фиат дукато течет антифриз в салоне
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 04.10.2024
Слив и заливка охлаждающей жидкости
• Система охлаждения имеет две раздельные пробки, которые обе должны открываться. Сначала открывается пробка расширительного бачка, а затем открывается или отворачивается пробка с нижней стороны радиатора. Охлаждающую жидкость необходимо утилизировать экологичными способами. При открытии пробок двигатель не должен быть горячим. Слив жидкости производится в подставленный сосуд. При замене охлаждающей жидкости следует отсоединить от двигателя нижний водяной шланг. Работа производится на свежем воздухе. Сливаемая жидкость утилизируется в соответствии с инструкциями.
• Для слива находящейся в двигателе охлаждающей жидкости открыть пробку на блоке цилиндров.
• Освободить крепление расширительного бачка и вылить из бачка охлаждающую жидкость. Временно положить расширительный бачок в сторону в моторном отсеке.
Если охлаждающая жидкость эксплуатировалась в двигателе в течение длительного времени, необходимо промыть систему охлаждения. Для этого подсоединить к отверстию радиатора водяной шланг. Пропускать через шланг воду, пока из отверстий под пробки и из нижнего штуцера радиатора не начнет вытекать чистая вода.
• Завернуть обе сливные пробки или подсоединить шланг радиатора. Обязательно обеспечить герметизацию.
• Открыть вентили выпуска воздуха. На всех двигателях эти вентили располагаются в местах, указанных на рисунке 92. Запорный колпачок не отворачивать.
Рис. 92 Схема системы охлаждения с указанием расположения основных элементов.
2 Расширительный бачок
3 Радиатор отопителя (теплообменник)
4 Водяной насос
5 Устройство подогрева впускного коллектора
7 Вентиль выпуска воздуха
• Снова установить расширительныи бачок, если он снимался.
• Залить охлаждающую жидкость в отверстие расширительного бачка до появления непрерывной
струи из отверстия вентиля выпуска воздуха. После этого завернуть вентиль.
• Еще раз проверить, закрыты ли сливные пробки и вентили выпуска воздуха. При ослабленных винтах вентилей выпуска воздуха двигатель запускать нельзя.
• Запустить двигатель и оставить его работать на оборотах от 1500 до 2000 об/мин до включения и последующего выключения вентилятора (или вентиляторов). После этого дать двигателю работать на холостых оборотах еще в течение примерно одной минуты.
• Выключить двигатель и выждать около 10 минут. Проверить уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке и навернуть пробку на бачок. Уровень жидкости в расширительном бачке должен доходить до отметки "Мах". В противном случае долить охлаждающую жидкость.
Как самостоятельно заменить антифриз в Фиате Дукато?
Замена антифриза на Fiat Ducato особо важна для улучшения работы мотора. Для этого, мастера рекомендуют своевременно проводить процедуру замены. В зависимости от объемов двигателя, охлаждающая жидкость может использоваться в количестве 3-5 литров.
Как самостоятельно заменить антифриз в Фиате Дукато?
Замена антифриза на Фиате Дукато должна осуществляться каждые два года, однако ТО свидетельствует о том, что менять жидкость можно раз в 5 лет. С учетом особенностей дорог и загрязненности, жидкость рекомендуют сливать каждые 15-20 тысяч километров.
Причинами для ремонта могут стать следующие признаки:
- снизился уровень жидкости в бачке;
- закипел радиатор;
- обнаружена утечка охладителя через трещины или пробоины;
- срок эксплуатации средства подходит к концу.
Если не поменять охлаждающую жидкость своевременно, может возникнуть ряд проблем: двигатель перестанет должным образом охлаждаться и может привести к перегреву или полностью выйдет из строя.
Чтобы выполнить манипуляции самостоятельно, понадобится небольшая емкость под старый антифриз, гаечные ключи и новое охлаждающее средство.
Первый этап
Замена антифриза в Fiat Ducato происходит в несколько этапов, и предполагает слив старой жидкости, промывку системы и залив нового охладителя.
Слив антифриза с бака Фиата осуществляется в следующей последовательности:
- Перед началом работы следует заглушить двигатель и только после того, как он остынет, приступать к сливу.
- В системе охлаждения имеются две пробки, которые должны откручиваться. Первым делом, открываем пробку на расширительном бачке, а после откручиваем пробку с нижней стороны радиатора.
- Отсоединяем от двигателя нижний водный шланг.
- Открываем пробку, которая размещается на блоке цилиндров.
- Далее требуется свободить или ослабить крепеж на расширительном бачке и вылить из него старый антифриз.
- В моторном отсеке бачок можно отложить пока в сторону.
Второй этап
Промывка системы необходима в том случае, если жидкость использовалась в моторе достаточно продолжительное время.
Чтоб выполнить процедуру промывки, водяной шланг необходимо подсоединить обратно к радиатору и пропустить через него воду.
Манипуляции следует проводить до того времени, пока из отверстий пробки и нижнего штуцера радиатора не начнет вытекать чистая, не содержащая примесей, вода.
Третий этап
Заливка нового антифриза для Фиата Дукато предполагает использование и разбавленной смеси. В этом случае, приготовить ее можно, смешав 30 % жидкости и 70% воды, что гарантирует деятельность при температуре -15 градусов. Чтоб увеличить температурные возможности, жидкость надо разбавить с водой на половину.
Выбирая новую жидкость, необходимо строго следовать ТО, в котором обозначается, что антифриз должен быть строго одной марки и одного цвета.
Чтоб влить новый антифриз, необходимо:
- свернуть сливные пробки и подсоединить шланг радиатора;
- открутить вентили выпуска воздуха;
- расширительный бачок установить на свое место;
- постепенно заливать охлаждающую жидкость в разъем бачка до того, как не образуется
- непрерывная струя из отверстий вентилей выпуска воздуха. После чего, вентили свернуть.
плотно закрыть сливные пробки и вентили; - завести двигатель и оставить его работающим, пока не запустится вентилятор. Затем, на холостом обороте продержать двигатель пару минут;
- заглушить мотор и проверить уровень системы охлаждения: жидкость должна находиться на отметке max, если такого нет, то долить ее.
Отличия смены антифриза в других моделях Фиат
Замена антифриза в Фиат Пунто во многом расходится с аналогичной процедурой в Дукато.
На Фиате Пунто крышку бачка необходимо откручивать в противоположную сторону, чтоб сбросить давление в системе. Разница заметна и в сливе старого средства: посредством сливного краника нижнего бачка или через патрубок. При этом, слив затрагивает и цилиндры.
Заливка нового средства проверяется при рабочем двигателе, но только после того, как запустится термостат. Во время прокачки системы, воздух будет выходить через заливную горловину. Отличия при замене в Фиат Пунто и Фиат Дукато имеются и на этапе промывки системы. Если в Дукато это осуществляется обычной водой, то в Пунто для этого используется специальное средство.
Для того, чтоб система могла охлаждать двигатель на постоянной основе, необходимо периодически менять антифриз и следить за его уровнем.
Течет антифриз: что делать и как найти причину
Антифриз или тосол является рабочей жидкостью, которая предназначена для циркуляции в контуре жидкостной системы охлаждения двигателя. Недостаточный уровень охлаждающей жидкости (ОЖ), существенная потеря ее свойств, попадание воздуха в систему и другие неисправности приводят к тому, что двигатель не работает в оптимальном для силового агрегата температурном режиме.
Рекомендуем также прочитать статью о том, чем отличается антифриз от тосола. Из этой статьи вы узнаете об основных отличиях данных типов ОЖ для системы охлаждения.
Появление течи антифриза является распространенной проблемой, которая требует немедленного решения. Дело в том, что даже незначительное подтекание способно неожиданно перерасти в серьезную течь. В результате двигатель может быстро перегреться, что приводит к серьезным последствиям для мотора. По указанной причине важно найти место протечки и устранить течь антифриза в системе охлаждения. В этой статье мы рассмотрим, откуда может течь антифриз, поговорим о том, как найти течь антифриза, а также ответим на вопрос, при помощи чего можно устранить протечки.
Почему течет антифриз
Система охлаждения двигателя состоит из нескольких основных элементов, а также соединительных патрубков. Антифриз в системе является смесью воды и концентрата в определенных пропорциях. По мере нагрева ДВС температура охлаждающей жидкости тоже повышается, сама ОЖ находится в системе под определенным давлением. Вполне очевидно, что любые дефекты отдельных узлов, связанные с герметичностью, будут являться причиной протечек. Неполадки могут возникнуть как с самими элементами, так и с патрубками. Добавим, что в ряде случаев водитель может столкнуться с тем, что течет антифриз на холодную, появление утечек возникает после прогрева ДВС, протечка может быть интенсивной или малозаметной (антифриз уходит медленно или быстро) и т.д.
Одним из первичных признаков, который указывает на наличие проблемы, является уровень ОЖ в расширительном бачке. Если отмечено его постоянное снижение, тогда это указывает на неполадки. Исключением можно считать то, что в процессе эксплуатации авто уровень в бачке незначительно понижается естественным образом. Это не является неисправностью. Например, в морозы охлаждающая жидкость имеет свойство несколько уменьшаться в объеме. На исправном моторе после прогрева уровень должен прийти в норму. В летний период, когда система охлаждения работает на пределе, вода в составе ОЖ испаряется. В таком случае осуществляется долив. Если же уровень в бачке понижается более интенсивно, тогда система нуждается в диагностике.
Откуда течет антифриз и как найти место протечки
Течь радиатора, патрубков или других составных элементов часто можно заметить по мокрым пятнам, собравшимся каплям ОЖ и т.д. Если визуальный осмотр не позволяет точно обнаружить место протекания, тогда во время поиска следует поочередно проверять все составные элементы системы охлаждения.
- Прежде всего, виновником может оказаться расширительный бачок. Также не исключено, что антифриз течет из-под крышки. В этом случае ОЖ будет выпариваться через щели и различные трещины, которые появляются на корпусе бачка или крышке. Визуально выявить такую неисправность бывает сложно, так как утечки через микротрещины практически незаметны. Для устранения неисправности бачок и/или крышку лучше поменять.
- Еще одной причиной повышенного расхода антифриза могут быть патрубки и места соединений. В этом случае обнаружить утечку проще. Многие автолюбители используют простой способ, который заключается в том, что нужно положить под автомобиль лист бумаги. Если на машине стоит защита двигателя, тогда лист кладется на защиту. Затем автомобиль ставится на стоянку. Появление пятен ОЖ является поводом к осмотру патрубков, шлангов, а также мест их соединения с радиатором системы охлаждения. Отдельного внимания заслуживает и прокладка термостата, так как течь антифриза из-под термостата достаточно распространена. Неисправным может оказаться и корпус термостата. В подобной ситуации устройство меняют.
Резиновые патрубки следует осматривать первыми, так как доступ к ним зачастую не затруднен. Также в случае обнаружения проблемы с патрубком данный элемент можно заменить без особого труда. Главной проблемой патрубков является их растрескивание, так как резиновое изделие подвержено воздействию высоких температур, а также работает в условиях постоянного нагрева и остывания. Трещины резиновых патрубков обычно не являются причиной сильных протечек, антифриз просачивается через дефекты медленно. Во время осмотра нужно учитывать, что трещина может появиться на разных сторонах патрубка. По указанной причине патрубки следует тщательно ощупывать, а также для осмотра труднодоступных участков можно использовать зеркало.
Кстати, многие автолюбители интересуются, чем устранить течь антифриза из радиатора или патрубков, как убрать протечки в местах соединения патрубка и штуцера. В случае с радиатором охлаждения или радиатором отопителя, элемент следует заменить или отремонтировать. Ремонт радиатора предполагает его пайку. В крайнем случае, можно воспользоваться герметиком для системы охлаждения. Что касается того, как устранить течь антифриза из патрубков, необходима замена элемента. Отметим, что также возможно использование специального герметика, но это всего лишь временная мера. После нанесения герметика в местах соединений, с учетом температурных перепадов (расширение при нагреве и сужение при остывании) данный способ также не отличается надежностью. Получается, для радиатора герметик подойдет, а вот для патрубков уже нет.
Рекомендуем также прочитать статью о том, как выбрать герметик для системы охлаждении двигателя. Из этой статьи вы узнаете об особенностях подбора и эффективности популярных составов.
- Если с патрубками и бачком все нормально, тогда следующим шагом становится проверка помпы (водяной насос системы охлаждения). На практике случаи, когда с помпы течет антифриз, встречаются достаточно часто. Протечка охлаждающей жидкости возникает по причине того, что сальниковый уплотнитель насоса ОЖ теряет свои свойства. Антифриз вытекает по штоку помпы, после чего происходит его разбрызгивание. При визуальном осмотре это хорошо видно, так как расположенные рядом детали будут на поверхности иметь следы ОЖ. В ситуации, когда течет антифриз из-под помпы, лучше сразу провести диагностику и заменить водяной насос. Дело в том, что на многих авто помпа приводится в действие ремнем ГРМ. Заклинивание помпы может привести к обрыву ремня, в результате чего высока вероятность загиба клапанов.
- Скрытой причиной утечки тосола или антифриза также может быть радиатор печки. Указанный радиатор может протекать не сильно, в результате чего ОЖ начинает выпариваться из системы. Явными признаками можно считать сильное запотевание ветрового стекла, а также сладковатый запах антифриза в салоне. Более серьезные протечки проявляются в виде того, что под ногами (зачастую, под передним пассажирским креслом) появляется охлаждающая жидкость.
- Также в списке неисправностей системы охлаждения необходимо выделить течь антифриза из-под головки блока цилиндров. Такие утечки могут быть признаком трещин в БЦ или ГБЦ, а также указывают на пробой прокладки головки блока.
Чаще встречается проблема с прокладкой, прогар или пробой возникает на машинах, пробег которых зачастую превышает показатель около 100 тыс. пройденных километров. Дело в том, что прокладка испытывает серьезные нагрузки. На срок службы элемента также влияет и материал изготовления (паронит или металлическое изделие).
Более серьезной проблемой являются трещины блока или головки блока. Следует отметить, что утечка антифриза в случае наличия трещин или проблем с прокладкой не всегда означает, что ОЖ выходит наружу. Если дефект затрагивает каналы системы смазки и охлаждения, тогда возможно попадание ОЖ в цилиндры ДВС, происходит смешивание охлаждающей жидкости с моторным маслом. В результате не только падает уровень антифриза, но и смазка теряет свои свойства. Для двигателя это может иметь серьезные последствия, силовой агрегат сильно изнашивается, заклинивает и выходит из строя.
Чтобы исключить или подтвердить диагноз достаточно поверить уровень масла, а также провести осмотр на предмет эмульсии. Если уровень повысился, а также на щупе просматривается характерная коричневато-белая пена, это укажет на попадание ОЖ в смазочную систему ДВС. Еще в процессе проверки можно выкрутить свечи и осмотреть их. Если замечены белые пятна, тогда это тоже признак антифриза в масле. Еще одним признаком считается белый выхлоп, который указывает на попадание жидкости из системы охлаждения в цилиндры.
Что в итоге
В том случае, если водитель отметил утечки антифриза, но самостоятельно не удается обнаружить причину, тогда можно посетить сервисную станцию. Проверка на сервисе обычно представляет собой повышение давления в системе охлаждения при помощи специального оборудования, после чего система тщательно проверяется.
Напоследок еще раз следует напомнить, что в холодное время года крайне не рекомендуется доливать в антифриз обычную или дистиллированную воду в случае снижения уровня в бачке. Дело в том, что долив воды, особенно частый, может привести к тому, что рекомендуемое соотношение воды и концентрата будет нарушено, ОЖ начнет замерзать в системе. В результате значительно повышается риск серьезных повреждений системы охлаждения или даже самого двигателя.
Принцип действия герметика для системы охлаждения двигателя. Когда использовать герметик, на какие результаты рассчитывать. Возможные последствия, советы.
Поверка автомобильной помпы системы охлаждения. Основные признаки неисправностей. Диагностика водяного насоса без снятия, дефектовка со снятием с двигателя.
Почему возникает перегрев двигателя. Чего ожидать водителю и какие поломки могут возникнуть, если двигатель перегрелся. Что делать в случае перегрева ДВС.
Почему антифриз или тосол поадают в цилиндры двигателя и что делать в такой ситуации. Как самому определить наличие тосола в цилиндрах, способы ремонта.
Распространенные поломки системы охлаждения мотора: водяной насос, термостат, радиатор, вентилятор охлаждения и другие. Как самому определить причины.
Виды герметиков для двигателя автомобиля: анаэробные, силиконовые, ремнотные. Принцип дейсвтия, отличия, сферы применения. Как выбрать лучший герметик.
Замена антифриза Фиат Дукато (Fiat Ducato)
Мы с гордостью предлагаем автомобилистам обратиться за услугами из области рабо по ремонту, работ по смотру авто, техобcлуживания микроавтобусов и т.п. в профессиональном сервисном центре, обеспеченным всем передовым оборудованием для разнообразных работ. Ответственный подход к любой проблеме, грамотные сотрудники, знающие свое дело и, кроме того, демократичные расценки - именно это наши неизменные отличительные черты перед многими конкурентами. Кроме названных уже услуг мы оказываем такую востребованную в среде как молодых, так и опытных владельцев автомобилей услугу как Замена антифриза Фиат Дукато (Fiat Ducato).
Замена антифриза Фиат Дукато (Fiat Ducato) в Санкт-Петербурге
Замена охлаждающей жидкости Фиат Дукато (Fiat Ducato) весьма важна для эффективной деятельности мотора. Из-за этого проводить данную процедуру специалисты советуют периодически. Замена антифриза Фиат Дукато (Fiat Ducato) в СПб происходит в основном в технически оснащенных СТО. Замена охлаждающей жидкости Фиат Дукато (Fiat Ducato) осуществляется последовательно. Необходимо помнить, что автомобиль при проведении замены охлаждающей жидкости должен стоять на ровной поверхности, а по окончании слива охлаждающей жидкости, топливную систему обязательно следует вымыть водой. И лишь когда вода, текущая из расширительного бачка, станет чистой, нужно заливать систему охлаждения двигателя новым антифризом. В зависимости от объема двигателя, замена антифриза Фиат Дукато (Fiat Ducato) может использовать 3-5 л охлаждающей жидкости.
Купить антифриз Фиат Дукато (Fiat Ducato) в СПб
Наш автосервис не только выполняет профессиональный ремонт автомобилей различной степени, также теперь мы предлагаем купить антифриз Фиат Дукато (Fiat Ducato) в СПБ. В наших автомагазинах весьма богатый ассортимент на автозапчасти Фиат Дукато (Fiat Ducato) в СПб. Купить в нашем сервисе запчасти Фиат Дукато (Fiat Ducato) вы можете оптом и в розницу и обязательно по выгодным расценкам.
Fiat Ducato - немного истории
Компания Фиат была организована более 100 лет назад и проявила себя на весь мировой авторынок, выиграв популярную французскую гонку в 1911-ом году. Сегодня Fiat является одной из наиболее популярных автомобильных компаний в Италии, штаб-квартира которой находится в городе Турин. Фиат производит не только автотранспорт, но и космическую технику. Сборочные конвейеры Fiat расположены в таких государствах, как Бразилия, Турция, Китай, Россия, Франция, Аргентина, Италия, Польша, Южная Африка и так далее.
Фиат Дукато представляет собой превосходный автомобиль для транспортировки грузов и людей. Fiat Ducato укомплектован автономным отоплением в салоне, микрофоном и несколькими динамиками, разнообразными вариациями расположения кресел, широкой автоматической дверью в салон и другими техническими дополнениями, которые позволяют такому транспортному средству обрести широкое использование в Российской Федерации. Так как Fiat Ducato обладает дополнительным обогревом двигателя, очень прочным кузовом, более жесткой конструкцией для использования в наших условиях. Наиболее удачными считаются вариации Fiat Ducato II и Fiat Ducato III.
Если Вы ищите качественный ремонт то наши станции ТО ваш правильный выбор!
Если вам уже необходима услуга Замена антифриза Фиат Дукато (Fiat Ducato), наши центры обслуживания микроавтобусов с радостью предоставят ее любому водителю по максимально невысоким расценкам, не отказывая при этом в качестве производимых процедур! Приезжайте и вы сможете оценить достойный сервис самостоятельно.
Какой антифриз нужно заливать в Фиат Дукато 2?
Здравствуйте. Какой антифриз нужно заливать в fiat ducato 1.9 td 1991 года? Последний раз был залит антифриз Sibiria синего цвета и мне в дороге пришлось залить 2 литра воды, потом я все слил. Теперь хочу правильно все залить. И не мешают ли остатки воды, и нужно ли промывать систему?
Всё будет хорошо!
Насчёт что залить. Вы заливали Sibiria, ну и можно снова его же залить
Слить антифриз через нижний краник радиатора охлаждения двигателя и через сливное отверстие в блоке двигателя (болт, который в каталогах, называют пробкой). Найдёте его напротив четвёртого цилиндра
После сливания через два этих отверстия, ОЖ в системе остаётся совсем мало.
Залить новый антифриз, по уровню в расширительном бачке. Запустить мотор, дать нагреться до открытия термостата. Заглушить, подождать. Наверняка уровень снизится, из-за вытолкнутого воздуха из системы. Долить до уровня. Можно ехать. Но подержите на контроле уровень ещё пару дней, потому что может ещё какие-то остатки воздушной пробки вытолкнет и придётся долить антифриз.
Кстати, а почему вы доливали 2 литра воды?
Видимо есть протечки в системе или ОЖ уходит через камеры сгорания. Тогда надо выяснить вначале причину убывания, устранить неисправность, потом заливать новый антифриз.
По промыванию.
Если много грязи, ржавчины сольётся из системы, тогда обязательно систему промыть. По своему опыту: иногда открутишь пробку на блоке цилиндров, а не течёт ОЖ, потому что там грязь и ржавчина забили выходное отверстие; ткнёшь тонкой отвёрткой или каким-то штырьком, пробьёшь эту грязевую пробку, и ОЖ начинает вытекать.
Чтобы не навредить сальникам какой-то агрессивной промывкой, лучше это делать при помощи дистиллированной воды (она не дорогая). Залить полностью систему охлаждения разогреть мотор до рабочей температуры, остановить мотор, слить воду. Если сильно грязная, тогда снова залить воду, снова разогреть мотор и слить воду.
Фиат дукато течет антифриз в салоне
Течь печки ФИАТ АЛЬБЕА ( ПЕРЕЗАЛИЛ )
Проблема, когда течет антифриз из соединения патрубков силуминовых и радиатора печки, течёт в салон под ноги водителя. НЕ СУДИТЕ СТРОГО И НЕ СУДИМЫ БУДЕТЕ я в контакте.
Течь антифриза FIAT ALBEA, Внимание - этой мой пример, Не РЕКОМЕНДАЦИЯ.
Скрытой причиной утечки тосола или антифриза также может быть радиатор печки. Указанный радиатор может протекать не сильно, в результате чего ОЖ начинает выпариваться из системы. Явными признаками можно считать сильное запотевание ветрового стекла, а также сладковатый запах антифриза в салоне. Более серьезные протечки проявляются в виде того, что под ногами (зачастую, под передним пассажирским креслом) появляется охлаждающая жидкость.
замена радиатора печки фиат альбеа +кат№
Теперь необходимо определиться с тем, как устранить утечку антифриза. На время можно применить присадку, устраняющую течь, но помните, что она действует аналогично затычке в образовавшейся дыре. Эта присадка засоряет все возможные каналы и отверстия в охладительной системе, в том числе и радиаторные трубки, и печку, а радиатор утрачивает свою способность охлаждать двигатель до номинальной температуры, а печка выключается. И вот тут появляется риск приобретения дополнительных проблем. А такие присадки не дают длительной гарантии от протечки антифриза, которая может возникнуть в любой момент снова. как прокачать систему охлаждения.
Замена прокладок на патрубках радиатора печки albea
В крайнем случае, можно воспользоваться герметиком для системы охлаждения. Что касается того, как устранить течь антифриза из патрубков, необходима замена элемента. После нанесения герметика в местах соединений, с учетом температурных перепадов (расширение при нагреве и сужение при остывании) данный способ также не отличается надежностью. Получается, для радиатора герметик подойдет, а вот для патрубков уже нет.
мокро в салоне
На практике случаи, когда с помпы течет антифриз, встречаются достаточно часто. Протечка охлаждающей жидкости возникает по причине того, что сальниковый уплотнитель насоса ОЖ теряет свои свойства. Антифриз вытекает по штоку помпы, после чего происходит его разбрызгивание. При визуальном осмотре это хорошо видно, так как расположенные рядом детали будут на поверхности иметь следы ОЖ. В ситуации, когда течет антифриз из-под помпы, лучше сразу провести диагностику и заменить водяной насос. Что делать, если охлаждающая жидкость стала уходить, а на полике или под ним стало мокро. Как проверить отку.
Течет антифриз по трубке радиатора FIAT Albeo
Причиной течи антифриза в салон автомобиля в подавляющем большинстве случаев является неисправность печки радиатора.
Часть 1 ставим штуцера на печку Фиат альбея.
Прежде всего, виновником может оказаться расширительный бачок. Также не исключено, что антифриз течет из-под крышки. В этом случае ОЖ будет выпариваться через щели и различные трещины, которые появляются на корпусе бачка или крышке. Визуально выявить такую неисправность бывает сложно, так как утечки через микротрещины практически незаметны. Для устранения неисправности бачок и/или крышку лучше поменять.
Течь антифриза
А если показатель антифриза упадёт до минимальной отметки, то это явный признак закипания двигателя автомобиля. Методика поиска течи антифриза в автомобилях.
фиат альбея стравливаем воздух с системы охлаждения
При выборе антифриза следует руководствоваться предписаниями производителя автомобиля (спецификации/допуски), а так же опираться на соответствующие Стандарты ASTM D. как правильно выгнать воздух с системы охлаждения.
Дело в том, что на радиаторе СИЕНЫ нет сливного крана и естественно отверстий в радиаторе для этого. Для того, чтобы поменять антифриз или сохранить его в случае течи (проколов, разрывов трубок и пр. Нужно найти сбоку защелки-скрепки, снять их, отсоединить в разъеме провод напряжения и вытащить вентилятор. Но там стоят специальные хомуты, снять которые с небольшим усилием можно, а вот поставить назад, еще и одному и без специального ключа, навряд ли удастся. Поэтому советую сначала приобрести обыкновенные хомуты, которые затягиваются отверткой и поменять на них. И теперь, особенно в дороге, проблем никаких не будет. потек антифриз тосол в салон чери амулет что делать теч тосола в салон Chery Amylet как устранить замена радиато.
Сигнализация с автозапуском Фиат Альбеа
Вам сообщит дым, который клубами будет валить из-под капота, а также неприятный запах антифриза, который достиг температуры кипения, и тосола.
Как поменять фильтр салона видео.Замена фильтра салона своими руками Фиат альбеа
Течь антифриза в районе перегородки двигателя давно уже мучила. Для этого однажды попробовал снять дроссельную заслонку и подлезть-не хватило места для рук. Как поменять фильтр салона видео.Замена фильтра салона своими руками Фиат альбеа.В этом видео будет показа.
Замена салонного фильтра фиат альбеа
Хреново подлазить, надо сливать антифриз, а потом его прокачивать, чтоб воздушных пробок не осталось, ну и холодно. Самостоятельная замена салонного фильтра фиат альбеа (fiat albea) номер для заказа 7 082 301.
По теме
Как поменять масло в фиате пунто
Автомобиль должен находиться в горизонтальном положении, в противном случае моторное.
Как разобрать замок задней двери на фиат добло
Перестала открываться дверь задняя, осенью я ее мазал ВДшкой но.
Где находиться вин код на фиат дукато
В случае с аварийным авто доступ к местам нанесения идентификационных.
Как поменять теплообменник на фиат дукато
Проблема след характера, месяц назад потек антифриз на коробку, заехал.
Как на фиат дукато сделать сход развал
После переобувки всегда делаю сход-развал, но только спереди, т. Короче.
Замена сцепления на fiat doblo
В зависимости от того, какое сцепление Вы хотите купить -.
Регламент технического обслуживания fiat
Рекомендуемый интервал периодического технического обслуживания Вашего автомобиля Toyota Sequoia согласно.
Углы установки передних колес на фиат альбеа
При проверке и регулировке углов установки передних колес сначала проверьте.
Замена свечи накала фиат дукато елабуга
Если замена свечей зажигания не требует особых усилий, с элементами.
Замена боковое зеркало фиат альбеа
Все перечисленные выше вспомогательные приспособления запитаны от бортовой электросети. Поэтому.
Как поменять генератор на фиат дукато
Так третье поколение было видоизменено внешне и внутренне. Дукато (244)Подскажите.
Как снять ремень гура на фиат альбеа
Самому хозяину транспорта приходится в это время заниматься съемом шкива.
Фиат дукато как снять главный цилиндр сцепления
Как снять главный цилиндр сцепления на Фиат Дукато 244 и заменить манжеты? Народ, кто.
Как выставить распредвалы на фиате мареа
Я тоже столкнулся с проблемой выставления распредвалов. Посидел ночку в нэте и нашел фото.
Почему на фиат дукато провалилась педаль сцепления
Попробуем разобраться: почему же педаль сцепления провалилась и не возвращается обратно, а именно .
Как проверять уровень масла в кпп фиат альбеа
Когда купил машину при первой замене масла держал уровень по максимуму на щупе (.
Где находится сапун на фиате дукато
Деталь состоит из металлической конструкции, которая меняет направление воздуха. Так кислород первоначально проникает на.
Как настроить бортовой компьютер на фиат дукато
Периодически стала выскакивать одна и та же ошибка(клапан EGR), он у меня заглушен. Каждая.
Fiat doblo как подключить магнитолу
Двери запираются поворотом ключа, типа центральный замок. На боковых дверях ключ необходимо крутить против.
Замена патрубка радиатора печки фиат альбеа
На фиат Альбеа подтекает антифриз из патрубка со стороны печки ,дохомутов не добраться. Подскажите.
как слить антифриз с фиат дукато:
Антифриз - общее название для жидкостей, не замерзающих при низких температурах. Применяются в установках, работающих при низких температурах, для охлаждения.
Антифразис
Антифразис, антифраз - разновидность тропа, стилистический приём, заключающийся в употреблении слова или словосочетания в противоположном смысле, обычно ирон.
Дукатоне
Дукатоне - крупная средневековая серебряная монета ряда итальянских государств. Впервые дукатоне были отчеканены в 1551 году в Милане при императоре Карле V.
Фианкеттирование
Фианкеттирование - фланговое развитие шахматного слона в дебюте. Идея фианкеттирования заключается в установлении фигурного контроля над центральными полями .
Какомицли
По внешнему облику какомицли немного похожи на куниц, но телосложение скорее кошачье. Длина тела 30–47 см, хвоста - 31–53 см, высота в плече до 16 см; масса .
Какажао
Какажао, или уакари, или какайо, или короткохвостые саки - род обезьян из подсемейства Pitheciinae, семейства саковых.
Слитножаберникообразные
Слитножаберникообразные, или ложноугреобразные, - отряд лучепёрых рыб. В него входят три семейства и около 109 видов в 12 родах. Все они за исключением трёх .
Мистер Хэнки, рождественская какашка
Это статья об эпизоде "Южного Парка". О персонаже "Южного Парка" см. Мистер Хэнки. О песне см. Mr. Hankey the Christmas Poo сингл. "Мистер Хэнки, рождественс.
Епархия Какамеги
Епархия Какамеги - епархия Римско-Католической Церкви с центром в городе Какамега, Кения. Епархия Какамеги входит в митрополию Кисуму. Кафедральным собором е.
Fiat Ducato: Служебное соответствие
У строительного гипермаркета на меня с завистью смотрит хозяйственный люд с тачками, набитыми пачками ветонита и листами фанеры. Грузить и везти это добро на верхнем багажнике малолитражки, тем более в салоне, — удовольствие на любителя. А в «Дукато» стандартный лист 1500×3000 мм ложится запросто. Ряды пассажирских сидений можно не снимать, достаточно опустить спинки: дернул за веревочку — и всё. За лето габаритного груза я перевез столько, что его хватило бы достроить башню «Федерация» в Москва-Сити. А еще доставлял на пляж детей, своих и соседских. И не подозревал, сколько у меня транспортных забот! Когда ездил на легковушке, потребности в столь интенсивной логистике не возникало.
Зимой после погрузки (двери-то нараспасшку) в салоне зябко — нужно много времени, чтобы согреть громадный салон. Дабы сразу становилось тепло, инженеры техцентра ЗР хотят навесить скручивающуюся прозрачную шторку, отгораживающую ряд водителя. Вот бы этой опцией озаботились в «Соллерсе» — ширма наверняка станет востребованной.
Fiat Ducato
Кстати, в схеме распределения тепла есть изъян: прекрасно обдувается левая стопа водителя, а правая «в тени». Приходится смещать ботинок влево-выше и давить на педаль газа краем подошвы — неудобно. Не позавидуешь в мороз пассажирам третьего ряда. Если перед ними усядутся другие, теплу салонной печи через этот заслон не пробиться.
Летом огромный объем кузова во благо. Даже если машина без кондиционера (как в нашем случае), в салоне не жарко и при закрытых окнах. После длительной стоянки на солнце внутри тоже не сауна — предбанник. И все же хочется сбросить с себя лишнее, скажем, пиджачок, особенно пассажирам позади водителя. А крючков рядышком-то и нет. Хотя места для них на стойках хватает. Чуток неуютно пассажирам и оттого, что для них закрыт обзор через ветровое стекло. Передний ряд закреплен на 10-сантиметровом приступочке, и задние оказались в низине. По сторонам же обзор что надо! Да и не скучно, когда льется дружественный разговор. Ему не мешает стук разболтанных задних дверей, досаждающий в поездивших автобусах. Здесь замки массивные, сделаны добротно — разболтаются не скоро.
Fiat Ducato
Немного портит интерьер обивка салона: простенькая она, из прессованного крашеного картона. Ясное дело, при частых погрузках его цепляют, задирают. Закрашивать? Все равно некрасиво.
Стоит приготовить краску и для кузова. И не только, как всем, для боковин. При въезде в мой двор стоит цветочная палатка-прицеп. Объезжал ее — на тебе, раздался малоприятный скрежет. Зацепил, но где? До угла палатки метр, спереди и сзади чисто. Эх, дырявая моя голова — забыл, что машина-то высокая! Зацепил крышей козырек палаточки. Теперь смотрю не только вниз и по сторонам, но и вверх. Поездишь на «рослой» машине — узнаешь, сколько в городе опасных козырьков.
Fiat Ducato
ОТКУДА ЛУЖА НА ПОЛУ?
На 12-й тысяче вылезли дефекты. Перестал выключаться один из двух плафонов в салоне. Терпимо: перещелкнешь пяток раз — сработает. Ремонт светильника отложил до первого ТО (20 000 км). В автосервисе плафон разобрали — конструкция ненадежна. Лампочка, если посветит и нагреется, может расплавить пластиковый элемент выключателя. Заводу нужно подобрать что-нибудь понадежнее.
В прошедшую зиму обильно выпадавший снег сгребали на обочины, пристраиваться на стоянку приходилось прыжками. «Дукато» отвоевывал место не хуже, чем бульдозер: крепкий бампер! А вот задние брызговики, точнее, их крепления, не сдюжили — отвалились оба. Хлипкие они, словно сделаны на скорую руку. Брызговики — российское требование к комплектации (за рубежом их устанавливают по желанию владельца). Я мог бы и сам их подтянуть, но не взялся за инструмент: брызговики перекрывают вентиляционные (сливные) отверстия в нижней кромке кузова. Подтяну — заглушу напрочь. Что с этим делать, подумаю. Но пусть подумает и «Соллерс».
Fiat Ducato
Снег сошел — и «расцвел» направляющий элемент сдвижной двери: не выдержал воздействия противогололедного «рассола». Видать, то же случилось и на других «дукато»: завод отреагировал. Теперь направляющую анодируют по-иному, деталь неуязвима перед коррозией.
Было еще морозно, когда в одно прекрасное утро я обнаружил на коврике возле рулевой колонки незамерзшую лужицу. Тормозуха! Заглянул в педальный узел: главный цилиндр сцепления неисправен — протекает. Я под капот, проверить уровень жидкости, — в норме, даже не стал доливать. Контролируя его время от времени, так и дотянул до ТО. На СТО цилиндр поменяли на иной, уже измененной конструкции, в которой дефект, как меня уверили, уже устранен. Однако в педальном узле все осталось без изменений, но в нем-то и зарыта собака. Мы с механиками предположили: педаль давит на шток не строго по оси, а под небольшим углом, отчего возникает боковая сила; она прижимает манжету поршня к стенкам цилиндра, та довольно быстро изнашивается, отсюда и течь. Разобрали цилиндр — эти умозаключения подтвердились: манжета стерлась с одной стороны.
Fiat Ducato
Вспомню еще казус — в назидание владельцам «Дукато». Прошедшая весна выдалась неожиданно быстрой и жаркой: 1 мая, а на дворе выше +20ºС. Суматошные сборы на дачу, многокилометровые пробки, короткие участки свободного движения. Вдруг двигатель перестал отзываться на педаль газа. Взглянул на щиток, а на нем «кричит» аварийная лампа: двигатель перегрелся! По инстинкту владельца «Жигулей» мгновенно включил запасной контур. Зашумели два радиатора печки, и стрелка поползла вниз по шкале. Проверил уровень антифриза — в норме. Значит, неисправен термостат или образовался нарост грязи на фронтальной плоскости радиатора. С тем и прибыл на СТО. И тут я обомлел: слесарь извлек лист поролона, служивший зимой экраном, защищавшим радиатор по всей его фронтальной плоскости. Вот и причина перегрева. Стало неловко за себя: я, автомобильный инженер, не вспомнил об элементарном! Это наши механики в начале зимы заслонили поролоном радиатор от встречного холодного ветра, чтобы мотор прогревался быстрее и было потеплей в салоне. Но я о том забыл. Успокоил себя: и на старуху бывает проруха. Не стал бы вспоминать о казусе, но в тот же день на СТО пригнали авто из автобусной компании с таким же «дефектом». Водитель, как и я, изумился — о «заслонке» его забыл предупредить напарник. Но подчеркнуть хочу другое: полезной функцией наделили автомобиль — отключать подачу топлива при перегреве двигателя: мотор целее будет.
Fiat Ducato
Так скажу: «Дукато» в полной мере соответствует замыслу синтезировать свойства пассажирской машины и грузовичка. Сочетание компромиссное, но в данном случае удачное. По данным компании «Соллерс», цена 1 км на 140 тысячах пробега — 4,05 руб. В расчет включены затраты на ремонт и обслуживание, топливо, страховка, налог с владельцев ТС и остаточная стоимость машины (разница между новой и поддержанной на 140 000 км пробега). Сравните: цена 1 км для легкового «ФИАТа-Албеа» (на 60 тысячах) повыше — 4,84 руб. Для рачительного хозяина, выбирающего для себя машину, — определяющий аргумент.
Как устранить течь охлаждающей жидкости
Когда уходит антифриз или тосол, в зависимости от того, что залито, это не только может привести к лишним затратам, но в первую очередь исключительно опасно для двигателя.Нужно немедленно принять определенные меры.
Для того чтобы предотвратить поломку мотора вследствие утечки антифриза или тосола, необходимо обследовать все элементы системы, для того чтобы обнаружить из-за чего происходит течь охлаждающей жидкости. Нужно постоянно контролировать в расширительном бачке уровень ОЖ, который ни в коем случае не должен быть ниже отметки MIN.
Причины
Если вы обнаружили, что течет антифриз разберитесь почему это происходит:
- В зимнее ОЖ в расширительном бачке как и любая жидкость имеет свойство немного уменьшаться в объеме.
- В бачке или же крышке появились трещины. Найти их сложно, потому, что трещинки фактически невидны и напоминают царапинки.
Признаки
- из-под капота автомобиля идет пар;
- при включении из глушителя автомобиля начал идти белый дым;
- салонная печка охлаждает воздух, вместо того, чтобы его подогревать;
- загорелась лампочка о перегреве двигателя;
- указатель на термометре достиг предельного значения;
- пахнет в салоне машины антифризом.
Как найти течь?
Чтобы определить в чем именно заключается неисправность и куда уходит хладагент нет необходимости в особых знаниях и квалификации.
- При помощи щупа проверяем уровень масла в двигателе. В случае если на нем имеются следы от белой пены, то это может означать, что произошло смешивание хладагента с маслом. , наличие на них пятен белого цвета указывает на попадании антифриза в мотор автомобиля.
- Запах антифриза в салоне также указывает на неисправности в системе.
- Проверьте бачок на наличие трещин
- Проверьте крышку вполне возможно, что она в порядке, но недостаточно закручена.
- Проверьте целостность, шлангов.
- Проверьте, хорошо ли затянуты хомуты.
Устраняем проблему
Изначально, фактором уменьшения антифриза либо тосола может быть элементарное снижение объема ОЖ в зимний период. Как известно, любая жидкость при снижении температуры уменьшается в объеме. В таком случае переживать не нужно. Объем хладагента может убывать равным образом вследствие испарения воды во время функционирования мотора или при дефекте крышки или же расширительного бачка. В данной ситуации необходимо систематически добавлять дисцилят или ОЖ в бачок. Чтобы исключить испарение жидкости нужно исследовать бачок и заглушку на присутствие трещинок. В случае обнаружения трещин нужно немедленно произвести их замену.
Утечка ОЖ может возникнуть вследствие повреждения патрубков, трубок, послабление затяжки или же нарушения крепежа в местах соединения с теплообменником. Проверяется это просто, подложите под автомобиль картон или бумагу и проверьте приблизительно через день. В случае если антифриз течет, то на нем останутся пятна именно в местах течи.
Осмотрите патрубок, который соединяет термостат с радиатором. В случае если там где они соединяются влажно, то это может означать утечку именно в этом месте. Необходимо установить хомутик немного выше имеющегося.
Исследуйте прокладку термостата. Нередко из-за нее возникает течь вследствие утраты герметизируемых свойств прокладки.
Распространенной причиной течи ОЖ могут быть проблемы с радиатором отопления. Это определяется по запотевшим стеклам, мокром коврике возле пассажирского сидения спереди, а так же в появляющемся конденсате возле разъема для диагностики. В случае лужицы под ковриком нужно разобрать часть салона спереди. Чтобы убедиться в поломке теплообменника, соедините патрубки с входа и выхода радиатора. В случае если охлаждающая жидкость перестала уходить, то это означает, что причина заключается именно в поломке радиатора отопления.
Более трудным случаем, является, попадание ОЖ в масло. Определяется это просто, во время работы двигателя, из выхлопной трубы выходит белесый дым со сладковатым запахом. Так же на щупе для проверки масла будет заметен типичный налет.
Затем проводим проверку свечей, если они белые, то это подтверждает то, что антифриз попал в мотор. Сильно расстраиваться ненужно, но лучше для устранения этой неисправности обратиться к профессионалам.
Советы
Периодически проводите проверку:
- уровня жидкости;
- ОЖ;
- омывателя стекол;
- мест, в которых соединяются трубки;
- шланги;
- клеммы;
- мест вероятных протечек.
В емкость для охлаждающей жидкости лейте ту ОЖ, которая рекомендована производителем авто. Не допускайте смешивания хладагента разных марок.
Читайте также: