Как открыть капот киа селтос

Обновлено: 05.07.2024

Упоры капота КИА Селтос – выбор, покупка и установка

KIA Seltos после выхода на рынок России стал одним из наиболее популярных кроссоверов в своем сегменте. Он яркий, стильный (во многом за счет 2-цветной окраски кузова) и обладает неплохими техническими характеристиками.

Оснащение

Тем не менее, некоторые решения неприятно удивляют его владельцев. Одно из них – «кочерга» для капота. И это действительно странно, ведь цена паркетника даже в базовой комплектации Классик переваливает далеко за миллион рублей.

Естественно, в отзывах владельцы говорят, что корейская компания могла бы и расщедриться на упоры капота для КИА Селтос. Не так уж и дорог этот компонент. Однако приходится исправлять этот момент своими силами.

Необходимость

Наличие газовых упоров капота на КИА Селтос позволяет легко открывать капот и удерживать его открытым, избавляя от необходимости орудовать заводской штангой. Это удобно, особенно если вы в одной руке уже держите канистру с омывающей жидкостью, маслом и т. д.

Примечание. Еще одно достоинство амортизаторов – если на ходу у вас откроется капот, есть вероятность, что они удержат его и не дадут ударить по лобовому стеклу. Но это не точно))

Критерии

Выбирая упоры капота на КИА Селтос, необходимо ориентироваться на несколько факторов, которым продукт обязан соответствовать:

Оцинкованный крепеж;
Цинковое (гальваническое) покрытие кронштейнов;
Для изготовления цилиндров должна применяться горячекатаная нагартованная сталь;
Крепление в заводские отверстия.

Где купить?

С приобретением данного элемента проблем нет. Можно взять как оригинальный набор, так и детали от сторонних производителей. Наиболее популярные предложения отражены в таблице ниже.

Производитель	Артикул	Цена (руб.)
KIA	R4500Q5000	4 500 – 5 500 руб.
Автоупор	UKISEL011	2 800 – 3 500 руб.
Rival	AK.2816.1	2 160 – 3 600 руб.
ТСС	KIASELT20-14Y	2 210

В целом ассортимент достаточно разнообразный.

Преимуществом оригинальных упоров капота КИА Селтос от бренда Mobis являет то, что они разработаны непосредственно под этот паркетник. Их создавали с учетом массы капота Seltos, за счет чего они хорошо его удерживают и не повреждают металл в зоне креплений при условии частых открытий и закрытий.

Однако из-за высокой цены многие предпочитают другие варианты. Они дешевле, но могут возникнуть небольшие сложности во время монтажа.

Монтаж

Процесс установки упоров капота КИА Селтос отличается в зависимости от того, оригинальные это изделия или нет.

Примечание. Перед установкой не забудьте прокачать амортизаторы.

Заводские

Откройте капот и установите штатную стойку, чтобы зафиксировать его.

Открутите 2 гайки (крайние) крепления опорного подшипника амортизационной стойки.

Поставьте кронштейн таким образом, как на снимке. Выкрученные 2 гайки уберите, а вместо них закрутите гайки из комплекта.

Установите закладные, после чего поставьте верхнее крепление на капот.

Отведите фиксатор, немного поднимите капот и поставьте упор. На второй стороне все ставится так же.

Сторонние

В отличие от штатных, место установки зависит от производителя. Такие упоры капота КИА Селтос ставятся на кузов, капот и петли капота. Впрочем, с каждым комплектом имеется инструкция, где подробно расписан процесс монтажа.

Однако, есть несколько моментов.

При установке упоров от Автоупор с правой стороны нижнее крепление необходимо ставить с отступом от крепления петли капота. В противном случае ему мешает патрубок подачи омывайки. Кроме того, обладатели кроссовера отмечают, что такие амортизаторы открывают капот достаточно медленно, а чтобы его закрыть приходится прикладывать некоторое усилие. А еще нужно частично демонтировать утеплитель капота – нередко клипсы при снятии ломаются, так что приходится ставить новые.

Если ставите изделия от ТСС, рекомендуется немного сточить отверстия верхних уголков, иначе болты пойдут криво. Кроме того, для нижних креплений могут потребоваться дополнительные шайбы, так как болты слишком длинные.

Как видно, с покупкой и установкой газовых упоров капота КИА Селтос особых проблем не возникает. Конечно, предпочтительнее оригинальные изделия, но цена на них кусается, так что в качестве альтернативы вполне подойдут товары от сторонних производителей.

Упоры капота КИА Селтос Видео

Как открыть замок капота

Как открыть замок капота, если с помощью штатного рычага сделать это не удаётся? Для вскрытия простого механического замка необходимо прямое воздействие на защелку или приводной тросик с помощью инструментов и подручных приспособлений. В случае с электромеханическими может помочь дополнительный источник питания или резервный трос, если он заранее был предусмотрен. Как действовать в конкретной ситуации, вы узнаете из нашей статьи.

Основные причины, по которым капот не открывается, быстрые способы вскрытия и устранения проблемы представлены в таблице:

Симптом	Причина	Как открыть	Решение проблемы
Заедание замка при нормальной работе рычага	Защелки замка износились по причине отсутствия смазки	Надавить на капот несколько раз в районе замка при одновременном нажатии на рычаг	Очистка и смазка компонентов системы
Заедание замка при нормальной работе рычага	Механическое повреждение компонентов замка	Найти доступ к защелке замка, используя петлю из проволоки, сняв подкрылок, фару или решетку радиатора	Отремонтируйте замок капота
Рычаг ходит со слабым сопротивлением	Растянувшийся со временем трос капота не может потянуть защелку замка	Снять рычаг и его кожух, потянуть непосредственно за трос	Отрегулируйте длину троса
Рычаг ходит без сопротивления	Оборвавшийся или соскочивший троса не тянет защелку замка	Найти обрыв троса и потянуть за оставшуюся часть или найти доступ к защелке замка	Замените трос капота
Замок не открывается в мороз при нормальной работе рычага	Компоненты замка замерзли	Прогрейте компоненты замка — отогрейте автомобиль целиком или локально либо прогрейте двигатель. Надавите на капот в районе замка, чтобы разбить лед	Очистка и смазка компонентов системы
Не открывается, потому что разряжен АКБ (для электромеханических)	Разряженный АКБ не подает питание на механизм открывания	Воспользоваться запасным тросом или обеспечить резервный источник питания	Зарядить АКБ

Как открыть капот если он замерз или заедает

Этот метод подходит для ситуаций, когда капот не открывается из-за сильного мороза или замок заедает из-за отсутствия смазки и естественного износа. Вам понадобится помощник, который будет надавливать на крышку капота в районе замка, пока вы будете тянуть за рычаг, соединенный с тросом.

Полейте теплой водой чтобы убрать лед

Давить нужно аккуратно, чтобы не погнуть капот, но достаточно сильно, чтобы воздействовать на механизм замка.

Если мороз сильный и замок не поддается, нужно его отогреть. Это можно сделать, загнав автомобиль в теплое помещение, прогрев двигатель, отогрев механизм феном или теплой водой. Если есть доступ к механической части, можно залить её специальным размораживателем или спиртом.

Как открыть капот, если порвался тросик

При обрыве троса рычажок в салоне будет ходить свободно и без сопротивления. Сначала нужно разобраться, где произошел обрыв, после чего действовать по ситуации. Если трос оборвался возле рычага – его легко заметить и затем потянуть плоскогубцами. При обрыве в подкапотном пространстве – подлезть снизу, а затем потянуть трос плоскогубцами. Если трос порвался или слетел у замка, то нужно искать способ достать до защелки замка и отогнуть ее. Детально как это сделать – ниже.

Если трос порвался возле рычага

Открывания капота с оборванным тросиком плоскогубцами когда остался маленький конец

Сначала освободите доступ к месту, где к рычагу крепится трос. Затем с помощью плоскогубцев потяните за металлическую сердцевину (а не за оплетку) – капот должен открыться. Для удобства сделайте на краю троса петлю. Крепление троса могло соскочить или сломаться – в таком случае его нужно вернуть на место или заменить. Если оборванный трос невозможно закрепить, понадобится его замена.

Если трос порвался под капотом

В этой ситуации нужно найти, где проходит трос в подкапотном пространстве. А дальше делаем то же самое – тянем плоскогубцами за обрывок троса.

Возможно для этого придется снять подкрылок. Иногда нужны яма, эстакада или хотя бы домкрат. Так можно получить доступ к тросу капота у автомобилей БМВ, Фольксваген/Ауди, Хендай/Киа. Кстати, у некоторых моделей (Туарег, Крета) – за подкрылком скрывается соединитель двух тросов капота, его можно разобрать и потянуть за тот, который ведет к замку.

В некоторых автомобилях добраться до троса проще сверху. На “классике” ВАЗ можно зацепить его петлей из проволоки через отверстия воздуховодов или аккуратно отогнув угол капота. У ВАЗ 2110, просунув руку в воздухозаборник, можно открыть замок капота, ухватившись за него плоскогубцами.

Если трос порвался возле замка

Самый сложный случай, когда трос оборвался или же слетел с крепления, возле самого замка. Общий алгоритм в данном случае – найти доступ к механизму замка и с помощью подручных средств (проволоки, длинной отвертки и т. п.) нажать на защелку, чтобы капот открылся. Чаще всего для этого приходится полностью или частично демонтировать локеры, защиту двигателя (как в случае с ВАЗ 2115), решетку радиатора, бампер или делать отверстия в этих элементах. Метод вскрытия напрямую зависит от конструкции и модели автомобиля.

У Фольксваген Пассат подобраться к замку можно сняв эмблему. Она прокручивается против часовой стрелки и снимается, затем демонтируется защитная заглушка. После чего замок можно открыть с помощью зеркала и металлической петли. В Форд Мондео, Форд Фокус 2 есть возможность вынуть личинку замка, просверлив отверстия в пластиковой заглушке за эмблемой. А вот на Фокусе 3 проблема решается по другому.

Демонтаж личинки замка в форд мондео

Открывание капота крючком в фольксваген кадди

Если капот немного поднимается, зафиксируйте его деревянным бруском, обмотанным ветошью, чтобы не поцарапать покрытие. Это позволит просунуть под капот металлический стержень с петлей на конце. С его помощью можно добраться до защелки замка, расположенной в центре капота. Такой метод подходит для Хендай Солярис, Жигулей или автомобилей ЗАЗ Таврия и Славута. Вместо бруска можно использовать надувающуюся воздушную подушку, подобную тем, что используются в тонометрах.

Как открыть капот, если сел аккумулятор

Это касается только электромеханических замков капота, которые нельзя закрыть или открыть без подачи в бортовую сеть питания. Варианта тут два – воспользоваться запасным тросом, проложенным при установке электромеханического замка, или разными способами запитать электропроводку.

Основной метод – открытие с помощью запасного механического троса, который устанавливается как обязательная часть комплекта электромеханического троса капота. Обычно его протягивают в труднодоступном месте, индивидуально для каждого автомобиля, чтобы только владелец знал, где он, и мог им воспользоваться.

Альтернативный вариант – подключить резервный источник питания на 12 В. Это необязательно может быть автомобильный аккумулятор, подойдет батарея от мототехники или даже от шуруповерта. Общий алгоритм следующий – отрицательный вывод источника питания цепляем на минус, а положительный присоединяем к плюсовому контакту в бортовой сети. В результате на замок капота поступит питание и он откроется. Реализовать на практике можно четырьмя способами.

Первый – самый технически правильный, но нужно сделать заранее. На такой случай следует вывести в торпедо специальный коннектор для подачи резервного питания. И когда у вас сядет АКБ, вы просто воткнете разъем с “крокодилами” на резервную АКБ и откроете капот.

Второй – это самый удобный метод с применением подручных средств, если у вас есть доступ в салон автомобиля. Для этого от резервного источника питания провод с отрицательной клеммы нужно присоединить на неокрашенную часть кузова (чаще всего это дверная петля), а плюс подать на блок предохранителей. Сделать это можно воткнув в один из разъемов шило или крепкий металлический стержень.

Подключение дополнительного питания через поворотник

Подача питания на электромеханический замок капота

Третий вариант – подойдет для ситуаций, когда из-за разряженного АКБ вы не можете попасть в салон автомобиля, потому что сигнализация не открывает замок, а личинка закисла и дверь не открывается ключом. В таком случае можно подать альтернативное питание через подсветку номера или поворотник. Дальше цепляем плюс к плюсу, а минус к минусу и открываем капот.

Четвертый вариант – через разъем прикуривателя можно подключить либо резервный АКБ, либо так называемый джамп-стартер. Для тех автомобилей, в которых прикуриватель не работает при выключенном зажигании, поверните ключ зажигания в положение АСС, чтобы замкнуть электрическую цепь автомобиля.

Открываем «Киа Рио» без ключа: способы открытия машины при работающем и выключенном двигателей, линейкой, проволокой и другие варианты

При случайно закрытых дверях, водителю будет полезно знать, как открыть «Киа Рио» без ключа. Ведь важно не только попасть внутрь салона, но и не повредить целостность кузова личного транспорта.

Как открыть «Киа Рио» без ключа

Автолюбителям известны различные способы, как вскрыть «Киа Рио». Для этого обычно хватает подручных средств и минимального набора инструментов, который обязан присутствовать у любого водителя.

Мобильные и запасные ключи

Первое, что надо делать, когда машина закрылась, — проверить все окна. Если ими нельзя воспользоваться для разблокировки дверей, то надо поискать запасной комплект ключей, который прилагается к любому автомобилю.

Если брелок лежит дома, то нужно попросить родственников или друзей поднести его к сотовому и нажать на кнопку разблокировки. А водителю надо держать свой смартфон на расстоянии не выше 30 см от замка, чтобы прошел сигнал, а машина разблокировалась. Относительно этой схемы мнения противоречивы. Кто-то говорит, что такой метод не работает и это лишь миф, другие приводят успешные примеры.

Поэтому водители советуют съездить за ключом самостоятельно. Это будет лучше, чем делать приспособления, которые могут повредить машину, или использовать другие сомнительные схемы.

Бывает, что открыть дверь невозможно из-за севшей батарейки в брелке. Для ее замены надо вытащить металлическую пластину, затем снять боковую заглушку и поставить новый элемент питания (CR2032). Разборка блока мобильного ключа премиум-версии Kia Rio выполняется аналогично, но для замены батареи надо разъединить корпус на 2 части.

Гибкий провод

Открыть «Киа Рио», если ключи внутри, можно при помощи подручных средств. Для самого распространенного способа понадобится длинная проволока до 120 см и клиноподобный предмет (например, нож, отвертка, деревянная палка). Алгоритм действий:

Плоским изделием отжимается сверху правый уголок водительской двери.
В щель между уплотнителем и корпусом авто затолкать изогнутый провод.
Опустить его до основания стекла.
Вытащить другой конец проволоки с левой стороны двери, чтобы завязать удавку. Она делается просовыванием одной маленькой петли в другую.
Лассо обратно засунуть внутрь салона и накинуть ее на клипсу дверного замка.
Один конец проволоки поднять чуть выше заглушки, другой просто держать, пока не образуется прямой угол.
Потянуть оба края одновременно, и кнопка-фиксатор сама поднимется вверх

Самый сложный этап — это подцепление удавкой защелки. На это уходит больше всего времени от процедуры. Кроме того, при включении сигнализации лучше объяснить окружающим свои действия иначе придется разговаривать с полицией.

Чтобы не повредить резиновый уплотнитель при создании зазора, рекомендуется на металлический предмет намотать скотч. А для безопасного расширения щели воспользоваться надувной подушкой с грушей или конвертом, которые продаются в любом автомагазине.

Стальная планка

Если закрыл ключи в машине «Киа Рио», то разблокировать салон можно с помощью металлической пластины. Пошаговая инструкция:

Отогнуть угол водительской двери плоским предметом.
Проснуть железную планку в образовавшийся зазор.
Подцепить предохранитель замка и поднять его вверх.

Данный способ вскрытия машины считается самым действенным и довольно быстрым (занимает не более минуты). Им нередко пользуются автоугонщики.

Крючок

Это усовершенствованный метод выполняется аналогично предыдущему. Для удобства поддевания защелки на стальной планке или спице делается дополнительный крючок под углом 45°.

Плоским клином аккуратно отжать верхнюю часть двери.
Просунуть в щель пластину с крючком.
Зацепить блокиратор замка и потянуть ее вверх.

В качестве клина можно использовать любой плоский предмет толщиной не более 4 см. Подойдет даже деревянная палка. А крючок легко изготовить из металлического прута.

Если ключ в замке зажигания, и машина стоит с работающим двигателем

Это легкая схема разблокировки автомобиля. Понадобится плоский предмет и полужесткая проволока. Затем выполнить следующее:

Отогнуть край двери клином (нож, отвертка).
Внутрь салона протолкнуть провод.
Нажать им на кнопку стеклоподьемника.
Рукой поднять фиксатор в открывшемся окне.

Очень важно аккуратно использовать подручные средства. Клином легко испортить резиновый уплотнитель, что приведет к попаданию влаги в салон во время дождя. А проволока может поцарапать лакокрасочное покрытие кузова, что способствует появлению ржавчины.

Если машина стоит с выключенным двигателем

Когда мотор заглушен, а двери закрыты, открыть Kia Rio без ключа гораздо сложнее. Ведь стеклоподъемник работать не будет. Поэтому придется подымать кнопку замка. Схема стандартная:

Отогнуть угол водительской двери.
Просунуть изогнутую проволоку в щель.
Зацепить блокиратор под стеклом и потянуть его вверх.

При определенном везении на всю операцию уйдет не более 3 минут. Главное соблюдать осторожность при отжиме двери и работе с проволокой.

Способ вскрытия машины с помощью линейки

Процедура похожа на манипуляции с планкой или крючком. Пошаговая инструкция разблокировки салона:

Засунуть линейку между стеклом и дверью водителя.
Зацепить тягу замка.
Потянуть вверх.

Способ быстрый и займет не более минуты. Открыть «Киа Рио» линейкой возможно лишь в определенных версиях модели и с бюджетной комплектацией.

Как вскрыть машину, если разрядился аккумулятор

Бывает ситуация, когда не включается сигнализация автомобиля и нет никакой ее реакции на исправный брелок. Такое часто происходит, если аккумулятор сел. Особенно, когда он не новый или при длительном простое машины. В этом случае, чтобы разблокировать транспортное средство, потребуется подать питание на батарею или стартер.

Если АКБ находится в задней части машины, капот открывать не придется. Достаточно подсоединить красную клемму для прикуривания к верхней плюсовой части втягивающегося генератора, откуда идет широкий провод, а черный «крокодил» закрепить на массе автомобиля. Главное тут не перепутать полярность, чтобы не попасть на ремонт блока управления.

Меры предосторожности на будущее (как не остаться у закрытой машины без ключей)

Никто не застрахован от попадания в ситуацию, когда собственный автомобиль оказался заперт. Чтобы этого избежать и не пытаться открыть дверь «Киа Рио» без ключа, достаточно соблюдать ряд правил:

Сделать полноценный дубликат с чипом и никогда его не хранить в машине.
Не оставлять ключ в замке зажигания, даже если надо выйти покурить на пару минут. Всегда держать его в кармане, находясь вне транспортного средства. Если выработать эту привычку, то это выручит в не раз.
Не закрывать минимум 1 дверь или окно при выходе из салона, если ключ остался в замке или при прогревании машины
Не держать на одной связке вместе брелки с сигнализацией и иммобилайзером.
Не пользоваться опцией автоблокировка дверей. Ее лучше отключить, так как от нее больше проблем, чем пользы (если верить большинству отзывов в интернете).
Заранее записать номера нескольких фирм, которые предоставляют платные услуги по безопасному открытие дверей.

Если придерживаться этих советов, то водителю не потребуется разбивать стекло, гнуть двери или «рыбачить» с проволокой, крючком и совершать другие действия.

Все методы, как открыть «Киа Рио» без ключа можно увидеть в интернете на видео. Большинство из этих вариантов проверены на практике. Они выручат в нештатной ситуации, но применять их следует только по отношению к собственному транспортному средству.

Для того, чтобы открытие капота было максимально простым и удобным концерн Хендай&КИА подготовили специальное решение, не требующее глобальных доработок. Вы просто покупаете готовый комплект и устанавливаете его в штатные места крепления.

Газовые упоры капота Киа Селтос можно найти и купить в интернете с помощью артикула R4500Q5000. Цена данного комплекта на один автомобиль начинается от 3,5 тыс. рублей. Данный комплект устанавливается под капотом автомобиля, не требует сверления дополнительных отверстий и больших трудозатрат, а также они спроектированы с учетом веса капота Киа Селтос.

Зачем нужны упоры капота Киа Селтос?

После установки Вы получаете простую и надежную систему, позволяющую без особых усилий открывать капот и держать его в открытом положении. Данная система практически всегда есть на автомобилях премиум класса, но очень редко встречается на бюджетных авто.

Кроме этого, газовые упоры при открытии капота нередко спасают капот от открытия на ходу. Если даже капот открылся, то упоры не дадут его открыться полностью и встретиться с крышей и лобовым стеклом, а у водителя будет время для маневра или торможения.

Инструкция по установке газовых упоров капота Киа Селтос

В комплекте идут 2 газовых упора, 2 кронштейна и необходимый крепеж для установки. Первоначальная сторона для монтажа не имеет значения.

1. Открываем капот и фиксируем его в открытом положении с помощью штатного упора.
2. Отворачиваем две крайние гайки крепления опорного подшипника амортизационной стойки.
3. Устанавливаем кронштейн, как показано на фото ниже. Вместо штатных гаек используем две гайки из комплекта.
4. Вкладываем закладные гайки и устанавливаем верхнее крепление газ-лифта на капоте.
5. Отводим фиксатор, слегка приподнимаем капот и устанавливаем газовый упор на место.
6. Аналогичную процедуру проводим на второй стороне.

Вот собственно и все. Мы оснастили наш Киа Селтос газовыми упорами капота. Спасибо за внимание и до новых встреч на нашем сайте. Не забывайте оценивать статью и писать свои комментарии на сайте.

Полезный лайфхак: как открыть капот и двери, если сел аккумулятор

Иногда очень нужно залезть в моторный отсек, а машина сопротивляется – аккумуляторная батарея разрядилась и не позволяет открыть замок капота, либо тросик порвался. Но способы есть.

Наиболее часто проблема встает в полный рост при кончине АКБ в зимние морозы – автомобиль обесточен и попасть в салон нельзя. Некоторые бьют стекла, хотя есть куда более изящные, но и в трудоемкие сценарии – надо просто попасть под капот.

В природе есть конторы, которые занимаются легальным вскрытием запертых автомобилей. Их сотрудники пользуются устройством, напоминающей надувную подушку по типу манжеты, которой измеряют кровяное давление. Она подсовывается в щель между капотом и передней частью автомобиля, либо между дверью и стойкой и надувается.

При этом зазор увеличивается, открывая рабочее пространство, и дальше в ход идут специальные инструменты, которыми разблокируется замок. Подобные штуковины вряд ли есть в арсенале среднестатистического владельца, хотя иногда они нет-нет, да пригодятся. Надувные "подушки", например, есть в продаже и стоят сравнительно недорого.

Для того, чтобы вскрыть механизм запора капота можно воспользоваться длинной отверткой. Она просовывается сквозь радиаторную решетку, далее сдвигает механизм замка и – вуаля! Проблема в том, что совершить таинство у вас наверняка получится не с первого и даже не со второго раза. Поэтому на досуге потренируйтесь – кто знает, вдруг однажды вам очень пригодится сей навык? В некоторых случаях можно снять радиаторную решетку, если это возможно без последствий для нее и передка автомобиля. Например, на автомобилях Volvo прошлых поколений нехитрый маневр совершается на раз-два, чем иногда и пользуются воры.

Для предусмотрительных владельцев существуют специальные наборы для вскрытия машины. Вот, например, что включает в себя один из таких комплектов, встретившихся нам в интернете: два S-образных крючка, пара лопаток, крючок прямой, тонкий рычаг для зацепления 22”, крючок для Toyota Camry и автомобилей Chrysler, широкий рычаг для зацепления и инструмент для блокировки скольжения.

Добраться до генератора

Есть еще один способ, правда, он для "затейливых" и мятежных духом. Да и возможен он, если конструкция автомобиля позволяет добраться до генератора снизу. Получилось? Тогда находим на нем болт с "плюсом" и подключаем клемму от заряженного аккумулятора. "Минус", само собой, выводим на кузов. Главное – не перепутайте полярность.

Воспользоваться зарядным устройством

С олдскульным тросиком все зависит от вашей сноровки и ловкости рук. Но как открыть капот на автомобилях с электромеханическим замком? Об этом подробно рассказывает владелец Mazda, столкнувшийся с проблемой в зимние морозы и после длительного простоя автомобиля.

Кстати, в комментариях к ролику один из пользователей (владелец Hyundai Solaris 2013 года) поделился своей методикой: "К блоку предохранителей(слева от руля в салоне) идёт красный жирный провод(это "+"). Кидаете на него провод от аккумулятора (+), другой на корпус. Электрозамок откроется (в моём случае электрозамок открывается при повёрнутом ключе).Сам так встрял в минус 25. Совсем недавно ещё проще способ опробовал: из блока предохранителей вытащил предохранитель (на всякий случай выбрал тот, где надпись ACC) и вставил его на место вместе с проводом от (+). Электрозамок открылся".

Нелишним будет знать, чем может закончиться самостоятельное вскрытие. А привести оно может к царапинам на кузове, сломанному замку капота и даже травмам конечностей. Наконец, злосчастный капот может просто не поддаться – и такое бывает. Но, если от этого зависит ваша жизнь, вы поспорили на деньги, что осилите, или просто не хотите платить специально обученному человеку, то Пробуйте, пробуйте

Открыть автомобиль КИА

Для каждого владельца автомобиля в любой момент может стать актуальной услуга по вскрытию КИА. В современных моделях установлены сложные системы безопасности, которые мешают проникнуть в салон собственной машины, если вдруг оказались заблокированными двери. В подобной ситуации не стоит пытаться открыть КИА известными подручными средствами – есть большая вероятность повреждения корпуса и последующего дорогостоящего ремонта.

Открыть КИА проволокой
Извлечь ключ из замка зажигания KIA
Открыть KIA линейкой
Как вскрыть КИА если сел аккумулятор
Профессиональное открытие КИА мастерами

Почему не открывается КИА?

К сожалению, нередко случается так, что водитель на несколько минут покинул салон транспортного средства, а обратно попасть уже не может. Как открыть KIA, если двери заблокировались или захлопнулись? Кроме того, возможны ситуации, когда:

ключи безвозвратно потеряны;
двери не реагируют на сигнализацию;
сел аккумулятор;
заклинилась или сработала блокировка замка.

Сигнализация срабатывает и блокирует центральный замок. От чего и не открывается КИА без ключа. Каждый владелец транспортного средства должен заранее позаботиться об изготовлении дубликатов ключа. Но что же предпринять при их отсутствии?

Если КИА не открывается по какой-то причине, не нужно переживать и бить стекла дорогого автомобиля. Лучше обратиться к профессиональным мастерам нашей компании. Они отлично знают, как открыть КИА без повреждений.

Варианты вскрытия KIA без ключа

Существует несколько способов открыть КИА, если ключ утерян. Выбор конкретного метода зависит от причины вскрытия дверей, багажника или капота и модели авто. Сел аккумулятор, ключи остались в салоне, и машина закрылась. Замочная личинка не станет поворачиваться ключом, если в нее попал мусор.

1. Как открыть КИА при помощи проволоки, нажав на кнопку стеклоподъёмника

Понадобится предмет из дерева или пластика, но только не из металла. Он будет выполнять функцию рычага, и прочная полутораметровая проволока из стали сечением 3-5 мм. На одном из концов на расстоянии 3 см под прямым углом нужно согнуть крючок. Затем при помощи рычага на 1 см постараться отжать угол дверей. Проволоку нужно просунуть в образованный промежуток, нажать на кнопку стеклоподъёмника и опустить стекло. Далее Вы сможете открыть КИА изнутри потянув за ручку двери.

2. Как вынуть ключ из замка зажигания КИА.

Такая неприятность обычно происходит не вовремя. Владелец автомобиля начинает нервничать и искать подручные средства типа плоскогубцев, рискуя поломать замок без возможности восстановления. Для начала ему необходимо проверить, заглушен ли мотор, а затем проверить блокировку рулевого колеса, с которым непосредственно связан замок зажигания. Именно заблокированный руль может привести к заклиниванию ключа. Нужно легко вращать руль вправо и влево, одновременно пытаясь вытянуть ключ.

К сожалению, ключ может оказаться сломанным, если он был кривым, треснутым или надломленным. В этом случае придется обратиться к специалисту, который быстро решит проблему. Но если ключ цел, причиной его застревания является сам замок.

Когда скважина не защищена специальной пластинкой, причиной заклинившего ключа может стать элементарный мусор внутри. Для очистки можно попробовать применить WD-40 или баллон сжатого воздуха, вынимая ключ и вставляя его обратно

Если обломок ключа застрял в замке КИА, нужно определить его положение, вставив головку, а затем с каждой стороны вставить концы тонкой проволоки. Постараться крепко зажать обломок, немного повращать и, слегка потряхивая, постараться вытянуть его из личинки. На последнем этапе могут пригодиться длинногубцы.

3. Как открыть КИА линейкой

Не стоит отчаиваться, если двери КИА оказались полностью заблокированными. Множество компаний предлагают услуги профессиональных мастеров, которые круглосуточно готовы за небольшую стоимость впустить вас в собственный автомобиль.

Открывая дверь KIA , специалист использует минимальный набор инструментов, в который входит:

Как открыть капот Kia Rio снаружи

Вопрос о том, как открыть капот Kia Rio, актуален для всех владельцев корейского авто. Хотя бы потому, что именно это действие требуется совершить, прежде чем менять масло, свечи зажигания, фильтры; прежде чем проводить любой ремонт. Иногда случается так, что рычажок перестаёт работать — снаружи капот не открывается. Причина может быть в том, что порвался трос или повредился замочный механизм.

Прежде всего, надо определить, в чём загвоздка. Чаще дело в тросе, при помощи которого механизм вообще действует. Оборваться привод может в салоне или под капотом. Мало шансов, что он порвётся посередине. Сама замочная конструкция тоже ломается редко. Поэтому в первую очередь нужно проверить привод.

Как открыть капот Kia Rio 3, если оборвался трос

У южнокорейских авто 3-го и 4-го поколений, выпущенных в 2011 году или позже, капотный привод устроен лаконично. Если он повредился, из инструментов понадобятся плоскогубцы и отвёртка достаточной длины. После этого надо добраться до места, где располагается рычаг.

Если рычаг перемещается без ощутимых усилий и трос не закреплён, то нужно искать другой фрагмент в приводной оболочке. Если часть привода выглядывает наружу, то достаточно ухватиться за край плоскогубцами и дёрнуть к себе.

В модельном ряду корейского производителя есть разнообразие, так что владельцы Kia Rio X-Line и других модификаций могут обнаружить, что установлен съёмный механизм. Тогда путь только один: конструкцию придётся снимать целиком, чтобы в образовавшемся проёме найти конец привода и открыть капот.

Если соединение с рычагом не повреждено, но рычаг двигается без видимых усилий, то искать поломку нужно ближе к замку. Чтобы открыть капот, потребуется снять радиаторную решётку. В качестве крепежей производитель Kia Rio X-Лайн чаще использует защёлки из пластика, так что сложностей не возникнет. А вот у зарубежных модификаций крепежи устроены иначе — чтобы их не ломать, нужно воспользоваться отвёрткой. Ей нащупывают вход троса, за который надо будет дёрнуть. Чаще можно через решётку добраться до этого места. Отверстия иногда оказываются узкими — приходится искать путь через днище.

Если замок сломан или слетел трос, как открыть капот Kia Rio Икс-Лайн,

Поломка самого замка — редкий, но серьёзный случай. Чтобы решить проблему, нужна смотровая яма. Придётся снять картерную защиту, убрав болты, и фонарём осветить пространство под капотом. Здесь и потребуется отвёртка, иногда с удлинителем. Дёрнув замок в верном направлении, открывают капот.

При слетевшем тросе снимают защиту мотора, рукой пробираются между охлаждающим радиатором и силовой установкой, затем аккуратно нащупывают рычажок. Отодвинув его в сторону аккумуляторной батареи, открывают капот. Прежде чем продолжать движение, моторную защиту ставят на место. Однако её опять потребуется снять, чтобы заменить повреждённый элемент, поэтому опытные автовладельцы советуют делать всё сразу и тем самым экономить время.

Порванный трос меняют следующим образом:

извлекают старый элемент, который повреждён, для этого трос вытаскивают из крепления плоскогубцами или отвёрткой;
после этого извлекают крепление возле рычага — до него нелегко добраться, так что используют зеркало;
крепежи кузовной части освобождают, снимая резиновые заглушки;
устанавливают новый привод, чтобы система снова заработала как надо.

Монтаж начинают с моторного отсека. Трос крепят на пружине, затем фиксируют крепление и ставят резиновую заглушку. Прежде чем запускать трос в салон, надевают поверх него колпачок из пластика, который выполняет ограничительную функцию. Привод просовывают через штатное отверстие, фиксируют на рычаге.

После этого тому, кто выполняет операцию, потребуется ассистент, который потянет за пружину. Петлю затягивают на рукоятке, чтобы трос удерживался. Важно не перестараться: если чересчур натянуть привод, то он может попросту лопнуть.

Проблема редко возникает у новых модификаций Kia Rio 2019 года: открыть капот чаще удаётся сразу. Но это связано лишь с тем, что привод ещё не так сильно износился. А чтобы он прослужил как можно дольше и с капотом не было сложностей, надо периодически смазывать трос литолом или подходящим по свойствам аналогичным составом.

При замене разумно подобрать многожильный вариант. Согласно отзывам автовладельцев, такие модели служат дольше штатных, а повредить их сложнее. Однако в любом случае, открывая капот, не стоит дёргать за рукоять слишком резко: примерно в восьми случаях из десяти, согласно статистике СТО, привод рвётся как раз в этот момент.

Если трос оборвался или замок вышел из строя, то владелец авто может оказаться в ситуации, когда заменить их сразу нельзя. Тогда нужно открыть капот Kia Rio вручную. Ну а потом — как можно скорее провести ремонт повреждённых элементов, восстановить их и вернуть работу механизма в норму.

«Косяки» Kia Seltos, с которыми уже столкнулись его владельцы

Фото: Kia

Корейский кроссовер Kia Seltos вышел в продажу в России в начале марта и сразу же стал одним из самых популярных SUV на рынке. За май объем реализации «Селтосов» составил 809 единиц, что вывело эту модель на вторую строчку в списке самых продаваемых моделей «Киа» в РФ , уступив только бестселлеру Rio. В большинстве своем кроссовер новоиспеченные владельцы “Селтосов” хвалят. Но, как и у любого другого автомобиля, с течением времени обнаруживаются недостатки, и Seltos тут не исключение.

Открывает список «косяков» нового Kia Seltos дребезжание пластика в салоне. Пользователь форума «Seltos.Club» Rustam76 пишет:

«Всем привет, у авто в районе колодцев спидометра и тахометра, на кочках начал бренчать пластик, когда нажимаешь рукой сверху перестаёт. Пластик закреплён хорошо. Даже не знаю что делать. Может кто нибудь даст совет. Заранее спасибо)».

С похожей проблемой столкнулся также владелец Seltos под ником «Snow»:

«на неровностях дребезжит блок управления климатом».

На «музыкальный» салон «Селтоса» жалуется и «Andreyruskon»:

«Начало скрипеть водительское сиденье, с левой стороны( скрипы на каждой кочке ( может кто то сталкивался с этим? и как думаете, что по этому поводу ОД скажет?», но сразу получает совет от BlackJack: «как вариант побрызгать вэдэшкой на на полозья на полу по которым силенье ходит, ну и подвигать. мне так на киа рио помогло когда-то)».

Один из пользователей с ником «Sundy» обнаружил в своем автомобиле посторонний звук в виде скрипа при определенном положении руля:

«При выборе модели, во время тест-драйва на Селтосе обнаружился скрип, который я никак не мог увязать со какими-либо действиями, ни ямки, ни повороты руля, какой-то непонятный скрип идущий чуть снизу и левее рулевой колонки. Менеджер, который сидел рядом, сказал , что надо загнать машину мастерам, чтобы выяснить причину, на том и расстались. Через несколько дней я благополучно купил Селтос в другом салоне, несколько дней спокойно ездил (проехал 206 км), а сегодня утром по дороге на работу услышал знакомый скрип! Времени на выяснение с какими же действиями связан этот скрип было намного больше… Итак скрип связан с небольшими “покачиваниями” рулём, если чуть больше поворот, то скрип не возникает, т.е. чуть чуть влево-вправо раздается скрип, чуть больше амплитуда – скрипа нет! Какие у кого мысли, кто сталкивался с этим скрипом, и как его победить?».

На что получает ответ от «Серого кардинала»:

«У меня на КИА Соул была такая же проблема, тоже был скрип при повороте руля. Прошло все само по себе, видимо притирка идёт».

Как ни странно, но на вариатор, буквально взорвавший интернет после поломки в одном из блогерских тест-драйвов «Селтоса», пока никто не жалуется.

«Пробег 4000, работает норм, разгон отличный плавный, в режиме d, в эко на педаль не так реагирует, некто не скажет вам конкретно пробег нужен эксплуатация 60000 хотя бы при замене масла», – пишет Виталий Коротких в соцсети «VK» .

Вторит ему Дмитрий Ибрагимов :

«Пробег пока тыща, проблем нет, есть другие машины в эксплуатации чуть дороже, селтос ничем не уступает». (орфография и пунктуация авторов сохранена – прим. ред).

Таким образом, серьезных замечаний спустя три месяца с начала продаж Seltos у его владельцев пока не возникло. Покупатели этой модели хвалят ее за дизайн, оснащение, топливную экономичность и просторное внутреннее убранство, но порой жалуются на слабую шумоизоляцию и бюджетную отделку в начальных комплектациях.

Открыть Kia Picanto — без повреждений

LOCKSERVICE — экстренная служба по решению любых проблем с замками в марке Kia. 72 мастера круглосуточно готовы к немедленному выезду в любой район Москвы и области. Мы знаем, как открыть Киа Пиканто и другие модели в самых сложных ситуациях:

Потерялся или сломался ключ;
Не работает сигнализация;
Машина закрылась с ключами в салоне;
Порвался тросик замка;
Брелок не открывает машину;
Замки не открываются ключом;
Сел аккумулятор;
Замерзли замки;
Не получается открыть капот, багажник или бензобак;
Пытались вскрыть машину и повредили замки;
После ДТП заклинила дверь;
Посторонние предметы в ключевом отверстии;
Заклинил или сломался замок механического блокиратора КПП, руля, педали;
Сломалась ручка.

Решения замочных проблем в Киа Пиканто

1. В Киа Пиканто не открывается капот

Конструкция запирающей системы капота включает внутренний рычаг, трос, ручку центральной блокировки и механизм замка. Традиционные проблемы этой модели – обрыв троса в салоне автомобиля и закисание замка.

Крепление троса к внутреннему рычагу хрупкое. Его довольно легко сломать при резком рывке. Если рванули ручку вверх и услышали легкий треск под обшивкой, то произошел обрыв. Чтобы открыть капот в Киа Пиканто с оборванным тросом, необходимо снять пластиковую крышку. Потом берем пассатижи и сильно зажимаем хвостовик троса, чтобы он не выскользнул из зажима. Остается потянуть на себя трос до срабатывания замка.

Вторая проблема, которая часто преследует владельцев этой модели – закисание замка. Тянем за салонный рычаг, слышим характерный щелчок от срабатывания замка. Выходим и вытягиваем ручку центральной блокировки, а капот справа не отскакивает. Слева получается достаточный зазор, который при нажатии закрывается. Даже если операцию повторить несколько раз, результат будет одинаков: только одна сторона отреагирует на работу рычага и ручки.

Как открывается капот Picanto при закисании замка? Мы используем тонкую проволоку, которую предварительно загибаем крючком. Приподнимаем слева капот, цепляем нашим инструментом центральную часть троса и тянем на себя. После того, как откроем капот, обрабатываем поверхность замка WD-40. Откисшую грязь вытираем чистой ветошью и покрываем механизм смазкой. Мы рекомендуем такую процедуру повторять минимум раз в 2 месяца.

2. Ключ сломался или потерялся

Поломка или потеря ключей всегда влечет за собой массу проблем – запасного комплекта нет или он далеко, а внутри авто важные документы или деньги и пр. Как открыть Киа Пиканто без ключа? Без опыта и специальных инструментов – никак. Быстро и с гарантией качества выполняют такую работу только наши мастера.

3. Не открывается багажник

Приехали домой из супермаркета и нужно забрать пакеты из багажника, а открытие багажника Киа Пиканто осуществить не удалось. Слышно щелканье замка, но крышка не реагирует. Можно перечислить как минимум 3 причины такой неприятности: отошел от вибрации концевой выключатель, сломался привод, вылетела пружинка на язычке и пр. В каждой конкретной ситуации придется разбираться отдельно при ремонте.

Независимо от причины нужно безотлагательно решить вопрос, как открыть багажник в Киа Пиканто. Мы всегда выбираем аварийный способ. Во-первых, производитель предусмотрел для этого специальное приспособление, а во-вторых, при этом абсолютно исключен риск случайных повреждений ЛКП и салонной обшивки. Сначала складываем задний диван и находим на внутренней обшивке окошко. Там находится резиновый трос, который нужно потянуть на себя.

4. Не срабатывает центральный замок

Завели машину, вышли из салона, чтобы проверить работу оптики. Знакомая ситуация? Но внезапно двери блокируются и автоматически ставятся на сигнализацию. Проблема всегда кроется в неисправных концевиках. Они не срабатывают на открытие дверей, а блок сигнализации видит «закрытое положение».

Как открыть центральный замок в Кия Пиканто, если двигатель заведен? Вызвать мастера. Мы приезжаем на вызовы такой срочности всего за 15 минут после звонка. Для вскрытия автомобиля используем комплект специальных инструментов. Работу выполняем через сердцевину водительского замка.

5. В Киа Пиканто (Kia Picanto) не открываются двери

Довольно часто замки в дверях отказывают по отдельности. Больше всего проблем с водительской стороной, потому что она чаще эксплуатируется. 2 неисправности, с которыми сталкиваются автовладельцы: вылетевшая пружина в замке и заедание кнопки блокировки дверей.

С кнопкой-фиксатором разобраться несложно. Берем тонкую и прочную веревку и делаем на ней самозатягивающуюся петельку. Накидываем ее на кнопку и вытаскиваем вверх.

С вылетевшей пружиной все гораздо сложнее, потому что она отвечает за обратный ход язычка в замке. В буквальном смысле замок не будет реагировать на ключ, в том числе и на специнструмент. Как открыть дверь в Пиканто с такой проблемой? Придется снимать внутреннюю обшивку и с помощью отвертки вручную отжимать язычок замка.

Самостоятельное вскрытие

Решение самостоятельно вскрыть свою машину может привести к дорогому ремонту. В нашей практике были случаи, когда хозяева машин сначала пытались попасть внутрь с помощью подручных средств и царапали ЛКП, сворачивали личинки замков. Потом вызывали нас, потому что двери все равно не открылись.

Чтобы обойтись без замены замков, покраски элементов и реставрации дверных карт, воспользуйтесь профессиональным сервисом от LOCKSERVICE. Вам нужно срочно и качественно открыть Kia Picanto в Москве и Подмосковье? Звоните!

Читайте также: