почему пахнет из печки ваз 2115

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 04.10.2024

Запах при включении печки в автомобиле — причины и способы устранения

Устранять подобную неприятность следует как можно быстрее, не тратя время и средства на попытки перебить его при помощи дезодорирующих средств.

Удаление. Применение ароматизаторов и аэрозолей может помочь освежить воздух в салоне автомобиля на непродолжительное время. Но скоро он снова начнет раздражать обоняние всех находящихся в машине, кроме того, представляя собой реальную угрозу их здоровью.

Имеется два варианта устранения неполадки - обращение в автосервис или своими руками. При выборе первого варианта, чистка будет выполнена мастером, путем использования устройства для проведения полноценной санитарной обработки газовой смесью, содержащий хлор. Это обеспечивает гибель всех имеющихся микроорганизмов. Несмотря на эффективность метода, он получается несколько затратным.

Второй вариант не будет стоить владельцу совершенно ничего, но для его проведения он должен обладать знаниями узлов и деталей машины, а также умением использовать их в практических целях.

Этапы работ. Первым шагом в удалении данной неприятности станет замена фильтра. После того, как он будет снят, обязательно стоит протереть то место, где он находился, по причине того, что там скапливается немалое количество грязи и пыли. Если после этих действий проблема осталась, значит ее причину стоит искать дальше.

Нахождение мусора и отложений грязи может быть в нагнетающем воздух вентиляторе, который располагается непосредственно перед фильтром. Упомянутые выше умения и навыки пригодятся в этом случае для того, чтобы достичь данного места. Для этого придется выполнить разборку и снятие торпедо, в том числе и самого вентилятора, его короба и короба испарителя в салоне.

Работа не из простых, но для опытного человека особых затруднений она не вызовет. После выполнения промывки короба и осушителя, нужно обязательно дать им высохнуть. Кроме того, следует осуществить промывку вентилятора, особо тщательно вычищая его лопасти, на которых скапливается большое количество пыли. Для его внутренней части будет достаточно простой продувки. Обработку же испарителя можно провести антибактериальным средством, которое имеется в продаже в любом магазине.

Возможные причины возникновения. Спустя некоторое время от начала работы, в системе кондиционирования воздуха может накопиться большое количество вредных микроорганизмов и болезнетворных бактерий.

Помимо этого, с улицы может быть попадание в салон различного мусора, пыли с дороги, тополиного пуха и других мелких частиц. В летнее время на работающем устройстве происходит конденсирование влаги, создавая идеальные условия для развития микроорганизмов. Кроме того, источником неприятного запаха становятся и погибшие насекомые.

Опасность использования. Если в системе отсутствует воздушный фильтр, либо же не выполняется его своевременная замена, то при прохождении воздуха через загрязненные фильтр и испаритель, он насыщается вредными спорами грибков. Все это постепенно попадает в легкие человека.

Итог. В качестве профилактических мер по предотвращению засорения системы кондиционирования или салонного фильтра, рекомендуется производить его замену не реже 1 раза в год, а также регулярно выполнять антибактериальные процедуры находящейся внутри печки.

Неплохим средство для их проведения становится раствор хлоргексидина, который стоит распылить в короб салонного фильтра на протяжении двух минут при заведенном автомобиле и включенной печке. Для выходов остатков не испарившегося раствора необходимо открыть двери машины. Действие раствора происходит при температуре свыше 20 градусов.

Запах антифриза в салоне. Причины и способы устранения

Появление запаха антифриза в салоне при включении отопителя – плохой признак. Рассмотрим причины этого явления, насколько оно опасно, и узнаем, как можно эту неисправность устранить.

Причины запаха антифриза в салоне

Сладковатый запах антифриза в салоне, особенно заметный после включения отопителя, говорит всегда об одном: в системе есть утечка охлаждающей жидкости. Существует четыре основных пути попадания паров антифриза в салон.

Через прохудившийся радиатор отопителя. Это – самая частая причина. Если запах выражен ярко, сопровождается подтёками антифриза в салон или системным запотеванием стёкол авто изнутри, то, скорее всего, потёк радиатор печки. Например, на автомобилях ВАЗ 2114 (и всех моделях 10 серии), а также в Калине первого поколения, радиатор печки выполнен из двух пластиковых резервуаров, сочленённых с алюминиевыми сотами с оребрением. Протечки обычно происходят в местах соединения пластика и металла. На более «свежих» авто ВАЗ, таких как Гранта, Приора и Калина-2, радиатор отопителя цельноалюминиевый. В нём обычно разрушаются соты или надламываются подводящие патрубки.

Повреждение подающего или отводного патрубков радиатора у их основания. В этом случае обычно наблюдается только запах в салоне. Запотевания стёкол или подтёков нет, или эти факторы выражены неярко. Разгерметизация системы по этой причине обычно случается в сочленениях. Реже повреждаются сами патрубки.
Недостаточная затяжка хомутов на патрубках радиатора печки. Антифриз просачивается в этом соединении довольно часто. Самая ремонтопригодная неисправность. Устраняется подтяжкой хомутов.
Нарушение целостности системы охлаждения в любом другом месте кроме отопителя. В этом случае возможен только лёгкий запах антифриза в салоне. Также пахнуть антифризом будет всё подкапотное пространство. Проблема обычно сопровождается резким и заметным падением уровня ОЖ в расширительном бачке и перегревом авто.

Причин разрушения патрубков, радиаторов (центрального и отопителя), а также других элементов системы охлаждения несколько:

низкое качество антифриза;
периодическое использование воды вместо подходящей охлаждающей жидкости;
несвоевременная замена ОЖ;
кавитационное разрушение;
избыточное давление в системе из-за проблем с пароотводящим клапаном;
перегрев с закипанием жидкости;
естественный износ.

При первом появлении запаха антифриза в салоне автомобиля необходимо проверить герметичность системы. Обратите внимание: в некоторые антифризы специально добавляются особые флуоресцентные компоненты, которые светятся под ультрафиолетовым излучением. Это помогает найти даже небольшую утечку.

Возможные последствия и способы устранения

У проблемы утечки антифриза есть несколько негативных последствий.

Технические. Утечка рано или поздно приведёт к критическому падению уровня антифриза и перегреву двигателя. Охлаждающая жидкость в салоне повлечёт за собой ускоренное окисление контактов бортовой электроники, так как антифризы частично состоят из воды. А при обильной утечке ОЖ эта проблема даже может стать причиной короткого замыкания электропроводки.
Эксплуатационные. Систематическое запотевание стёкол из-за конденсации выходящего из системы антифриза будет постоянно снижать видимость. Увеличится риск попадания в ДТП. Избыточная влажность в салоне приведёт к появлению грибка и плесени. А это – дополнительный источник неприятного запаха.

Физиологические. Этиленгликоль, главный компонент подавляющего большинства современных ОЖ, ядовит для человека. Смертельная доза составляет от 100 до 300 грамм. В летучем виде, при попадании через органы дыхания, его концентрация в организме редко достигает опасной отметки. Однако при систематическом вдыхании паров возможно головокружение, тошнота, кашель и раздражение слизистых оболочек. К тому же запах антифриза не для всех приятен и может стать дополнительным раздражающим фактором.

Лучшее решение в этой ситуации – это ремонт с заменой повреждённых элементов системы охлаждения. Как временное мероприятие возможно использование ремонтного герметика для радиатора.

Неприятный запах при включении печки в машине

а потом обнаружил что травило из-под прокладки гбц, наружу. Луж не было, а нашел случайно. парИло на прогревающемся моторе.

ну как вариант вообщем.

У меня на Ладах пробивало два раза прокладку (хз кАрма наверно)

Вот первый раз описал уже. Текло на ружу, парок привлек внимание стал разглядывать — текло под кожухом ремня ГРМ так что пришлось именно искать место течи, там все в зеленом красителе ОЖ было.

А вот второй раз, тоже- доливал-доливал. А пробил внутрь. Ну это к запаху в салоне отношения не имеет, скорее отношение к качеству прокладок.

При эксплуатации автомашины, во время включения отопления салона, на ваз 2110 запах из печки распространяет неприятное ощущение гари. Необходимо проверить все соединения патрубков охлаждения двигателя. На ваз 2110 запах от печки может свидетельствовать о различных неисправностях.

Горелый запах от сцепления

Сцепление – это деталь автомобиля, работающая в условиях постоянного и интенсивного трения. На сцепление действует постоянная нагрузка, и когда автомобиль трогается и когда двигатель работает на повышенных оборотах.

Одной из причин запаха гари может быть именно сцепление, например, в процессе пробуксовки. Источником запаха могут быть фрикционные накладки диска сцепления. Запах будет напоминать горелую бумагу т.к. фрикционные накладки — это композитный материал на основе бумаги.

Не стоит сразу паниковать это лишь означает, что при трении фрикционные накладки нагрелись и немного окислились. Со временем они восстановятся и сцепление будет еще работать весьма продолжительное время. Полный износ сцепления не сопровождается горелым запахом. Главное не давайте долго работать двигателю на повышенных оборотах (Например, пробуксовка или длительный разгон на пониженной передаче) и тогда сцепление вашего автомобиля прослужит долго.

Распространённые причины запаха горелого масла в салоне

Запах масла в машине – вещь, которую никто не хочет чувствовать за рулём. Это не только неудобно, но и может поставить под угрозу человека, сидящего в машине. Если вы чувствуете запах масла в автомобиле, остановите автомобиль и проверьте, откуда поступает масло, чтобы вы могли точно определить, как починить неисправность.

Существует несколько распространённых причин, почему появляется запах горелого масла в автомобилях. Они могут включать следующие системы:

Сцепление, если оно изношено и требует замены.
Тормоза от резкого торможения или езды на тормозах.
Ваша печка, от системного мусора или плохого двигателя нагревателя.
Фактическое сжигание масла в вашем автомобиле.

Ниже мы рассмотрим каждую возможную причину запаха горящего масла в вашем автомобиле.

Запах гари из моторного отсека

Если вы заметили жгучий запах масла в салоне автомобиля, исходящий от печки, это может быть связано с пылью или мусором в ваших перегревшихся вентиляционных отверстиях, вызывая запах горелого масла. У вас также могут быть проблемы с системой обогрева, в том числе неисправный двигатель, неисправная сердцевина нагревателя или другая проблема, которая может привести к утечке антифриза в систему.

Масляный фильтр, если он работает под давлением и, если он не установлен надлежащим образом, постепенно расшатывается дорожными неровностями, и может привести к разливу масла вокруг двигателя. Когда масло вытечет, оно заполнит автомобиль. Другие признаки в случае неисправности масляного фильтра могут быть масляной лужей под автомобилем. Эта проблема должна быть решена немедленно, чтобы двигатель мог правильно и стабильно работать.

Масляный поддон имеет заглушку, и в случае повреждения масло может вытечь. В случае утечки в выхлопную систему создастся запах горящего масла в автомобиле. Это также создаст лужу, когда автомобиль паркуется в любой точке. Эта ситуация должна быть немедленно исправлена, чтобы предотвратить вытекание масла из двигателя.

Если утечка масла происходит слишком много раз, это может быть вызвано неисправностью или поломкой подушек двигателя. Сальники двигателя с масляными уплотнениями или плохие соединения также не являются исключением. Эта ситуация постепенно приведёт к тому, что ваш автомобиль станет наполняться запахом сгоревшего масла. Эти колодки обычно разбросаны по всему двигателю. Клапанные и масляные прокладки имеют два повышенных риска повреждения.

Пахнет маслом после проведения ремонтных работ и замены жидкостей

Замена масла, если она сделана неправильно, может привести к капанию избыточного масла в выхлопную систему или другие детали. Когда двигатель прогреется, масло будет сгорать, создавая резкий запах горелого масла в салоне. Если утечка устранена, масло полностью сгорит, а масло в автомобиле исчезнет через некоторое время.

Запах гари в салоне из КПП

Запахи жжёного масла могут появляться чаще, чем вы думаете. Если вы замечаете запах при переключении передач и чувствуете запах, похожий на воняющую горящую газету, это может стать большой проблемой. Это происходит, когда поверхность сцепления выгорает из-за проскальзывания. Причинами такого вида износа обычно являются неправильное использование сцепления, и это может случиться с теми, кто не знаком с управлением механическими коробками передач.

Другие источники

Если вы часто сильно тормозите или много ездите при нажатом тормозе, спускаясь по крутым склонам, вы можете вызвать сильное трение в вашей системе, которое может привести к дыму из тормозов, вызывая появление неприятного запаха горелого масла. Это также может произойти, если вы забудете отключить ручник перед поездкой. Если это случается время от времени, это не станет большой проблемой. Если это происходит регулярно, то вы можете столкнуться с более серьёзной поломкой тормозов, например, с заклинившим поршнем суппорта.

Если есть утечка масла где-то в вашей системе, когда она втягивается в выхлопную систему или в двигатель, оно сгорает. Если вы заметили, что ваш выхлоп становится очень горячим или тёмным, или в нём слишком много дыма, вы можете столкнуться с этой проблемой. Не затягивайте с решением любой из этих проблем, и своевременно проходите ТО.

Тормоза, как причина запаха гари

Ваши тормозные колодки также могут быть причиной горелого запаха в автомобиле. Обычно это происходит, когда вы долго и резко тормозите. При долгом спуске с крутого холма вы проехали на тормозах, вот и тормозные колодки и перегрелись. Это не страшно, но советуем все-же научится тормозить двигателем.

Если запах гари появляется при нормальной езде, то скорее всего это из-за одного из тормозных поршней который прижал тормозную колодку к диску. Также посмотрите, может вы не сняли автомобиль с ручника? Если пощупать колесные диски рукой, то тот что погорячее и есть источник вони. В этой ситуации лучше отвезти свою машину в автосервис.

Проверка

Ваз 2110 запах печки

Для того, чтобы проверить печку, следует:

Для этого необходимо открыть капот, поставить подпорную стойку.
Осмотреть все соединяемые части на предмет пропуска тосола в системе охлаждения двигателя.

Примечание: при работающем двигателе автомобиля происходит нагревание подающейся охлаждающей жидкости под давлением.

Протянуть хомуты креплений патрубков.
Очистить места пропуска тосола на частях движка, запустить его в работу.

Запах электрической проводки

Причиной такого запаха гари может быть короткое замыкание в электроцепи вашего автомобиля. Изоляция, пластмассовое покрытие на проводах, предохранителях или других соединениях может вызвать запах.

Запах от вентилятора печки или кондиционера

Проверьте мусор внутри печки. Если вы долгое время не использовали печку могла накопиться пыль. Но если горелый запах в автомобиле по-прежнему появляется даже после регулярного использования печки, тогда в вентиляционном отверстии может быть какой-либо мусор.

Люди часто находят пластиковые пакеты или другие предметы, застрявшие в двигателе, которые могут вызвать горелый запах. Однако, возможно, сам нагреватель разрушен, и антифриз просачивается в вентиляционные отверстия. Это может также вызвать запах. Что еще хуже, часть нагревателя может быть сломана или расплавлена. Если запах станет сильнее, и вы не найдете мусора, застрявшего на вентиляторе, немедленно направляйтесь в автосервис.

запах из печки — кто как борется?

Тема про запах поднималась ранее, но конкретных решений не нашел.

Итак, суть проблемы – периодически из печки идет неприятный запах – пахнет чем-то протухшим (кондиционер сейчас не включаю). Что можно сделать для устранения запаха? – фильтры — воздушный и салонный нормальные.

ЗЫ предлагаю добавить эту тему с решениями в — [ FAQ или Список часто задаваемых вопросов ] —

Бактериями из Байкал ЭМ1 мне помогло.

Dani, не понял, это ты что сделал? распиши плиз процедуру спасибо

А уверены, что причина запаха именно в печке, а не снаружи?

moroz040203, да уверен, так как появлятеся запах только после включения печки и нет привязки к месту, то есть это может быть у дома или на трассе — запах всегда один — напоминает сероводород.

Тоже есть такой запах. Борюсь освежителем воздуха. Думаю просушить салон когда станет совсем тепло.

После включения печки(подачи горячего воздуха) или воздушного нагнетателя(вентилятора)? Всё же мне кажется, что печка здесь не при чем. Возможно запах выхлопа, иногда бывает. Катализатор плюс наш бензин. Благовония ещё те. :-))

Говорят, от аккумулятора ещё может быть, но сам не сталкивался.

moroz040203, запах появляется после включения вентилятора (тепло как правило стоит на минимуме), про аккумулятор раньше тоже на форуме видел, но я купил новый аккум, а запах как был так и остался есть соображения, что забились пути по которым идет воздух различными листиками, телами насекомых и тд — это подгнило и теперь пахнет при заборе воздуха из печки — как это все можно прочистить, может есть практика

Дело не в печке, а в кондиционере. Всем, кто занимается этими девайсами, в том числе и бытовыми, эта тема хорошо знакома. В запущенном состоянии может быть источником т.н. болезни легионеров. Методика устранения также известна, поисковые системы вывалят массу решений, остается только выбрать подходящие исходя из местных условий. Суть — обеззараживание. Могут подсказать также в эпидемстанции.

Тру-ля-ля, так я кондер даже не включаю, а запах идет

У меня появляется запах затхлости только когда ставишь забор воздуха из салона, когда с улицы — всё нормально. Не могу понять почему.

у меня воняло сероводородом, когда в аккуме было мало электролита и он из-за этого, на жаре, кипел. Вонища была невыносимая, причем именно с той стороны, где аккум (слева), в большей степени. Советую посмотреть, не аккум ли это.

Поток воздуха в любом случае проходит сначала через кондиционер, затем через печку. А плесень образуется именно в радиаторе кондиционера.

Последний раз редактировалось Тру-ля-ля; 01.04.2009 в 16:49 .

запах сероводорода и затхлости — это разные вещи и причины

Ремонт

Запах остается. Значит, подтекает тосол из радиатора отопления салона. Так как радиатор системы отопления находится под капотом автомобиля, в отсеке под лобовым стеклом, снимать корпус отопления необходимо в гараже или на ровной площадке. Самый лучший вариант гараж со смотровой ямой. Необходимо приготовить набор инструментов:

ключи №10, №13, №17 рожковые, головки.
Отвертки – плоскую, крестообразную.
Емкость для слива тосола – 5 литров.
Ветошь.
Перчатки резиновые, х/б.

Печка ваз 2110 2007 года

Рекомендация технических специалистов — при демонтаже корпуса отопления салона не рекомендуется подвергать снятию:

Почему в автомобиле пахнет горелым антифризом

Сильный запах антифриза в салоне говорит о том, что, скорее всего, произошло вытекание охладительной жидкости из расширительного бачка. Данная ситуация может произойти тогда, когда после продолжительной эксплуатации пришли в негодность механизмы охладительной системы или же сам расширительный бачок вы приобрели бракованный, или он разгерметизировался.

Тосол также может протекать в том случае, когда при ремонте двигателя или замене охладителя вы неправильно подсоединили какой-либо шланг. Но, из-за того, что тосол или антифриз имеют свойство испаряться, то когда утечка происходит в малых количествах,
при осмотре можно даже не догадываться, что такая проблема существует
. И, естественно, когда утечка происходит в большом объеме, то по характерным пятнам то ли на асфальте, то ли на самих деталях двигателя, владелец автомобиля может это увидеть.

Еще, когда при включении печки запах антифриза в салоне появляется и не уходит долгое время, не стоит затягивать с выяснением причин появления неисправности, так как это может повлечь за собой неприятные последствия.

Видео о том, как заменить неисправный радиатор отопителя

_________________Русские не сдаются.

Зарегистрируйтесь, чтобы создать тему
Зарегистрируйтесь, чтобы ответить

None Автомобиль ВАЗ-2110, при температуре от 105-110 градусов, появляется запах тосола, вентилятор срабатывает при 120 градусах. Радиатор вроде не бежит. И ещё идет пар из под руля и окна запотевают. Что это может быть?

None Слишком поздно срабатывает карлсон.

Не умеет на инж. машине поздно срабатывать вентилятор. Как правило врёт прибор на панели.

вал вал (08. 05. 2014 – 01:00) писал:

Машина у Вас кипит. Пар затягивает в салон.

None Не умеет на инж.машине поздно срабатывать вентилятор.Как правило врёт прибор на панели. .

None Если врёт датчик, показания которого использует ЭБУ, то вполне может и при 120 срабатывать, при исправности второго датчика разумеется. Или я туплю?

Это самый надёжный датчик из тех что стоят на этой машине.

Чаще врёт указатель на панели.

None Юрий Петрович (08.05.2014 – 07:26) писал:

Не умеет на инж. машине поздно срабатывать вентилятор. Как правило врёт прибор на панели.

. Если врёт датчик, показания которого использует ЭБУ, то вполне может и при 120 срабатывать, при исправности второго датчика разумеется. Или я туплю?

None вал вал (08.05.2014 – 18:07) писал:

Если врёт датчик, показания которого использует ЭБУ, то вполне может и при 120 срабатывать, при исправности второго датчика разумеется. Или я туплю?

Это самый надёжный датчик из тех что стоят на этой машине.

Чаще врёт указатель на панели.

походу у меня этот датчик оказался самым ненадежным.

Зарегистрируйтесь, чтобы создать тему
Зарегистрируйтесь, чтобы ответить

Последствия при появлении запаха

Если в салоне пахнет антифризом, то это приведет, в первую очередь, к перегреванию двигателя автомобиля и утечке тосола из охладительной системы. Во-вторых, вдыхание испарений негативно влияет на состояние здоровья как водителя, так и пассажиров

. Количество вредных испарений во много раз увеличится, если включить печку для обогревания салона, поэтому в зимнее время устранить неисправность необходимо как можно быстрее.

Не можете самостоятельно устранить неисправность, тогда обратитесь на станцию технического обслуживания к профессиональным специалистам.

Способы устранения

Довольно сложно избавиться от запаха антифриза в салоне самостоятельно в случае разгерметизации одного из элементов системы. Важно изначально выяснить, где находится место утечки охлаждающей жидкости. Также проводятся работы по замене радиатора, помпы, патрубков, но только в условиях автомастерской. Такой способ решения проблемы требует специальных навыков от мастера, а также соответствующего оборудования.

Если тосол вытекает в небольших количествах, то для временного решения данной проблемы можно добавить автомобильный герметик в антифриз. Но стоит понимать, что он не только устранит течь, но и может негативно сказаться на работе помпы и радиатора в транспортном средстве. Также герметик может забить трубки, что приведет к перегреву двигателя. Поэтому используется он только в крайних случаях и как временная мера.

Чтобы не допустить утечку антифриза, стоит:

проверять объем антифриза в баке и масла в двигателе (расширительный бачок ВАЗ дает возможность легко проводить замеры);
периодически проверять места стыков, креплений и шлангов для выявления повреждений и разгерметизации;
жидкости, которые используются для авто, должны соответствовать марке транспортного средства и спецификациям, разрешенным производителем.

Решение проблемы появления запаха в салоне

Действия, которые необходимо предпринять, чтобы избавиться от неприятного запаха в салоне автомобиля:

Открыть капот машины и осмотреть все шланги, патрубки и крышки на наличие трещин и сколов.
Проверить герметичность всех узлов и деталей, через которые может просачиваться антифриз.
Осмотреть все крышки на наличие различных новообразований. Так же осмотреть низ машины, чтобы убедиться, что нет утечки антифриза.
Если пары долго не выветриваются, то следует осмотреть систему, отвечающую за обогрев кабины автомобиля.

Для того чтобы в будущем не возникала проблема с просачиванием паров антифриза в салон необходимо, прежде всего, периодически проверять уровень охлаждающей жидкости в радиаторе. Если антифриза становится меньше положенного количества, то долейте его до нужного уровня или проведите полную замену. Проводите общую диагностику машины как можно чаще

и незамедлительно устраняйте все неполадки.

Старайтесь пользоваться антифризом того класса, который рекомендован к использованию в технических характеристиках к автомобилю, и не смешивать охладители разных производителей.

Как найти причину поломки?

Охлаждающая жидкость во время работы двигателя постоянно уменьшается. Зимой тосол испаряется при охлаждении. Но все это является нормальным рабочим процессом и не вызывает возникновения запаха антифриза в салоне. Если же охлаждающая жидкость выходит в больших объемах или расходуется быстрее, чем положено, значит, можно говорить о наличии неисправности.

5 основных причин запаха гари в автомобиле

Горелый запах от сцепления

Тормоза, как причина запаха гари

Запах электрической проводки

Запах от вентилятора печки или кондиционера

Запах горелого масла

Горелое моторное масло может быть очень опасным. Это одна из самых распространенных причин горелого запаха в автомобиле. Значит у вас утечка масла. Это часто приводит к попаданию масла в выхлопную трубу. Труба горячая, пока машина работает, и мы получаем сильный запах и сизый дым от выхлопной трубы.

ПОМНИТЕ: Вы всегда можете обратиться в наш автосервис, где Вашему автомобилю с радостью окажут профессиональную техническую помощь. Также Вы можете записаться к нам на плановый технический осмотр! Ознакомитесь пожалуйста с нашими услугами по ремонту и диагностике автомобиля.

Причины неприятного запаха в авто при включении печки

Современную жизнь сложно представить без использования автомобиля. Но любая машина требует тщательного ухода и обслуживания, без которого появляются разные неисправности. Каждая поломка приводит к нарушению рабочего ритма и планов автолюбителя. Часто владельцы машин жалуются на неприятный запах в автомобиле при включении печки, вентилятора или кондиционера. Он появляется как при движении машины, так и в случае включения печки в стоящем автомобиле. Запах может быть разным, как и причины его возникновения:

гарь;
сырость и плесень;
гнилостный запах.

По каким причинам появился неприятный запах из печки автомобиля?

Бывают ситуации, когда водители разных автомобилей жалуются на появление гари при включенной вентиляторе печи или кондиционера. Иногда гарь сопровождается сизым дымом. Такие симптомы говорят о неисправности системы обогрева автомобиля и требуют вмешательства квалифицированного мастера. Причин может быть несколько. Мастер диагностирует точную причину появления гари и устранит ее.

Смотрите в видео ниже пример избавления от неприятного запаха.

Появление запаха сырости при включенной печке говорит о наличии грибков и бактерий на фильтрах. Внутри отопительной системы скапливается конденсат, а, как известно, влажная среда является идеальным местом для распространения плесневых грибов. Здесь поможет продувка системы обогрева и кондиционирования автомобиля, замена фильтров. Обычно, такая процедура проводится в рамках регламента технического обслуживания каждой модели автомобиля, поэтому ее тоже лучше доверить профессионалам. В случае появления запахов сырости и плесени в машине проводится ионизация салона и системы обогрева для уничтожения грибов и бактерий.

Нужно ли бороться с запахом из печки автомобиля?

Появившийся запах в салоне авто при включении печки вызывает дискомфорт у автомобилистов. В первую очередь, проблема состоит в том, что печка используется в холодный период года, поэтому проветривать машину во время движения не удастся. А если не включать печку, то окна машины начнут запотевать или замерзать. Кроме того, что аромат, появляющийся в салоне при включенной печке, доставляет неудобства водителю и пассажирам, он является вредным для здоровья. Как гарь, так и поры грибов, попадая в дыхательные пути, вызывают ряд заболеваний, начиная от аллергии и заканчивая пневмонией. Поэтому, если стал появляться неприятный запах в авто при включении печки, ищите причину самостоятельно или обращайтесь к специалистам СТО. Так как это достаточно распространенная причина жалоб автовладельцев, работники мастерской смогут быстро определить источник неприятного запаха и устранить его.

Дым из под капота и запах в салоне автомобиля

При движении автомобиля появляется дым из под капота – признак, сигнализирующий о наличии определенного рода неисправностей, возникших при функционировании силового агрегата транспортного средства.

Что делать если дымит из под капота

Прежде чем предпринимать действия, по устранению неисправности, которая вызывает задымление в подкапотном пространстве, нужно обратить внимание на то, как дымит моторный отсек автомобиля. Так, водитель может наблюдать, как из подкапотного пространства транспортного средства, идет пар, или белый, сизый либо черный дым.

Существует много причин, по которым может идти пар из под капота автомобиля. Так, во время дождя, при попадании на перегретый капот, капли превращаются в пар. Он может идти и в случае, если вода попала на раскаленный радиатор охлаждения транспортного средства, например, при переезде через глубокую лужу. Парение возникает и при функционировании двигателя в условиях низких температур.

Пар не является признаком серьезных поломок и неисправностей, потому, при его возникновении, не следует беспокоиться, и можно эксплуатировать транспортное средство в штатном режиме работы.

Белый дым

Если идет интенсивный белый дым из моторного отсека, значит, закипел тосол или охлаждающая жидкость. Эту проблему надо оперативно устранить. Она возникает из-за плохой герметичности бачка, он может быть неплотно закрыт, в нем образовалась трещина и тосол попадает на защиту силового агрегата. Об этом будет свидетельствовать задымление белого цвета.

Чтобы устранить поломку, понадобится точно диагностировать источник возникновения проблемы. Радикальным методом решения задачи, является полная замена сломанного оборудования.

Важно! При выявлении причин появления белого задымления из под капота, ориентируются на датчик нагрева силового агрегата. В редких случаях, неисправность возникает из-за невысокого уровня антифриза.

Синий дым

Появление дыма синего цвета, свидетельствует о том, что масло попало на прогретые элементы силового агрегата. Смазка, чаще всего, оказывается на цилиндрах мотора. Чтобы узнать причину задымления, следует проследить за показателями уровня масла. Если потребление смазывающей жидкости возросло, значит причиной появления сизого дыма, является утечка смазки.

Если мотор перегревается в результате перепадов давления, масло, находящееся в коллекторе, течет по цилиндровым стержням. При возникновении неисправности, потребуется заглушить мотор автомобиля. Далее необходимо воспользоваться услугами аварийных служб, так как самостоятельно решить проблему перегрева двигателя, и течи горелого масла из коллектора, не представляется возможным.

Черный дым

Если подкапотное пространство автомобиля дымится черным, значит, возникли серьезные неисправности в работе силового агрегата автомобиля. Черный дым является признаком следующих неисправностей:

Поломки сцепления и неисправности электрической проводки транспортного средства.
Поломка игольчатого клапана.
Разгерметизация форсунок.
Поломка электронных датчиков.
Неисправности функционирования насоса высокого давления.
Повреждение топливной системы транспортного средства.
Перелив в поплавковой камере.

Задымление может сопровождаться вспышкой, и последующим возгоранием транспортного средства. Необходимо немедленно заглушить мотор, и постараться потушить огонь с помощью бортового огнетушителя. Если меры по тушению не помогают, необходимо срочно вызвать пожарников.

Важно! При появлении огня, нельзя сразу же открывать капот. Резкое поступление кислорода усугубит ситуацию. При открывании крышки кузовного элемента, нужно позаботиться о защите рук, так как деталь будет накалена.

Причины возникновения постороннего запаха

Одним из наиболее явных признаков появления неисправности, является возникновение постороннего запаха в салоне транспортного средства. Как правило, пахнет топливом и техническими жидкостями. Внутри автомобиля может пахнуть бензином, тосолом, антифризом или выхлопом.

Бензин

Если ощущается запах бензина в салоне автомобиля, значит, возникли проблемы с топливной системой транспортного средства. Аромат топлива проявляется при запуске двигателя. Причина появления запаха – неплотно закрытая горловина бензобака, разгерметизация топливной магистрали, проблемы с целостностью емкости для бензина. Утечка паров топлива происходит из-за вышедшей из строя прокладки на крышке горловины, при диагностике нужно внимательно осмотреть все детали, которые могут быть причиной неисправности. Также к причинам появления запаха бензина, относят проблемы с карбюратором, топливным фильтром и крышкой люка бензонасоса.

Важно! Бензобак в большинстве случаев крепится под днищем автомобиля. Он фиксируется металлическими полосами, закрученными на болты. Со временем они ослабевают, и бак начинает расшатываться. Это приводит к разгерметизации магистрали и повреждению самой емкости.

Тосол

Запах тосола в салоне появляется в результате работы печки. Жидкостью пахнет при включении отопительного прибора. К причинам появления аромата технической жидкости относят неисправность печки. Также нужно проверить герметичность бачка с тосолом и состояние патрубков. Если с этими элементами все в порядке, значит, проблема кроется в радиаторе отопления, его нужно просто заменить на новый.

Важно! При использовании новой печки, может ощущаться запах тосола, но пахнет не техническая жидкость, а смазка, которой обработан радиатор нового отопительного прибора.

Антифриз

Если пахнет антифризом в салоне автомобиля, значит, произошла утечка охлаждающей жидкости. Нужно проверить плотность закрытия крышки бачка, и целостность емкости, герметичность соединения патрубков. Среди причин, которые приводят к появлению аромата технической жидкости, выделяют несвоевременное обслуживание транспортного средства, и использование некачественных деталей при ремонте автомобиля.

Важно! При диагностике, сначала проверяют уровень охлаждающей жидкости. Если он остается неизменным, но запах не проходит, значит, антифриз испаряется, и аромат из моторного отсека попадает в автомобиль. Необходимо проверить плотность закрытия крышки расширительного бачка, и герметичность соединения патрубков.

Выхлопные газы

Причиной того, что пахнет выхлопными газами в салоне автомобиля, являются проблемы с системой выхлопа транспортного средства. Неисправность может заключаться в глушителях, которые из-за коррозии начинают пропускать газы. Через багажное отделение или через уплотнители окон, неприятный аромат проникает в салон авто. Проблема может заключаться в работе печки, и функционировании салонного фильтра.

Для решения проблемы, понадобится провести полную диагностику автомобиля, и устранить выявленные неполадки.

Запах горелого масла из под капота, посторонние ароматы в салоне авто, задымление моторного отсека – все это свидетельствует о появлении неисправностей транспортного средства, которые могут привести к возгоранию или серьезной поломке автомобиля, и несут угрозу для жизни и здоровья водителя и пассажиров. При появлении первых признаков поломки, нужно сразу заняться их диагностикой и устранением.

Наверное, одна из самых неприятных поломок, что может случиться с автомобилем в зимнее время, – отказ печки. Система обогрева в холода приобретает особое значение – с данным утверждением не решится спорить никто.

По какой причине не греет печка в автомашине ВАЗ-2115, и как именно ликвидировать такую проблему, мы расскажем в нижеприведенной статье.

Устройство отопителя

Печка, установленная на автомашине ВАЗ-2115 инжектор, точно такая же, как и на более ранней «девятке».

Основные элементы отопительной системы следующие:

вентилятор;
радиатор;
воздуховоды;
тяги заслонок;
кран отопителя;
резистор;
моторчик;
термостат.

Непосредственно в радиатор поступает охлаждающая жидкость, нагретая от работающего двигателя на 8 клапанов. Вентилятор же обдувает металлические пластины теплообменника и нагретый таким образом воздух поступает непосредственно в салон машины.

Сразу после того, как включается греющий контур, кран отопительный открывается и подает в радиатор антифриз.

Если последний прибор заклинивает, то движение антифриза происходит только по одному из них, что повышает риск перегрева силовой установки. Отопление автомобильного салона организовано через большой охлаждающий контур. То есть если термостат заклинит на малом – нагрев происходить не будет.

Нередко также возникают проблемы с мотором вентилятора. В таком случае через воздуховоды и дефлекторы в салоне теплый воздух проходить не сможет.

Как нетрудно догадаться, в общем, система обогрева достаточно несложная, и ранее применялась во многих других автомобилях. У новых машин обычно никаких проблем такого рода не возникает, но со временем по мере эксплуатации шансы на поломку существенно возрастают.

Почему печка стала плохо дуть

В реальности причин, по которой система обогрева в ВАЗ-2115 не работает, может быть очень много. К таковым относится, в частности:

прогорание прокладки ГБЦ;
заклинивание термостата;
отказ двигателя вентилятора;
воздушная пробка;
насос, стоящий в радиаторе по какой-то причине не создает необходимого давления;
кран отопления не открылся полностью.

В первом случае обычно происходит существенное снижение уровня охлаждающей жидкости. Откладывать ремонт не следует, так как это приводит к перегреву агрегата автомобиля.

Если заклинило термостат, то антифриз начинает циркулировать только по малому контуру и не успевает нормально остужаться.

В случае когда произошло засорение радиатора, то из дефлекторов дует слабо. Придется его почистить или заменить на новый.

Пробка, как правило, появляется после того, как отключается мотор авто – воздух накапливается в охладительной системе. Когда двигатель опять заводят, он накачивается в радиатор и делает невозможным нормальную циркуляцию ОЖ.

Неполное открытие отопительного крана, в свою очередь, может произойти из-за того, что он засорен или же в результате ослабления тросиков, приводящие его в движение.

Поломка насоса приводит к потере давления, и, следовательно, из печки не дует совсем, или очень плохо.

Нередко приходят в негодность и тяги, открывающие заслонки воздуховодов, направленных в лобовое стекло или в ноги. При этом бывает, что поломалась система, не позволяющая попадать в салон холодному воздуху. Здесь придется заняться регулированием ее тяг.

Признаки неисправности

Многие автовладельцы, эксплуатирующие автомобили семейства ВАЗ, нарекают на качество сборки отопительных систем отечественных машин. Нередко и совсем новое транспортное средство на поверку оказывается просто напичканным множеством недоработок и дефектов.

Среди часто встречаемых можно назвать следующее: при работе печки горячий воздух подается исключительно через центральные отверстия, в то время как из боковых дефлекторов – как верхних, так и нижних – дует чуть теплый ветерок. Как правило, это указывает на то, что на конвейере воздуховоды плохо собрали. В итоге между ними и заслонками остались большие щели. В данном случае придется заниматься регулировкой тяг. При этом, вероятнее всего, потребуется разобрать панель приборов, чтобы получить к ним доступ.

Проблемы с заслонками, в свою очередь, приводят и к тому, что приходится длительное время ожидать, пока оттает лобовое стекло.

Перечень других возможных отказов и причин, к ним приведших, выглядит следующим образом:

на холостых поступает почти холодный воздух – неисправен насос либо засорен радиатор обогревателя;
холодные патрубки (и в том числе дующие в ноги) – заклинило термостат, не открылся отопительный кран;
боковые дефлекторы подают не нагретый воздух – проблемы с заслонками и тягами.

Опытные автомеханики рекомендуют вместо «родного» вентилятора установить аналогичный подходящий узел от иностранной машины. Это обычно позволяет значительно повысить эффективность обогрева.

В качестве профилактики нужно также все время следить за тем, чтобы антифриз был залит в потребном количестве. Не стоит и забывать о необходимости регулярного продувания радиатора.

Отопление салона. Не греет печка

Кто имеет опыт с такими ситуациями? Подскажите! А то на улице то зима! Еще могу сказать, что в системе скорее всего воздух, так как иногда слышно бульканье в области радиатора отопителя… Пробовал выгонять, путем снятия патрубка подогрева дросселя, вроде вышло немного воздуха, но бульканье иногда все же есть. Может кто знает, как правильно и качественно выгнать воздух из системы? Вообщем любые рекомендации по этому поводу буду рад выслушать…

Вообщем перепробовал все варианты. Выгонял воздух, проверил заслонки, тросики и т.д. Да, после того, как выгонишь воздух (через подогрев дросселя) становилось ЖАРКО! Но, только пока стоишь и минут на 40… То есть где то подсасывает воздух. Патрубки герметичны — проверил. Начал досканально изучать систему и выявил: на холодной машине при оборотах чуть выше 1500, выходят пузырьки из выходного патрубка бачка, из глушака аномальное количество конденсата, дым густой, белый (правда не сильно). Как бы печально это не звучало, но это она… Прокладка ГБЦ… Мать ее за ногу… Но, зато хоть разобрался в чем дело. Теперь дело за малым — осталось починить )))

27,12,2011. Заменил прокладку ГБЦ… Менял сам, так как на СТО денег перед новым годом нет =) Убил весь день… Иии… проблемы ушли: тосол на месте, в машине тепло, больше не булькает ни где. Я счастлив =) — а это главное!
Советую всем, кто меняет радиатор отопителя — не покупайте ни какие кроме родных, ДААЗ-овских. Все, кроме ДААЗ просто тупо не греют — доказано!

Почему плохо греет печка

Плохо греющая или вовсе негреющая печка на ВАЗ 2114 и на других автомобилях модельного ряда SAMARA и SAMARA-2– это большая проблема в зимний период времени. Надеюсь, что данная статья поможет вам с решением вашей проблемы, и в 30 градусный мороз вы будите сидеть в уюте и тепле.

Почему плохо греет или не греет печка?

Ниже представлены основные причины плохо работающей или вовсе неработающей печки, а так же пути решения проблемы.

Читайте также: