Подвеска киа каренс 2 схема
Обновлено: 16.05.2024
Ремонт задней подвески
Как писал ранее на диагностике подвески приговорили задние рычаги подвески и правый плавающий сайлентблок задней цапфы. Звказал:
задние рычаги схождения 2 шт
Ctr CQKK-34 858 р за штуку и
плавающий сайлентблок задней цапфы 2 шт
Hyundai/Kia 551304d000 451,95 р за штуку,
втулки заднего стабилизатора 2 шт
Hyundai/Kia 555132G000 135 р за штуку,
тяга стабилизатора заднего 2 шт
Ctr CLKK-30 481 р за штуку.
Сам процесс замены описывать не буду, ибо почти ничего не фотографировал, опишу вкратце.
Во первых правильно сделал, что заказал два сайлентблок цапфы, т.к. с левой стороны хоть еще и не стучал, но смазка превратилась в какой-то песок, а значит, что совсем скоро ему бы пришел конец. Слева все болты открутились без проблем. Изначально пытался выбить сайлентблок не снимая цапфу, однако ничего не вышло, пришлось откручивать ее полностью и выбивать уже на снятой. Пресса гидравлического у меня не было, поэтому пришлось при помощи молотка и зубила развальцовывать сайлентблок и выбивать шарик, затем при помощи пилки по металлу распиливать гильзу сайлентблока. Потом забили через поставку новый и собрали подвеску.
С правой стороной получилось все несколько сложнее:
сайлентблок перепрессовали быстро, как ни странно смазка в нем еще была нормальной, но он уже стучал.
Основные проблемы возникли с развальным болтом, т.к. он прикипел к втулке рычага и никак не хотел выбиваться. Горелки газовой не было, поливали WD 40, керосином и маслом — ничего не помогло. Тогда с тестем решили просверлить в рычаге отверстия и залить болт керосином уже изнутри — это дало свои плоды — болт выбился.
Затем все собрал, естественно затянул все болты уже под нагрузкой.
Менять втулки и стойки стабилизатора не стал, так как тесть менял их год назад и они в очень хорошем состоянии.
Затем съездил на сход развал (1200 р за две оси) и машина поехала без какого-либо стука.
Подвеска киа каренс 2 схема
Техническая документация по ремонту автомобилей KIA Carens ( все годы выпуска) Бесплатно, без регистрации и СМС
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию KIA Carens
- полные технические характеристик
- устранение неисправностей KIA Carens
- цветные электросхемы KIA Carens
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА 
Руководство по эксплуатации KIA Carens
- полные технические характеристики KIA Carens
- особенности эксплуатации
- цветные электросхемы
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА 
Руководство по ремонту KIA Carens в фотографиях
- полные технические характеристики
- особенности эксплуатации KIA Carens
- устранение неисправностей
в фотографиях своими руками
- более 1980 фотографий процесса ремонта
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА 
Каталог деталей и сборочных единиц KIA Carens
- таблица взаимозаменяемости деталей автомобилей
- предназначен для работников СТО и владельцев автомобилей KIA Carens
- каталог деталей KIA Carens
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА 
Подробная электросхема KIA Carens
- полное описание электрооборудования KIA Carens , подробная интерактивная электрическая схема KIA Carens
- подробно описан алгоритм поиска неисправностей электрооборудования (стартер, генератор, система зажигания, впрыск, инжектор)
- подробная схема электрооборудования ( электро схема ) KIA Carens
- распиновка разъемов электрических, распиновка электро проводки KIA Carens
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА 
Руководство по ремонту двигателя KIA Carens
- полные технические характеристики двигателя KIA Carens
- особенности конструкции и ремонта двигателя KIA Carens
- подробное описание процессов разборки, дефектовки и сборки двигателя с фотографиями, ГРМ
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА 
Руководство по ремонту коробок передач KIA Carens
- полные технические характеристики КПП
- особенности конструкции и ремонта КПП KIA Carens
- устранение неисправностей КПП трансмиссия, валы, шестерни, ШРУС
- подробное описание процессов разборки, дефектовки и сборки КПП с фотографиями
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА 
Подвеска Kia Carens (Киа Каренс)
Типы и конструктивные особенности подвески автомобилей Киа Каренс. Передняя и задняя подвеска Kia Carens.
Выберете ниже модель и модификацию:
| Модификация | Тип кузова | Передняя подвеска | Задняя подвеска |
| Kia Carens I / 1.8 AT (109 л.с.) (1999) | Компактвэн | тип подвески>> | |
| Kia Carens I / 1.8 MT (109 л.с.) (1999) | Компактвэн | тип подвески>> | |
| Kia Carens I / 2.0 AT (133 л.с.) (1999) | Компактвэн | тип подвески>> | |
| Kia Carens I / 2.0 MT (133 л.с.) (1999) | Компактвэн | тип подвески>> | |
| Kia Carens II / 1.6 MT (105 л.с.) (2002) | Компактвэн | Амортизационная стойка | Винтовая пружина |
| Kia Carens II / 1.8 AT (109 л.с.) (2002) | Компактвэн | Амортизационная стойка | Винтовая пружина |
| Kia Carens II / 1.8 AT (126 л.с.) (2002) | Компактвэн | Амортизационная стойка | Винтовая пружина |
| Kia Carens II / 1.8 MT (109 л.с.) (2002) | Компактвэн | Амортизационная стойка | Винтовая пружина |
| Kia Carens II / 1.8 MT (126 л.с.) (2002) | Компактвэн | Амортизационная стойка | Винтовая пружина |
| Kia Carens II / 2.0 CVT (139 л.с.) (2004) | Компактвэн | Амортизационная стойка | Винтовая пружина |
| Kia Carens II / 2.0 MT (139 л.с.) (2004) | Компактвэн | Амортизационная стойка | Винтовая пружина |
| Kia Carens II / 2.0d AT (113 л.с.) (2002) | Компактвэн | Амортизационная стойка | Винтовая пружина |
| Kia Carens II / 2.0d MT (113 л.с.) (2002) | Компактвэн | Амортизационная стойка | Винтовая пружина |
| Kia Carens III / 1.6 MT (129 л.с.) (2008) | Компактвэн | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | Независимая, пружинная многорычажная, со стабилизатором |
| Kia Carens III / 2.0 AT (144 л.с.) (2006) | Компактвэн | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | Независимая, пружинная многорычажная, со стабилизатором |
| Kia Carens III / 2.0 MT (144 л.с.) (2006) | Компактвэн | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | Независимая, пружинная многорычажная, со стабилизатором |
| Kia Carens III / 2.0d AT (140 л.с.) (2006) | Компактвэн | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | Независимая, пружинная многорычажная, со стабилизатором |
| Kia Carens III / 2.0d MT (140 л.с.) (2006) | Компактвэн | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | Независимая, пружинная многорычажная, со стабилизатором |
| Kia Carens IV / 1.6 MT (135 л.с.) (2013) | Компактвэн | Независимая типа McPherson | Торсионная балка |
| Kia Carens IV / 1.7d AT (136 л.с.) (2013) | Компактвэн | Независимая типа McPherson | Торсионная балка |
| Kia Carens IV / 1.7d MT (115 л.с.) (2013) | Компактвэн | Независимая типа McPherson | Торсионная балка |
| Kia Carens IV / 1.7d MT (136 л.с.) (2013) | Компактвэн | Независимая типа McPherson | Торсионная балка |
| Kia Carens IV / 2.0 AT (166 л.с.) (2013) | Компактвэн | Независимая типа McPherson | Торсионная балка |
| Kia Carens IV / 2.0 MT (166 л.с.) (2013) | Компактвэн | Независимая типа McPherson | Торсионная балка |
Отзывы владельцев:
Skoda Karoq
На покупку Skoda Karoq настроился давно. Еще полтора года назад ездил на этом автомобиле в Германии.
Kia Seltos
Привет народ! Спешу рассказать о своем новом Kia Seltos, который забрал из салона 10 дней назад. Сро.
Toyota Sequoia
Привет! Если вы задумывались о покупке Toyota Sequoia, но ничего толком не знаете про эту машину, по.
Toyota RAV4
Приветствую! Хочу поделиться впечатлениями о новом Toyota RAV4 2019 образца 2019 года. До этого отка.
Kia Carens: технические характеристики и отзывы владельцев автомобиля
1 поколение (1991-2002)
В 1999 году, следуя современной на тот момент моде, компания Киа Моторс решила разбавить линейку своих автомобилей семейным компактвэном и выпустила в свет первый Carens. Машина быстро обзавелась похвальными отзывами. Приятная внешность новинки в сочетании с просторным и комфортабельным салоном сразу же помогли компании набрать стабильный спрос. Модель выпускалась вплоть до 2002 года, пока инженеры не решились провести ее рестайлинг и показать миру второе поколение своего детища.
Экстерьер
Как и передняя часть, задняя также не обзавелась ничем особенным – привычные для автомобилей 90х «коробочные» формы и никаких отклонений от стандартов.
Несмотря на вполне скучную по сегодняшним меркам внешность, Киа Каренс приходился по душе даже представительницам слабого пола.
Интерьер
Т.к. Каренс позиционировался как семейный компактвэн, он предлагался в 5-местном и 7-местном вариантах. Производитель предусмотрел возможность трансформации салона и максимального увеличения багажного отделения.
Удобством и комфортабельностью автомобиль наделили кресла, оснащенные поясничным упором и ортопедической поддержкой спины. Именно благодаря им на машине можно передвигаться на большие расстояния. Кстати, над головой места предостаточно, так что высоким пассажирам «сжиматься» во время поездок не придется.
Передняя консоль расположила вблизи от водителя все важные приборы, что исключило необходимость тянуть руки через весь салон для управления опциями. Нарекания вызывает только качество отделочных материалов – слишком «дубовый» пластик, дребезжащий от времени, и быстро расползающаяся ткань. Но чего можно ждать от бюджетной модели?
Модификации двигателей
Технические характеристики
| Длина, мм | 4 450 |
| Ширина, мм | 1 730 |
| Высота, мм | 1 600 |
| Дорожный просвет, мм | 156 |
| Передняя колея, мм | 1 490 |
| Задняя колея, мм | 1 483 |
| Объем багажника, мм | 422 |
| Колесная база, мм | 2 570 |
Стоимость
В настоящий момент приобрести б/у Каренс первого поколения с маленьким пробегом практически невозможно: в доступности модели только со 150 тысячным пробегом. Их стоимость начинается с отметки в 120 000 рублей. Самый дорогой экземпляр (в максималке, с АКПП) будет стоить в районе 340 000 рублей.
2 поколение (2002-2006)
После рестайлинга выпуск первого поколения был прекращен. Новое исполнение Киа Каренс производилось в период с 2002 по 2006 год. Спрос к новой модели значительно превысил показатели предыдущей. Частично это вызвано стилизованным обликом «корейца», частично – новым техническим оснащением. В любом случае, новинка пришлась по вкусу мировому рынку.
Экстерьер
Зауженная передняя часть авто в рестайлинге заметно преобразилась –теперь Каренс получил слегка закругленную форму. Причем такие изменения коснулись и обвесов, и кузовных элементов. У компактвэна, наконец-то, появились дутые арки. Заметно поменялась оптика. На капоте «прорисовались»две симметричные линии, плавно переходящие в передний свес. В бампере, кстати, остались все те же противотуманки, но теперь они обзавелись блестящим окаймлением.
Интерьер
Интерьер автомобиля заключил в себе уют и практичность. От прошлых кресел не отказались – они-то хорошим словом упоминались владельцами. А вот над качеством обивки все-таки поработали. Теперь модель доступна и в кожаном исполнении.
Приборная панель, слегка развернутая к водителю, как и подобает в моделях компании Киа Моторс, вместила в себя множество опций. Причем каждая кнопка теперь получила фирменную оранжевую подсветку.
Над перчаточным ящиком образовалась дополнительная ниша для мелких вещей. Пластик, используемый для отделки салона, лучше не стал. Он все также легко цапается и со временем начинает дребезжать.
В целом обновленная модель получила приятный ряд изменений, который вполне сглаживает маленькие недоработки инженеров.
Модификации двигателей
У второго поколения появилось три двигательные модификации:
Специально для корейского рынка была разработана модель Киа КаренсX-Trek, оснащенная дизельной силовой установкой crdi (2,0 литра, 140 л.с.).
Технические характеристики
| Длина, мм | 4 450 |
| Ширина, мм | 1 730 |
| Высота, мм | 1 600 |
| Дорожный просвет, мм | 156 |
| Передняя колея, мм | 1 490 |
| Задняя колея, мм | 1 483 |
| Объем багажника, мм | 422 |
| Колесная база, мм | 2 570 |
Стоимость
Благодаря надежным моторам, на kia carens II проезжали более 300 тысяч км, поэтому найти вариант даже с пробегом до 100 тысяч км сейчас невозможно. Стоимость второго поколения на вторичном рынке начинается с показателя в 175 000 рублей и заканчивается на отметке 435 000 рублей. Самый дорогой вариант заключает в себе 146-тысячный пробег, 2 владельца в ПТС, 1,6 литровый мотор.
3 поколение (2006-2012)
В 2006 году корейский производитель заявил о выходе нового, третьего поколения полюбившегося всем компактвэна Каренс. С этого момента модели для Российского рынка стали собираться в Калининградской области.
Экстерьер
Благодаря усердной работе дизайнеров машина заметно преобразилась. Во-первых, увеличилась колесная база. Во-вторых, удлинился сам кузов модели. В-третьих, заметным изменениям подверглась головная оптика, передний бампер и решетка радиатора. Kia carens III получила милую внешность, которая никоим образом не напоминала ломаные линии первого поколения. «Пухленький» экстерьер машинки таил в себе игривый и миролюбивый характер.
Интерьер
Модификации двигателей
Все модификации шли в сочетании с 5-ступенчатой механикой или 4-ступенчатым автоматом.
Технические характеристики
| Длина, мм | 4 545 |
| Ширина, мм | 1 820 |
| Высота, мм | 1 650 |
| Дорожный просвет, мм | 156 |
| Передняя колея, мм | 1 579 |
| Задняя колея, мм | 1 569 |
| Объем багажника, мм | 422 |
| Колесная база, мм | 2 700 |
Стоимость
Это поколение Киа особо ценится автолюбителями, т.к. помимо приятной внешности, автомобиль оснащается износостойким мотором. Причем именно бензиновые моторы, объемом 1,6-литра доказали свою надежность еще в первые годы своего существования. Самый дешевый вариант третьего поколения представлен на вторичном рынке за 245 000 рублей. Его пробег составляет 238,5 тыс км, в ПТС найдено две записи о прежних владельцах. Машинане участвовала в ДТП и по словам хозяина находится в технически исправном состоянии. Если рассматривать самый дорогостоящий вариант, то цена на него составит 600 000 рублей.
4 поколение (2012-н.в.)
В 2012 году Киа Моторс на Парижском автосалоне представила совершенно новую версию привычного компактвэна. Модель выпускается по сей день. На рынке Северной Америки она известна под названием Rondo.
Экстерьер
Интерьер
Несмотря на свое семейное предназначение, компактвэн обзавелся спортивными креслами с боковой поддержкой. В отделке салона и обивке сидений производители предусмотрели использование бюджетного, но качественного материала. Также стоит отметить высокое качество сборки авто.
Модификации двигателей
Четвертое поколение Киа оснащается четырьмя силовыми установками:
- 1,6-литров, 136 л.с., бензин
- 2,0-литра, 166 л.с., бензин
- 1,7-литров, 155 л.с., дизель
- 1,7-литров, 136 л.с., дизель.
Все они идут в паре 6-ступенчатым автоматом или 6-ступенчатой механикой.
Технические характеристики
| Длина, мм | 4 525 |
| Ширина, мм | 1 805 |
| Высота, мм | 1 610 |
| Дорожный просвет, мм | 160 |
| Передняя колея, мм | 1 579 |
| Задняя колея, мм | 1 569 |
| Объем багажника, мм | 422 |
| Колесная база, мм | 2 750 |
Стоимость
Управление
Все поколения корейца оснащаются передним приводом, которого вполне достаточно для любых дорожных условий. Подвеска не скрипит, не изнашивается даже после 100-тысячного пробега.
Достоинства и недостатки
Ознакомимся с основными достоинствами и недостатками модели.
| Достоинства | Недостатки |
| Вместительный салон. Возможность в четыре раза увеличить багажное отделение | Недостаточно высокий клиренс, сложность использования авто на проселочных дорогах |
| Экономичные двигательные варианты. Надежные механические коробки передач | Автоматическая коробка «пинается» при пробегах от 100 тысяч км |
| Большая площадь остекления, узкие боковые стойки, хорошая обзорность | Плохая шумоизоляция салона. Большие зазоры между кузовными элементами у первых трех поколений компактвэна |
| Комфортабельные ряды кресел, позволяющие передвигаться на большие расстояния | Низкое качество лакокрасочного покрытия. Скол в нем быстро обрастает ржавчиной |
Основные конкуренты
Основную конкуренцию Киа Каренс составляют следующие автомобили:
Отзывы
Подведем итоги
Как делается диагностика ходовой Kia Carens
1. Кроме очевидной безопасности, ходовая Киа Каренз отвечает за комфортную езду и хорошую управляемость. Самое опасное то, что в таком случае появится высокая вероятность потери управления, при очередном наезде на возникшее в дороге препятствие. Только регулярная диагностика ходовой Kia Carens позволит избежать подобной ситуации.
- пружины и амортизаторы;
- рычаги и опоры (подшипники сверху, сайлентблоки снизу);
- втулки стабилизатора Киа Каренз;
- рулевые тяги и рейка;
- ступичные подшипники;
- ШРУС.
Диагностика ходовой Киа Каренз должна проводиться регулярно, даже без проявления каких-либо намеков на неисправность. Делать это лучше на подъемнике, но можно и на обыкновенной эстакаде или смотровой яме.
3. Важно запомнить то, как себя ведет Kia Carens в исправном состоянии, тогда любая неисправность в будущем будет очевидной. Чтобы понять, что с автомобилем что-то ни так, вовсе не нужно быть опытным водителем и уж тем более, автомехаником.
- внезапное появление шума, стука, дребезга ходовой Kia Carens, который может как пропадать, так и оставаться даже на совершенно ровной дороге;
- слишком большие крены при поворотах и заметное раскачивание кузова при прохождении неровностей или при торможении;
- произвольное подруливание в сторону, Киа Каренз уводит при езде прямо;
- неравномерное стирание покрышек.
Если слышен хруст, особенно при повороте или при резком ускорении Kia Carens, то можно почти с полной уверенностью сказать, что причина кроется в неисправности ШРУСе Киа Каренз, так называемой гранате. Скрип чаще всего возникает после замены втулок стабилизатора, зачастую это свидетельствует о некачественной втулке.
5. Если Kia Carens начало уводить в сторону, чаще это случается после жесткого прохождения ям и колдобин, то возможно придется делать сход-развал (развал-схождение Киа Каренз). В лучшем случае это позволит устранить неприятность, в худшем, при ударе могло что-то погнутся, начиная от рулевой тяги и заканчивая поворотным кулаком.
В случае возникновения хотя бы одного из этих признаков, необходимо как можно скорей производить диагностику ходовой Киа Каренз. Даже в правилах прямо запрещается эксплуатация с неисправной подвеской, не говоря уже о том, что это просто опасно.
6. Вовремя не замененный сайлентблок подвески Kia Carens, который стоит не так дорого, может привести к поломке рычага, с ценой в сотню долларов. Многие водители ездят не обращая внимание на появившиеся звуки в ходовой Киа Каренз, и ездят до тех пор, пока звук не станет совсем критичным, или пока что-то попросту не отвалится, такой подход просто абсурден.
7. Периодический визуальный осмотр ходовой Kia Carens поможет сэкономить деньги, ведь если вовремя обнаружить потрескавшийся пыльник или чехол, и произвести оперативную замену, то тот элемент, который защищался пыльником, прослужит дольше. Если же при осмотре Киа Carens обнаружился уже порванный пыльник, то можно быть уверенным, скоро этот элемент подвески потребует замены.
После проверки всех пыльников, следует приступить к диагностике элементов передней подвески Киа Carens. Передняя подвеска устроена сложнее чем задняя, она подвержена большим нагрузкам, как следствие, ломается она гораздо чаще. Сначала осматриваем амортизаторы Kia Carens, на них не должно быть вмятин или подтеков масла. Так же можно попытаться покачать амортизатор в стороны, амплитуда качания должна быть незначительной.
Но проще всего проверить исправность этого элемента подвески, если раскачать Киа Каренз путём надавливания к земле того угла, где расположен диагностируемый амортизатор. Если после надавливания, Kia Carens, вернувшись в исходное состояние, продолжил раскачивание вниз и вверх, то это свидетельствует о неисправности амортизатора.
8. Далее осматриваются пружины ходовой Киа Каренз, зачастую у них отламываются витки, поэтому нужно осмотреть их на наличие трещин и целостность всех витков. Но здесь так же можно определить функциональность пружин не заглядывая под машину. Для этого просто нужно обратить внимание на клиренс Kia Carens, если машина стала заметно ниже, то это уже свидетельствуют о неисправности пружин, они просели и должным образом уже не могут выполнять свою функцию.
KIA Carens – характеристики, плюсы и минусы, отзывы владельцев
«Киа Каренс» — компактвэн южнокорейского производителя, привлекший немало автолюбителей в России. Машина с вместительным салоном и экономичным силовым агрегатом относится к семейным авто и ценится за надежность, хоть и не лишена недостатков — отличается слабой шумоизоляцией.
Обзор KIA Carens
1-е поколение автомобиля от популярного концерна из Южной Кореи появилось в 1991 и выпускалось до 2002, 4-я генерация вышла на рынок в 2012 и производится по сей день, хоть официально и не появилась в России. Kia Carens отличается хорошей управляемостью, не кренится при повороте, оснащена мощными двигателями и компактна, что делает автомобиль прекрасным вариантом для движения по городу.
«Киа Каренс» — это переднеприводная машина, которая может ездить и по загородным трассам с хорошим покрытием. Сцепление колес с дорожной поверхностью надежное. Подвеска выдерживает даже пробег в 100 тысяч километров, а большая зона остекления гарантирует водителю отличный обзор.
Кузов и габариты
В первых 2-х поколениях длина кузова «Киа Каренс» составляла 4,45 м, а ширина 1,73 м при высоте в 1,6 м. Колесная база – 2,57 м. В 3-й генерации появились некоторые изменения, авто стало больше и выше: 4,545 х 1,82 х 1,65 м, немного увеличились размеры и 4-го поколения: 4,525 х 1,805 х 1,610 м.
Kia Carens 1 отличалась крупной головной оптикой, строгими кузовными линиями, на переднем бампере помещались круглые противотуманки. У 2-й генерации появились плавные формы, дутые арки, противотуманные фары обзавелись хромированным окаймлением.
3-е поколение получило ряд заметных изменений: кузов удлинился, поменялись формы фар и передний бампер, появилась новая решетка радиатора. Рассматривая Kia Carens на фото, можно отметить миролюбивый характер, подходящий семейному автомобилю. Выросла и колесная база — до 2,7 м.
Интерьер салона и багажное отделение
«Киа Каренс» во всех генерациях получила объем багажника 42,2 см. Первое поколение позиционировалось как семейный автомобиль и предлагалось в вариантах на 5 и 7 пассажиров. Благодаря трансформации можно было увеличить место для груза. Кресла оснащались поясничным упором и поддержкой спины. Бюджетная модель отделывалась пластиком и тканью.
«Киа Carens II» получила новую обивку — кожу. Была модифицирована приборная панель, кнопки дополнила оранжевая подсветка. 3-я генерация получила этот салон по наследству, добавился только мультируль. Выросший кузов позволил пассажирам более комфортно размещать ноги, незначительно изменилась торпеда.
Поколение 2012 года выпуска отличается современными чертами — дизайном занимался Питер Шрайер. На консоли управления появился сенсорный экран, увеличилась КПП, на 3-спицевом руле иначе расположены кнопки. Кресла заменили спортивным вариантом с боковой поддержкой, обивка стала долговечнее.
Двигатели и расход топлива
- 1,6 л, 103 л.с., МКПП;
- 2 л, 113 л.с., А/МКПП.
Для Kia Carens Un предусмотрели такие типы бензиновых установок, работающих с 5-ступенчатой механикой и 4-ступенчатым автоматом:
- 1,6 л, 124 и 130 л.с.;
- 2 л, 145 и 151 л.с.
Автомобиль получил турбированный дизель в 140 л.с.
Технические характеристики
Во всех поколениях и модификациях Kia Carens владелецу предлагается машина с передним приводом. Трансмиссия отличается ресурсом в 300 тысяч километров, если проводится своевременное сервисное обслуживание. Автоматическая коробка передач требует замены масла каждые 80 тыс. км. Ходовая часть рассчитана на длительный период эксплуатации, ремонт стоек и втулок стабилизатора проводят через 30 000 км, шаровые опоры выдерживают до 60 000, амортизаторы и сайлентблоки – 70-80 000 км.
Спереди установлена подвеска, которая оборудована стойками «МакФерсон», а сзади – многорычажная полунезависимая. Последнее поколение получило стабилизаторы поперечной устойчивости и газонаполненные амортизаторы.
Дисковые тормоза отличаются надежностью, а передние – вентилируемые. Ролики натяжителя ремня ГРМ необходимо проверять каждые 100 тысяч километров. Рулевая рейка нуждается в обслуживании через 150 000 км. Замена антифриза рекомендована каждые 200 тысяч.
Электроника
Автомобиль южнокорейского концерна изначально комплектовался минимумом электронных систем.
Особенно впечатляет последняя генерация «Киа Каренс III»:
- установлено обновленное 2-спицевое рулевое колесо с мультифункциями и обогревом;
- панель приборов отличается яркой подсветкой;
- передние кресла оснащены подогревом, а в более дорогостоящей комплектации и вентиляцией;
- экран головного устройства с сенсорным управлением, диагональ – 7 дюймов;
- система климат-контроля имеет собственный дисплей и кнопки, а также ДПУ;
- добавлен круиз-контроль;
- внедрены EBD, BAS и АБС.
Проблем с электрооборудованием у модели практически не возникает.
Поколения и комплектации
Фото генераций «Киа Каренс» дают представление о развитии данной модели:
- в 1991 увидело свет 1-е поколение, которое выпускалось до 2002 г. Семейный компактвэн обладал приятными внешними характеристиками, удобным салоном и большим багажником;
- в 2002 прошел первый рестайлинг, и новая версия поступала на рынок до 2006 г. Трансформация облика и изменения технического оснащения значительно увеличили спрос на модификацию;
- в 2006 вышел 3-й вариант, для российского потребителя авто начали собирать в Калининградской области. Больший ресурс силового агрегата привлек огромное внимание аудитории;
- с 2012 на смену предыдущим поколениям пришло 4-е, полностью изменившееся внешне и получившее современный комфортабельный салон. Базовая комплектация «Киа Каренс III» оснащается боковыми и передними подушками безопасности, магнитолой с шестью динамиками, кондиционером, круиз-контролем, АБС, мультифункциональным рулем. Усилитель руля может быть как электрическим, так и работать на гидравлике, предустанавливается противоугонная система. Люксовый вариант получил подогрев и вентиляцию переднего ряда кресел, а также поддержку поясницы.
Последняя генерация активно продается в Европе, но в России спрос на нее невелик. Купить машину можно на вторичном рынке.
Отличия до и после рестайлинга
Чтобы оценить различия поколений, достаточно посмотреть на фото каждой модели «Киа Каренс». Характерные для 90-х «коробочные» очертания претерпели сильные изменения: они постепенно скруглялись, пока не превратились в чуть агрессивные и стильные черты «четверки». Усовершенствованиям подверглись отделка и техническая часть.
Первые 2 поколения схожи между собой, последнее же ярко выделяется на их фоне. Этот современный автомобиль, который не только красив, но и отличается мощностью и надежностью, получил сенсорное управление для головного устройства и выдерживает конкуренцию с такими брендами, как Citroen, Renault и Skoda.
Плюсы и минусы
Модель обладает рядом преимуществ:
- вместительный салон;
- экономичные силовые агрегаты;
- багажное отделение увеличивается в 4 раза;
- КПП отличаются высокой степенью надежности;
- качественная сборка;
- узкие боковые стойки и большая площадь остекления;
- комфортные кресла с поддержкой спины, подходящие для длительных путешествий.
Кроме привлекательных черт, есть и определенные недостатки. Автомобиль рассчитан на городские дороги и трассы с хорошим покрытием, у него недостаточный клиренс для проселочных. АКПП после пробега в 100 тысяч км может потребовать ремонта. Салон слабо шумоизолирован, а лакокрасочное покрытие легко скалывается, после чего образуются очаги ржавчины.
Отзывы автолюбителей и экспертов
Принимать решение о покупке той или иной машины нужно, опираясь как на технические характеристики, так и на отзывы владельцев и специалистов, разбирающихся в тонкостях автомобильного рынка.
Георгий: «Киа Каренс» 2007 года выпуска служила мне больше 8 лет. Несмотря на средний клиренс, уверенно шла и по бездорожью. За все время кузов не утратил геометрии, мотор не барахлил, даже ЛКП не скололось. Некоторое время использовал и в коммерческих целях, потому что легко увеличить объем багажника, сложив задние кресла».
Александр: «Классный кореец, впечатляет техническими характеристиками и ресурсом силового агрегата. Удобный для поездок с семьей на дальние расстояния, не требует частых визитов в сервис».
По мнению экспертов, южнокорейский Karen — отличное семейное авто, что доказывает успешное ведение деятельности на протяжении 30 лет. Практичная и экономичная машина предоставляет достаточно места для семейных путешествий, но требует тюнинга — дополнительной шумоизоляции, так как эта проблема не изменилась и в 4-м поколении. Аналогами обновленного в 2017 году варианта выступают «Опель Мерива» и «Пежо Партнер».
Вкладыши шатунные 0.25 G4JP G4JS ECB0702025 Киа Соренто Каренс Хендай Санта Фе Соната Грандер Старекс 2.0 2.4
Машина 2-й генерации уменьшилась в габаритах, она получила изменения как в экстерьере, так и в интерьере. Так же усовершенствовали бензиновый мотор до 126-ти лош. сил и турбодизель до 112-ти лош. сил. В 2004-м двигатели обновили и сменили 1.8 лит. на 2-х лит. 3-я генерация появилась в 2006-м году – она увеличилась в размерах на 13 см в базе колес и с тех пор мощнее стали моторы. Мощность возросла до 185-ти лош. сил для 2.7 лит. бензиновой установки. Авто 5-ти либо 7-ми местное.
Экстерьер Киа Каренс
Вид сбоку показывает, что рамка бокового стекла очень изогнута, немного убавили высоту кузова, треугольные стекла спереди, которые расширяют панораму и явственную выштамповку снизу дверей. Сзади машина имеет массивный бампер, оснащенный спойлером и задней дверью, которое открывает багажное отделение.
Подводим итоги
Автомобили в классе семейных крупных вэнов сложно подобрать. Это машины, которые требуют большого внимания к деталям. Часто они эксплуатируются не в качестве семейной техники, а для универсальных задач. Их большой объем салона и возможность сложить все сидения часто становятся поводом для перевозки тяжелых грузов. Будьте внимательны и покупайте только ту технику, которая действительно оказывается в адекватном состоянии. Это поможет вам без трудностей приобрести машину, которая будет долго служить и предоставит адекватные возможности поездки с семьей в любых направлениях.
Проблем и неполадок у Каренс немного. Это один из тех корейских автомобилей, который не требует постоянного сервисного внимания. Тем не менее, машина требовательна к бензину или дизтопливу, маслу, фильтрам. Нужно использовать оригинальные или рекомендованные материалы для сервисного обслуживания. Вполне возможно, что вы найдете авто с плохой историей сервиса, в таком случае ресурс машины будет значительно ниже, чем вы можете себе представить. Подбору достойного варианта следует уделить должное внимание. А вы бы хотели купить корейский минивэн для семейных поездок?
Интерьер Киа Каренс
Благодаря изменениям внешнего облика, машина получила хорошие изменения и внутреннего убранства. Сейчас интерьер имеет более спокойные тона. Базовая модификация оснащена кондиционером, подогревом рулевого колеса и круиз-контролем. Так же первые 2 ряда кресел имеют подогрев. Спинки 2-го и 3-го ряда кресел складываются для большей вместительности багажника.
Передние кресла выполнены по одной системе – они весьма удобные с валиковой поддержкой сбоку. Оснащение различных устройств высококачественное. В центральной консоли имеется 7-ми дюйм. сенсорный дисплей, мультируль с удобным расположением клавиш, снизу дисплея располагается система климата. Панель приборов хорошо просматривается, включает в себя 2 круга различных устройств и по центру расположен монитор борткомпьютера.
Управление разными новыми системами осуществляется с помощью сенсорного экрана и консоли в центре. Все устройства и клавиши отлично просматриваются. Применяемые материалы, как и сама сборка на высоком уровне, в отделке салона использована качественная кожа, передние кресла с вентиляцией, так же имеется камера сзади авто и ассистент задней парковки, салон оснащен новейшей мультимедиа системой, навигационной системой и другими наворотами.
В обновленной вариации имеются такие функции:
- Сиденья 2-го ряда обогреваются и вентилируются
- Имеется 3-х зонная климатическая система
- Погодные устройства и датчики «мертвых зон»
- Имеется парктроник
Комплектации
- Комплектация 1.6 – мотор 1.6 лит. 136 лош. сил, бензин, механическая КПП, переднеприводная модель, расход топлива – 8.5/5.4, разгон до сотни за 10.8 секунд.
- Комплектация 1.7 – мотор 1.7 лит. 115 лош. сил, дизель, механическая КПП, переднеприводная модель, расход топлива – 5.8/4.2, разгон до сотни за 12.5 секунд.
- Комплектация 1.7 – мотор 1.7 лит. 136 лош. сил, дизель, механическая КПП, переднеприводная модель, расход топлива – 5.9/4.7, разгон до сотни за 10.0 секунд.
- Автоматическая КПП, переднеприводная модель, расход топлива – 7.7/5.2, разгон до сотни за 11.7 секунд.
- Комплектация 2.0 – мотор 2.0 лит. 166 лош. сил, бензин, автоматическая КПП, переднеприводная модель, расход топлива – 10.7/7.4, разгон до сотни за 10.9 секунд.
- Механическая КПП, переднеприводная модель, расход топлива – 9.4/5.8 разгон до сотни 9.8 секунд.
Плюсы и минусы модели
К достоинствам автомобиля относится:
- эргономичный салон;
- вместительный багажник в пятиместной версии;
- небольшая стоимость запчастей;
- высокая посадка;
- расширенный набор функций даже в базовой комплектации.
Из недостатков отмечают:
- плохую шумоизоляцию;
- ненадежность бензинового двигателя объемом 1,6 л;
- высокий расход топлива двухлитрового мотора (согласно отзывам владельцев, он может доходить до 12 литров в городе);
- малое пространство для пассажиров, перевозимых на третьем ряду.
Слабое место подвески — втулки стабилизатора, их нужно часто менять при езде по дорогам невысокого качества.
Двигатель KIA Carens
В базовой вариации авто рассчитано на 5 пассажиров. Есть комплектации с 3-мя рядами кресел на 6 либо 7 пассажиров. Рестайлинговый Киа Каренс имеет новые моторы – это бензиновые двигатели на 1.6 лит. и 2.0 лит. Соответственно мощностью в 136 и 166 лош. сил. И 2 дизельных мотора – 1.7 лит. и 2.0 лит. мощностью в 115 и 136 лош. сил. Моторы работают в паре с 5-ти ступенчатой МКПП и 4-х ступенчатым «автоматом». Наибольшая скорость 180 и 185 км/час.
Передняя подвеска – стойки Макферсон, задняя же – торсионная балка.
Выше говорилось, что база колес немного увеличена и это говорит о том, что платформа имеет лишние см. Тормозная система в автомобиле дисковая, эл. усилитель руля как у прежней модели.
Для рынка Европы машина оснащена 6-ю двигателями – 3 бензиновых и 3 дизельных. Бензиновые с такой мощностью: 135 лош. сил, 150 лош. сил и 163 лош. силы. КПП – механическая 6-ти ступенчатая либо 6-ти ступенчатый «автомат». И дизельные в 115 лош. сил, 135 лош. сил и 177 лош. сил. КПП – аналогичная. Моторы почти одинаковые, но расход у дизеля наиболее экономичен.
KIA CARENS II
Минивэн KIA Carens (1999 — настоящее время) был впервые представлен южнокорейским концерном почти двадцать лет назад. Семейный автомобиль сразу понравился публике благодаря вместительному и функциональному салону. В настоящее время производится уже четвертое поколение модели, презентация которого состоялась в Париже в 2012 году. С легкой руки дизайнера Питера Шрайера авто получило новый концептуальный облик, а также модифицированный салон и более мощную линейку двигателей. В зависимости от потребностей можно приобрести 5- или 7-местный вариант автомобиля для дружных семейных поездок.
Круиз-контроль в минивэне позволяет поддерживать постоянную скорость без участия водителя, прибавляя газ при замедлении движения в автоматическом режиме. Кнопки управления расположены на «лепестках» под рулевым колесом, а информация о скоростном режиме передается на бортовой компьютер. Система не допустит переутомления водителя в длительных поездках.
Внешний вид KIA Carens соответствует философии южнокорейского бренда. Типичные «тигриные» черты освежают знакомый образ и делают автомобиль ярким и привлекательным. Разнообразие цветовой гаммы позволяет машине дополнить имидж владельца. Хромированные элементы удачно расставляют акценты и придают стилю изысканности.
Минивэн четвертого поколения обладает гармоничной внешностью. Характерные вытянутые формы стекол и рельефная боковая линия создают стремительный образ. Динамичный стиль удачно дополняют выразительные LED-фары, строгий бампер и фактурная решетка радиатора. Несмотря на просторный салон внешне кузов минивэна выглядит атлетично и аккуратно.
Внутреннее пространство минивэна отличается удобством и функциональностью. Практичные материалы отделки и эргономичное расположение рулевого колеса, панели приборов и кресел с боковой поддержкой, делают автомобиль идеальным для путешествий за рулем. Современная мультимедийная и климат-контроль обеспечат оптимальный уровень комфорта для пассажиров.
Активная система безопасности представлена в KIA Carens антиблокировочной системой торможения ABS сохраняющей устойчивость автомобиля при резком торможении. От заноса машину оберегает система электронного контроля устойчивости ESP. Высокую защищенность пассажирам и водителю гарантируют боковые и фронтальные подушки безопасности.
Под капотом минивэна устанавливаются агрегаты нескольких типов. Среди них, бензиновые версии моторов объемом 1,6 и 2 л мощность которых составляет 135 л.с. и 166 л.с. соответственно. Дизельный агрегат имеет объем 1,7 л. и мощность 115 или 136 л.с. Все двигатели работают в тандеме с 6-ступенчатой механической коробкой передач или «автоматом» с шестью ступенями.
Продажа Carens с пробегом и сервис авто
Приобрести KIA Carens с пробегом или пройти техническое обслуживание автомобиля этой модели можно у официального дилера южнокорейской марки KIA FAVORIT MOTORS. Для клиентов компании в Москве действуют выгодные акции и специальные предложения с возможностью участия в бонусной программе, позволяющей сэкономить и в будущем. Накопленные баллы можно использовать при оплате услуг сервиса или при покупке б\у автомобиля.
Купить KIA Carens с пробегом в отличном состоянии можно в автосалоне ГК FAVORIT MOTORS. Опытные специалисты ответят на все возникшие вопросы и помогут выбрать автомобиль, в котором будут учтены необходимые Вам технические характеристики. Все машины проходят тщательную диагностику и предпродажную подготовку. Качественные фото представленных моделей можно найти на нашем сайте. Любое авто можно приобрести в кредит, по лизинговой программе, а также оформить полис КАСКО или ОСАГО.
Квалифицированные специалисты технических центров KIA FAVORIT MOTORS выполняют полный перечень услуг по проведению ТО и ремонту любых комплектаций автомобилей КИА Каренс. Все работы осуществляются в соответствии с рекомендациями завода-изготовителя и применением оригинальных расходных материалов и деталей. Наши мастера регулярно проходят обучение и подтверждают свою квалификацию. Если Вам необходимо быстро и качественно провести диагностику систем, заменить фильтры или установить дополнительное оборудование, обращайтесь к нам!
Читайте также: