Как снять задний бампер ауди а4 б5

Обновлено: 03.07.2024

Снятие и установка переднего бампера Audi A4 2000+ (видео)

1. Отсоедините отрицательный кабель(-) аккумуляторной батареи.

Предостережение: Соблюдайте указания Раздела Замена аккумуляторной батареи.

Предостережение: Операция подъёма и установки автомобиля на подставки связана с опасностью! Поэтому перед проведением операции ознакомьтесь с Разделом Снятие и установка плафонов внутреннего освещения.

2. Пометьте на шинах стрелками направление их вращения. Ослабьте болты крепления колеса. Поднимите и установите на подставки переднюю часть автомобиля и снимите колёса.

3. Снимите спереди нижнюю крышку двигателя, обратитесь к Разделу Снятие и установка верхней крышки двигателя/нижней защиты двигательного отсека/подрамника.

Предупреждение: Некоторые виды работ выполняются как с левой так и справой стороны. Однако описаны они для одной из сторон автомобиля.

4. Выверните болты снизу и отсоедините локер в передней части от бампера, а также от поперечины.

5. Отожмите локер (стрелка А) и отверните болт (2) и гайки (1).

6. Снимите боковую часть бампера (стрелка В).

7. Отведите отвёрткой стопорные планки с (1) по (4) (стрелка на сопроводительной иллюстрации), отсоедините решётку и выньте из бампера.

8. Выверните болт (1), находящийся сзади, обратитесь к иллюстрации Передний бампер.

9. Потяните бампер вперед.

10. Снимите шланг фароомывателя, если он имеется.

Предупреждение: Подставьте ёмкость для сбора вытекающей воды.

11. Рассоедините все разъёмы, идущие к бамперу.

12. С помощью ассистента снимите бампер вперед с амортизаторов столкновения (9).

12. Кузов

12.4. Внешнее оборудование

12.4.4 Снятие и установка переднего бампера

Снятие и установка переднего бампера

1. Отсоедините отрицательный кабель(-) аккумуляторной батареи.

Соблюдайте указания Раздела Замена аккумуляторной батареи.

Операция подъёма и установки автомобиля на подставки связана с опасностью! Поэтому перед проведением операции ознакомьтесь с Разделом Снятие и установка плафонов внутреннего освещения.

1. Пометьте на шинах стрелками направление их вращения. Ослабьте болты крепления колеса. Поднимите и установите на подставки переднюю часть автомобиля и снимите колёса.
2. Снимите спереди нижнюю крышку двигателя, обратитесь к Разделу Снятие и установка верхней крышки двигателя/нижней защиты двигательного отсека/подрамника.

Некоторые виды работ выполняются как с левой так и справой стороны. Однако описаны они для одной из сторон автомобиля.

1. Выверните болты снизу и отсоедините локер в передней части от бампера, а также от поперечины.

1. Отожмите локер (стрелка А) и отверните болт (2) и гайки (1).

1. Снимите боковую часть бампера (стрелка В).

1. Отведите отвёрткой стопорные планки с (1) по (4) (стрелка на сопроводительной иллюстрации), отсоедините решётку и выньте из бампера.

1. Выверните болт (1), находящийся сзади, обратитесь к иллюстрации Передний бампер.
2. Потяните бампер вперед.
3. Снимите шланг фароомывателя, если он имеется.

Подставьте ёмкость для сбора вытекающей воды.

1. Рассоедините все разъёмы, идущие к бамперу.
2. С помощью ассистента снимите бампер вперед с амортизаторов столкновения (9).

1. Проверьте, установлены ли резьбовые штифты по бокам бампера, а также зажимы (7) и втулки (8) в крыльях, обратитесь к иллюстрации Передний бампер.
2. Установка выполняется в последовательности, обратной снятию. При этом закрепите бампер к амортизаторам столкновения моментом 23Нм. Следите за тем, чтобы резьбовые штифты с боков бампера вошли в отверстия на крыле.
3. Закрепите колёса, соблюдая направление их вращения. Опустите автомобиль на колёса и только после этого затяните крест-накрест болты крепления колеса моментом 120Нм.
4. Присоедините отрицательный кабель (-) аккумуляторной батареи.

Соблюдайте указания Раздела Замена аккумуляторной батареи.

Audi 80. Передние бамперы Audi 80 Передние бамперы После отсоединения обеих частей решетки радиатора справа и слева в бампере становятся доступными оба крепежных болта бампера. Теперь их можно вывернуть ключом для внутреннего шестигранника 6 мм (стрелка).

Передний бампер

-снять решетку радиатора

-под решеткой выкрутить винт

-по краям лицевой части бампера, снимаем декоративные решетки (если есть) и выкручиваем два болта со шляпкой под шестигранник, закручены они с низу вверх .

-сдергиваем края бампера с боковых замков (край бампера тянем вниз и на себя)

• Добавленные 69
• Загруженные 59

193 просмотра 8 лет назад

1291 просмотр 8 лет назад

372 просмотра 9 лет назад

22 просмотра 9 лет назад

22 просмотра 9 лет назад

2 просмотра 9 лет назад

23 просмотра 9 лет назад

142 просмотра 9 лет назад

193 просмотра 8 лет назад

1291 просмотр 8 лет назад

372 просмотра 9 лет назад

22 просмотра 9 лет назад

22 просмотра 9 лет назад

2 просмотра 9 лет назад

23 просмотра 9 лет назад

142 просмотра 9 лет назад

Ремонт Ауди 80 : Задний бампер Audi 80

1. Руководства по ремонту
2. Руководство по ремонту Ауди 80 91-95 г.в.
3. Задний бампер

Для снятия заднего бампера необходимо ослабить на правой и левой сторонах автомобиля по два шестигранных болта. На иллюстрации показаны крепежные болты седана.

Если крышка багажника седана стучит либо сидит неправильно, можно отрегулировать запирающую пластину (3) сзади у пола багажного отсека. Для этого необходимо ослабить оба винта (стрелки). Запирающая пластина становится доступной после снятия обшивки загрузочного края (1) или после снятия небольшой крышки (2) в обшивке.

1. Версия седан: откинуть коврик багажного отсека.
2. Версия универсал: снять сзади обшивку двери.
3. Откинуть коврик багажного отсека.
4. Снять с фиксаторов боковую обшивку багажного отсека – только сзади.
5. Слегка оттянуть в сторону боковую обшивку, ввести сверху между обшивкой и задним крылом торцовый ключ с удлинителем (длиной около 500 мм) со сменной головкой и карданом и надеть его на крепежные болты бампера.
6. Вывернуть болты.
7. Все модели: вывернуть в багажнике справа и слева по два шестигранных болта.
8. Вывернуть справа и слева по два винта-самореза, соединяющих бампер и подкрылок.
9. Отделить боковые стороны бампера от кронштейнов кузова.
10. Для этого сильно нажать на бампер сбоку вниз и одновременно оттянуть его за верхний край от кузова.
11. Снять бампер, приподнимая на обоих концах над подкрылками.
12. При установке бампера сначала вставить задние крепления.
13. Боковые стороны бампера сначала вставить в кронштейны на кузове нижним краем. Затем нажать на них сбоку вверху, чтобы зафиксировались и верхние крепежные точки. Следить за крепежные скобами по нижнему краю бампера.
14. Поднять подкрылки над концами бампера и соединить их болтами.
15. Универсал: регулирование бампера по высоте производится сдвиганием крепления бампера. Расстояние между нижним краем боковых задних крыльев и бампером должно составлять 6,5–7,5 мм

↓ Комментарии ↓

1. Техническое описание
1.0 Техническое описание1.1 Двигатели1.2 Коробки передач1.3 Кузов1.4 Шасси1.5 15-дюймовые колеса1.6 Тормозная система1.7 Сиденья1.8 Пассивная безопасность1.9 Полный привод1.10 Распределительный Torsen-дифференциал1.11 Динамика движения при сухом дорожном покрытии1.12 Указания по эксплуатации для полноприводных автомобилей1.13 Блокировка дифференциала заднего моста1.14 Моторный отсек1.15 Регулярное техобслуживание1.16 Организация рабочего места1.17 Смазочные работы1.18 Расход масла1.19 Правильный выбор моторного масла1.20 Замена моторного масла и масляного фильтра1.21 Проверка уровня рабочей жидкости усилителя руля1.22 Проверка уровня масла механической коробки передач1.23 Проверка уровня масла в приводе заднего моста1.24 Контроль уровня ATF в автоматической коробке передач1.25 Проверка уровня масла в главной передаче автоматической коробки передач1.26 Замена ATF1.27 Смазка тросовых приводов, шарниров и замков

2. Двигатели
2.0 Двигатели2.1 Основные элементы2.2 Система смазки2.3 Вентиляция картера2.4 Визуальная проверка двигателя2.5 Обкатка нового двигателя2.6 Срок службы двигателя2.7 Номинальная и максимальная частота вращения2.8 Ограничение частоты вращения2.9 Измерение давления сжатия2.10 Перечень неисправностей2.11 Проворачивание двигателя2.12 Гидравлические толкатели2.13 Работы над зубчатым ремнем ГРМ2.14 Перечень неисправностей2.15 Снятие и установка головки блока цилиндров2.16 Снятие и установка двигателя

3. Система выпуска отработавших газов
3.0 Система выпуска отработавших газов3.1 Проверка подвески и состояния системы выпуска отработавших газов3.2 Замена системы выпуска отработавших газов3.3 Снятие отдельных элементов

4. Система охлаждения
4.0 Система охлаждения4.1 Проверка уровня охлаждающей жидкости4.2 Проверка морозоустойчивости4.3 Проверка системы охлаждения на герметичность4.4 Радиатор4.5 Резьбовая крышка расширительного бачка4.6 Термостат4.7 Перечень неисправностей4.8 Водяной насос4.9 Клиновой ремень водяного насоса4.10 Вентилятор системы охлаждения4.11 Неисправности вентилятора системы охлаждения4.12 Перечень неисправностей

5. Топливный бак и топливный насос
5.0 Топливный бак и топливный насос5.1 Топливный бак5.2 Датчик уровня топлива5.3 Топливный аккумулятор5.4 Топливопровод5.5 Топливный насос5.6 Замена топливного фильтра

6. Воздушный фильтр и воздухозаборные каналы
6.0 Воздушный фильтр и воздухозаборные каналы6.1 Снятие сменного элемента воздушного фильтра6.2 Продувка сменного элемента воздушного фильтра6.3 Замена сменного элемента воздушного фильтра6.4 Подогрев впускного воздуха6.5 Отопление впускного коллектора6.6 Впускной коллектор с изменяемой длиной тракта

7. Система впрыска
7.0 Система впрыска7.2 Порядок работы7.3 Неисправности и самостоятельная диагностика7.4 Самостоятельный ремонт7.5 Визуальная проверка7.6 Проверка отдельных элементов7.7 Проверка режима холостого хода и анализ выхлопных газов7.8 Проверка каталитического нейтрализатора и лямбда-зонда7.9 Тросовый привод «газа»7.10 Перечень неисправностей7.11 Система впрыска Digifant7.12 Порядок работы7.13 Неисправности и самостоятельная диагностика7.14 Самостоятельный ремонт7.15 Визуальная проверка7.16 Проверка отдельных элементов7.17 Снятие впрыскных форсунок7.18 Проверка режима холостого хода и анализ выхлопных газов7.19 Перечень неисправностей7.20 Система впрыска KE-III-Jetronic7.21 Основные элементы7.22 Порядок работы7.23 Лямбда-регулирование7.24 Неисправности и самостоятельная диагностика7.25 Самостоятельный ремонт7.26 Визуальная проверка7.27 Проверка отдельных элементов7.28 Поиск неисправностей7.29 Снятие составных элементов7.30 Проверка режима холостого хода и анализ выхлопных газов7.31 Перечень неисправностей7.32 Системы впрыска MPI и MPFI7.33 Порядок работы7.34 Лямбда-регулирование7.35 Неисправности и самостоятельная диагностика7.36 Самостоятельный ремонт7.37 Визуальная проверка7.38 Проверка отдельных элементов7.39 Снятие элементов7.40 Тросовый привод «газа»7.41 Проверка режима холостого хода и анализ выхлопных газов7.42 Перечень неисправностей

8. Сцепление
8.0 Сцепление8.1 Привод управления сцеплением8.2 Срок службы сцепления8.3 Проверка сцепления8.4 Проверка гидравлического привода сцепления8.5 Снятие сцепления8.6 Перечень неисправностей

9. Коробка передач и трансмиссия
9.0 Коробка передач и трансмиссия9.1 Снятие и установка механической коробки передач (КП)9.2 Шумы в коробке передач9.3 Автоматическая коробка передач (АКП)9.4 Электронное управление АКП9.5 Главная передача9.6 Приводные валы9.7 Проверка манжет приводных валов9.8 Перечень неисправностей

10. Подвеска и рулевое управление
10.0 Подвеска и рулевое управление10.1 Контроль состояния кожуха рулевого механизма10.2 Проверка пылезащитных чехлов и люфта наконечников поперечных рулевых тяг10.3 Проверка пылезащитных чехлов шарниров передней подвески10.4 Проверка люфта рулевого управления10.5 Проверка клинового либо поликлинового ремня10.6 Проверка уровня рабочей жидкости10.7 Проверка люфта подшипника ступицы колеса10.8 Амортизаторы10.9 Перечень неисправностей10.10 Регулировка углов установки колес10.11 Измерение регулировки углов установки колес10.12 Перечень неисправностей10.13 Ремонт ходовой части и рулевого управления10.14 Ремонт передней подвески10.15 Ремонт задней подвески10.16 Рулевое управление10.17 Ремонт рулевого управления10.18 Перечень неисправностей10.19 Регулировка рулевого механизма10.20 Заправка жидкостью и прокачка гидросистемы усилителя руля10.21 Подушка безопасности10.22 Требования техники безопасности

11. Тормозная система
11.0 Тормозная система11.1 Проверка тормозных механизмов11.2 Тормозная жидкость11.3 Проверка уровня тормозной жидкости11.4 Проверка герметичности тормозной системы11.5 Замена тормозной жидкости11.6 Дисковые тормозные механизмы11.7 Измерение толщины колодок дискового механизма11.8 Контроль состояния тормозных дисков11.9 Замена колодок дисковых тормозных механизмов11.10 Барабанный тормозной механизм11.11 Измерение тормозных колодок барабанного механизма11.12 Проверка хода педали тормоза11.13 Дисковый тормозной механизм задних колес11.14 Измерение толщины колодок задних дисковых тормозов11.15 Проверка свободного хода рычага стояночного тормоза11.16 Главный тормозной цилиндр11.17 Усилитель тормозов11.18 Проверка усилителя тормозов11.19 Регулятор тормозных сил11.20 Ремонт гидравлического привода тормозов11.21 Прокачка тормозной системы11.22 Перечень неисправностей

12. Антиблокировочная система тормозов
12.0 Антиблокировочная система тормозов12.1 Основные элементы12.2 Неисправности АБС

13. Колеса и шины
13.0 Колеса и шины13.1 Колеса13.2 Широкие шины и колеса13.3 Проверка давления в шинах13.4 Контроль состояния шин13.5 Замена колеса13.6 Контроль затяжки колесных болтов13.7 Балансировка колес13.8 Покупка новых шин

14. Кузовная электросистема
14.0 Кузовная электросистема14.1 Минус к «массе»14.2 Ориентирование в электросистеме14.3 Провода14.4 Штепсельные соединения14.5 Центральный коммутатор14.6 Дополнительный блок реле14.7 Реле и блоки управления14.8 Разгрузочное реле контакта Х14.9 Предохранители14.10 Таблица предохранителей14.11 Электрические схемы14.12 Полная электросхема автомобиля Audi 80: 2-литровый 4-цилиндровый двигатель (66 кВт)14.13. Датчик Холла, трансформатор высокого напряжения, распределитель зажигания, свечи зажигания14.14. 2-литровый 4-цилиндровый двигатель (85 кВт)14.15. 2,3-литровый 5-цилиндровый двигатель (98 кВт)14.16. 2,6-литровый 6-цилиндровый двигатель (110кВт)14.17 Электронная система впрыска, система зажигания, регулирование по детонации14.18. Дополнительное оснащение14.19 Аккумуляторная батарея14.20 На сколько хватает резервов?14.21 Контроль уровня электролита14.22 Проверка зарядки аккумулятора14.23 Зарядка аккумулятора14.24 Запуск двигателя с разряженным аккумулятором14.25 Генератор14.26 Индикатор зарядки аккумулятора14.27 Регулятор напряжения14.28 Самостоятельный ремонт генератора и регулятора14.29 Проверка состояния клинового либо полилинового ремня14.30 Натяжение клинового ремня14.31 Натяжение клинового либо поликлинового ремня14.32 Порванный клиновой ремень14.33 Перегрев двигателя из-за повреждения клинового ремня14.34 Обзор клиновых и поликлиновых ремней14.35 Замена клинового ремня14.36 Перечень неисправностей14.37 Стартер14.38 Перечень неисправностей

15. Система зажигания
15.0 Система зажигания15.1 Различные системы зажигания15.2 Принцип работы зажигания15.3 Исполнительный орган15.4 «Мозг» системы15.5 Импульсы для блока управления15.6 Регулирование по детонации15.7 Меры безопасности при работе с системой зажигания15.8 Ремонт системы зажигания15.9 Диагностика системы зажигания15.10 Распределитель зажигания15.11 Датчик детонационного сгорания15.12 Элементы высокого напряжения15.13 Замена свечей зажигания15.14 Свечи зажигания15.15 Проверка момента зажигания

16. Освещение
16.0 Освещение16.1 Проверка освещения16.2 Запасные лампы16.3 Замена ламп16.4 Снятие фар16.5 Проверка регулировки фар16.6 Противотуманные фары16.7 Самостоятельная установка противотуманных фар16.8 Указатели поворотов16.9 Задние фонари16.10 Освещение номерных знаков16.11 Другие осветительные приборы16.12 Подсветка приборной панели

17. Сигнальные устройства
17.0 Сигнальные устройства17.1 Проверка указателей поворота и аварийной световой сигнализации17.2 Проверка стоп-сигнала17.3 Выключатель стоп-сигнала17.4 Перечень неисправностей17.5 Проверка звукового сигнала17.6 Кратковременный сигнал дальним светом

18. Приборы и вспомогательные устройства
18.0 Приборы и вспомогательные устройства18.1 Проверка индикаторов и сигнализаторов18.2 Элементы комбинации приборов18.3 Спидометр18.4 Тахометр18.5 Часы18.6 Индикатор количества топлива18.7 Индикатор температуры охлаждающей жидкости18.8 Стабилизатор напряжения18.9 Дополнительные приборы18.10 Верхние индикаторы в комбинации приборов18.11 Индикатор охлаждающей жидкости18.12 Индикатор тормозной системы18.13 Индикатор давления масла18.14 Индикаторы указателей поворотов18.15 Нижние индикаторы18.16 Индикатор заряда аккумуляторной батареи18.17 Индикатор указателей поворота прицепа18.18 Индикатор подушки безопасности18.19 Индикатор антиблокировочной системы18.20 Индикатор дальнего света18.21 Индикатор стояночного тормоза18.22 Система самопроверки18.23 Выключатели18.24 Замок зажигания18.25 Проверка выключателей18.26 Зуммер отключения освещения и радио18.27 Прикуриватель18.28 Обогрев заднего стекла18.29 Проверка стеклоочистителей и стеклоомывателей18.30 Двигатель стеклоочистителя18.31 Перечень неисправностей18.32 Стеклоочиститель заднего стекла18.33 Перечень неисправностей18.34 Пополнение бачка омывателя стекол18.35 Система омывания фар18.36 Аудиосистема18.37 Антенна заднего стекла18.38 Электрическое регулирование внешних зеркал заднего вида18.39 Система замков с центральным управлением18.40 Электрические стеклоподъемники

19. Отопление и вентиляция
19.0 Отопление и вентиляция19.1 Проверка отопления и вентиляции19.2 Вентилятор отопителя19.3 Замена пылезащитного фильтра19.4 Привод отопления и вентиляции19.5 Перечень неисправностей19.6 Кондиционер

20. Элементы кузова
20.0 Элементы кузова20.1 Передние бамперы20.2 Передняя часть автомобиля20.3 Капот20.4 Крылья20.5 Молдинги20.6 Двери20.7 Внешние зеркала заднего вида20.8 Переднее и заднее стекла20.9 Крышка багажника у седана20.10 Задняя дверь универсала20.11 Задний бампер20.12 Сдвижной люк20.13 Прочистка отверстий для стока воды20.14 Контроль антикоррозионной защиты днища кузова20.15 Салон20.16 Сиденья

21. Поиск неисправностей
21.0 Поиск неисправностей21.1 Последовательность поиска неисправностей21.2 Визуальная проверка21.3 Причина отказа — электросистема21.4 Причина отказа — система зажигания21.5 Причина отказа — система подачи топлива

22. Технические данные
22.0 Технические данные22.1 Двигатель22.2 Система охлаждения22.3 Система подачи топлива22.4 Системы подачи топлива (продолжение)22.5 Трансмиссия22.6 Шасси22.7 Тормозная система22.8 Электросистема22.9 Заправочные объемы (в литрах)22.10 Габариты22.11 План техобслуживания

Снятие и установка заднего бампера

Указание: Снятие и установка на моделях Седан выполняется аналогичным образом. В отличие от моделей Универсал отсутствуют опорная и уплотнительная планки (7), (9), а также опора (14).
1 - Два болта
2 - Локер крыла
3 - Гайка
4 - Гайка
5 - Направляющая
6 - Шесть зажимов
7 - Опорная планка
8 - Болт

1. Отсоедините отрицательный кабель (-) аккумуляторной батареи.

Соблюдайте указания Раздела Замена аккумуляторной батареи.

Некоторые операции выполняются как с левой, так и справой стороны автомобиля. Описание их даётся только в отношении одной стороны.

1. Снимите боковую облицовку в грузовом отсеке, обратитесь к Разделу Снятие и установка облицовок (Универсал).
2. Рассоедините разъём громкоговорителя позади боковой облицовки и отсоедините громкоговоритель вместе с усилителем.
3. Рассоедините разъём парковочных сенсоров у блока управления под задним фонарем.
4. Отверните гайки (3) и гайки (4) в грузовом отсеке.
5. Выверните болты (13).
6. Отсоедините локер крыла в задней части.
7. Выверните болт (1) у направляющей (5) и снимите боковую часть бампера.
8. С помощью ассистента потяните назад бампер и снимите его.

1. Установка выполняется в последовательности, обратной снятию.
2. При установке нового бампера установите снизу новую опору (14). Затем освободите опору, потянув за нить. Таким образом опора разгружается и держит бампер по отношению к поперечине.

Опора освобождается тогда, когда бампер полностью установлен.

1. Присоедините отрицательный кабель (-) аккумуляторной батареи.

Соблюдайте указания Раздела Замена аккумуляторной батареи.

Видео про "Снятие и установка заднего бампера" для Audi A4

Снятие установка заднего бампера АУДИ А4 Audi A4 B7 Демонтаж заднего бампера. Замена датчика парковки. Как снять задний бампер на АУДИ А4

Как снять и установить передний бампер на Audi A4 B8

Поставить бампер задача не такая и сложная когда знаешь все подходы, о них и пойдет речь ниже.

Из инструментов понадобились набор шестигранников и головка на 10.

Бампер с решеткой A4 2010 с внутренней стороны

Защелки подсоединения проводов на бампере

Защелки подсоединения проводов на бампере

Крепление датчика парковки на бампере на A4 B8 2010

Схема присоединения бампера A4 B8 под крылом

Пока не поставили бампер, позаботьтесь о других вещах. Например, установите на трубки вентиляции фар фильтры без паралона.

Радиатор A4 B8 и фильтр на вентиляции фар

A4 2010 со снятым бампером

Крепление бампера в верхней части

Схема крепления верхней защиты под капотом

Схема крепления бампера под крылом

Схема крепления бампера под крылом

Схема крепления бампера под крылом

Крепление бампера в нижней части

Крепление бампера с нижней стороны, под машиной

Схема подсоединения противотуманки на бампере с внутренней стороны

Как снять задний бампер ауди а4 б5

Если у вас вдруг возникла необходимость снять задний бампер на вашей ауди 100 с4, например для установки парктроников, то в этом нет ничего сложного, главное знать что где открутить.

Задний бампер на ауди 100 с4 крепится на 4 болтах и двух защелках по бокам автомобиля.

Для того чтобы добраться к верхним двум болтам, нам необходимо снять пластмассовую накладку в багажнике.

Обшивка крепится на 6 защелках. Они состоят из двух частей. Вначале поддев отверткой вытаскиваем верхнюю часть.

Рис 2 – Снимаем первую защелку.

Рис 3 – Вторая защелка.

Рис 4 – Составная защелка.

Сняв все 6 защелок, сначала тянем накладку на себя, затем вверх, освобождаем внутренние защелки и снимаем накладку.

Рис 5 - Снимаем пластмассовую накладку.

Рис 6 – Сняли накладку.

По краям видим резиновые заглушки, сверху замазанные герметиком. Вытаскиваем заглушки.

Рис 7 – Снимаем резиновую заглушку.

Под ними видим болты с внутренним шестигранником.

Рис 8 – Болт крепления бампера.

Отвернув 2 верхних болта, лезем под автомобиль и отворачиваем еще 2 болта с низу. Для удобства можно поддомкратить зад автомобиля.

Рис 9 – Болт крепления бампера.

Рис 10 – Болт крепления бампера.

Теперь задний бампер остался держаться на боковых защелках. Беремся за низ бампера и тянем вверх, затем на себя. Бампер должен отщелкнуться с нижней защелки. После чего верхняя выйдет без проблем.

Рис 11 – Отщелкиваем левую сторону.

После отщелкиваем другую сторону. Теперь беремся за бампер сзади автомобиля и тянем его на себя. Бампер должен беспрепятственно сняться.

Как Снять Задний Бампер Ауди 100 С4

На сайте вы найдете информацию о том как сделать качественный ремонт автомобиля своими руками, подробные фото отчеты по ремонту ауди с4, а также много полезной информации о диагностике и профилактике неисправностей

Top menu

поиск google

Breadcrumbs

Меню сайта:

Последние публикации

Водительский дворник плохо чистит лобовое стекло на Ауди C4.

Нередко на Ауди с4 встречается такая проблема, как плохо чистящий водительский дворник. Возникает эта проблема из-за плохого контакта резиновой щетки и лобового стекла.

Альтернатива датчику включения вентиляторов audi c4 2.6.

На старых автомобилях (а наши Audi c4 таковыми являются) со временем основной радиатор охлаждающей жидкости забивается грязью, как изнутри, так и снаружи.

Заклинило помпу Audi c4 2.6/2.8.

Данный отчет, не несет в себе какой то уникальной информации, все подобно уже ранее представлено на сайте в виде отдельных отчетов, это просто история.

Как снять задний бампер ауди 100 с4.

Если у вас вдруг возникла необходимость снять задний бампер на вашей ауди 100 с4, например для установки парктроников, то в этом нет ничего сложного, главное знать что где открутить.

Задний бампер на ауди 100 с4 крепится на 4 болтах и двух защелках по бокам автомобиля.

Для того чтобы добраться к верхним двум болтам, нам необходимо снять пластмассовую накладку в багажнике.

Снятие заднего бампера а6 с4

Видео о том как снять задний бампер с защелок )

Как снять Бампер AUDI a6 c4

Обшивка крепится на 6 защелках. Они состоят из двух частей. Вначале поддев отверткой вытаскиваем верхнюю часть.

Рис 2 – Снимаем первую защелку.

Рис 3 – Вторая защелка.

Рис 4 – Составная защелка.

Сняв все 6 защелок, сначала тянем накладку на себя, затем вверх, освобождаем внутренние защелки и снимаем накладку.

Рис 5 — Снимаем пластмассовую накладку.

Рис 6 – Сняли накладку.

По краям видим резиновые заглушки, сверху замазанные герметиком. Вытаскиваем заглушки.

Рис 7 – Снимаем резиновую заглушку.

Под ними видим болты с внутренним шестигранником.

Рис 8 – Болт крепления бампера.

Отвернув 2 верхних болта, лезем под автомобиль и отворачиваем еще 2 болта с низу. Для удобства можно поддомкратить зад автомобиля.

Рис 9 – Болт крепления бампера.

Рис 10 – Болт крепления бампера.

Теперь задний бампер остался держаться на боковых защелках. Беремся за низ бампера и тянем вверх, затем на себя. Бампер должен отщелкнуться с нижней защелки. После чего верхняя выйдет без проблем.

Рис 11 – Отщелкиваем левую сторону.

После отщелкиваем другую сторону. Теперь беремся за бампер сзади автомобиля и тянем его на себя. Бампер должен беспрепятственно сняться.

Снять задний бампер ауди а4 б5

Тема в разделе "Ремонт Ауди", создана пользователем PTICA, 8 фев 2010 .

Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.

И так, в начале вам нужно будет создать себе комфортные условия работы.
В нале нам нужно отсоединить минусовую клемму, которая тянется к аккумуляторной батарее.
Соетуем вам быть внимательным к батарее.

Вы будете производить ниже предоставленные советы с дух сторон. То есть одно действо мы будем в начале делать с левой стороны, а после с правой.

И так, клемму мы уже отсоединили.
Далее должны снять облицовку, которая располагается на отсеке грузовом.
Разъзём, который подходит к громкоговорителю(располагается сзади облицовки), нам нужно его отсоединить.
Теперь перейдём к разъёму парковочного сенсора, который проходит к блоку управления заднего фонаря мы тоже отсоединяем.
Теперь гайки, которые располагаются к отсеке грузовом выкрутить.
Далее болты мы тоже выкручиваем.
Локер, который располагаются на крыле в задней части, его тоже отсоединяем.
Теперь выкручиаем один болт направляющей и бок бампера демонтируем.
Далее мы освободили бампер от всех болтов креплений и можем вытаскивать весь бампер.
Теперь тянем его на себя.

Можно считать процедуру выполненной.

Чтобы демонтировать накладку, нам нужно выкрутить два болта крепления.

Чтобы получить доступ нам нужно будет накладку пластиковую отогнуть.

Обшивка, которая расположена в багажнике нам нужно аккуратно выкрутить и снять.

Не торопитесь выполнять процедуру очень быстро,потому что как вы поняли, то потрудиться придётся.

Несмотря на то, что новая модель машины должна набирать рекламную компанию в течении полугода, в соцсети неизвестным образом попали фотографии некого нового автомобиля Alfa Romeo, который очень похож на представленные в Женеве концепт-арты Alfa Romeo Tonale.

Попавшие в интернет фотографии мало чего говорят или показывают, но данная модель очень похожа на представленную в Женеве концепцию нового кроссовера. Судя по фото, машине добавили и, возможно, добавят множество функций, которые существенно упростят жизнь владельцу.

Новая модель будет выпускать на платформе компактного Jeep Compass. Но, так как окончательного решения еще нет, также возможна разработка индивидуального основания для машины, чтобы каждый владелец получил огромное эстетическое удовольствие от процесса вождения.

По предварительной информации, автомобиль будет оборудован несколькими турбомоторами на выбор. Первый вариант является 1,3-литровым двигателем Multi Air. Второй вариант представляет собой 1,6-литровую силовую установку марки Multi Air II.

К сожалению, подробные характеристики кроссовера Alfa Romeo Tonale выявить не удалось. Остаётся ждать официального анонса.

Шины автомобиля непосредственно связывают автомобиль с дорогой.

От их состояния в первую очередь зависит безопасность движения и поведение автомобиля на дороге. При правильной эксплуатации, покрышка способна выдержать 40-50 тысяч км пробега. Но при нарушениях правил, пробег резко сокращается. Запас протектора в 4-5 мм легко съедается за 1 тыс. км по объективным причинам.

Признаки неправильной эксплуатации. При периодическом осмотре шин, владелец заранее может обнаружить преждевременный износ протектора. По виду износа не сложно определить причины, среди которых выделяют:

1. Съедание центральной части протектора. Такое явление наблюдается в случае эксплуатации перекаченных покрышек. К примеру, при кратковременной загрузке автомобиля рекомендуется давление увеличить на 0,2 bar. Но если владелец в последствии не стравливает воздух, то износ центральной части очень быстро себя проявит.
2. Износ по краям протектора. Проблема возникает при длительной эксплуатации резины с заниженным уровнем давления. По разным причинам, например с учетом износа материала «соска», давление в колесе будет постоянно понижаться до определенного уровня, что и приведет к износу краев покрышки.
3. Грыжа покрышки. Даже новое колесо удается повредить при проезде глубокой выбоины. Если до «выстрела» дело не дошло, то получить локальную грыжу не сложно. Такое колесо не может дальше эксплуатироваться с позиции безопасности.
4. Диагональная вмятина. Дефект связан с нарушением регулировок развала и схождения передних колес. При незначительных отклонениях будет «съедать» протектор в одной из частей покрышки.
5. Односторонний износ. Дефект проявляется при износе элементов подвески. Также возможно давнее прохождение регулировки углов установки передних колес.

Признаки преждевременного износа диагностируются при периодическом контроле состояния резины. Это не сложно сделать при очередном визите на АЗС, где удобно проверить уровень давления в каждом колесе.

Практичные советы. С увеличением размерности колеса, пропорционально растет и цена на покрышку. Бережливый водитель не всегда готов отдавать 40-60 тысяч рублей за комплект резины. Не стоит забывать, что при круглогодичной эксплуатации, таких комплектов требуется 2.

Помимо отмеченных нарушений правил эксплуатации, на ускоренный износ способен повлиять стиль вождения. Динамичные старты со светофора точно не добавят ресурса для протектора колес.

Еще одним важным мероприятием является правильное хранение резины. После «переобувания» покрышки не должны храниться в вертикальном или горизонтальном положении. Оптимальным решением станет вывешивание колес на дисках. Оптимально иметь второй комплект дисков. При первоначальных затратах это позволит сократить расходы на услугах шиномонтажа.

В отличии от снятия переднего бампера с задним бампером A4 B7 придется повозится дольше, поскольку есть определенные трудности и нюансы, но посмотрев видео в котором демонстрируется наглядно как снять задний бампер Ауди А4 своими руками вы таки сможете это сделать ничего не поломав.

Для того чтобы демонтировать задний бампер Audi A4 первым дело придется снимать задние фары А4 (кому нужно поменять лампочки в задних фонарях как раз будет отличная практика). Кроме фары стопсигналов снимается еще пластиковая накладка в багажнике (прикручена двумя болтами). А ще как не странно придется отгибать обшивку внутри багажника (частично её снимать). Все эти процедуры нужны лишь для того чтобы снять пластиковую коробку сбоку ведь за ней то и прячутся болты крепления заднего бампера Audi A4. Но креме них есть крепящие болты в локере колесных арок и внизу. Так что объем работы достаточно большой и если вы думаете что снятие заднего бампера Audi A4 B7 своими руками будет быстрым, то забудьте и отдайте автомобиль лучше в руки специалиста.

Снятие переднего бампера.

Итак приступим, снимаем бампер. В принципе ничего сложного нет, нужно открутить 17 саморезов и 5 болтов. Ну это не считая тех саморезов которые держат локеры в арке. Принцип снятия следующий:

1. Откручиваем 3 болта под капотом по середине которые держат бампер сверху.

2. Откручиваем 7 саморезов снизу бампера. Чёрную пластиковую часть защиты было не обязательно снимать, бампер бы и без неё снялся, но мы её открутили.

3. И самое сложное это открутить все оставшиеся саморезы и болты по бокам.

4. Последнее, не забудьте отсоединить питание противотуманок если они у вас есть)

Теперь откручиваем саму решетку, тут у нас на пути 8 саморезов и 4 защелки по бокам, их нужно снимать очень осторожно, чтобы не повредить родную решетку.

Собираем всё в обратном порядке.

Ну вот и результат!

Статья взята с drive2, автор DotG.

Статья опубликована с разрешения автора.

Цена вопроса: 4500 Руб.

Комментарии:

Чтобы оставить комментарий войдите или зарегистрируйтесь

2012 г. TehDocWiki

Все права защищены. Копирование данных без разрешения правообладателя запрещено.

Снимаем торпедку Audi A4 Audi A4 (тема закрыта)

Разборку начинаем со съёма магнитолы. Если она не оригинальная, то достав её, откручиваем две заглушки, снимаем декоративную накладку (4 болтика и 2 защёлки по бокам климат-контроля (они скрыты)).

Снимаем бардачок. Всего 5 болтиков.

Снимаем заднюю пепельницу и откручиваем гайку на 13.

Достаём заглушки слева и справа и головкой на 8 с маленькой трещеткой выкручиваем болтики.

Вытащив пластмассовый штифт снизу ручки ручника, снимаем ее.

Затягиваем ручник повыше и снимаем эту панельку (будьте осторожны с проводкой от диагностического разъёма).

Достаём ещё одну заглушку возле ног и откручиваем гайку.

Откручиваем 4 болта крепления центральной консоли.

Кожу возле ручки переключения передач отсоединяем от консоли и продеваем через отверстие в консоли, чтобы не мешала снятию.

Дальше, аккуратно сдергиваем и достаем консоль, параллельно оттягивая её части, которые дальше возле ног, в стороны, чтобы не порвать звукоизоляцию.

Откручиваем ещё 4 болта и оттягиваем блок кнопок. Снимаем с блока разъемы.

Откручиваем 4 болта и снимаем панель с водительсткой стороны снизу.

Снимаем рулевое колесо.

Для простого руля понадобится длинная звёздочка торкс 30, для окручивания двух болтов подушки безопасности.

Для трехспицевого руля достаточно короткой насадки торкс 30.

Снимаем подушку и разъединяем её разъём.

Откручиваем узел сигнала и отсоединяем разъём. Осторожно! Под каждым болтиком стоит пружинка! Не потеряйтеих!

Для снятия верхней части кожуха рулевого вала, окручиваем длинной тонкой фигурной отвёрткой снизу два длинных самореза.

Дальше надо вытянуть руль поближе к себе, и разъединить разъёмы идущие от шлейфа - красный(подушка) и черный(сигнал).

Откручиваем гайку на 24 и, запомнив положение руля снимаем его.

В случае трёхспицевого руля, там болт под звёздочку вроде М12. Не смещайте положение Положение шлейфа относительно руля!

Теперь можно снять приборную панель, открутив два болтика снизу. Отсоединяем от неё шлейфы проводов.

Чтобы достать разъём нужно сначала оттянуть замок вверх (он как бы внутри штекера).

Откручиваем болты крепления самой панели (чёрные). Два по бокам и 3 снизу под декоративными накладками.

Три болта крепления в зоне руля, ещё три в зоне центральной консоли и один в зоне бардачка.

Также нужно открутить несколько белых(зелёных) болтов в районе крепления подушки пассажира (подушка будет сниматься вместе с панелью). Не забываем разсоединить разъём подушки.

Для поиска места расположения болтов, да и вообще в этой работе хорошо применять зеркальце.

Ещё пару слов о зоне руля. Узел в котором "ездит" ребристая гофрочка крепится к самой панели двумя болтиками к которым доступ очень ограничен! Их нужно открутить любым возможным способом, а при сборке ещё и закрутить!

Ещё надо открутить вот эту рампочку.

Откручиваем одну гайку соединения короба отопителя и канала, который идёт к панели на фронтальный обдув. Не забудьте снять датчик солнечного света, расположенный в центральной решётке. ЧТобы его снять, подковыривается верхняя крышечка и короткой отверткой откручиваем сам датчик.

Убедившись что всё откручено и ничего не мешает, начинаем снимать панель: тянем её к себе в вверх, во время съёма продеваем тот самый околорульный узел с гофрочкой.

Вытаскиваем панель через правую или левую дверь. Наблюдаем такую картину.

Снятая панель. Стрелками указано распределение воздуха обдува ветрового стекла и боковых окон.

Читайте также:

  
• Схема бампера пежо 307
  
• Как открыть капот ситроен с3
  
• Держатель капота веста сломался
  
• Отличия бамперов приора седан и хэтчбек
  
• Замена тросика капота ниссан