ленд ровер фрилендер печка замена

Обновлено: 07.05.2024

Ленд ровер фрилендер печка замена

Замена радиатора печки н а

На днях пришел ко мне сосед с проблемой, на его Фрилендере 1 очень потеют стекла, течет радиатор печки. Ну как всегда не ища простых решений взялся за работу, с расчетом на то что выполнять работу буду в его гараже. Денег попросил немного, относительно сервисного варианта (в сервисе минимум 30000р).

Стал изучать проблему, поскольку машина хорошая, но что то не доработано. )) Выяснился интересный факт, радиатор пробит в нескольких местах, это бочонки с обоих сторон и сетка посредине. Если посмотреть на него, у него такой вид:

Сразу оговорюсь, что не факт, что моя работа была менее сложной чем по мануалу. Но она закончилась удачно и пока у хозяина нареканий нет!

Во первых я вынул радиатор, вынул как водится по частям и с помощью болгарки (резал трубки). Потом открутил и вынул обе педали, открутил и вынул рулевую колонку в сборе, ослабил нижние крепления торпеды.

После всех манипуляций по разбору машины, я стал искать похожие радиаторы у которых нет трубок. ХРЕН нашел, в этой машине самые эксклюзивные размеры:

Нашел более мение подходящий, но он оказался фантомом, ждать два месяца, стоит дорого и не факт что подходит:

Ну делать нечего купил неоригинальный радиатор 3300р:

Но чтоб его поставить необходимо опятьтаки снять торпеду и печку. Ну что же пришлось доработать, отрезаем трубки и ввариваем футорки, далее вытачиваем штуцера (цена 4000р). Обязательно вымеряем размер, потому как могут не уместиться резиновые шланги. Получаем вот такой гаджет:

Ну теперь внедряем его обратно, ставим шланги, которые подходят по углу, отрезаем по размеру трубки и собираем все обратно.

Ну вот и все работы 2 дня не считая сварку и токарные работы, бюджет 7500р, новый оригинал стоит 13000р!

Ленд ровер фрилендер печка замена

Фрилэндеров становится больше по крайней мере у нас,и надеюсь что кому-то пригодится.
Снятие мотора печки,расположение электронного регулятора оборотов печки.
Предисловие.
Есть много тем по снятию с этого авто мотора печки,но нигде мне не встретилось где расположен регулятор оборотов мотора печки,или говоря по простому "Ежик". Да и по самому мотору,не сильно,куда крутить какие фиксаторы.
Съемники мотора предложенные в этой статье не идеал,например чертеж выложенный в формате Word не полный(нашел на просторах сети) и не со всеми размерами,поэтому я снял размеры корпуса мотора сам,а кто как сделает съемник зависит от навыков работы с металлом и закалки оного.Но по фото ниже можно понять что к чему.

Итак,как для снятия мотора,так и для снятия ежика,нужно отсоединять педаль газа,разумеется не нужно забывать что не нужно включать зажигание,если конечно у вас нет сканера.
Так же при отсоединении АКБ есть риск зажечь индикаторы Airbag,Check Engine,ABS,так что если нечем цепляться предупредите владельца о дороге к Диагносту.
Сама педаль держится на трех гайках под головку на 10.
Чтобы было проще снимите подушку ног водителя,держится она на четырех болтах под звезду,два снизу и два со стороны рулевой колонки,останется её просто вынуть,она на защелках.
Дальше ложитесь на коврик водителя и посмотрев в сторону моторной перегородки вы увидите сам ежик,снимается он против часовой,я снял рожковым ключиком,на ежике есть выступ(не под ключик но ухватится можно),за который можно зацепится и провернуть его.
Выше ежика есть разьем самого мотора,его не увидеть но нащупать можно,не забываем при сборке вставить до характерного щелчка.
Управляется ежик по ШИМу,так что как минимум нужен стрелочный прибор,или осциллограф,напряжение на входе ежика повышается-обороты вентилятора падают.
Далее при снятии мотора нужно снять бардачок,там все просто,главное не сломать амортизатор,справа вверху.
Далее отсоединяем АКБ(предварительно еще до снятия педали газа включаем зажигание и ставим заслонку в положение поток из салона),демонтируем воздуховод от печки и блок предохранителей с его креплением,фото/видео есть в сети так-что здесь не привожу,так же нужно снять заслонку рециркуляции с воздуховодом,держится на трех хитрых саморезах под звезду,так что зеркальце вам в помощь,кадры есть так-же в сети,с этим проблем у меня не возникло,кроме того необходимо предварительно закрыть заслонку.
Проблемы начались потом,собрал съемник по лекалу,так как размеров и принципа в файле который нашел в сети нет,снять не вышло,лапы гнутся,и велик риск сломать мотор,крыльчатку или чего-то еще,видимо поэтому в сети на всех видео замена мотора,я же просто поменял щетки,размеры щеток и их тип на фото ниже.
В общем идея со съемником не нашла подтверждения,сниматься мотор не хотел,и только после снятия и плясок с бубном я понял по чему,поэтому и сделал столько фото в максимальном для форума качестве.
В результате я отпаял провода(паяльником через крыльчатку) с самого мотора и вынул мотор из корпуса вместе с крыльчаткой,не удобно,но делать было нечего.
Ниже есть фото "Съемника для крыльчаток"(это когда я вынул сам мотор,оставив кожух с проводами и разьемом внутри,кожух я снял после снятия мотора) ,обычная баночка из под кошачьего рациона,и строительный фен помогли мне демонтировать крыльчатку не сломав и не сбив балансировку крыльчатки.Вот такой цирк с конями.

Нормальный съемник для этого мотора это овальные каленые лапы не толще 5 ММ,и мощная ручка,иначе мотор только на свалку,или как я,задевая ушами за торпедо выпаивать провода,отжимая два фиксатора по бокам мотора,причем одной рукой одновременно.
Итак фото,первое это как крыльчатка стоит на корпусе мотора(самого мотора уже нет),и куда нужно вставлять лапы съемника,мотор вверх ногами.

Замена мотора отопителя на Фрилендер 2

На фоне своих предшественников и собратьев по классу, Фрилендер 2 демонстрирует внушительный вне дорожный потенциал. При этом его сложно назвать маститым внедорожником, скорее это представительный кроссовер семейного типа.

Особенности авто по замене мотора

В серийное производство модель впервые пущена в 1997 году, и основные производственные мощности были сосредоточены в Великобритании.

Статус SUV обязывает её иметь самонесущий кузов, быть массивной и увесистой. Этот британец полностью отвечает всем требованиям, включая возможность тянуть за собой 2-тонный прицеп.

Второе пришествие Фрилендер знаменовалось отказом англичан от 3-дверной версии, и теперь обновленный «пятидверник» предлагается в нескольких модификациях: от версии «Е» (простейшая комплектация с тканевой обивкой и кондиционером) до варианта «HSE» (топовая модель с биоксеноновым светом, деревянными вставками и кожей).

Все «детища» бренда славятся теплыми салонами, поэтому такой момент, как замена мотора отопителя на Фрилендер 2, рано или поздно станет актуальным для любого водителя. Эта проблема решается в кратчайшие сроки, если за нее берутся профессионалы команды LR King.

Водители согласятся, что один из важнейших факторов в салоне автомобиля – комфортная температура. Добиться оптимальных показателей можно с помощью отопителя, тем более что Ленд Ровер предлагает широкий диапазон настроек обогревателя.

Приоритеты фирменного мотора отопителя (оригинальное изделие):

Еле уловимая слышимость работы.
Равномерное распределение теплого воздуха по салону от минимального уровня и до максимальных оборотов.
Возможность регулировать мощность.
Абсолютная долговечность и надежность.

К такому мотору, который позволяет достигать максимально эффективной работы отопительной системы, нет претензий, но что, если обогреватель, который никогда не подводил, вдруг не справляется со своими «послужными обязанностями»? Это похоже на предательство.

Особенности обогрева салона Фрилендер 2

Обогрев происходит в результате работы двигателя, который провоцирует обогреватель на подачу тепла.
В печной радиатор по специальным каналам (трубки) поступает охлаждающая жидкость, которая и отдает тепло.
За равномерное распределение тепла и его более интенсивную отдачу отвечает моторчик. Его главная задача состоит в обеспечении циркуляции воздуха, поэтому замена мотора отопителя на Фрилендер 2, в случае, если отопительная система дает сбой, будет единственно верным решением.
Большой арсенал настроек позволяет регулировать направление воздушных потоков, скорость и температуру, что называется «под себя».

Если мотор отопителя отказывается функционировать

Это одна из неприятностей, для распознавания которой вовсе не обязательно обладать какими-то специальными знаниями и навыками, ибо вы сразу почувствуете откровенный дискомфорт.

Салон не будет прогреваться до привычной, комфортной температуры, да и времени на его прогрев будет уходить гораздо больше. Скорее всего, когда тепло станет более-менее ощутимым, вы уже прибудете на место назначения, и нужно будет покидать авто. Нежелающий мириться с такой несправедливостью водитель, не преминет воспользоваться такой услугой, как замена мотора отопителя на Фриленлер 2.

Сама по себе эта процедура не представляет собой особой сложности, однако, для обеспечения доступа к мотору необходимо знать, как устроен салон автомобиля и собственно отопитель, а это тысяча и одна тонкость.

Замена мотора отопителя Land Rover Freelander 2

Комфортная температура в салоне автомобиля — это один из важных факторов, который имеет значение для всех автовладельцев. Ленд Ровер отличается теплым салоном и широким диапазоном настроек отопителя. Если печка работает исправно, то можно добиться оптимальной температуры в салоне в любое время года.

Особенности обогрева салона

Для обогрева салона Фрилендер используется тепло, которое вырабатывается в процессе работы двигателя. По специальным трубкам охлаждающая жидкость поступает в радиатор печки и отдает тепло в салон. Для того, чтобы тепло отдавалось интенсивно и распределялось равномерно, предусмотрен моторчик печки, который обеспечивает циркуляцию воздуха. Благодаря большому арсеналу настроек можно регулировать температуру, скорость и направление потоков воздуха, тем самым добиваясь оптимальной температуры.

Если мотор печки вышел из строя, то в салоне будет холодно. При плюсовой температуре на улице это будет не сильно заметно, но с наступлением первых морозов езда на таком автомобиле станет невыносимой.

Основные особенности мотора отопителя Ленд Ровер:

тихая работа;
возможность регулировки мощности;
равномерно распределяет теплый воздух по салону;
надежен;
позволяет достигнуть максимально эффективной работы системы отопления салона.

Если мотор отопителя не функционирует

При отказе мотора печки вы моментально почувствуете дискомфорт. Температура в салоне будет ниже, чем обычно, а для его прогрева понадобится намного больше времени. Скорее всего, вы уже успеете доехать на работу, пока температура в салоне станет приемлемой. Поэтому если вы заметили сбои в работе системы отопления, то с поездкой в сервис не стоит затягивать. Замена мотора отопителя Land Rover Freelander 2 — это задача, с которой наши специалисты справятся в минимальные сроки. Сама процедура не очень сложная, но для того, чтобы обеспечить доступ к мотору, нужно знать тонкости устройства салона Ленд Ровер, что под силу только профессионалам.

Если вы ищете надежный техцентр Ленд Ровер в Москве, "ЛР-эксперт" всегда к вашим услугам. Воспользовавшись услугами наших мастеров, вы можете быть уверены, что в салоне вашего автомобиля всегда будет тепло.

Как заменить салонный фильтр Land Rover Freelander самостоятельно

Большим, солидный, качественным, инновационным автомобилем является Land Rover Freelander 2. Тем не менее этот внедорожник нуждается в периодическом обслуживании, как и все другие автомобили, особенно с таким богатым оснащением. Элементарной процедурой, которая относится к периодическому обслуживанию, является замена салонного фильтра Freelander 2. Сделать это будет под силу каждому, нужно лишь выбрать правильный фильтр и детально изучить практическое руководство.

Как понять, что пора менять

Что делать, если вы вдруг забыли, когда производилась замена фильтра или автомобиль был куплен с пробегом? Как определить состояние фильтра, при котором он нуждается в замене? Если внимательно относиться к своему авто, то можно выделить ряд признаков, указывающих на необходимость выполнения подобной процедуры:

недостаточно мощная работа климат-контроля из-за высокого сопротивления, вызванного скоплением пыли, подобная ситуация может возникать в режиме охлаждения и отопления;
посторонний запах, нехарактерный для автомобиля, возникающий без видимой причины;
конденсат на стёклах.

При выявлении хотя бы одной из этих ситуаций, необходимо изучить состояние фильтрующего элемента. Если он находится в загрязнённом состоянии, то нужно без промедления купить новый расходник и выполнить замену.

Специалисты не советуют ждать появления подобных признаков, а выполнять замену раньше, ориентируясь на пройдённый километраж и условия эксплуатации автомобиля. Примерно он составляет 20 тыс. км., но может меняться в меньшую сторону. В любом случае, нужно учитывать условия эксплуатации и уровень загрязнённости окружающей среды. Если автомобиль используется редко, то можно менять фильтр ежегодно.

Какой фильтр выбрать

Мы сразу советуем покупать оригинальные расходные материалы, а не аналоги, пусть они и являются более доступными. Оригинальный фильтр обеспечит качественное очищение воздуха и эффективную работу всей системы. К тому же, он будет точно подходить по размерам.

Фильтры в салон для Freelander 2 выпускаются в двух вариантах:

Пылевые варианты способны убрать из воздуха примеси в виде мелких частиц, а вот с запахами и газообразными веществами они не справляются. Для их создания используется бумажное и синтетическое сырье.
Угольные расходники демонстрируют более высокий уровень очистки воздуха, ведь из него убираются все примеси и неприятные запахи. В основном выпускаются многослойные варианты. Работа таких фильтров основана на принципе адсорбции. Конечно, угольные фильтры стоят на порядок выше пылевых.

Процесс замены

Очень просто заменить на Freelander 2 фильтрующий элемент. Даже инструменты не придётся брать в руки.

Открываем бардачок или перчаточный ящик, для удобства освобождаем его от содержимого.
Снимаем бардачок с фиксаторов.
Убираем крышку, которая скрывает от нас фильтр. С него также нужно будет снять крышку.
Извлекаем расходник, отслуживший своё. Убираем пыль при необходимости с освободившегося посадочного места.
Ставим новый фильтрующий элемент, закрываем его крышкой, ставим ещё одну крышку и крепим перчаточный ящик.

Вы можете удивиться, но на этом работа завершена. Согласитесь, с этой проблемой просто стыдно будет обращаться в СТО. Да и времени на эту поездку уйдёт больше, чем на весь процесс замены.