Не горят габариты ситроен с5
Обновлено: 30.04.2024
Проверка наружного освещения Citroen C5 II
Проверьте наружное освещение, поочередно включив габаритные огни, ближний свет фар, дальний свет фар Ситроен С5, противотуманные фары, задний противотуманный фонарь, указатели поворотов и их повторители, аварийную сигнализацию, стоп-сигналы и фонари заднего хода.
После поездки под сильным дождем или мойки автомобиля рассеиватели фар и задних фонарей могут выглядеть побелевшими, что обусловлено разницей значений температуры воздуха внутри и снаружи фар. Это явление аналогично запотеванию стекол окон автомобиля изнутри во время дождя и не является признаком неисправности.
В зависимости от версии, используют 2 типа фар:
- Фары с направленным светораспределением с галогенными лампами, имеющие сложную поверхность;
- Двухфункциональные управляемые фары с газоразрядными лампами с функцией освещения поворотов.
1. Передняя блок-фара Ситроен С5 с галогенной/газоразрядной лампой:
1 – Дальний свет: лампа Н1;
2 – Габаритный фонарь: лампа W5W;
3 – Ближний свет: лампа Н7 / лампа D1S;
4 – Фары с направленным светораспределением/указатель поворота: лампа Н7/лампа НР19;
5 – Дневное освещение: лампа НР24;
6 – Указатель поворота: лампа НР24W;
7 – Передняя противотуманная фара: лампа Н11 (в зависимости от уровня комплектации).
Технология «управляемых фар» с газоразрядными лампами на 90% увеличивает видимое расстояние при поворотах (широкие виражи, проходимые на средний или большой скорости) благодаря способности фар поворачиваться на 15° наружу и на 8° к внутренней оси автомобиля.
Степень поворота световых пучков определяется углом и скоростью поворота рулевого колеса.
Дополняющее действие фар освещения поворота позволяет до 105° осветить правый или левый угол поворота автомобиля на скорости менее 40 км/ч.
Управляемые фары могут переходить из режима фар ближнего света в режим фар дальнего света при использовании одних и тех же ламп (Двухфункциональные ксеноновые лампы).
Указатели поворотов и противотуманные фары Ситроен С5 вынесены на передний бампер. В случае замены лампы они снимаются через переднюю часть.
2. Для задних фар используются обычные лампы:
1 – Стоп-сигнал и габаритный фонарь: лампа Р21W/5W;
Не горят габариты ситроен с5
Цешкой мерил. Там по идее жало тонкое. Сквозь окисл проколет
Добавлено спустя 21 минуту 28 секунд:
Пойду завтра проколю где нить проводку за патроном. Если не в патроне дело, то буду искать концы со стороны коробки предохранителей
Спасибо. Действительно полезная мысль
так там и не должно быть на обоих..один то масса наверное.
или от габарита подсветки заднего номера, если подсветка конечно работает.
судя по этой схеме
габарит и подсветка номера работают от одного провода. если подсветка работает - то проблема в фаре\ее контактах или на небольшом участке проводки.
если есть желание - пиши в личку - у меня есть относительно теплый гараж, вечером можем покапаться.
единственное - низ (пороги и подкрылки) авто тебе придется "отбить на мойке".
black013 писал(а): ChipBp ,
судя по этой схеме
габарит и подсветка номера работают от одного провода. если подсветка работает - то проблема в фаре\ее контактах или на небольшом участке проводки.
Спасибо. Утром гляну на подсветку номера и отпишусь. Не обращал внимания. Осматривал все время в светлое время. Еще теплее. Скора найду
неа. на каждый потребитель свой провод от коробки с предохранителями - чтобы все разом не отказало и в .опу не въехали:) На савецких машинах по крайней мере так.
USA ,
по схеме - от одного, необходимо лишь найти где провод "раздваивается". и предохранитель у них вроде как общий.
блок предохранителей на дроме
и тянуть провод от подсветки (как временное решение)- проще, чем от габарита рабочего фонаря.
но я бы для начала еще раз тщательно проверил сам патрон в фонаре, затем еще раз (зачистил клеммы) проверил питание. После - нашел бы второй конец данного провода, отцепил бы его (если это возможно) и прозвонил.
вот еще схема, точнее - описание
еще схема предохранителей
судя по ней цепи питание габаритов защищены предохранителями "крест на крест", то есть на одном предохранителе сидят передний левый габарит и задний правый
да и на советских авто - подсветка номера "сидит" на проводе либо одного из габаритов фонаря, либо от каждого фонаря.
ChipBp ,
а вообще- ты новую (да и старую) лампы проверял напрямую от аккума? обе нити горят?
Предохранители и реле Citroen C5 (X40), 2001 - 2008
Электрические цепи французского универсала и седана защищены плавкими предохранителями. Мощные потребители подключаются через реле. Большинство защитных элементов находятся в монтажных блоках, расположенных в салоне и под капотом.
Информация по схемам актуальна для моделей Ситроен С5 (X40) 1-го поколения (в кузовах седан DC/RC и универсал DE/RE) 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 года выпуска.
В моторном отсеке
Находится в правой части подкапотного пространства, рядом с АКБ.
Общий вид блока.
| Схема элементов моторного блока (рестайл; кузова RE/RC; 2004-2008) | ||
|---|---|---|
| № | Расшифровка | Ток, А |
| 1 | Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения (низкая скорость), система управления двигателем | 20 |
| 2 | Клаксон | 15 |
| 3 | Омыватели лобового стекла, насос омывателя заднего стекла | 10 |
| 4 | Омыватели фар | 20 |
| 5 | Бензонасос | 15 |
| 6 | Электронный блок управления ABS, дополнительный обогреватель -Дизель | 10 |
| 7 | Система управления АКПП, усилитель рулевого управления | 10 |
| 8 | Стартер | 20 |
| 9 | Выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза) | 10 |
| 10 | Система управления двигателем, подогреватель топлива — Дизель | 30 |
| 11 | Отопитель/ кондиционер | 40 |
| 12 | Очиститель лобового стекла | 30 |
| 13 | Многофункциональный блок управления 1 | 40 |
| 14 | Насос подачи воздуха на выпуск | 30 |
| Доп. плата сбоку | ||
| F1 | Блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения | 50 |
| F2 | Антиблокировочная система тормозов (ABS) | 30 |
| F3 | 30 | |
| F4 | Многофункциональный блок управления 1 | 80 |
| F5 | 80 | |
| F6 | Блок предохранителей/реле, в салоне | 80 |
| F7 | Усилитель рулевого управления | 70 |
| F8 | Электродвигатель привода системы управления подвеской | 40 |
| Описание элементов моторного блока (дорестайл; DE/DC; 2001-2004) | ||
|---|---|---|
| Фото - пример исполнения. | ||
Схема. | ||
| № | Назначение | Ампер |
| 1 | фонари заднего хода | 10 |
| 2 | бензонасос | 30 |
| 3 | зажигание, блок управления АБС, блок гидравлики подвески | 10 |
| 4 | зажигание, блок управления двигателем, блок управления АКПП | 7,5 |
| 5 | датчик фильтра очистки воздуха (дизельные двигатели) | 2 |
| 6 | задние противотуманные фонари | 15 |
| 7 | омыватели фар | 20 |
| 8 | реле топливного насоса | 20 |
| 9 | левая фара ближнего света | 15 |
| 10 | правая фара ближнего света | 15 |
| 11 | левая фара дальнего света | 10 |
| 12 | правая фара дальнего света | 10 |
| 13 | звуковой сигнал / клаксон | 15 |
| 14 | насос стеклоомывателя | 10 |
| 15 | катушка зажигания, электромагнитный клапан оборотов холостого хода, лямбда-зонд | 15 |
| 16 | воздушный насос | 30 |
| 17 | очиститель ветрового стекла | 30 |
| 18 | электровентилятор кондиционера | 40 |
| Боковая доп. плата | ||
| MF1 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, резистор электродвигателя вентилятора системы охлаждения, реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения — низкая скорость, реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения — высокая скорость | 50 |
| MF2 | Антиблокировочная система тормозов (АБС) | 50 |
| MF3 | ||
| MF4 | Многофункциональный блок управления 1 | 80 |
| MF5 | 80 | |
| MF6 | Блок предохранителей 2 (приборная панель) | 80 |
| MF7 | Замок зажигания | 30 |
| MF8 | Система управления подвеской | 40 |
| Дополнительный блок предохранителей (около правой фары) | ||
|---|---|---|
| № | Назначение | Ток, А |
| F1 | Нагреватель охлаждающей жидкости | 40 |
| F2 | 40 | |
| F3 | 40 | |
| F4 | — | |
| 1 | Реле 1/2/3 нагревателя охлаждающей жидкости | |
| 2 | ||
| 3 | ||
В салоне
Находится с водительской стороны внизу приборной панели.
Пример доступа. В дорестайлинговых моделях возможны две вариации блока.
Блок предохранителей Citroen C5 2001-2008
Рассмотрены автомобили первого поколения 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 года выпуска.
Расположение блока предохранителей и реле в моторном отсеке.
Расположен рядом с аккумуляторной батареей.
Монтажный блок в снятом виде.
Схема расположения предохранителей в блоке (дорестайл).
(15A) Топливный насос
(10A) Датчик включенной передачи, система активной подвески, электронный блок управления ABS
(10A) Датчик уровня охлаждающей жидкости, система управления АКПП, электронный блок управления КПП, реле нагревателя охлаждающей жидкости
(10A) Блок управления подачей присадки
(15A) Противотуманные фары
(20A) Насос омывателя фар
(20A) Система управления двигателем, реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения – низкая скорость
(10A) Левая фара – дальний свет
(15A) Звуковой сигнал
(10A) Насос омывателя лобового стекла/заднего стекла
(30A) Управление двигателем
(30A) Насос подачи воздуха навыпуск
(30A) Электродвигатель очистителя лобового стекла
(40A) Панель управления кондиционером/отопителем, электронный блок управления кондиционером
(50A) Антиблокировочная система тормозов (ABS)
(80A) Многофункциональный блок управления 1
(80A) Многофункциональный блок управления 1
(80A) Блок предохранителей 2 (приборная панель)
(30A) Замок зажигания
(40A) Система управления подвеской
Схема расположения предохранителей в блоке моторного отсека (рестайлинг).
(20A) Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения (низкая скорость), система управления двигателем
(15A) Звуковой сигнал
(10A) Омыватели лобового стекла, насос омывателя заднего стекла
(20A) Омыватели фар
(15A) Топливный насос
(10A) Система управления АКПП, усилитель рулевого управления
(10A) Выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза)
(30A) Очиститель лобового стекла
(40A) Многофункциональный блок управления 1
(30A) Насос подачи воздуха на выпуск
(50A) Блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения
(30A) Антиблокировочная система тормозов (ABS)
(30A) Антиблокировочная система тормозов (ABS)
(80A) Многофункциональный блок управления 1
(80A) Многофункциональный блок управления 1
(80A) Блок предохранителей/реле, приборная панель 2
(70A) Усилитель рулевого управления
(40A) Электродвигатель привода системы управления подвеской
Дополнительный блок предохранителей в моторном отсеке Citroen C5.
Реле 1 нагревателя охлаждающей жидкости
Реле 2 нагревателя охлаждающей жидкости
Реле 3 нагревателя охлаждающей жидкости
(40A) Нагреватель охлаждающей жидкости
(40A) Нагреватель охлаждающей жидкости
(40A) Нагреватель охлаждающей жидкости
Блок предохранителей в салоне Citroen C5.
Расположен слева под панелью приборов.
До 2005 года устанавливались два типа блоков (тип А и тип В).
Схема расположения предохранителей в блоке.
Тип А.
Предохранитель прикуривателя находится под номером 7 (20А) или 12(10А).
(15A) Электродвигатель очистителя заднего стекла
(15A) Левый стоп-сигнал, стоп-сигнал (верхний)
(30A) Блок управления электрооборудованием двери – со стороны водителя, блок управления электрооборудованием двери- со стороны пассажира, электродвигатель привода люка
(15A) Электронный блок управления двигателем (RLZ), электронный блок управления КПП, датчик включенной передачи, блок управления электрооборудованием рулевой колонки, аудиосистема, блок управления навигационной системы, панель управления кондиционером/отопителем, многофункциональный дисплей, звуковой сигнал противоугонной системы
(10A) Датчик режима работы АКПП, лампа переднего правого габарита, лампа заднего правого габарита, лампы подсветки номерного знака, прикуриватель, аудиосистема
(30A) Центральный замок- зад., электропривод задних стеклоподъемников
(5A) Блок предохранителей 1 (моторный отсек), блок управления подачей присадки, блок управления электрооборудованием рулевой колонки, электронный блок управления SRS
(10A) Правый стоп-сигнал
(10A) Система поддержания скорости, система управления АКПП, диагностический разъем, блок управления электрооборудованием рулевой колонки
(10A) Аудиосистема, блок управления навигационной системы
(10A) Передний левый габарит, задний левый габарит
(15A) Система управления подвеской
(15A) Комбинация приборов, многофункциональный цифровой дисплей, панель управления кондиционером/отопителем, блок управления системы парковки
(30A) Усилитель выходного сигнала аудиосистемы
Схема расположения предохранителей в блоке под панелью приборов.
Тип В.
Предохранитель прикуривателя находится под номером 7 (20А) или 12(10А).
(10A)Задние противотуманные фонари
(15A) Электродвигатель очистителя заднего стекла
(15A) Блок управления электрооборудованием двери – со стороны водителя, блок управления электрооборудованием двери- со стороны пассажира, электропривод сидений, электродвигатель привода люка
(15A) Левый стоп-сигнал, стоп-сигнал(верхний)
(30A) Блок управления электрооборудованием двери – со стороны водителя, блок управления электрооборудованием двери- со стороны пассажира, электродвигатель привода люка
(15A) Форсунка присадки, разъем электрооборудования прицепа
(15A) Электронный блок управления двигателем (RLZ), электронный блок управления КПП, датчик включенной передачи,блок управления электрооборудованием рулевой колонки, аудиосистема, блок управления навигационной системы, панель управления кондиционером/отопителем, многофункциональный дисплей, звуковой сигнал противоугонной системы
(10A) Датчик режима работы АКПП, лампа переднего правого габарита, лампа заднего правого габарита, лампы подсветки номерного знака, прикуриватель, аудиосистема
(30A) Центральный замок- зад., электропривод задних стеклоподъемников
(5A) Блок предохранителей 1 (моторный отсек), блок управления подачей присадки, блок управления электрооборудованием рулевой колонки, электронный блок управления SRS
(10A) Правый стоп-сигнал
(10A) Система поддержания скорости, система управления АКПП, диагностический разъем, блок управления электрооборудованием рулевой колонки
(10A) Передний левый габарит, задний левый габарит
(15A) Система управления подвеской
(15A) Комбинация приборов, многофункциональный цифровой дисплей, панель управления кондиционером/отопителем, блок управления системы парковки
(30A) Усилитель выходного сигнала аудиосистемы
Блок предохранителей под панелью приборов (рестайлинг).
Предохранитель прикуривателя находится под номером 9 (30А).
(15A) Очиститель заднего стекла
(30A) Центральный замок
(5A) Электронный блок управления SRS
(10A) Внутреннее зеркало с автозатемнением, выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза), диагностический разъем, система курсовой устойчивости, автоматический корректор фар
(30A) Электропривод передних стеклоподъемников, люк
(5A) Лампы освещения салона
(20A) Система контроля давления в шинах
(30A) Разъем подключения дополнительного оборудования, прикуриватель
(20A) Система активной подвески, многофункциональный переключатель на рулевом колесе, многофункциональный дисплей, аудиосистема
(15A) Замок зажигания, система управления АКПП
(15A) Индикатор непристегнутого ремня безопасности, система слежения за разметкой, датчик дождя (система очистителей лобового стекла), датчик солнечного света (система кондиционирования)
(5A) Многофункциональный блок управления 1,блок управления электрооборудованием прицепа
(15A) Система кондиционирования, комбинация приборов, система SRS, система парковки
Предохранители Citroen C5 первого поколения
В автомобиле имеется три блока предохранителей, расположенных под панелью приборов и в моторном отсеке.
Замена предохранителя
Прежде чем заменить предохранитель, следует установить причину неисправности и устранить ее. Номера предохранителей указаны на корпусе блока.
| Исправный предохранитель | Неисправный предохранитель | Зажим А |
Предохранители под панелью приборов
Для замены предохранителя под панелью приборов (с левой стороны, на месте водителя), снимите крышку блока и выньте сам блок, нажав на язычок в его верхней части.
| Блок предохранителей С1 | Блок предохранителей С2 |
 |  |
| Блок предохранителей B1 | Блок предохранителей B2 |
 |  |
Блок предохранителей B1
Блок предохранителей С1
Блок предохранителей B2
Блок предохранителей С2
Предохранители в моторном отсеке
Для замены предохранителя в блоке, расположенном в моторном отсеке, снимите крышку блока предохранителей.
После замены предохранителя надежно закройте крышку блока предохранителей.
Видео к статье
предохранитель подвески ситроен с5 Обзор часть 1. Блок предохранителей и реле. Моторный отсек. разбор блок реле и предохранителей Citroen C4 1.6 120 л.с. дворники срабатывание.Замена лампочки Ситроен С5
Лапки лампы рекомендую смазываем тех. Вазелином, тогда никогда не будет проблем с вытаскиванием коннектора. Для вашего же автомобиля (Citroen C5 2-го поколения X7) замена лампочек ближнего/дальнего, габаритного света будет чуть по-другому. Вот смотри наглядная, краткая инструкция, причем как на фото, так ниже будет и видео по замене лампочки ближнего света в фаре Citroen C5 II.
Замена лампочки переднего габарита Citroen C5
В габаритах стоят лампы W5W. Поменять их будет проще всего из всех, что находятся в передней блок фаре С5 X7 так как крышка находится с верху.
Снимаем её и видим цоколь, просто тянем его на себя и он вылазит.
Вытягиваем лампочку и меняем.
Замена лампочки ближнего света Citroen C5 X7
Сзади фары откручиваем пластиковую ребристую крышку.
Видим разъем, который нужно будет снять, чтобы вынуть лампочку.
Никаких усиков нет, просто нужно с усилием потянуть на себя (сидит плотно за счет прижимов).
Вынимаем лампочку за ушки.
Видео как меняется лампочка ближнего света:
А если стоит и вовсе ксенон, то там еще чуть по другому лампа вставляется, на этом видео один автовладелец производит замену ксеноновой лампы в С5.
Замена ДХО в фаре Ситроен С5
На сервисе с вас возьмут достаточно много за замену лампочки дневных ходовых огней, поскольку будут говорить, что без снятия переднего бампера поменять лампу ДХО С5 не можно. Но в принципе, снимать бампер придется лишь на 3-х литровом Ситроене. Поэтому лучше сделать самому, хотя немного и помучатся, зато без снятия бампера. Чтобы не снимать бампер, делаем следующее:
Ключом звездочкой (Т40)
поворачиваем цоколь на четверть оборота по часовой стрелке, так же как с лева, потом вместо ключа вкручиваем в это же место болт на «6» (легко вкручивается вместо звездочки) и выдергиваем цоколь с лампой и вынимаем лампочку для замены.
Оригинальная ДХО лампочка citroen/peugeot арт. 6216F6 12V-HP24W будет стоить около 2000 р.
Ремонт автоэлектрики. Техпомощь.
1 Электронный блок управления ABS
2 Электронный блок управления кондиционером – в панели управления отопителем
3 Блок управления электродвигателем вентилятора кондиционера/отопителя - рядом с электродвигателем вентилятора отопителя
4 Блок управления противоугонной системой
5 Реле предупреждающего звукового сигнала - под рулевым колесом
6 Блок управления дополнительным отопителем
7 Аккумуляторная батарея (кроме 2,7D HDI/3,0D HDI)
8 Аккумуляторная батарея(2,7D HDI/3,0D HDI)
9 Диагностический разъем(DLC)
10 Реле системы освещения в дневное время
11 Блок управления зеркалами заднего вида
12 Блок управления левым передним стеклоподъемником
13 Блок управления левым задним стеклоподъемником
14 Блок управления правым передним стеклоподъемником
15 Блок управления правым задним стеклоподъемником
16 Электронный блок управления двигателем
17 Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения 1
18 Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения 2
19 Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения 3
20 Блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения 1
21 Блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения 2
22 Реле противотуманных фар
23 Блок предохранителей/реле, моторный отсек 1
24 Блок предохранителей/реле, моторный отсек 2
25 Блок предохранителей/реле, моторный отсек 3- прикреплен к блоку предохранителей/реле в моторном отсеке 1
26 Блок предохранителей/реле, моторный отсек 4 (кроме 2,7D HDI/3,0D HDI)
27 Блок предохранителей/реле, моторный отсек 5 (плавкая вставка встроена в блок предохранителей)- цепи питания: Нагреватель воздуха на впуске (отопитель)
28 Блок предохранителей/реле, приборная панель 1
29 Блок предохранителей/реле, приборная панель 2
30 Блок предохранителей/реле, приборная панель 3
31 Блок предохранителей/реле, багажное отделение 1- 2,7D HDI/3,0DHDI
32 Блок предохранителей/реле, багажное отделение 2- 2,7D HDI (некоторые модели)
33 Блок управления свечами накаливания
34 Блок управления корректором фар
35 Реле нагревателя воздуха на впуске (соединен с блоком предохранителей/реле в моторном отсеке5)
36 Звуковой сигнал 1
37 Звуковой сигнал 2
38 Блок управления системой слежения за разметкой
39 Реле питания электронного блока управления (система подвески)
40 Многофункциональный блок управления 1(объединен с блоком предохранителей/реле приборной панели 1) -функции: Кондиционер, противоугонная система, зеркала с автозатемнением, аудиосистема, центральный замок, система поддержания скорости, электропривод зеркал заднего вида на дверях, электропривод стеклоподъемников, лампы наружного освещения, аварийная сигнализация, обогреватель зеркал заднего вида, обогреватель заднего стекла, Звуковые сигналы, иммобилайзер, указатели поворота, комбинация приборов, лампы освещения салона, система парковки, омыватель заднего стекла (универсал), очиститель заднего стекла (универсал), омыватель лобового стекла, очистители лобового стекла
41 Многофункциональный блок управления 2(соединен с блоком предохранителей/реле в моторном отсеке 1) - функции: Кондиционер, лампы наружного освещения, омыватели фар, Звуковые сигналы, омыватель заднего стекла (универсал), омыватель лобового стекла
42 Датчик температуры окружающего воздуха - электропривод зеркала заднего вида на двери
43 Блок управления системой парковки (система распознавания препятствия)
44 Блок управления системой парковки (система расчета пространства для парковки)
45 Блок управления стояночным тормозом
46 Блок управления усилителем рулевого управления
47 Блок управления электроприводом сиденья водителя – под сиденьем
48 Блок управления электроприводом сиденья пассажира - под сиденьем
49 Реле привода регулировки сиденья пассажира - под сиденьем
50 Блок контроля предупреждающего сигнала ремней безопасности
51 Блок управления электрооборудованием рулевой колонки
52 Блок управления электроприводом люка
53 Электронный блок управления SRS
54 Блок управления подвеской 1
55 Блок управления подвеской 2
56 Блок управления приводом открывания/ закрывания задней двери
57 Электронный блок управления КПП(4-ступенчатая АКПП)
58 Электронный блок управления КПП (6-ступенчатая АКПП):
59 Электронный блок управления КПП – коробка передач с автоматизированным переключением (ASM)
60 Реле блокировки селектора КПП (диапазон "P")
61 Блок управления системы контроля давления в шинах
Блок предохранителей 1 моторный отсек
F1 (20A) Управление двигателем
F2 (15A) Звуковой сигнал
F3 (10A)
F4 (10A) Омыватели фар
F5 (15A) Управление двигателем
F6 (10A)
F7 (10A)
F8 (20A/25A) Сигнал запуска
F9 (10A)
F10 (30A) Управление двигателем
F11 (40A) Кондиционер
F12 (30A) Очиститель лобового стекла
F13 (40A) Распределение питания аккумуляторной батареи
F14 -
F15 (10A) Дальний свет правой фары
F16 (10A) Дальний свет левой фары
F17 (15A) Ближний свет левой фары
F18 (15A) Ближний свет правой фары
F19 (15A) Управление двигателем
F20 (10A) Управление двигателем
F21 (5A) Управление двигателем
Блок предохранителей 2 моторный отсек
F1 (40A) Система подвески
F2 (70A) Свечи накаливания
F3 (60A)
F4 (100A) Распределение питания аккумуляторной батареи
F5 (30A) Электрооборудование прицепа
F6 (25A)
F7 (15A) Противотуманные фары
F8 (20A) Дополнительный отопитель
F9 (30A) Стояночный тормоз
Блок предохранителей 3 моторный отсек
F1 (50A)
F2 (80A) Распределение питания аккумуляторной батареи
F3 (80A) Усилитель рулевого управления
F4 (80A) Распределение питания аккумуляторной батареи
F5 (20A) Система ABS/ESP
F6 (40A) Система ABS/ESP
F7 (20A) Система подвески
F8 (80A) Распределение питания аккумуляторной батареи
Блок предохранителей 4 моторный отсек
F1 Датчик состояния аккумуляторной батареи
Блок предохранителей 1 салон
F1 (15A)
F2 (30A) Центральный замок
F3 (5A) Система SRS
F4 (10A)
F5 (30A)
F6 (30A) Электропривод задних стеклоподъемников
F7 (5A)
F8 (20A)
F9 (30A)
F10 (15A)
F11 (15A) Иммобилайзер
F12 (15A)
F13 (5A)
F14 (15A)
F15 (30A) Центральный замок
F17 (40A)
F18 Шунт
Блок предохранителей 2 салон
F29 -
F30 (5A) Обогреватель зеркал заднего вида на дверях
F31 (3A) Датчик дождя/солнечного света
F32 (3A) Индикатор не пристегнутых ремней безопасности
F33 (3A) Внутреннее зеркало заднего вида с автозатемнением
F34 (20A)
F35 (5A)
F36 (30A) Электродвигатель механизма открытия / закрытия задней двери
F37 (20A/25A) Подогреватель передних сидений
F38 (25A/30A)
F39 (30A/40A)
F40 (3A) Электрооборудование прицепа
Блок предохранителей 3 салон
F36 (30A)
F37 (10A)
F38 (3A) ABS
F39 (10A) Система подвески
F40 (3A) Стоп - сигналы
Предохранители на Citroen C5
Автомобиль Citroen С5 представляет собой среднеразмерное транспортное средство производства французской компании Citroën. Не секрет, что данная компания входит в концерн PSA Peugeot Citroën и уже не первый год занимается выпуском довольно-таки качественных автомобилей. Данная модель также завоевала популярность на рынке с момента выхода в свет, и до сих пор многие автолюбители отмечают надежность этих машин.
Как и все автомобили, Ситроен 5 оснащен блоками предохранителей и реле. Подробнее о том, для чего используются данные блоки, где они находятся, а также как осуществлять ремонт в случае поломки предохранителей, рассказано в данной статье.
Блоки предохранителей и реле
Большинство автовладельцев с уверенностью могут ответить, что благодаря блокам предохранителей и реле обеспечивается безопасная и надежная эксплуатация автомобиля. Они будут правы, так как с помощью элементов, встроенных в рассматриваемые агрегаты, устраняется риск перегрева электрических цепей в результате скачков напряжений.
Таким образом, предохранители и реле отвечают за бесперебойную работу множества устройств, систем, датчиков и механизмов транспортного средства. Что касается Ситроен 5, то внутри данного автомобиля можно встретить следующие виды блоков:
- Основной. Находится под капотом и подразделяется на две части.
- Монтажный. Его можно встретить в салоне автомобиля.
Стоит отметить, что ниже представленные данные относятся к блокам предохранителей и реле для первого поколения Ситроен 5.
Основной блок
Как уже было сказано, данный блок находится под капотом транспортного средства. Ниже приводится схема расположения элементов блока первой и второй части, а также таблицы с расшифровкой основных предохранителей и реле.
| Обозначение | Назначение |
|---|---|
| F1 | Отвечает за работоспособность электродвигателя вентилятора (реле). |
| F2,9 | Регулирует подачу звукового сигнала. |
| F4 | Обеспечивает включение и выключение омывателей лобового стекла. |
| F5 | Регулирует работу топливного насоса. |
| F6 | Отвечает за работоспособность электронного блока управления ABS. |
| F8 | Обеспечивает работу стартера. |
| F11 | Регулирует работу печки и кондиционера. |
Также в этой части основного блока находятся предохранители, обеспечивающие работоспособность очистителей лобового и заднего стекол, и элементы, отвечающие за включение насоса для подачи воздуха.
| Обозначение | Назначение |
|---|---|
| F1 | Отвечает за работоспособность блока управления электродвигателем вентилятора. |
| F2,3 | Регулирует работу антиблокировочной системы тормозов. |
| F8 | Обеспечивает работу электроусилителя руля. |
Дополнительно можно отметить наличие предохранителей, с помощью которых регулируется работа монтажного блока.
Монтажный блок
Найти этот блок можно под приборной панелью.
Ниже представлена схема расположения элементов, а также их расшифровка, сведенная в таблицу.
| Обозначение | Назначение |
|---|---|
| 1 | Отвечает за работу противотуманных фар. |
| 2 | Регулирует включение и выключение очистителя заднего стекла. |
| 5.17 | Обеспечивает работу стоп-сигналов. |
| 7 | Отвечает за прикуриватель. |
| 14 | Регулирует блокировку центрального замка. |
| 9, 15 | Обеспечивает работоспособность стеклоподъемников. |
| 26 | Регулирует работу обогрева заднего стекла. |
Это далеко не полный перечень встроенных предохранителей. Также внутри блока находятся элементы, обеспечивающие работу обогрева передних и задних сидений, и предохранители, отвечающие за включение фонарей ближнего и дальнего света. Дополнительно можно ответить наличие реле, способствующих правильной и стабильной работе различных датчиков, розеток и систем.
Замена предохранителей и реле
В процессе эксплуатации автомобиля Ситроен С5 довольно часто возникают различные проблемы. Таким образом, например, может нарушиться работа прикуривателя или сломаться блокировка боковых дверей. В любом случае не стоит сразу паниковать и отправляться в специальные центры по ремонту, которые потребуют за работу огромные деньги.
Проблема может заключаться в неисправности предохранителя. Не секрет, что данный элемент используется для предотвращения скачков напряжения, способных вывести из строя электрические цепи различных устройств и датчиков. Однако в результате довольно-таки больших скачков может произойти внутреннее возгорание самого предохранителя. Так, например, может начать гореть предохранитель гидроподвески.
Стоит отметить, что замену предохранителя может осуществить практически каждый владелец автомобиля. Работа не представляет собой ничего сложного, а последовательность действий выглядит следующим образом вне зависимости от того, какой блок рассматривается:
- Для начала необходимо заглушить мотор автомобиля и отсоединить клеммы от аккумулятора. Это требуется для обеспечения безопасности в процессе замены предохранителя. В противном случае, если проигнорировать это действие, владельца авто может ударить током.
- После того, как система будет обесточена, потребуется снять крышку с блока предохранителей и реле. Для этого нужно будет воспользоваться инструментами, так как крепление крышки осуществляется за счет болтов и дополнительных крепежных элементов.
- По окончании демонтажа крышки можно приступать к осмотру блока предохранителей и реле. Если внутри агрегата действительно имеется неисправный элемент, обнаружить его можно по темно перегоревшему корпусу.
- Как только неисправный предохранитель будет обнаружен, следует приступить к его демонтажу. Процесс выполняют с помощью специальных щипцов. Не рекомендуется использовать металлические инструменты, чтобы не навредить электрической цепи.
- Неисправный элемент необходимо заменить на новый того же назначения и маркировки. Данная информация указана на крышке блока. Запасные предохранители практически всегда находятся в автомобиле, так как опытные автовладельцы предпочитают возить их с собой.
Наконец, по окончании работ потребуется вернуть на место крышку, подключить аккумулятор и заново завести мотор. Если неисправен был только предохранитель, и вся проблема заключалась именно в нем, то все системы в машине будут исправно работать. Если же никаких изменений не произошло, потребуется дополнительный осмотр транспортного средства в специализированных СТО.
Автомобиль Ситроен С5 – надежное транспортное средство с двумя блоками предохранителей и реле. Каждый агрегат содержит дополнительные секции для подключения огромного множества предохранителей. В случае поломки заменить элемент можно даже своими руками.
Ситроен С5-1 Технические вопросы.
Предохранители
Здесь расположены:
Взято из руководства пользователя
Теперь заглянем под капот:
Снимаем крышку и видим блок предохранителей: И руководства пользователя можно узнать какой и что предохраняет: По мимо этого есть ещё предохранители, которые не указаны в руководстве пользователя, это третья силовая группа, всё в том же подкапотном блоке. Чтобы к ним добраться, необходимо выкрутить парочку винтов, снять все разъёмы и поднять блок вверх.
Чтобы снять большие разъёмы, надо вооружиться плоской отвёрткой и потянуть красный фиксаторы в перёд по ходу движения автомобиля и штекера поднимутся вверх. Подняв блок можно уивдеть силовые предохранители, размером примерно 3х3 сантиметра. 1 — Блок электоровентилятра радиатор 2 — Антиблокировочная система и система стабилизации. 3 — Питание электоромагнитынх клапанов 4 — Питание блока BSI 5 — Питание блока BSI 6 — Электропривод и обогрев сидений 7 — Питание противоугонки рулевого колеса. 8 — Питание электронасоса подвески Более подробно об этом блоке, есть на русском языке вот по этой ссылке.
Antipollution Fault и Catalytic Converter Fault
Эта часто встречающаяся проблема в Пежо и Ситроенах. Бывает даже так, что достаточно съездить на промывку форсунок и ошибка пропадёт. Проблема может крыться в некачественном топливе, тогда следует проехать пару баков на хорошем топливе и ошибка может пропасть или не появиться вновь после сброса через Лексию или отключение клеммы АКБ на по часа.
Описание других причин ошибки
Если кратко, то: Проблема может быть с регулятором холостого хода. Надо прочистить дроссельную заслонку.
Проблема может быть с блоком катушек зажигания. Неисправность их или окислившиеся контакты.
Датчики кислорода, их можно промыть, есть соответствующий отчёт того же пользователя и на том же ресурсе.
Проблема может быть в гидроксокомпенсаторах, их придётся заменить.
Как заменить свечи зажигания
Чтобы заменить свечи зажигания в 4-х цилиндровом двигателе, надо: 1. Отключить минусовую клемму от АКБ 2. Снять декоративную крышку с двигателя 3. Отсоединить разъём на катушки зажигания 4. Выкрутить винты прижимающие катушки и поднять блок катушек вверх. 5. После этого можно выкручивать свечи. С фотографиями расписано вот по этой ссылке.
Так же можно посмотреть снятие свечей с картиками на двигателе V6На этом форуме потребуется регистрация для просмотра изображений.
Как заменить стекло на передней двери
Об этом я подробно рассказал вот по этой ссылке, регистрация не требуется. Если в кратце, то надо снять обшивку вывинтив три винта на обшивке. Два на ручке закрытия двери, и один под ручкой открывания: 
Помимо этого есть ещё винт на торце самой обшивки под заглушкой: 
Потом снимаем защиту динамика и выкручиваем сам динамик. За ним есть ещё два винта, выкручиваем и снимаем обшивку.
Далее надо снять пылезащиту, открутить зеркало но не снимать, не мешает. Снимаем уплотнители с внешней стороны.
Стекло теперь опускаем на пластиковую защёлку, прикручивать его ненужно. Теперь ровненько собираем уплотнитель и закручиваем все обшивки как были.
Снятие бампера
Если понадобиться снять бампер, то не стоит печалиться, сделать это довольно просто. Самое первое что надо сделать, это снять накладки с форсунок фароомывателя. Для этого подденьте накладку и руками поднимите форсунку вверх. Ухватитесь за неё так чтобы не касаться накладки и снимите её. После этого плавно отпускаем форсунку обратно в бампер. Со второй форсункой надо проделать тоже самое.
Далее поднимаем машину в крайнее верхнее положение и с помощью плоской отвёртки поворачиваем шток на 90 гр. который находится на краю арки переднего колеса в конце бампера. Далее этот шток вытягиваем, ослабив тем самым крепёжь, бампера. Со второй стороны так же.
Теперь открываем капот и выкручиваем 2 винта и достаём 2 штока похожих на винты. Они расположены над радиатором и держат радиаторную решётку. Радиаторная решётка это одно целое с бампером.
Внимательно смотрим есть ли ещё винты крепления по краям бампера внизу, по одному справа и слева. Если есть выкручиваем, если нет, от просто стягиваем бампер вперёд.
кое что о снятии бампера есть тут и вот по этой ссылке
Установка ксенона, со снятием бампера
Замена тормозных колодок
Описано по ссылке с изображениями про задние колодки Тоже самое по этой ссылке на случай если первая не работает.
Восстановление обломанных ушек задних супортов этот метод выдуман и опробован автором по ссылке выше
Видео одно французкого мастера. Про задние колодки и про замену задних рычагов.
Замена передних тормозных колодок
Подробнее по ссылке. Так же можно посмотреть видеоматериал французского мастера по замене колодок.Ремонт переднего суппорта
Ремонт ручки двери
Ремонт дверной ручки-1 Ремонт дверной ручки-2 Ремонт дверной ручки-3
Замена рулевого наконечника.
Замена стойки стабилизатора
Замена подшипников задних рычагов ![3a4072u-960]()
![ba4072u-960]()
Шумоизоляция для тех кому мало штатной
Доработка или замена штатной магнитолы
Замена передних динамиков ///Alpine CDA-117Ri Линейный вход/выход ля магнитолы: Замена штатной магнитолы Организация входа AUX на магнитоле RD2Вентилятор охлаждения
Немного про подвеску.
1)Вывешиваем автомобиль 2)опускаем подвеску в нижнее положения 3)откручиваем крышку с бачка LDS 4) откручиваем штуцер средней сферы, спускам давления до -0 5) снимаем хамут с пыльника 6) извлекаем трубки из пыльника 7)вынимаем шплинт 8)вытаскиваем шток 9)чистим всё что загрязнено 10)одеваем новый пыльник на шток и устанавливаем на место 11) собираем в обратной последовательности 12)доливаем LDS, закручиваем крышку бачка 13) поднимаем подвеску врабочее положение 14)радуемся новому пыльнику замененному своими руками)))))
Подогревы и чистка дизельной топливной системы
Немного про АКПП AL4
Про ремонт кулисы
Замена ручейкового ремня доп оборудования и ГРМ
Про выхлопную и катализатор.
Чистка дроссельной заслонки
Замена форсунок:
Обучение, чтоб завелась. Или как завести в мороз.
Про ремонт вентилятора отопителя и ремонт заслонки
Замена ламп в фарах
Ремонт внутреннего ШРУСа
Ссылка к сожалению утеряна. Суть ремонта сводилась к тому, что в изображённом на фото триподе (внутренний ШРУС) необходимо заменить 3 игольчатых подшипника.
Читайте также: