Замена лампы ходовых огней рено логан 2

Обновлено: 24.04.2024

Какие и как заменить лампы (лампочки) Логан 2

Logan 2

Лампы применяемые на Рено Логан 2 поколения

Лампа		Тип	Мощность
Передняя оптика	Лампа ближнего света	Н7	55
	дальнего света	Н1	55
	указатель поворота	PY21W	21
	габарит дневные ходовые огни	W21/5W	21/5
	ПТФ	H16LL	19
Боковая лампа указателя поворота		W5W	5
Фонарь (задняя блок-фара)	лампа габарита стоп-сигнала	P21/5W	21/5
	ПТФ	P21W	21
	лампочка заднего хода	P21W	21
	поворотник	PY21W	21
Дополнительный сигнал торможения		W16W	16
Освещение номера		W5W	5
Ламы салона и багажника	освещение багажника	W5W	5
	плафон	W5W	5
	индивидуальное освещение	W5W	5
	лампа бардачка	W5W	5

Замена ламп в передней блок фаре Logan 2

Не стоит прикасаться к колбам во время замены лампочек Рено Логан 2, поскольку они находятся под действием высоких температур. И любые загрязнения, попавшие на стекло, оставят черные следы.

В результате это закончится сначала местным повышением температуры колбы, а затем и ее разрушением. В ходе работы нужно удерживать колбу чистыми перчатками или салфетками без ворса. При случайном касании следы нужно тут же вытереть микрофиброй.

Смена лампочек ближнего света

Выполнить замену ближнего света на автомобиле Renault Logan 2 – занятие не такое уж и трудное для самостоятельного исполнения.

Для этого нужно:

Дальний свет

Замена лампы в Рено Логане 2-го поколения также выполнятся несложно.

Необходимо:

Указатель поворота и габарит

Чтобы выполнить замену ламп в поворотниках Logan 2, требуется проделать следующее:

Что касается замены габаритов Логан 2:

Смена источников света ПТФ

ПТФ – это противотуманные фары. И чтобы заменить в них источники освещения, в случае с Рено Логан 2-го поколения придется выполнить такую последовательность действий:

Указатель поворота на переднем крыле

Операция по замене передних поворотников на Logan 2-го поколения выглядит:

Замена лампочек фонаря Логан 2

Примечательно, что для замены источников света в заднем фонаре Рено Логан 2 не требуется никаких особых инструментов, но нужно снять сам фонарь. Все, что необходимо:

Отделить провод от «отрицательной» клеммы АКБ и после открыть багажник.
Провернуть так называемый болт-«барашек» крепления фонаря к кузову Logan 2-го поколения, и отвести источник освещения на длину подсоединенного жгута проводков.

Установка данного элемента, как и во всех остальных случаях, проходит в обратном порядке.

Стоп-сигнал, поворотник

Для процедуры замены лампы в данном случае требуется:

Отделить «отрицательный» проводок от АКБ Рено Логана 2 и выполнить снятие заднего фонаря.
После отжать несколько фиксаторов и снять заднюю крышечку вместе с патронами.

Устанавливая новую, важно убедиться, что она зафиксирована в патроне до упора.

Лампа подсветка номера

Чтобы заменить лампочку в подсветке номера Renault Logan 2-го поколения, понадобиться вооружиться плоской отверткой.

Манипуляции следующие:

Освещение багажника

Для замены потребуются плоская отвертка и небольшая пластиковая лопаточка.

Алгоритм выполнения такой:

Смена источников света в салоне

Для выполнения данной операции на Рено Логане 2 необходимы, как и в предыдущем случае, плоская отвертка и лопаточка из пластика.

Необходимо:

Осторожно поддеть краешек рассеивателя лампы.
Затем приложить небольшое усилие снять запчасть.
Заменить неисправную деталь на рабочую и вернуть рассеиватель на место.

Заключение

Как можно понять по этим инструкциям, замена ламп Рено Логан 2 в любой части автомобиля – это дело нескольких минут. И все манипуляции не сложно проделать своими собственными руками.

Как установить ДХО на Рено Логан 1 и заменить лампу в них на Логан 2

Дневные ходовые огни (ДХО), как известно, существенно снижают риск ДТП, поскольку автомобиль с зажженными фарами привычно воспринимается как движущийся. Но к сожалению, не все авто оснащаются отдельными фонарями ДХО, и водитель вынужден использовать вместо них фары. Сегодня мы попробуем самостоятельно установить дневные фонари на Рено Логан первого поколения и заменить лампу в ДХО Логанов второго поколения.

Установка ходовых огней на Рено Логан 1

Установка фонарей ДХО на Рено Логан довольно проста, не требует особых знаний, и выполнить ее сможет практически любой автомобилист. Но прежде чем браться за переоборудование своего автомобиля, имеет смысл изучить правовые документы, в которых прописаны требования к ДХО.

Требования законодательства

Таких требований немного, но если неохота конфликтовать с сотрудниками ДПС, а пройти очередной техосмотр желание присутствует, каждый пункт придется строго соблюдать.

Прежде всего дневные фары должны быть сертифицированы согласно ГОСТ и иметь соответствующий знак, нанесенный несмываемой краской или отштампованный (отлитый) на видном месте (обычно это отражатель или защитное стекло).

Эта блок-фара китайского производства имеет сертификат ССС, который вполне отвечает нашим стандартам и правилам ЕЭК ООН № 48.

Зарубежные стандарты на дневные фары в большинстве своем соответствуют стандартам ГОСТ, поэтому вполне допустимо использование дневных ходовых огней зарубежных производителей (естественно, сертифицированных).

Теперь разберемся, как и где фонари ДХО можно установить и какими характеристиками они должны обладать.

Цвет свечения – белый.
Расстояние от дорожного покрытия – от 250 до 1500 мм по нижнему и верхнему срезу фонаря соответственно.
Расстояние между фонарями – не менее 600 мм.
Расстояние от края кузова – не более 400 мм.
Не выше фар ближнего света.
Площадь излучателя – 25-200 кв. см.
Общая светосила – от 400 до 800 Кд.

Что касается включения/отключения дневных огней, то они должны гореть во время движения транспортного средства и отключаться только при включении дальнего/ближнего света и противотуманных фар. Дополнительно огни не должны гореть при длительной стоянке с заглушенным двигателем.

Установка ДХО

Дневные огни в решетке бампера Рено Логан 1
Круглые фонари ДХО и декоративная накладка для Рено Логан 1

Еще один вариант – установка фонарей на штатные места противотуманных фар. В Рено Логан старше 2011 года ПТФ нет, но места для их установки предусмотрены. В этом случае понадобятся круглые дневные фонари, по размеру совпадающие с ПТФ. Кроме того, придется докупить специальные декоративные накладки, которые, в принципе, стоят копейки.

ДХО на решетке бампера

Начнем с установки ДХО в решетку бампера Рено Логан. Обычно такие фонари (естественно, фирменные) комплектуются скобами-фиксаторами, которые я обозначил стрелками.

Прямоугольные фонари с фиксаторами на Рено Логан I

Прежде всего устанавливаем фиксаторы. Крепим их на верхний отлив бампера Рено Логан саморезами (обычно идут в комплекте) или болтами с гайкой, не трогая саму решетку. Удлиняем штатные провода ДХО (пайка+термоусадка) и проводим их через решетку в моторный отсек.

Установка ДХО на решетку бампера Рено Логан

Осталось защелкнуть фонари в фиксаторах или закрепить их при помощи двух винтов (зависит от конструкции приборов).

Важно! Для подключения ходовых огней используй только специальный автомобильный провод с усиленной износостойкой изоляцией.

Автомобильный провод ПГВА

Установка ходовых огней на место ПТФ

В этом варианте установка фонарей займет больше времени, но внешний вид Рено Логана будет намного «фирменнее». Для работы нам понадобятся:

дрель или шуруповерт со сверлом диаметром 2-3 мм;
монтажный нож;
надфиль;
лист бумаги;
маркер;
крестообразная отвертка.

Прежде всего необходимо сделать в бампере Рено Логана 1 отверстия для защелок накладки и самого фонаря. Делаем это при помощи шаблона из обычной бумаги.

Изготовления бумажного шаблона

Накладываем шаблон и отмечаем места отверстий маркером.

Разметка бампера Рено Логан

При помощи дрели высверливаем отверстие под фонарь (по периметру) и защелки. Последние растачиваем надфилем или выравниваем ножом до прямоугольной формы. Устанавливаем заглушку на место и прижимаем до срабатывания всех защелок.

Установленная на штатное место накладка

Устанавливаем фару дневных огней на место и крепим ее при помощи саморезов, идущих в комплекте.

Установка дневной фары на Рено Логан I к содержанию ↑

Схема подключения

Как я указывал выше, метод включения ДХО не регламентируется ПДД. Важно, чтобы они горели в нужное время в нужном месте и выключались при определенных условиях. Можно даже подключить их к аккумулятору Рено Логан безо всяких реле через предохранитель и обычный тумблер, выдерживающий ток ламп. Но такой вариант имеет массу недостатков:

с мощным десятиамперным тумблером на панели Рено Логан будет больше походить на продукцию местного тракторного завода. Слабенький же «родной» просто сгорит;
прежде чем тронуться, необходимо не забыть включить ходовые огни;
после включения дальнего/ближнего света нужно не забыть их отключить;
покидая автомобиль, важно не забыть выключить ходовые огни. В противном случае к утру АКБ будет полностью разряжена и, весьма вероятно, испорчена, поскольку глубокий разряд свинцовых батарей недопустим.

Как подключить ДХО правильно? Для управления фонарями дневных ходовых огней совсем необязательно использовать тумблер или любой другой выключатель – все операции по включению/выключению ДХО В Рено Логан можно возложить на автоматику.

Для этого докупаем специальный электронный блок (реле) DRL ST, который обойдется в среднем в 400 рублей.

Электронный блок автоматического управления дневными ходовыми огнями для Рено Логан 1

Назначение выводов этого блока следующее:

Теперь собираем схему. Соединяем фонари ДХО параллельно и подключаем к выходу блока (см. таблицу выше). Черный провод закрепляем под любой винт на кузове автомобиля (краска под винтом должна быть счищена).

Подключения минуса питания в Рено Логан 1

Безразрывное подключение к проводу питания катушки зажигания Рено Логан 1

Реле, как видно из фото, комплектуется собственным предохранителем (проходной на красном проводе питания), а потому дополнительно в плане защиты от КЗ ничего делать не нужно.

Устанавливаем реле в любом удобном месте подкапотного пространства Рено Логана. Теперь ходовые огни будут загораться при включении зажигания (при подключении к питанию бензонасоса – после пуска двигателя) и выключаться при его отключении. Дополнительно ДХО погаснут, если будут включены габаритные огни либо ближний или дальний свет.

Как выключить дневные ходовые огни принудительно, к примеру, при стоянке с запущенным двигателем? Для этого достаточно докупить и врезать в провод питания блока выключатель, который можно удобно разместить на месте, зарезервированном для кнопки управления кондиционером. Если блок DRL ST достать не удалось, можно обойтись обычным пятиконтактным электромагнитным реле, к примеру, от автомобиля ВАЗ.

Автомобильное пятиконтактное реле

Схема подключения такого реле к бортовой сети Рено Логан будет выглядеть следующим образом:

Схема автоматического управления ДХО на Рено Логан при помощи обычного реле

Как это работает? При повороте ключа напряжение поступает на катушку зажигания и на нормально замкнутые контакты реле. Ходовые огни горят. Если включить габариты, напряжение с них поступит на обмотку реле, и оно сработает – ходовые фары погаснут. При выключении зажигания напряжение питания исчезает, и фонари тоже гаснут.

Замена лампы ходовых огней Рено Логан 2

На Рено Логан второго поколения установлены штатные ходовые огни, а потому мы не будем ничего дорабатывать, а просто выясним, как поменять в них лампочки.

Какая нужна лампа

В автомобиле Рено Логан второго поколения лампа, отвечающая за ДХО, расположена в отдельном люке блок-фары.

Месторасположение люков в блок-фаре Рено Логан 2

Назначение ламп в световом приборе:

– ближний свет;
– дальний свет;
– габариты+ДХО.

Все эти люки на рабочем автомобиле закрыты защитными резиновыми крышками. Лампочка дневных ходовых огней W21/5W двуспиральная, ее вторая спираль работает в качестве габаритов.

Процесс замены

Посмотрим, как можно заменить такую лампу без услуг СТО. Снимаем аккумуляторную батарею (для левого фонаря) и нащупываем на тыльной стороне блок-фары нужный люк. Он, как я указывал выше, закрыт защитной крышкой, имеющей специальный лепесток.

Люк ДХО

Беремся за лепесток и снимаем крышку. Перед нами патрон лампы ДХО+габариты со специальным пластмассовым флажком, который я пометил стрелкой.

Патрон на штатном месте

Беремся за флажок и поворачиваем на четверть оборота против часовой стрелки. Теперь патрон можно вытащить из фары вместе с лампочкой.

Снятый патрон

Снимаем сгоревший прибор простым выдергиванием, на его место ставим новый. Устанавливаем патрон на место и фиксируем поворотом на 45 градусов по часовой стрелке. Осталось надеть защитную крышку и поставить на место аккумуляторную батарею, если она снималась.

Вот, пожалуй, и все. Прочтя эту статью, владельцы Рено Логан II смогут заменить лампы ДХО самостоятельно, а те, у кого авто первого поколения, оснастят его дневными ходовыми огнями без посторонней помощи и услуг СТО.

Устанавливаем и подключаем дневные ходовые огни на Рено Логан своими руками

Вот уже больше пяти лет на территории Российской Федерации при передвижении на автомобиле должен быть включён ближний свет, противотуманные фары или дневные ходовые огни. Такие меры согласно создателям закона, были призваны наилучшим образом обозначить транспортное средство в потоке, тем самым сделав его наиболее заметным.

Критерии установки ДХО

Основным и самым главным критерием остаётся расположение ДХО, высота от поверхности земли должна варьироваться от 250 до 1500 мм, внешние края от габарита автомобиля должны быть максимум 400 мм, а минимальное расстояние между огнями 600 мм.

Если общие габариты автомобиля выходят из стандарта установки ДХО, то размер необходимо корректировать близко к идеальному.

Процесс установки ходовых огней будет рассмотрен по примеру с отсутствием контрольного блока. Согласно ГОСТу, ходовые огни не должны работать вместе с внешними световыми устройствами, поэтому для её принудительного выключение необходимо купить специальный тумблер или кнопку. При запуске двигателя они будут включаться автоматически. Место установки такой кнопки можно выбрать строго индивидуально, ссылаясь на личное удобство при использовании. Некоторые владельцы Логанов устанавливают её на место кнопки кондиционера.

Перед тем как подключать основные провода, необходимо изучить следующую схему:

Одна из самых простых схем для подключения ДХО.

Как можно убедиться, схема самая простая и никаких сложностей в установке быть не должно.

Вооружившись такими знаниями необходимо использовать следующие инструменты:

Термоусадка
Изолента
Нож
Провода
Кнопка включения\выключения
Блок с предохранителем
Набор ходовых огней с проводкой.
4-х контактное реле

Проводим монтаж

В первую очередь крепим элементы ДХО на места крепления и фиксируем их с помощью болтов. (Идеальное место на Рено Логан, в углублении бампера, под пластиковую решётку, недалеко от ПТФ.) О том, как снять решётку радиатора здесь.

Такое расположение ходовых огней на Рено Логан получается самым подходящим

Выводим провода двух сторон от ДХО, предварительно разместив их в пластиковых защитных трубках к стороне аккумуляторной батареи.
Проводим установку от собранной схемы, контакт реле 87 с питанием плюсового кабеля АКБ через держатель с предохранителем.

В таком корпусе, можно не беспокоиться о сохранности предохранителя

Такое расположение кнопки одновременно и удобна и функциональна

Обратите внимание

Провода в салон следует проводить через резиновую заглушку, после чего во избежание влаги её необходимо замазать герметиком.

Вырезав небольшое отверстие, провода легко войдут в салон

Все провода следует тщательно прикрепить к корпусу автомобиля с помощью пластиковых хомутов.

С помощью такого элементарного подключения ходовые огни готовы к использованию.

Альтернативные варианты подключения

Способов подключения ХДО на Рено Логан существует множество. Самый близкий вариант к вышеназванному, это возможность введения дополнительного реле к питанию ламп ближнего света. И уже при таком подключении ХДО при задействовании БС, будут автоматически отключаться.

Также существуют способы подключения ХДО с помощью ручного тормоза. Когда ручка поднята и автомобиль находится на стоянке, огни автоматически выключаются, а при начале движения включаются.

А почему у Вас нет ДХО (дневных ходовых огней)?

Европейские автомобили, начиная с 2011 года сходят с конвейера с уже оборудованными дневными ходовыми огнями. Но как быть с моделями, которые были выпущены раньше? Выхода здесь два:

Обратиться в специализированный сервисный центр или при большом желании к официальному дилеру.
Приобрести комплект проводки, набор ДХО и провести установку самостоятельно.

На самом деле в монтаже ходовых огней нет ничего сложного, достаточно лишь иметь хорошую схему, пошаговую инструкцию и пару часов свободного времени. Прочитав нашу статью, вы сможете без труда почерпнуть всю необходимую информацию и с лёгкостью использовать её на практике.

Обратите внимание, что при самостоятельной установке дневных ходовых огней вы должны строго придерживаться нормам Государственного стандарта, которые описывают конкретные правила к их установке.

Нормы ГОСТа к освещению автомобилей

Более подробно нормы государственного стандарта указаны в нормативных актах:

Основные и главные требования:

Согласно таким стандартам должны быть установлены ДХО.

Площадь светового устройства в пределах 25-200 см 2 .
Сила света от 400 до 800 кд.
Правильное размещение на автомобиле.
Правильная схема подключения:

автоматическое включение ДХО при положении ключа зажигания не исключающем работу двигателя
автоматическое выключение ДХО при включении ближнего, дальнего света и противотуманных фар (подробнее об установке ПТФ на Логан здесь).
возможность полного отключения с помощью тумблера.

Выбираем дневные ходовые огни

Решив самостоятельно приступить к установке ДХО прежде всего необходимо изучить предложения на рынке этих услуг. Условно такие товары можно разделить на три типа ценового сегмента:

Топовые модели

Philips LED Day Light DayLight9 6000K, один из представителей ДХО топового класса.

Как правило модели дневных ходовых огней в ценовой категории> 5000 рублей, выпущены под брендом известных зарубежных марок и оснащены интеллектуальным модулем управления устройства. Такие приборы лучше всего устанавливать в специализированных центрах при помощи профессиональных электриков.

Модели среднего класса

Sho-Me 523, крепкий середнячок, имеющий неплохие характеристики.

Стоимость такого оборудования колеблется от 1500 до 3000 рублей.

В таком ценовом сегменте достаточно широкий выбор очень удачных и востребованных ДХО у автолюбителей на Российском рынке. Как правило для монтажа таких устройств требуется минимум знаний по электрике и дополнительного оборудования.

Бюджетный вариант

Самый бюджетный вариант ходовых огней, диодная лента.

В пределах 1000 рублей, в магазинах предложены ДХО с диодной лентой на двустороннем скотче, небольшим комплектом проводов и реле.

Как правило из-за низкого качества, такие устройства быстро перегорают или вовсе перестают работать после непродолжительного периода эксплуатации.

Делая вывод можно понять, что оптимальным выбором ДХО для Рено Логан, станут световые элементы средней ценовой категории. О процессе монтажа такой системы на автомобиль читайте ниже.

До 2010 года

Автомобили семейства Логан, выпускаемые до 2010 года, не оборудованы оптикой ДХО. Поэтому владельцы используют доработку – в штатную схему добавляют две лампы. Роль ламп могут выполнять светодиодные модули. Установить дневные ходовые огни на Рено Логан можно даже под бампер, но вопрос в том, как подключить их. В действительности, самая распространённая схема – подключение к клемме бензонасоса. А коммутировать ток в цепи может дополнительное реле – оно срабатывает с включением габаритов.

Тем, кто мало что понял, рекомендуем посмотреть одно видео. Схема там объяснена «от и до».

Реле нельзя подключать без диода

Сначала нужно купить любое 5-контактное реле, рассчитанное на 3-5 Ампер и 14 Вольт (не 12, а именно 14). В его клеммник должен быть впаян диод. Сам клеммник установите внутрь блока предохранителей – пусть конструкция удерживается «на весу».

Монтаж добавочного реле

Отсоедините реле от клеммника. Два из пяти проводов должны «звониться», как диод. Анод этого диода пойдёт на «массу», а катод мы подключим к питанию габаритов.

Направление включения диода остаётся обратным. Так и должно быть! «Стрелка» на корпусе диода будет направлена от «массы» к «плюсу».

Что получится в случае ошибки:

Допустим, диод будет включён в прямом направлении. Тогда при срабатывании габаритов возникнет короткое замыкание;
Если диода не будет в схеме, то быстро окислятся контакты, коммутирующие цепь габаритов. Нам это надо?

Возможно, что диод внутри клеммника отсутствует. Тогда нужно установить новый диод, подключая его параллельно обмотке. Подойдёт деталь из серии 1N4001-1N4007.

Установить дневные ходовые огни на Рено Логан можно только с использованием реле. Его, по идее, можно заменить транзисторами. Но с ними всё будет ещё сложней!

Подключаем четыре провода

С назначением двух проводов из пяти мы определились выше. Среди оставшихся трёх проводов найдите два, которые при срабатывании реле размыкаются. Один из них (любой) подключают к боковой клемме реле K5. Это и есть наш «источник питания».

Теперь у нас есть «+12 В»

При подключении пропускайте шнур в отверстие клеммы. И конечно, реле K5 нужно будет вернуть на место.

Откуда взять «управляющее напряжение»?

Покупаем коннектор T-Tap. Он нужен, чтобы подключиться к синему проводу, подводимому к лампе габарита. Смысл сказанного понятен из фото.

Потенциал «+12» для обмотки реле

Отвод от коннектора пойдёт на катод диода. Анод соединяется с «массой».

Проверьте результат: при включении зажигания на двух проводах из пяти появляется «+12», но на одном из них потенциал должен исчезнуть, если включить габариты. Этот шнур будет отводом «+» для питания ДХО.

Ищем точку подключения «массы»

Перед тем, как на Рено Логан устанавливать дневные ходовые огни, надо определиться с подключением «нуля». Используйте любую из точек, обозначенных на чертеже.

Пять «точек массы» под капотом

Грубо говоря, где гайка откручивается, туда и подключаемся. Не рекомендуется использовать только точку «MH».

Число проводов, подключаемых к «массе», равно двум: один идёт к обмотке реле, второй соединяется с ДХО. Для каждого провода рекомендуется купить контактный лепесток М6.

Финальный вариант простой схемы

Если всё сделать, как сказано выше, будет реализована схема, как на фото.

Схема подключения ДХО

Пока габариты выключены, реле не срабатывает. Контакты 30 и 87а будут оставаться замкнутыми. Если же включить габариты, цепь питания ДХО разомкнётся. Источником питания, как мы говорили, является клемма K5.

Конечно, существует и сложный вариант схемы с контроллером или несколькими реле. А у нас функционал выглядит так: включили зажигание – загорелись лампы ДХО. Выключили – ДХО не горят. А при включении габаритов система ДХО отключается.

Видео с более сложной, чем в тексте, схемой подключения ДХО

В завершении всего вышесказанного хотелось бы сказать, что при выборе таких элементов светового сопровождения как дневные ходовые огни гораздо больше плюсов, чем минусов. Готовые комплекты не требуют специального обслуживания, а срок службы установленных в них диодов как правило велик, правильный монтаж электропроводки не только не вызовет конфликта в цепи, но и значительно уменьшит нагрузку на неё.

Тем самым, можно с уверенностью сказать, что установка хоть и не является обязательной, но по факту становится очень даже желательной. Ведь монтаж который проведён по всем правилам, не нарушающим нормы правил дорожного движения и нормативных требований, полезен не только автовладельцу, но и всем остальным участникам движения.

Замена габаритных лампочек на Рено Логан: изучаем внимательно

Видео урок не очень информативный, поэтому ниже написал пошаговую инструкцию по замене лампы.

Отличаются ли фары на разных поколениях Логана и замена ламп в них

На сегодняшний день автомобиль Renault Logan насчитывает два поколения. Первое начало свою жизнь в 2005 году на заводе «Рено Россия» (Москва) и закончило в 2015.

Рено Логан I

Второе поколение родилось в Тольятти (АвтоВАЗ) в 2014 году, и выпуск его продолжается по сей день.

Рено Логан II

Как видно из приведенных фото, блок-фары у поколений несколько отличаются, и отличия эти не только внешние, но и конструктивные. Тем не менее алгоритм замены ламп габаритных огней у Рено Логан I и Рено Логан II почти одинаков. Единственное отличие – защитная крышка (Логан II), которая закрывает цоколь лампы габаритов.

Что касается задних фонарей, то конструкция их не изменилась вовсе, а значит, и алгоритм замены лампочек в них остался прежним.

Необходимые инструменты

Чтобы произвести замену без посторонней помощи следует взять:

резиновые перчатки (необходимо надевать, чтобы не повредить новые огни);
габаритные огни W5W (4 шт);
крестовую отвертку;
ключи на 8 и 10;
накидная головка на 13 (чтобы снять планку крепления аккумулятора);
ветошь;
удлинитель.

Некоторые пренебрегают использованием перчаток, но от этого напрямую зависит срок службы. Если трогать новую лампу невымытыми руками, она выйдет из строя в 5-7 раз быстрее.

Замена габаритных огней спереди

Откидываем клемму от аккумулятора
Влазим рукой изнутри капота в блок-фару и пытаемся нащупать патрон с габаритной лампочкой (он находится сразу под ближним/дальним светом)

Выкручиваем патрон против часовой стрелки. Для этого нужно сделать поворот патрона на 90°
Выдергивем перегоревшую лампочку, одеваем перчатки и в них достаем новую лампочку из упаковки и вставляем её на место изношенной

Ставим патрон обратно

Крайне желательно, чтобы была проведена замена лампочки в Логане в передней фаре и с обратной стороны.

Кстати, вот и видео инструкция:

Замена лампочки переднего габарита на Рено Логан

Многие владельцы Рено Логан при выходе лампочек из строя отправляются на СТО для их замены. Но проблему можно решить и самостоятельно. Менять лампочку габаритного огня так же просто, как и любую другую. Тем более, если у Вас подключена сигнализация на эти огни, то лампочки могут перегорать чаще обычного.

Так как каждого такого светового элемента, есть свой срок годности, никто не застрахован от того, что в пути одна из них не выйдет из строя и придётся экстренно производить её замену. В этой статье мы подробно расскажем о том, как поменять лампу габаритного освещения на Рено Логан.

Инструменты

Ветошь.
Перчатки.
Отвертки.
Лампа.
Головка на «10».
Удлинитель.

Передняя блок-фара

Блок-фара (авто редакции)

В Логане устанавливаются блок-фары, а потому в одной конструкции находятся лампы ближнего света и дальнего света и указатели поворотов. При замене любой из ламп, отключать аккумулятор не обязательно. Противотуманные фары находятся отдельно от блок-фары снизу бампера, подробнее о замене в них лампы здесь.

Процесс замены габаритных ламп подробно

Некоторые владельцы снимают блок-лампу полностью, но это много лишних действий. У меня рука пролазиет спокойно в щель, даже где аккумулятор!

Головкой надо снять блок-фару.
Потом надо отключить «минусовой» провод от фары.
Снять весь передний бампер.
Отсоединить трос корректора фар.
Чтобы отвести фару в сторону надо открутить три самореза.

Чтобы заменить элемент габаритного освещения не требуется никакого дополнительного оборудования, процесс не займёт больше 5 минут.

Для того чтобы заменить лампу, требуется открыть капот и нащупать на блок фаре патрон лампы габарита, который расположен чуть ниже лампы головного освещения.
Найти корпус лампы на ощупь не составит труда.

Достали патрон и пробуем извлечь перегоревшую лампу

Лампу извлекли, готовимся к установке новой лампы габаритных огней

Доставать лампочку из корпуса необходимо только в хб перчатках.

Артикулы и параметры габаритной лампы

Новую лампу стандарта W5W монтируем обратно, аналогично процессу снятия.

Диодные лампы

Некоторые Логановоды рекомендуют при замене использовать диодные лампы. С ними уменьшается потребление тока, и улучшается видимость на дороге. Мы рекомендуем Вам обратить внимание на лампы с количеством диодов не менее 13-ти штук.

Установка диодных ламп не заменит Вам требование ездить с включенными дневными ходовыми огнями, или противотуманными фарами.

Обычные и диодные лампы в габаритные огни

Установка диодных огней ничем не отличается от обычных. А свет от диодных лучше, потребление тока тоже меньше. Самое главное — сделать правильный выбор.

13-ти диодная габаритная лампа

Стало намного ярче

Если вы хотите поменять лампу ближнего света на Рено Логан, то в этой статье всё подробно об этом написано.

Какие инструменты и лампочки понадобятся

Для начала выясним, какие лампы используются в Рено Логан в качестве габаритных. В обоих поколениях они одинаковые. В передних фарах в качестве габаритных производитель установил приборы накаливания W5W мощностью 5 Вт:

Лампочка W5W

В задних фонарях за габаритные огни и стоп-сигнал отвечает один прибор (тоже накаливания) с двумя спиралями — P21/5W.

Лампочка P21/5W

Если есть желание, то вместо обычных приборов накаливания можно установить светодиодные того же типоразмера.

Диодные аналоги W5W и P21/5W

А теперь по инструментам и принадлежностям. Нам не понадобится ничего особенного:

крестообразная отвертка (только для Рено Логан I);
хлопчатобумажные перчатки;
лампочки на замену.

Последовательность действий

Отсоединяем «минус» фары;
Снимаем передний бампер и освобождаем подход к креплению корпуса;
Выворачиваем болты блок-фары;
Аккуратно отсоединяем тросовой привод светового корректора;
Выкручиваем три самореза, держащих блок-фару и отклоняем её в сторону;
Отжимаем фиксирующее устройство и снимаем крышку;
Колодку соединения проводов аккуратно разделяем;
Ниже основной лампы освещения видим патрон габарита. Чтобы поменять, добраться до него можно, не снимая бампера и корпуса блок-фары, а лишь аккуратно просунув руку между фарой и двигателем;

На левой фаре поворачиваем патрон по часовой, на правой — против часовой стрелки и свободно его вынимаем;
Удаляем лампу.
Лампы Рено имеют артикул W5W. Проверяем номер и марку и ставим её на место.
Собираем обратно блок-фару, соединяем колодку проводов, устанавливаем трос корректора света и бампер и крепим корпус.

Если вы любитель ярких световых решений, советуем выбрать лампу типа new technology, изготовленную на основе светодиодных элементов, которых насчитывается не менее 15 штук. Они продаются практически во всех автомагазинах, но их стоимость высока и находится в пределах 2700 рублей. Если нету каталожных вариантов от 2012, 2013, 2014 и 2015 года, можно купить аналоги от 2010, 2016 и 2017 годов.

Блок-фары на всех поколениях автомобилей Логан не отличаются по размерам. На моделях 2006 и 2007 года на поворотниках было матовое стекло, с 2008 года по 2012 — обыкновенное прозрачное, а начиная с 2012 и по настоящее время — оранжевый отражатель.

Замена габаритных огней сзади

Отсоединяем клемники на аккумуляторе
Отгибаем обшивку багажника (в районе фар)

Выдергиваем разъем питания фары

Выкручиваем отверткой верхний и нижний крепеж. Обратите внимание, что когда осуществляется замена ламп габаритных огней на Логан II (2016 года выпуска), там вместо саморезов установлены пластиковые зажимы, их нужно выкручивать руками
Извлекаем блок-фару

Меняем сгоревшую лампочку. Для этого нужно немного надавить на лампочку и слегка её провернуть. Достаем изношенную лампу и вставляем новую (надавили и провернули)
Ставим блок-фару на место
Обслуживая Рено Логан, замена лампы должна осуществляться сразу с дух сторон

Ознакомьтесь с видео-уроком, как заменить заднюю лампочку:

Материал по теме: Как заменить воздушный фильтр на Лада Лагрус

Некоторые специалисты рекомендуют использовать вместо классической W5W лампочки диодный аналог. Существуют лампочки габаритного света на 13 диодах. Это энергоэффективный вариант подсветки.

По стоимости эти два вида лампочек примерно эквивалентны, но диодный свет более сильный и он расходует чуть меньше электроэнергии.

Надеюсь, вам стало понятно, как осуществляется замена лампочки в Логане в передней фаре и с задней стороны.

Замена лампочки заднего габарита

Вид на задние габаритные огни на Рено Логан 2 (авто редакции)

Вид на задние габаритные огни на Рено Сандеро (авто редакции)

При замене лампы сзади авто тоже есть некоторые особенности, которые при проведении работы надо учесть.

Тут перед началом работы потребуется отсоединить «минус» от аккумулятора.
Отгибаем обивку багажника.
Отсоедините жгут проводов от задних габаритов.

Отсоединяем жгут питания

Отмечены стрелками два барашка

Снятие блока задних габаритных огней

Так выглядит расположение сигналов на плате задней фары Логана.

При проведении этой работы надо быть внимательным, так как придется контактировать с другими элементами системы.

Ламп не рекомендуется касаться пальцами. Работу надо производить в чистых перчатках.

Снимаем резиновый уплотнительный чехол (для наглядности показано на снятой блок-фаре).

Нажав на пружинный фиксатор лампы, выводим его из зацепления с крючком отражателя

Заключение

Надёжность и безопасность Рено Логан не вызывает сомнений, как и работа всех его систем. Приличное светотехническое оборудование доступно для обслуживания, и внимательно прочитав рекомендации, вы без труда сможете самостоятельно производить замену головной светотехники, включая и габаритные лампы.

…и вынимаем лампу головного света из корпуса блок-фары.

Внимание! Лампа головного света — галогенная. Не следует касаться ее стеклянной колбы пальцами, так как следы от них приведут к потемнению лампы при нагреве. Удалить загрязнение с колбы можно чистой ветошью, смоченной в спирте.

Устанавливаем новую лампу головного света Н4 в обратной последовательности.

Замена лампы указателя поворота Рено Логан первого поколения

Для замены лампы указателя поворота отжимаем фиксатор колодки проводов…

…и отсоединяем колодку от патрона лампы указателя поворота.

Поворачиваем патрон лампы по часовой стрелке (для правой фары — против часовой стрелки) и вынимаем патрон вместе с лампой.

Нажав на лампу, поворачиваем ее против часовой стрелки и вынимаем из патрона.

Перегоревшую лампу PY21W указателя поворота заменяем новой.

Замена лампы габаритного света Рено Логан первого поколения

Перед заменой лампы габаритного света удобнее сначала отсоединить колодку проводов от патрона лампы указателя поворота (см. выше).

Поворачиваем патрон лампы габаритного света по часовой стрелке (для правой фары — против часовой стрелки)…

…и извлекаем патрон с лампой из корпуса блок-фары.

Вынимаем бесцокольную лампу W5W габаритного света из патрона и заменяем новой.

Читайте также: