Дэу джентра замена задних стоек стабилизатора
Обновлено: 16.05.2024
Стойки стабилизатора
Итак, разгадка того что я не сразу смог заменить стойки стаба оказалась в говнозапчастях Daewoo. Я не знал, что это уже много лет не оригинал и был себе довольно спокоен и рад их ценовой политике. Суть такова, что в упаковке от правой стойки оказалась левая. Заказал еще раз (да да, снова Deawoo, на момент заказа я все еще не догадывался) правую стойку и она пришла правая! Поставил на место, стала, как родная.Кстати, правая и левая стойки разные по конструктиву пришли, хоть и под одним брендом.
Родные стойки открутил с трудом из-за заржавевших концов "шпилек" стоек стабилизаторов, хоть и предварительно за несколько дней до работ обрабатывал вэдэшкой. Не помогло, а гайка для фиксации шарика успешно слизалась.
Итак выводя для себя:
1. Отказ от запчастей под маркой Deawoo
2. Периодически смазывать резьбовые соединения "торчащие" из гаек.
Код запчасти одиноковый, стойки разные
Видно, что угол шариков разный
На месте!
Вложения
Screwdriver
гуру форума
Надо было под пыльники смазки дополнительно набить, чем больше смазки - тем дольше ходит стойка, и резьбы не только торчащие, но и по всей длине резьбовой смазкой обработать.
VovanЫch
новичок
Надо было под пыльники смазки дополнительно набить, чем больше смазки - тем дольше ходит стойка, и резьбы не только торчащие, но и по всей длине резьбовой смазкой обработать.
Я свои Mahle сколько ни крутил, так и не понял, где верх где низ и какая правая, какая левая.
Замена амортизаторов Дэу Джентра
В подкапотном пространстве снимаем крышку верхнего крепления стойки.
Удерживая шток амортизатора головкой «на 9», z-образным ключом «на 17» ослабляем затяжку гайки верхнего крепления стойки.
Вывешиваем и снимаем колесо. Надежно фиксируем автомобиль на подставке заводского изготовления. Отсоединяем шаровой шарнир стойки стабилизатора поперечной устойчивости от кронштейна на корпусе амортизаторной стойки. Снимаем скобу крепления муфты шланга тормозного механизма переднего колеса к кронштейну на корпусе амортизаторной стойки и выводим муфту из отверстия кронштейна. Выводим резиновую втулку жгута проводов датчика скорости вращения колеса из отверстия кронштейна на корпусе амортизаторной стойки.
Полностью отворачиваем гайку верхнего крепления стойки к кузову и снимаем стойку.
Снимаем с чашки брызговика упорную шайбу.
Устанавливаем на пружину две стяжки диаметрально противоположно друг другу так, чтобы они стягивали не менее четырех витков пружины. Равномерно вращая винты стяжек, сжимаем пружину до тех пор, пока ее нижний и верхний витки не перестанут давить на опорные чашки.
Z-образным ключом «на 17» отворачиваем гайку крепления верхней опоры стойки, удерживая шток амортизатора от проворачивания головкой «на 9».
Снимаем верхнюю опору стойки…
…упорный подшипник…
Снимаем с центрирующей втулки верхнюю резиновую прокладку.
Снимаем со штока амортизатора буфер хода сжатия.
Снимаем пружину со стяжками…
…и нижнюю резиновую прокладку.
Проверяем состояние телескопической стойки, полностью выдвигая и утапливая шток. Если при перемещении штока ощущаются провалы, заедания или рывки, то стойку необходимо заменить. Не допускается также значительное подтекание жидкости и повреждение слоя хромового покрытия штока. Заменяем поврежденные и изношенные детали новыми и собираем и устанавливаем амортизаторную стойку в обратной последовательности. При установке пружины на стойку ориентируем опорную чашку, прокладку и нижний виток пружины.
При установке центрирующей втулки ориентируем ее так, чтобы конец верхнего витка пружины располагался напротив выступа с прорезью на верхней опорной чашке пружины. Гайки крепления верхней опоры амортизаторной стойки и стойки к кузову, а также гайки болтов крепления стойки к поворотному кулаку затягиваем предписанными моментами.
Daewoo Gentra (2013-2015) – близкие контакты
Дэу Джентра является копией седана Chevrolet Lacetti, но с лицевой частью, напоминающей хэтчбек Лачетти. Салон Daewoo практически идентичен Шевроле.
Сборка автомобиля производилась в Узбекистане. В 2015 году предприятие GM Uzbekistan потеряло право использовать имя Daewoo. Взамен был запущен бренд Ravon. Равон Джентра пробыл на конвейере до 2018 года.
Базовые версии Дэу Джентра оснащались гидроусилителем, кондиционером, двумя подушками безопасности и электрическими стеклоподъемниками всех дверей. В топовом варианте можно было получить ABS, подогрев передних сидений и даже люк. ESP, а так же боковые и оконные подушки безопасности не были доступны даже за доплату.
Двигатель
Джентре полагался только один двигатель – бензиновый четырехцилиндровый 1.5 мощностью 105 л.с. Этот мотор устанавливался и на Шевроле Кобальт. Там он, как известно, никаких серьезных проблем не доставлял. Нет проблем с ним и у Джентры.
А вот мелочи те же – расширительный бачок (от 600 рублей) и потеющие порой сальники коленвала (7-8 тыс. рублей за замену заднего). Время от времени подводит и радиатор (4-9 тыс. рублей).
Трансмиссия
В паре с мотором работали 5-ступенчатая механическая или 6-скоростная автоматическая коробка передач.
Сцепление МКПП (10 000 рублей) обычно служит свыше 150-200 тыс. км. Правда, иногда первым пасует выжимной подшипник (4-6 тыс. рублей).
Автомат GM 6T30, хотя и не эталон надежности, но на деле проблем пока не доставляет. Главное регулярно обновлять масло в коробке.
Ходовая
На передней оси используется подвеска типа Мак-ферсон, а сзади – многорычажка.
Шаровые опоры (700-1200 рублей) передних рычагов доводится менять после 60-100 тыс. км. Сайлентблоки служат намного дольше.
Задние амортизаторы (2-4 тыс. рублей) приходили в негодность на отрезке 50-100 тыс. км. Передние амортизаторы обычно проезжали свыше 100 000 км.
Ресурс стоек переднего стабилизатора (500-600 рублей) - порядка 40-60 тыс. км. Стойки заднего стабилизатора более долговечные (600-1000 рублей).
Передние ступичные подшипники прослужат не меньше 100-150 тыс. км. Меняются они отдельно (1000 рублей за аналог).
В отдельных случаях после 60-100 тыс. км могли прохудиться передние тормозные шланги (200-400 рублей за штуку).
Другие проблемы и неисправности
На нижней части порогов Daewoo Gentra отсутствует антигравийное покрытие. В результате пескоструйного воздействия исчезает краска с порогов и нижней части передних крыльев. Если тянуть с устранением дефекта, то оголенный металл вскоре зацветает.
Кроме того, со временем появляются сколы на выступе задней двери и задней колесной арке. Избежать дефекта поможет специальная защитная пленка.
По прошествии 100-150 тыс. км могут зашуметь подшипники генератора. Ремонт недорогой – около 1000 рублей с работой.
Отдельным владельцам пришлось столкнуться с поломкой направляющей тяги заслонки отопителя (1300 рублей).
Временами встречались неисправности стеклоочистителя (износ втулки) и подогрева передних кресел.
Стоит ли покупать?
Дэу Джентра – удачная покупка для тех, кто ограничен в денежных средствах. Седан сравнительно недорогой, не имеет серьезных проблем и не требует больших затрат на содержание. Пример тому, экземпляры из такси, намотавшие свыше 200-300 тыс. км.
Замена задних стоек стабилизатора на джентра-лачетти
Всем привет прошлый раз проверяли стойки заднего стабилизатора делу джентра и втулки заднего стабилизатора все они у нас под замену вот были куплены! Вот такие вот штуки и стойки стабилизатора стр то уже только такие я сейчас будем менять.
Втулки стабилизатора на 14 головку удобный fila откручиваются довольно-таки легко по крайней мере у меня так но попадались и где ели крутилась? Получил им болтики я все смазываю потом мобиль им вдруг еще какая замена этом ничего не ржавеет и откручивается хорошо: Снимаем отсюда все тут ничего сложного нет ссылки конечно еще скорее всего.
Походили бы на просто уже 1 тут протираем хотя тут под ней так все чисто на просто чуть одевай на место новую втулку? Я вот так беру обычный мовиль самый дешевый металл до дырку загоняют? На речку прям работа это не особо добавляет!
На все потом гораздо проще если все делать съем и скалу возвращаем на место вот? И вся прикручиваем все прикручиваем на место села скобу прикручиваем протягиваем и потом переходим в только все втулки стабилизатора закон закрутили теперь.
Откручиваем нижний нижние крепления стойки стабилизатора также все на 14 что захват пошла перед варите льна я очистился всю резьбу железной щеткой? Но его дашкой тут побрызгался сот тысяч. Чуть-чуть ло полегче было крутить на я предварительно тут всю машину когда покупала обрабатывал мовилем я сделал эту попадал поэтому?
Думаю легко будет труда также ту сторону я уже поменял перед съемкой там а к к к к к к к виделась нижней? Нижник было все крепление разбито у стойки стабилизатора. Верхняя нормально ну и как правил так сюда и бывает тут я что-то раз показал вот оно все и как раз оттуда и все переходила.
Все и никаких проблем все нижние открутили сейчас переходим наверх снимаем колесо и откручиваем:
Все точно так же на 14 готовится говоря не больше итак все пошло дело вот открутили. Вот вверх хорошем состоянии отвезу к на гаечки лоб и в стороны зовем мажу опять мовилем убегаешь ты на место не затягиваем все затянули? Ставим на место колесо и потом переходе улиц ну и все осталось собрать не только гибели зато вставляем.
Отверстие опять смазывают тут резьбу мовилем очень хорошо. Помогает и накручиваем гайку деле ну и все затягиваем эту гайку опять резьбу. Сейчас потом mobile вот тут намазываем до сохранности скажем так и все замена произведена все хорошо.
Замена стоек стабилизатора Дэу Гентра
Стойка стабилизатора, наряду с шаровыми опорами, пружинами и др. входит в амортизационную систему автомобиля. Она гасит колебания от движения автомобиля по ямам и ухабам, а также правильно распределяет нагрузку на поворотах. Стойки стабилизатора установлены парами на передней подвеске и на задней балке. Фиксируются на шаровые шарниры или втулки.
Средний срок службы стоек стабилизатора, установленный производителем, составляет 30-40 тыс. км. Но если ездить по разбитым дорогам в агрессивной манере, то замену стоек стабилизатора Дэу Гентра придется делать гораздо раньше. В целом надо просто следить за состоянием стоек, проверять их на люфт, погнутость, наличие повреждений (коррозии и т.д.). И уж ни в коем случае нельзя ездить со сломанной стойкой. Главный признак неполадок со стойкой – появление стука в проблемном месте под кузовом при движении по неровностям.
Стоимость замены стоек стабилизатора:
| Вид работы | Стоимость |
|---|---|
| Замена передних стоек стабилизатора | от 800 руб. |
| Замена задних стоек стабилизатора | от 700 руб. |
Где поменять стойки стабилизатора Дэу Гентра в Санкт-Петербурге:
Также может сильнее износиться покрышка колеса под неисправной стойкой. Если перед этим вы ударились, например, о бордюр или порвался пыльник стабилизатора, то нужно обязательно сделать диагностику. При обнаружении неисправности нельзя медлить с заменой стойки стабилизатора Дэу Гентра, иначе можно повредить другие узлы подвески и попасть в аварию.
Замену стоек стабилизатора Дэу Гентра мы рекомендуем делать попарно, так как неисправность одной влияет на состояние другой. При замене стоек стабилизатора Daewoo Gentra необходимо поменять пыльники. Замена других элементов, например, втулок стабилизатора и т.д., делается при необходимости.
Самостоятельно поменять стойки стабилизатора не очень сложно. Одно из главных условий – делать это надо на подвесе или другим способом, чтобы оба колеса одновременно были приподняты, а подвеска – равномерно вывешена. Могут быть сложности при демонтаже для новичка. Если нет времени, опыта, условий и инструмента, приглашаем вас на замену стоек стабилизатора в наши сервисы Санкт-Петербурга.
Замена задних амортизаторов дэу джентра
Замена амортизатора задней подвески Daewoo Джентра в автомастерских города Балашиха
8 компании по ремонту автомобилей
Автозаводская улица, дом 52А, стр. 3
Автозаводская улица, дом 28В
Видео: Шевроле лачетти седан замена задних стоек
Видео: Замена заднего амортизатора Deewoo Gentra/Chevrolet lacetti
Видео: Дэу Джентра замена задних амортизаторов
Свежие вопросы автомастерским (замена заднего амортизатора daewoo gentra) в Балашихе
Сергей задает вопрос компании Сфера-моторс , 18 апреля, 18:12
Добрый день!
Интересует замена стекла правой задней фары. Если да, то стоимость?
Петр задает вопрос компании Автомастер-сервис , 22 марта, 14:24
Вы можете сделать ремонт задней фары на тойте рав 4, не все диоды горят
Роман задает вопрос компании Car-car , 13 марта, 23:13
Ромаг задает вопрос компании Car-car , 13 марта, 23:11
Стойки стабилизатора для Daewoo Gentra
Фенокс — полное Г…, и не только стойки (а ещё и шрусы, стойки стабилизатора и т.д. и т.п.)! Проверено!
-
Долговечность:
Левая сторона стойка стаба (5тыщ пробегу 6месяцев умерла). Стойки GMB ставить больше не буду.CTR хоть и дороже в 2 раза так он и ходит.
MEYLE усилинные, в них шарнир больше и пыльник нормально закреплен в отличии от стр.
Вот и застучали косточки на пробеге 75 тыс.км., напомню, что поставил я их на 28 тыс. км т.е. ресурс составил 48000 км. Считаю, что результат очень даже хороший! Поэтому новые купил такие же: 29160600008HD левая и 29160600007HD правая передние. P.S. При установке новых косточек оказалось, что вышла из строя только левая, правая была в хорошем состоянии, пыльники были без надрывов, смазка присутствовала! Ресурсом доволен на 100 процентов, хотя думал, что проедут они по больше!
Напишите свой отзыв о стойках стабилизатора
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
- загрузка.
- загрузка.
- загрузка.
- загрузка.
- Vectra
- Mokka
- Antara
- Astra
- SPORTS TOURER
- Meriva
- Zafira Tourer
11 августа 2021, 16:56
Проголосовал ЗА стартер ELTRA (ПРАМО) на странице рейтинга
11 августа 2021, 16:55
У полиролей FILLinn только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
11 августа 2021, 16:54
У амортизаторов Белмаг только 4 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
11 августа 2021, 16:54
У литых дисков LS Wheels только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
11 августа 2021, 16:53
В авторейтинге автоакустик для Skoda Octavia участвует уже 5 производителей!
11 августа 2021, 16:53
У термостата HORT появился первый отзыв!
11 августа 2021, 16:53
У ДМРВ PABOKAY появился первый отзыв!
11 августа 2021, 16:52
У зеркал FPS появился первый отзыв!
11 августа 2021, 16:44
11 августа 2021, 16:37
В авторейтинге моек высокого давления для Nissan X-Trail участвует уже 5 производителей!
11 августа 2021, 16:34
В авторейтинге моторных масел для Kia Ceed участвует уже 15 производителей!
11 августа 2021, 16:24
У амортизаторов OEM ГАЗ только 10 голосов! Рекомендуете?
11 августа 2021, 16:04
У боковых стекол XYG только 25 голосов! Рекомендуете?
11 августа 2021, 15:44
На HEKO написанно уже 50 отзывов.
11 августа 2021, 15:36
Проголосовал ЗА топливный фильтр SAKURA на странице рейтинга
11 августа 2021, 15:31
У моторного масла Champion только 15 голосов! Рекомендуете?
11 августа 2021, 13:55
На радары-детекторы SUBINI написанно уже 25 отзывов.
11 августа 2021, 13:28
11 августа 2021, 09:36
Проголосовал ЗА корзина сцепления Hola на странице рейтинга
11 августа 2021, 09:27
Взял эти шины себе на лачетти, до этого стояли Nokian Nordman sx2, сразу заметил, что Formula тише, а так в принципе раз .
11 августа 2021, 09:06
11 августа 2021, 08:07
В рейтинге лучшие предпусковые подогреватели учавствует уже 20 производителей!
11 августа 2021, 02:16
В рейтинге лучшие автоодеяла учавствует уже 20 производителей!
10 августа 2021, 23:05
Был стук по кузову на кочках и при повороте руля, после замены старой оригинальной гидравлической подушки на PATRON стук .
10 августа 2021, 22:14
В рейтинге лучшие брызговики учавствует уже 50 производителей!
10 августа 2021, 21:49
10 августа 2021, 16:26
Отличные и качественные коврики, быстро доставили спасибо! .
10 августа 2021, 12:25
В рейтинге лучшие пламегасители только 14 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
9 августа 2021, 18:32
В рейтинге лучшие фаркопы только 14 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
9 августа 2021, 16:52
Не очень понял ваш отзыв. Ето хорошо или плохо с вашей точки зрения? Лучше что бы фильтр прираспиле не был черным в итог .
из Перми Алкоголик
9 августа 2021, 16:51
Проголосовал ЗА комплект сцепления Luk для ГАЗ Газель на странице авторейтинга.
9 августа 2021, 14:26
В рейтинге лучшие ГБО только 11 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
8 августа 2021, 15:27
Вибрацию при разгоне дают трипоиды(внутрение гранаты) .
8 августа 2021, 15:24
На Камри нет задней подушки! .
7 августа 2021, 16:45
Проголосовал ПРОТИВ ремней ГРМ Gates для Chevrolet Lacetti на странице авторейтинга.
7 августа 2021, 16:36
Проголосовал ЗА ремень ГРМ Contitech для Chevrolet Lacetti на странице авторейтинга.
ТОП производителей стоек стабилизатора для Daewoo Gentra
Данную запчасть для автомобилей Daewoo Gentra делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях стоек стабилизатора из таких стран как: Германия, Япония, Беларусь .
В августе 2021 года в рейтинге стоек стабилизатора для Daewoo Gentra на PartReview приняли участие 3 производителя. Он построен на базе 4 отзыва и 12 голосов.
Какие стойки стабилизатора выбрать для Daewoo Gentra?
В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение MEYLE. 50% положительных голосов принадлежит этому производителю.
На втором месте оказались стойки стабилизатора GMB - 0%.
Замыкает тройку фирма FENOX с результатом в 0% голосов.
В общем рейтинге стоек стабилизатора, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:
Другие запчасти для Daewoo Gentra
Выяснив, какие стойки стабилизатора предпочитают ставить владельцы Daewoo Gentra, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В августе 2021 года на PartReview лидировали:
Также можно узнать, что выбирали владельцы Daewoo Gentra среди производителей таких запчастей как: Стойки амортизатора, Автомобильный компрессор, и других.
Дэу Джентра замена задних амортизаторов
Беда - это дороги. Купил Gentra в салоне, более 2 лет в такси, вот только сейчас, при пробеге в 137000 буду менять задние аморты. Ещё раз - проблема в ДОРОГАХ. Живу в Краснодаре.
Такая же фигня на 40тыс км примерно потекли ездил на них еще 10к и поменял ибо пробивать начало на кочках,ставил каябу они чуть жестче родных.Качество задних амортизаторов очень низкое.
Скажите ну как сакс аморты живы ещё .
Да, сейчас пробег 85000, все норм.
Здравствуйте ! Скажите номера для заказа ещё не остались ? Задних амортизаторов ?
@Антон Липчанин привет скажи пожалуйста что лучше и мягче масленые или газомасленые.
@Антон Липчанин А Сакс они газо- масло ?
@Автолюбитель 71 у меня пока 30000 прошли, все норм. Кояба подороже, но вроде получше.
@Антон Липчанин Если честно нормально ходят? или можно что- нибудь другое поставить.
Опору не обязательно снимать(три гайки на 12), надо открутить гайку на 17 и вытащить амортизатор. Я так делаю.
Поменял задние на 45 тыс.км потек правый .перед на 60 тыс.км поставил Китай сейчас пробег 90 тыс.км стойки умирают думаю ставить Монро или каябу что лучше не знаю
62 тысячи пробег, задние амортизаторы сухие, но на лежачих попрыгунчик. Тоже думаю менять. А так только менял задние стойки стабилизатора и все (акпп 2014 гв)
@Антон Липчанин нет не менял. Но на днях поеду на осмотр. Возможно приговорят.
У меня по мягкости устраивали, а передние стойки стабилизатора не меняли? А то у меня ходят 20 тыс. максимум.
Привет Антон. Как стойки спустя год? Живые еще?
Здравствуйте, сейчас пробег 70000, да живые
Пружины можно не стягивать,она не мешает
На 69 тысячах тоже вытек правый задний,заменил на Монро газомаслянные
Доброго дня! Снимите пожалуйста обзор на джентру по результатам вашей эксплуатации. В целом что менялось за всё время пробега, какие негативные и положительные моменты отметили для себя за всё это время! Думаю многим это будет интересно! Спасибо!
@Антон Липчанин Ок, отлично, тогда буду ждать, интересно будет узнать ваше мнение по прошествии такого длительного срока эксплуатации
Здравствуйте, я планирую это сделать в июне, будет как раз 5 лет владения. Спасибо что смотрите.
У меня 232000 т проехал задний
Другие пыльника надо туда.Каябовские желательно
Антон Липчанин Да конешно продают.Можно подогнать и универсальные но дадо чтобы плотно шток закрывал и чтобы юбка пыльника по длинее.Я ставил на перед пыльника SenSen но непоставил на зад что является ошибкой и наблюдение показало что задние пыльники полное гавно и их надо менять
Говорят аморты быстро выходят из строя из за корозии штока амортизатора. А пыльники отдельно продают? Сколько стоят?
Признаки неисправности стоек стабилизатора
Поломка стойки стабилизатора поперечной устойчивости может стать причиной потери управляемости автомобиля и привести к попаданию в аварийную ситуацию. Поэтому автовладельцу важно уметь вовремя определить неисправность, как только появились первые ее симптомы.
Поломка стойки стабилизатора автомобиля ведет к чрезмерным его кренам. При прямолинейном движении по ровной дороге неисправность незаметна, но любое вхождение в поворот сопровождается сильной валкостью.
Особо опасны крены на высокой скорости. Автомобиль может не удержаться на предполагаемой траектории и перекувыркнуться. При обнаружении чрезмерной валкости следует снизить скорость и избегать лишних маневров.
Управляемость машины
Из-за резкого ухудшения управляемости автомобиля высок риск попадания в аварийную ситуацию, например, в результате отклонения машины от намеченной траектории.
Раскачивание авто
Поломка стойки стабилизатора поперечной устойчивости ведет к чрезмерному раскачиванию автомобиля, которое наблюдается во время:
- поезда через неровности;
- торможения;
- вхождения поворот;
- разгона.
Если не обращать внимание на раскачивание автомобиля, то это может закончиться потерей контроля над ним. В результате машина вылетит с дороги или перевернется.
Посторонние звуки
Наиболее безобидными симптомами неисправности стойки стабилизатора поперечной устойчивости являются посторонние звуки. Интенсивность шума зависит от скорости и угла поворота.
Выявить поломку стойки, конструкция которой включает втулки, на слух значительно сложнее. При выходе такой запчасти из строя она начинает скрипеть и постукивать. Звук при этом достаточно тихий и его не всегда можно распознать находясь в салоне автомобиля.
Определение неисправности стойки стабилизатора
Определять наличие неисправности стойки стабилизатора следует раскачивая машину из стороны в сторону в поперечном направлении относительно движения автомобиля. Выполнять данную операцию удобно совместно с помощником. Если раскачивание происходит без усилий и со стороны колесной арки доносится характерный стук, то велика вероятность неисправности стойки стабилизатора.
- При подозрении на неисправность следует проконтролировать состояние стойки с помощью нижеприведенного метода.
- Вывернуть колесо максимально в сторону до тех пор, пока не откроется доступ к стойке.
- Взять костяшку рукой.
- Пошатать стойку. Наличие люфта недопустимо.
- Удерживая рукой костяшку, требуется попросить помощника раскачать автомобиль. Со стороны стойки не должно исходить каких-либо посторонних звуков. Исправная костяшка не люфтит.
Если при вывороте колеса не открывается доступ к стойке стабилизатора, то автомобиль следует поставить на смотровую яму. В дальнейшем анализ состояния костяшки аналогичен вышеприведенной инструкции. Таким же способом производится проверка стоек стабилизатора задней оси.
Визуальный осмотр
Обнаружить признаки неисправности стойки стабилизатора позволяет визуальный его осмотр. Ключевые моменты, на которые следует обращать внимание при проверке костяшки отображены в таблице ниже.
| Критерий неисправности | Примечание |
|---|---|
| Механическое повреждение штока | Наиболее часто присутствует разлом в месте сварного шва стойки. Также встречаются и деформации, но они бывают намного реже. |
| Потеря резиной своих первоначальных свойств | В результате естественного старения и воздействия агрессивной внешней среды резина теряет эластичность и на ее поверхности могут появиться трещины и надрывы. Данное явление характерно для втулок и пыльников шарниров. |
| Чрезмерный износ | Наиболее легко обнаружить на стойках стабилизатора с втулками. Резина истирается с одной из сторон, в результате чего металл начинает контактировать с металлом, что и является источником характерного стука. |
Определение неисправности с демонтажем стойки
Проверить стойку стабилизатора на неисправность можно и демонтировав ее с автомобиля. Сделать это из-за корродирования и прикипания резьбовых соединений бывает весьма затруднительно, поэтому определение проблем с костяшкой с применением ее снятия с машины является крайней мерой.
На демонтированной стойке следует проверить смазку. Она должна быть в достаточно количестве и не иметь в себе вкраплений жидкости или мусора.
Прежде чем полностью снять стойку стабилизатора с автомобиля рекомендуется провести диагностику, открутив лишь одно крепление. Костяшку следует пошатать из стороны в сторону. В случае возникновения характерного звука автовладелец точно узнает какая из сторон стойки пришла в негодность.
Читайте также: