Ваз 2115 замена лампы птф

Обновлено: 30.04.2024

Загорелся мыслью поставить хорошие туманки на свою машинку. До этого стояли какие то китайские птф с желтым отражателем и без единой опозновательной надписи на стекле.

Выбор пал конечно же на заводские птф (Киржач либо бош). Принципиально не хочу ставить всякие китайские, линзованные и т.д и т.п. аналоги, ибо свет в них убогий.

Смотрел отзывы и о Бош и о Киржач — выбрал в итоге Киржач H1.

Кстати на драйве паренек проводил тест туманок, где сравнивал КИржач н1, киржач н3, бош н3.

Взял 100% оригинальные туманки Киржач H1, каждая в отдельной упаковке в комплекте с проводами и пыльниками.

3) На стекле Е22 в кружке (слева по середине) а вверху — 02 В
4) На стекле номер 02501 Н1

5) через стекло должно быть видно четыре винта
6) через стекло должно быть видно светорассеиватель и металлический ограничитель по центру стекла

7) сзади фары на корпусе должно быть выбито 2110-3743010-02 (последние цифры могут отличаться — например — 01)
8) с обратной стороны ПТФ на пластмассовой рамке должно быть РБРР676512009ТУ. >PA<
9) Регулятор наклона ПТФ должен быть выполнен в виде винта, а не самореза. Так же на винте должна быть пружинка.

Остерегайтесь подделок и приобретайте только качественный товар))

На машину пока не поставил, подготавливаю (промазываю герметиком во избежания попадания воды) фото как они светят будут позже)

Регулятор напряжения 5102.3771.060 (ВТН Украина) Для Генераторов 5102.3771 Элтра (Прамо)

Как подключить противотуманные фары на ВАЗ 2113-2115

Схема включения противотуманных фар: 1 – противотуманные фары; 2 – реле включения противотуманных фар; 3 – монтажный блок; 4 – выключатель противотуманных фар с контрольной лампой включения (слева) и лампой подсветки (справа); 5 – переключатель наружного освещения (фрагмент); А — к источникам питания; В — к регулятору освещения приборов

На автомобилях в вариантном исполнении в передних бамперах могут быть установлены противотуманные фары. Схема включения противотуманных фар показана на рис. Фары включаются выключателем 4 с помощью вспомогательного реле 2 типа 113.3747-10, установленного в моторном отсеке на левом брызговике. Противотуманные фары можно включить только в том случае, если переключателем 5 включено наружное освещение.

Существует несколько вариантов крепления фар. Прежде всего скажу, что рассматриваются варианты только крепления в бампер, иначе смысла в ПТФ нет. Наиболее оптимальными признаны фары отечественного производства ОСВАР или Автосвет, они хорошо светят, относительно не дороги, у некоторых из них есть пластиковые крышки, и к ним можно найти запасные стекла, что для ПТФ существенно.

На штатное место крепления ПТФ в бампере есть два отверстия, под штатные г-образные крепления. Проще всего лечь под бампер и самим прекрепить ПТФ на штатное место, вы увидите: и разметку в пластике, и отверстия в балке бампера (их там 4, по два на каждую фару), относительно болтов крепления бампера они расположены ближе к краям бампера. Сначала надо прекрутить ПТФ на штатные отверстия, отрегулировать по высоте и ширине, наклон регулируется потом. После установки в бампер ПТФ, приступайте к протяжке и подключению проводов как показано на схеме.

Реле противотуманных фар на ВАЗ 2114, 2115

Комплектация автомобиля играет огромную роль в безопасности передвижения вне зависимости от погодных условий. Густой туман — одно из самых неприятных проявлений погоды, которое может спровоцировать не только остановку автомобиля, но и ДТП в связи с плохой видимостью трассы. Установка противотуманных фар позволяет путешествовать при любых климатических условиях. Подключить «противотуманки» на ВАЗ можно в автомастерской, но гораздо дешевле поставить их своими руками.

Для чего нужны «противотуманки»

Основная задача ПТФ — освещение пространства перед автомобилем. Правильно отрегулированные «противотуманки» способны осветить отрезок дороги длиной 10–15 метров. Такого расстояния вполне достаточно для безопасного передвижения на машине в условиях плохой видимости. Включение и выключение подобных осветительных приборов должно полностью контролироваться водителем.

Регулировка противотуманных фар осуществляется в процессе их установки. Процедура не занимает много времени, но требует внимательности и аккуратности. Самостоятельно можно установить задние и передние ПТФ.

Как можно установить ПТФ на ВАЗ 2113, 2114, 2115

Установка противотуманных фар на автомобиль может производиться разными способами. Конкретный вариант выбирает владелец авто, опираясь на собственные возможности, предпочтения и пожелания. Основных способов установки ПТФ три:

Один из способов установки противотуманок — покупка бампера с уже встроенными ПТФ

Передний бампер ВАЗ 2115 с отверстиями под противотуманные фары

Приобретение и последующая установка комплекта «противотуманок» из комплекта ПТФ

Схема установки противотуманных фонарей

Подключение противотуманных фар осуществляется согласно определённым правилам. Они, в первую очередь, касаются размещения ПТФ на автомобиле. Места для установки фар строго определены.

Схема расположения дневных ходовых огней

Производители современных моделей авто заранее размечают на бамперах места установки ПТФ. Как правило, такие элементы освещения чаще всего доступны в люксовой комплектации машины. Если же сами фары отсутствуют, то места их установки закрыты специальными заглушками.

Расстояние, на котором можно размещать противотуманки

Как поставить ПТФ: необходимые материалы и инструменты

Установка противотуманных фар вне зависимости от выбранного способа монтажа требует наличия определённых деталей и инструментов, без которых она невозможна.

Для чего нужны кнопка и реле

Специальная кнопка и реле должны быть обязательно — «противотуманки» представляют собой весьма мощное оборудование для электропроводки автомобиля. Отсутствие подобных деталей может спровоцировать высокие токовые нагрузки на клеммы и замок зажигания, что станет причиной перегорания контактов, повреждения и перегрева изоляционной защиты и короткого замыкания с выходом из строя электросети.

Для того чтобы установить на ВАЗ противотуманные фары, необходимо заранее собрать определённые детали или приобрести готовый комплект. Стоимость такого набора редко превышает одну тысячу рублей.

В комплект ПТФ входят:

Набор проводов с клеммами и колодками для установки ПТФ

Реле противотуманных фар на ВАЗ 2113, 2114, 2115

Кнопка для включения ПТФ на Ладу

Пластиковые стяжки и клипсы, которыми крепятся провода

ПТФ на ВАЗ 2115

Какие ПТФ предпочесть? Сами фары выбираются водителем на свой вкус, но главное при выборе — не ошибиться с мощностью, дабы не перегружать генератор и электропроводку автомобиля. Фары с ксеноном лучше не приобретать: генератор имеет определённый запас мощности, но при этом не рассчитан на слишком высокие нагрузки. Обычных лампочек будет вполне достаточно.

Как подключить «противотуманки» своими руками

Перед непосредственной установкой фар определяется их местоположение. В случае с автомобилем ВАЗ 2115 в бампере уже имеются штатные отверстия для установки дополнительных осветительных приборов. Аналогичные можно вырезать в бамперах ВАЗ 2113 и ВАЗ 2114.

Совсем необязательно портить внешний вид бампера — противотуманные фары легко устанавливаются на специальные кронштейны. Многие комплекты ПТФ содержат специальные декоративные заглушки, которые придают привлекательности и аккуратности установленным фарам и облегчают процесс их монтажа.

Алгоритм установки и подключения

Установка в салоне автомобиля кнопки включения. В случае с ВАЗ-2114 место под клавишу находится по левую сторону от водителя на передней панели. Впрочем, её размещение может быть произвольным — главное, чтобы водителю было удобно управлять автомобилем. Нередко кнопки включения ПТФ устанавливаются вместо заглушек на панели управления.

В салоне в удобном для водителя месте устанавливается кнопка включения ПТФ

Кнопка включения подключается, к ней подводятся фишки

Под капотом располагается блок, к которому будет подключаться реле ПТФ

Жгут проводов подключается к блоку предохранителей

В подкапотном пространстве размещается реле ПТФ

Схема подключения ПТФ

Схема подключения разъемов и клемм противотуманных фар

Работоспособность всего подключения можно проверить путём включения габаритных огней — только тогда заработают противотуманные фары.

Противотуманные фары функционируют только при включенных габаритных огнях

После завершения установки ПТФ на автомобиль их остаётся правильно отрегулировать. Поток света не должен слепить водителей на встречной полосе.

Противотуманные фары — необходимое осветительное оборудование на любом автомобиле, облегчающее поездки в условиях минимальной видимости. При отсутствии ПТФ на определённой модели авто их можно установить самостоятельно. Процедура монтажа не требует особых знаний и может быть проведена водителем без привлечения сторонних лиц.

Замена лампочки в противотуманной фаре

Противотуманные фары (ПТФ) по степени важности практически не уступают обычным фарам. В первую очередь благодаря ПТФ обеспечивается безопасность вождения в условиях тумана.

Видимость света обычных фар в тумане ограничивается буквально несколькими метрами. Это связано с тем, что лучи белого головной оптики, отражаясь от капелек влаги, формируют сплошную завесу на расстоянии не более 4—5 метров от автомобиля. Это не только ограничивает видимость, но и ослепляет водителя.

Свет жёлтого цвета обладает меньшей отражающей способностью от воздушно-капельной смеси. Кроме этого, противотуманные фары, отличаясь меньшей интенсивностью, создают плоский и широкий световой поток жёлтого оттенка, направленный ниже нижней кромки тумана. Конструкция ПТФ обеспечивает минимальный угол рассеивания света в вертикальной плоскости в пределах 5 о . В то же время в горизонтальной плоскости сектор рассеивания составляет 50—60 о . Это обеспечивает хорошее освещение дорожного покрытия и обочины, что весьма полезно на поворотах.

Расположение ПТФ

Противотуманные фары в соответствии с нормативными документами должны устанавливаться на транспортных средствах исключительно попарно на расстоянии не более 250 мм от нижней кромки рассеивателя до дорожного покрытия. При этом расстояние от края боковых габаритов автомобиля до центра ПТФ должно быть менее 400 мм. Кроме этого, при установке противотуманок должно соблюдаться условие их расположения не выше уровня фар ближнего света или головной оптики, если она выполнена по принципу совмещения ближнего и дальнего света. Исключением являются автомобили повышенной проходимости, на которых фары основного света могут монтироваться выше.

Максимальный сектор освещения ПТФ в вертикальной плоскости должен быть в пределах -10 о —+15 о . В горизонтальной плоскости, соответственно: -10 о —+45 о . Включать противотуманные фары разрешается только при включённых габаритных огнях.

В зависимости от конкретной модели транспортного средства противотуманные фары могут быть включены в основную комплектацию или интегрированы в блок-фары головного света, при условии, что лампочки противотуманного света установлены ниже ламп основной оптики. В некоторых модификациях автомобилей ПТФ устанавливаются отдельно. В этом случае они, как правило, монтируются на переднем бампере.

Маркировка ПТФ и применение

Все противотуманные фары, сертифицированные на территории РФ, маркируются индексом «Е22» с обозначением категории (типа) источника света:

«В» — противотуманные фары;
«С» — фары ближнего, если они изготовлены в виде отдельного устройства;
«R» — фары дальнего света, если это отдельное устройство;
«H» — фары с галогеновыми лампами;
«PL» — лампочки с пластмассовыми рассеивателями;
«S» — стеклянные блок-фары.

В процессе эксплуатации автомобиля следует иметь в виду, что противотуманные фары не могут заменить режим ближнего света головных фар так, как дальность их освещения значительно меньше. В то же время совместное использование ПТФ с габаритными огнями существенно улучшает видимость проезжей части в сумерках и в условиях плохой видимости.

В снегопад и сильный дождь эффективность противотуманных фар очень низкая из-за ограниченной дальности. Поэтому полагаться на их возможности в таких условиях не стоит.

Помните, что высоконаправленный свет противотуманных фар при тумане не улучшает видимость, а наоборот ухудшает освещённость дорожного покрытия за счёт высокой отражающей способности капель влаги. Наиболее эффективными являются противотуманные фары с жёлтым оттенком, поэтом при выборе противотуманок следует отдавать предпочтение именно этим моделям.

Замена лампочки в противотуменной фаре ВАЗ-2113 (2114,2115)

Замена лампочки в противотуманной фаре автомобиля ВАЗ-2113 (2114, 2115) не представляет особой сложности и производится в течение нескольких минут. Предварительно автомобиль необходимо установить на подъёмник (смотровую яму). Если нет такой возможности, можно поднять переднюю часть машины с помощью домкрата.

Находим колодку питания ПТФ и сдвигаем резиновый защитный чехол в сторону от фары до освобождения разъёма.
Разъединяем колодку.
На отражателе фары разблокируем петли-пружины фиксатора и выводим их из зацепления.
Снимаем лампочку вместе с проводом.
Производим замену лапы.
Собираем ПТФ в обратной последовательности.

Замена противотуманной лампы Шевроле Ланос

Многие автолюбители утверждают, что лампы в противотуманках Ланоса выходят из строя чаще, чем в головной оптике. Почему это происходит, специалисты не могут дать однозначного ответа. Тем не менее, замена лампы в противотуманной фаре — процедура, с которой водители сталкиваются довольно часто.

Чтобы заменить перегоревшую лампочку необходимо получить доступ к ПТФ. Для этого существует два варианта: снять противотуманку или фару головной оптики. В первом случае необходимо открутить два болта крепления ПТФ под бампером. Для удобства можно поднять автомобиль домкратом. Во втором случае не нужно лезть под бампер. Сняв фару основного света, вы получите доступ к противотуманке.

Сначала снимаем влагозащитную крышку, вынимаем с крепления провод питания противотуманки и вытаскиваем крепление лампочки. Затем меняет перегоревшую лампу, и производим сборку в обратной последовательности. При достаточной сноровке и навыках, замена лампочки в противотуманной фаре длится не более 5—10 минут.

Как поменять лампочку в ПТФ Ауди С4

Чтобы заменить лампочку в противотуманной фаре Ауди С4 необходимо сначала снять противотуманку. Эта процедура занимает по времени 8—10 минут.

Сначала вытаскиваем нижнюю часть защитной решётки радиатора. Для этого необходимо её просто немного потянуть на себя.
С помощью отвёртки загибаем края датчика наружной температуры и заталкиваем его внутрь решётки.
Потянув на себя, при этом слегка поворачивая вверх-вниз, снимаем остальную часть нижней защитной решётки.
Откручиваем 2 болта крепления противотуманной фары.
Потянув за крепление, вытаскиваем ПТФ из бампера.
Разблокировав замок, разъединяем питание.
Берём противотуманную фару и откручиваем два болта крепления задней крышки.
Снимаем крышку, отщёлкиваем пружинные фиксаторы и вынимаем лампочку.
Ставим новую лампу.
Производим сборку и монтаж ПТФ в обратном порядке.

Установка противотуманок BMW5 + Видео

Замена лампы в противотуманной фаре BMW5 производится после снятия противотуманки. Сначала снимаем декоративную решётку, которая расположена рядом с ПТФ и крепиться декоративным штифтом и зажимом. Вынув решётку, откручиваем крепёжные болты фары и отводим её в сторону. С обратной стороны противотуманки извлекаем пружину, слегка нажав на неё. Поддев с тыльной стороны, снимаем крышку фары.

Внутри ПТФ отсоединяем пружинный зажим и держатель. Сняв крышку контактов, извлекаем вышедшую из строя лампочку и ставим новую. Затем монтируем крышку и фиксируем её в обратной последовательности. При этом следует проверить состояние прокладки. После этого ставим ПТФ на прежнее место и устанавливаем декоративную решётку.

Замена лампочки в противотуманной фаре довольно простая процедура, которую несложно выполнить самостоятельно. Однако следует соблюдать осторожность, особенно это касается галогенных ламп, которые находятся под постоянным давлением. Во избежание травм необходимо использовать перчатки и защитные очки.

Замена противотуманок ваз 2115

1. Установите автомобиль на смотровую канаву или подъемник.

3. Разъедините колодку жгута проводов противотуманной фары.

4. Выверните два винта крепления противотуманной фары к переднему буферу…

5. …и снимите фару.

6. Установите противотуманную фару в порядке, обратном снятию.

7. После установки отрегулируйте направление пучка света противотуманной фары (см. «Регулировка света фар»).

Противотуманки На Ваз 2114 Без Замены Бампера

Установка и подключение противотуманных фар на ВАЗ 2114

Способы установки

Оснастить ВАЗ-2114 противотуманными фарами можно несколькими методами:

Обычно набор ПТФ содержит в себе: фары, лампочки для их, реле включения, проводка, схема подключения, кнопка включения. При выборе данного комплекта следует учесть форму фар, они должны отлично садиться в «очки».

Для ВАЗ 2114 хорошими числятся маленькие прямоугольные фары производства «Киржач».

Оптика данного производителя применяется при штатной установке ПТФ на модель 2114.

Противотуманные фары на ВАЗ 2114

При выборе другого производителя существует риск покупки некачественного оборудования, в частности лампочек. В итоге, качество освещения фарами будет низким.

Последовательность работ

Имея все необходимое, можно приступить к работе. После замены главного цилиндра попытался прокачать сцепление. Делал всё по книжке, убил на это два_дня (!) и без результата. Установка противотуманок проходит в несколько этапов:

Монтаж фар;
Подключение к бортовой сети;
Проверка работоспособности;

Монтаж фар

Поскольку штатный бампер посадочных мест не имеет, их придется проделывать самостоятельно. Для этого может понадобиться:

Дрель со сверлом;
Электролобзик;
Напильник;
Измерительные инструменты (рулетка, линейка и т. д.);
Маркер;

Снятие переднего бампера ВАЗ 2113,2114,2115 и установка птф

Снятие переднего бампера ВАЗ 2114,установка ПТФ в бампер,в котором нет для них мест. Ремонт и тюнинг переднего бампера на ваз 2110. Продолжение .

Меняем передний бампер, туманки и лампы в фарах ВАЗ 2115

На нашем канале Вы всегда найдете решение своих проблем, которые у Вас возникают при ремонте Ваших стальных.

Работы по монтажу противотуманных фар производятся при снятом бампере. При выполнении кузовного ремонта или же в случае необходимости замены заднего бампера на ваз 2110, его необходимо снять с автомобиля. На очищенном от грязи бампере вначале проводится разметка. Оптимальным местом для установки является уровень нижнего воздухозаборника, но на определенном расстоянии сбоку от него. Желательно, чтобы ПТФ размещались строго под головными фарами.

Сначала определяем расстояние, на котором противотуманки будут удалены от воздухозаборника. Затем выясняем, какие по размерам нужно вырезать отверстия. В этом помогут декоративные «очки». Они состоят из двух половин – внешней (она и является декоративной) и внутренней (фиксирует внешнюю часть и сами фары).

Внешняя половина очков с внутренней стороны имеет посадочный выступ, которым она должна заходить в отверстие в бампере. Для определения размеров отверстия, замеряются размеры этого посадочного выступа. Форсунки на ваз 2114 представляют собой электромагнитное устройство, в котором при наличии импульса в электрической составляющей открывается клапан, и. После наносим разметку с соответствующими размерами на бампер.

В этих отверстиях закрепляем противотуманные фары при помощи болтовых соединений. Остается только закрепить поверх фар «очки».

После монтажа противотуманок, выполняем установку бампера на автомобиль. На этом первый этап закончен.

Подключение ПТФ и клавиши управления

Схема подключения, которая идет в комплекте, несложная и разобраться в ней легко.

Схема подключения противотуманок

Вначале врезаем проводку данных осветительных приборов в монтажный блок, установленный под капотом, возле лобового стекла справа. Для этого откручиваем болты крепления этого блока и приподнимаем его, чтобы получить доступ к колодкам, с обозначением Ш7 и Ш8.

В этих колодках предусмотрено подключение туманок, хоть штатно они и не устанавливаются. В них подключается проводка от самих фар, а также от реле, идущего в комплекте. Все это нужно правильно подключить, и схема такова:

Провод, выходящий от вывода «87», является массой и подключаем его к корпусу авто.
Вывод «85» ведет на колодку Ш7 (подключается в разъем 17).
Выводы «30» и «86» подключаются к колодке Ш8 (вывод «30» — к разъему 8, а «86» — к разъему 1).

От установленных фар «плюсовой» провод прокладываем через все подкапотное пространство, поскольку они подключаются к колодке Ш8, но только эти провода вставляются в разъемы 2 и 3.

Затем колодки подключаем к монтажному блоку, сам блок устанавливаем на место, подбираем место для монтажа реле ПТФ недалеко от монтажного блока.

Схема подключения управления противотуманок тоже простая – в комплекте есть кнопка, которую устанавливаем в посадочное место на панели.

Завод предусмотрел возможность подключения этих фар, поэтому под панелью имеется колодка управления. Чтобы все заработало, следует снять панель, найти требуемую колодку и подсоединить ее к кнопке. После панель ставится на место.

Для проверки работоспособности включаем габаритные огни на авто, а затем – ПТФ. При отключении габаритов, даже при нажатой клавише включения туманок, они должны гаснуть.

Установка данного светооборудования на ВАЗ 2114 при правильном подходе не должна занять много времени. Усилитель переднего бампера на ваз 2113, 2114, без птф на ваз 2113, 2114, на противотуманки. Как открыть ваз 2114 без ключа? +Видео. Зато наличие работающих ПТФ на авто значительно улучшит освещаемость дороги в темное время суток.

Последние комментарии:

Игорь: Нет у меня штуцера, дроссель электронный, как быть
Денис: Всем привет.на вентелятори провода к чему цепляться?
Вова: Сделал все как на картинке , только не установил новый прикуриватель.П [. ]
Мухтар: Ребята саламалейкум всем у меня такая проблема стрелки на панели а име [. ]
Виталий: Здравствуйте,у меня ваз 2115.Недавно столкнулся с такой проблемой-при [. ]

Замена противотуманной фары

Вам потребуется отвертка.

1. Установите автомобиль на смотровую канаву или подъемник.

3. Разъедините колодку жгута проводов противотуманной фары.

4. Выверните два винта крепления противотуманной фары к переднему буферу…

5. …и снимите фару.

6. Установите противотуманную фару в порядке, обратном снятию.

7. После установки отрегулируйте направление пучка света противотуманной фары (см. «Регулировка света фар»).

Всё о задних фонарях ВАЗ 2115 — схема подключения, установка светодиодов

Задний фонарь автомобиля – настоящее информационное табло для идущих сзади. И если это табло не работает или работает неправильно – беды не миновать. В этой статье рассматриваем типовые неисправности задних фонарей ВАЗ 2115, учимся менять в них лампы, даже проведем небольшой тюнинг этих важных световых приборов.

Конструкция задних фонарей ВАЗ 2115 – и какие лампочки в них стоят

У ВАЗ 2115 задних фонарей 4 – два угловых по бортам (установлены в кузове) и еще два чуть ближе к центральной оси машины. Вторые встроены в крышку багажника и сливаются с боковыми, производя впечатление одного большого фонаря.

Центральный и боковой задние фонари сливаются, создавая впечатление одного монолитного светового прибора

Но самое интересное не это. На ВАЗ 2115 в боковых фонарях установлены 2 двухспиральные лампы и одна односпиральная – P21/5W и P21W.

Лампы P21/5W (слева) и P21W, используемые в задних фонарях ВАЗ 2115

В то же время этот фонарь отвечает лишь за указатели поворотов, габаритный свет и сигнал торможения! Зачем этому световому прибору аж пять спиралей? Разберёмся в этом вопросе.

Схема задних фонарей ВАЗ 2115

Взглянем на электрическую схему заднего углового фонаря ВАЗ 2115.

Схема заднего фонаря ВАЗ 2115 и расцветка проводов жгутов питания

Цифрами на схеме обозначены:

указатель поворотов, синий (правый борт), черно-синий;
габаритный свет, желтый (правый борт), черно-желтый;
сигнал торможения, красный.

Внешне же это выглядит вот так:

Задняя панель и плата углового фонаря ВАЗ 2115

Получается, двухспиральные лампы в каждом фонаре включены параллельно – пятиваттные спирали отвечают за габаритный свет, двадцатиодноваттные – за сигнал торможения. Для чего это сделано, сказать сложно.

Это может быть сделано для оригинальности внешнего вида или для надежности – сгорит одна лампа (тем более, на дороге этого сразу не заметишь) – всегда можно дотянуть до гаража на второй, не создавая аварийную ситуацию.

Выглядят двойные «габариты» впечатляюще

Посмотрите на маленькие дополнительные задние фонари, расположенные в крышке багажника – в них стоят по две лампы P21W (см. фото выше) в каждом. Одна отвечает за противотуманный задний свет, вторая – за сигнал заднего хода. Схема этих фонарей выглядит так:

Схема внутренних задних фонарей ВАЗ 2115 и расцветка проводов жгута питания

На рисунке цифрами обозначены:

лампа заднего хода, зеленый;
лампа противотуманного света, черно-красный.

Повторитель стоп-сигнала на ВАЗ 2115 к содержанию ↑

Как заменить лампы

Теперь перейдем к замене ламп. Начнем с внутреннего фонаря, встроенного в крышку багажника.

Внутренний задний фонарь

Открываем крышку багажника, находим изнутри нее заднюю часть фонаря.

Задняя часть фонаря ничем не закрыта

Находим сверху два фиксатора, отмеченные на фото ниже стрелкой.

Задняя крышка фонаря крепится двумя нажимными фиксаторами

Нажимаем на фиксаторы, вынимаем заднюю крышку вместе с лампами.

Снятие платы с лампочками

Снимать колодку питания при замене лампочек не обязательно – длины питающего жгута будет достаточно для проведения работ.

Та, что находится ближе к борту машины – лампочка заднего хода, ближе к центру – противотуманный свет. Поскольку на фото ниже фонарь правый, лампа указателя заднего хода находится справа. Она отмечена красной стрелкой.

Внутренний задний фонарь имеет 2 лампы

Лампочки однотипные (см. выше) и снимаются одинаково – поворотом против часовой стрелки. Снимаем сгоревшую, на ее место устанавливаем новую. Защелкиваем плату на место.

Угловой фонарь

Снова открываем крышку багажника и находим на обивке клапан, закрывающий заднюю часть фонаря. Он на «липучке» и легко открывается. Открываем.

Угловые задние фонари ВАЗ 2115 закрыты клапанами, вырезанными в обивке

Перед нами задняя часть фонаря с торчащим из нее разъемом питания.

Из задней части фонаря торчит колодка питания

Снимаем колодку, просто потянув по направлению движения автомобиля (если длины жгута достаточно, колодку можно не снимать).

Снятие колодки питания

Отжимаем наружу фиксатор отверткой или просто руками (он помещен ближе к центральной осевой автомобиля) и снимаем плату вместе с лампами.

Снятие платы с лампами

О том, где какая лампочка, мы уже говорили. Односпиральная сбоку – указатель поворотов. Две двухспиральные – одновременно и габариты, и стопы. Снимаем сгоревшую, устанавливаем новую. Защелкиваем плату на место, подключаем колодку, закрываем клапаном в обивке.

Типовые неисправности и способы их устранения

Причин, по которым задние фонари могут отказать или частично не работать, множество, но основная из них – выход из строя гибкой печатной платы. Это, по сути, самое больное место задних световых приборов ВАЗ 2115.

Часто отказывают хлипкие контактные площадки, изображающие из себя контакты патрона лампочки, хотя по сути никаких патронов в фонарях нет – фиксирующее лампочку колечко из пластмассы, прижимной вкладыш из пластмассы (все на защелках) и контактные площадки на плате. Проще не придумать, но и смешнее тоже.

Вот и весь «патрон»

Срок службы такого «патрона» – полгода максимум. Если учесть, что автомобиль выпускался 15 лет, то такой подход разработчиков к фонарю, конструкция которого не поменялась за все эти годы, по меньшей мере удивляет. Но факт на лицо.

Переделка платы на патроны

Можно, конечно, регулярно менять гибкую плату – сделать это не проблема. Но, во-первых, плата стоит денег и в принципе не должна являться расходным материалом, чтобы покупать ее упаковками. А, во-вторых, умерший, к примеру, «стоп» сразу не заметишь, а значит, мы в любой момент рискуем получить «под зад» в прямом смысле слова.

Поэтому лучше повозимся и сделаем то, что конструкторам ВАЗ нужно было сделать давным-давно – заменим всю эту гибкую халтуру нормальными патронами. Итак, идем в магазин, покупаем три обычных пластиковых патронах под лампы: один – на односпиральную P21W, два – на двухспиральную лампу P21/5W. По габаритам и внешнему виду они практически не различаются.

Для доработки нам понадобятся 3 таких патрона на один фонарь

Еще придется докупить комплект четырехконтактных автомобильных разъемов «папа-мама». На фото ниже показан только вариант, а типов таких разъемов очень даже много. Кроме того, подойдут и любые другие на большее число контактов.

Еще купим пару вот таких разъемов

Как разобрать плату заднего фонаря? Элементарно и безо всяких инструментов. Для скорости можно воспользоваться шилом, кончиком ножа или отверткой, но можно все сделать и голыми руками. Отжимаем фиксатор (фото слева), выдергиваем пластмассовую имитацию патрона. Все остальное развалится само. Снимаем все три патрона.

Разборка платы заднего углового фонаря Ваз 2115

Полностью разбираем панель – снимаем пластмассовые фиксаторы ламп, удаляем гибкую плату. Размечаем места под новые патроны, при этом ориентируемся на положение старых.

Разметка посадочных мест под патроны

Убираем посадочные стойки под старые патроны и всё, что мешает установке новых патронов с помощью, например, паяльника. Высверливаем отверстия такого диаметра, чтобы наши новые патроны туда входили плотно и не болтались. Если нет соответствующего сверла, сверлим меньшим диаметром, после растачиваем круглым напильником.

Готовые посадочные места под патроны

Для лампочки указателя поворотов используем вот такой патрон – он занимает меньше места, но можно поставить и другой – просто слегка подрезать (впрочем, этот тоже пришлось слегка подрезать).

Патрон для указателя поворотов

Устанавливаем патроны на свои места и фиксируем их любым доступным способом. На фото ниже они просто заплавлены паяльником. Не совсем эстетично, но зато надежно. А эту «эстетику» все равно видно не будет. Провода патрона «поворота» выводим через проделанное отверстие.

Осталось припаять разъемы: – один – к лампочкам, другой – к жгуту питания фонаря, предварительно обрезав старый.

Панель с подпаянным разъемом

Замена противотуманной лампы lada 2115 (ваз 2115)

Общие характеристики Цветовая температура: 4300 Рабочее напряжение питания: 13,5 В Напряжение для запуска лампы: 23000 В Номинальный ток потребления: 3 А Потребляемая мощность: 35 Вт Рабочий диапазон питающих напряжений: 7-21 В Максимальный ток потребления: 15А Световой поток: 2600 лм Срок службы: 2000 ч

Дополнительная информация: Диапазон рабочих температур: от -40 С до +105 С

Цветовая температура 4300К.

Белый цвет с лёгким жёлтым оттенком.

Данная температура используется в штатном ксеноне и является самой лучшей по светоотдаче. При температуре свечения 4300К лампа достигает наивысшей яркости. Использование лампы с этой температурой гарантирует безопасность на дорогах при плохих метеоусловиях

Для тех, кто не знает, что такое ксенон

Это инертный газ и один из элементов периодической системы Менделеева. Ксеноновая лампа являет собой смесь этих инертных газов, находящихся в стеклянной трубе. Эта смесь газов и дает приятный, чистый, яркий, белый свет, который ничуть не раздражает глаза. К слову, современные технологии позволяют получать помимо белого, также и синий, либо голубой цвет ксенона. Принцип работы ксеноновых фар, либо HID – фар повышенной интенсивности излучения, — это возникновение электрической люминесцентной дуги в стеклянной колбе. Комплект ксенона вставляется в обыкновенные фары, не создавая никакой преграды для работы электросистемы автомобиля и, имея абсолютно точную и правильную фокусировку, ничуть не будет ослеплять автомобили, идущие во встречном направлении.

Один из самых важных параметров для любого источника света – это его яркость. Автомобильные фары, оснащенные ксеноном, имеют яркость, в три раза превышающую этот показатель у обычных ламп. А чем лучше мы будем ориентироваться в темноте, тем безопаснее и быстрее мы преодолеем свой маршрут. Еще одним неоспоримым преимуществом ксенона перед обычными лампами является их долговечность: опыт показывает, что ксеноновая лампа служит в десять раз дольше. В количественном измерении – это где-то 3000 часов работы. Применительно к условиям России считается, что передний свет фар задействован около четырех часов в день. Следовательно, ксенон прослужит около 750 дней, или же не менее двух лет, что говорит не в пользу традиционных ламп, оснащенных лишь галогеном. Что касается потребления энергии, то использование ксенона постоянно доказывает свою эффективность: потребляя 35 Вт мощности, на тепло тратится 7 % энергии. Для обычной галогеновой лампы эти показатели следующие – 55 Вт и 40 %! Отсюда следует и сохранение ресурсов двигателя. Использование ксеноновых ламп сокращает потребление энергии, генератор работает менее интенсивно, следовательно, замедляется его износ, а также и износ других деталей двигателя. В наши дни иметь ксенон – это престижно, модно, а также современно и безопасно. Сегодня это неотъемлемая часть дорогих автомобилей совершенно любых марок. Такой автомобиль не останется незамеченным и сразу остановит на себе любые взгляды. Не удивительно, что ксенон называют алмазом или бриллиантом в оправе автомобиля. И так начнём Вот такой комплект купил

Чтобы установить в штатные туманки, надо снять фару, отвернуть отвёрткой крестовой 2 винта (самореза)

Потом вынуть лампочку. Затем, берём резиновый колпачок

САМ РЕЗИНОВЫЙ КОЛПАЧЁК

Берём нож и отрезаем заднюю часть колпачка

Потом, берём ксеноновую лампу и вытаскиваем из защитного колпачка 2 провода (1-синий,2- чёрный)

Потом, берём фару и устанавливаем новую лампочку

ВСТАЛА, КАК РОДНАЯ

Одеваем резиновый колпачок на лампу, а защитную резинку на заднею часть колпачка, которую мы вырезали для этого

ВОТ ТАК ДОЛЖНО ПОЛУЧИТСЯ

Берём изоленту и обматываем фару, это делается для того, чтобы вода не попадала

ФАРА ВИД В ЗАДИ, СТОИТ НА МЕСТЕ

Чтобы установить сам блок розжига, нам нужна будет дрель или шурповёрт + сверло

ТО, ЧТО НАМ НАДО

Блоки решил поставить в бампер. Сразу оговорюсь, можно обойтись и без снятия переднего бампера — если есть подъемник, то делать нечего и время установки ксенона сокращается в разы. У меня подъемника нет, поэтому не снимал бампер, делал лёжа.

СВЕРЛИМ, ГДЕ БУДЕТ СТОЯТЬ БЛОК

и все разъёмы соединения замотал изолентой

Потом проверяю, для сравнения, как горит правая ксенон Н3, левая ->

ТЁМНОЕ ВРЕМЯ СУТОК

2. Подключение ПТФ ВАЗ 2114 (инструкция)

Значит, у нас есть вот такой набор, стоимость от 250 до 350 рублей.

1) под торпедой отыскиваем разъем для клавиши ПТФ. Он идёт с завода, на зависимо, люкс или стандарт.

2) Под капотом ставим реле ПТФ, закрепляя её на перегородке моторного отсека с воздухозаборником (где установлен монтажный блок)

3) Нужно открутить 2 гайки на креплении монтажного блока (отметил красным), приподнимаем, находим 2 клеммные колодки, 7 и 8! ((на блоке снизу рядом с колодками есть цифры, которые соответствуют номеру колодки))

4) Берем четырех контактную колодку жгутов для реле и проводим провода, идущие от нее к блоку предохранителей.

5) Протягиваем провода плюса к ПТФ через моторный отсек. а провода массы на ПТФ закрепляем на гайку крепления фар головного света.

Работает все на ура! Туманки горят при условии включенных габаритов.

3. Установка линзовых ПТФ DLAA в ВАЗ 2115

Вот подогнал мне друг по очень халявной цене линзовые ПТФ (желтые). Фирма DLAA, сам лично с ней не встречался, в гугле вроде ставят и довольны. На вид всё сделано добротно: провода в изоляции, герметизированы, крепления в комплекте, лампочки тоже, вроде достаточно, по ходу установки будет видно, чего не хватает.

Стандартная лампочка Н3

Внутри есть планочка для ровной полки_

Как и обещал ещё фото света фар:

Ближний (мокрый асфальт)

Дальний (мокрый асфальт)

фотик воспринимает белый цвет фар, в реале он желтоватый

Ближний(чуть по-суше асфальт)

Дальний (чуть по-суше асфальт)

Ближний+сток ПТФ(чуть по-суше асфальт)

Ближний (чуть по-суше асфальт)

Дальний (чуть по-суше асфальт)

Занялся установкой линз, пока без ксенона. Трудностей особых не возникает, и определенных процедур установки нету, тут каждый должен делать сам как ему сподручнее.

все скрутки в термоусадку

На этом всё. Теперь осталось купить ксенон, сделать окончательную регулировку, и основательно закрепить. После чего, можно будет заниматься эстетической частью.

вот такой получился свет от ПТФ

ПТФ (фото из салона)

ПТФ + Дальний(фото из салона)

4. Восстановление передних ПТФ ВАЗ 2115

На этом автомобиле когда-то присутствовали передние противотуманки. От них остались обрезки проводов в переднем жгуте, дырки в бампере, кнопка включения и реле. Туманки — предмет не первой необходимости для этой машины, но нам в магазине попались светодиодные туманки за 500 рублей, которые можно использовать вместо ходовых огней (для экономии энергии). Кроме того, они очень хорошо выглядели.

Т.к. в бампере были просто дыры, без каких-либо креплений (бампер старого образца), пришлось купить кронштейны передних ПТФ и декоративные накладки + крепежные элементы к ним (саморезы и железяки под них)

ПТФ в сборе с кронштейном

ПТФ установлены физически.

Физически ПТФ установлены. Пришло время их подключить. Но, провода, которые раньше отходили от большого жгута под радиатором к ПТФ, отрезаны под корень. Пришлось немного вытянуть провода из гофры (на 2 — 3 см), чтобы можно было их удлинить.

Схема подключения ПТФ

Я иногда подрабатываю автоэлектриком, поэтому очень люблю, когда цвета проводов соответствуют схеме. По схеме ВАЗ 2115 плюс на ПТФ подключен желтым и желтым с черной полосой, а минус — черным. В куче донорской проводки были найдены провода нужных цветов.

Из проводов, клемм и колодок были собраны концы для подключения ПТФ, полностью аналогичные заводским.

Затем они были прикручены на место и подключены.

Для доступа к разъемам нужно снять пластиковый щиток

На фото плохо видно (был только телефон), но этот недо-жгут лежит перед аккумулятором.

Черно-черный жгут ПТФ

Было решено собрать жгут реле ПТФ с нуля. Цвета почти соблюдены (на нашлось всех нужных).

Читайте также: