Мазда двигатель fs какое масло лить

Обновлено: 15.05.2024

Двигатель Mazda FS

Силовой агрегат FS под капотом Мазда 626.

2.0-литровый двигатель Mazda FS выпускался на японском заводе компании с 1991 по 1997 год и ставился как на европейскую версию 626 GE, так и на азиатские модели Capella, Cronos и Efini. На новое поколение модели 626 GF устанавливался уже обновленный мотор с индексом FS-DE.

Технические характеристики мотора Mazda FS 2.0 литра

Точный объем1991 см³
Система питанияраспр. впрыск
Мощность двс115 - 130 л.с.
Крутящий момент170 - 175 Нм
Блок цилиндровчугунный R4
Головка блокаалюминиевая 16v
Диаметр цилиндра83 мм
Ход поршня92 мм
Степень сжатия9.0 - 9.5
Особенности двсDOHC
Гидрокомпенсаторыда
Привод ГРМременной
Фазорегуляторнет
Турбонаддувнет
Какое масло лить3.5 литра 5W-30
Тип топливаАИ-92
Экологический классЕВРО 2
Примерный ресурс375 000 км

Двигатель FS фото.

Мотор Mazda FS вид сбоку.

MANUAL

Русскоязычный мануал и руководство по ремонту Мазда 626 вы найдете здесь

FORUM

Много полезных материалов по мотору выложено на форуме Mazda-Service.org

Расход топлива Мазда FS

На примере Mazda 626 1993 года с механической коробкой передач:

Город10.8 литра
Трасса6.5 литра
Смешанный8.4 литра

Mazda 626 с бензиновым двигателем 2.0 литра 1993 года

На какие автомобили ставился двигатель FS 2.0 l

Mazda
626 GE1991 - 1997
Autozam Clef GE1992 - 1994
Capella CG1994 - 1997
Cronos GE1991 - 1995
Efini MS-6 GE1991 - 1994
MX-6 GE1991 - 1997

Недостатки, поломки и проблемы FS

Этот вполне надежный силовой агрегат не терпит использования недорогого масла

От некачественной смазки гидрокомпенсаторы начинают стучать еще до 50 000 км

Следом здесь обычно залегают маслосъемные кольца и появляется расход смазки

Ремень ГРМ меняется примерно раз в 60 тысяч км, но с обрывом клапана не загнет

Немалую часть из оставшихся проблем тут составляют капризы системы зажигания

MAZDA 626 GE 2.0 FS. Двигатель капиталка

Все тексты написаны мной, имеют авторство Google, занесены в оригинальные тексты Yandex и заверены нотариально. При любом заимствовании мы сразу же пишем официальное письмо на фирменном бланке в поддержку поисковых сетей, вашего хостинга и доменного регистратора.

Далее подаем в суд. Не испытывайте удачу, у нас более тридцати успешных интернет проектов и уже дюжина выигранных судебных разбирательств.

Какое масло заливать в двигатель Мазда МПВ?

Mazda MPV масло

Минивэны MPV Mazda начали производились для европейского и американского рынка с 1989 по 2006 год. Эта модель на базе Mazda LV была популярна в Японии, где авто выпускали до 2016 года. Всего было 3 поколения семиместного минивэна. Первоначально он выпускался только с задним приводом, а позднее появилась опция дополнительного подключения переднего привода.

Чтобы замена масла Mazda MPV выполнялась корректно, нужно определиться с допусками, которые зависят от поколения авто:

  1. 1989-1999 г. Допуск по API для бензиновых моделей составляет SG/SH, а для дизельных CD-2/CE/CF-4.
  2. 1999-2006 г. API для бензиновых минивэнов SH/SJ, для дизельных моторов CF/CG/CG-4/Ch/CH-4.
  3. 2007-2016 г. API для бензиновых моделей SL/SM/SN и для дизельных авто CH-4/CI/CI-4/CJ.

При этом для первых поколений преимущественно применимы минеральные масла, начиная со 2-го поколения начинает использоваться полусинтетика, а для последних новых моделей использовались синтетические смазочные материалы.

Мазда MPV

Какое оригинальное масло заливать в Mazda MPV

Оригинальное масло

Сам производитель рекомендует Original oil Ultra 5W-30 (арт. 0530-05-TFE). Это синтетический смазочный состав с допусками API CF/SL и ACEA A5/B5. То есть это универсальный внесезонный состав. Также подойдет аналогичное масло, но с артикулом 0530-01-TFE (на 1 литр). Вязкость (SAE) может составлять и 5W-40, но обычно в этом нет необходимости.

MAZDA Original Oil Ultra SAE 5W30

5 литров Артикул: 0530-05-TFE

По классификации API отвечает стандартам CF/SL, а по ACEA A5/B5

MAZDA Original Oil Ultra SAE 5W30

1 литр Артикул: 80530-01-TFE

Аналоги оригинальных масел Mazda MPV

При езде на Mazda MPV, масло не обязательно должно быть оригинальным. Есть масса аналогов известных брендов, которые подойдет для этого авто. Например, следующие составы.

Одобренные аналоги по допуску

SHELL Helix Ultra Pro AF 5W-30

4 литра Артикул: 550046387

Синтетический состав, который по спецификации ACEA отвечает стандартам B3/B4/A3 и по API допуски CF/SL/SN

Mobil esp formula 5w30

4 литра Артикул: 152053

Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30

5 литров Артикул: 3715

Castrol Edge Professional A5 5W-30

1 литр Артикул: 156F9B

Сколько масла требуется для замены

В зависимости от поколения авто:

  • Для бензиновых двигателей 1- го поколения на 2.5, 2.6 и 3.0 объем масла составляет 4,8 л. Для дизельного мотора TD WL-T нужно заливать по 6,8 л.
  • Если авто относится ко второму поколению бензиновых агрегатов, то для моторов 2.0 нужно 3,5 л, для силовых агрегатов 2.3 – 4,4 л, 2.5 – 5,2 л, 3.0 – 5,7 л. В дизельные моторы заливается 5,7 л.
  • Для 3-го поколения бензиновых моторов требуется 4,7 л, а для дизеля – 5,7 л.

Расход масла в Мазда MPV

Обычно расход моторного масла на Мазда MPV составляет около 500 мл на 1000 км. Но все зависит от качества самого смазочного материала, бензина, манеры езды и прочих факторов. Если появилось ощущение, что жидкость буквально «улетает», то лучше провести диагностику автомобиля.

Проверка уровня масла в Мазда MPV

Проверять уровень масла на не разогретой машине не стоит, так как он будет ниже. Лучше всего установить авто на ровной поверхности и прогреть мотор до рабочего состояния. Через 5 минут требуется вытащить щуп и хорошо его протереть. После этого нужно снова погрузить его в масло до упора, вытащить и посмотреть, на какой отметке уровень жидкости.

Когда выполнять замену масла на Мазда MPV

Если автомобиль относительно новый и эксплуатируется в щадящем режиме с использованием только высококачественных масел, то замена выполняется через 10 000 – 15 000 км или раз в год при редкой езде. Если выработка ресурса двигателя большая, то лучше не рисковать и выполнять замену каждые 7 500 км. Проверять уровень масла требуется каждые 2 500 км или через 3 месяца.

С какой периодичностью менять масло в АКПП Мазда MPV , чтобы не попасть на капитальный ремонт?

Процедуры замены

Сначала требуется установить машину над смотровой ямой и греть двигатель не менее 5 мин. Далее, нужно осторожно снять заливную пробку и вытащить щуп. Старое масло можно слить в любую 5-литровую канистру, таз или ведро. После этого можно снять сливную пробку и поменять масляный фильтр. Осталось залить новое масло.

Mazda Capella 2.0 FS-ZE › Бортжурнал › А что лить, собственно?

Пора менять масло и начались муки выбора — а что же взять такого, что привезут не поддельное, достаточно качественное и по невысокой цене.
Сейчас залит Eneos 10W-40, в морозы заводится тяжко, выгорает активно, уже от максимума до минимума дошло, и плюс ко всему оказалось, что то, что продается у нас под этой маркой — есть только у нас. В других странах про жестяные банки и вообще линейку масел из РФ ничего не знают)
А что посоветуете залить вы? Личный опыт приветствуется!)

Mazda Capella 2002, двигатель бензиновый 2.0 л., 170 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — плановое ТО

Машины в продаже


Mazda Capella, 2001


Mazda Capella, 2001


Mazda Capella, 2001

Mazda Capella, 2001

Комментарии 24

Лью во все машины только AGIP (после ребрендинга ENI) ну в лето 10 40, зима 5 40. Главное достоинство масла, что его фиг где найдешь, и оно очень редкое( исключает подделки). А качество на отлично! 400 — 450 за литр

Я в себя и Original Mazda 5w-30 лил. И Eneos бочковое. И NGN. И Petro-canada. И Original Mitsubishi.
Последний раз залил себе корейский Dragon SL 0W-30. Покупал за 850 рублей за 4 литра в Емексе. И пришел я к тому, что если машина не турбовая, то надо просто, чтоб масло было двигане ))) Если расхода нет, по мне так можно любое лить, подходящее по спецификации API. Сейчас ниже SL то уже мало кто делает. Ну и по температурному режиму смотреть. 10w-40 на зиму — это, канеш, крутовато. Для не турбовой машины — 0W-30 считаю оптимальным.

Нулевочку я боюсь лить, неизвестно что за двигатель мне продали, документов то на него не было) мало ли, потечет со всех щелей еще) а что себе взял уже ожидает замены) Поменял бы сам, да спасибо маздовским инженерам за фильтр, мать их)

Если до этого не потек, сомневаюсь, что и тут потечет. Если прям боишься, залей хотя бы 5W-30. 10w-40 — это вообще жесть. Как она у тебя заводится то? ))) Поверь фильтр сделан как раз грамотно. Если сливать масло, то он сливается и с фильтра и он почти сухой, когда ты его откручиваешь. На том же 4A двигане от Тойоты, они гениально его расположили аккурат над штанами выхлопа под углом 90 градусов к блоку. Снять его не залив выпуск практически невозможно. Заведешь — потом коптить будет, пока масло выгорит. А на горячую так вообще загореться может. Красота))

Именно 5W-30 и залью) А фильтр может и грамотно, да открутить его без ямы наверное не смогу) А яма занята другой маздой брата)

Без ямы, да, печаль))

mannol for mazda 5w30, заливаю в авто второй год, проблем нет, движка внутри чистый, расхода нет, если двс в порядке

Как только купил авто, лил Mazda 5W-30 (минеральное). На зиму друг посоветовал ZIC 0W-30. На морозе двигатель крутился бодро. Весной и летом заливал ZIC 5W-30 XQ. Сейчас купил Valvoline 5W-30 Max Life, но еще не заливал. Масло ZIC не плохое, но его нужно чаще менять, на 5000 масло чернущее

Да, ZIC хорошо моет, давно заметил еще на семерке) но не факт что отмывает

Лил мобил 5в40, в морозы отлично, заметил жор масла и через 5 тысчч заменил на зик 5в30, в морозы также, жор такой же, до капиталки поезжу на зике так как дешевое

Моторное масло для двигателя MAZDA MPV

Многоцелевое пассажирское транспортное средство – так истолковывается аббревиатура MPV в названии минивэна от Mazda. Начавшееся в 1989 г. производство, для Европы и США прекратилось в 2006 г., внутренний рынок Японии оснащался этой моделью вплоть до 2016 г. Семиместный минивэн с задним и подключаемым передним приводом – таким вышел в свет автомобиль, претерпевший смену трех поколений. Попав в разряд семейных авто, Mazda MPV показал отличные ходовые качества и практичную вместительность, запомнился качественными материалами отделки салона и доступной ценой.

КАК ЧАСТО МЕНЯТЬ МАСЛО В ДВИГАТЕЛЕ

Периодичность замены масла в двигателе автомобиля напрямую зависит от его возраста и изношенности мотора. При пробеге до 160-180 тыс. км моторное масло рекомендуется заменять не реже одного раза в год, каждые 10 – 15 тыс. км пробега. Автомобилям свежего поколения производителем заявлены периоды технического обслуживания с заменой оригинального масла и масляного фильтра интервалом в 15 тыс. км. В случае большой выработки ресурса двигателя, масло меняется каждые полгода или 7500 км пробега.

Некоторые автовладельцы предпочитают использовать сезонное масло, с определенной амплитудой температур, в этом случае замена происходит дважды в год, перед сменой теплого и холодного периода года.


На частоту замены масла также влияют особенности эксплуатации транспортного средства. Пребывание в тяжелых условиях подразумевает замену масла через 5000 – 7500 км пробега или раз в полгода. Повышенная загруженность автомобиля, простой, работа двигателя на холостых оборотах, сильная запыленность воздуха, резкий перепад температур, передвижение в горных и холмистых местностях и по бездорожью – все это относится к тяжелым условиям эксплуатации и влияет на ухудшение смазочных свойств масла.

СКОЛЬКО МАСЛА ТРЕБУЕТСЯ ЗАЛИВАТЬ В ДВИГАТЕЛЬ АВТОМОБИЛЯ MAZDA MPV

Первое поколение (LV) 1989 – 1999 гг.

Mazda MPV вышла в свет на базе платформы Mazda 929. Это была совершенно новая для того времени форма кузова, которая полностью соответствовала всплеску автомоды на минивэны. Три ряда посадочных мест при длине автомобиля 4,6 метра и ширине 1.8 казались роскошью для легкового автомобиля. Недостатками первого поколения можно считать чрезмерно тяжелый вес, небольшой дорожный просвет, недостаточное количество дверей для свободного доступа к заднему ряду, всего три двери. В результате рестайлинга 1995 года модель обновила капот, передний бампер, решетку радиатора, получила новые фары.

Двигатели первого поколения 1989 – 1999 гг.

  • 2.6 G6 I4 (122 л.с.) – объем масла 4.8 литра; допуски API SH/SJ/SL; SAE 5W-30; ACEA A2 и выше
  • 2.5 G5 I4 (102 л.с.) – объем масла 4.8 литра; допуски API SH/SJ/SL; SAE 5W-30; ACEA A2 и выше
  • 2.5 G5-E (122 л.с.) – объем масла 4.8 литра; допуски API SH/SJ/SL; SAE 5W-30; ACEA A2 и выше
  • 3.0 JE V6 (150 л.с.) – объем масла 4.8 литра; допуски API SH/SJ/SL; SAE 5W-30; ACEA A2 и выше
  • 3.0 JE96 (148 л.с.) – объем масла 4.8 литра; допуски API SH/SJ/SL; SAE 5W-30; ACEA A2 и выше
  • 3.0 JE94 (154 л.с.) – объем масла 4.8 литра; допуски API SH/SJ/SL; SAE 5W-30; ACEA A2 и выше

2.5 TD WL-T (115 л.с.) – объем масла 6.8 литра; допуски API CD/CE/CF-4/CG-4/CH-4; SAE 5W-30; ACEA B2 и выше

Второе поколение (LW) 1999 – 2006 гг.

Во втором поколении автомобиль Mazda MPV стал переднеприводным, перекомпоновка привода позволила облегчить общий вес конструкции и добавить места в салоне. Модель стала выпускаться с пятью дверьми, задние боковые двери стали сдвижными, дверь багажника достаточно большая, расположена низко, врезавшись в бампер. Объем багажника может достигать 2745 литров при трансформации двух рядов сидений. Появилась новая линейка моторов. В 2003 г. Mazda MPV пережила рестайлинг, приобрела более современный облик. Обновились оба бампера, оптика, решетка радиатора, интерьер стал просторней, отделка — качественней.

Двигатели второго поколения 1999 – 2006 гг.

  • 2.0 DI RF5C (136 л.с.) – объем масла 5.7 литра; допуски API CH-4/C1-4; SAE 5W-30; ACEA B3 и выше

Третье поколение (LY) 2006 – 2016 гг.

Третье поколение проявилось в обновленном дизайне кузова, появились аэродинамические бамперы и новая решетка радиатора. Новый автомобиль предназначался для автомобильных рынков Азии, в Европе и США производство закончилось. В 2008 г. модель обновилась, появился новый бампер и противотуманные фары. Улучшились ходовые характеристики. На японском рынке были доступны полноприводные варианты и комплектация Turbo. В Таиланде, Китае, Гонконге, Индонезии, Макао, Малайзии модель известна под названием Mazda 8

Двигатели третьего поколения 2006 – 2016 гг.

  • 2.3 L3-VE (163 л.с.) – объем масла 3.5 / 4.7 литра; допуски API SJ/SL/SM/SN, ACEA A3/A5
  • 2.3 L3-VDT (245 л.с.) – объем масла 5.7 литра; допуски API CH-4/C1-4; SAE 5W-30; ACEA B3/B5

КАКОЕ МАСЛО ТРЕБУЕТСЯ ИСПОЛЬЗОВАТЬ

Оригинальные масла

Что касается допусков API, указанных в обзоре двигателей Mazda MPV, они классифицируются в соответствии с годом выпуска мотора.

  • SH – двигатели 1995-1996 гг. для тяжелых условий эксплуатации
  • SJ – двигатели 1997-2000 гг. лучше энергосберегающие показатели
  • SL – двигатели 2001-2003 гг. для увеличенного срока эксплуатации
  • SM – двигатели разработки после 2004 года
  • CD – двигатели до 1990 г.
  • CE – двигатели до 1990 г. с турбиной
  • CF – двигатели с 1990 г. с турбиной
  • CG-4 – двигатели с 1994 г. с турбиной
  • CH-4 – двигатели с 1998 г. под американские нормы токсичности
  • CI-4 – современные двигатели

Более современные показатели заменяют по своим свойствам предыдущие и подходят двигателям ранних годов выпуска.

ACEA – классификация авто масел, принятая ассоциацией европейских производителей. Обозначение (А) подразумевает бензиновый двигатель, (В) – дизель. Цифровое значение возле букв означает следующее: 1 – энергосберегающие масла, 2 – масла широкого потребления, 3 – масла высокого качества с продленным сроком замены, 4 – масла для двигателей с прямым впрыском, 5 – новейшая категория для масел.

Неоригинальные масла

В качестве аналогов могут подойти любые другие масла известных брендов с условием соблюдения рекомендованных допусков. К примеру:

  • Shell Helix Ultra 5W-30,
  • Mobil 1 ESP Formula 5W-30,
  • Castrol EDGE 5W-30,
  • LIQUI MOLY 5W-30 Top Tec,
  • MOTUL EXPERT 5W-30,
  • ZIC TOP 5W-30,
  • ARAL HIGH TRONIC G SAE 5W-30.

Замена масла

Mazda 626 LX - USA › Бортжурнал › Какое лить масло в двигатель?!

Вот уже пробег подходит к замене масла в двигателе, 7000км назад заливалось полусинтетика Castrol GTX 10w40, со спецификациями API SL/CF и ACEA A3/B3, 3 литра. Через 6000км начало масло куда-то убегать, как оказалось есть подтёки под авто. До сих пор не могу понять откуда там льётся, то-ли с клапанной крышки то-ли с заднего сальника (по чуть-чуть доливаю).
Когда тогда менял масло не знал спецификаций производителя, и только сейчас понял что залил не то масло(
По мануалу надо лить 5w30, полусинтетику, со спецификацией API: SJ.
Боюсь что навредил двигателю я когда залил 7000км назад(
Расскажите, какое масло льёте Вы на своих маздах FS, FS2C, KL и т.п.

Mazda 626 2001, двигатель бензиновый 2.0 л., 136 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — наблюдение

Машины в продаже


Mazda 626, 1999


Mazda 626, 1998


Mazda 626, 2001


Mazda 626, 1999

Комментарии 25

синтетика супротек 5w-40, плюс присадка так же супротек для двигателя с алмазной пылью вроде как, двигатель 2.5 v6 KL

Ребят, сделали кап ремонт двигателя, меняли вкладыши, кольца, точили блок, притёрли клапана и тд

Стоит ли заливать теперь синтетику 5w30 API SL с допуском A3?

За 4 года владения данным пепелацем пробовал лить разное масло и Кастрол и Шелл. В конечном итоге выбор остановил на оригинальном синтетическом Мазда Dexelia ultra 5w30 (Original Oil Ultra 5W-30). Масло специально адаптировано для двигателей автомобилей Мазда. Не сочтите это за рекламу.
А обосновать могу следующим:
предыдущий владелец лил до меня оригинал мазды и при покупке машины банка была в багажнике, но я то как САМЫЙ грамотный спец отъездив порядка 5 тысяч км до замены (жора масла не было) решил перевести на машину на CASTROL Magnatec 5W-40. И вот тогда начались первые (но я об этом не понял) признаки масложера. Уходило не много, но к следующей замене канистра 4 литра с остатками от замены (порядка 1-1,2л) была пуста. Я расстроился грешив, что продаван видимо вогнал в движок присадки для устранения масложера и моторчик наверное уставший (хотя пробег при покупке и так был 260тыщ). Но дальше случалось непредвиденное и заправившись "качественным топливом" я попал на залегание клапанов и вскрытие движка. Вот тогда заодно была сделана капиталка лайт с заменой колец, МСК, сальников и т.д. Делал сам, поэтому все размеры контролировал и очень точно проверял. И когда после ремонта и заливки опять же CASTROL я стал наблюдать масложер, я по отзывам форумчан решил сменить масло на оригинальное и к своему удивлению после замены констатирован отсутствие пожирания масла! Вот тут я и понял, что стоит слушать производителей машинок.
При дальнейшем использовании данного масла в любую погоду (-35/+40…) и теперешнем пробеге за 340 тыщ. км масло ходило от замены до замены с одним уровнем. Последнее время стало немного подъедать и то ввиду разрешенной скорости на платных участках Москвы >130км/час.
Еще могу поставить один + в пользу оригинального масла мазды: емкость канистры 5л. Двух канистр хватает на 3 (три) замены масла. У остальных емкость тары 4л.
Ну и еще. У нас в хозяйстве две такие машинки. И отец решил попробовать рекомендуемое японскими производителями масло (и субароводами) Zepro Touring 5W-30 SN, ILSAC GF-5. Пока отзыва по нему у меня нет, но в инете его многие хвалят. Время покажет.

спасибо огромное тебе за такое описание. Согласен, что тут сказать, оригинал есть оригинал. Но у меня раньше на кастрюле небыло вообще расхода масла, от замены до замены на щупе по центру уровень. Сейчас потёк сальник, то масло льется в асфальт литрами. Хоть на машине езжу всего лишь пару раз в неделю.До устранения этой проблемы лить дорогое масло не могу экономически, вот как сниму коробку, поменяю сальник, залью фордовское и маздовское, на выборе уже остановился. Только не знаю, понравится ли двиглу резкий переход на другую вязкость

Двигателю все равно. Здесь главное масло случайно не смешать. Категорически запрещается смешивать синтетику с полусинтетикой и минералкой, масло от этого вспенивается и возникают проблемы со смазкой двигателя. Основа масел разная. Однако промывку двигателя при переходе с одного типа масла на другой многие рекомендуют делать, но я за всю историю владения ни разу этого не делал. А вообще не столь важно на полусинтетике или синтетике ездишь. Главное чтобы масло соответствовало типу двигателя и вязкость соответствовала условиям эксплуатации. Ну и контрафакта везде валом, легко можно нарваться и вот тогда могут быть неприятности.

привет Серега, я сам не лил отдавал на станцию, там мне залили Mobil 5W30, через 1000км буду менять, только теперь сам, и пока еще не определился в выбором

Залил полусинтетику comma 5w30.предыдуший хозяин заливал 5w40.после замены даже почувстовал как легко двигатель заработал.

Автомасла и все, что нужно знать о моторных маслах

Рано или поздно механизмы силового агрегата подвергаются изнашиванию и деформации. Чтобы избежать этого процесса, необходимо заливать качественную смазку и соблюдать периодичность замены. Поэтому многие владельцы автомобилей Мазда интересуются вопросом о том, какое масло заливать в двигатель и в каком объеме.

Какое масло заливать в двигатель Мазды, фото

Рекомендованные масла для Мазды

Согласно технической регламентации от производителя Mazda в ДВС автомобилей рекомендуется лить заводскую жидкость одноименного бренда. При замене и плановом ТО также необходимо применять оригинальные автомасла. Разумеется, владелец автомобиля может выбрать и другие варианты, но только в том случае, если они соответствуют допускам и нормативам конкретной модели.

Заводское масло на Мазду 3

Согласно регламентации производителя Mazda 3, для бензинового двигателя рекомендуется использовать Original Oil Ultra с вязкостью 5w30. Для мотора на дизеле – Original Oil Ultra DPF 5w30. На данный момент оригинальные смазки для силовых агрегатов Мазды 3 выпускает компания Total в объемах 1 и 5 л. Также стоит обратить внимание на то, что канистра может не иметь специальных маркировок Тотал. Раньше заводское масло производилось под маркой Dexelia.

Масло для бензинового и дизельного мотора на Мазду 3

Для силовых агрегатов на бензиновой основе Mazda 3 c объемами 1,5 и 1,6 л рекомендуется синтетический продукт 5w30. Объем заливки масла составляет 4 литра.

Что касается дизельных моторов с объемами 1,6 л, то для них также рекомендована синтетика 5w30. Для применения рекомендуется заводская смазка Mazda Total или аналогичные:

  • Mobil Super 3000;
  • Liqui Moly AA 5w30;
  • X1 Formula FE 5w30.

Моторное масло на Мазду 2

Согласно технической регламентации, производитель рекомендует заменять моторную жидкость на Mazda 2 и масляный фильтр через каждые 15 000 км пробега. Лучше всего заливать оригинал Dexilia или Total с вязкостью 5w 20, 5w 30.

В качестве альтернативного решения можно использовать:

  • Total Quartz Energy 0w30;
  • Mobil 1 AFE 0w30;
  • Shell Helix 5w30.

Моторная смазка на Мазду 6

В двигатели Mazda 6 GH II поколения рекомендуется лить синтетику с уровнем вязкости 5w-30. Производители используют заводское автомасло Dexelia. Однако в качестве альтернативного варианта при соблюдении допусков и регламентов от автопроизводителя также рекомендует заливать:

  • Elf Evolution 900 SXR 5w30;
  • Liqui Moly Speciat Tec 5w30;
  • Total Quartz 9000;
  • Idemitsu Zepro 5w30;
  • Motul 8100 eco-lite 5w30.

Объем для силовых агрегатов Мазды:

  • 1,8 MZR – 4,3 л;
  • 2,0 MZR – 4,3 л;
  • 2,2 DT – 4,7л;
  • 2,5 MZR – 5 л.

Интервал замены – 15 000 км или раз в течение года.

Масло для двигателя Мазды 5

Согласно технической регламентации, интервал замены масла на автомобиле Mazda 5 составляет 15 тыс км пробега. Некоторые владельцы авто предпочитают выполнять замену по достижении 5000 или 10 000 км пробега.

Для заливки производители рекомендуют использовать фирменную жидкость Mazda Dexelia Ultra 5w30 на синтетической основе для внесезонного применения. В качестве альтернативы допустимы Мотул или Мобил 1. Заливаемый объем составляет 5 литров.

Масло для мотора Мазды Демио

Для силовых агрегатов Mazda Demio рекомендуются полусинтетические или синтетические масла с уровнем вязкости 5w30. Объем – 3,2 литра, независимо от типа мотора. Как правило, для этой цели владельцы используют 4-литровую канистру.

Интервал замены составляет от 10 000 до 15 000 км пробега. В качестве аналогов заводского масла рекомендуется заливать Total Quartz, Shell Helix Ultra, Zepro Touring, Totachi с вязкостью 5w30 и Toyota 0w20.

Смазка для мотора Мазды CX5

Производители Mazda CX5 заливают в двигатели оригинальные смазки с уровнем вязкости 5w30. Интервал замены смазочного продукта составляет 15 000 км. Периодически рекомендуется выполнять ТО в официальных дилерских сервисах. Первое ТО необходимо проходить по истечению 8000 км.

Объемы для заливки масла в двигатель:

  • 2,0 Skyactiv-G – 4,2 л;
  • 2,5 – 4,5 л;
  • 2,2 Sky Diesel – 5,1 л.

Для заливки можно использовать фирменную жидкость Мазда 0w20. При необходимости подойдут такие аналоги:

  • Pennzoil Ultra 5w30;
  • Toyota SN 5w30;
  • Zepro Eco medalist 0w20 SN GF5.

Также стоит отметить, что синтетика с уровнем вязкости 0w20 используется для первой заливки Мазды CX5, поскольку в этих моделях японских авто установлены ДВС нового поколения, для которых характерны экологичность и удельная мощность.

Смазка на Мазду CX7

Производитель автомобиля Mazda CX7 используют для силового агрегата фирменную смазку Dexelia Ultra 5w30. Однако согласно отзывам владельцев авто CX7, независимо от двигателей, лучше всего заливать Мотул 8100 Эко-Энерджи 5w-30.

По объему для мотора Мазды CX7 необходимо заливать 6 литров смазки. При этом не стоит забывать и о замене масляного фильтра. Замена обычно выполняется через 8 000-10 000 км, хотя согласно регламентации производителя, может производиться по достижению 15 000 км.

Масло на Мазду 323

Для силового агрегата Mazda 323 рекомендуется универсальная синтетика с уровнями вязкости 5w 40, 5w 30 в объеме от 3,5 до 5 литров в зависимости от типа агрегата.

Моторные жидкости, рекомендованные для использования в Мазде 323:

  • Elf Evolution 900NF 5w40;
  • Dexelia 5w30;
  • Titan Super 5w40;
  • ZIC XQ 5w30;
  • ZIC A+ 5w30 SN/CF.

Интервал замены для двигателя Mazda 323 составляет 10 000-15 000 км пробега.

Какое масло заливать в двигатель Мазда 626

Mazda 626 – японский седан среднего класса, предшественник Mazda 6. Машина все еще востребована на вторичном рынке. Это объясняется популярностью модели, которая обусловлена высокой надежностью, хорошими ездовыми качествами и прочными комплектующими. К тому же, данный автомобиль нельзя назвать сложным в конструктивном плане, если сравнивать с большинством современных иномарок. Довольно простая конструкция позволяет проводить обслуживание самостоятельно, и это благоприятно сказывается на стоимости владения Mazda 626. Среди самых элементарных процедур обслуживания стоит отметить замену масла в двигателе. Но прежде чем приступать к замене масла, логично, что сначала его нужно подобрать. Эта, на первый взгляд, простая процедура требует тщательного анализа и подбора параметров. В этой статье рассмотрим подробно, как правильно выбрать масло в двигатель Mazda 626.

Самые популярные статьи на сайте:

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Нюансы выбора

Масло в двигателе Mazda 626 следует выбирать исходя из существующих параметров, указанных в руководстве пользователя. Речь идет о так называемых стандартах допуска, температурной вязкости и классах. Также надо обращать внимание на тип масла – синтетическое, минеральное или полусинтетическое. Кроме того, следует исходить из вида смазочного состава, который принято разделять на всесезонное, зимнее и летнее масло.

Далее рассмотрим подходящие варианты моторных масел для Mazda 626, исходя из вышеуказанных параметров, отдельно для каждого модельного ряда Mazda 626.

Модельный ряд 1992

  • Всесезонное – 10W-30, 15W-30, 15W-40, 5W-30
  • Зимнее – 5W-30, 10W-30
  • Летнее – 20W-30, 25W-30

По стандарту API

  • Бензиновые моторы – SG
  • Дизельные моторы – CE
  • Вид – полусинтетическое, минеральное, гидрокрекинг
  • Лучшие фирмы – Роснефть, Kixx, Consol, Gt-Oil, Kixx, G-Energy

Модельный ряд 1993

По стандарту SAE

  • Всесезонное – 10W-30, 10W-40, 15W-30
  • Зимнее – 5W-30, 10W-30
  • Летнее – 20W-30, 25W-30, 25W-30

По стандарту API

  • Бензиновые моторы – SG
  • Дизельные моторы – CE
  • Вид – полусинтетическое, минеральное, гидрокрекинг
  • Лучшие фирмы – Мобил, Valvoline, Роснефть, Mannol, G-Energy, Kixx

Модельный ряд 1994

По стандарту SAE:

  • Всесезонное – 10W-40, 15W-30, 15W-40
  • Зимнее – 5W-20, 5W-30, 10W-30, 10W-40
  • Летнее – 20W-30, 25W-30

По стандарту API

  • Бензиновые моторы – SG
  • Дизельные моторы – CE
  • Вид – полусинтетическое, минеральное, гидрокрекинг
  • Лучшие фирмы – Роснефть, Consol, G-Energy, Kixx

Модельный ряд 1995

По стандарту SAE:

  • Всесезонное – 10W-30, 10W-40, 15W-30, 5W-40
  • Зимнее – 5W-30
  • Летнее – 20W-30, 25W-30

По стандарту API:

  • Бензиновые моторы – SH
  • Дизельные моторы – CF-4
  • Вид – полусинтетическое, минеральное
  • Лучшие фирмы – Мобил, Consol, Valvoline, Kixx, G-Energy

Модельный ряд 1996

По стандарту SAE:

  • Всесезонное – 10W-30, 10W-40, 15W-30
  • Зимнее – 5W-30, 5W-40
  • Летнее – 20W-40, 20W-30, 25W-30

По стандарту API:

  • Бензиновые моторы – SH
  • Дизельные моторы – CF
  • Вид – полусинтетическое, минеральное
  • Лучшие фирмы – Роснефть, Consol, G-Energy, Valvoline, Kixx

Модельный ряд 1997

По стандарту SAE:

  • Всесезонное – 10W-30, 10W-40, 15W-40, 15W-30
  • Зимнее – 5W-30, 5W-40
  • Летнее – 20W-40, 20W-30, 25W-30

По стандарту API:

  • Бензиновые моторы – SJ
  • Дизельные моторы – CF
  • Вид – полусинтетическое, минеральное
  • Лучшие фирмы – Мобил, ЗИК, Лукойл, Роснефть, Mannol, Valvoline.

Вывод

На сегодняшний день есть смысл приобрести аналог, который стоит дешевле, по качеству почти не уступает оригинальному маслу от Mazda. При этом надо ориентироваться на параметры вязкости (SAE), а также API качества масла – как для дизельного, так и бензинового мотора. К примеру, рассмотрим вариант подбора масла для Mazda 626 1992 модельного года. Для такой машины предпочтительно заливать полусинтетику с параметрами 10W-30 и SG. Для автомобилей 1997 года подойдет смазка 5W-30 и SJ.

Напоследок выделим еще несколько масел, наиболее подходящих для двигателя Mazda 626:

Какое масло заливать в Мазда 626

Машины японского производства популярны среди российских автолюбителей ввиду высокой надежности, отличной долговечности. Однако в 2019 году, пользователи сталкиваются с проблемой обслуживания подержанных моделей по причине отсутствия документации. Вопрос, какое масло заливать в Мазда 626, спорный. Точный ответ зависит от пробега силовой установки, эксплуатационных показателей, других факторов.

Автомобиль Мазда 626

Какое масло заливать в двигатель Mazda 626

Машины поставлялись на российский рынок с бензиновыми агрегатами. Дизеля не «заходили» в страну ввиду сложности конструкции. По этой причине самыми популярными оказались системы FP 1,8 и FS 2,0 литра. Подбор жидкости производится аналогично для каждой разновидности по причине одинаковых требований.

Как подобрать аналог

За основу подбора берется четыре стандартных допуска, актуальных состоянием на 2019 год. Это делается по причине устарелости заводских требований 1996-2003 годов.

Предельно подходящими сертификатами для Мазда 626, независимо от типа двигателя выступают SN/SM. Продукты характеризуют смеси, предназначенные для обслуживания бензиновых агрегатов с установленным турбонаддувом, непосредственным впрыском топлива.

Этот норматив подразумевает применение категории АСЕА А3. Масла предназначены для обслуживания двигателей стандартного типа с усредненными межсервисными интервалами.

По классификации SAE, автомобиль не отличается капризностью. Подбор смеси осуществляется по температурным показателям окружающей среды. К примеру, для центральных регионов России, актуальна вязкость 5W30, 5W40. Для других широт необходимо учитывать стандартные колебания температур во время года.

TOYOTA 5W-40 5 л

Основа

Состоянием на 2019 год существует три типа автомасел.

  1. Минеральные. Используются на классических моторах. Процедура изготовления подразумевает фильтрацию сырой нефти, что гарантирует удаление части примесей. Масла отличаются минимальной стоимостью и низкими эксплуатационными показателями.
  2. Полусинтетические. Самая распространенная категория. Используется для машин с пробегом более 150000 км. В основе технологии лежит объединение искусственных и природных компонентов. Такое сочетание позволяет продукту выдать оптимальные рабочие свойства, неплохую долговечность и умеренную цену.
  3. Синтетические. Высокотехнологичное решение. Лубриканты искусственные типа изготавливаются путем обработки природного газа для выделения сложных углеводородов. Это гарантирует предельную чистоту, увеличенный срок службы и стабильную работу в тяжелых условиях. Минусом считается «заоблачный» ценник.

Пробег машины

Важным параметром является пробег мотора. Изношенные силовые установки требуют заливки более вязкой полусинтетики. Ее актуально использовать после 140000-160000 км пробега. Если усталость ДВС небольшая – можно лить синтетическое масло.

Популярные аналоги масел для двигателя в Mazda 626

Окончательный выбор аналогичного продукта зависит от настроек двигателя. Некоторые пользователи нарекают на несовместимость определенных лубрикантов, а другие автомобилисты говорят, что именно эта смазка является оптимальной.

Самые популярные продукты такие:

  • Toyota Engine OIL;
  • Ford Formula F;
  • Mobil Super 3000;
  • ELF Evolution Full-Tech;
  • VAG LL;
  • Toyota SN;
  • Shell Helix Ultra.

Как часто менять масло в двигателе Mazda 626

Завод изготовитель рекомендует выполнять смену лубрикантов каждые 10000 км пробега. Однако по причине низкого качества топлива местных АЗС и тяжелых условиях эксплуатации. Межсервисный интервал требуется сократить до 6000-6500 км, отмотанных спидометром.

Ford Formula F 5W30 5 л

Сколько масла заливать в двигатель Мазда 626

Для самых популярных модификаций автодвигателей, используемых на 626 модели, заправочные объемы такие:

  • 1,8 л. DOHC 1/2 – 3,5;
  • 1,8 л. DOHC/ОНС – 4,1;
  • 2,0 л. OHC 4/ОНС – 5,5;
  • 2,0 л. DOHC – 4,7.

Масло в коробку Mazda 626

Машина с конвейера комплектуется двумя разновидностями КПП. Следовательно, от конструкции зависит тип применяемой жидкости.

Для 4-ступенчатого автомата Мазда 626 актуальны смазки категории ATF III. При отсутствии допустимо применение ATF II.

Для замены потребуется 3 л. смеси, полная емкость картера блока составляет 7,3 л.

Компания изготовитель не рекомендует менять смесь в течение всего срока службы конструкции. Однако опытные автолюбители нарекают на необходимости процедуры каждые 60000-70000 километров.

Вторая коробка – пятиступенчатая механика, обслуживается маслами API GL-5. Также допустимо заливать формулы типа GL-4.

Вязкость подбирается исходя из температурных показателей окружающей среды в соответствии с SAE J300. К примеру в ростовской области можно смело заливать 75W90. Периодичность замены лубриканта ограничена на отметке 80000 км на одной порции. Пользователи меняют уже при 30000 км.

Объем картера составляет 2,7 литра, независимо от комплектации и разновидности силового агрегата.

Видео

Mazda 626 – простой и неприхотливый автомобиль, не требующих глубоких познаний во время ремонта. Главным параметром подбора расходников является оригинальное производство и соответствие инструкциям завода.

Вопрос: Какое масло заливать в двигатель fs?

Всего масла в двигателе 3,7 литра. При замене лить 3,5 литра с заменой масленого фильтра, без замены фильтра – 3,3 литра моторного масла. Вязкость SAE 10W-30 (всесезонное), классификация по API – SG, SH и SJ.

Какое масло лучше залить в двигатель Мазда 626?

Для такой машины предпочтительно заливать полусинтетику с параметрами 10W-30 и SG. Для автомобилей 1997 года подойдет смазка 5W-30 и SJ. Напоследок выделим еще несколько масел, наиболее подходящих для двигателя Mazda 626: Total Quartz 10W-40.

Какое масло лить в двигатель Мазда?

Согласно официальной документации, в бензиновый двигатель «с завода» заливается Mazda Original Oil Ultra 5w30. В дизельный мотор — Mazda Original Oil Ultra DPF 5w30. Сейчас оригинальное масло для двигателей Mazda 3 производит компания Total.

Какое масло лить в двигатель FP?

Требуемое масло в мотор FP-DE имеет вязкость 10W-30, и соответствовать оно должно SG, SH, SJ.

Сколько масла в двигателе мазда 626 GD?

Сколько моторного масла необходимо для Mazda 626

Масло в мотор 1.6 – 3.9 л. Масло в мотор 2.0 – 3,5 л.

Какое масло заливать в двигатель Мазда Капелла?

В двигатели этого автомобиля владельцы заливают синтетическое моторное масло с вязкостью 5W40, а также полусинтетическое 10W40. В большинство двигателей Капеллы, например в FS-ZE хватает 4-й канистры масла. Интервал замены — каждые 10-15 000 км пробега или раз в год.

Сколько литров масла в коробке Мазда 626?

Сколько масла рекомендуется лить в МКПП Mazda 626

Масло в МКПП с мотором 2.0 – 6,3-8,8 л.

Какое масло лучше лить в двигатель Скайактив?

Моторное масло Mazda Original Oil Ultra 5W-30.

Какое масло лучше лить в двигатель Мазда 6 2л?

Для Mazda 6 подходит новейшее масло HighTech с коэффициентом вязкости 5W-30.

Какое масло заливать в двигатель Мазда 3?

Производитель рекомендует заливать в двигатель Мазда 3 масло Mazda Original Oil Ultra 5W30. Это оригинальное масло, которое выпускается компанией Total.

Какое масло лучше заливать в двигатель Мазда Премаси?

Рекомендуемые производителем масла и технические жидкости для MAZDA PREMACY (МАЗДА ПРЕМАСИ )

Фирма производитель MAZDA (МАЗДА)
Объем масла 3.3 литров
Объем масла с фильтром 3.5 литров
Требуемое масло по вязкости SAE 10W-30(0W-20)
Требуемое масло по классификации API/ILSAC SJ(SL)

Какое масло лить в Мазда Премаси дизель?

В двигатели минивэна Premacy рекомендуется заливать синтетическое моторное масло с вязкостью 5W30, например оригинальное Mazda Dexelia Ultra, либо любого другого производителя на ваше усмотрение и бюджет. Для дизельного мотора допускается заливать также синтетику 5W30, или полусинтетику с вязкостью 10W40.

Где находится масляный фильтр мазда 626 GE?

Доступ к масляному фильтру возможен снизу на вывешенном на подъемнике (стоящем на яме) автомобиле. Масляный фильтр на Mazda 626 редко откручивается вручную. Чаще приходится применять специальные, охватывающие корпус, съемники или же специальный гаечный ключ.

Сколько масла в двигателе Мазда Капелла?

Рекомендуемые производителем масла и технические жидкости для MAZDA CAPPELLA (МАЗДА )

Читайте также: