свистит вентилятор печки приора с кондиционером

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 04.10.2024

Свистит вентилятор печки. Может проявлять на холодную, что делать

Причин, по которым при работе печки появляется шум, несколько:

выход из строя подшипника двигателя вентилятора;
попадание посторонних предметов или листвы в вентилятор;
затирание лопастей вентилятора о корпус отопителя.

Мусор (листья и посторонние предметы) можно удалить без разборки корпуса климатической системы, а устранение других проблем требует определенных навыков и занимает немало времени.

Оптимистичный вариант ремонта

Говорить о вмешательстве в систему кондиционирования и отопления салоне сразу не стоит. Можно обойтись меньшими затратами. При первых появлениях шума необходимо произвести следующие операции (для комплектаций с кондиционером Panasonic):

Включить зажигание.
Включить циркуляцию.
Выключить зажигание, заслонка останется в открытом положении.
Через бардачок провести осмотр печки, в которую мог попасть мусор или любой пакет.

Если гремит печка на Приоре с кондиционером Halla, процесс происходит немного по-иному — печка должна быть выключена, а мусор из крыльчатки извлекается после снятия перчаточного ящика. Обратите внимание, процедура возможна только на авто без подушки безопасности пассажира.

Смотрите также

Комментарии 32

Там нет подшипника, на днях когда менял фильтр снял вентилятор и заметил сильный люфт оси на котором он сидит.Аккуратно разобрал и снизу поставил дополнительную шайбу, все это смазал Шрусом, собрал и тишина!)

подскажи пожалуйста, ты отопитель снимал полностью или можно снять както без съема всего?

Как понять снизу? Можно поподробнее? У меня такая же проблема) я его просто разобрал в надежде увидеть там подшипники. А их там нет в итоге я его почистил и смазал на пару месяцев хватило. Просто не пойму куда шайбы подкладывал)

подскажи куда шайбу подставить тож не понимаю. снимал движок разобрал. смазал на месяц хватило

и в салоне бесплатно делать не хотят, говорят это норма, я уже обращался)), спорить не стал лучше сам надо будет доведу до ума, особо ненапрягает на низкой скорости тихо почти)

сегодня, включил забор воздуха из салона, так свиста не было, только потом появился, как прогрелся воздух и переключил заслонку с улицы…

если кто не в курсе, а я уже имею 3 приору, то печка у них с новья свистит)), есть конечно от автоваза информационное письмо, но толку от этого, там просто плохо прижимается заслонка или как ее, когда ее рукой прижимаешь то практически не свистит, пробовал клеить материал никак не нащупаю толком.

единственный правильный ответ))))). Всё верно, заслонка неплотно прижимается, поэтому появляется свист. В случае с подшипником там будет уже не свист. а тарахтение какое-то)))

Почему шумит вентилятор печки на “Приоре”

Причин, по которым при работе печки появляется шум, несколько:

выход из строя подшипника двигателя вентилятора;
попадание посторонних предметов или листвы в вентилятор;
затирание лопастей вентилятора о корпус отопителя.

Оптимистичный вариант ремонта

Включить зажигание.
Включить циркуляцию.
Выключить зажигание, заслонка останется в открытом положении.
Через бардачок провести осмотр печки, в которую мог попасть мусор или любой пакет.

Смотрите также

Комментарии 32

подскажи пожалуйста, ты отопитель снимал полностью или можно снять както без съема всего?

подскажи куда шайбу подставить тож не понимаю. снимал движок разобрал. смазал на месяц хватило

Стучит радиатор печки на приоре

Шум печки на Приоре — явление, с которым рано или поздно сталкиваются многие владельцы этого автомобиля. Причём даже представители завода-производителя в 2008 году отмечали, что подобная ситуация возможна на машинах с климатической системой, разработанной Panasonic. Сервисным центрам было рекомендовано устранять несоответствия в виде свиста или гула путём установки дополнительной прокладки. Однако в ситуациях, когда шумит печка на Приоре, визит в сервис совсем не обязателен.

Что делать если шумит печка на Лада Приора

Статья посвящена очередной проблеме, с которой сталкиваются многие владельцы Лада Приора. Знакомая ситуацию, когда вентилятор печки гудит, свистит, воет или издает гул. Причин неисправности может быть несколько, расскажем о каждой из них подробно..

Еще в 2009 году АВТОВАЗ опубликовал информационное письмо, в котором описывалась ситуация с шумом в виде свиста вентилятора климатической системы Panasonic. Причина была в неплотном прилегании заслонки.

Для устранения шума печки необходимо доработать конструкцию отопителя, установив дополнительный уплотнитель на заслонку, используя Сплэн размерами 8х10х100 мм.

Часто бывает так, что шум печки есть только на холодную, а при прогреве салона свист пропадает. Попробуйте смазать втулку ротора электродвигателя. Варианта два, либо разбирать отопитель и вентилятор, либо снять только жабо (ветровую накладку) и просверлить сбоку в месте, как указано на фото.

Потребуется сверло диаметром 3 мм и длиной 15-20 см. В получившееся отверстие заливаем синтетическое масло, используя шприц. По окончанию работ отверстие закрыть подходящим материалом.

Шелест при работе печки может появиться из-за попадания посторонних предметов в лопасти вентилятора, например, попал сухой листик. Удалить его можно через бардачок.

А вы сталкивались с подобным свистом и воем? Каким образом удалось решить проблему? Напомним, это не единственный недостаток, который достался автомобилю с завода. Источником постороннего шума может быть коробка передач.

Ключевые слова: печка лада приора

Замена радиатора

Для работы понадобится стандартный набор инструментов, куда входят торцевые ключи 10 и 13, бокорезы, крестовая отвертка, а также ключ на 8. В обоих случаях вам придется отсоединять шланги системы отопления, из них будут выливаться остатки охлаждающей жидкости, поэтому сразу подставьте емкости под патрубки отопителя. Потом жидкость можно будет вернуть в систему.

С кондиционером

В первую очередь нам нужно снять резиновый уплотнитель ветровой накладки, чтобы получить доступ к деталям;

Как видите, демонтаж радиатора в Приоре с кондиционером не требует слива антифриза. Охлаждающая жидкость выйдет только из расширительного бачка и самого теплообменника. Снятие радиатора в ВАЗ 2170 с кондиционером Panasonic проходит по такой же схеме, отличаться могут только несколько креплений. Теперь вы можете поменять изношенный отопитель на новый!

Без кондиционера

Начинается работа с отключения минусовой клеммы аккумуляторной батареи. Снимаем накладку ветрового стекла вместе с рычагами стеклоочистителя, так как эти элементы будут мешать работе;
Следующий шаг – это снятие трубок подачи охлаждающей жидкости на форсунки двигателя;
Накладку ветрового стекла держат семь винтов. Выкрутите ее, чтобы полностью снять элемент;
Теперь переходим к уплотнителю капота, в его центре вы найдете стягивающий винт – откручиваем его;
Шумоизоляция двигателя закрывает проход к системе отопителя – подденьте заглушки плоской отверткой и выверните заглушки;
Выкручиваем винты и демонтируем шумоизоляцию. Снимаем обе накладки;

Промойте теплообменник и осмотрите его на наличие повреждений. Если на пластиковых элементах обнаружатся трещины, то отремонтировать деталь вы уже не сможете – здесь поможет только замена радиатора печки на Приоре, которая выполняется в обратной последовательности.

Видеоинструкция по замене потекшей печки:

Как проверить крыльчатку на наличие посторонних предметов

Первое, что надо сделать, если шумит вентилятор печки на “Приоре” — проверить крыльчатку и кожух. Это можно сделать без разборки системы климат-контроля и демонтажа крыльчатки. Таким образом можно удалить попавшие в отопитель листья, мелкие ветки, посторонние предметы.

Внимание: в процессе проверки и очистки кожуха и крыльчатки вентилятор должен быть отключен! При установленной с пассажирской стороны подушке безопасности придется демонтировать ее, что достаточно сложно.

Операция выполняется через отверстие для рециркуляции воздуха, которое находится в перчаточном отделении (бардачке). Проверка и очистка выполняется так:

засунуть руку в перчаточное отделение и нащупать подвижную заслонку;

нащупать пальцами на заслонку и открыть ее, потянув на себя (на ощупь заслонка напоминает небольшой пластиковый бочонок);

Примечание: крышка закреплена на петле и прижимается пружинами, прижимающими ее к кожуху, поэтому ее можно безопасно открыть, не сломав механизм.

пальцами проверить пространство возле крыльчатки на предмет наличия посторонних предметом и вытащить их, если таковые имеются;

вытащить руку (при этом крышка закроется под воздействием пружин).

Как снять вентилятор печки “Приоры”

Если печка “Приоры” шумит не из-за наличия мусора в районе крыльчатки, придется демонтировать последнюю, чтобы починить или заменить. Обычно причиной шума является выход из строя подшипника, но иногда могут шуметь развалившиеся лопасти крыльчатки.

Для демонтажа крыльчатки понадобятся крестовая и плоская отвертки, нож.

Порядок действий следующий:

снять дроссельный узел, но не отсоединять, а отвести в сторону;
снять шумоизоляцию моторного щита и жабо;
отогнуть вверх конец кронштейна крепления педали тормоза;
снять хомут, крепящий колодку проводов вентилятора (проще всего разрезать его);
отжать фиксатор колодки и отсоединить ее от вентилятора;
отсоединить провода от резистора печки;
отвернуть саморез, фиксирующий крепление печки;
отстыковать шланг вентилятора;
открутить 3 самореза, удерживающих печку;

Остается проверить работоспособность вентилятора и при необходимости отремонтировать либо его либо поменять на новый.

Ремонт вентилятора заключается в устранении люфта его оси. Для этого необходимо разобрать вентилятор и установить дополнительную шайбу снизу. При последующей сборке следует смазать трущиеся детали “Литолом”.

Если печка шумит на непрогретом двигателе, а после прогрева шум пропадает, необходимо смазать втулку ротора электродвигателя. В этом случае можно не демонтировать вентилятор, а снять жабо, просверлить тонкое отверстие в районе подшипника скольжения и ввести туда масло. Затем отверстие необходимо закрыть заглушкой.

При установке вентилятора следует расположить его так, чтоб патрубок, которому подключается труба вентиляции (воздуховод), располагался напротив последней.

Действия по установке вентилятора выполняются в последовательности, обратной снятию. Хомут, удерживающий колодку проводов, следует заменить новым.

Установка дополнительной прокладки в корпус отопителя

Если шумит вентилятор печки на “Приоре” при выключенной функции рециркулирования, причина может быть в затирании заслонки лопастями вентилятора. Поэтому “свист” в климатической установке Panasonic устраняется путем установки дополнительной прокладки из материала “Сплэн”. Прокладка устанавливается под заслонкой рециркуляции, к которой, как отмечено выше, имеется доступ из вещевого отсека (бардачка).

Прокладка изготавливается из полоски “Сплэна” размером 8х10х200 миллиметров. Для удобства выполнения работы лучше снять крышку вещевого отсека.

Кроме “Сплэна” понадобится хороший быстросохнущий клей.

Чтобы наклеить прокладку, необходимо нащупать и отодвинуть заслонку и наклеить полоску там, где она касается корпуса отопителя. После высыхания клея машину можно эксплуатировать.

Этот метод является рекомендацией автозавода, которая принята к исполнению официальными сбытовыми и сервисными центрами, работающими с ВАЗ.

Комментарии и отзывы

После замены и промывки системы охлаждения на приоре печка дует холодный воздух… В системе воздуха нет. Что случилось не пойму.

Свистит (гудит или трещит) вентилятор печки. Может проявлять на холодную, что делать, как убрать?

FakeHeader

Comments 7

Only registered users can participate in discussions.

Понимаю, что тема старая, но для меня — актуальная. У меня моторчик воет и визжит… менять однозначно буду. Просто интересно, реально после замены стало лучше дуть или это иллюзия? (Конечно, фильтр тоже заменю)

Я разницу почувствовал. Свист пропал — мотор ведь новый! Да и «свежий» моторчик крутит бодрей и веселей!

Главное не бояться и делать если есть желание и время. На сервисе работают теже люди что и мы. Мой девиз: «Лучше чем я никто не поломает». С этими словами я начинаю любой ремонт

Свистит вентилятор печки приора

Что делать если шумит печка на Лада Приора
Статья посвящена очередной проблеме, с которой сталкиваются многие владельцы Лада Приора.

Знакомая ситуацию, когда вентилятор печки гудит, свистит, воет или издает гул. Причин неисправности может быть несколько, расскажем о каждой из них подробно.. Еще в 2009 году АвтоВАЗ опубликовал информационное письмо, в котором описывалась ситуация с шумом в виде свиста вентилятора климатической системы Panasonic. Причина была в неплотном прилегании заслонки.

Посторонние шумы вентилятора печки «Приоры» также могут быть связаны с сильным люфтом оси, на которой он установлен. Для его устранения следует разобрать вентилятор и установить снизу дополнительную шайбу. При сборке смазать трущиеся детали смазкой. Часто бывает так, что шум печки есть только на холодную, а при прогреве салона свист пропадает. Попробуйте смазать втулку ротора электродвигателя. Варианта два, либо разбирать отопитель и вентилятор, либо снять только жабо (ветровую накладку) и просверлить сбоку в месте, как указано на фото.

Потребуется сверло диаметром 3 мм и длиной 15-20 см.

В получившееся отверстие заливаем синтетическое масло, используя шприц. По окончанию работ отверстие закрыть подходящим материалом. Шелест при работе печки может появиться из-за попадания посторонних предметов в лопасти вентилятора, например, попал сухой листик. Удалить его можно через бардачок.

Если никакой метод не помог решить проблему шума печки, может просто детали выработали свой ресурс (втулки, подшипники и т.д.) и их следует заменить на новые, либо установить новый вентилятор печки в сборе. А вы сталкивались с подобным свистом и воем? Каким образом удалось решить проблему? Напомним, это не единственный недостаток, который достался автомобилю с завода. Источником постороннего шума может быть коробка передач.

Метки: Как снять вентилятор печки на приоре без кондиционера

Что делать если шумит печка на Лада Приора

Еще в 2009 году АвтоВАЗ опубликовал информационное письмо, в котором описывалась ситуация с шумом в виде свиста вентилятора климатической системы Panasonic. Причина была в неплотном прилегании заслонки.

Вентилятор печки | Автор топика: Jennings

Доброго времени суток. Такая беда, без видимых причин затрещал вентилятор. Подскажите как до него добраться, что бы поменять. Машина с кондером.

Anton (Bansidhara) Александр, https://www.tune-priora.ru/razbor/razbor-ventilyator-o..

Alexander (Tzeruiah) Это звездец мягко говоря. А других вариантов нет?

Ruslan (Helios) Александр, больше никак. там работы на 15 минут всего

Alexander (Tzeruiah) Руслан, Снять его можно только демонтировав всю климатическую установку в сборе (слив антифриз, сняв вакуумный усилитель тормозов, спустив фреон из системы кондиционирования и т.п.). И это только верхушка айсберга. А ты говоришь 15 мин, там пол машины еще распилить нужно.

Ruslan (Helios) Александр, двигатель можно снять не разбирая

Alexander (Tzeruiah) Руслан, Буду очень признателен тебе, если объяснишь как поменять этот вентилятор ничего не сливая и не распиливая.

Albert (Jeston) за бардачком есть крыльчатка) может туда что то попала) можно просунув руку под теплоизоляцию нащупать короб металический) он прижат резинкой, его пальцем отодвигаешь, Александр,

Стук в печке на приоре

Доброго времени суток. Столкнулся с такой проблемой, как стук радиатора печки. А это оказывается одна из болезней Приор, что радиатор печки начинает стучать в своем посадочном месте и этот мерзкий стучок очень хорошо доносится из-под торпеды.

Ну собственно говоря и мою Приору не обошла эта болезнь, к слову, на прежних двух Приорах такого не было замечено! С устранением этого стука я как-то под затянул, ведь изначально он проявлялся редко и тихо, а с течением времени стук все усиливался и проявлял себя чуть ли не постоянно. По этому поехал в магазин по шумоизоляции авто и взял лист что-то напоминающий Сплен, но в разы пористый.

Следов стука радиатора об корпус было не мало, вот одно из них, самое большое. Настучал знатно!)

Ну и приступил к оклейке радиатора.

Всем привет! Выручайте, братцы! Проблема вот какая… При включении зажигания начинает щелкать заслонка печки (ну или что-то рядом, типа моторедуктора). Устраняется это переводом в «холодное» положение. Кстати говоря, менял на прошлой неделе этот самый моторедуктор. Может дело в нем.

Comments 34

При установке ММР отключал ли ты датчик температуры, если нет то возможно ты неправильно установил крайние положения заслонки поэтому она начинает СТУЧАТЬ

А можно подробнее.

При установке ММР отключал ли ты датчик температуры? (на потолке)

Нет. Не отключал. Как надо было сделать, в итоге?

Надо было отключить его и вставлять ММР в заслонку и проверять стучит ли она с датчиком

Снятие вентилятора отопителя Приора

Потребуется. снять дроссельный узел и отвести его в сторону, снять жабо и шумоизоляцию моторного щита. Приготовить крестовую и плоскую отвертки.

Порядок действий :

Отогнуть конец кронштейна педали тормоза вверх.
Расстегнуть и разрезать хомут крепления колодки проводов вентилятора отопителя.
Отсоединить колодку с проводами от вентилятора печки, отжав фиксатор.

Отсоединить колодку с проводами от дополнительного резистора. Затем отвернуть саморез и гайки крепления отопителя так, чтобы можно было сдвинуть его вперед (см. «Снятие отопителя печки »).
Отсоединить шланг вентиляции вентилятора от патрубка.
Отвернуть 3 самореза крепления вентилятора печки, используя крестовую отвертку.
Снять вентилятор отопителя Приоры вместе с крыльчаткой из корпуса отопителя, поддев его плоской отверткой за фланец.

Фланец вентилятора крепится к отопителю через резиновые подушки. Чтобы их заменить, вынимаем пластмассовые втулки, а затем вынимаем подушки из отверстий фланца вентилятора.

Снятие печки на Приоре

В ряде ситуаций, когда гудит вентилятор печки Приоры, а простейшие операции по очистке крыльчатки не помогли, требуется снятие отопителя. Делается это по следующему алгоритму:

На предварительном этапе необходимо слить охлаждающую жидкость, отвести в сторону дроссельный узел, снять жабо, трапецию стеклоочистителя.
От щитка передней части отопителя отщелкнуть крепления жгута.
Жгут проводов снять с крепления к кронштейну педали тормоза.
Конец кронштейна необходимо аккуратно поднять вверх.
Обнаружив патрубки радиатора, следует ослабить удерживающие их хомуты, снять сами шланги.
Колодки проводов нужно отключить от резистора и электродвигателя.
Крепления печки отвернуть с помощью головки «на 10».
Верхнее крепление отопителя, откручивающееся с помощью крестовой отвёртки последним, представляет собой обычный саморез.
Следом отключается очередная колодка проводов — теперь от микромотор-редуктора, для чего необходимо подвинуть вперёд отопитель.
После перечисленных действий остаётся только снять оставшиеся шланги и извлечь корпус.

Теперь можно проводить процедуры, после которых печка перестанет гудеть и шуметь. Обратите внимание, что последовательность действий может отличаться на авто с различными типами кондиционеров.

Если у вас есть опыт снятия, разбора и устранения неисправностей печки Приоры, не забывайте делиться опытом в комментариях. Другие автовладельцы, столкнувшиеся с тем, что вентилятор печки на Приоре шумит, будут признательны за советы.

Установка вентилятора салона Приоры

Каталожный номер электровентилятора отопителя Приоры 2111-8118020. При установке вентилятора следует повернуть его так, чтобы его патрубок встал напротив шланга вентиляции электродвигателя. Остальная сборка производится в обратной последовательности.

Кстати, если после замены вентилятора печки в салон плохо поступает воздух, тогда попробуйте заменить фильтр салона.

Как проверить крыльчатку на наличие посторонних предметов

Внимание: в процессе проверки и очистки кожуха и крыльчатки вентилятор должен быть отключен! При установленной с пассажирской стороны подушке безопасности придется демонтировать ее, что достаточно сложно.

засунуть руку в перчаточное отделение и нащупать подвижную заслонку;

вытащить руку (при этом крышка закроется под воздействием пружин).

Как снять вентилятор печки “Приоры”

Для демонтажа крыльчатки понадобятся крестовая и плоская отвертки, нож.

Порядок действий следующий:

снять дроссельный узел, но не отсоединять, а отвести в сторону;
снять шумоизоляцию моторного щита и жабо;
отогнуть вверх конец кронштейна крепления педали тормоза;
снять хомут, крепящий колодку проводов вентилятора (проще всего разрезать его);
отжать фиксатор колодки и отсоединить ее от вентилятора;
отсоединить провода от резистора печки;
отвернуть саморез, фиксирующий крепление печки;
отстыковать шланг вентилятора;
открутить 3 самореза, удерживающих печку;

Регулировка заслонки печки

Иногда причиной того, что салон автомобиля остается холодным, становится то, что не открывается заслонка отопителя, несмотря на то, что моторедуктор пытается повернуть ее в нужное положение. В большинстве случаев виноват регулятор заслонки, который отвечает за ее установку в нужное положение.

Такое возможно на заслонках печки как с кондиционером, так и без кондиционера из-за забитого салонного фильтр, который нужно менять своевременно. Пыль и листья мешают механизму заслонки открываться нормально.

Другая причина того, что тонкую пластмассу заслонки при высоких температурах в магистрали отопления попросту коробит, и она перестает доходить до нужного положения. В результате переключение печки в разные режимы не происходит или потоки распределяются неравномерно. Чаще всего регулятор заслонки остается в положении «в лицо», а вот обдув стекла не происходит.

Если не переключается заслонка, можно снять панель между креслами водителя и пассажира, она находится непосредственно за центральными решетками отопителя. Иногда просто требуется поменять уплотнитель, к которому она прижимается, или убрать мусор, набившийся в нее. После этого нужно проверить заслонку отопителя в работе и можно собирать панель.

При проблемах с механизмом переключения заслонки требуется снять пластик на торпедо возле правой ноги водителя. При деформации пластмассовой заслонки ее можно заменить, но делать это лучше по гарантии. В этом случае ремонт заслонки печки на Приоре ограничивается обработкой механизма аэрозольной смазкой ВД. Сделать это можно вслепую, не снимая остальные части торпедо, нащупав механизм переключения рукой.

После этого производится регулировка заслонки, просто переключая ее в различные положения и контролируя движение рукой под пластиком. В подавляющем большинстве случаев этого достаточно, чтобы печка вновь заработала нормально. После этого пластик торпедо установите на место и закрепите саморезами.

Видео:Печка Приоры. Диагностика неисправности отопителя

Установка дополнительной прокладки в корпус отопителя

Кроме “Сплэна” понадобится хороший быстросохнущий клей.

Замена мотора отопителя Приора без кондиционера

Доброе время суток! Решил поменять мотор отопителя, так как в последнее время он стал работать с посторонними шумами. Прочитав Интернет, понял, что это дело довольно трудоемкое: нужно разбирать довольно много. Позвонив в автосервис, узнал, что это процедура довольно длительная (3 часа) и дорогая (500-2500 рублей). Почитав комментарии уважамых форумчан, решил делать все сам. Фото прилагаю. Главное, не спешить! Ведь делаешь это для себя!

Lada Priora sedan › Logbook › Replacement Prior heater motor without air conditioning

Kostia2014 last online 1 day ago

Good time of day! I decided to change the engine heater, since the last time he began to work with outside noise. After reading the Internet, I realized that this thing is quite time-consuming: it is necessary to disassemble a lot. Calling in car service, I learned that this procedure is quite long (3 hours) and expensive (500-2500 rubles). After reading comments uvazhamyh members of the forum, I have decided to do everything myself. Attaching photo. The main thing is do not rush! After doing it for themselves!

Gently move aside a block to the left, and then on. The main window!

The main problem when refitting — back of the heater to combine. Do not hurry…

Just to feel that the engine heater was tired. Wind from the heart!

Price tag: 1 200 ₽ Mileage 42000 km

FakeHeader

Comments 7

Only registered users can participate in discussions.

Я разницу почувствовал. Свист пропал — мотор ведь новый! Да и «свежий» моторчик крутит бодрей и веселей!

Свистит вентилятор печки приора

всем доброго утра!
товарищи, подскажите как избавится от свиста вентилятора печки? на приоре, кто сталкивался?

Комментарии 32

подскажи пожалуйста, ты отопитель снимал полностью или можно снять както без съема всего?

подскажи куда шайбу подставить тож не понимаю. снимал движок разобрал. смазал на месяц хватило

СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ

Сразу хочу отметить, что сейчас мне многие пишут про их конкретные модели, а это именно – Лада Калина и многие ВАЗ, Солярис, Форд Фокус, Шкода. Ребята сегодня я не буду разбирать какую-то конкретную модель, все потому что болезнь лечится практически одинаково. Я вам постараюсь дать пишу для размышления, как и что делать, а уж снять вентилятор я думаю, вы сможете сами, просто залезайте на форумы по своим моделям.

Как работает обдув?

Устройство очень простое – в салоне под панелью, есть радиатор печки (рядом возможно и кондиционера), на которые дует специальный мощный вентилятор. У него, как правило несколько режимов обдува, обычно подразделяются от «1» до «4», чем больше включили, тем сильнее будет поток воздуха. Как становится понятно, зимой используется радиатор печки – для обогрева салона, зимой используется радиатор кондиционера – для охлаждения.

На новых иномарках он не шумит (на первом и втором положении практически не слышно), точнее слышно сильный набегающий поток воздуха, но никаких сторонних звуков нет. Это говорит о том — что вентилятор исправен и вся система работает нормально.

Если у вас появляется свист или треск при включении вентилятора значит что здесь что не так, нужно разбирать панель и снимать именно вентилятор. Радиаторы здесь не причем.

Основные неисправности

Свист это уже неисправность – их в этом узле, не так много. Нужно сказать «отопитель» — либо работает, либо нет. Если печка вообще не обдувает, это значит — электродвигатель заклинило, или сносились щетки. Если вы еще как-то катались с треском, и после в один прекрасный момент он исчез, да и печка прекратила работать – то это однозначно встал двигатель, скорее всего проблема в подшипнике или втулках.

Однако свист еще не говорит о том — что электродвигатель входит из строя, возможно, что туда просто набилась грязь (от длительного времени использования) и ее нужно вычистить.

Поэтому в 70% случаев смазка действительно помогает, однако если вы уже долго ездили с шумом, возможно — что подшипник уже изношен. Поэтому, как только проявляется шум треск и так далее — разбираем печку и чистим ее. Что еще хочется отметить на наших ВАЗ, особенно на «классике» вместо подшипников использовались втулки, после их выработки нужна была их замена, однако многие народные умельцы, все же устанавливают на ВАЗОВСКИЙ отопитель подшипники — как я считаю что это правильно!

Разбор — чистка вентилятора

Как я уже писал сверху, в каждом автомобиле съем этого устройства делается по-разному, но суть остается всегда одной, у нас либо полностью снят вентилятор или к нему есть прямой доступ, чтобы можно было смазать элементы.

ХОЧЕТСЯ предостеречь — прежде чем будете снимать электродвигатель – отсоедините клеммы с аккумулятора автомобиля, чтобы избежать лишних никому не нужных замыканий.

Вентилятор практически всегда устроен одинаково — это электродвигатель и наверху цилиндрическая гребенка (лопасти), которая нагнетает воздух. Вот небольшой пример.

Свист происходит от самого двигателя, у него есть один или два подшипника, которые держат вал вращения. Если подшипники выходят из строя, либо забиваются (годовой) грязью – происходят непонятные звуки – свист, треск, гудение и т.д. Есть два вариант развития событий:

Просто чистка. Диагностика проста, попробуйте покрутить снятый мотор – если он вращается сложно иногда даже со знакомыми звуками, тогда – пылесосим двигатель, смазываем подшипники — прочие крутящиеся элементы (можно сделать любой силиконовой смазкой, иногда можно использовать WD-40), вычищаем всю грязь с вала.

Обычно этого достаточно в 70% случаев, электромотор начинает работать тихо, легко, без лишних звуков. Хватит еще на очень долгое время бесшумной работы.

Ремонт-замена подшипников вала. Диагностика — вал вообще не вращается. Здесь дело по сложнее, вам нужно будет разобрать сам двигатель — «посмотреть ему внутрь». От долгой неправильной работы подшипники может заклинить, они просто разбиваются, шарики в них «клинит». Многие сейчас могут сказать — зачем мучиться, просто нужно купить новый двигатель! Возможно, это справедливее замечание, однако стоимость вентилятора отопителя (а как правило он идет в сборе) очень не мала. Например, на рядовую иномарку класса «С» он будет варьироваться, примерно от 5000 до 10000 рублей, что очень много! А если у вас авто классом выше, то цены геометрически растут. Так что замена подшипников очень даже оправдана, стоят они копейки.

ИТАК: Откручиваем лопасти, они либо пластиковые, либо металлические (зачастую алюминий). В середине будет идти гайка именно ее нужно крутить, если открутить удалось но лопасти не снимаются положите их, НО НЕ ВЕСЬ двигатель — в горячую воду, не кипяток но и не тепленькую (градусов 60 — 65), они могут быть дополнительно закреплены на клею кипяток его немного размягчит, пластик расширится и вы потихонечку снимите лопасти.

Далее разбираем сам электромотор, обычно это два – три болта (гайки) которые легко откручиваются. Вам нужно «половинить» мотор с осторожностью, чтобы не потерять все мелкие элементы. После того как снимите крышку у вас будет примерно такая картина.

Далее снимаем подшипники, еще раз повторюсь – часто их два, после чего меняем. Один аспект, как правило — вам не удастся подобрать именно такие-е же как установлены у вас. Однако сняв параметры вала, либо взяв старый вариант — идем в специальный магазин, коих у нас в городе очень много — покупаем подходящий вариант.

Просто подбираем по размерам, берите обычный шарикоподшипник можно даже наш отечественный – дольше ходить будут. Одеваем их на вал, собираем мотор и радуемся.

В 90% случаев, если вы все сделали правильно никакого шума, свиста, треска не будет. Даже если у вас двигатель был заклинен, после замены работоспособность, скорее всего восстановится. Именно так мы делали со знакомым на его Шкода Фабии, новая печка стояла около 5000 рублей, цена нашего ремонта – покупка двух подшипников + баллончик силиконовой смазки, около 400 – 500 рублей. Сейчас вот уже второй год работает великолепно, ни свиста, ни хруста – тишина! Как сказал знакомый, работает даже тише чем новый, но это как мне кажется – «каждый кулик свое болото хвалит»!

Думаю дальше не нужно объяснить, что собранный мотор, устанавливаем на родное место и пользуемся! Сейчас смотрим полезное видео в тему.

На этом заканчиваю, думаю эта статья была вам полезна.

(8 голосов, средний: 4,75 из 5)

Оптимистичный вариант ремонта

Включить зажигание.
Включить циркуляцию.
Выключить зажигание, заслонка останется в открытом положении.
Через бардачок провести осмотр печки, в которую мог попасть мусор или любой пакет.

Ремонт с разбором отопителя

Ещё один вариант, по причине которого нередко свистит и шумит вентилятор печки на Приоре — недоработка конструкции отопителя. Для автомобилей, на которых установлен кондиционер фирмы Panasonic, рекомендуется использование дополнительного уплотнителя. Изготавливается он из вспененного полиэтилена (сплэн). Получившаяся прокладка должна иметь размер 8х10х100 мм. Устанавливается между заслонкой рециркуляции и полукорпусом отопителя.

Гудит печка на Приоре и в ситуациях, когда появляется люфт оси, на которой закреплён вентилятор. Для исправления этой ситуации отопитель придётся разбирать — необходима установка дополнительной шайбы под вентилятором, обеспечивающей более плотное крепление элементов. Если эта процедура проводится самостоятельно, необходимо не забыть про смазку для всех трущихся деталей.

Бывают ситуации, в которых гудит или свистит печка на Приоре только при прогреве салона, а после шум пропадает. В этом случае решением будет смазка втулки ротора электродвигателя. Несмотря на кажущуюся простоту задачи, вариантов её решения всего два. Первый заключается в демонтаже и разборе отопителя и вентилятора. Второй предполагает снятие жабо с последующим сверлением электродвигателя сверлом с диаметром 3 мм. В получившееся отверстие заливается с помощью шприца синтетическое масло.

Снятие печки на Приоре

На предварительном этапе необходимо слить охлаждающую жидкость, отвести в сторону дроссельный узел, снять жабо, трапецию стеклоочистителя.
От щитка передней части отопителя отщелкнуть крепления жгута.
Жгут проводов снять с крепления к кронштейну педали тормоза.
Конец кронштейна необходимо аккуратно поднять вверх.
Обнаружив патрубки радиатора, следует ослабить удерживающие их хомуты, снять сами шланги.
Колодки проводов нужно отключить от резистора и электродвигателя.
Крепления печки отвернуть с помощью головки «на 10».
Верхнее крепление отопителя, откручивающееся с помощью крестовой отвёртки последним, представляет собой обычный саморез.
Следом отключается очередная колодка проводов — теперь от микромотор-редуктора, для чего необходимо подвинуть вперёд отопитель.
После перечисленных действий остаётся только снять оставшиеся шланги и извлечь корпус.

Читайте также:

свистит вентилятор печки приора с кондиционером

Свистит вентилятор печки. Может проявлять на холодную, что делать

Оптимистичный вариант ремонта

Смотрите также

Комментарии 32

Почему шумит вентилятор печки на “Приоре”

Оптимистичный вариант ремонта

Смотрите также

Комментарии 32

Стучит радиатор печки на приоре

Что делать если шумит печка на Лада Приора

Замена радиатора

С кондиционером

Без кондиционера

Как проверить крыльчатку на наличие посторонних предметов

Как снять вентилятор печки “Приоры”

Установка дополнительной прокладки в корпус отопителя

Комментарии и отзывы

Свистит (гудит или трещит) вентилятор печки. Может проявлять на холодную, что делать, как убрать?

FakeHeader

Comments 7

Свистит вентилятор печки приора

Что делать если шумит печка на Лада Приора

Вентилятор печки | Автор топика: Jennings

Стук в печке на приоре

Comments 34

Снятие вентилятора отопителя Приора

Снятие печки на Приоре

Установка вентилятора салона Приоры

Похожие материалы

Как проверить крыльчатку на наличие посторонних предметов

Как снять вентилятор печки “Приоры”

Регулировка заслонки печки

Видео:Печка Приоры. Диагностика неисправности отопителя

Установка дополнительной прокладки в корпус отопителя

Lada Priora sedan › Logbook › Replacement Prior heater motor without air conditioning

FakeHeader

Comments 7

Свистит вентилятор печки приора

Комментарии 32

Как работает обдув?

Основные неисправности

Разбор — чистка вентилятора

Оптимистичный вариант ремонта

Ремонт с разбором отопителя

Снятие печки на Приоре