Замена ремня грм на додж джорни дизель

Обновлено: 13.05.2024

2 Ответ от irisha 2012-05-03 22:41:11

У мужа на Жорике(двухлитровый дизель на механике) пробег 65 тыс, решили от греха поменять ремень грм(вспоминая мой печальный опыт с пежо и его с интрепидом), заказали сам ремень, в магазине говорят что лучше сразу с роликами заказывать. что посоветуете!? и вообще как ведет себя двигатель если порвется ремень, клапана гнет!?

3 Ответ от Yji 2012-05-04 00:37:43

Дизель гнет 100%. Ролики менять. Возможно и помпу (тута пусть дизелисты подскажут, у мну бензин).

4 Ответ от urfin 2012-05-04 01:13:39

У мужа на Жорике(двухлитровый дизель на механике) пробег 65 тыс, решили от греха поменять ремень грм(вспоминая мой печальный опыт с пежо и его с интрепидом), заказали сам ремень, в магазине говорят что лучше сразу с роликами заказывать. что посоветуете!? и вообще как ведет себя двигатель если порвется ремень, клапана гнет!?

5 Ответ от 311ESS 2012-05-04 13:06:58

Если необходима замена, то менять нужно всё.
На этом не стоит экономить.

6 Ответ от Сергей35 2012-05-04 17:33:57

Присоединяюсь к сказанному, менять нужно всё.

7 Ответ от oleg 2012-05-14 13:45:18

я недавно поменял все в месте спомпой и роликами,мне один хороший моторист сказал что на дизеле надо менять ремень с роликами каждые 70000км а помпа если оригинал 1 рас на 150000км

я недавно поменял все в месте спомпой и роликами,мне один хороший моторист сказал что на дизеле надо менять ремень с роликами каждые 70000км а помпа если оригинал 1 рас на 150000км

Да, согласен, менять нужно всё и помпу тоже на 150000, а на сервесе Мерседес, где я обслуживаюсь вообще сказали, что можно поменять на 200000, но в книге стоит 120000, а они мне сказали, что нужно перевести в мили и получится нужный киллометраж, там мне как раз и сказали "настоящий" пробег, он забивается в сервисах Германии и других странах, разница получилась "скручено" 100000 ((((, вот так!

Dodge Journey SXT 2,0 CRD 2008 г.в. 6 МКПП.

9 Ответ от AndrewEr 2012-09-03 20:16:37

Специалисты по ФВ дизелям настойчиво рекомендуют при замене грм менять болт крепления шкива коленвала. Аргументируют это тем, что при снятии шкива (только зачем?) резьба на болту тянется и, как следствие неплотного закрепления, размолоченый торец к/в и фрезерованный паз под шпонку и в итоге деформация к/в со всеми вытекающими денежными и временными последствиями. Кто менял грм, необходимо ли снимать шкив к/в вала, или можно по своим нанесенным меткам заменить ремень не снимая шкива?

Удача улыбается смелым, а потом долго ржёт над ними.
------------------------------------------------------------------------
2.0 МКПП6 R/T 2008 г.в.

10 Ответ от AndrewEr 2012-09-09 02:08:18

Сам себе отвечу: болт не не надо откручивать и, как следствте, менять. Только что заменил. У нас отличие от ФВ в наличие еще одного ролика. При замене ГРМ меняются сам реиень, натяжитель и ДВА ролика (большой и маленький) и помпа (по желанию).

ПС. Что-то туговато раскручивается форум.

Отредактировано AndrewEr (2012-09-09 02:09:39)

Удача улыбается смелым, а потом долго ржёт над ними.
------------------------------------------------------------------------
2.0 МКПП6 R/T 2008 г.в.

11 Ответ от radar08 2012-09-10 23:19:09

У мужа на Жорике(двухлитровый дизель на механике) пробег 65 тыс, решили от греха поменять ремень грм(вспоминая мой печальный опыт с пежо и его с интрепидом), заказали сам ремень, в магазине говорят что лучше сразу с роликами заказывать. что посоветуете!? и вообще как ведет себя двигатель если порвется ремень, клапана гнет!?

Двигатель Dodge ECE

2.0-литровый дизельный двигатель Dodge ECE либо 2.0 CRD производился с 2006 по 2011 годы и ставился на европейские версии таких популярных моделей как Compass, Caliber или Journey. Этот мотор являлся одним из вариантов дизеля Volkswagen 2.0 TDI, который известен как BWD.

К серии Volkswagen также относят двс: ECD.

Технические характеристики мотора Dodge ECE 2.0 CRD

Точный объем	1968 см³
Система питания	насос-форсунки
Мощность двс	140 л.с.
Крутящий момент	310 Нм
Блок цилиндров	чугунный R4
Головка блока	алюминиевая 16v
Диаметр цилиндра	81 мм
Ход поршня	95.5 мм
Степень сжатия	18

Особенности двс	DOHC
Гидрокомпенсаторы	да
Привод ГРМ	ременной
Фазорегулятор	нет
Турбонаддув	VGT
Какое масло лить	4.3 литра 5W-30
Тип топлива	дизель
Экологический класс	ЕВРО 4
Примерный ресурс	280 000 км

MANUAL

Мануал вы найдете в архиве форума Dodge-Journey.club

FORUM

Такие дизели больше всего обсуждают на Caliber-Club.ru

Расход топлива Додж ECE

На примере Dodge Journey 2009 года с механической коробкой передач:

Город	8.4 литра
Трасса	5.4 литра
Смешанный	6.5 литра

На какие автомобили ставился двигатель ECE 2.0 l

Dodge

Caliber	2006 - 2011
Journey	2008 - 2011

Jeep

Compass MK	2007 - 2010
Patriot MK	2007 - 2010

Недостатки, поломки и проблемы двс ECE

Основную часть проблем доставляют капризы пьезоэлектрических насос-форсунок

Также из-за загрязнения здесь довольно часто клинит геометрия турбокомпрессора

Ремень ГРМ ходит 120 000 км, а его обрыв чаще всего заканчивается капремонтом

На форумах владельцы жалуются на расход масла вплоть до 1 литра на тысячу км

Как в любом современном дизеле много хлопот доставляет сажевый фильтр и ЕГР

Диагностика Dodge Journey с дизельным мотором 2.0 CRD

Все тексты написаны мной, имеют авторство Google, занесены в оригинальные тексты Yandex и заверены нотариально. При любом заимствовании мы сразу же пишем официальное письмо на фирменном бланке в поддержку поисковых сетей, вашего хостинга и доменного регистратора.

Далее подаем в суд. Не испытывайте удачу, у нас более тридцати успешных интернет проектов и уже дюжина выигранных судебных разбирательств.

Замена ремня грм на додж джорни дизель

Прайс-лист

№	Услуга	Цена, руб.
1	Нормо-час (слесарно-механический цех, ремонт и ТО)	1400 рублей
2	Нормо-час (диагностический участок и электрооборудование)	1500 рублей
3	Компьютерная диагностика двигателя (без замера компрессии)	1500 рублей
4	Компьютерная диагностика Airbag (без разборки салона)	1500 рублей
5	Снятие кодов неисправностей (без расшифровки) при заказе платных услуг	Бесплатно!
6	Диагностика подвески (ходовой части автомобиля)	1 000 рублей
7	Диагностика систем рулевого управления (насос ГУР, рейка, шланги, давление)	1800 рублей
8	Диагностика АКПП (полный тест + ходовые испытания)	1 500 рублей
9	Диагностика тормозной системы (включая стояночный тормоз)	1500 рублей
10	Диагностика шума навесных агрегатов (ремней, роликов и проч.) с частичной разборкой	900 рублей
11	Диагностика вентиляции бензобака (EVAP system)	1500 рублей
12	Диагностика запуска двигателя (в зависимости от объема необходимых работ)	от 3000 рублей
13	Диагностика ABS (полный тест + проверка люфтов ступиц)	1500 рублей
14	Комплексная диагностика (ДВС, АКПП, АIRBAG, ABS, диагностика ходовой)	4000 рублей
15	Проверка давления топлива системы питания двигателя	от 1000 рублей
16	Замер компрессии (за один цилиндр) в зависимости от модели ДВС	от 500 рублей
17	Проверка заправочных емкостей (течи, уровни, состояние)	800 рублей
18	Замена масла в двигателе (Oil Service) (без снятия/установки защиты)	от 800 рублей
19	Замена масла в двигателе с промывкой	от 1000 рублей
20	Замена масла в АКПП	от 2500 рублей
21	Замена масла в АКПП с промывкой на стенде Wynn's (100% замена ATF)	от 5000 рублей
22	Замена масла в МКП, РК, ведущем мосту (без снятия крышки)	от 1000 рублей
23	Замена масла в МКПП, РК, ведущем мосту со снятием крышки и чисткой корпуса	от 1500 рублей
24	Замена охлаждающей жидкости	от 1500 рублей
25	Замена воздушного фильтра	от 500 рублей
26	Замена салонного фильтра (в зависимости от модели)	от 700 рублей
27	Замена топливного фильтра (в зависимости от модели)	от 1000 рублей
28	Замена топливного насоса (стандартного) со снятием топливного бака	от 4000 рублей
29	Замена колодок дискового тормоза (включая чистку и смазку направляющих суппортов)	от 1400 рублей
30	Замена колодок барабанного тормоза (включая чистку механизмов)	от 2500 рублей
31	Опрессовка системы охлаждения (поиск утечек охлаждающей жидкости)	от 1000 рублей
32	Прокачка тормозной системы	от 1500 рублей
33	Шприцовка подвески	от 200 рублей за точку
34	Промывка инжекторов (форсунок)	3000 рублей
35	Чистка испарителя системы A/C и вентиляции салона (от грязи и микробов) (без стоимости материалов)	от 1800 рублей
36	Сварочные работы	оценивается индивидуально в каждом случае
37	Компьютерный сход-развал (в зависимости от типа подвески, за одну ось)	от 2800 рублей
38	Заправка кондиционера - фреон R 134 (с вакуумированием и диагностикой)	3 700 рублей
39	Заправка кондиционера - фреон R12	Не производится
40	Диагностика полного привода 4WD	от 1500 рублей
41	Диагностика кондиционера (утечки, производительность)	1800 рублей
42	Дозаправка системы кондиционирования (без вакуумирования и диагностики)	от 1800 рублей
43	Мойка ДВС и моторного отсека	от 600 рублей
44	Обслуживание системы пневмоподвески (без стоимости материалов)	от 2500 рублей
45	Покраска U Pol Raptor (Раптор)	от 80000 рублей за кузов
46	Программирование датчиков давления колёс (TPMS) - 4 датчика	от 1500 рублей (за 4 датчика)
47	Промывка магистралей кондиционера	от 10000 рублей
48	Ремонт заднего контура кондиционера	от 20000 рублей
49	Перепрограммирование блоков управления ДВС (чип-тюнинг)	от 18 000 рублей
50	Чистка радиаторов систем охлаждения	от 3000 рублей
51	Замена ремня ГРМ	от 3000,00 рублей
52	Работа по переборке двигателя (в зависимости от модели двигателя и количества цилиндров)	от 17000 рублей
53	Ремонт АКПП (включая запчасти)	от 45000 рублей
54	Ремонт (переборка) раздаточной коробки (снятой с автомобиля)	от 12000 рублей
55	Переборка редуктора ведущего моста (без подготовительных работ)	от 9500 рублей
56	Комплексная подготовка к зимней эксплуатации автомобиля	Временно не оказывается
57	Техническое обслуживание и ремонт выдвижных порогов	от 3000 рублей
58	Подготовка к летней эксплуатации	рассчитывается индивидуально
59	Балансировка одного колеса: грузовой	от 500 рублей
60	Балансировка одного колеса: легковой	400 рублей
61	Обязательная техническая мойка автомобиля	300 рублей
62	Пенная мойка автомобиля	500 рублей
63	Сезонное хранение резины и дисков	от 4000 рублей за сезон
64	Стоянка автомобиля на время ремонта или заказа зап.частей на СТО	Бесплатно!
65	Стоянка автомобиля по вине заказчика (сутки)	500 рублей
66	Устранение прокола колеса (без стоимости материалов)	от 300 рублей
67	Шиномонтаж одного колеса R13–R14	400 рублей
68	Шиномонтаж одного колеса R15–R16	500 рублей
69	Шиномонтаж одного колеса R17	600 рублей
70	Шиномонтаж одного колеса R18	700 рублей
71	Шиномонтаж одного колеса R20	900 рублей
72	Шиномонтаж одного колеса R21–R22	1050 рублей
73	Удаление тонировочной плёнки с передних стекол автомобиля	от 300,00 за стекло

* при использовании запчастей и расходных материалов заказчика и выполнении единичных работ объемом менее одного нормо-часа действует правило «минимального заказа на работы».

Цены на остальные виды работ исчисляются по нормативам, рекомендованным каталогом "MITCHELL".

Цены указаны в рублях.

Внимание!

Автомобили, выпущенные до 1997 года выпуска включительно, обслуживаются только после заранее оговоренной предоплаты.

Диагностические и слесарные работы на автомобили, выпущенные до 1997 года выпуска включительно, оплачиваются по фактически затраченному времени.

Гарантийные обязательства "Вита-Моторс"

"Вита-Моторс" дорожит своими клиентами и потому несёт 100%-ную ответственность за все выполненные работы и запчасти, приобретённые и установленные в нашем сервисе. При обращении к нам по гарантийному случаю вам необходимо обязательно предъявить копию заказа-наряда. В случае, если в ближайшее время нет возможности приехать для устранения дефекта, а к моменту посещения гарантийный срок может истечь - надо просто незамедлительно при обнаружении неисправности сообщить нам о проблеме, чтобы зафиксировать момент обращения, ну и разумеется в зависимости от неисправности постараться не эксплуатировать автомобиль, дабы не усугубить последствия. Например обнаружилась течь масла под автомобилем после ночной стоянки, а клиент улетает в командировку или в отпуск, ну и т.п.

Внимание! "Вита-Моторс" не оплачивает работы выполненные в других сервисах, даже если гарантийный случай произошёл далеко - нам лучше оплатить эвакуацию неисправного автомобиля, но быть уверенными, что это наша вина. Прошу с пониманием отнестись к этому вопросу, к сожалению участились случаи мошенничества со стороны не порядочных клиентов.

Вы мне меняли то-то и то-то, у меня всё сломалось, к вам далеко было и я починил там то, прошу вернуть деньги и/или оплатить ремонт.

К сожалению, как говорил небезызвестный Мюллер: Верить нельзя никому. мне можно (с)

Это, естественно, не относится к нашим старым клиентам или при условии, что сервис исправлявший дефект нам давно и хорошо известен. Главное запомнить - все проблемы решаемы. Удачи на дорогах!

Когда менять ремень ГРМ на Dodge Journey?

Покупка автомобиля - это большой бюджет для многих людей, однако к этому вам придется добавить техническое обслуживание вашего автомобиля, а для некоторых работ по техническому обслуживанию счет может быть довольно высоким. Совершенно очевидно, что спросите себя, когда лучше всего выполнять эти ремонтные работы, а не делать их «напрасно». На этой странице мы объясним вам когда заменить ремень ГРМ на вашем Dodge Journey? Для этого, прежде всего, мы собираемся выяснить, почему так важно выполнять этот процесс обслуживания, а затем, когда делать ремень ГРМ вашего Dodge Journey Затем мы собираемся довольно быстро описать вам, как выполняется эта замена, и, наконец, сколько стоит сделать ремень ГРМ на Dodge Journey.

Зачем нам нужно заменять ремень ГРМ на Dodge Journey?

Как мы сообщали вам во введении, замена ремня ГРМ на Dodge Journey представляет собой значительный бюджет, поэтому мы обнаруживаем, что вы неохотно делаете это, и позволяем вам оценить ценность этого ремонта, поэтому мы довольно быстро объясним, почему это так важно сделать это вовремя.

Действие ремня ГРМ вашего Dodge Journey

Выбор времени для Dodge Journey имеет жизненно важное значение для бесперебойной работы вашего двигателя. Очевидно, у него будет миссия синхронизировать клапаны и поршни, и сделать связь между распределительным валом, водяным насосом, коленчатым валом и топливным насосом . Это позволит двигателю работать эффективно и избежать риска поломки двигателя. Чем короче расстояние, которое проезжает ваш автомобиль, тем сильнее будет нагрузка на ремень при запуске двигателя.

Какие риски, если вовремя не заменить ремень ГРМ?

Проблема с синхронизацией Dodge Journey заключается в том, что она внутренняя по отношению к двигателю. А следовательно, в отличие от вспомогательного ремня, визуально проверить его состояние невозможно. Таким образом, вы можете предположить, что этот ремень - просто неважный компонент, но риск, на который вы пойдете, если не замените его вовремя, весьма значителен. Если время вашего Dodge Journey нарушится, вам обязательно придется заменить двигатель этого. Очевидно, что поршни задели клапаны и повредили их, и распредвал тоже сломался. Чем быстрее двигатель работает в момент поломки, тем серьезнее последствия. Следовательно жизненно важно сделать ваш ремень ГРМ вовремя .

Когда делать ремень ГРМ на его Dodge Journey?

Теперь мы ответим на вопрос, который вы все должны задать себе, когда производить ремень ГРМ для Dodge Journey? Необходимо знать, что каждый блок двигателя отличается, и, как мы упоминали выше, мы не должны пропускать замену этого компонента. Чем больше мы продвигаемся во времени, тем больше производители улучшают ремень ГРМ, и, как правило, чем позже будет ваш Dodge Journey, тем меньше вам придется беспокоиться о своем ремне. Тем не мение, посмотрите в сервисную книжку вашего Dodge Journey, чтобы узнать точный срок службы и максимальный пробег, который вы можете преодолеть, прежде чем выбирать время . В среднем ремни ГРМ имеют срок службы от 5 до 10 лет и максимальный пробег от 80 000 до 200 000 км .

Как заменить ремень ГРМ на Додж Путешествие?

Смена ремня ГРМ сколько стоит?

И, наконец, мы постараемся дать вам представление о цене, если вы хотите заменить ремень ГРМ вашего Dodge Journey . Обратите внимание, что если вы делаете это у механика бренда или в автомобильном центре, таком как Feu Vert, цена может сильно варьироваться, но в целом мы оцениваем, что цена распределения варьируется между 400 и 900 евро , в зависимости от места, где вы это делаете, и вашего двигателя. Помните, что в комплекты входят ремень, натяжные ролики и водяной насос.

Если вам нужно больше руководств по Dodge Journey, перейдите на наш Dodge Journey категория.

Как проверить и заменить ремень ГРМ в Dodge Caravan

Замена ремня ГРМ вашего автомобиля может стать серьезным проектом. Однако при наличии надлежащих инструментов и инструкций большинство самопровозглашенных механиков справятся с этой задачей. Регулярная проверка и замена ремня ГРМ Dodge Caravan обеспечивает его оптимальную производительность. Вот как это делается в Караванах с двигателем 2,4 л (VIN B).

0.1 Проверьте свой ремень ГРМ

3.1 Снимите ваш ремень ГРМ

8.1 Установите ремень ГРМ

Проверьте свой ремень ГРМ

Шаг 1

Посмотрите в руководстве по эксплуатации рекомендуемый пробег для замены ремня ГРМ. Замена для Dodge Caravans составляет 60000 миль.

Шаг 2

Найдите ремень ГРМ и осмотрите его на предмет разрывов, повреждений, износа, потертостей или ослабления.

Шаг 3

Осмотрите ремень на наличие трещин или отсутствие зубов. Возможно, что между ними накапливается чужой материал.

Определите, не поврежден ли ремень ГРМ с обеих сторон. Направляющая ремня ГРМ может привести к повреждению с одной стороны.

Снимите ваш ремень ГРМ

Шаг 1

Отсоедините отрицательный аккумуляторный кабель и надежно закрепите автомобиль на стойках домкрата.

Шаг 2

Снимите внутренний брызговик пассажира, ремни привода вспомогательных агрегатов и демпфер коленчатого вала.

Шаг 3

Отсоедините правую подвеску двигателя и монтажный кронштейн.

Шаг 4

Освободите фиксаторы и снимите крышку ремня ГРМ с двигателя.

Шаг 5

Совместите звездочки ремня ГРМ, ремни ГРМ и крышки масляного насоса.

Отверните болты натяжителя на ремне ГРМ и выньте ремень и натяжитель. Звездочки зубчатого ремня распределительного вала также могут возникнуть.

Установите ремень ГРМ

Шаг 1

Осмотрите кулачок и звездочки коленвала. Замените, если есть чрезмерный износ или другие повреждения. Закрепите болт звездочки распределительного вала с моментом 85 футов (101 Нм).

Шаг 2

Установите звездочку в положение «Верхняя мертвая точка» (ВМТ), совместив выемку звездочки со стрелкой на корпусе масляного насоса. Расположите распределительные валы так, чтобы метки синхронизации звездочек совпали. Поверните коленчатый вал на половину выемки перед ВМТ.

Шаг 3

Начните устанавливать ремень ГРМ на коленвал. Когда ремень натянут, поместите его под звездочку водяного насоса. Протяните ремень вдоль натяжного ролика к звездочкам коленчатого вала, а затем к натяжному шкиву.

Шаг 4

Поверните коленвал в ВМТ. Устраните любую провисание, повернув звездочку вправо к ВМТ.

Шаг 5

Установите натяжитель на место, не закрепляя его. Приложите крутящий момент 250 фунтов (28 Нм) и затяните болт шкива натяжителя до 23 фунт (31 Нм).

Шаг 6

Выньте штифт поршня. Еще раз проверьте отметки времени, повернув коленчатый вал на два оборота вправо.

Шаг 7

Подсоедините крышку переднего ремня ГРМ, опору двигателя и кронштейн. Закрепите демпфер коленчатого вала с усилием 105 футов (142 Нм).

Замените все оставшиеся элементы, которые вы отключили. Опустите автомобиль и подключите отрицательный кабель аккумулятора. Запустите двигатель и найдите утечки.

Замена ремня грм на додж джорни дизель

Нуссс, приступим, :) Рекомендую снять правое переднее колесо (почему рекомендую?, - потому что кто-то на форумах писал что можно и не снимать, мол, и так места достаточно) потом разобрать морду,- чтобы потом было удобнее откручивать гидроусилитель.
Решетку радиатора откручиваем головками на 7 (два справа самореза и два слева) , потом снимаем датчик наружной температуры и выкручиваем болт соединяющий металлическую панель над радиатором и продольным креплением, эту металлическую штуку на радиатором держат 6 болтов с головками на 10 по три каждой стороны, вообщем должно получиться вот так .

Далее снимаем защиту ремней ( в моем случае 3 самореза на 10 сверху, 1 в районе бампера, и 1 в районе заднего сайлентблока переднего рычага) и ремни генератора и кондиционера с ГУР и потом снимаем шкив коленвала. Ремни не ослаблял,- а просто ставил наперекос и ключом на 19 проворачивал коленвал, и они слетали. Если хотите сделать по фен шую, то ремень генератора ослабляется вручную вот так

Ну а ремень ГУР я все равно сорвал :D
Следующим этапом фиксируем шкив коленвала за нижнюю подушку оригинальным Mopar,овским прибором купленным в ближайшем строительном магазине и головкой на 19 ослабляем болт шкива коленвала

И вправду хороший сьемник

После снятия шкива можете выкрутить два болтика, с головкой на 8 которые крепят внешнюю крышку ремня ГРМ

Далее пора бы додомкратить двигатель , (на граммулечку можно приподнять )

И снимаем все три правые подушки двигателя , ( про верхнюю и нижнюю уже избитые темы как их снимать) , а вот средняя откручивается ключом TORX 55

Далее опускаем двигатель и откручиваем головкой на 15 нижней болт крепления двигателя

После этого поднимаем домкратом двигатель и откручиваем три болта ГУР (они на 13 )

Откручиваем два верхних болта крепления двигателя (головка на 15)

Ииии… повторяя и чередуя мантру „За спецназ” „За ВДВ” крутим вертим и вытаскиваем кронштейн двигателя

Я вас поздравляю,- был проделан огромный и трудоёмкий путь, - раз уж мы на финишной прямой то ради интереса давайте проверим метки ( совмещаем метки коленвала)

И смотрим, что твориться с метками на респредвалах

Говорят, что эти метки влияют на расход топлива, и поэтому я смотрел на них и плакал…. (думая о том, сколько литров и денег было вылито впустую)
Господа,- я реально плакал……..
И вот, вытерев свои скупые мужские слезы я пошел дальше
Чтобы добраться до помпы нам осталось снять шестерни распредвалов, натяжитель (у меня он гидравлический крепится двумя болтами на 13) , паразитные ролики (верхний откручивается головкой на 15 , нижний снимаем вместе креплением два болта на 13) и внутреннюю крышку ГРМ (два болта на 8 под шестеренками распредвалов, и один или два в районе помпы) у меня было два, у супруги 1 и еще один около коленвала.

У шестерен распредвалов,- болты на 19 и кстати снимаются потом руками, никакой съемник не нужен

Должно получиться как-то так

И вот она виновница сей повести (изготовлена, кстати, в 99-ом году) 6 болтов на 10 её держат

После снятия не забудем посадочное место почисть и обезжирить ( под рукой у меня только было вот это )

Так как данный узел не особо располагает каждый день этим заниматься, было решено, что лучше перебздеть чем недобздеть и промазываем помпу и посадочное место герметиком

Новая помпа на своем месте

Что касается выставления меток для двигателя 2.0 из мануала
Звездочку коленвала поворачиваем назад на три зуба (против часовой стрелки)

Потом совмещаем метки на распредвалах

Коленвал совмещаем в расстояние пол зуба до метки на двигателе

Шкив коленвала устанавливал с помощью болта длинной 100 мм (резьба на 12 ) и гайки, болт удерживал, а гайку на нем закручивал ключем с трещеткой.

Угадайте какой ремень новый :D

И при сборке помним, что двигатель опускаем с домкрата только после того как отрегулируем расстояние на верхней опоре, после этого затягиваем болты верхней и нижней и убираем домкрат из под двигателя .

Итоги: на машине супруги гудел один паразитный ролик,- его купил на разборке за 5 евро (новый 50 стоит у нас) Общая сумма, потраченная на замену ГРМ вместе с антифризом около 100 евро.
Работа определенно стоит тех денег, что за неё просят в сервисах.

Замена ремня ГРМ Dodge Journey

Ремень газораспределительного механизма — один из ключевых элементов автомобиля, обеспечивающий исправную работу мотора, коленчатого и распределительного валов. После 50-100 км пробега он изнашивается, появляются разрывы, трещины, ослабевает натяжение. Если своевременно не обратится в автосервис, произойдет разрыв цепи, что приведет к дорогостоящему ремонту двигателя.

Калькулятор расчёта замена ремня грм dodge journey

Обнаружение дефектов

Периодичность замены зависит от интенсивности эксплуатации, качества деталей, правильности установки. Преждевременная поломка появляется вследствие чрезмерного или слабого натяжения, что вызывает проскакивание на шкивах. Сдвижение даже на 1 зубчик приведет к неправильной работе двигателя.

На элементах есть метки для установки фаз газораспределения. Неправильно выставленные метки приведут к снижению мощности мотора, дефекту клапанов. Частой ошибкой является замена, при которой оставляют старые ролики. Для эффективного функционирования системы все элементы необходимо менять одновременно.

Замена ремня ГРМ Dodge Journey требуется при обнаружении таких признаков:

появление посторонних шумов, стуков двигателя на холостых оборотах;
заметен износ рубцов-звездочек;
двигатель работает неровно;
проблемы с запуском мотора;
появление выхлопных газов черного цвета.

Определить необходимость ремонта можно в автосервисе DDCAR. Специалисты произведут диагностику узла, проверят наличие дефектов работы элементов и выполнять монтаж нового механизма.

Нюансы работ по замене ремня ГРМ Dodge Journey

Во время диагностики мастера проверяют состояние натяжного ролика, сальников, помпы, распредвала и коленвала. При выходе из строя любой детали ремень может заклинить и оборвать, поэтому рекомендуется производить комплексную замену газораспределительного механизма.

Установка нового ГРМ требует выполнение настройки системы зажигания, правильного монтажа распределительных валов. Поэтому лучше доверить сложную работу опытным мастерам в специализированном автосервисе.

Преимущества выбора сервиса DDCAR:

сохранение гарантии производителя, гарантийный срок на ремонт — 6 месяцев;
мастера и слесари имеют десятилетний опыт;
проверка автомобиля по 40 параметрам;
соблюдение сроков без задержек;
удобство месторасположения (сеть работает по всей Москве);
для клиентов обустроена зона ожидания.

Получить профессиональную консультацию или записаться на диагностику и ремонт можно по указанному на сайте телефону.

Ремонт Dodge Journey в Минске - ООО «Вилар Техно»

ООО «Вилар Техно» - автосервис «полного цикла» в Минске. Мы быстро и качественно произведем ремонт Dodge Journey «под ключ», а также осуществим замену любых автозапчастей в Вашем автомобиле. Выполним работы по заправке кондиционера, а также произведем полную диагностику бензиновых и дизельных авто.

Со стоимостью работ по ремонту Dodge Journey, Вы можете ознакомиться на странице "Цены" или ниже. На все выполненные работы даем гарантию нашего сервиса.

Комплектация: дизель или бензин. Двигатели Dodge Journey – 3.6 I AT AWD (r/t/p1).

На нашем СТО «Вилар Техно» есть специальное оборудование для ремонта и диагностики Вашего автомобиля. У нас работают мастера — профессионалы своего дела, которые имеют многолетний стаж работы по ремонту и замене запчастей в Додж Джорни.

Не завышаем стоимость услуг, после проведения работ.
Произведем ремонт Dodge Journey или замену запчастей точно в срок.
Гибкая система скидок на обслуживание Додж Джорни.
Самые низкие цены в Минске на автозапчасти Dodge Journey.
Отдельное место для парковки.
Доступные цены на ремонт и замену запчастей в Додж Джорни.
Индивидуальный подход к каждому клиенту.
Гарантия на ремонт Dodge Journey.

Мы №❶ в Минске среди СТО, поэтому занимаем лидирующие позиции на рынке услуг, связанных с ремонтом и заменой запчастей в Dodge Journey.

Перечень работ по ремонту и замене запчастей в Додж Джорни от «Вилар Техно»

Замена насоса охлаждения (помпы)
Замена патрубков системы охлаждения
Замена радиатора охлаждения
Замена радиатора печки Dodge Journey
Замена крышки радиатора
Датчик включения вентилятора Додж Джорни
Датчик температуры жидкости
Замена жидкости охлаждения
Замена расширительного бачка
Замена термостата Dodge Journey
Ремонт и замена водяной помпы
Промывка системы охлаждения
РЕМОНТ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
Замена передних тормозных колодок
Замена задних тормозных колодок
Замена передних тормозных дисков
Замена задних тормозных дисков
Ремонт суппортов Dodge Journey
Проточка тормозных дисков
Замена тормозной жидкости
Замена тормозного цилиндра Додж Джорни
Замена тормозных барабанов
Прокачка тормозов Dodge Journey
Ремонт ручного тормоза Dodge Journey
Замена главного тормозного цилиндра
Замена тормозных шлангов
Замена тормозных трубок
Замена сальника привода
Замена суппорта Dodge Journey
Переборка суппорта Dodge Journey
Замена вакуумного усилителя
Замена троса ручного тормоза
Натяжка ручника Dodge Journey
РЕМОНТ АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ
Ремонт компрессоров
Ремонт печки Dodge Journey
Ремонт автономных отопителей
Замена или ремонт компрессора
Снятие-установка компрессора
Аргонная сварка трубки Dodge Journey
Обжим шланга Dodge Journey
Замена уплотнительных колец и ручек
Замена сальника компрессора Додж Джорни
Замена ниппеля, ремня, испарителя, ролика
Замена датчика, дросселя, двигателя
Снятие-установка магистрали
Снятие-установка автоконденсатора
Снятие-установка ресивера-осушителя
Ремонт и замена вентилятора Додж Джорни
Замена ТРВ - терморегулирующий вентиль
Снятие-установка испарителя
Дезинфекция снятого испарителя
Внешняя промывка конденсатора
Промывка системы с полной разборкой
Ремонт платы управления или внешнего блока Додж Джорни
Ремонт сплит системы Dodge Journey
Замена электромуфты Dodge Journey
Замена жидкости хладареагента и масла в компрессоре
РЕМОНТ ГЛУШИТЕЛЯ
Установка выпускного коллектора
Замена, ремонт триммера Dodge Journey
Замена катализаторов на пламягасители с дожигателем топлива
Замена кольца глушителей Додж Джорни
Ремонт выпускного коллектора
Разводка глушителей Dodge Journey
Замена трубы глушителей Dodge Journey
Ремонт лямбда-зонда Додж Джорни
Установка резонаторов Додж Джорни
Замена приемной трубы Додж Джорни
Замена уплотнительного кольца глушителей
Сварка глушителей Dodge Journey
Замена прокладки глушителей Dodge Journey
Установка пламегасителей Додж Джорни
Замена и ремонт резонатора в глушителе
Замена, ремонт выпускного коллектора глушителей Dodge Journey
Диагностика выхлопной системы
Замена гофры глушителя Dodge Journey
Замена катализатора Dodge Journey
Замена лямбда-зонда Додж Джорни
Замена сажевого фильтра Dodge Journey
ПОКУПКА АВТОМОБИЛЯ
Проверка автомобиля перед покупкой

Ремонт дизельного двигателя
Ремонт бензинового двигателя
Замена двигателя Dodge Journey
Замена ремня ГРМ Додж Джорни
Замена цепи ГРМ Dodge Journey
Замена сальника коленвала
Замена сальника распредвала
Снятие - установка двигателя
Капитальный ремонт двигателя
Замена масляного насоса
Замена прокладки передней крышки
Замена распредвала Dodge Journey
Замена шахтных сальников
Датчик давления масла - замена
Датчик детонации - замена
Датчик коленвала - замена
Датчик массового расхода воздуха
Датчик распредвала - замена
Замена поршневых колец
Ремонт и шлифовка ГБЦ Додж Джорни
Замена прокладки ГБЦ
Замена маслосъемных колпачков
Замена гидрокомпенсаторов
Ремонт инжектора Dodge Journey
Промывка форсунок Dodge Journey
Ультразвуковая чистка форсунок
Ремонт топливных насосов (ТНВД)
Ремонт топливной системы
Чип-тюнинг Dodge Journey
Замена подушек двигателя
Ремонт гибридных двигателей
Ремонт гибридной топливной системы
Проверка форсунок Dodge Journey
Замена прокладки поддона
Замена клапанной крышки
Чистка форсунок аппаратная
Ремонт бензобака Dodge Journey
Замена бензобаков Dodge Journey
Снятие - установка бензобака
Замена электробензонасоса
Ремонт карбюратора Dodge Journey
Замена датчика уровня топлива
Замена топливной форсунки
Замена бензонасоса Dodge Journey
РЕМОНТ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
Ремонт вариаторов Додж Джорни
Ремонт DSG Додж Джорни
Замена КПП Додж Джорни
Замена масла АКПП Dodge Journey
Замена масла МКПП Додж Джорни
Ремонт редукторов АКПП
Ремонт раздаточной коробки
Осмотр и тест-драйв коробки передач специалистом
Проверка уровня масла в АКПП
Переборка гидроблока АКПП
Вакуум тест АКПП Додж Джорни
Ремонт гидротрансформатора АКПП
Ремонт гидроблока АКПП
Снятие - установка поддона АКПП
Замена подушки КПП Додж Джорни
Снятие - установка моста
Замена сальника кулисы КПП
Ремонт МКПП Додж Джорни
Снятие - установка АКПП
ЗАПРАВКА КОНДИЦИОНЕРА
Проверка системы на утечку хладогента
Проверка работы компрессора
Диагностика на герметичность Dodge Journey
Ультрафиолетовая диагностика
Диагностика электрики в работе системы
Проверка наличия хладогента (фреона)
Заправка автокондиционера
Дозаправка автокондиционера
Добавление масла Додж Джорни
РАЗВАЛ-СХОЖДЕНИЕ
Развал-схождение Додж Джорни
ДИАГНОСТИКА АВТОМОБИЛЯ
Диагностика подвески Dodge Journey
Компьютерная диагностика систем Dodge Journey
Диагностика системы охлаждения
Диагностика дизельных двигателей
Диагностика бензиновых двигателей
Диагностика АКПП Dodge Journey
Диагностика МКПП Додж Джорни
Диагностика электрооборудования
Диагностика систем кондиционирования
Диагностика вентиляции и отопления

Замена переднего амортизатора
Замена заднего амортизатора
Замена пружин Dodge Journey
Замена рычагов Додж Джорни
Замена сайлентблоков
Замена шаровой опоры Dodge Journey
Замена стоек стабилизатора
Замена втулок стабилизатора
Замена опорного подшипника
Замена ШРУСа Додж Джорни
Ремонт пневмоподвески Dodge Journey
Ремонт гидроподвески Додж Джорни
Ремонт задней балки Додж Джорни
Замена сайлентблоков рычагов подвески
Замена сайлентблоков подрамника
Замена ступичного подшипника
Замена шпильки Додж Джорни
РЕМОНТ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
Ремонт гидроусилителя руля
Ремонт насоса гидроусилителя
Ремонт рулевой рейки
Замена рулевой тяги Додж Джорни
Замена рулевого наконечника
Ремонт электроусилителя руля
Замена рулевых крестовин
Замена масла в гидроусилителе руля
Снятие - установка рулевой рейки
Снятие - установка рулевого колеса
Замена рулевого карданчика Додж Джорни
Замена рулевого редуктора Додж Джорни
Замена рулевого наконечника
Замена гидроусилителя Додж Джорни
Замена шланга гидроусилителя
Замена рулевой колонки Додж Джорни
РЕМОНТ ТРАНСМИССИИ
Ремонт редуктора Dodge Journey
Ремонт раздатки Dodge Journey
Ремонт карданного вала
Замена масла в заднем редукторе
Замена масла раздатки Додж Джорни
Замена подвесного подшипника полуоси или кардана
Карданный вал (снять - поставить)
Замена троса сцепления привода
Замена рабочего цилиндра сцепления
Замена сальника привода Додж Джорни
Замена сцепления Додж Джорни
Замена главного цилиндра сцепления
Замена диска сцепления Додж Джорни
Замена педали сцепления Додж Джорни
РЕМОНТ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ
Ремонт ЭБУ Додж Джорни
Замена свечей зажигания
Ремонт обогрева стекла
Ремонт дворников Додж Джорни
Регулировка фар Додж Джорни
Замена ламп Додж Джорни
Ремонт замка зажигания
Ремонт и замена подушек безопасности
Ремонт стеклоподъемников
Замена лампочек в приборной панели
Ремонт электропроводки
Ремонт ABS Dodge Journey
Замена стартера Додж Джорни
Замена генератора Dodge Journey
Ремонт стеклоочистителя
Ремонт омывателя стекла
Замена моторчика омывателя
Замена переключателей, приборов, датчиков, реле
Установка аудиотехники Додж Джорни
Датчик заднего хода - замена
Датчик скорости - замена
Диагностика стартера Додж Джорни
Диагностика генератора Додж Джорни
Проверка электрических цепей
Измерение электрической мощности
Снятие и установка генератора
Снятие и установка стартера
Проверка стартера и генератора
АВТОЭЛЕКТРИКА
Установка предпускового подогревателя
Установка сабвуфера Dodge Journey
Установка ксенона Додж Джорни
Установка автозвука Dodge Journey
Установка парктроников Додж Джорни
Установка фаркопа Додж Джорни
Установка камеры заднего вида
Установка подогрева сидений Dodge Journey
Ремонт замков дверей Додж Джорни
Замена боковых зеркал Додж Джорни
Замена зеркала заднего вида

Замена масляного фильтра. Замена воздушного фильтра. Замена антифриза Dodge Journey. Замена жидкости ГУР Додж Джорни.
Замена масла Додж Джорни. Замена масла двигателя. Экспресс замена масла Dodge Journey. Проверка давления в топливной системе.
Экспресс замена масла в редукторе. Замена масла в трансмиссии Додж Джорни. Замена масла в переднем дифференциале. Замена масла в заднем дифференциале.
Замена салонного фильтра. Замена топливного фильтра. Экспресс замена антифриза Додж Джорни.

Комплектация авто: бензин или дизель. Двигатели Dodge Journey – 3.6 I AT AWD (r/t/p1).

Dodge Journey дизель отзывы: плюсы и минусы

Автомобили марки Dodge не пользуются у российских автолюбителей большой популярностью, но свои поклонники бренда есть и здесь.

Серийный выпуск среднеразмерного кроссовера Dodge Journey стартовал в 2008 году, спустя 3 года модель пережила модернизацию. Название авто не находится на слуху, поэтому отзывы владельцев Додж Джорней, в которых люди делятся своим опытом владения этим транспортным средством, окажутся полезными.

эффектный внешний облик;
практичность – в салоне полно места, тесно не будет;
большой клиренс;
отличную управляемость и предсказуемость;
безупречно работающую 6-ступенчатую «механику».

слишком низкий свес спереди;
из-за того, что кросс является американским, в России могут возникнуть некоторые трудности с диагностикой.

«Малое количество Додж Джорни отзывов владельцев меня, если честно, удивляет: это невероятно качественный автомобиль, который почему-то в нашей стране практически не рекламируется, поэтому его не часто встретишь на дорогах.

Покупал новым, на сегодняшний день езжу уже 5 лет, пока продавать не собираюсь, поскольку особых неприятностей при ежедневном использовании не возникло.

Самый главный плюс – это мощный двигатель, который позволяет чувствовать себя уверенно за рулем и в городе, и на трассе. Обгонять – одно удовольствие, салон просторный.

Несмотря на полный привод, проходимость не такая, как хотелось бы, и для регулярных поездок по бездорожью эту машину я бы не рекомендовал, но в лес и на рыбалку езжу постоянно, нигде не застревал.

Что не нравится, так это головной свет, который особенно напрягал первое время. Всерьёз думал о смене оптики, но в итоге привык.

У кресла водителя есть электрорегулировки, дающие возможность за несколько десятков секунд подобрать наиболее удобное положение. В салоне производитель предусмотрел множество всевозможных ниш для расположения мелких вещей. Имеется большой багажник, а если сложить спинки задних сидений (образуется ровный пол), то объем свободного пространства для размещения груза и вовсе становится огромный.

Во многих отзывах владельцев о Додж Джорней дизель говорилось о проблематичности ремонта: это чистая правда, так как все запчасти надо заказывать и долго ждать. Этот недостаток портит впечатление о пользовании машиной, благо, что ломается что-либо нечасто».

«На этапе выбора авто изучал Додж Джорней отзывы: мнение о модели у большинства владельцев сформировалось положительное, брал в трейд-ин с пробегом 60 тысяч км.

Из достоинств хочу отметить вместительность (есть вполне полноценный 3 ряд сидений) и динамичность, невзирая на габариты. Покупая кроссовер, я знал, что налог составит более 40 тысяч рублей в год, также в Dodge Journey отзывах писали о большом расходе топлива: ну, думаю, ладно, буду тратить не 6 тысяч на бензин в месяц, а 10 – не критично.

Однако на практике, когда начался рост цен на топливо, оказалось иначе: стало надоедать заправляться каждые 2-3 дня, причем, стрелка ощутимо падала уже после поездки дом-работа.

К этому добавились ощущения от неудобного сиденья: такое ощущение, что сидишь на деревянном стуле, ни о каком комфорте не может идти и речи. Свет – тоже на троечку.»

«Всегда нравились американские автомобили – обладают они какой-то только им присущей харизмой. Начитавшись отзывов о Додж Джорней дизель, захотелось тоже на нем покататься, к тому же, раньше у меня был Караван.

Приобретался с пробегом 80000 км, сам проехал уже 50 тысяч км. Это не джип, но и не седан: можно и в лес выбраться, несмотря на передний привод.

Не могу похвастать стройным телосложением, но даже с весом более 100 кг в салоне находиться комфортно. Очень много ящичков, бардачок охлаждается, климат-контроль трёхзонный работает выше всяких похвал!

Основное для меня достоинство – устойчивость и прогнозируемость поведения: подвеска жёсткая, крены отсутствуют. Если сравнивать с тем же Караваном, то тормоза намного лучшего качества. МКПП работает чётко.

Порадовали открывающиеся на 90 градусов двери – можно загрузить внутрь всё, что хочешь (опция ежегодно пригождается во время поездок в деревню).

За время пользования поменял передние тормозные диски и сайлентблоки, если не брать в расчёт такие расходники, как фильтры и масло: всё остальное продолжает исправно работать, невзирая на немаленький пробег.

Мне было сложновато привыкнуть к двигателю, ибо всю жизнь ездил на бензиновых авто: теперь приходится заранее планировать, где заправляться. Еще одна сложность диагностика, а, вернее, персонал, не привыкший к таким машинам, поэтому действующий зачастую наугад.

Видел отзывы владельцев Джорни дизель о забивающихся сажевых фильтрах, что чревато серьезными проблемами в дальнейшем: поддался панике, поехал в гаражный сервис, где было соответствующее оборудование для проверки, которая показала забитость сажевиков не более чем на 5%, что в пределах нормы.

Резюмируя вышесказанное: автомобиль очень удобный и комфортный, если не пугают расходы на топливо и налоги, берите, не сомневаясь!»

«Ездил на Journey в течение 2 лет. Покупал с рук, влюбившись с первого взгляда. Уже купив, ознакомился для успокоения с Додж Джорни отзывами, убедившись, что не прогадал.

Со своими функция кроссовер справлялся на 5 баллов: довозил людей из одной точки в другую в любую погоду и по дорогам любого качества. Вместительный багажник, много ящичков в салоне (в задней части под полом и под передним сиденьем). В салоне имеется большое количество розеток.

Серьезных проблем не было: масло, фильтры, колодки менялись согласно плановому графику, единственное, вышли из строя после зимы датчики, контролирующие давление.

Авто я отнёс бы к семейным. Особой радости от передвижения по пробкам не доставляет, зато на трассе машина демонстрирует все свои лучшие качества.

Металла при изготовлении кузова не пожалели: толщина хорошая, появляющиеся сколы не ржавеют.

Автомобиль требует привыкания, но он того стоит!»

Что вы думаете об этом авто? Пишите свои мысли в комментариях.

Читайте также: