Замена стоек стабилизатора киа спортейдж 3
Обновлено: 16.05.2024
Замена передних и задних тяг стабилизатора Спортейдж
Для каждого автомобиля важно состояние подвески. От него зависит поведение на дороге, а именно устойчивость, управляемость, комфорт. Стойки стабилизатора Киа Спортейдж как раз являются частью подвески корейского кроссовера. Они часто выходят из строя, поэтому следует знать, в какие моменты стоит обращать внимание на их состояние. В случае, если это произошло, следует их заменить.
Kia Sportage 3 на данный момент самое популярное поколение этой машины
Диагностика и ресурс стоек стабилизатора
Большой проблемой ресурс стоек назвать сложно, так как их стоимость относительно невысока, а замена занимает не более часа времени. Обычно стойки стабилизатора живут около 40 000 километров, а из строя первым выходит шаровое соединение тяг, хотя все зависит от дорог, по которым ездит автомобиль.
Чтобы определить состояние тяги, не нужно быть экспертом автомобилестроения. И не важно какой привод у вашей Спортейдж. Прежде всего, нужно прислушаться к издаваемым подвеской звукам во время езды по неровностям. Неисправные стойки издают характерный звук при проезде неровностей. Звук будет сравним со стуком металлом по металлу, спутать его с чем-либо достаточно сложно. Также характерными признаками подобной неисправности являются: чрезмерный крен машины в поворотах, излишнее раскачивание при разгоне и торможении, а также нестабильность при езде по колее. Преждевременный выход из строя тяг крепления стабилизатора может произойти из-за порванных пыльников на шаровых соединениях. Резиновые пыльники предохраняют шарниры от попадания внутрь грязи и влаги. Если это произойдет, то, из-за коррозии, шарниры потеряют прочность. По этому во время замены тяг нужно быть осторожным чтобы не повредить их.
Выбор на Киа Спортейдж 2, 3, 4
Вопрос выбора стоек стабилизатора Киа Спортейдж не сложен. С одной стороны, оригинальные запчасти стоят небольших денег, но с другой, их ресурс отличается от некоторых аналогов в худшую сторону. Согласно вышеприведённым данным, примерный ресурс тяги составляет порядка 40 000 километров. Это вполовину меньше, чем рекомендуемый срок эксплуатации стоек амортизатора, а значит, лазить под машину придётся чуть чаще. Есть аналоги, стоимость которых сопоставима с оригиналом, но служат они ощутимо дольше. Эта интересная особенность корейских машин отличает их от, например, японцев.
На Спортейдж 2 KM (второго поколения 2004-2010):
Теперь коды стоек стабилизатора на Спортейдж 3 SL (2010-2015):
Стойка стабилизатора Киа оригинал
Для четвертого поколения Спортейдж QL (c 2016 года):
Как заменить?
Замена стоек стабилизатора Киа Спортейдж не сложна, за счёт доступности всех гаек, достаточно иметь при себе домкрат и набор ключей или головок. Итак, вооружившись ключом на 17 и домкратом, предварительно побрызгав соединения составом WD-40 или подобным ему, начинаем процесс замены:
Откручиваем гайки и снимаем колесо
Поднимаем авто для снятия колеса, со стороны которого появлялся неприятный звук. Снимаем колесо.
Открыт доступ к подвеске
Придерживаем рожковым ключом шпильку от проворачивания
Откручиваем стойку и заменяем на новую. Собираем всё обратно. Процесс несложен, легко повторяется любым автолюбителем, даже если это первый опыт в его автомобильной жизни, главное, правильно выбрать деталь, обзавестись нужным инструментом и следовать инструкциям. Замена задних стоек полностью аналогична передним с одним исключением: точки крепления и место для установки домкрата будут немного отличаться.
Стойки стабилизатора на Kia Sportage 3
Передняя и задняя подвеска автомобиля Киа Спортейдж 3 состоит из:
- Амортизаторов;
- Пружин;
- Сайлентблоков;
- Подрамника (передняя);
- Рычага подвески;
- Стойки стабилизатора: удлиненные, укороченные для разных модификаций.
В процессе естественной эксплуатации детали изнашиваются, деформируются, что приводит к появлению стуков, металлического скрежета в области передней оси, задней балки.
С целью восстановления работоспособности механизма проводим замену изношенных элементов новыми. Так как процедура демонтажа не сложная, работы выполняем самостоятельно. В сервисный центр к мастерам обращаемся в случае капитального ремонта.
Оригиналы, аналоги, артикул, цена стоек стабилизатора на Киа Спортейдж 3
- передние: длина 340 х ширина 34 мм х диаметр 10 мм;
- задние: 302 х 30 х 10 мм.
- металлический наконечник, основа;
- резиновый пыльник, стопорное кольцо.
При покупке оригинальных деталей гайки поставляются в комплекте. Они также подлежат замене при каждом ремонте.
| Артикул | Стоимость (Руб.) | Артикул | Стоимость (Руб.) |
|---|---|---|---|
| SL: 1.6 GDI / 135 л.с. / 1.7 CRDi / 116 л.с. / 2.0 CRDi / 136 л.с. / 2.0 CRDi AWD / 136 л.с. / 2.0 CVVT / 163 л.с. / 2.0 CVVT / 150 л.с. / 2.0 CVVT AWD / 163 л.с. / 2.0 GDI / 166 л.с. / 2.0 GDI AWD / 166 л.с. | |||
| Оригинал передние | |||
| 54830-2S000 | От 500 - 600 | 7H5411317D | От 500 - 600 |
| Аналоги передние | |||
| AYWIPARTS AW1350198LR | От 450 - 500 | PARTS-MALL PXCLA-059 | От 450 - 500 |
| AW1350172LR | --/-- | FEBEST 2223-SL10R | --/-- |
| STELLOX 5600408SX | --/-- | 1223-IX35R | --/-- |
| 5600407SX | --/-- | 1223-IX35F | --/-- |
| PATRON PS4331 | --/-- | CSL7170 | --/-- |
| RTS 9708849 | --/-- | LEMFÖRDER 3913801 | --/-- |
| COMLINE CSL7171 | --/-- | BLUE PRINT ADG085151 | --/-- |
| MEYLE 37160600041 | --/-- | ADG085150 | --/-- |
| SIDEM 81360 | --/-- | FENOX LS11011 | --/-- |
| MOOG HYLS10809 | --/-- | LS11010 | --/-- |
| MAPCO 52314HPS | --/-- | FEBI BILSTEIN 41644 | --/-- |
| NK 5113438 | --/-- | LYNXauto C7367LR | --/-- |
| NK 5116527 | --/-- | C7368LR | --/-- |
| Оригинал задние | |||
| 555302S200 (2WD) | От 700 | 555303R000 (4WD) | От 700 |
| Аналоги задние | |||
| FEBEST 2423-DASTF | --/-- | MONROE L25611 | --/-- |
| STELLOX 5600721SX | --/-- | SASIC 2304033 | --/-- |
| 56-00240A-SX | --/-- | MEYLE 5160600000 | --/-- |
| 56-00240-SX | --/-- | NK 5113904 | --/-- |
| RTS 9702417 | --/-- | FEBI BILSTEIN 37305 | --/-- |
| MAPCO 52697HPS | --/-- | CSL78421 | --/-- |
| 52458HP | --/-- | CS 65435 | --/-- |
| 52967HP | --/-- | CS 56543 | --/-- |
| 52201HP | --/-- | CS534654 | --/-- |
| 52415HP | --/-- | CS542543 | --/-- |
| 52900HP | --/-- | CS546543 | --/-- |
Перед покупкой запчастей проверяйте совместимость с каталожными артикулами, указанными в руководстве по эксплуатации.
Диагностика подвески Kia Sportage 3
Проводим комплексную диагностику автомобиля, оцениваем общее техническое состояние, фиксируем дефекты, повреждения. Процесс дефектовки не сложный, под силу автовладельцу.
Обращаемся за помощью в СТО в случае капитального ремонта, комплексного восстановления технического средства. Наличие специального оборудования, навыков вовсе не обязательно. Для подкрепления знаний пользуемся рекомендациями, изложенными в данной статье.
- Устанавливаем Kia Sportage 3 на смотровую яму, фиксируем задние колеса башмаками во избежание самовольного отката;
- Домкратим левую сторону, снимаем колесо;
- Из-под днища машины нажимаем на штангу, проверяем люфт, плотность посадки, исключаем скрежет. В исправном состоянии сторонних звуков не должно быть;
- Проводим дефектовку смежных деталей, узлов, агрегатов. Для удобства осмотра применяем монтировку. Нажимаем на места соединения механизмов;
Полученные данные систематизируем, рассчитываем количество запчастей, расходного материала, сайлентблоков. По аналогии проводим дефектовку с правой стороны.
Параллельно проводим осмотр тормозной системы, контуров, дисков, колодок. При наличии признаков износа заменяем новыми. Тормозные колодки также подлежат замене, если их фактическая толщина менее 17.0 мм.
Наиболее частые признаки износа подвески Kia Sportage 3
- Скрип, металлический скрежет в процессе управления автомобилем;
- Недостаточная курсовая устойчивость Kia Sportage 3 на средних и высоких скоростных оборотах;
- Биение, вибрации в рулевое колесо;
- Наклон кузова машины на одну из сторон;
- Переднюю (заднюю) часть автомобиля подбрасывает при преодолении дорожных препятствий;
- Слабая управляемость машиной на средних, высоких скоростных режимах.
Причины износа подвески Kia Sportage 3
- Длительная эксплуатация без проведения промежуточного осмотра;
- Порыв резиновых пыльников, вследствие чего вода, грязь попадают внутрь металлической конструкции. Это приводит к преждевременному износу;
- Заводской брак при изготовлении;
- Экономия владельцем средств на обслуживание, покупка некачественных деталей;
- Стороннее механическое повреждение, повлекшее неисправность подвески;
- Деформация сайлентблоков подрамника.
Замена стоек стабилизатора на Киа Спортейдж 3
Элементы передней (задней) подвески устанавливаем попарно. Ресурс эксплуатации у деталей примерно одинаковый.
- Помещаем Киа Спортейдж 3 на смотровую яму, принимаем меры первоочередной безопасности, фиксируем задний ряд колес во избежание произвольного отката;
- Домкратим левую сторону машины, отвинчиваем болты, снимаем колесо;
- Стойка стабилизатора фиксируется на два крепления в верхней и нижней части. Отвинчиваем гайки, ключ на «17»;
- Извлекаем штангу стабилизатора, проводим дефектовку посадочного места, осматриваем целостность смежных деталей и механизмов;
- Устанавливаем новую штангу, собираем конструкцию.
По аналогии проводим работы с правой стороны. При необходимости замены сайлентблоков рычага подвески предварительно их выпрессовываем. Проводим осмотр проушин, посадочного места рычага. При отсутствии дефектов запрессовываем новые сайлентблоки.
Замена задних стоек стабилизатора на Киа Спортейдж 3
- Домкратим машину сзади, отвинчиваем болты, снимаем колесо;
- По аналогии с передними стойками, выкручиваем гайки задних;
- Извлекаем штангу, осматриваем рычаги, проводим дефектовку;
- Устанавливаем новую штангу, собираем детали в обратной последовательности;
- По аналогии проводим работы с правой стороны.
После окончания ремонта посещаем СТО для восстановления угла «развал-схождения». От точности угла зависит износ протектора, динамика разгона автомобиля, расход горючего.
Советы по уходу за подвеской Киа Спортейдж 3
- В инструкции по эксплуатации указан интервал проведения планового ТО 20000 км. Строго соблюдайте рекомендации, так как от этого зависит длительность эксплуатации автомобиля;
- Ресурс элементов подвески составляет 70 – 80 тыс. км. с обязательной профилактикой через каждые 20000 км;
- Покупайте детали, комплектующие в официальных магазинах, сервисных центрах;
- Заказывайте услуги по замене исключительно в авторизированных СТО, где предоставляют гарантию качества на выполненные работы;
- Проверяйте детали на предмет соответствия каталожным артикулам, поисковым индексам;
- При заказе платных услуг в СТО проверьте внесение работниками сервиса данных в сервисную книгу.
При условии соблюдения рекомендаций инструкции, последующая замена через 70000 км, а профилактика через 20000 км.
Стойки стабилизатора на Киа Спортейдж ходят довольно продолжительное время, конечно, все зависит от условий эксплуатации и обслуживания, однако, средний срок службы стоек 50-60 тыс. км. В данной работе нет ничего сложного, но в сервисе просят чуть ли не по 700 рублей за замену одной штуки. Рассмотрим алгоритм, как заменить передние стойки стабилизатора своими руками на Kia Sportage.
Стойки стаба от Т5 на Спортейдж 3
Оригинальные стойки : 54830-2S200.
Номер стоек от VW T5: 7H5 411 317 D
LEMFORDER 30967 01
FEBEST 2323-T5F
RUVILLE 925499
SASIC 2306003
Замена стоек
Понадобятся ключи на 17, рожковый и торцевой. Рожковый нужен чтобы удерживать шток стаба от прокручивания.
Замена задних стабов Kia Sportage 3
На задней подвеске стойки стабилизатора меняются аналогично как и передние. Нужны будут те же инструменты и 2 домкрата. Штатным подвешиваете автомобиль, а вторым поднимаете нижнюю цапфу для снятия напряжения.
Перед началом работ желательно всё обработать ведешкой:
Инструменты
Для замены потребуется:
- балонник для снятия колеса;
- головка на 17;
- ключ на 17 (по большому счету, вместо головки можно использовать второй ключ на 17);
- домкрат.
Стойки стабилизатора задней подвески 4WD
Оригинальный номер стаба для задней подвески 4WD: 555302S200
Ходят на много дольше чем передние, так как на задний стабилизатор меньше нагрузка.
VTR HY4311S
Консультации
киа спортейдж 3,2014г. замена задних стоек замена задних стоек стабилизатора kia sportage киа спортейдж 3. Замена задних стоек стабилизатора киа спортейдж. Коробка автомат
подскажите стоимость на ТО-6 вкупе с вашими материалами. ставите ли вы отметку в сервисную книгу
Киа диапазона 2009. Замена передних стоек стабилизатора на киа спортейдж 2 (km) Замена рулевых наконечников киа спортейдж На коробка автомат
Делал диагностику Компьютер выдал ошибку 1610. Замена передних стоек замена передних стоек стабилизатора. Киа спортейдж 3 мало. Замена передних стоек киа рио. Замена стоек и втулок стабилизатора ! —. Стойки стабилизатора на киа спортейдж ходят довольно продолжительное время, конечно, все зависит от условий эксплуатации и обслуживания, однако, средний срок службы стоек 50-60 тыс. Км. В. Амортизаторов или пружин замена задних. В описании написано (определяется производителем
KIA Sportage 2008
Подскажите код краски кузова RIA Sportage. Замена стоек стабилизатора поло седана. Kia sportage 3 замена стоек стабилизатора от. Замена передних стоек стабилизатора киа спортейдж. Вин номер — U6YJE55288L026671
Солярис
Подскажите код расцветки кузова z94k241bbkr083419
Hyndai Solaris
Подскажите код краски по VIN Z94CT41CACR178605
Киа Карнивал 2009 2,7i автомат
Подскажите по VIN: KNAMB752396308643 Код краски Код цвета салона Цена подмены заднего бампера
Киа Соренто 2014г 2,4л
Масляное запотевание клапанной крышки? В чем может быть причина? Заблаговременно признателен.
Kia Ceed ed fl 2.0 Коробка автомат
Хороший денек! Подскажите, пожалуйста, как лучше менять масло в Коробка автомат. Замена стоек стабилизатора киа спортейдж 3. kia sportage 3 (киа спортейдж замена передних стоек стабилизатора замена передних стоек. С фильтром, либо без? Я лучше час
Стойки стабилизатора задней подвески 2WD
Оригинальный стойки стаба для Sportage 3 с передним приводом 2WD: 555303R000
Значительно отличаются от стоек для полного привода.
не плохие аналоги:
VTR HY4314S
Как заменить?
Замена стоек стабилизатора Киа Спортейдж не сложна, за счёт доступности всех гаек, достаточно иметь при себе домкрат и набор ключей или головок. Итак, вооружившись ключом на 17 и домкратом, предварительно побрызгав соединения составом WD-40 или подобным ему, начинаем процесс замены:
Откручиваем гайки и снимаем колесо
Поднимаем авто для снятия колеса, со стороны которого появлялся неприятный звук. Снимаем колесо.
Открыт доступ к подвеске
Отпускаем гайки на обоих концах тяги. Для этого лучше всего использовать рожковый ключ и головку с трещоткой или воротком. Головка надевается на гайку, а ключом нужно придерживать штырь стойки чтобы он не проворачивался. Для этого на нем сделаны специальные грани. Иногда бывает так что гайка прикипает к шпильке или грани оказываются поврежденными вследствие коррозии. В таком случае, если не помогла WD-40, вариант один — пилить болгаркой. Поддомкрачиваем нижнее крепление стойки, чтобы освободить его от нагрузки.
Придерживаем рожковым ключом шпильку от проворачивания
Откручиваем стойку и заменяем на новую. Собираем всё обратно. Процесс несложен, легко повторяется любым автолюбителем, даже если это первый опыт в его автомобильной жизни, главное, правильно выбрать деталь, обзавестись нужным инструментом и следовать инструкциям. Замена задних стоек полностью аналогична передним с одним исключением: точки крепления и место для установки домкрата будут немного отличаться.
Подвеска, Ремонт, Спортейдж, Стойки стабилизатора
Причины износа подвески Kia Sportage 3
- Длительная эксплуатация без проведения промежуточного осмотра;
- Порыв резиновых пыльников, вследствие чего вода, грязь попадают внутрь металлической конструкции. Это приводит к преждевременному износу;
- Заводской брак при изготовлении;
- Экономия владельцем средств на обслуживание, покупка некачественных деталей;
- Стороннее механическое повреждение, повлекшее неисправность подвески;
- Деформация сайлентблоков подрамника.
Видео по замене стойки стабилизатора на Киа Спортейдж 3
Начинаем со снятия нужного колеса. Расположение передней стойки стабилизатора изображено на фото ниже.
Далее одним ключом или головкой на 17 начинаем откручивать гайку крепления (можете начать как с верхней, так и с нижней, все одинаково), а вторым ключом держим сам палец стойки, иначе он будет проворачиваться.
При установке новой стойки может возникнуть такая ситуация, что пальцы стойки стабилизатора могут не совпадать с отверстиями. В таком случае необходимо либо вторым домкратом приподнять всю стойку, подложив домкрат под нижний рычаг, либо основным домкратом поднять автомобиль еще выше, подложить под нижний рычаг брусок такой высоты, чтобы он был чуть ниже рычага. После этого, необходимо опускать автомобиль домкратом, основная стойка будет упираться в брусок и не опускаться, соответственно, нужно ловить момент, когда отверстия совпадут с пальцами новой стойки стабилизатора.
Замена задних стоек стабилизатора на Киа Спортейдж 3
- Домкратим машину сзади, отвинчиваем болты, снимаем колесо;
- По аналогии с передними стойками, выкручиваем гайки задних;
- Извлекаем штангу, осматриваем рычаги, проводим дефектовку;
- Устанавливаем новую штангу, собираем детали в обратной последовательности;
- По аналогии проводим работы с правой стороны.
После окончания ремонта посещаем СТО для восстановления угла «развал-схождения». От точности угла зависит износ протектора, динамика разгона автомобиля, расход горючего.
Смотреть видео Kia Sportage 3 Замена стоек стабилизатора от Фольксвагена на v4k бесплатно
175 | 24
| 3 год
Советы по уходу за подвеской Киа Спортейдж 3
- В инструкции по эксплуатации указан интервал проведения планового ТО 20000 км. Строго соблюдайте рекомендации, так как от этого зависит длительность эксплуатации автомобиля;
- Ресурс элементов подвески составляет 70 – 80 тыс. км. с обязательной профилактикой через каждые 20000 км;
- Покупайте детали, комплектующие в официальных магазинах, сервисных центрах;
- Заказывайте услуги по замене исключительно в авторизированных СТО, где предоставляют гарантию качества на выполненные работы;
- Проверяйте детали на предмет соответствия каталожным артикулам, поисковым индексам;
- При заказе платных услуг в СТО проверьте внесение работниками сервиса данных в сервисную книгу.
При условии соблюдения рекомендаций инструкции, последующая замена через 70000 км, а профилактика через 20000 км.
Стойки стабилизатора Киа Спортейдж 3: задние, передние, замена
Видео по замене стойки стабилизатора на киа спортейдж 3
Начинаем со снятия нужного колеса. Расположение передней стойки стабилизатора изображено на фото ниже.
Далее одним ключом или головкой на 17 начинаем откручивать гайку крепления (можете начать как с верхней, так и с нижней, все одинаково), а вторым ключом держим сам палец стойки, иначе он будет проворачиваться.
При установке новой стойки может возникнуть такая ситуация, что пальцы стойки стабилизатора могут не совпадать с отверстиями. В таком случае необходимо либо вторым домкратом приподнять всю стойку, подложив домкрат под нижний рычаг, либо основным домкратом поднять автомобиль еще выше, подложить под нижний рычаг брусок такой высоты, чтобы он был чуть ниже рычага.
Выбор на киа спортейдж 2, 3, 4
Вопрос выбора стоек стабилизатора Киа Спортейдж не сложен. С одной стороны, оригинальные запчасти стоят небольших денег, но с другой, их ресурс отличается от некоторых аналогов в худшую сторону. Согласно вышеприведённым данным, примерный ресурс тяги составляет порядка 40 000 километров.
Это вполовину меньше, чем рекомендуемый срок эксплуатации стоек амортизатора, а значит, лазить под машину придётся чуть чаще. Есть аналоги, стоимость которых сопоставима с оригиналом, но служат они ощутимо дольше. Эта интересная особенность корейских машин отличает их от, например, японцев.
На Спортейдж 2 KM (второго поколения 2004-2021):
Передние:
54830-2E000 — Hyundai/Kia оригинальные, в продаже практически нигде нет; Зато есть аналоги CLKH23 — CTR; C7336LR — LYNXauto; ML-K116 — Masuma; 1223-TUCSF — Febest, куда же без него; 34481 01 — Lemforder — еще одна вроде нормальная фирма; K303139 — Kroner — дешево и сердито; Aywiparts AW1350336LR — коробка красивая, сколько будут ходить непонятно.
Hyundai/Kia 55530-2E000 оригинальная деталь задняя; LYNXauto — C7337LR; 131916EGT — EGT; Febest 1223-TUCSR; Mando — SLH0082; Lemforder — 34482 01; Blue Print ADG085120; CTR тоже должны быть, артикула нет, но кто ищет тот найдет.
Теперь коды стоек стабилизатора на Спортейдж 3 SL (2021-2021):
54830-2S200 Hyundai/Kia — оригинал; Aywiparts — AW1350172LR; Mando — SLH0083; EGT — 131905EGT; Febest — 1223-IX35F, будь он неладен.
Стойка стабилизатора Киа оригинал
Hyundai/Kia — 55540-3R000; EGT — 131917EGT; Febest — 1223-IX35R; Metzger — 53061219 что-то новое; Blue Print ADG085151.
Для четвертого поколения Спортейдж QL (c 2021 года):
Hyundai/Kia — 54830-D9000; Hyundai/Kia — 54830-D3000; CTR — CLKK-44.
Hyundai/Kia — 55540-D3000 (оригинальчик); C7554LR — Lynx; CTR — CLKH-62.
Диагностика и ресурс стоек стабилизатора
Стабилизатор поперечной устойчивости на современном автомобиле — это элемент независимой подвески, который обеспечивает его устойчивость относительно дорожного полотна при поперечном раскачивании кузова. Проще говоря, это та шутка, которая уменьшает крен машины в повороте.
Большой проблемой ресурс стоек назвать сложно, так как их стоимость относительно невысока, а замена занимает не более часа времени. Обычно стойки стабилизатора живут около 40 000 километров, а из строя первым выходит шаровое соединение тяг, хотя все зависит от дорог, по которым ездит автомобиль.
Чтобы определить состояние тяги, не нужно быть экспертом автомобилестроения. И не важно какой привод у вашей Спортейдж. Прежде всего, нужно прислушаться к издаваемым подвеской звукам во время езды по неровностям. Неисправные стойки издают характерный звук при проезде неровностей.
Звук будет сравним со стуком металлом по металлу, спутать его с чем-либо достаточно сложно. Также характерными признаками подобной неисправности являются: чрезмерный крен машины в поворотах, излишнее раскачивание при разгоне и торможении, а также нестабильность при езде по колее.
Преждевременный выход из строя тяг крепления стабилизатора может произойти из-за порванных пыльников на шаровых соединениях. Резиновые пыльники предохраняют шарниры от попадания внутрь грязи и влаги. Если это произойдет, то, из-за коррозии, шарниры потеряют прочность. По этому во время замены тяг нужно быть осторожным чтобы не повредить их.
Диагностика подвески kia sportage 3
Проводим комплексную диагностику автомобиля, оцениваем общее техническое состояние, фиксируем дефекты, повреждения. Процесс дефектовки не сложный, под силу автовладельцу.
Обращаемся за помощью в СТО в случае капитального ремонта, комплексного восстановления технического средства. Наличие специального оборудования, навыков вовсе не обязательно. Для подкрепления знаний пользуемся рекомендациями, изложенными в данной статье.
- Устанавливаем Kia Sportage 3 на смотровую яму, фиксируем задние колеса башмаками во избежание самовольного отката;
- Домкратим левую сторону, снимаем колесо;
- Из-под днища машины нажимаем на штангу, проверяем люфт, плотность посадки, исключаем скрежет. В исправном состоянии сторонних звуков не должно быть;
- Проводим дефектовку смежных деталей, узлов, агрегатов. Для удобства осмотра применяем монтировку. Нажимаем на места соединения механизмов;
Полученные данные систематизируем, рассчитываем количество запчастей, расходного материала, сайлентблоков. По аналогии проводим дефектовку с правой стороны.
Параллельно проводим осмотр тормозной системы, контуров, дисков, колодок. При наличии признаков износа заменяем новыми. Тормозные колодки также подлежат замене, если их фактическая толщина менее 17.0 мм.
Замена задних стоек стабилизатора sportage 3
Для демонтажа нужны головки на 14 и 17, а также ключ на 17.
- Поднять заднюю часть автомобиля и снять колеса.
- Гайка нижнего крепления отворачивается от рычага ходовой.
- Стойка откручивается от штанги, «солдатик» снимается.
- Устанавливается новая деталь.
Замена задних стоек стабилизатора на киа спортейдж 3
- Домкратим машину сзади, отвинчиваем болты, снимаем колесо;
- По аналогии с передними стойками, выкручиваем гайки задних;
- Извлекаем штангу, осматриваем рычаги, проводим дефектовку;
- Устанавливаем новую штангу, собираем детали в обратной последовательности;
- По аналогии проводим работы с правой стороны.
После окончания ремонта посещаем СТО для восстановления угла «развал-схождения». От точности угла зависит износ протектора, динамика разгона автомобиля, расход горючего.
Замена передних
Для работы понядобятся ключ и головка на 17.
- Зафиксируйте Sportage 3 ручником. Поставьте противооткатные опоры под задние колеса.
- Передняя часть автомобиля приподнимается для того, чтобы снять колесо.
- Зафиксировать нижний шарнир стабилизатора ключем на 17, чтобы он не проворачивался.
- Гайка шарнира отворачивается.
- Палец шарнира извлекается из штанги.
- Затем отворачивается гайка крепления, которая соединяет солдатик с амортизатором.
- Палец извлекается из отверстия, затем снимается «солдатик».
Установка штанги передней стойки стабилизатора Спортейдж 3 проходит в обратном порядке.
Замена стоек стабилизатора на киа спортейдж 3
Элементы передней (задней) подвески устанавливаем попарно. Ресурс эксплуатации у деталей примерно одинаковый.
- Помещаем Киа Спортейдж 3 на смотровую яму, принимаем меры первоочередной безопасности, фиксируем задний ряд колес во избежание произвольного отката;
- Домкратим левую сторону машины, отвинчиваем болты, снимаем колесо;
- Стойка стабилизатора фиксируется на два крепления в верхней и нижней части. Отвинчиваем гайки, ключ на «17»;
- Извлекаем штангу стабилизатора, проводим дефектовку посадочного места, осматриваем целостность смежных деталей и механизмов;
- Устанавливаем новую штангу, собираем конструкцию.
По аналогии проводим работы с правой стороны. При необходимости замены сайлентблоков рычага подвески предварительно их выпрессовываем. Проводим осмотр проушин, посадочного места рычага. При отсутствии дефектов запрессовываем новые сайлентблоки.
Инструменты
Для замены потребуется:
- балонник для снятия колеса;
- головка на 17;
- ключ на 17 (по большому счету, вместо головки можно использовать второй ключ на 17);
- домкрат.
Как заменить?
Замена стоек стабилизатора Киа Спортейдж не сложна, за счёт доступности всех гаек, достаточно иметь при себе домкрат и набор ключей или головок. Итак, вооружившись ключом на 17 и домкратом, предварительно побрызгав соединения составом WD-40 или подобным ему, начинаем процесс замены:
Поднимаем авто для снятия колеса, со стороны которого появлялся неприятный звук. Снимаем колесо.
Отпускаем гайки на обоих концах тяги. Для этого лучше всего использовать рожковый ключ и головку с трещоткой или воротком. Головка надевается на гайку, а ключом нужно придерживать штырь стойки чтобы он не проворачивался. Для этого на нем сделаны специальные грани.
Иногда бывает так что гайка прикипает к шпильке или грани оказываются поврежденными вследствие коррозии. В таком случае, если не помогла WD-40, вариант один — пилить болгаркой. Поддомкрачиваем нижнее крепление стойки, чтобы освободить его от нагрузки.
Откручиваем стойку и заменяем на новую. Собираем всё обратно. Процесс несложен, легко повторяется любым автолюбителем, даже если это первый опыт в его автомобильной жизни, главное, правильно выбрать деталь, обзавестись нужным инструментом и следовать инструкциям.
Какие стойки стабилизатора купить для sportage 3
Мы сделали подборку «салдатиков» для Киа Спортейдж 3.
Стойки стабилизатора передней подвески:
- DELTA 1-H2-855;
- NIPPARTS N4960528;
- CTR CLKH-48;
- MANDO SLH0083 .
Подходят для конструкций типа 4WD и 2WD. Но, это не самые надежные СС. Дело в том, что их средняя продолжительность жизни – 40 000 км. Могут сломаться раньше. Но, во всяком случае, менять их приходится часто.
Именно поэтому, многие водители Киа Спортейдж 3 покупают стабы от микро-автобуса Фольксваген Т5.
Они более надежные. Стойки стабилизатора задней подвески 4WD:
- Оригинальный стаб задней подвески: 555302S200 .
- VTR HY4311S;
- Meyle 37-16 060 0042;
- CTR CLKH-49.
Служат долго, так как на заднем нет большой поперечной нагрузки.
Стойки стабилизатора задней подвески 2WD
Оригинальные стабы для Киа Спортейдж 3:
- 555303R000 – передний привод 2WD.
Имеют огромную разницу со стойками полного привода.
- CTR CLKH-45;
- Meyle 37-16 060 0043;
- VTR HY4314S .
Наиболее частые признаки износа подвески kia sportage 3
- Скрип, металлический скрежет в процессе управления автомобилем;
- Недостаточная курсовая устойчивость Kia Sportage 3 на средних и высоких скоростных оборотах;
- Биение, вибрации в рулевое колесо;
- Наклон кузова машины на одну из сторон;
- Переднюю (заднюю) часть автомобиля подбрасывает при преодолении дорожных препятствий;
- Слабая управляемость машиной на средних, высоких скоростных режимах.
Оригиналы, аналоги, артикул, цена стоек стабилизатора на киа спортейдж 3
- передние: длина 340 х ширина 34 мм х диаметр 10 мм;
- задние: 302 х 30 х 10 мм.
Конструкция стойки:
- металлический наконечник, основа;
- резиновый пыльник, стопорное кольцо.
При покупке оригинальных деталей гайки поставляются в комплекте. Они также подлежат замене при каждом ремонте.
| SL: 1.6 GDI / 135 л.с. / 1.7 CRDi / 116 л.с. / 2.0 CRDi / 136 л.с. / 2.0 CRDi AWD / 136 л.с. / 2.0 CVVT / 163 л.с. / 2.0 CVVT / 150 л.с. / 2.0 CVVT AWD / 163 л.с. / 2.0 GDI / 166 л.с. / 2.0 GDI AWD / 166 л.с. | |||
| Оригинал передние | |||
| 54830-2S000 | От 500 — 600 | 7H5411317D | От 500 — 600 |
| Аналоги передние | |||
| AYWIPARTS AW1350198LR | От 450 — 500 | PARTS-MALL PXCLA-059 | От 450 — 500 |
| AW1350172LR | —/— | FEBEST 2223-SL10R | —/— |
| STELLOX 5600408SX | —/— | 1223-IX35R | —/— |
| 5600407SX | —/— | 1223-IX35F | —/— |
| PATRON PS4331 | —/— | CSL7170 | —/— |
| RTS 9708849 | —/— | LEMFÖRDER 3913801 | —/— |
| COMLINE CSL7171 | —/— | BLUE PRINT ADG085151 | —/— |
| MEYLE 37160600041 | —/— | ADG085150 | —/— |
| SIDEM 81360 | —/— | FENOX LS11011 | —/— |
| MOOG HYLS10809 | —/— | LS11010 | —/— |
| MAPCO 52314HPS | —/— | FEBI BILSTEIN 41644 | —/— |
| NK 5113438 | —/— | LYNXauto C7367LR | —/— |
| NK 5116527 | —/— | C7368LR | —/— |
| Оригинал задние | |||
| 555302S200 (2WD) | От 700 | 555303R000 (4WD) | От 700 |
| Аналоги задние | |||
| FEBEST 2423-DASTF | —/— | MONROE L25611 | —/— |
| STELLOX 5600721SX | —/— | SASIC 2304033 | —/— |
| 56-00240A-SX | —/— | MEYLE 5160600000 | —/— |
| 56-00240-SX | —/— | NK 5113904 | —/— |
| RTS 9702417 | —/— | FEBI BILSTEIN 37305 | —/— |
| MAPCO 52697HPS | —/— | CSL78421 | —/— |
| 52458HP | —/— | CS 65435 | —/— |
| 52967HP | —/— | CS 56543 | —/— |
| 52201HP | —/— | CS534654 | —/— |
| 52415HP | —/— | CS542543 | —/— |
| 52900HP | —/— | CS546543 | —/— |
Перед покупкой запчастей проверяйте совместимость с каталожными артикулами, указанными в руководстве по эксплуатации.
Признаки вышедших из строя стоек стабилизатора
Как понять, что они вышли из строя?
Признаки требуемой замены стабилизатора:
- Во время движения по неровной дороге, машина будет издавать характерный звук. Звук будет громким, похожим на стук. Если конструкция вышла из строя с левой стороны, то стук будет из под левого колеса.
- На ровной дороге машина начинает «жить своей жизнью». Ее невозможно удержать, она выезжает из колеи и дергается на ровной поверхности. Это опасное поведение требует немедленного вмешательства, и замены детали.
- Во время вхождения в поворот, машина будет сильно крениться.
- При наборе скорости или ее снижении, автомобиль Киа Спортейдж 3 будет раскачиваться и трястись.
Причины износа подвески kia sportage 3
- Длительная эксплуатация без проведения промежуточного осмотра;
- Порыв резиновых пыльников, вследствие чего вода, грязь попадают внутрь металлической конструкции. Это приводит к преждевременному износу;
- Заводской брак при изготовлении;
- Экономия владельцем средств на обслуживание, покупка некачественных деталей;
- Стороннее механическое повреждение, повлекшее неисправность подвески;
- Деформация сайлентблоков подрамника.
Самостоятельная диагностика
Доступный способ проверки – это навалиться на автомобиль всем весом и немного покачать его.
Качать машину нужно сбоку, упор делается в крыло. Давить нужно на самую верхнюю часть крыла, чтобы не повредить основание. Если автомобиль легко раскачивается, даже без прикладывания силы, значит, пора менять шарнирную группу. Если деталь сломалась совсем, то вы услышите звук, который успел вам надоесть – со стороны поломки появится стук или скрежет.
Диагностируем стойки стабилизатора
Второй способ подразумевает выворачивание колесной пары.
Выверните колеса и попробуйте добраться рукой до стаба, чтобы проверить есть ли люфт. Другой рукой или плечом попробуйте покачать машину, если неисправность есть, то деталь будет сидеть не плотно, или вовсе «ходить ходуном».
Если добраться рукой до детали невозможно, то стоит загнать машину на смотровую яму. Так вы сможете изучить их состояние. Но, для этого точно потребуется помощник. Необходимо, чтобы во время осмотра, один человек стоял над ямой и раскачивал машину, а тот, кто находится под, проводил осмотр на предмет люфта.
И помните, что обязательно нужно осмотреть пыльники.
Если на них есть повреждении, трещины, следы от масла, значит, стойки на Kia Sportage 3 полностью изношены. Осмотр пыльников особенно важен, если вы приобрели подержанный Киа Спортейдж 3.
Советы по уходу за подвеской киа спортейдж 3
- В инструкции по эксплуатации указан интервал проведения планового ТО 20000 км. Строго соблюдайте рекомендации, так как от этого зависит длительность эксплуатации автомобиля;
- Ресурс элементов подвески составляет 70 – 80 тыс. км. с обязательной профилактикой через каждые 20000 км;
- Покупайте детали, комплектующие в официальных магазинах, сервисных центрах;
- Заказывайте услуги по замене исключительно в авторизированных СТО, где предоставляют гарантию качества на выполненные работы;
- Проверяйте детали на предмет соответствия каталожным артикулам, поисковым индексам;
- При заказе платных услуг в СТО проверьте внесение работниками сервиса данных в сервисную книгу.
При условии соблюдения рекомендаций инструкции, последующая замена через 70000 км, а профилактика через 20000 км.
Заключение
Сделать своими руками замену стойки стабилизатора на автомобиле Киа Спортейдж 3, вполне возможно. Рекомендуем обращаться на СТО, если ранее не было опыта в ремонте автомобиля.
Чтобы избежать внезапных поломок автомобиля, как минимум один раз в год посещайте станцию технического обслуживания, и проходите полноценную диагностику автомобиля.
Авто-Миг
Замена втулок и стоек стабилизатора Киа Спортейдж
Ремонт Киа Спортейдж
- Модель: Kia Sportage SL
- Тип кузова: универсал
- Год выпуска: 2014
- КПП, привод: механика, передний
- Двигатель: 2.0 дизель
Причина обращения в автосервис Киа Спортейдж «Авто-Миг»:
- сильные и отчетливые стуки в передней подвеске
Диагностика выявила следующее:
- на пробеге в 96000 км вышли из строя передние стойки, что бы устранить стук, их надо было заменить
Выполненные работы:
- демонтаж/монтаж стоек переднего стабилизатора
замена стоек стабилизатора Киа Спортейдж 3
замена стоек стабилизатора спортейдж 3
Используемые запчасти:
Причина обращения в автосервис Киа Спортейдж «Авто-Миг»:
- стук в передней части машины при проезде неровностей
Диагностика выявила следующее:
- у стоек стабилизатора износились резиновые втулки, вследствие этого они перестали работать и появился стук
Выполненные работы:
- снятие разбитых передних стоек и установка новых
замена стоек стабилизатора Киа Спортейдж 2
замена стоек стабилизатора спортейдж
54830-1F000
Используемые запчасти:
Стоимость (цену) замены втулок и стоек стабилизатора Киа Спортейдж можно уточнить у мастера автотехцентра или в разделе ВОПРОС-ОТВЕТ
8 комментариев: Замена втулок и стоек стабилизатора Киа Спортейдж
все цены указанные в консультациях действительны только на дату ответа
КИА Спортейдж 4
Здравствуйте. Стук снизу, скорее всего стойки стабилизатора. Стоимость работ и стоек.
Спасибо за обращение.
замена передних стоек стабилизатора Киа спортаж 3. пробег 215 0000. сколько стоит? И что может еще потребоваться к замене на таком пробеге? спасибо.
Спасибо за обращение.
Здравствуйте. Подскажите, могу ли я привезти свои стойки стабилизатора на спортаж, и воспользоваться только вашей заменой?
Добрый день Дмитрий.
Да, Вы можете так сделать. Пожалуйста запишитесь на ремонт у мастера автотехцентра.
Спасибо за обращение.
Доброго Вам дня, подскажите по стоимости запчастей на Киа спортейдж 3. Нужны стойки стабилизатора передние. И соответственно их замена. Спасибо
Добрый день. Стойки стабилизатора Kia Sportage 3 — 800 рублей за 1 штуку. Стоимость замены стоек стабилизатора — 800 рублей пара.
Спасибо за обращение.
Авто опросы:
Мы принимаем к оплате:
Кузовной ремонт
HYUNDAI SANTA FE 2 2007.
Нужны цены на следующий объем работ: Замена [. ]
Hyundai Palisade 2021.
Муфта полного привода работает некорректно, п[. ]
HYUNDAI Accent 2005.
Подскажите по стоимости работ: замена шаровой[. ]
Hyundai creta.
Подскажите код краски Hyundai creta vin : Z94[. ]
Добрый день! Требуется ремонт двигателя G4FC[. ]
Добрый день, подскажите пожалуйста код краски[. ]
Добрый день. Прошу подсказать код краски ВИН[. ]
Kia Optima, 2,4 , 2019.
Замена передних тормозных колодок[. ]
это аналог IX55, подскажите по цене запчастей[. ]
Ремонт двигателей:
Новые обращения Киа:
Замена радиатора печки Киа Рио
Сход развал Киа Каренс
Кузовной ремонт Киа Соренто
Сход развал Киа Бонго
Сход развал Киа Селтос
Ремонт других марок:
Замена стекла Мицубиси Паджеро
Сход развал Шевроле Круз
Сход развал Вольво XC90
Кузовной ремонт Мерседес
Сход развал Грейт Вол Ховер
Новые обращения Хендай:
Сход развал Хендай Соната
Кузовной ремонт Хендай Крета
Сход развал Хендай Солярис
Замена пружин и амортизаторов Хендай IX55
Чистка дроссельной заслонки Хендай Солярис
Ремонт других марок в нашем техцентре:
Автосервис Москва, Авиамоторная
Автосервис Москва, Октябрьское поле
Автосервис СЗАО, САО - метро Октябрьское поле, станция Зорге МЦК (район Щукино, Хорошёво—Мнёвники)
Ближайшие станции метро - Октябрьское поле, Полежаевская. Станция Московского Центрального Кольца - Зорге. Ближайшие для подъезда улицы - Маршала Бирюзова, Берзарина, Народного ополчения, Зорге, Куусинена, Расплетина.
Читайте также: