный вал, прижимной механизм, трубки и т.д.) проходят более тщательную мойку и дефектовку. При необходимости изношенные детали рулевой рейки меняются на новые или изготавливаются. Валы проходят многоступенчатую шлифовку. Все уплотнения: сальники, втулки и прочее полностью подлежат замене на новые. После сборки рулевая рейка проходит испытание на специализированном оборудовании с заведомо превышенными нагрузками, чем при эксплуатации на автомобиле и только после этого, если все показатели в норме, устанавливается на автомобиль.

При ремонте рулевой рейки важно обращать внимание на следующие вещи:

Наши цены на ремонт реек Mitsubishi RVR минивэн

Наименование	Цена (руб.)
Ремонт рейки Mitsubishi RVR минивэн	8 500

Почему нам доверяют

Мы ремонтируем рулевые рейки 20 лет и являемся экспертами в этой области.
У нас собственная производственная база и высококвалифицированные мастера, мы самостоятельно изготавливаем большинство деталей необходимых для ремонта реек.
Сальники мы заказываем напрямую с завода в Италии. При этом тщательно следим за качеством и никогда не допускаем использования низкокачественных комплектующих.
Мы даем гарантию полгода на ремонт рулевой рейки и бесплатно проводим осмотр каждые 2 месяца в течение гарантийного срока.
Мы производим ремонт рулевой рейки в день обращения, среднее время ремонта с момента заезда автомобиля в бокс до возврата владельцу составляет 4 часа.
Наши цены фиксированы и прозрачны, нет никаких скрытых доплат.
Вы можете непосредственно наблюдать за процессом ремонта или подождать окончания ремонта в комнате отдыха, где установлен большой плазменный телевизор и кофейный аппарат.

Наша команда работает больше 22 лет. Мы имеем огромный опыт работы с различными марками автомобилей иностранного производства. Наш сертифицированный сервис предлагает все виды работ, как с нашими запчастями и комплектующими, так и с деталями клиентов. В этом заключается удобство для владельцев автомобилей - любой ремонт в одном месте!

Ремонт рулевой рейки Mitsubishi RVR

Цены на Ремонт рулевых реек Mitsubishi RVR в Москве

Mitsubishi RVR
Снятие и установка	4500 р.
Ремонт	8500 р.
Общая стоимость	13000 р.

В стоимость входит: диагностика, снятие/установка, разборка агрегата, дефектовка, мойка, замена сальников, манжет, уплотнительных колец, прижимных механизмов, смазка, сборка агрегата, регулировка, диагностика на проверочном стенде, установка агрегата на авто.

* Цены на сайте носят ознакомительную информацию и могу быть изменены

* Жидкость ГУР 1л не включена в стоимость (цена может отличатся в зависимости от классификации жидкости или ее отсутствие)

Мы отремонтируем вашу оригинальную рулевую рейку и продлим ее ресурс
Изготовим усиленные направляющие для «наших» дорог
Используем качественные комплектующие
Цена новой рулевой рейки превышает в 2-3 раза цену на ремонт
1.5-2 часа занимает время ремонта снятой рулевой рейки
4-5 часов занимает время ремонта на автомобиле со снятием/установкой
Гарантия 6 месяцев
Гарантийный осмотр рулевой каждые 2 месяца бесплатно!
Компьютерная диагностика в подарок

Отзывы

Ремонтировал форд мондео 669. Рейка сильно стучала. Ребята сделали с течении дня как обещали. Стука больше не слышу. Сервису и сотрудникам огромное сп..

Все быстро, качественно и недорого. Спасибо мастерам.

Спасибо мастерам. Быстро, качественно и с гарантией.

Вполне доволен работой! Ребята знают что делают. Буду рекомендовать знакомым.

Адрес:

Москва, м. Речной вокзал,
ул. Лавочкина 23, стр. 3

Пн. – Вс.: с 10:00 до 19:00

ПРИМЕРЫ РАБОТ

К нам обратился автовладелец автомобиля VW Touareg NF с проблемой рулевой рейки.Жалобы на постоянный уход жидкость из бочка ГУРВ ходе диагностики было выявлены следующие неисправности— Течь рулевой рейки— Стук рулевой рейкиПричиной тому явилась коррозия штока рулевой ре..

Причина обращения, тугой руль, ошибка EPS. На кузов w166 установленарулевая рейка с электро-приводом ,в отличие от предыдущего кузова w164где установлена гидравлическая рулевая рейкаСо слов владельца авто был в ДТП, после чего руль стал тяжелым. В ходеосмотра выявлена т..

В рейках с электроприводом бывает и такое. Виной всему целостность пыльников. Сгорел электромотор, заржавели механические узлы. Выход один!! Замена рейки.

Примеры неисправностей

Износ картера корпуса рулевой рейки

Износ зубьев штока рулевой рейки

Какими бы качественными и долговечными не были комплектующие, все они имеют свой запас прочности. Так уж устроена рыночная экономика: производитель заинтересован в том, чтобы клиент постоянно приносил ему прибыль. Задача нашей компании состоит в том, чтобы ремонт рулевой рейки Mitsubishi RVR обходился Вам как можно дешевле. Ниже приведены наиболее распространенные «симптомы» поломки рулевого управления. Если вы во время езды заметили какие-либо из нижеприведенных признаков, то рекомендуем незамедлительно обратиться за помощью специалистов в автосервис для проведения диагностики и устранения неисправностей.

Неисправности рулевой рейки Mitsubishi RVR

Главный признак поломки — стук в рулевой рейке Митсубиси РВР, доносящийся из-под передней оси. На первых порах он еле ощутим, появляется лишь при езде по неровной дороге. Не предпринимая никаких действий, стук усилится и начнёт отдавать в руль. Дальнейшее попустительство чревато выходом узла из строя и, как следствие, повышением вероятности попадания в аварийную ситуацию. В таком случае о ремонте речь уже не идёт — потребуется полная замена рулевой тяги Mitsubishi RVR. В лучшем случае вы ограничитесь заменой сальника рулевой рейки Mitsubishi RVR, крестовины или рулевых наконечников.

Вот еще несколько сигналов неисправного рулевого механизма:

поворот рулевого колеса затруднён в обоих направлениях, при этом издаётся свист;

руль плохо поворачивается, но усилие пропадает после набора скорости, слышен зудящий звук;

руль плохо вращается при температуре жидкости ГУР ниже 30 градусов, при прогреве до 50 градусов и выше ситуация нормализуется;

замена или ремонт рулевой рейки Митсубиси РВР обязателен в том случае, если угол поворота руля разнится с углом поворота колёс, машину заносит и управление заметно затрудняется;

руль вибрирует при движении по прямой;

утечки жидкости ГУР;

рулевое колесо не возвращается в исходное положение или проворачивается самопроизвольно.

Стучит рулевая рейка Mitsubishi RVR?

Специализированый сервис по ремонту рулевых реек - PPP-Service оснащён полным комплектом оборудования, необходимым для быстрой и точной диагностики автомобиля и дальнейшего устранения поломки. Нам доверяют не только водители, но и компании с большим автопарком! Мы гарантируем профессионализм сотрудников, установку исключительно оригинальных запчастей, кратчайшие сроки ремонта и выгодные цены. Замена рулевой крестовины Mitsubishi RVR выполняется за 1-2 часа, сложный и трудоёмкий ремонт займёт не более одних суток. Будьте внимательны и ответственны за рулём, помните, от этого зависит не только сохранность автомобиля, но и безопасность всех участников движения!

RVR-Club - Форум

Проще руль переставить. Все корректно будет. Я бы только перед перестановкой руля подумал почему он так криво стоит и, наверное, заехал на стенд - углы проверить.

DVO » Вт фев 07, 2006 3:52 pm

jak » Вт фев 07, 2006 4:55 pm

perky » Вт фев 07, 2006 9:01 pm

взаимозаменяемость рулевая рейка N23WG

Seva » Ср июл 04, 2007 3:20 pm

прочитал немало тем про рейку и все-таки..
господа ГУРУ по 23кузову.
может ли кто-нить подытожить?
на 23кузов-SportGear какие подходят рулевые рейки?
от шариота(4WD)?
или может от простого РВР(2WD)?
или.

почему то ценник в разборках на 2WD и 4WD отличается и немало.
прошу вас - дайте окончательный(желательно проверенный на своей машине) совет.

Demenkov » Ср июл 04, 2007 4:44 pm

С Уважением, Андрей
NHW20-7084779 Prius Hybrid
N23W-5410556 SG Его частички продолжают жить от Питера до Владика
N23W-5005410 SG LSD остался в клубе
N74W-0004635 SG X-2 395000 Уехал в Москву
В-9Z7-Z7Z-B9-I7

kLEO » Ср июл 04, 2007 6:51 pm

perky » Ср июл 04, 2007 7:07 pm

Seva » Чт июл 05, 2007 8:11 am

Проблема с рулевой рейкой

DenVad_1 » Пн янв 28, 2008 3:10 am

MMC RVR 4G63 N23W0013723 МКПП

LIBEROвод » Пн янв 28, 2008 3:45 pm

Рояль » Пн янв 28, 2008 4:19 pm

DenVad_1 » Пн янв 28, 2008 10:46 pm

MMC RVR 4G63 N23W0013723 МКПП

еще один max » Пн янв 28, 2008 11:05 pm

DenVad_1 » Пн янв 28, 2008 11:46 pm

MMC RVR 4G63 N23W0013723 МКПП

barmaley74 » Пн янв 28, 2008 11:54 pm

DenVad_1 » Пн янв 28, 2008 11:57 pm

MMC RVR 4G63 N23W0013723 МКПП

barmaley74 » Вт янв 29, 2008 12:01 am

DenVad_1 » Вт янв 29, 2008 12:03 am

MMC RVR 4G63 N23W0013723 МКПП

еще один max » Вт янв 29, 2008 12:19 am

Рулевая рейка,подскажите

неместный » Ср май 07, 2008 1:27 pm

Frost_V » Ср май 07, 2008 3:10 pm

Andr » Ср май 07, 2008 3:40 pm

Frost_V » Ср май 07, 2008 3:45 pm

Алексей 777 » Ср май 07, 2008 3:51 pm

kLEO » Ср май 07, 2008 4:25 pm

Andr » Ср май 07, 2008 8:00 pm

sashas » Ср май 07, 2008 8:56 pm

r0mireZz » Ср май 07, 2008 10:14 pm

Frost_V » Ср май 07, 2008 11:04 pm

r0mireZz » Чт май 08, 2008 8:54 am

r0mireZz » Чт май 08, 2008 3:30 pm

Все таки на хруст похоже наверное.. Сейчас уже и влево и вправо когда руль выворачиваешь слышно. Поеду еще на диагностику, что бы получше посмотрели.

Подскажите номернк правой гранаты для информации плз., не нашел чет в капсе.

Sosed » Чт май 08, 2008 3:59 pm

r0mireZz » Чт май 08, 2008 11:20 pm

Есть немного
Да я чет поначалу не понял почему оно все в сборе, потом форум почитал уяснил что привод целиком идет. Пасиб за помощь

Ндя.. ценнег конечно конский на это дело На диагностику съезжу, если отбракуют - пойду в топик контррактных запчастей счастья искать.

неместный » Сб июн 07, 2008 3:43 am

неместный » Сб июн 07, 2008 12:02 pm

LexaM » Сб июн 07, 2008 2:59 pm

Mazai » Сб июн 07, 2008 5:31 pm

Подскажите по ремонту рулевой рейки (по схеме)

SK » Чт май 07, 2009 12:17 pm

Добрый день.
Подтекала рулевая рейка, с левой стороны (если смотреть из салона), капала как раз на левый рычаг. Сначала потела, потом изредка подкапывала. Тяги и пыльники новые, менял полгода назад. Надеялся, что это стабильная проблема, и удастся отделаться подливанием изредка жижи. Для начала пробовал разные герметики и добавки в жижу, чтобы восстановить герметичность резинок. Не помогли. Несколько дней назад залил жижу до максимума - сегодня утром жижи в бачке ниже минимума. Похоже, проблема серьезнее чем течь сальников.

Посмотрел по каталогу - в сборе рейка конечно неприподъемная по цене (45 тыс.р.). Но предлагается некий "ремкомплект" MR961786 (MN101885) за 2500р., вот он на чертеже в нижнем левом углу, под номером 46525:

На Экзисте он звучит как "Комплект сальников рейки рулевой".

Посоветуйте, есть ли смысл его купить и на яму ехать,
насколько вероятно что этот комплект поможет?

Или лучше не теряя времени контрактную рейку в сборе искать?

Есть ли вероятность, что проблему удастся решить или уменьшить, просто приехав на сервис и разобрав левую сторону рейки? Например, подтягиванием, набивкой густой смазки и т.п.?

Алексей 777 » Пт май 08, 2009 1:00 pm

!Alex54! » Пт май 08, 2009 1:11 pm

RVR "N23W-5212900" 4G63 Turbo MT 4WD 95. Почти Evo. был(((

RVR turbo ". едешь едешь , а никто не знает, что ты - Бэтмен"))))

«Выхлопные газы попадают в турбонагнетатель и вращают его, творится колдовство, и вы едете быстрее».

SK » Пт май 08, 2009 2:04 pm

Слышал мнение, что изнашиваются не только сальники, но и сама рейка, поэтому ремкомплект может не помочь (или помочь ненадолго).
С другой стороны, если пыльники рейки не были рваными, в рейку не должно попасть столько грязи, чтобы абразивный износ металла был, скорее это все-же сальники не вынесли например холода.

Итак, цены я узнал, поэтому сейчас мне нужно выбрать один из трех вариантов:

1) Местный мастер берется восстановить рейку своими ноу-хау-методами, с гарантией, сразу назвал цену 12 тыс.р.

ЗА: мастер гарантирует результат.

ПРОТИВ: Нужно самому снять рейку, отвезти мастеру, и быть без машины некоторое время.

2) Купить оригинальный ремкомплект за 2500р., записаться в сервис на замену всех сальников (еще плюс некая сумма).

ЗА: штатный вариант, предлагаемый производителем, новые запчасти, поэтому должен принести стабильный результат.

ПРОТИВ: риск бесцельно потраченных денег и времени, если проблема окажется не в сальниках, а например в выработке штока.

3) Заказать из Владивостока контрактную рейку (цена от 2 до 9 тыс.р), как придет - заехать на сервис, заменить в сборе.

ЗА: минимум затрат времени, не остаюсь без колес. Плюс бонусом - получаю запасные тяги, наконечники, пыльники, возможно в хорошем состоянии.

ПРОТИВ: риск при заказе рейки "вслепую" получить такую же убиитую, или не подходящую к машине.

Какой вариант посоветуете? Какие еще плюсы-минусы?
Надеюсь на помощь!

Цена на ремонт рулевой рейки Mitsubishi

В случае неремонтопригодности основного вала (неудаляемая коррозия, отсутствие зубов), редуктора распределителя (неудаляемая коррозия, отсутствие зубов), выработка внутри корпуса рулевой рейки, повреждения гидромагестралей, стоимость ремонта рулевой рейки оговаривается дополнительно.

**цена указана со скидкой 20%, при ремонте рулевой рейки.

Ремонт рулевой рейки Митсубиси

На большинстве современных автомобилей стоит реечное рулевое управление, которое не нуждается в специальном обслуживании и отличается простотой и надёжностью в эксплуатации. Но, если на европейских дорогах данный механизм может ходить вечно, до тех пор, пока автомобиль не поедет на утилизацию, то на российских дорогах такое не встречается, ведь именно их плохое качество пагубно влияет на ресурс рулевой рейки. Хуже всего, если водитель при парковке ударяется колесом о бордюр, ведь именно удары под углом в 45 градусов являются самыми страшными для рейки. Кроме того, желательно стараться объезжать все ямы на пути и не держать ногу на педали тормоза при проезде колдобин.

Так что, рано или поздно рулевой механизм начинает стучать, так как люфт становится больше, чем это предусмотрено заводом-изготовителем. Причём, люфт появится на любом автомобиле, даже на таких надёжных внедорожниках, как Митсубиси Паджеро или Митсубиси Лансер. После того, как стал слышен стук, нужно сразу же обращаться в автосервис, ведь маленький люфт станет разбиваться ещё больше, и это приведёт к полной поломке механизма. К тому же, на некоторых моделях ещё можно успеть отрегулировать рейку, если люфт выявлен на ранней стадии.

Но если регулировка уже не помогает, то нужно проводить ремонт рулевой рейки Митсубиси. Это лучше сделать как можно раньше, ведь при длительной эксплуатации рулевой рейки с большим люфтом она уже не подлежит восстановлению и остаётся только вариант с полной заменой агрегата. Стоит также учитывать, что ремонт рулевой рейки Митсубиси стоит в два-три раза дешевле, чем покупка новой рейки. Сама же реставрация рулевой рейки Mitsubishi не занимает много времени, если восстановлением занимается опытный профессионал.

Ремонт реек Митсубиси в Москве

Мы производим ремонт реек следующих моделей Митсубиси:

3000GT
ASX
Carisma (Каризма)
Colt (Кольт)
Eclipse (Эклипс)
Galant (Галант)
Grandis (Грандис)
L200
L300
L400
Lancer (Лансер)
Montero (Монтеро)
Outlander (Аутлендер)

Ремонт рулевой рейки Mitsubishi RVR

Ремонт рулевой рейки автомобилей Mitsubishi RVR в Санкт-Петербурге. В СТО «АМВ-Сервис» используют только оригинальные запчасти или детали проверенных производителей. Квалифицированный штат сотрудников и специализированное оборудование позволят быстро обнаружить неисправность и осуществить замену согласно всем рекомендациям производителя. Доверьте нам ремонт Mitsubishi RVR - гарантируем разумные цены и сроки выполнения работ. Полный список работ на странице Услуги

Цены на услуги «АМВ-Сервис»

Техническое обслуживание Mitsubishi RVR

Замена моторного масла

Замена свечей зажигания

Замена цепи ГРМ

Замена ремня ГРМ

Воздушный фильтр - замена

Салонный фильтр - замена

Замена свечей накала

Аппаратная замена масла в АКПП

Замена топливного фильтра

ТО 1 (10000 км - 20000 км)

ТО 2 (20000 км - 40000 км)

ТО 3 (40000 км - 60000 км)

ТО 4 (60000 км - 80000 км)

ТО 5 (80000 км - 100000 км)

Диагностика Mitsubishi RVR

Диагностика Check Engine

Диагностика автомобиля на дилерском оборудовании

Диагностика системы курсовой устойчивости (ESP)

Компьютерная диагностика двигателя

Кузовной ремонт Mitsubishi RVR

Кузовной ремонт крыла переднего

Кузовной ремонт крыла заднего

Кузовной ремонт бампера

Кузовной ремонт капота

Кузовной ремонт крышки багажника

Кузовной ремонт двери

Кузовной ремонт порога

Кузовной ремонт крыши

Стоимость дополнительных услуг

Полировка фар, 1 шт.

Антикорозийное покрытие элемента

Мойка кузова автомобиля

Антигравийное покрытие за оба порога

Покраска Mitsubishi RVR

Окраска одного стандартного элемента (бампер, дверь, крыло, крышка багажника, порог)

Окраска капота, крыши

Стоимость материалов при окраске одного стандартного элемента (бампер, дверь, крыло, крышка багажника)

Ремонт рулевых реек Митсубиси (Mitsubishi) RVR

Автосервис "Ремонт рулевых реек" качественно и максимально быстро выполнит ремонт рулевой рейки Митсубиси (Mitsubishi) RVR по приемлемой цене.

Стоимость ремонта рулевой рейки Митсубиси (Mitsubishi) RVR

Ремонт:	от 4000 р.
Снятие / Установка:	от 3500 р.
Итого:	от 7500 р.

Диагностика всего за 1 час
Ремонт в день обращения
Гарантия на работу до 1 года

Уточните стоимость ремонта

Фотогалерея наших работ

Ответим на ваши вопросы

Ремонтируете ли вы электрические рулевые рейки на мазда 6?

Добрый день. Да ремонтируем в течении одного дня.

Нет, такого быть не должно. По поводу самостоятельного ремонта таких важных механизмов – мы всегда против. Не только потому, что заинтересованы в предоставлении услуг, но и потому, что затем нам придется исправлять Ваши ошибки при самостоятельном ремонте, а это куда тяжелее. При стуках в рейке, для того, чтобы определить причину, нужно ее изначально полностью разобрать. Только зная, как должен быть устроен механизм, можно заметить его неисправность. Не каждый даже самый опытный водитель достаточно осведомлен во внутреннем строении рейки.

Руль стал плохо поворачиваться, больше нет плавности. Что это – износ деталей со временем или поломка рулевой рейки?

Дистанционную диагностику мы еще проводить не научились. Это может говорить как о первой озвученной Вами ситуации, так и сигнализировать о серьезной поломке. В автосервисе в случае временного износа Вам могут предложить проведение процедуры реставрации рейки. При этом механизм разбирается, а все устаревшие детали меняются на полностью новые. В случае необходимости ремонта мастер разберет рейку и решит, что и как менять или ремонтировать.

Как понять, что рулевую рейку нужно отремонтировать?

Так как с ее работой Вы контактируете непосредственно при вождении автомобиля, зафиксировать поломку не будет слишком трудно. Если не во время очередной диагностики, то во время управления автомобилем, Вы заметите шумы или стуки, люфты в рейке. Это служит прямым сигналом к визиту в автосервис.

Все рулевые рейки одинаковые?

Нет, в зависимости от устройства механизма рейки могут быть электрические, гидравлические и механические. В каждом отдельном случае мастер должен разобраться в механизме и провести процедуру ремонта в соответствии с его строением.

Что такое рулевая рейка, так ли она важна для автомобиля?

Да, это очень важный узел автомобиля. По научному он называется гидравлические усилитель руля, из самого термина уже понятно его предназначение. Рейка помогает Вам поворачивать руль. Она также является важной частью гидравлической системы. Теперь вторая часть ответа: как Вы думаете, сможете ли Вы нормально управлять Вашим автомобилем в том случае, если не сможете поворачивать и нормально тормозить? Вопрос о важности исправной рулевой рейки вставать даже не должен.

Почему вам стоит заказать именно у нас?

Мастера с опытом работы

Диагностика всего за 1 час

Ремонт всего за 1 день

Стенд hunter 3d

Гарантия на все работы

Свой токарный парк

Ждем вас в автотехцентре

График работы с 9:00 до 18:00

Москва, ул. Адмирала Корнилова вл.1, (ТК Автомастер, сервис Е20)

Как добраться?

15 мин пешком от метро «Румянцево (Бизнес-парк)»
С улицы Адмирала Корнилова
Из центра Москвы
Из области

Заявка на ремонт

Политика конфидициальности

г. Москва "___"________ 2020 года

Использование сервисов Сайта означает безоговорочное согласие Пользователя с настоящей Политикой и указанными в ней условиями обработки его персональной информации; в случае несогласия с этими условиями Пользователь должен воздержаться от использования сервисов.

Ремонт Митсубиши RVR в Москве

RVR – это серия компактных кроссоверов, которые были доступны на внутреннем японском рынке. Премьера состоялась в 1991 году. Автомобиль был построен на одной базе с моделью Galant. На некоторых рынках его можно встретить под названиями Space Runner (Европа) и Expo LRV (США). Отметим, что компания проводила регулярные технические и косметические обновления автомобиля. В 1997-м было презентовано второе поколение. Теперь в основе лежала единая база с Chariot Grandis. Были доступны 4-х и 5-дверные модификации. Эта модель также подвергалась постоянным доработкам – как мелким, так и достаточно существенным. Выпуск был завершен в 2002 году. Вплоть до 2010-го модели с таким названием не было среди предлагаемых концерном продуктов. Новая модификация базируется на одной платформе с Lancer, Citroen C4 Aircross и Peugeot 4008. Во многих странах, в том числе и в России, этот автомобиль предлагается под названием ASX.

Спецификации

Среди доступных силовых установок были как бензиновые, так и дизельные моторы. Заряженных версий представлено не было, однако существуют модификации с неплохими динамическими характеристиками. Автомобили были построены на переднеприводной платформе, но также были доступны и конфигурации с системой передачи крутящего момента на обе оси. Модели оснащались независимой подвеской. Передние тормозные механизмы были дисковыми, а задние (на представителях первых генераций) встречаются барабанные; на современных же моделях устанавливаются также дисковые. С каждым новым поколением увеличивалось и количество предлагаемых опций. Например, актуальная на сегодняшний день модель может быть дополнена кожаной отделкой кресел, электрорегулировками, климат и круиз-контролем, мультимедиа.

Рассмотрим встречающиеся ДВС:

Что касается системы трансмиссии, предлагалось три коробки передач. Это были МКПП (5 и 6 ступеней), АКПП (4 и 6 ступеней) и вариатор.

Эксплуатация

Автомобили серии отличаются достаточно высоким уровнем надежности. Поэтому многие модели ранних годов выпуска до сих пор встречаются в неплохом состоянии. Конечно, многое зависит как от условий эксплуатации, так и от отношения к обслуживанию. Например, автомобили не предназначены для выездов на настоящее бездорожье. Подобные эксперименты достаточно быстро приведут износу элементов систем. Также важно использование качественных расходников и технических жидкостей. Конечно, это может быть не только оригинальная продукция, но и выбор материалов, чья цена является минимальной на рынке, не рекомендуется. Выполнение регламентных работ следует поручать мастерам проверенных автосервисов Митсубиши.

Куда обратиться?

Для ремонта Митсубиши RVR следует подобрать грамотный сервисный центр. Конечно, обращение к дилеру станет серьезным ударом по кошельку, но и поездка в гаражные мастерские – это не самое лучшее решение. Рекомендуем обратиться за помощью к специалистам автосервиса Токио Сервис, которые специализируются на обслуживании японских моделей. В этом случае даже самая серьезная неисправность будет устранена в кратчайшие сроки.

Диагностика, ремонт и замена рулевой рейки Mitsubishi RVR в Волгограде

Диагностика, ремонт и замена рулевой рейки Mitsubishi RVR - одно из возможных решений при ремонте рулевого управления. Если вы уверены, что услуга потребуется, рекомендуем обратиться в автосервисы Вилгуд в Волгограде. диагностика, ремонт и замена рулевой рейки Mitsubishi RVR в нашей сети СТО позволит оперативно решить вашу проблему - мастера техцентра ценят время своих клиентов, поэтому высокая скорость диагностики и ремонта является одним из наших основных приоритетов.

В филиале в Волгограде работают только настоящие мастера автосервисного дела. Наш подход к кадровым ресурсам позволяет нам уверенно заявлять, что здесь работают лучшие автомеханики, которые прошли обучение и не первый раз будут проводить обслуживание вашего автомобиля Mitsubishi RVR.
Все технические центры оснащены компьютерным оборудованием и современным инструментарием, что позволяет повышать качество и скорость работ, а также решать даже нетипичные редкие проблемы.
Все рутинные процессы максимально автоматизированы при помощи нашей собственной CRM-системы, Wilgood IS, поэтому цена на диагностику, ремонт и замену рулевой рейки будет минимальной.
Гарантируем качество услуги - на все используемые материалы и запчасти для Mitsubishi RVR распространяется гарантия.
Мы дорожим доверием клиентов, поэтому стараемся предлагать услуги с учетом всех требований и пожеланий. Сотни отзывов с благодарностями являются подтверждением качества и надежности всех проводимых нашими специалистами работ!
Наличие системы скидок, а также акционных предложений, позволит вам значительно сэкономить. Также у нас вы сможете оформить клубную карту VIP-клиента
Мобильное приложение Вилгуд автоматически хранит и позволяет отслеживать стоимость ремонта и обслуживания Mitsubishi RVR

Запишите свой автомобиль в техцентр Вилгуд в Волгограде прямо сейчас по телефону вверху страницы. Для удобства также предусмотрена возможность заказа обратного бесплатного звонка - менеджер уточнит подробности вашей заявки и запишет вас на удобное время.

Своевременное обращение в автосервис для диагностирования проблемы вашего Mitsubishi RVR позволит устранить вероятность ухудшения ситуации, а также возникновения новых неисправностей. Специалисты компетентно решат проблему с минимумом затрат - ваше авто уже в скором времени вернется в строй, радуя стабильной бесперебойной работой оборудования и отличной управляемостью на дороге!

Читайте также: