Замена троса ручника опель астра j

Обновлено: 11.05.2024

Если требуется на Опель Астра J замена троса ручника

Автомобиль Опель Астра J пользуется популярностью на российском рынке. Данная статья посвящена работе его тормозной системы, а именно тем случаям, которые требуют замены тросика ручника.

Ремонт автомобилей Опель Астра J

Если вы хотите, что бы ваш автомобиль служил вам долго, вам необходим грамотный автосервис. В нашем техцентре представлен широкий спектр услуг по ремонтным работам и техническому обслуживанию марки Опель. Наши мастера знают досконально устройство этих автомобилей, что позволяет им быстро найти и устранить причину поломки. Наши автосервисы предоставляют услуги по мелкому, текущему и капительному ремонту машин данной марки.

Когда и почему может потребоваться замена тросика ручника Опель Астра J?

Необходимо сразу уточнить, что Опель Астра J оборудован двумя тормозными системами, не зависящими друг от друга:

Основная гидравлическая;
Стояночная тросовая

Стояночная тормозная система имеет тросовый привод на тормозные механизмы задних колес. По заказу на данный автомобиль может быть установлен электропривод стояночного тормоза.

В каких случаях требуется на Опель Астра J замена троса ручника?

Стояночный тормоз не удерживает автомобиль на уклоне в 25% при перемещении рычага в салоне на 7–9 зубцов (щелчков) храпового устройства;
Отсутствие фиксации ручника при его подъеме;
При снятии с ручника требуется прикладывать очень большие усилия, чтобы приподнять его и нажать на кнопку.

Скорее всего, у всех вышеперечисленных признаков поломки стояночной тормозной системы причина неисправности заключается в следующем: это может быть обрыв троса ручника, вследствие естественного износа или экстремальных нагрузках. В данном случае единственное правильное решение – смена этого элемента технического средства.

На автомобилях Опель Астра J замена троса ручника не сложна и хорошо отлажена нашими мастерами, и лучше ее выполнение доверить именно опытным профессионалам нашего автосервиса. Сотрудники подберут нужную спецификацию троса и закажут ее у проверенного производителя. Самостоятельно это довольно сложно сделать, так как для некоторых моделей авто данные детали являются настоящим дефицитом.

Справедливое ценообразование на обслуживание тормозной системы Опель Астра J

Большинство автовладельцев знают, что ремонт и сервисное обслуживание автомобиля занимают приличную статью в бюджете, даже если процедура эта локального масштаба, как замена тросика ручника Опель Астра J.

Наш автосервис предлагает своим клиентам выгодную ценовую политику по ремонту Опелей Астра. Каким образом мы достигли таких результатов?

Высокая квалификация мастеров.
Качественные автозапчасти.
Поиск оптимального ценового соотношения. Всегда есть возможность подобрать запчасти разные по стоимости: от разных фирм, стран-производителей.

Гарантии качества нашего автосервиса

Наш автосервис несет ответственность за обслуживание и ремонт любых систем Опелей, в том числе и на замену тросика ручника. В нашем автосервисе предоставляются гарантии на используемые запчасти и на их установку.

Наши сотрудники всегда готовы проконсультировать вас по поводу ремонта тросика ручника Опель Астра и записать на диагностику в удобное время.

Тросы ручного тормоза — снятие и установка

Сборка ручного тормоза содержит два троса (один идет к каждому из задних тормозов), прикрепленные к кронштейну тяги рычага ручного тормоза. Оба троса нельзя снять по отдельности. и поэтому весь комплект необходимо снимать, как один узел.

Поднимите домкратом автомобиль и закрепите его на стойках под мостом.

На моделях с каталитическим нейтрализатором отверните гайки и извлеките тепловой экран центральной секции выпускной магистрали.

Заметьте открытую длину резьбы на доступном теперь регуляторе троса ручного тормоза, затем снимите гайку регулятора, чтобы можно было отсоединить кронштейн троса от тяги рычага ручного тормоза.

Отсоедините кронштейн троса от тяги.

Снимите тормозные колодки и отсоедините тросы ручного тормоза от тормозных колодок, как указано выше в соответствующем разделе.

Плоскогубцами извлеките зажимы, которыми закрепляются тросы ручного тормоза к опорным дискам тормозных колодок (рис. 9.29.).

Рис. 9.29. Снимите пружинный зажим троса ручного тормоза с опорного диска тормозных колодок — модель с задними барабанными тормозами

Отсоедините тросы от направляющих на нижней части кузова и задней подвеске.

Снимите сборку троса с автомобиля.

Установка

Установка осуществляется в порядке, обратном снятию, с учетом следующего.

Проследите, чтобы тросы проходили так же, как до снятия.

Установите тормозные колодки, как указано выше в соответствующем разделе.

Поставьте новую самостопоряшуюся гайку для закрепления кронштейна троса ручного тормоза к тяге и завинтите гайку, установив её в том же положении. каком была установлена до снятия.

Перед установкой ходовых колес и опусканием автомобиля на землю отрегулируйте ручной тормоз.

Модели с задними дисковыми тормозами

Снятие

Порядок работы такой же, как указано для моделей с задними барабанными тормозами с учетом следующего.

Учитывайте, что в данном случае нет стопорной пластины крепления троса ручного тормоза к опорному диску тормозных колодок, однако необходимо отцепить стяжную пружину от конца троса.

Установка

Установка осуществляется в порядке, обратном снятию, с учетом следующего.

Проследите, чтобы тросы проходили так же. как и раньше до снятия.

Установите новую самостопорящуюся гайку для крепления кронштейна троса ручного тормоза к тяге и заверните гайку на тяге, установив ее в такое же положение, в котором она была до снятия.

Перед установкой ходовых колес и опусканием автомобиля на землю отрегулируйте ручной тормоз.

Замена электро-троса ручника Astra J

В общем, зимой я не смог тронуться с места, а именно трос ручника замерз и не позволял разойтись колодкам. Приходилось сильно сдергивать трос путем резкого старта с места.

Поехав в сервис Kwd-motors я попросил помочь с моей проблемой. На что мне предложили отключить одну сторону стояночного тормоза (с правой стороны) и оставить с левой стороны, то есть хоть на половину, но ручник у меня работал. Огромное спасибо Kwd-motors, что выручили меня с моей проблемой.

Причина замерзания троса была простой — лопнула оплетка ручника и туда попадала вода с грязью, что не давала нормально работать тросу.

Купить трос мне помог Inkotoro. Огромное ему спасибо, так как времени не было на поиски данной детали. Трос покупал по последнему номер 05 22 134. Вроде как считается модернизированный. Модернизация видимо заключается в дополнительных стяжных элементах возле бабышек троса.

Замена троса простая, пока конечно не прочитал комментарий kpy3o в теме Замена троса электроручника у pfavorit. Огромное Вам спасибо. Так бы я наверное весь электроблок руками разобрал, чтобы вытащить тросик.)

Сперва я думал надо разбирать весь сам блок.

А оказывается надо включить зажигание, выжить педаль тормоза и нажать и держать кнопку ручника вниз (то есть снятие с ручника) и ждать (около 5 секунд) пока на панели загорится пиктограмма желтого цвета "Сигнальная лампа системы электропривода стояночного тормоза". После появления пиктограммы желтого цвета нужно снова нажать на на кнопку ручника вниз (то есть снятие с ручника) и ждать (около 5 секунд) пока моторчик не выдвинет затвор ручника в свободное пространство способствующее снятию троса ручника.

Далее нужно просто заменить трос ручника, предварительно одев новые выходы тросика на суппорта и посадочные места, тем самым это будет это легче сделать. После всего это надо будет поднять кнопку ручника вверх и сам механизм произведет натяжку троса.

Opel Astra H (Family) / Руководство

Задние тросы привода стояночного тормоза автомобиля Opel Astra заменяйте при их чрезмерном вытягивании (невозможности регулировки стояночного тормоза), механических повреждениях жил тросов или их оболочек.

Примечание

Задние тросы привода стояночного тормоза представляют собой неразборный узел, так как соединены в единое целое несъемным уравнителем и не могут быть заменены в отдельности.

Вам потребуются: все инструменты, необходимые для снятия дополнительного глушителя, его термоэкрана, а также ключи «на 10» и «на 13», пассатижи, отвертка с плоским лезвием.

1. Снимите чехол рычага привода стояночного тормоза и защитный колпачок резьбового наконечника переднего троса привода стояночного тормоза (см. Регулировка привода стояночного тормоза) и полностью ослабьте натяжение переднего троса привода стояночного тормоза, для чего отверните регулировочную гайку до самого конца наконечника, но не отворачивайте гайку полностью.

2. Поддев отверткой, снимите стопорную скобу наконечника оболочки заднего троса привода стояночного тормоза.

Примечание

Сломанную, сильно деформированную или коррозировавшую скобу замените.

3. Сожмите пассатижами возвратную пружину разжимного рычага привода стояночного тормоза.

4. . и снимите пружину, извлекая ее отогнутые концы из отверстий рычага и кронштейна.

Примечание

Сильно деформированную или корродированную пружину замените.

5. Извлеките оболочку троса из нижнего держателя на рычаге балки задней подвески.

6. Отверните гайку крепления разжимного рычага.

7. . и снимите рычаг с валика механизма привода стояночного тормоза, установленного в суппорте тормозного механизма заднего колеса.

Полезный совет

Перед снятием разжимного рычага пометьте любым способом (например, краской или кернением) взаимное расположение рычага и валика, чтобы при обратной сборке установить рычаг в прежнее положение.

8. Отсоедините разжимной рычаг от наконечника троса.

9. . и извлеките трос из отверстия кронштейна на суппорте.

10. Извлеките трос из переднего держателя на рычаге балки задней подвески.

11. . а также из держателей на хомуте топливного бака.

12. . и на кузове.

13. Аналогично отсоедините от суппорта тормозного механизма заднего колеса и от держателей правый задний трос.

15. Поверните задний наконечник переднего троса привода стояночного тормоза вдоль оси на 90°, чтобы он совпал с прорезью в уравнителе…

16. . и отсоедините передний трос от уравнителя.

17. Выведите тросы из кронштейнов на кузове через прорези (прорези показаны на фотографии стрелками) в кронштейнах и снимите их с автомобиля.

18. Установите детали в порядке, обратном снятию.

19. Отрегулируйте стояночную тормозную систему (см. «Регулировка привода стояночного тормоза»).

Если требуется на Опель Астра J замена троса ручника. Если требуется на Опель Астра J замена троса ручника Регулировка ручника астра j

1. Регулировка производится в соответствии с Графиком текущего обслуживания (), а также каждый раз после замены или снятия/установки задних тормозных механизмов, колодок или дисков. На сервисных станциях для регулировки применяют специальный ключ HAZET 4965-1.

Модели Astra

2. Снимите крышку диагностического разъема под рычагом стояночного тормоза.

3. Подденьте пластмассовым клином или другим подручным инструментом и высвободите из консоли пыльник рычага стояночного тормоза и поднимите его с целью обеспечения доступа к регулировочной гайке впереди рычага (см. сопр. иллюстрацию).

4. Специальным ключом (HAZET 4965-1) ослабьте регулировочную гайку, полностью отпустите рычаг стояночного тормоза и слегка выверните гайку, для получения слабины троса.

5. Не менее пяти раз выжмите педаль ножного тормоза до появления значительного сопротивления ее ходу педали.

6. 5-6 раз полностью взведите, затем вновь отпустите рычаг.

7. Подоприте передние колеса противооткатными башмаками, поддомкратьте задок автомобиля и установите его на подпорки.

8. Взведите рычаг на 2 щелчка, затем затяните регулировочную гайку до момента начала прихватывания задних колес - должна оставаться возможность проворачивания их вручную. Оба задних колеса должны проворачиваться с одинаковым сопротивлением, в противном случае проверьте свободу хода приводных тросов в своих оболочках.

9. Взведите рычаг до третьего щелчка - задние колеса должны полностью заблокироваться. Отпустите рычаг - оба колеса должны начать вращаться свободно. При необходимости повторите регулировку.

10. Опустите автомобиль на колеса, закрепите пыльник рычага стояночного тормоза в центральной консоли и установите на место крышку диагностического разъема.

11. Чтобы дать возможность притереться тормозным накладкам, проедьте на автомобиле примерно 300 м на небольшой скорости и при слегка взведенном стояночном тормозе.

Модели Zafira

12. Отпустите рычаг стояночного тормоза и снимите крышку над диагностическим разъемом на центральной консоли (см. сопр. иллюстрацию).

13. Снимите защитный колпачок (см. иллюстрацию 12.12) задней резьбовой штанги и выверните регулировочную гайку до конца хода резьбы.

14. Не менее пяти раз выжмите педаль ножного тормоза до появления значительного сопротивления ходу педали.

Замечание: Педаль тормоза после каждого нажатия должна полностью возвращаться в исходное положение.

15. Подоприте передние колеса противооткатными башмаками, поддомкратьте задок автомобиля и установите его на подпорки.

16. Заверните регулировочную гайку так, чтобы при отпущенном стояночном тормозе расстояние «а» (см. сопр. иллюстрацию) между исполнительным рычагом стояночного тормоза и соответствующим упором суппорта составляло 0.1 мм. Тот же замер на суппорте другого колеса не должен превышать 0.1 мм.

17. Взведите рычаг стояночного тормоза до первого щелчка - стояночный тормоз отрегулирован правильно, если задние колеса имеют тяжелый ход или почти блокированы. Усилие торможения на обоих задних колесах должно быть одинаковым. При отпускании рычага задние колеса должны свободно вращаться. В случае необходимости повторите регулировку.

18. Чтобы дать возможность притереться тормозным накладкам, проедьте на автомобиле примерно 300 м на небольшой скорости и при слегка взведенном стояночном тормозе.

Ремонт автомобилей Опель Астра J

Когда и почему может потребоваться замена тросика ручника Опель Астра J?

Основная гидравлическая;
Стояночная тросовая

В каких случаях требуется на Опель Астра J замена троса ручника?

Стояночный тормоз не удерживает автомобиль на уклоне в 25% при перемещении рычага в салоне на 7–9 зубцов (щелчков) храпового устройства;
Отсутствие фиксации ручника при его подъеме;
При снятии с ручника требуется прикладывать очень большие усилия, чтобы приподнять его и нажать на кнопку.

ВАЖНО! Большое заблуждение, что если мало пользоваться ручным стояночным тормозом, то это сохранит целостность тросика. Наблюдается обратная тенденция: элементы теряют свою подвижность в оболочках, если они малоподвижны, и поэтому могут чаще заклинивать и обрываться, особенно если имел место резкий рывок.

Справедливое ценообразование на обслуживание тормозной системы Опель Астра J

ВНИМАНИЕ! Некоторые автовладельцы занимаются работой самостоятельно, но следует помнить, что в этом случае вы подвергаете опасности не только себя, но и других участников движения. Гораздо надежнее обратится в проверенный сервисный центр, где цена выгодно сочетается с высоким качеством обслуживания.

Высокая квалификация мастеров.
Качественные автозапчасти.
Поиск оптимального ценового соотношения. Всегда есть возможность подобрать запчасти разные по стоимости: от разных фирм, стран-производителей.

Гарантии качества нашего автосервиса

СОВЕТ. Перед тем, как оставить вашу машину на техническое обслуживание, заблаговременно изучите и узнайте как гарантии, предоставляемые заводом-изготовителем запчастей, которые будут поменяны, так и сроки на установочные работы. Помните, что автосервис не предоставляет гарантии на детали бывшего употребления, или на приобретенные самим заказчиком. В этом случае ответственность будет распространяться только на установку деталей.

Модели с задними барабанными тормозами

Ручной тормоз обычно находится в нормально отрегулированном состоянии благодаря действию саморегулировки задних тормозных колодок. Однако из-за растяжения троса через какой-то период времени ход ручного тормоза может слишком увеличиться. тогда необходмо осуществить следующие операции.

Подставьте клинья под передние колеса, поднимите домкратом заднюю часть автомобиля и надежно закрепите его на стойках под мостом.

Полностью отпустите ручной тормоз.

На моделях с каталитическим нейтрализатором отверните гайки и выньте тепловой экран центральной выпускной секции.

Проворачивайте гайку на регулировочном устройстве троса, пока не услышите шум трения тормозных колодок, если поворачивать задние колеса рукой в обычном направлении вращения.

Ослабьте гайку так, чтобы колеса свободно вращались.

Ручной тормоз должен начать работать, когда рычаг будет на втором зубце храповика.

После окончания регулировки проверьте тросы ручного тормоза на свободный ход и нанесите немного консистентной смазки на резьбу регулировочного устройства для предупреждения коррозии.

Где требуется, установите тепловой экран выпускной трубы.

Модели с задними дисковыми тормозами

Подложите клинья под передние колеса, поднимите домкратом заднюю часть автомобиля и надежно закрепите на стойках под мостом. Снимите задние ходовые колеса.

Натяните рычаг ручного тормоза до второго зубца на храповике.

Освободите гайку на регулировочном приспособлении троса.

Просуньте отвертку в отверстие регулировочного механизма в одном из дисков и поворачивайте регулировочный маховичок до того момента, когда вы услышите трение тормозных колодок во время движения диска, вращаемого рукой в обычном направлении.

Поверните регулировочный маховичок назад таким образом, чтобы диск мог свободно вращаться.

Повторите подобные операции на другом колесе.

Затяните гайку в регулировочном механизме троса таким образом, чтобы тормозные колодки начали работать. Проследите, чтобы колодки на обоих колесах работали одинаково.

Полностью отпустите ручной тормоз, затяните его снова.

Диски должны заблокироваться, когда рычаг ручного тормоза доходит до шестого зубца храповика. В случае необходимости отрегулируйте такое положение гайкой регулировочного механизма.

Замена задних тросов привода стояночного тормоза Опель Астра

Задние тросы привода стояночного тормоза заменяйте при их чрезмерном вытягивании (невозможности регулировки стояночного тормоза), механических повреждениях жил тросов или их оболочек.

Задние тросы привода стояночного тормоза представляют собой неразборный узел, так как соединены в единое целое несъемным уравнителем и не могут быть заменены в отдельности.
Вам потребуются: все инструменты, необходимые для снятия дополнительного глушителя, его термоэкрана, а также ключи «на 10» и «на 13», пассатижи, отвертка с плоским лезвием.

1. Снимите чехол рычага привода стояночного тормоза и защитный колпачок резьбового наконечника переднего троса привода стояночного тормоза (см.Регулировка привода стояночного тормоза Опель Астра h ) и полностью ослабьте натяжение переднего троса привода стояночного тормоза, для чего отверните регулировочную гайку до самого конца наконечника, но не отворачивайте гайку полностью.

2. Поддев отверткой, снимите стопорную скобу наконечника оболочки заднего троса привода стояночного тормоза.

Сломанную, сильно деформированную или корродировавшую скобу замените.

3. Сожмите пассатижами возвратную пружину разжимного рычага привода стояночного тормоза…

4….и снимите пружину, извлекая ее отогнутые концы из отверстий рычага и кронштейна.

Сильно деформированную или корродированную пружину замените.

5. Извлеките оболочку троса из нижнего держателя на рычаге балки задней подвески.

6. Отверните гайку крепления разжимного рычага…

7….и снимите рычаг с валика механизма привода стояночного тормоза, установленного в суппорте тормозного механизма заднего колеса.

Полезный совет.
Перед снятием разжимного рычага пометьте любым способом (например, краской или кернением) взаимное расположение рычага и валика, чтобы при обратной сборке установить рычаг в прежнее положение.

8. Отсоедините разжимной рычаг от наконечника троса…

9….и извлеките трос из отверстия кронштейна на суппорте.

10. Извлеките трос из переднего держателя на рычаге балки задней подвески…

11….а также из держателей на хомуте топливного бака…

12….и на кузове.
13. Аналогично отсоедините от суппорта тормозного механизма заднего колеса и от держателей правый задний трос.
14. Снимите дополнительный глушитель (см. Замена дополнительного глушителя Опель Астра h) и его термоэкран (см. Снятие и установка термоэкранов).

16….и отсоедините передний трос от уравнителя.

17. Выведите тросы из кронштейнов на кузове через прорези (прорези показаны на фотографии стрелками) в кронштейнах и снимите их с автомобиля.
18. Установите детали в порядке, обратном снятию.
19. Отрегулируйте стояночную тормозную систему (см. Регулировка привода стояночного тормоза).

Замена тросов ручника Опель Астра J

Трос ручного, или стояночного, тормоза - рабочая часть системы ручной блокировки задних колес автомобиля. Тросы соединяют рычаг ручного торможения рядом с водителем и тормозные элементы задних колес. Ручное торможение применяется при стоянке с выключенным двигателем дольше 6 минут или при экстренном аварийном торможении на дороге. Конструкция ручного тормоза предельно проста и не содержит гидравлики.

Тормозные колодки приводятся в действие посредством тросов, свитых из отдельных стальных проволок. Все это, смазанное специальной смазкой, находится в оболочке, иначе называемой рубашкой. Всего тросов три: один центральный и два идущих к задним колесам. Служат тросы по регламенту приблизительно 3 года. Со временем тросы растягиваются и, если не помогает регулировка, нужно делать замену тросов ручника Опель Астра J.

Стоимость замены тросов ручника:

Вид работы	Цена
Замена центрального троса ручника	от 1200 руб.
Замена левого / правого троса ручника	от 1500 руб.

Где поменять троса ручника в Санкт-Петербурге:

Признаки того, что нужно делать замену тросов ручника Опель Астра J: недостаточная блокировка колес на стоянке, если ручной тормоз вяло откликается, если реакция наступает на 7-8 щелчков переключения и более. Нужно заглянуть под кузов автомобиля и посмотреть. Не порваны ли стальные проволоки. Если начали рваться, однозначно тросы ручника Опель Астра J надо менять.

Обратите внимание на наконечники, они могут иметь выработку, тогда тоже нужно менять тросы. Ещё один признак – затрудненное перемещение троса внутри рубашки. Мы рекомендуем делать замену в комплекте, то есть все сразу.

После замены тросов ручного тормоза Опель Астра J, нужно проверить работу механизмов ручника. В положении уклона на 25% и выжатом ручнике машина должна стоять неподвижно. Помните, что своевременный ремонт ручного тормоза может спасти вам жизнь!

Снятие и установка тросов привода стояночного тормоза

Снятие и установка тросов привода стояночного тормоза Opel Astra

Снятие и установка тросов привода стояночного тормоза

На моделях с барабанными тормозными механизмами задних колес приводной трос состоит из четырех секций: короткой передней (первичной), соединяющей рычаг управления с пластиной компенсатора; два главных троса (главная секция), соединяющего пластину компенсатора с задними тросами и двух коротких тросов, соединяющих главные тросы с задними башмаками тормозных механизмов. На моделях с дисковыми механизмами вторая секция подсоединена непосредственно к исполнительным рычагам суппортов и необходимость в задних коротких тросах отпадает. Каждая секция может быть снята в индивидуальном порядке.

Подоприте передние колеса противооткатными башмаками, поддомкратьте задок автомобиля и установите его на подпорки. Полностью отпустите стояночный тормоз.
Снимите центральную консоль (см. Главу Кузов).

1 - Регулировочная гайка
2 - Крепежные гайки

В случае необходимости отсоедините трос от направляющих на пластине основания.
Под автомобилем отсоедините электропроводку от лямбда-зонда.
Снимите приемную трубу и промежуточную секцию системы выпуска отработавших газов (см. Главу Системы питания и выпуска). Снимите подвесы центральной части системы выпуска с опорных кронштейнов на днище автомобиля.
Отдайте крепежные гайки и снимите с днища автомобиля термозащитный экран.
Развернув на 90°, отсоедините передний трос от пластины компенсатора.
Высвободите резиновый уплотнительный элемент из пластины основания рычага и втяните трос в салон автомобиля. Снимите уплотнительный элемент.

Главная секция состоит из двух тросов и пластины компенсатора.

Подоприте передние колеса противооткатными башмаками, поддомкратьте задок автомобиля и установите его на подпорки. Полностью отпустите стояночный тормоз.
Снимите центральную крышку консоли и высвободите из консоли защитный чехол рычага стояночного тормоза. С целью обеспечения доступа к регулировочной гайке поднимите чехол вверх.
Немного отпустите гайку, обеспечив тросу необходимую слабину.
На моделях с барабанными тормозными механизмами задних колес отсоедините наконечники обоих тросов главной секции от коротких задних тросов. На моделях с дисковыми задними тормозными механизмами , отжав отверткой исполнительные рычаги суппортов, отсоедините от них наконечники главных тросов, снимите фиксаторы и высвободите оболочки тросов из опорных кронштейнов на суппортах.
Под автомобилем отсоедините электропроводку от лямбда-зонда.
Снимите приемную трубу и промежуточную секцию системы выпуска отработавших газов (см. Главу Системы питания и выпуска). Снимите подвесы центральной части системы выпуска с опорных кронштейнов на днище автомобиля.

Отдайте крепежные гайки и снимите с днища автомобиля термозащитный экран.

Развернув на 90°, отсоедините передний трос от пластины уравнителя.

Высвободите тросы главной секции из опорных кронштейнов на задней балке и топливном баке и извлеките их из-под автомобиля.

A - Левые гайки крепления вакуумного усилителя тормозов
B - Правые гайки крепления вакуумного усилителя тормозов

Задние тросы (барабанные задние тормозные механизмы)

Подоприте передние колеса противооткатными башмаками, поддомкратьте задок автомобиля и установите его на подпорки. Полностью отпустите стояночный тормоз. Снимите соответствующее заднее колесо.
Снимите задние тормозные башмаки (см. Замена башмаков барабанных тормозных механизмов задних колес).

Снимите с тормозного щита стопорную скобку и вытяните трос вперед.

Отсоедините задний трос от наконечника соответствующего троса главной секции.

Установка производится в порядке, обратном порядку демонтажа компонентов.

В заключение произведите регулировку троса (см. Регулировка привода стояночного тормоза). Удостоверьтесь в надежности крепления наконечников тросов к компенсаторной пластине. Проследите за правильностью посадки защитного рукава переднего троса.

Видео про "Снятие и установка тросов привода стояночного тормоза" для Opel Astra

Замена заднего троса стояночного тормоза. Opel Astra G Opel astra G замена троса ручного тормоза Как заменить трос ручника на Opel Astra