как открыть шторки радиатора bmw f10
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 04.10.2024
Как открыть шторки радиатора bmw f10
Часовой пояс: UTC + 2 часа
Ты загляни в дыры на бампере - увидишь как там прекрасно все летит снизу, совсем без препятствий и прямо на радиаторы.
Тема такая, об этих жалюзи в ноздрях поднимается раз в 2-3 месяца.))) когда долго сидишь на форуме - такого начитаешься))))))
_________________
отправлено с BMW E60 520i M54
Шторки еще закрыты при движении с высокими скоростями. Причем не важно горячий мотор или нет. Для аэродинамики видимо.
Алгоритм работы шторок не так прост как может на первый взгляд показаться)
_________________
отправлено с BMW E60 520i M54
Последний раз редактировалось AndrewStepanov 20 май 2015, 16:43, всего редактировалось 1 раз.
Ты загляни в дыры на бампере - увидишь как там прекрасно все летит снизу, совсем без препятствий и прямо на радиаторы.
Тема такая, об этих жалюзи в ноздрях поднимается раз в 2-3 месяца.))) когда долго сидишь на форуме - такого начитаешься))))))
Первое - в пихло не летит всякая шняга - грязь , пух . а зимой более быстрый прогрев и меньше выдувается тепло . ?
Ничего больше,чем с ними не летит. Зимой прогрев абсолютно одинаковый,это проверено с жалюзи и без. У моего авто термостат один. Прогревается мотор быстрее,чем у тех машин,где есть термос егр и термосы теплообменника. Специально делал замеры не раз,чтобы убедились не верующие в то,что мой двигатель с одним термостатом и без жалюзи прогреется быстрее,чем те у которых есть зараза с именем егр и ТО.
Если бы от жалюзи был какой то эффект,установил бы обратно,но толку от них ноль.На многих Е60 их с завода нет.
Есть два таких механизма.Нуждающимся подарю.
Первое - в пихло не летит всякая шняга - грязь , пух . а зимой более быстрый прогрев и меньше выдувается тепло . ?
Ничего больше,чем с ними не летит. Зимой прогрев абсолютно одинаковый,это проверено с жалюзи и без. У моего авто термостат один. Прогревается мотор быстрее,чем у тех машин,где есть термос егр и термосы теплообменника. Специально делал замеры не раз,чтобы убедились не верующие в то,что мой двигатель с одним термостатом и без жалюзи прогреется быстрее,чем те у которых есть зараза с именем егр и ТО.
Если бы от жалюзи был какой то эффект,установил бы обратно,но толку от них ноль.На многих Е60 их с завода нет.
Есть два таких механизма.Нуждающимся подарю.
Первое - в пихло не летит всякая шняга - грязь , пух . а зимой более быстрый прогрев и меньше выдувается тепло . ?
Ничего больше,чем с ними не летит. Зимой прогрев абсолютно одинаковый,это проверено с жалюзи и без. У моего авто термостат один. Прогревается мотор быстрее,чем у тех машин,где есть термос егр и термосы теплообменника. Специально делал замеры не раз,чтобы убедились не верующие в то,что мой двигатель с одним термостатом и без жалюзи прогреется быстрее,чем те у которых есть зараза с именем егр и ТО.
Если бы от жалюзи был какой то эффект,установил бы обратно,но толку от них ноль.На многих Е60 их с завода нет.
Есть два таких механизма.Нуждающимся подарю.
Мойка радиатора BMW F10 530d xDrive
Затем начинается разбор передней части автомобиля демонтируется весь пластик чтоб добраться до вентилятора охлаждения, он снимается первым.
Затем отстегиваем патрубки охлаждения и сливаем антифриз. Первым снимаем радиатор охлаждения двигателя, и сразу видим, что не зря владелец жаловался на частую работу вентилятора и повышенную рабочую температуру двигателя. Вся эта грязь скапливается между радиаторами двигателя и кондиционера и при внешнем осмотре, заглянув через решетку радиатора ее просто не видно.
Следующим шагом будет съем радиатора кондиционера и интеркулера они менее грязные, но мыть их нужно обязательно.
Моем радиаторы тоже с умом, сильный напор может загнуть соты радиатора, что опять же чревато перегревом.
Теперь вся процедура выполняется в обратном порядке, антифриз можно залить как старый так и совместить мойку радиатора с его заменой. Владелец этого BMW F10 попросил поменять антифриз. Залили оригинальный антифриз BMW стоимость которого 375 руб. за один литр.
Вот и все готово, мойку радиаторов БМВ стоит делать каждый год. Стоимость данной услуги в нашем автотехцентре 8000 т.р. в стоимость входит откачка и закачка фреона, иными словами за эти деньги вы получаете бонусом заправку кондиционера)
Тюнинг BMW F10: доработки мотора, кузова и салона
Производители усовершенствовали переднюю подвеску, установили сдвоенные поперечные рычаги и многорычажную заднюю подвеску. Внешние габариты машины были значительно увеличены по сравнению с предыдущим поколением, длина стала больше на 58 мм, а ширина на 14 мм. Однако, БМВ стал немного ниже, примерно на 18 мм, таким образом сформировался современный спортивный вид машины.
Совершенный тюнинг BMW F10
В 2012 году в России автомобиль показал восемь вариантов установки двигательной системы, среди них: бензиновый мотор модели V8 объемом 4,4 литра, турбированный двигатель на 3 литра, два 2-х литровых двигателя модели N20 и твин-турбо двигатель N63.
Дизельных двигателей могут быть 4 варианта комплектации: два трехлитровых мотора модели «N57» на 16 цилиндров или два двигателя модели «N47» на четыре цилиндра. Коробка переключения передач также в двух вариантах: 16-ти ступенчатая ручная и восьми ступенчатая автоматическая.
Новый BMW 5 F10 тюнинг салона придумал известный конструктор Яцек Фролих, своим дизайном напоминает автомобиль BMW 7 с кузовом модели F01 или F02. Клиенту предлагается начать BMW F10 тюнинг с перешивки салона, который добавит индивидуальности автомобилю.
Чтобы салон не выглядел банально, используйте дорогие и качественные материалы, изменяйте штатные сидения, меняйте панель приборов. Обшивая салон материалом с ценного вида дерева, карбона (углеволокна), позолоты, натуральной кожи крокодила, питона или страуса, Вы почувствуете ошеломляющий взгляд ценителей настоящего искусства.
В салоне можно менять анатомическую форму, как сидения, так и руля, можно устанавливать альтернативное сидение для повышения комфортной езды. С такими возможностями Вы забудете про неприятные ощущения на дороге.
Современные кресла поддерживают систему поясничной зоны человека, идут со встроенной вентиляцией, подогревом, возможностью удлинять спинку, с дополнительными функциями безопасности на дороге и настройки сидения под себя. Установите систему «Круиз контроль», центральную накладку на торпеду, накладки на руль и дверные элементы для современного вида интерьера.
Далее видео с кратким обзором чип тюнинга BMW F10:
Чтобы салон был скрыт от посторонних глаз, можно использовать шторки на окнах. Их легко использовать и они сделают плотное покрытие окна, а еще они смогут защитить, салон от солнца и создадут привлекательный внутренний вид машины. По сравнению с тонировкой окон, данная деталь весьма безопасна и применима на дорогах.
Делать рестайлинг внешнего вида авто, является неотъемлемой частью воплощения собственных желаний, создавая при этом индивидуальность, респектабельность и спортивность машины БМВ Ф10.
Помимо тюнинга подвески, двигателя и трансмиссии, можно делать тюнинг авто без вмешательства в механизмы машины. Например, можно делать полировку отделки боковых стекол, рамки наружных зеркал, устанавливать комплект оригинальных порогов, которые будут привлекать современным видом других водителей.
Пороги способны защитить машину в дождливую погоду и позаботиться о комфортной посадке внутри салона, то есть использовать данную деталь в качестве ступеньки.
С насадкой на глушитель турбины, можно получить дополнительный образ динамичного авто. На стиль влияет применение актуальных колесных дисков, особенно литых, которые влияют на управляемость и маневренность на дороге.
Можно установить реснички на фары и поменять штатную решетку радиатора, Вы создадите агрессивный облик машины, если установить ламбо-двери, или придадите ноты респектабельности с красивыми фарами, а со спойлером и накладками на стеклах автомобиль получится более спортивным.
С комплектом оригинальных передних брызговиков Вы сформируете индивидуальный стиль авто и наполните необходимым драйвом БМВ во время вождения.
Можно установить оригинальные аэродинамические обвесы с профессиональной покраской, добавляя органичности и уверенности машине. Именно такие обвесы уменьшат сопротивление воздуха и улучшат динамику авто.
Мультимедийная система с большим экраном на 10 дюймов и мощным процессором на 1,3 ГГц, позволяет использовать яркое преимущество мультимедиа. Будет доступна навигационная система в 3D режиме, с доступом к базе карт, выходом в Интернет через смартфон со входом USB или через Bluetooth.
Такая система позволяет воспроизводить как аудио, так и видео файлы. Установка многофункционального приборного дисплея изменит внешность салона, она будет менять свой вид согласно движению BMW 5 F10, тем самым, наполняя возможности автомобиля новой эффективностью и динамичностью во время движения.
С камерой заднего вида, можно легко маневрировать на парковке, не оглядываясь назад. Угол обзора камеры – 120 градусов, при этом изображение на экране не искажается.
Как только включается передача заднего хода, автоматически включается камера, а голосовые подсказки будут оповещать сколько мест есть на парковке.
Система Bluetooth медиацентр имеет в своем оснащении громкую связь, воспроизведение аудио, выход в Интернет, записную книжку на русском языке и много других опций.
Если установить систему Tablet PC (задний монитор), дети никогда не будут скучать в дороге, Вы не только создадите дополнительный комфорт для пассажиров на заднем сидении, но и наполните салон новым духом БМВ.
Экран большой и яркий, позволяет качественно передавать картинку, а динамики, которые встроены в монитор, идут с отличным звуком. Чтобы не отвлекать водителя от поездки, есть выход для наушников. Устройство позволяет воспроизводить DVD диски, использовать карту памяти и выход HDMI.
Изменение заводских настроек
Автомобиль BMW модели F10 позволяет делать рестайлинг заводских характеристик двигателя, и точно так же, как и в тюнинге Opel Astra H, такая система называется чип-тюнингом. Повышая мощность двигателя, уменьшается расход топлива.
Сама программа работает только с блоком управления двигателя, которая изменяет стандартную программу на улучшенную. Также можно сделать и чип тюнинг BMW X3, который позволит этому слабо ездящему кроссоверу ездить более резво.
Потому что не дело, если ты едешь на БМВ, а тебя обгоняет Опель Мокка, слабые места которого заметны невооруженным глазом.
Таким образом, чип тюнинг BMW 528 F10 для бензинового двигателя объемом 2 литра, улучшит характеристики мощи с 245 лошадиных сил до 300 л.с., а крутящий момент с 350 на 420 Нм.
Чип тюнинг BMW F10 520i другого типа бензинового двигателя на 2 литра, изменяет мощность с 184 до 220 лошадиных сил, а крутящий момент с 270 на 325 Нм. Есть комплектация БМВ с дизельным агрегатом, которая также подвергнута улучшению, таким образом, дизельный BMW 520d F10 чип тюнинг улучшает характеристики мощности с 184 до 235 лошадиных сил, а крутящий момент с 380 до 485 Нм.
Как видим, при помощи чипа можно достигнуть действительно значительных изменений, существенно влияющих на динамику машины. Со старта автомобиля Вы моментально ощутите изменения, прирост мощности и крутящего момента, некой эластичности.
Сократится провал в наборе скорости, включатся турбины на низких оборотах, коробка переключения передач заработает без сбоев и без искажения, расход топлива существенно сократится.
Программа работы чипа будет храниться в памяти запоминающего устройства. Калибровка в двигателе будет меняться в зависимости от режимов работы двигателя, блок управления будет получать сигналы от датчиков управления, которые создают оптимальную работу мотора, вследствие чего изменяются обороты холостого хода, разрешенные обороты двигателя и другие параметры.
Сделайте чип-тюнинг BMW F10, и Вы сразу ощутите послушность, экономичность и удобство в управлении.
Читайте также: