Как включить омыватель заднего стекла на шевроле нива

Обновлено: 24.04.2024

Полезные советы по замене насоса и бачка омывателя Нива Шевроле, а также обзор веерных форсунок

Стеклоомыватели на Ниве Шевроле, как и любой механизм, также имеют свойство ломаться, выходя из строя. Происходит это по самым разнообразным причинам, но рассмотрим наиболее частые:

Вода не доходит до форсунок. Это может быть связано с передавливанием шлангов или с протечкой.
Насос омывателя не работает. В ходе эксплуатации вероятна возможность попадания влаги на клемму и ее неисправность.
Перегоревший предохранитель, который полностью блокирует любую работу.
Замерзание жидкости.
Течь в бачке заднего стекла.

Неисправности и способы их устранения

Ниже приведены инструкции по устранению дефектов деталей системы омывания стекла на Шеви Ниве

Бачок заднего стекла Нива Шевроле (артикул 2123-631401400)

В случае неполадок с ним, нужно проверить герметичность. А также разобрать сам бачок, который достаточно прост в своей конструкции, и почистить. При необходимости, заменить.

Насос заднего стекла (артикул 2123-6314014)

Самое сложное здесь — это аккуратно отстегнуть обшивку двери. После замены воспользуйтесь клеевым пистолетом.

Жиклер (форсунка) заднего стекла (арт. 00001-7504676-00-0)

При замене часто шланг падает внутрь двери.

В этом случае понадобится снять обшивку двери багажника, затем снять бачок омывателя. Через отверстие в верхней части зацепить шланг изогнутой проволокой и вытянуть во внутреннюю часть двери.

Далее протолкнуть шланг от омывателя, чтобы на конце увеличился хвост, который при достаточно длине согнуть и протолкнуть обратно на внешнюю сторону двери. После этого достаточно надеть на шланг новый жиклер, части их заменяют на веерные и установить на место бачок и обшивку двери.

Рекомендуем посмотреть подробную видео-инструкцию:

Бачок и насос омывателя лобового стекла (арт. 000017504617000)

От электрического двигателя насоса отсоединить питающие провода и шланги — слить из него жидкость. Снять резиновый ремень крепления бачка и вынуть насос. На стыке насоса и бачка стоит уплотнительная втулка.

Необходимо проверить ее состояние, и, если она рассохлась, заменить ее.

После провести установку в обратной последовательности. Ниже приведена подробная инструкция с фото:

1. Отсоедините провод от клеммы «–» аккумуляторной батареи.
2. Отсоедините две колодки проводов от выводов электродвигателя насоса.

3. Отсоедините шланг от штуцера насоса и слейте из бачка жидкость.

4. Снимите ремень крепления бачка и сам агрегат.

5. Замените потрескавшуюся или потерявшую эластичность уплотнительную втулку.

6. Установка нового насоса выполняется в обратном порядке.

Жиклер (форсунки) ветрового стекла (арт. 21235208060)

В первую очередь, требуется снять буферные поролоновые прокладки. Далее — отсоединить накладки. Убрать шланги, по которым происходит подача жидкости. Снять старые форсунки и подключить к новым жиклёрам патрубки. Подсоединить обратный клапан и тут же проверить работу системы

Веерные форсунки

Преимущество этого распылителя, в первую очередь, выражается в большем угле разбрызгивания и давлении, с которым жидкость попадает на стекло.

Одновременно с этим снижен риск создания микроцарапин и пониженный расход самой жидкости.

Немаловажен и фактор моды — в последнее время многие автолюбители переходят именно на веерные форсунки, отказываясь от штатного оборудования (артикул жиклера для переднего стекла Chevrolet Niva: 2123-5208060-20, артикул для заднего стекла: 00001-7504384-00-0).

Важным решением будет и приобретение оригинальных, «родных» распылителей.

При замене на веерные жиклеры не возникнет проблем с их установкой, т.к. все крепления совпадают и не потребуется дополнительной подгонки.

Как отрегулировать форсунки на шниве?

У веерных форсунок три положения, после покупки рекомендуем сразу установить в среднее положение с помощью отвертки. Изменения положение происходит с характерным сильным щелчком.

Рекомендуем также посмотреть интересное видео про приспособление для регулировки:

КАПОТ Для доступа в моторный отсек потя.

Для доступа в моторный отсек потя-
ните на себя рукоятку 1 (рис. 26). За-
тем приподнимите капот 1 (рис. 27) и
через образовавшуюся щель отожми-
те лапку предохранительного крюч-
ка 2. Поднимите капот и установите
упор 3 в специальное гнездо капота,
как показано на рисунке 27.

При закрывании капота проверьте на-
дёжность срабатывания замка: в мо-
мент запирания должен быть слышен
характерный щелчок. Закрывать ка-
пот следует путём «захлопывания»,
отпустив его с высоты 15–20 санти-
метров от облицовки решетки ради-
атора.

ПРОБКА ТОПЛИВНОГО БАКА

Для доступа к пробке 2 (рис. 28) топлив-
ного бака откройте крышку 1 с правой
стороны автомобиля. Пробка открыва-
ется поворотом против часовой стрелки.
Заворачивать пробку следует по часо-
вой стрелке до появления характерных
щелчков.

Предупреждение

Бензин, а также его пары ядовиты и

огнеопасны! Соблюдайте меры предо-
сторожности и правила пожарной безо-
пасности! Избегайте попадания бензина
на кожу и одежду, а паров бензина – в
дыхательные пути. При заправке авто-
мобиля избегайте попадания бензина на
лакокрасочное покрытие и резинотехни-
ческие изделия.

Рис. 26. Рукоятка привода замка капота

Рис. 27. Открывание капота

Рис. 28. Пробка топливного бака

Органы управления и приборы

Органы управления
и приборы

ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ (рис. 29).

1. Переключатель наружного осве-
щения, см. «Кнопочные выключате-
ли» (стр. 26).
2. Рычаг переключателя указателей
поворота и света фар (рис. 33А).
3.

Выключатель звукового сигна-

ла/ Подушка безопасности водителя
(в вариантном исполнении).
4. Комбинация приборов.
5. Рычаг переключателя стеклоочис-
тителей и омывателей стёкол
(рис. 33В).
6. Выключатель аварийной сигнали-
зации, см. «Кнопочные выключатели».
7. Кнопочные выключатели «Кно-
почные выключатели» (стр. 26).
8.

Заглушка/ Блок контрольных

ламп (в вариантном исполнении).
9. Заглушка.
10. Заглушка/ Подушка безопасно-
сти пассажира (в вариантном исполне-
нии).
11. Вещевой ящик.
12. Пульт управления системой вен-
тиляции, кондиционирования и ото-
пления салона автомобиля.
13. Гнездо радиоаппаратуры.
Предусмотрена установка радио-
аппаратуры, соответствующей по
габаритам и способу крепления меж-
дународным стандартам ISO

DIN 75500. Установка радиоаппара-
туры должна производиться только у
официальных дилеров ЗАО «Джи Эм-

АВТОВАЗ» с обязательной отметкой
в «Сервисной книжке».
14. Рычаг переключения передач.
15. Рычаг управления раздаточной
коробкой.
16. Подстаканник.
17. Вещевой ящик.
18. Рычаг стояночного тормоза.
Перемещением рычага вверх приво-
дятся в действие колодки тормозов
задних колёс. Для возвращения рыча-
га в исходное положение нажмите на
кнопку в торце рукоятки и опустите
рычаг вниз.
19. Пепельница (в вариантном ис-
полнении). Перед использованием
пепельницы необходимо откинуть
крышку. Для держания сигареты в
кромке стакана пепельницы установ-
лена полочка, которую можно выни-
мать для чистки. При необходимости
пепельницу можно вынуть из ниши на
тоннеле пола и переставить в подста-
канник на тоннеле между передними
сидениями.
20. Прикуриватель. Прикуриватель
работает независимо от позиции
ключа в выключателе зажигания.
Для использования прикуривателя
нажмите на кнопку патрона до его
фиксированного положения. При-
мерно через 20 секунд патрон авто-
матически возвращается в исходное
положение, готовый к применению.
При включении наружного освеще-
ния включается подсветка прикури-
вателя.
Внимание

Максимальная потребляемая мощ-

ность электроприборов, подключае-
мых в розетку прикуривателя, не долж-
на превышать 120 Вт.

Если прикуриватель не выскакивает

в течение 30 секунд, его следует вы-
нуть и обратиться к официальному
дилеру ЗАО «Джи Эм-АВТОВАЗ» для
выполнения ремонта. Неисправный
прикуриватель может стать причиной
травм и повреждения автомобиля.
21. Блок управления наружными
зеркалами.
22. Выключатели обогрева перед-
них сидений (в вариантном исполне-
нии). Обогрев переднего сиденья вклю-
чается нажатием на клавишу выключа-
теля. О включенном обогреве преду-
преждает световой индикатор в самой
клавише. Встроенный терморегулятор
в автоматическом режиме поддержи-
вает температуру элементов обогрева
спинки и подушки сиденья в диапазоне
от +25 до +31 °С. Повторным нажати-
ем клавиши или при выключении зажи-
гания обогрев сиденья отключается.
Левая и правая клавиши включают со-
ответственно обогрев сиденья водите-
ля и переднего пассажира.
23. Педаль акселератора.
24. Выключатель зажигания (рис. 34).
25. Педаль тормоза.
26. Педаль сцепления.
27. Крышка монтажного блока.
28. Блок регуляторов (рис. 35).
29. Рычаг привода замка капота.

Форсунка омывателя заднего стекла на Шевроле Нива

Наличие большого заднего стекла у Нивы Шевроле является огромным плюсом, так как именно по нему привыкли ориентироваться при движении задним ходом, и для того чтобы оно было всегда чистым, предусмотрен задний дворник. Случается такое из-за большого количества грязи, одними дворниками от нее не избавится, для этого на помощь приходит форсунка омывателя заднего стекла. Форсунка со временем может засориться, и омывающая жидкость перестанет брызгать.

Чистка форсунки и ее доработка

Для того чтобы произвести ее чистку механизм старой форсунки следует проделать следующий ряд действий:

Снимается пластиковая декоративная накладка, которая располагается сверху.
Отсоединяем омыватель, удаляем остатки усиков
Растачиваем хвостовик, нарезаем резьбу для гайки М8
Устанавливаем хвостовик на место, одеваем на нее резиновую шайбу, и закручиваем сверку гайкой
Берем проволоку, загибаем один конец крючком, и вытягиваем шланг омывателя
В дырку засовываем штуцер, вводим туда шланг и проверяем, как льется вода
Придерживая гайку, начинаем закручивать форсунку, так чтобы шланг не проворачивался.

На этом чистка форсунки можно считать закончена, если все правильно сделали, она не будет болтаться и струя восстановится как прежде. Так же рекомендуется заменить старую форсунку на другую, нового образца, так в отличие от старой она будет распылять омывающую жидкость по всему стеклу. Замену произвести не составит, какого либо труда, единственное, с чем могут возникнуть проблемы это прокладка, она не дает, как слепляет установить ее на место, но это решается путем не большего подреза.

Полное снятие и замена

В случае выхода из строя насоса или бочка, или при выполнении других работ и чтобы омываетль не мешался во время ремонта его необходимо снять. Для снятия подготавливаем стандартный набор инструментов и продлеваем следующие действия:

Снимаем декоративную обивку задней двери
Отверткой откручиваем винты, которые крепят бачек к двери
Отключаем провода питания от насоса
Отсоединяем шланг от штуцера насоса и сливаем всю жидкость, которая имеется в бачке
Демонтируем насос

После того как все снято можно приступать к выполнению нужных работ по ремонту, чтобы установить все назад нужно проделать все действия в обратном порядке. Как видите замену можно произвести самостоятельно, и много времени это не займет.

Стеклоочиститель, омыватель, "дворники" - устройство, характеристика, схема работы

Стеклоочиститель состоит из моторедуктора, рычагов и щёток ("дворников"). Электродвигатель очистителя – двухщеточный, с возбуждением от постоянных магнитов, односкоростной. Для защиты от перегрузок в нем установлен термобиметаллический предохранитель. (неисправности стеклоочистителя)

Щётки стеклоочистителя

Длина щёток ("дворников") переднего стеклоочистителя (как левой, так и правой) составляет 330 мм
Длина щётки заднего стеклоочистителя (стекла двери багажника) - 305 мм.
(подробнее о заднем стеклоочистителе)

"Дворники" нужно периодичеси промывать по тёплой водой с мылом, для обеспечения их качественной работы. При ухудшении качества очистки стекла - замените щётки.

Для этого поднимите рычаг со щёткой от стекла.

Нажав на фиксатор, снимите щётку с поводка рычага.
Аналогично делается и на остальных щётках.

Техническая характеристика моторедуктора стеклоочистителя

Очиститель имеет два режима работы – постоянный и прерывистый; они включаются правым подрулевым переключателем. Прерывистый режим работы обеспечивается реле типа РС-514 , прикрепленным двумя гайками к передней левой боковине (замена реле стеклоочистителя). Реле должно обеспечивать 9–17 включений электродвигателя в минуту при температуре от –20 до 50°С и напряжении питания 10 В. (При включении стеклоочистителя в прерывистом режиме щетки могут сделать до четырех непрерывных двойных ходов.) Сопротивление обмотки электромагнита реле – (66±2) Ом, обмотки прерывателя – (23±1) Ом.

Неисправный моторедуктор рекомендуется заменять новым. Погнутые рычаги выправляют, при износе шарниров – заменяют.

Омыватель ветрового стекла состоит из полиэтиленового бачка с электрическим насосом, установленного в моторном отсеке, форсунок омывателя, расположенных на капоте, и гибких соединительных шлангов. (неисправности стеклоомывателя)

Омыватель включается оттягиванием на себя правого подрулевого переключателя (нефиксированное положение). При неисправности насоса его заменяют. Засорившиеся форсунки можно продуть в обратном направлении или прочистить леской или тонкой иглой.

Как включить омыватель стекла нива шевроле

ТО день Niva Chevrolet Часть 5я, замена поводка заднего дворника

Ручное управление "дворниками", на ВАЗ передний привод. Полезный совет.

Нива шевроле задний дворник гамно

ШЕВРОЛЕ НИВА ОМЫВАТЕЛЬ ФАР СКИФ-12П

Очиститель заднего стекла состоит из моторедуктора, рычага и щетки. Укладка рычага со щеткой правая по ходу движения автомобиля. В моторедукторах очистителей установлен термобиметаллический предохранитель для защиты от перегрузок. Схема включения очистителя заднего стекла приведена на рисунке 9.

Моторчик омывателя ВАЗ, не работает, ремонт

Она состоит из бачка 3 омывателя, имеющего две ниши крепления электронасосов омывателей ветрового стекла и стекол передних фар, трубок и жиклеров омывателя. Для снятия жиклера 8 поднимите капот, отсоедините подающую трубку 6 от тройника 7. Сожмите защелки пластмассового корпуса и извлеките жиклер. Заклинило моторчик помпы омывателя, при подаче тока, напряжение проседало. В видео показано как снять, разо.

не работает стекло омыватель (стекло очиститиель) - одна из причин

Идут дожди и чистота заднего стекла становится актуальной проблемой. Уже давно было проверено, что омыватель заднего стекла не работает, пришла пора заняться этим вопросом. Как всегда начинаю с предохранителей, нашёл информацию, что он общий с задним дворником, а он работает, копаем дальше. У видео показано, как определить полярность проводов идущих к моторчику омывателя? Плохо работает двигател.

Проверка переключателя стеклоочистителя ВАЗ, передний привод.

Возможно, заниматься самостоятельным ремонтом омывателя ветрового стекла захочет не каждый, но знания, полученные из этой статьи, будут полезны. БОЛЕЕ 300 ВИДЕО ЗДЕСЬ В ОДИН КЛИК - .

ВАЗ 2114 переключатель дворников от Шевроле Нива.

Регулировка омывателя

В случае если не работает стеклоомыватель, выявить причину такой неисправности опытному водителю не составит труда, да и новичок после ознакомления с основными сбоями в очистительной системе сможет самостоятельно устранить их. В этой статье регулируем потоки омывателя форсунок, будет интересно всем водителям. Постоянная ссылка.

Как улучшить работу омывателя лобового стекла.

Если с предохранителем всё в порядке, а омыватель не работает, идём дальше, проверяем напряжение на разъёме электронасоса. улучшаем работу системы омывателя лобового стекла установив без всяких переделок бачок омывателя с моторч.

ПЕЧКА НЕ ДУЕТ В НОГИ НИВА ШЕВРОЛЕ СЕРЕГА С ЕКАТЕРИНБУРГА

Направление струи жидкости отрегулируйте изменением положения распылителя в гнезде корпуса. Для этого вставьте иголочку в отверстие распылителя жиклера и аккуратно поверните распылитель, чтобы струя жидкости попадала в необходимую зону стекла. МОЯ СТРАНИЦА ВКОНТАКТЕ МОЯ СТРАНИЦА ВКОНТАКТЕ 2123 ПЕЧКА, КАК ВКЛЮЧИТЬ .

Настройка и Регулировка форсунок омывателя на ВАЗ - 3 серия

Решается эта проблема просто: покупается жидкость для стекла и заливается в бачок. В большинстве авто он расположен под капотом, где именно, лучше уточнить в технической документации по обслуживанию транспортного средства. Каждая марка автомобиля имеет свои конструкторские решения. В сегодняшнем видео вы узнаете как правильно происходит настройка и регулировка форсунок омывателя лобово.

Как включить задний дворник на ниве шевроле

Характеристики автомобиля: Габариты авто следующие, длина — 3528, ширина — 1100, высота — 1973 мм. Колесная база составляет 2334 мм. Дорожный просвет 186 мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом. 2—цилиндровый двигатель оборудован системой обеспечивающей выходную мощность мотора. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана. Диаметр одного цилиндра составляет 75 мм, ход поршня – 78 мм. Коленвал двигателя и разгоняется до 7000 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до 2000 оборотов в минуту.

Выложил админ: по просьбе Вальдемара

Cмотрите ВИДЕО про как включается задний дворник нива шевроле.

Отзыв автовладельца по имени Радмир :Всех не перечислить

Оригинальное название: Sut i droi cefn wiper Chevrolet Niva

Дата выхода: 04. 02. 2019 года

Качество: HD 720

Смех в теме: Вот бы с людьми так, как с попугаями. Накрыл человека полотенчиком, он и заткнулся.

Подскажите как включить задние дворники? Все перепробовала, или у меня они не работают?

bricklayer199402 December 07, 2015 19:34

от себя ручку справа от руля, вроде достойно объяснил ;)

bricklayer199402 December 07, 2015 19:35

Если у вас седан, то у вас нет такой функции ((

forage199609 December 07, 2015 19:36

bricklayer199402, Универсал, вот допустим что бы 1 раз включить надо вниз сдвинуть, что бы регулярно 1-2-3 этапа надо вверх поднять, а вот как включить заднюю я не смогла найти.

bricklayer199402 December 07, 2015 19:37

Чтобы водичка на стёклышко полилась — надо на себя (ближе к рулю) прижать рычажок)) Чтобы задний дворник включился, надо от себя (ближе к панели) его сдвинуть

forage199609 December 07, 2015 19:38

bricklayer199402, Ок. спасибо, по пробую, даже не помню делала я так или нет.

bricklayer199402 December 07, 2015 19:39

forage199609, попробуйте)) А дворник сзади же есть?))

forage199609 December 07, 2015 19:40

bricklayer199402 December 07, 2015 19:40

forage199609, значит должно получиться))

=68demijohn3 December 07, 2015 19:56

forage199609, от себя рычажок это побрызгать на заднее стекло + дворник. А сбоку на самом рычажке есть кнопки. Одна включает на постоянную задний дворник, другая перывистый режим.

redhead199701 December 07, 2015 20:34

=68demijohn3, ну наконец то хоть кто то грамотный

mcdonnell December 07, 2015 21:07

forage199609, что б у тебя постоянно задний дворник работал на правой ручке от руля есть тумблер, как на лампе настольной, в одном режиме метет постоянно, во втором с интервалом.

Уже пару месяцев на двери багажника не работает омыватель, а недавно ещё и дворник отказал. Разобрал обивку, снял мотор-редуктор, стал проверять — не работает реле (при включении с подрулевого щёлкает, но движок не крутит). При подаче 12 вольт на двигатель без реле — моторчик крутится, подрулевой тоже исправен.

Инструкции рекомендуют купить реле 75.3777, но в ближайшем магазине точно такого не оказалось, но в качестве замены предложили реле 98.3777. С виду — идентичные. Плюсом взял колодку под 5-контактное реле.
Изначально мотор-редуктор выглядел вот так:

После приложения к нему паяльника и кривых рук получилось вот что:

После сборки подключил к проводке в машине, проверил — всё работает как надо (мотор-редуктор с новым реле включается/выключается по щелчку подрулевого). Поставил моторчки на место, прикрутил дворник:

Включаю… Дворник радостно дошёл до верхней точки и остановился. Подталкиваю рукой — идёт до конца, пытается вернуться — и снова ступор. Попробовал немного смочить стекло — стало чуть лучше, но один фиг тормозит. Полное ощущение, что движку не хватает мощности, чтобы нормально двигать дворник (без дворника крутится нормально; пробовал останавливать вал рукой — удаётся с трудом, сам по себе моторчик крутит вполне бодро).
Разобрал редуктор — смазка есть, все зубья у шестерней на месте, механизм (с виду) вполне исправен.

обновлено 24.03.2017 Проблема с "заедающим" дворником решена. Отпала масса в районе задней фары (чёрный провод, который уходит от колодки с реле в пучке проводов, вел в никуда). Движок и реле в норме.

Да, забыл рассказать про омыватель заднего стекла. Там 100% косяк с насосом — в нижней части насоса есть съёмный кусок корпуса (типа такой патрубок, который прикрывает лопасти и одним концом вставляется в резиновую прокладку на бачке). Так вот этот патрубок у меня какой-то помятый (как-будто расколупывали его) и сидел на герметике. И вот в этом месте (по шву) потдекало неслабо так — вся жидкость стекала внутрь двери, а не в трубку, ведущую к форсунке). Вряд ли буду снова садаить эту фигню на герметик — тут точно проще купить новый насос.

Форсунка омывателя на заднем стекле Шевроле Нива

Задний дворник Шевроле Нива реально выручает, потому что я именно по заднему стеклу привык ориентироваться во время движения назад, но в городе грязи всегда много, даже зимой, так что один лишь дворник не справляется, нужна форсунка омывателя, чтобы незамерзайка брызгала. А она здесь есть, я даже помню, что она когда-то работала, но потом засорилась, начала болтаться, ее нужно отремонтировать. Люди даже с нуля форсунку устанавливают, а мне нужно только восстановить ее работу. Задача поставлена, теперь нужно решить.

Сперва снял пластиковую декоративную накладку сверху, держится она на четырех саморезах. После этого выдернул омыватель и удалил оттуда остатки усиков. Далее хорошенько расточил хвостовик, резьбу там нарезал для гайки М8. Засунул хвостовик на месту, внутри засунул на нее резиновую шайбу и сверху закрутил гайку. Взял проволоку, на одном конце загнул ее крючком и начал вытягивать шланг омывателя, всего получилось 80 миллиметров. Засунул штуцер в дырку на металле, вдел туда шланг и проверил, как оттуда будет вода выливаться.

Одним пальцем придерживаем гайку и заворачиваем форсунку. Половину оборота заворачиваем вперед, столько же назад, дабы шланг не проворачивался. Вот теперь омыватель заднего стекла держится отлично, больше болтаться не будет, ну и струя восстановилась. Правда отверстие было слишком маленького диаметра, я себе палец с ним повредил и шланг засунуть сразу не получилось. Если бы у меня не получилось сделать старую форсунку, то на ее место я установил бы новую, тем более, что у меня уже были запасные форсунки.

С передними омывателями пока что проблем не возникало, они работают нормально с момента покупки машины. Есть еще один нюанс, который поправил бы мое положение - установка омывателей фар. Да, давно я хочу сделать себе такой тюнинг, но вот там все придется делать с нуля и пока еще не представляю, как вообще все это делается. Хотя, среди знакомых есть и такие, которые устанавливали даже на отечественные машины, так что раз получилось у них, то значит должно получится и у меня.

Как включить омыватель заднего стекла на шевроле нива

1 – основной блок предохранителей (фрагмент);
2 – переключатель очистителя и омывателя заднего стекла;
3 – электродвигатель омывателя заднего стекла;
4 – электродвигатель очистителя заднего стекла;
5 – элемент обогрева заднего стекла;
6 – реле включения обогрева заднего стекла;
7 – контрольная лампа обогрева заднего стекла;
8 – выключатель обогрева заднего стекла;
9 – выключатель зажигания

Очиститель заднего стекла состоит из моторедуктора типа 471.3730, рычага и щетки. Укладка рычага со щеткой – правая по ходу движения автомобиля. В моторедукторе имеется термобиметаллический предохранитель для защиты от перегрузок.

Электродвигатель омывателя, объединенный с насосом, крепится на кронштейне к панели левой боковины кузова.

Схема соединений очистителя и омывателя заднего стекла показана на рисунке. Очиститель включается клавишным переключателем 2, расположенным на панели приборов с левой стороны. При среднем положении клавиши включен только очиститель, а при полностью нажатой клавише включается еще и омыватель заднего стекла.

Конструкция моторедуктора допускает его разборку для устранения мелких неисправностей (зачистка коллектора и т.д.). Методы разборки и сборки аналогичны описанным выше для моторедуктора очистителя ветрового стекла.

У очистителя заднего стекла при нагрузке моторедуктора моментом 0,49 Н·м (0,05 кгс·м), напряжении питания 14 В и окружающей температуре (25±10)° С число двойных ходов вала моторедуктора должно быть (50±5) мин–1, а потребляемая сила тока не более 2 А.

Элемент обогрева заднего стекла включается выключателем 8 с помощью вспомогательного реле 6 типа 113.3747-10, установленного под панелью приборов с левой стороны. Характеристики реле даны в подразделе 7.6.7.

В прикуривателе типа 11.3725 имеется защита от длительного (свыше 30 с) включения нагревательного элемента. Защита обеспечивается легкоплавкой шайбой, закрепленной на изоляторе с задней стороны прикуривателя. При перегреве шайба расплавляется и замыкает на массу центральный контакт прикуривателя. В результате перегорает предохранитель N5 в дополнительном блоке предохранителей, и прикуриватель отключается.

Чтобы восстановить работоспособность прикуривателя, необходимо устранить причину длительного включения, разобрать его, удалить остатки расплавленной шайбы и поставить новую предохранительную шайбу.

Не работает омыватель заднего стекла нива шевроле

Штатные жиклеры (форсунки) омывателя ветрового стекла моделей Лада струйные. Если эффективность их работы не устраивает, предлагаем заменить их на веерные. Разновидностей таких жиклеров большое множество, но какие лучше выбрать? Разбираемся в одной из самых простых доработок омывателя.

Виды форсунок и их отличия

Различают 2 основных вида форсунок омывателя, устанавливаемых на современные автомобили — струйные и веерные.

Струйные форсунки работают по принципу полого цилиндра, посылающего водяную струю в конкретную точку. Они характерные для всех автомобилей старого производства, а также для некоторых современных отечественных авто.

Струйные и веерные форсунки ваз 2114

В свою очередь, веерные форсунки имеют не один, а множество каналов, из которых вода попадает на различные участки лобового стекла, покрывая таким образом большую площадь. Кроме этого, ввиду того, что сопла веерных форсунок имеют меньший диаметр, чем сопла струйных, вода выходит из них с большим давлением, а значит — и лучше удаляет загрязнения.

Что это такое

Мы уже с вами обсуждали форсунки омывателя для лобовых стекол автомобиля. Но в этот раз хочется более подробно остановиться именно на веерных устройствах.

Если вы заметили, то в последнее время многие современные авто оснащаются новыми, полезными и просто интересными решениями. Даже в базовых комплектациях недорогих машин можно встретить сиденья с подогревом, подогрев заднего стекла, ряд других девайсов и решений.

Среди них стоит выделить и веерные форсунки на стеклоочистителе. Все чаще именно их ставят на машины автопроизводители.

Отличительной особенностью веера является способ подачи воды. Если обычные струйные устройства подают 2-3 отдельные струи через специальные сопла, то здесь создается сплошной фронт из капель воды. Это позволяет одновременно покрыть большую часть лобового стекла. Внешне это похоже на раскрытый веер. Отсюда и соответствующее название.

И тут многие думают, стоит ли себе купить на Рено Логан или Меган, ВАЗ 2114, Хендай Солярис, Рено Дастер, Киа Рио или любой другой автомобиль подобное решение. Будет ли от них польза, и как изменится поведение стеклоомывателя после смены форсунок, понимают не все.

Но давайте будем откровенными. На автомобилях Тойота, Ниссан, Вольво и многих других современных иномарках уже с завода стоят вееры. Следовательно, на то есть объективные причины. Они очевидно лучше обычных струйных распылителей. Но даже если у вас Приора, Калина или Шевроле Нива, никто не запретит поменять форсунки. К тому же, других серьезных доработок в систему стеклоочистителя вносить не придется.

Преимущества и недостатки

Даже в Москве ездить на машине со струйными форсунками не стыдно. Автовладельцы должны учитывать все преимущества и недостатки своего решения, прежде чем его принимать. Ведь сколько споров ходит вокруг автомобильных мини кондиционеров .

Не всегда автомобильные новшества оправдывают финансовые вложения в них.

Потому предлагаю посмотреть на сильные и слабые стороны веерных форсунок. Это позволит вам окончательно решить, стоит ли покупать их и устанавливать, либо нет.

Начнем с положительных качеств. К ним относят:

омывающая жидкость подается более равномерно и распределяется по всему стеклу;
щетки работают эффективнее, проходя по влажному стеклу, а не по сухой пыли и грязи;
лучше удаляются твердые загрязнения, налет и прилипшие насекомые;
снижается риск поцарапать сухими щетками стекло;
в некоторых машинах снижается расход омывающей жидкости.

Цена у них не такая высокая, потому завышенную стоимость точно не назовешь недостатком.

К негативной стороне веерных форсунок относят два основных момента.

Во-первых, из-за конструктивных особенностей такие девайсы чаще обмерзают при отрицательных температурах. Потому жителям регионов с суровой зимой лучше выбирать сразу форсунки с системой подогрева.

Во-вторых, за счет обработки большой площади лобового стекла, иногда водитель теряет контроль над происходящим впереди. То есть жидкость покрывает все стекло. Пока щетка не пройдет по нему, обзор снижается.

Недостатки условные, но и на них стоит обращать внимание.

Плюсы и минусы веерных форсунок

Веерные форсунки омывателя лобового стекла ваз 2114 имеют такие преимущества перед форсунками классической конструкции, как:

более эффективная очистка стекол (особенно имеющих сильные загрязнения) в виду большего давления водяной струи и большего охвата площади;
экономичный расход воды, вызванный более быстрым процессом очистки стекол;
отсутствие риска повреждения стекол ввиду синхронной работы веерных форсунок с дворниками.

При этом, единственным, но довольно серьезным недостатком веерных распылителей является их быстрое обмерзание в холодную погоду.

Веерная форсунка ваз 2114

Чтобы избежать проблем с обмерзанием форсунок, можно либо приобрести специальную систему обогрева омывателя либо применять для очистки стекол жидкости, не замерзающие при температурах, близких к нулю.

Не работают дворники на Шевроле Нива

На автомобиле Нива Шевроле, как и на любом другом подобного класса предусмотрено три стеклоочистителя. Два, из которых очищают лобовое стекло, а ещё один заднее.

Для того, чтобы привести их в рабочее состояния, необходимо выбрать один из трёх режимов работы при помощи подрулевого переключателя с правой стороны рулевого колеса. Режимы работы щёток: прерывистая, 1-я и 2-я.

Цепь работы стеклоочистителей защищена предохранителем под маркой «F9», с номиналом в 20 ампер, который находится в монтажном блоке, по левую сторону рулевой колонки. И когда он перегорает, цепь прерывается, и дворники совсем перестают работать. Чтобы найти причину замыкания, придётся последовательно пройти по проводам от мотора до монтажного блока, не забывая проверить провода на «массе».

Предохранитель и реле отмечены маркером.

Причины

В зависимости от того, каким образом у вас не работают дворники, необходимо выбирать способ устранения этой неполадки.

Например, если стеклоочиститель не перемещается по стеклуиз-за ослабления крепления поводка, потребуется подтянуть гайку, которая её фиксирует. Также подобные факты проявляются, когда сточились шлицы на оси фиксации поводка. И если это будет установлено, то обойтись можно только заменой всей трапеции. Кроме этого, причиной неисправности может быть сам мотор, диагностику которого нужно проводить на полностью демонтированном устройстве.

Моторчик с трапецией дворников.

Моторчик дворников в разобранном виде.

Какие форсунки приобрести

Решив установить веерные форсунки на ваз 2114, следует для начала решить — какую их модель приобрести. Фактически, на 14-ю можно поставить любые распылители от легковой иномарки, но дело в том, что не все они хорошо встанут на место — в некоторых случаях их придется дорабатывать, а в некоторых — они попросту будут смотреться чужеродными элементами.

Веерная форсунка от Volvo

Наиболее подходящими моделями форсунок для 2114 являются распылители, производимые фирмами Ssang Yong и Volvo и имеющие каталожные номера 7845009010 и 30655605.

Еще одним подходящим вариантом являются жиклеры от Тойоты, продаваемые под артикулом 85381-АА042 (правда, реализуются они по 1 штуке в упаковке, поэтому в случае заказа форсунок этой марки через интернет следует приобрести сразу 2 позиции).

Кроме этого, вместе с распылителями потребуется приобрести и пару обратных клапанов (в системе омывателя с классическими жиклерами они не предусмотрены).

Установка

Если у вас на авто стояли струйные форсунки, тогда вам потребуется взять:

комплект вееров;
клапан обратного типа;
шланги;
тройник.

Обратный клапан нужен для создания стабильного давления в системе и для защиты от стекания омывателя обратно в бак после отключения насоса. За счет клапана после включения омывателя жидкость сразу начинает подаваться через веерные форсунки на стекло.

Клапан используется только один. Его монтируют перед тройником. Если ставить по клапану перед каждой из форсунок, вы просто своими руками снизите давление, из-за чего сократится сила подачи струи.

После установки старые струйные устройства не выбрасывайте. Можете поставить их внутрь отдельного кармашка в органайзере для багажника . Не исключено, что когда-то пригодится. Либо вам не понравится, как работает веерная система.

Последовательно монтаж выглядит так:

понимается капот и снимается обшивка;
демонтируются трубки подачи со старых форсунок;
снимаются старые распылители (зажимы разжимаются, форсунки выталкиваются вверх);
подключается обратный клапан (на некоторых авто он уже есть, потому устанавливать не придется);
монтируются новые вееры;
к форсункам подключаются шланги подачи.

Замена форсунок

Для того, чтобы на ваз 2114 заменить форсунку омывателя, нужно:

Открыть капот.
Демонтировать обивку и вынуть пластиковые пистоны.
Снять поролоновые прокладки, закрепленные клейкой лентой.
Отсоединить накладки пластиковых деталей.
Отсоединить шланги от старых форсунок.
Демонтировать старые форсунки и подключить к ним шланги.
Установить «в разрез» шлангов обратные клапаны.
Проверить работоспособность системы.

Одновременно с заменой распылителей рекомендуется заменить и шланги, по которым течет омывающая жидкость. С хорошей стороны себя в этой роли показали мягкие шланги, продающиеся в магазинах для аквариумистики.

Схема форсунок омывателя ваз 2114

После того, как новые распылители будут установлены, следует произвести их настройку.

Для этого потребуется:

вставить булавку или иголку внутрь форсунки;
если жидкость попадает на стекло слишком высоко — опустить форсунку вниз;
если жидкость попадает слишком низко — поднять форсунку вверх.

Таким же образом можно выполнять регулировку и по горизонтали.

Для трехструйных форсунок иностранного производства рекомендуемая настройка выглядит следующим образом:

боковые внешние форсунки должны быть направлены на нижние углы стекла;
средние форсунки должны омывать центральную часть стекла;
внутренние форсунки должны быть направлены на верхнюю часть стекла.

Правда, данная схема настройки является лишь рекомендацией, и каждый водитель может изменить ее по своему усмотрению.

Очистка форсунок

Иногда в ходе эксплуатации жиклеры омывателя засоряются, и перестают исправно работать. В этом случае потребуется их очистка, выполнить которую можно следующим образом:

промыть форсунки мыльным раствором;
прочистить отверстия тонкой иглой;
демонтировать водяные шланги и поочередного подключить к каждой форсунке компрессор, выполнив их продувку.

Очистка форсунок омывателя

Если подобная операция помогает слабо (или не помогает вообще), то форсунки следует демонтировать и замочить на ночь в теплой воде с мылом (а лучше — с моющим средством), после чего вновь повторить весь процесс.

В завершение разговора хочется отметить, что выполнять подобную промывку рекомендуется периодически (например, с каждым новым сезоном), даже в том случае, если форсунки работают исправно. Это поможет избежать их «неожиданного» засорения и возможных неприятностей в дороге.

Видео

Рекомендуем посмотреть видео-инструкцию по замене мотор-редуктора передних дворников Как можно заметить, демонтаж и замена компонентов стеклоочистителей не вызывает никаких проблем. Однако, прежде чем приступить к замене деталей, необходимо провести полную диагностику дворников, чтобы точно определить причину поломки и не заменить их «живые» части.

Автомобиль: Нива Шевроле. Спрашивает: Смехов Игорь. Суть вопроса: Перестали работать дворники на Нива Шевроле.

Добрый день! У меня на машине плохо работают дворники, а иногда и перестают работать вовсе. Подскажите, пожалуйста, как устранить эту проблему и на что обращать внимание во время ремонта?

Читайте также: