Ваз 2107 установка фар противотуманных фар

Обновлено: 25.04.2024

Как установить противотуманные фары на авто ВАЗ 2107

Яркие фары являются главными помощниками автомобилиста в борьбе с непогодой и вечерними сумерками. Они должны хорошо освещать дорогу, чтобы вы были уверены за рулем даже при самом густом тумане. Но если вам мало света, который дают стандартные фары, рекомендуем установить туманки на ВАЗ 2107 для лучшей видимости. Это можно сделать самостоятельно, не прибегая к помощи специалистов. О том, как правильно производится установка и как нужно выбрать «фонари», мы подробно расскажем ниже.

Что это такое?

Уже из названия становится ясно, что эти фары были придуманы специально для того, чтобы автомобилисты могли хорошо видеть дорогу при тумане или, например, снегопаде. Дело в том, что они располагаются очень близко к дорожному покрытию, где туман не очень густой. Таким образом, они легко могут пробить его своим светом и улучшить видимость вокруг. Им нестрашны самые неожиданные капризы природы, поэтому тем, кто часто водит машину, они просто необходимы.

Стоит отметить, что такие фары не только усовершенствуют ваш автомобиль, но и сделают его внешне отличающимся от других ВАЗ 2107, так как противотуманки не были задуманы заводом-изготовителем в качестве стандартных элементов на этом авто. Такой тюнинг очень украшает машину и делает ее заметной.

Какие выбрать?

Как мы уже сказали, противотуманки являются не только важной деталью автомобиля, но еще и его украшением. Таким образом, к их выбору надо подойти ответственно.

Сначала определитесь с дизайном и цветом света. Вы можете выбрать круглую форму или квадратную, желтый свет или белый. Широкий ассортимент предлагают такие фирмы как Освар, Wesem, Hella, Catz и Osram.

Ценовая политика этих марок различна, но стоит полагать, будто чем фары дороже, тем они лучше. Обратите внимание, чем больше у нее поверхность, тем ярче она будет светить. Именно поэтому лучше всего выбрать модели самого большого размера из всех представленных в магазине.

Помимо этого, советуем сразу приобрести для них лампочки требуемой категории (H1, H2, H3, H7 или другие) мощностью не более 55 ватт, чтобы не ослеплять водителей встречных машин и не перегревать реле.

Подготовка к работе

После того, как вы купили понравившиеся фары, можно приступить к установке. Материалы, которые нам понадобятся:

Разъем «мама».
Проводка.
Четырехтактное стандартное реле.
Кнопка включения\выключения.

Если есть возможность, то лучше всего приобрести специальный комплект для подключения противотуманных фар на ВАЗ 2107.

Чтобы работать было удобнее, рекомендуем перед началом процесса снять бампер с авто, так как установка противотуманок должна происходить под ним. Обращаем ваше внимание, что по ГОСТу лампы должны быть расположены под фарами ближнего света и не ниже, чем в 25 см от дорожной поверхности.

Рабочий процесс

Выбираем желаемое место и сверлим дрелью дырки под болты, на которых будут крепиться противотуманки. В правой части моторного отсека расположите реле. Его следует подключить к проводу, находящемуся рядом с брызговиком. Теперь подсоедините реле к новым фарам.

Из двух проводов, идущих от левой и правой противотуманки, формируем жгут, чтобы провода не болтались и не мешали. Затем просверливаем три отверстия в бампере, закрепляем жгутик с помощью проволоки.

К бамперу прикручиваем крепления фар, потом ставим его на место. Разбираем фонари и вставляем в них заранее купленные лампочки.

Теперь повесим задние части от противотуманок. Сначала продеваем подведенные провода в левую фару, зачищаем их, обжимаем разъемы. Теперь можно подключить к ним лампочку и собрать ее до конца. Те же действия совершаем с правой, но кроме этого дополнительно обжимаем параллельное питание и жгут на левую противотуманку.

Подключение туманок

Все, необходимые действия следует производить строго по данной схеме.

В конце устанавливаем кнопку включения на приборной панели в салоне авто, а также проверяем, как все работает.

Как вы теперь видите, установка не заняла много времени, а результат превзошел все ожидания.

Как установить противотуманные фары на ВАЗ 2107

Любому владельцу автомобиля ВАЗ хорошо известно, что головной свет у этого авто сложно назвать хорошим. Особенно это заметно при езде в туман, снег или дождь. В сегодняшней статье мы устраним эту проблему, оснастив ВАЗ 2107 противотуманными фарами.

Требования нормативных документов и законодательства

Расстояние от борта автомобиля до края противотуманной фары – не более 400 мм.
Расстояние между фарами от их внутренних краев – не менее 600 мм. Может быть уменьшено до 400 мм при габаритной ширине автомобиля менее 1300 мм.
Высота над поверхностью грунта – не менее 250 мм и не более 1500 мм.
ПТФ не должны располагаться выше фар головного света.

Какие лампы выбрать в противотуманные фары

На сегодняшний день у нас есть три варианта:

Галогенные.
Светодиодные.
Ксеноновые.

Но прежде чем сделать выбор, поговорим о цветовой температуре. Чем она выше (в разумных пределах), тем освещение дороги лучше и меньше утомляются глаза. Но свет с температурой 4 000-6 000 К хорош лишь в ясную погоду. Он будет отличным дополнением к фарам головного света. Но при непогоде ситуация кардинально меняется.

Белый свет сильно рассеивается в частичках воды, и дальность освещения катастрофически падает. Свет же более низкой цветовой температуры лучше проникает сквозь туман и дождь, но хуже освещает дорогу в ясную погоду.

Таким образом, здесь нужно выбрать оптимальную цветовую температуру именно для своего «ареала обитания». Если в нашей местности преимущественно сухая и ясная погода, то имеет смысл поставить более холодные лампы – 3 500-4 300 К. Если частенько приходится ездить в дождь или туман, то оптимальная цветовая температура для ламп ПТФ будет лежать в диапазоне 2 500-3 000 К. Свет такой температуры будет иметь желтоватый оттенок, но зато он отлично проникает сквозь туман и дождь, обеспечивая максимально возможную дальность видимости с минимумом бликов.

Важно! Лампы с цветовой температурой выше 6000 К запрещены к использованию во всем мире не только в противотуманных фарах, но и в фарах головного света. Как правило, они устанавливаются на выставочных авто для создания более презентабельного вида.

А теперь поговорим о типах ламп и их особенностях.

Ксеноновые

Эти источники света выпускаются с цветовой температурой от 3 000 К и выше, но самые распространенные – 4 300 К. В принципе, в ПТФ можно поставить и ксенон, но найти лампу с температурой 3 000 К довольно сложно, а остальные не годятся для езды в непогоду.

Кроме того, подавляющее большинство ПТФ для ВАЗ предназначено для работы с лампами накаливания и галогенками и никак не годятся для работы с ксеноном. Установка же ксенонового источника света вместо галогенного, во-первых, грозит проблемами с сотрудниками ГИБДД (лишение права управления транспортным средством сроком до года), а во-вторых, такие фары будут слепить встречных водителей, как их не регулируй. И если мы решим ставить ксенон, то придется подобрать и фонари, предназначенные для ксеноновых ламп.

Ксеноновая автомобильная лампа с блоком розжига

Галогенные

Лампочки этого типа имеют цветовую температуру 2 800-3 500 К, а значит, отлично подходят для использования в противотуманных фарах. Именно под них и рассчитаны противотуманные фары ВАЗ. Еще одно их преимущество перед тем же ксеноном – стоимость. Ксеноновая лампа стоит в несколько раз дороже галогенной, к тому же ксеноновый источник света требует установки высоковольтного драйвера – так называемого блока розжига. Галогенную же лампочку можно подключить к бортовой сети автомобиля напрямую. Кроме того, выпускаются галогенные лампочки с желтой колбой, которые специально предназначены для создания противотуманного света.

Галогенная автомобильная лампа с желтой колбой

Светодиодные

Цветовая температура светодиодных ламп может быть практически любой, поэтому выбрать подходящую для противотуманных фар лампочку не составит труда. Единственное, далеко не все светодиодные лампочки будут корректно работать в фарах для галогена, но тем не менее большинство из них создает световой пучок, схожий с пучком галогенной лампы. Единственный, пожалуй, недостаток светодиодного источника света – его высокая стоимость.

Светодиодная автомобильная лампа

Расположение и монтаж противотуманок

С лампочками мы разобрались, теперь нужно решить, где установить противотуманные фары. Тут у нас два варианта:

Установить под бампер.
Врезать в бампер.

Первый вариант довольно прост и не займет много времени, но эстетикой, увы, не блещет. Кроме того, такие противотуманные фары довольно легко снести, к примеру, при неудачной парковке. Да и ГОСТ (см. раздел «Требования нормативных документов и законодательства») по высоте от дорожного полотна можно не выдержать.

Установка противотуманных фар на ВАЗ 2107 под бампер

Врезать противотуманные фары в бампер, конечно, сложнее, но это будет куда более эстетично смотреться и безопасно для самих фар. Поэтому займемся врезкой, тем более что средняя часть бампера в ВАЗ 2107 пластиковая.

Противотуманные фары, врезанные в бампер ВАЗ 2107

Для начала подберем и купим противотуманные фары. В продаже можно найти фонари самых различных форм и размеров, но чтобы, как говорится, вписаться в общий дизайн ВАЗ 2107, выберем прямоугольные. К примеру, противотуманные фары, изготовленные в Польше. Особая прелесть этой модели – удобная скоба крепления, позволяющая хоть и в небольших пределах, но регулировать угол наклона фонарей.

ПТФ польского производства подойдут нам по дизайну, креплениям и цене

Полезно! В принципе, выбор фар – дело сугубо индивидуальное. При желании, пользуясь приведенной методикой, врезать в бампер ВАЗ 2107 можно все что угодно.

Снимаем бампер, прикладываем изнутри фары на свои будущие места и размечаем окна. Размер их в идеале должен совпадать с размером стекла ПТФ, но мы оставим небольшой запас: сделаем меньше, потом доведем напильником.

Разметка окон под противотуманные фары бампера ВАЗ 2107

Обсверливаем сверлом небольшого диаметра будущие окна по периметру и вырезаем их при помощи лобзика или обычного ножовочного полотна.

Вырезание окна под противотуманную фару

Наводим красоту напильником, постоянно примеряя фару. Она должна свободно входить, но заметных щелей, портящих внешний вид, быть не должно.

Доводка окна под ПТФ напильником

Осталось закрепить противотуманные фары на бампере. Это можно сделать любым способом. Автор фото использовал штатный кронштейн, просверлив два отверстия под болты с потайными головками. Зазор между кронштейном и бампером можно устранить, поставив проставку подходящего размера или даже обычные шайбы. Шляпки болтов снаружи закроются хромированной накладкой, так что внешний вид портить не будут.

Схема подключения

Осталось подключить наши противотуманные фары к бортовой сети автомобиля. В ВАЗ 2107 это сделать несложно, поскольку в монтажном блоке предусмотрены места для установки предохранителей, а вся разводка от них выведена на колодки. Но кое-что, конечно, придется докупить. Дополнительно нам понадобятся:

С принципиальной электрической схемой заморачиваться не будем. Просто предположим, что читать мы их не умеем, и ограничимся схемой монтажной.

Монтажная схема подключения противотуманных фар в ВАЗ 2107

На схеме маркировкой Ш4, Ш6, Ш7, Ш11, Ш9 обозначены колодки монтажного блока, под ними слева направо: выключатель габаритного света, противотуманных фар (будем устанавливать сами) и выключатель головного света.

Прежде всего ищем место установки реле включения противотуманных фар. Автор фото решил установить его на брызговике моторного отсека.

Теперь тянем проводку от монтажного блока до противотуманных фар. Поскольку бампер у нас пластиковый, вместе с питающим проводом будем тянуть и провод массы.

Жгут питания противотуманных фар в моторном отсеке

Полезно! При желании подключить массу фар можно и не в моторном отсеке. К примеру, можно использовать болты крепления фар головного света.

Теперь вскрываем монтажный блок (находится в моторном отсеке под лобовым стеклом напротив пассажира). На фото ниже он обозначен цифрой 5.

Местоположение монтажного блока в ВАЗе 2107 (позиция 5)

Демонтируем его, отвернув 2 гайки, и добираемся до колодок. Отмеряем провода нужной длины, опресовываем на них ножевые колодки при помощи пассатижей и собираем схему, представленную выше. Для этого по очереди отключаем колодки и вставляем ножевые контакты в нужные гнезда – они должны быть пустыми. Провод от колодки Ш4 протягиваем в салон к месту установки выключателя противотуманных фар. Мы его поставим рядом с выключателями габаритного и головного света на свободное место, закрытое заглушкой.

Установка ножевых контактов в колодки монтажного блока на ВАЗ 2107

Все готово? Устанавливаем монтажный блок на место. Теперь займемся предохранителями. Нас интересуют те, что помечены стрелками на фото ниже. Зеленой стрелкой отмечен предохранитель, общий для обоих ПТФ. Он установлен изначально, поскольку питает и другие цепи автомобиля. Его номинал 10 А, но мы заменим его на пятнадцати амперный, поскольку при установке противотуманных фар нагрузка на него возрастет. Красными стрелками обозначены предохранители, отвечающие за левую и правую противотуманные фары. Изначально могут не стоять – фар же на автомобиле не было. Устанавливаем туда предохранители номиналом 7.5 А.

Монтажный блок с установленными предохранителями противотуманного света

Осталось установить и подключить кнопку управления противотуманными фарами. Снимаем декоративную накладку в задней части консоли для ручки переключения передач и выталкиваем изнутри заглушку, кнопку габаритного и головного света. Собираем схему, врезаясь прямо в провода, идущие от переключателей, подключаемся к проводу, проброшенному с монтажного блока, устанавливаем кнопки, включая новую, на место.

Установленная вместо заглушки кнопка управления противотуманными фарами

На этом работу можно считать законченной, включаем, проверяем. Да, мы потратили довольно много времени, ковыряясь с бампером и проводкой, но зато получили настоящий и качественный противотуманный свет, который не подведет нас и обезопасит поездку в любую непогоду.

Давно хотелось противотуманки. А вернее, дополнительный свет, для более комфортной езды осенью и зимой. Штатные жигулевские фары особо мощными не назовешь, а я живу в маленьком провинциальном городе, где дороги вменяемы от силы пару месяцев после очередного ремонта, освещаются только центральные улицы, а начиная с октября все становится черным и мокрым. Начал копать форумы. Почему "правильная" установка? Потому что я люблю, чтобы все, что делается, имело "заводской" вид и приемлемый уровень качества. Особенно это важно при работе с проводкой. Статистику знаете, да? Чтобы не пришлось в ответственный момент вспоминать, как срывать чеку с огнетушителя, делать нужно все по науке. И очень последовательно.
Сначала закупил все необходимое:

-фары Wesem HM3 — 246 грн. Польские изделия хорошего качества с настоящим рифленым стеклом, крепкие, герметичные, нужной формы, и в три раза дешевле чем Hella. Правда, идут без лампочек.
-лампы Н3 Osram AllSeason — 63 грн (с пересылкой). Купил у парня из Кирова практически новыми в два раза дешевле, чем в магазине. Ему не понравился желтоватый свет — мне же именно такой и нужен был. Лампы всепогодные, как раз для мокрой дороги, тумана, дождя.
-любое реле 4-контактное, например, для включения ближнего/дальнего света (с ушком для крепления) — 14 грн.
-кнопка 2-позиционная 2105/2107 — 15 грн.
-колодки для реле и клавиши, просто для удобства монтажа — 3 и 5 грн. соответственно.
-предохранители 7,5А — 2 шт., 15А — 1 шт. Цена 1 грн. за штуку.
-клеммы "мама", штук 15, и 2-3 зажимные клеммы для массы — около 10 грн.
-провода в ассортименте). Здесь жмотиться не стоит, токи немалые, пусть будут сечением не меньше 1,5 кв.м., а на силовую цепь реле даже 2,5 кв.м. Я брал сразу по 5 метров всяких, грн. на 40, и у меня, конечно, осталась большая часть, так что по деньгам не знаю.
-крепеж: болты М4, гайки к ним, шайбы — еще на 5-6 грн.
Итого бюджет доработки меньше 400 грн. В русских рублях это будет около 1500)))
Итак, начнем-с. Откуда чистить рыбу — с головы или хвоста — решать вам. Я начал с монтажного блока.

ЧАСТЬ 1. Для удобства снимаем бачок омывателя и ставим его на аккумулятор))). Да, кстати, не забудьте скинуть клемму "масса"… Реле закрепляем там, где удобно, у меня это место на правом брызговике:

Вытаскиваем белую колодку Ш9. В пустой контакт 1 вставляем предварительно обжатый конец провода, который пойдет к ПРАВОЙ противотуманной фаре.

В этой же колодке вставляем в контакт 3 (рядом) провод потолще.

Второй конец толстого провода присоединяем к контакту 87 реле. На этом проводе напряжение появится при замыкании обмотки реле.
Возвращаем колодку Ш9 на место.
Вытаскиваем желтую колодку Ш11. Она почти пустая. Нам нужен контакт 8. Вставляем провод. На фото он уже вставлен.

Второй конец провода присоединяем к контакту 86 реле. Это будет управляющая линия.
Возвращаем колодку Ш11 на место.
Вытаскиваем красную колодку Ш6. Втыкаем еще один толстый провод в место для контакта 8, а обратный конец — к клемме 30 реле.

Засовываем колодку обратно в разъем. Теперь открываем крышку самого монтажного блока. С умным видом смотрим:). Данная схема задействует 3 предохранителя: через F1 пойдет общее питание ПТФ. Его номинал 10А, но так как на нем уже висят другие приборы, а мы собираемся еще добавить ему нагрузки, желательно его заменить на 15 А. Предохранители F3 и F4 изначально резервные. Теперь через них пойдет питание к каждой фаре в отдельности. Там стоят на 10А, ну я заменил на 7,5А, на всякий случай, для одной лампочки в 55 Вт этого хватит с головой. Вот фото монтажного блока после внесенных изменений:

Оставшийся контакт реле 85 прикручиваем к массе. Все остальные провода от реле уже воткнуты в блок.

Теперь тянем свободные концы проводов к каждой фаре. Как их прокладывать — дело каждого. Я тащил вдоль существующих жгутов, аккуратно прихватывая компьютерными стяжками.

В районе радиатора есть технологические отверстия. Подумав, я заключил последний отрезок провода в гофру, так как рядом будет присутствовать горячий металл. Просто на всякий случай. Концы проводов вытягиваются в отверстия в фартуке см на 25, и пока так их оставляем висеть.

Кто сказал: "Почему фары 2, а провода 4"?))) Не забываем о МАССЕ! Кому провода жалко, массу для противотуманок можно поискать на самом бампере, я же решил не рисковать, и потратил лишний метр, но массу прикрутил на брызговиках, там есть удобные болты как раз для этой цели.

ЧАСТЬ 2. Установка фар. Здесь не существует единого мнения, куда их ставить, т.к. штатных мест в семерках для них нет. Большинство ставит под бампер, некоторые на него, а я решил врезать их В сам бампер. Дело это крайне муторное, сразу говорю, но в принципе оправданное. Во-первых, это красиво выглядит (если ПТФки подходящей формы). Во-вторых, их в таком случае трудно разбить и попросту сп… украсть. В общем, на вкус и цвет. Для тех, кто хочет убить день, но сделать красиво — читаем ниже))
Снимаем бампер, стараясь не сбить пальцев, как это технично сделал я)). Аккуратно, с линейкой, позначаем границы стекол, оставив в запасе миллиметр. Много оставлять не нужно, так как потом доводить будем напильником, а пилится бампер ну ооооочень медленно, хоть и пластмассовый. Тонким сверлом высверливаем по контуру и ножовочным полотном или лобзиком вырезаем прямоугольники.

Далее, как говорилось выше, напильником погрубее полируем края и выводим их под точный размер. Тут пару часов придется посидеть, никуда не денешься.

На моих фарах производитель из братской Польши предусмотрел кронштейны, за что ему большое человеческое спасибо. Под них я сверлю по 2 отверстия, в которые вставляю болты М4 с потайными шляпками. Это дело сверху закроется хромированной саблей на бампер. Крепить можно как угодно, нужно только помнить, что регулировка фары должна быть — хотя бы в небольших пределах (минус данного варианта), и желательно, чтобы для этого не пришлось снимать каждый раз бампер.
Сделали? Возвращаем бампер на машину.

ЧАСТЬ 3. Подключение кнопки в салоне. Я ставил кнопку в незанятое место в бороде. Кнопка подходящая у меня была (от трактора МТЗ))), правда, оплавившаяся. Я купил таковую от обогрева заднего стекла и заменил само плечо клавиши с пиктограммкой. Двухпозиционная клавиша от обогрева или включения ПТФ с 2105 подходит для наших злостных планов как нельзя более. Если переключатель с лампочкой, как у меня, нужно решить, подключать ли ее, и как это лучше сделать. Логика АвтоВАЗа касаемо индикации на этих кнопках, конечно, странная. На одних индикатор загорается при включении габаритов (типа, вот она я, нажми меня), на других сигнализирует включение потребителя, на третьих лампочки вообще нет, хотя не помешала бы… Ну, так как отдельной контрольной лампы на включение ПТФ у меня пока нету, я решил сделать по второму варианту, но рассмотрим все-таки оба.

1.Подключение клавиши, режим "индикация" (как у нефиксируемой клавиши задних ПТ фонарей):
-контакт U клавиши соединяем с контактом Т (черный провод) на кнопке задних ПТФ — это будет масса лампочки.
-контакт Н колодки перемычкой соединяем с контактом L — "плюс" лампочки.
-контакт V соединяем с контактом V трехпозиционной клавиши освещения (желтый провод с красной полоской) — здесь "+" появится при включении габаритных огней, как и предписывает ГОСТ (ПТФ можно использовать только со светом основных фар)
-от контакта L прокладываем управляющий провод за панелью приборов к синей колодке Ш4, контакт 5. Для этого потребуется открутить бороду, бардачок и даже контроллер.

Проверяем, собираем все обратно, наслаждаемся.
2.Подключение клавиши, режим "подсвет" (как у клавиши обогрева заднего стекла)
-контакт U клавиши соединяем с контактом Т (черный провод) на кнопке задних ПТФ — масса лампочки.
-контакт Н соединяем с контактом V трехпозиционной клавиши освещения (желтый провод с красной полоской) и от этого же контакта Н перемычку пускаем на контакт V нашей новой кнопки — при включении габаритов индикатор зажжется и появится ток в "рабочей" цепи ("готов").
-от контакта L прокладываем управляющий провод к синей колодке Ш4, контакт 5.

Все, отмучались, вот так это дело выглядит:

Возни, конечно, предостаточно, но зато выглядеть все будет аккуратно, без лишних "соплей" и "колхоза". Реле и предохранители, в случае замены, расположены удобно. Ну, и демонстрационная фотка:

Помню, как сел в семёрку впервые, очень понравилось, что кнопки все на бороде внизу — удобно! Даже в темноте, на ходу, руку опустил — и сразу нащупал. Пиктограмма на моей кнопке, как видно, обозначает скорее "боковой свет", чем "противотуманные фары", и именно так оно в итоге и оказалось. В силу особенностей конструкции бампера и самих ПТФ, они светят узким и очень широким лучом, при этом имея верхнюю границу и не слепя встречных водителей. Если при одном включенном ближнем едешь как бы по узкому световому коридору (по бокам темнота), то при включении новых фар ситуация сильно меняется: становится видно дорогу во всю ширину, включая обочину и асфальт "под носом" у машины. Одних же ПТФ для езды по темным улицам, в принципе, недостаточно, но они, по-видимому, и не рассчитаны на такое использование. На упаковке указано "дополнительные фары", то есть спектр их применения шире, нежели просто в туман (который, к слову, случается не так уж часто.). В скором времени сделаю фото работы фар в реале на дороге.
Успехов!

СТАВИМ ПРОТИВОТУМАНКИ НА ВАЗ 2107 СВОИМИ РУКАМИ

Каждый водитель сталкивался с ситуацией, когда ему приходилось управлять своим транспортным средством в условиях выпадения осадков, будто снега или дождя или густого тумана. При этом видимость водителя уменьшается в разы. Для того, чтобы помочь водителю были придуманы противотуманные фары и существует необходимость в их установке.

Изобретение это совсем не новое и пользуется спросом. Располагаются такие светоэлементы на передней части кузова, смотрят в сторону обзора водителя.

Достоинства

Такие фары будут являться не только большим помощником на дороге, но и солидным с виду украшением внешнего вида автомобиля. В данной статье мы расскажем о фарах WESEF на советскую классику автопрома

Как установить подобные фары?

1) Нет точного места, куда установить новое оборудование, можно на крышу, а можно установить на бампер, перед этим сняв его и просверлив дырку за ним. Затем ставим болты-опоры.
2) Прокладываем электрику прямо под брызговиком от правой противотуманки.
3) Следующий шаг – это проделывание дырок в месте, где располагается жгут.
4) Ставим бампер на своё законное место, перед этим поставив крепежи для будущей установки, не забудьте это сделать, чтоб потом не огорчаться и не разбирать вновь всю конструкцию.
5) Установка ламп новых фар. Полностью собранные фары крепятся задниками к крепежам, после этого остается только прикрепление необходимых проводов.
6) Последним этапом будет окончательная добивка монтажа, закусывание и заматывание оставшихся проводов, протирка фар, окончание работы, проверка результатов.

Это мы поговорили только об одной конкретной фаре, их в своем арсенале вы можете иметь и 5 и 10, сколько вам угодно, чтоб чувствовать себя конкретно на дороге. Алгоритм повторяется одинаковый для каждой установленной лампы. После монтажа всех ,необходимых вам, ламп еще раз проверьте, работает или нет ваша

Как установить противотуманные фары на ВАЗ 2107: разъясняем тщательно

Что это такое?

Как установить противотуманки ВАЗ 2107 — пошаговая инструкция

1. Для упрощения решил снять бампер.

2. Решено было устанавливать противотуманные фары на место штатных (производства стран Восточной Азии).

3. Дрелью нужно просверлить отверстие для болта крепления противотуманки. На фото расстояние от центра противотуманки до начала проема для номера (15 см) обозначено оранжевой полоской. Это расстояние самое оптимальное ИМХО, ничего не мешает и не заслоняет.

5. Следующим шагом было сверление трех отверстий по ходу жгута из двух проводов, соединяющего левую и правую туманку.

6. Далее необходимо прикрутить этот жгут, для этого была использована медная довольно жесткая проволока.

7. На этом этапе можно поставить бампер на место, предварительно прикрутив крепления фонарей.

8. После разберите фонари.

9. Установите лампочки на места, и повесьте заднюю часть фонаря на крепление, затем проденьте в нее уже подведенную проводку.

Все то же самое нужно проделать и с правой противотуманкой, там, правда, нужно не забыть обжать параллельно жгут и питание на левую туманку.

Порядок установки противотуманных фар

Произвести снятие бампера (это облегчит дальнейшие работы).
Проверить работоспособность противотуманных фар «прозвонкой» или подключив их к аккумулятору автомобиля.
При помощи дрели просверлить отверстия, к которым будут крепиться «противотуманки» ВАЗ 2107. Расстояние между центром противотуманной фары до проема под номерной знак в бампере должно составлять около 15 см. В этом случае фары будут разнесены достаточно далеко и им не будут мешать детали кузова.
Проложить провода электропроводки от противотуманных фар к месту установки электромагнитного реле управления. Линия проводов проходит под брызговиком возле аккумулятора, через трубу и «клык» бампера до места крепления правой противотуманной фары. Такая компоновка оптимальна при расположении управляющего реле справа под капотом. В других случаях можно использовать другие пути прохождения провода.
Просверлить отверстия по пути прохождения жгута проводов, соединяющих левую и правую «противотуманки».
Закрепить жгут проводов, используя медную проволоку или специальные пластиковые хомуты.
Смонтировать крепления противотуманных фар на бампере.
Установить бампер на автомобиль.
Разобрать противотуманные фары, закрепить заднюю часть на креплении и завести в нее провода питания.
Зачистить кончики проводов и закрепить на них разъемы методом обжима.
Собрать противотуманные фары в установленном порядке.

Что потребуется для установки противотуманок самостоятельно

Помимо комплекта противотуманных фар, потребуется также следующий перечень материалов:

провода;
реле;
кнопка включения;
разъемы «мама»;
предохранители.

Ниже представлено фото, на котором изображен весь перечень материалов, необходимых для установки туманок.

Можно приобрести специальный комплект для установки противотуманок для ВАЗ 2107, который так и называется. Важно также учитывать, что по ГОСТу, дополнительное освещение дорожного полотна должно быть установлено на автомобиле ниже основных фар, но при этом не ниже, чем в 25 см от дороги.

Важно знать! На ВАЗ 2107 фары рекомендуется врезать в бампер, так как именно на этом месте соблюдается ГОСТ. Можно установить их ниже бампера, но при этом расстояние до дороги составит меньше, чем 25 см.

Рабочий процесс

Подключение туманок

Все, необходимые действия следует производить строго по данной схеме.

Как вы теперь видите, установка не заняла много времени, а результат превзошел все ожидания.

Установка противотуманных фар

Электрооборудование Ваз 2107

Содержание страницы:

Зачем нужны противотуманные фары на ВАЗ 2107?

Головное освещение на автомобиле спроектировано в расчете на ясную погоду, поэтому во время сильного дождя или тумана его эффективность сильно падает. Световой луч отражается от капель воды в воздухе и образует «подсветку», от которой кажется, что перед машиной стоит «белая пелена». В этой ситуации помогает свет противотуманных фар, равномерно освещая дорогу и обочину перед машиной. «Противотуманки» направляют световой поток ниже, чем стандартные фары. Слой тумана у самой земли менее плотный, поэтому происходит своеобразная подсветка под туман, не создающая эффекта «белой пелены».

Кроме того, противотуманные фары дают более широкий световой луч, что помогает маневрировать в темное время суток во дворах, на извилистых дорогах и позволяет видеть происходящее за обочиной или бордюром.

Чтобы обеспечить эффективность освещения, верхняя световая граница противотуманных фар выполняется предельно резкой. Угол рассеивания по вертикали не превышает 5 градусов, зато по горизонтали угол луча составляет 60 градусов. Отражатель выполнен так, что максимальная интенсивность света приближена к верхней световой границе луча.

Крайне важна правильная регулировка «противотуманок». Небольшие отклонения приводят сужению границы видимости и ослеплению водителей встречных транспортных средств. Регулировка противотуманных фар проводится на специальном стенде аналогично фарам ближнего света. Световой поток устанавливается ниже, чем у штатных автомобильных фар.

Противотуманные фары – автомобильные осветительные приборы, имеющие собственный влагозащищенный корпус. Они монтируются в специальных отверстиях бампера автомобиля или подвешиваются на нем. Встроенные противотуманные фары выигрывают в аэродинамическом и стилистическом смысле, однако конструкция автомобиля ВАЗ предполагает возможность установки лишь навесных «противотуманок».

Желтый цвет некоторых противотуманных фар не играет никакой роли для эффективности обеспечения видимости в условиях тумана, которая зависит лишь от фокусного расстояния отражателя и мощности лампы.

Установка противотуманных фар на ВАЗ 2107 позволяет не только улучшить видимость в сложных погодных условиях, но и тюнинговать свою «классику», придав ей индивидуальные черты. Дополнительные низкопосаженные фары весьма неплохо смотрятся на автомобиле, особенно в темное время суток. Машина с «противотуманками» выглядит более привлекательно. Разумеется, это дело вкуса.

И так, как же самостоятельно установить противотуманные фары на ВАЗ 2107 и осуществить их подключение к бортовой сети автомобиля.

Инструменты и материалы

Для установки и подключения «противотуманок» понадобятся:

Дрель.
Разъемы типа «мама».
Стандартное реле (как на фарах или сигнале).
Переключатель.
Немного навыков и свободного времени.
Саморезы по металлу.
«Противотуманки»

Порядок установки противотуманных фар

Произвести снятие бампера (это облегчит дальнейшие работы).
Проверить работоспособность противотуманных фар «прозвонкой» или подключив их к аккумулятору автомобиля.
При помощи дрели просверлить отверстия, к которым будут крепиться «противотуманки» ВАЗ 2107. Расстояние между центром противотуманной фары до проема под номерной знак в бампере должно составлять около 15 см. В этом случае фары будут разнесены достаточно далеко и им не будут мешать детали кузова.
Проложить провода электропроводки от противотуманных фар к месту установки электромагнитного реле управления. Линия проводов проходит под брызговиком возле аккумулятора, через трубу и «клык» бампера до места крепления правой противотуманной фары. Такая компоновка оптимальна при расположении управляющего реле справа под капотом. В других случаях можно использовать другие пути прохождения провода.
Просверлить отверстия по пути прохождения жгута проводов, соединяющих левую и правую «противотуманки».
Закрепить жгут проводов, используя медную проволоку или специальные пластиковые хомуты.
Смонтировать крепления противотуманных фар на бампере.
Установить бампер на автомобиль.
Разобрать противотуманные фары, закрепить заднюю часть на креплении и завести в нее провода питания.
Зачистить кончики проводов и закрепить на них разъемы методом обжима.
Собрать противотуманные фары в установленном порядке.

Подключаем «противотуманки» на ВАЗ 2107

Схема подключения противотуманных фар стандартна. Единственная особенность – напряжение на управляющее реле должно подаваться лишь после включения стояночных огней. Это не позволит оставить «противотуманки» включенными при выключении габаритов.

Выключатель можно установить в стандартное место на «торпеде», сняв заглушку (если таковое имеется) или в любом доступном с водительского места.

В завершение стоит проверить работоспособность противотуманных фар и, при необходимости, произвести регулировку направления светового луча. После этого можно убирать инструмент – работа завершена.

Установка и подключение ПТФ на ВАЗ-2107 на кронштейнах

Всем привет, сегодня мы вам расскажем про вариант грамотного подключения и установки противотуманных фонарей на ВАЗ-2107. Существует достаточно много различных статей и рассуждений на форумах о том, куда ставить и как крепить ПТФ на семерке, но все они имеют часть недостатков. В вариантах врезки ПТФ в бампер их практически невозможно регулировать да и бампер уже не восстановишь, вариант над бампером тоже далеко не самый лучший - ПТФ стоят слишком высоко и близко друг к другу. Самый грамотный вариант установки под бампер, но в большинстве случаев на семерках ПТФ крепят прямо к пластиковому бамперу, поэтому они будут неизбежно дрожать вместе с ним, ведь пластик есть пластик, и у многих передний бампер по бокам не закреплен. В нашем случае мы устраняем этот недостаток использованием самодельного кронштейна, выглядит он следующим образом:

Вот полноценный чертеж данного кронштейна, дабы вам не пришлось изобретать велосипед:

Вот таким вот образом он крепится к бамперу и на него уже крепится ПТФ, кстати ПТФ при этом за подлицо располагаются с бампером, что снижает риск их повреждения.

Вот так видно, что они даже чуть утоплены:

Вот собственно общий вид ПТФ установленных на машину:

Внимание! Всю проводку к ПТФ мы рекомендуем протягивать в гофре и стяжками крепить к бамперу, высверлив отверствия, дабы потом провода не провисли и зацепив их тогда легко оборвать:

Кнопку включения противотуманок можете разместить где вам удобно, обычно для этого используется свободное место в "бороде":

Схема подключения ПТФ на ВАЗ-2107 стандартна, тут ничего нового изобретать нет необходимости - вот она:

Ну вот и все, хороший это вариант установки ПТФ или нет судить вам, а нам нравится! Удачи на дорогах! :)

Как подключить противотуманки на ваз 2107

Что это такое?

Какие выбрать?

Ценовая политика этих марок различна, но стоит полагать, будто чем фары дороже, тем они лучше. Обратите внимание, чем больше у нее поверхность, тем ярче она будет светить. Именно поэтому лучше всего выбрать модели самого большого размера из всех представленных в магазине.

Подготовка к работе

Разъем «мама».
Проводка.
Четырехтактное стандартное реле.
Кнопка включения\выключения.

Рабочий процесс

К бамперу прикручиваем крепления фар, потом ставим его на место. Разбираем фонари и вставляем в них заранее купленные лампочки.

Подключение туманок

Все, необходимые действия следует производить строго по данной схеме.

Как вы теперь видите, установка не заняла много времени, а результат превзошел все ожидания.

Как Подключить Противотуманки На Ваз 2107

как подключить противотуманки на ваз 2107 видео

Калоритные фары являются главными ассистентами автомобилиста в борьбе с непогодицой и вечерними сумерками. Они должны отлично освещать дорогу, чтоб вы были убеждены за рулем даже при самом густом тумане. Но если для вас не много света, который дают стандартные фары, советуем установить туманки на ВАЗ 2107 для наилучшей видимости. Это можно сделать без помощи других, не прибегая к помощи профессионалов.

О том, как верно делается установка и как необходимо избрать фонари, мы тщательно поведаем ниже. Как подключить противотуманки своими (обычное реле света с ваз 2108) (на выбор по. Что же все-таки это такое? Уже из наименования становится понятно, что эти фары были выдуманы специально для того, чтоб автомобилисты могли отлично созидать дорогу при тумане либо, к примеру, снегопаде. Дело в том, что они размещаются очень близко к дорожному покрытию, где туман не очень густой.

Необходимо отметить, что такие фары не только лишь усовершенствуют ваш автомобиль, да и сделают его снаружи отличающимся от других ВАЗ 2107, потому что противотуманные фары не были задуманы заводом-изготовителем в качестве стандартных частей на этом авто. Таковой тюнинг очень декорирует машину и делает ее приметной. Какие избрать? Как мы уже произнесли, противотуманки являются не только лишь принципиальной деталью автомобиля, но к тому же его украшением.

Таким макаром, к их выбору нужно подойти трепетно. Поначалу обусловьтесь с дизайном и цветом света. Вы сможете избрать круглую форму либо квадратную, желтоватый свет либо белоснежный. Широкий ассортимент предлагают такие компании как Освар, Wesem, Hella, Catz и Osram. Политика цен этих марок различна, но стоит считать, как будто чем фары дороже, тем они лучше. Направьте внимание, чем больше у нее поверхность, тем ярче она будет светить.

Как почистить печку ваз 2107 видео :: wikibit.me. Вот поэтому идеальнее всего избрать модели наибольшего размера из всех представленных в магазине. Кроме этого, рекомендуем сходу приобрести для их лампочки требуемой категории (H1, H2, H3, H7 либо другие) мощностью менее 55 ватт, чтоб не ослеплять водителей встречных машин и не перегревать реле.

После того, как вы приобрели понравившиеся фары, можно приступить к установке. Материалы, которые нам пригодятся:
Разъем мать. Проводка. Четырехтактное стандартное реле. Кнопка включениявыключения. Если есть возможность, то идеальнее всего приобрести особый набор для подключения противотуманок на ВАЗ 2107. Чтоб работать было удобнее, советуем до процесса снять бампер с авто, потому что установка противотуманных фар должна происходить под ним.

Обращаем ваше внимание, что по ГОСТу лампы должны быть размещены под фонарями близкого света и не ниже, чем в 25 см от дорожной поверхности. Избираем хотимое место и сверлим дрелью дырки под болты, на которых будут крепиться противотуманные фары. В правой части моторного отсека расположите реле. Его следует подключить к проводу, находящемуся рядом с брызговиком. Сейчас подсоедините реле к новым фарам.

Из 2-ух проводов, идущих от левой и правой противотуманные фары, формируем жгут, чтоб провода не болтались и не мешали. Потом просверливаем три отверстия в бампере, фиксируем жгутик при помощи проволоки. К бамперу прикручиваем крепления фар, позже ставим его на место. Установка фаз газораспределения по меткам на ваз 2101 распредвал или на как бы на. Разбираем фонари и вставляем в их заблаговременно приобретенные лампочки. Сейчас повесим задние части от противотуманных фар.

Поначалу продеваем подведенные провода в левую фару, зачищаем их, обжимаем разъемы. Установка турбины на ваз 2107 карбюратор. Теперь можно подключить к ним лампочку и собрать ее до конца. Те же действия совершаем с правой, но кроме этого дополнительно обжимаем параллельное питание и жгут на левую противотуманку. Все, необходимые действия следует производить строго по данной схеме.

В конце устанавливаем кнопку включения на приборной панели в салоне авто, а также проверяем, как все работает. Как вы теперь видите, установка не заняла много времени, а результат превзошел все ожидания.

Читайте также: