Honda civic сколько масла входит в двигатель

Обновлено: 24.04.2024

Хонда Цивик – компактный автомобиль гольф-класса, выпускаемый с 1970-ых годов. В России машина стала популярной в середине 2000-ых, когда появился Цивик восьмого поколения. Одноименный хэтчбек отличался футуристичным дизайном, и за счет этого сильно выделялся на фоне ближайших конкурентов – Фольксваген Гольф, Опель Астра и т. д. При этом седан Цивик VIII имел совершенно иной дизайн. Более того, седан и хэтчбек отличались и конструкцией задней подвески. В России единственным мотором для Civic восьмого поколения был 140-сильный атмосферный бензиновый агрегат объемом 1.8 литра.

В 2009 году состоялся рестайлинг. К тому времени в России начались продажи «заряженной» модификации Type R с двухлитровым 200-сильным ДВС. В Западной Европе машина была доступна с бензиновыми ДВС объемом 1.3-2.0, а также дизелем 2.2 л. В Японии продавали только седан Civic, оснащенный двигателями 1.8 и 2.0 л (140 и 155 л. с.). В США продавали и седан, и купе с двухлитровым мотором мощностью 197 л. с. Кроме того, американская версия получила гибридную комплектацию с 1.3-литровым ДВС и электромотором. Общая мощность установки составляла 115 л. с. С 2011 по 2015 год компания Хонда производила девятое поколение Honda Civic. Автомобиль имел три типа кузова – седан, хэтчбек и универсал. В Россию до 2015 года поставляли седаны и хэтчбеки. У нас машины продавались с 1.8-литровым 140-сильным мотором от предшественника.

С 2015 года на конвейере находится Цивик десятого поколения. Новинка доступна в кузовах седан и хэтчбек. В США еще есть двухдверное купе. Основным двигателем для «Цивика» является 200-сильный турбомотор объемом 1,5 л. В Китае есть версия с проверенным мотором 1.8 л (140 л. с.0, а в США – двухлитровый двигатель с мощностью 160 л. с. В Европе модель представлена с 3-цилиндровым мотором 1.0 л (130 л. с.), а также дизелем 1.6 л. Под капот «заряженной» модификации Type R устанавливается турбомотор мощностью 320 лошадиных сил. С ним хэтчбек разгоняется до 100 км/час за 5,7 секунды.

Шпаргалка по жидкостям для Honda Civic 6 поколения, как рестайла так и дорестайла. В основном все жидкости идут под брендом Honda, и наверное кроме масла (хотя и оно не плохое) все жидкости показывают себя с отличной стороны без нареканий.

Что за что отвечает, куда какие жидкости лить в Honda Civic

Бензин

Цены в России на бензин, тревожат и Хондоводов

Моторное масло

При ремонте двигателя Honda используется 4 литровая банка плюс 1 литр, так как все поверхности чистятся, и смазываются по новой. При обычной замене используется примерно 4 литра масла, с учетом масляного фильтра. В зависимости от версии движка и наличия системы VTEC вариации обычно от 3.3 до 3.7 литров. Напомню что риски на масляном щупе Min и Max соответствуют разнице в 1 литр масла. Подробней о масле в статье. Раньше синтетическое масло было Honda 5W-30 SM, теперь его заменили новым индексом 5W-3O SN, и канистра стала выглядеть как на фото.

Новая упаковка известного синтетического Honda 5W-30 SN, Ранее SM

Жидкость ГУР, рулевой рейки

Штатная замена жидкости системы гидроусилителя руля (ГУР), вмещает в себя 1.2 литра. Рекомендуется брать жидкость HONDA PSF-II, на такой объем как раз пойдет 2-3 баночки. Тоже количество нужно и при переборки рулевой рейки, в общем берите 3 банки HONDA PSF-II и не ошибетесь. UPD 2016: последние 2 года я лью себе жидкость Gunk — желтая бутылка.

PSF Honda, заливать его если не хотите иметь проблемы с рулевой рейкой.

Тормозная жидкость

Обычно заливается оригинальная тормозная жидкость Honda, стандарта DOT-4. Можно мешать с гликолевые тормозные жидкости разных стандартов (не силиконовые!), например в DOT-4 можно подлить DOT-3 (что ниже стандарта и не особо рекомедуется) или DOT-5.1 (что выше и лучше). DOT-5 вливать в DOT-4 нельзя. Вообще мешать тормозные жидкости не рекомендуется, и экономить на этом не стоит. Объем тормозухи 1 литр при замене (2 бутылки по 0.5). Если расширительный бачек тормозной системы не осушивался, от при замене передних дисков можно прокачать только перед. Порядок прокачки тормозов следущая: левое переднее, правое заднее, правой переденее, левое заднее колеса.

Последовательность прокачки тормозной жидкости Honda Civic левый руль

Жидкость в сцепление

Как бы то ни было, в гидравлическую систему сцепления наливают — ,тормозную жидкость. Обычно это DOT-4. Штуцер прокачки находится на самом цилиндре сцепления.

Лучший вариант тормозной жидкости, не экономьте на тормозах

Охлаждающая жидкость в радиатор

Охлаждающая жидкость, она же антифриз, вся система охлаждения вмещает в себя примерно 6 литров охлаждающей жидкости. Стандарт Honda Coolant Type 2 или Honda Long Life Type 2. Но я лично беру концентрат Liqui Mole и развожу на нужное соотношение (дистиллированная вода) в зависимости от сезона летом и зимой. Цвет синий или зеленый, не красный!

Концентрат охлаждающей жидкости в радиатор Honda

Масло в АКПП Civic

Обычно тип масла в АКПП написан на щупе коробке передач, Honda Civic не исключение. В АКПП заливается Honda ATF-Z1 (новая ATF-DW1) объемом 3 литра. Проблема в том что просто поменять жидкость не получится, так как сливная пробка находится выше мертвой нижней точки. В итоге замена происходит частями. Слили через пробку, оставили одну четверть, залили новое масло, покатались 100км, опять заменили. И так до 3 раз. Естественно замена происходит на теплой АКПП. Цвет обычно красный, проверить цвет масла, можно смочив салфетку каплей с масляного щупа АКПП. Никаких Dextron. ATF-DW1 хоть и отличается от ATF-Z1, тем что является синтетическим, но частичную замену держит, поэтому "мешать" 1 к 4 такие масла можно при частичной (трехкратной) замене масла в АКПП не боясь за последствия.

ATF-Z1 и новое масло ATF-DW1

Масло в МКПП S20\S40 Civic

Тут все проще 1.6 - 1.8 литра масла Honda MTF для D Серии (это 2 бутылки максимум), и 2.2 литра для B серии двигателей Honda (3 бутылки).

Бутылка Honda MTF для МКПП, нужно 3 бутылочки примерно

Масло в вариатор (CVT)

Honda CVTF она же Honda HMMF, необходимо 5 литров для M4VA Вариатора Honda, других вариаторов на 6 поколение 1996-2000 Civic я не встречал.

5 литров масла CVTF для вариаторов Honda

Масло в задний мост для 4WD Civic

Если ты счастливый обладатель полноприводный Honda Civic, то жидкость называется Honda DPS-F.

Масло в задний мост Honda, редко видел

Случайная статья узнай что то новое

Данная статья актуальна для автомобилей Honda выпуска 1992-2000 годов, таких как Civic EJ9, Civic EK3, CIVIC EK2, CIVIC EK4 и CIVIC FERIO (частично). Информация будет актуальна для владельцев Honda Integra в кузовах DB6, DC1, с моторами ZC, D15B, D16A.

Итак, вопрос о 4.5 литрах масла влитого в мотор 8 сивки хетча не давал мне покоя. Ведь моторы то в 8 и 9 сивике одинаковые. Книжка говорит лить 3.7 литра. Я влил 3.9, что тоже не особо правильно, потому что книжка пишет, надо чтобы уровень был между максимумом и минимумом. Но думаю, что 200 грамм беды не наделают, тем более что уровень на максимуме, а на прошлом т.о. вообще было влито 4 литра. Но 4.5, я аж спать спокойно не мог. И решил послать другу фото щупа и определиться где же у нас максимум этот. И вот тут то и нашлась ошибка. Максимум это там, где заканчиваются черточки, и книжка хонды говорит тоже самое. Для окончательной проверки фото были посланы знакомому механику с официального сто Хонда. Ответ был : Сливай лишнее масло.

А друг мой ошибся к сожалению и решил, что максимум там где круглая часть щупа переходит в плоскую. Вобщем бывают ошибки у всех. Но завтра друг поедет на сто сливать 700-800 грамм масла. Всем мир и безошибочной замены масла.

Продолжение эпопеи. Друг поехал на сто с просьбой слить масло. А ему говорят все ок, ничего сливать не надо. Выставляю фото из сервисной книжки. Постирал надписи на иврите и написал по русски сам. Коряво вышло, но думаю, что все понятно. Масло налито по жирную черную линию, а сервисная книжка говорит по другому. Кто прав? Механик или книжка? Кстати напомню, что механик с фирменного сто хонда сказал мне чтобы друг мой сливал лишнее масло.

Honda Civic Hatchback 2013, двигатель бензиновый 1.8 л., 142 л. с., передний привод, механическая коробка передач — просто так

Машины в продаже

Honda Civic, 2012

Honda Civic, 2013

Honda Civic, 2012

Комментарии 39

Сколько литров от общего объема показывает сам щуп? 1.1 по мои расчетам, но это не точно. Хотелось бы услышать ваши версии. Такой короткий щуп не может показывать много поддон не маленький. К такому выводу пришел когда сливал масло а щуп был сухой… Слил около 3х литров

Я не знаю сколько показывает щуп

Я лью как на первой фотке, из 4 литров остаётся 200 мл в канистре.

Вливаю всю канистру 4л, как раз ровно уровень т.е крайний предел решетчатой части щупа=)

На самом деле, не зря есть метки мин и макс, и за эти нормы вылазить нельзя. Нужно помнить что при нагреве масло расширяется и для этого инженеры просчитали объем смазочного отсека. Чем грозит недостаток смазывающего вещества мы знаем, ну или догадываемся как минимум.
Фраза " Кашу маслом не испротишь " здесь не актуально, да испортишь и еще как.
Ну во первых, почему есть щуп, ведь можно было бы на глаз лить " .ули, литром больше, литром меньше " или вообще до горлышка, так сказать, про запас, все равно ведь там что то угарает. Но нет, "глупые японские инженеры " посчитали звезды на кофейной гуще и пришли к выводу, что при нагреве масло расширяется и ему нужен определенный объем свободного места в двигателе при расширении, при этом определенное количество масла в рабочем двигателе создает нужное давление для эффективной смазки, но давление должно быть не слишком большим, что бы не по выдавливало сальники, а когда лишнее масло, соответственно, места для расширения меньше, давление увеличивается и привет сальникам, нам вас очень будет не хватать, чем это грозит на ходу где ни будь на скорости, объяснять думаю не стоит, я результат однажды наблюдал на вольво, масло вылетело в миг, даже приборка не сразу среагировала, перегрев и перекос двигателя и как результат, замена болезного.Это всего лишь излишок масла был. Далее, излишки масла попадают на датчик расхода воздуха и это очень плохо, потом ни один диагност не поймет, почему двиг колбасит. Лишнее масло, выше по уровню чем должно быть и колен вал начинает цеплять его противовесами и вспенивать в двигателе, что тоже не хорошо, обычно появляется странная эмульсия, и хозяин начинает носится в панике по форумам, с вопросами что с двигом, эмульсия в масле, а ОЖ на уровне и не уходит, у меня голову перекосило, прокладка прогорела, и Т.Д.
Подведу итог, если написано 3.7 литра, не нужно выходить за рамки, лейте 3.7 литра, японская инженерная мысль за вас уже посчитала все и дала вам инструкцию к применению, просто делайте так, как написано.

Плюс 100500. Надеюсь наш друг это прочитает

Полностью с тобой согласен!

цитата одного небезызвестного чувака, сильно шарящего в масляной теме

Вопрос:Ну как же! Мне вот тут в сервисе масло на 0,5 литра перелили выше "максимума", чуть их не убил: заставил обратно все высасывать, спасибо что сальники не выдавило!

Ответ:Это очередная необъяснимая байка. Давление масла в системе смазки никак не связано с его фактическим объемом, пока насосу есть откуда черпать — давление будет номинальным. Переместив насос "Малыш" из дачного колодца в Тихий океан, вы не сможете ополоснуть Луну. Особенно, с учетом того факта, что масляная система снабжена предохранительным клапаном, ограничивающим(!) максимальное давление. Естественное давление 5, 10, 15 литров масла на сальники и все, что вокруг, будет отличаться чуть менее, чем ничем. Единственное опасение производителей ДВС, что перелитое масло (это очень немало придется перелить!) достанет до коленвала, будет им взбалтываться, пениться, а его взбитые излишки будут слишком обильно поливать поршни, что приведет к перерасходу масла(?) — порче катализатора. Теоретизировать на эту тему здесь излишне — она того не стоит, и многократно упоминалась ранее. Много лет и вполне умышленно езжу с номиналом 0,5-1 л больше заводского безо всяких последствий (которые и вообразить-то сложно). Проводил эксперименты с добавлением второго объема масла к нескольким испытуемым двигателям — без видимых последствий.

При выборе масла для Honda Civic учитывается год производства двигателя и его объем. Первая Хонда Цивик появилась на свет в 1972 году. Главной фишкой машины является ее компактность, так как она проектировалась для США, где в те времена был топливный кризис. Позже Civic стал крупнее и мощнее, помимо седанов и хэтчбеков начали выпускаться минивэны, начиная с 5-го поколения появились купе. В это же время автомобили объемом двигателя 1.5 и 1.6 л начали поставлять и в Россию. С 7-го поколения (6-е производилось только для Японии, США и Англии) на отечественном рынке появились более мощные бензиновые модели на 1.7 л, а позже (с 8-й версии) на 1.8 л. Дизельных Цивиков не поставлялось, также, как и 10-й версии, которая до нашего рынка не дошла, но активно производится до сих пор.

Чтобы подобрать масло для Хонды Цивик, нужно уточнить год производства авто и стандарты качества смазочного состава:

V поколение (1991-1995 г) – по API допуск должен соответствовать API SG/SH и ACEA A1.
VII (2000-2005 г) – API должен быть SJ/SL и ACEA A3.
VIII (2005-2010) – API SL/SM и ACEA A3.
IX (2010-2015) – по API SL/SM/SN, а по ACEA A3/A5.

Если говорить о допусках по вязкости, то для машин, которые производились до 00-х, производитель рекомендует выбирать оригинальное моторное масло для Honda Civic с индексом 10W-40 и 5W-40. Для машин, выпускаемых с 2000 г оптимальным вариантом является состав 0W-20. Но этот вариант подходит только для температуры от -30 o С до +15 o С. Для зимы сойдет, но вот летом такой состав просто будет стекать в поддон. Поэтому лучше использовать для замены масла Хонда Цивик составы с индексом 5W-40. Хотя если большой жары нет, то оптимальным вариантом является 5W-30.

Чтобы правильно подобрать масло в определенное поколение Хонда Цивик, выберите нужную модификацию:

Оригинальные масла для Хонда Цивик

Производитель рекомендует заливать то масло в двигатель Honda Civic, которое было произведено под брендом Хонда. На самом деле внутри канистры находится состав от Mobil, так как сам автоконцерн не производит смазочные составы, зато активно сотрудничает с Мобил, а также Idemitsu.

Оригинальное масло

4 литра Артикул: 08217-99974

5 литров Артикул: 08232-P99-D3HMR

Аналоги масел для Хонда Цивик

Решая, какое масло лить в Honda Civic не обязательно искать оригинал. Точнее можно просто приобрести состав от Mobil и Idemitsu или рассмотреть других производителей, качество продукции которых ничем не уступает «родному» маслу для Цивика.

Одобренные аналоги по допуску

4 литра Артикул: 107953

4 литра Артикул: 3583-004

5 литров Артикул: 194839

4 литра Артикул: 550046977

Однако производитель не рекомендует заливать в Цивик отечественные аналоги масел, так как они обладают высоким процентом кокса. В Honda предупреждают, что такие составы не дотягивают даже до 10% необходимого качества смазочного материала для японских движков.

Какое масло заливать в Хонда Цивик 1.6

При выборе состава для двигателя на 1.6 л нужно ориентироваться по году производства мотора. Например, для старого двигателя подойдет минералка или полусинтетика, а с более новыми моторами лучше не рисковать и приобрести полностью синтетический состав, соответствующий API SN.

Какое масло заливать в Хонда Цивик 1.8

Двигатели такого объема появились в 8-м поколении, значит определяя, какое масло заливать в Хонду Цивик, нужно выбирать состав с допуском быть не менее SL/SM. Например , можно использовать смазывающую жидкость от Liqui Moly всесезонного типа.

Liqui Moly Longtime High Tech 5W-30

5 литров Артикул: 9507

Стоимость: 3600 руб.

Сколько масла в двигателе Хонда Цивик

Уровень масла в Honda Civic может отличаться в зависимости от ДВС:

в моторах D15B2 (1.5 л) и D16Z6 (1.6 л) должно быть 3,3 л;
B16A2 (1.6 л) – 4,0 л;
D14Z6 (1.4 л) – 3,2 л;
D16V1/ D16W7 (1.6 л) и 4EE2 (1.7 л) – 3,5 л;
R18A1/R18A2/ R18Z1/ R18Z4 (1.8 л) -3,7 л.

Расход

Чем больше машина потребляет топлива, тем прожорливее будет она и на масло. Если прибавить к этому сильную запыленность и сложные условия эксплуатации, то расход смазывающего материала может быть и 500 и 1000 и 2000 мл. Поэтому проверять датчик давления масла в Honda Civic и уровень масла стоит каждые 2,5 мес.

Проверка уровня масла в двигателе

Для выполнения этой простой манипуляции достаточно прогреть движок, вытащить измерительный щуп из масла, протереть его, снова опустить в масло и вытащить. Так можно увидеть реальный уровень смазывающего состава.

Как часто менять

Если рассматривать Honda Engine Oil Application List, то в авто, выпущенных до 1999 г менять масло нужно каждые 10 000 км, для машин с 1999 до 2002 г – каждые 12 000 км, а для более новых авто раз в 20 000 км. Независимо от пробега замена масла Honda Civic должна выполняться не реже 1 раза в год. Но не знают японцы наших дорог, поэтому берем этот факт в расчет и ориентируемся по состоянию масла. Если оно почернело и капельный тест не радует (если капнуть смазывающий состав на лист бумаги и он образует четкое пятно), то менять масло может потребоваться каждые 8-10 км, даже если авто 8-9-го поколения.

Замена масла в двигателе Хонда Цивик

Для замены моторного масла авто загоняется на смотровую яму и прогревается. Далее, нужно слить старую жидкость, промыть мотор, поменять масляный фильтр и порадовать машину свежим маслом.

«Honda Civic» – компактный и безопасный автомобиль с богатой историей, выпускаемый уже в десятом поколении известной компанией Honda. Первый «Хонда Цивик» сошёл с конвейера ещё в июле 1972 года. С тех пор автомобили этой модели значительно усовершенствовались и радуют не только эффектным дизайном, но и функциональностью, безопасностью, комфортом.

Машина пользуется большим спросом во всём мире, а на наших дорогах стала появляться всё чаще с начала 2000-х лет, когда увидело свет седьмое поколение «Цивиков». Сегодня в городском потоке можно наблюдать модели разных лет выпуска, все они имеют свои особенности, но общие черты всё равно выдают уникальный характер «Honda Civic». Автомобиль отличается надёжностью, лёгкостью управления и просторным салоном при внешней компактности.

Вместе со сменой поколений эволюционировали и двигатели легендарной «Хонды». При небольшом объёме мотор развивает довольно приличную скорость. Двигатели «Хонды» экономичны и долговечны, при должном уходе смогут прослужить не один десяток лет, не требуя ремонта. Несмотря на широкий спектр комплектаций, моторы различные по объёму и мощности демонстрируют умеренный расход топлива.

От того, какое масло в «Хонду Цивик» заливать, напрямую будет зависеть и срок службы двигателя. Крайне не рекомендуется использовать низкокачественный смазочный материал или допускать работу на старом, потому как такие действия могут увеличить расход топлива, значительно уменьшить срок эксплуатации мотора или даже вывести его из строя. Двигатель нуждается в масле только высокого качества, однако, никаких дополнительных присадок добавлять к нему не требуется.

Как часто необходима замена масла в двигателе

Периодичность замены моторного масла зависит от влияния многих факторов. Необходимо учитывать не только сроки, рекомендуемые производителем, но и ходовые характеристики, а также внешние условия, в которых эксплуатируется авто. Качество масла играет не последнюю роль в работе силового агрегата. Производитель заявляет, что через каждые 5000 – 10000 км. пробега следует производить замену масла и масляного фильтра, при этом учитывая, что используется смазочный материал Хонда. Не рекомендуется экспериментировать с разными видами масел. Если вы решили перейти на другую марку, необходимо произвести промывку системы смазки мотора. Для этого используется масло, которое в дальнейшем планируется заливать.

Осуществить первую замену для новой «Honda Civic» необходимо сразу после обкатки, далее процедура проводится в соответствии с инструкцией эксплуатации производителя.

Факторы, влияющие на потребность двигателя в замене масла:

условия эксплуатации;
качество смазочного материала;
сезонный фактор;
техническое состояние мотора;
возраст машины.

Простой автомобиля, езда по бездорожью, перевозка тяжёлых грузов, использование низкопробного бензина существенно сократят сроки плановой замены масла. Свойства смазочного материала ухудшаются за счёт его естественного старения и влияния внешней среды.

Проверка уровня масла

Важно с регулярной периодичностью раз в неделю – две проверять уровень масла в двигателе. При его падении до критической отметки существует риск «масляного голодания», что чревато в дальнейшем необходимостью ремонта.

Чтобы правильно осуществить процедуру, автомобиль должен находиться на ровной горизонтальной площадке. Перед проверкой рекомендуется прогреть двигатель, затем заглушить и по истечении 3 – 5 минут начинать манипуляции:

вынуть масляный щуп, протереть его от остатков масла;
вернуть устройство в прежнее положение, вставив в картер до упора;
снова вынуть стержень и по отметкам на нём проверить уровень смазки: если он достиг минимальной метки или находится ещё ниже, моторное масло следует долить.

Уровень ниже критического значения, сухой щуп грозит сильным износом деталей и даже выходом мотора из строя.

Объём масла в двигателе

Каждый мотор модели «Honda Civic» ввиду ассортимента вариантов комплектаций автомобиля требует разного количества смазки. Точный объём, который необходимо заливать, будет указан в мануале к конкретно вашему авто.

для автомобилей с объёмом двигателя 1,3 – 1,4 л. требуется 3,2 – 3, 6 л. масла, включая масляный фильтр (3,6 – 4,2 л. составит полная ёмкость системы смазки);
двигателям 1,8 л. понадобится 3,7 л. (4,5 л.);
для авто с мотором 2,2 л. необходимо 5,9 л. (6,8 л.).

Ориентироваться можно также по масляному щупу. Залить около трёх литров масла и с помощью приспособления проконтролировать уровень, при необходимости долив некоторое количество. При этом важно не переусердствовать с жидкостью, поэтому лить нужно медленно и следить, чтобы уровень не превысил максимальной отметки на щупе. Кроме того, нужно учитывать, что при замене сливается не весь объём масла.

Инструменты и материалы

Для работы по замене моторного масла и фильтра потребуются:

ворот для выворачивания сливной пробки;
сменная торцевая головка;
ленточный и накидной ключи;
медная уплотнительная шайба для резьбовой сливной пробки;
ёмкость для слива отработанного масла;
перчатки;
ветошь для удаления излишков жидкости;
высококачественное моторное масло;
новый масляный фильтр.

Этапы работы по замене масла

При замене смазочного материала рекомендуется менять и масляный фильтр. Накопившаяся на нём грязь может очень быстро засорить и новое масло вне зависимости от того, бензиновый или дизельный мотор у вашей машины. При выборе фильтра учитываются различные характеристики, такие как модель, посадочные размеры, крепление. Вся необходимая информация на этот счёт содержится в руководстве по использованию вашего транспортного средства. Можно устанавливать фильтр с дизеля на бензиновый двигатель, но ни в коем случае не наоборот.

Перед началом работ позаботьтесь о защите кожи рук, не допускайте попадания отработанного масла на открытые участки тела. Кроме того, что оно может обжечь, существует риск возникновения различных кожных заболеваний. Подготовьте тару, в которую будете сливать отработанную жидкость, её объём может составлять до четырёх литров, так что ёмкость должна быть соответствующих габаритов.

Процесс замены масла и фильтра производится в несколько этапов:

Прогрейте двигатель до рабочей температуры для разогрева масла (это нужно для того, чтобы расколотить все загрязнения с целью вывести их вместе с отработанной жидкостью).
Загоните автомобиль на яму либо при помощи домкрата установите на опоры.
Открутите сливную пробку, подождите, пока отработанная жидкость стечёт в заранее подготовленную ёмкость.
Убедитесь в отсутствии подтёков у пробки и фильтра. При необходимости следует заменить прокладку.
Тем временем можно заняться заменой фильтра:

открутите старый элемент, используя специальный съёмник;
усадите сальник и закрутите новый фильтр;
съёмники используются только для откручивания элементов, закручивать же необходимо только от руки.

Когда остатки старого масла максимально вытекли, можно начинать заливать новое в картер двигателя. Делать это следует медленно и аккуратно, стараясь не пролить, а образовавшиеся подтёки тщательно вытрите сухой ветошью.
По окончании процесса замены масла закрутите заливную пробку, затем «Honda Civic» следует завести и дать поработать несколько минут на холостом ходу.
Проверьте снова уровень масла с помощью щупа, при необходимости долейте до нужной отметки. Не переливайте выше максимальной метки прибора, это может вывести мотор из строя.

Для опытных автомобилистов приведённый выше процесс не представляет никакой сложности, но если вы не уверенны в своих навыках, лучше доверить дело профессионалам, которые в считанные минуты смогут произвести обслуживание вашего автомобиля. Помните, что своевременный уход за деталями машины поможет избежать неприятных и дорогостоящих поломок в будущем.

Опытные автомобилисты и специалисты рекомендуют менять масло в двигателе Хонда Цивик 4D каждые 10-15 тыс. км. При длительном использовании старого масла в двигателе могут появиться следующие неполадки:

Масло со временем устаревает, а его полезные смазывающие свойства приходят в негодность. В результате ухудшается антикоррозионная защита, начинает постукивать двигатель, возможен перерасход топлива
Деталям не хватает качественной смазки, в результате они перегреваются и расплавляются
Масло плохо отводит тепло, а в каналах двигателя скапливаются продукты износа, что может привести к капитальному ремонту ДВС.

Пятое поколение (1993 – 2000)

Агрегат 1.3 L 62 л.с.

Оригинальное моторное масло, применяемое на заводе: минеральное 15W40
Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: 15W40
Объем смазывающей жидкости в моторе: 3,5 л.
Потребление масла на 1000 километров: до 200 мл.
Периодичность замены масла: 8 тыс. – 10 тыс. км.

Агрегат 1.5 L 92 л.с.

Оригинальное моторное масло, применяемое на заводе: минеральное 15W40
Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: 15W40
Объем смазывающей жидкости в моторе: 3,5 л.
Потребление масла на 1000 километров: до 300 мл.
Периодичность замены масла: 8 тыс. – 10 тыс. км.

Агрегат 1.6 L 160 л.с.

Оригинальное моторное масло, применяемое на заводе: полусинтетическое 10W40
Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: 10W40
Объем смазывающей жидкости в моторе: 3,3 л.
Потребление масла на 1000 километров: до 400 мл.
Периодичность замены масла: 8 тыс. – 10 тыс. км.

Honda CIVIC 4D с 2012 года выпуска

Транспортные средства, оборудованные системой предупреждения о техническом обслуживании

Заводом – изготовителем Хонда Цивик рекомендовано заливать следующую смазку:

фирменный смазочный материал Хонда;
в соответствии с классификацией ACEA — A3/B3 или A5/B5;
вязкость смазки подбирают по диаграмме 5.

Диаграмма 5. Подбор вязкости моторной жидкости по температуре, при которой будет эксплуатироваться автомобиль.
Из диаграммы 5 следует:

в диапазоне температур от -300С (и менее) до + 400С (и более), используют — 0W-20; 0W-30; 5W-30;
при температурных условиях от -200С до + 400С (и выше), льют — 10W-30 (указанное автомасло способствует снижению расхода топлива).

Транспортные средства, не оборудованные системой предупреждения о техническом обслуживании

Согласно инструкции рекомендуемое автомасло должно иметь следующие характеристики:

согласно стандарту API — класс SL либо выше;
вязкость жидкости рассчитывается по диаграмме 6.

Диаграмма 6. Зависимость вязкостных характеристик автомасла от температурных условий.
Исходя их диаграммы 6, необходимо использовать:

в температурных условиях от -300С (и менее) до + 400С (и более), используют — 0W-30(способствует снижению расхода топлива); 0W-40; 5W-30; 5W-40;
при диапазоне температур от -200С до + 400С (и выше), льют — 10W-30; 10W-40;
при температуре от -150С до + 400С (и выше), заливают — 15W-40.

Седьмое поколение (2000 – 2006)

Агрегат 1.5 L 92 л.с.

Оригинальное моторное масло, применяемое на заводе: минеральное 15W40
Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: 15W40
Объем смазывающей жидкости в моторе: 3,5 л.
Потребление масла на 1000 километров: до 300 мл.
Периодичность замены масла: 8 тыс. – 10 тыс. км.

Агрегат 1.7 L 117 л.с.

Оригинальное моторное масло, применяемое на заводе: полусинтетическое 10W40
Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: 10W40
Объем смазывающей жидкости в моторе: 3,3 л.
Потребление масла на 1000 километров: до 400 мл.
Периодичность замены масла: 8 тыс. – 10 тыс. км.

Инструкция

Прогреваем мотор до рабочей температуры 5-7 минут. Теплое масло имеет лучшую текучесть и лучше стечет с двигателя при полной замене. Наша задача убрать по максимуму старую грязную и отработанную жидкость которая уже не имеет полезных свойств с двигателя и залить новую. Если в картере остаканиться много старого грязного масла оно сметаешься с новым и ухудшит его полезные свойства. Прогревайте перед работой двигатель 5-7 минут, этого будит достаточно.
Для удобного доступа к сливной пробке (и в некоторых моделях масляный фильтр также крепится с низу) и днищу автомобиля в целом нужно будит поддомкратить либо заехать на смотровую яму (лучший вариант). Также, в некоторых моделях может быть установлена «защита» картера двигателя.

Восьмое поколение (2008 – 2011)

Агрегат 1.3 L 110 л.с.

Оригинальное моторное масло, применяемое на заводе: синтетическое Honda SN SAE 0W20
Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: 0W20
Объем смазывающей жидкости в моторе: 3,5 л.
Потребление масла на 1000 километров: до 200 мл.
Периодичность замены масла: 8 тыс. – 10 тыс. км.

Агрегат 1.4 L 82 л.с.

Оригинальное моторное масло, применяемое на заводе: синтетическое Honda SN SAE 0W20
Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: 0W20
Объем смазывающей жидкости в моторе: 3,7 л.
Потребление масла на 1000 километров: до 400 мл.
Периодичность замены масла: 8 тыс. – 10 тыс. км.

Агрегат 1.8 L 140 л.с.

Оригинальное моторное масло, применяемое на заводе: синтетическое Honda SN SAE 0W20
Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: 0W20
Объем смазывающей жидкости в моторе: 3,7 л.
Потребление масла на 1000 километров: до 400 мл.
Периодичность замены масла: 8 тыс. – 10 тыс. км.

Агрегат 2.0 L 201 л.с.

Оригинальное моторное масло, применяемое на заводе: синтетическое Honda SN SAE 0W20
Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: 0W20
Объем смазывающей жидкости в моторе: 3,7 л.
Потребление масла на 1000 километров: до 400 мл.
Периодичность замены масла: 8 тыс. – 10 тыс. км.

Агрегат 2.0 L 225 л.с.

Оригинальное моторное масло, применяемое на заводе: синтетическое Honda SN SAE 0W20
Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: 0W20
Объем смазывающей жидкости в моторе: 3,7 л.
Потребление масла на 1000 километров: до 400 мл.
Периодичность замены масла: 8 тыс. – 10 тыс. км.

Агрегат 2.2 L 140 л.с.

Оригинальное моторное масло, применяемое на заводе: синтетическое Honda SN SAE 0W20
Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: 0W20
Объем смазывающей жидкости в моторе: 3,7 л.
Потребление масла на 1000 километров: до 400 мл.
Периодичность замены масла: 8 тыс. – 10 тыс. км.

Как подобрать аналог

В России наиболее распространены машины 6 и 7 поколения. Более старые модификации уже выходят из эксплуатации и менее востребованы. Последние модификации автомобиля наоборот, недостаточно популярны ввиду высокой стоимости новой техники.

Основа

Для относительно современных машин Хонда 6 и 7 модификации производитель изначально использовал минеральные, гидрокрекинговые смеси. Это сомнительное решение было обосновано технологичностью двигателей и короткими сроками эксплуатации. Следовательно, при обслуживании можно смело лить в машины ГК-синтетику.

Также силовые установки с удовольствием «переваривают» синтетику. Полностью искусственные жидкости лишены недостатков устаревших разработок. Лубриканты выдерживают критические перегрузки, агрессивную эксплуатацию и увеличенные интервалы замены.

Вязкость

Технологичные моторы Сивик от Хонды достаточно требовательны к густоте рабочих жидкостей. Рекомендуемыми для средней полосы РФ являются смеси типа:

0W20;
0W30;
5W30.

Первые два варианта применимы для современных машин, третий подходит для более ранних модификаций.

Допуски

Стандартные автомобили Хонда шестого и седьмого поколения обслуживаются маслами японского стандарта ILSAC GF-4. Норма полностью соответствует распространенной в СНГ классификации API SM. Следовательно, при отсутствии оригинала можно применять ее.

На более поздних версиях машины, после 2012 года выпуска, бренд рекомендует использовать смеси с допуском GF-5, что полностью соответствует API SN.

Девятое и последующие поколения (2011 – настоящее время)

Агрегат 1.8 L 142 л.с.

Оригинальное моторное масло, применяемое на заводе: синтетическое Honda SN SAE 0W20
Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: 0W20
Объем смазывающей жидкости в моторе: 3,7 л.
Потребление масла на 1000 километров: до 400 мл.
Периодичность замены масла: 8 тыс. – 10 тыс. км.

Агрегат 2.0 L 201 л.с.

Оригинальное моторное масло, применяемое на заводе: синтетическое Honda SN SAE 0W20
Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: 0W20
Объем смазывающей жидкости в моторе: 3,7 л.
Потребление масла на 1000 километров: до 400 мл.
Периодичность замены масла: 8 тыс. – 10 тыс. км.

Какое масло льют с завода

Изготовитель на сборочных линиях использует масла одноименного бренда. Эти лубриканты обеспечивают оптимальную работу двигателя и увеличивают его срок эксплуатации. Ради соблюдения требований гарантии официальные дилеры также используют подобные смеси.

После истечения срока обязательного обслуживания у ОД, большинство автолюбителей переходят на аналоги сторонних фирм.

Как полностью поменять масло на Хонда Цивик

Если вы решили полностью заменить марку масла, промойте систему смазки промывочным маслом или маслом той марки, которая будет использоваться. Для этого, после слива старого масла, залейте новое до нижней метки маслоизмерительного щупа. Пустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу около 10 мин. Слейте отработанное масло и только после этого замените масляный фильтр. Теперь можете залить новое масло до требуемого уровня (до верхней метки на щупе).

Читайте также:

Honda civic сколько масла входит в двигатель

Бензин

Моторное масло

Жидкость ГУР, рулевой рейки

Тормозная жидкость

Жидкость в сцепление

Охлаждающая жидкость в радиатор

Масло в АКПП Civic

Масло в МКПП S20\S40 Civic

Масло в вариатор (CVT)

Масло в задний мост для 4WD Civic

Honda Civic Hatchback 2013, двигатель бензиновый 1.8 л., 142 л. с., передний привод, механическая коробка передач — просто так

Машины в продаже

Honda Civic, 2012

Honda Civic, 2012

Honda Civic, 2013

Honda Civic, 2012

Комментарии 39

Оригинальные масла для Хонда Цивик

Аналоги масел для Хонда Цивик

Какое масло заливать в Хонда Цивик 1.6

Какое масло заливать в Хонда Цивик 1.8

Сколько масла в двигателе Хонда Цивик

Расход

Проверка уровня масла в двигателе

Как часто менять

Замена масла в двигателе Хонда Цивик

Как часто необходима замена масла в двигателе

Рекомендуемое моторное масло

Проверка уровня масла

Объём масла в двигателе

Инструменты и материалы

Этапы работы по замене масла

Пятое поколение (1993 – 2000)

Агрегат 1.3 L 62 л.с.

Агрегат 1.5 L 92 л.с.

Агрегат 1.6 L 160 л.с.

Honda CIVIC 4D с 2012 года выпуска

Транспортные средства, оборудованные системой предупреждения о техническом обслуживании

Транспортные средства, не оборудованные системой предупреждения о техническом обслуживании

Седьмое поколение (2000 – 2006)

Агрегат 1.5 L 92 л.с.

Агрегат 1.7 L 117 л.с.

Инструкция

Восьмое поколение (2008 – 2011)

Агрегат 1.3 L 110 л.с.

Агрегат 1.4 L 82 л.с.

Агрегат 1.8 L 140 л.с.

Агрегат 2.0 L 201 л.с.

Агрегат 2.0 L 225 л.с.

Агрегат 2.2 L 140 л.с.

Как подобрать аналог

Основа

Вязкость

Допуски

Девятое и последующие поколения (2011 – настоящее время)

Агрегат 1.8 L 142 л.с.

Агрегат 2.0 L 201 л.с.

Какое масло льют с завода

Как полностью поменять масло на Хонда Цивик