Вставить сетку в бампер мазда сх5

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 04.10.2024

Сетка в бампер для Mazda CX5

Если вы хотите купить защитную сетку cx 5 mazda, просто обратитесь к нам. Мы предоставляем заказчикам большой спектр возможностей и можем гарантировать , что все товары будут качественными и доступными.

Защита радиатора для Mazda CX5

Отверстия в нижней части у СХ-5 совсем не игрушечные, не то что воробей, заяц проскочит туда. Камни, жучки-паучки в большинстве своем попадают в нижнюю часть воздухозаборника бампера, которую однозначно желательно закрыть сеткой.

Установка сетки на Мазда CX5

1. Сняли бампер
2. Положили его на одеяло лицом вниз, чтобы не поцарапать
3. Приложили сетку для примерки и вырезали нужный размер
4. Стали крепить сетку сначала сверху, потом снизу. В невидимых местах прихватили черными стяжками, по углам прикрутили саморезами в штатные места штатными саморезами.
5. Поставили бампер на место.

Для многих авто сетка радиатора – это еще и один из декоративных элементов. Она используется для того, чтобы улучшить внешний вид вашего авто. Лучше всего смотрятся оригинальные варианты продукции, которые разработаны специально для конкретного варианта средства передвижения.

Почему вам стоит устанавливать сетку у нас?

Наш установочный центр практикует внимательный подход к каждому новому клиенту. Если вам потребовалась установка сетки в решетку радиатора mazda cx 5, то вы можете обратится к нам.

Клиенты выбирают нас по целому ряду причин:

Обширный ассортимент. У нас вы сможете подобрать проверенные варианты сеток, с разной ячейкой.
Доступные цены. В нашем магазине всегда есть возможность купить сетку радиатора mazda cx 5 на выгодных условиях и оплатить удобным способом.
Оперативная установка. Мы готовы установить сетку за два часа, в вашем присутствии.

Прибавьте сюда высокое качество сетки, огромный опыт установки и вы поймете, почему клиенты выбирают именно нас. Свяжитесь с нами по указанным телефонам, и мы сможем рассказать вам больше о представленных услугах и поможем с выбором.

Тюнинг Mazda CX-5: Прокачиваем решетку радиатора

Выберите защитную сетку

Тюнинг решетки радиатора Мазда СХ 5 представляет собой самый бюджетный вариант изменения внешнего вида и придания индивидуальности вашему автомобилю. Специализированные фирмы предлагают множество альтернативных изделий для замены штатной решетки радиатора:

Решетка радиатора без эмблемы Mazda;
Решетка черная матовая или в цвет кузова;
Хромированные вставки или накладки на штатную радиаторную решетку;
Решетка со светодиодной подсветкой;
Хромированная металлическая решетка радиатора.

Все тюнинговые решетки устанавливаются на штатные места крепления и требуют снятия бампера.

Владелец вправе самостоятельно выбирать всевозможные модели, но есть одно ограничение, которое необходимо учитывать. Альтерантивная решетка не должна снижать пропускную способность радиатора. Требуется обеспечивать свободный круговорот воздушного потока. Поэтому, изучая технические характеристики изделия, обратите внимание на размер ячейки.

Сетка с ячейками меньше 5х5 мм не пригодна для эксплуатации, так как ездить с ней можно будет лишь на небольшой скорости. Движение на высокой скорости увеличивает сопротивление, и движение воздуха будет затруднено.

Некоторые виды тюнинга решетки радиатора могут полностью или частично перекрывать ее, препятствуя поступлению. При этом эффективность системы охлаждения снижается в несколько раз.

Помимо модернизации самой радиаторной решетки тюнинг может включать и дополнительные элементы передней части автомобиля, несущие больше функциональную нагрузку, чем эстетическую. Одной из проблем является то, что решетка радиатора Мазда СХ 5 недостаточно защищает радиатор от мелких предметов или насекомых, двигающихся навстречу автомобилю. А в нижней части бампера радиатор совсем не имеет защиты.

Закономерно возникает вопрос о необходимости дополнительной защиты, для этого предназначена защитная сетка радиатора. Вариантов установки ее два.

Второй вариант более универсальный и предполагает установку защиты снаружи на специальные крепления без демонтажа бампера.

Поэтому устанавливая такую верхнюю и нижнюю сетку на решётки радиатора, вы получаете ряд преимуществ:

Обеспечивается оптимальное охлаждение радиатора, так как сетка беспрепятственно пропускает воздух.
Алюминий придает изделию прочность и долговечность.
Защищается радиатор от мелких камней, мусора, грязи, насекомых, зимних реагентов.
Простой и быстрый монтаж сетки.
Не требует особого ухода и быстро очищается.
Эффектный и оригинальный внешний вид.

Характеристики

Материал сетки	аллюминий
Цвет сетки	черный, хром
Покрытие	порошково-полимерное
Защита от износа	лак
Ячейка	ромб 5*5 мм
Толщина сетки	1 мм
Материал окантовки	резина 10*5 мм
Сечение окантовки	квадрат
Цвет окантовки	черный
Материал крепления	АБС-пластик
Тип крепления	Г-образные защелки

Инструкция по установке

Комплект для установки включает весь необходимый инструмент и материалы. В дополнение к решетке радиатора идет защитная сетка в нижнюю часть бампера. Детали выполнены в одном стиле и отлично сочетаются друг с другом. Монтаж защитной сетки радиатора на Mazda CX-5 2011-2014 займет около 15 минут.

ВАЖНО! Установку защитной сетки радиатора рекомендуется производить при температуре окружающего воздуха не ниже +10 градусов!

Процесс установки верхней защитной сетки включает следующие операции:

Завести центральные Г-образные защелки в ячейки решетки радиатора и утопить до установки.
Установить верхний крепеж.
Расположить защитную сетку строго по центру и завернуть центральный саморез снизу.
Затем, расправляя сетку к бокам, завернуть нижние саморезы. Следите, чтобы сетка легла точно по контуру решетки.
Убедившись, что боковые углы точно встали в контур, затягиваем боковые крепления.

Нижняя защитная сетка устанавливается в следующей последовательности:

Завести защитную сетку с наклоном, пропуская нижние защелки внутрь.
Вставить верхние защелки.
Выровнять защиту по бокам.
Плавным нажатием снизу вверх установить сетку, затягивая нижние крепления.

Видео по установке

Отзывы о защите радиатора класса стандарт Mazda CX-5

Перед приобретением предлагаем ознакомиться с отзывами владельцев о защитной сетке радиатора Мазда СХ 5:

«При заказе сетки я был настроен скептически относительно качества изготовления. Но, когда получил, все сомнения развеялись. Сетка качественная, полностью алюминиевая, как и указано в описании. При установке трудностей не возникло, крепеж весь в комплекте. Советую не спешить, чтобы не повредить бампер».

«Раньше видел такие же решетки на других автомобилях. Очень нравился их внешний вид. Решил тоже заказать. Все качественное и в надежной упаковке. Установил сетку сам и очень доволен. На новую Мазду СХ 5 буду брать защиту уже класса Премиум. Рекомендовал всем друзьям и знакомым».

«Через неделю после заказа сетка украшала мой СХ 5. Устанавливал самостоятельно, с установкой проблем не было. Все идеально подошло. Моя семья в восторге».

«Качество сетки для защиты радиатора очень достойное. Установка заняла 5 минут и никаких вопросов не возникало. Инструкция прилагается. Встала, как родная. Большая польза и шикарный внешний вид! Рекомендую!»

«После покупки Мазда СХ 5 обратил внимание на нижние отверстия в бампере для охлаждения радиатора. Сразу возникла необходимость защиты радиатора от камней. Дилер предложил установить сетки с внутренней стороны бампера, но меня не устроила высокая цена. Из многих вариантов, выбрал алюминиевую сетку для защиты. Заказал черную с зимней вставкой для защиты от реагентов. Упаковка добротная, товар высокого качества. Установка заняла не более 10 минут, сетка зафиксировалась в бампере без проблем. Да и внешне автомобиль преобразился».

Cетка для защиты радиатора Мазда CX-5 это разумное приобретение

0 комментариев

Установка сетки в бампер

Про установку сетки в бампер уже конечно много сказано. Но, может кто то и в моем посте найдет полезное.

Итак, процесс не сложный. Я делал один, но вдвоем будет удобнее, безопаснее и быстрее. сразу необходимо заготовить старое покрывало или, что то подобное для того что бы положит бампер после демонтажа. Понадобится набор инструментов, сетка, ножницы, хомуты тонкие черные 2.5х150, емкость для омывайки.

Откручиваем снизу все винты и вынимаем клипсы. Еще две клипсы прячутся под пластиковым кожухом.

Откручиваем сверху под капотом все винты и вынимаем клипсы. В районе замка капота снимаем пластиковый кожух, под ним тоже прячутся клипсы.

В колесных арках вынимаем клипсы примерно до середины колеса.

Плавно тянем на себя накладку арки и отщелкиваем клипсы.

Откручиваем винты в арке.

Плавно отщелкиваем бампер со стороны арок колес и через образовавшийся доступ снимаем шланг омывайки и сливаем ее в емкость.

С правой стороны снимаем разъемы с противотуманки.

С левой стороны проще было снять противотуманку (три винта).

Теперь бампер можно удобно расположить для установки сетки. Не пытайтесь открутить площадку под номер — она на заклепках.

Готовим сетку. Нам понадобится два прямоугольника 770х120 — нижняя, 710х180 — верхняя. После примерки сеток, доводим их по форме решеток.

Закрепляем сетки хомутами.

Собираем в обратном порядке. До закручивания винтов проверяем работу противотуманок и омывателя фар.

Mazda CX-5 2020, двигатель бензиновый 2.0 л., 150 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — стайлинг

Машины в продаже

Mazda CX-5, 2017

Mazda CX-5, 2020

Комментарии 17

Сетка- это большая ошибка

Как говорится "хорошо закрепили? А теперь снимайте!"

Не всегда всех можно вылечить :)

Сетка- это большая ошибка

Со внешней стороны бампера, да.

Без разницы, и так и так сетка херит набегающий поток на 35%

Ни чего страшного. У двигателя есть водяное охлаждение. Плюс вентилятор, который сколько нужно столько затянет. На всех машинах ставил, теория не подтвердилась.
А вот с грязным радиатором такой номер уже не пройдёт.
Вот на прошлой машине, если бы не сетка, радиатор бы не плохо утеплился за одну поездку.

Чтобы говорить "не подтвердилась теория", нужно подключить диагностическое оборудование, покататься в жару и снять минимум десяток параметров работы мотора, коробки, системы кондиционирования.

Про мошек — откуда вы эту чушь берёте, мошки на горячем радиаторе высыхают и рассыпаются в труху, это только на сетке они остаются надолго и их приходится оттуда выковыривать.
У меня бывало, что номер переставал читаться от насекомых, а радиаторам насрать, как не было на них ничего, так и нету.

Очерндное "создали сами себе проблему и потом героически её решаем"

Дело в том, что нет ни какой проблемы. Была одна — грязный радиатор. Решили.

Теория ни когда не подтверждалась показаниями приборов. А подтверждается только практикой и фактами. Практика показывает, что факта проблем с перегревом не возникает. Лично у меня ни разу ни одна машина не перегревалась, даже в жару на юге стоя в пробках.
Ваша теория не верна, потому, что расходится с фактом. В ней где то ошибка. Вы сделали хороший глубокий анализ, но увы факты говорят о другом. Вот и все.

Наведу на мысль, может еще статью напишите, коль тема для Вас интересна. Есть двигатели, которые на части автомобилей установлены так, что вообще на радиатор нет набегающего потока воздуха так как стоит в стороне или сзади машины. И этот же двигатель устанавливается на других машинах с набегающим потоком на радиатор. В обоих случаях все работает. Вопрос: почему нет проблем в первом случае?

Да, Я про мошек ни слова не писал. Это вы зачем то придумали.

Вам давали ссылку на экспертменты и еа практику, там собран опыт примерно 5 человек, с замерами диагностическим оборудованием, в том числе дилерским.
Если неуч смотрит на приборку и видит там нонмальную темпетуру — это не говорит ровно ни о чем, указатель температуры на приборке — всего лишь игрушка.

И ещё, от настоящей грязи/пыли/соли сетка не помогает от слова совсем, и от образования шубы из мелкой пыли на основном радиаторе не спасает никак. Так зачем нужен сей колхоз?

З.ы. у вас, по-видимому, провалы в памяти, сначала прикладываете фото с забитой мошками сеткой с комментарием " если бы не сетка, радиаор бы не плохо утеплился за одну поездку.", А потом резко делаете вид, что ничего не было :)

Я вижу вас понесло. Когда нет аргументов переходят на грубости. Это нормально.

Вы понимаете, что говорите всего о 5 людях, с непонятным тех состоянием их машин, против массы машин с сетками. У меня одного было больше машин. Мало того у этих 5и не возникло техническим проблем. Все проблемы у них в цифрах, но не с техникой.

Если чел не владеет предметом, но имеет прибор и замеряет им какие то показания и затем делает большие выводы в массы — это трэш.

Вы видимо слепы. Фото на месте. Сетка забита не мошками. Хорошо видно, что это сухая трава.

Не интересно…
Я привык к аргументам, фактам, уликами. А болтовня это не со мной.

Спасибо, полезно. Может и себе сделаю по этой инструкции. Только не понял зачем омывайку сливать?

Нужна ли накладка на бампер для Мазды СХ-5

Бампер – важный конструктивный элемент автомобиля, выполняющий защитную и эстетическую функцию одновременно. Несмотря на то, что бампер защищает как людей, находящихся в автомобиле, так и непосредственно транспортное средство, ему тоже может потребоваться защита. Рассмотрим на примере конкретной модели, как могут помочь накладки на бампер Мазды СХ-5, и какие варианты защиты этой детали в принципе имеются.

Защита бампера автомобиля

Автомобильному производителю приходится идти на множество компромиссов, проектируя автомобиль, потому невозможно достичь идеальных характеристик каждой детали. Хотя оригинальный бампер Мазды СХ-5 может хорошо поглощать удар при физическом столкновении, он не является настолько прочным, насколько хотелось бы. Вот какая защита бампера Мазды СХ-5 существует:

Защита сеткой

Отдельно стоит рассмотреть сетку, встраиваемую в бампер. Она имеет принципиально иную функцию – вместо защиты бампера она позволяет обезопасить радиатор. На зарубежных итерациях популярных моделей сетка часто отсутствует, потому что во многих странах дела с дорогами обстоят несколько лучше, чем у нас. На отечественных дорогах мусор, грязь, щебень и другие элементы делают сетку обязательным приобретением.

Стандартная сетка часто забивается, в неё попадают насекомые и грязь. Если не уследить за ней, автомобиль может пострадать от перегрева.

Если оригинальная деталь повреждена, её необходимо оперативно заменить на новую фирменную или аналогичную. Если с ней всё в порядке, постарайтесь регулярно уделять внимание очистке, это гораздо проще, чем отдавать значительные деньги за ремонт транспортного средства.

Стоит отметить, что обычно сетка бампера у Мазды СХ-5 отсутствует, поэтому придётся озаботиться её установкой самостоятельно.

Нужен ли усилитель на бампер

Наиболее часто водитель оказывается в ситуации, когда автомобиль подвергается фронтальному или заднему удару, поэтому передняя и задняя часть автомобиля нуждаются в наибольшем усилении. Для этого существуют специальные усилители, которые находятся под внешней частью бампера. Их задача – не допустить повреждения значимых элементов автомобиля, повышая безопасность пассажиров и водителя. Благодаря усилителю достигается дополнительная защита переднего бампера Мазды СХ-5 или, соответственно, заднего. Если усилитель повреждён, то его нужно оперативно заменить на оригинальную деталь или аналог.

А также, можно осуществить замену, если материал усилителя не является, по вашему мнению, достаточно прочным, и вы хотите сделать конструкцию машины ещё прочнее. Нужен ли усилитель помимо стандартного – это решать каждому водителю самостоятельно в зависимости от его пожеланий к безопасности, манеры вождения и других факторов.

Часто под понятием «усилитель бампера» Мазды СХ-5 подразумевают не описанную выше деталь, а внешнюю конструкцию повышенной прочности, например, накладку. Далее рассмотрим этот тип автомобильных запчастей.

Зачем нужны накладки на бампер

Накладки формально тоже относятся к защите автомобильного бампера, но у них могут быть и другие цели. Они могут не только усиливать конструкцию, но и выполнять чисто декоративную функцию, то есть осуществляется визуальный тюнинг бампера Мазды СХ-5. В большинстве случаев они выполняют две эти роли одновременно. Плюс, если вы повредите накладку, то её гораздо проще заменить, чем целый бампер.

Если бампер немного поцарапан, повреждён, но не так сильно, чтобы это сказалось на его защитных функциях, накладка позволит эффективно замаскировать дефекты.

Виды накладок

Можно разделить накладки по нескольким основным категориям:

По назначению.

Как было описано ранее, можно выделить декоративные накладки на бампер СХ-5, приятно преображающие автомобиль, делающие его более визуально-привлекательным, и чисто функциональные, способные усилить автомобиль, но необязательно претендующие на интересный внешний вид. Часто первая не отличается особой прочностью, потому что она не нужна по определению. Но и декоративные накладки могут быть прочными, тогда они совмещают в себе декоративные и защитные функции.

По материалу.

Наиболее простые накладки выполнены из пластика. Преимущество пластика в лёгкости и дешевизне. Если нужно чисто визуальное решение, это неплохой вариант. Популярным материалом является нержавеющая сталь, она будет несколько дороже и тяжелее. Если пластик можно посадить на скотч, то нержавеющая сталь крепится при помощи болтов. Могут быть и другие варианты, но эти наиболее распространённые.

По происхождению.

Накладки могут быть оригинального производства, а могут быть сделаны сторонними производителями. Приобретая оригинальный вариант, вы выигрываете в совместимости и качестве, но проигрываете в цене и многообразии. Хорошая сторонняя деталь может не уступать по характеристикам, но есть шанс наткнуться и на некачественное изделие. Обязательно изучайте отзывы на конкретные модели, чтобы убедиться, что вам подходит именно то, что вы намереваетесь приобрести.

По месту приложения.

Есть накладки для переднего бампера, а есть для заднего. Также накладка может подходить или не подходить к конкретной комплектации автомобиля – например, некоторые комплектации имеют парктроник, в то время как на других он отсутствует, а парктроник требует наличия специальных отверстий, поэтому накладка на задний бампер Мазды СХ-5 может быть разной. Накладка на передний бампер Мазды СХ-5, соответственно, тоже.

Если вас интересуют оригинальные запчасти, лучше обращаться в специализированные фирменные дилерские центры, продающие только качественные детали автопроизводителя. Другой вариант – крупные сетевые магазины, специализирующиеся на продаже запчастей. Цены у них будут чуть дороже, но выбор может быть больше, они могут предлагать как оригинальные изделия, так и аналоги.

Обзор цен

Цены на накладки варьируются в зависимости от того, кто является производителем и какие материалы были использованы при производстве. В среднем на рынке можно ориентироваться на стоимость одной накладки в диапазоне 2-5 тысяч. Оригинальные детали будут стоить дороже – цена может составлять около 10 тысяч рублей.

Относитесь с повышенным подозрением к деталям, которые стоят слишком дешево. Вероятно, они имеют дефекты или были ранее в употреблении. Это может сказаться на качестве, также могут проявиться дефекты, о которых вы не подозревали.

Приблизительная стоимость сетки, защищающей радиатор, составляет 700 рублей.

Подводим итоги

Хотя бампер Мазды СХ-5 сам по себе прочный и привлекательный, не будет лишним дополнительно усилить его. Это можно сделать при помощи накладок и других методов, описанных в этой статье. Многим приобретение дополнительных деталей покажется лишней тратой денег, но на практике они окупятся при первом же столкновении или другом неосторожном воздействии. Вы всегда можете отсоединить и заменить недорогую накладку, куда сложнее и дороже менять бампер целиком. Только не забывайте, что если вы приобретёте некачественную деталь, то вся экономия окажется бессмысленна, потому постарайтесь тщательно выбирать что вы приобретаете.

Установка СЕТКИ в БАМПЕР и РЕШЕТКУ РАДИАТОРА Mazda CX-5 часть-2

И сколько же продержалась ваша сетка на клею до повторного крепления?

два года от ездил и продал машину..))

Здравствуйте Андрей. Месяц назад приобрел жирную мазду 15 год. Смотрел ваш видос установка сетки в бампер. Вопрос? У меня за эмблемой мазда стоит радиолокационный датчик. Боюсь если его отсаединить будут ошибки или некоректное работа датчика . Что можете сказать по этому поводу

Это скорей всего радар круиз контроля. И его не надо отключать при снятии бампера. Он держится на кронштейне радиатора.

у меня датчика нет и я не изучал эту тему. спросите на форумах там подскажут..))

На видео, где верхние заклепки половина из них легко снять нажатием крестовой отвертки на нее сверху, потом когда провалится потянуть вверх и всё.

не могу сообразить как это. ))

Этот термоклей на жаре отклеивается лучше уж хамуты или саморезы

второй год пошел не отклеилось..))

полезная видюха. Единственное у тебя кепчуля стремноватая , а не решетка дорестайла.

какая есть такая есть кепчуля..))

Отлично. вот только мы наверно на хомуты будем сажать, доверия термопистоле ту больно мало. что-то исторически сложилось, что он не особо держит или как?

ну год почти прошел ни чего не отвалилось..))

На пистоны ,которые на 8:21, нужно нажать в центр и вытащить его.

базара нет. если захотеть то можно и так..))

высверлить и переклепать обычными заклепками черными.

да с пистонами то проблем не возникает. а вот эти хитрые болтики они с другой стороны на вид как бы клеем еще залиты.

👌 хорошое видео, хоть посмотрел как ставят, а то мне при покупке машины 🚗 в подарок 🎁 сделали Ее)

Здравствуйте! Хотел бы спросить, сетка еще держится? А то я подумал, что термо клей на мой взгляд не надежный. На бампере всегда есть вибрация и есть большая вероятность, что он отвалится. По моему было бы лучше приклеить на герметик для лобового стекла, после затвердевания он похож на резину и по этому ему вибрация не почем. Тоже хочу перед летом установить сетку

держится.. куда она денется..))

Огромное спасибо. Видео (часть 1 и 2) сподвигло и меня установить сеточки на машину. Про снятие бампера рассказано скрупулезно и точно, и у меня все получилось. Теперь вид радиаторной решетки стал еще лучше (функционал естественно тоже. )

Думайте что лучше, убить радиатор или двигатель

все автомобили то под одну гребенку не нужно подводить.. не спорю есть авто например некоторые ниссаны и ситроены у которых конструктивно с завода не всегда в даже в нормальных условиях хватает охлаждения.. к пятоку это не относится можешь мне поверить..))

ну конечно же убьешь, andrei.krutsko.com/blog/index.php?entry=entry150806-095846

за меня не переживай я ни чего не убью..))

потом ее сложно отмыть, на ней всегда будут видны мертвые мошки, что будет портить вид

Это не от мошек Это от камней

прекрасно на любой мойке керхером обдается и как новая.. если вы никогда с этим не сталкивались зачем фантазировать.

@Андрей Канаев сетку надо мыть каждый гребаный раз, а радиатор раз в 3 года максимум, и то не своими руками

сетку проще в сто раз помыть чем радиатор.

Андрей, хорошее видео!А где сетку брали и какую?Смотрю и пока что нахожу всякие готовые небюджетные варианты.
Спасибо.

в Сочи на рынке..)) thclips.com/video/IYBEzmPWHhE/วีดีโอ.html

Классно! Тоже надо сделать. Сетка уже есть, правда вроде железная.

в живую смотрится вообще офигенно.

Установил сетку, Спасибо за видео. Только пистолет у меня слабый. Сетка упала. Какой мощности надо?

у меня 80.. а так чем мощнее тем лучше.

сетка тоже стоит уже года 3, радиатор как новый

да не говори.. сетку то легче отмыть от насекомых чем радиатор..)))

Андрей у меня киа спортейдж.хочу поменять авто.стоит или нет брать мазду сх 5?что можешь сказать?

Миша Галустян больше ляма,, это типа дорого ? Люди за 10 лямов покупают и потом еще салон за лям перешивают что бы сделать как хотят,а тут про шумку еще разговоры разводят

у каждого индивидуально.. по ремонту и его масштабу вам нужно консультироваться с мотористами коим я не являюсь.

Андрей Канаев и что движок надо менять что ли?если гильз там нет?и на каком пробеге бывает?

бывают и очень часто при использовании не подходящего или не качественного масла. ну а про первый вопрос то можете ничего не переделывать а так пользоваться.. просто иногда хочется чего то большего и чешутся руки..))) ну и когда приложишь руки получаешь моральное удовлетворение которое во многом усиливает радость пользования своего авто. вот как то так..)))

Андрей Канаев зачем такую машину брать больше ляма если все в ней переделывать?Ты подскажи про движки в киа.слызал что там задиры какие то бывают?

Андрюха тебе пора Кастом Автоателье открывать) Столько прикалюх нужных
допиливаешь! Подумай насчет Франшизы и все свои идеи вноси в базу данных, потом как
отдельный пакет доработок по каждой модели можно продавать на СТО и т.д.
Круто для многих твои видосы выручают, сам такой, постоянно что-то модернизирую.
Завод и дилеры вообще о нас не парятся, лишь бы бабло срубить на продаже,
затем на ТО и зап.частях. Вот после такого владельца авто брать, даже не
задумаюсь)

Снять решетку радиатора мазда сх 5

Решетка радиатора Мазда СХ 5 является одним из элементов внешнего тюнинга автомобиля. Магазины аксессуаров для тюнинга предлагают различные варианты замены штатной решетки радиатора — от решетки без эмблемы до полностью хромированных моделей.