Замена задних амортизаторов дэу нексия

Обновлено: 15.05.2024

Daewoo Nexia (Дэу Нексия) замена задних амортизаторов и пружин своими руками. Фото и видео инструкция

Сегодня на ремонте у нас находится автомобиль Daewoo Nexia (Дэу Нексия), 2001 года выпуска, с двигателем 1.5 литра, пробег 380 тыс.км., необходимо будет произвести замену задних амортизаторов и пружин. Покажем как это можно сделать своими руками в гаражных условиях, максимально быстро и правильно.

Попробуем проделать работу не снимая задних колёс. Открываем багажник, вытаскиваем защитный пыльник. Шток держим вот таким ключом:

Откручивание производим ключом на 14. Снимаем шайбу с резинкой, после этого поднимаем машину и откручиваем нижний болт, используя для этого ключ или головку на 17:

Нижние болты оказались в ужасном состоянии, так оставлять не в коем случае нельзя, необходима чистка и смазка, в идеале заменить на новые. Амортизатор можно снимать, в нашем случае руками сделать не получилось, пришлось использовать молоток, нанеся пару ударов снизу.

Пробуем снять пружину, для этого вставляем подходящую по размерам монтажку, другой рукой вытаскиваем пружину:

Снимаем вот эту опору:

Чистим под ней щёткой с металлической щетиной. Нижняя опора или точнее сказать прокладка, у нас будет от фирмы AMD, номер для заказа AMD.SB331. Руками одеваем её на посадочное место, слегка пристукиваем при помощи молотка. Верхняя прокладка той же фирмы, номер для заказа AMD.SB332, она немного усовершенствована, вот так выглядит в сравнении со старой:

Автомобиль будет немного выше, этого хозяин и хотел. Пружины были приобретены также фирмы AMD, их номер для заказа AMD.SP122 Верхнею прокладку сразу ставим на пружину, снова берём монтажку и отжимаем рычаг, другой рукой ставим пружину.

Новые газо-масляные амортизаторы у нас фирмы TRIALLI, номер для заказа AG-05501, в комплекте с ними идут новые втулки, шайбы и гайка. Перед установкой обязательно нужно прокачать, для этого ставим в вертикальное положение и 5-6 раз сжимаем до упора, затем выводим наверх, после этого класть их в горизонтальное положение нельзя. Заводим амортизатор на место:

Наживляем нижней болт, до конца его не затягиваем. Опускаем машину, открываем багажник, одеваем новую втулку, шайбу и гайку, закручиваем. Тут правда уже используем ключ на 17, вместо 14. После этого одеваем колпак, затягиваем нижние болты. Аналогичным образом меняем со второй стороны.

Видео замена задних амортизаторов и пружин в Дэу Нексия

Резервное видео как заменить задние амортизаторы и пружины в Daewoo Nexia:

Замена задних пружин и амортизаторов на автомобилях Daewoo Nexia, Daewoo Lanos, Daewoo Sens, Chevrolet Lanos

Причины при появлении которых приходится менять задние пружины и амортизаторы на автомобилях Дэу Нексия (Daewoo Nexia ), Дэу Ланос (Daewoo Lanos ), Дэу Сенс (Daewoo Sens ), Шевроле Ланос (Chevrolet Lanos ) всегда видны не вооруженным взглядом. Например: тяжело не заметить сломанную («просевшую» ) пружину или потекший амортизатор!? Ну, с амортизаторами все просто – если они у Вас текут, стучат или не достаточно жесткие ( как для Вас ;)), решение одно – на свалку! И значит, смело читаем дальше… А вот по поводу пружин, Вы можете сказать, что «просевшие» пружины можно сразу и не менять. А для начала, установить на автомобиль увеличенные проставки. Согласен, вариант. Но все равно, для того чтобы их поставить, Вам придется снять пружины. Так что, как ни крути, а прочитать статью, придется! Ваши мнения, критику и возможно, благодарность, буду рад увидеть в комментариях…

Процедура замены задних пружин и амортизаторов на автомобилях Дэу Нексия, Дэу Ланос, Дэу Сенс, Шевроле Ланос не займет у Вас много времени. Если только Вы, основательно к ней подготовитесь!
Начнем с запчастей. Пружины можно купить двух видов – усиленные и мягкие ( стандартные ). Их легко отличить по толщине конечных витков. Какие лучше купить? Ответ зависит от Ваших требований к автомобилю. Если, приходиться возить грузы или часто салон автомобиля забит друзьями ( клиентами ), то смело ставьте усиленные пружины. Если нет, то стандартных пружин Вам будет достаточно.

По поводу проставок. Если есть желание или необходимость для увеличения клиренса автомобиля, то смело можете покупать комплект проставок, смотрим фото 1 ( на фотографии изображен полный комплект проставок – на зад и перед авто. При желании можно купить их отдельно ). Эти проставки можно ставить как на стандартные, так и на усиленные пружины. Только обязательно с увеличенной проставкой на пружину устанавливаем и удлинитель ( домик, фото 2 ) на амортизатор. Иначе вырвет шток амортизатора. В моем случае, данный комплект был уже установлен на авто и я решил заменить только проставки под пружинами ( старые были сильно раздавлены и думаю, что скоро, вывались бы сами ).

Инструмент. Здесь все по минимуму. Торцовый и рожковый ключ на 17 ( и на 14 можете так же взять :)), специальный ключ для фиксации штока амортизатора ( фото 3 ), монтировка и большая отвертка, пара домкратов ( зачем второй объясню позже ). Да, и главное, работу следует проводить на смотровой яме ( или на подъемнике ).

Дальше, по самой работе.
1. Загоняем авто на яму, под передние колеса ставим «башмаки».
2. Откручиваем нижний болт крепежа заднего амортизатора ( фото 4 ). Вытаскиваем болт и сжимаем амортизатор ( чтобы не мешал ). Если собираемся менять амортизаторы, то можно сразу лезть в багажник, открывать пластмассовый лючок и откручивать гайку штока ( фото 5 ).

3. Поднимаем необходимую сторону ( колесо немного оторвется от земли ) и вторым домкратом отжимаем колесо от кузова, фотография 6 ( вот зачем нужен второй домкрат, так мы значительно облегчим установку и съем пружин ). И еще, уделяем внимание, тормозным шлангам. Их длинны всегда хватает, чтобы опустить балку как можно ниже, но лучше о них помнить и контролировать их состояние.

4. После, лезем в яму и монтировкой, подцепив нижний виток пружины, сжимаем и вытаскиваем пружины. Второй рукой, придерживаем ее, во избежание «выстрела» пружины ( фотографии 7 и 8 ).

5. Собираем все в обратной последовательности. Сначала, ставим пружину, при помощи монтировки заправляем низ. Убираем домкраты и устанавливаем амортизаторы.

Такую же процедуру проводим и с другой стороны. Да, это тоже важно. Пружины меняются по очереди. Устанавливаем пружину, закрепляем амортизатор и только после этого беремся за вторую сторону. Сразу снимать две пружины не рекомендуется . После всего, любуемся результатом – фото 9.

Понравилась статья? Поделись ею на своей странице!

Передние и задние амортизаторы Нексии, такие же как и на Ланосе. Тоже самое можно сказать и про задние пружины. А вот передние пружины различны. Отличие в последнем витке пружины, на Ланосе он шире.

Несколько советов о том, как поменять задние амортизаторы на Дэу Нексия

В последнее время вам кажется, что каждый раз садясь за руль личного автомобиля, превращаетесь в лягушку? То и дело приходиться подпрыгивать на каждой кочке, ведя просто подсчет всех неровностей дорожной поверхности! Устали, тогда задумайтесь, как поменять задние амортизаторы на Дэу Нексия, чтобы вернуть былую плавность движения транспортному средству. Многим владельцам автомобиля марки Daewoo известно, что ходовая часть машины действительно надежная, она разработана под чутким контролем и непосредственным участием известного концерна Porsche. И такой факт можно обозначить, как верное свидетельство долговечности и продуманности устройства автомобиля. Но если бы не вмешательство человеческого фактора! Что имеется ввиду?

Концерн Porsche смог добиться размеренного и плавного движения Daewoo Nexia, и не важно, по какой дороге следует автомобиль: по качественной или просто «убитой». Комфорт в салоне обеспечен! Но обратите внимание на корпус автомобиля, он очень массивный и оборудован вместительным багажником. Его размеры такие соблазнительные, что владельцы Daewoo Nexia его регулярно перегружают, забывая о том, что по техническим документам идет ограничение нагрузки в 530 литров по имеющемуся объему. Вот и расплачивается автовладелец за собственную непредусмотрительность, перегружая бессовестно свой автомобиль, а поэтому часто тогда приходиться задумываться, как поменять задние амортизаторы на Дэу Нексия.

Багажник дэу нексия

Безусловно, без хорошей и нормально работающей системы амортизации о комфорте в салоне и думать не стоит. Частые перегрузки машины ведут лишь к нарушению работы задней подвески, и также постепенно снизится эффект функционирования самих амортизаторов. Значит, остро станет вопрос, как поменять задние амортизаторы на Дэу Нексия и сколько потребуется финансовых затрат на проведение ремонтных работ.

Амортизатор Daewoo Nexia

А вот категория заботливых владельцев Daewoo Nexia четко знают, а некоторые ведут записи о пробеге транспортного средства. И если показатель высвечивает цифру – 70 000 км. Это знак! Стоит заехать на техническую площадку и проверить систему амортизации, все ее комплектующие. Конечно же, такие регулярные осмотры автомобиля полезны, ведь они вовремя информируют о наступлении момента планового ремонта, когда решается вопрос, как поменять задние амортизаторы на Дэу Нексия, и возможно ли все выполнить самостоятельно в условиях гаража.

О том, когда менять задние амортизаторы на Дэу Нексия, подскажут следующие признаки

Усилилась «прыгучесть» задней части автомобиля, и не важно нагружена ли машин, или она следует «в холостую». Как только настает период прыгучести машины на каждой кочке, планируйте решать задачу, как поменять задние амортизаторы на Дэу Нексия.
Появление непонятной этиологии стуков и скрипов. Один из вариантов нарушения акустического комфорта – это назревающая проблема, как поменять задние амортизаторы на Дэу Нексия, и ее стоит решать оперативно.
Иногда водитель ловит себя на мысли, что в процессе маневрирования автомобиль ведет себя неустойчиво, словно идут предпосылки потери контроля над управлением.
Выполняя самостоятельный осмотр Daewoo Nexia, очень легко можно заметить, что с задних стоек амортизатора вытекает специальная смазка, значит, уже появились неполадки в системе и надо срочно решать, как поменять задние амортизаторы на Дэу Нексия.
Автомобиль на высоких скоростях идет как корабль, раскачиваясь со стороны в сторону. И это еще один сигнал тревоги, когда надо срочно думать, как поменять задние амортизаторы на Дэу Нексия, то ли обращаться к специалисту, то ли самому решать проблему по ремонту машины.

Как устроена система амортизации Дэу Нексия

Прежде чем подыскивать информацию о том, как поменять задние амортизаторы на Дэу Нексия, разберитесь, в какую систему вы планируете внедриться, выполняя ремонтные работы. В процессе экстренно ликбеза поймете, что система сложная, и сформирована она из многих комплектующих.

Выясните, что задняя подвеска Daewoo является рычажно-пружинной с кузовными шарнирами и специальной связующей балкой. В комплектацию системы входят и сайлентблоки, они будут периодически требовать замены. Телескопические амортизаторы Daewoo работают в двустороннем режиме, создавая нужную комфортную атмосферу во время движения. И не стоит на длительный срок допускать неисправности в системе, лучше вовремя думать, как поменять задние амортизаторы на Дэу Нексия, и выполнять запланированное дело.

Обозначаем алгоритм, как поменять задние стойки на Дэу Нексия

Совершаем подбор инструментария для самостоятельного ремонта. В необходимый комплект внесите набор шестигранников, накидные и многофункциональные рожковые ключи. Не лишним будет отыскать молоток в гараже, зубило, а также плоскую отвертку для работы с креплениями. Для обработки сложных гаек и болтов подготовьте железную щетку, ветошь, а для смазки солидол. При таком «боекомплекте» несложно решить задачу, как поменять задние стойки Нексия.

И вот чувствует механик приближение последних минут ремонта, ему удалось качественно воплотить задуманное, решив задачу, как поменять задние стойки на Дэу Нексия.

Замена амортизаторов и задних пружин на Daewoo Nexia, Lanos, Sens

Опытный автомеханик с первого взгляда сможет определить необходимость замены амортизаторов и пружин. Сегодня будем проводить замену на автомобиле Daewoo Lanos. Также эта инструкция подходит для таких автомобилей, как Daewoo Sens, Daewoo Nexia, Chevrolet Lanos.

Как только вы чувствуете, что амортизаторы уже изношены и машина стала «жесткой» или стал прослушиваться стук, нужно сразу их менять.

Какие пружины будем устанавливать:

При эксплуатации автомобиля для привычных всем целей, подойдут для замены стандартные обычные пружины.

Если же ваш автомобиль является перевозчиком тяжелых грузов, то тут вам нужны усиленные пружины

Мы советуем для увеличения клиренса вашего автомобиля комплектом менять и проставки. Их можно монтировать и на первые и на вторые виды пружин, тут есть нюанс -нужен удлинитель амортизаторов, в противном случае может вырвать шток амортизатора.

Инструменты, для замены:

Рожковый ключ на 17 и 14
торцовый ключи на 17 и 14,
спец. Инструмент для фиксации штока амортизатора
Отвертка
Монтировка
2 домкрата

Пошаговая инструкция по замене:

Загоняем автомобиль на яму или поднимаем на подъемнике. Если вы используете яму, то под колеса ставим деревянные опоры-колышки.

Далее находим нижний крепежный болт, теперь его нужно выкрутить. Как только болт выходит, зажимаем амортизатор. Тут если меняете амортизатор, то можно сразу выкрутить гайку штока, предварительно открыв пластиковый люк багажника.

Теперь задираем сторону на которой проводим замену. Задираем таким образом, чтобы колесо немного было оторвано от земли, теперь берем второй домкрат и отжимаем колесо от кузова автомобиля. Этот шаг позволяет облегчить демонтаж и монтаж пружин. На этом этапе следите за состоянием тормозных шлангов.

Следующим шагом является переход в смотровую яму и начинаем монтировкой поддевать самый нижний виток пружины и начинаем ее сжима вовнутрь и очень аккуратно вытащить. На этом этапе будьте предельно осторожны, дабы пружина не выстрелила.

Стойка амортизатора на Daewoo Nexia

На автомобиле Дэу Нексия передняя и задняя подвески оснащены амортизаторами масляного и газомасляного типа. Конкретная модификация зависит от изготовителя, технических характеристик, комплектации машины.

На территории СНГ реализовываются автомобили с двумя типами демпферов. Средний срок эксплуатации элементов подвески 75 – 80 тыс. км, после чего необходима профилактика, замена.

При условии использования технического средства на дорожном полотне высокого качества, интервал замены может быть увеличен на 10 – 15 тыс. км.

Выбор передних и задних стоек амортизаторов на Дэу Нексия (оригиналы, аналоги)

передние: диаметр штока 25 х д. корпуса 45 х высота 355 х ход штока 150 мм;
задние: диаметр штока 13 х д. корпуса 38 х высота 299 х ход штока 165 мм;

Перед покупкой и установкой обязательно получите консультацию у специалиста СТО, менеджера автомагазина на предмет совместимости каталожных артикулов с моделью машины.

Последовательность действий при самостоятельной диагностике подвески Дэу Нексия

Процесс осмотра не сложный, наличия специальных навыков не требуется. С задачей справится среднестатистический водитель.

Изначально устанавливаем машину на ровную площадку, можно смотровую яму. Поочередно нажимаем на каждый из углов, несколько раз прокачиваем стойки.
В исправном состоянии машина стабилизируется уже через несколько колебаний. Превышение интервала свидетельствует о неисправности.
Залезаем под машину, осматриваем состояние поршневых цилиндров, наличие маслянистых потеков, порывы резинового уплотнителя, отбойника.

В условиях СТО проверка элементов подвески происходит при помощи специального диагностического оборудования, стендов.

Замена стоек на Дэу Нексия своими силами

Необходимый инструмент, материалы:

Набор инструментов, головки, трещотка;
Ветошь, жидкость типа WD – 40;
Новые стойки;
Съемник, динамометрический ключ.

Замена переднего амортизатора Дэу Нексия

Домкратим переднюю часть, выжимаем стояночный тормоз, снимаем колесо;
С тыльной стороны выкручиваем два крепежных болта на «14», извлекаем тормозной суппорт;
Шестигранником на «12» отвинчиваем крепление скобы, извлекаем тормозные колодки;
Отверткой с крестообразным наконечником отвинчиваем винт, снимаем тормозной диск;
Головкой на «30» выкручиваем гайку, фиксирующую ступицу;
Ключом на «17» отвинчиваем гайку наконечника рулевой тяги, предварительно ее расшплинтовав;
Снова ключ на «17» выкручиваем гайку наконечника шаровой опоры, при помощи деревянной проставки выстукиваем ее с посадочного места;
Верхнее крепление три гайки на «12»;
Съемником сжимаем несколько витков для удобства работы;
Снимаем стойку в сборе;
Аккуратно отпускаем съемником пружину, освобождаем конструкцию;
Проводим дефектовку элемента подвески, осматриваем место крепления опорной чаши, подшипника. При наличии признаков износа, деформации заменяем новыми;
Устанавливаем новую стойку, отбойник, сжимаем пружину, надеваем на шток;
Фиксируем верхние и нижние крепления, собираем конструкцию в обратной последовательности.

На противоположной стороне проводим аналогичные действия.

Замена заднего амортизатора Дэу Нексия

Домкратим заднюю часть, устанавливаем башмаки, активируем стояночный тормоз;
Отвинчиваем нижнее крепление, болт на «14». Можете выкрутить металлическую проставку сразу, можно после снятия амортизатора. Как удобно владельцу;
Со стороны багажного отсека придерживаем шток, отвинчиваем гайку на «17»;
Из-под днища машины извлекаем стойку. Вместе с ней снимаем резиновые прокладки;
Сжимаем металлическую пружину съемником, извлекаем подкладки из резины;
Устанавливаем новый демпфер, надеваем резиновый отбойник, собираем конструкцию;
Заменяем металлическую проставку под стойку, привинчиваем гайки.

На противоположной стороне проводим аналогичные действия.

Причины износа демпферов

Избыточное скопление грязи, пыли, влаги в области расположения пыльника;
Механическое повреждение извне, что повлекло выход из строя амортизатора;
Коррозия штока, цилиндра стойки;
Задиры, разгерметизация цилиндра;
Брак при изготовлении;
Деформация сальника штока, опорного подшипника.

Признаки износа подвески Дэу Нексия

Проседание передней, задней части кузова при разгоне, торможении;
Раскачивание кузова Дэу Нексия при преодолении дорожного препятствия;
Недостаточная курсовая устойчивость на поворотах;
Жесткость при попадании в выбоину;
Неравномерный износ корда покрышек;
Заносы при вхождении в повороты.

Типы амортизаторов

От корректности выбора типа стойки зависит последующий срок эксплуатации машины.

Масляные

Внутри поршневого цилиндра залито трансмиссионное масло. Ход штока односторонний. После фазы сжатия, шток выталкивает металлическая пружина стойки амортизатора.

Демпфер масляного типа лучше использовать на грунтовом покрытии. На магистралях, городских трассах демпферы не столь эффективны.

Недостатки: при торможении низко проседает передняя часть машины. Это небезопасно, особенно при движении на бездорожье. При резком старте автомобиля задняя часть также проседает, что повышает вероятность повреждения топливного бака. При вхождении в повороты на скорости свыше 100 км /час машину кренит.

Газомасляные

Коэффициент жесткости на 10 – 15 %. Выше масляного аналога. Отличие типа в содержимом поршневого цилиндра. Вместо трансмиссионного масла закачан газ. После фазы сжатия шток выходит самостоятельно, отбойная пружина частично помогает выйти в исходное положение.

Несмотря на жесткость, демпферы используют для эксплуатации в городской черте. Для проселочных трасс стойки менее пригодны.

Газовые

Внутри цилиндра под высоким давлением закачан газ. Тип демпфера жесткий по конструкции, поэтому его используют для гоночных треков. Излишняя жесткость является минусом данного типа амортизаторов. Небольшая выбоина будет ощутимой в салоне, чем и вызовет дискомфорт.

Негативные последствия изношенной подвески

Снижение управляемости техническим средством. Не исключены заносы, крен, подпрыгивание машины при наезде на препятствия, риска создания аварийной ситуации.

Изношенные элементы подвески крайне негативно отображаются на функционировании других систем, механизмов управления. Среди которых: опорные подшипники, стойки стабилизаторов, тормозная система.

Функции амортизаторов подвески

Демпферы обеспечивают постоянный контакт шасси автомобиля с дорожным покрытием, предотвращая качения кузова. А также, повышают уровень комфорта при езде. Благодаря такой функции мы не ощущаем неровности, ухабы.

Чтобы увеличить срок эксплуатации элементов подвески автомобиля, мастера сервисных центров настоятельно рекомендуют покупать только оригинальные запчасти. Сверять каталожные артикулы с фактическими данными, указанными в инструкции по эксплуатации автомобилем.

Пользоваться услугами только проверенных СТО, дилеров, официальных представительств.

Несмотря на простоту конструкции подвески Дэу Нексия, проводить самостоятельные ремонты лишь при наличии опыта. Непрофессиональное вмешательство может навредить работоспособности механизма подвески. Чаще пользуйтесь услугами авторизированных мастерских, которые предоставляют гарантию качества на выполненные работы.

Дорожное полотно с качественным покрытием, неагрессивный стиль вождения, заводские детали — основные факторы, увеличивающие ресурс подвески автомобиля Дэу Нексия.

Самостоятельная замена амортизаторов и задних пружин на автомобиле Daewoo Nexia

Во многих случаях этот вариант может рассматриваться, как приемлемый. Но все же, чтобы поставить их, все же, придется снять пружины, а сделать это можно, если обладать хоть начальным представлением о данном процессе. Об этом и написано ниже.

Процесс замены задних амортизаторов и пружин на автомобилях Daewoo Nexia не слишком трудоемок, поэтому даже в условиях гаража много времени занять не должен. Главное здесь – основательная подготовка.

Для начала: необходимые комплектующие. Пружины продаются двух видов– усиленные и мягкие, по-другому – стандартные. Они сильно отличаются по толщине конечных витков. В первую очередь возникает вопрос, какие лучше? Если автомобиль часто эксплуатируется с нагрузкой на ось, близкой к максимальной, то можно без опаски прибегать к установке усиленных пружин. В противном случае, достаточно ограничиться стандартным вариантом.

Несколько слов о проставках: при желании, либо необходимости увеличения дорожного просвета автомобиля можно приобрести комплект проставок. Они могут быть использованы для установки, как на усиленные пружины, та и на стандартные. Однако при увеличении самой проставки нельзя забывать о необходимости установки удлинителя амортизатора. Если этим условием пренебречь, то амортизатор в скором времени может быть выведен из строя посредством вырывания штока.

Что касается набора инструментов, то он минимален: рожковый и торцовый ключи на 17, а также один на 14. Кроме того, для фиксации штока амортизатора придется воспользоваться специальным ключом. Также пригодится отвертка, монтировка и пара домкратов.

Итак, непосредственно процесс замены.

1. Для начала автомобиль следует разместить над ямой и открутить нижний болт крепежа заднего амортизатора. После этого амортизатор следует сжать. Если демпфер подлежит замене, то можно сразу открыть пластмассовый люк багажника и открутить гайку штока.

2. Нужная сторона (та, где производится демонтаж) должна быть поднята таким образом, чтобы колесо немного оторвалось от земли, а вторым домкратом колесо отжимается от кузова – этим самым значительно облегчается процесс демонтажа и установки пружин. Нужно следить за тормозными шлангами, их длинны обычно хватает для того, чтоб максимально опустить балку, но их положение необходимо контролировать.

3. Далее, следует опустить в яму и аккуратно монтировкой поддеть нижний виток пружины, что позволит ее медленно сжать и вытащить. Пружину лучше второй рукой поддерживать, т. к. существует вероятность того, что она выстрелит.

Аналогичная процедура проводится и с другой стороны оси машины. При этом следует помнить, что пружины меняются исключительно по очереди – ни в коем случае не нужно снимать сразу обе. После того, как произведена замена одной пружины, можно приступать к снятию и установке второй.

Несколько советов о том, как поменять задние амортизаторы на Дэу Нексия

Обозначаем алгоритм, как поменять задние стойки на Дэу Нексия

Усилилась «прыгучесть» задней части автомобиля, и не важно нагружена ли машин, или она следует «в холостую». Как только настает период прыгучести машины на каждой кочке, планируйте решать задачу, как поменять задние амортизаторы на Дэу Нексия.
Появление непонятной этиологии стуков и скрипов. Один из вариантов нарушения акустического комфорта – это назревающая проблема, как поменять задние амортизаторы на Дэу Нексия, и ее стоит решать оперативно.
Иногда водитель ловит себя на мысли, что в процессе маневрирования автомобиль ведет себя неустойчиво, словно идут предпосылки потери контроля над управлением.
Выполняя самостоятельный осмотр Daewoo Nexia, очень легко можно заметить, что с задних стоек амортизатора вытекает специальная смазка, значит, уже появились неполадки в системе и надо срочно решать, как поменять задние амортизаторы на Дэу Нексия.
Автомобиль на высоких скоростях идет как корабль, раскачиваясь со стороны в сторону. И это еще один сигнал тревоги, когда надо срочно думать, как поменять задние амортизаторы на Дэу Нексия, то ли обращаться к специалисту, то ли самому решать проблему по ремонту машины.

Инструменты

Смотровая яма

Работа с нижними креплениями

Стойка амортизатора

Подсоединяем рычаг задней колодки к тросу стояночного тормоза

Как устроена система амортизации Дэу Нексия

Стойки амортизаторов задние на нексию

Впечатления:
Подвеска работает мягко. Ни о какой чрезмерной жесткости нет речи. Сперва когда я выехал и сервисного центра на дорогу с кочками — мен показалось, что амортизаторы те-же, что и были… Но это оказались обманные впечатления т.к. амортизаторы очень мягко вели себя на кочках и неровностях грунтовой дороги при медленном их форсировании. На трассе же машина держится уверенно. Прежних кренов кузова при входе в повороты нет. На лежачих полицейских машина тверда — болтанки нет. В целом я доволен.

DAEWOO NEXIA – надежное транспортное средство, обеспечивающее комфортное вождение, уверенное маневрирование на дороге, но все равно при слаженной работе машины все же не избежать в определенные временные промежутки планового или экстренного ремонта. Когда-то придется задуматься, как поменять задние стойки на Дэу Нексия, какую лучше выбрать для этого комплектацию. Рекомендуется периодически осматривать техническое состояние, чтобы не запустить «здоровье» авто, не дойти до отклонения от нормы.

Как можно диагностировать проблемы с системой амортизации

Визуальный осмотр. Если обратить внимание на внешний вид колесных арок, то можно заметить масляные потеки, наслоение грязевых пятен. Тогда можно однозначно задуматься, как поменять задние амортизаторы на Дэу Нексия, ведь сама система изношена и дала течь. Уже нет того необходимого функционала, своевременной реакции на приказы, идущие от водителя.
Сравнительный анализ. Внешне осмотрите DAEWOO NEXIA, обратите внимание на арочные проемы, может, замечаете усадку корпуса, когда между колесом и крылом образовался небольшой зазор. Одна из причин «опускания» корпуса – нарушена целостность пружины задней стойки амортизатора или надломлены нижние витки данной конструкции. Загнав машину на смотровую яму или подъемник, можете рассмотреть данные повреждения и принять решение, как поменять задние стойки Нексия и стоит ли обращаться к специалисту.

DAEWOO NEXIA

С какими трудностями можно столкнуться, если решить, как поменять задние стойки на Дэу Нексия

Замена задних стоек амортизатора DAEWOO NEXIA – несложный процесс, его можно выполнить самостоятельно в гараже, если продумать для себя последовательную инструкцию и подготовить инструментарий и запчасти. Уже в момент воплощения задачи, как поменять задние амортизаторы на Дэу Нексия, можно столкнуться с рядом проблем. К ним относят:

Отворот нижней гайки в системе крепления амортизационной системы. Чаще всего она не поддается воздействию ключа, иногда приходится ее срезать или оставлять для дальнейшей эксплуатации.
Удержание штока в «стакане» при демонтаже задней стойки амортизатора DAEWOO NEXIA. Многие автолюбители придумывает приспособления, специальные подставки, чтобы ее фиксировать и не позволить движение ее креплений. Так же сложно вернуть назад шток при монтаже, следует менять расположение домкрата, опускать колесо и приподнимать корпус.
Монтаж на посадочное место пружин. Без специальных стяжек, отлаженных действий и многократных попыток не обойтись в момент установки обратно пружины, когда уже все практически решено, как поменять задние стойки Нексия, и идет уже определение на место новых деталей с целью последующей эксплуатации.

Задние стойки

Набор для ремонта задних стоек Дэу Нексия

Системы крепления: домкрат, металлические стойки, деревянные балки, специальные стяжки для пружины (если они необходимы и внесены в план самостоятельного ремонта), подпоры для передних колес.
Комплектующие: новые задние стойки для Дэу Нексия, «пятаки» для пружины, запасные шайбы, резиновые протекторные прокладки.
Набор ключей: рожковые, разводной, торцевые и другие. Понадобится и ключ для болтов колес, если будет необходимо снять с оси поочередно два колеса. Для процесса нужен вороток, прибор для съема шаровых шарниров.
Краска в баллончике для покраски пружины. Рекомендуется проводить покраску всех витков пружины, чтобы предать нормальный вид и немного продлить ей жизнь. А это значит, что длительный срок вы не будете задумываться, как поменять задние стойки на Дэу Нексия.
Молоток.
Ветошь, металлическая щетка, средства для откисания крепежей системы перед их непосредственным демонтажем.

Набор для ремонта задних стоек

Какой новых комплект запчастей для DAEWOO NEXIA рекомендуется приобрести

Амортизаторы от производителя kyb.(Тайвань).
Амортизаторы Boge
Амортизаторы от производителя kyb

Амортизаторы Boge

Инструкция, как поменять задние амортизаторы на Дэу Нексия

Фиксация машины для ремонта задних стоек амортизатора. Необходимо завести машину на смотровую площадку, яму, использовать подъемник, чтобы освободить доступ к днищу машины, где расположены детали, подлежащие замене. Важно продумать и подход к салону авто, в котором придется решать вопрос демонтажа верхних креплений системы амортизатора, а точнее, как поменять задние стойки Нексия.

Смотровая яма

Замена задних амортизаторов на Дэу Нексия

После выполнения работ по замене задних стоек необходимо провести тест-драйв, убедиться, что транспортное средство работает и не проявляет никаких отклонений от нормы. Стоит несколько дней наблюдать за состоянием задних стоек амортизации, и только убедившись в качестве выполненных работ, далее эксплуатировать.

А вы совершаете ремонт по подобной инструкции или имеете более оперативный подход к проблеме? Поделитесь с нашими подписчиками опытом, вступайте в дискуссии. Задача, как поменять задние амортизаторы на дэу нексия, решается несколькими способами, которые используются автолюбителями, решившиеся на самостоятельный ремонт транспортного средства.

Снимаем вот эту опору:

Видео замена задних амортизаторов и пружин в Дэу Нексия

Резервное видео как заменить задние амортизаторы и пружины в Daewoo Nexia:

Замена задние амортизаторы на дэу нексия

Пошаговая инструкция, как заменить задние амортизаторы и пружины Daewoo Nexia

Заезжаем на смотровую яму и глушим машину. Автор видео задействовал автомобильный подъемник, что заметно упрощает задачу.
Если нет подъемника, следует вывесить на домкратах задние колеса. С каждой стороны балки необходимо подложить страхующий упор. Дополнительно подпертая балка позволит разгрузить амортизатор.

Задние колеса можно не снимать, но при их отсутствии получится более свободно подобраться к амортизаторам и пружинам.
Открываем багажник и снимаем защитный колпак со шпильки амортизатора.

Откручиваем гайку верхней опоры амортизатора. Мастеру потребуется ключ на 14, а также специальный ключ для штока, чтобы он не проворачивался (как на фото).

Убираем упорную шайбу и прокладку.

Заглядываем под машину и откручиваем нижнее крепление амортизатора. Понадобится ключ на 17.

Извлекаем старый амортизатор.

Извлекаем старую пружину. Если пружина Daewoo Nexia излишне натянута, это может быть из-за подпора балки, то придется прибегнуть к помощи стяжек для пружины. Но так как автор видео производил данную работу при помощи подъемника, то пружину получилось извлечь без стяжек . Для этого мастер, при помощи монтировки, отогнул вниз балку.

Снимаем нижний и верхний отбойники опор пружины, а также тщательно чистим их посадочные места.

Устанавливаем на место отбойники опор.
Ставим новую пружину.
Устанавливаем новый амортизатор.
Повторяем все вышеперечисленные операции на противоположной стороне.
Делаем пробный заезд, контролируем работу подвески.

Задняя подвеска

Всем известно о разработке ходовой части автомобиля Daewoo Nexia всемирно известной фирмой Porsche, они достаточно постарались, чтобы добиться обеспечения тихого и спокойного передвижение автомобиля на любой дороге.

Явный недостаток, который замечают все владельцы автомобилей Daewoo Nexia, это слабые амортизаторы задней подвески. Если более детально рассмотреть проблему, то может оказаться что производитель здесь совсем не при чем. Багажник автомобиля Daewoo Nexia достаточно вместительный и располагает 530 литрами объема, но он никогда не был рассчитан на то, чтобы в нем перевозили большие и тяжелые грузы. Многие автолюбители пренебрегают этим моментом и стараются по максимуму загрузить свой автомобиль, забывая при этом, что максимально перегружают так же и заднюю подвеску. Значительные перегрузки приводят к нарушению работы, снижению эффективности и выходу из строя задних амортизаторов.

Задняя автомобильная подвеска Daewoo Nexia требует постоянного контроля за ее состоянием. Должен проводится плановый ее осмотр по достижению автомобилем 60-70000 км пробега.

Видео: Замена задних амортизаторов Дэу нексия.

Daewoo Nexia (Дэу Нексия) замена задних амортизаторов и пружин своими руками. Фото и видео инструкция

Снимаем вот эту опору:

Как понять, что пришло время менять амортизаторы Daewoo Nexia

Наиболее явным симптомом износа задних амортизаторов является наличие масляных потеков на корпусе амортизации. Использовать автомобиль с хотя бы одним пробитым амортизатором недопустимо ! Текущий амортизатор – это сигнал о необходимости экстренной замены амортизаторов.

Дополнительно износ задних амортизаторов можно диагностировать по следующим признакам:

Появился посторонний шум при наезде на дорожные препятствия
Подвеска перестала гасить ударные нагрузки
Подвеска начала сильно раскачиваться
Появился перекос

При проблемах с каким-то одним амортизатором необходимо менять амортизацию парно, то есть на правой и левой стороне за один раз. В противном случае можно добиться перекоса кузова.

Видео: Замена задних пружин и амортизаторов на Daewoo Nexia 1,5 Дэу Нексия 2001 года

Daewoo Nexia › Бортжурнал › Замена амортизаторов и пружин

Решил все-таки заменить амортизаторы и пружины. В интернете кто как их меняет и я провозившись с одной стороной, решил при замене второй все сфотографировать и выложить в БЖ, может кому пригодиться и сэкономит время.
Итак:
Начало
Расшплинтовываем гайку ступицы

Ключом на 30 и трубой ослабляем гайку. Если колесо будет вывешано, то придется кому то нажимать на тормоза.На правом и левом колесе резьба правосторонняя

Снимаем колесо и для удобства поворачиваем руль. Берем шестигранник на 10 и какой-нибудь рычаг. Отворачиваем два болта крепления суппорта

Расшплинтовываем и откручиваем гайку шаровой. Съемником выпресовываем её.

Далее откручиваем и выпресовываем рулевой наконечник. Шаровую и рулевой наконечник выпресовывал одним съемником.

Откручиваем тягу стабилизатора

Откручиваем до конца гайку ступицы и вытаскиваем шайбу

Откручиваем крепление опорного подшипника

и вытаскиваем стойку

Откручиваем диск, чтобы не мешал и зажимаем стойку в тисках

Сжимаем пружину. Я использовал съемники для восьмерки. Когда менял предыдущую сторону, пришлось часть резьбы срезать. Возможно подойдут съемники для классики.

Откручиваем верхнюю гайку ключами на 9 и 19

снимаем опорник и все осталное. Ложим рядом, чтобы не забыть последовательность

обстукиваем гайку, чтобы лучше отвернулась

газовым ключом ( у меня №2) с трубой откручиваем гайку

меняем старый амортизатор на новый

предварительно залив чуть-чуть масла (я плеснул трансмиссионного)

закручиваем новую гайку (предварительно смазав смазкой) которая шла в комплекте.
Сжимаем новую пружину и собираем в обратном порядке. Я заменил также опорный подшипник, верхнюю и нижнюю резинку и пыльник для амортизаторов

Собираем все детали обратно. Можно почистить углубление (забыл как называется )в тормозных колодках от грязи

В заключении хотел сказать, что шток амортизатора падал под своим весом(( вот такую ерунду ставят с завода
Потратил 3 часа на замену одной стороны.
Выкладываю коды exist на запчасти
Опора амортизатора Lemforder 12195 04
Амортизатор Kayaba 365501
Проставка пружины General Motors 90250418
Проставка пружины General Motors 94580660
Пыльники амортизатора с отбойниками, комплект Kayaba 910083
Стойка стабилизатора Ruville 985326
Пружина Lesjofors 40 177 09

Замена амортизаторов на Daewoo Nexia

В данной статье рассмотрим подробное описание процесса по замене стоек.

Не каждый автолюбитель разбирается в конструкции автомобиля в целом, и своего − в частности. Поэтому некоторые владельцы Daewoo Nexia задаются логичным вопросом: в чем состоят отличия передней и задней подвесок, и каковы особенности работы каждой из них.

Суть ответа такова: передние амортизаторы требуют замены чаще, нежели задние из-за конструктивной особенности передней подвески − она сконструирована по типу Макферсон, многорычажная. Тогда как задняя подвеска − полузависимая балка с предельно простой схемой. К тому же, передняя часть автомобиля более нагружена из-за расположения двигателя и основных узлов машины, в числе которых система охлаждения, трансмиссия, бортовая электроника и так далее. Соответственно, при движении Nexia основную нагрузку от дорожного полотна получает именно на перед.

Daewoo Nexia требует более частую замену передних амортизаторов.

Что было использовано при замене задних амортизаторов и пружин Дэу Нексия

Набор ключей
Монтировка
Домкрат + упоры
Щетка для зачистки металла
WD-40

Дополнительно нужны будут и амортизаторы, а также пружины и резиновые отбойники опор для пружин. Лучше всего заказывать оригинальные комплектующие.

Стоит заметить, что в качестве оригинальных амортизаторов Daewoo Nexia используются двухтрубные масляные амортизаторы производства BOGE. Амортизаторы для задней оси являются неразборными, тогда как на передней подвеске используются амортизационные картриджы. Между собой правый и левый амортизатор, хоть на передней, хоть на задней оси, являются полностью взаимозаменяемыми между собой. Артикульный номер оригинальных задних амортизаторов (N100/N150): 95079823.

Автор видео использовал газо-масляные амортизаторы. Данный тип амортизаторов хорошо себя зарекомендовал при скоростной высокодинамичной езде .

Касательно выбора пружин и отбойников пружинных опор, следует использовать исключительно оригинальные комплектующие. Автор видео поставил более высокие пружины, а также задействовал более высокие отбойники. При этом на амортизаторы не были установлены соответствующие удлинители. Если высота клиренса не будет соответствовать штатной длине амортизаторов, то в кратчайшее время штоки амортизаторов будут попросту вырваны, что приведет к разгерметизации гидроцилиндров .

Видео: Замена задних стоек ДЭО сенс,ланос DAEWOO

Видео: Замена задних амортизаторов нексия

Особенности строения амортизаторов задней подвески

Для автомобиля Daewoo Nexia характерна установка заводом-изготовителем полунезависимой задней подвески. Она будет рычажно-пружинной, с установкой продольных рычагов, которые закреплены на кузове автомобиля шарнирами и связаны поперечной U – образной балкой между собой. Продольные рычаги соединяются с кузовом с помощью сайлентблоков. Пружины задней подвески имеют бочкообразную форму, с прогрессивными характеристиками. Сверху и снизу пружины упираются толстые резиновые проставки.

На задней подвеске в балке устанавливается стабилизатор поперечной устойчивости, имеющий торсионный вид.

На рычагах задней подвески, при помощи болтов закреплены нижние части крепления гидравлических телескопических амортизаторов, способных действовать двусторонне. Верхние части амортизаторов крепятся к кузову при помощи резиновых подушек.

Читайте также:

Замена задних амортизаторов дэу нексия

Daewoo Nexia (Дэу Нексия) замена задних амортизаторов и пружин своими руками. Фото и видео инструкция

Видео замена задних амортизаторов и пружин в Дэу Нексия

Замена задних пружин и амортизаторов на автомобилях Daewoo Nexia, Daewoo Lanos, Daewoo Sens, Chevrolet Lanos

Комментарии

Несколько советов о том, как поменять задние амортизаторы на Дэу Нексия

О том, когда менять задние амортизаторы на Дэу Нексия, подскажут следующие признаки

Как устроена система амортизации Дэу Нексия

Обозначаем алгоритм, как поменять задние стойки на Дэу Нексия

Замена амортизаторов и задних пружин на Daewoo Nexia, Lanos, Sens

Стойка амортизатора на Daewoo Nexia

Выбор передних и задних стоек амортизаторов на Дэу Нексия (оригиналы, аналоги)

Последовательность действий при самостоятельной диагностике подвески Дэу Нексия

Замена стоек на Дэу Нексия своими силами

Замена переднего амортизатора Дэу Нексия

Замена заднего амортизатора Дэу Нексия

Причины износа демпферов

Признаки износа подвески Дэу Нексия

Типы амортизаторов

Негативные последствия изношенной подвески

Функции амортизаторов подвески

Самостоятельная замена амортизаторов и задних пружин на автомобиле Daewoo Nexia

Несколько советов о том, как поменять задние амортизаторы на Дэу Нексия

Обозначаем алгоритм, как поменять задние стойки на Дэу Нексия

Как устроена система амортизации Дэу Нексия

Стойки амортизаторов задние на нексию

Как можно диагностировать проблемы с системой амортизации

С какими трудностями можно столкнуться, если решить, как поменять задние стойки на Дэу Нексия

Набор для ремонта задних стоек Дэу Нексия

Какой новых комплект запчастей для DAEWOO NEXIA рекомендуется приобрести

Инструкция, как поменять задние амортизаторы на Дэу Нексия

Видео замена задних амортизаторов и пружин в Дэу Нексия

Замена задние амортизаторы на дэу нексия

Пошаговая инструкция, как заменить задние амортизаторы и пружины Daewoo Nexia

Задняя подвеска

Видео: Замена задних амортизаторов Дэу нексия.

Daewoo Nexia (Дэу Нексия) замена задних амортизаторов и пружин своими руками. Фото и видео инструкция

Как понять, что пришло время менять амортизаторы Daewoo Nexia

Видео: Замена задних пружин и амортизаторов на Daewoo Nexia 1,5 Дэу Нексия 2001 года

Daewoo Nexia › Бортжурнал › Замена амортизаторов и пружин

Замена амортизаторов на Daewoo Nexia

Что было использовано при замене задних амортизаторов и пружин Дэу Нексия

Видео: Замена задних стоек ДЭО сенс,ланос DAEWOO

Видео: Замена задних амортизаторов нексия

Особенности строения амортизаторов задней подвески