Снять руль bmw g30
Обновлено: 28.04.2024
Как снять руль?
Поиск не дал результатов, если скажите что в поиске все есть - дайте маску поиска.
цель: поменять обычный мультируль на М мультируль.
вопрос: как снять обычный 4х спицевый мультируль, подробно с чего начать и чем закончить.
нюансы?
отключать АКБ думаю палюбому стоит?
- Рекомендуем
![]()
Рекомендуем почитать на тему Как снять руль?
- Окулист
- Подробно
Gonzales
Это относится к спорт-рулю.
У Пирога 4-хспицевый руль.
Сзади 4-хспицевого руля есть 2 дырки - направлены вдоль машины.
Туда вставляется торкс №20 и откручиваются 2 винта, которые удерживают подушку.
Подушка будет висеть на проводах - их растягивать ессно не нужно - аккуратно отключаем эти провода.
Далее как описал Gonzales.
- VOVAN 68
- Подробно
- Реклама
![]()
- butch
- Подробно
- Окулист
- Подробно
- Gonzales
- Подробно
- butch
- Подробно
- Окулист
- Подробно
- Slavko
- Подробно
И ещё рекомендую, если руль никто ещё не снимал то болт на 16 будет ООООЧЕНЬ тяжко откручиваться. НЕ ИСПОЛЬЗУЙ БЛОКИРАТОР КОЛОНКИ (не блокируй для этого руль с вытянутым ключом. ) Его (блокиратор) сорвать - как 2 пальца. потом будут траблы. (были прицинденты )
Лучше позови на помощь когото и в положении ключа 1 (100% разблокированый руль) 1 держит руль неподвижным а другой откручивает болт.
Удачи. И ещё .. как снимсешь руль - НЕ КРУТИ ПЛОЩАДКУ С КОНТАКТАМИ ЧТО ОСТАЛАСЬ НА РУЛЕВОЙ КОЛОНКЕ (рекомендую ))))
- Реклама
![]()
- butch
- Подробно
- Апельсин
- Подробно
- Пирог
- Подробно
- Пирог
- Подробно
- Пирог
- Подробно
- Рекомендуем
![]()
Какие бывают рули на G-серии (или о том, как я поменял руль)
Поменял руль. Поскольку, вряд ли всем интересно читать именно про замену, давайте просто посмотрим какие же на G-серию ставятся рули.
Стандартный руль
Многие удивятся, но тот руль, что идёт в минималках G30, не является базовым. Базовый руль в G-серии имеет диаметр 385 мм, тонкий лишённый изысков обод и создан, на мой взгляд, лишь с одной целью — чтобы будучи установленным на G12 он не давал забывать наёмному водителю своё место в жизни.
Устанавливается на G11 и G12 в базе. Кстати, в том числе и в калининградских машинах. Имел возможность на такой покаталься пару дней.
На фоне тонкого обода руль кажется штурвалом, пластиковая подушка и большое поле из "заглушечного" пластика под ней сильно удешевляют вид салона с водительского места.
Руль Individual
Улучшенной версией руля является так называемый Individual руль (в некоторых источниках так же — Luxury).
Устанавливается на G11/G12, G30 и большое количество других автомобилей G-серии за доплату примерно в 500 евро (при том, что за M-руль доплата 250, т.е. за индивидуал-руль доплатить нужно вдвое дороже, чем за M).
Самый цыганский руль G-серии: весь в коже, море пластика "под металл" плюс отделка обода деревом. Словом — выглядит дорого, встречается редко.
Руль крупный. Диаметр — на милиметр меньше стандартного руля и на 2 мм больше спортивного.
Спортивный руль
Спортивным началом этого руля является более толстый, по сравнению с базой, обод, а так же наличие отливов для удобного хвата руля на "без десяти два".
Многие считают этот руль базовым, коим он и является на нашем рынке для таких массовых машин, как G30, G20, G05, G01.
Обод всегда затянут в кожу. Подушка — на моделях имеющих цифру не ниже 5 в названии — тоже. Кнопка обогрева на нижних сериях — под подушкой, на седьмой серии — на рулевой колонке, рядом с рычагом регулировки.
Руль в стиле M
Самым желанным вариантом является, так называемый руль в стиле M, или просто M-руль. Самый мелкий и самый толстый. На 9 мм в диаметре (т.е. на 4.5 мм с каждой стороны) меньше спортивного и аж на 12 мм компактней базового. Имеет ярко выраженные приливы для удобного хвата рук и всегда полностью одет в кожу.
Руль, устанавливаемый на M-автомобили отличается от руля в стиле M наличием сквозного выреза под кнопкой обогрева (на фото сверху — он присутствует), а так же наличием двух дополнительных кнопок быстрого включения преднастроек спортивных автомобилей.
Руль M Performance
M Performance — это штатный тюнинг от BMW. Т.е. покупается уже после покупки автомобиля. По факту — это тот же самый руль в M-стиле, только кожа на нём вывернута на изнанку, накладка из карбона и руль венчает красная метка нулевого положения. Для установки у Вас на автомобиле уже должно стоять рулевое колесо в M-стиле.
Купить можно как рулевое колесо в сборе, так и отдельно накладку или обод. M Performance ободов с обогревом в каталоге нет. Поэтому, устанавливая такой руль будте готовы лишится подогрева руля, а за одно и ассистента рулевого управления.
В случае, если ограничиться только накладкой, можно на эти жертвы не идти — накладка доступна и с отверстием под обогрев. Есть два варианта накладки — алькантара + карбон — это если Вы меняете рулевое колесо на M Performance и кожа + карбон, если сам обод остаётся кожаный.
Практического смысла в этом дооснащении нет — штатный руль и так не проскальзывает при рулении, а экономия веса на карбоне не превысит нескольких грамм.
А вот всё в одной табличке:
Ну и немного о том, как я менял свой руль. Не секрет, что кожа на G30 достаточно нежная и быстро изнашивается. У меня она мало того, что стала глянцевой, так за счёт того, что у меня руль в нижнем положении и я задеваю его штанами при посадке-высадке, обод ещё и покрылся царапинами. Лицезреть такую красоту прямо перед собой я больше не мог и, поэтому, принял решение о замене. Сначала хотел купить новый спортивный обод и сделать всё как буд то завод — чтобы не было даже проколов для снятия руля. Уже почти заказал. Но, задумался. Ведь за те же деньги можно приобрести почти новый M-руль, пусть и с проколами. Учитывая, что проколы меня за три года никак не побеспокоили, остановился на этом варинате.
Кстати, многие спрашивают — как это у меня на машине 2017 года работают рестайлинговые кнопки. Так вот — никакие они не рестайлинговые. Есть определённый промежуток времени, когда рестайлинг ещё не наступил, но MGU уже ставилось. И в этот момент на машины устанавливались так называемые "переходные" кнопки: они выглядят как рестайлинговые, но функционируют как обычные.
Так вот, мне нужен был полный M-руль с переходными кнопками в идеале. И, оказалось, что в Москве такого нет (ну только если с чьей-то машины открутить). Пересмотрел много рулей — или коцанные или со следами эксплуатации или… с кнопками под полные ассистенты, но без сенсорного мата.
Что ж — решил искать рестайлинговый руль и переставить кнопки. Такой руль был найден в BMW AND MB STAR. Руль был в идеале. Там же была приобретена и подушка.
Отдельно купил новую накладку и в неё переставил свои кнопки со старого руля. Накладку, конечно же купил с вырезом для писи. Как-то она покрасивше смотрится.
После замены появилось ощущение нового автомобиля. Руль — это деталь, которую мы не замечаем, но это то, что всегда в поле зрения и создаёт общее впечатление от автомобиля. Своевременно меняйте обода на руле, всё же это — расходник.
Кроме того, добавились лепестки. Работают, передачи переключают. Как их с пользой применить пока не придумал, но выглядят красиво. Кстати, а знали ли вы, что для того, чтобы после ручного переключения быстро опять вернуть автомат, нужно зажать правый лепесток и кратковременно нажать на левый?
Если кому-то нужно, то кнопки под рестайлинговые ассистенты в продаже.
А Вы бы при покупке какую машину выбрали — со спортинвым рулём, но без проколов для снятия, или с M-рулём, но со следами демонтажа?
Как снять руль на BMW 325I
3-я серия, без сомнения, является самой популярной моделью BMW и знакома большинству. 325i был одной из моделей, которые были доступны начиная с поколения E30 автомобилей. Иногда необходимо заменить или снять рулевое колесо модели 325 либо для ремонта автомобиля, либо чаще для замены на другое колесо. Снять колесо на 325i не так сложно.
- 1 Шаг 1
- 2 Шаг 2
- 3 Шаг 3
- 4 Шаг 4
- 5 Шаг 5
- 6 Предметы, которые вам понадобятся
Шаг 1
Припаркуйте автомобиль так, чтобы рулевое колесо было направлено прямо вперед, а автомобиль находился на ровной поверхности. Отсоедините отрицательную клемму на аккумуляторе. Убедитесь, что у вас есть защитный код для радио (если у вас есть заводское радио), чтобы его можно было сбросить при повторном подключении батареи.
Шаг 2
Снимите стопорные винты подушки безопасности, доступ к которым осуществляется с задней стороны колеса с помощью наконечника T30 Torx, если ваш автомобиль оснащен подушкой безопасности. Автомобили поколения E30 не имели подушки безопасности. Для E30 просто отодвиньте центр крышки рулевого колеса с помощью плоской отвертки, чтобы получить доступ к гайке рулевого колеса.
Шаг 3
Поддерживайте вес подушки безопасности, удалив два винта. Отсоедините гудок и провода, идущие к подушке безопасности. Отложите подушку безопасности в сторону.
Шаг 4
Снимите стопорную гайку рулевого колеса с гнездом соответствующего размера и удлинителем, если гнездо недостаточно глубокое, чтобы достать до гайки. Убедитесь, что рулевое колесо заблокировано, чтобы оно не вращалось при ослаблении гайки. Для снятия гайки может потребоваться значительное усилие.
Шаг 5
Сделайте две или три отметки с помощью точного маркера на шлицах рулевого колеса и соответствующих отметок на рулевой колонке, чтобы колесо было установлено в правильной ориентации. Также будут фабричные марки.
Потяните колесо прямо с рулевой колонки. Будьте осторожны, чтобы не потянуть за любые провода, когда вы отрываете колесо. Отсоедините все провода, которые подключены к рулевому колесу за контактным кольцом, где оно скользит по рулевой колонке. Установка производится в обратном порядке.
Снятие и установка рулевого колеса БМВ 5 Е39
Обязательно ознакомьтесь с Разделом Меры безопасности при работе с подушкой безопасности.
1. Отсоедините кабель массы от аккумуляторной батареи. Батарея находится в багажнике позади правой боковой облицовки.
При отсоединении батареи стираются данные в электронных блоках памяти, например, памяти неисправностей двигателя.
2. Изолируйте кабель массы у аккумуляторной батареи, чтобы исключить случайный контакт.
3. Выверните три болта крепления нижней облицовки рулевой колонки.
4. Нажмите внутрь верхнюю облицовку рулевой колонки с обеих сторон в районе, показанном на иллюстрации и потяните нижнюю облицовку вниз.
5. Расстыкуйте штекерное соединение подушки безопасности (оранжевого цвета).
6. Расстыкуйте штекерное соединение выключателя рулевого колеса, если оно имеется.
7. Выверните с обратной стороны рулевого колеса два винта Torx 27 мм.
8. Приподнимите узел подушки безопасности и расстыкуйте следующие штекерные соединения:
a) Патрона для зажигания (1).
b) Звукового сигнала (2)
c) Подрулевого переключателя (3).
9. Снимите блок подушки безопасности и положите амортизационной плитой вверх, например в багажник.
10. Установите колеса прямо. Маркировки на рулевом колесе и шпинделе должны совпадать.
11. Выверните болт (стрелка на сопроводительной иллюстрации).
После выворачивания болта активизируется предохранительная пружина (F), которая удерживает контактное кольцо в среднем положении. После выворачивания болта ни в коем случае нельзя поворачивать рулевое колесо. В противном случае повреждается контактное кольцо.
12. Пометьте положение рулевого колеса относительно шпинделя.
13. Снимите рулевое колесо со шпинделя. При необходимости можно воспользоваться съемником.
Не сбивайте и не насаживайте ударами рулевое колесо. Следите за тем, чтобы при снятии колеса не повредить кабель.
1. Проверьте положение контактного кольца на рулевом колесе. Маркировки (1) должны совпадать. Обратитесь к сопроводительной иллюстрации. Если контактное кольцо было смещено или нет уверенности, что оно находится в среднем положении, отрегулируйте положение контактного кольца следующим образом.
2. Нажмите на пружину (F) и поверните контактное кольцо влево и вправо до упора. Сосчитайте общее число оборотов и разделите их пополам.
3. Поверните кольцо от упора на число оборотов, равное половине полученному так, чтобы совпали маркировки (1). Отпустите пружину (F).
4. Проверьте, стоит ли рычаг переключения сигналов поворота в среднем положении. В противном случае при установке рулевого колеса может быть поврежден кулачок.
5. Установите рулевое колесо на шлицевое соединение шпинделя таким образом, чтобы совпали ранее нанесенные маркировки. Следите за тем, чтобы стопорный штифт (1) вошел в паз (2).
6. Затяните болт крепления рулевого колеса предложенным Спецификациями моментом.
Нельзя проворачивать рулевое колесо до затяжки болта крепления. Можно повредить контактное кольцо.
7. Установите блок подушки безопасности и состыкуйте штекерное соединение, обратитесь к Разделу “Снятие”.
8. Вставьте подушку безопасности в рулевое колесо и затяните болт крепления моментом 2 Нм. При этом следите за тем, чтобы не защемить кабель.
9. Состыкуйте штекерные соединения подушки безопасности (оранжевое) и переключателя рулевого колеса.
10. Установите нижнюю облицовку рулевой колонки. Прижмите ее и зафиксируйте. При этом стопор (1) должен войти в крючок (2). Обратитесь к сопроводительной иллюстрации.
На иллюстрации облицовка показана снизу.
11. Закрепите облицовку тремя болтами.
12. Соедините кабель массы с аккумуляторной батареей. Установите часы.
13. Проедьте на автомобиле и проверьте правильность положения рулевого колеса при движении прямо. Верхняя спица колеса должна быть расположена горизонтально.
14. Если положение рулевого колеса другое, снова снимите его и сместите.
15. Проверьте функционирование звукового сигнала.
16. Проверьте автоматический возврат переключателя сигналов поворота.
Грязное рулевое колесо можно очистить нейтральным очистителем и теплой водой. Не применяйте для этого наждачную шкурку.
Снять руль bmw g30
Резурректну тему, т.к. после снятия рейки руль "скривился".
Раз у меня простой "спортивный руль", т.е. три спицы и нет подушки, то чтобы его снять, надо поднять заглушку в центре? А бибикалку не надо выколупывать?
Есть ли какие-нибудь нюансы с подрулевыми переключателями? Не хотелось бы сломать их.
__________________
325I Sport-Coupe ///M Style - Продана
125I Coupe ///M Sportpaket - Наслаждаюсь
1 - обычный руль без НПБ:
2 - спортивный руль без НПБ
3 -Спортивное рулевое колесо M Technic без НПБ
с подушками рули выкладывать?
Это где это резьба коническая на 36-ой?
Болты они не только по диаметру и по шагу резьбы разные , но еще и по твердости разные . И как раз эту твердость надо учитывать! С другой стороны , мне пока удавалось найти аналоги тех болтов , которые мне были нужны. На том же рынке , кстати, покупал и российские аналоги, и оригинал БМВ, и аналоги с других авто(ауди , жопель).
А заказ в экзисте - это конечно гуд, только что делать , если болт нужен прямо сейчас?
Про руль, как я понял , снятие уже обсудили .
Теперь по положению в пространстве .
Просрать позиции по взаимоположению можно аж в 5 местах:
1. рулевые тяги, при этом сход может быть и нормальным, но не факт что радиус поворота будет одинаковым в обе стороны. то есть одно из колес может, при полностью выкрученном руле, тереть по кузову. Исправляется регулировкой схождения колес.
2. место контакта самой рейки и червяка , если рейка разбиралась. В некоторых случаях перестановка червяка в другое положение может помочь избавиться от люфта рейки.
Влияет только на положение руля.
3,4. Резиновый карданчик с обеих сторон - положения руля.
5 . ну и сам руль.
А вот теперь вопрос к тем , кто предлагает поставить как надо.
С помощью каких интересно приспособ можно сорентировать положения рулевой колонки рейки и руля в пространстве.
Да никаких.
Первое - надо выставить рулевые тяги так, чтобы при прямолинейном движении рейка имела одинаковый вылет с обеих сторон(соответственно и кол-во оборотов руля будет одинаковым в обе стороны) , а вот далее уже можно извращаться как хотите по пунктам 3,4,5 - главное чтоб руль стоял прямо в итоге!
Установка комфортного салона с массажем в BMW 5 серии G30
На самом деле, мы не всегда беремся работать с оборудованием заказчика. Опыт подсказывает, что зачастую результат непредсказуем. Хуже всего когда некорректно работающее оборудование порождает споры о профессионализме установщика. Сложно бывает доказать, что собранный по всему Авито комплект не совсем подходит на конкретный автомобиль. Или что экран гаснет не из-за кодирования, а просто потому что он пережил уже троих хозяев, двое из которых самостоятельно демонтировали его из своих автомобилей перед продажей чтобы не достался врагу (зачеркнуто) следующему владельцу.
Но бывают и исключения. Владелец этого BMW 5 G30 подошел к выбору комфортного салона со всей ответственностью. Салон в полной комплектации был приобретен в Санкт-Петербурге. Продавец предоставил полный фотоотчет, и ничто не предвещало беды. Редкий цвет кожи Merino Tartufo из коллекции BMW Individual, вентиляция и массаж передних сидений, обогрев заднего дивана, превосходное состояние и соответствующая цена. Хорошее дешевым не бывает, и вот уже тщательно упакованный салон едет в Москву.
С трехдневным опозданием (передаем привет одной известной транспортной компании), но салон нам все же привезли. За это время мы установили на машину круговой обзор и протянули всю недостающую проводку для передних сидений и обогрева заднего дивана.
Проводка уложена в кабель-каналы
Сюрпризы начались практически сразу: салон редкого цвета с эксклюзивной отделкой оказался собранным из двух. Передние сиденья от 7 серии легко отличить по дополнительным источникам амбиентной подсветки и декоративным вставкам. На фото в объявлении тыл сидений стыдливо не попал. Впрочем, это для эстетов. Сложнее было разгадать ребус с некорректно работающим массажем. Секрет простой - передние сиденья не просто с семерки, а с праворульной семерки. Подключить правильно несложно. Особенно когда знаешь, что имеешь дело с сиденьями с праворульной машины. Но нам везли сиденья с G30 и, судя по всему, с левым рулем. Вот бы машины по пути из пятой серии превращались в седьмую.
Черные вставки на спинках передних сидений BMW 7 серии
Реальное состояние обшивок немного не соответствовало описанию и заверениям продавца.
Угол задней дверной обшивки
Обшивка двери водителя
Пришлось немного привести их в порядок.
Кстати, вот какой сюрприз ждет всех желающих установить кнопки памяти передних сидений от BMW 7 серии.
«Собрали все возможные грабли», - подытожит пытливый читатель и будет неправ. Это еще не все.
Что может быть необычного в кнопке открывания багажника на обшивке водительской двери? Кнопки в G30 с электроприводом багажника и без - разные. Да-да, наш Individual оказался без этой опции. Вот уж действительно индивидуал. Нужная кнопка больше в размерах, и ситуацию спасает дремель. Попутно меняем блок управления стеклоподъемниками - он тоже должен поддерживать электробагажник.
Кнопка на месте, массаж массирует, нераскладной задний диван греет. Декоративные планки переставлены, недостающие сетки динамиков на своих местах. Самое время собирать салон и выдавать машину.
Единственный элемент салона, которого мы не коснулись в этом описании, молча ждал своей участи. Пришла очередь центральной консоли. Консоль от G30. С левым рулем. Только от авто с МКПП. И да, они разные.
Практически все время установки заказчик был на связи с продавцом салона, который давал ценные советы в духе «там все просто» и «все там подходит». Нахрапом взять не удалось, и расходы по перетяжке центральной консоли продавец пообещал взять на себя. Материал, правда, редкий и поедет из Германии.
Вот такая необычная установка получилась из обычного запроса: «Доброй ночи! Нашёл салон определённый - Вы занимаетесь установкой?»
BMW G30 Individual. Вынужденный.
Пока машина выглядит вот так. Продолжение следует.
P.S. Что в сухом остатке?
Салон с тестового автомобиля 2018 года выпуска (год в объявлении случайно перепутан). Единственная запись в сервисной истории говорит о манипуляциях с блоком подушек безопасности на пробеге меньше 100 км. Передние сиденья от другой машины. Торпедо в комплекте нет. На заднем диване вырезан небольшой кусок кожи для подбора цвета. Картина маслом.
И добра такого на Авито - пруд пруди. К сожалению, даже высокий ценник не является гарантией качества. Доверяйте подбор оборудования тем, кто в этом разбирается.
Во что превратили «пятерку» BMW?
Благодаря широкому применению высокопрочных сталей, алюминия и магния новая «пятерка» сбросила 100 кг снаряженной массы. Конструкция подвески осталась прежней, но нижний V-образный поперечный рычаг задней подвески заменили двумя раздельными. Появилась возможность заказать систему Integral Active Steering, которая подруливает в поворотах, поворачивая задние колеса на угол до трех градусов.
Как отличить новую «пятерку» от предшественницы?
Очень просто! Спереди — по «сросшимся» с радиаторной решеткой фарам. Сзади — по отсутствию характерной ступеньки на фонарях. В профиль — по «жабрам» в передних крыльях. Смотрите в нашей фотогалерее.
Как отличить новую «пятерку» от «семерки»?
Здесь сложнее, но только на первый взгляд. Во-первых, углы передних фар седьмой серии заметно вздернуты вверх, тогда как фары «пятерки» имеют более сдержанную форму. Во-вторых, боковые декоративные планки «семерки» простираются от аэродинамических отверстий в передних крыльях вплоть до кромки задней двери, а в «пятерке» все ограничивается короткими элементами в передних крыльях. Наконец, задние фонари старшей модели визуально соединяет характерный хромированный молдинг.
BMW 5-й серии
Полагаю, очень скоро глаз научится отличать пятую серию от седьмой по габаритам. Все-таки разница в длину весьма заметная.
BMW 5-й серии
С кем конкурирует?
Как и прежде, это бизнес-седаны Е-класса. В первую очередь — Mercedes-Benz E-класса, Audi A6 и отлично выступивший в нашем недавнем сравнительном тесте Volvo S90. В меньшей степени — премиум второго эшелона: Cadillac CTS, Jaguar XF, Lexus ES, Infiniti Q70 и Genesis G80.
BMW 5-й серии
Сколько стоит новая «пятерка»?
Аналогичная «пятерка» с приводом на все колеса (520d xDrive) обойдется минимум в 2 900 000 рублей. Более мощные бензиновые версии дороже трех миллионов рублей. А если напичкать опциями топовую М550i xDrive, ее цена взлетит далеко за 7 миллионов рублей.
BMW 5-й серии
BMW 5-й серии
BMW 5-й серии
Она действительно того стоит?
Общего ответа на этот вопрос, разумеется, нет. Здесь каждому по возможностям и потребностям. На мой взгляд, классную полноприводную «пятерку» (хоть дизельную, хоть бензиновую) можно сконфигурировать за 3,5 миллиона рублей. И да — это вполне разумная плата за один из самых совершенных седанов Е-класса. К тому же конкуренты из «большой немецкой тройки» не дешевле.
Как едет «пятерка» G30?
Одним словом — классно. Мне удалось поездить на дизельной 530d xDrive и 540i xDrive — и обе оставили самые приятные впечатления. Первая разгоняется до сотни за 5,4 секунды. Вторая еще на шесть десятых быстрее. Для седана бизнес-класса это фантастический результат, так что не исключаю, что большинству покупателей вполне хватит возможностей версии 520d xDrive, которая тратит на упражнение 0–100 км/ч 7,6 секунды.
Шумоизоляция? Достаточная для того, чтобы вы не смогли по звуку или вибрациям отличить дизельную версию от бензиновой. А по части шасси «пятерка» — однозначный лидер в своем классе. Удивляет не только азартная управляемость, но и тот факт, что она сочетается с весьма достойной плавностью хода.
BMW 5-й серии
Стоит ли заказывать «автопилот»?
В конфигураторе эта штука прячется под вывеской «Ассистент вождения Plus» и оценена в 238 300 рублей. Мой совет — потратьте эти деньги на что-нибудь другое, потому что «автопилот» в его нынешнем виде никуда не годится. Да, он действительно выполняет все заявленные обязанности. Иногда. Настолько иногда, что ни один здравомыслящий человек ему не доверится. Например, вам никак не удастся уловить момент, когда машина перестанет следовать разметке и «вывалится» из полосы. Впрочем, то же самое можно сказать и про Mercedes-Benz E-класса.
Центр по установке дополнительного
оборудования на
BMW 5 серии
Пройдите тест и узнайте реальную стоимость за 1 минуту.
Полный перечень наших предложений и услуг BMW 5 серия
Реализуется при помощи подключения мультимедийно-развлекательной системы на базе ОС Android – AirTouch Performance. Наша андроид-система – это весь функционал планшетного компьютера, встроенный в оригинальную мультимедийную систему автомобиля BMW. Управление всеми опциями происходит при помощи штатных кнопок, с оригинального джойстика или сенсорного стекла, в зависимости от модели и комплектации автомобиля BMW.
Установка оригинального оборудования BMW, доработки технических характеристик, дооснащение, чип-тюнинг и кодирование. Активация и деактивация заложенных заводом BMW опций, обновление программного обеспечения ЭБУ.
Новая версия системы навигации не только позволяет более точно прокладывать маршруты и следить за пробками, но и более комфортно управлять системой мультимедиа автомобиля BMW.
Подберем и установим мониторы на базе ОС Android для пассажиров второго и третьего ряда сидений. Вы сможете смотреть видеоролики или фильмы, слушать музыку, играть в игры, использовать социальные сети и пользоваться другими привычными приложениями из Google Play Market. И всё это на мониторе, интегрированном в интерьер Вашего автомобиля. Отличный способ развлечения в долгих поездках!
Предоставим комплексный пакет программирования BMW, который включает в себя прошивку BMW M, прошивку CIC BMW, прошивку АКПП BMW, прошивку магнитолы BMW и другие кодировки. Предлагаем качественный уровень обслуживания, позволяющий сделать ваш BMW индивидуальным.
Чтобы повысить комфорт и безопасность, наша компания предлагает полный комплекс услуг по установке систем кругового обзора 360 со встроенным видеорегистратором. Изображение с камер выводится на штатный монитор автомобиля. Благодаря этому, вы сможете объективно оценить наличие препятствий. К установке предлагаются системы только высшего класса, превосходные по качеству и характеристикам.
Очень часто у автолюбителей не получается закрыть дверь с первого раза. Чтобы этого избежать, некоторые намеренно хлопают дверью. Доводчик SmartGear гарантирует решение этих проблем - плавно и бесшумно сам подтянет дверь до полного закрытия. При установке ничего не сверлится, за счет чего не нарушается конструкция транспортного средства. Гарантия на автомобиль полностью сохраняется!
Безопасный и эффективный чип-тюнинг BMW от Анатолия Лебедева.
Только проверенные прошивки от профессионала с 15 летним стажем!
Совершенно новый уровень мощности, плавности хода и экономичности двигателя вашего BMW – без технического вмешательства в работу его узлов. Получите 100% безопасности и максимум эффективности двигателя для вашего стиля вождения!
Компания "Киберкар" предлагает полный комплекс услуг по установке камер на автомобили BMW. К установке предлагаются камеры только высшего класса, превосходные по качеству и характеристикам. Все камеры и системы кругового обзора можно установить на любую модель BMW.
Теперь парковочные камеры всегда в боевой готовности! Установите омывательную систему для передней и задней камеры – и забудьте о необходимости протирать их, тратя свое время и пачкая руки в самый неподходящий момент. Данная услуга доступна для всех типов кузовов BMW.
Компания KIBERCAR предлагает возможность полной модернизации акустической системы вашего автомобиля. Начиная от интеграции мощных динамиков, и заканчивая установкой акустических систем по индивидуальному заказу.
Восстановление кузова после сколов каменной крошкой или абразивного воздействия – дело не из приятных и дешевых. Компания КИБЕРКАР поможет нашим клиентам защитить кузов при помощи оклейки антигравийной полиуретановой пленкой.
Угнать можно любой автомобиль и обойти даже самую современную охранную систему с максимальной защитой. Наша задача - увеличить это время, чтобы защищенный автомобиль стал не интересен вору, и он переключился на другой. Профессиональный угонщик никогда не будет связываться с автомобилем, время угона которого превышает заранее установленные рамки. Обычно это не более 30 минут, а для дорогих авто, угоняемых по заказу, не более 1,5 часа. Если сроки превышают эти рамки, то в этом случае вор предпочтет выбрать более простой для взлома автомобиль, чем рисковать со сложной машиной.
С программируемым прогревом двигателя и дистанционным управлением его запуска вам не придется ждать, пока моторное масло и двигатель позволят вам стартовать. Просто садитесь в кресло – и в дорогу!
Предлагаем Вам волшебную опцию в коллекции дооснащения КИБЕКРАР - звездное небо в стиле Rolls-Royce. Звездное небо создает в автомобиле ни с чем не сравнимую атмосферу мерцающих на небосклоне звезд, которая располагает к романтической беседе и полному релаксу.
Максимально реалистичное звучание. Активная выхлопная система Thor создает потрясающий звук спортивного выхлопа для любого дизельного, бензинового и электрического транспортного средства.
Видеорегистратор в штатном дизайне устанавливается в корпус зеркала заднего вида и выглядит как часть интерьера вашего автомобиля, а изображение можно вывести на штатный оригинальный монитор.
Премиальные видеорегистраторы скрытой установки для российского рынка. Мы являемся сертифицированным партнером компаний Blackvue и Thinkware по установке выпускаемого ими оборудования.
Neoline выпускает премиальные радар-детекторы скрытой установки для российского рынка. Мы являемся сертифицированным партнером данной компании по установке выпускаемого ими оборудования.
Kibercar Detailing – крупнейшая сертифицированная сеть детейлинг-студий компании Optimum Polymer Technologies (США) в России. Kibercar Detailing – это место, где ваше любимое авто преображается, подчеркивая все грани своей индивидуальности, и получает прекрасную защиту лучшими составами и материалами.
Подключим ваш автомобиль к Интернет со скоростью до 150 Мбит/с в движении! Пользуйтесь Wi-FI интернетом на максимальных скоростях даже в зоне с плохим приемом сигнала. В отличие от обычного модема или телефона с нашим оборудованием Вы будете уверены в том, что фильм не зависнет на интересном моменте, а интернет не пропадет внезапно при выезде на скоростное шоссе. Каким бы длительным ни было путешествие, сигнал теперь всегда будет стабильным!
CarPlay – это самый современный и абсолютно безопасный способ пользоваться iPhone в автомобиле BMW. Мы активируем эту функцию на автомобилях, в комплектациях которых она не предусмотрена.
Опция комфортного открытия багажника доступна для автомобилей BMW.
Управление открытием и закрытием реализовано с помощью оригинального ключа, клавиши открытия багажника и клавиши на дверной карте водителя.
Штатная Android магнитола для BMW значительно расширит мультимедийный функционал автомобиля по сравнению с заводским. Включает в себя множество функций, таких как DVD / CD, GPS навигация, Wi-Fi или 3G интернет, FM RDS радио, Bluetooth Hands Free, воспроизведение различных мультимедийных файлов с SD и USB накопителей, OBD2 диагностика, функции видеорегистрации, давление в шинах (TMPS), камера заднего вида и многое другое.
Apple TV – компактное устройство, которое откроет доступ к богатому выбору HD-контента. В вашем распоряжении появится целая коллекция с бесчисленным количеством блокбастеров и мультфильмов. Также вы сможете следить за новостями, смотреть фотографии и даже загружать игры - всё это воспроизводится прямо на штатном экране вашего BMW, а звук выводится в заводскую аудиосистему. Музыку можно слушать прямо из сети, без предварительной загрузки. Превратите обычный монитор в современный планшет на базе iOS!
Организация правильной профессиональной сети 220 Вольт в автомобиле. Результат работы выглядит как любая бытовая розетка, подбирается, в основном, под цвет салона, устанавливается при помощи инвертора напряжения с 12 на 220 Вольт.
Система контроля слепых зон помогает водителю контролировать пространство позади машины без поворота головы. Они предназначены для предупреждения водителя о возможной опасности - движущемся рядом автомобиле, который не попадает в поле зрения водителя через зеркала. Два специальных микроволновых радарных датчика размещают в нижней части заднего бампера автомобиля. Бампер не сверлится, датчики устанавливаются с внутренней стороны и абсолютно не заметны. Индикаторы светят сквозь оригинальный зеркальный элемент, который предварительно подготавливается нашими мастерами или размещаются на стойке, по вашему выбору.
В некоторых моделях BMW, после нескольких часов поездки за рулем "отсыхает" спина. Для того, чтобы решить проблему боли в спине, некоторые автовладельцы использовали ортопедические подушки или ставили новые сиденья RECARO. Сейчас, благодаря использованию пневматической поясничной опоры, можно решить эту проблему более эстетично и эффективно.
Система способна увеличить видимость на дороге в пять раз: в ночное время свет ближних фар освещает 30-40 метров, а дальние – 100-120 метров. Система IRway способна дать максимальную видимость на 500-1000 метров в зависимости от ландшафта.
Популярная опция по замене на черный цвет хромированных элементов экстерьера автомобиля, обычно это оконные, дверные молдинги, решетка радиатора, насадки выхлопных труб и т.д.
Тюнинг BMW 5 от профессионалов
Очень сложно встретить на дорогах БМВ 5 серии только в заводской комплектации. Почти все машины тюнингованы, чтобы повысить удобство управления, улучшить характеристики двигателя или придать автомобилю индивидуальные черты. Наверное, и вас не все устраивает в вашем BMW 5, и вы хотите внести полезные дополнения в систему управления или добавить некоторые опции.
Начните для БМВ 5 тюнинг с установки охранных комплексов и «секреток». Мы подберем индивидуальный комплекс защиты с учетом ваших пожеланий. Помимо привычной сигнализации, которая при попытке посягательства посторонних лиц включает шумовой или световой сигнал, а вам на смартфон или другое устройство придет оповещение, мы предложим еще ряд дополнительных опций.
Полезный тюнинг авто – блокировка двигателя. Даже если автовору удалось вскрыть вашу BMW 5 и отключить нашу сигнализацию (а такое случается очень редко), то он просто не сможет на ней уехать.
Но криминальный мир не стоит на месте, поэтому опытные автомобильные воры прекрасно знают о дополнительных секретах и даже не пытаются их отключать. Они грузят вашу машину на эвакуатор и увозят в свои мастерские, а там уже подбирают ключи и коды. Добавьте в охранный тюнинг БМВ 5 серии 2019-2020 года спутниковые системы слежения. Мы установим аппаратуру, которая сможет предельно точно определять местоположение вашего авто и сразу сообщать о его несанкционированных перемещениях. Вы сразу узнаете о краже вашего BMW 5 и можете отследить его новое местонахождение. Это поможет правоохранительным органам быстро вернуть вашу собственность.
Мы рекомендуем не только защиту от угона, но и посоветуем, как предотвратить мелкий ущерб. Времена, когда машины «разували», не ушли в прошлое, есть воры, специализирующиеся на краже колес. Если не хотите покупать новый недешевый комплект резины и дисков, мы подберем подходящий болт-секретку. От обычного он отличается тем, что имеет другую форму головки, и его невозможно отвинтить с помощью стандартных приспособлений – требуется специальный ключ. Мы установим комплект с максимальной защитой, выдадим 2 ключа и научим, как правильно откручивать-закручивать болт, если потребуется замена колеса.
Не забудьте позаботиться о защите кузова от мелких повреждений, включив в необходимый для БМВ 5 серии тюнинг оклейку антигравийной пленкой. Мы используем только полиуретановую пленку, которая обеспечивает максимальную защиту. Такой детейлинг внешне не заметен, но он надежно защитит покрытие от царапин и сколов, которые нередко появляются от ударов ветками или отскочившего от дорожного покрытия гравия.
Комфорт и безопасность на дороге
BMW 5 серии уже с завода оснащена некоторыми опциями, которые позволяют совершать длительные поездки с соблюдением всех мер безопасности. Но этого не всегда бывает достаточно.
Маневры задним ходом, парковка или движение в тесном потоке городского транспорта требуют максимального контроля. Мы порекомендуем вам добавить в БМВ 525 тюнинг – систему кругового обзора. Камеры сзади, спереди и на боковых зеркалах позволят вам полностью убрать слепые зоны и оптимально контролировать ситуацию вокруг авто. Всю информацию о происходящем вы будете видеть на главном мониторе.
Если хотите обеспечить максимальную безопасноть, то включите дополнительно в тюнинг BMW 550d систему контроля слепых зон. Она немного дублирует действие камер, но при этом вам не нужно постоянно контролировать ситуацию с помощью монитора. Принцип ее работы прост: как только в зоне заднего сенсора появляется другой автомобиль, на экране загорается светодиод. Световой сигнал будет гореть до тех пор, пока машина не исчезнет из зоны действия датчика на 3 секунды и больше. Это вам позволит более прицельно следить за ситуацией на дороге.
Установив камеры обзора, не забудьте об омывателях. Такой тюнинг БМВ 520 не только избавит вас от необходимости выходить в сырую ненастную погоду из теплого салона и протирать датчики, но и продлит срок службы оптики. Частое протирание тряпкой приводит к тому, что линзы мутнеют и быстро выходят из строя, а бесконтактная очистка позволит предотвратить такую неприятность.
Заботясь о безопасности движения, не забывайте и о своем комфорте. Несмотря на то, что в 5 серии БМВ сиденья удобны, при длительных поездках водителю нередко приходится сталкиваться с тем, что немеет или ноет спина от долгой неподвижности. Раньше эту проблему можно было решить только с помощью установки дорогостоящих ортопедических кресел или подкладывания специальных подушек. Но тюнинг BMW 520i позволяет легко, эстетично и недорого решить эту проблему. Мы предлагаем вам установить поясничную поддержку на сиденье. Пневматическая опора с помощью электронного управления регулируется под особенности позвоночника водителя и обеспечивает равномерное распределение нагрузки на спину.
Мы посоветуем такой тюнинг БМВ 530, как подключение высокоскоростного 4G-интернета в салоне. Это обеспечит качественный прием даже на скоростных трассах, когда появляются проблемы со стандартным интернет-соединением. Может показаться, что эта функция удобна только для пассажиров, которые могут смотреть фильм онлайн с уверенностью, что он не зависнет, или общаться в соцсетях. Но интернет необходим и для водителя, ведь часть систем вашей умной машины связана с интернетом, и плохое качество соединения может повлиять на их работу. Мы установим оригинальную аппаратуру, которая обеспечит надежную связь на скорости до 200 км/ч.
Дополнительно рекомендуем такой полезный тюнинг БМВ 535, как установка электрических розеток в салоне. Мы проложим провода, и вы получите полноценную электросеть 220V. Это позволит вам подключать автохолодильник (через разъем прикуривателя это невозможно) и другие необходимые в дороге устройства. Мы подберем розетки под цвет обивки, грамотно подключим все провода и установим инвертор, который обеспечит выход электричества 220V.
Не забывайте и про детейлинг. Он избавит от дорогостоящего ремонта кузова, защищая его от сколов, царапин и других мелких повреждений. Нанесение защитного керамического покрытия – очень полезный для BMW 528i тюнинг.
Модернизация двигателя и ряда других систем
Вам кажется, что двигатель вашей машины не развивает полную мощность, и здесь вы абсолютно правы. Часть возможностей мотора ограничены заводскими настройками. Тюнинг БМВ F10 с помощью чипования повысит плавность хода, снизит расход горючего и значительно улучшит мощностные характеристики. Вы можете провести чип-тюнинг, даже если ваше авто на гарантии. Мы не устанавливаем дополнительных устройств, а делаем перепрошивку ЭБУ. При этом меняются угол опережения зажигания, характер впрыска топлива, давление наддува турбины и еще ряд параметров. Такое вмешательство остается незаметным для автодилеров.
Рекомендуем сделать дистанционный запуск двигателя. Этот тюнинг БМВ Ф10 позволит вам не тратить время, ожидая, пока мотор прогреется и можно будет начать движение. Вы можете настроить запуск с помощью брелока или выбрать более продвинутый вариант и встроить опцию запуска в устанавливаемую нами охранную систему. Если брелоком вы можете завести дистанционно машину с небольшого расстояния, то второй способ снимает это ограничение. Вы сможете запустить мотор, даже находясь за несколько кварталов.
Часть машин 5 серии поступает уже с обдувом салона при запуске двигателя. Но если этой опции нет или она недостаточно эффективна в морозы, то мы рекомендуем включить в дооснащение BMW F10 Вебасто. Вы можете установить предпусковой нагреватель только на салон или мотор или выбрать прогрев сразу 2 контуров. Управлять системой можно с помощью таймера, заранее программируя запуск отопителя в определенное время или через GSM, включая Вебасто в нужное время. Для применения GSM не требуется находиться в зоне видимости авто – вы можете управлять устройством издалека. Этот тюнинг BMW F10 обеспечит вам чистые стекла и комфорт, ведь вы начнете поездку в уже теплом салоне.
Какой тюнинг еще может быть полезен
Если требуется много ездить по незнакомой местности, то вам понравится такой тюнинг BMW G30 520d, как установка оригинальной системы навигации NBT EVO. С ее помощью вы можете заранее определить автомобильные пробки и проложить оптимальный маршрут, а дополнительно она вам подарит более комфортное управление другими мультимедийными системами авто.
Не забывайте и о различных следящих устройствах на дорогах. Если вы двигаетесь по незнакомой трассе, то есть риск получить штраф за случайное нарушение ПДД. Установленное нами двухканальное устройство с Wi-Fi-модулем сочетает в себе функции антирадара и видеорегистратора. Радар-детектор способен распознавать все виды следящих устройств, в том числе с небольшой мощностью, и заранее показывать их расположение. А видеорегистратор обеспечивает четкую запись в реальном времени даже при слабом освещении или при плохих погодных условиях. С его помощью вы всегда сможете доказать свою невиновность в ДТП или подтвердить другую дорожную ситуацию, возникшую во время поездки. Прибор незаметен в машине и управляется со смартфона. Его долгая работа обеспечивается конденсатором. Это необходимое для вашего комфорта и безопасности дооснащение БМВ G30.
Наверняка в длительных поездках вы ощущали, что ваш мультимедийный блок имеет недостаточно функций. Тюнинг БМВ G30 520d с помощью монтажа мультимедийно-развлекательной системы на базе ОС Android превратит монитор авто в полноценный планшетный ПК. В зависимости от особенностей машины мы настроим управление с помощью кнопок, сенсора или джойстика. Вам не только станут доступны все приложения для планшетов, но и повысится надежность работающих приборов. А если вы дополните тюнинг БМВ G30 520d xDrive высокоскоростным интернетом, то вам не придется сталкиваться с такой неприятностью, как потеря сигнала спутника в удаленной малолюдной местности или при движении с большой скоростью на автомагистралях.
Позаботьтесь о том, чтобы ваши пассажиры не скучали в дальней дороге и не отвлекали вас ненужными разговорами. Сделайте дооснащение BMW 5 G30 с помощью установки автомобильного цифрового ТВ-тюнера. Это опция позволит смотреть фильмы в высоком качестве на штатном мониторе авто даже при движении с большой скоростью. Этот полезный тюнинг БМВ G30 530d и других моделей 5 серии скрасит досуг находящихся в салоне во время длительной поездки.
Как разблокировать руль: 5 шагов
Автомобилисты, только недавно сдавшие на права и не имеющие за плечами достаточного опыта, представьте себе такую картину: выходите вы утром к своему автомобилю, снимаете его с сигнализации, садитесь и с полной уверенностью, что все пойдет по обычному сценарию (десятки раз до этого все же было хорошо), вставляете ключ в замок зажигания, поворачиваете его, и… ничего не происходит!
Ключ не может провернуться в замочной скважине, а рулевое колесо не сдвигается ни влево, ни вправо. Вот так дела! Что же делать?
И действительно, «что делать?!» — это первый вопрос, который возникнет в голове малоопытного автомобилиста. Что-то явно сломалось! Возможно, личинка? Что-то заело/примерзло/ключ погнулся? Настроение испорчено на весь день — сегодня придется ехать на работу или по другим делам своим ходом, да еще и с машиной разбираться.
Не стоит преждевременно паниковать. На самом деле не все так плохо, как кажется на первый взгляд. Ведь, вероятнее всего, никакой поломки нет, просто сработала штатная блокировка рулевого колеса: встроенная функция безопасности во многих автомобилях (малоэффективная против настоящих угонщиков). Сейчас объясним, что делать, если это произойдет.
Что такое штатная блокировка руля?
Существуют разные типы замков руля, грубо их можно разделить на две крупные категории:
Нештатные блокираторы рулевого вала. О них мы сегодня говорить не будем, отметим лишь то, что устанавливаются они как доп. опция по желанию владельца за дополнительную плату. Если вы приобретаете б/у автомобиль, не лишним будет спросить, установлен ли такой блокиратор на руль, или КПП, или на педальный узел…
Штатная блокировка руля (сегодня короткий разговор о ней). Стоит, пожалуй, на всех автомобилях — от «Копеек» ВАЗ 2101 до новейших иномарок. Грубо говоря, штатная блокировка расположена в рулевой колонке и состоит из:
- кронштейна стержня блокировки;
- личинки замка со специальной проточкой
Когда ключ вынимают из замка зажигания и немного поворачивают руль, выдвигается стержень блокировки (обычно сделан из силумина или другого не очень прочного материала) и рулевое колесо фиксируется в одном положении. Это не позволяет повернуть руль, если в замок зажигания не вставлен ключ.
Уверены, многие пользователи автомашин, у которых есть или был автомобиль в семье (даже если они сами не сидели за рулем), знают, что подобный блокиратор стоит на всех авто и как он блокирует рулевую колонку с характерным приглушенным щелчком после вынимания ключа.
И совсем другое дело, если автомобиль впервые появляется у человека, а до этого он ездил только на такси и с друзьями. Такого нюанса новоиспеченный автовладелец может и не знать.
Когда срабатывает блокировка рулевой колонки?
Блокировку рулевого колеса можно активировать, например, когда вы выходите из автомобиля или принудительно повернув руль приблизительно на четверть оборота. Но только после того, как заглушили автомобиль и вынули ключ из замка зажигания. При этом из рулевой колонки послышится несильный щелчок. Руль заблокирован.
Что делать, если руль не разблокируется (при этом ключ не проворачивается в положение «ACC», разблокировки руля)?
К счастью, есть действенное решение, не требующее никаких инструментов или навыков. Вот миниатюрная инструкция:
Со стороны это выглядит примерно так:
Читайте также: