резистор печки форд мондео 3 где находится

Обновлено: 17.05.2024

Ford Mondeo 3 все предохранители и реле

Ford Mondeo 3 го поколения выпускался в 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 и 2007 годах с кузовами седан, универсал и хэтчбек, как с бензиновыми так и дизельными двигателями. Данная серия претерпела серьезные изменения по сравнению с предшественниками, автомобиль больше и солиднее. В нашей статье вы найдете описание блоков предохранителей и реле Форд Мондео 3, места расположения блоков их фотографии и схемы. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель. Так же покажем расположение всех электронных блоков управления.

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

Расположение блоков управления

Схема общего расположения блоков управления

p, blockquote 3,0,0,0,0 -->

p, blockquote 4,0,0,0,0 -->

Описание

Блок под капотом

Данный блок с предохранителями и реле находится в левой части, рядом с фарой и закрыт защитной крышкой.

p, blockquote 6,0,1,0,0 -->

p, blockquote 7,0,0,0,0 -->

С обратной стороны которой будет находится актуальная схема с обозначением элементов.

p, blockquote 8,0,0,0,0 -->

p, blockquote 9,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 10,0,0,0,0 -->

p, blockquote 11,0,0,0,0 -->

Обозначение предохранителей

p, blockquote 12,1,0,0,0 -->

1	30А ABS
2	50А Реле зажигания
3	60А Дизельные двигатели: Подогрев двигателя
4	30А Обогрев заднего стекла
5	20А Фейслифтовые модели: Подогрев сидений
6	40А Вентилятор отопителя
7	50А Главное питание
8	60А Вентилятор системы охлаждения, реле предварительного подогрева
9	20А Реле ЭБУ
10	40А Вентилятор системы охлаждения
11	30А Обогрев переднего стекла
12	Резерв
13	30А Обогрев переднего стекла
14	Резерв
15	3А Обогрев переднего стекла
16	7,5А Обычные фары: Левый ближний свет 20А Ксеноновые фары: Левый ближний свет
17	Автоматическая коробка передач
18	7,5А Обычные фары: Правый ближний свет 20А Ксеноновые фары: Правый ближний свет
19	Резерв
20	20А ABS
21	15А Переключатель света
22	20А Реле омывателя фар
23	7,5А Комплектация ST220: Резервный аккумулятор сирены 20А Дизельные двигатели: Вспомогательный подогреватель
24	20А Центральный замок
25	15А Аварийная сигнализация и указатели поворота
26	20А Реле звукового сигнала
27	15А Реле топливного насоса, обогрев переднего стекла
28	20А Замок зажигания
29	30А Реле стартера
30	7,5А Генератор
31	7,5А Кондиционер
32	3А Блок управления двигателем, автоматическая коробка передач
33	7,5А Реле ЭБУ
34	Диод электронного модуля (EEC)
35	Диод муфты компрессора кондиционера
36	Диод вентилятора системы охлаждения двигателя
37	15А Датчик кислорода
38	Не используется
39	Не используется
40	7,5А Датчик скорости, клапаны управления двигателя
41	Не используется
42	10А Бензиновые двигатели: Блок управления двигателем 15 Дизельные двигатели: Блок управления двигателем
Реле
R1	Реле ближнего света
R2	Реле обогревателя переднего стекла
R3	Реле звукового сигнала
R4	Реле топливного насоса
R5	Реле ЭБУ
R6	Реле кондиционера
R7	Реле вентилятора системы охлаждения
R8	Дизельные двигатели: Реле вспомогательного подогрева Комплектация ST220 с АКПП: Реле фонарей заднего хода
R9	Реле вентилятора системы охлаждения Дизельные двигатели с АКПП: Реле фонарей заднего хода
R10	Реле стартера

Блок в салоне

Он находится с водительской стороны, под панелью приборов, за перчаточным ящиком.

p, blockquote 13,0,0,0,0 -->

p, blockquote 14,0,0,0,0 -->

p, blockquote 15,0,0,0,0 -->

p, blockquote 16,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 17,0,0,0,0 -->

p, blockquote 18,0,0,1,0 -->

Назначение

p, blockquote 19,0,0,0,0 -->

60	25А Стеклоподъемники с левой стороны
61	25А Стеклоподъемники с правой стороны
62	15А Передние противотуманные фары, задний противотуманный свет
63	7,5А Габаритные огни с правой стороны
64	7,5А Габаритные огни с левой стороны
65	7,5А Кондиционер
66	30А Электропривод водительского сидения
67	7,5А Сигнализация
68	15А Прикуриватель
69	7,5А Аудио система, комбинация приборов
70	15А Универсал: Задняя розетка
71	10А Мультимедийная система для задних пассажиров
72	20А Радио
73	20А Люк
74	20А Разъем прицепа
75	7,5А Электропривод зеркал
76	7,5А Кондиционер
77	7,5А ABS, трэкшн контроль
78	7,5А Комбинация приборов, подушки безопасности
79	Резерв
80	7,5А Автоматическая коробка передач, лампы заднего хода
81	7,5А Датчик температуры (система автоматического управления температурой), автоматическая коробка передач, датчик для подушки безопасности пассажира
82	7,5А Круиз контроль, кондиционер, подогрев системы омыва стекла, вспомогательный подогреватель
83	15А Подогрев сидений
84	20А Дневные ходовые огни
85	7,5А Левый дальний свет
86	7,5А Правый дальний свет
87	Резерв
88	15А Дневные ходовые огни
89	7,5А Подушки безопасности
90	15А Задний стеклоочиститель
91	7,5А Стеклоподъемники, люк, зеркало с затемнением
92	20А Разъем прицепа
93	10А Лампы стоп-сигнала, реле отопителя
94	20А Стеклоочиститель и омыватель
95	7,5А Ближний свет, реле омывателя фар
96	Резерв
97	7,5А Освещение номерного знака, освещение перчаточного ящика, Central Timer Unit
98	7,5А Электропривод зеркал, обогрев зеркал
99	7,5/10А Освещение салона

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 68 на 15А.

Реле

Реле дальнего света фар
Реле очистителя заднего стекла
Реле электродвигателя очистителя лобового стекла
Реле основных цепей зажигания
Реле обогревателя заднего стекла
Реле электродвигателя вентилятора отопителя
Реле вспомогательных цепей зажигания

Отдельно могут находится несколько предохранителей: 7,5А Встроен в мультимедийный модуль и 3А Сд чейнджер, под пассажирским переднем сиденьем.

p, blockquote 22,0,0,0,0 -->

Электрические схемы Ford Mondeo 3

Ford Mondeo › Logbook › ремонт скоростей печки вентилятора когда первая вторая третья скорости не работают

Всем привет. Давно не писал, но тут дотянулись руки. Многим наверно известна такая проблема как отказ от работы трех скоростей печки обогрева . Конечно можно отогнать на сервис отдать деньги за запчасти и за работу которую можно сделать самому. И так причина данной проблемы сгоревший термопредохранитель который стоит в резисторе печки, стоимость всего резистора в магазе 1.5 — 3 т.руб. стоимость термопредохранителя в среднем 25 руб! и так у кого возникнет желание самому заморочится прильните к монитору) . Причиной поломки (перегорания) предохранителя 1. давно не обслуживался вентилятор печки и от него переодически или постоянно идет свист или трель ( если эта инфо нужна ее тоже опубликую) 2. чрезмерное количество влаги, она проникает при мойке, обильном дожде, или когда оттаивают сугробы на стекле. Садимся на пассажирское сиденье, отодвигаем его до конца назад для удобства открываем бардачек, берем за боковые стенки аккуратно тянем обе к центру ящика, затем слегка тянем нижнюю часть вверх и на себя. Датчик находится в корпусе вентиляции с левой стороны, к нему идет "фишка" с 4 проводами, для простоты поиска смотрите на провод питания самого вентилятора ( они идут вместе) отсоединяем контакт, берем звездочку на 20 ( могу ошибаться) и выкручиваем всего один саморез крепления. вытащили наш резистор, на нем от 1 к 4 контакту один единственный предохранитель его перекусываем. В магазине с электродеталями покупаем ( берите лучше сразу несколько) термопред с характеристиками 15 — 16 А и температурой 184 — 205 градусов плавления ( думаю что все поняли) Лично у меня стоит 15А 205 градусов. Так как менял раза 3 лучше взять помощнее . Далее либо обжимаем плоскагубцами либо припаиваем высоко температурным припоем так как температура там действительно высокая . ! НИКАКОЙ ИЗОЛЕНТЫ или других изолирующих материалов! Вот и все собираем обратном порядке.Всем Удачи.

Печка не дует в 1,2,3 положениях - реостат печки ремонтопригоден

сразу извинюсь - фото нет, т.к. нет цифровика.
началось всё года полтора назад. перестал работать вентилятор печки в режимах 1,2,3, а на 4-м работает, но не включается кондиционер. сам лезть побоялся, я не особо люблю, не зная, ковырять, поломать можно окончательно. на сервисе сразу определили неисправность - РЕОСТАТ ПЕЧКИ, сказали менять, ремонту не подлежит - неразборный, вставили "жучка" в фишку, вентилятор стал работать в режимах 1,2,4, а в 3-м режиме со скоростью 4-го. кондей заработал тоже. я на это дело положил, мне и трёх режимов хватает, тем более, что новый реостат по предварительным данным стоит порядка $40.
так я отъездил 1,5 года.

а неделю назад перестали работать 1-й и 2-й режимы!
ну я мысленно смирился с потрей 40 бачков, поездил денёк, подумал - а надо-бы на разборе поискать, а потом решил посмотреть от нефиг делать на этот реостат. полез (он стоит под бардачком возле самого вентилятора печки, а точнее за ним), вытащил его на свет божий и давай разглядывать, постукивать и поковыривать (благо не жалко, всё равно неисправный). и пытался вскрыть\разобрать. при попытке вскрытия случайно отломал кусочек пластмассовой боковушки (на стыке с металлом) и (О ЧУДО. ) увидел причину всех проблем. внутри реостата есть 4 контакта ведущие от фишки к металлическим пластинам. так вот два из 4-х контактов тупо "отпаялись", отвалились в месте спайки. тогда я аккуратненько обломал оставшиеся части обеих пластиковых боковин (они не несут никакой супер функции, разве что немного защищают от пыли, да и то не очень, так как с торцов детали всё равно отверстия есть), обеспечив таким образом доступи обзор к контактам. принёс домой, припаял контакты на свои места, собрал всё назад, включил - ВСЁ ЗАРАБОТАЛО. ВСЕ 4 РЕЖИМА, КОНДЕЙ, Т.Е. ИДЕАЛЬНО
времени ушло на всё не больше часа, а я ещё параллельно вынул\почистил\перебрал вентилятор (потребовалось добавить 1 шайбочку - крыльчатка задевала об корпус нижней частью) .
вывод: РЕОСТАТ ПЕЧКИ РЕМОНТОПРИГОДЕН
экономия:1). 40 долларов новый реостат
2). примерно рублей 300 - 500 его замена
3). 600 рублей снятие\установка\чистка вентилятора
4). цена шайбочки с работой по утановке её под крыльчатку определяется степенью алчности слесаря.

з.ы. к Фоксу или ктому, кто сможет: дополни мой отчёт, выложи людям место расположения реостата и его изображение, если есть возможность

Ford Mondeo Fm 3 последний рестайлин › Бортжурнал › Резистор Мондео 3

Не работала первая скорость вентилятора охлаждения двигателя.
Проверить просто. Включить кондей. И вентилятор должен крутить постоянно на первой скорости. Если это не происходит…
Варианты:
1. Купить новый резистор
2. Колхозить
И можно ещё от шнивы поставить. Там только фишку немного подточить надо будет напильником.
+Варианты проверки в коментах.

Ford Mondeo 2006, двигатель бензиновый 2.0 л., 145 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Ford Mondeo, 2005

Ford Mondeo, 2006

Ford Mondeo, 2004

Комментарии 39

Вот он по всей видимости

У меня был климат.

У меня такого нет хотя купил думал поменять а оказывается нужен целый блок. Вот думаю где взять. Я так понял у кого просто кондишка там стоит резистор этот а если как у меня климат контроль то целвй блок

На дизеле у меня два вентилятора, снизу авто можно снять только фишку, сам резистор стоит внутри кожуха между радиатором. Как его достать не снимая вентиляторы? Снаружи болтов нет, он изнутри прикручен?

На бензине. Просто на защёлках пластиковых. Небольшие выступы пластика и все. Не прикручен.

У меня дизель, и вторую реле R9, только провод потолще нужен, напруга больше

Резистор можно проверить перемкнув реле R7 без ключа зажигания

Перемкнул толку ноль. Что это означает?

Резистор смотреть, может фишка отошла, а может термопредохранитель реостата сгорел

а на вторую скорость вентилятора оно как-то влияет? у меня карлсон вообще молчит )=

На вторую скорость этот резистор не влияет. Возможно у твоего винта щетки заклинило или еще что то.

Пошла тема ремонта первой скорости вентилятора) Надо у себя теперь проверять)) Волнует теперь)
Переспрошу ещё раз для точности, как проверять: как только включаю климат должен сразу врубаться вентилятор на первой скорости и молотить без перерыва? Правильно понимаю?

Колхоз в виде соединения откусив резистор и просто состыковав и зажав оба конца чем-то грозит? Или это нормальная практика? В большинстве решение вижу таким по просторам интернета.

Недавно кто то перепаивал сам резистор или как там его, в радиомагазине брал.Тут на д2 загугли.А так считаю колхоз, про последствия не знаю))

От не работающей первой скорости климат может плохо холодить…если быть точнее, то порой нормальный холод идти, а порой почти тёплый?
И вообще, на что влияет не работающая первая скорость? И как ещё можно диагностировать её неисправность?!

Да может хуже холодить когда стоишь. Чаще будет кондей отключаться. И температура ож будет выше если первая не работает. Будет включаться только вторая на более высокой температуре ож.

По идеи ты прав. Вторая скорость вентилятора срабатывает только при перегреве. Первая помогает реже срабатывать на перегрев

Можно ушатать компрессор, будет сильно перегреваться, хотя у меня года 3 работал в таком режиме и пофиг, но машина не тянула, вся мощность в компрессор уходила, даже ремень посвистывал

Замена дополнительного сопротивления электровентилятора отопителя и электродвигателей приводов заслонок Форд Мондео 4 (2007-2014 гг.)

Ford Mondeo 4 Замена дополнительного сопротивления электровентилятора отопителя и электродвигателей приводов заслонок

Вам потребуется ключ TORX T20.
Для замены дополнительного сопротивления электровентилятора отопителя выполните следующее.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Под панелью приборов с левой стороны отопителя нажмите на фиксатор колодки проводов дополнительного сопротивления электровентилятора отопителя и отсоедините колодку от сопротивления.
ПРИМЕЧАНИЕ.
Для наглядности показано при снятой панели приборов.

3. Выверните два винта крепления дополнительного сопротивления к кожуху отопителя и снимите его.
4. Установите дополнительное сопротивления электровентилятора отопителя в порядке, обратном снятию.

Для замены электродвигателя привода заслонки рециркуляции выполните следующее.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

3. Через отверстие в панели приборов, открывшееся после снятия вещевого ящика, с правой стороны отопителя отсоедините колодку жгута проводов от электродвигателя привода заслонки рециркуляции, сжав фиксаторы ее крепления.
ПРИМЕЧАНИЕ.
Для наглядности показано при снятой панели приборов.

4. Выверните два винта крепления электродвигателя к воздухозаборнику отопителя и снимите электродвигатель.
5. Установите электродвигатель привода заслонки рециркуляции в порядке, обратном снятию.

Для замены электродвигателя привода воздухораспределительной заслонки выполните следующее.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

5. Выверните два винта крепления электродвигателя к кожуху отопителя и снимите электродвигатель.
6. Установите электродвигатель привода воздухораспределительной заслонки в порядке, обратном снятию.

Что предпринимать, когда плохо нагревает салон печка Ford Mondeo 3, как избавиться от проблемы

Обязательным атрибутом каждого автомобиля в наших климатических условиях является система отопления. Это актуально как не только для машин, выпускаемых на отечественных заводах, но и для иностранного транспорта, например, Ford Mondeo. Если плохо греет печка Ford Mondeo 3, то такое авто не рекомендуется к эксплуатации до устранения поломки. В противном случае можно спровоцировать дорожное происшествие либо стать его виновником. Уделять проблеме внимание необходимо даже тогда, когда она лишь начинает давать о себе знать, воздух через дефлекторы периодически идет не такой горячий.

Правильная диагностика

У Ford Mondeo 3 причины неисправной печки могут быть разными. Многие из них можно решить самостоятельно без обращения в автосервис. В некоторых случаях потребуются новые запчасти, а иногда придется разбирать часть авто, чтобы добраться до поломки. Главное в таком случае правильно выявить неполадки по прямым и косвенным признакам.

Вентилятор

Одной из частых виновниц прохлады в салоне является неработающая крыльчатка. Из-за отсутствия вращения не формируется поток воздуха. Поэтому тепло не проникает к водителю и пассажирам. Встречаются такие сложности с работой данного узла:

перегорел электромотор;
произошел разрыв цепи по причине плохого контакта;
механическое повреждение или зажим вентилятора;
перегорел предохранитель;
проблемы с электроникой, отдающей сигнал для вращения.

Для замены крыльчатки придется провести большую работу по разборке. В таком случае стоит предварительно убедиться, в ней ли причина.

Охлаждающая жидкость

У Ford Mondeo 3 могут скрываться причины неисправной встроенной в салон печки в общей системе охлаждения. Падение уровня антифриза приводит к тому, что имеющегося объема не хватает для заполнения всех контуров. В патрубки, которые питают обогрев, может не заходить достаточное количество разогретой жидкости от рубашки блока цилиндров. В такой ситуации как бы сильно не дул вентилятор, тепла в салоне не будет. Провоцируют утекание слабые уплотнители, которые задеревенели со временем и потеряли свои герметичные свойства. Перед доливом необходимо устранить течь. Выявить ее можно по характерным подтекам.

Забитый радиатор

Накипь, скопившаяся в полостях радиатора, препятствует циркуляции жидкости. Таким образом блокируется теплообмен между системой охлаждения ДВС и салоном. Недостаток проявляется у тех водителей, которые неправильно смешивали сорта антифризов или добавляли воду в систему. Неправильная эксплуатация приводит к возникновению накипи на стенках. Впоследствии известковый слой наращивается и в некоторых местах внутри трубок может блокировать проходы. Необходимо провести промывку полостей или полную замену изделия.

Термостат

Разрешить ситуацию автомобилистам удается после замены или ремонта термостата. Данная деталь в авто отвечает за переключение между контурами. После достаточного нагрева жидкости термостат пускает ее по большому кругу. Если это случается раньше времени или проход открыт постоянно, то в радиаторе отопления не успевает образоваться тепло.

Заключение

Автомобилист должен внимательно оценивать работоспособность различных систем. От правильности постановки диагноза зависит качественный ремонт системы отопления.

Печка на Форд Мондео работает только в одном режиме

Печка работает в одном режиме, только на четвертой скорости. Что сделать? И где находится регулятор скорости печки?

@andrienko.1966 --> Печка работает, но отключается через некоторое время (в салоне чувствуется легкое тепло). Что это может быть?

@andrienko.1966 --> Народ не работает печка на форд модео работает на самом минимуме и больше не дует подскажите что модет быть

Поменял оба датчика. Снимаю разъём с датчика ЭБУ, работает. В чём проблема.

В морозную или сырую погоду, утро, машина холодная, включаю только зажигание (не заводя двигатель) и самопроизвольно включается вентилятор охлаждения радиатора двигателя. Через 3 —.

Здравствуйте, не работает вентилятор и датчик температуры. Как найти причину неисправности и устранить неисправность? Если можно по подробнее, так как я никогда с этим не сталкивал.

Здравствуйте! У меня Форд Мондео, универсал, 1995 г. В холодное время года потеют окна. Печка включена, поток воздуха направлен на стекло. К тому же стекло изнутри словно покрыто с.

Радиатор печки когда находится в горизонтальном положении нагревается хорошо, как только его поднимаешь на место остывает. Радиатор новый, помпа новая. Где найти схему системы охла.

В некоторых случая проблема с печкой заключается в утечке вакуума в переключателе рециркуляции (скоростей обдува), возможно трубки забиты или же отсутствует вакуум в системе управления заслонками отопителя.

Отключаем акуму, вынимаем пепельницу, поддеваем защелки магнитофона, и потрясывая осторожно вынуть магнитофон и отключаем контакты, отвинчиваем 4 шурупа на панели, снимаем панель.

В вашем случае не исключена также проблема с двигателем вентилятора, не развивает полной мощности (можно и ему ревизию сделать, лишним не будет), осмотреть щёточный узел, часть якоря по которому бегают щётки, штекер на блоке резисторов проверь на состояние контактных групп.

Проверить сам резистор (что более вероятно) поскольку четвертая идет напрямую как раз минуя его, по этому и работает. Может быть, переключатель то и не причем, виноват блок сопротивлений печки.

Чтобы заменить резистор: снимаем бардачок откручивая пару саморезов снизу когда снимем его увидим мотор печки, слева от него в глубине будет пластинка закрепленная одним или двумя саморезами с разъемом. открычиваем, отключаем. На этой хрени и находится резистор.

Предохранители и реле Ford Mondeo 3

На внутренней стороне крышки монтажного блока реле и предохранителей нанесена схема расположения предохранителей

Описание символов изображенных на наклейке вы можете найти внизу страницы.

Электрический стеклоподъемник левый

Электрический стеклоподъемник правый

Передние и задние противотуманные фары

Парковочный огонь правый

Парковочный огонь левый

Регулирование двигателя/ электронный модуль