Ремонт рулевой рейки ниссан цефиро а32

Обновлено: 12.05.2024

Как производится ремонт рулевой рейки «Ниссан»

Обязательным элементом рулевого управления является автомобильная рулевая рейка. Эта деталь имеется практически во всех автомобилях, которые выпускаются в современности, в том числе и в автомобилях марки «Ниссан». Именно рулевая рейка обеспечивает поворот колес авто вследствие воздействия водителя на руль. Поэтому очень важно знать вероятные причины поломок, а также как подтянуть и произвести ремонт рулевой рейки автомобиля «Ниссан».

Рулевая рейка Nissan: особенности конструкции и принцип работы

Существует три разновидности рулевых реек:

Гидравлическая рейка установлена практически во всех легковых автомобилях современности. Она наиболее популярна. Водителю не нужно прилагать много усилий, чтобы управлять автомобилем, поскольку используется усилитель руля гидравлического типа.
Более простое устройство свойственно механической рулевой рейке. Привод руля контактирует с зубчатой рейкой, которая, в свою очередь, имеет контакт с зубчатым механизмом, располагающимся на одном из концов рулевой рейки.
Электрическая рулевая рейка кардинально отличается от двух предыдущих видов. Чтобы увеличить усилия водителя, в автомобиль устанавливается отдельный электродвигатель.

В зависимости от модели автомобиля устройство рулевой рейки несколько отличается. Она может иметь верхнее расположение и нижнее. В первом случае рейка крепится к кузову автомобиля сзади мотора, во втором случае – соединение с кузовом осуществляется за счет балки или подрамника.

Конструкция рулевой рейки состоит из следующих элементов:

Принцип работы гидравлической рулевой рейки заключается в передаче мощности при помощи гидравлического устройства от двигателя к зубчатой рейке. Давление в системе ГУР создает насос, который крепится к двигателю и в действие приводится с помощью ременной подачи. В результате давления масло переходит в распределитель.

На рулевом валу находятся специальные клапаны, которые пропускают масло в маслопроводы и выпускают его оттуда. А на зубчатом валу установлен поршень. И в зависимости от того, куда будет повернуто рулевое колесо, масло будет давить с одной стороны и без проблем уйдет в бак гидроусилителя с другой.

Таким образом, при работающем двигателе можно повернуть колеса в любую сторону без особых усилий.

Как определить неисправность в рулевом управлении: основные признаки

Поломки в рулевом управлении считаются одними из самых серьезных неисправностей в автомобиле.

Рассмотрим основные признаки неисправностей управления.

Характерные стуки и биение в рулевой рейке автомобиля «Ниссан». Причиной может быть ослабление крепления шаровой опоры, износ подшипника рулевого вала или шарнира наконечника рулевой тяги.
Увеличенный люфт руля. Возможно, износился шарнир наконечника рулевой тяги, передающий пар, либо же подшипник рулевого вала.
Рулевое колесо вращается вхолостую, поворот при этом не производится. Часто причиной становится обычное засорение деталей привода. Вторая причина – нарушение угла установки колес. Еще один возможный вариант – это низкий уровень гидрожидкости.
Течет рулевая рейка в автомобиле «Ниссан». Скорее всего, износился пыльник рулевой тяги, в результате чего нарушилась герметичность рулевого механизма. Также, возможно, были повреждены шланги либо ослабилось само крепление.

Причины поломки и износа рулевых реек

Основной причиной того, что рулевое управление вышло из строя, можно считать низкое качество дорог. Пыльные улицы и тряска на ухабах довольно негативно скажутся на системе управления автомобилем, особенно если водитель не привык притормаживать перед ухабами и ямами на дорогах.

Также очень важно следовать правилам эксплуатации. Необходимо использовать качественные комплектующие, хорошую рабочую жидкость, регулярно проводить техническое обслуживание автомобиля.

Некоторые водители оставляют свой автомобиль при низкой температуре с вывернутыми колесами, даже не подозревая, что это может вывести из строя гидравлические рулевые рейки. Несвоевременная замена гидрожидкости в системе гидроусилителя руля также поспособствует быстрому износу.

Диагностика неисправности рулевой рейки «Ниссан»

Профессиональная диагностика проводится в три этапа:

Первичный осмотр на автомобиле. Такой осмотр исключит вероятность принятия неисправности ходовой за поломку рулевого механизма. При первичной диагностике проверяется целостность гидросистемы, цвет и уровень жидкости в баке, состояние червячной пары, рулевые наконечники и тяги.
Диагностика снятого агрегата в тисках с целью выявления стуков и люфтов. На люфт проверяется опорная втулка, осматриваются яблоки рулевых тяг на наличие ржавчины.
Детальный осмотр рулевой рейки на наличие дефектов (дефектовка). Рейка полностью разбирается, и осмотру подлежит каждый механизм и элемент, чтобы понять целесообразность замены рулевой рейки для «Ниссан».

Только после проведения всех этапов диагностики можно точно определить состояние системы рулевого управления автомобиля и, соответственно, решить, что будет более правильным – ремонтировать рейку для «Ниссан Альмера», или же провести замену рулевой рейки.

Регулировка рейки «Ниссан»

Регулировку рулевой рейки в автомобиле «Ниссан» можно провести самостоятельно. Но важно понимать, что в связи с тем, что состояние зубчатой рейки и шестерни без полной разборки неизвестно, подтяжка может не решить проблему с люфтом.

Регулировка проводится методом подтяжки регулировочного винта, который находится в торцевой крышке рулевого механизма. Понадобится яма либо эстакада. В крайнем случае подойдет домкрат, но в таком случае нельзя забывать в целях безопасности дополнительно укрепить автомобиль после его подъема. При использовании домкратов передние колеса следует выставить прямо.

С помощью люфтомера нужно измерить люфт руля. Показатель не должен быть выше 10 градусов.

Регулировочный винт следует подтягивать очень медленно, регулярно проверяя ход руля и присутствие стука в колонке или наличие люфта.

После того как работа будет закончена, нужно обязательно провести ходовое испытание. В процессе движения рулевое колесо должно двигаться плавно. Если же присутствует «тяжесть», регулировочный винт нужно немного ослабить.

Регулировка проведена правильно, если стук и люфт исчезли, а рулевое колесо плавно вращается в центральное положение.

Как производится ремонт рулевой рейки «Ниссан»

Ремонт рулевой рейки автомобилей «Ниссан Примера», «Альмера» и «Кашкай» проводится примерно по одному и тому же принципу. Начинается работа с полной разборки самой рейки. Сначала снимаются пыльники и шарниры рулевых тяг. После этого скидываются крепежные болты распределителя от корпуса рулевой рейки. Затем, открутив гайку прижима, нужно извлечь пружину и прижим.

С рейки снимается распределитель в корпусе, после чего его из корпуса извлекают и выбивают сальник и подшипник.

Дальше нужно снять с рулевой рейки тыльник и извлечь шток. Левый сальник штока можно извлечь, воспользовавшись съемником.

С распределителя снимается подшипник, с тыльника – центрирующая втулка. В конце извлекается сальник.

Все детали тщательно промываются и обрабатываются специальными обезжиривающими средствами с целью избавиться от пыли, песка, грязи и отработанного масла. Можно использовать специальный ремкомплект рулевой рейки для «Ниссан Альмера».

Затем нужно провести шлифовку штока и шейки распределителя до зеркальной поверхности.

Все внутренние элементы (уплотнительные и стопорные кольца, втулки и т. д.) необходимо заменить на новые. Замена сальников рулевой рейки автомобиля «Ниссан» также обязательна. Остаются валы и корпус.

После того как новые комплектующие будут подобраны, рулевую рейку можно собирать.

Используя оправку, нужно запрессовать верхний сальник в корпус распределителя. Таким же образом запрессовывается подшипник. Распределитель промазывается специальной смазкой, и его помещают в корпус, который предварительно тоже смазывается.

Запрессовывается новый левый сальник штока. Гребенка штока промазывается смазкой, и шток возвращают в корпус рулевой рейки. Нужно нанести смазку на червяк распределителя и, поместив его в корпус, установить на место. Возвращается прижим штока.

Пружина заполняется смазкой, ставится на место и притягивается гайка.

В тыльник следует установить втулку рулевой рейки автомобиля «Ниссан». Запрессовывается новый сальник. На него одевается уплотнительное кольцо, и промазанный тыльник возвращается на штатное место.

Когда рулевая рейка собрана, можно установить ее на автомобиль, залить масло и прокачать систему.

Советы автолюбителей

Предлагаем некоторые рекомендации опытных водителей, которые помогут поддерживать исправное состояние рулевой системы вашего автомобиля.

Замена рулевой рейки и насоса ГУР — logbook Nissan Cefiro on DRIVE2

Там в механизме регулировки есть пластиковый пятачок и он мог раздолбаться. Цена его 50 рублей. Плюс сальники оригинал рублей.

Вроде недорого, но сперва надо рейку снять и разобрать. А могло оказаться и что-то другое и проще покупать другую рейку, а ремкомплект уже в магазин не вернешь. А машина-то каждый день нужна, я же работаю на.

Вот такие мысли я думал каждый раз и ремонт откладывал, откладывал… И ездил без ГУРа целый год и 40 ткм. Рейка, кстати, от этого не пострадала — привет злопыхателям Она, ниссан цефиро замена насоса гур застучала сильнее, но она стучала немного и до первого ремонта насоса ГУРа, а когда он сдох совсем, то еще и подтекать начала — естественный износ, в общем.

Выверните крепежные болты и снимите сборку рулевого насоса. Установка производится в обратном порядке. Проследите, чтобы весь крепеж включая полый штуцерный болт был затянут с требуемым усилием. Не забудьте заменить уплотнительные шайбы штуцерного разъема напорной линии.

Замена насоса ГУР Nissan Cefiro в Краснодаре, список автосервисов

Произведите регулировку усилия натяжения приводного ремня см. Забираем остатки масла из бачка ГУР, чтобы была возможность снять шланг-заглушку. Отсоединяем от обратки сливной шланг, присоединяем обратку на место в бачку ГУР. Доливаем масло до уровня.

Заводим двигатель, вращаем рулем, доливаем при необходимости еще масло. По прошествии некоторого времени проверьте уровень жидкости ГУР.

Еще раз напоминаем, чтобы система ГУР Ниссана Цефиро как можно дольше функционировала, избегайте длительной фиксации руля в крайнем положении при езде, не ниссан цефиро замена насоса гур авто с вывернутым до упора рулем. Это вызывает колоссальную нагрузку на нее, особенно в зимний период. Как мне кажется он ни разу не менялся с завода, иссох да на морозе ещё и задубенел. Сонгувшись в три колена по пол оборота открутил хомутики но шланг и не думал двигаться.

В течении минут 40 я все же снял его Выглядит он так: Надо новый искать. Съездил на дачу, нашёл более менее подходящую десятку: Сегодня вышел ставить. На морозе шланг дубенел буквально за пол минуты. Пришлось взять из дому бутылку кипятка и периодически поливать шланг. Старался не попасть внуть шланга, а то с этим шутки плохи.

Nissan Maxima QX 1993-2000 Снятие и установка рулевого насоса

Тут я уже понял, придется вкладывать бабосики. Поиски контрактного насоса не заставили себя долго ждать. Нашел человека, который дербанит цефирку, созвон с ним, спрашиваю есть или.

Снятие, демонтаж и установка реечной передачи Ниссан Максима

Рассматриваемые в настоящем Руководстве модели автомобилей оборудованы системой дополнительной безопасности (srs). Прежде чем приступать к выполнению каких-либо работ вблизи блока подушки безопасности, рулевой колонки или приборной панели, отключайте srs во избежание получения травм при случайном ее срабатывании (см. Главу Бортовое электрооборудование). Электропроводку цепи srs легко отличить по желтому цвету изоляции. Во избежание повреждения системы srs, Проследите, чтобы рулевой вал не проворачивался после снятия рулевого колеса. Заблокируйте колонку ключом зажигания при прямолинейном положении передних колес.

15 — Уплотнительная манжета
16 — Фиксатор
17 — Картер реечной преедачи
18 — Уплотнительная манжета
19 — Торцевая крышка (59 ÷ 74 Нм)
20 — Уплотнительное кольцо
21 — Рейка
22 — Штанга рулевой тяги
23 — Защитный чехол
24 — Проволочный бандаж
25 — Стопорная шайба
26 — Шплинт
27 — Контргайка наконечника рулевой тяги (78 ÷ 98 Нм)
28 — Корончатая гайка шарового пальца наконечника рулевой тяги (29 ÷ 39 Нм)

1. Детали установки рулевого механизма представлены на иллюстрации.

2. Запаркуйте автомобиль с развернутыми в прямолинейное положение передними колесами. Отсоедините отрицательный провод от батареи. На моделях, оборудованных подушками безопасности, отсоедините также положительный провод и прежде чем приступать к выполнению процедуры обождите не менее 10 минут.
3. Снимите воздухоочиститель с впускным воздуховодом (см. Главу Системы питания и выпуска). Снимите угольный адсорбер со своим опорным кронштейном (см. Главу Системы управления двигателем).
4. Отдайте крепежные гайки и снимите с переборки двигательного отсека защитный чехол карданного шарнира. Пометьте положение карданного шарнира относительно входного вала реечной передачи, затем выверните стяжной болт крепления нижнего промежуточного вала.

Не допускайте поворачивания рулевого колеса при снятой реечной передаче на моделях, оборудованных подушками безопасности. В случае необходимости снимите рулевое колесо и выполните центровку пружинного контакта (см. Раздел Снятие и установка рулевого колеса). Для гарантии зафиксируйте рулевое колесо неподвижно при помощи ремня безопасности.

5. Заведите сливную емкость под картер реечной передачи. Отсоедините от картера рулевого механизма напорную и возвратную гидравлические линии. Сразу же закупорьте открытые концы линий во избежание попадания в систему грязи и с целью минимизации потерь гидравлической жидкости.

6. Ослабьте колесные гайки, поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подпорки. Взведите стояночный тормоз и снимите колеса. При соответствующей комплектации автомобиля снимите защиту картера.
7. Высвободите наконечники рулевых тяг из рычагов поворотных кулаков (см. Раздел Снятие и установка наконечников рулевых тяг).
8. Снимите штангу стабилизатора поперечной устойчивости (см. Раздел Снятие и установка переднего стабилизатора поперечной устойчивости).
9. Снимите проходящую под силовым агрегатом центральную поперечную балку (см. Главу Двигатель).
10. Отдайте гайки болтов крепления рулевого механизма. Отделите промежуточный вал рулевой колонки от входного вала реечной передачи. Извлеките сборку рулевого механизма из-под автомобиля.

11. Проверьте состояние посадочных втулок опор сборки реечной передачи. В случае выявления признаков разрушения резины замените втулки.

1. Конструкция реечной преедачи представлена на иллюстрации.

2. Прежде чем приступать к разборке реечной передачи измерьте усилие затягивания шестерни и запишите результат измерения в качестве рекомендуемого значения. Перед началом измерения отсоедините гидравлическую линию и слейте из картера рабочую жидкость. Не зажимайте изготовленный из алюминиевого сплава картер в тиски.

3. Извлеките шестерню, - постарайтесь не повредить уплотнительные кольца.
4. Отпустите бандаж и снимите защитный чехол.

5. Отсоедините от рейки штангу рулевой тяги.

6. Отпустите фиксатор и извлеките сборку ведущей шестерни.

7. Высверлите крепление на торце картера рулевого механизма (воспользуйтесь сверлом на 2 мм).

8. Снимите торцевую крышку картера реечной передачи.

9. Извлеките рулевую рейку и снимите с нее уплотнительное кольцо, - воспользуйтесь феном, прогрев кольцо до температуры около 40С.

10. Снимите центральную втулку и уплотнительную прокладку рулевой рейки, - постарайтесь не повредить внутреннюю поверхность корпуса шестерни.

1. Перед установкой на рейку разогрейте новое тефлоновое уплотнительное кольцо феном до температуры 40С. Для посадки кольца воспользуйтесь специальным инструментом.

2. Установите уплотнительную манжету рейки. Чтобы предотвратить риск повреждения манжеты о зубья рейки проденьте внутрь него скрученную в трубку полимерную пленку.

3. После установки манжеты извлеките из-под нее полимерную пленку. Удостоверьтесь в правильности посадки манжеты. Посадите центральную втулку и манжету.

4. Затяните с требуемым усилием торцевую крышку и закрепите ее стопорной гайкой.

5. Приведите реечную передачу в нейтральное положение.

6. Смажьте кромку сальника ведущей шестерни сборки универсальной смазкой, затем запрессуйте сальник при помощи подходящей оправки. Проследите, чтобы выступ сальника находился с лицевой стороны.

7. Установите подшипник шестерни.

8. Не забывайте заменять уплотнительные прокладки новыми с тем же номером.

9. Посадите на шестерню новые кольцевые уплотнители. Перед посадкой прогрейте кольцо феном до температуры 40С. Проследите, чтобы кольцо правильным образом разместилось в канавке клапана.

10. Перед установкой шестерни смажьте универсальной смазкой шаровый шарнир и выступ сальника.

11. Посадите сборку шестерни в картер рулевого механизма. Постарайтесь не повредить сальник.

12. Перед установкой заднего кожуха смажьте универсальной смазкой задний сальник.

13. Установите заднюю крышку в соответствии с приведенными на иллюстрации инструкциями, - постарайтесь не повредить кольцо червяка и сальник.

14. Действуя в строго определенном порядке), установите пружинную шайбу, пружину диафрагмы и фиксатор.

15. Проследите, чтобы пружина диафрагмы была установлена выкрашенной в белый цвет выпуклой стороной наружу.

16. Установите фиксатор пружины и регулировочный винт. Установите новую стопорную шайбу. Присоедините стопорную шайбу (2) с внутренней стороны посадочного места стержня (1). Для блокировки к внутренней резьбе (1) используйте герметик. Завинтите гнездо к рейке (4), затяните его с требуемым усилием.

17. Загните флажки стопорной шайбы.
18. Подсоедините рулевые тяги и установите защитные чехлы.

Перед установкой удостоверьтесь, что реечная передача выставлена в среднее положение, соответствующее прямолинейному положению передних колес автомобиля.

1. Заведите сборку рулевого механизма на свое штатное место и подсоедините к ней карданный шарнир рулевого вала (проследите за правильностью совмещения посадочных меток).

2. Установите крепежные хомуты, вверните болты и затяните их с требуемым усилием. Установите защитный экран на сборку правой опоры механизма.

3. Установите центральную поперечную балку (см. Главу Двигатель).
4. Установите штангу стабилизатора поперечной устойчивости (см. Раздел Снятие и установка переднего стабилизатора поперечной устойчивости).
5. Подсоедините наконечники рулевых тяг к рычагам поворотных кулаков (см. Раздел Снятие и установка наконечников рулевых тяг).
6. Установите компоненты защиты картера.
7. Установите колеса, опустите автомобиль на землю и затяните колесные гайки с требуемым усилием (см. Главу Настройки и текущее обслуживание).
8. Вверните стяжной болт карданного шарнира и затяните его с требуемым усилием. Установите защитный чехол шарнира.
9. Подсоедините к картеру реечной передачи напорную и возвратную гидравлические линии. Долейте в резервуар рулевого насоса необходимое количество гидравлической жидкости требуемого сорта (см. Главу Настройки и текущее обслуживание).
10. Установите на место угольный адсорбер и сборку воздухоочистителя с впускным воздуховодом.
11. “Прокачайте” рулевую систему (см. Раздел Удаление воздуха из гидравлического тракта системы усиления руля).

Ремонт рулевой рейки. Снятие — Nissan Cefiro, л., года на DRIVE2

Так вот, если их ни разу не меняли, тянуть придется от души. Возможно, на заводе их дополнительно крепили клеем или герметиком. Да они в любом случае затянуты на совесть.

Как вариант можно вдвоем с напарником одновременно откручивать обе рулевые тяги. Таким образом вы уравновесите прилагаемое усилие. Для ее снятия понадобится головка либо ключ на Но предварительно, если рейку до этого не ремонтировали, нужно тонким сверлом аккуратно рассверлить накернение.

Иначе запорете всю резьбу на крышке. После этого ключом или nissan cefiro рулевая рейка TORX выкручиваем болты крепления nissan cefiro рулевая рейка. Можете попытаться выкрутить их подходящим накидным ключом, но лучше не пробовать: Теперь на очереди трубки. Верхняя у вас уже наверняка откручена, я выше говорил, что, не открутив ее, вытащить рейку из-под автомобиля если и реально, то очень сложно.

Мешают коробка и выступ крепления рейки. Откручиваем вторую трубку.

Если получится У меня не получилось. Сорвал все грани, пока пытался.

Замена сальников рулевой рейки. Цефиро А33

И так, и этак. Поэтому аккуратно поднимал регулятор, отгибая трубку. Его полностью вытаскивать необязательно, лишь бы высвободить из зацепления с рейкой.

Теперь важный момент: При сборке механизма будете на него ориентироваться: Подняли или сняли регулятор — под ним, возможно, будут одно или несколько регулировочных колец. Не потеряйте их и при сборке установите nissan cefiro рулевая рейка том же порядке, что снимали. Затем выбиваем киянкой или молотком через деревянную прокладку сальник, находящийся сразу за торцевой крышкой рейки. Выбиваем самой рейкой. Напарника попросите подстраховать: Затем вытаскиваем рейку. Предельно аккуратно! Не поцарапайте внутреннее зеркало и саму рейку!

Вот она, красавица. К сожалению, обнаружил на рейке незначительные следы ржавчины. Следите за пыльниками и не затягивайте с ремонтом. Любые, даже мелкие повреждения рейки крайне нежелательны. Теперь нужно выбить второй сальник. За ним будет стальное уплотнительное кольцо, его вытаскивать необязательно, но желательно: Выбиваем сальник и кольцо со стороны регулятора подходящим по диаметру стержнем через любую, демпфирующую удары, прокладку.

Я для этого взял торцевой ключ и nissan cefiro рулевая рейка из набора головок. На этом демонтаж закончен. Протираем все узлы чистыми тряпками nissan cefiro рулевая рейка можно собирать обратно.

В приобретенном мной ремкомплекте были два сальника, уплотнительное кольцо корпуса регулятора nissan cefiro рулевая рейка уплотнительное кольцо рейки.

Я использовал только первые три детали: Собираем узел обратно: Обильно смазываем сальник и изоленту свежим Дексроном и, пружинкой к поршню, одеваем сальник. Снимаем изоленту, надеваем металлическое уплотнительное кольцо. Теперь киянкой или молотком через проставку забиваем кольцо и сальник в корпус рейки.

Осторожно и не торопясь, до упора. Все, рейку вытаскивать.

Рулевая рейка ниссан цефиро в Алматы

Смазываем Дексроном второй сальник и также пружинкой к поршню одеваем на рейку. Можете забить его слегка подходящей под диаметру проставкой. Но только слегка, чтобы была возможность посадить на резьбу торцевую крышку.

Дальше проталкиваем сальник на место самой крышкой, закручивая ее до nissan cefiro рулевая рейка. Затягиваем крышку, после этого можно накернить в том же месте, где было заводское кернение.

Переходим к регулятору. Протираем грязь, остатки Литола и Дексрона, смазываем подшипник и шестерню Литолом, устанавливаем на место регулировочные кольца, одеваем на корпус регулятора новое уплотнительное кольцо. На очереди стабилизатор поперечной устойчивости. С ним все просто: Корпус регулятора закрыт металлическим кожухом.

Он закреплен тремя винтами. Откручиваем, снимаем. Теперь нужно слить жидкость из системы. Для этого снимаем резиновый шланг низкого давления на распределителе регуляторе рейки, опускаем его в предварительно подготовленную пластиковую бутылку, одеваем кусок шланга на освободившийся штуцер и тоже опускаем в пластиковую бутылку. Я для удобства взял две бутылки: Меньше Дексрона прольется на узлы автомобиля и пол гаража. Заводим двигатель и сливаем жидкость, вращая руль от упора до упора несколько.

Через некоторое время услышите неприятный посторонний звук — это воздух попал в насос гидроусилителя. Я не ставил цель слить всю жидкость, поэтому почти сразу, как он загудел, двигатель заглушил: После этого ставим руль в нейтральное положение. Можно даже зафиксировать его веревкой или ремнем безопасности. Все, к nissan cefiro рулевая рейка рейки мы готовы. Откручиваем и выпрессовываем рулевые наконечники и трубку высокого давления, nissan cefiro рулевая рейка к распределителю.

На трубке есть резиновое уплотнительное кольцо, не потеряйте. И воооот что в итоге мы получаем! И получаем мы весь подрамник с рулевой рейкой. Ну дальше проще, откручиваем рейку и начинаем разбирать.

Запчасти Nissan Cefiro A33

Процесс разбора у многих описан в БЖ, не буду заострять на этом внимание, только расскажу с чем столкнулся. В итоге на лысо всю резьбу и съело… Благо был nissan cefiro рулевая рейка рядом и вытачил мне новую по размеру гайку Больше в принципе проблем не было, поставил новые сальники, собрал всё, предварительно конечно отмыв все составляющие рейки в салярке.

Всё поставил на место и собрал в обратной последовательности! Чуть не забыл самое главное, перед тем как nissan cefiro рулевая рейка всё, поставьте руль ровно и закрепите его, чтоб не ошибиться после установки и у вас было одинаковое количество вращений в одну и другую сторону.

Ремонт и продажа рулевых реек на Nissan Cefiro в Новосибирске

«НСК Деталь» на протяжении многих лет недорого оказывает услуги по диагностике, ремонту и замене рулевых реек, генераторов, стартеров. Сотрудники автосервиса очень ответственно относятся к выполнению своих обязанностей. Они сделают все необходимое, чтобы вернуть вашему авто полноценную управляемость.

Особенности восстановления рейки

Появились сбои в работе рулевого механизма? Срочно обратитесь в профессиональный автосервис, ведь езда с неисправной рулевой рейкой небезопасна. Если сравнивать сколько стоит ремонт и новый агрегат — экономичность восстановительных работ очевидна. По этой причине стоит обратиться за помощью когда ремонт еще представляется возможным.

В «НСК Деталь» работают узкоспециализированные, квалифицированные специалисты, которые располагают новейшей технической базой. Они быстро и безошибочно определят причины поломки. После завершения диагностики механики рассчитают стоимость ремонта. Если она полностью устраивает клиента, мастера начнут замену неисправных деталей. Это могут быть:

Сальники.
Главный вал.
Подшипники.
Тефлоновые кольца.
Распределительный редуктор.
Сухарь.
Опорные втулки.

После окончания восстановления будет выполнена повторная диагностика агрегата. Данное мероприятие поможет убедиться в успешном результате.

Продажа агрегата в Новосибирске

Хотите купить рулевую рейку в Новосибирске, но не знаете, в каком магазине это выгоднее сделать? «НСК Деталь» — вот где по доступной цене можно приобрести устройство европейского качества. Все покупатели компании получают следующие преимущества:

Большой выбор запчастей.
Гарантию.
Широкий ценовой диапазон.
Профессиональное обслуживание.

Свяжитесь с нами по телефону, чтобы получить ответы на все вопросы касательно услуг фирмы.

Вся информация на данном сайте носит справочный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации.

Замена рулевой рейки Nissan в Барнауле

144 автосервиса Nissan ― замена рулевой рейки в Барнауле

Барнаул, Мраморная улица, 62А • пн-пт: с 9 по 20, сб: с 10 по 14

Марки: Все отечественные, Все иномарки,

Услуги: антикор, диагностика АКПП, диагностика автомобиля, замена глушителя, замена двигателя, замена жидкости ГУР, замена катализатора, замена масла, замена масла в АКПП, замена масла в вариаторе, замена охлаждающей жидкости, замена ремня ГРМ, замена ремня генератора, замена рулевой рейки, замена рулевой тяги и еще 32 услуги.

Наш автосервис занимается ремонтом и обслуживанием автомобилей разных марок Мы предлагаем широкий спектр услуг по обслуживанию вашего…

5 Автосервис «АвтоМир22»
Барнаул, Памятный проезд, 21
5 Автосервис «RedCar»
Барнаул, Привокзальная улица, 28А/1
5 Автосервис «АвтоМагазин на Колесах»
Барнаул, Балтийская улица, 81
5 Автосервис «Street Garage»
Барнаул, улица Петра Сухова, 26А
5 Автосервис «Автосервис AWC»
Барнаул, Северный Власихинский проезд, 5
5 Автосервис «Тойота-Сервис»
Барнаул, улица Эмилии Алексеевой, 83
5 Автосервис «СТО Абсолют-Авто»
Барнаул, улица Папанинцев, 194
5 Автосервис «Car Plaza-Барнаул»
Барнаул, улица Эмилии Алексеевой, 2в
5 Автосервис «Fit Service (Фит Сервис Барнаул на Павловском тракте)»
Барнаул, Павловский тракт, 311Г
5 Автосервис «Сектор»
Барнаул, Партизанская улица, 176В
5 Автосервис «888»
Барнаул, улица Георгия Исакова, 156Б
5 Автосервис «Nov Avto»
Барнаул, Школьная улица, 80А
5 Автосервис «Сто Авто»
Барнаул, Павловский тракт, 54/1к2
5 Автосервис «С777то»
Барнаул, улица Энтузиастов, 64
5 Автосервис «Автодиагност22 - Центр Автоэлектрики и Диагностики»
Барнаул, улица Матросова, 56/29
5 Автосервис «Лидер22»
Барнаул, 12-я Западная улица, 4А
5 Автосервис «СТО Алант»
Барнаул, Сельский проезд, 22
5 Автосервис «22СТО»
Барнаул, Власихинская улица, 139Б
5 Автосервис «Автоэкспресс»
Барнаул, Власихинская улица, 148/2
5 Автосервис «Автомеридиан»
Барнаул, улица Малахова, 81а/166а
5 Автосервис «АвтоПлюс22»
Барнаул, Павловский тракт, 239 в
5 Автосервис «Энергосервис»
Барнаул, улица Профсоюзов, 4
5 Автосервис «Автосервис люкс»
Барнаул, Кавалерийская улица, 12
4,9 Автосервис «AutoРегион22»
Барнаул, Сиреневая улица, 19
4,8 Автосервис «АвтоРеаниматор»
Барнаул, улица Заринская, 14к1
4,8 Автосервис «АвтоЛидер 24»
Барнаул, улица Микронная, 113
4,8 Автосервис «ФастАвто»
Барнаул, улица 80 Гвардейской Дивизии, 37
4,8 Автосервис «Авто Фишер - автослесарь в Барнауле»
Барнаул, Северный Власихинский проезд, 5
4,8 Автосервис «Fit Service (Фит Сервис на ул.Исакова, Барнаул)»
Барнаул, улица Георгия Исакова, 213Б
4,7 Автосервис «Зорька»
Барнаул, проспект Строителей, 18
4,7 Автосервис «Групп-Сервис»
Барнаул, улица Зоотехническая, 26
4,7 Автосервис «Техно Арсенал»
Барнаул, улица Солнечная Поляна, 20а
4,7 Автосервис «Авто-рай»
Барнаул, Советской армии 101 бокс -6
4,5 Автосервис «Еврокар Автоцентр»
Барнаул, Силикатная улица, 18
4,5 Автосервис «Alexxx Auto»
Барнаул, улица Ядринцева, 115
4,5 Автосервис «Bardahl»
Барнаул, Автотранспортная улица, 49
4,4 Автосервис «Техцентр Барнаул»
Барнаул, улица Германа Титова, 58б
4,4 Автосервис «ЦТО Хороший Мастер»
Барнаул, Сиреневая улица, 27
4,3 Автосервис «На Потоке»
Барнаул, улица Германа Титова, 1а
4,2 Автосервис «Fit Service (Фит сервис на пр.-кт Калинина, Барнаул)»
Барнаул, проспект Калинина, 67м
4,2 Автосервис «ИП Околелова»
Барнаул, улица Германа Титова, 58Б
4 Автосервис «СТО Транзит»
Барнаул, улица Транзитная, 11
4 Автосервис «Fit Service (Фит Сервис на Промышленной в Барнауле)»
Барнаул, улица Промышленная, 13г
4 Автосервис «Демидовский»
Барнаул, улица Ползунова, 55Ак3
4 Автосервис «Автопричал»
Барнаул, улица Попова, 7
3,7 Автосервис «АвтоЛюкс»
Барнаул, улица Матросова, 218
3,7 Автосервис «Zavgar»
Барнаул, Целинная улица, 3
3,5 Автосервис «Автоцентр Универсал»
Барнаул, улица Власихинская, 170а, бокс № 6
3,2 Автосервис «СВОЙ»
Барнаул, проспект Строителей, 143

← Предыдущая
1
2
3
Следующая →

Замена рулевой рейки Nissan в Барнауле — цены

Антон: Замена рулевых тяг и рулевого карданчика наружного цена

Автосервис «Гранат»: Добрый день
Замена рулевых тяг 1200р
Замена карманчика 700р
Автосервис «Fit Service (Фит Сервис на Промышленной в Барнауле)»: Добрый день, уважаемый Клиент. Мы рады, что Вы обратились по данному вопросу в компанию FIT Service! Ваш запрос обработан, и мы готовы оказать все услуги, которые Вас заинтересовали. Хотелось бы обратить Ваше внимание, что прежде чем выполнять какие-либо работы с автомобилем мы рекомендуем, сделать диагностику всех узлов и выявить только то, что действительно нуждается в ремонте или замене, это позволит Вам сэкономить средства и время. Напоминаем, что на все приобретённые и установленные у нас запасные части мы предоставляем гарантию 1 год. Сообщите нам пожалуйста, свой номер телефона, чтобы мы могли зарезервировать удобную для Вас дату и время. Также есть вариант самостоятельно записаться с нашего сайта и получить дополнительно скидку 3%. Также мы всегда рады Вашему звонку по телефону . С надеждой на сотрудничество, команда профессионалов FIT Service.
Автосервис «RedCar»: Здравствуйте. Стойкость работ 1500 рублей
Автосервис «Alexxx Auto»: Тяги по 500, карданчик 1000, геометрия 800
Автосервис «АвтоМир22»: Тяги по 350 р от 600р
Автосервис «Bardahl»: Замена рулевых тяг 500 замена карданчика 800
Автосервис «Bardahl»: Замена рулевых тяг 500 замена карданчика 800
Автосервис «СТО Абсолют-Авто»: 1500 рублей
Автосервис «ЦТО Хороший Мастер»: Замена рулевых тяг и рулевого карданчика наружного 2100р.
Автосервис «СТО-Профи»: Здравствуйте. Работа за все 3000 руб.

Антон: Здравствуйте. Сколько будет стоить за ена рулевой рейки и попутно заменить правый передний привод

Автосервис «Гранат»: Добрый день
4000 рублей
Автосервис «RedCar»: 2500р замена рейки, 500р замена привода
Автосервис «Покровская 5»: 4000 работа
Автосервис «Alexxx Auto»: рейка 3500, привод 1000, геометрия 800
Автосервис «Bardahl»: Здравствуйте 3200 за все
Автосервис «СТО Абсолют-Авто»: 3000 рублей
Автосервис «Car Plaza-Барнаул»: Здравствуйте, Антон! мы ремонтируем рулевые рейки, и привод можем заменить, но не ранее, чем на следующей неделе, в понедельник - вторник напишите на вотсап Константин .
Лилия, менеджер..
Автосервис «На Потоке»: Рейка 3000 Привод 1000.
Автосервис «Fit Service (Фит Сервис Барнаул на Павловском тракте)»: Добрый день, уважаемый Клиент. Мы рады, что Вы обратились по данному вопросу в компанию FIT Service! Ваш запрос обработан, и мы готовы оказать все услуги, которые Вас заинтересовали. Хотелось бы обратить Ваше внимание, что прежде чем выполнять какие-либо работы с автомобилем мы рекомендуем, сделать диагностику всех узлов и выявить только то, что действительно нуждается в ремонте или замене, это позволит Вам сэкономить средства и время. Напоминаем, что на все приобретённые и установленные у нас запасные части мы предоставляем гарантию 1 год. Сообщите нам пожалуйста, свой номер телефона, чтобы мы могли зарезервировать удобную для Вас дату и время. Также есть вариант самостоятельно записаться с нашего сайта и получить дополнительно скидку 3%. Также мы всегда рады Вашему звонку по телефону , . С надеждой на сотрудничество, команда профессионалов FIT Service.
Автосервис «ЭлитАвто»: Дах а говорит 20ка.

Денис: Ниссан примера wrp12003666

Автосервис «Автопорт»: 3500 работа
Автосервис «Авто Фишер - автослесарь в Барнауле»: Здравствуйте звоните обсудим
Автосервис «Fit Service (Фит Сервис на Промышленной в Барнауле)»: Добрый день, уважаемый клиент. Мы рады, что Вы обратились по данному вопросу в компанию FIT Service! Ваш запрос обработан, и мы готовы оказать все услуги, которые Вас заинтересовали. Хотелось бы обратить Ваше внимание, что прежде чем выполнять какие-либо работы с автомобилем мы рекомендуем, сделать диагностику всех узлов и выявить только то, что действительно нуждается в ремонте или замене, это позволит Вам сэкономить средства и время. Напоминаем, что на все приобретённые и установленные у нас запасные части мы предоставляем гарантию 1 год. Сообщите нам пожалуйста, свой номер телефона, чтобы мы могли зарезервировать удобную для Вас дату и время. Также есть вариант самостоятельно записаться с нашего сайта и получить дополнительно скидку 3%. Так же мы всегда рады Вашему звонку по телефону . С надеждой на сотрудничество, команда профессионалов FIT Service.
Автосервис «Alexxx Auto»: 3500 с геометрией
Автосервис «888»: от 3500 руб
Автосервис «Автоэкспресс»: 2000 рублей
Автосервис «Fit Service (Фит Сервис на ул.Исакова, Барнаул)»: Добрый день, уважаемый клиент. Мы рады, что Вы обратились по данному вопросу в компанию FIT Service! Ваш запрос обработан, и мы готовы оказать все услуги, которые Вас заинтересовали. Хотелось бы обратить Ваше внимание, что прежде чем выполнять какие-либо работы с автомобилем мы рекомендуем, сделать диагностику всех узлов и выявить только то, что действительно нуждается в ремонте или замене, это позволит Вам сэкономить средства и время. Напоминаем, что на все приобретённые и установленные у нас запасные части мы предоставляем гарантию 1 год. Сообщите нам пожалуйста, свой номер телефона, чтобы мы могли зарезервировать удобную для Вас дату и время. Также есть вариант самостоятельно записаться с нашего сайта и получить дополнительно скидку 3%. Так же мы всегда рады Вашему звонку по телефону , . С надеждой на сотрудничество, команда профессионалов FIT Service.
Автосервис «Bardahl»: 8 - 9 тыс смотря в каком состоянии внутренний червяк
Денис: Здравствуйте, заменить рулевую рейку на контрак
Автосервис «Bardahl»: Замена 3000 тыс рублей
Автосервис «На Потоке»: 2500 рублей
Автосервис «Автомеридиан»: около 3500 рублей
Автосервис «СТО-Профи»: Здравствуйте замена рулевой рейки 2.500 руб Место есть телефон
Автосервис «Fit Service (Фит Сервис Барнаул на Павловском тракте)»: Добрый день, уважаемый клиент. Мы рады, что Вы обратились по данному вопросу в компанию FIT Service! Ваш запрос обработан, и мы готовы оказать все услуги, которые Вас заинтересовали. Хотелось бы обратить Ваше внимание, что прежде чем выполнять какие-либо работы с автомобилем мы рекомендуем, сделать диагностику всех узлов и выявить только то, что действительно нуждается в ремонте или замене, это позволит Вам сэкономить средства и время. Напоминаем, что на все приобретённые и установленные у нас запасные части мы предоставляем гарантию 1 год. Сообщите нам пожалуйста, свой номер телефона, чтобы мы могли зарезервировать удобную для Вас дату и время. Также есть вариант самостоятельно записаться с нашего сайта и получить дополнительно скидку 3%. Так же мы всегда рады Вашему звонку по телефону , . С надеждой на сотрудничество, команда профессионалов FIT Service.

Сергей: + замена тяг и наконечников

Автосервис «Авто-рай»: Здравствуйте 2000
Автосервис «Авто Фишер - автослесарь в Барнауле»: Здравствуйте 2 тыс
Автосервис «СВОЙ»: Сергей , добрый день. В нашем сервиси вы получити качественные услуги с хорошей гарантией.
замена рулевой тяги с наконечником обойдется в 650 рублей, так же после проведения данных работ понадобится выполнить схождения колес 700 руб.
Запись пор телефону
Автосервис «АвтоЦентр Токио»: Замена рулевого наконечника 300 р.
Замена рулевой тяги 500 р.
Автосервис «Alexxx Auto»: 3500 за всё с геометрией
Автосервис «888»: 2500-3000 рублей
Автосервис «Remzona»: Замена рулевой тяги 700 р наконечник на этой тяги меняется бесплатно, отдельно замена наконечника 350
Автосервис «Bardahl»: 400 рублей тяга 300 рублей наконечник за шт замена рулевой рейки 2500
Автосервис «СТО Спутник»: Здравствуйте. Работа 2000 руб
Автосервис «Автоцентр Универсал»: Стоимость работы 3500 руб
Автосервис «ЦТО Хороший Мастер»: Замена рулевой рейки + замена тяг и наконечников 3т.р.

Влад: замена передних приводов, замена рулевой рейки, развал схождение

Автосервис «Авто-рай»: замена приводов 1200 за два, рейка 2000, развал не делаем
Автосервис «Авторемонтная мастерская на Юрина»: Здравствуйте!! Не делаем такие автомобили
Автосервис «Чистые руки»: Номер телефона напишите
Автосервис «Гринлайт»: Здравствуйте!! Замена рулевой рейки 2000р, привода по 500р, развал не сделаем нет стэнда
Автосервис «Fit Service Барнаул: на Заринской»: Добрый день, уважаемый клиент. Мы рады, что Вы обратились по данному вопросу в компанию FIT Service! Ваш запрос обработан, и мы готовы оказать все услуги, которые Вас заинтересовали. Хотелось бы обратить Ваше внимание, что прежде чем выполнять какие-либо работы с автомобилем мы рекомендуем, сделать диагностику всех узлов и выявить только то, что действительно нуждается в ремонте или замене, это позволит Вам сэкономить средства и время. Напоминаем, что на все приобретённые и установленные у нас запасные части мы предоставляем гарантию 1 год. Сообщите нам пожалуйста, свой номер телефона, чтобы мы могли зарезервировать удобную для Вас дату и время. Также есть вариант самостоятельно записаться с нашего сайта и получить дополнительно скидку 3%. Так же мы всегда рады Вашему звонку по телефону . С надеждой на сотрудничество, команда профессионалов FIT Service.
Автосервис «СВОЙ»: Здравствуйте Владислав! Да, мы выполняем такие работы. Стоимость комплекса составит-6700руб. Тел. для записи 72-22-22. Ждём Вас!
Автосервис «Alexxx Auto»: привода от 1200 сторона, рейка 3500, геометрия 1000
Автосервис «Агас»: Замена приводов 1200-00 за один привод
замена рейка рулевой 2500-00
развал схождение 1000-00
Автосервис «На Крупской, 105а»: Привода и рейку заменим, поможем найти или сами возьмём. Развал не делаем, извините.
Автосервис «На Потоке»: привода по 800, рейка отт 2000, схождение 500. т. Виталий
Автосервис «ЦТО Хороший Мастер»: Замена передних приводов по 600р. за 1шт. Замена рулевой рейки - 3500р.
Автосервис «Автолего»: Цена работы привода 1200, рейка 2500, геометрия 800р

Влад: цена контрактной рулевой рейки и замена nissan sunny 1999 b15

Автосервис «Авто-рай»: работа 2000 рублей
Автосервис «FIT SERVICE Барнаул: на Павловском»: Добрый день, уважаемый клиент. Мы рады, что Вы обратились по данному вопросу в компанию FIT Service! Ваш запрос обработан, и мы готовы оказать все услуги, которые Вас заинтересовали. Хотелось бы обратить Ваше внимание, что прежде чем выполнять какие-либо работы с автомобилем мы рекомендуем, сделать диагностику всех узлов и выявить только то, что действительно нуждается в ремонте или замене, это позволит Вам сэкономить средства и время. Напоминаем, что на все приобретённые и установленные у нас запасные части мы предоставляем гарантию 1 год. Сообщите нам пожалуйста, свой номер телефона, чтобы мы могли зарезервировать удобную для Вас дату и время. Также есть вариант самостоятельно записаться с нашего сайта и получить дополнительно скидку 3%. Так же мы всегда рады Вашему звонку по телефону . С надеждой на сотрудничество, команда профессионалов FIT Service.
Автосервис «СВОЙ»: Здравствуйте, Влад! К сожалению контрактные запчасти не продаем,но можем отремонтировать Вашу рейку. Стоимость работ начинается от 5000 т.р., так же предоставляем двухлетнюю гарантию на нашу работу и запчасти. Ждем Вас по адресу пр.Строителей,143 тел. 722-222
Автосервис «Alexxx Auto»: замена с геометрией 3500, рейки у нас нет..и самим её покупать нет желания, вдруг что с ней случиться, вы же к нам с притензией приедите. лучше сами купите, а мы поменяем.
Автосервис «Автодар»: Здравствуйте! Стоимость работ-2000₽.
Автосервис «СТО Абсолют-Авто»: Замена 2500
Автосервис «Тойота-Сервис»: от 3800 руб. а по стоимости замены звоните 33-79-85
Автосервис «Автоцентр Универсал»: У нас не авторазбор - у нас только только автосервис. Стоимость работы по замене 3500 руб.
Автосервис «ЦТО Хороший Мастер»: Здравствуйте! замена 2500р.
Автосервис «СТО-Профи»: Здравствуйте. замена рулевой рейки 2000 руб.
тел.
Автосервис «СТО-Профи»: Здравствуйте. замена рулевой рейки 2000 руб.
тел.
для цены на рейку нужен номер кузова полный.
Автосервис «Автолего»: Здравствуйте! Позвоните по тел.573-810. Гарантию предоставляем.
Автосервис «Автолего»: Здравствуйте! Позвоните по тел.573-810. Гарантию предоставляем.
Автосервис «22СТО»: Акция! Диагностика подвески или компьютерная диагностика Вашего автомобиля бесплатно!

Александр: нужна замена рейки на кубике

Александр: Добрый день! Меня интересует заменю рулевой рейки. И ремонт шланга высокого давления.

Ремонт рулевой рейки Nissan Cefiro A32 — logbook Nissan Cefiro МАРШЛ on DRIVE2

Затем было принято решение дополнительно приобрести верхний сальник нижней части распределителя, номер к сожалению не сохранился… И 1, 5 литра III Dexron. Сразу скажу, если вам будут говорить что это работа раз плюнуть, не верьте, снять рейку не так то и просто Во первых вывешиваем морду авто и снимаем колёса, делал на яме.

Затем откручиваем рулевые тяги и выбиваем шаровые из ступицы, фактически рычаги у нас освободились и их ни чего не держит. Затем нужно отследенить от рейки все шланги, их два, и разобрать защитный кожух крестовины рулевой. Крайне неудобно это делать Потом я открутил коллектор выпускной, только будьте осторожны с лямбдой, можно легко оборвать провода от неё!

И нужно будет снять продольную балку, естественно открутив подушки, можно не домкратить двигатель он легко держится на боковых подушках и ни куда не денится! И остаётся самое важное, снимаем подрамник, открутив 4 болта!

Затем с помощью други и какой то там матери, крехтя пердя, снимаем весь подрамник вместе с рейкой и рычагами! И воооот что в итоге мы получаем!

И получаем мы весь подрамник с рулевой рейкой. Ну дальше проще, откручиваем рейку и начинаем разбирать. Процесс разбора у многих описан в БЖ, не буду заострять на этом внимание, только расскажу с чем столкнулся.

В итоге на лысо всю резьбу и съело… Благо был токорь рядом и вытачил мне новую по размеру гайку Больше в принципе проблем не было, поставил новые сальники, собрал всё, предварительно конечно отмыв все составляющие рейки в салярке. Всё поставил на место и собрал в обратной последовательности! Чуть не забыл самое главное, перед тем как разбирать всё, поставьте руль ровно и закрепите его, чтоб не ошибиться после установки и у вас было одинаковое количество вращений в одну и другую сторону.

Так же когда соберёте рейку, там на шлицах распред механизма есть пластмассовый язычёк, вам нужно посчитать количество кругов в одну и другую сторону оно должно быть одинаковым. Когда собирал, на удивление быстро попали на шлицы крестовины рулевой колонки.

Затем всё подсоединяем, и заливаем дикстрон предварительно выкрутив руль в одну сторону, так мы сможемь добиться меньшего нахождения воздуха в системе. Затем нужно завести машину, и заглушить если из расширительного бочка уйдёт жидкость, и так до того момента пока она не остановится на нужной отметке! Ну вот в принципе и всё!

Читайте также: