Какое заливать масло в двигатель в лифан солано

Обновлено: 26.04.2024

Масло для Lifan Solano 1 поколение

С годами двигатель Solano стареет (устает), параметры в таблице учитывают возраст автомобилей и актуальны для замены масла в 2021 году.

Если автомобиль эксплуатируется круглый год в регионе с преобладанием холодного сезона, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонок зима или всесезон.

Если автомобиль эксплуатируется круглый год в регионе с преобладанием теплого сезона, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонки всесезон.

Если автомобиль эксплуатируется редко в течении года и преимущественно в теплое время года, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонки лето.

По возможности, сверьте выбранное масло на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалы техобслуживания.

Состояние масла по капле

новое масло

допустимое состояние масла

масло в отработанном состоянии

отработанное масло с механическими примесями

отработанное масло в среднем состоянии

отработанное масло в плохом состоянии

очень плохое недопустимое состояние масла

масло с перегретого двигателя

Одну каплю с масляного щупа двигателя, необходимо капнуть на лист бумаги и подождать 15 минут, пока она пропитается и сформирует четкое пятно. Теперь сравниваем полученный образец с таблицей. Полная инструкция.

Сообщества › Lifan Club › Блог › Рекомендации по выбору моторного масла

Немного боянистая тема, но тем не менее она остаётся актуальной на протяжении многих лет. Практически каждый владелец Лифана уверен, что он заливает самое лучшее масло и приводит в качестве доказательства часто довольно нелепые доводы. А какую чушь несут с очень уверенным видом "бывалые" мотористы — иногда волосы дыбом встают. Поэтому поставим сегодня все точки над "и". И для этого обратимся к первоисточнику, а именно — к руководству по эксплуатации.

Как видим, информации здесь не много; указана безальтернативная вязкость по SAE 10W-40 и допуск API SL/CF. Но здесь не всё так просто; как показывает практика, Российские мануалы рекомендуют лить "сороковки" везде где только можно, даже в Японские двигатели, разработанные изначально под "двадцатки", поэтому не следует принимать данное требование за аксиому. Для подтверждения данного факта, обратимся тогда к зарубежному руководству:

Здесь уже прописана безальтернативная "тридцатка", но низкотемпературную вязкость уже предлагается выбрать в зависимости от сезона и региона, обычно это "0W" — на зиму, "5W" — весна-осень или всесезонно и "10W" — на лето. Из буржуйского мануала также можно сделать вывод, что двигатели были разработаны под вязкость 5W-30 с бензиновым допуском API SG. Тоже информация не исчерпывающая, однако данные требования подтверждает руководство по ремонту и эксплуатации от издательства "Монолит":

Тоже никаких допусков, только безальтернативная "тридцатка".

В руководстве к «New Solano» уже указаны вязкости SAE 5W-30 и 10W-40. Но всё становится на свои места после выхода руководства по эксплуатации Lifan Solano II:

Здесь прописаны разные вязкости по SAE 5W-30 и 0W-40, а самое главное, указаны допуски ACEA A3/B4 и C3:

Для неискушённого в химико-физических параметрах наверное эти цифры бесполезны и что это даёт? А даёт нам это многое; разрешается лить в наши двигатели только полнозольные и среднезольные (для сбережения катализаторов) масла, с высоким значением параметра HTHS (высокотемпературная вязкость при высокой скорости сдвига), т.е запрещено лить энергосберегающие (с допусками ILSAC, ACEA A1/B1 и A5/B5) и малозольные (с допусками ACEA C1, C2 и C4). Если у двигателя стоит прошивка под "Евро 2" и/или выбиты катализаторы, то заливаются полнозольные масла.

Также интересно посмотреть сезонно-температурную диаграмму от Lifan Solano II:

Полнозольники (ACEA A3/B4) 5W-30/0W-30:
Addinol Super Power MV 0537 5W-30
Addinol Super Power 0537 5W-30
Addinol Superior 030 0W-30
Aral SuperTronic G 0W-30
Castrol EDGE 0W-30 A3/B4
Elf Excellium Full-tech 0W-30
Eurol Super Lite 5W-30
Eurol Super Lite Arctic 5W-30
Eurol Synergy 0W-30
G-Energy F Synth 5W-30
Gulf Formula G 0W-30
FAM Fenix Gold 0W-30
Fuchs Titan Supersyn 0W-30
Kroon Oil Asyntho 5W-30
Liqui Moly Special Tec LL 5W-30
Lukoil Genesis Special Polar 0W-30
Lukoil Genesis Armortech A3/B4 5W-30
Mobil1 FS 5W-30
Mobil1 Racing 0W-30
Motul 8100 X-lite 0W-30
Neste City Pro LL 5W-30
NGN Profi 5W-30
NGN Nord 5W-30
NGN Synergy Plus 0W-30
Ravenol SSO 0W-30
Redline 5W-30
Shell Helix Ultra 5W-30
Shell Helix Ultra Professional AB 5W-30
Shell Helix Ultra 0W-30
Shell Helix НХ8 Synthetic 5W-30
Sintoil Platinum 5W-30 API SN/CF
Valvoline Synpower 5W30
Valvoline Maxlife 5W-30
Valvoline All-Climate 5W-30
XADO Atomic oil 0W-30
Wolf EcoTech 0W-30 FE
ZIC X9 5W-30
Татнефть Синтетик 5W-30

Полнозольники (ACEA A3/B4) 5W-40/0W-40:
Addinol Super Light 0540 5W-40
Addinol Superior 040 0W-40
Aral SuperSynth 0W-40
AMG High Perfomance Engine Oil 0W-40
BP Visco 5000 5W-40
Castrol EDGE 0W-40 A3/B4
Consol Ultra 5W-40
Eni i-Sint 5W-40
Eurol Super Lite 5W-40
Eurol Synergy 0W-40
Extreme VR1 5W-40
G-Energy F Synth 5W-40
Gazpromneft Premium N 5W-40
Idemitsu Zepro Euro Spec 5W-40
Idemitsu Zepro Racing 5W-40 API SN
Liqui Moly Synthoil Hi tech 5W-40
Liqui Moly Molygen 5W-40
Lotos Synthetic Plus 5W-40
Lukoil Genesis Armortech 5W-40
Lukoil Genesis Polartech 0W-40
Lukoil Genesis Special 5W-40
Lukoil Genesis Special Polar 0W-40
Luxe Extra 5W-40
Maxxpower 0W-40
Mobil1 FS x1 5W-40
Mobil1 0W-40
Mobil1 FS 0W-40
Mobil Super 3000 x1 5W-40
Motrio Ultra Oil 5W-40 API SN
Motul X-cess 8100 5W-40
Motul 300V Trophy 0W-40
Neste City Pro 0W-40
NGN Gold 5W-40
NGN Synergy 0W-40
Petronas Syntium 3000 5W-40
Ravenol VST 5W-40
Ravenol SSL 0W-40
RedLine 5W-40
Redline 0W-40
Rolf GT 5W-40 API SN
Rolf GT SAE 0W-40 API SN/CF
Rowe Synth RS 0W-40
SRS Viva1 Ecosynth 0W-40
Shell Helix Ultra 5W-40
Shell Helix Ultra L 5W-40
Shell Helix Ultra 0W-40
Shell Helix HX8 Synthetic 5W-40
Sintoil Platinum 5W-40 API SN
Stels Atom Synthetic 5W-40 Europe
Stels Vector Platinum 5W40
Total Quartz 9000 5W-40
Total Quartz Energy 0W-40
United XP Xtreme Performance 0W-40
Valvoline Synpower 5W-40
Valvoline SynPower 0W-40
Valvoline Maxlife Synthetic 5W-40
UAZ Motor Oil Premium 5W-40 API SN
UAZ Motor Oil 0W-40
UZAUTOOIL Premium 5W-40 SN/CF
Wolf EcoTech 0W-40 FE
ZIC X9 5W-40
ZIC Top 0W-40
ZIC XQ 5W-40
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN
Лукойл Люкс Special 5W-40
Татнефть Luxe 5W-40
Татнефть Люкс-2 5W-40
Татнефть Синтетик 5W-40
Татнефть Синтетик 0W-40
Тотек Астра Робот HR 5W-40

Среднезольники (ACEA C3) 5W-30/0W-30:
Addinol Giga Light MV 0530 LL 5W-30
Amsoil European Formula 5W-30
Castrol EDGE 5W-30
Castrol EDGE Turbo Diesel 0W-30
Eurol Syntence 5W-30
Eurol Fluence DXS 5W-30
Extreme VR1 5W-30
Fuchs Titan GT1 C3 PRO 5W-30
Gazpromneft Premium C3 5W-30
Hyundai Xteer Ultra RV LS 5W-30
Kixx PAO 5W-30
Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30
Lotos Quazar LLIII 5W-30
Lukoil Genesis Claritech 5W-30
Lukoil Genesis Armortech VN 5W-30
Lukoil Genesis Special C3 5W-30
Lukoil Genesis Special VN 5W-30
Millers Oils EE Longlife 5W-30
Mobil1 ESP Formula 5W-30
Mobil1 ESP X1 0W-30
Mobil1 ESP 0W-30
Mobil Super 3000 XE 5W-30
Monza Longlife C2/C3 0W-30
Motul Specific 504/507 5W-30
Neste City Pro W Longlife III 5W-30
NGN Emerald 5W-30
NGN EXCELLENCE DXS 5W-30
Orlenoil Platinum Maxexpert V 5W-30
Petronas Syntium 5000 AV 5W-30
Petronas Syntium 5000 XS 5W-30
Petronas Syntium 7000 DM 0W-30
Redline Euro Series 5W-30
Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30
Shell Helix Ultra ECT С2/C3 0W-30
Shell Helix Ultra Professional AG 5W-30
Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30
Shell Helix Ultra Professional AM-L 5W-30
Shell Helix Ultra Professional AB-L 0W-30
SRS Viva1 Topsynth Alpha LA 5W-30
Ssang Young 5W-30
Stels Atom Synthetic 5W-30
Total Quartz Ineo Long Life 5W-30
Total Quartz Ineo Efficiency 0W-30
Valvoline Maxlife C3 5W-30
Valvoline Synpower Xtreme XL-III C3 5W-30
United Oil F1 Experience 5W-30
Wolf OfficialTech 5W-30 C3
Wolf OfficialTech 5W-30 LL III
ZIC X9 LS 5W-30
ZIC TOP 5W-30

Среднезольники (ACEA C3) 5W-40/0W-40:
Eurol Turbo DI 5W-40
Hyundai Xteer Top 5W-40
Gazpromneft Premium C3 5W-40
Lukoil Genesis Special C3 5W-40
Motul 8100 X-Clean 5W-40
Neste City Pro 5W-40
NGN Diesel Syn 5W-40
Pentosin Pentosynth HC 5W-40
Petronas Syntium 3000 AV 5W-40
Ravenol VMO 5W-40
Teboil Diamond Plus 0W-40
United Gold 5W-40 API SN/CF
Wolf VitalTech 5W-40 PI C3
Роснефть Premium 5W-40

Полусинтетика (5W-30/5W-40/10W-30/10W-40):
Amtecol Superlife 7500N 10W-40
Eurol Turbosyn 10W-40
Gazpromneft Premium L 10W40
Gazpromneft Premium L 5W-40
Gazpromneft Premium L 5W-30
Fanfaro TSN 10W-40
Gulf Tec Plus 10W-40
Heck TS 10W-40
Liqui Moly Leichtlauf High Tech LL 5W-30
Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-40
Lukoil Genesis Advanced 10W-40
Lukoil Genesis Advanced 5W-40
Lukoil Genesis Special Advanced 10W-40
Lukoil Genesis Special Advanced 5W-40
Mobil Super 2000 X1 10W-40
Mobil Ultra 10W-40
NGN Premium 10W-40
Petro-Canada Supreme 10W-40
Profix API SL/CF 10W-30
ROLF ENERGY 10W-40 SL/CF
SRS Viva1 10W-40
Shell Helix HX7 5W-30
Shell Helix HX7 5W-40
Shell Helix HX7 10W-40
United Plus 10W-40
UAZ Motor Oil 10W-40
Valvoline Maxlife 10W-40
Wolf GuardTech 10W-40 B4
ZIC X7 LS 5W-30
Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL
Лукойл Люкс Полусинтетическое 5W-40 API SL

Если вдруг Ваше любимое масло в данный список не попало, то тут два варианта: либо это масло не подходит под требования мануалов, либо лабораторный анализ не делался. Список пополняемый, предлагайте в комментариях свои варианты, обсудим.

Lifan Solano 1.5, 1.6, 1.8 масло в двигатель сколько и какого требуется?

Lifan Solano – автомобиль В-класса, разработанный для конкуренции с бюджетными моделями типа Lada Kalina и Renault Logan. Представляет собой четырехдверный седан, построенный на платформе японской модели Toyota Corolla в кузове Е120 (модель 2000 г.). Несмотря на устаревшую конструкцию, машина имела вполне современный дизайн и оснащение по меркам второй половины 2000-х. Машина поступила в продажу в 2008 году. Производство для российского рынка освоили в Черкесске на местном заводе «Дервейс». На первом этапе продаж автомобиль оснащался моторами 1.6 и 1.8 литра, с мощностью 106 и 125 л. с. соответственно. Коробки передач – механика и вариатор. В 2014 году седан получил рестайлинг передней и задней части кузова, но конструкция осталась прежней. В моторной гамме появился 1.5-литровый 100-сильный двигатель, доступный с «механикой» или вариатором.

В 2016 году компания Lifan объявила о старте производства «Солано» второго поколения. Машину начали собирать на одноименном заводе в Черкесске. Новинка 2016 года получила оригинальный дизайн экстерьера, а также качественный салон с современным оснащением. Несмотря на хорошую работу дизайнеров, на самом деле Solano II был построен на платформе предшественника. К тому же, автомобиль получил от Solano I и бензиновый 1.5-литровый двигатель на 100 «лошадей», агрегатированный с «механикой» или бесступенчатой КПП (вариатор). В России базовая комплектация Solano II стоит 710 тыс. рублей. Стандартная версия оснащается подушками безопасности (2 шт.), АБС, кожаным салоном, кондиционером, аудиосистемой и подогревом переднего ряда сидений. В варианте Luxury есть мультимедийный комплекс, навигация, камера заднего вида, электрозеркала, парктроник и легкосплавные диски. Такая машина стоит 745 тыс. рублей. Автомобиль с более мощным мотором 1.8 литра (133 л. с.) обойдется минимум в 760 тыс. рублей. Вариатор доступен в исполнении стоимостью 840 тыс. рублей.

Моторное масло для двигателя Lifan Solano

Lifan Solano – автомобиль С-класса, представленный в 2007 году. Всего известно два поколения Solano, а производство модели ведется в Китае, РФ, Иране и Тунисе. Основными рынками сбыта для четырехдверного седана являются Китай, Россия, Бразилия и Вьетнам. При этом в РФ машина впервые появилась в 2010 году. Модель выделяется строгим дизайном в европейском стиле – с обтекаемыми формами и заимствованиями от известных брендов. Например, спереди машина похожа на предыдущие автомобили Фольксваген.

Как часто производить замену масла в двигателе Lifan Solano

Владельцам автомобиля Lifan Solano рекомендуется менять моторное масло каждые 10 тыс. км, что является пределом для тяжелых условий эксплуатации. Более ранняя замена масла может понадобиться в том случае, если возникло подозрение на ухудшение моющих способностей смазочного материала, который потемнел и стал содержать в себе металлическую стружку. Кроме того, возможен перегрев двигателя и падение мощности. В данной ситуации период замены моторного масла лучше сократить до 6-7 тыс. км.

Сколько масла заливать в двигатель автомобиля Lifan Solano

Первое поколение (2010-2016)

Солано 2010 года на родине известен как Лифан 620. Автомобиль спроектирован на платформе японской модели Тойота Королла Е120 2000 года. Седан поступил в производство с бензиновыми моторами 1.6 и 1.8 л, с мощностью 106 и 125 л. с. соответственно. Двигатели агрегатировались с МКПП или вариатором, причем последний был доступен только для младшего мотора. В 2010 году машину начали выпускать в г. Черкесск на заводе «Дервейс». В 2014 году Солано получил легкий рестайлинг с доработанной передней частью и дополнительным оснащением. Кроме того, стал доступен 100-сильный 1.5-литровый мотор, который заменил оба предыдущих двигателя. Новый мотор сочетался с вариатором или «механикой».

Бензиновые двигатели 2010-2015

LF479Q2 1.5 106 л. с., объем масла – 3,2 литра, допуск и вязкость: API-SL, SM; SAE 10W-40, 5W-40.
LFB479Q 1.8 125 л. с., объем масла – 3,7 литра, допуск и вязкость: API-SL, SM; SAE 10W-40, 5W-40.

Второе поколение (с 2016)

Солано 2016 модельного года является глубокой модернизацией предшественника. Машина базируется на той же тойотовской платформе 2000-х годов, однако обладает совершенно новым дизайном экстерьера и интерьера, доведенным под современные европейские тенденции. Седан стал выглядеть спортивнее, но при этом не растерял брутальных и строгих форм. В целом, дизайн получился аккуратным и не гламурным, весьма актуальным на сегодняшний день. Производство российской версии Solano II было организовано на заводе Дервейс. Машина доступна с бензиновыми моторами 1.5 и 1.8 л с мощностью 100 и 133 л. с. соответственно. Коробки передач – механика или вариатор.

Бензиновые двигатели с 2016

LF479Q2 1.5 100 л. с., объем масла – 3,2 литра, допуск и вязкость: API-SL, SM; SAE 10W-40, 5W-40.
LFB479Q 1.8 133 л. с., объем масла – 3,7 литра, допуск и вязкость: API-SL, SM; SAE 10W-40, 5W-40.

Какое масло нужно использовать для двигателя Lifan Solano

Оригинальное

Лучшими моторными маслами для Lifan Solano являются смазочные материалы проверенных брендов, таких как Mobil, Xado, Valvoline, Kixx, G-Energy, Роснефть, Лукойл, ZIC и др. Кроме того, для покупки подходящей жидкости необходимо учитывать индекс вязкости SAE, который зависит от климатических условий. Например, для эксплуатации в зимнее время года подойдет вязкость 0W-40, 5W-40 или 0W-30. При частых поездках в жаркое время владельцам Solano лучше заливать SAE 20W-40 или 25W-40, а для круглогодичной эксплуатации автомобиля рекомендуется использовать 10W-40, 15W-40 или 5W-40.

Неоригинальное

Чтобы подобрать качественное масло, подходящее по всем параметрам, важно обращать внимание не только на бренд и вязкость, но и допуск API. На примере Solano 2009 года выпуска определим оптимальное для него масло – это всесезонный материал на полусинтетической основе, имеющий вязкость SAE 10W-40 и допуск API-SL. Что касается более свежих машин, произведенных в 2013 году, в холодное время года им рекомендуется только синтетика с параметрами 0W-40 и API-SM. Ниже представлены лучшие моторные масла для Lifan Solano.

Elf Evolution 900 NF 5W-40
Mobil Super 3000 X1 5W-40
Castrol GTX A3/B3 15W-30

Замена масла

Инструкция по замене моторного масла в двигателе Lifan Solano

Человек, приобретающий автомобиль, иногда полностью меняет свои приоритеты. Он старается заботливо относиться к своему авто, следить за его техническим состоянием. Любое транспортное средство, которое чувствует такую опеку владельца, будет безукоризненно работать. Одним из таких важнейших мероприятий, направленных на поддержание надлежащего технического состояния транспортного средства, является замена масла в двигателе авто, в том числе и в Лифан Солано.

Процесс замены масла в движке

В процессе продолжительного эксплуатирования транспортного средства масляная жидкость постепенно становится гуще, также с течением времени в масле могут концентрироваться частички пыли, металлическая стружка. Если продолжать и далее эксплуатировать авто на старом масле, можно спровоцировать крайне неприятные последствия.

Моторное масло снижает уровень трения, очищает внутренние поверхности двигателя от грязи. Отработка неспособна выполнять такие функциональные назначения, поэтому не нужно удивляться, когда в один «прекрасный» момент машина просто не тронется с места. К сожалению, капитальный ремонт движка стоит достаточно дорого, поэтому опытные автовладельцы никогда не игнорируют рекомендации относительно замены моторного масла, тщательно отслеживая рекомендуемые сроки.

Сроки замены

Менять моторное масло нужно своевременно, не откладывая этот процесс, аргументируя это нехваткой времени или отсутствием финансовой возможности приобретать расходные материалы. Если подошёл срок смены отработки, ставьте транспортное средство в гараж, проводите процедуру, не позволяйте себе ездить на авто, заставляя движок работать в сложных условиях.

На вопрос, когда же лучше всего следует заменять моторное масло, однозначно ответить нельзя. Сроки зависят от нескольких факторов:

насколько часто эксплуатируется автомобиль;
в каком техническом состоянии находится авто;
при каких условиях приходится работать движку;
какими техническими характеристиками и уровнем качества обладало масло, которое было залито в предыдущий раз.

В общем, полезно ориентироваться на сроки, которые указывает производитель. Полезно проводить такие технические манипуляции не позже десятитысячного пробега, но лучше после того, как автомобиль проедет очередные пять тысяч километров, тем более что качество наших дорог не позволяет транспортному средству работать в расслабленном спокойном режиме.

И ещё обращаем внимание, что спасти от частой замены масла при помощи редкого использования авто вам не удастся. Если Лифан Солано слишком долго простаивает в гараже, моторная жидкость утрачивает свои качественные характеристики, поэтому тоже нуждается в замене. По этой причине полезно знать и временной ориентир проведения такой процедуры. Производитель рекомендует осуществлять замену минимум раз в год.

Какое масло заливать

Направляясь в автомагазин, полезно заблаговременно вооружиться информацией относительно того, какое моторное масло следует приобрести, чтобы обеспечить корректную работу движка своего любимого автомобиля. Опытные специалисты рекомендуют использовать масло, которое является по классу не ниже того, которое было залито ранее. Могут быть использованы синтетика и полусинтетика, а вот от минерального масла лучше отказаться. В противном случае оно не позволит вам эксплуатировать авто во время морозов.

Хорошими показателями обладает масляный продукт ХАДО 75w90, позволяющий двигателю работать безупречно даже при понижении температуры до минус сорока градусов. Также многие бывалые автомобилисты используют продукт Mannol, характеризующийся экономным расходованием. При выборе масла следует отдавать предпочтение продукту, класс вязкости которого составляет SAE 0W40, а качество API не будет ниже SM.

Сколько потребуется масла

Транспортные средства отличаются по многим техническим параметрам, в том числе и количество масла, вливаемого в двигатель Лифан Солано, отличается от объёма, который нужен для замены масла движка другого автомобиля. Если вы желаете узнать, сколько литров такого масляного продукта вам понадобится, мы сориентируем вас, что в автомагазине нужно приобрести канистру с четырьмя литрами масла.

Необходимый инструмент

Для качественного осуществления такой технической процедуры вам понадобится приобрести не только масло, но и новый масляный фильтр. Однако голыми руками провести некоторые действия не получится, поэтому полезно подготовить некоторый инструментарий:

ключи;
головки;
отвёртки;
ёмкость для слива;
ветошь.

Процесс замены

После подготовительной работы можно смело приступать к процессу замены масла в двигателе Lifan Solano своими руками. Не нужно поддаваться искушению и отгонять на СТО свою машину, вы вполне справитесь с такой задачей самостоятельно. Первоначально прокатитесь на автомобиле или позвольте двигателю поработать в течение минимум десяти минут. За это время отработка нагреется, станет менее густой, поэтому будет проще сливаться.

Теперь загоните своё авто на яму, заглушите движок, открутите пробку слива и сразу подставьте ёмкость. В неё начнёт выливаться отработка, наберитесь терпения и дождитесь, пока этот процесс благополучно завершится.

После слива отработки полезно поменять масляный фильтр двигателя, а затем промыть движок специальной присадкой. Однако большинство опытных автовладельцев предпочитают промывать минеральным и полусинтетическим маслом, а уже после этого заливать синтетику. Опасность использования специальных моющих присадок заключается в том, что их остатки могут вступить в нежелательную химическую реакцию с заливаемым новым маслом.

Влить новое масло совершенно несложно. Сначала закручивается пробка слива, а заливное отверстие, наоборот, освобождается. При помощи лейки новое масло вливается. Не забудьте проверить уровень, воспользовавшись специальным щупом. Выявив недостаток, обязательно долейте небольшое количество. Если же вы умудрились перелить масляный продукт, поэтому его уровень выше допустимого максимума, открутите пробку слива и слейте его небольшое количество.

На этом процесс замены завершается, никаких сложностей, как вы убедились, при выполнении такой процедуры не предвидится, поэтому все сомнения следует отбросить в сторону и благополучно заменить масло самостоятельно.

Какое масло заливать в механическую коробку передач лифан солано

Опытные автомобилисты и специалисты рекомендуют менять масло в двигателе Лифан Солано каждые 10-15 тыс. км. При старом масле могут возникнуть следующие проблемы:

В отработанном масле происходит ухудшение смазывающих свойств, и в результате масло не способно защитить двигатель от неблагоприятных факторов. Появляется трение между действующими механизмами, которые нагреваются. Повышается нагрузка на двигатель, который будет перегреваться и «стучать», досаждать повышенным расходом масла и бензина
Двигатель перегревается из-за того, что масло стало хуже отводить тепло
Снижается качество антикоррозионной защиты
Продукты сгорания накапливаются в двигателе и распространяются по масляным каналам, которые забиваются.

Когда менять масло?

Качественное масло в двигателе внутреннего сгорания в автомобиле Лифан Солано является залогом правильной работы ДВС. Технологическая жидкость выполняет следующие функции:

Отводит тепло, распределяя нормальную температуру по всей системе;
Обеспечивает необходимое давление, для более плотного прилегания деталей и механизмов;
Образует защитную пленку, предотвращая трение запчастей;
Очищает механизм от грязи, пыли и защищает от коррозии.

Выполняя свои функции, со временем жидкость изнашивается и утрачивает свои первоначальные свойства. Следовательно, масло необходимо заменить, во избежание поломки двигателя.

Согласно регламенту, знамена масла ДВС необходима каждые 10 тыс км пробега. Чаще всего это требуется раз в год. Однако многие водители пренебрегают этими правилами и заменяют вещество только при плановом прохождении технического осмотра.

Помимо установленного производителем срока, существуют также факторы, влияющие на частоту замены смеси в ДВС автомобилей Лифан Солано:

Интенсивность эксплуатации транспортного средства;
Манера управления ТС водителем;
Технической исправности двигателя;
Качества маслянистой жидкости и др.

Определить когда необходимо сменить масляную жидкость в ДВС можно по следующим признакам:

тикающий звук при включении мотора с утра;
утрата мощности двигателя;
появление шумов, посторонних нехарактерных звуков;
частая сработка сигнальной лампы проверки мотора;
отсутствие тяги.

Самостоятельно заменить жидкость в ДВС может любой водитель, даже новичок, придерживаясь простой инструкции, изложенной далее в статье.

Как часто производить замену масла в двигателе Lifan Solano

Какое масло нужно использовать для двигателя Lifan Solano

Оригинальное

Также читайте: Моторное масло для двигателя Chery Fora

Неоригинальное

Elf Evolution 900 NF 5W-40
Mobil Super 3000 X1 5W-40
Castrol GTX A3/B3 15W-30

Как происходит замена масла?

Производитель автомобиля рекомендует заменять масло с периодичностью раз в 10 000 км пробега, или один раз в год, смотря, что наступит раньше.

Необходимо производить замену масла, с нужным промежутком, согласно специальному руководству по эксплуатации автомобиля. В двигатель заливается то моторное масло, тип которого указано в инструкции, согласно руководству. Но, что делать, если потребуется залить масло в пути, а у Вас нет точных данных какое масло залито в двигатель на данный момент, или нет в продаже точно такого же типа масла? А можно ли смешивать моторные масла (?) — читайте об это здесь.

Чтобы седан Лифан Солано работал без сбоев и неисправностей, нужно подобрать для него моторное масло, которое подходит именно для этой модели, к тому же потребуется установка под пробку слива масляного фильтра и уплотнительного кольца.

Для начала заливки, нужно найти место, где находится фильтр для масла и то место, где располагается сливная пробка картера. После общей подготовки, остается только загнать автомобиль на автоэстакаду, и можно считать это подготовкой к основной работе.

Сначала двигатель автомобиля надо заглушить

Сначала, проводим заглушку мотора и ставим авто на передачу и ручник. Теплое масло сливается легче. Снимаем крышку с горловины головки цилиндров, потом снимаем пробку слива поддона, но прежде, нужно поставить емкость под низ, для того, чтобы сливалось масло, которое уже использовано. Главное, при этом не обжечься, так как масло достаточно горячее.

Протираем проем и затычку, взяв чистую тряпку, после слива всего масла, потом закручиваем затычку и заменяем старое кольцо-уплотнитель.

Снимаем прожитый фильтр, выполняем очистку его посадочного места, потом смазывается резьба новой запчасти и уплотнительное кольцо маслом, до конца закручиваем фильтр.

После того, как всё это проделано, просто заливаем моторное масло, перед тем, как достали щуп из проема горловины. Сначала заливаем 1/2 от масла, которое нужно залить, подождав, чтобы оно стекло. После этого, берем щуп и измеряем то,сколько масла осталось и доливают остальное.

Заводим двигатель автомобиля, проверяем его на исправность, для уверенности, что всё пошло как нужно, при заглушке мотора, проверяем ,не подтекли ли пробки слива и фильтра, с проведением и контрольного замера, использовав щуп.

Какое масло в первой заливке с завода?

Более подробно о двигателе объемом 1.6 литра, читайте в материале: характеристики двигателя Лифан Солано. Завод изготовитель рекомендует заливать масло фирмы ХАДО 75w90 это универсальное современное синтетическое масло, которое удивит своей долговечностью, имеет высокий индекс вязкости, благодаря чему обеспечена работа трансмиссий без перебоев при температурах (-40°С).

Какое масло рекомендуют автовладельцы?

По рекомендациям автовладельцев, рекомендуется заливать масло фирмы Mannol, при использовании которой, расход масла еле заметен. Главное выбрать класс вязкости SAE 0W40 и качества API не ниже SM, при сильных морозах.

Какое Масло Залить В Коробку Лифан Солано

Мы выбираем моторное масло

Для модели Lifan Solano используются такие моторные масла

, 10W-40 и 5W-40, в зависимости от степени вязкости. синтетической или полусинтетической.

Производитель автомобилей рекомендует менять масло каждые 10 000 км, или один раз в год, в зависимости от того, что наступит раньше. Для этого автомобиля подходят такие моторные масла.

Castrol, Mobil 1, Motul и многие другие.

Как меняется?

Производитель автомобилей рекомендует менять масло каждые 10 000 км, или один раз в год, в зависимости от того, что наступит раньше.

Необходимо изменить масло с необходимым интервалом, согласно специальному руководству по эксплуатации автомобиля. Моторное масло заполняется двигателем, тип которого указан в инструкциях, в соответствии с руководством.

Но что делать, если вам нужно заполнить нефть по дороге, и у вас нет точных данных о том, какое масло было вылито в двигатель на данный момент, или нет точно такого же типа масла в продаже? Можно ли смешивать моторные масла (?).

читайте об этом здесь.

Чтобы седан Lifan Solano работал без сбоев и сбоев, вам нужно забрать для него моторное масло, подходящее для этой модели, кроме того, вам потребуется установить сливную пробку для масляного фильтра и уплотнительного кольца.

Чтобы начать заливку, вам нужно найти место, где расположен масляный фильтр и место, где находится сливная пробка. После общей подготовки остается только водить автомобиль на авто-эстакаду, и его можно считать подготовкой к основной работе.

Lifan solano. Замена масла КПП

Видео для владельцев Lifan solano

, решившим самостоятельно заменить
масло
в
коробке
перемены передач своими.

Замена масла в КПП Lifan 530 часть вторая

Замена масла

в КПП
Lifan
530 часть вторая.

Во-первых, двигатель автомобиля должен быть затухающим

Во-первых, мы проводим моторную заглушку и ставим машину на шестерню и ручной тормоз. Предохранители теплого масла легче. Снимите крышку с головки головки блока цилиндров, затем выньте сливную пробку из поддона, но перед этим вам нужно положить контейнер под ним, чтобы масло, которое было использовано, было слито. Главное. не гореть, потому что масло достаточно горячее.

Мы протираем отверстие и пробка, беря чистую тряпку после слива всего масла, затем затягиваем пробку и заменяем старое уплотнительное кольцо.

Мы удаляем живой фильтр, выполняем очистку его сиденья, затем смазываем нить новой детали и уплотнительное кольцо маслом, до конца скручиваем фильтр.

После всего этого, просто заполните моторное масло, прежде чем вы получите щуп от открытия горла. Сначала вылейте 1/2 масла, которое нужно заполнить, ожидая его до стекла. После этого мы берем щуп и измеряем, сколько осталось масла, и добавим остальное.

Мы запускаем двигатель автомобиля, проверяем его на обслуживание, чтобы убедиться, что все пошло так, как должно, когда двигатель закрыт, мы проверяем, протекают ли заглушки слива и фильтр, с проводящими и контрольными измерениями, используя щупе.

Каково первое масло на заводе?

Более подробную информацию о 1,6-литровом двигателе см. В материале: характеристики двигателя Lifan Solano. Завод-изготовитель рекомендует использовать масло XADO 75w90 в качестве универсального современного синтетического масла, которое удивит своей долговечностью, имеет высокий индекс вязкости, который обеспечивает бесперебойную работу трансмиссий при температурах (-40 ° C).

Спецификации

Спецификации технического обслуживания

Тип и количество рабочих жидкостей

№	Рабочая жидкость	Количество	Спецификации и тип
LF7162B	LF7162C
1	Тормозная жидкость	1,2 л	Тормозная жидкость DOT4
2	Охлаждающая жидкость	8,5 л	Охлаждающая жидкость на гликолевой основе в пропорции в соответствии с температурой окружающей среды
3	Моторное масло	4 л	3,5 л	Моторное масло Four-season W/30 (класс по вязкости в соответствии с регионом)
4	Трансмиссионное масло	2,66 л	2,1 л	Масло SAE 85W/90 API уровень, GL-4
5	Рабочая жидкость усилителя рулевого управления	Около 1,2 л	ESSO ATF.D
6	Топливо	Около 58 л	Неэтилированное топливо с октановым числом 93 по исследовательскому методу
7	Хладагент системы кондиционирования	Около 630 г	R134a

Рекомендованное давление воздуха в шинах

Передние колеса – 250 кПа

Задние колеса – 240 кПа

Момент затяжки колес – 120 Н∙м

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку “Купить”. Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран – доллары.

После нажатия на кнопку “КУПИТЬ” Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку “Оплатить банковской картой” откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Сколько масла заливать в двигатель автомобиля Lifan Solano

Первое поколение (2010-2016)

Солано 2010 года на родине известен как Лифан 620. Автомобиль спроектирован на платформе японской модели Тойота Королла Е120 2000 года. Седан поступил в производство с бензиновыми моторами 1.6 и 1.8 л, с мощностью 106 и 125 л. с. соответственно. Двигатели агрегатировались с МКПП или вариатором, причем последний был доступен только для младшего мотора. В 2010 году машину начали выпускать в г. Черкесск на . В 2014 году Солано получил легкий рестайлинг с доработанной передней частью и дополнительным оснащением. Кроме того, стал доступен 100-сильный 1.5-литровый мотор, который заменил оба предыдущих двигателя. Новый мотор сочетался с вариатором или «механикой».

Бензиновые двигатели 2010-2015

LF479Q2 1.5 106 л. с., объем масла – 3,2 литра, допуск и вязкость: API-SL, SM; SAE 10W-40, 5W-40.
LFB479Q 1.8 125 л. с., объем масла – 3,7 литра, допуск и вязкость: API-SL, SM; SAE 10W-40, 5W-40.

Второе поколение (с 2016)

Солано 2021 модельного года является глубокой модернизацией предшественника. Машина базируется на той же тойотовской платформе 2000-х годов, однако обладает совершенно новым дизайном экстерьера и интерьера, доведенным под современные европейские тенденции. Седан стал выглядеть спортивнее, но при этом не растерял брутальных и строгих форм. В целом, дизайн получился аккуратным и не гламурным, весьма актуальным на сегодняшний день. Производство российской версии Solano II было организовано на заводе Дервейс. Машина доступна с бензиновыми моторами 1.5 и 1.8 л с мощностью 100 и 133 л. с. соответственно. Коробки передач – механика или вариатор.

Бензиновые двигатели с 2016

LF479Q2 1.5 100 л. с., объем масла – 3,2 литра, допуск и вязкость: API-SL, SM; SAE 10W-40, 5W-40.
LFB479Q 1.8 133 л. с., объем масла – 3,7 литра, допуск и вязкость: API-SL, SM; SAE 10W-40, 5W-40.

Замена масла в КПП на Лифане Солано

Для начала необходимо загнать автомобиль на эстакаду или приподнять с помощью подъемника.

ВАЖНО!

Все работы по смене масла ATF в автомобиле Лифан Солано совершаются только при заглушенном двигателе.

Необходимые инструменты:

Гаечный ключ на 22 и 18;
Лейка со шлангом;
Новое масло.

Производители автомобилей Лифан Солано рекомендуют вливать в автомобиль жидкость 85W90 на минеральной основе. Наиболее популярные марки такого типа Castrol, Mobil, Shell, Motul, ЛиквиМолли. Для частичной замены потребуется емкость объемом в 1,5 литров, для полной — 3 л.

Частичная замена масла в коробке передач

Инструкция частичной замены масла в КПП:

Частичная замена жидкости ATF в автомобиле Лифан Солано может быть выполнена самостоятельно. Для этого необходимо открутить слив на поддоне, загнав ТС на эстакаду, и слить всю жидкость в пустую тару. Обычно вытекает до 25-40% объема, остальные 60-75% остаются в гидротрансформаторе, то есть фактически это обновление, а не замена. Далее необходимо влить новый раствор и попереключать передачи каждую по 30 сек. Снова сливается жидкость. процедура повторяется до 3 раз.

Полная замена масла в коробке передач

Пошаговая инструкция полной замены масла в КПП:

Своевременная замена жидкости ATF позволит продлить срок службы автоматической коробки передач.

Коробка на солано получила название LF481Q3, точно так же назван и . Трансмиссия 5-ступенчатая (5 передач вперед и 1 назад), имеет дифференциал. Передние передачи имеют синхронизаторы, а вот задняя передача синхронизатора не имеет. Поэтому иногда при включении заднего хода может быть шум.

Синхронизатор служит для выравнивания частоты вращения вала и шестерни, благодаря этому передачи переключаются плавно и срок службы всех механизмов существенно увеличивается.

Из недостатков можно отметить: нечеткое включение первой или задней передачи на некоторых автомобилях, отсутствие защиты от случайного включения заднего хода. С шумом в коробке я сталкивался крайне редко.

Lifan Solano 1.5, 1.6, 1.8 масло для двигателя: сколько и какое нужно заливать

Lifan Solano – автомобиль В-класса, разработанный для конкуренции с бюджетными моделями типа Lada Kalina и Renault Logan. Представляет собой четырехдверный седан, построенный на платформе японской модели Toyota Corolla в кузове Е120 (модель 2000 г.). Несмотря на устаревшую конструкцию, машина имела вполне современный дизайн и оснащение по меркам второй половины 2000-х. Машина поступила в продажу в 2008 году. Производство для российского рынка освоили в Черкесске на местном . На первом этапе продаж автомобиль оснащался моторами 1.6 и 1.8 литра, с мощностью 106 и 125 л. с. соответственно. Коробки передач – механика и вариатор. В 2014 году седан получил рестайлинг передней и задней части кузова, но конструкция осталась прежней. В моторной гамме появился 1.5-литровый 100-сильный двигатель, доступный с «механикой» или вариатором.

В 2021 году компания Lifan объявила о старте производства «Солано» второго поколения. Машину начали собирать на одноименном заводе в Черкесске. Новинка 2021 года получила оригинальный дизайн экстерьера, а также качественный салон с современным оснащением. Несмотря на хорошую работу дизайнеров, на самом деле Solano II был построен на платформе предшественника. К тому же, автомобиль получил от Solano I и бензиновый 1.5-литровый двигатель на 100 «лошадей», агрегатированный с «механикой» или бесступенчатой КПП (вариатор). В России базовая комплектация Solano II стоит 710 тыс. рублей. Стандартная версия оснащается подушками безопасности (2 шт.), АБС, кожаным салоном, кондиционером, аудиосистемой и подогревом переднего ряда сидений. В варианте Luxury есть мультимедийный комплекс, навигация, камера заднего вида, электрозеркала, парктроник и легкосплавные диски. Такая машина стоит 745 тыс. рублей. Автомобиль с более мощным мотором 1.8 литра (133 л. с.) обойдется минимум в 760 тыс. рублей. Вариатор доступен в исполнении стоимостью 840 тыс. рублей.

Регламент замены масла в ДВС

В отработанном масле происходит ухудшение смазывающих свойств, и в результате масло не способно защитить двигатель от неблагоприятных факторов. Появляется трение между действующими механизмами, которые нагреваются. Повышается нагрузка на двигатель, который будет перегреваться и «стучать», досаждать повышенным расходом масла и бензина
Двигатель перегревается из-за того, что масло стало хуже отводить тепло
Снижается качество антикоррозионной защиты
Продукты сгорания накапливаются в двигателе и распространяются по масляным каналам, которые забиваются.

Какое масло использовать?

Жидкость ДВС – важный элемент для нормализации работы двигателя в автомобиле Лифан Солано. Технологический раствор обеспечивает заданный ресурс двигателя только при точном соответствии его свойств тем термическим, механическим и химическим воздействиям на механизм. Поэтому к выбору жидкости ДВС необходимо подходить тщательно.

По температурным пределам работоспособности двигательные масла принято классифицировать на зимние, летние и межсезонные. По составу, растворы разделяют на минеральные, синтетические и полусинтетические. Рассмотрим подробнее.

Минеральная жидкость ДВС изготавливается из нефти путем рафинирования и дистилляции. Однако в составе этого средства содержится множество различных присадок, в следствие чего масло достаточно быстро утрачивает свои свойства.

Синтетическая моторная жидкоть производится путем синтеза определенных химических соединений для придания продукту желаемых свойств. Такое средство обладает существенными преимуществами, а именно:

большая текучесть позволяет уменьшить трение между деталями, что в итоге приводит к увеличению мощности и снижению расхода топлива;
низкая температура прокачивания, т.е. двигатель будет исправно и без перегрузок работать при низких температурах;
высокая t испарения;
химическая стабильность смеси – его эксплуатационные характеристики не меняются, поскольку раствор в процессе работы двигателя не окисляется и не парафинизируется;
длительный период службы.

Таким образом, для автомобиля Лифан солано рекомендуется покупать только синтетическое масло класса Декстон 2 или 3.

Как часто производить замену масла в двигателе Lifan Solano

Как происходит замена масла?

Сначала двигатель автомобиля надо заглушить

Какое масло в первой заливке с завода?

Какое масло рекомендуют автовладельцы?

Какое масло заливать в КПП в Лифан Солано

После бурных дискуссий и обсуждений на нашем форуме, большинство участников пришло к выводу, что масло в коробке Лифан Солано необходимо менять с интервалом около т.

Также обращаем ваше внимание на то, что масло в коробке нового автомобиля необходимо поменять. Такой вывод сделали форумчане после того, как проанализировали то, что было ими слито после первой заливки с завода.

Это масло на вид уже как отработка и скорее всего никакой пользы от него не будет, а только поимеете геморой. А коробка на Солано капризная, даже.

Масло для АКПП, МКПП Lifan Solano 620

Для начала находим яму, подъёмник или эстакаду. Можно обойтись и обычным бордюром, но тогда будет сложнее и шансы, что прольёте и испачкаетесь.

Кстати, производитель согласно требованиям рекомендует именно 85W90 — минералка. A — наливная пробка, находится сбоку, к ней сложно подлезть без ямыБ — сливная пробка, к ней подлезть еще сложнее.

Откручиваем ключом на Самодельная воронка, должна быть у каждого лифановода, пригодится на фото не Лифан Солано. Процесс замены окончен. Бывает, что масло подтекает, из-за плохого соединения и времени, тогда Вам придётся изготовить резиновую прокладку по месту.

Читайте также: