Замена задних стоек стабилизатора хендай акцент тагаз

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 04.10.2024

Амортизационные стойки Хендай Акцент разных поколений

Элементы подвески автомобиля любой марки можно научиться ремонтировать самостоятельно. Таким образом можно сэкономить не только деньги, но и время, ведь достаточно разместить машину в гараже или во дворе частного дома, чтобы выполнить весь объём работ без посторонней помощи. Замена задних стоек Хендай Акцент также может быть проведена в «домашних» условиях. Для этой процедуры потребуется приобрести новые амортизаторы, а также подготовить необходимые инструменты и материалы.

Характеристики оригинальных стоек амортизатора Хендай Акцента 1995 – 2008 и ТагАЗ

Знать характеристики оригинальных стоек важно, чтобы в случае отсутствии информации о заменяемых деталях, например, при покупке б/у изделий, подобрать запчасти, которые подойдут по всем важным параметрам. При приобретении аналогов также нелишним будет сравнить размеры и ход штока с заводскими стойками.

Передние

Передние стойки Акцент отличаются по расположению крепления (зеркальное), но остальные параметры у них полностью совпадают. Соответственно, чтобы не было путаницы при установке, артикулы таких изделий также разнятся. Характеристики передних амортизаторов Hyundai Accent следующие:

Внимание! Оригинальные передние амортизаторы Хендай Акцент не отличаются высоким качеством, поэтому при замене рекомендуется устанавливать аналоги от известных производителей запчастей для ходовой автомобиля этой марки.

Задние

Задние стойки автомобиля Хендай Акцент по своей конструкции очень похожи на передние амортизаторы, но являются полностью взаимозаменяемыми между собой изделиями. Параметры этих деталей следующие:

Диаметр штока: 20 мм.
Диаметр корпуса: 48,6 мм.
Высота корпуса: 393 мм.
Ход штока: 111 мм.
Артикул: 553101Е200.

Следует отметить что ранее ( 2003 – 2005 год) оригинальные амортизаторы представляли собой масляные изделия. По причине малой долговечности таких изделий и неудовлетворительных эксплуатационных характеристик, последние модификации автомобиля Hyundai Accent комплектуется только газомасляными стойками. Амортизатор задний Хендай Акцент Тагаз также не следует использовать для ремонта ходовой этого автомобиля. Для этой цели лучше использовать аналоги фирм Sachs или KYB.

Варианты замены заводских амортизаторов, их плюсы и минусы

При отсутствии оригинальных изделий для установки на автомобиль этой модели их можно заменить аналогами, которые по качеству часто превышают стоковые модели стоек. Например, для передней подвески можно использовать следующие детали:

Sachs: арт. 313518 – правый; 313517 – левый.
KYB: арт. 333516 – правый; 333517 – левый.
Mando: арт. EX546601E200 – правый; EX546501E200 – левый.

В качестве передней стойки на Хендай Акцент можно использовать деталь от автомобиля Киа Рио 3. Такая замена лишь незначительно отражается на эксплуатационных характеристиках (подвеска немного жестче), но в остальном изделие способно проработать в таком качестве при пробеге автомобиля до 100 тыс. километров.

Для замены задних стоек автомобиля Хендай Акцент можно использовать следующие аналоги:

Sachs: арт. 313754.
KYB: арт. 348002.
Mando: арт. EX553101E300.

Внимание! В качестве неплохой альтернативы оригинальным задним стойкам можно использовать амортизаторы от автомобиля Хендай Гетц. Установка таких изделий сделает подвеску жестче, что позволит использовать машину в спортивном режиме.

Основные причины выхода из строя амортизаторов и признаки их износа

Бережная эксплуатация – залог длительной работы автомобиля без поломок. К сожалению, подвески может быть подвержена экстремальной нагрузке не только преднамеренно. Например, в ночное время можно не заметить глубокой выбоины на дороге или открытого канализационного колодца, что может стать причиной выхода элементов подвески из строя.

В процессе эксплуатации автомобиля рекомендуется время от времени осуществлять осмотр амортизаторов автомобиля. Если своевременно не заметить разрыв пыльника, то амортизатор износится значительно быстрее. Грязь и песок, попадая на постоянно перемещающийся в вертикальном направлении шток, будут служить абразивом и очень скоро герметичность ёмкости будет нарушена и произойдёт утечка масла или газа. Недостаточное количество сжимаемого в амортизаторе вещества будет являться причиной неудовлетворительных показателей рабочих характеристик изделия, а со временем шток может полностью заклинить.

Внимание! Эксплуатация автомобиля при очень низких температурах, также может привести к выходу амортизаторов из строя (актуально для масляных моделей).

Все элементы автомобиля, подверженные трению, выходят из строя даже в том случае, если машина эксплуатировалась при минимальных нагрузках. Даже качественные стойки, как правило, редко выдерживают пробег более 100 тыс. километров, даже при эксплуатации по дорогам с качественным покрытием.

Для того чтобы определить необходимость ремонта элементов подвески не обязательно обращаться в специализированные мастерские. Каждый владелец автомобиля Хендай Акцент может в условиях гаража проверить работоспособность этих деталей. Кроме того, не потребуется выполнять демонтажные работы. Учитывая тот факт, что амортизаторы являются независимыми устройствами для гашения вертикальных колебаний, достаточно раскачать автомобиль, чтобы убедиться в том, что затухание движений осуществляется. Для этой цели необходимо:

Поставить автомобиль на ровной площадке.
Активировать ручной тормоз.
Выйти из машины и закрыть дверь.
Рукой раскачать автомобиль со стороны одного крыла.
Прекратить механическое воздействие.

Если амортизатор исправен, то в течение 1,5 – 2 колебаний движение в вертикальной плоскости прекратиться. Таким образом следует провести диагностику со стороны каждого колеса автомобиля.

Инструменты, детали и расходники для замены амортизаторов Hyundai Accent.

Чтобы поменять амортизаторные стойки на автомобиле Хендай Акцент максимально быстро, рекомендуется заранее подготовить все необходимые инструменты и материалы.

Для выполнения этой работы могут понадобиться:

Комплект новых стоек.
Домкрат.
Набор ключей.
Проникающая смазка.
Противооткатные упоры.

Как правило, вместе с новыми амортизаторами поставляются все необходимые шайбы, втулки и болты. Если это не так, то, возможно, потребуется самостоятельно купить дополнительные элементы. Также следует заранее принять решение о возможности использования пыльников. Такая деталь также не всегда входит в комплект амортизаторной стойки.

Внимание! Если автомобиль длительное время эксплуатируется, то при замене амортизаторных стоек рекомендуется обязательно установить новые пыльники.

Последовательность действий при замене передних амортизаторов своими руками

Операцию по замене передних стоек лучше осуществлять в определённой последовательности. Таким образом удастся избежать ошибок, особенно если работа выполняется впервые.

Внимание! Перед тем как приступить к снятию амортизаторной стойки все резьбовые соединения, которые необходимо открутить, следует смазать проникающей смазкой за 15 – 20 минут до начала работ.

Процесс снятия старых элементов и установки новых изделий выглядит следующим образом:

Открутить гайки колеса.
Приподнять автомобиль на домкрате.
Снять колесо.
Открутить гайку стабилизатора.
Открыть крышку капота и открутить 3 гайки, удерживающие амортизаторную стойку.
Открутить гайки нижнего крепления.
Снять стойку.

Затем пружину стойки необходимо сжать специальным резьбовым механизмом. Это следует сделать, чтобы при откручивании опорного подшипника этот элемент не вылетел из стойки.

Внимание! Пружина находится в сжатом состоянии, поэтому перед разборкой стойки её необходимо надёжно зафиксировать.

Когда пружина будет зажата, следует открутить гайку штока и извлечь амортизатор. Сборка стойки осуществляется в обратном порядке. Перед выполнением этой процедуры следует не забыть заложить новой пластичной смазки в опорный подшипник. Установку собранной передней стойки также следует осуществлять в обратном порядке. По окончании работы следует повторить операцию с другой стороны автомобиля.

Алгоритм самостоятельной замены задних стоек

Сделать замену задних стоек не сложнее, чем установить передние амортизаторы. При осуществлении такой операции также необходимо придерживаться определённых правил и последовательностей.

Для того, чтобы работу выполнить максимально быстро и качественно, рекомендуется придерживаться следующей инструкции:

Убрать заднее кресло.
Открутить 3 гайки опоры.
Открутить центральную гайку, придерживая при этом шток от проворачивания.
Снять со стойки тормозной шланг.
Открутить нижние гайки крепления.
Снять стойку.

Затем, для того чтобы безопасно разобрать стойку, её рекомендуется зажать в тисках. После надёжного закрепления стойки в вертикальном положении, витки пружины сжимаются резьбовыми стяжками. На следующем этапе потребуется открутить гайку штока и извлечь пружину.

Сборка и установка задней стойки осуществляется в обратном снятию порядке. Новые стойки рекомендуется прокачать, а в опорный подшипник заложить достаточное количество пластичной смазки.

Заключение

Замену всех стоек автомобиля Хендай Акцент можно выполнить в течение одного дня. Вся работа осуществляется без посторонней помощи, поэтому при выполнении работ следует тщательно соблюдать правила техники безопасности. Если все вышеприведенные рекомендации будут выполнены, то новые изделия могут прослужить дольше штатных стоек Хендай Акцент.

Стойки стабилизатора Hyundai Accent

Линейка автомобилей Хендай Акцент построена на одной платформе. Многие узлы, элементы имеют однотипную конструкцию, в том числе, подвеска.

Составные детали передней и задней подвески:

Стойки стабилизатора;
Амортизаторы;
Пружины;
Сайлентблоки;
Рычаги подвески;
Резиновые пыльники;
Полиуретановые втулки.

Частая эксплуатация машины по неровному покрытию способствует преждевременному износу элементов, резиновых уплотнителей. В процессе езды слышен стук, металлический скрежет. Для устранения дефекта ремонтируем узел подвески.

Конструкция не сложная, работы проводим своими силами. За помощью в автосервис обращаемся в случае капитального ремонта механизма. Личного опыта не всегда достаточно для качественного обслуживания.

Оригиналы, аналоги, артикул, цена стойки стабилизатора Хендай Акцент

передние: длина 310 х ширина 30 х диаметр 10 мм.
задние: 134 х 30 х 10 мм.

металлический палец, основа;
резиновый пыльник, стопорное кольцо фиксации.

Гайки поставляются в комплекте с оригинальными деталями.

Артикул	Стоимость (Руб.)	Артикул	Стоимость (Руб.)
Оригинал передние
54830-17020	От 1000 - 1100	54830-17642	От 1000 - 1100
Аналоги передние
DELPHI TC1982	От 800 -850	STELLOX 5651001	От 800 -850
AS METAL 26HY0510	--/--	5600843	--/--
FEBEST 1223ACR	--/--	RTS 97097192	--/--
1223ACFL	--/--	97097191	--/--
COMLINE CSL7156	--/--	BLUE PRINT ADG08514	--/--
CSL6040	--/--	FLENNOR FL614H	--/--
LEMFÖRDER 3061601	--/--	BIRTH 51852	--/--
3061501	--/--	4130	--/--
MEYLE 35160600008	--/--	AYWIPARTS AW1350218LR	--/--
MOOG HYLS7068	--/--	AS METAL 26HY0511	--/--
FEBI BILSTEIN 41636	--/--	26HY0510	--/--
G.U.D. GSP301019	--/--	26HY0505	--/--
FORMPART 3708008	--/--	PARTS-MALL PXCLA016	--/--
3708007	--/--	PXCLA-015	--/--
3708006	--/--	FEBEST 2223RIORH	--/--
FORMPART 3708008	--/--	2223RIOLH	--/--
LYNXauto C7174LR	--/--	1223AR	--/--
C7075R	--/--	1223ACFR	--/--
C7075L	--/--	122FL	--/--
Оригинал задние
55981-17144	От 1100 - 1200	55981-17733	От 1100 - 1200
Аналоги задние
STELLOX 5601286	От 850 - 900	COMLINE CSL7156	От 850 - 900
5600843	--/--	CSL6040	--/--
PATRON PS4132	--/--	LEMFÖRDER 31246	--/--
RTS 9709719	30616	--/--
9709719	--/--	30615	--/--
BLUE PRINT ADG08585	--/--	MALÒ 520831
ADG085122	--/--	52083	--/--
ADG08510	--/--	50431	--/--
ADG08509	--/--	FENOX LS11007	--/--
JP GROUP 3540400270	--/--	LS10001	--/--
NIPPARTS J4890514	--/--	KAMOKA 9987060	--/--
FLENNOR FL614H	--/--	MOOG HYLS1833
BIRTH BS0042	--/--	HYLS10113	--/--
BD0042	--/--	FEBI BILSTEIN 41630	--/--
4u HYF28535	--/--	FEBI 24925	--/--
HYF28536	--/--	FEBI 24924	--/--
AYWIPARTS AW1350025L	--/--	G.U.D. GSP301387	--/--

Перед покупкой уточняйте совместимость каталожного артикула с моделью вашего автомобиля.

Признаки износа подвески Хендай Акцент

Скрежет при езде на машине;
Снижение курсовой устойчивости на средних и высоких скоростных режимах;
Биение в руль при езде;
Крен кузова на одну сторону;
Жесткая отдача при преодолении дорожного препятствия.

Причины износа подвески Хендай Акцент

Затягивание (игнорирование) сроков проведения технического осмотра;
Покупка, установка низкокачественных расходных материалов;
Сторонне механическое повреждение извне, повлекшее деформацию стойки стабилизатора;
Износ полиуретановых сайлентблоков;
Брак при изготовлении.

Этапы диагностики Хендай Акцент

Перед ремонтом проводим диагностику. Это необходимо для оценки состояния машины, идентификации поломки, расчета количества запчастей.

Заезжаем машиной на смотровой канал, фиксируем задние колеса противооткатными башмаками;
Поддомкрачиваем правую сторону, отвинчиваем болты, снимаем колесо;
Из-под днища нажимаем на стойку стабилизатора. Фиксируем наличие люфта, деформацию резиновых втулок, прочие дефекты;
Параллельно оцениваем состояние смежных механизмов, резиновых пыльников. Особое внимание уделяем рычагу, сайлентблокам, тормозному контуру.

Тормозные колодки подлежат обязательной замене, если их фактическая толщина меньше 19.0 мм. Дальнейшая эксплуатация Accent небезопасна. Завершаем диагностику осмотром цилиндра амортизатора, проверки его на герметичность.

Полученные данные анализируем, рассчитываем количество необходимых запчастей.

Замена передних стоек стабилизатора на Хендай Акцент

Установку новых стоек стабилизатора проводим попарно. Ресурс эксплуатации деталей подвески с левой и правой стороны равный. Оставлять на штатном месте изношенные детали небезопасно. В скором времени потребуется проведение профилактики вновь.

Заезжаем на смотровой канал, фиксируем задние колеса противооткатными башмаками;
Домкратим правую сторону, выкручиваем болты, снимаем колесо;
Ключ на «15» отвинчиваем верхнее и нижнее крепление штанги;
Проводим дефектовку посадочного места, осматриваем целостность проушин, рычагов. Осматриваем сайлентблоки, ступицу, амортизатор на отсутствие дефектов;
Устанавливаем новую штангу стабилизатора. Собираем оставшиеся детали в обратной последовательности.

По аналогии проводим работы с левой стороны. Когда замена окончена, посещаем СТО для восстановления, корректировки угла «развал-схождение». Нарушение наклона приводит к износу протектора покрышки, снижению динамики разгона автомобиля.

Замена задней подвески на Хендай Акцент

Задний контур подвески состоит из:

Амортизаторов;
Пружин;
Поперечной балки с запрессованными сайлентблоками;
Двумя стойками стабилизатора.

Процесс замены элементов системы стабилизации подобен передним. После поддомкрачивания задней части автомобиля, снимаем колесо, отвинчиваем верхнее крепление стойки стабилизатора, ключ на «15».

Чтобы выкрутить гайку нижнего крепления немного поддеваем рычаг подвески металлической монтировкой. Очищаем проушины, проводим дефектовку, осматриваем рычаги на целостность, отсутствие деформации.

Устанавливаем новые штанги, привинчиваем конструкцию.
Источником стука также служит просевшая пружина. Для устранения дефекта демонтируем задний амортизатор в сборе. Извлекаем пружину, опорный подшипник, опорную чашу.
Устанавливаем новую пружину, проводим дефектовку амортизатора, проверяем герметичность цилиндра. Собираем конструкцию вновь, проверяем исправность работы задней амортизационной стойки. Заменяем резиновые втулки проушины амортизатора.
Ремонт элементов подвески Accent своими руками окончен.

Советы по уходу за подвеской Хендай Акцент

Соблюдаем требования руководства по эксплуатации, интервал проведения профилактики в 30000 км;
Средний ресурс эксплуатации элементов подвески 80 тыс. км. Обязательная профилактика проводится каждое плановое ТО;
Приобретайте детали исключительно в официальных точках;
Заказывайте услуги по ремонту в авторизированных СТО, где предоставляют гарантию качества на выполненные работы;
Проверяйте соответствие каталожных артикулов перед покупкой комплектующих;
При заказе платных услуг в СТО проверьте внесение работниками сервиса данных в сервисную книгу.

В случае возникновения трудностей с установкой деталей дополнительно просмотрите видео в сети интернет, повторно прочтите инструкцию.

Замена задних стоек стабилизатора хендай акцент тагаз

Всем доброго времени суток, сегодня хочу посвятить небольшой теме, это замена передних стоек стабилизатора на Хендай Акцент 2.
Сами стойки стабилизатора очень важны в автомобиле и играют не малую роль в поведении на дороге. Поэтому вышедшие из строя
стойки стабилизатора очень могут плохо отразить на управляемости авто.

Неисправности стоек стабилизатора

автомобиль ведет себя неустойчиво, особенно на крутых поворотах;
при движении прямо автомобиль уводит в сторону при отпущенном руле;
При движении по неровностям в подвеске автомобиля слышен стук.

Как самому продиагностировать стойку стабилизатора

Тут ничего сложного нет. На примере возьмем передние стойки стабилизатора. Для этого нам потребуется, выкрутить руль до упора в любую сторону. Когда руль выкручен, вы увидите саму стойку стабилизатора по фото ниже вы поймете как она выглядит и где расположена. Взявшись рукой за саму стойку стабилизатора, ее надо покрутить-подергать в разные стороны. При этом никакого люфта не должно быть, даже при небольшом люфте, лучше задумать о будущей замене. Зачастую, владельца машин замечают, что вышла из строя стойка стабилизатора, когда начинается стук в подвеске.

Замена стойки стабилизатора

Чтобы демонтировать стойку стабилизатора, поддомкрачиваем переднее колесо и затем снимаем его. Когда колесо снято уже четко видна сама стойка стабилизатора, вот так она выглядит

Чтоб снять ее нам потребуется открутить всего 2 гайки. Но скажу сразу, тут как всегда не все так просто, в большинстве случаев просто открутить не получается. Так как вся эта конструкция подвергается пыли, грязи, реагентов и еще всякой всячины. И приходится с очень большим усилием это откручивать. Будьте внимательны не стоит просто брать ключ и откручивать, тк можно провернуть всю эту шпильку и уже без помощи болгарки ничего не сделать. Необходимо воспользоваться двумя ключами, одним мы откручиваем гайку, а вторым держим шпильку.

И не надо резко дергать, все плавно откручиваем, дабы не слизать края в том месте где держим ключом шпильку, что кстати часто бывает. После того как открутили 2 гайки, просто вынимаем стойку стабилизатора и ставим новую на место старой. Прежде чем поставить, рекомендуется смазать или литолом, или графитовой смазкой, или же медной смазкой. После установки вся работа выполнена.

После окончания работы, всегда приятно порадоваться порадоваться за себя, то что сделали своими руками.

Замена задних стоек стабилизатора акцент тагаз

Вот и прошли Майские праздники. Снова рабочие будни))) На первомайские ездили к моим родителям в гости за 300 км. Подвеска показала себя с лучшей стороны. И вот, уже вернувшись домой, на следующий день отправился на дачу))) Надо было помочь родителям жены переставить теплицу. А дело это такое, не требующее отлагательств. И вот теплица на своем новом законном месте. Я подъезжаю к дому и появился стук. Стук сзади с правой стороны. Затем дорога стала более менее ровной и стук пропал. Сначала подумал что показалось))) Или в багажнике что то стучало. На утро картина повторилась. Первая же мысль что стойка стабилизатора. Ведь они без шуток отходили почти 160 тысяч. Их ни разу не меняли.

Приехав на работу снял колесо. Как и ожидалось стойка стабилизатора просто обломилась пополам))) Ну что значит пришло время ее замены))) Берем все необходимое:

Втулка стабилизатора заднего — 55513-22500 (HYUNDAI/KIA)
Стойка стабилизатора — CLKH-27 (CTR)
Втулка стойки стабилизатора заднего — 54841-38000 (HYUNDAI/KIA)
Шайба втулка стойки стабилизатора заднего — 54814-36001 (HYUNDAI/KIA)
Гайки стойки стабилизатора (M10 x 1,25) купил в магазине крепежа, самоконтрящиеся к сожалению не нашел.

После замены все просто отлично. Тишина)))) Как всегда огромное спасибо JogaPRM . Думаю теперь передние стойки стабилизатора со втулками заменить))) Хотя следующими наверно пойдут под замену подушки двигателя. После замены съездил за домашним творогом и козьим молоком. Рад и я и автомобиль)))

На ремонте у нас сегодня автомобиль Hyundai Accent Тагаз, 2006 года выпуска, на котором необходимо будет заменить стойку втулки заднего стабилизатора. Покажем как это правильно сделать своими руками.

Поднимаем машину, снимаем задние колёса. Гайки все оказались в ужасной коррозии, не стали мучатся с их откручиванием, а просто раскололи при помощи специального инструмента «гайкокола», вот так он выглядит:

Если у вас с гайками всё нормально, то используйте ключ на 14. Новая стойка стабилизатора у нас фирмы PMC (Партсмал) номер в каталоге запчастей PXCLA-017. Перед установкой смазываем резьбу медной смазкой, это не позволит её заржаветь, закиснуть и при следующем ремонте легко открутится. Одеваем шайбу и втулку и устанавливаем в посадочное место:

Наживляем новый гайки и закручиваем, сверху у нас ключ на 14, снизу на 17. При затягивании ключом на 12 придерживаем шток, чтобы он не крутился. Переходим к втулке стабилизатора, были приобретена новая оригинальная втулка Hyundai с номером в каталоге запчастей 55513-22500.

Откручиваем два болта крепления, при помощи головки на 12:

Места куда заходят болты крепления смазываем медной смазкой. Смазываем внутреннею часть втулки силиконовой смазкой и одеваем её на стабилизатор, затем скобы и закручиваем.

Видео замена стойки и втулок заднего стабилизатора в Hyundai Accent:

Резервное видео как заменить стойку и втулки заднего стабилизатора в Хендай Акцент:

Составные детали передней и задней подвески:

Стойки стабилизатора;
Амортизаторы;
Пружины;
Сайлентблоки;
Рычаги подвески;
Резиновые пыльники;
Полиуретановые втулки.

Оригиналы, аналоги, артикул, цена стойки стабилизатора Хендай Акцент

передние: длина 310 х ширина 30 х диаметр 10 мм.
задние: 134 х 30 х 10 мм.

металлический палец, основа;
резиновый пыльник, стопорное кольцо фиксации.

Гайки поставляются в комплекте с оригинальными деталями.

Перед покупкой уточняйте совместимость каталожного артикула с моделью вашего автомобиля.

Признаки износа подвески Хендай Акцент

Скрежет при езде на машине;
Снижение курсовой устойчивости на средних и высоких скоростных режимах;
Биение в руль при езде;
Крен кузова на одну сторону;
Жесткая отдача при преодолении дорожного препятствия.

Причины износа подвески Хендай Акцент

Затягивание (игнорирование) сроков проведения технического осмотра;
Покупка, установка низкокачественных расходных материалов;
Сторонне механическое повреждение извне, повлекшее деформацию стойки стабилизатора;
Износ полиуретановых сайлентблоков;
Брак при изготовлении.

Этапы диагностики Хендай Акцент

Заезжаем машиной на смотровой канал, фиксируем задние колеса противооткатными башмаками;
Поддомкрачиваем правую сторону, отвинчиваем болты, снимаем колесо;
Из-под днища нажимаем на стойку стабилизатора. Фиксируем наличие люфта, деформацию резиновых втулок, прочие дефекты;
Параллельно оцениваем состояние смежных механизмов, резиновых пыльников. Особое внимание уделяем рычагу, сайлентблокам, тормозному контуру.

Полученные данные анализируем, рассчитываем количество необходимых запчастей.

Замена передних стоек стабилизатора на Хендай Акцент

Заезжаем на смотровой канал, фиксируем задние колеса противооткатными башмаками;
Домкратим правую сторону, выкручиваем болты, снимаем колесо;
Ключ на «15» отвинчиваем верхнее и нижнее крепление штанги;
Проводим дефектовку посадочного места, осматриваем целостность проушин, рычагов. Осматриваем сайлентблоки, ступицу, амортизатор на отсутствие дефектов;
Устанавливаем новую штангу стабилизатора. Собираем оставшиеся детали в обратной последовательности.

Замена задней подвески на Хендай Акцент

Задний контур подвески состоит из:

Амортизаторов;
Пружин;
Поперечной балки с запрессованными сайлентблоками;
Двумя стойками стабилизатора.

Устанавливаем новые штанги, привинчиваем конструкцию.
Источником стука также служит просевшая пружина. Для устранения дефекта демонтируем задний амортизатор в сборе. Извлекаем пружину, опорный подшипник, опорную чашу.
Устанавливаем новую пружину, проводим дефектовку амортизатора, проверяем герметичность цилиндра. Собираем конструкцию вновь, проверяем исправность работы задней амортизационной стойки. Заменяем резиновые втулки проушины амортизатора.
Ремонт элементов подвески Accent своими руками окончен.

Советы по уходу за подвеской Хендай Акцент

Соблюдаем требования руководства по эксплуатации, интервал проведения профилактики в 30000 км;
Средний ресурс эксплуатации элементов подвески 80 тыс. км. Обязательная профилактика проводится каждое плановое ТО;
Приобретайте детали исключительно в официальных точках;
Заказывайте услуги по ремонту в авторизированных СТО, где предоставляют гарантию качества на выполненные работы;
Проверяйте соответствие каталожных артикулов перед покупкой комплектующих;
При заказе платных услуг в СТО проверьте внесение работниками сервиса данных в сервисную книгу.

Как снять заднюю стойку хендай акцент

Задние пружины подвески Хендай Акцент наиболее подвержены нагрузке кузова. Но, не все владельцы этого автомобиля знают, как заменить данный элемент. Поэтому, в данной статье рассмотрим, как заменить этот элемент, а также рассмотрим выбор пружин.

Видео

Видеоматериал расскажет о процессе замены задних амортизаторов, нюансах и тонкостях работы

Процесс замены

Процедура замены задних амортизаторов подвески Хендай Акцент достаточно простое дело, если соблюдать все инструкции и рекомендации. Основным является мера безопасности, поскольку одно неловкое движение или не надежно зафиксированный автомобиль приведет к тому, что она соскочит и нанесет травму. Для того чтобы заменить стойки понадобится набор ключей и головок. Итак, рассмотрим последовательность действий, направленная на замену данного элемента:

Поддомкрачиваем заднюю часть автомобиля, и ставим упор для того, чтобы он случайно не соскочил.
Снимаем заднее колесо.
Выкручиваем верхний болт крепления стойки к кузову.
Откручиваем крепление амортизатора.
Снимаем верхнюю пластину амортизатора.

Пружина со второй стороны меняется идентично.

Выбор амортизаторов

К выбору задних стоек стоит подойти тщательно, поскольку именно на них идет нагрузка при перевозку грузов, а также поглощение плохого дорожного покрытия, которое достаточно часто встречается на просторах страны.

Оригинал

Артикулы амортизатора и его элементов:

Амортизатор — 55310-1C200. Стоимость 5000 рублей.
Втулка — 55315-07000
Подушка верхняя — 55323-07000
Подушка нижняя — 55324-07000
Буфер — 55326-1С000
Пыльник штока — 55370-1С000

Аналоги

Кроме оригинальных деталей, также существует ряд аналогов, которые сертифицированы и рекомендованы для применения для семейства автомобилей Акцент

Замена задних амортизаторов Hyundai Accent

Замена задних амортизаторов Хендай Акцент не вызывает существенных сложностей в работе. Из специальных инструментов вам понадобится лишь стяжка для пружин. В остальном, для замены амортизаторов Hyundai Accent подойдет стандартный набор ключей. Задние амортизаторы на Акценте идут в сборе со стойкой, единственно отличие от конструкции передних стоек, это отсутствие опорного подшипника в верхней чашки. Далее подробная инструкция по замене задних амортизаторов для Accent.

Для работы необходимо будет снять колесо, приподнять машину, снять заднее сидение. Первым делом попробуйте сорвать гайку штока ничего не разбирая. Для этого удерживая шток рожковым ключом на 6 проверните гайку накидным ключом на 19. Если гайку сорвать удалось можно смело откручивать три гайки верхней опоры амортизатора. Смотрим фото.

Прежде чем дальше снимать амортизатор необходимо снять с корпуса стойки тормозной шланг. Для этого плоскогубцами вынимаем стопор фиксирующий шланг на стойке.

Теперь выкручиваем два болта крепящих стойку к кулаку и аккуратно вынимаем стойку.

Прежде чем откручивать гайку штока амортизатора Хендай Акцент обязательно сожмите пружину стяжками. После того как пружина надежно зафиксирована, окончательно откручивайте гайку штока и разбирайте стойку на составляющие элементы.

Прежде чем собирать и ставить всю конструкцию с новым амортизатором обязательно прокачайте новую стойку. После процедуры прокачки переворачивать амортизатор на бок, или к верх тормашками нельзя. До момента установки на машину он должен быть только в вертикальном положении.

Как прокачать амортизатор Хендай Акцент перед установкой? Насчет этого имеется подробная инструкция —
1. Переверните амортизатор штоком вниз и плавно, без рывков, сожмите его.

2. Зафиксируйте шток амортизатора в этом положении на 2-3 сек.

3. Удерживая шток, переверните амортизатор штоком вверх, зафиксируйте амортизатор в этом положении на 3-6 сек.

4. Выдержав амортизатор в вертикальном положении указанное время, плавно выдвиньте шток до конца хода.

5. Переверните амортизатор штоком вниз, сделайте паузу 2-3 сек. и повторите операции 1, 2, 3, 4 несколько раз.

6. Закончив прокачивать амортизатор, выполняя последовательность, остановитесь на пункте 4.

7. Удерживая амортизатор вертикально, штоком вверх, выполните контрольную операцию (резкими, но короткими движениями штока убедитесь в плавном, без провалов, перемещении поршня). В качественно прокачанных амортизаторах поршень перемещается плавно без провалов. Теперь аккуратно соберите заднюю стойку Hyundai Accent не переворачивая амортизатор, до его установки на машину.