Установка накладки переднего бампера дастер

Обновлено: 25.04.2024

Рено Дастер накладка переднего бампера своими руками

В данной статье мы уделить хотим внимание автомобилям Рено Дастер, которые выпускались до 2015г. компанией «Автофрамос». Для модернизированной модели будут совершенно другими все артикулы, да и в целом, если ваш внедорожник был приобретен сравнительно недавно, тогда с тюнингом лучше всего повременить. А вот для авто предшествующего поколения имеются давно проверенные способы тюнинга. В целом же на Рено Дастер так называемая защита бампера, производимая в заводских условиях, представляет собой пластину и имеет артикул под нумерацией 620721662R. Как правило, эту защиту бампера заменяют стальной деталью, плюс ставят штатный «кенгурятник», который имеет артикул под нумерацией 8201220014. Эти два варианта совершенно одинаково отлично подходят для всех без исключения комплектаций, будь то с ПТФ или же без них.

Накладка бампера заменяется без труда на что-то куда более мощное, все делается за пару минут. Яркое тому подтверждение – это видео.

Кенгурятник для бампера спереди

Кенгурятник, артикул, которого мы написали выше, встраивается под передний бампер, причем демонтаж обвесного элемента не потребуется.

Аналогичный вариант с защитой предусмотрен и для порогов авто. Это так называемые боковые кенгурятники, имеющие артикул под нумерацией 769C42889R. В данном случае мы указали артикул всего комплекта, который состоит из 2-ух скоб, соответственно правой и левой. Однако вы можете заказать уже полностью готовые пороги – это «чистые штаны» или же другой вариант «Эстонец».

Установка всех элементов обвеса осуществляется без сверления кузовной части авто и без демонтажа всего обвеса. А вот передний бампер считай, эффективно защищен. В этом и есть главное преимущество.

Выше мы показали, как выглядит штатная классическая защита бампера «француза» Renault Duster. Все остальные элементы выпускают исключительно сторонние компании.

Суть заключается в том, что аналоги самого разнообразного производства зачастую превосходят во всем даже оригинал, но при этом их стоимость ниже. Выбор остается за владельцем автомобиля.

Защита бамперов

Специальная прочная защитная пластина, которая устанавливается под передним бампером, изготавливается из пластика, тоже самое касается и пластины для заднего бампера.

Демонтаж передней пластины прост: открутить нужно 7 саморезов – 4е по бокам и 3-и соответственно снизу. Теперь задняя прочная накладка на бампер снимается более сложно, для этого необходимо осуществить демонтаж бампера.

Отметим, что на место пластины спереди устанавливается стальной аналог. При этом используется, конечно же, листовой металл или возможно сплав, который лишь сверлят и гнут – всевозможные рельефные выемки совершенно не нужны.

Прочная современная защита бампера спереди на автомобиле Renault Duster сверху крепится защелками. Снизу и с боков можно увидеть саморезы, но они не являются крепежными элементами. Вся защита бампера сзади на данном авто удерживается сверху 2-мя защелками. Это значит, что производство стального аналога будет не основной задачей. В общем, это не нужно никому.

Обвес с дополнительными деталями

Достаточно часто встречаемый элемент тюнинга – это замена нижней части радиаторной решетки, причем без снятия верхней части. Заменяют, ее, как правило, пластиной, способной выдержать колоссальную нагрузку. В самой пластине делают специальные прорези.

Сталь и скотч

Автомобилестроительная компания Рено для своего Дастра производит накладки на пороги из пластика. Их артикул под нумерацией 768520031R.

Каждая такая накладка прикрепляется к кузову автомобиля двусторонним обычным, используемом в быту скотчем. Однако сторонние компании уже сделали деталь свою.

В каком только невероятном виде сейчас не выпускают специальную накладку для бампера – ее быстро изготовить фирмы могут даже из модной ныне хромированной стали. В более простом и частом варианте можно увидеть резину или привычный пластик. Как раз тут выбирает сам владелец авто.

Советуем прочитать чем ещё можно доработать свой Дастер

Видео инструкция: как изготовить кенгурятник своими руками для моделей компании Рено.

Правильно снимаем и устанавливаем бампер Рено Дастер

Автомобиль Рено Дастер это компактный кроссовер. Обычно его влалельцы редко сталкиваются с ситуациями, после которых есть необходимость снимать бампер Рено Дастер, в основном если необходимо поменять лампочки в противотуманных фарах. Но если приходиться часто выезжать за город, то есть риск столкнуться с такими препятствиями как грязь, ветки и камни. Это может вызвать небольшие повреждения навесных частей автомобиля, а в редких случаях потребовать замены или ремонта такого элемента, как бампер. Эта процедура не сложная, важно лишь помнить, что на новых версиях внедорожника и дорестайлинговых расположение крепежных элементов может немного отличаться, поэтому перед проведением работ необходимо внимательно ознакомиться с инструкцией.

Снимаем передний бампер

Во всех поколениях Рено Дастер используется крепление при помощи винтов и саморезов. Их основное расположение:

4 винта в верхней части
2 самореза в подкрылках
5 винтов в нижней части

Рестайлинговый бампер крепиться похожим образом, но, чтобы во время работы не возникало лишних вопросов, подробнее рассмотрим каждый из вариантов:

Демонтаж у автомобилей 1 поколения

Для этой процедуры понадобятся ключи Torx на 20 и 30, тряпочка или ветошь, чтобы протереть накладку и место крепления подкрылок.

Теперь можно открутить саморезы удерживающие передний бампер Рено Дастер. Место расположения их указано стрелками на фото. Всего по периметру имется 5 саморезов, один находиться внизу, под декоративной накладкой.

После этого, при помощи ключа Т20 нужно открутить саморезы удерживающие подкрылок. Один расположен недалеко от места соединения крыла и бампера.

С каждой стороны на подкрылке расположено 2 самореза. Второй можно найти в нижней части. После этого ключ Т20 больше не понадобиться. Необходимо взять ключ Т30.

В верхней части располагаются самые мощные элементы крепежа. После того, как эти саморезы будут откручены необходимо аккуратно отвести пластик вбок, чтобы отсоединить деталь от защелок, расположенных на специальных кронштейнах. Если в процессе снятия кронштейны оказались повреждены или погнуты, то лучше их заменить на новые.

После этого осталось выполнить несколько простых действий.

Немного отодвинуть верхнюю часть пластика
По направлению к себе потянуть за бампер, освободив его из посадочных мест
Отключить разъем питания ПТФ

Как правильно отключить разъем ПТФ на Рено Дастер.

Длина кабеля рассчитана таким образом, чтобы можно было снять бампер, а потом уже рассоединить разъём, расположенный на правом кронштейне.

Разъем 4 канальный, обеспечивающий питание сразу двух ПТФ.

Демонтаж у рестайлинговых моделей (2 поколения)

Бампер Рено Дастер 2016 и позднего выпуска немного отличается. В данном случае необходимо начать с саморезов расположенных под капотом. Они откручиваются при помощи ключа Т30.

Затем необходимо выкрутить 6 саморезов, в отличие от 9 в дорестайлинговой версии.

Вот основные точки крепления:

Со стороны подкрылка, на уровне соединения крыла и бампера
Один расположен рядом с нижней фальшрешеткой
Сама нижняя решетка не съемная и поставляется в сборе. Бампер прикручивается через нее напрямую к кузову двумя саморезами. Открутить можно при помощи биты Т20.

Процесс полного снятия уже будет происходить точно так же, как и у моделей 1 поколения. Нужно аккуратно отгибать верхнюю часть пластика, при этом снимать бампер с защелок, отводя его в сторону.

«Важно помнить, что на каждом кронштейне расположено 3 защелки. Обычно во время снятия пропускают расположенную по центру, вследствие чего кронштейн деформируется»

Если во время работ необходимо заменить несколько элементов крепления, могут потребоваться артикулы оригинальных запчастей и их аналоги.

Можно ли найти альтернативу ключам Torx.

Для проведения качественной работы необходимо использовать комплект оригинальных инструментов. Это связано с тем, что саморезы имеют специфическую шляпку, с углублением для ключа в виде звездочки, края которой имеют очень тонкие грани. Кроме того, такие саморезы используют больший момент затяжки, поэтому если применять обычную отвертку, то можно повредить шлицы. Результатом будет дополнительный комплекс работ по высверливанию старого самореза. Отвертка может понадобиться лишь в дорестайлинговых моделях для снятия дефлекторов и держателей ПТФ.

Поэтому для проведения работ необходимо заранее подготовить две биты Torx с размерами T20 и T30.

Снимаем задний бампер

Задний бампер на Дастере снимается немного сложнее, не смотря на то, что по умолчанию в него не устанавливаются никакое электрооборудование. При наличии датчиков парковки, их отключение производиться уже после снятия бампера, по аналогии с отключением ПТФ на переднем бампере. Перед тем как снимать задний бампер Рено Дастер лучше внимательно изучить схему крепления и внешний вид деталей, чтобы иметь полное представление о расположении всех элементов. Особенно актуально это будет для тех, кто активно использует авто на бездорожье, и многие болты могут быть закрыты толстым слоем грязи.

Основная деталь, которую необходимо снять – бампер под номером 1. Под цифрой 7 отмечена декоративная накладка. Во время монтажа происходит снятие конструкции в сборе.

Во время работ необходимо отсоединить 14 крепежных частей. Под номером 5 – абсорбер, принимающий на себя основной удар во время столкновения с препятствием или ДТП, Он вместе с ним бампер удерживается при помощи кронштейнов 3 и 2.

Задний бампер крепиться на 8 саморезов. 4 (под номером 12) расположены сверху, и еще 4 (13) в нижней части. Декоративная накладка прижимается при помощи винтов, отмеченных под номером 9 на схеме.

Для проведения работ используются те же ключи, что и для демонтажа передней части – ключи Torx Т20 и Т30. С их помощью необходимо сперва отсоединить брызговики. Он крепиться на саморезах и пластиковом пистоне.

Пистон легко отщелкивается при помощи плоской отвертки. Затем нужно открутить саморез удерживающий бампер под номером 13. Такой же саморез находиться в нижней части.

После этого ослабляются винты под декоративной накладкой и откручивается крепление в багажнике.

«Необходимо полностью выкрутить саморезы, а винты только ослабить»

Всю работу можно разбить на 2 простых этапа:

Выкручиваются саморезы под номерами 12 и 13, затем ослабляются винты №9.
Пластик отводиться вбок от кронштейна 2 и 3. Во время этого важно не делать резких рывков, чтобы не сломать язычки защелок.

Всегда следует начинать демонтаж со стороны колеса.

После того, как все защелки были отсоединены бампер нужно потянуть на себя. Чтобы конструкция ровно шла по направляющим лучше снимать вдвоем с помощником. Далее можно ознакомиться с артикулами деталей, применяемых в зависимости от типа комплектации.

Демонтаж переднего бампера на Дастере

Передний бампер повреждается довольно часто.

Конструкция переднего бампера

Обвес французского внедорожника состоит из следующих деталей:

пластикового переднего буфера со скругленными краями, охватывающими боковые части кузова;
креплений и направляющих;
уплотнителя бампера;
сетки, препятствующей проникновению мусора в пространство между радиатором и обвесом;
спойлера, улучшающего аэродинамические показатели внедорожника;
пыльника, защищающего нижнюю часть машины;
накладок, обеспечивающих дополнительную защиту.

Все версии Duster снабжаются бамперами, фиксируемыми саморезами или винтами.

Чтобы правильно выполнить их демонтаж, нужно знать расположение креплений:

Обновленный бампер устанавливается тем же способом.

Артикулы родной детали и подходящие на замену аналоги

Передний бампер, поставляемый под каталожным номером 620930759r, имеет стандартный дизайн. Любителям более интересных моделей понравятся артикулы 620220025r и 620220030r.

Существует множество деталей, отличающихся особенностями внешнего вида. При выборе заменителя учитывают, что все крепления должны соответствовать конструкции автомобиля.

Передний бампер, имеющий стандартный дизайн и бампер с артикулом 620220025r.

Подготовка к демонтажу

Перед снятием кузовного элемента нужно приобрести набор инструментов, включающий ключи TOPX на 20 и 30 мм, отвертки с плоской и крестовой насадками, домкрат, железную щетку. Дополнительно потребуются антикоррозионный раствор, ветошь.

При подготовке к демонтажу выполняют следующие действия:

Заводят машину на смотровую яму или эстакаду. При отсутствии такой возможности переднюю часть автомобиля поднимают домкратом. Это облегчает удаление крепежных изделий под днищем внедорожника.
Влажной ветошью очищают обвес от пыли, грязи и ржавчины. Железной щеткой зачищают колесные арки, переднюю часть днища. Это предотвратит осыпание грязи и ржавчины при снятии деталей.
Обрабатывают болты и саморезы раствором WD 40. Это облегчит удаление крепежей, подвергшихся коррозии при длительной эксплуатации автомобиля. Через полчаса средство подействует, болты легко выкрутятся ключом. Если этот способ не работает, крепежи срезают болгаркой. При установке будут использоваться новые болты, обеспечивающие прочную фиксацию.

Загоняем машину на яму и откручиваем болты крепления бампера.

Инструкция по снятию переднего бампера

Чтобы узнать, как снять бампер Рено Дастер правильно, нужно определить версию автомобиля.

Авто I поколения

Демонтаж детали-оригинала первой версии выполняют так:

Вывинчивают саморезы, фиксирующие передний обвес. Всего удаляют 5 элементов, 1 из которых располагается под декоративной накладкой.
Ключом на 20 ослабляют болты, закрепляющие подкрылок. 1 винт находится вблизи места соединения бампера и крыла. На подкрылке обнаруживается 2 самореза, после удаления которых ключ на 20 можно убрать в сторону.
В верхней части обвеса находят крепежи большего размера. Снимая их, используют ключ на 30. После удаления крепеж-накладку сдвигают вбок, высвобождают расположенные на кронштейнах защелки. Поврежденные или погнутые держатели заменяют.
Сдвигают верхнюю часть пластиковой накладки. Тянут бампер вперед, вынимая его из посадочного места.
Отсоединяют питающий разъем ПТФ. Длина провода рассчитана на снятие обвеса с последующим отключением порта, находящегося на правом кронштейне. Четырехканальный разъем используется для подключения 2 противотуманных фар.

Ключом Т20 откручиваем саморезы, аккуратно отводим пластик вбок, чтобы отсоединить от защелок.

Модели II поколения

Конструкция бампера автомобилей, прошедших рестайлинг после 2016 г., отличается. В этом случае демонтаж аксессуара начинают с удаления находящихся под капотом саморезов. Для этого используют ключ на 30. Затем удаляют 6 саморезов вместо 9, присутствующих в 1-ой версии.

Они расположены в следующих местах:

Возле подкрылка, в местах соединения бампера и крыла.
Рядом с нижней декоративной решеткой. Последняя является несъемной, поставляется в комплекте с обвесом. Бампер закрепляется 2 саморезами, вводимыми через решетку. Откручивают их ключом на 20.

Дальнейшие действия совпадают с таковыми при снятии обвеса с автомобиля 1-го поколения. Верхнюю часть пластика отгибают, снимают с фиксаторов, отводят в сторону. Каждый кронштейн снабжен 3 защелками. Не стоит забывать про центральную, часто упускаемую из вида при демонтаже: если ее не отщелкнуть, кронштейн деформируется.

Снимаем передний бампер на Рено Дастер: ничего сложного, видео тому доказательство

Все знают, как поступить, чтобы снять бампер на кроссовере поколения I. Нужно выкрутить 4 винта сверху, затем – по 2 самореза в подкрылках. Ещё 5 винтов идут снизу. Похожая схема используется и во втором поколении машин. Мы рассказываем, как снять передний бампер на Рено Дастер, причём, вне зависимости от года выпуска. В тексте есть фото для двух поколений сразу.

На кроссовере «Duster New» бампер снимается довольно легко. Доказательство есть на видео.

Снятие бампера может потребоваться в результате его повреждений, установки защиты бампера, или для установки ламп ПТФ.

Для начала готовим два ключа Torx (T20 и T30). Затем снизу тряпочкой протираем два элемента: подкрылки, накладку под бампером. Речь идёт о пластиковой накладке.

Всё готово к демонтажу

Можете сразу отвернуть саморезы, которые мы отметили на нижнем фото. С накладкой контактирует один из них, а общее число равно 5-ти.

Все элементы нижнего крепления

Дальше, используя тот же ключ T20, переходим к подкрылкам. Один саморез будет возле границы, разделяющей бампер и крыло.

Число саморезов в каждом подкрылке – два

Снизу находится второй саморез.

Знайте, что указанные элементы есть в каждом из подкрылков.

Ключ T20 теперь можно отложить в сторону. Понадобится бита T30.

Самые «мощные» элементы крепления

Откручиваем саморезы сверху. Затем, отводя пластик вбок, снимаем конструкцию с защёлок. Эти защёлки закреплены на кронштейнах, которые можно заменить.

Два шага по снятию переднего бампера Рено Дастер:

Немного отгибаем пластик сверху;
Весь узел можно вытянуть на себя. И надо сразу отключить разъём, соединённый с фарами ПТФ.

Пункт 2 у нас рассмотрен отдельно.

Что делать с разъёмом?

Не нужно относить бампер далеко от кузова. Сначала отключите разъём – он закреплён на кронштейне справа.

Отключаем разъём «противотуманок»

Разъём содержит 4 провода, по которым идёт питание ПТФ.

Длина провода рассчитана так, чтобы сначала снимать сам бампер, а затем отключать разъём. Все действия соответствуют регламенту.

Открываем капот и видим 4 винта. Чтобы снять бампер, их откручивают ключом T30.

Под капотом «Нового Дастера»

Дальше, как это ни странно, нужно выкрутить всего 6 саморезов. В первом поколении их было 9: снизу – 5, в каждом подкрылке – по 2. А здесь всё выглядит проще.

Найдите все шесть элементов

Перечислим точки крепления:

Саморез в подкрылке, на «границе раздела» с крылом;
Саморез, закреплённый рядом с «нижней решёткой» (см. фото);
«Нижняя решётка» – это обязательная часть узла в сборе. Она прикручена к кузову саморезами в двух «ушках». Верхнюю решётку радиатора снимать не надо.

Элементы с номерами 1 и 2 присутствуют и слева, и справа. Будьте внимательны.

Под шляпку «нижних саморезов» подходит бита T20.

Вспомним, что мы делали, чтобы снять передний бампер на Рено Дастер поколения I:

Отгибали пластик сверху;
Снимали бампер с защёлок, отводя деталь в сторону.

То же самое нужно сделать и сейчас. Саморезы, конечно, должны быть выкручены.

Обычно допускают одну ошибку: пропускают защёлку, расположенную ближе к центру. Помните, что число защёлок на каждом из кронштейнов равно трём.

Артикулы

Приводим обозначения деталей для машин первого поколения:

622230010R или622231300R или 622236764R – кронштейн крепления, левая сторона;
622220011Rили 622229216R или 622223926R – то же, правая сторона;
8200597650 или 6001549321 – держатель ПТФ правый;
8200597649 или 6001549322 – держатель ПТФ левый;
620220030R – бампер «под ПТФ»;
620220025R – бампер без отверстий ПТФ;
620931777R – абсорбер (пластиковый вкладыш).

Конечно, у каждой из этих деталей есть фирменные аналоги:

620220025R – Api DC6000000-0000; Breckner BK71303; NPA NP513-07211;
620220030R – Api DC6000000-1000; NPA NP513-07212;
622230010R – ASAM 80133; NPA NP513-07235;
622220011R – ASAM 80132; NPA NP513-07236;
620931777R – Body Parts RNDUS10-240 (Тайвань).

Фирма ASAM – это поставщик компании Dacia. Ну а Breckner и NPA – известные бренды из Германии.

Уточнения для рестайлинга

Будем говорить о втором поколении кроссоверов. Обозначения будут следующими:

620224960R – бампер;
622229960R – правый кронштейн;
622239404R – левый кронштейн;
620931777R – абсорбер (наследуется от поколения I);
622542036R – нижняя решётка.

Аналоги найти трудно, так как речь идёт о новинке. Есть ещё пара артикулов:

623103564R или 623827948R – решётка радиатора в сборе (поколение II).

У последнего узла есть аналоги, но они отличаются от оригинала (тюнинг).

Нужен ли набор ключей Torx?

Снятие бампера Рено Дастер без ключей-звёздочек не выполняется. Зато без них можно снять дефлекторы, а также держатели ПТФ и нижнюю решётку. Кстати, для поколения II последнее не выполнено.

Долой дефлектор (плоская отвёртка)

Похоже, что обычными отвёртками и руками нельзя не только снять бампер, но и разобрать его. В сумме понадобятся ровно две «биты» – T20 и T30.

Например, что из себя представляет передний бампер на Рено Дастер? Эта деталь, в состав которой входит решетка радиатора, поэтому она отвечает сразу за четыре важнейших функции: Является частью системы безопасности автомобиля.

Замена переднего бампера Renault Duster

То есть, при столкновении бампер призван гасить силу удара и предохранять более важные узлы транспортного средства от повреждений. Обеспечивает улучшение аэродинамических характеристик авто.

Позволяет потоку воздуха попадать в подкапотное пространство для обеспечения процесса естественного охлаждения силового агрегата и других механизмов, расположенных в этом месте. Их всего четыре. Рено дастер крепление переднего бампера конструкция снимается с защелок. Последние располагаются на кронштейнах. Эти кронштейны при желании или необходимости могут быть заменены. Затем весь узел вытягивают на себя, сразу отключая тот разъем, что подсоединен к противотуманным фарам.

Пару слов об этом разъеме у Дастера: Питание противотуманок идет по четырем проводам, которые имеются в разъеме.

Как самостоятельно снять передний бампер Рено Дастер

Провода достаточно длинные, и когда человек снимает бампер, можно без всяких затруднений уже после отключить разъем. Причём, заменяют её пластиной, выдерживающей значительную нагрузку.

В пластине, конечно же, делают прорези. Защита решётки радиатора и бампера Как видите, здесь пластина прикручена к штатной решётке. Похоже, лень было снимать бампер.

Правильно снимаем и устанавливаем бампер Рено Дастер

Сталь можно приклеить на скотч? Фирма Рено дастер крепление переднего бампера выпускает для своего кроссовера пластиковые накладки на пороги. Их внешний вид показан на фото, артикул — R. Два уголка, которые приклеиваются к металлу Каждая накладка крепится к кузову обычным двусторонним скотчем. Жаль, что не существует похожей детали для заднего бампера.

Впрочем, сторонние фирмы давно подсуетились — артикула нет, а деталь. Как она выглядит, показано ниже. Защитная накладка на задний бампер В каком только виде не выпускают накладку на бампер — её могут изготовить даже из хромированной стали.

А в простом варианте можно видеть пластик или резину. Тут выбор снова будет за покупателем. Инструкция на видео: Обратите внимание на болты отмеченные красной стрелкой — их откручивать рено дастер крепление переднего бампера. Они крепят накладку. Для снятия бампера на Рено Дастер нужно в месте стыка с крылом отстегнуть боковые защелки: Аналогично отстегиваем с другой стороны и бампер отсоединен и держится на фиксаторах, отмеченных стрелкой: Оставляем Duster в таком виде и уносим бампер для установки защитных сеток Положив передний бампер Дастера наружу, с помощью шлицевой отвертки отсоединяем фиксаторы дополнительных боковых панелек-воздухозаборников: Отсоединяем их, защелки указаны стрелками: Аналогично снимаем накладки с другой стороны, убираем их в сторону и вырезаем по размеру защитную рено дастер крепление переднего бампера.

В процессе примерки пристегните сетку парой стяжками, для более точной подгонки и обрезания сетки Подрезаем аккуратно ножницами По периметру пристегивайте сетку пластиковыми стяжками Далее аккуратно изготовляем сетку для верхней части бампера, чтобы ничего не разбирать, придется потрудится вырезать её чтобы идеально подогнать по размеру.

Получится две половинки. Эти половинки сетки на бампере закрепляем по верхнему ребру уже существующими болтами рено дастер крепление переднего бампера хромированной накладки Нижнюю часть крепим на стяжки Производим сборку в обратном порядке Устанавливаем бампер Renault Duster на место Получаем результат А вот результат: Shultz Drive2.

Защита бамперов накладками крепится непосредственно на защищаемый участок бампера, при этом обычно используют комбинированный способ крепления: Перед монтажом защиты тщательно вымывается, осушается и обезжиривается бампер.

Для крепежа накладок задействуются штатные крепления бампера и изготавливаются дополнительные скрепляющие места. Производится разметка маркером всех крепежных отверстий, снимается временно зафиксированная накладка и организуются по разметке крепежные места при помощи специализированных фитингов.

Пластик — мягкий материал, поэтому он легко сверлится для установки фиксаторов. Фиксаторы вставляются в организованные отверстия, после чего можно проводить монтаж защиты переднего бампера, при этом для усиления крепежа и снижения вибраций в сопрягаемых деталях защита обклеивается с внутренней стороны двухсторонним скотчем по периметру и в центре.

Вам стоит прочесть Источник: Для модернизированной модели будут совершенно другими все артикулы, да и в целом, если ваш внедорожник был приобретен сравнительно рено дастер крепление переднего бампера, тогда с тюнингом лучше всего повременить.

А вот для авто предшествующего поколения имеются давно проверенные способы тюнинга. В целом же на Рено Дастер так называемая защита бампера, производимая в заводских условиях, представляет собой пластину и имеет артикул под нумерацией R. Эти два варианта совершенно одинаково отлично подходят рено дастер крепление переднего бампера всех без исключения комплектаций, будь то с ПТФ или же без.

Накладка бампера заменяется без труда на что-то куда более мощное, все делается за пару минут. Яркое тому подтверждение — это видео. Они откручиваются при помощи ключа Т Затем необходимо выкрутить 6 саморезов, в отличие от 9 в дорестайлинговой версии.

Вот основные точки крепления: Со стороны подкрылка, на уровне соединения крыла и бампера Один расположен рядом с нижней фальшрешеткой Сама нижняя решетка не съемная и поставляется в сборе.

Бампер прикручивается через нее напрямую к кузову двумя саморезами. Открутить можно рено дастер крепление переднего бампера помощи биты Т Процесс полного снятия уже будет происходить точно так же, как и у моделей 1 поколения.

Нужно аккуратно отгибать верхнюю часть пластика, при этом снимать бампер с защелок, отводя его в сторону. Можно ли найти альтернативу ключам Torx. Для проведения качественной работы необходимо использовать комплект оригинальных инструментов. Это связано с тем, что саморезы имеют специфическую шляпку, с углублением для ключа в виде звездочки, края которой имеют очень тонкие грани.

Отжав обе половины бампера, отсоедините его концы от держателей на крыльях и отведите бампер от кузова. Приподнимите рено дастер крепление переднего бампера облицовки радиатора настолько, чтобы можно было снять его с буферов капота.

Снимите передний бампер При необходимости снимите с бампера облицовку радиатора

Снимаем передний бампер на Рено Дастер: ничего сложного, видео тому доказательство

Автомобильный обвес – одна из наиболее уязвимых кузовных деталей транспортного средства. Ее легко повредить: наезд на небольшое препятствие, неудачная парковка или дорожно-транспортное происшествие. В результате чего на буфере остаются царапины, вмятины сколы, трещины. Чтобы отремонтировать деталь, надо выполнить снятие переднего, заднего бампера Рено Дастер.