Как отключить омыватель фар на ниссан х трейл т31

Обновлено: 25.04.2024

Nissan X-Trail 2.0 CVT- ХиТрый баклажан › Бортжурнал › 41-Кнопка на ДХО (DRL), Отключение авто-омывателя фар X-Trail t31

Дневные ходовые огни (ДХО) сделал себе год назад с помощью купленного контроллера на фары дальнего света, об этом была запись. За год эксплуатации могу сказать что это очень удобно, все всегда включается автоматически и ни о чем не паришься.
Тогда же купил доп кнопку, чтобы вставить её в место заглушки и отключать ДХО при необходимости.

Без кнопки получается такая ситуация, при которой у заведенной машины нет возможности остаться с полностью выключенными фарами, т.к. горят как минимум габариты, а если нет, то автоматически включаются ДХО.

Покупал такую кнопку:

Покупал здесь за 500руб., потом конечно же вернул часть денег с помощью кэш-бэка. Год назад это была самая дешевая кнопка для Nissan/ Сейчас по этой ссылке продаётся уже немного другая кнопка, зато сейчас появились другие места где эти кнопки на много дешевле, например здесь, здесь и др.
Качество кнопки не очень, думаю лучше залить все контакты термоклеем с обеих сторон платы, чтобы не отлетали дорожки на плате:

Убрал заглушку, которая в моей комплектации под рулем:

и установил туда новую кнопку:

Изначально схема подключения контроллера такая:

Включается контроллер подачей +12в на зелено-жёлтый провод "Включение (+)", для этого я брал сигнал от генератора, все было описано в записи о ДХО.
Поэтому самое простое, это пустить этот сигнал от генератора через кнопку, схема будет такая:

Т.о. понадобится провести 2 провода в салон к кнопке: 1- от генератора к кнопке, 2- от кнопки к контроллеру, т.к. этот вход на контроллере используется только для включения контроллера, то больших токов там нет и кнопка себя будет нормально чувствовать при такой схеме.

Я же для себя решил усложнить немного схему для того, чтобы учесть свой автозапуск, а именно мне захотелось что бы зимой при включении автозапуска — ДХО не включались, а включались только тогда, когда я зашел в машину и повернул ключ. Для этого я накидал такую схему:

Актуально это конечно будет только в светлое время суток, т.к. в темное время сработает режим "Авто" (датчик света) и включится ближний свет, если конечно выключить и его перед уходом, то соответственно машина будет прогреваться с полностью выключенным освещением, будет только моргать.
Провода из под капота в салон протягивал вместе с проводами парктроника, там и писал как. Реле с колодкой купил в магазине за 100руб.
Подсветку для кнопки взял от подсветки соседней справа кнопки, для этого вынул соседний разъем:

и подключил желтый провод от новой кнопки к красному проводу подсветки:

В блоке предохранителей под капотом подключил реле и провода согласно своей схемы:

Отключение функции принудительного омывания фар

Целый год тянул резину на тему отключения принудительного включения фароомывателя когда включены фары и включается омыватель стекла. Нафига эти умные "ниссановцы" забубенили такую фишку я так и не понял, но бесило это меня с самого того момента как я купил эту машину. Так вот. пришла осэнь, и я понял сейчас самое время избавиться от этой замечательной функции.

Для того что бы замутить то что я хотел понадобиться:

1) покупаем разъемы типа "папа" "мама" обычные как их назвать по научному не знаю

2) Спаяем 3 проводка, длиной 80 мм, на концах у них с одной стороны "папа" с другой соответственно "мама"

3) Протягиваем отдельный провод из салона под капот. Провод обязательно нужен синего или голубого цвета, иначе ничего работать не будет))

4) снимаем панель под рулем там где кнопки, От кнопки которая управляет очистителем фар отрезаем зеленый проводок.

5) Прикручиваем к этому проводку который идет от кнопки наш новый (синий) проводок. Тшательно изолируем. Не жалеем изоленты.

6) под капотом открываем блок предохранителей и релюх, видим синее реле, второе с лева, вытаскиваем его

7) если стоиш лицом к машине и смотриш на место где было реле, то самое нижнее правое гнездо остается пустым ( на фотке видно помеченное синим маркером), все самодельные удлиняющие 3 провода соединяем с релюхой и соответственно каждый провод соединяем с тем гнездом где оно должно быть когда реле было вставлено полностью в свое место.

8) Тот провод который мы протащили под капот заводим в блок предохранителей, на его конец вешаем " маму" и соединяем с той ножкой реле которая должна была быть в нижнем правом гнезде (помеченное синим маркером).

т.е. теперь управление релюхой будет от кнопки и осуществляться по этому новому проводу.

9) релюху спокойно ложим горизонтально в блоке предохранителей достаточно места.

10) уж если сильно захочется вернуться к автоматической схеме управления омывателем фар то достаточно снова соединить зеленый проводок у кнопки омывателя которая в салоне с лева от руля, но я думаю это точно не захочется делать.

11) в итоге имеем: омыватель фар теперь работает только от кнопки в салоне, работает всегда, даже без ключа зажигания, и только тогда когда захотел водитель.

Отключение омывателя фар в Nissan X-Trail

Наконец-то добрались руки и до омывателя фар. Думаю, многим не нравится, что он включается сразу вместе с омывателем лобового стекла, вот я и решил отключить эту "услугу".

Задача: отключить омыватель фар в Nissan X-Trail
Для этого необходимо:

· лоская и крестовая отвертки

· шестигранник (размер не помню)

· толстая, но короткая иголка

Ход работ по отключению омывателя фар в Nissan X-Trail

Сначала нужно опустошить бардачок. С краев отводим внутрь плоской отверткой пластиковые вставки (фото 1), вынимаем и убираем в сторону, вместе с бардачком)
Отвинчиваем 6 саморезов (фото 2) и вытаскиваем верхний бардачок за крышку на себя и вверх из пазов (фото 3) и нижнюю часть обшивки бардачка.
Отвинчиваем крестовой отверткой (или головкой на 10) два болта и убираем "мозг" вниз, предварительно отщелкнув кожух под бардачком.
И что мы видим? Да, это именно тот разъем, который нам нужен (фото 5,6).
Срезаем изоленту вдоль разъема канцелярским ножом и достаем диод (фото7), скорее всего вспомнив при этом не только русский мат, но и японцев))).
На фото 8 диода уже нет, проверяем что получилось. Стекло должно омываться без фар, что собственно и нужно.
На фото 9 тот самый диод.

По времени у меня заняло все это всего 20 минут.

Результат: отключение омывателя фар в Nissan X-Trail произведеною

Установка дополнительной электропомпы Bosch в Nissan X-Trail

Приобрёл электропомпу Bosch (0 392 020 024) 1600р. Сегодня занялся помпой, установил но ещё толком не подключил. Загнал машину

Как снять бачок омывателя на Nissan X-Trail T31

Бачок омывателя – не большая, но очень важная деталь. В ней находится омывающая жидкость, позволяющая водителю прямо во время движения удалить со стекол и оптических приборов загрязнения.

Nissan X-Trail – автомобиль, который многие покупают для эксплуатации на бездорожье, где задействовать омыватели приходится регулярно. Неудивительно, что поломка бачка, потеря им герметичности приводит к массе неудобств. Разберемся, как восстановить или заменить деталь.

Причины повреждения

Чаще всего бачок ломается из-за внешнего механического воздействия. Нагрузка приводит к критической деформации корпуса и, как следствие, формированию трещины, через которую жидкость просто вытекает наружу.

Другой вариант поломки: вышел из строя обратный клапан.

Капало с обратного клапана через его техническое отверстие, так как клапан работает в одном направление следует его развернуть. Сделал и всё в порядке. На нём стрелка, должна указывать ОТ форсунки к бачку. Там как раз уровень клапана(красная линия)

Часто встречается, однако, и нарушение целостности бачка вследствие замерзания внутри воды, которая попадает в систему по ошибке водителя или образуется в виде конденсата. При замерзании вода увеличивается в объеме, разрывает корпус детали, не отличающейся большой эластичностью.

Если осмотр показывает, что жидкость в бачке замерзла, то достаточно подержать автомобиль примерно 8 часов в отапливаемом гараже. В том случае, если после размораживания подтеки омывающего состава не обнаружены, можно обойтись без ремонта. В противном случае – нужна замена.

Выбор бачка

Многие водители утверждают, что базовая деталь сделана из достаточно хрупкого пластика, неприспособленного к интенсивным нагрузкам, трескающегося порой даже от сильного мороза. В этом плане рациональным решение выглядит покупка аналоговой детали.

Главное – заранее убедиться в совместимости. На некоторых бачках могут изначально отсутствовать отверстия для подключения патрубков насосов, но быть предусмотренными специальные “заготовки”, позволяющие с их помощью быстро провести монтаж. Покупка таких запчастей – это еще и финансово оправданное решение, стоят они дешевле оригиналов.

Оригинальный бачок стоит довольно дорого, есть заменитель от фирмы SAT ( ST-DTU2-101-A0). Но у него не просверлено отверстие под насос высокого давления для омывателя фар. Придется доработать.

Процесс замены

Итак, после покупки нового бачка для Nissan X-Trail можно приступать к замене. Первая стадия – снятие декоративной решетки. Для этого снимаются пластиковые заглушки и болты, удерживающие ее, а сама она без особых усилий демонтируется по направляющим. Далее снимается бампер.

Снимать бампер не надо. Руль выверни, пару пистонов вроде снимаешь, отгибаешь локер, а помощник от фары бампер на себя тянет.Там стопорное кольцо из нутри бампера держит рог если что.
Когда на ощупь отсоединишь стопорное кольцо, шланг можно высунуть вместе с клапаном в щель между фарой и бампером, которую сделает помощник оттягивая бампер на себя от фары.И уже в поле зрения клапан легко снимется.

Для удобства демонтажа нужно выкручивать колеса автомобиля вправо или влево до упора, в зависимости от того, с какой стороны ведется работа в конкретный момент. Это поможет получить дополнительное пространство, упростит манипуляции с отверткой.

Набор операций выглядит следующим образом:

Отверткой с насадкой-звездочкой демонтируется саморез, фиксирующий пластиковый арочный элемент.
Накладка снимается до середины.
При помощи неострого ножа вытаскивается дюбель из пластмассы.
Под бампером демонтируется шесть саморезов, по 3 размещены над каждым из колес.
Снимается клипса из пластика, удерживающая подкрылок.
Поочередно снимаются и другие клипсы, расположенные под плоскостью бампера.
Отогнув подкрылок, при помощи отвертки с крестовым шлицем или торцевого ключа на 10, нужно снять саморез, расположенный в проушине.
Бампер осторожно тянется на себя, за счет усилия он выходит из направляющих.
С бачка снимаются все провода и патрубки, сам он демонтируется. Для этого нужно выкрутить пару болтов, расположенных сбоку и один крепежный элемент, находящийся спереди.

После установки нового элемента вновь подключаются все разъемы, шланги насосов, патрубки, проводится сборка в обратном порядке.

Меры предосторожности

Конечно, перед началом восстановления нужно скинуть с АКБ отрицательную клемму. В целом, процесс не предполагает сложностей и рисков.

Специалисты рекомендуют обратить внимание только на два момента.

Первый – бачок нужно именно менять, а не восстанавливать. Не нужно заделывать щели эпоксидной смолой, пытаться заклеить их.

Все это кратковременные меры, не способные дать нормального результата.

Второй момент – аккуратность при снятии бампера. Чтобы не оставить неприятных царапин, не нужно бросать его после демонтажа на голую землю (заранее стоит постелить брезент), а части, контактирующие с металлическими кузовные элементами, при снятии не лишне защитить малярным скотчем.

Отключаем автоматическое омывание фар Nissan X-Trail

Если только тумблер какой ставить на прерывание мотора омывателя и выводить его в салон?!

to stinger:

to solovey: Да,вы правы.Ставится отдельная кнопка на замыкание цепи питания омывателя,причём кнопка замыкает цепь через реле.Как осуществить это у вас,надо смотреть непосредственно электрическую схему подключения омывателя.

товарищи-фирма ниссан услышала ваши жалобы.на моей машине купленной 12 марта слева от рулевой колонки,рядом с кнопкой отключения есп имеется кнопочка отключения омывателя фар.обратитесь в сервис -может и вам прилепят.

особо не вдавался в суть вопроса-но тем не менее вроде как не мешало бы знать.сколько поколений икса на сегодняшний день?-знаю со спидометром по середине,потом спидометр слева обычная база,потом как у меня длинный кузов,и с 2011 года с рестайлингом(фары,бампер). ничего не перепутал-4 реинкарнации?

to хапи пипл: Два поколения. В каждом - по две версии - дорестайл и рестайл. Получается 4, в общей сложности.

Всем здравствовать! На моей машинке тоже есть такая кнопка! НО когда на нее нажимаешь - происходит "внеочередное" омывание фар! Может она тоже программируется?

to хапи пипл:

to solovey: В смысле? Сначала одно, потом другое? Несинхронное?

Думаю, это мозг так запрограммирован.

Не понял, что значит "не синхронное"? Просто, ее нажатие - омывание фар.

to Rain:

Не понял, что значит "не синхронное"? Просто, ее нажатие - омывание фар.

Плохо, что у нас не видно кто из одноклубников в сети и нельзя последние ответы поставить первыми при открытии, приходится листать весь форум

to Rain:

stinger: Выведите включение омывателя фар на отдельную кнопку и всё будет о"к,и незамерзайка экономиться будет.
У меня Трал 2005 года, на омыватель фар стоит штатно отдельная кнопка. Считаю это разумным решением. Единственное неудобство: расположена слева-снизу от руля, на ощупь трудно найти, неоднократно по ошибке на ходу складывал зеркала :-))

to mivesel: Это безусловно самое оптимальное решение.А при желании и кнопку можно перенести для удобства пользования.Делов на 15 мин.

Смутила Ваша фраза "внеочередное омывание фар". Т.е. у Вас уже установлена отдельная кнопка включения омывателя фар, и омыватель фар уже не зависит ни от чего? Тогда что именно Вы хотите запрограммировать?

Поясняю. Как и у всех Грешных омыватель у меня работает при первом нажатии на рычаг дворников после заводки авто и далее каждый 15-й раз. Кроме того, есть еще кнопка слева внизу от рулевой колонки, рядом с крышными фонарями и ЕСП. Если нажать ее - происходит омывание фар в любой момент при работающем двигателе. Я же хочу устранить первое омывание фар при каждой заводке авто.

to Messir:

to solovey: Посмотрите тут . Может поможет.

Я внимательно читал форум. Если возможно дайте набор деталей, схему сборки и схему подключения, а вы посылаете меня по кругу.

to Messir:

to Messir: Там та же тема, что и эта.

to solovey:

В Х-Трейлах со штатным ксеноном японцы ушли от нормальной системы омывания фар и сделали так, что омыватели автоматически срабатывают при включенных габаритах и ближнем свете - мне это не нравиться - и лишний расход жидкости, и грязь и мокрость на авто в морозы зимой. На машинах без ксенона сделано лучше, омыватель включается только принудительно с кнопки.

Есть два способа отключения омывателя на зиму: первый путем выдергивания предоранителя из под капот и полного отключения омывателя, а вот второй более трудоемкий с изъятием диода из под бардачкового пространства.

Снял крышку с блока предохранителей под капотом. Он находится справа, под воздухозаборником.
На схеме расположения предохранителей, рассмотрел вот такую надпись: H/L WASH - т.е. этот предохранитель надо выдернуть.
Совет: если решим отключать на зиму, то обязательно сначала прогнать по системе чистую (неразбавленную) незамерзайку.

1. Начинаем. Открываем бардачок вытаскиваем из него все. Внизу бардочка две фишки их выдергиваем. Снимаем бардачок.
2. На рисунке один видим желтые стрелки. там находятся защелки выдергиваем их. Стрелка снизу не защелка там просто крпеление оно снимается. Отсигнули и убрали.
3. Берем отвертку со звездочкой. Откручиваем саморезы они показаны на рисунке 2 зелеными кружками их по кругу толи 5 толи 6. Отвернули сняли пластик. Внимание к пластику престегнута фишка папа мама. Ее акуратно снимаем. Что бы снять надо зажать концы крепления. Убираем пластик.
3 а. На рисунках нету. Но есть еще пластик снизу идущий от двери. Он на двух защелках.
4. Берем ключ на 10 и откручиваем два болта показаные на рисунке 3 и 4 синим кружками. Отводим блок влево и вниз. Перед нами святая святых.
5. На рисунке 5 красным кружком показано то, из за чего весь сыр бор. Белая фишка внутри которой стоит диод. он черного цвета. Что бы его вынуть без мата и вспоминания японских богов стяните изоленту с фишки вниз и увидите на корпусе защелку, которая мешает свободному выходу наружу. Вообщем отгибаем его. Подцепляем само реле отверткой и вуаля. На рисунке 6 вы видите то что нужно вынуть.
6. Проверяем и собираем все обратно

Nissan X Trail T31 компактный кроссовер, который выпускался в 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 и 2013 году. За это время модель прошла рестайлинг. В данной статье Вы найдете информацию с описанием блоков предохранителей и реле Ниссан Х Трейл T31, а так же их фотографии и схемы. Отдельно выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель.

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

Обращаем Ваше внимание, что количество предохранителей и реле, а так же схемы блока могут отличатся от данного материала и зависят от электро оснащенности, года выпуска и страны поставки автомобиля. Сверяйте актуальное назначение элементов схем с Вашим описанием на обратной стороне защитной крышки блока.

Не подходит поколение модели?

p, blockquote 4,0,0,0,0 -->

p, blockquote 5,0,0,0,0 -->

Блок в салоне

Находится в панели приборов за защитной крышкой, там же где и у предыдущие поколения.

p, blockquote 6,0,0,0,0 -->

p, blockquote 7,0,0,0,0 -->

p, blockquote 8,0,0,0,0 -->

p, blockquote 9,0,1,0,0 -->

Вариант 1

Схема

p, blockquote 10,0,0,0,0 -->

p, blockquote 11,0,0,0,0 -->

Обозначение

p, blockquote 12,0,0,0,0 -->

1	10А Электропривод зеркал, аудиосистема
2	10А Розетки
3	15А Прикуриватель
4	Не используется
5	15А Вентилятор климатической установки
6	15А Вентилятор климатической установки
7	10А Система без ключевого доступа
8	15А Дополнительные фары
9	10А Блок управления полным приводом
10	10А Стоп-сигналы
11	10А Освещение салона
12	10А Комбинация приборов
13	10А Блок управления электрооборудованием кузова (BCM)
14	10А Аудиосистема
15	10А Обогрев зеркал
16	20А Аудиосистема
17	10А Насос стекло омывателя
18	10А Комбинация приборов
19	10А Подушки безопасности
20	10А Диагностический разъем, блок управления двигателем, корректор фар

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 3 на 15А.

Вариант 2

p, blockquote 14,0,0,0,0 -->

p, blockquote 15,0,0,0,0 -->

Расшифровка

p, blockquote 16,0,0,0,0 -->

F1	10А Аудиосистема, электропривод наружных зеркал
F2	15А Передняя розетка (прикуриватель)
F3	15А Прикуриватель
F4	10А Кондиционер, электрообогреватель салона
F5	15А Электромотор отопителя
F6	15А Электромотор отопителя
F7	10А Дополнительное оборудование
F8	15А Датчики вариатора (механическая КП)
F9	15А Аудиосистема
F10	10А Лампы стоп-сигналов
F11	Резерв
F12	10А Блок управления электро оборудованием салона
F13	10А Электрооборудование
F14	15А Розетка задняя (если установлена)
F15	10А Обогрев зеркал
F16	10А Блок управления электрооборудованием салона
F17	15А Электрооборудование
F18	20А Мото редуктор стеклоочистителя ветрового окна
F19	10А Подушки безопасности системы SRC
F20	10А Обогрев сидений
R1	Реле дополнительное оборудование салона
R2	Реле электро вентилятора отопителя

Если не работает прикуриватель проверьте предохранители с номерами 2 и 3 на 15А.

Блоки под капотом

Во втором поколении ниссан икс трейл т31 под рядом с аккумуляторной батареей находятся 2 блока с предохранителями. Для доступа к ним, надо убрать патрубок воздуховода.

p, blockquote 18,1,0,0,0 -->

p, blockquote 19,0,0,0,0 -->

Блок А

Вариант 1

p, blockquote 20,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 21,0,0,0,0 -->

Обозначение

p, blockquote 22,0,0,0,0 -->

1	ABS, ESP (50А с ESP, 40А без ESP)
2	30А ABS, ESP
3	30А Омыватель фар
4	60А Электроусилитель рулевого управления
5	10А Звуковой сигнал, генератор
6	10А Дневные ходовые огни
7	10А Насос охлаждения турбокомпрессора
8	20А Обогрев сидений
9	10А Блок управления коробкой передач
10	30А Дополнительный обогреватель
11	30А Дополнительный обогреватель
12	15А Аудиосистема
13	40А Вентилятор системы охлаждения двигателя 2
14	40А Замок зажигания
15	40А Вентилятор системы охлаждения двигателя 1
16	50А Блок управления стекло подъемниками, блок управления электрооборудованием кузова
R1	Реле звукового сигнала
R2	Реле вентилятора системы охлаждения (высокая скорость)
R3	Реле дневных ходовых огней (Европа) Реле звукового сигнала
R4	Реле омывателя фар (бензиновые двигатели) Реле подогревателя (дизельные двигатели)
R5	Реле вентилятора системы охлаждения (низкая скорость)
R6	Реле стоп-сигналов (бензиновые двигатели) Реле подогревателя (дизельные двигатели)

Вариант 2

p, blockquote 23,0,0,0,0 -->

Назначение

p, blockquote 24,0,0,0,0 -->

F1	20А Турбина охладителя воздуха (турбодизель)
F2	10А Блок переключателя режимов работы трансмиссии (автомобили с полным приводом)
F3	10А Генератор
F4	10А Звуковой сигнал
FL5	60/30A Электро усилитель рулевого управления, насос омывателя фар, система ABS
F6	40А Система ABS, система курсовой устойчивости
F7	30А Электрообогреватель салона (для автомобиля с дизельным двигателем)
F8	30А Электрообогреватель салона
F9	30А Электрообогреватель салона
F10	Резерв
FL11	50/30/40A Вентилятор системы охлаждения двигателя, зажигание
F12	40A Блок управления электрооборудованием салона
R3	Реле звукового сигнала
R4	Реле вентилятора системы охлаждения двигателя
R5	Реле насоса омывателя фар

Блок Б

Вариант 1

Схема

p, blockquote 25,0,0,0,0 -->

p, blockquote 26,0,0,0,0 -->

Обозначение предохранителей

Описание реле

Вариант 2

Схема

p, blockquote 29,0,0,0,0 -->

p, blockquote 30,0,0,0,0 -->

Расшифровка

p, blockquote 31,0,0,0,0 -->

F1	15А Обогреватель стекла
F2	15А Обогреватель стекла
F3	15А Противотуманные фары
F4	30А Очиститель ветрового стекла
F5	15А Лампа ближнего света правой фары
F6	15А Лампа ближнего света левой фары
F7	10А Лампа дальнего света правой фары
F8	10А Лампа дальнего света левой фары
F9	10А Лампы габаритных огней
F10	Резерв
F11	15А Управление трансмиссией
F12	20А Блок управления двигателем
F13	10А Компрессор кондиционера
F14	10А Лампы света заднего хода
F15	10А Коробка передач
F16	10А Система управления двигателем
F17	15А Топливный насос
F18	10А Система питания (топливные форсунки)
F19	10А Гидро электронный блок ABS
F20	Резерв
R6	Реле системы зажигания
R8	Реле обогреватель стекла двери задка
R16	Реле малых оборотов вентилятора системы охлаждения двигателя I
R17	Реле высоких оборотов вентилятора системы охлаждения двигателя II

Блок на клемме аккумулятора

На плюсовой клемме аккумуляторной батареи находятся предохранители в виде плавких ставок высокой мощности.

p, blockquote 32,0,0,0,0 -->

Данная статья носит информационный характер. Напомним еще раз, что актуальное обозначение для Вашего автомобиля, находится на защитной крышке.

У нас на канале мы так же подготовили видео по данной публикации. Смотрите и подписывайтесь.

p, blockquote 35,0,0,0,0 -->

p, blockquote 36,0,0,0,0 --> p, blockquote 37,0,0,0,1 -->

На этом всё. Но если Вы хотите дополнить материал либо задать вопрос, пишите в комментариях.

Ставим реле на место.

Омыв фар X TRAIL T32

Попробуйте применить стеклоомывающую жидкость другого производителя.

Проверяем состояние предохранителя F4 10А в блоке предохранителей и реле, установленном в панели приборов.

Проверка технического состояния Работу выполняем в следующем порядке.

Первый раз дилер отказал мне из-за отсутствия необходимого компьютера.

Второй раз сказали, что не знают как его отключить. В третий раз я принес им распечатанные картинки — как это делается. Они сказали, что это будет стоить три клика мышкой гривен и вообще надо записаться на прием.

Ну это полный пипец! Как они меня разозлили… Буквально недавно shwedun подкинул мне электро-схему этого злосчастного омывателя за что ему огромное спасибо и я понял, что жить с таким омывателем больше нельзя и надо что то придумать.

И все таки придумал Отключим его механическим путем. Отрезаем зеленый проводок идущий к кнопке. Приматываем к нему салатовый новый проводок и тянем его под капот. Как протянуть провод под капот читаем ТУТ.

Омыватель задней камеры на Nissan X Trail pcavto (diabloarea.ru)

Протягиваем салатовый проводок в блок предохранителей под капотом. Вытягиваем реле под капотом указанное красной стрелкой. Проверка технического состояния Работу выполняем в следующем порядке.

С помощью правого подрулевого переключателя включаем передний стеклоомыватель. Жидкость должна подаваться под достаточным напором из двух форсунок. При правильной работе форсунок струи стеклоомывающей жидкости должны равномерно попадать в рабочие зоны щеток переднего стеклоочистителя см ниже.

При правильной работе форсунки струи стеклоомывающей жидкости должны подаваться под достаточным напором по центру стекла см ниже. Диагностика неисправностей В зависимости от характера неисправности стеклоомывателя последовательность проверки и круг проверяемых элементов различаются.

Поэтому последовательность поиска неисправности приведена для наиболее типичных неисправностей стеклоомывателя, из которых вы выбираете именно ваш случай. Для выполнения работы потребуется мультиметр.

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Жидкость подается, но не на указанные части стекол Необходимо прочистить и отрегулировать форсунки стеклоомывателей см. Жидкость подается из всех форсунок стеклоомывателей, но напор очень слабый в холодное время года Некачественная густеющая на морозе незамерзающая жидкость стеклоомывателя. Попробуйте применить стеклоомывающую жидкость другого производителя. Также это может быть вызвано недостаточным количеством омывающей жидкости в бачке, повреждением шлангов стеклоомывателей или неисправностью электронасоса стеклоомывателей.

Жидкость не подается из форсунок стеклоомывателя не работает электронасос 1.

Проверяем состояние предохранителя F4 10А в блоке предохранителей и реле, установленном в панели приборов. Если цепь исправна, возможно, неисправен блок управления электрооборудованием для его проверки необходимо специальное диагностическое оборудование, обратитесь на специализированную станцию технического обслуживания или подруле-вые переключатели.

Не подается жидкость из всех форсунок стеклоомывателя, но слышен звук работы электронасоса 1. Проверяем уровень стеклоомывающей жидкости, при необходимости доливаем ее.

Замерзла вода в бачке стеклоомывателя или трубопроводах в холодное время года. Помещаем автомобиль на теплую стоянку или гараж и даем некоторое время бачку и трубопроводам отогреться. Проверяем работу стеклоомывателей и заменяем воду на низкозамерзающую стеклоомывающую жидкость.

Ремонт омывателя фар ниссан кашкай

На кроссоверах Ниссан Кашкай устанавливаются устройства, позволяющие в автоматическом режиме очистить стекла передней оптики. Речь об омывателях фар, вмонтированных в передний бампер. В статье рассматриваются вопросы о том, как отключить омыватель фар на Ниссан Кашкай, какие причины для отключения, как определить неисправность рассматриваемого узла.

Особенности конструкции

В состав комплекта омывателя фар входят такие элементы:

Роторный насос, который обеспечивает подачу жидкости на форсунки, создавая в системе требуемый уровень давления. Его работа зависит от количества и качества жидкости в системе.

Шланги. Функция шланга омывателя состоит в транспортировке жидкости из бака в форсунки.

Крышка омывателя фар у Nissan Qashqai выдвижного типа, что делает ее незаметной. Такой выдвижной элемент заметен только тогда, когда включается.

Блок управления омывателем.
Бачок для жидкости (он может располагаться в баке распылителя, в зависимости от модели авто).
Форсунки (стационарного или телескопического типа) и элементы крепления к бамперу.

Крышки омывателя фар Nissan Qashqai.

Так как управление системы электронное, то в ее состав также входят предохранитель и электрическая проводка.

Отключение омывателя на фары Ниссан Кашкай

Форсунки выдвигаются и срабатывают в двух случаях: включение ближнего света или пятикратное срабатывание дворников. Из-за присутствия автоматического запуска прибора часто возникает необходимость выключить его. Причины могут быть следующими:

перерасход омывающей жидкости;
форсунки омывателя фар Ниссан Кашкай работают в неправильном режиме и пачкают жидкостью бампер и капот;
зимой из-за намерзания наледи крышка форсунки не закрывается;
неверное управление электроники, из-за чего не происходит нормальной очистки фар.

Процесс отключения и включения занимает несколько действий и не потребует особых навыков (фактически нужно просто отключить соответствующее реле):

открыть крышку капота;
реле находится слева у стойки амортизатора (крышка черного цвета);
открыть коробку и зажать фиксатор нужного реле плоской отверткой;
закрыть коробку и капот.

Включение омывателя происходить в обратном порядке. В некоторых моделях Ниссан Кашкай соответствующее реле расположено под воздухозаборником (голубого цвета). В этом случае реле нужно снять.

Причины отключения омывателей

Омыватель фар Ниссан Кашкай может быть отключен, если у автолюбителя возникнет такая необходимость. Основания для отключения таковы:

произошло заметное увеличение расхода заливаемой в бачок жидкости;
затруднительно постоянное поддержание уровня жидкости в бачке (минимум половина емкости);
на бампер, капот и лобовое стекло постоянно попадают брызги, остается грязь;
в зимнее время происходит намерзание льда, прикрывающая форсунку крышка теряет подвижность.

Пошаговая инструкция по отключению в предыдущем пункте.

С чего начинать?

Как отключить омыватель фар Nissan Qashqai, чтобы избежать зимой неудобств? Представьте себе, что незамерзайка будет постоянно превращаться в лед на стекле фар, а Вам необходимо будет помногу раз на день выходить из автомобиля, и на морозе проводить чистку. Согласитесь, занятие не из приятных, особенно в ночью или вечером. Поэтому, чтобы избежать все перечисленные неприятности, омыватель нужно будет отключить. Чтобы осуществить эту процедуру, нужно сперва открыть крышку капота автомобиля.

Если встать лицом к машине, то справа от аккумуляторной батареи под воздухозаборником будет располагаться коробка с предохранителями. Чтобы до нее добраться, сначала нужно будет снять крышку воздухозаборника.
Это сделать будет не сложно, поскольку достаточно переднюю часть клипс поддеть отверткой и демонтировать воздухозаборник. Теперь, когда доступ к коробке с предохранителями освободился, приступаем к самому главному.

Для начала нужно снять крышку предохранительной коробки. Опять же, с помощью отвертки нужно подогнуть выступающие края крышки вовнутрь и снять ее. Слева внизу к коробке будет подходить гофрированная труба с проводами, которые разделены на 3 группы и подключены внутри коробки. Справа от групп проводов будет располагаться реле фарных омывателей.

Как Включить Омыватель Фар Ниссан Кашкай

Если это не работает шайба фара Nissan овсяная каша

Современные машины оснащены очень богатой дополнительной опцией, которая не всегда необходима и необходима. Один такой аксессуар на Ниссан кашкай J11. Омыватель фар. Эта функция может быть необходима и помогает поддерживать аккуратный внешний вид, но ее производительность не всегда оправдана.

Особенности дизайна

В комплект для мытья фар входят следующие предметы:

Роторный насос, который подает воду в форсунки, создавая необходимое давление в системе. Его работа зависит от количества и свойств воды в системе.

Шланги Функция омывателя шланга заключается в транспортировке воды из бака в форсунки.

Крышка омывателя фар Nissan Qashqai представляет собой выдвижной тип, который делает его незаметным. Такой убирающийся элемент заметен только при резке.

Блок управления омывателем.
Емкость для воды (может быть помещена в бутылку с распылителем, в зависимости от модели машины).
Насадки (фиксированного или телескопического типа) и точки крепления к бамперу.

Крышки омывателя фар Ниссан кашкай.

Поскольку система управления является электронной, она также включает предохранитель и электропроводку.

Установка

Установка стиральной машины не займет много времени, а сделать это самостоятельно довольно просто:

Снимается бампер и расположение крышек омывателей фар в отверстиях для фар Nissan Qashqai.

Фара Nissan Qashqai Мойка Отзывы

Ниссан кашкай 1.6 cvt 2WD 2012 грустная история моего кашкай. Я никогда не испытывал такого негатива в своей жизни.

Система омывания фар Ниссан кашкай 2014

Как это работает? омыватель фар на Ниссан кашкай 2014 год с абсолютно грязной машиной.

Интересный! Все крышки элементов омывателя черного цвета, и при необходимости их следует перекрасить в цвет автомобиля.

Сопла вставляются в подготовленные отверстия.
Для установки насоса бак снабжен другим отверстием и закреплен изолентой. Следует помнить, что бак не следует размещать рядом с нагревательными приборами.
Затем устанавливается бампер, устанавливаются клапаны, тройники и шланги.

Необходимость отключения

На Qashqai все модели стиральных машин запускаются автоматически. После того, как ближний свет загорелся и щетки стеклоочистителя работают пять раз, эти элементы включаются.

Многие автовладельцы выключают стиральную машину по следующим причинам:

Значительное увеличение потока жидкости в омывателе.
Фары не работают в правильном режиме, точнее, уровень освещенности уменьшается при нечастой мойке.
Для качества очистителей важно, чтобы бак для жидкости был заполнен как минимум наполовину.
Жидкость стиральной машины загрязняется во время вождения ветровое стекло, капот и бампер.
В холодное время года из-за низкой температуры ледяной слой замерзает и крышка омывателя фар не работает, переставая двигаться.

Поэтому многие владельцы задаются вопросом, как отключить омыватель фар на автомобиле Nissan Qashqai (все модели к 2014 году) самостоятельно.

Работа

Выключение роботов не занимает много времени и является легким, поскольку работа моющего устройства контролируется специальным реле. Сделай это:

Открыть капот и найти предмет, который вы хотите.

Крышка реле расположена слева, рядом с подвеской и имеет черный цвет.
Каждый монтажный колпачок снимается.
Используйте плоскую отвертку на корпусе реле, чтобы затянуть защелку.
Надень крышку.

На некоторых уровнях реле Кашкай может быть расположено в блоке под воздухозаборником (синий). Чтобы выключить шайбы, его необходимо снять.

Если необходимо включить стиральную машину Фары должны быть подключены к реле. Когда требуется замена элементов системы, крышка форсунки фар повреждена или шланг забит, насос не работает, реле и питание отключены для работы. При снятии крышки омывателя фар Nissan Qashqai File снимите заглушку, кроме реле и форсунок, чтобы пыль и грязь не попали в пустое пространство.

Вывод

Омыватели фар являются полезной функцией, и их использование рекомендуется, когда оно не мешает работе других автомобильных систем и не требует больших затрат на расходные материалы. Самое лучшее Используйте эту систему в области, где температура зимой не опускается ниже нуля градусов, тогда она будет работать эффективно.

Причины отключения омывателей

/>Регулировка ближнего света Nissan Qashqai

произошло заметное увеличение расхода заливаемой в бачок жидкости;
затруднительно постоянное поддержание уровня жидкости в бачке (минимум половина емкости);
на бампер, капот и лобовое стекло постоянно попадают брызги, остается грязь;
в зимнее время происходит намерзание льда, прикрывающая форсунку крышка теряет подвижность.

Пошаговая инструкция по отключению в предыдущем пункте.

Почему в Белоруссии, в условиях цветной революции не отключают интернет?

Но с пятницы по воскресенье, когда на улицы выходят многотысячные колонны протестующих, Интернет тормозит и отключается.

Видео

Как многих обладателей Кашкаев, меня тоже очень сильно раздражало автоматическое срабатывание омывайки передних фар на каждое пятое омывание лобового стекла.

Изначально, эту проблему решил простым извлечением реле из блока предохранителей. Но таким образом остался совсем без омывателя фар.

Пораскинув мозгами, решил вывести работу омывателей через кнопку.

Многие режут серый провод массы, идущий от блока управления электроникой и нарастив его, пускают в салон на кнопку. Мне, честно сказать, это непонятно. Зачем, если то, что делает реле, можно делать вручную?

У реле омывателя 4 контакта. Два из них управляют той самой реле, два других замыкаются при управлении. Именно замыкая вручную эти 2 контакта через кнопку я и добился нужного мне эффекта.

Итак, описываю подробнее:

Для начала добрался до реле и извлек его

Далее, пробросил двужильный провод из салона в моторный отсек через уплотнительную резинку. Для этого нужно снять короб с воздушным фильтром.

В подкапотке всё… Можно собирать и захлопывать капот.

Далее работа в салоне:

Благо в одном из постов на драйве, мне подсказали, что туда отлично подходит фишка от вентилятора с PWM, на 4 контакта. В двух словах, это фишка вентилятора процессора от компьютера, подключаемая к материнской плате. У любого ИТ-шника они должны быть на старых куллерах. По роду деятельности, 4-хконтактная фишка у меня была

Применяем и начинаем прозванивать контакты

Прозвонив получившиеся контакты, выяснил что: в моем случае черный и желтый провод на фишке — подсветка кнопки, зеленый и синий — ключ, при замыкании которого и будет срабатывать омыватель. Логически подумав, решил что на родной фишке та же система: верхние контакты — ключ, нижние контакты подсветка.

В общем дело за малым: на родной фишке ESP OFF надрезал изоляцию черного и красного провода, к ним прикрутил черный и желтый, соответственно. Получил подсветку. Оставшиеся 2 провода — на провода, идущие на место извлеченной реле.

Вот в приципе и всё! Всё это дело проверяем, в случае исправной работы системы, изолируем и собираем

В приципе всё это можно сделать через любую кнопку за 10-20 рублей, купленную на авторынке. Просто я хотел, чтобы это была штатная кнопка.

Из минусов данной переделки:
— Таким образом автоматически омыватель не работает. Хотя, если реле оставить на месте, и провода кинуть к его ножкам, можно добиться и автоматического и ручного режима одновременно;
— При нажатии на кнопку, омыватель срабатывает и при заглушенном автомобиле и с выключенными фарами;
— Цвет подсветки немного светлее, чем у кнопки ESP OFF, нужно было заказывать кнопку с артикулом 25530-JH10A. Но не принципиально.

Читайте также: