Рулевая рейка рено лагуна 2 схема

Обновлено: 15.05.2024

снимаем рулевую рейку пошаговая инструкция установки и демонтажа (нужно)

Я в одного месяц назад менял рейку и передние рычаги, проблем нет. Единственное, фото не делал.
Прежде всего понадобится инструмент:
1. Набор головок и трещетка
2. Удлинитель и карданчик на трещетку
3. Вороток с приличным плечом для откручивания болтов на 19
4. Разрезные ключи для гидравлики на 14 и 17
5. Удлинитель и кардан для головок
6. Съемник шаровых соединений или приличный молоток (на любителя)
7. Ведро для слива гидравлической жидкости
Также рекомендую перед снятием рулевого кардана использовать WD-40 или аналог.

Алгоритм такой (пишу по памяти, могут быть недочёты):
1. Поднимаем машину и снимаем колеса (можно снять суппорта и тормозные диски)
2. Откручиваем гайки и съемником рассухариваем наконечники
3. Брызгаем WD-40 на рулевой кардан, ждем 5 минут, откручиваем 2 болта на 12 при этом удобно использовать удлинитель и кардан, снимаем кардан с рулевой рейки вверх.
4. Если есть электромагнитный клапан отстегиваем фишку
5. Откручиваем два болта на 12 с левого крепления рейки, там есть ещё один болт сверху жестянки его можно не трогать - сильно не мешает, жестянку приподнять вполне хватит, для верхнего болта также используем удлинитель и кардан
6. Подставляем ведро и откручиваем обе трубки разрезными ключами на 14 и 17 (при этом приличная вероятность облиться гидравлической жидкостью) и сливаем в ведро
7. Откручиваем два болта на 19. При этом лучше сразу использовать хороший рычаг и не мучаться так как момент затяжки приличный.

Установка в обратной последовательности

Также очень неплохо освоил замену сальников на рейке, имеющийся материал пока не обрабатывал

Я в одного месяц назад менял рейку и передние рычаги, проблем нет. Единственное, фото не делал.
Прежде всего понадобится инструмент:
1. Набор головок и трещетка
2. Удлинитель и карданчик на трещетку
3. Вороток с приличным плечом для откручивания болтов на 19
4. Разрезные ключи для гидравлики на 14 и 17
5. Удлинитель и кардан для головок
6. Съемник шаровых соединений или приличный молоток (на любителя)
7. Ведро для слива гидравлической жидкости
Также рекомендую перед снятием рулевого кардана использовать WD-40 или аналог.

Установка в обратной последовательности

Также очень неплохо освоил замену сальников на рейке, имеющийся материал пока не обрабатывал

оооо
СПАСИБОооо, мне пригодится :о) что бы лишнего не крутить, а сколько по времени? мне просто бокс нужно будет взять на определенное время, что бы не зависнуть после рабочего дня и не оставлять машину там

в принципе я решил рейку сменить потому что впарили рейку в сборе, взял чисто иза рулевых тяг, (не наконечников а самих тяг), и слюсар сказал что "сопливит" салник р/рейки и замена встанет в - 6-8рублей, рейка в сборе выходит дешевле (((
но раз уж сниму какой там сальник менять и где его брать?

а есть схема из фаста или с сайта что барыжит запчастями? я про жестянку как бэ не понял где она там и нужно ли откручивать или нужно но можно и не откручивать чего то там с жестянкой?
чем мерял длину тяг? понятно что потом на развал но примерно то нужно выставить (((

Renault Laguna Renault Laguna 2.0 16V › Бортжурнал › Подробный фотоотчёт по разбору рулевой рейки.

Здравствуйте. Информации по разборке рейки много на драйве, но всё нюансы как-то разбросаны по разным отчётам, приходится рыться по каждому непонятному действию, чтобы не спортить ничего при разборе. Постараюсь выложить все нюансы от А до Я в фото с чем столкнулся я лично. Надеюсь кому то поможет мой отчёт! Предыстория такова, что моя рейка уже как года два стучит (скорее всего правая втулка), но если бы только эта беда была, можно было просто не снимая рейку заменить эту втулку на машине, либо подмотать фольгу, как многие делают, но в моём случае рейка ещё и подклинивает при повороте налево в определенных местах (для коментаторов сразу скажу что карданчик поменял, есть у меня отчёт!) Скорее всего выроботка в червяке или валу рейки. Но самое главное что она совсем не течет! За эти два года ни разу не подливал масло в ГУР, оно в уровне! (Ответ почему не лез туда эти два года). У отца тоже лагуна 2, кто читает мой бортжурнал в курсе, только у него дизель. Я купил рейку у знакомого отдал ему, он её восстановил в СТО и поставил себе, а мне взамен отдал свою, которая в идеальном состоянии, ничего не закусывает, не стучит! Единственный момент текла, особенно через верх распределителя. Я не спеша за два не полных дня раскидал её, (хорошо когда авто на ходу! Спешить не куда!):

Важно! Не повредить пластмассовые втулки, их потом не найти!

Шестигранник на 10, окручиваем.

Не забываем пометить верхний шток, я прокрутил так чтобы по числу выдвинутых зубов вала верхняя канавка смотрела на выступ отлитый снизу на корпусе рейки.

Сбивал двумя молотками по кругу.

Фото головки с удлинителем скину в комментариях, больше 30 фотографий не влазит. Заказал 4 сальника фото тоже скину ниже. Подшипник распределителя. И пыльник на распределитель сверху, там где текла рейка само больше. Всем спасибо за внимание! По приезду запчастей будет отчёт по сборке рейки!

Blog Post

Рейка один из основных элементов рулевого механизма. С ее помощью вращательное движение рулевого колеса переводится в поступательное и передается колесам. Таким образом, даже незначительная неисправность этого элемента ведет к проблемам в управлении автомобилем, а потому является очень серьезной.

Конструкторы и производители Рено Лагуна 2 позаботились о том, чтобы максимально защитить рулевую рейку от поломок, но стопроцентную гарантию, что с рейкой вашего автомобиля ничего никогда и ни при каких обстоятельства не случится, не даст никто. И случается.

По счастью, рейка никогда не выходит из строя в один момент так, чтобы автомобиль вдруг в одну секунду полностью потерял управление. О том, что с рейкой Рено Лагуна 2 что-то не в порядке, вы узнаете либо по характерным стукам, появляющимся в процессе вращения руля, либо по увеличению усилия, требуемого для поворота руля, либо по протеканию жидкости из-под капота вашего автомобиля. Сами по себе эти симптомы могут свидетельствовать о разных типах неисправностей автомобиля, но, взятые вместе, они указывают именно на поломку рейки рулевого механизма.

Далеко не все автолюбители знают, что слишком быстрый износ протектора шин передних колес тоже может указывать на проблемы с рейкой. Чаще всего при появлении этого симптома автовладельцы грешат на разбалансировку развала-схождения, но, если после проверки ситуация не изменилась, следует обратить внимание на рейку рулевого управления. Возможно, она износилась и требует замены.

Вообще же, производители Рено гарантируют безотказную работу рейки на протяжении 100 тыс. км. пробега, но цифра эта достаточно условна: ее могут сильно уменьшить российские дороги, да и агрессивный стиль вождения вносит весомую лепту в сокращение «жизни» механизма.

Особенности конструкции рейки Рено Лагуна 2

Ремонт рулевой рейки Лагуна 2: причины, вызывающие поломку

Если говорить об основных причинах выхода из строя рулевой рейки, то их можно выделить пять:

деформация вследствие износа или поломки опорных втулок;
поломка или истирание зубцов рейки;
затирание рейки плохо закрепленной или разболтавшейся накладкой;
износ наконечников;
появление люфта в подшипниках вследствие их износа.

Последнее встречается у Рено Лагуна 2 наиболее часто и причина тому – плохие дороги. Все-таки Лагуна – это шоссейный автомобиль и его ходовая часть плохо переносит ямы и буераки, от попадания в которые, к сожалению, в России не застрахован даже самый аккуратный водитель.

Некоторые мастера устанавливают на рейку Рено Лагуна 2 подшипники из легированной стали, мотивируя это тем, что они, дескать, вечные и не сломаются никогда. Да, это действительно так. Но на то они и задуманы конструкторами Рено, как «слабое звено», чтобы не допустить более серьезной поломки. Замена подшипников – операция для специалиста несложная, да и сами они стоят недорого. А вот если сломаются зубья рейки или зубья приводной шестерни, это будет чревато необходимостью делать более серьезный и дорогой ремонт рулевой рейки Лагуна 2. К тому же износ подшипников происходит постепенно, что опытный водитель не сможет не заметить и вовремя обратится в автосервис. Поломка же зубьев рейки или шестерни происходит всегда неожиданно, и приводит к резкому ухудшению управляемости автомобилем.

Диагностика и ремонт рулевой рейки Рено Лагуна 2

При возникновении неисправности рулевой рейки важно провести ее полную диагностику, точности которой можно достичь только в условиях автосервиса.

Автомобиль устанавливается на подъемник, и мастер проводит визуальный осмотр рулевого механизма. Если он обнаруживает подтекание жидкости из шлангов гидроусилителя руля или их соединений, то проблема ясна – ремонта требует гидросистема. Но это не исключает и более серьезной поломки.

Медленно вращая руль от одного крайнего положения до другого, мастер прислушивается к звукам. Если в процессе поворота колес возникает стук или хруст, для проведения окончательной диагностики потребуется полный разбор рейки. Также он потребуется, если в процессе вращения руля мастер обнаружит появление люфта.

Мастер проверяет крестовину, опорную втулку и реечный механизм на наличие в них люфта. Когда дело касается автомобиля с большим пробегом, часто бывает так, что небольшой, в пределах допустимого, люфт присутствует во всех этих узлах. Так несколько незначительных люфтов суммарно дают уже большой люфт. В этом случае замене подлежат все износившиеся детали рулевого механизма.

Renault Laguna SilveR GhosT › Бортжурнал › Ремонт рулевой рейки ( полный разбор )

Начну с того, что я недавно обнаружил вот такую неприятную вещь:

Это замасленный распределитель рулевой рейки, потек сальник.

Мною было принято в срочном порядке заказать ремкомплект на нее и втулку.

Вот сам рем комплект:

Итак, начнем съем рулевой рейки.
Во первых для удобства Вам нужно позвать друга, ну и еще желательно попить пивка перед трудным делом, что я и сделал.

Во вторых, Вам нужно будет опустить подрамник путем откручивания 2 нижних болтов (18 головка) и двух болтов с крепежных рычагов держащих подрамник.

Я для удобства отсоединил еще и опору двигателя.
Все это происходит уже в поддомкраченом состоянии!

Еще вам нужно будет открутить стойки стабилизатора.

Далее отсоединяем крестовину

нужно отсоединить шланги, Вам понадобится шестигранник на 6 если не ошибаюсь.

ну и откручиваем 2 гайки на 21 держащие рулевую рейку.

Перед разбором не забываем метить вал рейки

Не буду все тут нудно описывать как вытащить червя из рейки если это сделал до меня (skvorchik разбор рейки )

Дальше мне было особо не до фоток, но вот внутренности.

Затруднение вызвало заменить внутренний сальник, а так все можно легко не торопясь сделать.

Потом при сборке набиваем распределитель смазкой и рулевые тяги.

Прокатался сутки, подтеков нет, стука справа нет. Все гуд :)

Заменил:
4 сальника
6 резивых колец
5 пластиковых колец
1 подшипник

Renault Laguna 2001, двигатель бензиновый 1.6 л., 107 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Renault Laguna, 1994

Renault Laguna, 2004

Renault Laguna, 2008

Renault Laguna, 2006

Комментарии 72

Случайно не подскажите, есть ли у вас в отчете номер этой резинки?

Номер ремкомплекта Emmetec RE9015KIT

Номер втулки Motorherz HLV00084

Подскажите пожалуйста, Заметил стук при трогании в правой части моторного отсека. Начал грешить на рулевые наконечники и шаровые опоры-вот только поменял. Поддомкратил правую сторону и подергав за колесо услышал стук и увидел движение рулевой рейки-оказалось прослабленным болт крепления возле рулевой колонки.Затянул. Так вот вопрос-с правой стороны крепление на рейки приварено или должно свободно двигаться по рейке?

оба крепления рейки жестко силят на ней, приварены заводом

Спасибо -я так и думал.

Добрый день. А сам вал выбивается или свободно выходит из распределителя? У меня подшипник вышел из посадочного места и всё, вал встал

Серёга, а размеров подшипника нет?
Просто если судить по фото, то у FC65769 INA внешний диаметр 34.200mm, внутренний 19.050mm, а у подшипника что ты взял от SKF видимо 6005-RS внешний диаметр 47mm, а внутренний 25mm. Как быть?

Подскажи.вот у меня вроде как и не течёт рейка, но стуки какие то в правой стороне на ямках есть.это может быть рейка?и вообще какие у тебя стуки то были?

конечно может, после 10 лет 100% будет рейка стучать))) глухие звуки если что.

Ремонт рулевой рейки Рено Лагуна 2

Тоже закал такой ремкомплект, интересно но у меня были эти две резинки, на которые вы вставляли картинку с размерами, но не было правой втулочки белой, заказал отдельно. Получается наборы разной комплектности есть?

@Роман Черкесов Коррозия, но кроме коррозии могут быть изношены зубы штока и зубы червяка. В этом случае может быть люфт ощутимый с не большим стуком. Смотреть всё надо в любом случае.

@Сам Ремо Понял, спасибо может такое быть что моя рейка неподлежит восстановлению? Просто мне один человек сказал,что её надо смотреть или там особо нечему ломаться? Кроме как коррозия вала.

@Роман Черкесов Здравствуйте. Здесь я посоветовать конкретно не имею права. Если Вы любитель покопаться в железе, если есть желание, время, то самому отреставрировать рейку раз плюнуть, имея комплектующие. Но, если есть денежка и нет желания, то покупайте готовую и устанавливайте, но перед установкой, не мешало бы рейку разобрать и убедится в её работоспособности. Если сам не умеешь и есть доверие сервисменам, то лучше отогнать тачку в сервис, там быстрее сделают. Но за работу они возьмут деньги. Вопрос конечно Вы задали интересный.

@Сам Ремо Здравствуйте скажи пожалуйста подошло время замены рулевой рейки Рено Лагуна 2,что сделать на ваш выбор : купить новую,стоит 20 руб, контракт с пробегом 70 тысяч или отреставрировать свою? Спасибо.Да рейка нетечет, люфт и закусывает чуть иногда при повороте руля влево.,подгремлевает .

Здравствуйте. Повидимому так и есть, а какую продадут "кот в мешке". Если бы при заказе был каталог набора, то и проблем бы не было. Комплектуют в разных местах - сараях, гаражах и т.п. и подают как фирма. Каждый хочет кушать и как следствие этому продать по дороже.

Спасибо за видео)перебрал рейку по вашему видео)рейка не течет и это радует!но теперь руль стал туго крутиться в левую сторону(на месте вообще еле укрутишь,как будто без гура)а в правую сторону нормально ,легко.подскажите,что может быть?

@MihaiL Zver Это да.

@Сам Ремо здравствуйте.было всё хорошо, только рейка текла,вот тоже были подозрения что прижимная гайка перетянута,но до нее ж не добраться без снятия рейки

Здр. А у Вас удара никакого не было в эту сторону? Шток не погнут? Вообще не должно быть такого. Как было до ремонта, ощущений заедания штока не было? Прокачайте еще систему и попробуйте отпустить не много прижимную гайку. А когда собрали на столе, шток ходил нормально? Если да, то всё дело выше в колонке. Это надо всё анализировать и диагностировать н на месте.

Здравствуйте! Мне предстоит снимать подрамник. Хотел у Вас спросить по поводу болтов крепления рулевой рейки: снизу подрамника крутим за головки болтов, а на что накручен сам болт? У него сверху гайка? Если да, то как и чем ее удерживать от проворота? Или же болт закручен в сам корпус рейки?
В общем меняю всю ходовку и не могу поставить новый правый рычаг. Отверстия в подрамнике и сайлентах не совпадают на 3-4 мм. Подрамник ударенный и погнутый. Буду искать на разборе или пробовать вытянуть родной. Подскажите пожалуйста как безопасно снять подрамник, чтобы рулевая рейка не сошла с колонки.
Заранее спасибо!

@Александр Хохлов Если менять крестовину, то придётся демонтировать колонку ( из салона), но с низу надо будет открутить болт стягивающий вилку соединяющую колонку и рейку. С Сасиком поездейте тыс. двадцать - тридцать км., потом посмотрИте состояние. Резина в этих опорах нормальная, но металлическое основание тонковато, поэтому там в отверстии протирается эллипс и стойка начинает "бегать" по эллипсу (подкладывание шайб под шток решает проблему не на долго). Страшного ничего нет, единственное надо поглядывать туда. Китай.

@Сам Ремо здравствуйте! Спасибо за совет! Сегодня собрал машину, уже на ходу!. Разница между старой и новой ходовкой небо и земля.
Специально поездил по разбитой гравийке, все стуки ушли, но когда качал колеса на взвешенное машине что то грюкало и тоже начал думать что это крестовина, потому что звук не глухой и вроде как идет не с самой колонки, а чуть выше.
Крестовину можно снять с салона или все таки придется опять помучаться?
Кстати втулки стабилизатора тоже менял, оказывается нет там ничего сложного как все говорят, подрамник не ослаблял. Нужен лишь ключ на 13 с трещеткой. Правда я их менял когда были выкручены рулевые тяги с наконечником, но все же на СТО зарядили цену в 2400.
Короче машину ремонтирую по Вашим видеороликам.
Как Вы считаете на сколько хватит опор стоек фирмы сасик? У вас есть опыт использования этой запчасти? Я их установил, а потом начитался кучу негативных отзывов, теперь ездить будет страшно

@Александр Хохлов Здравствуйте. Я не уверен в том, что подтяжка штока рейки чем то поможет. Смотря от куда исходит стук? Возможно это происходит от изношенных зубов червячного валика рейки или зубьев самого штока. Причиной может быть ещё разбитая нижняя крестовина рулевой колонки, верхняя крестовина как правило очень редко выходит из строя. Есть ещё одна причина, но это сложно объяснить, для этого надо снимать и разбирать колонку. Возможно мы сделаем видео на этот трабл, т.к. такая проблема у нас тоже проявляется.

@Сам Ремо еще раз здравствуйте!
У меня к Вам еще вопрос: ходовку всю собрал. Поставил новые рычаги в сборе, рулевые тяги, наконечники, стойки и втулки стабилизатора.
На подвешенной машине шевелю колесо влево-вправо, думал что не будет ни единого постороннего звука.
Но все же стук присутствует и он явно издаётся с рулевой рейки. Лечится ли это подтяжкой болта на рейке или все же необходим глубокий ремонт?
И можно ли болт на рейке подтянуть с ямы не трогая подрамник?

@Сам Ремо спасибо! Буду ждать Вашего следующего видоса. Убедительная просьба все подробно рассказать (где какие болты и гайки откручивать, последовательность действий).
Рычаг я вчера поставил кое как. Грешил на кривой подрамник, потому что ребро жесткости передней правой части крепления болта отличается от передней левой, выглядит как будто изогнутое вовнутрь, я подумал что это был удар и подрамник стянуло отверстиями вовнутрь.
Но видос все равно жду от Вас!
Успехов Вам и удачи!

Стук в рулевой рейке: как снять и подтянуть рейку, замена втулки на Меган 1, 2

Левую сторону вала притягивают с применением гайки. Выкручивая рейку попеременно на право и на лево, смазывают место прижимания вала сухарём. Устанавливают гайку, пружину и сухарь. Надевают стопорное кольцо и сальник.

Регулировка рейки Процесс регулировки работы отремонтированной рейки также подойдёт и так же для диагностики: Закручиваем гайку сухаря по полной программе, и дальше отворачиваем её на.

Рейку поворачиваем на право, а вал тянем в стороны от неё. Поворачиваем рейку на лево и повторяем функцию с валом.

Рейку центрируем. И опять тянем вал в различные стороны. В каждом из этих пт вал должен сохранять своё положение относительно рейки, однако вертеться.

Ремонт управляющий рейки Рено Меган-2 завершён. Сейчас прикручиваем тяги и устанавливаем её на авто. Способ занимает ориентировочно 3 часа. После подмены управляющий рейки Рено Меган-2 необходимо провести развал-схождение. Иначе вся проделанная работа как снять рулевую рейку рено лагуна 1 напрасной. Как уменьшить затраты на ремонт Придерживаясь обычных правил, можно предупредить серьёзные как снять рулевую рейку рено лагуна 1 в управляющий колонке и уменьшить издержки на покупку запчастей.

Если автомобиль оборудован гидравлическим усилителем руля, стоит хотя бы раз за месяц инспектировать цвет гидравлической жидкость она подойдет прозрачной и создавать своевременную её подмену. Чёрный цвет этой воды показывает на то, что скоро выйдет из строя насос, а вкупе с его помощью и вся управляющая рейка.

Иногда, система гидроусилителя руля не имеет фильтра узкой чистки. Соответственно, в жидкость бывают вариации попадать разные частички, которые загрязняют её, а на корпус рейки действуют как образив.

Временами осматривать пыльники, в особенности после ремонта фронтальной подвески. Они не должны являться перекручены, иметь трещинкы и разрывы.

В том случае для них есть недостатки, пусть и маленькие, стоит пыльники поменять. Приподнимите Меган с помощью домкрата. Со стороны, на которой выявлен изъян, открутите колесо. С помощью ключа открутите рулевой наконечник. После снятия наконечника, максимально выверните руль и обрежьте пластиковые хомуты пыльника.

Замена рулевой рейки Рено лагуна 1 видео

В последствии их лучше поменять на металлические. Снимите гайку наконечника, сам наконечник и пыльник рейки, не прилагая чрезмерных усилий. Открутите тягу с помощью разводного ключа. Спуститесь в яму, если машина поддомкрачена и закрепите ключ на нижнем рычаге, при этом тяните его.

Renault Kangoo

Помощника попросите каждый раз подкручивать газовый ключ. Когда тяга извлечена, вы увидите втулку, которую вам и требуется сменить. Для этого воспользуйтесь длинной отверткой. Таким образом, он поможет в извлечении нужной детали. Втулка извлекается лекго, но будьте аккуратны и не сломайте её, чтобы не тратить время на извлечение остатков.

Установите новую деталь, обработав смазкой и соберите все детали в обратном порядке. Статья Как я устранял стук в рулевом в Лагуне 1 С момента покупки авто был следующий баг — при проезде мелких неровностей трамвайные пути.

На диагностике приговорили левую стойку стабилизаторадумал после ее замены стук пропадет.

Ремонт рулевой рейки Renault Laguna

Цены на Ремонт рулевых реек Renault Laguna в Москве

Renault Laguna
Снятие и установка	3500 р.
Ремонт	8500 р.
Общая стоимость	12000 р.

В стоимость входит: диагностика, снятие/установка, разборка агрегата, дефектовка, мойка, замена сальников, манжет, уплотнительных колец, прижимных механизмов, смазка, сборка агрегата, регулировка, диагностика на проверочном стенде, установка агрегата на авто.

* Цены на сайте носят ознакомительную информацию и могу быть изменены

* Жидкость ГУР 1л не включена в стоимость (цена может отличатся в зависимости от классификации жидкости или ее отсутствие)

Мы отремонтируем вашу оригинальную рулевую рейку и продлим ее ресурс
Изготовим усиленные направляющие для «наших» дорог
Используем качественные комплектующие
Цена новой рулевой рейки превышает в 2-3 раза цену на ремонт
1.5-2 часа занимает время ремонта снятой рулевой рейки
4-5 часов занимает время ремонта на автомобиле со снятием/установкой
Гарантия 6 месяцев
Гарантийный осмотр рулевой каждые 2 месяца бесплатно!
Компьютерная диагностика в подарок

Отзывы

Ремонтировал форд мондео 669. Рейка сильно стучала. Ребята сделали с течении дня как обещали. Стука больше не слышу. Сервису и сотрудникам огромное сп..

Все быстро, качественно и недорого. Спасибо мастерам.

Спасибо мастерам. Быстро, качественно и с гарантией.

Вполне доволен работой! Ребята знают что делают. Буду рекомендовать знакомым.

Адрес:

Москва, м. Речной вокзал,
ул. Лавочкина 23, стр. 3

Пн. – Вс.: с 10:00 до 19:00

ПРИМЕРЫ РАБОТ

К нам обратился автовладелец автомобиля VW Touareg NF с проблемой рулевой рейки.Жалобы на постоянный уход жидкость из бочка ГУРВ ходе диагностики было выявлены следующие неисправности— Течь рулевой рейки— Стук рулевой рейкиПричиной тому явилась коррозия штока рулевой ре..

Причина обращения, тугой руль, ошибка EPS. На кузов w166 установленарулевая рейка с электро-приводом ,в отличие от предыдущего кузова w164где установлена гидравлическая рулевая рейкаСо слов владельца авто был в ДТП, после чего руль стал тяжелым. В ходеосмотра выявлена т..

В рейках с электроприводом бывает и такое. Виной всему целостность пыльников. Сгорел электромотор, заржавели механические узлы. Выход один!! Замена рейки.

Примеры неисправностей

Износ картера корпуса рулевой рейки

Износ зубьев штока рулевой рейки

Какими бы качественными и долговечными не были комплектующие, все они имеют свой запас прочности. Так уж устроена рыночная экономика: производитель заинтересован в том, чтобы клиент постоянно приносил ему прибыль. Задача нашей компании состоит в том, чтобы ремонт рулевой рейки Renault Laguna обходился Вам как можно дешевле. Ниже приведены наиболее распространенные «симптомы» поломки рулевого управления. Если вы во время езды заметили какие-либо из нижеприведенных признаков, то рекомендуем незамедлительно обратиться за помощью специалистов в автосервис для проведения диагностики и устранения неисправностей.

Неисправности рулевой рейки Renault Laguna

Главный признак поломки — стук в рулевой рейке рено лагуна, доносящийся из-под передней оси. На первых порах он еле ощутим, появляется лишь при езде по неровной дороге. Не предпринимая никаких действий, стук усилится и начнёт отдавать в руль. Дальнейшее попустительство чревато выходом узла из строя и, как следствие, повышением вероятности попадания в аварийную ситуацию. В таком случае о ремонте речь уже не идёт — потребуется полная замена рулевой тяги Renault Laguna. В лучшем случае вы ограничитесь заменой сальника рулевой рейки Renault Laguna, крестовины или рулевых наконечников.

Вот еще несколько сигналов неисправного рулевого механизма:

поворот рулевого колеса затруднён в обоих направлениях, при этом издаётся свист;

руль плохо поворачивается, но усилие пропадает после набора скорости, слышен зудящий звук;

руль плохо вращается при температуре жидкости ГУР ниже 30 градусов, при прогреве до 50 градусов и выше ситуация нормализуется;

замена или ремонт рулевой рейки рено лагуна обязателен в том случае, если угол поворота руля разнится с углом поворота колёс, машину заносит и управление заметно затрудняется;

руль вибрирует при движении по прямой;

утечки жидкости ГУР;

рулевое колесо не возвращается в исходное положение или проворачивается самопроизвольно.

Стучит рулевая рейка Renault Laguna?

Специализированый сервис по ремонту рулевых реек - PPP-Service оснащён полным комплектом оборудования, необходимым для быстрой и точной диагностики автомобиля и дальнейшего устранения поломки. Нам доверяют не только водители, но и компании с большим автопарком! Мы гарантируем профессионализм сотрудников, установку исключительно оригинальных запчастей, кратчайшие сроки ремонта и выгодные цены. Замена рулевой крестовины Renault Laguna выполняется за 1-2 часа, сложный и трудоёмкий ремонт займёт не более одних суток. Будьте внимательны и ответственны за рулём, помните, от этого зависит не только сохранность автомобиля, но и безопасность всех участников движения!

Читайте также: