Замена турбины ситроен джампер

Обновлено: 25.04.2024

Ремонт и замена турбины Citroen Jumper (Ситроен Джампер) в Москве

Турбина автомобиля предназначена для нагнетания воздуха в камеру сгорания, а также быстрого и полного вывода рабочей смеси из цилиндров двигателя. Все эти меры необходимы для повышения мощности мотора и его КПД. На современных моторах турбина работает в паре с интеркулером – радиатором охлаждения воздуха. Применение такого элемента позволяет подать в цилиндр двигателя больше молекул воздуха, которые обеспечивают лучшее смесеобразование и горение дизельного топлива. Работа турбины напрямую зависит от качества моторного масла, потому что оно охлаждает детали турбины, покрывает тонкой масляной пленкой трущиеся элементы. В процессе работы масло разжижается проникающим в поддон топливом, теряет свою вязкость, а присадки, которые в нем находятся, выгорают, да к тому же в дизельных двигателях применяю масло содержащее золу, которая частично оседает на элементах масляной системы.

Все эти факторы влияют на работоспособность турбины, поэтому владельцам автомобилей Citroen Jumper (Ситроен Джампер) необходимо либо чаще менять моторное масло с фильтром, либо чаще проверять турбину на специализированном сервисе. Неисправности, которые могут возникнуть в турбине либо, которые могут привести к неустойчивой работе двигателя, могут быть следующими:

не работает вакуумный клапан;
люфт в соединении втулка/шток турбинных колес;
попадание грязного масла в картридж турбины, что вызывает ее загрязнение и приводит к низкой производительности;
необходимость чистки интеркулера от грязи;
работа двигателя с возрастающей вибрацией;
уменьшение КПД двигателя;
низкие тяговые характеристики мотора.

Такие причины увеличивают расход топлива и приводят к нестабильной работе мотора, поэтому их необходимо устранять. Но перед ремонтом необходимо понимать: что нужно ремонтировать. Все виды диагностических и ремонтных работ своим клиентам предлагает наш техцентр «Миг Автосервис», который специализируется на Citroen Jumper (Ситроен Джампер).

Где отремонтировать турбину Джампер

При необходимости ремонта турбины стоит обращаться к квалифицированным мастерам, которые сначала произведут качественную диагностику, а затем квалифицированный ремонт. Наши специалисты давно занимаются обслуживанием турбин Citroen Jumper (Ситроен Джампер) и готовы предложить свои услуги.

Преимущества нашего техцентра

К положительным сторонам нашего сервиса клиенты относят следующее:

использование в работе высокоточного диагностического оборудования;
применение современных методов ремонта;
большой выбор запасных частей;
расширенная гарантия до 730 дней;
удобные формы оплаты;
выполняем сложные ремонтные работы;
действует собственная служба эвакуации;
сотрудники вежливые и клиентоориентированные;
дисконтные программы для постоянных клиентов.

Многие автовладельцы Citroen Jumper (Ситроен Джампер) доверили обслуживание своих автомобилей нашей компании еще и потому, что автосервис обладает высокой репутацией, оказывая качественные услуги.

Замена картриджа турбины Citroen Jumper

Выбор запчасти

Картридж покупал на аликспресс. Рекламировать никого не буду, вбейте артикул турбины и выбирайте картридж.

Инструменты и материалы для работы:

Шлицевая отвертка;
Проникающая смазка;
Вороток с трещоткой;
Биты Torx T25, T30;
Удлинитель;
Накидной ключ на восемь, десять;
Маленький молоток;
Очиститель в аэрозоле;
Маркер.

Фотоотчет

1. С помощью шлицевой отвертки снимаем два стопорных кольца со штока актуатора. После снятия колец, снимаем шток и убираем в сторону.

2. Окручиваем три винта крепления актуатора и снимаем его. Винты под Torx T30.

3. Откручиваем шесть болтов крепления картриджа от корпуса турбины. Болты под ключ на десять. Метки на этой турбине можно не ставить, так как на картридже есть направляющие.

4. Легкими ударами молотка сбиваем картридж с корпуса турбины.

5. Откручиваем шесть болтов крепления картриджа от корпуса компрессора. Болты под ключ на восемь.

6. Откручиваем три винта крепления изменяемой геометрии к картриджу. Винты под Torx T25. Для удобства откручивания картридж можно зажать в тиски.

7. Шлицевой отверткой поддеваем корпус геометрии и снимаем его.

8. Поддеваем саму изменяемую геометрию и снимаем. Подеваем с разных сторон. Обратите внимание, при снятии геометрии не потеряйте ролики.

9. Отмываем все снятые детали за исключением картриджа. Для отмывки я использовал универсальный очиститель в аэрозоле и зубную щетку.

10. Для удобства сборки зажимаем новый картридж в тиски.

11. Устанавливаем лопатки в одном направлении.

12. На картридже и геометрии с лопатками есть отверстие и направляющая. Совмещаем отверстия с направляющими и устанавливаем геометрию на картридж.

13. Устанавливаем метку напротив рычага поворота геометрии.

14. Снимаем геометрию и устанавливаем кольцо фаской вверх (закругленной частью). Устанавливаем прорезь под рычаг геометрии напротив метки которую мы сделали ранее. Далее устанавливаем ролики и поправляем лопатки в пазы.

15. Проверяем чтобы все легко вращалось и совместив отверстия с направляющими устанавливаем геометрию на картридж. После установки поправляем лопатки и проверяем работу перемещая рычаг управления.

16. Ставим крышку геометрии и закрепляем тремя винтами. Крышка устанавливается только в одном положении. После затяжки винтов еще раз проверяем работу геометрии, все должно легко перемещаться.

17. Совмещаем штифт с отверстием и устанавливаем картридж в корпус компрессора. После установки закрепляем шестью болтами. Болты затягиваем равномерно.

18. Устанавливаем новую прокладку и прикручиваем электронный актуатор.

19. Ставим рычаг актуатора и фиксируем стопорными кольцами.

20. Устанавливаем кольцо, монтируем картридж в корпус турбины и закрепляем шестью болтами. При установке совместите направляющую с прорезью.

Ремонт турбины Citroen Jumper

Диагностику и ремонт турбины Citroen Jumper необходимо проводить через 250-350 тысяч км пробега – это её средний ресурс, после которого наступает естественный износ детали. Мы производим стандартный ремонт, капитальный и средний. Время работы зависит от степени повреждения, но чаще всего мастера справляются за один день, так что вы сохраните не только силы, но и избежите долгого простоя минивэна, что очень важно водителю коммерческого транспорта.

Турбина ломается также из-за попадания постороннего предмета в крыльчатку, масляного голодания, парализующего вращение вала. Возникают скрипение, пропадает тяга автомобиля, появляется дымность выпускных паров, двигатель сложно заглушается. При первых проявлениях одного из этих симптомов как можно скорее приезжайте за помощью к профессионалам СТО «Дукато».

Сопутствующие неполадки:

Повреждение колеса турбины со стороны воздушного фильтра.
Повышенный осевой и радиальный люфт ротора (требует капительного ремонта, замены вала, колеса компрессора).
Смещение ротора в сторону воздушного фильтра, а колеса – по горячей части к корпусу турбокомпрессора.

Ремонт происходит согласно заводской методике:

Диагностика без снятия и со снятием турбины при тестировании на специальных сервисных стендах. Это занимает от 1 до 4 часов
Разбор узла на составляющие части.
После выбраковки и очистки всех запчастей, меняются все втулки. Вал и остальные детали меняются по надобности.
Сборка турбины и проверка на стенде на вероятность утечки масла.
Балансировка ротора и вала с колесом.
Установка турбины на автомобиль. Это занимает от 1 до 5 часов.

При ремонте турбины производится также замена картриджа турбокомпрессора. Чтобы отыскать необходимые автозапчасти вам не придется объезжать весь Санкт-Петербург – при каждой станции техобслуживания СТО «Дукато» работает специализированный магазин. Большой ассортимент оригинальных и тождественных комплектующих позволяет быстро и за умеренную цену отыскать замену изношенным деталям. Звоните, пишите или приезжайте сразу на СТО – наши двери открыты для каждого!

Замена турбины - Ситроен Jumper

Полный комплекс работ по локальному, капитальному ремонту или переборке бензиновых и дизельных двигателей всех иномарок и отечественных автомобилей. Диагностика. Чистка, промывка, ремонт или замена карбюратора, форсунок, инжекторов, дроссельной заслонки. Ремонт топливной и системы охлаждения, другие работы. А также ремонт механических и автоматических КПП, рулевых реек, ходовой, кузовные работы, ТО и т. д. Работаем с 9 до 21 часа, звоните – проясним все вопросы, вместе определим наиболее удобное время заезда. Ждём Вас в Южнопортовом районе (ЮВАО), в непосредственной близости к ст. метро Волгоградский Проспект.

Автотехцентр Вилгуд в Долгопрудном

Ремонт бензиновых и дизельных двигателей иномарок, кроме автомобилей китайского и отечественного производства. Обученные мастера, профессиональное оборудование. Гарантия 2 года на все виды работ. При первом посещении дарим бесплатную диагностику вашего автомобиля по 41 параметру.

Техцентр Хансон-Сервис на Сходненской

Автотехцентр Хансон-Сервис расположен в Тушино, ближайшая станция метро Сходненская. 7 дней в неделю производим слесарные работы, ТО, компьютерную диагностику, ремонт ДВС и КПП, профессиональный кузовной ремонт. Полный спектр операций по выявлению неисправностей и последующему ремонту бензиновых и дизельных двигателей. Возможна замена отказавших узлов и деталей с нашего склада. На все выполненные работы и приобретенные у нас запчасти выдается гарантия.

Кволити Моторс на Проспекте Вернадского

Обслуживаем автомобили всех европейских и американских марок. Профессиональный ремонт дизельных и бензиновых двигателей – локальный, капитальный, переборка. Диагностика и устранение неполадок в топливной, выхлопной и системе охлаждения. Диагностика и ремонт ходовой части, механических, автоматических и роботизированных КПП, электрооборудования, кузовные работы любой сложности, установка доп. оборудования, детейлинг, техпомощь, эвакуация и многое другое. Записаться можно по телефону в любой день недели – работаем без выходных с 9 до 21 часа. Вы найдёте нас по адресу: ул. Удальцова, д. 60 (район Проспект Вернадского, ЗАО).

Автосервис GM на Звездном бульваре

Наш сервис GM Север в районе ВДНХ обслуживает и ремонтирует автомобили, включая коммерческий транспорт (кроме китайских и российских марок). Основная специализация - Opel, Chevrolet, Cadillac. Все работы полностью сертифицированы. Компьютерную диагностику и ремонт двигателей выполняют обученные мотористы с большим опытом работы. Цеха оснащены новейшим оборудованием и аппаратурой. Собственный склад запасных частей и расходных материалов. Уютна зона ожидания с кафе и бесплатным Wi-Fi. Работаем без выходных.

Техцентр Автопилот в Кузьминках

Обслуживание и ремонт двигателей выполняют опытные мастера на дилерском оборудовании. Компьютерная диагностика позволяет выявить все неисправности, после чего производится их устранение, ремонт или замена изношенных узлов и деталей. 24-месячная гарантия на все выполненные работы. Комфортная клиентская зона: бесплатные интернет, чай, кофе, соки, свежая пресса.

Сервисный центр "Форрингс"

Автотехцентр Вилгуд в Бибирево

Автотехцентр федеральной сети Вилгуд расположен на Алтуфьевском шоссе. Работаем без выходных. Обслуживаем автомобили всех брендов кроме китайских и российских марок. Профилактика, компьютерная диагностика с последующим ремонтом двигателя и других узлов и систем автомобиля. При невозможности восстановления элементов ГБЦ, ТНВД, актуаторов и турбин поменяем с собственного склада запчастей. Гарантия 2 года. При первом посещении дарим бесплатную диагностику по 41 параметру.

Техцентр Евро-Стандарт - м. Парк культуры

Компьютерная диагностика и ремонт бензиновых и дизельных двигателей автомобилей иностранного производства начиная с 2010 года выпуска. Наш автотехцентр оснащен современным оборудованием, здесь расположен бокс со специальными подъемниками и аппаратурой. В штате работают только высококвалифицированные специалисты с большим опытом. Собственный склад запчастей и расходников. Уютная зона ожидания. Гарантии на все работы и купленные у нас запчасти.

Автотехцентр ZM_Garage в Восточном Дегунино

Компьютерная диагностика, ремонт бензиновых и дизельных двигателей любой сложности. Ремонт или замена ГБЦ, ГРМ, ТНВД, актуаторов, турбин. Работы выполняются по всем техническим требованиям заводов производителей. Гарантируем высокое качество, оптимальные сроки и разумные цены. Ждем вас в любой день недели.

Ремонт любой сложности бензиновых двигателей автомобилей марок Skoda, Peugeot, Citroen, Chevrolet, Volkswagen, Ford. От диагностики и замера компрессии до капитального ремонта. Промывка, чистка, ремонт или замена элементов топливной и системы охлаждения, прочие операции по ДВС. Также выполняем работы по ТО, диагностике и ремонту ходовой и трансмиссии, электрооборудования, рулевого управления, тормозной системы, установке дополнительного оборудования. В число услуг входят выдача карт ГТО, автострахование и мн. др. Наш сервисный центр расположен в районе Фили-Давыдково (ЗАО) в пешей доступности от ст. метро Кунцевская. Звоните с 9 до 21 часа, ответим на вопросы, вместе определим наиболее удобное время Вашего приезда!

Атотехцентр м. СелигерскаяАвтосервис

Поиск неисправностей двигателя. Диагностика. Проверка на утечки, проверка блоков, приводных ремней, уровня давления топлива и выхлопных газов,свечей. Замер компрессии. Состояние ремня ГРМ и меток. Ремонт бензиновых и дизельных ДВС. Ремонт ГБЦ. Замена и ремонт турбины. Замена ремня ГРМ. Современное оборудование. Опытные мотористы. Оформление гарантии.

Техцентр Вилгуд в Химках

Автосервисы федеральной сети предоставляют полный спектр услуг по обслуживанию, диагностике и ремонту двигателей любой сложности. Опытные мотористы, дилерское оборудование, гарантии на все работы. При первом посещении бесплатная диагностика по 41 параметру.

Сервис "Делаем На Совесть" на Студенческой

Автотехцентр "Делаем На Совесть" расположен на Бережковской набережной, 20, стр. 44 (ближайшая станция метро Студенческая. Качественно, в оптимальные сроки и по разумным ценам производим обслуживание всех иномарок. По результатам компьютерной диагностики мастер предоставит подробный отчет о состоянии всех систем, узлов и механизмов вашего автомобиля. Он же порекомендует, как устранить выявленные неисправности и предотвратить возможные поломки в дальнейшем. Собственный склад запчастей. После согласования работ и подлежащих замене деталей выполним ремонт любой сложности, включая ремонт бензинового или дизельного ДВС вашего автомобиля. Предоставим гарантии.

Кволити Моторс на Лобненской

С гарантией 24 месяца выполним ремонт любой сложности бензиновых и дизельных двигателей европейских и американских автомобилей. От диагностики до переборки. Выявление и устранение любых неисправностей в топливной, выхлопной и системе охлаждения ДВС. Профилактика, ремонт, замена узлов и деталей ходовой части, всех типов трансмиссий, систем отопления и кондиционирования, кузовной ремонт любой сложности, установка доп. оборудования и многое другое. Работаем с 9-00 до 21-00 без выходных дней. Звоните, охотно ответим на Ваши вопросы. Вы легко найдёте нас по адресу: ул. Лобненская, д. 17, стр. 1, Дмитровский район, САО. Обслужим В ДЕНЬ ОБРАЩЕНИЯ!

Кволити Моторс на Калужской

Техобслуживание и все виды работ с американскими и европейскими автомобилями. Локальный, капитальный ремонт, переборка дизельных и бензиновых ДВС. Промывка, чистка, ремонт, замена узлов и деталей топливной, выхлопной и системы охлаждения двигателя. Широкий спектр услуг: ТО, компьютерная диагностика, ремонт электрооборудования, ходовой, МКПП, АКПП, DSG, других узлов и систем автомобилей, жестяные и малярные работы любой сложности, другое. Звоните в любой день недели с 9 до 21 часа – ответим на дополнительные вопросы, согласуем время Вашего приезда на ТО или ремонт. Мы работаем для Вас в районе Черёмушки (ЮЗАО), в непосредственной близости от ст. метро Калужская.

Автотехцентр Вилгуд на Беломорской

Профилактика, компьютерная диагностика, ремонт ДВС любой сложности с предоставлением 2 лет гарантии на выполненные работы. При первом посещении дарим бесплатную диагностику по 41 параметру. Работаем по регламентам заводов производителей. Озвучиваем цены до начала работ. Скидки и бонусы для постоянных клиентов до 50% по клубной карте.

Техцентр Автопилот на Балтийской

Техцентр Автопилот расположен по адресу: Старопетровский проезд 9А, ближайшая станция метро Балтийская. Широкий спектр услуг, включая компьютерную диагностику и ремонт бензиновых и дизельных двигателей с возможной заменой проблемных узлов и деталей с собственного склада запчастей. Все работы сертифицированы. Цены на 48 % ниже чем у дилера. Предоставляем длительные гарантии на произведенные работы и купленные у нас запчасти.

Кволити Моторс на Севастопольском

Профессионально отремонтируем дизельные и бензиновые двигатели автомобилей европейского и американского производства. Компьютерная диагностика с дальнейшим устранением выявленных неисправностей. Локальный, капитальный ремонт, переборка ДВС, топливной, выхлопной и системы охлаждения. Полный спектр по ТО, диагностике и ремонту электрооборудования, всех систем двигателя, рулевого управления, ходовой, трансмиссии, жестяные и малярные работы любой сложности, а также сопутствующие услуги: установка дополнительного оборудования, детейлинг, шиномонтаж, запчасти, техпомощь, эвакуация, прочее. Работаем 7 дней в неделю с 9 до 21 часа. Ждём Вас по адресу: ул. Большая Тульская, д. 43, Донской район столицы (ЮАО). Звоните, приезжайте!

Замена турбины ситроен джампер

Дизельные Ситроен Джампер с турбонаддувом требуют особого внимания в обслуживании и ремонте.

Ремонт турбины Citroen Jumper следует доверять только автосервису, который специализируется на коммерческих автомобилях.

Для нас не имеет значения, нужно ли ремонтировать турбину нового коммерческого автомобиля или старого. Поэтому отремонтировать турбину на Citroen Jumper не составит никакого труда.

В нашем автосервисе можно отремонтировать дизельную турбину Ситроен Джампер или заменить её. Для того чтобы отремонтировать дизельную турбину, у нас есть всё необходимое.

А также наши мастера по ремонту Citroen Jumper учитывают особенности турбокомпрессора этого авто.

Диагностика турбины Ситроен Джампер

Неисправности турбины Ситроен Джампер напрямую влияют на работу дизельного двигателя. Поэтому при большинстве проявлений сбоев в работе мотора их причиной является дизельная турбина.

Вовремя выявить неполадки турбины на Citroen Jumper – значит, своевременно устранить их. Учитывая наш опыт и регулярную практику, мы можем определить типичные, а также нехарактерные поломки.

Турбина любого автомобиля, в том числе и Ситроен Джампер, может начать:

перестать работать
гнать масло
свистеть

Характер ремонтных мероприятий для Ситроен Джампер определяется в зависимости от типа поломки.

Все необходимые восстановительные работы можно выполнить на нашей СТО.

Переборка турбиныCitroen Jumper

Наши мастера смогут правильно демонтировать элементы турбонаддува с Ситроен Джампер и заменить неисправные детали. Важно понимать, чтобы перебрать турбину этого авто, нужно хорошо разбираться в её конструктивных особенностях.

В ремонтных работах мы применяем прописанные производителем параметры в технической документации.

Для переборки турбины Citroen Jumper мы применяем только качественные детали, ремкомплекты и кит-комплекты. И любые из них мы знаем, где купить по наиболее выгодной цене.

Замена турбины Ситроен Джампер

Каждый автовладелец боится, что потребуется замена турбины на Ситроен Джампер. Сам порядок замены турбины на этом авто одинаков как для ремонта, так и для установки другого агрегата.

Замена турбины требуется тогда, когда ремонтировать не имеет смысла или нет возможности. Например, повреждение корпуса турбины восстановить практически невозможно. Так же как нет смысла ремонтировать турбокомпрессор Citroen Jumper, если количество повреждённых деталей слишком велико.

Установка б.у. турбиныCitroen Jumper

В подобных случаях установка б.у. турбины на Ситроен Джампер является неплохим альтернативным вариантом в случае необходимости замены турбокомпрессора.

Цена б.у. турбины ниже, чем новой. Поэтому у нас можно без проблем купить и установить на Citroen Jumper турбокомпрессор с пробегом. Преимуществом такой схемы в нашем сервисе является и то, что перед установкой мы проверим состояние б/у турбокомпрессора.

Однако если Вы купите турбину Ситроен Джампер у нас, мы предоставим гарантию на агрегат. Она распространится и на все работы по установке.

Замена турбины Citroen Jumper в Нижнем Новгороде

Замена турбины Citroen Jumper - одно из возможных решений при ремонте двигателя. Если вы уверены, что услуга потребуется, рекомендуем обратиться в автосервисы Вилгуд в Нижнем Новгороде. замена турбины Citroen Jumper в нашей сети СТО позволит оперативно решить вашу проблему - мастера техцентра ценят время своих клиентов, поэтому высокая скорость диагностики и ремонта является одним из наших основных приоритетов.

В филиале в Нижнем Новгороде работают только настоящие мастера автосервисного дела. Наш подход к кадровым ресурсам позволяет нам уверенно заявлять, что здесь работают лучшие автомеханики, которые прошли обучение и не первый раз будут проводить обслуживание вашего автомобиля Citroen Jumper.
Все технические центры оснащены компьютерным оборудованием и современным инструментарием, что позволяет повышать качество и скорость работ, а также решать даже нетипичные редкие проблемы.
Все рутинные процессы максимально автоматизированы при помощи нашей собственной CRM-системы, Wilgood IS, поэтому цена на замену турбины будет минимальной.
Гарантируем качество услуги - на все используемые материалы и запчасти для Citroen Jumper распространяется гарантия.
Мы дорожим доверием клиентов, поэтому стараемся предлагать услуги с учетом всех требований и пожеланий. Сотни отзывов с благодарностями являются подтверждением качества и надежности всех проводимых нашими специалистами работ!
Наличие системы скидок, а также акционных предложений, позволит вам значительно сэкономить. Также у нас вы сможете оформить клубную карту VIP-клиента
Мобильное приложение Вилгуд автоматически хранит и позволяет отслеживать стоимость ремонта и обслуживания Citroen Jumper

Запишите свой автомобиль в техцентр Вилгуд в Нижнем Новгороде прямо сейчас по телефону вверху страницы. Для удобства также предусмотрена возможность заказа обратного бесплатного звонка - менеджер уточнит подробности вашей заявки и запишет вас на удобное время.

Своевременное обращение в автосервис для диагностирования проблемы вашего Citroen Jumper позволит устранить вероятность ухудшения ситуации, а также возникновения новых неисправностей. Специалисты компетентно решат проблему с минимумом затрат - ваше авто уже в скором времени вернется в строй, радуя стабильной бесперебойной работой оборудования и отличной управляемостью на дороге!

Ремонт Ситроен Джампер (Citroen Jumper)

Проблемы с автомобилем? Автосервис в городе Мытищи занимается ремонтом Ситроен Джампер (Citroen Jumper) уже много лет. Современное оборудование, все необходимые детали и инструменты, собственный магазин дополнительных частей, а также опытные специалисты — залог качественного исполнения работы.

Услуги, которые предоставляет наш автосервис:

исправление неполадок двигателя и других деталей;
замена жидкостей и масел;
регулировка систем;
плановое техническое обслуживание;
капитальный ремонт корпуса и салона;
полировка и окраска;
шиномонтаж.

Ситроен Джампер (Citroen Jumper) известен как надежный автомобиль, который используют для коммерческих целей. Благодаря небольшим размерам и высокому функционалу, многие приобретают его для перевозок небольшого груза — данная модель легко адаптируется к погодным и дорожным условиям, имеет достаточно мощный двигатель и комфортный салон. Но любая машина со временем изнашивается - в такие моменты наш автосервис готов помочь вам.

Диагностика неполадок Ситроен Джампер (Citroen Jumper)

Благодаря тому, что мастера специализируются на ремонте Ситроен Джампер (Citroen Jumper), любая поломка для них всего лишь вопрос времени. Технический центр оснащен всем необходимым оборудованием, расходными материалами и инструментами, а сотрудники вежливо относятся к клиентам — мы выполняем всю работу в сжатые сроки и качественно, обязательно выдаем гарантию. После исправления неполадок вы можете провести беседу со специалистом и узнать, как в следующий раз самостоятельно избежать проблем. Огромным плюсом является то, что стоимость на все услуги гораздо ниже, чем в других автосервисах.

Как самостоятельно отремонтировать печку Citroën Jumper

В нашей стране Citroën Jumper пользуется репутацией надёжного и неприхотливого коммерческого автомобиля, неплохо приспособленного для эксплуатации в суровых российских условиях. И мотор, и подвеска при условии выполнения в срок всех регламентных работ работают без нареканий.

Зимой солидной нагрузке подвергается система отопления автомобиля, и любые неполадки в работе печки сказываются и на функционировании силового агрегата, который вынужден работать в неблагоприятном тепловом режиме, что приводит и к уменьшению ресурса моторного масла. Чтобы избежать этих неприятностей, следует производить диагностику и ремонт отопителя вовремя, не дожидаясь, пока первые симптомы не перерастут в проблему, на устранение которой уйдёт немало времени, сил и средств.

Признаки неисправности отопителя Jumper

О том, что печка Citroën Jumper не греет и нуждается в профилактическом осмотре или ремонте, могут свидетельствовать следующие симптомы:

в холодную погоду в салоне окна запотевают при включённой печке, даже если мотор уже прогрелся до рабочей температуры;
уровень антифриза постоянно уменьшается;
пол в районе ног пассажира постоянно мокрый;
в салоне чувствуется специфический запах.

Если первый признак может свидетельствовать о разгерметизации системы охлаждения/отопления в любом месте магистрали, от отопителя до силового агрегата, то два последних однозначно говорят о пробитом радиаторе. Так или иначе, но медлить с диагностикой и ремонтом не стоит.

Демонтаж и замена радиатора печки Citroën Jumper

Если с наступлением холодов вы чувствуете, что печка греет намного хуже, чем раньше, стоит проверить работоспособность термостата, помпы, моторчика отопителя, наличие подтёков ОЖ и воздушных пробок. Если ни один из перечисленных случаев не является причиной неработоспособности печки, то, очевидно, что виновником отсутствия тепла является радиатор.

Рассмотрим процедуру его демонтажа и замены:

первый шаг – слив антифриза. Снимать для этого защиту необязательно. Можно поступить намного проще – одеть на сливной кран переднего радиатора шланг подходящего размера, направив второй его конец в ёмкость объёмом не менее пяти литров;
чтобы вытащить печку, необязательно раскручивать и снимать всю нижнюю часть торпедо – можно демонтировать только левую панель. Вернее, достаточно открутить пару саморезов вверху и один внизу и отвести панель назад на 5-8 сантиметров. Придётся снять рычаг коробки передач и панель управления климатом, поскольку без этого не подступиться к винтам на стойках отопителя;
приступаем к снятию двух стоек. Одна (та, которая искривлена) идёт от корпуса рукоятки КПП, вторая – от пола к подрулевому каркасу. Снимаем также нижний фартук отопителя, расположенный под перегородкой подкапотного пространства. Он крепится двумя саморезами;
откручиваем болт, стягивающий прижимную пластину, а также пару винтов, которыми радиатор крепится к корпусу печки. Теперь можно попытаться вытащить радиатор, но делать это нужно осторожно: трубки, входящие в печку, снизу содержать резиновые сальники, поэтому использовать отвёртку или похожее приспособление не рекомендуется. Нужно просто обе руки засунуть под торпедо, нащупать алюминиевые трубки и начать методом дергания тянуть их вверх. Радиатор обычно поддаётся и высовывается из корпуса на несколько сантиметров;
трубки отводим вверх и в сторону, при этом из радиатора может вылиться некоторое количество охлаждающей жидкости, обычно 150-230 мл. Как только антифриз перестаёт течь, выдвигаем радиатор до самой рулевой колонки и аккуратно высовываем его из ниши, стараясь не переворачивать – на дне всё ещё может содержаться оставшаяся ОЖ.

Остаётся подвергнуть печку ревизии. Если она сильно засорена, можно попытаться её прочистить с использованием специальной жидкости или растворяя лимонной кислоты, проверяя результат замерами количества проходящей жидкости за единицу времени. Если результат оказался неудовлетворительным, придётся покупать новый радиатор – необязательно родной, имеется множество аналогов.

Главное – чтобы они подходили по размерам, иначе придётся проявить немало изобретательности, чтобы решить проблему выпирающих частей посредством напильника или аналогичных инструментов. Выполняя замену печки Citroën Jumper, необходимо убедиться, что прижимная пластина ложится на приливы трубок идеально росно, без перекосов, и что при их стягивании винтом не образовался перекос. Проверка герметичности осуществляется заливкой охлаждающей жидкости. Если подтекание есть, необходимо продолжить затягивать зажимной винт, пока трубки не спрячутся полностью в зазорах с резиновыми уплотнителями.

Демонтаж и замена моторчика вентилятора

Довольно часто печка Citroën Jumper не работает из-за проблем с вентилятором или его привода (износившиеся щётки, разрушение лопастей вентилятора). В таких случаях необходимо извлечь моторчик с целью изучения причин нерабоспособности и возможности его ремонта.

Для демонтажа вентиляторного блока можно обойтись без демонтажа бардачка, но поскольку это процедура несложная, которая существенно упростит доступ к вентилятору, мы опишем алгоритм замены вентилятора полностью, как того требует инструкция:

демонтируем перчаточный ящик: открутив четыре самореза вверху, один внизу и два потайных под крышкой, открываем бардачок, отщёлкиваем фиксаторы внизу и откручиваем ещё три внутренних самореза;
отсоединяем два разъёма с четырьмя проводами (резистор) и двумя (электромоторчик отопителя);
приступаем к демонтажу двигателя вентилятора. Чтобы открутить его винты крепления, лучше всего использовать фонарик и зеркало. Их там три, могут возникнуть неудобства;
теперь моторчик можно вытащить, но для этого необходимо провернуть его примерно на 15-20 градусов в направлении против часовой стрелки.

Если вы неплохой электрик, то имеет смысл выполнять его ревизию его самостоятельно или отдать специалисту. Если мотор ремонту не подлежит, покупаем новый.

При сборке ориентируем его так, чтобы отверстие воздухозаборника смотрело вертикально вверх.

Читайте также: