Замена тормозного цилиндра рено лагуна 1

Обновлено: 04.05.2024

Ремонт тормозного цилиндра Renault Laguna

Как-то утром компьютер начал ругаться на малый уровень тормозной жидкости в системе. Подлил в бачок и подумал – «стерлись колодки, цилиндры повылазили, жидкость ушла в суппорты, надо покупать новые колодки». Через пару дней компьютер опять стал ругаться. Под задним колесом на асфальте обнаружил пятно. Посмотрел на суппорт, он был мокрый (рис. 1) и страшно грязный. Суппорт требовал замены. На клубных встречах часто обсуждалась одна из проблем «Лагуны» – текущий задней суппорт. Проблема решалась только заменой суппорта. Во всех руководствах и документах «Рено» пишется, что «задний суппорт дисковых тормозов не разборный, ремонт методом замены».

Б/у суппорт менее чем за 40$ не удалось найти. Новый — гораздо дороже. Брать «кота в мешке» не хотелось. В ларьках на «Малиновке» продают ремкомплекты (12$). Терять нечего, можно попробывать отремонтировать старый суппорт, перед тем как купить ему замену.

Рис. 1.

Ремонт в соответствии с инструкцией

Снять суппорт (порядок действий см. Ремонт задненго суппорта), загерметизировать систему тормозов.

Инструкция (рис. 2) к ремкомплекту не соответствует действительности. Вывинтить стопор с 10 резьбой 4-мм шестигранником нереально. Высверливание (рис. 3) стопора нецелесообразно, т.к. выбить после этого сборку цилиндра из суппорта, не повредив внутренности, не предоставляется возможным (рис. 4). Надо молотком СЛОМАТЬ стопорное кольцо CIRCLIP 1 через пружину.

Рис. 2

Рис. 3

Рис. 4

Проверенный метод ремонта

1. Подсоединить суппорт к магистрали (колодки должны быть сняты), прокачать его и максимально выдавивить цилиндр из суппорта педалью тормоза (пока из под резинки не потечет тормозная жидкость).

2. Отключить суппорт от магистрали. Тупой отверткой ударить по венцу цилиндра, чтобы он выскочил (рис. 5). Дело в том, что второе стопорное кольцо в цилиндре CIRCLIP 2 (рис. 6) выполнено из круглой проволоки и выскакивает от малейшего усилия.

Рис. 5

3. Заменить резиновое уплотнение и пыльник (рис. 7) в суппорте на новые. Если выбивать механизм, то пластиковый держатель шарикового клина ручника размажется по внутренностям (рис. 8)

Рис. 7

Рис. 8

4. Обычно проблема не во внешнем уплотнении или зеркале цилиндра (они идеальны), а в уплотнительном кольце винта крепления механизма подвода колодок (рис. 9). Дело в том, что внутренняя полость цилиндра (рис. 10) не только не отполирована, а имеет значительную шероховатость и сообщается с внешней средой через дренажное отверстие PISTON HOLE (рис. 6). Поэтому уплотнительное кольцо висит лохмотьями, а тормозная жидкость течет ручьем. При ремонте рекомендуется отшлифовать изнутри цилиндр.

Рис. 9

Рис. 12

Рис. 13

6. Найденным кольцом раскрыть пыльник, смазать цилиндр тормозной жидкостью, и аккуратно попасть стопором суппорта в выемку GROOVE. Для этого надо визуально совместить на одной оси отверстие PISTON HOLE и стопорный винт суппорта (рис. 14). Вдавить цилиндр, стараясь не вращать его вокруг оси. Снаружи суппорта должно быть около 5–7 мм цилиндра.

Рис. 14

7. Стукнуть пару раз молотком по плоской стороне цилиндра, чтобы CIRCLIP 1 выскочил из него и встал на место в суппорте.

8. Проверить работоспособность. Если попробовать вращать цилиндр скобой (рис. 15), он должен вывинчиваться, и, главное, — ввинчиваться. Это признак того, что стопорные кольца встали на свои места. Иначе надо вывинтить цилиндр, достать сборку, заново выполнить пункты 5 и 6.

Рис. 15

9. Убрать пластиковое кольцо и поставить пыльник на венец цилиндра (рис. 16). Ввинтить цилиндр полностью в суппорт и налить внутрь тормозной жидкости (сколько влезет).

Рис. 16

10. Поставить суппорт на место, установить тормозные колодки.

11. Прокачать тормозную систему.

Выводы

Подекаюший суппорт — действительно «болезнь» из-за конструктивной недоработки. Резиновое кольцо трется о шероховатую поверхность, поэтому и «ходит» гораздо меньше остальных резинок.

«Суппорт неразборный и его можно только менять» - чушь (неправда).

Заявления о том, что колесо клинит из-за цилиндра, который проела ржавчина, и что цилиндр прикорел к суппорту не соответствуют действительности. Цилиндр не прикасается к стенкам суппорта (там есть зазор). Сначала тормозной цилиндр потечет, а потом уже начнет ржаветь.

Если следовать инструкции, прилагаемой к ремкомплекту, то суппорт останется только выбросить.

Обсудить статью можно на форуме . См. также Ремонт заднего суппорта (дисковые тормоза).

Автоспорт в Республике Беларусь

Тема: Отчет: Замена задней тормозной системы Laguna 1 Барабан без ABS

Отчет: Замена задней тормозной системы Laguna 1 Барабан без ABS

Может кому и пригодится!

Всё началось с того, что во время переобувки на Лето, обнаружился срыв резьбы на одной из Барабанов. Также наблюдалось достаточно неэффективное торможение задней части авто.

Что в итоге было заменено на недавно закупленное новое:

Комплект монтажный тормозных колодок — 2шт (TRW) — Код SFK 200

Тем, кто будет менять монтажный комплект, сообщаю, что на обе стороны нужен всего лишь один комплект. Я же по незнанию купил два =)

Задние тормозные суппорта (TRW) — Код BWD 260 Две штуки.

Как оказалось позднее, мои суппорта текли, а один поршенек был заклинивший…
Забегая вперед скажу, что тормозные трубки от цилиндров открутились без проблем.

Далее:
Регулятор тормозных усилий задний комплект (Оригинал) — Код 7701 203 981

Идет сразу на обе стороны. Он дорогой, но если выполнять такие работы как я, меняя абсолютно всё, то лучше их поменять… кроме того, один из старых был заклинивший.

Также поменял задние тормозные колодки на новые TRW.

И, наконец, самое важное — это Два подшипника ступицы колеса SKF VKBA 976

Далее решил всё таки покрасить задние барабаны… Всё класс.

Далее что Делаем:

1. Предварительно смазав WD-шкой соединения трубок, откручиваем Гайку ступицы, снимаем барабан и всю требуху, кроме суппортов.

В идеале оставляем вот так:

Далее откручиваем тормозные трубки и устанавливаем новые тормозные цилиндры, предварительно зачистив металлической щеткой полость.

Далее устанавливаем колодки, регулятор и пружинки:

Регулируем свободный ход на регуляторе, чтобы в идеале получилось вот так:

Возвращаемся к барабанам:
Вытаскиваем их из коробки, вытаскиваем из коробки подшипники и идем впрессовывать:

Не забываем после впрессовки подшипника установить стопорное кольцо:

Далее устанавливаем трос, надеваем барабан и накручиваем гайку, потом одеваем колпачок:

Ремонт тормозной системы Рено Лагуна/Renault Laguna - цены. Замена тормозного шланга, трубки, цилиндра

Качественная работа тормозной системы автомобиля Рено Лагуна позволяет своевременно снижать скорость до момента остановки, удачно маневрировать в большом потоке трафика, предотвращать ДТП, сохранять жизнь пешеходам и перебегающим дорогу животным. Как и рулевая система, тормозная относится к самым важным частям автомобиля Renault Laguna, в связи с чем некомпетентность мастера «гаражных» работ или обращение к механику сомнительного класса может поставить под угрозу безопасность участников дорожного движения.

Поскольку средняя скорость передвижения автомобилей в современном городе возрастает, а трафик становится всё более насыщенным, к тормозным механизмам Renault Laguna предъявляются повышенные требования. Обеспечить их стабильную надёжную работу вам помогут в станции кузовного ремонта и технического обслуживания автомобилей «LS-motors». У нас максимально ответственный подход к кадровым ресурсам — на работу приглашаются только опытные мастера своего дела, прошедшие обучение и подтвердившие свою высокую квалификацию на практике.

К настоящему времени мы отремонтировали более 4500 автомобилей. Накопленный опыт, квалификация сотрудников и современное оборудование позволяет быстро и качественно отремонтировать тормозную систему Рено Лагуна.

Предоставляем гарантию на ремонт тормозной системы Renault Laguna.

Диагностика тормозов бесплатно при выполнении ремонта

Бесплатная диагностика - 42 в 1

Комплексная диагностика по 42 пунткам для каждого клиента. Заявка

Тормозная система Renault цена

Тормозная система
Замена передних тормозных колодок. В стоимость включено: - Замена передних тормозных колодок с обслуживанием тормозных механизмов	от 800 руб
Замена передних тормозных дисков с передними тормозными колодками. В стоимость включено: - Работа по замене тормозных дисков с колодками - Обслуживание тормозных механизмов	от 1600 руб
Обслуживание передних тормозных механизмов. В стоимость включено: - Сборка/разборка передних тормозных механизмов - Обслуживание передних тормозных механизмов	от 1000 руб
Замена задних тормозных колодок (дисковая тормозная система). В стоимость включено: - Замена задних тормозных колодок с обслуживанием тормозных механизмов	от 800 руб
Замена задних тормозных колодок (барабанная тормозная система). В стоимость включено: - Замена задних тормозных колодок с обслуживанием тормозных механизмов	от 800 руб
Замена задних тормозных дисков с задними тормозными колодками. В стоимость включено: - Работа по замене тормозных дисков с колодками - Обслуживание тормозных механизмов	от 1600 руб
Замена задних тормозных барабанов с задними тормозными колодками. В стоимость включено: - Работа по замене тормозных барабанов с колодками - Обслуживание тормозных механизмов	от 1800 руб
Обслуживание задних тормозных механизмов (дисковая тормозная система). В стоимость включено: - Сборка/разборка задних тормозных механизмов - Обслуживание задних тормозных механизмов	от 1000 руб
Обслуживание задних тормозных механизмов барабанная тормозная система). В стоимость включено: - Сборка/разборка задних тормозных механизмов - Обслуживание задних тормозных механизмов	от 1000 руб
Замена тормозной жидкости с прокачкой тормозной системы. В стоимость включено: - Работа по замене тормозной жидкости - Прокачка тормозной системы с удалением воздуха	от 1200 руб
Прокачка тормозной системы, удаление воздуха. В стоимость включено: - Работа по замене тормозной жидкости - Прокачка тормозной системы с удалением воздуха	от 1200 руб
Замена тормозного шланга.	от 600 руб
Замена тормозной трубки.	от 800 руб
Замена главного тормозного цилиндра.	от 2500 руб
Замена рабочего цилиндра переднего тормозного механизма.	от 1000 руб
Замена рабочего цилиндра заднего тормозного механизма.	от 1000 руб
Замена колодок ручного тормоза.	от 1000 руб
Обслуживание механизма ручного тормоза.	от 1000 руб
Замена троса ручного тормоза.	от 800 руб
Регулировка привода ручного тормоза (ручника).	от 500 руб
Замена блока антиблокировочной системы (абс) тормозов.	от 2000 руб

Все услуги для Renault Laguna

Кузовной ремонт Renault Laguna
- Кузовной ремонт Renault Laguna
- Ремонт бампера переднего Renault Laguna
- Ремонт решетки радиатора Renault Laguna
- Ремонт бампера заднего Renault Laguna
- Ремонт двери Renault Laguna
- Ремонт капота Renault Laguna
- Ремонт крыла переднего Renault Laguna
- Ремонт крыла заднего Renault Laguna
- Ремонт двери багажника Renault Laguna
- Ремонт крышки багажника Renault Laguna
- Ремонт крыши Renault Laguna
- Ремонт кузова Renault Laguna
- Ремонт рамы Renault Laguna
- Ремонт переднего лонжерона Renault Laguna
- Ремонт заднего лонжерона Renault Laguna
- Ремонт порога Renault Laguna
- Ремонт бокового зеркала Renault Laguna
- Покраска Renault Laguna
- Покраска заднего крыла Renault Laguna
- Покраска переднего крыла Renault Laguna
- Покраска переднего бампера Renault Laguna
- Покраска заднего бампера Renault Laguna
- Покраска двери передней Renault Laguna
- Покраска двери задней Renault Laguna
- Покраска капота Renault Laguna
- Покраска двери багажника Renault Laguna
- Покраска крыши Renault Laguna
- Покраска кузова Renault Laguna
- Покраска рамы Renault Laguna
- Покраска переднего лонжерона Renault Laguna
- Покраска заднего лонжерона Renault Laguna
- Покраска порога Renault Laguna
- Покраска решетки радиатора Renault Laguna
- Покраска бокового зеркала Renault Laguna
- Слесарный ремонт Renault Laguna
- Подвеска и рулевое управление Renault Laguna
- Арматурные работы Renault Laguna
- Замена стекла Renault Laguna
- Тормозная система Renault Laguna
- Коробка передач Renault Laguna
- Диагностика автомобиля Renault Laguna
- Ремонт двигателя Renault Laguna
- Техобслуживание ТО Renault Laguna
- Замена масла Renault Laguna
- Замена колодок Renault Laguna
- Замена фильтров Renault Laguna
Частые поломки

Чаще всего к нам обращаются с такими проблемами, как износ тормозных колодок (выполняется замена колодок), дисков и барабанов, когда повреждены тормозные шланги и трубки, проваливается педаль тормоза, неисправна система ABS, необходима замена тормозной жидкости, слышны посторонние шумы в процессе торможения. Ремонт тормозной системы Renault — крайне ответственная и непростая задача, поэтому наша станция оснащена прогрессивным техническим оборудованием и инструментарием, что позволяет гарантировать качество работ и устранять нетипичные неисправности.

Исправные тормоза — уверенное вождение Renault Laguna

Обращайтесь в наш сервис своевременно, чтобы вовремя диагностировать имеющуюся проблему в вашей Renault Laguna и не допустить неприятного инцидента в пути или же усугубления неисправности. Мы выполним ремонт тормозов с минимальными затратами для клиента, прислушаемся к пожеланиям и дадим ценные рекомендации. Компетенция мастеров станции «LS-motors» наглядно подтверждается многочисленными отзывами в сети с речью благодарности.

Подавайте свою заявку через специальную форму на сайте или звоните по нашим контактным номерам — позаботьтесь о бесперебойной работе своего автомобиля и уверенной управляемости на дороге!

ЗАМЕНА ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Снимите пробку с горловины бачка главного тормозного цилиндра.

3. Снимите воздухоподводящий рукав

(см. «Снятие и установка корпуса воздушного фильтра», с. 101).

4. Откачайте тормозную жидкость из бачка главного тормозного цилиндра.

5. Снимите шланг главного цилиндра выключения сцепления со штуцера бачка главного цилиндра.

6. . и отсоедините колодку проводов от датчика уровня тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра (см. «Замена бачка главного тормозного цилиндра», с. 168).

7. Отверните гайку крепления трубопровода второго контура.

8. . и отведите трубопровод в сторону.

9. Аналогично отверните и отведите в сторону трубопровод первого контура.

Заглушите трубопроводы (например, надев на их концы защитные колпачки клапанов для выпуска воздуха), чтобы предотвратить вытекание тормозной жидкости.

10. Подденьте фиксатор крепления шу- моизоляции и отведите часть шумоизоля- ции вниз.

11. Отверните гайки крепления главного цилиндра к корпусу вакуумного усилителя тормозов.

12. Снимите главный тормозной цилиндр в сборе с бачком.

13. Если сняли главный тормозной цилиндр для замены, снимите бачок и переставьте его на новый цилиндр (см. «Замена бачка главного тормозного цилиндра», с. 168).

14. Подденьте уплотнительное кольцо отверткой.

15. . и снимите кольцо.

16. Установите новое уплотнительное кольцо главного тормозного цилиндра.

17. Установите главный тормозной цилиндр в порядке, обратном снятию, залейте тормозную жидкость и удалите воздух из системы (см. «Прокачка гидропривода тормозной системы», с. 168).

Видео по теме "Renault Megane 2. ЗАМЕНА ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА"
Ремонт ГТЦ (главного тормозного цилиндра) Renault 19 Замена главного тормозного цилиндра. Ремонт. Лайфхак блог Глеба Скачко Замена главного цилиндра сцепления Рено Трафик
Снятие, замена, установка рабочего цилиндра тормозов заднего колеса Renault Logan 2004-2015 Бензин

1. Устанавливаем автомобиль на ровную площадку, включаем первую передачу и ставим под передние колеса противооткатные упоры (башмаки).

2. Снимаем заднее колесо со стороны заменяемого рабочего тормозного цилиндра. Подробнее о снятии колес можно прочитать в этой статье.

3. Очищаем от грязи место крепления тормозной трубки и болтов крепления колесного цилиндра с обратной стороны тормозного щитка.

4. Снимаем тормозной барабан, как описано здесь.

5. Поднимаем рычаг привода стояночного тормоза. За счет этого верхние концы тормозных колодок заднего колеса отойдут от упоров поршней колесного цилиндра.

6. Откручиваем и снимаем гайку крепления тормозной трубки к рабочему цилиндру тормозного механизма заднего колеса.

Примечание:

После извлечения трубки, ее необходимо сразу закупорить, чтобы избежать утечки тормозной жидкости. Для этих целей хорошо подойдет колпачок от штуцера для прокачки тормозной системы.

Предупреждение:

После продолжительной эксплуатации, гайка крепления тормозной трубки к колесному цилиндру может буквально «срастаться» с трубкой. Это приводит к тому, что при отворачивании гайки, вращается и сама трубка, которая очень легко скручивается и лопается.

В этом случае лучше всего лишь слегка стронуть гайку и выкрутить болты крепления рабочего тормозного цилиндра, а затем свинтить сам цилиндр с гайки крепления трубки.

После снятия цилиндра появляется возможность отвинтить гайку. Для этого наносим на нее тормозную жидкость и очень осторожно, вращая попеременно в обе стороны, откручиваем гайку.

7. Удерживая рабочий цилиндр заднего колеса, с противоположной стороны выкручиваем два болта его крепления.

8. Снимаем с автомобиля рабочий цилиндр.

9. Осматриваем снятый рабочий цилиндр. При обнаружении дефектов, заменяем его новым.

Примечание:

Если у нового рабочего цилиндра отсутствует защитный колпачок на клапане прокачки тормозной системы (выпуска воздуха), то нужно установить на него колпачок со старого.

10. Устанавливаем новый колесный цилиндр в обратной снятию последовательности. Если в процессе снятия старого цилиндра повредилась тормозная трубка, ее также необходимо заменить на новую. Выполняем сборку и установку всех снятых деталей.

Примечание:

Чтобы после сборки тормозные колодки заднего колеса стали в рабочее положение, необходимо несколько раз нажать до упора на педаль тормоза.

11. Выполняем прокачку (удаление воздуха) гидропривода тормозной системы, как описано здесь.

Замена Задних Тормозных Колодок Рено Лагуна 1

4) Снимите пружину нижнего натяжения с помощью отвертки или плоскогубцев.

5) Давайте вращать штифт плоскогубцами до тех пор, пока он не выскочит из пружинного зажима, если он не выходит, поверните штифт, конечно, удерживая зажим с помощью плоскогубцев (крышка, крышка), см. Фото.

6) Снимите тормозные колодки вместе с пружиной растяжения и пружинами, начиная с развития днища. Открутите прокладки снизу, начните растягивать и сдавливать их сверху, где блоки цилиндров не расширяются и выходят свободно.

7) При снятии накладок удлинителя отсоедините трос стояночного тормоза, вытяните пружину и вытяните трос.

замена тормозные колодки на Renault Лагуна 1

Замена тормозной колодки Renault Laguna 1, 1996 г. С дополнениями: если барабан имеет почти максимальный износ.

замена тормозные цилиндры, колодки и механизмы для рено меган.

Видео показывает, как я изменился задние тормозные элементы в Renault Меган. Прокладки чередуются попарно с 2-х сторон.

8) На снятых прокладках с расширяемый ремешок, отсоединить пружины, удерживающие планку автоматическая настройка клиренс прокладок.11) Начать сборку. Мы берем две колодки, кладем их друг на друга, вставляем расширительную планку, фиксируем ее двумя пружинами, которые были сняты ранее, позже надеваем самую лучшую длинную пружину, колодки уже скреплены вместе, затем зацепляем парковку тормозной трос и вставьте их на место. Закрепите шпильки пружинными зажимами, сжимая пружину и поворачивая штифт так, чтобы он был зажат.

9) Кажется, все было снесено и демонтировано. На моих новых колодках нет рычага в рычаге стояночного тормоза, так как мне пришлось использовать старый, это здорово, что новые стопорные кольца были оснащены колодками. Ну, возьмите блок и снимите стопорное кольцо, снимите рычаг и вставить его в новейший блок, который обеспечивает новое удерживающим.

10) Перед сборкой сожмите планку с помощью автоматическая регулировка зазора колодки, которые мы сохранили, мы не можем нарочно поставить барабан, взять штангу и прикрутить ее до конца.

После их удаления снимите верхнюю пружину, которая является самой длинной.

И не забудьте надеть самую лучшую нижнюю пружину сцепления. Поставьте барабан на место, закрепите его гайкой, поставьте на колесо. Вначале ручной тормоз будет слабо цепляться, пока не отрегулируется планка автоматического клиренса, нужно перейти на ее вариант, тогда все вернется на круги своя.

рено лагуна 2 пропало сцепление опытные лагуноводы

у меня подшипник с короткой трубочкой, т. е. подшипник в него вставляется трубочка со штуцером для прокачки а уже потом идет шланг. только не могу разобрать на экзесте который мне подоедет цена отл. ровно в 2 раза! пробовал на выходных прокачивать (пальцем штуцер зажимать не реально как кто то писал - давление очень сильное) вроде педаль жесткая стала, но сегодня на время опять обмякла правда не до конца - скоростя переключались, а затем опять стала жесткая - мистика! я прокачивал следующим образом - сначала вытащил отверткой скобку, вытащил шланг на один щелчок зажал штуцер пальцем, а брата попросил качать педаль, но сильно пожалел потому что получил струю тормозухи как из керхера которая оросила и меня и все под капотом поэто не советую повторять! потом просто воткнул шланг до конца, сделал качков 10-15, выташил скобку, вытащил шланг на один щелчек и наблюдал как выходит воздух и торм. жидкость. процедуру повторил раз 10!
Существует несколько способов,один о котором ты говоришь через бачок, а другой более классический при помощи трубки, из Диалоджиса приведу тут. 5.

ПРОЦЕДУРА УДАЛЕНИЯ ВОЗДУХА ПОСЛЕ СНЯТИЯ КОМПОНЕНТА ГИДРОПРИВОДА. Зафиксируйте педаль сцепления в верхнем положении с помощью ремня, прикрепленного к рулевому колесу для обеспечения целостности гидропривода во время операции удаления воздуха.

Следите за тем, чтобы не нарушить регулировку датчика начала хода педали сцепления.

Снимите заглушку со штуцера для удаления воздуха рабочего цилиндра привода сцепления. Подсоедините прозрачную трубку к штуцеру для удаления воздуха (минимум, тридцать сантиметров) так, чтобы она заняла такое положение по высоте, как и бачок. Отверните пробку для удаления воздуха. Залейте тормозную жидкость в бачок главного тормозного цилиндра, так чтобы она полилась из штуцера для прокачки привода тормоза.

Рено лагуна-2, замена маховика.

Чтобы воздух не попал в контур гидропривода сцепления, прозрачная трубка должна находиться на высоте бачка главного тормозного цилиндра. Присоедините новый шприц с 60 мл разрешенной к использованию тормозной жидкости к концу прозрачной трубки. Медленно и полностью вытесните жидкость из шприца в гидропривод сцепления, следя за тем, чтобы воздух из верхней части шприца не попал в систему. Заверните штуцер для удаления воздуха. Отсоедините прозрачную трубку от штуцера для удаления воздуха.

Поставьте заглушку на штуцер для удаления воздуха. Доведите до нормы уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. Около двадцати раз быстро включите и выключите сцепление. Проверьте работоспособность сцепления. При необходимости повторите операцию удаления воздуха. Проверьте регулировку переключателя. (см. Датчик хода педали сцепления: Снятие и установка) (глава 37A, Механические устройства управления).

Ремонт Renault Laguna в Минске - ООО «Вилар Техно»

ООО «Вилар Техно» - автосервис «полного цикла» в Минске. Мы быстро и качественно произведем ремонт Renault Laguna «под ключ», а также осуществим замену любых автозапчастей в Вашем автомобиле. Выполним работы по заправке кондиционера, а также произведем полную диагностику бензиновых и дизельных авто.

Со стоимостью работ по ремонту Renault Laguna, Вы можете ознакомиться на странице "Цены" или ниже. На все выполненные работы даем гарантию нашего сервиса.

Комплектация: дизель или бензин. Двигатели Renault Laguna – 2.0 I AT.

На нашем СТО «Вилар Техно» есть специальное оборудование для ремонта и диагностики Вашего автомобиля. У нас работают мастера — профессионалы своего дела, которые имеют многолетний стаж работы по ремонту и замене запчастей в Рено Лагуна.
- Не завышаем стоимость услуг, после проведения работ.
- Произведем ремонт Renault Laguna или замену запчастей точно в срок.
- Гибкая система скидок на обслуживание Рено Лагуна.
- Самые низкие цены в Минске на автозапчасти Renault Laguna.
- Отдельное место для парковки.
- Доступные цены на ремонт и замену запчастей в Рено Лагуна.
- Индивидуальный подход к каждому клиенту.
- Гарантия на ремонт Renault Laguna.
Мы №❶ в Минске среди СТО, поэтому занимаем лидирующие позиции на рынке услуг, связанных с ремонтом и заменой запчастей в Renault Laguna.

Перечень работ по ремонту и замене запчастей в Рено Лагуна от «Вилар Техно»
- Замена насоса охлаждения (помпы)
- Замена патрубков системы охлаждения
- Замена радиатора охлаждения
- Замена радиатора печки Renault Laguna
- Замена крышки радиатора
- Датчик включения вентилятора Рено Лагуна
- Датчик температуры жидкости
- Замена жидкости охлаждения
- Замена расширительного бачка
- Замена термостата Renault Laguna
- Ремонт и замена водяной помпы
- Промывка системы охлаждения
  РЕМОНТ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
- Замена передних тормозных колодок
- Замена задних тормозных колодок
- Замена передних тормозных дисков
- Замена задних тормозных дисков
- Ремонт суппортов Renault Laguna
- Проточка тормозных дисков
- Замена тормозной жидкости
- Замена тормозного цилиндра Рено Лагуна
- Замена тормозных барабанов
- Прокачка тормозов Renault Laguna
- Ремонт ручного тормоза Renault Laguna
- Замена главного тормозного цилиндра
- Замена тормозных шлангов
- Замена тормозных трубок
- Замена сальника привода
- Замена суппорта Renault Laguna
- Переборка суппорта Renault Laguna
- Замена вакуумного усилителя
- Замена троса ручного тормоза
- Натяжка ручника Renault Laguna
  РЕМОНТ АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ
- Ремонт компрессоров
- Ремонт печки Renault Laguna
- Ремонт автономных отопителей
- Замена или ремонт компрессора
- Снятие-установка компрессора
- Аргонная сварка трубки Renault Laguna
- Обжим шланга Renault Laguna
- Замена уплотнительных колец и ручек
- Замена сальника компрессора Рено Лагуна
- Замена ниппеля, ремня, испарителя, ролика
- Замена датчика, дросселя, двигателя
- Снятие-установка магистрали
- Снятие-установка автоконденсатора
- Снятие-установка ресивера-осушителя
- Ремонт и замена вентилятора Рено Лагуна
- Замена ТРВ - терморегулирующий вентиль
- Снятие-установка испарителя
- Дезинфекция снятого испарителя
- Внешняя промывка конденсатора
- Промывка системы с полной разборкой
- Ремонт платы управления или внешнего блока Рено Лагуна
- Ремонт сплит системы Renault Laguna
- Замена электромуфты Renault Laguna
- Замена жидкости хладареагента и масла в компрессоре
  РЕМОНТ ГЛУШИТЕЛЯ
- Установка выпускного коллектора
- Замена, ремонт триммера Renault Laguna
- Замена катализаторов на пламягасители с дожигателем топлива
- Замена кольца глушителей Рено Лагуна
- Ремонт выпускного коллектора
- Разводка глушителей Renault Laguna
- Замена трубы глушителей Renault Laguna
- Ремонт лямбда-зонда Рено Лагуна
- Установка резонаторов Рено Лагуна
- Замена приемной трубы Рено Лагуна
- Замена уплотнительного кольца глушителей
- Сварка глушителей Renault Laguna
- Замена прокладки глушителей Renault Laguna
- Установка пламегасителей Рено Лагуна
- Замена и ремонт резонатора в глушителе
- Замена, ремонт выпускного коллектора глушителей Renault Laguna
- Диагностика выхлопной системы
- Замена гофры глушителя Renault Laguna
- Замена катализатора Renault Laguna
- Замена лямбда-зонда Рено Лагуна
- Замена сажевого фильтра Renault Laguna
  ПОКУПКА АВТОМОБИЛЯ
- Проверка автомобиля перед покупкой
- Ремонт дизельного двигателя
- Ремонт бензинового двигателя
- Замена двигателя Renault Laguna
- Замена ремня ГРМ Рено Лагуна
- Замена цепи ГРМ Renault Laguna
- Замена сальника коленвала
- Замена сальника распредвала
- Снятие - установка двигателя
- Капитальный ремонт двигателя
- Замена масляного насоса
- Замена прокладки передней крышки
- Замена распредвала Renault Laguna
- Замена шахтных сальников
- Датчик давления масла - замена
- Датчик детонации - замена
- Датчик коленвала - замена
- Датчик массового расхода воздуха
- Датчик распредвала - замена
- Замена поршневых колец
- Ремонт и шлифовка ГБЦ Рено Лагуна
- Замена прокладки ГБЦ
- Замена маслосъемных колпачков
- Замена гидрокомпенсаторов
- Ремонт инжектора Renault Laguna
- Промывка форсунок Renault Laguna
- Ультразвуковая чистка форсунок
- Ремонт топливных насосов (ТНВД)
- Ремонт топливной системы
- Чип-тюнинг Renault Laguna
- Замена подушек двигателя
- Ремонт гибридных двигателей
- Ремонт гибридной топливной системы
- Проверка форсунок Renault Laguna
- Замена прокладки поддона
- Замена клапанной крышки
- Чистка форсунок аппаратная
- Ремонт бензобака Renault Laguna
- Замена бензобаков Renault Laguna
- Снятие - установка бензобака
- Замена электробензонасоса
- Ремонт карбюратора Renault Laguna
- Замена датчика уровня топлива
- Замена топливной форсунки
- Замена бензонасоса Renault Laguna
  РЕМОНТ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
- Ремонт вариаторов Рено Лагуна
- Ремонт DSG Рено Лагуна
- Замена КПП Рено Лагуна
- Замена масла АКПП Renault Laguna
- Замена масла МКПП Рено Лагуна
- Ремонт редукторов АКПП
- Ремонт раздаточной коробки
- Осмотр и тест-драйв коробки передач специалистом
- Проверка уровня масла в АКПП
- Переборка гидроблока АКПП
- Вакуум тест АКПП Рено Лагуна
- Ремонт гидротрансформатора АКПП
- Ремонт гидроблока АКПП
- Снятие - установка поддона АКПП
- Замена подушки КПП Рено Лагуна
- Снятие - установка моста
- Замена сальника кулисы КПП
- Ремонт МКПП Рено Лагуна
- Снятие - установка АКПП
  ЗАПРАВКА КОНДИЦИОНЕРА
- Проверка системы на утечку хладогента
- Проверка работы компрессора
- Диагностика на герметичность Renault Laguna
- Ультрафиолетовая диагностика
- Диагностика электрики в работе системы
- Проверка наличия хладогента (фреона)
- Заправка автокондиционера
- Дозаправка автокондиционера
- Добавление масла Рено Лагуна
  РАЗВАЛ-СХОЖДЕНИЕ
- Развал-схождение Рено Лагуна
  ДИАГНОСТИКА АВТОМОБИЛЯ
- Диагностика подвески Renault Laguna
- Компьютерная диагностика систем Renault Laguna
- Диагностика системы охлаждения
- Диагностика дизельных двигателей
- Диагностика бензиновых двигателей
- Диагностика АКПП Renault Laguna
- Диагностика МКПП Рено Лагуна
- Диагностика электрооборудования
- Диагностика систем кондиционирования
- Диагностика вентиляции и отопления
- Замена переднего амортизатора
- Замена заднего амортизатора
- Замена пружин Renault Laguna
- Замена рычагов Рено Лагуна
- Замена сайлентблоков
- Замена шаровой опоры Renault Laguna
- Замена стоек стабилизатора
- Замена втулок стабилизатора
- Замена опорного подшипника
- Замена ШРУСа Рено Лагуна
- Ремонт пневмоподвески Renault Laguna
- Ремонт гидроподвески Рено Лагуна
- Ремонт задней балки Рено Лагуна
- Замена сайлентблоков рычагов подвески
- Замена сайлентблоков подрамника
- Замена ступичного подшипника
- Замена шпильки Рено Лагуна
  РЕМОНТ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
- Ремонт гидроусилителя руля
- Ремонт насоса гидроусилителя
- Ремонт рулевой рейки
- Замена рулевой тяги Рено Лагуна
- Замена рулевого наконечника
- Ремонт электроусилителя руля
- Замена рулевых крестовин
- Замена масла в гидроусилителе руля
- Снятие - установка рулевой рейки
- Снятие - установка рулевого колеса
- Замена рулевого карданчика Рено Лагуна
- Замена рулевого редуктора Рено Лагуна
- Замена рулевого наконечника
- Замена гидроусилителя Рено Лагуна
- Замена шланга гидроусилителя
- Замена рулевой колонки Рено Лагуна
  РЕМОНТ ТРАНСМИССИИ
- Ремонт редуктора Renault Laguna
- Ремонт раздатки Renault Laguna
- Ремонт карданного вала
- Замена масла в заднем редукторе
- Замена масла раздатки Рено Лагуна
- Замена подвесного подшипника полуоси или кардана
- Карданный вал (снять - поставить)
- Замена троса сцепления привода
- Замена рабочего цилиндра сцепления
- Замена сальника привода Рено Лагуна
- Замена сцепления Рено Лагуна
- Замена главного цилиндра сцепления
- Замена диска сцепления Рено Лагуна
- Замена педали сцепления Рено Лагуна
  РЕМОНТ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ
- Ремонт ЭБУ Рено Лагуна
- Замена свечей зажигания
- Ремонт обогрева стекла
- Ремонт дворников Рено Лагуна
- Регулировка фар Рено Лагуна
- Замена ламп Рено Лагуна
- Ремонт замка зажигания
- Ремонт и замена подушек безопасности
- Ремонт стеклоподъемников
- Замена лампочек в приборной панели
- Ремонт электропроводки
- Ремонт ABS Renault Laguna
- Замена стартера Рено Лагуна
- Замена генератора Renault Laguna
- Ремонт стеклоочистителя
- Ремонт омывателя стекла
- Замена моторчика омывателя
- Замена переключателей, приборов, датчиков, реле
- Установка аудиотехники Рено Лагуна
- Датчик заднего хода - замена
- Датчик скорости - замена
- Диагностика стартера Рено Лагуна
- Диагностика генератора Рено Лагуна
- Проверка электрических цепей
- Измерение электрической мощности
- Снятие и установка генератора
- Снятие и установка стартера
- Проверка стартера и генератора
  АВТОЭЛЕКТРИКА
- Установка предпускового подогревателя
- Установка сабвуфера Renault Laguna
- Установка ксенона Рено Лагуна
- Установка автозвука Renault Laguna
- Установка парктроников Рено Лагуна
- Установка фаркопа Рено Лагуна
- Установка камеры заднего вида
- Установка подогрева сидений Renault Laguna
- Ремонт замков дверей Рено Лагуна
- Замена боковых зеркал Рено Лагуна
- Замена зеркала заднего вида
- Замена масляного фильтра. Замена воздушного фильтра. Замена антифриза Renault Laguna. Замена жидкости ГУР Рено Лагуна.
- Замена масла Рено Лагуна. Замена масла двигателя. Экспресс замена масла Renault Laguna. Проверка давления в топливной системе.
- Экспресс замена масла в редукторе. Замена масла в трансмиссии Рено Лагуна. Замена масла в переднем дифференциале. Замена масла в заднем дифференциале.
- Замена салонного фильтра. Замена топливного фильтра. Экспресс замена антифриза Рено Лагуна.
Комплектация авто: бензин или дизель. Двигатели Renault Laguna – 2.0 I AT.

Руководство Renault Laguna I - страница 132

него так, чтобы он с щелчком встал на место
на главном тормозном цилиндре.

Удалите воздух из тормозного гидропривода.

ГЛАВНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР
(ПОСТАВЛЯЕМЫЙ В ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ)

Комплект, поставляемый в запчасти, состоит из:
– главного тормозного цилиндра (4 выходных

– двух пробок (А),
– двух гаек крепления (В).

На автомобилях, не оснащенных
антиблокировочной системой тормозов,
используются все четыре выходных отверстия
(две пробки (А) не используются).

На автомобилях, оснащенных антиблокировочной
системой тормозов, установите пробки (А) в
выходных отверстиях, которые не используются.

МЕХАНИЧЕСКИЕ УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ

Главный тормозной цилиндр

Особенности отсоединения от бачка тормозного гидропривода трубопроводов возврата тормозной
жидкости на автомобилях с антиблокировочной системой тормозов.

МЕХАНИЧЕСКИЕ УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ

Вакуумный усилитель тормозов

МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ (даН

Гайка крепления главного тормозного
цилиндра на вакуумный усилитель

Гайка крепления вакуумного усилителя
на кронштейне крепления педалей

Вакуумный усилитель ремонту не подлежит.
Допускается выполнять работы связанные с:
– воздушным фильтром,
– обратным клапаном.

Отсоедините провода от выводов аккумуляторной
батареи.

Снимите главный тормозной цилиндр.

Снимите палец вилки, соединяющей тормозную
педаль с толкателем.

Отверните гайки крепления вакуумного усилителя
и снимите вакуумный усилитель.

Перед установкой проверьте:

130 мм (правостороннее управление)
158 мм (левостороннее управление)

Отрегулируйте с помощью вилки (С).

Размер Х = 22,3 мм
Отрегулируйте с учетом модели с помощью
регулировочного болта (Р).

Установите главный тормозной цилиндр (см.
указания в соответствующей главе).

Удалите воздух из тормозного гидропривода.

МЕХАНИЧЕСКИЕ УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ

Вакуумный усилитель тормозов

НЕОБХОДИМЫЙ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ

Зажимы для шлангов

НЕОБХОДИМОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

ВАКУУМНЫЙ НАСОС NAUDER*

ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ

При проверке герметичности вакуумного усилителя обеспечьте надежное уплотнение между
вакуумным усилителем и главным тормозным цилиндром. При наличии утечек замените
уплотнительное кольцо (А).

Герметичность вакуумного усилителя проверяется
на автомобиле, с гидравлическим контуром в
рабочем состоянии.

Подсоедините вакуумный насос NAUDER* между
вакуумным усилителем и источником разрежения
(впускной коллектор), используя тройник и как
можно более короткие шланги.

Дайте двигателю поработать на холостом ходу в
течение минуты.

Зажмите шланг (зажим Mot. 453-01) между
тройником и источником разрежения.

(*) Используйте как вакуумметр.

Если разрежение падает более чем на 33 мбар
(25 мм рт. ст.) в течение 15 секунд, то имеется
утечка:

– в обратном клапане (замените его),

– или в диафрагме толкателя (в этом случае

замените вакуумный усилитель).

Если вакуумный усилитель не работает, то
тормозная система продолжает работать, но
величина усилия, которое необходимо
прикладывать к тормозной педали для получения
такого же замедления автомобиля, значительно
больше, чем при работе вакуумного усилителя.

Читайте также: