Замена прокладки гбц чери амулет

Обновлено: 01.05.2024

замена прокладки ГБЦ

далее…все собрал, залил антифриз, подключил все датчики…пришло время первого пуска…ключ на старт…бжжжжжжжжж…попытка 2…бжжжжжжж…реакции никакой.нет искры.вообще. после часа танцев с бубнами вокруг двс и всей машины мы с кумом все таки нашли причину сего недуга…я просто перепутал две фишки "датчика температуры охлаждающей жидкости" и …внимание…"датчика положения коленчатого вала"…они абсолютно одинаковые.и провода от них достают одинаково…хоть так цепляй, хоть эдак… после установки фишек "как надо" двс запустился с первого раза. пару сегунд подергался и стал работать ровненько, практически не дергаясь (на глаз). все хорошо. все дособирал обратно. прогрел машину до 93гр. (если верить elm327) проверил на отсутствие течи с патрубков и тут…началось…троение…не сильное, но очень не приятное. скидываю провод с первой свечи (слева)-все нормально.движок отзывается пердежом и тряской.одеваю назад.второй провод-есть контакт-никаких изменений в работе двс при троении. вот она причина.выкручиваю свечку, она конечно черная, в саже точнее, но не сильно.и сухая.меняю 2 и 3 свечу.движок шепчет (если не брать во внимание что тарахтят, именно тарахтят ГК-все никак не почищу оставшиеся 4 шт. старых. 4 уже готовы к установке).
весь радостный иду собирать вещи.пора выдвигаться домой.завожу машину и пока прощался с тещей и складывал сумки — слышу а машина опять троит.не сильно. та же процедура со свечами.на этот раз 1 горшок. пару раз газанул и все прошло. и поехал… только выехал на трассу (8км от дома тещи) и загорается чек.останавливаюсь, начинаю проверять. ошибка Р0130 и Р0325…движок работает ровно.сбрасываю ошибку, глушу машину, завожу-все ок.еду дальше…проехал уже порядком 65км, из них последние примерно 27км ехал со скоростью 120-130. на спуске включаю нейтраль… и тут уши начинает терзать писк датчика давления масла…не пруха какая то…я по тормозам.проверяю уровень масла-все ок.главное когда газанешь-пищать перестает.заглушил машину.постоял покурил и дальше в путь дорогу.все ок.почти до самого дома.
когда до дома осталось меньше 2х км машина начала троить.не сильно, но ощутимо.пару раз газанул до 4-4,5 тыс и все прошло.доехал до дома и поставил машину.

Пробой прокладки ГБЦ Чери Амулет (Chery Amulet), Замена,Протяжка

Подскажите пожалуйста где выбит номер двигателя амулета15.

От датчика коленвала по низу блока, под коллектор выпускной есть площадка.

В каком городе Вы находитесь?

Смотрите о канале.

Скільки потрібно робити протяжок болтів головки і з яким зусиллям?

В описі все написанно.

А чем промывали радиатор, у меня внизу радиатора эмульсия не могу её вывести от туда.

Снаружи или внутри? Химией что жир-масло растворяет и кипяточком. Для мойки двигателя, беру АКРА.

По ходу дохуя олень проездил с хуевой прокладкой.

Он не олень, какую поставили ремонтники, прокладка шлак но у меня культурный канал.

Скажите сколько всего прокладок вы заказали и подробнее куда какие

Если вы не знаете куда какие, лучше не беритесь. На видео все показал, если снимать коллектора с головки, тогда + впуск и выпуск прокладку.

є одне питання може вам така проблема зустрічалась на омулеті появились смички при разгоні,пробіг 60тисяч проблем не було не якіх за весь пробіг.

Це датчик положення дросельної заслінки(їх багато браку із заводу) або датчик холостого ходу.

Свічі, зазори, провода, форсунки спочатку.

так я і распредвал крутив в разне положення,і коленвал провертався без косаній

А чого у його поршні без виборок під клапана? В мене на Черіку клапана не достають до поршнів. меняв ремень спіцяльно крутив коленвал рукою ніяких косаній до клапанів. і поршні в книгі по ремонту двигуна на фото з виборками під клапана!

Я тобі підскажу чому в тебе клапана не достали до поршнів, а тому що немає тиску масла на гідрокомпенсаторах і клапана повністю не відкриваються!

А ви їх бачили особисто? могли так стати що поршня не дістали. При обриві ременя при роботі двигуна в 99% випадках гне клапана.

если обнаружилась течь в районе 4 цилиндра прямо свечку сверху залило, плюс с печки дует прохладным, если включит рециркуляцию то теплым это прокладку нужно менять? прокладка?

Корпус .На ровную поверхность наждачку около 600 и прошлифуй с водой. У меня несколько видео есть глянь.

Игорь Базилевич сепаратор где находится? Плюс в корпусе термостата посадочное место под прокладку в плохом состоянии, нужно менять, а в Украине ни в одном магазине нету. Говорят в конце февраля не раньше будут. шо теперь делать хз. антифриз слили, новый заливать и старый корпус пока поставить чтоли?

Игорь Базилевич выкрутил свечи сухие, на сто сказали прокладка под черной крышкой сверху забыл как называется и прокладку поддона заменить нужно оттуда масло течет. Плюс промоют систему отопления-охлаждения, заменят термостат и антифриз.

Цилиндр в такт сжатия, 5 передачя и ручник.Открыть бачёк и в свечное отверстие подать воздух, атмосфер 6.Если в бачёк пойдёт, то 100% вскрывать.А так похоже.

Самостоятельное проведение ремонта двигателя Чери Амулет

После прохождения компьютерной диагностики стало понятно, что подошло время для ремонта двигателя Чери Амулет (Chery Amulet). Если мотор имеет большой пробег, то желательно производить капитальный ремонт, чтобы, впоследствии не нужно было опять тратить время и деньги на разборку и доделку.

Подготовка

Чтобы снять двигатель с автомобиля и установить на предварительно припасенное место нужно:

удалить защиту картера;
слить масло и охлаждающую жидкость;
внимательно отсоединить электрическую проводку;
снять навесное оборудование, которое помешает при его извлечении из моторного отсека;
вынуть с обеих сторон шарниры равных угловых скоростей (ШРУС);
отсоединить коробку передач;
освободить мотор от крепления к кузову.

При полном освобождении от крепежей, медленно вынимать двигатель и поставить на припасенное место так, чтобы в дальнейшем было удобно производить разборку.

Навесное оборудование

Для начала разбора снимается навесное оборудование, такое как:

Стартер (отсоединяется от крепления на корпусе блока и выводится из зацепления с маховиком).
Генератор (снимаются ремни).
Освобождается и скидывается ремень газораспределительного механизма (ГРМ) при помощи ролика, который регулирует натяжку. Если его не снять, помешает монтажу головки блока цилиндров (ГБЦ).

Маховик со сцеплением

Часть сцепления снимается путем отворачивания винтов, крепящих его к блоку. Маховик вместе с ведомым диском сцепления отсоединяется после откручивания девяти болтов. Совместно с этим проверяется состояние зубьев обода маховика. При имеющейся сработке, заменяются.

Сменить или шлифовать маховик в том случае, если на нем имеются задиры или следы выработки. Проверяется его пригодность к дальнейшей эксплуатации на специальном оборудовании.

Головка блока цилиндров (ГБЦ)

Перед началом работы выкручиваются свечи.

Откручивается коллектор с обратной стороны мотора, потом клапанная крышка. Под ней располагается восемь болтов, которые крепят ГБЦ к блоку цилиндров. После их откручивания она снимается. В углах расположены направляющие, которые не позволяют при сборе головке сместиться, что упрощает работу.

С левой стороны на трех болтах крепится кронштейн катушки зажигания с расположенными на нем датчиками. Под ним установлен корпус термостата, который также снимается.

С правой стороны располагается шкив ремня ГРМ. Крепится он одним болтом к распределительному валу.

Снимаются коромысло с держателем и извлекаются гидро компенсаторы. С правой стороны отворачиваются крепежи, снимается упорный фланец. После полного освобождения распределительного вала от крепления он снимается с левой стороны.

При извлечении клапанов следует сжать на них пружину и достать сухари, которые их стопорят. Сверху снимаются опорная тарелка, пружина, маслосъемные колпачки, снизу вытаскивается клапан.

Для проверки плоскости прилегания головки и блока цилиндров автомобилей Чери Амулет а15 применяется специальное оборудование. Если есть перекос, происходит шлифовка поверхностей. Сборка производится в обратной последовательности.

После снятия масленого поддона следующим идет держатель сальника в комплекте с коленчатым валом, масляного, системы охлаждения насосов, масляный фильтрующий элемент.

Удаление из блока шатунно-поршневой группы

С нижней части крепятся шатуны. После их удаления шатун вместе с поршнем достается сверху двигателя Чери Амулет, подстукивается снизу молотком через деревянный брус. На шатуне и второй его части нанесены метки, которые при установке должны находиться вместе.

Освободив все держатели коренных подшипников, достается коленчатый вал. Удаляются вкладыши. Потом снимаются поршневые компрессионные, маслосъемное кольца.

Выпресовывается палец, из отверстия в поршне предварительно сняв с него стопорное кольцо.

Сборка мотора после необходимой шлифовки и обработки производится в обратной последовательности. Необходимо соблюдать совпадение меток. При установке пальца для крепления поршня с шщатуном необходимо шатун нагреть, так как палец устанавливается очень плотно.

Продолжительность такой работы в автомастерской зависит от умения и навыков моториста. После капитального ремонта мотора и его обратной установке необходимо соблюдать следующие правила для того, чтобы мотор прошел обкатку и все детали притерлись.

Залить масло можно не дорогое, потому что через 1000 километров пробега оно меняется. При обкатке не превышать количество оборотов двигателя выше 3000, давать минимум нагрузки. После первой замены смазки можно залить хорошее масло.

Капитальный ремонт двигателя и головки блока цилиндров рассчитан на несколько раз. Зависит это от того, сколько будут снимать метала при шлифовке плоскостей мотора.

Замена прокладки ГБЦ Chery Amulet в Москве

Замена прокладки ГБЦ Чери Амулет (А15) одна из услуг в проверенных автосервисах Москвы, которые мы подобрали. Среди них есть мультибрендовые сервисы, а также специализированные автотехцентры по ремонту Chery. Они отмечены на карте значками разного цвета.

У нас размещаются 65 техцентров, некоторые указывают поле цена на замену прокладки ГБЦ Chery Amulet и оказывают эту услугу рядом с вами, в удобном для вас месте по расположению. Вы также можете детализировать поиск, обозначив один из административных округов или район Москвы. Звоните в выбранный техцентр, чтобы узнать точную стоимость, записывайтесь. Обратите внимание на отзывы о СТО.

Хотите узнать цены на ремонт Вашего авто?

Ваш запрос получат все сервисы,
вы выберите оптимальное предложение

Квалифицированный сервис по ремонту и диагностике автомобилей китайского производства. Техцентр выполняет широкий спектр услуг по ремонту автомобилей в соответствии с требованиями сервиса производителей. Квалифицированный персонал. От обычной диагностики до сложных кузовных работ.

пн-пт:
cб:
вс:

с 09:00 до 20:00
с 09:00 до 20:00
с 09:00 до 20:00

Обслуживание и ремонт автомобилей всех марок в соответствии с требованием производителей и сохранением гарантийных обязательств. Проведём компьютерную диагностику вашего автомобиля, шиномонтаж, мойка, тюнинг ателье.

пн-пт:
cб:
вс:

с 09:00 до 20:00
с 10:00 до 19:00
с 10:00 до 19:00

пн-пт:
cб:
вс:

с 09:00 до 20:00
с 10:00 до 19:00
с 10:00 до 19:00

Автотехцентр "Автоэксперт" предлагает своим клиентам широкий спектр услуг по ремонту и обслуживанию иномарок. В том числе кузовной ремонт и покраска. При ремонте у нас диагностика автомобиля бесплатно! Свой склад запчастей

пн-пт:
cб:
вс:

с 09:00 до 21:00
с 10:00 до 20:00
с 10:00 до 20:00

- Автомеханики со стажем более 10 лет — выявят причину и дадут список рекомендаций - Руководитель лично контролирует качество услуг - 13 лет на рынке авторемонта Запишитесь на бесплатную диагностику прямо сейчас!

пн-пт:
cб:
вс:

с 10:00 до 21:00
с 10:00 до 21:00
с 10:00 до 21:00

Автомеханики со стажем более 10 лет — выявят причину и дадут список рекомендаций. Руководитель лично контролирует качество услуг. 13 лет на рынке авторемонта. Запишитесь на бесплатную диагностику прямо сейчас!

пн-пт:
cб:
вс:

с 10:00 до 21:00
с 10:00 до 21:00
с 10:00 до 21:00

пн-пт:
cб:
вс:

с 10:00 до 21:00
с 10:00 до 21:00
с 10:00 до 21:00

пн-пт:
cб:
вс:

с 10:00 до 21:00
с 10:00 до 21:00
с 10:00 до 21:00

Ремонт зарубежных легковых постгарантийных автомобилей. Ремонт легкого коммерческого транспорта. Большой выбор запчастей. Гарантии на запчасти. Независимая оценка ущерба от ДТП, сопровождение дел в суде. Служба эвакуации.

пн-пт:
cб:
вс:

с 09:00 до 21:00
с 09:00 до 21:00
с 09:00 до 21:00

Предлагаем широкий спектр услуг по ремонту зарубежных марок авто и легких коммерческих авто. Продажа запчастей и расходников. Оригинал и аналоги. Гарантия на все виды работ и запчасти. Без выходных.

пн-пт:
cб:
вс:

с 09:00 до 21:00
с 09:00 до 21:00
с 09:00 до 21:00

пн-пт:
cб:
вс:

с 10:00 до 21:00
с 10:00 до 21:00
с 10:00 до 21:00

пн-пт:
cб:
вс:

с 09:00 до 22:00
с 09:00 до 22:00
с 09:00 до 22:00

пн-пт:
cб:
вс:

с 10:00 до 21:00
с 10:00 до 21:00
с 10:00 до 21:00

пн-пт:
cб:
вс:

с 10:00 до 21:00
с 10:00 до 21:00
с 10:00 до 21:00

Опытные автомеханики проведут качественный ремонт отечественных автомобилей и иномарок, выявят причину поломки и дадут список рекомендаций. К Вашим услугам ТО, плановая и срочная диагностика и ремонт всех систем авто!

пн-пт:
cб:
вс:

с 10:00 до 21:00
с 10:00 до 21:00
с 10:00 до 21:00

Все виды слесарного и кузовного ремонта иномарок по стандартам производителей с использованием оригинальных запасных частей и качественных аналогов. Служба Автоконсьерж. Официальный дилер Citroen, Peugeot, Fiat.

пн-пт:
cб:
вс:

с 08:00 до 21:00
с 08:00 до 21:00
с 08:00 до 21:00

Ремонт и техническое обслуживание BMW, Mercedes, Opel, Lexus, Toyota, Nissan, Kia, Ford, Infiniti, Hyundai, Chevrolet, VAG и других. Обслуживаем коммерческие авто с НДС. Кузовной цех. Недорогие услуги — это наша цель.

пн-пт:
cб:
вс:

с 09:00 до 20:00
с 10:00 до 18:00
с 10:00 до 18:00

Автотехцентр занимается обслуживанием и ремонтом европейских, китайских, японских и корейских легковых автомобилей. Ремонт ДВС. Сход-Развал. Шиномонтаж, услуга хранения шин. Ремонт и Правка колесных дисков.

пн-пт:
cб:
вс:

с 09:00 до 21:00
с 09:00 до 21:00
с 09:00 до 21:00

пн-пт:
cб:
вс:

с 10:00 до 21:00
с 10:00 до 21:00
с 10:00 до 21:00

Замена прокладки ГБЦ Chery Amulet в Москве

Хотите узнать цены на ремонт Вашего авто?

Ваш запрос получат все сервисы,
вы выберите оптимальное предложение

пн-пт:
cб:
вс:

с 09:00 до 20:00
с 09:00 до 20:00
с 09:00 до 20:00

пн-пт:
cб:
вс:

с 09:00 до 21:00
с 10:00 до 20:00
с 10:00 до 20:00

пн-пт:
cб:
вс:

с 09:00 до 20:00
с 10:00 до 19:00
с 10:00 до 19:00

пн-пт:
cб:
вс:

с 09:00 до 20:00
с 10:00 до 19:00
с 10:00 до 19:00

пн-пт:
cб:
вс:

с 10:00 до 21:00
с 10:00 до 21:00
с 10:00 до 21:00

пн-пт:
cб:
вс:

с 10:00 до 21:00
с 10:00 до 21:00
с 10:00 до 21:00

пн-пт:
cб:
вс:

с 10:00 до 21:00
с 10:00 до 21:00
с 10:00 до 21:00

пн-пт:
cб:
вс:

с 10:00 до 21:00
с 10:00 до 21:00
с 10:00 до 21:00

пн-пт:
cб:
вс:

с 09:00 до 21:00
с 09:00 до 21:00
с 09:00 до 21:00

пн-пт:
cб:
вс:

с 09:00 до 21:00
с 09:00 до 21:00
с 09:00 до 21:00

пн-пт:
cб:
вс:

с 09:00 до 22:00
с 09:00 до 22:00
с 09:00 до 22:00

пн-пт:
cб:
вс:

с 10:00 до 21:00
с 10:00 до 21:00
с 10:00 до 21:00

пн-пт:
cб:
вс:

с 10:00 до 21:00
с 10:00 до 21:00
с 10:00 до 21:00

пн-пт:
cб:
вс:

с 10:00 до 21:00
с 10:00 до 21:00
с 10:00 до 21:00

пн-пт:
cб:
вс:

с 10:00 до 21:00
с 10:00 до 21:00
с 10:00 до 21:00

пн-пт:
cб:
вс:

с 09:00 до 20:00
с 10:00 до 18:00
с 10:00 до 18:00

пн-пт:
cб:
вс:

с 08:00 до 21:00
с 08:00 до 21:00
с 08:00 до 21:00

Обслуживаем любые марки авто. Все виды работ, слесарный, кузовной ремонт, ТО. Специализация Kia, Opel, Chevrolet, Cadillac, Hyundai, Peugeot, Citroen и другие. Безупречная репутация и оперативные сроки ремонта. Гарантия.

пн-пт:
cб:
вс:

с 08:00 до 22:00
с 08:00 до 22:00
с 08:00 до 22:00

пн-пт:
cб:
вс:

с 10:00 до 21:00
с 10:00 до 21:00
с 10:00 до 21:00

Пробой прокладки ГБЦ Чери Амулет (Chery Amulet), Замена,Протяжка

Подскажите пожалуйста где выбит номер двигателя амулета15.

От датчика коленвала по низу блока, под коллектор выпускной есть площадка.

В каком городе Вы находитесь?

Смотрите о канале.

Скільки потрібно робити протяжок болтів головки і з яким зусиллям?

В описі все написанно.

А чем промывали радиатор, у меня внизу радиатора эмульсия не могу её вывести от туда.

Снаружи или внутри? Химией что жир-масло растворяет и кипяточком. Для мойки двигателя, беру АКРА.

По ходу дохуя олень проездил с хуевой прокладкой.

Он не олень, какую поставили ремонтники, прокладка шлак но у меня культурный канал.

Скажите сколько всего прокладок вы заказали и подробнее куда какие

Це датчик положення дросельної заслінки(їх багато браку із заводу) або датчик холостого ходу.

Свічі, зазори, провода, форсунки спочатку.

так я і распредвал крутив в разне положення,і коленвал провертався без косаній

Корпус .На ровную поверхность наждачку около 600 и прошлифуй с водой. У меня несколько видео есть глянь.

Chery Amulet сборка и установка гбц

Модуль датчика положения распредвала можно поставить в двух положениях, 180 градусов грубо говоря. В любом из двух положений ставить можно?

@MitenkaOK Нет в одном оказывается положении вчера переворачивал))

не проверял. думаю да. можно

Колектор на герметик, а прокладка где ?

не не. прокладос дето был. а как же

зачем покупал новые болты?

открусивал старые,2 обломались и остались в блоке. вываривал. решил все новые взять. если не ломал бы,не купил

с чего вдруг на этом моторе не встречаются клапана с поршневой? 100% гнет

@Александр Давыдов во во. уже не первый раз слышу и читаю

У меня на ходу тоже ремень рвался. Клапана целые

@Oleg Kukarov в 99% уверен. ведь я свидетель один своими глазами видел случай,а за другой товарищ раскпзал.

@MitenkaOK но я точно говорю что 100 процентов гнет

в моем случае не погнуло. лопнул ремень на холостом на глазах после подтяжки. у знакомого на ходу,на удивление тоже везунчик

Дружище спасибо, всё понятно объснил

спасибо и вам Юрий

клапана гнет 100%

самое интересное как завелась и усё конец

Здраствуйте у меня такая машина у них движок фортовски движок стучит

Как открутить болт с распредвала крепления маховика ? При снятой горовке?

@MitenkaOK спасибо, открутил, я имел ввиду большой диск с прорезями низнаю как называется)) ремень на нем лежит.

вы имели ввиду крепления шкива на распредвале? или пневмогайковерт или зафиксировать жабками пассатижами распред и дергать болт

Как установить кронштейн крепления генератора

Здравствуйте подскажите что может быт компрессия 12-12-11-9 при наборе скорости то 100 норм а после провал туго наберает до 120-130 а бывает после 90 или 100 горда быстро идёшь на обгон провал скорости буто что-то там прокручивается буто винтелятор зацепился и звук такой бррррррр мож захлёбывается но вроде как и нет

такая компрессия на провал не влияет,я бы искал питание,насос,может впускной клапаной слегка прогорел,хотя нет.врятли он,думаю что то с питанием всетаки

Добрый день! Подскажите пожалуйста, ситуация такая, после сборки двигателя (закипел) имеется компрессия в одном цилиндре - 6, в остальных по 10.5, гидрики заменил. Что можете посоветовать.
Также иногда датчик масла кричит

@MitenkaOK блок - протачивали и перебирали весь, только коленвал и шатуны старые, голова - только шлифовка, замена гидриков и маслосъёмных колпачков

Пробой прокладки ГБЦ Чери Амулет (Chery Amulet), Замена,Протяжка

Подскажите пожалуйста где выбит номер двигателя амулета15.

От датчика коленвала по низу блока, под коллектор выпускной есть площадка.

В каком городе Вы находитесь?

Смотрите о канале.

Скільки потрібно робити протяжок болтів головки і з яким зусиллям?

В описі все написанно.

А чем промывали радиатор, у меня внизу радиатора эмульсия не могу её вывести от туда.

Снаружи или внутри? Химией что жир-масло растворяет и кипяточком. Для мойки двигателя, беру АКРА.

По ходу дохуя олень проездил с хуевой прокладкой.

Он не олень, какую поставили ремонтники, прокладка шлак но у меня культурный канал.

Скажите сколько всего прокладок вы заказали и подробнее куда какие

Це датчик положення дросельної заслінки(їх багато браку із заводу) або датчик холостого ходу.

Свічі, зазори, провода, форсунки спочатку.

так я і распредвал крутив в разне положення,і коленвал провертався без косаній

Корпус .На ровную поверхность наждачку около 600 и прошлифуй с водой. У меня несколько видео есть глянь.

Ремонт Чери Амулет своими руками

Компания Chery изрядно удивила автомобилистов в начале 2000х годов, когда на дорогах стали появляться автомобили, копирующие внешность Seat Toledo, но с характерным китайским акцентом. Так компания впервые появилась на автомобильном рынке стран СНГ. До 99го года они не могли получить лицензию на продажу, поэтому Чери покупали только в Китае. В результате межкорпорационных договоров лицензия была получена и компания купила патент на платформу Толедо, на тот момент уже снятую с производства концерном ФИАТ-СЕАТ.

Особенности автомобиля Chery Amulet

По правде говоря, нет у него никаких особенностей – обычная архаичная конструкция, характерная для большинства среднеразмерных седанов 90х годов. Его особенности объясняются, как правило, страной происхождения, но это не дает нам права не обращать внимания на ремонт и обслуживание автомобиля.

Амулет не так надежен, как его прототип, но при наличии свободного времени и нормального гаража практически любые работы по обслуживанию автомобиля можно выполнить самостоятельно у себя в гараже и не тратить денег на сервисы. За исключением тех случаев, когда необходима дорогостоящая и сложная аппаратура и оборудование.

Характерные неисправности Chery

Неисправностей хватает, но мы остановимся только на некоторых, самых основных. При первом знакомстве с автомобилем, сразу стает заметна его «шумность». Глобальная. То есть салон автомобиля собран так, что все наружные шумы проникают внутрь беспрепятственно. Для таксистов, которые часто используют Амулет в качестве основного рабочего транспорта это не так актуально, а для частного владельца шум желательно удалить.

Это легко делается обычной процедурой шумоизоляции. Заодно и вскроются все недостатки сборки салона, поэтому шумоизоляция будет никак не лишней в том автомобиле.

А дальше список возможных неприятностей с Чери выглядит примерно так.

Электрооборудование

Безусловный лидер в рейтинге поломок. В первую очередь из строя выходят расходники – плохие лампы и предохранители. Неудачное расположение коммутатора приводит к преждевременному выходу его из строя. Это нужно предусмотреть заранее.

Также генератор не отличается особым трудолюбием, поэтому аккумулятор периодически заражается не до конца. Это решается перепаковкой генератора или достойной заменой на фирменный аналог, что предпочтительнее.

Трансмиссия

КПП Амулета представляет собой копию Фольксвагеновской коробки от Джетты конца 80х, так что любые синхронизаторы и сальники подходят оттуда. Родные сальники начинают течь еще до первого ТО, так что имейте это в виду – лучше иметь комплект запасных на всякий случай.

В багажнике нужно иметь запасной трос привода сцепления, так как родной с трудом выхаживает 30 000 км. Многие жалуются и на синхронизаторы первой передачи, которые не дотягивают даже до ТО-2, но это кому как повезет.

Ходовая часть

Непонятно каким образом, но талантливым инженерам удалось все-таки испортить надежную подвеску от Гольфа. Скорее всего, виновато качество металла, так как конструкция осталась почти неизменной и повторяет Гольф и Джетту конца 80х. Шаровые опоры имеют официальный ресурс 40 000 км, что по современным меркам недостаточно даже при наличии роскошного асфальта.

Подшипник задней ступицы

Большой проблемой китайского автомобиля является подшипник, который находится в задней части ступицы. Дело в том, что он очень быстро выходит из строя, что влечет за собой дополнительные расходы. Перед работой следует:

Ослабить болты, которые держат колесо;
Включить первую передачу и сделать некоторого рода упору для переднего колеса.
Немного поднять зад транспортного средства и установить его на не качающуюся опору;
Отсоедините нужное вам колесо;
Полностью снять барабан тормозов и выпрессовать оставшуюся часть;
Далее нужно отсоединить защитную часть ступицы;
Немного ослабить болты и снять их с детали;

И в завершении снять саму ступицу и осмотреть ее. Если будут обнаружены повреждения, то следует произвести замену по всем шагам, что были описаны выше.

Родные задние амортизаторы не рассчитаны на пробег более 10 000 км, поэтому стоит их сменить на немецкий аналог. Это дорого, но дает гарантию, как минимум, на 70-100 тысяч пробега.

Двигатель

Основные проблемы с двигателем вызваны опять-таки электроникой. Сама конструкция фордовского 1,6 литрового мотора надежна и продумана. Единственное, что двигатель требует 95й бензин и расходует его безбожно. В среднем цикле на сто километров придется залить около 11 л топлива.

Хомуты – это основная проблема системы охлаждения двигателя. На автомобиле с завода установлены самозажимные проволочные хомуты, которые не держат шланги, в результате чего возникают утечки антифриза. Поэтому стоит сразу от них избавиться и установить нормальные резьбовые хомуты, которые зажимаются винтом.

Ремонт Чери Амулет своими руками вполне возможен и имеет смысл в условия нормального гаража. Сам автомобиль может довольно долго отслужить, но при этом скучать не даст. Зная все возможные проблемные зоны автомобиля, вы сможете без труда предусмотреть поломку, и тогда Амулет сможет действительно стать талисманом на удачу в дороге.

Читайте также: