Опель зафира б как снять бачок омывателя

Обновлено: 13.05.2024

Бортовой журнал Opel Zafira 1.8 (2009 г.)

На стадии диагностики я облажался и погрешил на него. В итоге менять было не обязательно, но что сделано, то сделано.

Процедура не очень сложная, но повозиться пришлось.

Данную операцию лучше проводить на подъемнике или на яме. По возможности снять защиту, хотя я этого не делал.

1. Снимаем левую заглушку противотуманной фары. Снизу выталкиваем ближнюю к центру часть заглушки из пазов, затем ухватив за неё тянем вперед (по ходу движения).

Заглушка снята, на ПТФ - лишний разъем.

2. Снимаем шланги, сливаем остатки омывайки.

3. Сверху моторчика снимаем разъем проводки. Он зафиксирован крепежной скобой. Скоба снимается опусканием вниз-вперед верхней части, затем её вынимаем из пазов.

Крепежная скоба проводки

4. Выщелкиваем моторчик из своего места. Он крепится кольцом со штырем, который входит в бачок омывателя. Его покупать не нужно, но на всякий случай я его приобрел.

Моторчик

5. Снимаем крепежное кольцо.

Крепежное кольцо. (Официальное название - опора насоса стеклоомывателя 14 50 612)

6. ВНИМАНИЕ – на заборной трубке находится резиновый фильтр! Его снимаем, промываем, ставим на новый моторчик.

Фильтр

7. Сразу видно – есть ли проводка для установки датчика омывайки – свисает лишний разъем.

8. Сборка в обратном порядке.

Основные затыки – снятие и установка скобы разъема проводов и снятие и фиксирование самого моторчика.

Как снять бачок омывателя опель зафира. Тенденции, отзывы, фотографии

На сайте для оплаты представлены четыре платежные системы: После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара. Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей как снять бачок омывателя опель зафира на момент совершения покупки.

Как снять бачок омывателя опель зафира в

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

У меня штекер датчика бачка омывателя лежал на левой противотуманке. В чем была причина, если моторчик менять было не обязательно?

MyZafira.ru

Если лень под капот лезть в подкапотный блок, а узнать хочется, сгорел предохранитель или нет, то попробуйте выйти с машины и открыть багажник После снятия шлангов приступаем к снятию бачка ОЖ. Движок или всё что под капотом.

Очиститель/омыватель заднего стекла, Наружная температура, Лей и омывателей 3 91, замена

Часы, Установите дату и время на triple-info-display, Автоматическая синхронизация времени

Штепсельные розетки, 92 приборы и средства управления

Дорога может быть покрыта

льдом, даже если дисплей пока‐

зывает несколько градусов

Дата и время выводятся на

Установите дату и время на

система должна быть выключена.

Включите режим установки, удер‐

живая кнопку Ö нажатой около

2 секунд. Частота мигания регули‐

руется с помощью кнопки ;.

Кнопка Ö используется для пере‐

хода к следующему режиму и для

выхода из режима установки.

Сигнал RDS большинства радио‐

станций в УКВ-диапазоне позво‐

ляет автоматически установить

время, что указывается значком >

на дисплее.
Некоторые передатчики правиль‐

ный сигнал времени не посылают.

В таких случаях мы рекомендуем

выключить автоматическую син‐

хронизацию времени.
Включите режим настройки и пе‐

рейдите на установку года. Удер‐

живайте кнопку Ö нажатой около

3 секунд до тех пор, пока на дис‐

плее не замигает > и не появится

(RDS TIME 1) и выключение (RDS

TIME 0) функции осуществляется

кнопкой ;. С помощью кнопки Ö

выйдите из режима установки.

Штепсельные розетки имеются на

центральной консоли и в багажном

Прикуриватель, Пепельницы, Пепельница передняя

Не повредите штепсельные ро‐

зетки неподходящими вилками.

При подключении дополнительных

устройств при неработающем дви‐

гателе аккумуляторная батарея

разряжается. Максимальная по‐

требляемая мощность не должна

превышать 120 Вт. Не подклю‐

чайте генерирующие электриче‐

ский ток приборы, например, за‐

рядные устройства или аккумуля‐

приборы должны отвечать требо‐

ваниям по электромагнитной со‐

вместимости в соответствии

с DIN VDE 40 839.

в центральной консоли.
Нажать на прикуриватель. Он вы‐

ключится автоматически после на‐

гревания спирального элемента.

Предназначены только для

пепла, а не для горящих окур‐

Переносная пепельница, Сигнализаторы, измерительные приборы и индикаторы, Комбинация приборов

Откройте пепельницу, потянув ее

Чтобы очистить пепельницу, на‐

жмите пружину, полностью от‐

кройте пепельницу и выньте ее.

Переносную пепельницу можно ус‐

танавливать в подстаканники.

На некоторых вариантах исполне‐

ния стрелки приборов при включе‐

нии зажигания могут кратковре‐

Показывает скорость движения ав‐

Одометр, Счетчик пробега, Тахометр

Указатель уровня топлива

Нижняя строка показывает прой‐

Верхняя строка показывает коли‐

чество километров, пройденное

автомобилем после последнего

сброса.
Для сброса при включенном зажи‐

гании нажмите кнопку сброса на

Показывает скорость движения ав‐

томобиля.
При движении на каждой передаче

следует поддерживать минималь‐

ное число оборотов (если воз‐

Если указатель переходит

в красную зону предупрежде‐

ния, это означает, что превы‐

шена максимальная разрешен‐

ная частота вращения двига‐

теля. Двигатель может быть по‐

В зависимости от режима работы

показывает уровень топлива или

давление газа в баке.

Селектор выбора топлива, 96 приборы и средства управления

Индикатор Y загорается, если уро‐

вень в баке низкий. Когда индика‐

тор мигает, следует немедленно

тема автоматически переклю‐

чается в режим работы на бензине

При работе на природном газе

и низком уровне в топливном баке

кнопку сброса 3 95.
Категорически запрещается дви‐

жение до полного опустошения

Из-за остающегося в баке топлива

объем дозаправки может быть

меньше указанной емкости бака.

Нажатие на кнопку Y переключает

режимы работы: с бензина на при‐

родный газ и наоборот. Режим ра‐

боты не переключается при высо‐

ких нагрузках (например, во время

интенсивного разгона или при пол‐

ностью открытой дроссельной за‐

слонке). Состояние светодиода со‐

ответствует текущему рабочему

Если природный газ в баллоне кон‐

чился, до отключения зажигания

автомобиль автоматически перей‐

дет на работу на бензине.
Если баллоны природного газа не

наполнены, то до повторного за‐

пуска двигателя следует вручную

переключить систему в режим ра‐

боты на бензине. Это нужно сде‐

лать для того, чтобы избежать по‐

вреждения катализатора (при не‐

регулярной подаче топлива он пе‐

регревается).
При многократном нажатии на пе‐

реключатель режима работы за ко‐

роткое время включается блоки‐

ровка переключения. Двигатель

продолжает работать в текущем

Дисплей технического обслуживания, Контрольные индикаторы

режиме. Блокировка будет дей‐

ствовать до выключения зажига‐

ния.
При работе на бензине может не‐

значительно упасть мощность

и крутящий момент. Это нужно учи‐

тывать при определении стиля

вождения (например, при обгонах)

и нагрузки автомобиля (например,

при буксировке).
Каждые шесть месяцев следует

выработать топливо в бензобаке

до включения индикатора Y и за‐

для сохранения качества топлива

и работоспособности системы при

работе на бензине.
Через регулярные промежутки вре‐

мени во избежание коррозии пол‐

ностью заполняйте бак топливом.

Когда подходит время очередного

технического обслуживания, выво‐

На некоторых версиях автомобиля

описанные ниже индикаторы могут

отсутствовать. Описание распро‐

страняется на все версии исполне‐

ния приборов. При включении за‐

жигания на короткое время заго‐

рится большинство индикаторов,

что можно рассматривать как про‐

верку их работоспособности.
Цвета индикаторов обозначают:
Красный = опасность, важное на‐

Снятие и установка омывателя стекла ветрового окна и стекла окна двери задка

Вам потребуются: торцовая головка «на 10» и отвертка с плоским лезвием.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

Примечание.
Снимать облицовку радиатора и передний бампер необходимо потому, что они закрывают доступ к болтам крепления бачка омывателя.

4. Сожмите пружинный фиксатор и отсоедините от насоса омывателя колодку жгута проводов.

5. Отсоедините от штуцеров насоса шланги.

6. Извлеките из гнезда в стенке бачка хвостовик держателя электронасоса, потянув насос вбок…

7….и снимите насос, вынимая его подводящий штуцер из уплотнительной втулки в отверстии бачка.

8. Снимите с насоса держатель.

Примечание.
Обратите внимание на маркировку насоса. Новый насос приобретайте с такой же маркировкой.

9. Подденьте отверткой уплотнительную втулку насоса…

10….и извлеките ее из отверстия бачка.

Уплотнительная втулка бачка одновременно выполняет функцию фильтра омывающей жидкости. Промойте сетку фильтра, если она засорена. Замените уплотнительную втулку, если она сильно обжата, затвердела или надорван ее фильтр.

11. Выверните верхний…

12….и нижний болты крепления бачка омывателя к рамке радиатора…

13….извлеките шланги из держателей на бачке и снимите бачок.
14. Установите детали в порядке, обратном снятию.

Жиклеры омывателя ветрового стекла установлены в решетке короба воздухопритока. Для их замены выполните следующие операции.
1. Отсоедините от кузова решетку короба воздухопритока (см. Снятие и установка решетки короба воздухопритока).

2. Для замены правого жиклера нажмите на него, немного утопив в решетку…

3….отожмите отверткой с обратной стороны решетки фиксатор…

4….извлеките жиклер из отверстия решетки…

5….и снимите его, отсоединив трубку.

6. Левый жиклер снимите аналогично, отсоединив от него подающую и соединительную трубки.

7. Установите жиклеры и решетку короба воздухопритока в порядке, обратном снятию, и при необходимости отрегулируйте направление струй омывающей жидкости. Для этого вставьте в отверстие жиклера тонкий заостренный инструмент (например, кнопку-гвоздик или швейную иглу) и поверните шарик жиклера в требуемом направлении.

Предупреждение.
Не используйте для регулировки направления струй закаленную иглу: ее кончик легко обламывается, извлечь обломок из отверстия жиклера невозможно.

Жиклер омывателя стекла окна двери задка установлен в дополнительном стоп-сигнале. Для его замены выполните следующие операции.

2. Отожмите отверткой фиксатор…

3….и извлеките жиклер из отверстия корпуса стоп-сигнала.
4. Установите детали в порядке, обратном снятию.

Opel Astra J

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

3. Снимите наливную горловину бачка омывателя.

4. Извлеките насос, вынимая его подводящий штуцер из уплотнительной втулки в отверстии бачка.

5. Сожмите фиксаторы…

6. …и отсоедините от штуцеров насоса правый…

7. …и левый шланги.

8. Сожмите фиксатор…

9. …отсоедините колодку жгута проводов от насоса…

10. …и снимите насос.

11. Выведите шланги и провода из держателей на бачке омывателя.

12. Отверните гайку крепления бачка омывателя…

13. …и снимите бачок с автомобиля.

14. Установите детали в порядке, обратном снятию.

Жиклеры омывателя ветрового стекла установлены в решетке короба воздухопритока. Для замены жиклеров омывателя выполните следующие операции.

1. Отсоедините от кузова решетку короба воздухопритока (см. Снятие и установка решетки короба воздухопритока).

Opel Astra H (Family) / Руководство

Снятие и установка омывателя стекла ветрового окна и стекла окна двери задка

Для снятия и установки омывателя стекла ветрового окна и стекла окна двери задка на автомобиле Опель Астра вам потребуются: торцовая головка «на 10» и отвертка с плоским лезвием.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

Примечание

Снимать облицовку радиатора и передний бампер необходимо потому, что они закрывают доступ к болтам крепления бачка омывателя.

4. Сожмите пружинный фиксатор и отсоедините от насоса омывателя колодку жгута проводов.

5. Отсоедините от штуцеров насоса шланги.

6. Извлеките из гнезда в стенке бачка хвостовик держателя электронасоса, потянув насос вбок.

7. . и снимите насос, вынимая его подводящий штуцер из уплотнительной втулки в отверстии бачка.

8. Снимите с насоса держатель.

Примечание

Обратите внимание на маркировку насоса. Новый насос приобретайте с такой же маркировкой.

9. Подденьте отверткой уплотнительную втулку насоса.

10. . и извлеките ее из отверстия бачка.

Примечание

11. Выверните верхний.

12. . и нижний болты крепления бачка омывателя к рамке радиатора.

13. . извлеките шланги из держателей на бачке и снимите бачок.

14. Установите детали в порядке, обратном снятию.

Жиклеры омывателя ветрового стекла установлены в решетке короба воздухопритока. Для их замены выполните следующие операции.

2. Для замены правого жиклера нажмите на него, немного утопив в решетку.

3. . отожмите отверткой с обратной стороны решетки фиксатор.

4. . извлеките жиклер из отверстия решетки.

5. . и снимите его, отсоединив трубку.

6. Левый жиклер снимите аналогично, отсоединив от него подающую и соединительную трубки.

Предупреждение

Не используйте для регулировки направления струй закаленную иглу: ее кончик легко обламывается, извлечь обломок из отверстия жиклера невозможно.

Опель Зафира б предохранители и реле

Opel Zafira B (опель зафира б) производилась в 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 и 2014 году. Она известна так же под названием Zafira Family. В данной статье вы найдёте места расположения всех электронных блоков управления, подробное описание блоков предохранителей и реле Опель Зафира б, со схемами и фотографиями. Отдельно отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель.

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

Назначение элементов в блоках Вашего автомобиля может отличаться от представленного и зависит от года выпуска, региона поставки и уровня электро оснащения.

Общее расположение блоков

Общая схема расположения электронных блоков управления

p, blockquote 4,0,0,0,0 -->

p, blockquote 5,0,0,0,0 -->

Описание

p, blockquote 6,0,0,0,0 -->

Блок под капотом

Он находится в левой части моторного отсека, рядом со стойкой и закрыт защитной крышкой.

p, blockquote 7,0,1,0,0 -->

p, blockquote 8,0,0,0,0 -->

Состоит из двух отделов (блока предохранителей и реле и отдела силовых предохранителей высокой мощности)

p, blockquote 9,0,0,0,0 -->

p, blockquote 10,0,0,0,0 -->

p, blockquote 11,0,0,0,0 -->

Обозначение предохранителей

В одном из вариантов исполнения за работу прикуривателя отвечает предохранитель номер 36 на 15А. В остальных случаях, смотрите блок в багажном отделении.

Назначение реле

К1 (K11_X125) Вентилятор радиатора (FE5, FE6)
К2 (K12_X125) Вентилятор радиатора (FE5, FE6)
К3 (K7_X125) (с REC) Насос омывателя фар (FE9)
К3 (K17_X125) (без REC) Обогрев заднего окна (FE9)
К4 (K16_X125) (с REC) Противотуманные фары, передние (FE13)
К4 (K18_X125) (без REC) Отключение загрузки( освещение салона и т. д.) (FE13)
К5 (K5_X125) Стеклоочиститель, лобовое стекло, низкий/высокий (FE14, FE15)
К6 (K6_X125) Стеклоочиститель, лобовое стекло, ВКЛ/ВЫКЛ (FE14, FE15)
К7 (K15_X125) Вентилятор, пассажирский салон — Кондиционер/Обогрев (FE4)
К8 (K14_X125) (с REC) Обогрев фильтра (Дизель) (FE17)
К8 (K8_X125) (без REC) Компрессор, кондиционер (FE17)
К9 (K1_X125) Стартер (FE18, K3_X125)
К10 (K13_X125) Вентилятор радиатора (FE5, FE6)
К11 (K8_X125) (с REC) Компрессор, кондиционер (FE20, FE32)
К11 (K4_X125) (без REC) Рожковый звуковой сигнал (FE20, FE16)
К12 (K2_X125) Контроллер управления двигателем (на FE21, FE26, FE32)
К13 (K10_X125) Топливный насос (FE24)
К14 (K3_X125) Вывод 15 (на K1_X125, FE23, FE24, FE25, FE27, FE29, FE30, FE31, FE33)

Отдельные элементы реле могут находится вне основного блока, например:

K30A Реле — вентилятор радиатора (FE5, FE6)
K30B Реле — вентилятор радиатора (FE5, FE6)
K84LD/RD Реле — гидроагрегат (кабриолет складной верх) (FB1)
K93 Реле — отпирание рычага переключения передач (Коробка автомат AF17/4, AF22/4)

p, blockquote 16,0,0,0,0 -->

Блок в багажном отделении

Расположен за левой обшивкой салона.

p, blockquote 17,0,0,0,0 -->

p, blockquote 18,0,0,0,0 -->

Вариант 1

Схема

p, blockquote 19,0,0,0,0 -->

p, blockquote 20,0,0,0,0 -->

Обозначение

K2 (K3_X131) Реле — обогрев заднего окна, зеркал (на FR11, FR21), (от FB5, FB6)
K3 (K1_X131) Реле — вывод 15 (на FR12, FR13, FR14, FR16, FR17, FR18, FR20)
K4 (K2_X131) Реле — вывод 15a (на FR39, FR40)

За работу прикуривателя отвечает предохранитель номер 29 на 15А, а за дополнительные розетки 30 на 10А.

Вариант 2

Схема

p, blockquote 23,0,0,0,0 -->

p, blockquote 24,0,0,0,0 -->

Расшифровка схемы

p, blockquote 25,0,0,0,0 -->

F50	10А Кондиционер AC (на реле K5)
F51	15А Противотуманные фары (передние) (на реле K39)
F52	15А Дополнительное гнездо (задний прикуриватель) ACS
F53	7.5A Обогрев зеркал
F54	30А Стеклоподъемники передние FHF
F55	30А Стеклоподъемники задние FHR
F56	7.5A Задние фонари (на K71), Замок без ручки (на K24D)
K5	Реле — компрессор, кондиционер (FE33, F50)
K24D	Реле мертвой блокировки (F56)
K39	Реле — противотуманная фара, передняя (F51)
K56	Реле — стеклоочиститель, заднее окно (FE31, FE33)
K71	Реле – фонарь заднего хода (F56, FE33)

Дополнительная информация

У себя на канале мы так же подготовили видео по данной публикации. Смотрите и подписывайтесь.

p, blockquote 26,0,0,0,0 -->

p, blockquote 27,0,0,0,0 -->

p, blockquote 28,0,0,0,0 --> p, blockquote 29,0,0,0,1 -->

А если у Вас остались вопросы или хотите помочь дополнить материал, пишите всё в комментарии.

Как поменять антифриз на Опель Зафира

Для нормальной работы двигателя Opel Zafira необходимо качественное охлаждение, ведь без него силовой агрегат будет перегреваться и как следствие быстрей изнашиваться. Для быстрого отвода тепла необходимо контролировать состояние антифриза, а также вовремя производить его замену.

Этапы замены охлаждающей жидкости Опель Зафира

Охлаждающая система на опелях достаточно продуманная, поэтому сделать замену самому не составит труда. Единственное, слить охлаждающую жидкость с блока двигателя не получится, там не предусмотрено сливное отверстие. В связи с этим нужно делать промывку дистиллированной водой, для вымывания остатков жидкости.

Модель стала очень популярна в мире, поэтому на разных рынках ее можно встретить под разными автомобильными брендами. Но процесс замены у всех будет одинаковым:

Опель Зафира А (Opel Zafira A, Рестайлинг);
Опель Зафира Б (Opel Zafira B, Рестайлинг);
Опель Зафира Ц (Opel Zafira C, Рестайлинг);
Воксхолл Зафира (Vauxhall Zafira Tourer);
Холден Зафира (Holden Zafira);
Шевроле Зафира (Chevrolet Zafira);
Шевроле Набира (Chevrolet Nabira);
Субару Травик (Subaru Traviq).

На автомобиль устанавливалась обширная линейка двигателей, включающая бензиновые, а также дизельные силовые установки. Но самым популярным у нас является z18xer, это бензиновый агрегат, объемом 1.8 литра. Поэтому логичным будет на примере него, а также модели Опель Зафира Б описывать процесс замены.

Слив охлаждающей жидкости

Двигатели, а также сама охлаждающая система на этой модели, конструктивно такие же как используются на Астре. Поэтому не будем углубляться в процесс, а лишь просто опишем процесс:

Снимаем крышку с расширительного бачка.
Если стоять лицом к капоту, под бампером с левой стороны будет сливной краник (Рис.1). Расположен он в нижней части радиатора.

При выполнении этой процедуры, сливной краник не нужно выкручивать полностью, а лишь на несколько оборотов. Если его выкрутить полностью, то сливаемая жидкость будет вытекать не только через сливное отверстие, но и через сам вентиль.

Промывка системы охлаждения

Обычно при смене антифриза систему промывают дистиллированной водой, чтобы полностью избавиться от старой ОЖ. В этом случае свойства новой охлаждающей жидкости не изменяться, и она полностью отработает заявленный интервал времени.

Для промывки закрываем сливное отверстие, если снимали бачок, ставим его на место и заливаем воду до его середины. Запускаем двигатель, прогреваем до рабочей температуры, глушим, ждем пока он немного остынет и производим слив.

Повторяем эти действия 4-5 раз, после последнего слива вода должна выходить практически прозрачной. Это и будет являться необходимым результатом.

Заливка без воздушных пробок

Заливаем новый антифриз в Опель Зафиру точно также, как и дистиллированную воду при промывке. Единственное отличие, это уровень, он должен находится чуть выше отметки KALT COLD.

После этого закрываем крышку расширительного бачка, заводим машину и даем ей поработать до полного прогрева. При этом можно периодически повышать обороты, это поможет выгнать воздух, оставшийся в системе.

В качестве заливаемой жидкости лучше выбрать концентрат и самому развести с учетом не слитой воды, которая осталась после промывки. А вот готовый антифриз использовать не рекомендуется, так как при смешивании с остатками воды в двигателе его температура замерзания сильно ухудшится.

Периодичность замены, какой антифриз заливать

Для данной модели информация о периодичности замены очень противоречивая. В одних источниках она составляет 60 т. км, в других 150000 километров пробега. Есть также информация, что антифриз заливается на весь срок службы.

Поэтому сказать что-то конкретное по этому поводу не получится. Но в любом случае, после приобретения машины с рук антифриз лучше заменить. А уже дальнейшие замены производить исходя из интервалов, которые указывает производитель охлаждающей жидкости.

Срок использования оригинального антифриза General Motors Dex-Cool Longlife, составляет 5 лет. Именно его производитель рекомендует заливать в автомобили данной марки.

Из альтернатив или аналогов можно обратить внимание на Havoline XLC или немецкий Hepu P999-G12. Они выпускаются в виде концентрата. Если необходим готовый продукт, то можно выбрать Coolstream Premium от отечественного производителя. Все они имеют допуски GM Opel и могут быть использованы на данной модели.

Сколько антифриза в системе охлаждения, таблица объема

Модель	Объем двигателя	Сколько литров антифриза в системе	Оригинальная жидкость / аналоги
Опель Зафира	бензин 1.4	5.6	Genuine General Motors Dex-Cool Longlife
	бензин 1.6	5.9	Havoline XLC
	бензин 1.8	5.9	Coolstream Premium
	бензин 2.0	7.1	Hepu P999-G12
	дизель 1.9	6.5
	дизель 2.0	7.1

Протечки и проблемы

В любой системе, в которой используется жидкость, случаются протечки, определение которых, в каждом случае будет индивидуальным. Это могут быть патрубки, радиатор, помпа, словом, все что относится к системе охлаждения.

Но одной из частых проблем является, когда автолюбители начинают чувствовать в салоне запах охлаждающей жидкости. Это свидетельствует о подтекании из печки, либо радиаторе отопителя, что является проблемой, которую необходимо решать.

Как снять и заклеить бачок омывателя: ремонт и замена устройства стеклоомывателя

Каждый современный автомобиль оснащается омывательной системой, предназначенной для очистки лобового и, в зависимости от кузова машины, заднего стекла. Эта система включает в себя разные элементы, в том числе щетки стеклоочистителя и бачок омывателя (БО), в который заливается жидкость для очистки. Подробнее о том, каким неисправностям подвержен расширительный бачок и как произвести его ремонт, читайте ниже.

Функции бачка омывателя

Бачок омывателя представляет собой ёмкость для хранения омывающей жидкости и выполняет следующие функции:

хранение значительного запаса омывающей жидкости для более продолжительной работы стеклоомывателя;
подача жидкости с помощью насоса на форсунки;
возможность с помощью меток на бачке и встроенного датчика контролировать уровень жидкости;
применение в качестве корпусной детали для установки датчика уровня и насоса.

Дополнительно рекомендуем прочитать статью нашего специалиста, в которой подробно рассказывается об омывателе лобового стекла.

Характеристика элемента стеклоомывательной системы — бачка

Перед тем, как мы расскажем, как снять бачок омывателя и отремонтировать его, предлагаем разобраться в основных характеристиках этого элемента системы. Он представляет собой емкость, как правило, белого цвета, предназначенную для хранения жидкости для очистки.

Особенности конструкции

Помимо самой емкости, БО включает в свою конструкцию такие компоненты:

форсунки, через которые жидкость подается на стекло;
электрический моторчик, использующийся для подачи расходного материала на стекла;
небольшие по диаметру шланги, расположенные между форсунками и электродвигателем, через которые подается жидкость;
в зависимости от авто, система может быть дополнена датчиком, предназначенным для измерения объема расходного материала в емкости и предупреждении о критическом уровне водителя;
крышка бачка омывателя и фиксатор;
тройник для подключения патрубков.

Местоположение

Место расположения емкости в автомобиле Рено

Где находится бачок омывателя? Неопытные автомобилисты часто путают БО с расширительными бачками для антифриза или тормозной жидкости. Но по факту найти этот элемент проще простого. К примеру, в большинстве автомобилей отечественного производства данный компонент находится в моторном отсеке, справа либо слева от двигателя. Также их может быть два — для переднего и заднего стекла.

В машинах зарубежного производства БО обычно располагается под передним бампером либо под лобовым стеклом. Как правило, на крышке емкости нанесен специальный символ в виде лейки — так маркируются БО.

Конструкция бачка омывателя

Бачки стеклоомывателя унифицированы и состоят из перечисленных ниже основных элементов конструкции:

Корпус, служащий для хранения охлаждающей жидкости и монтажа остальных деталей. На корпусе располагается задняя горловина с винтовой крышкой.
Насос, подающий жидкость к форсункам.
Во многих бачках предусмотрен датчик уровня омывающей жидкости.
Крепление бачка (кронштейны и хомуты).

Корпус бачка на всех современных автомобилях жёсткий, также он бывает цельнолитой (единая пластиковая деталь) и составной (две литые пластиковые детали с возможностью разборки).

Также в бачках предусмотрены различные конструктивные детали, перечисленные ниже:

Заливная горловина, в которую устанавливается винтовая крышка. Крышка должна закручиваться плотно для избежания утери жидкости. Однако, крышки часто снабжаются пластиковыми уздечками для безопасности.
Сама винтовая крышка.
Отверстия для монтажа насоса для подачи жидкости.
Отверстие для монтажа датчика уровня жидкости.
Отметки уровня омывающей жидкости и вертикальные желобки.

Монтаж насосов при ремонте бачка осуществляется через отверстия со вставленными резиновыми втулками. Насос, установленный сверху, может фиксироваться накидной пластиковой гайкой. Насосы в нижней части бачка удерживаются благодаря упругости резиновых втулок. Бачки крепятся к кузову либо с помощью отформованных на них кронштейнах, либо с помощью отдельных корзин или хомутов.

В первом случае бачок закрепляется с помощью удерживающих кронштейнов, а во втором он вставляется в металлическую корзину или закрепляется на установленный на кузове автомобиля хомут. Датчик уровня вовремя оповестит вас о том, что жидкость подходит к концу. Они располагаются в верхней части бачка и соединяются с индикатором на приборной панели автомобиля.

Конструктивные особенности

Система очистки и омывания окон автомобиля всегда должна быть исправной, от неё во многом зависит безопасность движения. Главным её узлом является специальный резервуар, от его исправности будет зависеть эффективность всей системы. Объём, размер и форма сосуда будет зависеть от марки и модели транспортного средства. В среднем изделие способно вместить от 2,5 до 4 литров воды. Объем может быть увеличен, если предполагается обслуживание других компонентов, например, заднего стекла или оптических элементов.

Конструкционные характеристики емкости могут зависеть от его вида. Большинство агрегатов можно разделить на две основные категории: универсального типа и конструкции, применяемые для конкретной марки и модели транспортного средства.

Изделие обычно имеет прямоугольную форму, с одной из сторон может располагаться один или несколько электрических двигателей, также должно быть предусмотрено отверстие для датчика контроля уровня воды в резервуаре. Сосуд изготавливается из белого пластика, благодаря чему владелец авто самостоятельно способен определить количество оставшейся незамерзайки.

Где расположена конструкция

Ёмкость стеклоочистителя расположен в моторном отсеке, но автовладелец имеет доступ к его горловине и крышке, поэтому в любой момент можно осуществить заливку стеклоомывателя.

Визуально осмотреть целостность системы не представляется возможным. Для этого необходимо заехать на автосервис или самостоятельно выполнить разбор конструкции, расположенной под бампером или со стороны нижней части моторного отсека. В некоторых случаях может возникнуть необходимость произвести демонтаж колеса. Точное расположение изделия будет зависеть от внутренней компоновки узлов силового агрегата.

Разновидности бачков омывателя

Объем бачка зависит от модели автомобиля, в который он устанавливается. Чаще всего он составляет от 1,5 до 5,2 литров. Бачок с большим объёмом нужно реже заливать, но его размеры чаще всего мешают правильно установить его под капотом. Чтобы решить эту проблему, стали изготавливать бачки различных фигурных форм. Ёмкости также классифицируются по количеству и месту расположения насосов:

Бачок с одним насосом в верхней части. Это — классические ёмкости, устанавливаемые на более старые модели. Сейчас используются в основном на автомобилях ГАЗ, УАЗ и грузовых автомобилях.
Бачок с одним насосом в нижней части ёмкости. Такие ёмкости устанавливаются на современные автомобили. Насос компактный, устанавливается наклонно у нижнего края одной из боковых стенок.
Бачок с двумя насосами в нижней части ёмкости. Такие бачки отличаются от предыдущего типа только наличием дополнительного насоса.

Инструкция по замене и ремонту бачка

Замена бачка омывателя обычно производится в результате его поломки, которая не подлежит ремонту. В частности, если БО треснул, а восстановить его целостность уже не получается.

На примере автомобиля ВАЗ 2114 рассмотрим, как производится снятие бачка омывателя:

Сначала откройте капот. Перед тем, как снимать БО, необходимо слить из емкости всю оставшуюся жидкость. Если уровень жидкости в емкости большой, то откручивается крышка бачка омывателя, это позволит снизить давление в системе.
Затем БО извлекается из пазов, для этого его можно потянуть вверх, и ставится таким образом, чтобы вы могли без проблем демонтировать электродвигатели.
От моторчиков нужно отключить контакты, а также патрубки для подачи воды.
Далее, производится снятие электродвигателей с корпуса емкости — для этого можно воспользоваться обычной отверткой, чтобы поддеть их (автор видео — канал menstimecom).

Неисправности бачка омывателя

Наиболее частые неисправности:

трубки отсоединились от насоса;
отсоединились электрические колодки питания датчика и насоса;
насос вышел из строя;
в бачке появились трещины.

Причины замены бачка бывают различные. Если резко похолодало, а морозостойкая жидкость ещё не была залита, то ёмкость может лопнуть. Чтобы избежать этого, нужно приобрести морозостойкую жидкость с высокими свойствами устойчивости. Если обычная жидкость замёрзла в бачке, то стоит прогреть автомобиль и дождаться, пока она растает. Далее её необходимо слить и залить «незамерзайку».

Ремонт бачка в целом возможен, но невыгоден из-за непрочности пластика. Ремонт чаще всего актуален для более старых моделей автомобилей.

Передвижение с неработающим стеклоомывателем запрещается по ПДД.

Поэтому в случае поломки требуется немедленная замена бачка.

Частые неисправности агрегата

Ёмкость для незамерзающей жидкости не нуждается в обслуживании во время эксплуатации авто, но могут возникнуть неисправности, требующие ремонта или полную замену изделия. Обращаться к специалистам автосервиса необходимо в следующих ситуациях:

Если в корпусе резервуара образовались трещины.
Была нарушена герметичность изделия и начали образовываться протечки.
Резьбовое соединение недостаточно плотное, что также может привести к утечкам.
Произошло замерзание воды, агрегат в этом случае полностью теряет работоспособность.
Поломка электрического моторчика. Подобная неисправность приводит к снижению давления, и средство будет попадать к форсункам в недостаточном количестве или вовсе не будет поступать.

Доливаем незамерзайку в бачок стеклоомывателя
При авариях, вибрациях или механическом воздействии конструкция может полностью разрушиться. Если бачок омывателя лопнул, может потребоваться его полная замена. Все виды неисправностей делятся на две основные категории: механические и электрические дефекты. Первые встречаются гораздо чаще, и, как показывает практика, виноваты чаще всего сами автовладельцы. Важно всегда следить за уровнем жидкости и вовремя переходить на зимнее средство.

Важный совет! Не рекомендуется использовать обычную воду из-под крана, она содержит большое количество примесей, способных привести к загрязнению форсунок омывателя.

Причины электрического характера встречаются реже, к наиболее распространённым можно отнести выход из строя предохранителя и неисправность электрического насоса.

Ремонт трещины

Опытные автолюбители начинают использовать незамерзающее средство ещё до наступления холодов, но морозы могут ударить неожиданно, поэтому от замерзания воды в бачке никто не застрахован. Жидкость, образующаяся в лёд, начинает расширяться и это может привести к повреждению резервуара. Выбирая, чем заклеить бачок для охлаждающей жидкости, владельцы авто часто допускают нелепые ошибки. Нет смысла использовать для ремонта универсальный клей, изделие изготовлено из полиэтилена, а данный материал относится к разряду трудносклеиваемых. Существует несколько эффективных способов, с помощью которых можно отремонтировать бачок омывателя своими руками:

Пайка посредством паяльника и мелкой металлической сетки. Суть метода заключается в расплавке полиэтилена и образовании монолитного шва. Металлическую сетку используют в роли армирующего компонента, если повреждения небольшие, можно обойтись и без неё.
Использование специального клеящего состава. Узнать, как заклеить бачок омывателя своими руками, можно из инструкции, которую вы найдёте на упаковке двухкомпонентного адгезива. Средство изготавливается на основе акрила, поэтому допускается его использование без предварительной подготовки поверхности.

Наличие трещины в бачке стеклоомывателя
Клеевой и бесклеевой способ одинаково эффективны, если чётко следовать инструкции как заклеить треснувший бачок омывателя. Если автолюбитель решил использовать двухкомпонентный клей, ремонтный процесс должен выглядеть следующим образом:

Поверхности необходимо подготовить, для этого выполняется очистка от загрязнений. Для подобной цели разрешается использовать ацетон или другой обезжириватель.
Далее жидкий клей наносится тонким слоем на трещину или повреждённый участок. Из второго флакона добавляется сварочный гранулат, после чего снова наносится немного клея.
Последний шаг – это склеивание, которое происходит через несколько минут после нанесения состава. Полная полимеризация наступает по истечении от 2 до 24 часов.

Обратите внимание! В процессе взаимодействия клея и гранулата происходит реакция, в результате которой выделяется тепло и пар, поэтому необходимо соблюдать некоторые меры предосторожности.

Для устранения трещин необходимо выполнить демонтаж резервуара, но многие автомобилисты не знают, как снимается бачок омывателя. В первую очередь стоит обратить на вид крепления, в зависимости от которого подбирается необходимый инструмент. Обычно используется плоская отвёртка или ключ размером на 10 или 13. К бесклеевым способам ремонта ёмкости относится пайка. В этом случае рекомендуется придерживаться следующих инструкций:

Соединяемые поверхности также следует очистить от загрязнений и обезжирить.
Паяльник необходимо нагреть до максимальной температуры.
Далее используется армирующая сетка, которую нужно приложить на место шва.
Сетку рекомендуется нагревать постепенно, пока она не начнёт вплавляться в пластик.
Верхний слой полиэтилена должен получиться монолитным, поэтому в процессе пайки его необходимо разглаживать.
После того как резервуар стал герметичным, можно произвести его установку на автомобиль.

Независимо от выбранного метода, ремонт изделия необходимо проводить в специально оборудованном или хорошо проветриваемом помещении.

Замена агрегата

Резервуар для омывающей жидкости может полностью выйти из строя. Если ремонт выполнять нецелесообразно или не представляется возможным, потребуется замена бачка омывателя. Первым делом стоит найти место его расположения. Неопытные автомобилисты нередко путают данный агрегат с ёмкостью для тормозной жидкости или антифриза. В автомобилях ВАЗ изделие обычно находится под капотом с правой или левой стороны. В иномарках первым делом резервуар рекомендуется искать под передним бампером. Снятие ёмкости для незамерзайки выглядит примерно следующим образом:

Необходимо найти датчик контролирующий уровень жидкости в ёмкости и отсоединить подходящую к нему колодку.
Колодки с проводами потребуется отсоединить и от электрического насоса.
После снятия трубочке со штуцеров насоса можно произвести демонтаж агрегата с креплений.

Снятие неисправного бачка омывателя
Во время снятия ёмкости потребуется преодолеть определённое усилие, поскольку его созданию способствуют специальные уплотнительные втулки. После снятия резервуара необходимо открутить пробку и достать датчик. Если вы не знаете, как поменять бачок омывателя на автомобиле или не уверены в своих силах, лучше доверить это дело опытному специалисту.

Если у вас есть опыт ремонта или замены ёмкости для незамерзающей жидкости, расскажите, какие средства вы использовали и с какими трудностями столкнулись вовремя рабочего процесса.

Читайте также: