Шумоизоляция капота киа рио 4

Обновлено: 30.06.2024

Шумоизоляция Kia Rio 4

Шумоизоляция Kia Rio 4 Четвертое поколение популярного городского автомобиля Киа Рио вышло в 2017 году и сразу же попало в руки мастеров Авто-Локер. Не мудрено - года идут, а акустический комфорт только ухудшается, ведь, автопроизводители больше вкладываются во внешний вид своего продукта, нежели в такие не видимые на первый взгляд характеристики, как акустический комфорт. Что мы будем улучшать в этом автомобиле? Конечно же акустический комфорт на средних и высоких скоростях, комфорт прохождения стыков и неровностей, а так же качество игры штатной акустической системы. Надо ли упоминать, что после проведения работ салон перестанет сильно нагреваться летом и быстро остывать зимой?

Наша работа по звукоизоляции Киа Рио 4 будет проводиться в присутствии владельца автомобиля и продолжится примерно 9 часов. Почему так быстро? Все просто. Во-первых, мы располагаем самой большой командой по шумоизоляции автомобилей, превышающую 20 человек. Во-вторых, перед приездом автомобиля у нас уже заранее нарезана по фирменным лекалами и разогрета в специальных печках до 50 град. вся виброизоляция, что позволяет нам не тратить время на раскрой и нагрев каждого листа, а сосредоточить все силы на качественной работе. Ну что, поехали?

Изоляция капота Kia Rio 4 производится путем вибродемпфирования металла капота. Мы это делаем легким демпфером Comfort mat Dark D3 из премиальной линии Комфорт мат. Так же, если в комплектации присутствует штатный утеплитель капота, мы обрабатываем его с изнаночной стороны звукоизоляцией на основе вспененной резины ППУ. На данном автомобиля штатная обшивка капота отсутствует.

Шумоизоляция крыши Kia Rio 4. Разборка потолочной обивки Киа Рио производится нами только в чистом комплекте перчаток, чтобы ни одно пятнышко не могло расстроить владельца новенького автомобиля. Мы гарантируем вам, что на салонной фурнитуре не будет ни единого зацепа, который будет расстраивать вас и намекать о разборке салона. Все выполняется на высоком уровне нашими опытными мастерами, за плечами которых тысячи автомобилей Рио разных поколений. Видите штатную шумоизоляцию потолка Рио? Она уже обвисла и просится в помойку!

Наносим легкий и эффективный вибродемпфер Comfort mat Dark D3 на предварительно обезжиренный металл крыши и прикатываем его специальными роликами. Материал имеет высочайшую адгезию к металлу и ни при каких обстоятельствах и погодных условиях не отклеится.

В качестве шумопоглотителя мы выбираем плотный влагозащищенный войлок Comfort mat Felton толщиной 10 мм. Этот материал является наилучшей ловушкой для гуляющих под обшивкой воздушных звуковых волн.

Шумоизоляция дверей Kia Rio 4 начинается с аккуратной разборки дверных обшивок. Действуем предельно внимательно, не оставляя зацепов на заглушках и не ломая пистоны! Не верите? Мы можем показательно разобрать любую дверь не сломав ни одного пистона! Такое возможно благодаря более чем 10 летнему опыту работы в ежедневной шумоизоляции автомобилей. Обезжириваем металл, куда же без этого!

Внешний лист двери демпфируем легким (не более 1500 г. на лист) и прикатываем специальным инструментом. Для доступа во все сложные места дверей у нас есть любой инструмент, позволяющий сделать это качественно и без воздушных полостей.

Роль изоляции внешней стенки металла от шума выполняет 6-миллиметровая вспененная резина Comfort mat Vision. Это полностью влагостойкий материал на основе ППУ, который идеально подходит для работы на внешней стенке, поскольку здесь предъявляются требования к 100% влагостойкости.

Каркас двери так же нуждается в вибродемпфировании, что мы и делаем при помощи Comfort mat Dark D3.

Вязкоэластичный шумопоглотитель со специальной пропиткой Soft Wave толщиной 10 мм. позволяет не только плотно и без скрипов посадить дверную обшивку, но и обеспечить высокое поглощение поступающего шума извне.

Шумоизоляция пола, багажника и колесных арок Kia Rio 4 это самый ответственный этап работы, который принесет максимум эффекта. На данный момент у нас сделаны двери, потолок и капот и мы начинаем выносить из салона и багажника все, что может нам помешать: сидения, консоль, ковры, обшивки.

Спустя примерно 1 час мы завершили виброизоляцию пола. Все это достигается благодаря тому, что у нас заранее перед приездом автомобиля были нарезаны все материалы и разогреты в специальной печке до 50 градусов. Наши мастера не тратят силы на раскрой и нагрев каждого листа, а просто берут готовые и равномерно прогретые по всей толщине маты, и незамедлительно приступают к монтажу.

На полу в салоне и колесных арках у нас используется мощнейший вибродемпфер Comfort mat Ultra Loker 5,2 мм., который эксклюзивно производится на отдельном конвеере только для Авто-Локер. Наша организация является флагманским установочным центром Комфорт мат в Москве, поэтому мы получаем эксклюзивные условия и только лучшие материалы. Конечно же, все для наших клиентов. Высочайший КМП этого материала (более 0,63) вместе с низким весом и высокими адгезионными свойствами позволяет нам быть уверенными, чт мы делаем свою работу на 100%.

Колесная арка в багажнике так же обрабатывается и со стороны крыла мощным Comfort mat Ultra Loker 5,2 (на фото не видно). Остальные части багажника и задних крыльев покрываются Dark D3 от Comfort mat.

когда наступает очередь шумопогшлощения, на помощь нам приходит связка Comfort mat Lock 4 и ProLock 6. Эти материалы изготовлены из вторично вспененного ППУ и являются оптимальными поглотителями звука, которые, кстати, часто используются в заводской шумоизоляции автомобилей премиум класса.

Задние крылья получают толстый слой плотного акустического войлока Comfort mat Felton 10 мм. с влагозащитным лицевым слоем. Мы стараемся делать свою работу не только качественно и правильными дорогими материалами, но и делаем это красиво.

Никакая современная шумоизоляция не может быть названа премиальной без использования акустической звукоизоляционной мембраны. Мы используем высокоплотную мембрану Блокатор, которая изготавливается для нас на отдельном конвеере в толщине 4 мм. (остальные студии и розница получают 3 мм.)

Отличительной особенностью этой мембраны Блокатор от конкурирующих разработок является то, что ее можно использовать и на вертикальных плоскостях. Клей цепкий, не отклеится. Это очень помогает нам в шумоизоляции колесных арок, где необходимо уделять арке наибольшее внимание.

Не забываем и про крышку багажника. Металл обрабатываем вибродемпфером 3мм., а обшивку шумопоглотителем Ultra Soft 10.

Сборка салона производится в обратной последовательности с соблюдением всех особенностей заводского крепежа.

После завершения работ мы протираем салон и еще раз проверяем все электронные узлы и функции автомобиля. После чего автомобиль проверяет еще раз сам владелец. В прочем, обычно, у владельцев не возникает никаких вопросов, ведь большинство наших клиентов остается с нами и наблюдает за работой в уютных диванчиках прямо напротив своих автомобилей.

Работая на рынке шумоизоляции более 10 лет. (с 2007 года) мы даем гарантию каждому нашему клиенту на отсутствие скрипов и сверчков, а так же на качественную сборку салона в полном соответствии с заводскими требованиями без щелей, зацепов и сломанного крепежа. Уезжая от нас вы будете полностью уверены, что если что-то и заскрипит когда-нибудь, мы устраним это быстро и по гарантии.

Шумоизоляция Киа Рио 4 была произведена нашими мастерами в присутствии владельца автомобиля, а на работу у нашего коллектива ушло примерно 9 часов. За это время автомобиль потяжелел на 50 килограммов самой топовой "шумки" на момент публикации этого фото отчета. На что может рассчитывать наш клиент после проведения такой работы? Такая работа приводит к значительному снижению шума от дороги, так же существенно сокращается боковой отраженный шум и попутно улучшается игра штатной акустической системы. Конечно же, мы дополнительно рекомендуем заказать услугу шумоизоляции колесных арок с внешней стороны кузова. На общем фоне снижения шума у водителя возникают совершенно новые ощущения от автомобиля, он перестает чувствовать скорость как раньше, разговаривая с собеседниками не придется повышать голос, а прохождение стыков и неровностей дорожного полотна теперь происходит с удовольствием. Хотите так же? До встречи в Авто-Локер!

13. Виброизоляция Шумоизоляция Самоизоляция. 4 — Капот

Всем доброго времени суток. Продолжим, напомню это 4 этап шумки, к уже сделанному потолку, аркам и полу салона и так — Капот.
Лично мое мнение что это нужная операция. Во первых под этим самым капотом у нас работающий и достаточно шумный агрегат. Звук через стекло проходит достаточно хорошо, и по этому чуть приглушить капот это не плохая идея, плюс ко всему я его ещё чуть и утеплю.
Итак с завода я имел не самый голый капот, а некую шумку которая выглядит следующим образом

Думал вытащить все эти клипсы будет так же просто, как и те что держат подкрылки,

мирно вытащить их не удалось.

Даже после изучения вытащеной первой клипсы, ни одна другая клипса, даже с помощью пластиковых рогаток и лопаток, нормально не вышла. Тут либо я криворук, либо производитель не хочет повторного установления этих клипс.

Я предусмотрительно заказал десяток новых, как оказалось мало, нужно 13 штук

Как оказалось позже, методом подбора из того что у меня было к недостающим клипсам, все хорошо устанавливается на вот такой крепеж

которые в случае необходимости безпроблемно извлекаются и главное очень хорошо и плотно прижимают, чего нельзя сказать о родных грибках, потом обязательно все заменю на подобные

Дальше мы снимаем заводскую обшивку

И вот поле нашей деятельности

Я клеил вибру stp gb 2мм на внешний лист

Второй слой я взял фольгированный акцент, и решил его клеить сплошным слоем ровно по размерам заводской обшивки, по тому что акцент является хорошим теплоизолятором + фольгированный слой, что поможет не надолго, но все же лучше сохранять тепло двигателя, принцип именно одеяла, по этому резать и клеить кусочками не стал.

Теперь устанавливаем родную обшивку на место, садится плотно, необходимо хорошо продавливать крепеж, чтоб она защелкнулись, но зато сидит очень плотно.

Результатом доволен, ещё одна маленькая галочка в списке "зашумленных элементов"

Расход материала:
0.5 листа 0.74х0.45мм stp — 0.5x180р=90р
1 лист STP Акцент 10 ЛМ КС — 290р
13 новых клипс (82126 38010 — родные 1420608250B рекомендуемые мной с подкрылков) 13*20р=260р
Итого: 640р и час свободного времени.
Спасибо за внимание, продолжение следует ->>>
Всем добра и удачи 😉

KIA Rio X-Line 2019, двигатель бензиновый 1.6 л., 123 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — тюнинг

Машины в продаже

Kia Ceed, 2018

Kia Rio, 2011

Kia Spectra, 2008

Kia Sportage, 2018

Комментарии 7

вот акцент мл там лишний ибо он охрененно горит, для капота необходима только вибра по сути, ну можно не горючую термоизоляцию. Плюс вы акцентом залепили все дренажно-вентиляционные отверстия капота, а там постояно нагрев остывание и будет влага

Там если посмотреть по уровню, при закрытом капоте, то ребра жёсткости отверстия которых я заклеил — наивысшая точка, если там есть конденсат влага она стекает под силой тяжести, по остальному приму к сведению, акцент закрыт родной обшивкой, горит ли она я не проверял, буду менять клипсы, подумаю чтоб сделать прорези, но там не герметичное/замкнутое пространство, я понаблюдаю, может на следующей машине сделаю по другому 😉 Спасибо за ваше мнение 👍

лайк за доброжелательность))

Petrovich36RUS

я просто к чему, сосед по гаражам на классике всю подкапотку обклеял акцентом чтоб звук « тракторного» мотора убрать, ну потушить то вовремя успели . Поэтому на чужих ошибках лучше учится, я на прошлой машине тоже его под капотом наклеял, потом долго сдирал после увиденного.
p.s ща проверил, горит он отлично

Да нет, все правильно, это нужно знать 👍 я далеко не все предусмотрел и знаю. Просто я пока отдирать не буду, когда найду чем заменить, обязательно задумаюсь.
А как интересно вибра горит? Надо проверить. Я просто к тому что акцент спрятан под родной обшивкой к тому же рабочие температуры у него от -30 до +85°С, он не покрывает двигательна прямую, по этому я отчасти спокоен. Информация ваша в любом случае уместна и полезна.

да прикатанную вибру фиг подожжешь, онаж под слоем толстой фольги .
p.s завтра ради интереса попробую))

Petrovich36RUS

ШУМОИЗОЛЯЦИЯ КИА РИО 4 / KIA RIO 4

Наш специализированный центр по установке шумоизоляции Мос-Олимп сотрудничает с ведущими производителями, такими как ComfortMat, STP, ШумOff. Нами разработано несколько эффективных программ шумоизоляции на выбор. Каждый обратившийся к нам сможет подобрать «шумку» авто, по бюджету и эффективности. О чем свидетельствуют многочисленные положительные отзывы на сторонних сайтах.

Вы всегда можете контролировать качество оказываемой услуги, и присутствовать при разборе, монтаже шумоизоляции, и сборке авто. Каждый мастер Мос-Олимп всегда даст квалифицированный ответ на интересующие Вас вопросы по шумоизоляции.

ШУМОИЗОЛЯЦИЯ РИО 4 — ФОТО ОТЧЕТ

ШУМОИЗОЛЯЦИЯ RIO 4 — ВИДЕО ОТЧЕТ

Каждый мастер Мос-Олимп имеет опыт работы от 5 лет, что является гарантией бережного разбора салона. Будьте уверенны ни одна деталь не будет повреждена или сломана в процессе работы. Мастер меняет до 20 пар перчаток, в течении работы с Вашим автомобилем.

Весь вибро- материал перед монтажом разогревается в специальной печи до температуры около 57-60 С. В обязательном порядке при монтаже всё прокатывается валиками для максимальной адгезии с металлом!

Шумоизоляция салона Киа Рио 4 начинается с полного обезжиривания поверхности металла.
Затем мастера монтируют первый слой — виброизоляционный материал Extreme PRO.
Лучший вибродемпфирующий материал, созданный после долгих лет разработок при помощи новейших технологий BitFoil и InFliz.

Вибро материал предварительно разогревается и монтируется на горячую. При монтаже вся площадь материала прокатывается валиками.

Используем премиальную новинку в линейке вибро материалов от ComfortMat. Виброизоляционный материал Comfortmat Extreme PRO.
Лучший вибродемпфирующий материал, созданный при помощи новейших технологий BitFoil и InFliz.

Материал имеет многослойную структуру,и сочетает в себе два вида мастики, разделенных дополнительным слоем фольги.
Толщина материала 6,5 мм.
Extreme PRO — эффективный материал не имеющий аналогов на рынке.

Затем приступаем к монтажу шумопоглощающего слоя в салоне Киа Рио. Новинка в линейке шумопоглотителей, многослойный материал BlockShot Premium. Материал имеет высокий уровень звукоизоляции — до 30Дб, за счёт мембранной структуры. Монтажный слой прекрасно переносит перепады температур от -50 до +150 С.

Материал не отклеивается от сложных (изогнутых) поверхностей с отрицательным углом. Общая толщина 7 мм.

Шумоизоляция крыши Kia Rio 4 начинается с демонтажа
штатного войлока, который смонтирован прямо на голый метал автомобиля . Зачищаем, обезжириваем и приступаем к монтажу ультра легкого материала от ComfortMat.

Используем премиальную новинку в линейке виброматериалов от ComfortMat. Улучшена адгезия, уменьшен вес, повышена эффективность.

Монтируем вибро на горячую и прикатываем валиками.

Второй слой на крышу автомобиля — шумоизоляционный материал Comfortmat SkyLine — самая легкая из всех существующих мембранная звукоизоляция, которая выполнена на современном монтажном клее-герметике последнего поколения.

Рабочая часть шумоизоляционного материала состоит из шумоизоляционной прослойки, накрытой плотной тонкой звукоизоляционной мембраной. Материал абсолютно влагостойкий, обладает высокой эластичностью и адгезией к вертикальным поверхностям. Толщина материала 7 мм.

Шумоизоляция дверей Киа Рио 4 включает в себя 4 слоя ШВИ, плюс антискрип всех дверных обшивок, именно такой порядок монтажа вибро- шумо- материалов позволяет достигнуть максимального эффекта шумоизоляции, снизить вибрации идущие по кузову, улучшить звучание штатной акустики автомобиля.
Аккуратно, используя спец.инструмент, чтобы не повредить и не поцарапать кузов и обшивку двери приступаем к разбору.

Первым слоем монтируем на горячую эффективный вибродемпфирующий материал Dark Premium, и прикатываем валиками.

Вторым слоем в двери монтируем акустический шумоизоляционный материал Comfort Mat Integra. Толщина материала 7 мм.

Материал сочетает в себе звуко- и теплоизолирующие свойства за счет применения уникальной акустической мембраны и многослойной структуры.

Третий слой — вибро, монтируется на внешнюю сторону двери, призван максимально снять вибрации.

Финишный, четвертый слой — материал Volna — эффективный шумоизолятор от ComfortMat, гасит до 80% звуков.

Материал предназначен для профессиональной акустической подготовки объема двери. Устраняет негативные и акустические явления, такие как: переотражения, стоячие волны, эффект ЭХО (наложение волн одна на другую).
В значительной степени улучшает звучание штатной акустики автомобиля! Толщина материала 15 мм.

Шумоизоляция багажника Kia Rio 4включает в себя комбинацию вибро- шумо- поглощающих материалов для достижения максимального эффекта. Обезжириваем поверхность и приступаем к монтажу вибро.

Первый слой в нишу багажника монтируется вибродемпфирующий материал, изготовленный из мастичной композиции нового уровня G-formula и алюминиевой фольги HotAl по технологии InFliz, благодаря чему удалось добиться значительного увеличения всех показателей, особенно КМП и адгезии. Толщина 3,2 мм.
На арки монтируем виброизоляционный материал Extreme Pro. Вибро предварительно нагревается и при монтаже прокатывается валиками.

Ниша багажника упакована Comfort mat Vision Red — новинкой в линейке материалов для акустического тюнинга автомобиля. Материал изготовлен из красной высокоэффективной акустической пены AcoFoam, на основе смеси синтетических каучуков.

Материал при толщине в 6 мм одновременно обладает высокими звукоизоляционными, а также шумопоглащающими свойствам.

Шумоизоляция капота Рио 4 так же не останется без внимания.
Первый слой вибро монтируем на металл и прокатываем валиками.

На защиту капота монтируем шумопоглощающий материал, толщиной 6 мм.

Шумоизоляция крышки багажника состоит из вибро и шумопоглощающего материала.
Вибродемпфирующий материал, изготовленный из мастичной композиции нового уровня G-formula и алюминиевой фольги HotAl по технологии InFliz.Благодаря этому удалось добиться значительного увеличение всех показателей, особенно КМП и Адгезии. Толщина материала 2,2мм.

На обшивку пятой двери монтируем Волну, толщина 15 мм.

Киа Рио 4 шумоизоляция арок.

Для максимального эффекта шумоизоляции авто рекомендуем Вам сделать «жидкие» подкрылки. Данная операция оплачивается дополнительно. 12.000 рублей за 4 колеса

Жидкая шумоизоляция арок – это специальная мастика, предназначенная для снижения уровня шума и вибрации в салоне машины. Материал немецкого производства «PromCluster».

Перед началом работ по шумоизоляции арок мастер тщательно вымывает ее от грязи и пыли, сушит и обезжиривает металл. Затем приступает наносить мастику слой за слоем. Толщина материала на арке достигает 4 мм.

Жидкие подкрылки не только существенно снижают гул идущий от колёс автомобиля, но и обладают отличными анти коррозийными свойствами. Теперь арка автомобиля будет надежно защищена от попадания влаги и пыли на металл.

Шумоизоляция Kia Rio 4

Цена может быть как выше на 10-20%, так и ниже на 10-20 % от указанной здесь и зависит от выбранных вами материалов.

Мы не расстроим владельца нового автомобиля чужими отпечатками на нём.

Внимание к фурнитуре

Разберём салон и соберём обратно без напоминания о том, что машину полностью разбирали. Не оставим никаких следов разбора.

Не оставляем зацепов и не ломаем пистонов разбирая салон автомобиля потому, что делаем шумоизоляцию с 2007 года.

Делаем шумоизоляцию сложных мест. Для этого у нас есть специальный инструмент с помощью, которого мы не оставляем там воздушные полости.

Звучание мультимедийной системы

Авто звукоизоляция: 5 основных причин

Безопасность. Во время вождения вас могут отвлекать окружающие шумы, такие как громкий рев двигателя при ускорении, уличные шумы, звук трансмиссии или подвески, скрип других автомобилей и т. Д. Звукоизолировав свой автомобиль, вы автоматически решите эту проблему, так как вас больше не будут отвлекать шумы вокруг.

Комфорт. Сидя в машине со звукоизоляцией, вам не придется говорить громко, чтобы другие пассажиры могли вас услышать. То же самое касается телефонных звонков: ничто не помешает спокойному и комфортному разговору. И пассажиры, и водитель не будут слушать постоянный гул двигателя или шум шин, вызванный его трением о дорожное покрытие.

Дополнительная антикоррозийная защита. Вы защитите свой автомобиль от коррозии, поскольку использование звукоизолирующих материалов (если они правильно установлены) исключит доступ кислорода к металлу и, как следствие, предотвратит развитие коррозии металла.

Оптимальный микроклимат. Материалы, используемые для звукоизоляции, также обладают теплоизоляционными свойствами, поэтому зимой будет тепло, а летом прохладно.

Более четкие и громкие басы аудио и видео устройств. Учитывая то, как нежелательные шумы не будут проникать внутрь, вы будете наслаждаться чистым звучанием ваших любимых треков или смотреть фильмы на мобильном ТВ / DVD и т. Д.

Шумоизоляция Kia Rio 4

Низкий уровень шума является, с одной стороны, одним из условий комфортного вождения, а с другой - низким уровнем шума. Шум ветра можно уменьшить благодаря хорошей аэродинамике и небольшим зазорам и габаритным размерам автомобиля. Это совершенно новое решение, разработанное Киа, не только положительно влияет на внешний вид автомобиля, но и обеспечивает хорошую аэродинамику, поскольку дворники не являются дополнительным источником турбулентности и шума звукового потока.

Шум шин, шум двигателя и дорожный шум извне могут быть снижены для пассажиров с помощью демпфирующих вибрацию деталей из листового металла или заполненных пеной полостей. Все модели SEAT характеризуются оптимальным балансом звукоизоляции и поглощения шума и, как следствие, низким уровнем шума.

Сегодня мы обсуждаем, нужна ли автомобильная шумоизоляция в Киа Рио 4

В последнее время проблема установки звукоизоляции стала очень острой для большинства водителей. Вы должны согласиться с тем, что длительная поездка на шумной машине крайне раздражает и, кстати, отрицательно сказывается на безопасности во время вождения. Независимо от класса автомобиля, проблема остается: мы получаем заказы от водителей внедорожников, пикапов и седанов. Пока эта проблема сегодня очень острая, я решил поделиться с вами нашим опытом. Поэтому мы поделимся опытом, что такое шумоизоляция в Киа Рио 4, и как мы можем помочь вам, нужна ли она вам. Прежде чем разобраться с самим шумом, мы должны сначала выяснить причины его существования.

Давайте начнем с краеугольного камня.

Звуки авто попадают в салон и раздражают при поездке. Что с этим делать

Автомобиль нуждается в шумоизоляции, автомобиль должен быть звукоизолирован. Самая серьезная проблема в управлении внешним шумом состоит в том, что металл, из которого сделан корпус, является отличным проводником звука. Это можно легко подтвердить, ударив по металлическому корпусу автоомобиля.

Что такое внешние шумы?

Во-первых, это дорожный шум. Звуки гравийных или песчаных ударов колесных арок, более громкий звук мокрой дороги, шум, вызванный подвеской и объездом автомобилей (особенно тяжелых грузовиков).

А теперь внимательно слушайте звуки, издаваемые Киа

Насколько громкий ваш двигатель при ускорении или стоянии? Может быть, вы слышите какой-то скрип внутри? (Это особенно вероятно, если ваш автомобиль проехал десятки тысяч километров и ему уже несколько лет). Кроме того, двери большинства автомобилей Киа слишком громкие, когда вы их захлопываете.

Кроме того, дверь багажника Киа Рио 4 и могут скрипеть и раздражать.

Вот полный список внутренних шумов в Рио

Проблема, которая также является довольно распространенной, заключается в теплоизоляции. В холодные зимние дни мы всегда хотим, чтобы наш автомобиль быстрее прогревался и дольше остывал. Летом, наоборот, мы хотим, чтобы машина не перегревалось под воздействием солнечного света и сохраняло прохладу кондиционера. Время от времени мы даже не можем войти, пока внутри не станет немного прохладнее!

Столкнулся с этим шумом?

Аудиофилов на Киа беспокоят низкое качество автомобильной акустики , громкие звуки дверей на больших скоростях, низкий максимальный объем устанавливаемого динамика или слабый бас! Чаще всего они ошибочно полагают, что проблема может быть решена после установки различных усилителей или сабвуферов . В конце концов, они получают именно то, чего не хотели. Все элементы автомобиля начинают гудеть и звенеть во времени с низкочастотными переходами. Вы должны согласиться с тем, что слушать такую музыку невозможно. Однако, шумоизоляция Киа Рио 4 может решить эту проблему.

Теперь, когда мы знаем, что вызывает шум, и понимаем, что делает наше вождение неудобным, нам нужно решить, нужно ли нам звукоизолировать определенный элемент (например, двери) или применить полную шумоизоляцию.

Почему так происходит?

Просто потому, что раньше эти звуки были перекрыты основным шумом, и вы не могли их слышать. После улучшения шумоизоляции дверей вы начнёте замечать звук двигателя, акустики, и отсутствие гула на скорости.

Если вы хотите уменьшить шум двигателя и планируете улучшить только переднюю часть отсека, вы, вероятно, не получите значительной прибыли, поскольку шум будет распространяться через двери, крышу и пол.

Конечно, есть некоторые исключения. Звукоизолируя все двери, вы можете быстро решить три проблемы: вы избавитесь от всех шумов и скрипов дверных панелей, уменьшите шум на улице и улучшите качество звука внутри!

Но. Вы должны помнить, что обработка дверей при установке высококачественной акустической системы сильно отличается от звукоизоляции дверей, направленной на уменьшение внешних шумов.

Какую шумоизоляцию мы устанавливаем на Киа Рио 4?

Однако выбор может быть действительно широким. Установка звукоизоляции зависит от ваших предпочтений, возможностей и бюджета, мы рекомендуем использовать маты компании Comfort mat. И исходя из нашего опыта мы не рекомендуем делать шумоизоляцию в Киа Рио 4 своими руками.

Это поможет вам избежать царапин на поверхностях и сохранит большую часть зажимов для дальнейшей работы. Вы все еще можете сломать некоторые элементы и, следовательно, придется покупать новые. И вы не всегда сможете купить нужный вам крепёж в ассортименте магазина и поэтому шумоизоляция может затянутся на долгие недели и стоить вам значительных средств, а то и просто больших денег.

Как мы делаем шумоизоляцию Киа Рио 4

Сначала мы снимаем всю обшивку и разбираем салон автомобиля до его «скелета». Смотрим не забыли ли мы удалить что-то. Далее, мы обезжириваем корпус для нанесения первого слоя шумоизоляции. Эта процедура значительно улучшит адгезию материала, что очень важно для машины.

Шум дороги, резины и подвески можно устранить, шумоизоляцией пола и багажника, а также всех дверей. Таким образом, мы оснащаем колесные арки более толстым и более эффективным поглотителем вибраций.

Двухслойное покрытие будет лучшим решением

Чтобы уменьшить шум, вызванный дождем или градом, покрываем крышу Comfort mat S3. Но, если вам кажется это излишним вы можете использовать более тонкие материалы для этой цели. Мы также уменьшаем шум двигателя, нанеся покрытия на переднюю панель под приборной панелью и бардачком, а также на переднюю часть пола. Кроме того, улучшение колесных арок и передних дверей может в значительной степени убирает посторонние шумы, в частности, проезжающих мимо автомобилей.

Дверь любой скрип панели отсека можно убрать, применив звукоизоляционный и уплотнительный материал Comfort mat S4. Главное, чтобы материал не был толстым и не мешал крепежным болтам и зажимам.

Скрипы и шумы багажника исчезают после нанесения покрытий на пол и верх багажника, арки задних колес и задние крылья.

Теплоизоляция может быть значительно улучшена после наклеивания высококачественного теплоизоляционного материала в качестве второго слоя — это Comfort mat D2.

Теперь машина будет дольше оставаться прохладной летом и быстрее охлаждается системой кондиционирования. Зимой он быстрее прогреется внутри и лучше сохранит тепло.

Для улучшения качества звука акустики, комплексная звукоизоляция имеет решающее значение. Имея только улучшенные двери, можно обнаружить, что вибрация в помещении может возникнуть при большой громкости. Тем не менее, основное внимание должно быть уделено дверям. Важно понимать, что двери современных автомобилей состоят из двух или трех частей, поэтому все металлические части должны быть покрыты - иначе результат может вас разочаровать.

Основные виды шумов и акустических проблем Киа Рио 4

Все автомобильные шумы можно разделить на две группы: звукоизоляция автомобиля, звукоизоляция автомобиля, звукоизоляционные панели, звукоизоляция прокладок для автомобилей

Внешние (шумы — это любые внешние звуки: гудение других автомобилей, ветер и т. Д.).

Внутренние. Эти звуки также можно разделить на две группы:

Первичные (шумы от выхлопа, двигателя, трансмиссии, аэродинамики, очистки шин);

Вторичные (все звуки, издаваемые дверями, колесными арками, приборной панелью, рамами, стеклоподъемниками и т. д.).

При звукоизоляции автомобиля Киа Рио 4 наши специалисты используют материалы, которые обеспечивают эффективное поглощение любых внешних или внутренних шумов, или вибрации. Мы используем звукопоглощающие материалы, а также звуко- и теплоизоляцию. Все это позволяет существенно улучшить акустические свойства, уменьшить внешние и внутренние шумы (звуки вибрации, трения или циркуляции воздуха) и улучшить теплоизоляцию автомобиля.

Поэтому, если вы хотите создать оптимальный микроклимат внутри вашего автомобиля и избавиться от нежелательных шумов или вибрации, полностью звукоизолированных дверей и пола, так как это только полностью обработанный автомобиль, который может дать идеальный результат.

В настоящее время мы окружены множеством внешних шумов, которые могут раздражать водителя и ухудшать его концентрацию на дороге; кроме того, нежелательные звуки приводят к усталости во время вождения. Вот почему большинство водителей думают об избавлении от этих шумов и устанавливают полный набор шумопоглощающих материалов в свои автомобили.

Автомобиль Киа Рио 4 по умолчанию не может показывать выдающиеся результаты, поэтому большинство водителей добавляют шумоизоляцию, чтобы добиться тишины и удобства в дороге. Кроме того, это улучшение может значительно улучшить теплоизоляцию - тепло будет лучше сохраняться зимой, а летом сохранит прохладу от кондиционера.

Шумоизоляция дверей Киа Рио 4

Если вы хотите разговаривать в салоне своего автомобиля или понизить звук от автомагнитолы, сосредотачиваясь на вождении, вам нужно улучшить звукоизоляцию. Двери играют важную роль в общем акустическом комфорте. Это где много окружающего шума передается через. С правильной автомобильной изоляцией дверцы вы можете добиться превосходного звукоизоляции автомобильной двери, что позволит вам достичь ваших целей. Вы можете с легкостью заглушить двери, багажник и пол автомобиля.

Внешний шум или проезжающие мимо машины мешают вашему вождению? Вы хотите улучшить качество вашей магнитолы, добавив больше басов и увеличив общий уровень звука в аудиосистеме?

С правильной автомобильной изоляцией дверей вы можете добиться превосходного звукоизоляции автомобильной двери, что позволит вам достичь ваших целей. Вы можете с легкостью заглушить двери, багажник и пол автомобиля.

Звукоизоляция пола

Пол - самая шумная часть автомобиля Киа Рио. Он передает скрипы подвески, шум колес и т. Д. Кроме того, пол представляет собой большой кусок металла, что делает его очень подверженным вибрациям. Все это добавляет определенный дискомфорт в вашу повседневную езду. Еще хуже то, что он вреден для самого автомобиля. С учетом вышесказанного, изоляция пола автомобиля определенно не является обязательной вещью, которую вы должны делать, но это очень рекомендуемый шаг в процессе шумоподавления.

Звукоизоляция пола выполняет сразу несколько функций. Начнем с того, что это сокращает вибрации. Это специальный вибропоглощающий материал, который используется для этих целей. В результате кузов автомобиля становится более цельным и цельным. Слой шумоизоляционного материала отсекает внешний шум, не позволяя ему проникнуть во внутреннее пространство. Еще одним дополнительным преимуществом шумопоглощения является теплоизоляция (тепло и охлаждение), которая очень важна, когда речь идет о более быстром охлаждении, нагреве и сохранении вашего кондиционера внутри вашего интерьера.

Шумоизоляция торпедо (приборной панели)

Помимо снижения уровня шума в кабине, теплоизоляция приборной панели снижает температуру для оптимального комфорта. Обеспечивая слой материала между вами и машинным отделением, вы эффективно уменьшаете количество тепла, попадающего в салон Рио 4.

Звукоизоляция крыши

Чтобы эффективно снизить шум двигателя и дороги в автомобиле, вам необходимо обеспечить как можно большую звукоизоляцию поверхности. Вот почему обязательно рассмотреть возможность добавления автоизоляции крыши в Рио 4. С шумом крыши автомобиля вы не только уменьшите количество слышимого вами шума, но и сохраните климат так, как вам хочется. Летом здесь будет прохладно, а зимой тепло, чтобы вы могли наслаждаться поездкой.

Для полноценной работы, вы хотите включить звук крыши вашего автомобиля в звук других зданий. При использовании с полом, панелью двери и звуком багажника у вас будет тихая кабина, в отличие от любой другой. Вот несколько шагов, с которых можно начать, когда вы будете готовы сделать собственную шумоизоляцию крыши автомобиля.

Читайте также: