Ремонт бампера киа спортейдж 4

Обновлено: 15.05.2024

Снятие заднего бампера на Kia Sportage 4.

Если хотите установить датчики скрытой установки то два средних датчика ставятся только на окрашенную область, на заводские места. Но сверлить там придётся крайне аккуратно предварительно попрактиковав на куске похожего бампера и острой фрезой. Хотя можно попытаться сделать это просечкой, надо как то подлезть внутрь бампера снизу. Там напротив остановочных мест есть два окна. Наружная установка эстетичней, но у нее есть минус-невозможность регулировки датчиков по вертикали, больше это относится к боковым. Вкратце с парктроником пока все.

У Вас два пути –либо самостоятельно снимать, либо отдать машину в ремонт. Если будете отдавать ремонт на обычное СТО прочтите нижеописанное в скобках.
(Если по какой-то причине вам необходимо снять задний бампер на Kia Sportage 4 обращайтесь только к тем людям которые имеют опыт работы именно с этой машиной не зависимо автосервис это или хороший знакомый .И если на вопрос, а снимали ли вы бампер на kia sportege 4 бампер? в ответ тишина, уезжайте от туда, вам гарантированы проблемы в виде оторванных боковых ушек бампера и поломанных нижних и возможно боковых фиксаторов на пластмассовых кронштейнах которые закреплены к кузова сбоку, в которые входит в зацеп бампер. Ушки к бамперу потом припаиваются, а кронштейны под замену, а они не дешёвые. После проделанной кем-то этой работы проверьте целостность этих и других вещей в зоне разборки, чтобы потом было с кого спросить. Беда ещё в том что ОД сам в основном не производит окраску а отправляет авто к подрядчику, у тех люди как правило не обучены для работы с конкретной машиной, нет соответствующих инструментов. И если машина новая тогда она становится объектом исследования. Так что при разборке чего то в машине старайтесь присутствовать рядом, хороший мастер не когда не скажет что вы мне мешаете работать, но и отвлекать не надо).Ну коль нужда заставила снимать самому, тогда найдите помощника который будет периодически его поддерживать . Проделайте подготовительные операции которые будут описаны ниже, долго изучайте конструкцию и только когда вы созреете начинайте аккуратно без спешки разбирать. Главное что бы на Вас ничего не давила психологически. Советы слушайте, но руками управляйте сами. И даже если вас постигла неудача на одной стороне, что может то же быть, опыт вам позволит вторую часть оставить в живых. И еще раз повторюсь -Не Усердствовать, НЕ ТЯНУТЬ а только манипулировать. Ещё раз повторяюсь, что эта не инструкция, а всего лишь попытка написать её, основанная только на моём видении этого процесса. Тоже самое будет касаться видео, которое выложу как есть, размер наверное будет большой, на редактирование нету времени.
Вот ссылка

Желательно снять грязезащиту внутри задних арок полностью или хотя бы частично как-то осторожно отогнуть, она достаточно тонкая, так что бы была видна нижняя часть структурированной части бампера возле колеса. Для этого пока колесо на земле, немного отпускаем гайки колеса, потом поддамкрачиваем одну сторону машины, подлаживаем устойчивую страховочную подставку из брусков под подрамник(на верх можно подложить тонкую резину чтобы не царапала краску подвески) за колесом .Немного приспускаем домкрат чтобы машина устойчиво опустилась на колодку и в тоже время примерно половина веса приходилась на домкрат и снимаем колесо. Когда разберете одну часть бампера, те же действие повторители с другим колесом, так как наверняка у вас будет только один домкрат, а подходящей второй колодки нет. Освобождённую часть бампера желательно временно пока будете занимается второй стороной зафиксировать веревкой например за петлю открытого багажника.
За колесом сзади внизу есть пластмассовые полустаканы -там все просто подцепляем клипсы отверткой, снимаем, откручиваем пластмассовые гайки грязезащиты и снимаемых её. Тапере у нас свободней доступ к нижней части бампера.
! Здесь начинается самый ответственный момент.
! Внутренний боковой крепеж бампера, тот который застегивается к кронштейну крайне тонкий, поэтому строго соблюдать последовательность операций.
1.Подковыриваем в 2х местах декоративные крышки фар тормоза, снимаем.

Выкручиваем шурупы крепящие фары.

2.(на фото шурупы не выкручены!)Подцепляем фару плоским крючком в отверстие и тянем сильно но аккуратно назад, то есть на себя, одновременно чтобы кто-то толкал фару руками назад так распределиться усилие. Осторожно, чтобы фара не полетела когда сорвется с посадочного места. Крепится фара двумя штырями которые входят в резиновые кольца по ходу машины и одним пластмассовым направляющим сбоку фары. Отсоединяем разъём и снимаемых фары. При сборке обработайте каплей силикона эти резинки, что бы при замене лампочки не мучиться со съёмом фары.
3.Залезаем под машину. В нижней задней части структурированной(чёрной) части бампера вынимаем три пистона крепящие бампер к усилителю.

4.В районе под снятыми фарами есть два металлические кронштейна на которых он одет и прикручен шурупами(когда снимите фары всё видно).

Очень аккуратно пытаемся разъединить в верхней части бампер, он в этом месте одет на штырь пластмассового кронштейна, (на фото кронштейна справа маленький пенёк)

этого надо приподнять примерно 4мм вверх здесь бампер и изнутри подложить деревянную щепку, чтобы бампер не опускался обратно на штырь.

Ещё фото для общего представления .(Здесь бампер уже отделён от нижней части, а нижняя часть просто приставлена на своё место)

Лучше сразу просмотреть видео, чем час разбираться что я здесь изобразил. Заранее надо изготовить приспособление, тонкое и длинное типа длинной велосипедной спицы без расклёпанного кончика, только более каленое диаметром примерно 2,5мм чтобы проходил по узкому жалобу полочки, и длинной примерно 300мм. На худой конец попробуйте с переделанной спицей, но с ней плохо работать, ее скручивает, не хватает жесткости. На спице сточите напильником расплюснутый конец только по диаметру, чтобы остался Г-образный кончик, который не должен быть острым, чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие. Лучше обернуть тонкой термоусадкой. Этим крючком Вам нужно освободить профиль ушек бампера который зашёл в зацеп с выступами кронштейна. И продвигаемся таким образом медленно вниз до защёлки, поворачиваем крючок по оси чтобы он прошел в щель возле ушка и останавливаемся посреди ушка. Там находится зацеп, он жесткий, поэтому его мы не трогаем а пытаемся Г-образным кончиком отодвинуть ушко от зацепа чтобы он снялось с него. То есть манипулировать змейкой. Размеры на которые нужно опускать инструмент есть на видео.

Зажимы чередуются полочками. На полочку ложится ушко бампера, а следующий зажим как бы накрывает его, защелкивает в средине ушко. Отжимаем от верхнего язычка деликатные ушки бампера, потом легонько приподымаем ИЗНУТРИ просунув отвертку между полочкой и ушком бампера ушки бампера как бы отдаляя от машины. Дальше отверткой легонько изгибаем ушко бампера по направлению вперед и вверх как раз под зажимом, чтобы ушко вышло из зацепа зажима. Зажим жесткий почти не изгибается и просаживаем спицы 2,5мм чтобы в глубине отодвинуть следующее ушко бампера. Всех ушек пять. Получается что П-образная полочка кронштейна используется как направляющая и одновременно она своими двумя боковушками защемляет ушка бампера, а зажимы-защелки защёлкиваются сверху ушком и не дают отходить бампера от кронштейна, фиксируют .

Авто Сервис

Производим ремонт бампера Kia Sportage 4 с покраской:

АКЦИЯ! Распечатай эту страницу и получи скидку на ремонт 15% + бесплатную диагностику ходовой.

Виды услуг	Цена (руб)
Рихтовка	от 1500
Покраска порогов ( Акция! )	от 2500
Акция! Покраска + материалы	5000
Частичная покраска	2600

Наши преимущества

используем профессиональное итальянское оборудование MaxMeyer
попадаем в цвет
цена на ремонт бампера Киа Спортейдж 4 в юзао одна из самых низких при неизменном качестве
более высокий уровень, чем у официальных дилеров
опыт 15 лет (всё время находимся по одному адресу)
гарантия
скидки (куда же без них)

Общая информация

Основным материалом, из которого производится бампер практически любой иномарки, является пластик. В отличие от металлических деталей автомобиля, такие бамперы не подвергаются коррозии, однако больше страдают при столкновениях с препятствиями и требуют не менее тщательного ремонта. Основные повреждения бампера любого автомобиля зарубежного производства:

1) трещины – представляют собой разрывы пластика и лакокрасочного покрытия
2) разрывы – нарушения целостности конструкций бампера в результате сильного растягивания
3) вмятины – различные изменения геометрии бампера, которые могут произойти в результате нагрева или механических нагрузок
4) царапины – представляют собой значительные повреждения (а именно – продольные борозды) на поверхности пластика или лакокрасочного покрытия
5) проломы – представляют собой сквозные разрушения пластика, возникающие в результате механических нагрузок

Специалисты АМС производят надежный и достаточно быстрый ремонт бампера Киа Спортейдж 4 в ЮЗАО, локальное и комплексное восстановление, а также качественную покраску. Степень повреждений определяется диагностикой с помощью новейшего оборудования.

Ремонт переднего бампера.

Добрый день!
Попал в ДТП. Удар в правую переднюю часть. Фото ниже. Благо машина высокая.
Повредил ПТФ, вставочку(решетку переднего бампера) в бампер и небольшая "гематома" бампера.
Подскажите, пожалуйста, возможен ли ремонт без докупки новых зап.частей? Как крепится птф и решетка на бампер? Снять бампер пока нет возможности.
Поделитесь предположениями о ремонте.

Приложение:

San4es

Член КИА клуба

Erden

Модератор

Член КИА клуба

Esteem

Новичок

Искал в инете фото ПТФ, чтоб посмотреть как, к чему и в скольки местах крепится да нету.

Спасибо всем за ответы Но тема актуальна)))

Evgen7786

Член КИА клуба

Esteem

Новичок

Esteem

Новичок

Ремонт завершен. Как правильно сказал ERDEN обошлось без покупки запчастей.
Решетка встала в пазы, пластиковую крышку ПТФ пришаманили используя шайбы , пластины и т.д.
Всё работает, зазоры наместе. Оказалось что пробил бачок омывания(небольшая трещина) выше 75% уровня.. придется не доливать.

Ксожалению, фото сделанной птф не успел заснять, торопился,
но фотки обратной стороны бампера, которые я так долго искал выложу.
Мб кому пригодится.

Недорогой ремонт переднего и заднего бамперов Kia Sportage в Москве

Доктор Бампер - быстрый и недорогой ремонт бампера КИА Спортейдж 2, 3 в Москве. Мы профессионально ремонтируем и красим пластиковые бампера Kia Sportage вот уже более 10 лет. У нас отличные цены и гарантия 2 года! Наши станции расположены в каждом районе города.

Почему нам доверяют ремонт и покраску бампера КИА Спортейдж 2, 3

Мастера наших станций умеют аккуратно снять и поставить на место любую деталь обвеса, включая встроенную оптику.
В процессе ремонта передних и задних бамперов восстанавливаются все мелкие детали крепёжа и дополнительного обвеса.
Полная или локальная покраска бамперов осуществляется с помощью компьютерного подбора краски и тщательной финальной полировки.
Предлагаемая цена ремонта бамперов выгодно отличается от стоимости аналогичных работ в обычных сервисных центрах.

ВНИМАНИЕ! «Доктор Бампер» является сетью специализированных автосервисов, занимающихся исключительно ремонтом пластиковых бамперов. Такая узкая специализация позволила накопить уникальный профессиональный опыт в ремонтных работах этой категории.

Что включает в себя ремонт?

Первоначальный осмотр детали с оценкой степени повреждений.
Определение стоимости восстановления.
Сварка пластика с вставкой недостающих фрагментов.
Локальный ремонт трещин и царапин.
Армирование восстановленных участков.
Шпаклёвка, грунтовка, шлифовка.
Покраска заднего или переднего бампера с просушкой в малярной камере.
Обратная установка изделия на штатное место.

Наши мастера смогут удивить вас блестящими результатами грамотно организованных ремонтных работ. Подумайте, зачем покупать новый бампер, когда есть мы?

Способы оплаты

- Наличные.
- Кредитные карты (есть терминал).
- Безналичный расчет для организаций.

Гарантии

Мы уверены в качестве ремонта: опытные слесаря и маляры быстро вернут вашему автомобилю первозданный вид. Срок гарантии на работу 12 месяцев. А лучшие свидетельства качества ремонта — отзывы и рекомендации автолюбителей. Нас рекомендуют друзьям!

Интересует недорогой ремонт бампера Kia Sportage? Мы ждём вас в наших сервисных станциях, расположенных во всех крупных районах столицы!

Снимаем передний бампер Киа Спортейдж 4.

Первым делом, с обеих сторон болтики отвернём, что стоят под крылом.

Там же клипсы сними ниже болтика, их, по-моему, с каждой стороны по три.

На полке, под капотом, два болтика стоят, рядом с ними четыре клипсы, все отвернуть и клипсы снять.

Перед снятием, отсоедините с аккумулятора минусовой провод, во избежание срабатывания подушек безопасности.

Внизу, на фальшь защите картера, отворачиваем шесть болтов, всё, бампер для снятия готов.

Чтобы правильно его снять с замков, начинаем демонтаж с крайних углов.

Аккуратно тянем на себя, освобождая петлю бампера с крыла.

Движением вверх и на себя отщёлкиваем левый и правый углы бампера.

Нижний фартук освободим движением по ходу вперёд.

Под фарами тоже ость замок.

Таким же движением вверх и на себя отсоединяем эту область бампера.

И, в конце концов, становясь в этом деле мастером,

движением вверх производим снятие переднего бампера Киа Спортейдж 4

в области полки с крючков лонжерона над радиатором.

Всем удачи в ваш «карман», с уважением Роман.

Отзыв Ваш и мнение, как всегда, жду с нетерпением.

Как снять передний бампер Киа Спортейдж 3

KIA Sportage 3 после своего появления получила самые положительные отзывы от автолюбителей. Многие подчеркивают «человеколюбивый» интерфейс этого автомобиля (с ним приятно иметь дело!), а также внешнее и внутреннее оформление, технические характеристики, надёжность и удобство в эксплуатации. Недовольными остались лишь консервативные поклонники внедорожных качеств. И это логично, поскольку KIA Sportage 3 их в большой степени утратила, став обычным универсалом.

KIA Sportage 3

Если говорить о ремонте и о сервисном обслуживании «КИА Спортейдж», то единодушного мнения на этот счёт нет. Одни считают, что ни ремонт, ни сервис у этой модели не вызывает никаких вопросов. Другие же, наоборот, ищут поводы для недовольства, что также логично — везде можно найти негативные стороны.

Для решения серьёзных проблем в «КИА Спортейдж 3» нужно обязательно обращаться в сервис. Квалифицированные специалисты решат проблему лучше вас, если, конечно, вы сами не являетесь автомехаником. Но различные мелкие неполадки можно устранить и самостоятельно, даже не обладая необходимыми знаниями и навыками. Всю нужную информацию легко отыскать в интернете. Поэтому замену ламп в фарах или мелкий ремонт какого-нибудь узла вы вполне сумеете выполнить своими руками.

Как снять передний бампер в KIA Sportage 3

У некоторых владельцев автомобилей «КИА Спортейдж» возникает вопрос, как можно снять передний бампер в машине, если требуется выполнить какой-нибудь мелкий ремонт или замену узла. Обращаться за помощью на станцию технического обслуживания не всегда есть желание, ведь многие неполадки можно устранить самостоятельно. Для этого совершенно необязательно владеть специальными навыками автомеханика. Достаточно найти всю нужную информацию, внимательно и аккуратно придерживаться инструкций — и у вас всё получится.

Бампер в «КИА» сделан так, чтобы машина без ущерба смогла перенести столкновение с неподвижной преградой на скорости 8 км/ч. При этом энергия удара поглощается, и бампер возвращается в первоначальное состояние.

Бампер у «КИА» собирают из двух частей: поглотителя ударной энергии и облицовочного слоя из полимера. Рассмотрим, каким образом его можно снять. Пошагово этот процесс у автомобиля «КИА» выглядит следующим образом:

Для начала снимаем полимерную облицовку, если в этом есть необходимость:

Отсоединение фиксаторов крепления нижней крышки (A)
снимаем блок-фары, поворотники и фонари противотуманки; Отсоединение ЛЕВОЙ противотуманной фары (A) и указателя поворота (B)

Как снять поглотитель энергии удара:

когда облицовка удалена, откручиваем резьбы, которыми осуществляется крепление поглотителя;
теперь можно снять поглотитель энергии.

Передний бампер KIA Sportage 3

При обратном монтаже бампера автомобиля «КИА» все операции осуществляем в обратной последовательности. При этом необходимо пользоваться динамометрическим ключом, чтобы обеспечить правильное усилие в резьбовых соединениях. Для переднего бампера у KIA Sportage 3 предусмотрены следующие моменты:

элементы, которыми крепится поглотитель энергии удара — 27 Нм;
крепёжные элементы ниши переднего колеса и щитка грязезащиты — 1,5 Нм.

При сборке необходимо соблюдать эти величины в обязательном порядке, чтобы усилие затяжки не было чересчур слабым или сильным.

Вы смогли убедиться, что снятие бампера в автомобилях KIA Sportage 3 – задача довольно несложная. Она не требует специальных знаний и навыков. Если вы владелец автомашины KIA Sportage 3, вам нет нужды обращаться за помощью в автосервис. Придерживаясь инструкции, вы сумеете решить эту задачу самостоятельно.

Заключение

Южнокорейский автомобиль KIA Sportage 3 с момента своего появления на рынке сумел собрать много одобрительных отзывов от автолюбителей. Современный дизайн, комфортный салон, удобство в эксплуатации, надёжность — далеко не самый полный перечень достоинств этой модели.

Ремонт и сервисное обслуживание KIA Sportage 3 лучше всего доверять профессионалам. Однако незначительные операции, не требующие серьёзных знаний и умений можно выполнять самостоятельно. Для того чтобы выполнить некоторые из них, вам понадобится снять передний бампер. У некоторых автолюбителей эта операция вызывает вопросы, однако, по сути, она не представляет собой ничего сложного. Немножко терпения и смекалки, и всё получится!

Покраска и кузовной ремонт Киа в Казани

На этой странице вы можете ознакомиться с ценами, заказать покраску и ремонт кузова автомобилей Киа.

Наши преимущества

Профессиональное оборудование
Опытные специалисты, стаж более 5 лет
Цена не меняется в процессе работ
Срочный ремонт от 1 дня
Услуги сертифицированы

Цены на кузовной ремонт и покраску Киа

БАМПЕР ПЕРЕДНИЙ ↓

от 800 руб. Снятие установка детали
от 1000 руб. Замена детали
от 5300 руб. Покраска новой детали
от 5600 руб. Покраска детали до 30% повреждения
от 6000 руб. Покраска детали до 50% повреждения

БАМПЕР ЗАДНИЙ ↓

от 600 руб. Снятие установка детали
от 700 руб. Замена детали
от 5300 руб. Покраска новой детали
от 5600 руб. Покраска детали до 30% повреждения
от 6000 руб. Покраска детали до 50% повреждения

ДВЕРЬ БОКОВАЯ ЗАДНЯЯ ↓

от 800 руб. Снятие установка детали
от 2000 руб. Замена детали
от 5300 руб. Покраска новой детали
от 5700 руб. Покраска детали до 30% повреждения
от 5900 руб. Покраска детали до 50% повреждения

ДВЕРЬ БОКОВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ↓

от 900 руб. Снятие установка детали
от 2000 руб. Замена детали
от 5400 руб. Покраска новой детали
от 5600 руб. Покраска детали до 30% повреждения
от 5800 руб. Покраска детали до 50% повреждения

КАПОТ ↓

от 700 руб. Снятие установка детали
от 6700 руб. Покраска новой детали
от 6800 руб. Покраска детали до 30% повреждения
от 6900 руб. Покраска детали до 50% повреждения

КРЫЛО ЗАДНЕЕ ↓

от 1000 руб. Замена детали
от 5800 руб. Покраска новой детали
от 5900 руб. Покраска детали до 30% повреждения
от 6100 руб. Покраска детали до 50% повреждения

КРЫЛО ПЕРЕДНЕЕ ↓

от 800 руб. Снятие установка детали
от 5800 руб. Покраска новой детали
от 5900 руб. Покраска детали до 30% повреждения
от 6100 руб. Покраска детали до 50% повреждения

ДВЕРЬ БАГАЖНИКА ↓

от 800 руб. Снятие установка детали
от 2400 руб. Замена детали
от 4800 руб. Покраска новой детали
от 4900 руб. Покраска детали до 30% повреждения
от 5100 руб. Покраска детали до 50% повреждения

КРЫШКА БАГАЖНИКА ↓

от 650 руб. Снятие установка детали
от 1400 руб. Замена детали
от 4800 руб. Покраска новой детали
от 4900 руб. Покраска детали до 30% повреждения
от 5100 руб. Покраска детали до 50% повреждения

КРЫША ↓

от 1200 руб. Замена детали
от 7600 руб. Покраска новой детали
от 7800 руб. Покраска детали до 30% повреждения
от 7900 руб. Покраска детали до 50% повреждения

КУЗОВ ↓

от 8400 руб. Полировка
от 8800 руб. Разборка кузова
от 33000 руб. Покраска кузова

ЛОНЖЕРОН ПЕРЕДНИЙ ↓

от 1000 руб. Замена детали
от 6300 руб. Ремонт детали до 30% повреждения
от 6600 руб. Ремонт детали до 50% повреждения

ЛОНЖЕРОН ЗАДНИЙ ↓

от 1000 руб. Замена детали
от 5600 руб. Ремонт детали до 30% повреждения
от 6000 руб. Ремонт детали до 50% повреждения

ПОРОГ ↓

от 1000 руб. Замена детали
от 4800 руб. Покраска новой детали
от 4900 руб. Покраска детали до 30% повреждения
от 5100 руб. Покраска детали до 50% повреждения

РЕШЕТКА РАДИАТОРА ↓

от 500 руб. Снятие установка детали
от 1700 руб. Покраска новой детали

БОКОВОЕ ЗЕРКАЛО ↓

от 650 руб. Снятие установка детали
от 1300 руб. Покраска новой детали

Внимание! Цены с учетом материалов и разборки/сборки.

Специалист перезвонит Вам в
течении 30 минут

Отправьте заявку инаш специалист выедет
на место ДТП

Звоните по любым вопросам

Особенности покраски и кузовного ремонта Киа

Автомобили марки КИА благодаря своей невысокой цене и хорошему качеству сборки, стали популярны на отечественном авто-рынке. Естественно, что рано или поздно, автовладельцы сталкиваются с необходимостью в кузовном ремонте машин южно-корейского производства.

Автосервисов, занимающихся данным видом ремонта очень много, и новичку в этом деле очень трудно выбрать действительно качественный и недорогой.

Преимущества нашего автосервиса

Центр кузовного ремонта «Кузовной-Казань» обладает рядом достоинств, из-за которых к нам все чаще обращаются владельцы всех популярных моделей КИА. Современное оборудование для кузовного ремонта, покрасочные камеры и профессиональные специалисты обеспечивают высокое качество обслуживания.

Причины возникновения проблем с кузовом

Причин, по которым обращаются в наш автоцентр бывает несколько, самыми распространенными среди них являются различные вмятины и царапины, полученные при ДТП, появление ржавчины, проблемы с лакокрасочным покрытием.

Такие неприятности могут случится с любой частью кузова, будь то капот, двери или бампер. Наши специалисты одинаково хорошо выполняют ремонт каждого узла автомобиля, не зависимо от сложности и объема работы.

Ремонт кузова КИА может включать несколько этапов, среди которых снятие и замена деталей кузова, реставрация старых элементов, устранение перекосов кузова и окрашивание КИА.

Очень важно что бы все операции были совершены правильно и качественно, ведь кузовные работы это залог не только хорошего внешнего вида автомобиля, но и его ходовые характеристики. Обратившись в автоцентр «Кузовной-Казань», вы гарантированно получите качественное обслуживание по приемлемым ценам.

Покраска КИА в нашем салоне так же отличается высоким уровнем – профессиональные колористы точно подберут нужный цвет, а использование современного покрасочного оборудования обеспечит качественное нанесение краски.

Обратившись к специалистам центра кузовного ремонта «Кузовной-Казань», вы получите высокий уровень обслуживания, кратчайшие сроки исполнения, гарантию на выполненный ремонт и все это по очень доступным ценам.

Авто Сервис

Kia Sportage

Производим ремонт бампера Kia Sportage с покраской:

АКЦИЯ! Распечатай эту страницу и получи скидку на ремонт 15% + бесплатную диагностику ходовой.

Виды услуг	Цена (руб)
Рихтовка	от 1500
Покраска порогов ( Акция! )	от 2500
Акция! Покраска + материалы	5000
Частичная покраска	2600

Наши преимущества

используем профессиональное итальянское оборудование MaxMeyer
попадаем в цвет
цена на ремонт бампера Киа Спортейдж в юзао одна из самых низких при неизменном качестве
более высокий уровень, чем у официальных дилеров
опыт 15 лет (всё время находимся по одному адресу)
гарантия
скидки (куда же без них)

Общая информация

Специалисты АМС производят надежный и достаточно быстрый ремонт бампера Киа Спортейдж в ЮЗАО, локальное и комплексное восстановление, а также качественную покраску. Степень повреждений определяется диагностикой с помощью новейшего оборудования.

Ремонт бампера Kia Sportage цены

ВИДЫ РАБОТ

Кузовной ремонт
Покраска
На стапеле
После ДТП
Ремонт сколов на кузове
Ремонт бампера
Ремонт переднего бампера
Ремонт заднего бампера
Ремонт капота
Ремонт крыла
Ремонт переднего крыла
Ремонт заднего крыла
Ремонт двери
Ремонт передней двери
Ремонт задней двери
Ремонт крышки багажника
Ремонт порогов
Ремонт спойлера
Ремонт крыши

КАТАЛОГ

Моделей для которых производим вышеперечисленные услуги:

Снятие переднего бампера KIA Sportage

Как снять передний бампер в KIA Sportage 3
Заключение

KIA Sportage 3

Как снять передний бампер в KIA Sportage 3

Для начала снимаем полимерную облицовку, если в этом есть необходимость:

Как снять поглотитель энергии удара:

когда облицовка удалена, откручиваем резьбы, которыми осуществляется крепление поглотителя;
теперь можно снять поглотитель энергии.

Передний бампер KIA Sportage 3

элементы, которыми крепится поглотитель энергии удара — 27 Нм;
крепёжные элементы ниши переднего колеса и щитка грязезащиты — 1,5 Нм.

При сборке необходимо соблюдать эти величины в обязательном порядке, чтобы усилие затяжки не было чересчур слабым или сильным.

Заключение

Ремонт и сервисное обслуживание KIA Sportage 3 лучше всего доверять профессионалам. Однако незначительные операции, не требующие серьёзных знаний и умений можно выполнять самостоятельно. Для того чтобы выполнить некоторые из них, вам понадобится снять передний бампер. У некоторых автолюбителей эта операция вызывает вопросы, однако, по сути, она не представляет собой ничего сложного. Немножко терпения и смекалки, и всё получится!