Как снять бачок омывателя на форд фьюжн

Обновлено: 26.04.2024

Снятие, замена и правила эксплуатации бачка стеклоомывателя

Каждый современный автомобиль оснащается омывательной системой, предназначенной для очистки лобового и, в зависимости от кузова машины, заднего стекла. Эта система включает в себя разные элементы, в том числе щетки стеклоочистителя и бачок омывателя (БО), в который заливается жидкость для очистки. Подробнее о том, каким неисправностям подвержен расширительный бачок и как произвести его ремонт, читайте ниже.

Перед тем, как мы расскажем, как снять бачок омывателя и отремонтировать его, предлагаем разобраться в основных характеристиках этого элемента системы. Он представляет собой емкость, как правило, белого цвета, предназначенную для хранения жидкости для очистки.

Особенности конструкции

Помимо самой емкости, БО включает в свою конструкцию такие компоненты:

форсунки, через которые жидкость подается на стекло;
электрический моторчик, использующийся для подачи расходного материала на стекла;
небольшие по диаметру шланги, расположенные между форсунками и электродвигателем, через которые подается жидкость;
в зависимости от авто, система может быть дополнена датчиком, предназначенным для измерения объема расходного материала в емкости и предупреждении о критическом уровне водителя;
крышка бачка омывателя и фиксатор;
тройник для подключения патрубков.

Местоположение

Инструкция по замене и ремонту бачка

Замена бачка омывателя обычно производится в результате его поломки, которая не подлежит ремонту. В частности, если БО треснул, а восстановить его целостность уже не получается.

На примере автомобиля ВАЗ 2114 рассмотрим, как производится снятие бачка омывателя:

Как видите, в снятии БО нет ничего сложного. Значительно труднее произвести ремонт бачка омывателя. Если емкость треснула, то не факт, что ее получится отремонтировать, поскольку все зависит от размера трещины и ее расположения.

Если вы не знаете, как заклеить бачок омывателя, то у вас есть несколько вариантов:

Фотогалерея «Снятие и ремонт емкости»

Нюансы эксплуатации устройства «по сезону»

Что нужно знать об эксплуатации:

В теплое время года допускается использование омывающего раствора либо воды с добавлением специальной присадки.
Зимой нужно заливать специальную незамерзающую жидкость, поскольку вода может замерзнуть и испортить саму емкость. В отечественных автомагазинах можно найти соответствующие жидкости.
Использовать подогрев бачка омывателя. Как показывает практика, большинство случаев появления трещин на бачках связаны с тем, что в них замерзал расходный материал. Чтобы не допустить этого, можно использовать подогрев бачка омывателя, который ставится на машины штатно или в качестве дополнительного оборудования.

Видео «Как заклеить емкость пластмассой?»

Снятие и установка омывателя стекла ветрового окна Ford Fusion 2002-2012

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

3. Разъедините шланги омывателя стекла ветрового окна и двери задка.

4. Сожмите фиксатор колодки жгута проводов электронасоса омывателя…

5. …и отсоедините колодку от выводов электронасоса.

6. Выверните верхний болт крепления бачка омывателя.

7. Выверните нижний болт крепления бачка омывателя.

8. Снимите бачок с кронштейна, расположенного на лонжероне…

9. …и извлеките бачок омывателя из полости крыла.

10. Слейте жидкость из бачка омывателя в заранее подготовленную емкость.

11. Отсоедините от штуцеров электронасоса шланги омывателя стекла ветрового окна…

12. …и стекла окна двери задка.

13. Снимите электронасос.

14. Подденьте отверткой уплотнительную втулку электронасоса…

15. …и извлеките втулку из отверстия в бачке.

Уплотнительная втулка электронасоса выполнена за одно целое с фильтрующим элементом.

16. При необходимости замены шлангов выведите их из держателей на бачке омывателя и капоте и снимите шланги.

Бачок омывателя. Ремонт, модернизация. Разморозка.

Megabass
Поправочка. обогрев форсунок работает постоянно, когда включено зажигание.

У меня, на Фьюжене, бачок был полностью заполнен, под горловину, синенькой водичкой после летних журналистских тестов, блин, (фотки машинки можно посмотреть в журналах за 2004 год. ) и когда я забирал машину в марте 2005, то привёз кусок льда из Москвы в Питер.
По дороге пробовал включать очень много раз.
Разморозить удалось только дома в ванне.
Моторчик пока работает, подлец.

Мож шланчик на задний омыватель рассоединился? Водички нет в салоне нигде ?

такая же фигня. вчера задний замэрз .
сегодня и передние омывалки не работают. хотя странно. воды в бачке было минимум - лампочка уже загорелась, я залила туда незамерзайки. ан нет, все одно замерзло

однозначно придется вымыть машину и пошопиться в торговом центре с подземным паркингом

цитата:

Фуф )) Всем спасибо за ответы, оказывается я не один такой Поеду в субботу в какую-нибудь мегу, за подарками, за одно и машину отогрею.
Торопыжка
Не замечал.

Да и еще, посоветуйте хорошую омывайку(невонючую) - вонизм в салоне достал

Всем привет!
Долбил Рольф Ц еще в прошлую зиму, что омыватель вытекает на двигатель и пол. Реакция есесственно была, что не может такого быть. Потом меняли тройник на трубках, сказали что там была трещина, течь не перестало. Затем тройник поставили на герметик (я так понимаю, чтобы от меня отмазаться), потом другой мастер по гарантии принял волевое решение и мне поменяли сами подогреваемые форсунки, но течь на кожух мотора все продолжается.

Лужу под правым колесом узрел летом, но заниматься времени не было да и воды не жалко (правда с добавкой моющего концентрата, но все равно не так дорого да и льешь летом в разы реже).

Сейчас, когда 5 литровый баллон стоит больше 130 руб а хватает его на 500-700 км при умеренном пользовании, этот баг начинает уже серьезно напрягать, "радует" что не меня одного и , надеюсь сообща удастся что-то придумать.

Пока нашел вот что: при открывании крышки бачка больше чем на 90 градусов, он домкратит себя и горловину и уплотнение горловина-бачек не держит. Лечится впихиванием горловины обратно. Ели есть у кого схема системы омывания (с омывателем фар) очень прошу выложить.
Всем удачи и с наступающим.

Заметил одну неприятную особенность: если вода, или смесь воды и незамерзайки (с преобладанием воды) замерзает, то все, брызгать не будет,
( даже если наполнить бачок до верху чистой незамерзайкой).
Необходимо теплое помещение.
На совковой машине все проще- даже если все замерзло- льешь чистоганом незамерзайку и на следующий день наслаждаешься чистым стеклом.

И еще- если стоит "зимний пакет", есть ли обогрев форсунок?

RuslanM

цитата:

Боюсь кусок полиэтилена может не помочь т.к. бачек состоит из двух частей (собствеено бачек и его горловина с крышкой) и течет в месте их "соединения" (горловина просто вставлена в бачек и ничем не уплотнена)

Должна быть уплотнена. Уплотнение 1303465. Как минимум, еще одно с насосом: 1116776.

Достало что жидкость заканчивается очень быстро в бачке омывателя и я решил разобраться с этим.

Исходные данные:
- Емкость бачка примерно 3 литра и форма кости динозавра
- при заливке под горловину и интенсивной езде НЕ ПОЛЬЗУЯСЬ омывателем вытекает примерно 1,5 литра жидкости
- при полном бачке жидкости хватает на полторы минуты непрерывного омыва стекла (всего навсего) замерялось при покое авто

2 раза мне снимали бачек - один раз у дилера второй раз снимал хороший знакомый мастер.

Исследования показали что:
Есть 2 места вытекания жидкости
1 основное кол-во жидкости вытекает через заливную пробку - уплотнения там нет
2 через дренажную дырку в верхней части бачка

поскольку бачек имеет вытянутую форму, в нем при разгоне и торможении возникает волна которая :
- при торможении вытекает через место соединения горловины и пробки
- при разгоне через дренажное отверстие

Решение вопроса:
1 подобрать резиновую крышечку подходящего размера вместо синей крышки с надписью volvo. так чтобы она плотно сидела. Мне подобрали от какойто банки с жидким медпрепаратом (слава мастеру Саше с золотыми руками (реклама. ))
2 надеть на трубку с дренажным отверстием бачка резиновый 15 см шланг а сверху у шланга уменьшить его диаметр до 2-3 мм (можно вставить жиклер или еще как)

1 вариант прост - не нужно ничего снимать
2 вариант нужно снять колесо,подкрылок и бачек

После этих мероприятий у вас всегда будет полный бачек а не его половина!
А инженерам ФМК ПОСТАВИТЬ НА ВИД

Как снять бачок омывателя на форд фьюжн

Замена моторедуктора стеклоочистителя ветрового стекла автомобиля Форд Фьюжен
Вам понадобятся: ключ «на 10», отвертка с плоским лезвием.
1. Отделите кабель от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Демонтируйте моторедуктор в сборе с трапецией стеклоочистителя (см. «снятие и монтаж трапеции стеклоочистителя ветрового окна в сборе с моторедуктором»).
3. Демонтируйте кронштейн фиксации моторедуктора.
4. Отожмите отверткой стопор 1 фиксации кривошипа к шарниру трапеции и демонтируйте кривошип с шарнира. Открутите четыре болта 2 и демонтируйте моторедуктор.
5. Поставьте части в порядке, обратном снятию.

Замена моторедуктора стеклоочистителя стекла двери задка автомобиля Ford Fusion
Вам понадобятся: ключи «на 8», «на 13».
1. Отделите кабель от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Приподнимите защитный колпачок…
3. …отверните гайку крепления…
4. …и демонтируйте рычаг стеклоочистителя.
5. Демонтируйте обивку двери задка (см. «снятие и монтаж обивки двери задка»).
6. Сдавите стопор колодки жгута проводов…
7. …и отделите колодку от выводов моторедуктора.
8. Открутите три болта фиксации моторедуктора к двери задка…
9. …и демонтируйте моторедуктор стеклоочистителя двери задка.
10. Выньте из основания моторедуктора дистанционные шайбы…
11. …и резиновые втулки.
12. Поставьте моторедуктор и все ранее демонтированные части в обратном порядке.

Демонтаж и монтаж омывателя стекла ветрового окна автомобиля Форд Фьюжен
Вам понадобится ключ «на 10».
1. Отделите кабель от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Демонтируйте левый передний подкрылок (см. «снятие и монтаж брызговиков колес и подкрылков»).
3. Разделите трубопроводы омывателя стекла ветрового окна и двери задка.
4. Сдавите стопор колодки жгута кабелей электронасоса омывателя…
5. …и отделите колодку от выводов электронасоса.
6. Открутите верхний болт фиксации бака омывателя.
7. Открутите нижний болт фиксации бака омывателя.
8. Демонтируйте сосуд с кронштейна, расположенного на лонжероне…
9. …и выньте сосуд омывателя из полости крыла.
10. Слейте жидкость из бака омывателя в предварительно подготовленную емкость.
11. Отделите от штуцеров электронасоса трубопроводы омывателя стекла ветрового окна…
12. …и стекла окна двери задка.
13. Демонтируйте электронасос.
14. Подденьте отверткой уплотнительную втулку электронасоса…
Уплотнительная втулка электронасоса омывателя автомобиля Ford Fusion выполнена за одно целое с фильтрующим звеном.
15. …и выньте втулку из отверстия в бачке.
16. При надобности замещения трубопроводов выведите их из фиксаторов на бачке омывателя и капоте и демонтируйте трубопроводы.
17. Для замещения жиклера омывателя отделите трубопровод от штуцера жиклера.
18. Отожмите отверткой фиксатор…
19. …и выньте жиклер омывателя из отверстия в капоте.
20. Поставьте все ранее демонтированные части в обратном порядке.

Замена моторедуктора стеклоподъемника передней двери автомобиля Форд Фьюжен
Вам понадобится ключ Torx T30.
1. Отделите кабель от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Демонтируйте обивку двери (см. «снятие и монтаж обивки передней двери»).
4. Выверните три болта крепленя
3. Отожмите стопор колодки жгута кабелей моторедуктора стеклоподъемника и отделите колодку от выводов моторедуктора.
5. …и демонтируйте моторедуктор стеклоподъемника.
6. Поставьте моторедуктор и все ранее демонтированные части в обратном порядке.
Перед установкой нанесите на шестерню моторедуктора консистентную смазку.

Замена моторчика омывателя лобового стекла своими руками

Чтобы обеспечить достаточную видимость во время движения при плохой погоде, на автомобиле должны исправно работать дворники и стеклоомыватель. Насос стеклоомывателя подаёт струю воды, которая помогает удалять попавшую на стекло грязь. На первый взгляд кажется, что эта деталь не очень важная. Но во время дождя вы практически не сможете продолжить движение, если насос выйдет из строя.

Как работает моторчик стеклоомывателя лобового стекла

Мотор в стеклоомывателе позволяет под напором подавать струю воды или жидкости для мытья стёкол. В некоторых моделях струя подаётся не только на переднее, но и на заднее окно. Наладить работу деталей стеклоомывателя несложно, но при поломке мотора большая часть автовладельцев обращается в сервис, чтобы заменить. На самом деле отремонтировать моторчик довольно легко, главное – знать несколько секретов.

Внешний вид моторчика для стеклоомывателя

Поломки омывателя, их причины и диагностика

Чаще всего прекращение подачи жидкости связано с засорением фильтров. Поэтому первым делом прочистите систему и исключите причину поломки - загрязнение. Если оказалось, что перестал работать моторчик, то нужно будет очистить его детали от ржавчины и пыли. Замена механизма потребуется лишь в крайнем случае. В некоторых ситуациях возникают электрические поломки. Это связано с потерей контакта на одном из соединений. При частом перепаде температур со временем клеммы моторчика окисляются, что приводит к их полному или частичному разрушению. Чаще всего поломка происходит из-за:

забитых форсунок омывателя;
соскочившего шланга;
утечки жидкости;
неисправность выключателя омывателя;
повреждение клем моторчика.

Совет: Сначала осмотрите бачок стеклоомывателя и прочистите систему от грязи, а уже после этого переходите к чистке моторчика.

Пошаговая инструкция по замене

Несмотря на то, что разные модели автомобилей имеют отличительные особенности конструкции стеклоомывателя, процесс диагностики и замены похожий. Ремонт не займёт у вас много времени. Новые комплектующие, если такие будут нужны, стоят недорого и обойдутся вам около 500 рублей. Из инструментов понадобится плоская и крестовая отвёртки и набор стандартных ключей.

Пользуясь техническим руководством к вашей модели, находим точное месторасположение бачка и моторчика.
Отключаем электропитание. Для этого отсоединяем провода, которые идут к насосу.

Отсоединяем провода, которые питают насос омывателя стекла

Снимаем бачок после разъединения шланга и штуцера

Отсоединяем насос стеклоомывателя и проводим его чистку

При разборке насоса может обнаружиться, что втулка пришла в негодность и требуется её замена. Такая деталь стоит недорого и при ремонте её лучше приобрести заранее, чтобы увеличить срок службы механизма.

Как заменить (советы на видео)

При возникновении неполадок со стеклоомывателем не стоит затягивать с ремонтом. При плохой погоде без очистки лобового стекла не обойтись, а низкая видимость нередко приводит в аварийным ситуациям на дороге. Замену моторчика или его чистку можно сделать собственными силами, на это потребуется совсем немного времени.

Не работает омыватель на Форд Фьюжн

Наверное, уже нет необходимости говорить об опасности движения транспортных средств при неблагоприятных погодных условиях с не работающим омывателем лобового стекла. При движении в большом потоке машин можно легко создать аварийную ситуацию. Поэтому владельцам этой модели нужно иметь представление о возможных причинах отказа в работе омывателя.

Признаки неисправностей системы омывателя

Кнопка нажата, а привычной струи из форсунок на лобовом стекле нет. В таком случае желательно прекратить движение, и попробовать самостоятельно отыскать неисправность. Электродвигатель стеклоочистителя и омывателя лобового стекла связаны предохранителем F46 на 20 Ампер, а задние приборы защищены F47 на ток силой 10 Ампер. Если не работают оба устройства, очиститель и омыватель, нужно проверить соответствующие приборы защиты.

Перед их проверкой убеждаются, что в бачке омывателя залита «незамерзайка». Вода в холодное время просто замёрзнет и для отогрева системы потребуется длительное время. Если такое произошло, машину нужно поставить на несколько часов в хорошо обогреваемое помещение. Также отказ может случиться по причине наличия посторонних частиц в жидкости. Известны случаи, когда при использовании контрафактной «незамерзайки» происходило сворачивание жидкостей или выпадало большое количество солей.

Об устранении поломок омывателя

Если замена предохранителя не дала положительных результатов, нужно убедиться в поступлении питания на электродвигатель насоса омывателя. Это можно сделать с помощью измерительного прибора, контрольной лампы или установкой другого двигателя, взятого, например, с омывателя заднего стекла. Когда выясняется, что питание подаётся, проблема в электродвигателе насоса.

Его отказ может быть вызван стопоренным якорем. Это можно проверить включением омывателя при включенных фарах. Если в момент включения они тухнут, электродвигатель исправен, но застопорен. Причиной такого явления может быть лед в приёмном патрубке насоса, когда крыльчатка просто примерзает к корпусу всасывающего патрубка.

В некоторых случаях удаётся оживить электродвигатель, разобрав его и основательно прочистить. Отсутствие питающего напряжения ищут проверкой состояния проводов. Они проложены в районе левого переднего колеса и поддаются процессам коррозии. Если виновником оказывается электродвигатель омывателя лобового стекла, его на некоторое время можно заменить таким же с заднего. Чистое переднее стекло гораздо важнее при движении.

Как заменить насос стеклоомывателя Ford Fiesta

1 Шаг 1
2 Шаг 2
3 Шаг 3
4 Шаг 4
5 Шаг 5
6 Шаг 6
7 Шаг 7
8 Предметы, которые вам понадобятся

Шаг 1

Потяните рычаг под панелью управления, чтобы снять капот. Поднимите капот и откройте его с помощью рычага подвески, расположенного с правой стороны полости двигателя.

Шаг 2

Найдите насос омывателя на стороне водителя в полости двигателя. Это прозрачная пластиковая бутылка немного впереди шины.

Шаг 3

Для доступа к насосу снимите переднее крыло со стороны водителя. Отвинтите три винта в верхней части переднего крыла в полости двигателя. Используйте торцевой гаечный ключ, чтобы выкрутить четыре болта на крыле перед шиной со стороны водителя. Снимите крыло и отогните подкладку у шины, чтобы открыть весь бачок омывателя.

Шаг 4

Отсоедините кабель питания, потянув за язычки. Вытащите впускной шланг. Снимите болты, удерживающие бак на месте с помощью торцевого ключа. Вытащите бак.

Шаг 5

Возьмитесь за насос омывателя (маленькое черное устройство снизу) и вытащите его, чтобы вынуть из бака. Используйте отвертку с плоской головкой, чтобы освободить резиновую втулку от бака. Поместите втулку в то же место на новом баке. Нанесите небольшое количество смазки на внутреннюю часть втулки. Вставьте насос омывателя на место.

Шаг 6

Снова подсоедините кабель питания и впускной шланг к насосу. Вставьте резервуар на место и замените болты. Снова прикрепите крыло и замените все винты и болты, снятые на шаге 3.

Шаг 7

Отвинтите крышку к резервуару и заполните ее жидкостью, пока она не достигнет линии «Максимум».

Держите капот и отпустите рычаг подвески. Медленно опустите капот и опустите его, чтобы зафиксировать.

Веерные форсунки омывателя на Ford Fusion своими руками — пошаговая инструкция

Здравствуйте. Рады приветствовать всех на нашем сайте Форд Мастер. Сегодня вы узнаете, как установить веерные форсунки омывателя на Форд Фьюжн в домашних условиях. Данная пошаговая инструкция по установке веерных форсунок на Fusion позволит вам повторить данную работу у себя дома, не прибегая к помощи специалистов.

Веерные форсунки получили такое название за характерный "веерный метод" распыления омывающей жидкости. В отличие от штатных форсунок, которые бьют точечно, как правило, одной или двумя струйками, веерные форсунки распыляют "омывайку" равномерно по всему лобовому стеклу. Такой метод распыления позволяет более эффективно удалять загрязнения и при этом экономить омывающую жидкость.

Для сравнения старые и новые форсунки:

Для работы необходимо иметь:

Комплект форсунок (код: YS4Z17603EA);
Обратный клапан, а лучше два (код: 85321-26020);
Кусочек трубы диаметром под концевик форсунки.

Теперь предлагаю от теоретической части перейти к практической. Собственно отчет о том, как установить веерные форсунки на Ford Fusion своими руками.

Первым делом необходимо открыть капот и демонтируем старые струйные форсунки. Для этого сдвигаем саму форсунку по направлению от лобового стекла, после чего достаем их.

После этого берем подготовленную ранее трубочку и отрезаем небольшой кусок (примерно 3 см). Это необходимо для соединения клапана и веерной форсунки. Аккуратно все соединяем.

Дальше необходимо закрепить сами форсунки. Для этого их необходимо просунуть в штатные отверстия, после чего закрепить по тому же принципу: установили и потянули к лобовому. Важный нюанс! Под новые веерные форсунки не нужно ставить резиновые уплотнители, при желании можно посадить на герметик.