Как на вольво фм открыть капот
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 04.10.2024
Ожидает решения Как открыть капот, если тросик нерабочий?
Машина S60 2008 г.
Vicc67
Посмотреть на место крепления тяги к тросу. Как правило на них от троса отрывается навальцованный шарик, за который и дершает тяга, а сам трос остается торчать. Его можно потянуть зорошими плоскогубцами и капот открыть. Только хорошими, т.к. Если сэкономить на них, они остатки троса распетрушат и он убежит в оплетку, тогда только ломанием решетки и высокохудожественным сексом под машиной ))))
Andry XC90
Ручка то в свободном полете двигается, или все ж чуствуется, что тросик за собой тянет? Ежели есть ощущения, что не свободно ручка ходит, то попробуйте вдвоем: один ручкой манипулирует, второй на капот, в районе замка нажимает.
Добавлено через 2 минуты
А ежели, всеж отровался тросик, то тоже луче в двоем открывать, но по инструкции Вика67.
Vladislav123
Посмотреть на место крепления тяги к тросу. Как правило на них от троса отрывается навальцованный шарик, за который и дершает тяга, а сам трос остается торчать. Его можно потянуть зорошими плоскогубцами и капот открыть. Только хорошими, т.к. Если сэкономить на них, они остатки троса распетрушат и он убежит в оплетку, тогда только ломанием решетки и высокохудожественным сексом под машиной ))))
Дело не в оборвавшемся шарике. Снял ручку (что в салоне), шарик на месте, пробовал дергать плоскогубцами, но это бесполезно, так как место обрыва где то под капотом.
Добавлено через 3 минуты
Ручка то в свободном полете двигается, или все ж чуствуется, что тросик за собой тянет? Ежели есть ощущения, что не свободно ручка ходит, то попробуйте вдвоем: один ручкой манипулирует, второй на капот, в районе замка нажимает.
Добавлено через 2 минуты
А ежели, всеж отровался тросик, то тоже луче в двоем открывать, но по инструкции Вика67.
Тросик в районе ручки целый, обрыв где то под капотом.
А что это за инструкция такая?
В результате поиска нашел такой метод, но он для S80.
Мне такой пойдёт?
Andry XC90
Vladislav123
У меня такое ощущение, что трос не оборвался, а просто соскочил с замка. Возможно такое?
Снизу реально подлезть к замкам, если снять пластиковую защиту?
Vicc67
Подойдет, замки, тросики, панели идентичны.
Vicc67
Вполне мог соскочить. Вполне достаточно даже лежащей не по месту оплетке.
Vladislav123
Вполне мог соскочить. Вполне достаточно даже лежащей не по месту оплетке.
Дима Задоров
Vladislav123
Вот и у меня сомнения по этому поводу были. Смотрел картинку замка в ВИДЕ онлайн, там просто снизу замка рычажки под трос и все.
А на картинке сверху рычажок сбоку показан. Лажа какая-то..
А до замка снизу вообще реально добраться, если открутить пластиковую защиту?
Дима Задоров
Vladislav123
Дима Задоров
Реально только крючком. Я гнул из аллюминиевого провода 4 мм
Добавлено через 2 минуты
Длинна гдето 400-500 мм- это если с домкратов. А если авто подвижно и можно на яму тогда лучше определиться по месту
Vicc67
Да, тросик тянет рычажки с помощью шариков на него навальцованных. Рычажки есть на обоих замках
Vladislav123
Реально только крючком. Я гнул из аллюминиевого провода 4 мм
Добавлено через 2 минуты
Длинна гдето 400-500 мм- это если с домкратов. А если авто подвижно и можно на яму тогда лучше определиться по месту
Да я в принципе и без ямы обойдусь - туманку менял - я под бампер сам наполовину влез и мне вполне удобно было)))
А откуда подлазил и за что дергал этим крючком?
Добавлено через 1 минуту
Да, тросик тянет рычажки с помощью шариков на него навальцованных. Рычажки есть на обоих замках
Дима Задоров
Vladislav123
Проблема решена за полтора часа.
Сразу скажу, что в итоге было то, что и предполагал. По порядку:
1) Как открывал. Снял нижнюю пластиковую защиту. Попытался подлезть снизу, но это нереально. Насколько я худенький и мои руки пролазят почти везде, но тут не тот случай. Аккуратно вытащил фальшрадиаторную решетку. Для этого её надо потянуть на себя сильно, но плавно и аккуратно. Она крепится к бамперу на защелках. У меня сначала вытащился верх, потом низ. Защелки ни одна не сломалась. Далее просовываем руку в сторону верхних правого и левого углов радиатора. Там стоят такие резинки, типа пыльника. Засовываем руку как бы сквозь нее и нащупываем рычажок замка капота (он длиной 2-3 см, смотрит вниз, на землю), двигаем его (на правом и левом замках они двигаются в разные стороны) и открываем капот. Скажу сразу, что эти рычажки нащупал почти сразу, они удобно находятся.
2) Стал выяснять в чем проблема была (не открывался капот при помощи рычага из салона). И тут сразу оправдалось мое предположение: слетел трос при входе в ЛЕВЫЙ замок(напомню, что за пару дней до этого мне мой товарищ менял радиатор климата, при снятии передней панели ("телевизора") он соскочил). Вот тут я помучался. Хотел снять фару, вроде открутил все болты, а она никак (на Шкоде Октавии фара очень легко снималась). А итоге я через одно отверстие смотрел с фонариком (отверстие в "телевизоре"), а в проем между фарой и "телевизором" вставил самодельный крючок из жесткой проволоки и им орудовал. Трос одевается снизу замка, вставляет в паз и движением рычага из салона приживается к замку и встает на место.
Как открыть Volvo V60 с севшим аккумулятором?
Тем не менее, как правило, мы стараемся быть внимательными, иногда забываем выключить ближний свет, мигать или оставить радио включенным. К сожалению, если это ваше обстоятельство, утром вы можете оказаться, что в вашем Volvo V60 разрядится аккумулятор, а центральный замок перестанет работать. Обычно вы можете легко открыть его с помощью ключа, но это не всегда так. В этой статье мы рассмотрим как открыть Volvo V60 с севшим аккумулятором? Для этого мы сначала узнаем, как открыть багажник вашего автомобиля с разряженным аккумулятором, затем как открыть капот и, наконец, как открыть Volvo V60 с разряженным аккумулятором.
Как открыть багажник Volvo V60 с севшим аккумулятором?
Итак, начнем нашу статью с открытие багажника Volvo V60 с разряженным аккумулятором . Фактически, если у вас больше нет аккумулятора, вы, к сожалению, не сможете использовать централизованный замок вашего автомобиля, на некоторых сериях ключа будет недостаточно, чтобы открыть двери вручную. В таком случае одной из простых альтернатив получить доступ к салону вашего Volvo V60, открыть капот и заменить или перезарядить аккумулятор будет через багажник. Для этого вам нужно будет проверить, оснащен ли ваш Volvo V60 «скрытым» замком багажника, некоторые виды отделки и некоторые годы не предназначены для этого. Встаньте перед своим сундуком и посмотрите вокруг ручки сундука, вы должны найти небольшую дверцу-ловушку, за которой скрывается механический замок, в который вы сможете вставить и повернуть ключ. Как только это будет сделано, вы сможете открыть багажник вашего Volvo V60 с разряженным аккумулятором, получить доступ к салону вашего автомобиля и открыть капот. . Если вы не можете сложите заднее сиденье вашего Volvo V60, не думайте дважды, чтобы ознакомиться с нашей статьей, которая покажет вам, как это сделать.
Как открыть капот Volvo V60 с разряженным аккумулятором?
Вторая возможность откройте капот Volvo V60 с разряженным аккумулятором . Поскольку у вас нет доступа к пассажирскому салону вашего автомобиля, у вас будет только одно решение, чтобы открыть капот вашего Volvo V60, вам нужно будет: Поднимите автомобиль, по возможности снимите передний бампер автомобиля и найдите тросики замка капота. Найдя их, вы сможете активировать их, чтобы разблокировать капот вашего Volvo V60. и иметь доступ к вашей батарее.
Как открыть дверцу Volvo V60 с разряженным аккумулятором?
Теперь мы действительно сосредоточимся на открывать дверцу вашего Volvo V60, в котором больше нет аккумулятора . Вот 3 самых традиционных метода, которые избавят вас от необходимости вызывать аварийную службу и сэкономят ваши деньги.
Откройте дверь вашего Volvo V60 ключом
.
Первое решение может показаться очевидным, но если вы откроете свой Volvo V60, в котором больше нет электричества, ключ будет вашим лучшим союзником. В большинстве случаев у вас будет как минимум механический замок на водительской двери вашего автомобиля, на некоторых моделях будет второй со стороны пассажира. Скорее всего, вы уже нашли и пытались открыть свой Volvo V60 с помощью этих замков, но имейте в виду, что некоторые замки работают немного иначе. Чтобы открыть дверцу вашего Volvo V60, в котором больше нет аккумулятора, вам придется повернуть ключ в замке и одновременно попытаться дернуть дверную ручку . Повторите эту процедуру, если она не работает с первой дверью на второй, если она по-прежнему не работает, переходите к следующему шагу этой статьи.
Попробуйте зарядить аккумулятор вашего Volvo V60
Это средство невозможно для всех Volvo V60, на самом деле, чтобы вы могли реализовать эту технику, вы также должны: иметь доступ к багажнику вашего Volvo V60 и иметь в нем вилку прикуривателя or иметь возможность зажигать свечи на вашем Volvo V60 и получать доступ к электрическим кабелям через башмак двигателя. .
Какое бы решение вы ни выбрали, вам нужно будет отсоединить или отключить кабели и подключить зарядное устройство или плоскогубцы для передачи энергии от другого автомобиля.
Разбейте окно своего Volvo V60
И последнее, но не менее важное, но не самое удобное или наименее дорогое решение: вы можете разбить окно, чтобы открыть свой Volvo V60 с разряженной батареей. Конечно, это решение заставит вас заплатить франшиза на разбивание стекла or купить окно самому и смонтировать его , но у него есть то преимущество, что он эффективен. Тем не менее, подумайте о своей страховке, прежде чем действовать, изучите свой контракт и внимательно выберите стекло, которое вы хотите разбить, потому что часто самые маленькие окна дороже и сложнее устанавливать, чем самые большие.
Если, возможно, у вас возникнут дополнительные вопросы о Volvo V60, не стесняйтесь обращаться к нам. Volvo V60 категория.
Читайте также: