ремонт кондиционера опель астра g

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 04.10.2024

Что делать, если не включается кондиционер Опель Астра?

Доброго времени суток. С проблемой неработающего кондиционера на практике сталкиваются многие владельцы автомобилей Опель Астра. Мы постараемся дать вам действенные рекомендации по исправлению этой поломки.

Почему не работает кондиционер?

Если они рабочие, то причины выхода из строя кондиционера могут быть следующие:

Нарушена герметичность. Система кондиционирования может иметь много сальников и прокладок, отвечающих за герметичность. Если эти компоненты теряют свою эластичность, в частности из-за непостоянной эксплуатации.
Грязь в подкапотном пространстве, которая приводит к коррозии деталей, также может быть причиной неработающего устройства. Чаще мойте моторный отсек.
Система могла быть повреждена в результате даже незначительной аварии.
Заклинил компрессор. Эта поломка может сильно ударить по бюджету автомобилиста. Как правило, она возникает в результате износа или недостатка смазки в системе. Отсутствие смазывающего материала может привести к повышенному износу уплотнительных элементов, а в итоге это приведет к коррозии и поломке устройства.
Проблемы с электрикой. Судя из личного опыта, контакты всегда являются одной из основных проблем в данном случае. К примеру, даже при поломке регулятора высокого давления устройство не сможет обнаружить угрозу увеличения уровня давления. В результате через клапан происходит аварийный выброс фреона.
Скопившиеся отложения и грязь в системе. Если в патрубках магистрали накопились отложения, то смазка не сможет должным образом поступать к компрессору, в итоге это приводит к более серьезным неисправностям. Автовладельцу следует осуществить промывку системы, но для этого, скорей всего, придется демонтировать некоторые устройства и узлы.
Избыточное давление часто становится причиной поломки при повышенном уровне охлаждающей жидкости в системе. Кроме того, это может случиться при поломке вентилятора. Диагностику можно осуществить только имея необходимое оборудование.
Утечка фреона. Проблема утечки должна быть решена до того, как вы зальете новый фреон.

Видео «Как отремонтировать кондиционер автомобиля»

Вся подробная информация о ремонте устройств представлена на этом видео.

Шум ремня авто Санг Енг Кайрон: разбираемся в причинах
Самостоятельная чистка кондиционера авто: миссия выполнима?
Зрим в корень: почему кондиционер в Пежо 307 отказывается работать?

Почему не работает кондиционер в автомобиле марки Опель и что делать

В летнее время года работа кондиционера в автомобиле нужна как никогда, поэтому важно обращать внимание на его исправность и своевременно проводить профилактику. Но иногда автовладельцы сталкиваются с полным выходом системы из строя, и в такой ситуации вам на помощь придут мастера нашего сервиса.

Принципы работы автокондиционера в Опеле

Принципы функционирования кондиционера в автомобиле ОпельОмега Б,Астра G и других моделях и марках немногим отличаются от работы системы охлаждения в холодильнике. Хладагент, которым заправляется система, смешивается с техническим маслом и находится в постоянном движении. Важно, чтобы контур, в котором циркулирует жидкость, был герметичным, поскольку в противном случае работоспособность кондиционера снизится либо он полностью выйдет из строя.

Помимо этого, работа системы зависит от исправности:

электромагнитной муфты;
стального прижимного диска;
шкива;
компрессора;
вентилятораи пр.

Поломка каждой детали грозит выходом из строя всей системы. Наши автомастера справятся с выявлением причины поломки и ее устранением, а вы обеспечите себе комфортное пребывание в авто даже в самую жаркую погоду. Если вовремя заметить причину неисправности, не придется менять климатическое устройство полностью, что будет стоить достаточно дорого.

Как определить неисправность

Определить, что система на авто Опель Астра Н (Аш), Корса D (Д) и других моделях вышла из строя, несложно. Однако чтобы выявить неисправность точно, обратитесь в наш автосервис – наличие современного оборудования позволит быстро понять причину поломки или неудовлетворительной работы климат-контроля в вашей машине.

Самостоятельно заподозрить неисправность можно по следующим признакам:

Кондиционер работает нестабильно – в определенные моменты он не работает вовсе, периодически включается и отключается, уровень охлаждения неодинаковый и пр.
Вы слышите шум или гул – дело может быть в подшипнике шкива.
При включении появляется неприятный запах – свидетельство засорения системы.

Починить автокондиционер в Опеле Астра Н, Зафира А или Б и других моделях не составит труда нашим профессионалам. Они подберут запчасти на замену и быстро установят их, определят необходимость чистки и других манипуляций. По итогу ремонта автокондиционер будет протестирован на качество работы.

Почему случаются поломки в кондиционере

Несмотря на то, какая модель автомобиля Опель у вас – Мерива А, Мокка, Вектра С или другая, неполадки в кондиционере случаются по одним и тем же причинам. А именно:

естественный износ деталей;
неаккуратное обращение с системой;
жесткий стиль езды и плохие дороги;
несвоевременное устранение других неполадок в авто.

Выявление точной причины неисправности кондиционера на Опеле стоит доверить нашим автомастерам, которые справятся с задачей любой сложности. Они предложат оптимальные пути решения проблемы, что позволит вам изрядно сэкономить. По итогу работы мастера сообщат, что делать, чтобы неисправность не возникала вновь, а также дадут гарантию на починку автокондиционера в машине Опель Астра H,Астра J и других с любым объемом двигателя – 1.8, 2.0 и т.д.

Замена подшипника компрессора кондиционера

Шум при включении кондиционера, гул, скрежет при работающем кондиционере может свидетельствовать о неисправном подшипнике компрессора кондиционера.

Вкратце расскажу о том, как поменять подшипник компрессора кондиционера на автомобиле Opel Astra G. Мне удалось проделать эту работу, не снимая компрессор и не удаляя хладагент из системы.

На холостых оборотах двигателя стал слышен свист или скрежет, который меняется при включении кондиционера. Решено было заменить подшипник компрессора.

Все работы проводились в гараже без ямы. Было неудобно:) Сам компрессор с автомобиля не снимал.

Снял воздушный фильтр, ключом на 15 против хода часовой стрелки отжал ролик натяжителя ремня доп. агрегатов, снял ремень.

Поддомкратил передок авто. С правой стороны снял колесо. Залез под авто, снял защиту двигателя. Далее ключом torx Е12 отвернул 3 болта, держащих компрессор: 2 болта видно сверху, со стороны капота

Два болта Е12 со со стороны капота

третий болт Е12

Болты не особо доступны, но подлезть можно. Затем опустил немного компрессор, положил его на подрамник.

Далее встала небольшая проблемка с отворачиванием винта в середине муфты. Винт torx T30. Чтобы его отвернуть, нужно как-то зафиксировать саму муфту. Для этого из подручных материалов была собрана приспособа. Она представляет собой небольшой уголок, на одной стороне которого были просверлены отверстия и вставлены и закреплены два коротких болта М8. Расстояние между болтами 84 мм.

Этой приспособой удалось зафиксировать муфту и отвернуть центральный винт. Винты на уголке упираются в два из трех отливов (назову их так).

Затем съемником снял стопорное кольцо, удерживающее шкив на валу.

На шкиву подшипник.

Подшипник 35BG05S7DL. Его размеры 35х50х20 мм. Он завальцован по всему периметру.

Из опыта других людей (в интернете есть статьи по замене данного подшипника) решил снимать подшипник гравером (бормашина). Маленьким алмазным кругом сточил завальцовку. Затем с помощью головки на 30 выбил подшипник.

Смазал немного моторным маслом место установки подшипника. чтобы установить легче было. С помощью деревяшки забил новый подшипник на место. Завальцевал как было (ну, почти как было))). Установил все в обратном порядке. Центральный винт Т30 посадил на фиксатор резьбы (синий).

Ремонт компрессоров кондиционера опель астра

Сегодня автомобильный кондиционер входит в базовую комплектацию большинства моделей. Охладительные системы подвержены выходу из строя из-за огромной нагрузки, особенно в летний период, так как детали быстро изнашиваются.

В нашем автосервисе любой владелец Опель Астра Н может обратиться на точную диагностику системы кондиционирования своего авто. Благодаря новейшему оборудованию, инструменту и складу запчастей, ремонт кондиционера выполняется качественно и своевременно.

Проверка механизма своими руками

Компрессорный узел в снятом виде

Перед тем, как приступить к ремонту компрессорного устройства системы кондиционирования на Вектре B, Зафире или любой другой модели Опель, необходимо определить тип поломки. Она может быть либо электрической, либо механической.

Таких неисправностей может быть несколько:

Выход из строя муфты. Если муфта компрессора кондиционера выходит из строя, то вращающийся момент не сможет передаваться от мотора к узлу. Соответственно, в первую очередь необходимо убедиться в том, что в системе есть питание. Если питание есть, то производится диагностика обмотки муфты — необходимо проверить ее целостность, отсутствие замыкания на массу, а также ток, который потребляет обмотка.
Как показывает практика, обычно обмотка подлежит замене, но если вы нашли место обрыва, то ее работоспособность можно попытаться восстановить. Может быть такое, что муфта, вернее, ее движущаяся составляющая заклинила, но такая проблема происходит значительно реже.
Поломка регулирующего клапана устройства — это еще одна неисправность, которая происходит в автомобилях опель Вектра B и J. В данном случае процедура проверки состояния агрегата осуществляется также, как описано выше, однако необходимо учитывать то, что работа клапана может быть затруднена в результате загрязнения технологических отверстий. Для диагностики и очистки отверстий клапана компрессор нужно снимать. Если обмотка рабочая, а чистка клапана не позволила решить проблему, то клапан просто меняется.
Недостаток давления. Компрессорное устройство включается, однако воздух, идущий из воздуховодов, очень слабый, это говорит о нехватке давления. Если вы столкнулись с такой проблемой, то в первую очередь следует произвести диагностику правильности заправки кондера фреоном. Нужно проверить, не забит ли грязью терморегулирующий вентиль, а также осушитель системы.
Если с этими элементами все в порядке, то, вероятнее всего, проблема относится к механическим. Как правило, в таких случаях специалисты диагностируют износ поршневой группы либо повреждение клапана, также могут засориться управляющие магистрали системы кондиционирования (автор видео — канал Astragaz S.).

Как работает автокондиционер

Наверное, Вы догадались, что у автомобильной системы кондиционирования много общего с самым обычным холодильником. На самом деле, это две очень схожие между собой системы, но устроены они немного по-разному.

По принципу свей работы климатическая система машины, аналогична для каждой модели. Исключение составляют, лишь некоторые особенности конструкции при одинаковом результате.

Компрессор кондиционера Опель Астра Н – сложный элемент автомобильного оборудования, но в его работе можно попробовать разобраться, если есть представление об устройстве техники в целом.

Хладагент вместе со специальным маслом циркулирует по замкнутому контуру системы. Очень важно, чтобы не нарушалась её герметичность. Из-за этого он может выполнять свою функцию недостаточно хорошо, или полностью выйти из строя.

Не зная всех тонкостей работы, лучше не заниматься его ремонтом, чтобы не было причин усомниться в том, что поломка определена правильно.

Признаки проблем с компрессором

В Opel Astra H компрессор кондиционера иногда выходит из строя. К нам достаточно часто обращаются клиенты с неисправностями. К счастью, всегда удавалось их устранить быстро и за невысокую стоимость.

Существует несколько признаков, по которым можно понять, что с компрессором что-то не так:

Компрессор работает
нестабильно, постоянно включаясь, даже если кондиционер не работает. Или, наоборот, отказывается работать при включенном кондиционере. Система кондиционирования может просто не включаться.
Воздух, подаваемый в салон, недостаточно холодный или обладает неприятным запахом.
При работе и (или) при выключенном кондиционере из-под капота раздаются неприятные звуки.

В первом случае может быть неисправна муфта компрессора кондиционера Опель Астра H. Именно она отвечает за включение кондиционера. Проблема может быть в самой муфте или проводке, к которой она подключена. Часто из строя выходят предохранители или в некоторых местах может потеряться контакт.

Когда кондиционер работает неисправно, неполадки
могут быть вызваны не только компрессором, который не способен создавать достаточное давление, но также возможными утечками фреона в системе или его недостаточным уровнем. Кстати, именно из-за утечек в салон может поступать неприятный запах.

Если из-под передней части капота, где как раз располагается компрессор кондиционера Опель Астра Н, доносятся неприятные звуки, то, скорее всего, проблема заключается в неисправном подшипнике, из которого вытекло масло, и во время работы происходит высокое трение. Именно оно вызывает назойливый гул или скрежет, а также приводит к сильному нагреванию.

Как определить неисправность

Когда климат работает нестабильно, особенно при изменении режимов работы, то это явный признак поломки одного из узлов агрегата. Возможно, необходима заправка кондиционера Опель Астра. Появление постороннего шума, или неприятного гула говорит о том, что разрушен подшипник шкива.

Ещё одним из распространенных проявлений необходимости вмешательства в техническую часть, является появление неприятного запаха. Он может распространяться по салону автомобиля, при включении вентилятора.

К каждой неисправности нужен свой подход, важно следить затем, чтобы компрессор кондиционера Опель Астра H оставался работоспособным. Полная замена стоит немалых денег, а продиагностировать его помогут в автосервисе. Где профессионалы своего дела, выполняющие такую работу ежедневно, смогут произвести весь цикл необходимых работ на месте.

Регулярное обслуживание

Кондиционер состоит из множества компонентов, но для исправной работы требуются несколько составляющих. Это фреон и масло. Их уровень должен быть достаточен для функционирования кондиционера. Если норма нарушена, то компрессор будет работать на повышенных нагрузках, а салон не будет эффективно охлаждаться. Все это способно привести к тому, что очень скоро множество запчастей выйдут из строя, а ремонт кондиционера стоит гораздо больше, чем простая доливка фреона.

Мы предлагаем клиентам диагностику кондиционера, во время которой осуществляем проверку всех его узлов. Рекомендуется проводить такие мероприятия периодически. Для машин старше 5 лет это стоит делать ежегодно.

Во время проверки мы смотрим, какие детали требуют ремонта, также может потребоваться заправка кондиционера Опель Астра. В таком случае мы доливаем необходимое количество фреона в систему.

К сожалению, многие владельцы вспоминают о диагностике лишь тогда, когда поломки уже дают о себе знать. В связи с этим, им приходится тратить средства на ремонт узлов целиком, вместо того, чтобы заменить лишь маленькую деталь. Впрочем, нам обычно удается отремонтировать такие сложные агрегаты, как компрессор или муфту, поскольку покупка новых деталей стоит достаточно дорого.

Причины неисправностей

Причиной поломки климата может стать самый обычный естественный износ деталей. Но, чаще всего, причиной является неаккуратное обращение, при несоблюдении элементарных правил эксплуатации, или внешние факторы.

Если выходит из строя муфта компрессора кондиционера Опель Астра H, то в большинстве случаев причина в терморезисторе. Как тогда лучше поступить, чтобы не тратиться на полную замену муфты, а то и всего компрессора в целом, подскажет сервисный мастер.

Когда в Opel Astra H компрессор кондиционера перестает работать, то велика вероятность, что потребуется его замена. Это становится понятным после предварительной диагностики и тщательного осмотра всех деталей.

Понять причину очень важно, чтобы больше не повторять ошибок, приведших владельца авто в сервис по ремонту.

Замена или ремонт компрессора?

Чаще всего кондиционер в Астра Н приходит в негодность из-за его компрессора. Именно он отвечает за нагнетание хладагента.

Компрессор в Опель Астра – сложноустроенный элемент оборудования автомобиля. Принцип его работы заключается в циркуляции хладагента по замкнутой системе. Отсюда, если не будет гарантирована её герметичность, агрегат может начать плохо работать или вовсе перестать функционировать.

Ремонтом компрессора проблема обычно не решается. Поэтому при подозрении на неисправность, нужно незамедлительно обращаться в автосервис для замены элемента.

Вместе с работой по смене, опытные мастера также проведут диагностику некоторых соседних узлов, заправят агрегат новым хладагентом, проверят на функциональность муфту и подшипник компрессора.

Инструкция по ремонту механизма

Как выполнить ремонт компрессора кондиционера в автомобиле Опель Вектра B или любой другой модели:

Автомобиль надо загнать на яму или эстакаду. Залезьте под днище машины и выкрутите болт, который крепит прижимную пластину. Одной рукой держите саму пластину, а другой выкручивайте винт, для этого вам потребуется ключ-звездочка.
При демонтаже пластины будьте аккуратны. В зависимости от конструктивных особенностей авто, количество регулировочных шайб может быть две или одна. Не потеряйте их при снятии.
После демонтажа пластины необходимо снять приводной ремешок, для этого потребуется ключ-многогранник на 19. Потяните ремешок вниз и снимите его.
Сам шкив фиксируется при помощи стопорного кольца. Демонтируйте шкив и визуально осмотрите подшипниковое устройство. Если вы заметили на нем следы износа, то лучше сразу же поменяйте, чтобы не столкнуться с такой необходимостью в ближайшем будущем.
Второе стопорное кольцо фиксирует электромагнитную муфту. Если вы хотите проверить ее работоспособность, то воспользуйтесь для этого мультиметром. Если же вы уверены в том, что вышла из строя именно муфта, то замените ее на новую. Дальнейшие действия по сборке производятся в обратной последовательности.

Фотогалерея «Ремонт муфты своими руками»

1. После снятия прижимной пластины демонтируйте приводной ремешок.

2. Демонтируйте шкив, который фиксируется при помощи стопорного кольца.

3. Извлеките электромагнитную муфту и произведите ее замену на новую.

Справедливое ценообразование

Цены на услуги, связанные с ремонтом и обслуживанием охладительной системы Опель Н, приятно удивят.

Прозрачность ценообразования – главный принцип нашей работы. Он подразумевает свободное присутствие клиента, который знает, какие услуги объективно необходимы его авто и может рассчитать их примерную стоимость.

Важно! Все детали и комплектующие мы получаем от официальных поставщиков напрямую, без участия посредников, что значительно снижает их стоимость для вас.

Мы заслужили положительные отзывы клиентов, в том числе, благодаря оптимальной ценовой политике. Поэтому с уверенностью можем гарантировать профессиональный ремонт по ценам значительно ниже, чем у конкурентов.

Видео «Наглядная инструкция по ремонту муфты в домашних условиях»

Более наглядная инструкция по ремонту муфты своими руками приведена на видео ниже (автор ролика — Игорь Новиков).

Гарантия качества

Сегодня практически в любом автосервисе вам могут провести ремонт таких агрегатов Опель Астра, как кондиционер или его компрессор. Но далеко не всегда после его посещения можно быть уверенным, что проблема решена и охлаждающая система работает «как новая».

Почему, доверяя ремонт нам, вы можете быть уверенны в качестве исполнения?

Все процедуры выполняются по проверенным технологическим картам.
Для своей работы мы выбираем только качественные запчасти от официальных поставщиков.
Приемлемые цены на услугу понравятся отечественным автовладельцам.

Индивидуальный подход и высокий уровень обслуживания сделают наше сотрудничество взаимовыгодным и приятным.

Ремонт компрессора

Ремонт кондиционера Опель Астра H начинается с выявления истинной причины поломки. Без специализированного оборудования и инструмента сделать это очень непросто. Вся работа будет сродни игре в лотерею, когда не знаешь наверняка, что нужно сделать.

Если проблема – компрессор, то изначально, прежде чем заменить полностью новым, стоит попытаться его реанимировать. Такое под силу только опытному мастеру, который знает свое дело.

Проверка на всех, имеющихся режимах кондиционирования, является обязательной после проведения ремонта. На проделанную работу обычно дается гарантия.

Советы автовладельцев

Красивый современный автомобиль – это уже давно не показатель достатка или исключительности. Каждый, кто немного постарается, может себе позволить купить транспортное средство. А вот своевременное обслуживание и уход за своей машиной говорит многое о ее владельце.

Интернет пестрит подсказками и советами по ремонту. Но полноценно его произвести поможет только специализированный автосервис. Если Вам дорого время, и Вы цените свое авто, то лучше прибегнуть к помощи профессионалов.

Ремонт кондиционера Opel Astra H

Считается нормой, если система кондиционирования способна поддерживать в салоне автомобиля температуру на 10-15 градусов ниже, чем за его пределами. Этого достаточно, чтобы чувствовать себя комфортно. Для того, чтобы система работала нормально, ее надо регулярно обслуживать, но, как показывает практика, владельцы обращают на это внимание лишь тогда, когда проблема уже возникла.

Профилактическое обслуживание кондиционера Опель Астра H включает:

· Заправку кондиционера Опель Астра H (у исправного автомобиля часть хладагента (25-50гр) уходит в атмосферу из-за небольших утечек) до нормы и включает в себя работы по сливу хладагента, вакуумирование, заправку требуемым количеством хладагента с обязательным добавлением свежего компрессорного масла. Рекомендуем выполнять эту работу минимум раз в 2-а года;

· Регулярный осмотр и при необходимости промывка радиатора охлаждения кондиционера Опеля Астра H. Чистые радиаторы повышают эффективность кондиционирования, снижают вероятность перегрева ДВС и коробки-автомат;

· Очистку дренажной трубки испарителя;

· Дезинфекцию кондиционера – удаление микроорганизмов, продукты жизнедеятельности которых приводят к появлению неприятного запаха;

· Смазку направляющих заслонок климат-контроля (на Astra H проявляется в виде скрипа при переключении режимов работы климат-контроля).

Ремонт кондиционера Опель Астра H

Кондиционеры Опель Астра H зарекомендовали себя надежным устройством и при регулярном обслуживании могут работать десяток лет. На Опель Астра Н с завода устанавливался компрессор фирмы Delphi.

Самые распространенные неисправности системы кондиционирования рассмотрим ниже:

1. Основной причиной неработающего кондиционера Опель Астра Н (например, не включается) может быть отсутствие фреона (R 134) в системе. Реагенты и камни с дороги приводят к потере герметичности радиатора охлаждения кондиционера или его трубок.

2. Если компрессор перестал создавать давление, появился стук или вовсе заклинил - это говорит о том, что внутри появилась выработка. Поскольку компрессор кондиционера является изделием с высокой точностью изготовления, то ремонт самого компрессора кондиционера Опель Астра Н невозможен.

3. Гораздо чаще кондиционер на Опель Астра H не включается из-за перегорания термопредохранителя в электромагнитной муфте кондиционера. Нормальное сопротивление муфты около 3-х Ом. У автомобилей Опель Астра Н муфту кондиционера в большинстве случаев можно отремонтировать.

4. Посторонний шум при включении компрессора кондиционера, одной из причин чего может быть избыточное давление в системе. Это может быть связано как с неправильным количеством хладагента, так и с неисправным датчиком давления кондиционера или вентилятором охлаждения двигателя. На Опелях он находится в радиаторе кондиционера и поставляется отдельно. Заменить датчик давления кондиционера на Астре Н просто и не нужно откачивать и заправлять кондиционер.

5. Повышенный шум из компрессора кондиционера Opel Astra H может издавать и подшипник муфты компрессора кондиционера. Подшипник для муфты поставляется отдельно, легко меняется, правда, в большинстве случаев надо произвести демонтаж компрессора с последующей заправкой кондиционера.

Профессиональный ремонт и замена компрессора кондиционера Опель Астра H, G и Опель Зафира

Опель Астра H стал одним из самых популярных автомобилей этой марки в нашей стране и причин тому несколько: во-первых, с 2010 по 2014 год эта машина собиралась в России на заводе Автотор в Калининграде, что существенно снизило их цену, а до этого на протяжении семи лет астры третьего поколения поступали в российские автосалоны из Германии; во-вторых, эта машина обладает всеми качествами современного автомобиля: она динамична, маневренна и в меру, для своего класса, комфортна; в-третьих, до 2014 года Опель Астр был весьма дешев в обслуживании, однако, после того, как его производитель – американская компания Дженерал Моторс – ушел с российского рынка, стоимость ремонта этих машин существенно выросла.

Особенности конструкции кондиционеров Опель Астра Н

По счастью, последнее не отразилось на стоимости ремонта и обслуживания кондиционера этого автомобиля, ведь этот агрегат на Астре неуникален – в большинстве своем это недорогие и достаточно простые в смысле конструкции и набора функций японские кондиционеры Мицубиси или Тошиба – точно такие же, что стоят на многих компактных автомобилях японского и европейского производства.

Стремясь максимально удешевить свою продукцию, создатели этих кондиционеров сделали большую часть их агрегатов неразборными, что, с другой стороны, усложнило их ремонт. Так, например, на многих столичных автосервисах в ремонте компрессора кондиционера вам, скорее всего, откажут, предложив просто заменить неработающее устройство на новое. На нашей СТО, специализирующейся на обслуживании, ремонте и восстановлении автокондиционеров, замена компрессора кондиционера Опель Астра H производится только в крайнем случае, когда сразу несколько его деталей выходят из строя.

Ремонт кондиционера Опель Зафира: неисправности компрессора и его муфты

Наиболее подверженный поломками узел этого агрегата – его электромагнитная муфта, выполняющая роль сцепления. Муфта компрессора кондиционера Опель Астра G устроена точно так же, как и на прочих опелях этого семейства. При подаче напряжения на ее соленоид она прижимается к шкиву, заставляя тот вращаться. Сама же она и, в частности, ее подшипник с диском вращаются постоянно, даже когда сам кондиционер выключен. А диск вдобавок еще и контактирует со шкивом компрессора, постепенно при этом истираясь. Так что ничего удивительного в том, что эти детали изнашиваются быстрее других, нет.

Подшипник муфты кондиционера Опель Астра н, равно как и подшипник компрессора, при износе меняются на новые детали – восстановлению они не подлежат. Другое дело, что доступ к подшипнику муфты свободный, а вот компрессор для этого придется разбирать, а сам подшипник – выпрессовывать из шкива, для чего мастеру придется, воспользовавшись специальным инструментом, приложить усилие в несколько тонн. Точно такое же усилие потребуется, чтобы впрессовать новую деталь. Выполнить эту операцию в бытовых условиях, тем более, выполнить качественно, вряд ли удастся. Поэтому ремонт кондиционера Опель Зафира, а также опелей других моделей следует доверять лишь мастерам специализированных автосервисов.

Что мы предлагаем, если нужна замена компрессора кондиционера Опель Астра H

Наша компания профессионально занимается ремонтом систем климат-контроля легковых автомобилей и все наши сотрудники обладают высокой квалификацией и большим опытом, позволяющим им находить оптимальные способы устранения любых неисправностей этих систем – так, чтобы одновременно обеспечить качество ремонта и долгосрочность его результата, и максимально удешевить саму эту процедуру.

Последнее возможно за счет двух обстоятельств:

снижения стоимости самого ремонта, что нам позволяет достичь наличие современного ремонтно-диагностического оборудования, ускоряющее ремонт кондиционеров;
снижения стоимости запчастей и расходных материалов. Последние мы получаем непосредственно от их официальных производителей, что обеспечивает не только их минимальную цену, но и стабильно высокое качество, а также постоянное присутствие всех наиболее востребованных запчастей на нашем складе.

Наш автосервис выполняет следующие услуги:

диагностику автомобильных кондиционеров и, в частности, поиск мест протечек и их устранение;
ремонт компрессоров кондиционеров;
ремонт муфты компрессора кондиционера Astra h и других авто;
промывку системы климат-контроля автомобиля;
консервацию кондиционеров на зиму;
заправку и дозаправку автокондиционеров.

Последнее не является сложной процедурой, но самостоятельно за нее лучше не браться. Дело в том, что фреон, выполняющий в кондиционере роль хладагента, является вещество одновременно летучим и токсичным, поэтому при контакте с ним необходимо соблюдать определенные меры безопасности, да и утилизация отработанного хладагента должна осуществляться по строгим правилам. К тому же, заливка нового фреона, чтобы его количество в системе соответствовало норме, осуществляется в несколько этапов. Для мастера нашего автосервиса на Опель Астра H заправка кондиционера займет всего несколько минут, но у начинающего автолюбителя эта процедура может отнять куда больше времени, к тому же качество проведенной им операции, скорее всего, оставит желать лучшего.

То же самое можно сказать и о такой процедуре, как консервация кондиционера на зиму. Для Опель Астра, система климат-контроля которого не предполагает возможность работы при отрицательных температурах, это вопрос актуальный. Консервация кондиционера предполагает совершение сразу нескольких операций:

полный слив хладагента из системы;
тщательную промывку системы (ее, кстати, рекомендуется осуществлять при каждой замене фреона);
обесточивание электромагнитной муфты, что предотвратит даже случайный запуск устройства;
снятие фильтра кондиционера и установка на его место специальной заглушки.

Заметки на полях. Наиболее распространенная неисправность всех без исключения кондиционеров, причем, не только автомобильных, но и бытовых, это их протечки. В большинстве своем течь дают изношенные резиновые сальники. Добросовестный мастер при перезаправке системы или перед ее расконсервацией обязательно проверит ее на герметичность. Делается это с помощью ультрафиолетового излучателя, в свете которого даже малейшие потеки фреона становятся заметными. Само собой разумеется, что прохудившиеся сальники подлежат замене, но при износе хотя бы одного из них в превентивных целях целесообразно заменить сразу все, тем более, что в стандартный ремонтный набор кондиционера они входят в полном комплекте.

Обратившись к нам с любыми вопросами, связанными с обслуживанием и ремонтом автомобильных систем климат-контроля, вы решите, как минимум, сразу две проблемы:

Ремонт компрессора, замена муфты и заправка кондиционера Опель Астра Н / Opel Astra H

Опель Астра существует вот уже более четверти века и за это время успел сменить огромное количество имен: английский Ваухол, Бьюик Эксел в Китае, Астра Сатурн в Канаде, Холден в Австралии, Шевроле Вектра в Мексике – это, по сути, один и тот же автомобиль. Наибольшее распространение в нашей стране получило третье поколение этих машин, Опель Астра Н, который с 2010 по 2014 год собирался в Калининграде – до тех пор, пока американский автоконцерн Дженерал Моторс, которому принадлежит марка Опель, не прекратил свою деятельность в нашей стране.

Особенности кондиционера Опель Астра

По сути, опеля отечественной сборки мало чем отличаются от американских, европейских и азиатских – разница между ними лишь в вариантах комплектаций.

Так, не все российские астры оснащались кондиционерами, ведь это устройство достаточно дорогое и его наличие существенно увеличивало общую стоимость автомобиля.

Сами же эти агрегаты на астрах представляют собой простейшие кондиционеры, обладающие одной единственной функцией – функцией охлаждения воздуха в салоне.

Почему необходимо осуществлять перезаправку кондиционера

Изначально заправка кондиционера Опель Астра Н осуществляется непосредственно по месту сборки машины, но хладагент этого агрегата необходимо периодически менять, так как, во-первых, он со временем вырабатывает свой ресурс и его рабочие свойства постепенно ухудшаются, а во-вторых, как и у всех кондиционеров, главная беда опелевского – протечки, так что уровень жидкости в системе может то и дело снижаться.

Как работает кондиционер в автомобиле

Конденсация, то есть переход фреона из газообразного состояния в жидкое, осуществляется в конденсаторе, куда газ фреон нагнетается с помощью воздушной помпы, называемой компрессором. Это единственный элемент кондиционера, в котором есть подвижные элементы – шкив с закрепленной на нем крыльчаткой. Приводится он в движение посредством резинового ремня, передающего шкиву вращательный момент от коленвала мотора.

Так что неудивительно, что ремонт компрессора кондиционера Опель Астра H – наиболее частый из ремонтов всей системы. В подавляющем большинстве случаев он заключается в замене разболтавшегося подшипника шкива. Первым признаком этой неисправности является излишний шум, а иногда даже свист, скрежет или стук, доносящийся из-под капота при работающем кондиционере.

Ремонт компрессора кондиционера Опель Астра H

Замена подшипника компрессора не является сложной операцией, но ее качественное исполнение требует, во-первых, определенной квалификации мастера, а во-вторых, наличие у него специального инструмента, с помощью которого изношенный подшипник выпрессовывается со шкива и новый запрессовывается на место старого. После этого восстановленный шкив отправляется на испытательный стенд, где осуществляется его балансировка, и только тогда занимает свое штатное место в компрессоре.

Ремонт муфты компрессора кондиционера Опель Астра H

Все это в полной мере можно отнести и к такому элементу кондиционера, как муфта компрессора кондиционера Opel Astra H. Этот элемент служит своего рода механизмом сцепления между коленвалом двигателя и шкивом компрессора, обеспечивая возможность включения/выключения рассматриваемого нами устройства. В отличие от самого компрессора, его муфта и, в частности, ее подшипник вращается постоянно вне зависимости от того, включена система климат-контроля автомобиля или выключена. Потому и изнашивается муфта, как правило, быстрее, нежели прочие составляющие кондиционера.

Ремонт муфты компрессора кондиционера Опель Астра может заключаться в осуществлении ее дополнительной настройки либо в замене изношенного диска, который при подаче на соленоид муфты электрического тока прижимается к шкиву, либо давшего люфт подшипника, обеспечивающего вращение этого диска. И в том, и в другом случае ремонт не будет дорогим и не займет много времени.

Стоимость ремонта кондиционера

В наш автосервис, специализирующийся на обслуживании и ремонте автомобильных кондиционеров, все запчасти и расходные материалы поступают напрямую от их официальных производителей, что, во-первых, дает нам полную уверенность в их качестве и долговечности, а во-вторых, возможность предлагать их своим клиентам по ценам существенно ниже розничных, что в еще большей степени снижает стоимость всех оказываемых нами услуг.

Цена ремонта рассматриваемого нами агрегата напрямую зависит от двух основных причин:

стоимости запчастей и расходников, которые для наших клиентов всегда минимальны;
и стоимости собственно ремонтных работ, которая напрямую зависит от времени, затраченного мастером на восстановление работоспособности кондиционера. Принимая во внимание наличие в нашем сервисе всего комплекса современного ремонтно-диагностического оборудования, а также высокого уровня квалификации наших специалистов, время это минимальное, а значит и стоимость ремонта кондиционера у нас существенно ниже, чем в среднем по Санкт-Петербургу.

Обслуживание и заправка кондиционера Опель Астра Н

Чтобы необходимость в ремонте системы климат-контроля автомобиля возникала как можно реже, мы настоятельно рекомендуем всем автовладельцам не просто следить за качеством работы кондиционеров в своих авто, но и регулярно, не реже одного раза в год, осуществлять в профильном сервисе их профилактическую диагностику и обслуживание. Последнее заключается в регулярной промывке и перезаправке кондиционера. Эти операции не столь сложные, сколь ответственные, поэтому доверять их следует профессионалам.

Астра заменила знаменитый Опель Кадетт в 1991 году на конвейере. Первоначальным конкурентом Opel в этом секторе был основатель целого класса автомобилей Volkswagen от Volkswagen. Astra осталась на втором месте после Golf, производитель из Вольфсбурга не собирался занимать собственную позицию. В 1998 году было выпущено второе поколение этой успешной модели под названием Astra G. По сравнению со своим предшественником, Astra G улучшила защиту от коррозии и увеличила жесткость кузова. А в 1999 году впервые удалось выжать бесконечного соперника по гольфу, продажи за год составили 20 000 единиц в пользу Astra G.

Отремонтируйте свой Opel Astra G у нас!

Независимо от того, какие улучшения были внесены в дизайн Astra второго поколения, вы все равно сможете избежать послепродажного обслуживания Opel Astra G. Диагностика и ремонт лучше всего производятся на специализированных вторичных рынках. Они знают все недостатки машины и не меняют детали наугад, а наличие запасных частей ускоряет процесс ремонта, что в конечном итоге экономит ваше время и деньги. Недостающие автозапчасти для Opel Astra G доставляются в кратчайшие сроки. Opel Astra G вы оставляете у нас для диагностики и ремонта не обходится без необходимых запчастей. В нашем автосервисе вы можете отремонтировать двигатель Opel Astra G, ремонт шасси, ремонт трансмиссии, ремонт АКПП, ремонт электропроводки и другие мелкие услуги. Приходите, не жалейте!

Список Opel Astra G Сервисное и ремонтное обслуживание

Своевременное и качественное обслуживание Opel Astra G продлевает срок службы автокомпонентов и компонентов, а в будущем снижает стоимость ремонта. Наша задача. сдержать последнее. Ниже приведен краткий список узлов и агрегатов Opel Astra G, которые мы ремонтируем.

Программирование Ecu Opel Astra G. В случае выхода из строя электрического блока управления в ряде различных случаев достаточно перепрограммировать, а не принимать это дорогостоящее устройство. Без устройства TECH-2 и знания метода программирования сканера это нереально, и никакие мультимедийные руководства по ремонту для Opel Astra G не помогут. Поэтому лучше всего доверять нашему специалисту по электронике, который будет ремонтировать Opel Astra G. правильно и правильно.

Двигатель Opel Astra G, ремонт и диагностика. В нашем автосервисе работают замечательные специалисты, которые могут быстро и качественно диагностировать и ремонтировать двигатель вашего автомобиля, если это необходимо. Полный ремонт двигателя Opel Astra G. Ремонт в этом случае позволит долго биться в сердце вашего автомобиля и порадовать вас плавной работой.

Коробка передач Opel Astra G, ремонт которых осуществляется квалифицированными механиками на технологической карте с соблюдением всех правил и правил ремонта редуктора.

Opel Astra G Тормозная система Это гарантия вашей безопасности. Протестировано и проверено в соответствии с отраслевыми критериями. Требуется ремонт только путем замены дефектных деталей, которые строго соответствуют данной модели автомобиля. Ремонт деталей тормозной системы разрешается, если это указано производителем тормозной системы. В этом случае завод поставляет ремонтный комплект.

Opel Astra G. Ремонт выхлопной системы Поскольку конструкция выхлопной системы требует гибкого соединения, проблема выпускных каналов Opel Astra G заключается в гибком соединении. Сотрудничество с дилерами Bosal, которые поставляют нам запасные части для выхлопной системы, позволяет нам просто решить эту проблему путем ремонта или замены изношенных деталей.

Мы обеспечим обслуживание кондиционеров, и, при необходимости, ремонт этого основного блока для создания местного климата в Opel Astra G.

[Вопрос] astra j нет питания компресора кондиционера

Комментарий

Последние посетители

Мне сказали 317 раз
Я сказал 57 раз

помоему там импульсный компрессор без эл магнита.но если с магнитом первым делом прозваниваем магнит подавая на него 12в если работает идем дальше по цепи.а вобще комп должен показать чему хана на этой коляске.конечно если компрессор не импульсный и шея не свернута

Комментарий

Мне сказали 4 раз
Я сказал 4 раз

Комментарий

Мне сказали 71 раз
Я сказал 99 раз

Датчик температуры наружнего воздуха работает?

Мне сказали 112 раз
Я сказал 73 раз

Отредактировано: asio15 в 31-5-2019 08:48

Мне сказали 4 раз
Я сказал 4 раз

да управление драйвером. проводка в норме

Комментарий

Мне сказали 112 раз
Я сказал 73 раз

Отредактировано: asio15 в 1-6-2019 08:54

Мне сказали 4 раз
Я сказал 4 раз

нет вручную не пробовал подавать питание

Мне сказали 469 раз
Я сказал 145 раз

1-6-2019 09:25 Добавить

54.21 KB, Скачиваний: 44

Мне сказали 112 раз
Я сказал 73 раз

Одно- муфта, которая первая включается, а после ШИМ управляет давлением. Я так понял нет управления муфтой.

Мне сказали 4 раз
Я сказал 4 раз

нет питания муфтой

Внимание /1

Всем доброго времени! В последнее время участились случаи мошенничества в отношении автомастеров нашего сайта, поэтому прежде, чем расстаться со своими деньгами, внимательно изучите профиль пользователя, предлагающего вам свой товар , услугу , прошивку и т.д ! Обращайте особое внимание на репутацию пользователя, его опыт, стаж на форуме, если он " НОВИЧОК, ЗАВСЕГДАТАЙ" , то лучше откажитесь от покупки, скорее всего, что Вас обманут или продадут некачественный товар или вы получите прошивку со складки, которая у вас итак есть. Не идите с ними на переговоры в ЛС и другие месенджеры, Вас могут там обмануть. В случае, если Вы все же попались на уловки мошенников, незамедлительно сообщите администрации сайта, чтобы мошенник не успел обмануть кого-то еще. Администрация сайта тоже не дремлет и постоянно выявляет и предупреждает случаи мошенничества, но Вы и сами БУДЬТЕ БДИТЕЛЬНЫ!

Читайте также: