Как известно Toyota славится своей надёжностью, особенно не убиваемыми силовыми агрегатами. На моей практике был такой случай кода Toyota Сamry не проходила Т.О на протяжение 50000 км (со слов клиента. на самом же деле я думаю ещё больше). Приехала она на эвакуаторе , двигатель не запускался. После проведения диагностики я был шокирован. Двигатель заглох и не заводился потому что воздушный фильтр был настолько забит что его буквально засосало в двигатель. После установки нового воздушного фильтра двигатель завёлся. Но загорелась лампочка давления масла, двигатель немедленно выключили и сняли масляный поддон. Увиденное меня шокировало, масло на столько долго не меняли что оно стало превращаться в гуталин и напрочь забило масло приёмник.
Итоги
И так, получается что автомобиль вообще не обслуживался бог знает сколько времени и ничего не вышло из строя. То есть:
Автомобиль эксплуатировался с на глухо забитой системой подачи воздуха. А сильно грязный воздушный фильтр пропускает зарез себя частички пыли. Что может привести к повышенному износу цилиндро-поршневой группы и не только.
Автомобиль эксплуатировался с пробитыми свечами с большим износом центрального электрода. Что в свою очередь может вывести из строя модули (катушки) зажигания или даже ЭБУ двигателя. Так же при некоторых обстоятельствах пробитая свеча + не качественное топливо могут привести к смещению угла опережения зажигания. Что ведёт за собой детонацию и как следствие трещины на стенках, перегородках поршня.
Автомобиль эксплуатировался с низким давлением в системе смазки двигателя. Что может привести к повышенному износу всех трущихся деталей двигателя. Что в свою очередь может привести к повышенному расходу масла, падению мощности и даже заклиниванию двигателя.
Замена помпы
Для замены помпы в первую очередь необходимо демонтировать защиту картера и слить охлаждающую жидкость. Предварительно открыв крышку расширительного бочка. Для слива охлаждающей жидкости с блока ослабьте болт сливного крана, расположенного на масляном теплообменнике(простите, фото нет). Далее сливаем жидкость с радиатора, и чтоб не возвращаться под машину сразу откручиваем два болта крепления трубок акпп, как на фото. Трубки акпп требуется отворачивать только в том случае если вы будете снимать воздушный диффузор радиатора. Так как для замены помпы не обязательно его снимать, но со снятым будет намного удобней работать. И так, дальнейшие работы мы будем проводить в подкапотном пространстве. Снимаем пластиковую накладку радиатора. Далее необходимо демонтировать правый аккумулятор, предварительно отстегнув силовой провод АКБ от воздушного диффузора.
Из соображений безопасности необходимо отсоединить минусовую клемму на втором АКБ. Но в этом случае сбросятся все настройки автомобиля. Если на автомобиле не установлен автозапуск по времени или температуре, то будет достаточно заизолировать клемму силового провода идущего на правый АКБ
После чего извлекаем АКБ из подкапотного пространства и приступаем к демонтажу расширительного бочка системы охлаждения. Извлекаем Расширительный бачок системы охлаждения из подкапотного пространства, бачок ГУРа остаётся на месте. Далее снимаем верхний патрубок радиатора системы охлаждения вместе с алюминиевым корпусом идущим на корпус помпы. Теперь нам необходимо снять вискомуфту вентилятора охлаждения и извлечь диффузор радиатора из подкапотного пространства. (Для откручивания гаек крепления вискомуфты необходимо вставить шлицевую отвёртку между гайкой и опорой ступицы). Перед тем как снять ремни навесного оборудования необходимо зарисовать схему их расположения. (в том случае если ремень будет устанавливаться обратно, необходимо пометить направление вращения ремня). Теперь снимаем натяжной и обводные ролики первого ремня. Снимаем помпу. Сборку производим в обратной последовательности.
Замена ремня и метки грм на головках, ленд крузер 100
Во время ремонтных работ требуется произвести установку меток ГРМ на ТС Ленд Крузер 100, она нужна в следующих случаях:
после замены старого механизма новым;
после полного или частичного разбора газораспределительной системы.
Шаги выставления меток механизма и мотора:
Отключить аккумуляторную батарею.
Домкратом поднять правое колесо.
Найти отметку на шкиве распределительного вала.
Теперь необходимо отыскать такой же знак на двигателе.
Вращать переднее колесо до тех пор, пока отметки не будут совмещены.
Удалить заглушку маховика.
Посмотреть совпала ли отметка коленчатого вала с указателем на блоке мотора.
При несовпадении продолжать вращение колеса до их полного соединения между собой.
Собрать конструкцию в обратной последовательности.
Эксплуатация автомобиля, особенно, в плохих дорожных условиях ведет к тому, что метины на валу и двигателе начинают расходиться друг от друга. Чтобы избежать поломок, связанных с механизмом газового распределения, что в дальнейшем может привести к аварии с двигателем, расположение знаков рекомендуется проверять один раз в год.
Автовладелец должен учитывать, что будет меньше материальных затрат на ежегодное техническое обслуживание в СТО, чем на капитальный ремонт мотора. Поэтому он должен будет следить за машиной, в том числе по отношению к механизмам ГРМ.
4.3.3 Снятие, проверка состояния и установка ремня привода ГРМ / Toyota Land Cruiser
Снятие, проверка состояния и установка ремня привода ГРМ
Точное соблюдение фаз газораспределения очень важно, но для двигателей DOHC важно крайне. Неверная установка фаз может серьезно повредить двигатель
Будьте аккуратны при установке ремня привода ГРМ и перед первым запуском после ремонта еще раз проверьте совпадение меток.
Не проворачивайте коленчатый или распределительные валы при снятом ремне ГРМ, а также не проворачивайте двигатель за зубчатые колеса распределительных валов. Проворачивайте двигатель только в его нормальном направлении (по часовой стрелке).
Сборка привода ГРМ
Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!
См. описание проверки для двигателя 2UZ-FE (Раздел Снятие, проверка состояния и установка газораспределительного ремня и зубчатых колес привода ГРМ).
Замена ремня ГРМ на Прадо 120 D4D 3.0
ТЦЛ. LC200. Дизель. Замена помпы.
Подготовка к замене ремня ГРМ на Прадо 120 D4D, помпы и т.д.
Регенерация сажевого фильтра с задействованием авторизованного оборудования “Toyota Techstream”
Если автомобиль пребывает в эксплуатации в условиях города, программу регенерации нужно запускать вручную, нажимая на соответствующую кнопку на приборной панели. О ней не стоит забывать, поскольку прожиг требуется регулярно (приблизительно – каждые 20‒30 тысяч километров). Иногда проведение этой процедуры лучше всего доверить специалистам, которые задействуют специальное диагностическое оборудование.
Преимуществ у этого решения будет немало. Как минимум – прожиг будет проведён квалифицированным механиком, как максимум – он проконтролирует температуру выхлопа и функционирование других систем, а также запустит считывание кодов ошибок, зафиксированных электронным модулем управления двигателя. Программа регенерации действует по принципу горения топлива в форсунках. Последние установлены на каждой из головок блока цилиндров.
Вот так выглядит матрица сажевого фильтра “Toyota Land Cruiser 200”…
…А здесь можно увидеть индикацию о необходимости прожига.
Напоследок, важно не допустить забивания форсунок, поскольку для их прочистки двигатель придётся снимать. Именно поэтому мы порекомендуем Вам регулярно баловать себя и свой автомобиль поездками за городом на высокой скорости
Последствия несвоевременной смены
Когда привод изношен, в двигателе начинаются пропуски зажигания. Это ощущается по заметному снижению работоспособности мотора. Машина медленно набирает обороты или остаётся на низких показателях даже при давлении на педаль газа до упора.
Если от привода отвалились зубья, частички рискуют попасть под другие вращающиеся элементы, что приведет к деформации, быстрому износу или полному выводу агрегатов из строя. Могут пострадать шкивы распределительных валов.
При обрыве перестают согласовываться такты движения поршней, и цилиндры начинают бить по клапанам, превращая мотор в не подлежащий восстановлению аппарат.
Поменять ремень газораспределительного механизма в Тойоте отнюдь не сложно. Работы выполняются работы на стоящем на земле автомобиле. При этом демонтаж расположенных вокруг деталей довольно прост, поскольку агрегаты и крепёж находятся в доступных местах, а под капотом много пространства
При смене этой фундаментальной детали силового агрегата крайне важно соблюсти последовательность установки новых запчастей. Шкивы должны быть зафиксированы в соответствии с регламентом производителя, поскольку эти метки указывают на правильное положение распредвалов
При вдумчивой и неторопливой работе самостоятельная замена этой детали пройдет успешно и обеспечит стабильную работу автомобиля Тойота Хайлюкс.
Снятие, проверка состояния и установка масляного насоса Toyota Land Cruiser
Снятие, проверка состояния и установка масляного насоса
Компоненты сборки масляного насоса
Масляный насос крепится болтами разного размера – не перепутайте их при установке!
8. Выверните пробку, снимите уплотнительное кольцо и произведите разборку редукционного клапана (обратитесь к иллюстрации выше).
Пружина клапанной сборки сжата достаточно туго, берегите глаза и руки!
Порядок выполнения
1. Уложите в корпус насоса ведущую и ведомую шестерни маркировкой в сторону крышки. 2. Набейте полости внутри сборки техническим вазелином и установите заднюю крышку. В диагональном порядке прочно затяните винты крепления крышки. 3. Смажьте компоненты редукционного клапана чистым двигательным маслом и установите их на свое штатное место.
4. Наложите на сопрягаемую поверхность насоса подушку герметика RTV шириной 3 мм, не переусердствуйте: герметик не должен попасть внутрь маслотоков и болтовых отверстий (обратитесь к сопроводительной иллюстрации). Установка насоса должна быть завершена в течение пяти минут после наложения герметика.
5. Уложите в блок новое уплотнительное кольцо. 6. Добейтесь правильного введения ведущей шестерни в зацепление с цапфой коленчатого вала и установите насос на свое штатное место.
7. Вверните крепежные болты на свои прежние места и затяните их в диагональном порядке с требуемым усилием (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).
ТЦЛ. LC200. Замена переднего амортизатора.
Toyota land cruiser 105 4.2D замена сцепления и Зеленка в действие A-Proved
Тойота Центр Люберцы. LC120,150,200. Замена масла в АКПП методом замещения.
Цепь ГРМ Тойота Ланд Крузер 100 4.7
Постоянный вопрос — какую цепь ГРМ купить для Тойота Ланд Крузер 100 4.7?
Цепь ГРМ Toyota Land Cruiser 100 4.7 можно купить отдельно, либо в комплекте, где помимо цепи идут успокоитель, натяжитель, шестерни коленвала и распредвала (в зависимости от комплектности). Регламент замены цепи ГРМ Тойота Ланд Крузер 100 4.7 в два-три раза больше чем у ремня ГРМ и составляет 120-150 тыс. км. пробега. Обрыв цепи ГРМ на Toyota Land Cruiser 100 4.7 встречается очень редко.
Если это произошло, то последствия от обрыва цепи в разы серьезнее чем от обрыва ремня. Если вы решили купить оригинальную цепь ГРМ или комплект цепи, то все элементы продаются по отдельности, за редким исключением. Полные комплекты цепи ГРМ бывают только неоригинальными.
Стоимость цепи ГРМ Тойота Ланд Крузер 100 4.7: Варианты цепи ГРМЦена цепиКупить, оригиналот 3500 руб., неоригиналот 2800 руб.Комплект цепи ГРМ Тойота Ланд Крузер 100 4.7от 7800 руб.Купить цепь ГРМ Тойота Ланд Крузер 100 4.7с 20.00 до 10.00отправьте нам заявку на: Whatsapp / Viber : 8 (911) 766-42-33Стоимость цепи ГРМ зависит от фирмы производителя, комплектности, состояния (новая или б/у), а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.Что бы продлить срок службы цепи ГРМ на Тойота Ланд Крузер 100 4.7, нужно быть внимательным к качеству моторного масла и соблюдению регламента по его замене.
Мы рекомендуем производить замену моторного масла на цепных моторах один раз в 10 тыс.
км. пробега. Максимум — 15 тыс. км. пробега. Также, раз в 50000 км. пробега, заезжать на проверенную СТО и производить контроль состояния цепи ГРМ.Какую цепь ГРМ выбрать?
Лучшие производители цепи ГРМ на основе отзывов владельцев: 1.
Снятие и установка зубчатых колес привода ГРМ Toyota Land Cruiser
Снятие и установка зубчатых колес привода ГРМ
Компоненты привода ГРМ (часть 1)
Компоненты привода ГРМ (часть 2)
Порядок выполнения
1. Компоненты привода ГРМ представлены на иллюстрациях выше. 2. Снимите приводной ремень. 3. Снимите ремень привода ГРМ и зубчатые колеса распределительных валов 4. Снимите заднюю крышку ремня привода ГРМ 5. Выверните два крепежных болта и снимите маслопровод вакуумного насоса 6. Снимите вакуумный насос.
7. Заблокируйте коленчатый вал и выверните центральный болт его шкива (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).
8. Снимите проставку и при помощи съемника демонтируйте шкив коленчатого вала. 9. Выверните 14 болтов крепления крышки зубчатых колес привода ГРМ. 10. Измерьте осевой зазор промежуточного зубчатого колеса и при необходимости замените его упорную пластину, вал, либо само зубчатое колесо. 11. Снимите зубчатое колесо привода масляного насоса при помощи съемника. 12. Выверните два болта, снимите упорную пластину, зубчатое колесо и его ось. 13. Заблокируйте зубчатое колесо ТНВД, отдайте гайку его крепления и снимите зубчатое колесо.
Болты съемника вворачивайте не более, чем на 8 мм.
Ремонт шестерни привода передних стеклоочистителей Toyota Land Cruiser Prado
Land Cruiser Prado 120 дизель. Замена ремня ГРМ (ТНВД) и водяного насоса. Заметки.
Toyota LC 100. ГРМ.
В назначенное время принимаем машину и начинаем работу.
Мастер получает заказ-наряды и запчасти.
Ставим машину в ремзону.
Снимаем защиту ДВС.
Машина на газу. Это нам не помешает. Сливаем антифриз и освобождаем доступ к ремню ГРМ.
Сняли приводной ремень.
Сняли радиатор и шланги системы охлаждения.
Первый сюрприз - натяжитель приводного ремня требует замены.
Он будет нужен в самом конце ремонта - у нас есть время его привезти.
Снимаем все ролики, крышки и вот он ГРМ.
Мотор V-образный - слева и справа вверху видны шестерни распредвалов.
В центре насос системы охлаждения и обводные ролики ремня ГРМ.
Ремень пошел трещинами. Своевременная замена.
Меняем все сальники и помпу.
Очищаем полость ГРМ от загрязнений.
Новая помпа и ниже сальник коленвала. Всё ОЕМ от Toyota.
Сталкиваемся с очередным сюрпризом – не подходят прокладки системы охлаждения - хотя по всё подбиралось по ВИН.
Ищем на складе складе нужную прокладку.
Ставим новый ремень ГРМ. Выверяем все по меткам.
Привезли новый натяжитель приводного ремня. Устанавливаем его.
Собираем остатки в обратном порядке и заливаем антифриз.
Работа по замена ремня ГРМ закончена.
Осталось поменять колесные хабы, сайлент-блоки рулевой рейки, втулки переднего стабилизатора.
Меняем хабы и прокладки под ними.
Запчасти, оставшиеся после ремонта.
Выгоняем машину на улицу, чтобы поурчал мотором. После проверяем уровень антифриза и сдаем машину Клиенту.
Замена помпы Toyota Land Cruiser 100
Отзывы
Обратилась в Веб-автосервис, из за поврежденного крыла и бампера. Ребята справились с работой безупречно и цвет краски подобрали идеально! Выполнили в кратчайшие сроки, даже раньше чем было оговорено, благодарю от всей души.
Обратился с ремонтом и покраской двух дверей. Выполнили работы быстро и качественно. Забрал машину даже раньше чем договаривались. Спасибо.
Покрасили порог. Были ржавые сколы от каблуков. Утром привез, вечером забрал машину. Покрасили идеально! На уровне заводского качества. Отличная работа!
Повредил кузов в ДТП, не глобально, но пришлось ехать исправлять. Сервис этот выбрал случайно, но качество понравилось. Работают толковые, опытные парни. Сроки не тянули, вернули авто как договаривались. Благодарю.
Записывалась на ремонт по телефону, в назначенное время машину приняли. Мастерская понравилась, довольно чисто, мусор не валяется, как в некоторых бывает. Цену оговорили заранее и по итогу не отличалась, за это спасибо. Порекомендовала бы знакомым.
Сделали полировку кузова, теперь не видать царапин. Защитный слой отлично работает, спустя 3 месяца так же классно выглядит. Сервис хороший, буду заезжать по необходимости еще.
Приняли машину, оценили масштаб работ, сделали. Быстро и без нареканий. Рекомендую!
Спасибо мастеру, быстро и качественно сделали. Желаю процветания.
Оставлял машину для ремонта после аварии. Сделали точно как хотел. Ремонт не вышел за рамки бюджета. Но важно что выполнили работы достаточно быстро. Покраска на уровне заводской. Рекомендую
Квалифицированные работники, быстрый ремонт, недорого. Все гуд.
Хороший сервис, приветливые ребята, ничего не впаривают и не навязывают.
Быстро, качественно, по цене адекватно. Огромное спасибо за проделанную работу.
Приезжал сюда на замену крыла и бампера своей короллы. Проверял внимательно – машина как новенькая. Спасибо мастерам.
Очень быстро, качественно, дешево. На пятерку.
Спасибо приемщику Дмитрию и коллективу. Оставил машину 24го,забрал 26го. Покрас не отличается от заводского.Быстро и красиво.
Недавно ремонтировала в этом сервисе свою ласточку, сделали работу на высшем уровне. Я очень довольна, рекомендую! Хорошо подобрали цвет, качественные детали. Мастер доступно объяснил, показал в чем суть. Соотношение цены -качества хорошее.
Хочу поблагодарить Веб-автосервис за быстрое распознавание и устранение проблем с хорошими ценами.
Рекомендую. Удачи и процветания вашей команде.
Приятно удивили скорость и качество работы! Красили передний бампер на БМВ, выполнили в идеале и ценник проходной. Рекомендую.
Спасибо сотрудникам сервиса. Очень быстро и профессионально покрасили крыло у моей машины. Довольна и рекомендую Веб-Автосервис.
Мы ремонтировали в этом сервисе капот машины, красили передний бампер и пару вмятин пришлось выравнивать. отремонтировали быстро и качественно! Мы остались очень довольны и работой и ценой. Спасибо вам, ребята! Так держать!
Сервис хороший , работу сделали быстро и качествено ! Цена приятно удивила , спасибо . Советую , делать в этом автосервисе ремонт .
Благодарю за проделанную работу. Качественно, быстро. Машинка как новая стала. Цены не кусаются. Спасибо большое
Хороший сервис, спасибо ребятам, сделали быстро и качественно, цены более чем приемлемые. Очень приветливая хозяйка, теперь если что случится, только к вам!
Быстрая, качественная работа, можно рекомендовать.
Сервис отличный. Мятое крыло на Шевроле Круз вытянули на отлично. Цвет от оригинала не отличить и сделали на день раньше чем договаривались.Всем друзьям буду рекомендовать.
Обратилась в сервис за услугами частичной покраски, царапин на дверце после неудачной парковки. Получилось в тон и цвет. Спасибо команде сервиса.
Спасибо, работникам этого сервиса. Работы по восстановлению кузова, были сделаны в кротчайшие сроки.Качество работ на высоком уровне.Работой сервиса остался доволен. С уверенностью, буду рекомендовать,эту компанию.
Супер. Договорились о стоимости ремонта и сделали работы даже быстрее оговоренных сроков! Цены низкие,качество высокое и гарантия на год! Теперь только сюда. Не пожалеете.
Обслуживание персонала приветливое и уважительное. Сроки соблюдают. Качество ремонта отличное. Замечаний по ремонту нет
С радостью буду советовать этот автосервис друзьям! Мне здесь очень вовремя исправили вмятину на двери, без лишней траты времени, причем недорого. Спасибо опытным мастерам.
Сервис хороший. Помятый кузов восстановили отлично, и цвет ЛКП не изменился. Очень удобно то, что можно записаться на ремонт или диагностику прямо на сайте.
Посещала этот автосервис один раз, но сразу обратила внимание на внимательное, доброжелательное отношение к клиенту. Не часто встретишь такое. Качество работ на высоком уровне, теперь записываюсь на ремонт только сюда.
Спасибо большое! Очень быстро и качественно сделали. Советую всем знакомым!
Делала перетяжку салона в этом сервисе, забрала будто другой автомобиль. Очень нравится. еще понравилось внимательное и доброжелательное отношение к клиентам! Теперь буду всем советовать данный автосервис.
Хороший сервис, исправляли вмятину на машине жены. Сделали быстро, качественно и по адекватной цене. Остались довольны обслуживанием. Спасибо
Ребята- мастера своего дела, сделали кузов быстро и недорого. цена-качество огонь.
Хочу сказать огромное спасибо мастерам. На моей машине теперь ни одной царапинки и скола. Очень порадовало качество работы! Теперь еще идеи появились внутри салон как-то изменить. Так что скоро снова приеду )
Отлично убрали вмятину на задней двери. Теперь знакомым РЕКОМЕНДУЮ только этот автосервис.
Приехала, оценили стоимость работы, взяла время подумать день-два. Если бы не моя мнительность, то на "новеньком" авто ездила бы гораздо раньше. ЗРЯ сомневалась, сделали ремонт по высшему разряду. РЕКОМЕНДУЮ .
Восстановили мой автомобиль после аварии. Ребята отработали на совесть. И по цене очень демократично вышло. Так что советую, если необходимость такая возникнет обратиться именно сюда.
Огромное спасибо. Так получилось, что уже 2 раза здесь ремонтировал автомобиль. Вытянули и покрасили отлично. Так что всем рекомендую.
Модернизируем помпу на 1HZ
Менял помпу примерно в феврале прошлого года. А тут при очередном большом ТО обнаруживаем, что подшипник поет, неравномерно вращается, вообщем, в скором времени потребует замены. Что делать, меняем.
Однако, при изучении корпуса помпы, я заметил конструктивные отверстия, которые, как мне объяснили, предназначены для того, чтобы антифриз, просочившийся через сальник, проникал не в подшиник, вымывая смазку, а выходил наружу.
Т.е., в нашем тяжелом случае, именно через эти каналы вода попадает к подшипнику и таки вымывает ту самую заводскую смазку.
Поэтому, решили закрыть эти отверстия толстым слоем силикона.
На счет правильности выбора герметизирующего материала не уверен, но жизнь покажет.
1. Разве я сказал, что помпа не оригинал? 2. Свист действительно был, но источников было много. После разборки простым вращением вала помпы можно было почуствовать неравномерность вращения и сильное сопротивление с некоторым внутренним царапанием. 3. При перетяжке ремня страдает сначала сальник, говорите. А вот у меня к сальнику не было никаких претензий. Что это значит?
Понятие оригинал - дело относительное. GMB - на некоторые тойоты в оригинале (для нисана - это будет плохо?), Hepu, например стоит на некоторых моделях Фольксваген и если Вы эту помпу поставите на Тойоту - Вы поставите не качественную запчасть? Здесь еще можно долго говорить. Срок службы помпы сильно зависит от того как натянут ремень. Если он перетянут сальник помпы может выйти из строя через 300-500 км. Потом на подходе и подшипник. Так, что если ты поставил брендовую запчасть - то скорее всего слесаря перетянули ремень. К сожалению придется повторить с помпой. А почему ты решил, что поет помпа? Очень похожий звук может быть от переслужившего (высохшего) ремня, например.
Замена расходников ТО на Toyota Land Cruiser 100 Series
Приводим список цен ТО Toyota Land Cruiser 200 с 249-сильным 4,5-литровым дизельным мотором и АКПП, в рублях:
ТО-1 (10 000): 5280;
ТО-2 (20 000): 5280;
ТО-3 (30 000): 7680;
ТО-4 (40 000): 17010;
ТО-5 (50 000): 5280;
ТО-6 (60 000): 7680;
ТО-7 (70 000): 5280;
ТО-8 (80 000): 17010;
ТО-9 (90 000): 7680;
ТО-10 (100 000): 5280;
ТО-11 (110 000): 5280;
ТО-12 (120 000): 19410;
ТО-13 (130 000): 5280;
ТО-14 (140 000): 5280;
ТО-15 (150 000): 7680;
ТО-16 (160 000): 17010.
Шприцевание крестовины карданного вала
Стоимость техобслуживания модификации с 309-сильным 4,6-литровым бензиновым мотором и АКПП, в рублях:
ТО-1 (10 000): 4710;
ТО-2 (20 000): 4710;
ТО-3 (30 000): 5370;
ТО-4 (40 000): 18180;
ТО-5 (50 000): 4710;
ТО-6 (60 000): 5370;
ТО-7 (70 000): 4710;
ТО-8 (80 000): 20220;
ТО-9 (90 000): 5370;
ТО-10 (100 000): 9990;
ТО-11 (110 000): 4710;
ТО-12 (120 000): 18840;
ТО-13 (130 000): 4710;
ТО-14 (140 000): 4710;
ТО-15 (150 000): 5370;
ТО-16 (160 000): 34140.
Стоимость техобслуживания модификации с 383-сильным 5,7-литровым бензиновым мотором и АКПП, в рублях:
ТО-1 (10 000): 4230;
ТО-2 (20 000): 4230;
ТО-3 (30 000): 4890;
ТО-4 (40 000): 14970;
ТО-5 (50 000): 4230;
ТО-6 (60 000): 4890;
ТО-7 (70 000): 4230;
ТО-8 (80 000): 17010;
ТО-9 (90 000): 4890;
ТО-10 (100 000): 10230;
ТО-11 (110 000): 4230;
ТО-12 (120 000): 15630;
ТО-13 (130 000): 4230;
ТО-14 (140 000): 4230;
ТО-15 (150 000): 4890;
ТО-16 (160 000): 30930.
Запчасти для ТО
При проведении технического обслуживания внедорожника Toyota Land Cruiser могут потребоваться замены следующих расходников:
моторного масла. Рекомендуемая жидкость имеет каталожный №888080375, упаковка – пятилитровая ёмкость, или артикул 888080376 (литровая тара);
масляного фильтра (оригинальные изделия имеют артикул 0415237010 или 90915YZZE02);
шайбы для сливного отверстия поддона мотора, артикул 09043012031;
воздушного фильтр 0178010D060;
салонный фильтр 08713902020;
топливный фильтр 07702442060;
свечи зажигания 09091901253;
трансмиссионное масло 0888602305, АКПП;
трансмиссионное масло 0888602105, вариатор;
трансмиссионное масло 0888580606, МКПП;
антифриз розовый, 0888980072/0888980140;
тормозная жидкость 0882380112.
При проведении техобслуживания Toyota Land Cruiser 200, если производится полная замена смазочной жидкости для АКПП, производитель рекомендует менять прокладку поддона, фильтр и его уплотнительное кольцо.
Особенности технического обслуживания внедорожника Toyota Land Cruiser
Предписания автопроизводителя по проведению мероприятий, направленных на поддержание автомобиля в рабочем и исправном состоянии, игнорировать не стоит. Пропуск любого ТО грозит ускоренным износом многих агрегатов и узлов машины, что неминуемо скажется на их ресурсе. Именно поэтому скрупулёзное соблюдение регламента техобслуживания Land Cruiser позволит автовладельцам обеспечить эксплуатацию внедорожника без необходимости выполнения дорогостоящих капремонтов.
Регламент ТО Land Cruiser включает несколько десятков операций, производимых с различной регулярностью, привязанной к пробегу или времени эксплуатации авто. В число этих операций входит инспекция автомобиля, предполагающая проведение осмотра состояния большинства подверженных износу деталей автомобиля, а также проведение замены расходных материалов и утративших свои эксплуатационные свойства технических жидкостей.
Периодичность проведения ТО приводится в сервисной книжке внедорожника – этот документ является обязательным в принципе для любого автомобиля. Регулярное техобслуживание – это профилактическая мера, направленная на предотвращение возникновения различных неисправностей.
Техобслуживание Toyota Land Cruiser подразделяют на три разновидности: ежедневное, сезонное и плановое.
Ежедневное обслуживание заключается в визуальном осмотре машины перед поездкой, контроль уровня ММ и ОЖ, работоспособности световых приборов и клаксона, рулевого управления, тормозов. Мойку автомобиля тоже можно отнести к этой категории, хотя ежедневно эту процедуру выполнять не рекомендуется.
Сезонное обслуживание предполагает смену покрышек, антикоррозионную обработку, монтаж защиты колёсных арок, проверку уровня антифриза, при необходимости – его доливку.
Обслуживание ЛендКрузер 200 по сроку
После 160,000 км необходимо заменить антифриз, после первой замены интервал сокращается вдвое. Для Land Cruiser рекомендуется жидкость Toyota Super Long Life. Можно найти, используя номера: 08889-80140 (это концентрат, его следует разбавить дистиллированной водой) и 08889-80072 (уже разбавленный).
Антифриз (концентрат). Артикул 08889-80140
На Ленд Крузер 200 с дизелем при пробеге 300 тысяч ставят новый топливный насос (арт. 22100-51042).
В МКПП требуется 2,7 л трансмиссионки GL-4/GL-5 75W90 (08885-80606). В АКПП заливают смазку Toyota ATF WS (0888602305). Для частичной замены необходимо 3,7 л, для полной – 11,1-11,8 л.
Оригинальная смазка Toyota ATF WS. Артикул 0888602305
Замена жидкости в автомате потребует следующие расходники:
Смена и обслуживание приводного ремня не требуется, но необходимо время от времени проверять его и при наличии повреждений ставить новый. Артикул ремня для ДВС 1UR-FE (4,6 л): 90916-A2014. Для остальных моторов: 99369-K2250.
ТО 1 (10, 50, 70 и 90 тыс. км)
Первое обслуживание Тойота ЛендКрузер 200 проводится, когда одометр показывает 10,000 и заключает в себе следующие процедуры.
Смена смазывающей жидкости в моторе. В новые автомобили, сошедшие с конвейера, залита смазка Toyota Genuine Motor Oil API SL SAE с вязкостью 5w-40 либо 0w-30. Найти и купить, по артикулу 08880-10705 (4 л.) или 08880-80846 (1л.). Это же масло производитель рекомендует заливать при дальнейшей эксплуатации.
Рекомендуемая вязкость зависит от условий использования Ленд Крузер 200. Допускаются 0w-20, 5w-20, 5w-30, 10w-30. Помимо этого можно заливать ресурсосберегающие и энергосберегающие жидкости с маркировкой 15w-40 класса SN, SM или SL.
Смазка для мотора, работающего на дизтопливе, имеет класс ACEA C2, а вязкостью не отличается от тех, что завод рекомендует для бензиновых авто. На заводе заливается синтетика Toyota Premium Fuel Economy вязкостью 0w-30. Чтобы найти его в магазине, используйте 08880-82871 (4 л.) и 08880-82870 (1 л.).
При каждой смене смазочной жидкости необходимо менять уплотнительное колечко пробки отверстия для слива. Артикул расходника: 90430-12031.
Уплотнительное колечко для сливной пробки. Артикул 90430-12031
Необходима замена и масляного фильтра. На все типы бензиновых двигателей ставят оригинал фирмы Тойота, арт. 90915-20004. Фильтры для дизельных авто имеют обозначение 04152-38020.
Подлежит смене и фильтр салона. В ЛендКрузер 200 ставят оригинальный салонник (87139-50100). В холодное время года советуют использовать фильтр с маркировкой 87139YZZ16.
Фильтр салона. Артикул 87139YZZ16
Также при каждом ТО Land Cruiser 200 необходимо смазать карданные валы, проверить и подтянуть их крепления, соблюдая рекомендуемый момент затяжки. Смазку используют литиевую Multipurpose grease от фирмы Comma. Её артикул GR23KG.
Литиевая смазка Multipurpose grease от фирмы Comma. Артикул GR23KG
Объём масла в разных ДВС отличается:
1UR-FE – 7,5 л с учётом фильтра и 7,1 без;
1GR-FE – 6,1 и 5,6 литра;
1VD-FTV – 9,2 и 8,2 литра.
ТО 4 (40,000 км и 120 тыс.)
В дополнение к этому следующие работы:
Необходимо заменить тормозную жидкость. В систему входит количество немного больше 1 литра. Артикул 0882380112.
Кроме того необходима проверка по следующим пунктам:
уровень и состояние антифриза, в основном радиаторе и в интеркуллере;
работоспособность системы отопления и охлаждения салона;
у Land Cruiser 200 оснащённого агрегатом 1GR-FE проверить шланги системы охлаждающей моторное масло и места их соединения;
на Ленд Крузер (бензин) топливопровод и крышка бензобака тоже подлежат проверке, плюс к этому клапан стравливающий лишние пары бензина;
Регламент ТО Toyota Land Cruiser
Замена топливных фильтров в Toyota Land Cruiser 100
Заменил сегодня оба топливных фильтра в Toyota Land Cruiser 100 — на бензонасосе и под капотом. Ничего сложного, но процесс не скорый из-за снятия задних сидений. Проблем с топливной никаких не было просто поменял для профилактики. Не знаю когда их кто менял до меня. Фильтры вот такие:
Ход работ по замене топливных фильтров в Toyota Land Cruiser 100
Начал с бензонасоса. Для этого снял задние сидения, накладки петель, накладки задних порогов и отогнул в сторону ковролин.
Дальше нужно снять лючок.
Отсоединил фишку с бензонасоса, чтобы снизить давление в системе. Завел она выработала остатки бензина и заглохла. Снял клемму — с аккумулятора. Открыл крышку заливной горловины. Дальше все хорошенько очистил чтобы грязь не летела в бак.
Отсоединил топливные трубки. Тут под рукой лучше иметь тряпку и бутылку, потому что немного все таки вышло бензина. Дальше открутил 8 шурупов и вынул бензонасос.
А вот для сравнения старый и новый фильтр
Сам бак оказался очень чистым. Всего пол чайной ложки песочка.
Бензонасос снял с кронштейна, потом шайбочку и поставил новый фильтр.
Ну а дальше сборка в обратном порядке. Фишку на место ключ в зажигание. Подождать пока бензонасос накачает, потом запуск, все-ровно. Далее второй фильтр
Опять снял фишку с бензонасоса, снизил давление. Снял топливные трубки — одна фишкой, вторая ключом на 14. Тут тоже по такому же принципу — бутылка и тряпки так как из трубок пошел бензин правда тоже совсем немного.
Потом сам фильтр — он на двух болтах
Поставил новый подсоединил трубки и подложил под трубки бумажные платочки — проверить есть ли утечки. Фишку на место ключ в зажигание. Подождать пока бензонасос накачает, потом запуск. Проверил утечек нет. Потом собрал задние сидения. Итог — стало получше и ровнее держит обороты на холостом. Завтра будут новые свечи и с топливной вроде порядок.
установка шноркеля на toyota land cruiser 100
Установка пластикового воздухозаборника, называемого шноркелем, позволяет обеспечивать двигатель автомобиля
Замена тормозной жидкости тойота ленд крузер 100
Неизвестный репортер, не пожелавший назваться, отсканировал буклет на модель и разместил фотокадры со стоянки дилера. Рестайлинг коснулся.
5990 р.
Комплект ТО LC 150 Diesel 3,0
Комплет ТО Corolla E150
3200 р.
Комплет ТО для любой Toyota
Таблица применения оригинальных жидкостей
Наши специалисты сделали удобную таблицу применения оригинальных жидкостей в узлах автомобиля Тойота, опираясь на данные официального диллерского центра.
При частичной замене*:
ATF WS используется на современных автомобиля Тойота с 2005 г.в.*
Как проверить: маркировка на щупе контроля масла в АКПП/Manual Инструкция по обслуживанию автомобиля (последние страницы)
При частичной замене*:
Масло для АКПП Toyota ATF Type T-IV, 4л
ATF Type IV использовалось в более ранних моделях автомобиля Тойота до 2005 г.в.**
Как проверить: маркировка на щупе контроля масла в АКПП/Manual Инструкция по обслуживанию автомобиля (последние страницы)
При частичной замене*:
Масло трансмиссионное Toyota Gear Oil LV 75W MT (1л)
При частичной замене*:
Масло для вариатора Toyota CVT Fluid TC Super (4л)
Индивидуально к каждой машине. (см. Вашу модель)
Индивидуально к каждой машине. (см. Вашу модель)
Масло для раздаточной коробки переключения передач Toyota Transfer Gear Oil LF 75W, 1л
Индивидуально к каждой машине. (см. Вашу модель)
При частичной замене*:
Антифриз Тойота Pink (розовый), 1л
При полной замене**** необходимо от 9 до 12 литров.
В 90%** случаях в радиатор автомобиля Тойота залит РОЗОВЫЙ (PINK) антифриз.
При частичной замене*:
Антифриз Тойота Red (красный), 1л
В более возрастных моделях авто применялся КРАСНЫЙ (RED) антифриз.
Тормозная жидкость Тойота Dot4, 1л
Одного литра тормозной жидкости хватает чтобы осуществить полную замену.
Жидкость ГУР Тойота, 1л
Индивидуально к каждому автомобилю.
Смазка направляющих тормозного суппорта Тойота, 100 г.
В среднем объема смазки 100 гр хватает чтобы осуществить техническое обслуживание всех 4 (четырёх) суппортов 4 раза.
* Частичной заменой мы называет процесс, когда выкручивается сливной болт и жидкость стекает сама. Без подключения вакумной установки.
**год выпуска автомобиля указан ориентировочно. Точной даты не существует.
*** Процент соотношения автомобилей указан ориентировочно. Точной цифры не существует.
**** Полной заменой мы называем процесс, когда к узлу/угрегату подключается вакумная установка, позволяющая выкачать всю жидкость циркулирующую по трубопроводам агрегата.
Как прокачать тормоза на Тойоте Ленд Крузер 200: инструкция
Toyota Land Cruiser 200 – универсальный внедорожник, который одинаково уверенно себя чувствует в городе и в условиях бездорожья. Он имеет высокую степень надежности и брутальную внешность. Наряду с этим, производитель продумал в автомобиле систему безопасности, которая доведена до совершенства. К ней относится и тормозное устройство.
Устройство тормозной системы Ленд Крузера 200
Тормозная система (далее — ТС) Ленд Крузера 200 ничем не отличается от устройства в автомобилях такого же класса. Ее составляющие: колодки, диски, суппорта.
Назначение колодок — гасить скорость автомобиля. Важна при этом сохранность тормозных дисков. На Ленд Крузере 200 стоят специальные колодки из высокопрочных материалов.
Особенность дисков на ЛК 200 заключается в том, что они плавающие. Благодаря этому автомобиль защищен от пробуксовки и заносов, когда машину надо остановить.
Суппорта имеют 8 поршней.
За ТС в ЛК 200 отвечает электроника, работу которой ориентирует бортовой компьютер. Он, в свою очередь, снимает данные с педали тормоза.
За счет четких действий электроники и механической части автомобиль имеет надежную ТС, которая будет гарантированно работать даже в самых критических ситуациях.
Когда требуется прокачка тормозов
Существует несколько случаев, когда требуется обязательная прокачка ТС. Процедура нужна для того, чтобы вывести из системы воздух.
после ремонта тормозной системы с заменой ее элементов;
произошла разгерметизация ТС.
Прокачка тормозов на Ленд Крузер 80 и способ прокачать тормоза на Ленд Крузер 100 сходны с 200-й версией.
Прокачка гидросистемы тормозов
Прокачкой гидросистемы тормозов должны заниматься специалисты профессионального автосервиса. Однако можно это сделать самостоятельно.
Первое, о чем надо помнить, что ТЖ ядовита. При работе с ней необходимо соблюдать меры безопасности. Использовать только рекомендованный тип жидкости и наливать исключительно из новой герметичной упаковки.
Чтобы прокачать тормоза на Тойота Ленд Крузер 200, потребуется помощь второго человека.
Скинуть клемму массы с аккумуляторной батареи, чтобы отключить на время прокачки систему АБС.
Заранее подготовленную резиновую трубку насадить на штуцер прокачки. Другой ее конец опустить в стеклянную тару с подготовленной жидкостью.
На протяжении работы по прокачке важно следить, чтобы уровень жидкости в главном цилиндре не падал ниже отметки «минимум».
Находясь в машине, второй человек несколько раз должен нажать на педаль тормоза, а затем ее зажать.
Первый человек открывает рукой штуцер и следит, чтобы из него перестала течь жидкость. После этого второй человек плавно отпускает педаль газа. Первый проверяет уровень в главном цилиндре.
Продолжается такой процесс до тех пор, пока из вытекающей жидкости не уйдут пузырьки. В среднем процедуру проводят 5-6 раз.
Штуцер затягивают, надевают на него свой колпачок.
Процесс повторяется для каждого колеса.
Важно, чтобы в момент проведения процедуры автомобиль находился на ровной горизонтальной поверхности.
После того как сделана прокачка тормозов Land Cruiser 200, необходимо удалить пролитую ТЖ, проверить уровень в главном цилиндре. Слитый раствор вылить — он непригоден для повторного использования. Перед тем как начать движение, проверить тормозную педаль. Если после неоднократного нажатия она не приобрела упругость, процедуру следует повторить, потому что воздух стравлен не полностью.
Схема прокачки тормозов на Ленд Крузер 80 и метод прокачать тормоза на Land Cruiser 100 в целом похож.
Обслуживание тормозной системы
Для того чтобы ТС исправно работала, необходимо следить за износом ее составных частей. В первую очередь это касается тормозных колодок. Их своевременная замена поможет продлить длительность «жизни» тормозных дисков, которые в случае износа подлежат замене.
Вторая необходимость – регулярно прокачивать ТС, чтобы она надежно и исправно работала в аварийной ситуации.
Замена тормозной жидкости
Согласно рекомендациям завода-производителя, полная замена тормозной жидкости Ленд Крузер 200 должна проводиться каждые 2 года. В случае эксплуатации автомобиля в горно-лесистой местности ее меняют чаще.
Если этого не делать, снижается эффективность ТС. Дело в том, что ТЖ в процессе эксплуатации впитывает влагу. Тем самым снижается температура кипения. Это влечет за собой процесс парообразования.
Для работы по замене рабочей ТЖ необходимо:
ключ, чтобы открутить штуцер стравливания воздуха;
трубка 6 мм в диаметре, тара для тормозной жидкости;
согласно техническим характеристикам Land Cruiser 200, приобрести необходимое количество ТЖ.
Алгоритм выполнения работ:
Из резервуара удалить жидкость до минимальной отметки (10 мм). Полностью откачивать ТЖ нельзя, чтобы воздух не попал в ТС.
Заполнить компенсационный бачок до уровня максимума.
Аккуратно открутить штуцер.
Один конец шланга вставить в штуцер, другой — в емкость для сбора рабочей жидкости, куда налить небольшое количество ТЖ. Емкость должна находиться на 30 см выше штуцера прокачки для обеспечения давления и препятствования попаданию воздуха.
При помощи второго человека откачать выжиманием педали тормоза старую рабочую жидкость в объеме 450 мл — до появления новой (светлой) ТЖ.
Штуцер закрыть, долить в компенсационный бачок новую жидкость.
Сделать ту же процедуру для каждого суппорта и тормозного цилиндра.
Залить в главный цилиндр жидкость до нужной отметки.
Слитую жидкость нельзя использовать повторно. Ее необходимо сдать в пункт приема.
Правильность работы по замене проверяется путем многократного нажатия на педаль тормоза. Люфт педали должен быть порядка 30%.
Также необходимо проверить корректное закрепление шлангов, затяжку штуцеров, уровень в бачке рабочей жидкости.
Далее завести машину. Десяток раз нажать на педаль тормоза: она не должна откидываться назад.
После выезда с места работы проверьте работу ТС на дороге с неоживленным движением и в условиях отсутствия дорожного покрытия. Потребуется резко затормозить: так проверяется работа антиблокировочной системы торможения (педаль газа должна вибрировать).
Замена Тормозной Жидкости Тойота Ленд Крузер 100
Тормозные колодки необходимо менять синхронно, как на передних / задних тормозах. Помните, что пыль, образующаяся при использовании тормозных устройств, может содержать асбест, который очень вреден для здоровья человека. Не продувайте пыль сжатым воздухом, не вдыхайте его; носить маску или респиратор для обслуживания приборов. Не используйте бензин или растворители на масляной основе для протирания компонентов тормоза; используйте только свои чистящие средства, другими словами, метиловый спирт! Детали крепления передней тормозной колодки и суппорта
Замена тормозной колодки Toyota Land Cruiser 100 порядок Воплощения
1. Детали узла тормозной колодки показаны на рисунке выше. Снимите контргайки переднего колеса. Присоедините переднюю часть машины и поддержите ее. Затяните стояночный тормоз / опорные колеса на земле с помощью колесных колодок. Снимите колеса. 4. Снимите пружинный зажим, направляющие штифты, ударную пружину, прокладки и прокладки. 3. Затем снимите колодки, внимательно осмотрите внутреннюю поверхность суппорта на наличие признаков протечки тормозной воды и проверьте положение поршневой рейки. Замена дефектных элементов (см. Установка и разборка дисковых тормозов). Обязательно внимательно изучите положение тормозного диска (см. Раздел «Проверка, установка и снятие тормозного диска») и при необходимости перенесите его в канавку.
4. Снимите немного тормозной воды из бака GTZ и вбейте поршни в цилиндры с помощью молотка, также известного как крепежные детали (см. Прилагаемую иллюстрацию).
Крепление должно быть обмотано изолентой. Поменяйте каждый суппорт по одному. Чтобы облегчить движение поршня, ослабьте текущий ниппель и переместите поршни в малом утечка тормозной воды.
Lexus LX570. Рутинная замена ступицы, замена тормозной жидкости и мелочей.
5. Установите новые противоскользящие прокладки и наденьте две прокладки на новые прокладки.
Смажьте смазку дискового тормоза в обоих состояниях внутреннего вкладыша. Смазка не должна падать на рабочую плоскость блока или диска.
Прокачка тормозов Toyota Land Cruiser 100
Цены на другие услуги по ремонту тормозной системы
Где сделать прокачку тормозов в Москве
Прокачка тормозов Toyota Land Cruiser 100 проводится механиками сети автосервисов Вилгуд максимально оперативно. В наших московских мастерских все работы проводят квалифицированные автослесари, за плечами которых весомый опыт в предоставлении технических услуг.
Почему прокачку тормозов стоит доверить нам?
Мы предоставляем гарантию качества на все используемые в работе материалы, а также на запчасти для Toyota Land Cruiser 100.
Сервисные центры Вилгуд в Москве оснащены современным оборудованием и инструментарием – все услуги проводятся быстро и качественно.
Мы тщательно подходим к вопросу квалификации мастеров, каждый сотрудник компании проходит обучение. Опыт специалистов техцентра позволяет решать даже нетипичные проблемы, устраняя их без последствий.
Рутинные процессы значительно упрощены – в работе мы используем собственную CRM-систему Wilgood IS, что позволяет устанавливать минимальную цену на прокачку тормозов Тойота Ленд Крузер 100.
Мы прислушиваемся к своим клиентам, поэтому учитываем любые их пожелания и требования. Положительные отзывы благодарных посетителей автосервиса – наша главная награда!
Чтобы записаться в техцентр Вилгуд в Москве – позвоните менеджеру по указанному телефону на сайте, либо закажите обратный звонок специалиста. У вас уточнят все подробности заявки и оформят запись на выбранное время.
Своевременно диагностированная и устраненная неисправность – гарантия безопасного передвижения на дороге. Доверьте прокачку тормозов Toyota Land Cruiser 100 нам и получите бесперебойно работающий автомобиль!
Toyota Land Cruiser 100 1997-2003: Прокачка тормозной системы Тойота Ланд Крузер 100
Прокачка тормозной системы
Прокачку тормозной системы производите в защитных очках. При случайном попадании тормозной жидкости в глаза немедленно промойте их обильным количеством воды и обратитесь за помощью к врачу!
Не забывайте регулярно проверять уровень жидкости в резервуаре в ходе выполнения прокачки. Чрезмерное падение уровня чревато попаданием в ГТЦ воздуха, что сведет к нулю все предпринятые усилия и повлечет за собой необходимость прокачки всей тормозной системы.
6. Заручитесь помощью ассистента, приготовьте запас свежей тормозной жидкости, прозрачный сосуд, частично заполненный тормозной жидкостью, отрезок пластмассового шланга, плотно надеваемый на вентиль прокачки, и подходящий рожковый/накидной ключ для отпускания/затягивания вентиля. 7. Слегка ослабьте вентиль прокачки тормозного механизма правого заднего колеса, затем вновь подтяните его таким образом, чтобы он легко и быстро отпускался в ходе выполнения процедуры.
Постоянно следите за тем, чтобы уровень жидкости в резервуаре ГТЦ не опускался чрезмерно низко!
Ни в коем случае не приступайте к эксплуатации автомобиля, не будучи абсолютно уверены в исправности функционирования тормозной системы!
