Какое масло лить в двигатель пежо 406

Обновлено: 25.04.2024

Peugeot 406 The Lion King › Бортжурнал › Масло в ДВС

Бывший владелец лил масло МОБИЛ, но не знает какой именно, сказал возил к официалам менять.
Так как не известно, сколько прошло с последней замены, да и МОБИЛ мне не нравится, решил провести анализ масел.
Хотел найти масло, чтоб по SAE был 5W-40 синтетика, как никак иномарка же)))
полазив по форумам, по спрашивав, что льют друзья и проведя много часов по подбору масла на офиц.сайтах производителей масел. появился небольшой список.
TOTAL quartz 9000 — рекомендовало почти 80% пыжеводов, ну и книжка владельца ПЕЖО тоже его рекомендовало ценник 1200 р/4л, но почти треть жаловалась что после 1000км масло становится черным.
MOBIL SUPER 3000 X1 — небольшая часть владельцев 406 льют его — 1500 р/4л
КАСТРОЛ МАГНАТЕК — выдал подбор сайта кастрол
MOTUL 8100 — подбор с сайта мотюль
ELF — вроде как тоже французы рекомендуют — 1300 р/4л
LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech — выдал подбор сайта по параметрам авто 1900 р/5л
LIQUI MOLY MOLYGEN NEW GENERATION — не выводился в подборе для пежо 2002 года, просто я хотел залить синтетику с молигеном изначально 1800 р/4л

и так изучал рынок масла несколько дней, сравнивал характеристики отзывы и советы.

в общем решил взять

Пришел в магазин, почти под закрытие, увидел что в нем есть TOTAL, но почему то спросил у продавца про новое масло ликви моли, и стал задавать много вопросов, вот мне в подборе ликви моли это масло не выдает, оказывается что мозг сайта думает если авто 2002 года и в среденм пробег 30000км в год, то это масло уже поздно начинать лить, мой пеугеот еще молод, хоть и стар по паспорту, но для 150тыщ км масло рекомендовано
а почему у него нет сертефикации пежо? — ну тут как бы порше и рено ему провели сертефикацию, не думаю что оно плохое.

Почему я хотел МОЛИГЕН?
До этого я ездил на ВАЗ 21104 1,6 16кл и там первый хозяин с рождения лил вот это масло:

результатом доволен на ура!

Сравнительные данные масла TOTAL QUARTZ 9000 5W-40 // LIQUI MOLY MOLYGEN NEW GENERATION 5W-40:

Спецификации и классификации: ACEA A3/B4 // ACEA A3/B4

Плотность при 15° C кг/м³ — 0,854 // 0,855
Вязкость при 40° C мм²/с — 82 // 81
Вязкость при 100° C мм²/с — 13,6 // 13,8
Индекс вязкости — 169 // 179
Температура вспышки по Кливленду ° C — +228 // +230
Температура застывания ° C — -39 // -44

Масло для Peugeot 406 1 поколение

С годами двигатель Peugeot 406 стареет (устает), параметры в таблице учитывают возраст автомобилей и актуальны для замены масла в 2021 году.

Если автомобиль эксплуатируется круглый год в регионе с преобладанием холодного сезона, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонок зима или всесезон.

Если автомобиль эксплуатируется круглый год в регионе с преобладанием теплого сезона, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонки всесезон.

Если автомобиль эксплуатируется редко в течении года и преимущественно в теплое время года, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонки лето.

По возможности, сверьте выбранное масло на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалы техобслуживания.

Состояние масла по капле

новое масло

допустимое состояние масла

масло в отработанном состоянии

отработанное масло с механическими примесями

отработанное масло в среднем состоянии

отработанное масло в плохом состоянии

очень плохое недопустимое состояние масла

масло с перегретого двигателя

Одну каплю с масляного щупа двигателя, необходимо капнуть на лист бумаги и подождать 15 минут, пока она пропитается и сформирует четкое пятно. Теперь сравниваем полученный образец с таблицей. Полная инструкция.

Моторное масло для двигателя Peugeot 406

Peugeot 406 – автомобиль среднего класса, выпускаемый в кузовах седан, универсал и купе. Машина имела больше имидж спортивного автомобиля, чем седана бизнес-класса. Ведь дизайн модели был разработан в итальянском ателье Pininfarina. По сути, Пежо 406 является преемником Пежо 405. В 1999 году состоялась модернизация. По сравнению с одноклассниками Пежо 406 выделялся широким набором опций, среди которых можно выделить климат- и круиз-контроль, маршрутный компьютер, навигацию, датчики дождя и света, атермальное ветровое стекло, зеркало заднего вида с затемнением, а также память для запоминания настроек электроприводов сидений. Производство Пежо 406 велось до 2004 года.

Как часто производить замену масла в двигателе Peugeot 406

Рекомендуемый интервал замены моторного масла для автомобиля Peugeot 406 составляет 10 тыс. км. Однако все еще зависит от климатических и дорожных факторов, которые могут в меньшую или большую сторону повлиять на интервал замены масла. Безусловно, чем качественнее материал, тем лучше. Но при этом надо учитывать, что срок службы полезных свойств у оригинального масла начинает сокращаться обычно после 7-8 тыс. км – в принципе, это актуально и для качественных аналогов. Тем не менее, совсем идеальных условий не бывает, особенно при ежедневных поездках по тесному мегаполису со светофорными пробками. Поэтому при серьезных нагрузках регламент замены масла лучше сократить до 6-7 тыс. км.

Сколько масла в двигателе автомобиля Peugeot 406

Первое поколение (8B, 1995-2005)

Peugeot 406 оснащался широкой гаммой бензиновых двигателей с объемом 1.6-2.2 литра, с мощностью от 88 до 158 л. с. Предтоповая версия получила двухлитровый 147-сильный ДВС, а в наиболее мощном исполнении автомобиль был доступен с трехлитровой 210-сильной «шестеркой». Линейка дизелей включала двигатели объемом 1.9-2.2 литра (90-133 л. с. В 1999-м состоялась модернизация. Пежо 406 получил известность на весь мир благодаря участию в съемках фильма «Такси». Но эту модель хорошо покупали в первую очередь в Европе – там было реализовано свыше 1.6 млн экземпляров. Производство осуществлялось во Франции и Великобритании. Несмотря на окончание выпуска в 2004 году, Пежо 406 продолжали собирать в Египте до 2008 года. Преемником стал Пежо 407.

Бензиновые двигатели 1995-2005

1.6 88 л. с. XU5M3, объем масла – 4,8 литра, допуск и вязкость: API-SM/CF; SAE 5W-40
1.7 116 л. с. EW7J4, объем масла – 4,8 литра, допуск и вязкость: API-SM/CF; SAE 5W-40
1.8 90 л. с. XU7JB, объем масла – 5,0 литра, допуск и вязкость: API-SM/CF; SAE 5W-40
1.8 110 л. с. XUJP4, объем масла – 4,2-5,0 литра, допуск и вязкость: API-SM/CF; SAE 5W-40
1.8 110 л. с. Xu7JP4, объем масла – 4,2-5,0 литра, допуск и вязкость: API-SM/CF; SAE 5W-40
2.0 132 л. с. XU10J4R, объем масла – 4,8 литра, допуск и вязкость: API-SM/CF; SAE 5W-40
2.0 135 л. с. DEW10J4, объем масла – 4,2 литра, допуск и вязкость: API-SM/CF; SAE 5W-40
2.0 140 л. с. EW10D, объем масла – 4,2 литра, допуск и вязкость: API-SM/CF; SAE 5W-40
2.0 147 л. с. XU10J2TE, объем масла – 4,2 литра, допуск и вязкость: API-SM/CF; SAE 5W-40
2.2 158 л. с. EW12J4, объем масла – 4,2 литра, допуск и вязкость: API-SM/CF; SAE 5W-40
2.9 190 л. с. ES9J4, объем масла – 5,2 литра, допуск и вязкость: API-SM/CF; SAE 5W-40
2.9 207 л. с. ES9J4S, объем масла – 5,2 литра, допуск и вязкость: API-SM/CF; SAE 5W-40

Дизельные двигатели 1995-2005

1.9 75 л. с. XUD9SD, объем масла – 4,5 литра, допуск и вязкость: API-CI-4/SL; SAE 5W-40
1.9 90 л. с. XUD9TE, объем масла – 4,5 литра, допуск и вязкость: API-CI-4/SL; SAE 5W-40
2.0 90 л. с. DW10TD, объем масла – 4,5 литра, допуск и вязкость: API-CI-4/SL; SAE 5W-40
2.0 109 л. с. DW10ATED, объем масла – 4,5 литра, допуск и вязкость: API-CI-4/SL; SAE 5W-40
2.1 109 л. с. XUD11BTE, объем масла – 5,2 литра, допуск и вязкость: API-CI-4/SL; SAE 5W-40
2.2 133 л. с. DW12TED4/FAP, объем масла – 4,8 литра, допуск и вязкость: API-CI-4/SL; SAE 5W-40.

Какое масло требуется заливать в двигатель Peugeot 406

Оригинальное

Для автомобиля Peugeot 406 производитель рекомендует использовать оригинальное синтетическое масло с вязкостью 5W-40, а также полусинтетическое 10W-40. К примеру, можно остановить выбор на Total 5W-40 9000 Energy. Вообще тип вязкости подбирается исходя из климатических условий. Например, для эксплуатации преимущественно в летнее время года подходит 20W-30 или 25W-30, а также 25W-40. Зимой рекомендуется 5W-30, 0W-30 или 5W-40, а для всесезонного использования походит 10W-30, 10W-40, 5W-40 или 15W-40.

Неоригинальное

Помимо названия бренда и предпочитаемого типа вязкости, необходимо учитывать и различные допуски. Особенно это касается неоригинального масла. Так, для бензиновых моторов автомобилей Peugeot 406 подходят допуски APi-SG, SH или SJ, а для дизельных модификаций следует выбирать API-CF-4, CF и CH. Например, для бензинового Peugeot 406 образца 1995 года необходима всесезонная полусинтетика с показателями 10W-30 и API-SG. Машинам более поздних лет (например, 2004 г.) в холодное время года подойдет полусинтетика 5W-30/SJ. Ниже представлены оптимальные моторные масла для Peugeot 406.

Какое масло лить в двигатель Peugeot 406?

EW7J4, XU7JP4, DEW10J4, EW10D, DW10ATED, EW12J4, ES9J4S

DW12TED4/FAP, DW10TD, DW10ATED

В 2009 году компания PSA ввела собственные допуски масел для автомобилей Peugeot-Citroen. Но на 100% специальных материалов именно для Peugeot-Citroen – нет, есть общий набор требований, которым оно должно соответствовать. Допуски основаны на спецификации ACEA с некоторыми требованиями PSA.

Подходящее масло в двигатель Peugeot 406

Оригинальное масло

Total Quartz 9000 5W-40

4 литра Артикул: 148597

Средняя цена: 2100 рублей

1 литр Артикул: 166245

Средняя цена: 600 рублей

5 литров Артикул: 201525

Средняя цена: 1950 рублей

1 литр Артикул: 201528

Одобренные аналоги по допуску

LIQUI MOLY MOLYGEN NEW GENERATION 5W-40

4 литра Артикул: 9054

Средняя цена: 3400 рублей

1 литр Артикул: 9053

Средняя цена: 950 рублей

4 литра Артикул: 207465

Средняя цена: 1400 рублей

1 литр Артикул: 207464

MOBIL SUPER 3000 X1

4 литра Артикул: 152061

Средняя цена: 2250 рублей

1 литр Артикул: 152060

4 литра Артикул: 104720

Средняя цена: 3000 рублей

1 литр Артикул: 102786

Подходящее масло в дизельный двигатель Peugeot 406

Производитель рекомендует лить в дизельные моторы техническую жидкость, которая соответствует допуску API CF. На какие допуски PSA стоит ориентироваться? В первую очередь на B71 2296. Это масло ACEA A3/B4, которое подходит для использования в бензиновых и дизельных моторах. По вязкости предпочтение стоит отдать 5W-40.

Лукойл Genesis Armortech 5W-40

4 литра Артикул: 1539424

Средняя цена: 1950 рублей

1 литр Артикул: 3148670

Средняя цена: 500 рублей

Total Quartz 9000 5W-40

4 литра Артикул: 148597

Средняя цена: 2100 рублей

1 литр Артикул: 166245

Средняя цена: 600 рублей

Сколько масла в двигателе Peugeot 206

Чтобы заменить масло в двигателе Пежо 406, необходимо приобрести свежую техническую жидкость, новый масляный фильтр и при необходимости другие расходные материалы.

Заправочные объемы моторов Peugeot 406 составляют:

1.8 EW7J4 — 4,25 л;
1.8 XU7JP4 — 5 л;
1.7 EW7J4 — 4.25 л;
2.0 EW10J4 — 4,25 л;
2.1 XUD11BTE — 5.25 л;
2.2 EW12J4 — 4.25 л.

С какой периодичностью менять масло?

Расход масла

Многие автомобилисты указывают, что со временем на бензиновых моторах Пежо 406 увеличивается расход масла. Косвенно определить состояние ДВС можно по выхлопу: если маслосъемные колпачки изношены, то будет коптить, особенно заметно во влажную погоду. Чтобы в точности узнать состояние силового агрегата, лучше всего пройти диагностику. Возможно, потребуется ремонт мотора.

Видео расход масла на Пежо:

Замена масла в двигателе Пежо 406

При наличии свободного времени и необходимого инструмента под рукой масло в двигателе Пежо 406 можно заменить самостоятельно. Для этого авто устанавливается на смотровую яму или эстакаду, прогревается мотор, после чего подставляется пустая емкость и сливается жидкость. Меняется старый масляный фильтр и заливается свежий смазочный материал.

Моторное масло для Peugeot 406

Peugeot 406 производился с 1995 по 2004 год. Сначала выпускались только автомобили с кузовами седан и универсал, в 1997 году также появилась версия купе. Для модели предлагалась широкая гамма двигателей: бензиновые атмосферные четырехцилиндровые моторы объемом от 1.6 до 2.2 литра мощностью 88 – 158 л.с., 3-литровые V6 мощностью до 211 л.с., 2-литровый двигатель с турбонаддувом на 147 л.с., турбодизели объемом 1.9 – 2.2 литра мощностью до 133 л.с.

Какое масло заливать в двигатель Peugeot 406 зависит от его модификации и пробега автомобиля.

QUARTZ 9000 5W40

Произведенное по синтетической технологии моторное масло QUARTZ 9000 5W40 отвечает международным стандартам ACEA A3/B4 и API SN/CF и допуску PSA Peugeot Citroen B71 2296. Специалисты TotalEnergies рекомендуют заливать это масло в двигатель Peugeot 406 при замене в ходе сервисного обслуживания. Благодаря отличным защитным свойствам оно предохраняет мотор от износа и вредных отложений в наиболее сложных режимах эксплуатации: при движении в городе с частыми разгонами и остановками или спортивном стиле вождения. Низкотемпературная текучесть QUARTZ 9000 5W40 облегчает холодный запуск при круглогодичном использовании этого масла в Peugeot 406. Окислительная и термическая стабильность QUARTZ 9000 5W40 сохраняют его характеристики даже после больших пробегов и допускают применение этого масла в двигателе Peugeot 406 с продленными интервалами замены (в рамках рекомендаций автопроизводителя).

QUARTZ 7000 10W40

При замене масла в Peugeot 406 со значительным пробегом рекомендуется использовать QUARTZ 7000 10W40. Его повышенная вязкость улучшает эффективность работы мотора с увеличенными зазорами между деталями и обеспечивает их долговременную защиту от износа, продлевая его ресурс. Специальные моющие и диспергирующие присадки предотвращают образование отложений и гарантируют сохранение чистоты деталей при применении этого масла в двигателе Peugeot 406. Благодаря высокой стойкости к окислению QUARTZ 7000 10W40 обладает высокой стабильностью характеристик в течение всего межсервисного интервала. Это моторное масло для Peugeot 406 соответствует стандартам автопроизводителя PSA B71 2294 и B71 2300, поэтому подходит для всех модификаций модели, которым требуются эти допуски.

Моторное масло для Пежо: выбор производителя

Доброго времени суток, Денис. К вопросу выбора моторной жидкости действительно нужно подойти со всей ответственностью. Поэтому вы правильно сделали, что решили проконсультироваться с нами по этому поводу.

Какое масло лить в Пежо?

Для транспортных средств Пежо, вне зависимости от модели и марки, интервал замены рабочей жидкости в двигателе внутреннего сгорания составляет 15 тысяч километров пробега. Что касается самой смазки, то вам необходимо точно удостовериться в этом, ознакомившись с сервисным мануалом по эксплуатации вашего транспортного средства. Насколько нам известно, производитель Пежо рекомендует использовать рабочую жидкость маркировки 5W40, но мы все же посоветуем вам ознакомиться с инструкцией к вашему авто. Возможно, этот показатель будет немного разниться.

Но все же от использования моторной смазки классификации 5W40 ничего плохого не случиться. Теперь что касается выбора производителя. Здесь уже все индивидуально и все зависит также от состояния транспортного средства. К примеру, нам точно известно, что компания Peugeout тесно сотрудничает с производителем моторных жидкостей Total. Более того, продукция этой марки часто заливается в транспортные средства Пежо при производстве. Поэтому есть смысл в том, чтобы посоветовать вам использовать именно эту смазку.

Тем более, что согласно отзывам автомобилистов, этот расходный материал является достаточно качественным и соответствующим всем необходимым характеристикам. Как говорят автовладельцы, Тотал Квартц идеально использовать в относительно новых двигателях (возрастом до 10 лет). Таким образом можно предотвратить образование нагара в системе и обеспечить более надежную работу агрегата. Но это вовсе не значит, что вы не можете использовать другие моторные жидкости.

Владельцы различных моделей автомобилей Peugeout часто заливают в двигатели своих машин и другую продукцию, отмечая ее качество. Речь идет о смазках Мотюль, Мобил, Шелл и других. В любом случае, использование качественного расходного материала необходимого класса не навредит машине. Если вы хотите, чтобы в ДВС вашего авто не образовывался нагар, то вам необходимо будет осуществить его промывку перед заливом нового масла. Подробные инструкции по этому процессу вы сможете найти на нашем ресурсе, для промывки можно использовать промывочную жидкость, спецсредство или керосин.

Видео «Процесс замены рабочей жидкости на Пежо 406»

Подробнее о том, как осуществить замену масла на этом авто, смотрите на видео.

Охлаждающая жидкость для Пежо 308: выбираем и заливаем
«Вдруг как в сказке скрипнула дверь»: как устранить скрип двери багажника?
Секреты выбора масла для двигателя Пежо 307

Какое масло лить в двигатель Peugeot 406?

Подходящее масло в двигатель Peugeot 406

Оригинальное масло

В бензиновые двигатели автомобиля Пежо 406 стоит лить полусинтетические или синтетические смазочные материалы, соответствующие допуску API SJ. Это нижняя граница по допуску, которую следует придерживать. Поскольку таких моторных масел не так много, лучше всего выбирать технические жидкости с более современными допусками API SM, к примеру. Моторы хорошо работают на маслах со спецификацией ACEA A3/B4, а это значит, что хорошим выбором станут масла с допуском PSA B71 2296 и B 71 2294. Оптимальная вязкость — 5W-40 или 10W-40 для авто, у которых двигатель с небольшим остаточным моторесурсом.

4 литра Артикул: 148597

Средняя цена: 2100 рублей

1 литр Артикул: 166245

Средняя цена: 600 рублей

Средняя цена: 1950 рублей

1 литр Артикул: 201528

Средняя цена: 430 рублей

Из оригинальных особенно хорошим выбором станут масла Total Quartz 9000 5W-40 и Total Quartz 7000 10W-40. Первый материал отвечает международным стандартам ACEA A3/B4 и API SN/CF и допуску PSA Peugeot Citroen B71 2296. Специалисты TOTAL рекомендуют заливать это масло в двигатель Peugeot 406 при замене в ходе сервисного обслуживания. Вторая техническая жидкость — один из лучших выборов для авто с большим пробегом. Масло имеет специальные моющие и диспергирующие присадки, которые предотвращают образование отложений и гарантируют сохранение чистоты деталей.

Одобренные аналоги по допуску

4 литра Артикул: 9054

Средняя цена: 3400 рублей

1 литр Артикул: 9053

Средняя цена: 950 рублей

Средняя цена: 1400 рублей

1 литр Артикул: 207464

Средняя цена: 450 рублей

4 литра Артикул: 152061

Средняя цена: 2250 рублей

1 литр Артикул: 152060

Средняя цена: 600 рублей

Средняя цена: 3000 рублей

1 литр Артикул: 102786

Средняя цена: 750 рублей

Срок смены масла в МКПП и необходимый объем

Срок службы смазочной жидкости в МКПП напрямую связан с условиями эксплуатации автомобиля. Среди аспектов, негативно сказывающихся на выработке трансмиссионного масла, выделяют:

манеру вождения автовладельца, высокую скорость езды;
движение в черте города, постоянные остановки и повороты;
дополнительные нагрузки, подъемы, пробуксовки, ямы;
качество дорожного покрытия, скольжение;
буксировка прицепов и транспортных средств;
годовые и суточные изменения температуры.

Все это отражается на сроке службы трансмиссионного масла для Peugeot 406, делая актуальным вопрос о периодичности перезаливки данной жидкости. По рекомендациям специалистов менять смазку в МКПП нужно каждые 60 тыс. км пробега, однако с учетом названных аспектов данное значение может составлять 30-50 тыс. км.

В контексте индивидуальности использования автомобиля подчеркивается важность профилактических проверок. Регулярный осмотр трансмиссии и залитой смазки позволяет своевременно выявить необходимость замены масла в МКПП на Пежо 406.

В ходе профилактики оценивают внешние характеристики смазочной жидкости. Изменившийся цвет, появление примесей и осадка, горелый запах — все это указывает на истекший срок службы. Во избежание дорогостоящего ремонта трансмиссии замену масла производят на данном этапе, не дожидаясь, пока из-за плохой смазки начнут изнашиваться внутренние механизмы.

Подходящее масло в дизельный двигатель Peugeot 406

4 литра Артикул: 1539424

Средняя цена: 1950 рублей

1 литр Артикул: 3148670

Средняя цена: 500 рублей

4 литра Артикул: 148597

Средняя цена: 2100 рублей

1 литр Артикул: 166245

Средняя цена: 600 рублей

Памятка для автовладельцев

Прежде чем выбрать, какое масло заливать в Пежо 206 и другие машины от именитого автоконцерна, стоит заглянуть в сервисную книгу и изучить рекомендации от производителя. PSA Peugeot Citroen сотрудничает с предприятием «Тоталь» и одобряет продукцию, выпускаемую им. Выбрать нужный смазочный материал вам поможет небольшая рекомендательная табличка.

1,6 л без Hdi PF

*для авто, произведенных позднее 2011 года

Данная табличка является ознакомительной — какое масло заливать в двигатель Пежо 308, вы узнаете из руководства пользователя. Имейте в виду, что при выборе материала учитывается «возраст» машины, уровень изношенности движка, сезон года и степень вязкости жидкости. Так, в более «возрастные» автомобили заливают вещества с высоким показателем вязкости. В летний сезон, согласно рекомендациям Peugeot, нужно использовать жидкости с вязкостью 5W-40, а в зимний — с параметром 0W30.

Замена масла Пежо 406

О сроках замены и сколько масла нужно заливать: Если ссылаться на регламент технического осмотра, то повторять процедуру мы будет каждые пятнадцать тысяч километров. Некоторые меняют масло раз в год, а кто то предпочитает менять его каждые десять тысяч километров. Вместе с маслом мы заменим фильтр и шайбу, расположенную на фильтре.

Сколько масла потребуется для какого двигателя: Для двигателя 2E — нам нужно около 2,8 литров, если будете заливать в фильтр. Если нет, то тогда 2,6 литров.

Для двигателя 4E-FE нам нужно около 3-х литров, если без фильтра, тогда около 2,8.

Для двигателя 7А-FE, нам нужно около 3,7 литров масла, без фильтра 3,5 литров.

Для дизельного двигателя около 4,3 литров, если без фильтра, тогда около 3,6 литров.

О процедуре замены масла: В начале нам нужно хорошо прогреть двигатель, перед автомобиля приподнимаем. Прогрев двигателя — это важная часть всего процесса, более разогретое оно становистя более тягучее.

Теперь устанавливаем автомобиль на смотровую яму, возможно использование эстакады. Вообщем нам нужно обеспечить себе свободнй доступ к дну автомбиля. Далее под картер устанавливаем ёмкость, куда будет стекать мал. Выкручиваем четыре болта, которые удерживают защиту двигателя.

Более подробно смотрите в инструкции представленной ниже.

Двигатель прогреваем, далее начинаем приподнимать перед автомобиля.

Выкручиваем четыре болта, которые удерживают защиту. Защиту демонтируем.

Ёмкость аккуратно подставляем под отверстие, советуем накрыть рабочее пространство картонкой, чтобы не испачкать место маслом. Затяжку болта сливного с помощью ключа шестигранного начинаем ослабляем.

Болт сливной выкручиваем, но будьте предельно осторожны, ведь масло горячее. Начинаем масло сливать в ёмкость.

Затяжку фильтра ослабить поможет съёмник. Если вдруг его нет, тогда поможет отвёртка. Забиваем в фильтр её с помощью молотка, фильтр не жалейте ведь мы его меняем. И начинаем выкручивать(как рычагом).

Обратите внимание, что с фильтра также выльется часть масла, можете пододвинуть ёмкость туда. Теперь фильтр выкручиваем и достаём его.

На болте найдите шайбу и замените, далее болт закручиваем обратно. Дождитесь пока масло окончательно стечёт.

Маслом обрабатываем кольцо уплотнительное от фильтра нового

Место посадки фильтра прочищаем, далее фильтр закручиваем при помощи рук, до момента пока он не соприкоснётся с кольцом уплотнительным. Далее фильтр затягиваем.

Воронку устанавливаем в горловину и начинаем заливать масло, уровень проверяйте при помощи щупа.

Масло мы залили, крышку закрутили, а теперь нам нужно двигатель запустить и прогреть, пусть он немного поработает. Теперь уровень масла с помощью щупа проверяем, если требуется, тогда долейте. Посмотрите, чтобы на фильтре не было никаких подтёков и т.д

Вместе весело шагать. Тест-драйв кроссовера DFM 580

TOTAL QUARTZ 9000 5W40

Произведенное по синтетической технологии моторное масло TOTAL QUARTZ 9000 5W40 отвечает международным стандартам ACEA A3/B4 и API SN/CF и допуску PSA Peugeot Citroen B71 2296. Специалисты TOTAL рекомендуют заливать это масло в двигатель Peugeot 406 при замене в ходе сервисного обслуживания. Благодаря отличным защитным свойствам оно предохраняет мотор от износа и вредных отложений в наиболее сложных режимах эксплуатации: при движении в городе с частыми разгонами и остановками или спортивном стиле вождения. Низкотемпературная текучесть TOTAL QUARTZ 9000 5W40 облегчает холодный запуск при круглогодичном использовании этого масла в Peugeot 406. Окислительная и термическая стабильность TOTAL QUARTZ 9000 5W40 сохраняют его характеристики даже после больших пробегов и допускают применение этого масла в двигателе Peugeot 406 с продленными интервалами замены (в рамках рекомендаций автопроизводителя).

Какое масло залить в Пежо

Несмотря на рекомендации производителя, автолюбители достаточно «творчески» подходят к вопросу о том, какое масло заливать в Пежо. Применяя правильную моторную смазку, можно не только исключить возможные неисправности двигателя, но и повысить его мощность, общий ресурс и расход жидкости. Какие масляные средства могут использоваться для движков французских авто, вы узнаете из нашего обзора.

Зачем заливать моторное масло?

Наличие масляной жидкости в силовой установке — одно из важных условий для поддержания ее бесперебойной работы. Она выполняет пять важнейших функций:

Очищение. Смазка выводит из контактирующих друг с другом зон продукты износа, например, металлическую стружку. Также она нейтрализует химически активные соединения, сажу, копоть, нагар и другие продукты сгорания топлива.
Защита от коррозии. Независимо оттого, какое масло заливается в Пежо 408, оно создает защитную пленку на деталях, которая защищает их от грязи и вредных примесей. Кроме того, она предотвращает образование ржавчины и коррозии.
Смазывание. Смазывая трущиеся детали, жидкая среда позволяет двигаться им плавно и тем самым снижает их износ и трение.
Охлаждение. Смазка поглощает тепло и исключает перегрев и воспламенение.
Уплотнение. Уплотняет зазоры и исключает диссипацию (рассеивание) газов.

В смазочном материале, помимо основной составляющей, также содержатся различные присадки, которые регулируют вязкость или очищают детали агрегата от инородных частиц и т. д.

Как часто и почему меняется масло?

Кроме вопроса о том, какое масло заливается в двигатель Пежо, водителям также важно знать, зачем и как часто оно меняется. Дело в том, что при эксплуатации транспорта в моторной смазке постепенно скапливаются продукты износа, отложения и частички грязи — вязкость и стабильность масляной пленки в результате изменяется, а пакет присадок отрабатывается. Понятно, что такая жидкость не подлежит дальнейшему использованию, и, чтобы вывести из двигателя скопившиеся загрязнения, нужно слить отработанное масло, а вместо него залить свежее. Эту процедуру в двигателях «Пежо», согласно данным производителя, следует выполнять через каждые 30 тыс. км.

Какое масло заливать в Пежо Боксер и другие модели, выпущенные именитым французским концерном? Для популярных представителей Peugeot изготовитель рекомендует к использованию жидкости от Total. Это оригинальная и самая качественная смазка, которая сохраняет чистоту двигателя, защищает его от износа и сокращает расход топлива.

По срокам, замена масла в Пежо, может быть скорректировано до 30-50%, если:

транспортное средство эксплуатируется в тяжелых условиях (суровый климат, плохое состояние дорожного полотна, манера езды и т. п.);
качество топлива не удовлетворяет предъявляемым к нему требованиям;
автомобиль простаивает в пробках или подолгу работает на холостом ходу;
двигатель не успевает прогреваться до рабочей температуры.

Памятка для автовладельцев

Peugeot 406 1.6, 1.8, 1.9, 2.0, 2.1, 2.2, 3.0 масло в двигатель сколько и какого требуется?

Какое масло заливать в двигатель Peugeot 406 зависит от его модификации и пробега автомобиля.

Сколько лить (заправочные объемы)

Все двигатели серии 406 марки пежо, имеют заправочный объем масла двигателя от 4 до 5 литров. Однако один мотор имеет самый большой аппетит 2.1 XUD11BTE — 5,25 л.

Двигатель 1,8 XU7JP4 — 5 л
Двигатель 1.8 EW7J4 требует 4,25 литра масла
Двухлитровый ДВС EW10J4 — 4,25 л
Мотор 1.7 EW7J4 — 4.25 литра
ДВС 2.2 EW12J4 — 4.25 л

Перед началом работ удостоверьтесь что вы все купили и имеете под рукой:

Новое масло;
Масляный фильтр;
Тряпки;
Тазик на

TOTAL QUARTZ 7000 10W40

При замене масла в Peugeot 406 со значительным пробегом рекомендуется использовать TOTAL QUARTZ 7000 10W40. Его повышенная вязкость улучшает эффективность работы мотора с увеличенными зазорами между деталями и обеспечивает их долговременную защиту от износа, продлевая его ресурс. Специальные моющие и диспергирующие присадки предотвращают образование отложений и гарантируют сохранение чистоты деталей при применении этого масла в двигателе Peugeot 406. Благодаря высокой стойкости к окислению TOTAL QUARTZ 7000 10W40 обладает высокой стабильностью характеристик в течение всего межсервисного интервала. Это моторное масло для Peugeot 406 соответствует стандартам автопроизводителя PSA B71 2294 и B71 2300, поэтому подходит для всех модификаций модели, которым требуются эти допуски.

TOTAL QUARTZ 7000 10W40

Узнайте подробнее о моторных маслах TOTAL.

Замена по этапно

Прогреваем холодный двигатель 3-4 минуты. Холодное масло будит плохо вытекать с двигателя, в итоге может остаться много грязного масла которое в итоге вы смешаете с новым. Таким образом ухудшаться характеристики нового масла.
Ставим автомобиль на домкраты либо на смотровую яму (идеальный вариант) для удобного доступа к днищу. В некоторых моделях может быть установлена «защита» картера двигателя. Ее нужно будит снять для доступа к сливной пробке.
Откручиваем пробку заливной горловины, вынимаем масляный щуп. Масло быстрей сливается если есть сквозное отверстие.
Подставляем тазик либо любую другую посуду которая может вместить 5 л отработки.
Откручиваем сливную пробку ключом (лучше если будит трещотка). Лучше всего сразу рассчитывать что масло будит горячим. На этом этапе работ нужно быть более всего внимательным.
После полного слива старого грязного масла которое имеет черный цвет убираем тазик в сторону.
Необязательным пунктом является промывка двигателя специальным промывочной жидкостью. Вы удивитесь какое черное масло выльется с этой жидкостью. Использовать эту жидкость очень просто. Заливаем в двигатель, предварительно закрутивши сливную пробку конечно. Заводим автомобиль на 3-5 минут. При этом гоняем и греем нашу жидкость на старом масляном фильтре. После, глушим и сливаем в свободную емкость.

TOTAL QUARTZ 9000 5W40

Какой антифриз заливать в «Пежо 206»

Чтобы знать, какой антифриз залить в «Пежо 206» (2009–2013 годов выпуска), изучите нижеследующую таблицу:

Год	Двигатель	Тип	Цвет	Срок эксплуатации	Рекомендуемые производители
2009	бензин, дизель	G12+	красный	5 лет	Havoline, MOTUL Ultra, Freecor, AWM
2010	бензин, дизель	G12+	красный	5 лет	Havoline, AWM, G-Energy, Freecor
2011	бензин, дизель	G12+	красный	5 лет	Frostschutzmittel A, VAG, FEBI, Zerex G
2012	бензин, дизель	G12++	красный	5–7 лет	Freecor QR, Freecor DSC, Glysantin G 40, FEBI
2013	бензин, дизель	G12++	красный	5–7 лет	FEBI, VAG, Castrol Radicool Si OAT

Рассмотрим на примере, какой антифриз залить в «Пежо» 206 второго поколения 2009 года выпуска, у которого мотор работает на дизельном топливе либо бензине. Здесь стоит использовать карбоксилатный хладагент G12+. Цвет жидкости красный. Замену следует выполнять каждые 5 лет.

Какой антифриз заливать в «Пежо 3008»

В нижеследующей таблице содержится информация о том, какой антифриз залить в «Пежо 3008» 2010–2014 года выпуска:

Год	Двигатель	Тип	Цвет	Срок эксплуатации	Рекомендуемые производители
2010	бензин, дизель	G12+	красный	5 лет	Havoline, AWM, G-Energy, Freecor
2011	бензин, дизель	G12+	красный	5 лет	Frostschutzmittel A, VAG, FEBI, Zerex G
2012	бензин, дизель	G12++	красный	5–7 лет	Freecor QR, Freecor DSC, Glysantin G 40, FEBI
2013	бензин, дизель	G12++	красный	5–7 лет	FEBI, VAG, Castrol Radicool Si OAT
2014	бензин, дизель	G12++	красный	5–7 лет	Frostschutzmittel A, FEBI, VAG

Какой антифриз залить в «Пежо 3008» первого поколения 2010 года выпуска, мотор которого работает на дизельном топливе либо бензине? Можно использовать карбоксилатный хладагент G12+, цвет жидкости красный. Замену следует производить каждые 5 лет.

Какой антифриз залить в «Пежо 406»

В нижеследующей таблице содержится информация о том, какой антифриз заливать в «Пежо 406» 1995–2004 года выпуска.

Год	Двигатель	Тип	Цвет	Срок эксплуатации	Рекомендуемые производители
1995	бензин, дизель	G11	зеленый	3 года	Glysantin G 48, Havoline AFC, Nalcool NF 48, Zerex G
1996	бензин, дизель	G11	зеленый	3 года	Mobil Extra, Aral Extra, Nalcool NF 48, Lukoil Extra, Castrol NF, GlycoShell
1997	бензин, дизель	G11	зеленый	3 года	AWM, EVOX Extra, GlycoShell, Mobil Extra
1998	бензин, дизель	G11	зеленый	3 года	Havoline AFC, Aral Extra, Mobil Extra, Castrol NF, AWM
1999	бензин, дизель	G11	зеленый	3 года	Aral Extra, Genantin Super, G-Energy NF
2000	бензин, дизель	G12	красный	5 лет	GlasElf, AWM, MOTUL Ultra, G-Energy, Freecor
2001	бензин, дизель	G12	красный	5 лет	Castrol SF, G-Energy, Freecor, Lukoil Ultra, GlasElf
2002	бензин, дизель	G12	красный	5 лет	Freecor, AWM, MOTUL Ultra, Лукойл Ультра
2003	бензин, дизель	G12	красный	5 лет	Lukoil Ultra, Motorcraft, Chevron, AWM
2004	бензин, дизель	G12	красный	5 лет	MOTUL Ultra, MOTUL Ultra, G-Energy

Мнения автовладельцев об антифризе для «Пежо 408»

Не менее чем G12 «Как выбрать и залить подходящую смазку? Учитывать нужно допуск. Какой антифриз залить в «Пежо»? Здесь стоит обратить внимание на класс. Однако он должен быть как минимум G12+».
Смотрите на допуск
«Не важно, покупаете ли вы смазку или хладагент, всегда обращайте внимание на допуск. Все просто. Вообще в любой непонятной ситуации всегда смотрите допуск, тогда вы не ошибетесь с тем, какой хладагент залить.

Зачем заливать моторное масло?

Очищение. Смазка выводит из контактирующих друг с другом зон продукты износа, например, металлическую стружку. Также она нейтрализует химически активные соединения, сажу, копоть, нагар и другие продукты сгорания топлива.
Защита от коррозии. Независимо оттого, какое масло заливается в Пежо 408, оно создает защитную пленку на деталях, которая защищает их от грязи и вредных примесей. Кроме того, она предотвращает образование ржавчины и коррозии.
Смазывание. Смазывая трущиеся детали, жидкая среда позволяет двигаться им плавно и тем самым снижает их износ и трение.
Охлаждение. Смазка поглощает тепло и исключает перегрев и воспламенение.
Уплотнение. Уплотняет зазоры и исключает диссипацию (рассеивание) газов.

Цены на ремонт Peugeot 406

Цены на ремонт Peugeot 406 (1.6-2.0 v8) (нажмите для просмотра)

Наименование работ	Стоимость (руб)
Замена масла	400
Замена фильтра воздушного	200
Замена фильтра топливного	400
Замена фильтра салонного	400
Замена масла МКПП	400
Замена масла АКПП	800
Замена антифриза	1200
Замена жидкости тормозной	800
Замена колодок тормозных пер	500
Замена колодок тормозных зад барабан	1100
Замена колодок тормозных зад	650
Замена дисков тормозных перед	1500
Замена барабанов тормозных	800
Замена дисков тормозных зад	1500
Замена амортизаторов передних	2500
Замена амортизаторов задних	800
Замена подшипников опорно-поворотных	2500
Замена опоры шаровой	650
Замена наконечника тяги рулевой	500
Замена тяги рулевой	1050
Регулировка схождения колес	1800
Замена подшипника ступицы переднего	1600
Замена подшипника ступицы заднего	800
Замена тяги подруливающей зад	700
Замена стойки стабилизатора	650
Замена с/б рычага переднего	1500
Замена ремня ГРМ	3800
Замена помпы (при замене ГРМ)	1200
Замена помпы	6400
Замена ремня навесного оборудования	800
Замена роликов ремня навесного оборудования	1200
Переборка голвки блока цилиндров	10000
Замена прокладки головки блока цилиндров	7500
Замена прокладки клапанной крышки	800
Замена сцепления	5200
Замена привода	1200
Промывка инжектора	1100
Замена свечей зажигания	400

Читайте также: